【釣掛】地方電鉄の旧型車を楽しむスレ【譲渡車】
1 ：鷹茉子と平田哲：
静岡鉄道静清線から羽後交通雄勝線に至るまで
実物もフリーも含めて、いろいろと話ませう。
実物もフリーも含めて、いろいろと話ませう。
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 01:55:37 ID:kFNEWOZ4
２げっちゅ
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 02:24:37 ID:NJhwoF7x
もちろん、アレだよね、、、模型で楽しむスレだよね。
クロポの地方私鉄、モダンタイプに手を付けようとしてたから丁度よかった。
なんとか真緑の電車を作ろうと思ってるんだけど、
前面大改造だな、こりゃ。
クロポの地方私鉄、モダンタイプに手を付けようとしてたから丁度よかった。
なんとか真緑の電車を作ろうと思ってるんだけど、
前面大改造だな、こりゃ。
4 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/02/10(土) 06:48:10 ID:c5CDp7c6
なんか鉄コレスレとかぶりそうだけど、ゲージ不問の模型の話ならありかな？
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 10:09:15 ID:PwnAgxFQ
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 10:10:57 ID:PwnAgxFQ
連投ゴメ、まだ旧型車にしちゃいけなかったな。
とは言え、1960年代の新性能車なんかは旧型車に入りつつある希ガス。
とは言え、1960年代の新性能車なんかは旧型車に入りつつある希ガス。
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 14:52:52 ID:vLHyTtYF
1>乙
以下テンプレ
■関連スレ
新板につきｒｙ
■うPロダ
鉄道模型工作用upローダー
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/
■メーカー
【鉄道コレクションbyTOMYTEC】
http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/index.html
【MODEMO】
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【銘わぁくす】
http://members.at.infoseek.co.jp/may_works/mw_index.html
【キッチン】
http://homepage1.nifty.com/kitchen/
【マスターピース】
http://www.tt.rim.or.jp/~mlinks/masterpiece/
【ペアーハンズ】
http://homepage3.nifty.com/PAIRHANDS/
【あまぎモデリングイデア】
http://www.izu.co.jp/~amagimi/
【錦林車庫（株）岩橋商会】
http://www.iwahashi-s.co.jp/
【ＳＨＯＰねこまた】
http://homepage2.nifty.com/mike_cat/
以下テンプレ
■関連スレ
新板につきｒｙ
■うPロダ
鉄道模型工作用upローダー
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/
■メーカー
【鉄道コレクションbyTOMYTEC】
http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/index.html
【MODEMO】
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【銘わぁくす】
http://members.at.infoseek.co.jp/may_works/mw_index.html
【キッチン】
http://homepage1.nifty.com/kitchen/
【マスターピース】
http://www.tt.rim.or.jp/~mlinks/masterpiece/
【ペアーハンズ】
http://homepage3.nifty.com/PAIRHANDS/
【あまぎモデリングイデア】
http://www.izu.co.jp/~amagimi/
【錦林車庫（株）岩橋商会】
http://www.iwahashi-s.co.jp/
【ＳＨＯＰねこまた】
http://homepage2.nifty.com/mike_cat/
8 ： ◆gMikKiGbek ：2007/02/10(土) 21:41:22 ID:fMkVmnPA
暫く2chに来ないうちにこんな板が…
フリー電鉄も可のようだから、
鉄コレの攻勢と実車の奥の深さでネタの尽きないジャンルでしょうな。
饂飩の国の京浜電車を小日本キットから改造中だけれど
素組みでいいかと思ってたのに気がつけば大苦戦。
フリー電鉄も可のようだから、
鉄コレの攻勢と実車の奥の深さでネタの尽きないジャンルでしょうな。
饂飩の国の京浜電車を小日本キットから改造中だけれど
素組みでいいかと思ってたのに気がつけば大苦戦。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 01:44:05 ID:WfhBICGZ
このジャンルは、製品に恵まれなかったこともあってか、昔から
フリーランスが盛んだったな。
その路線を決定づけた鯨川地方鉄道から、今年で30年。
そろそろ、また大きな作品を呼んでみたいもの。
フリーランスが盛んだったな。
その路線を決定づけた鯨川地方鉄道から、今年で30年。
そろそろ、また大きな作品を呼んでみたいもの。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 02:15:58 ID:ao8XXE5V
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 02:29:09 ID:WfhBICGZ
>>10
宮下洋一氏の地鉄電車は鯨川地鉄に影響されていることは、
ご本人がかつて語っていたからね。
この二つの地鉄電車（と「湘交」こと湘南交通）が、
「地方私鉄電車が在る世界を創り上げる」という路線を定着させたと思う。
もちろん手法という点だけ目を向ければ、それよりも前に楠居利彦氏の「武蔵野急行」や
赤井哲朗氏「玉軌道」といったものがあるけど、
こと地方電鉄をリアリティーで語るという点では、鯨川が最初(に完成された)だと思う。
別のアプローチでは、小林信夫の世界観というのもあるけどね。
宮下洋一氏の地鉄電車は鯨川地鉄に影響されていることは、
ご本人がかつて語っていたからね。
この二つの地鉄電車（と「湘交」こと湘南交通）が、
「地方私鉄電車が在る世界を創り上げる」という路線を定着させたと思う。
もちろん手法という点だけ目を向ければ、それよりも前に楠居利彦氏の「武蔵野急行」や
赤井哲朗氏「玉軌道」といったものがあるけど、
こと地方電鉄をリアリティーで語るという点では、鯨川が最初(に完成された)だと思う。
別のアプローチでは、小林信夫の世界観というのもあるけどね。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 02:48:36 ID:eXidUYTR
なるほろ。
それらから富井電鉄まで繋がるなが～い歴史があったのね。フリー電鉄。
まあ、自分のレイアウト見てみても、
琴電と富山地鉄と上田丸子が一緒に走ってるから、
フリーみたいなもんだ。
それらから富井電鉄まで繋がるなが～い歴史があったのね。フリー電鉄。
まあ、自分のレイアウト見てみても、
琴電と富山地鉄と上田丸子が一緒に走ってるから、
フリーみたいなもんだ。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 00:54:59 ID:6qytr11J
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 09:19:24 ID:e/PT7VAS
鯨川地鉄の乗ったTMS、ウチにもあるよ。
消防の頃に買って貰って貰って以来持ち歩いている。
消防の頃に買って貰って貰って以来持ち歩いている。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 11:01:45 ID:us9I9sHb
>>14
持ち…歩いてる、のか。
持ち…歩いてる、のか。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 11:38:55 ID:e/PT7VAS
引越が多かったもんで・・。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 12:27:20 ID:us9I9sHb
納得。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 16:33:29 ID:ZH2xGqr+
フリーの電鉄を設定する時、参考にする鉄道会社ってあります？
漏れの場合、12M車から20M車まで何でも繋げて走らせたいと思った結果、琴電と南海高野線が合わさったような設定になってしまった。
街中を走る平坦部ではある程度の輸送量があり20Mの大型車が必要だが、山の麓の温泉にある中核駅から先は規格が低く15M車までしか入線できない…てな感じに。
ご都合主義の塊な結果、雑多な車両が楽したりする。
もっと制約や統一感があった方が「らしさ」が出るとは思うけどね。
漏れの場合、12M車から20M車まで何でも繋げて走らせたいと思った結果、琴電と南海高野線が合わさったような設定になってしまった。
街中を走る平坦部ではある程度の輸送量があり20Mの大型車が必要だが、山の麓の温泉にある中核駅から先は規格が低く15M車までしか入線できない…てな感じに。
ご都合主義の塊な結果、雑多な車両が楽したりする。
もっと制約や統一感があった方が「らしさ」が出るとは思うけどね。
19 ：!omikuji!dama：2007/02/13(火) 00:34:30 ID:QyQlynxb
>>18
地方私鉄と言う訳ではないが、昔の山陽がそんな感じかな？
主力は１８ｍ車だけど、その中に元６３の７００系は２０ｍ車で旧型更新車の
３００系は１５ｍ車で更に２７０系は１７ｍ車と異なる大きさが同じ路線を走
っていた。
路線も国鉄山陽本線と平行したり、飾磨港線と平行したり、西代－兵庫間が併
用軌道だったりと変化に富んでいた。（後にこの区間は地下化したが）
ただ、平坦線ばかりだったので少し違うかもしれないけど・・・
地方私鉄と言う訳ではないが、昔の山陽がそんな感じかな？
主力は１８ｍ車だけど、その中に元６３の７００系は２０ｍ車で旧型更新車の
３００系は１５ｍ車で更に２７０系は１７ｍ車と異なる大きさが同じ路線を走
っていた。
路線も国鉄山陽本線と平行したり、飾磨港線と平行したり、西代－兵庫間が併
用軌道だったりと変化に富んでいた。（後にこの区間は地下化したが）
ただ、平坦線ばかりだったので少し違うかもしれないけど・・・
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/13(火) 17:20:36 ID:8JYPlMn/
みなさんは車体新造足回り旧型流用か、車体流用足回り更新のどちらが好み？
どちらも実例があるだけにうちのフリー群にどちらを配備するか迷っているのだが…
どちらも実例があるだけにうちのフリー群にどちらを配備するか迷っているのだが…
21 ： ◆gMikKiGbek ：2007/02/13(火) 20:25:57 ID:/drHvcew
>>18
ガチガチな運用設定を固めずに車輛の趣味を優先した結果、
琴電と鶴臨と弘南、蒲原なんかのイメージに岐阜市内線や京津線（山電も）のテイストを混ぜ込んだ感じのちゃんぽんに。
好きな車輛を詰め込もうとすると両数は肥大するし、琴電ぐらいの規模になってしまうんで
ご都合主義の不自然さを如何に目立たせないか、と云う。
>>20
吊り掛け駆動なら吊り掛けのままでいて欲しいけれど、元の車体がすごく良ければまた別ですな。
琴電のアレやアレのように、元車体の寸法を流用して車体新製って手もありますし。当方はそれで行ってます。
ガチガチな運用設定を固めずに車輛の趣味を優先した結果、
琴電と鶴臨と弘南、蒲原なんかのイメージに岐阜市内線や京津線（山電も）のテイストを混ぜ込んだ感じのちゃんぽんに。
好きな車輛を詰め込もうとすると両数は肥大するし、琴電ぐらいの規模になってしまうんで
ご都合主義の不自然さを如何に目立たせないか、と云う。
>>20
吊り掛け駆動なら吊り掛けのままでいて欲しいけれど、元の車体がすごく良ければまた別ですな。
琴電のアレやアレのように、元車体の寸法を流用して車体新製って手もありますし。当方はそれで行ってます。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/14(水) 19:24:56 ID:2utKvfcp
>>18
俺の場合、近代的な通勤電車から軌道線、12m級の旧型車まで
共存させようと考えた末に出来上がったのは
政令指定都市一歩手前の準大都市を走る鉄道で
会社規模は広電くらい、路線規模は80年代の西鉄を
二周りほど規模縮小したくらいという
なんともありえない設定に…
やっぱり欲張っちゃ駄目だな…
俺の場合、近代的な通勤電車から軌道線、12m級の旧型車まで
共存させようと考えた末に出来上がったのは
政令指定都市一歩手前の準大都市を走る鉄道で
会社規模は広電くらい、路線規模は80年代の西鉄を
二周りほど規模縮小したくらいという
なんともありえない設定に…
やっぱり欲張っちゃ駄目だな…
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/14(水) 21:27:40 ID:43C6RcVF
>>20
車体新造足回り流用。
近所を走る京成がその手法で更新していた影響かな。
例え東急7000系であっても、定山渓2300や東急車輛入換車のように治具を流用して作られたコルゲート付きの普通鋼製車が存在したので、塗装してもおかしくない。
鉄コレ小田急FM車も日車D型台車がよく似合っています。
南海21001系も実車に釣りかけの兄弟車21201系が存在したので、無理がありません。
もっとも鉄コレ名鉄3700は逆に足回りを高性能化してしまいましたが。
車体新造足回り流用。
近所を走る京成がその手法で更新していた影響かな。
例え東急7000系であっても、定山渓2300や東急車輛入換車のように治具を流用して作られたコルゲート付きの普通鋼製車が存在したので、塗装してもおかしくない。
鉄コレ小田急FM車も日車D型台車がよく似合っています。
南海21001系も実車に釣りかけの兄弟車21201系が存在したので、無理がありません。
もっとも鉄コレ名鉄3700は逆に足回りを高性能化してしまいましたが。
みなさんの貴重な意見お聞かせ下さりありがとうございます。
琴電62改の車輌に南海の台車穿かせてみましたがよく似合っています。
南海に釣りかけの兄弟がいたのは初めて聞きました。
琴電62改の車輌に南海の台車穿かせてみましたがよく似合っています。
南海に釣りかけの兄弟がいたのは初めて聞きました。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 02:20:49 ID:KHJxehCh
しかし、今やＮゲージでこんな世界が再現できるんだね。
1*年前までは16番の独壇場だったが。
城北鉄道クラブの競作シリーズとかね。
1*年前までは16番の独壇場だったが。
城北鉄道クラブの競作シリーズとかね。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 16:04:23 ID:m8Bt21jx
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 20:20:39 ID:G/vbPnDB
ﾉｼ
やってるよ！
とは言っても田宮のウェザリングマスターで屋根上と側面を軽く汚す程度だけど。
汚れてたほうが地鉄だからねぇ。
やってるよ！
とは言っても田宮のウェザリングマスターで屋根上と側面を軽く汚す程度だけど。
汚れてたほうが地鉄だからねぇ。
28 ： ◆gMikKiGbek ：2007/02/15(木) 22:26:54 ID:XHxQyjdg
>>26
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1477.jpg
いつも塗装と同時に、グンゼのレッドブラウンやウッドブラウンあたりを軽く（缶スプレー）。
ウェザリングマスターは機を逸してしまい未だ使うに至らず。きっと有用ではあろうけれど。
吊り掛け電車のヤネは真っ茶色か真っ黒に汚れてるのがイメージですなぁ。
グレー床下もしばらく走れば黒と大差ないことになるし。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1477.jpg
いつも塗装と同時に、グンゼのレッドブラウンやウッドブラウンあたりを軽く（缶スプレー）。
ウェザリングマスターは機を逸してしまい未だ使うに至らず。きっと有用ではあろうけれど。
吊り掛け電車のヤネは真っ茶色か真っ黒に汚れてるのがイメージですなぁ。
グレー床下もしばらく走れば黒と大差ないことになるし。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 01:04:01 ID:kVA7zXLU
あ、これはエアブラシじゃなかったのか。
いい感じ。GJ。自分もやってみよう。
右端の旧国みたいな電車が気になる。
いい感じ。GJ。自分もやってみよう。
右端の旧国みたいな電車が気になる。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 10:27:22 ID:fHe51PA0
>>27
田宮ファンデナカーマ(･∀･)人(･∀･)
田宮ファンデナカーマ(･∀･)人(･∀･)
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 16:51:43 ID:aMhl7K3T
岡山模型の16番、
琴電デカ1のキットがなかなか発売されないな。
とれいんの広告に1年以上も近日発売と書かれているのに…
琴電デカ1のキットがなかなか発売されないな。
とれいんの広告に1年以上も近日発売と書かれているのに…
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 22:12:11 ID:yn394431
デッカちゃんだよ
33 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/02/17(土) 22:24:57 ID:fEx5kFqk
秘密のデカちゃん
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 22:36:40 ID:gl6OChv/
あくまでも娘なもんで。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/18(日) 23:13:05 ID:2J42Vbj2
地方電鉄…。地方私鉄ならキハも語れたのに。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 00:41:24 ID:ajrsUWdC
地方私鉄スレって建てたほうがいいのか？
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 23:34:02 ID:XghRNRJ9
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 09:22:29 ID:B/szC0Dh
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 15:35:32 ID:za1k1MGx
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 20:57:13 ID:CowPVUiP
>>22
昔の山陽電鉄そのままなんだが……ｗ
おいらは、琴電そのままをイメージかな。
旧型から新型までごちゃごちゃに混ぜてる。
連結器とかを揃えたことにして、小田急2200と流山105が併結してるしｗ
昔の山陽電鉄そのままなんだが……ｗ
おいらは、琴電そのままをイメージかな。
旧型から新型までごちゃごちゃに混ぜてる。
連結器とかを揃えたことにして、小田急2200と流山105が併結してるしｗ
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 01:46:52 ID:/G7y/jTU
似たような問題が駅前に置くバスでも・・・
ボンネットバスをいろいろ置くとまともな風景にならん orz
ボンネットバスをいろいろ置くとまともな風景にならん orz
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 02:04:04 ID:kQ/T1ThH
まあ、大概は地方中堅私鉄でゴッチャゴッチャ電車を繋いでいたところとなると
最近まで残ったのが琴電が、そこが帰結点になるのは当然かもね。
前世紀までの大井川鉄道、
昇圧前の豊橋鉄道
営団が入る前の日立電鉄
20年前の弘南鉄道
30年前の西鉄宮地岳線
＋気動車だけど科学万博の頃の関鉄常総線
と、このあたりだな。あとは、模型の作品でしょ。
>>41
最近はバスコレが充実して、よくなってきたじゃん。
最近まで残ったのが琴電が、そこが帰結点になるのは当然かもね。
前世紀までの大井川鉄道、
昇圧前の豊橋鉄道
営団が入る前の日立電鉄
20年前の弘南鉄道
30年前の西鉄宮地岳線
＋気動車だけど科学万博の頃の関鉄常総線
と、このあたりだな。あとは、模型の作品でしょ。
>>41
最近はバスコレが充実して、よくなってきたじゃん。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 04:13:16 ID:AzX0suSU
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 14:19:11 ID:/KMHwPhG
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 01:40:41 ID:qzX1VJFo
皆さんは電圧はどう想定してますか？
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 01:56:46 ID:sqVyYdhS
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 11:40:35 ID:8UwVYpgY
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 11:45:19 ID:8UwVYpgY
間違えた・・・。>>45様へのレス。
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 16:14:55 ID:+Hdfvv8u
西武のいわゆる鋼製社型も欲しいですね。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 18:42:21 ID:iuC4PRPk
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 22:13:00 ID:nI/oPb/a
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 23:42:47 ID:6RpG5EHu
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/02(金) 22:14:19 ID:zu8+WAXo
うちは、JR接続駅から10～20㌔位は複線。以降は単線、さらに途中から支線が分岐して、全長50㌔位
全線直流1500V電化、車両は本線が、他社から譲渡の18～20㍍車が主力で、支線は小型車が中心、
一部は機器流用で、車体のみ新製、って感じ。
ちょうど、ちょっと前の関鉄を電化した感じ。これが一番自由が効く。
全線直流1500V電化、車両は本線が、他社から譲渡の18～20㍍車が主力で、支線は小型車が中心、
一部は機器流用で、車体のみ新製、って感じ。
ちょうど、ちょっと前の関鉄を電化した感じ。これが一番自由が効く。
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 17:57:20 ID:MbhKxk/F
おいらの場合、ブルトレスパイラルの中で、地方私鉄の車両が少しずつ増えてる。
親戚の家の近くを走ってた新潟交通にすべく、大量に買い込んだ日車標準型を
すこしずつ組み立てて、今は２両完成、１両組み立て途中。
だから鉄コレからモワ５１がでたときはうれしかったなぁ。カワイのキを引かせて遊んでた。
まさか元小田急組の２２２９－２２３０、それも２２２９非貫通版まで出るとは思わなかった。
おかげでクロポの２２００型キットが死蔵品に…。高かったのにorz
これで元小田急ＨＢ車のクハが出てくれれば…。台所のキットは自信なくてｗ
親戚の家の近くを走ってた新潟交通にすべく、大量に買い込んだ日車標準型を
すこしずつ組み立てて、今は２両完成、１両組み立て途中。
だから鉄コレからモワ５１がでたときはうれしかったなぁ。カワイのキを引かせて遊んでた。
まさか元小田急組の２２２９－２２３０、それも２２２９非貫通版まで出るとは思わなかった。
おかげでクロポの２２００型キットが死蔵品に…。高かったのにorz
これで元小田急ＨＢ車のクハが出てくれれば…。台所のキットは自信なくてｗ
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 19:22:42 ID:JGImAxQr
>>54
新潟交通ですか…良いですね
あまり出来は上手くありませんが…
http://2.ib.to/d/eneomaios/90ib1.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/90ib2.jpg
新潟交通ですか…良いですね
あまり出来は上手くありませんが…
http://2.ib.to/d/eneomaios/90ib1.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/90ib2.jpg
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 22:06:49 ID:8SAUkzW3
このモダンタイプって、
新潟、松本、岳南の他、どんなのができるんだったっけ。
それによっては爺に走るんだけど。
新潟、松本、岳南の他、どんなのができるんだったっけ。
それによっては爺に走るんだけど。
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 22:55:37 ID:ZOLAcPDZ
>>55
おお、白山浦通りですな。
いまもあそこはアスファルトが結構浮き出したりしてますね。
じゃ自分のもうｐ。お目汚しですが・・・。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1507.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1508.jpg
>>56
近江とか？
おお、白山浦通りですな。
いまもあそこはアスファルトが結構浮き出したりしてますね。
じゃ自分のもうｐ。お目汚しですが・・・。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1507.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1508.jpg
>>56
近江とか？
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/04(日) 23:55:15 ID:2hJN/Iqu
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 00:35:05 ID:GouO7VLJ
お察しの通りｸﾊ45は台所
ﾓﾊ21はCrossPointです
>>58さん
ＧＪ!!
青山ジャスコ、良いですね
やはり私の中で新交はあの区間です(^^;)
>>60
うろ覚えですが…
黄色/西武イエロー＋Mr.黄橙色の調合
緑/青緑１号に湘南色の緑とMr.デイトナグリーンの調合だったと思います
屋根はダークグレー＋黒の調合です
ﾓﾊ21はCrossPointです
>>58さん
ＧＪ!!
青山ジャスコ、良いですね
やはり私の中で新交はあの区間です(^^;)
>>60
うろ覚えですが…
黄色/西武イエロー＋Mr.黄橙色の調合
緑/青緑１号に湘南色の緑とMr.デイトナグリーンの調合だったと思います
屋根はダークグレー＋黒の調合です
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 08:59:31 ID:y3NW9HBu
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/05(月) 22:27:33 ID:Ec83j01r
美味しそうなカボチャが豊作ですね(*´д`)ﾊｧﾊｧ
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 01:29:29 ID:qLth1Fx7
俺も便乗して晒します
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1511.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1512.jpg
日車標準型、単体で売って欲しいな…
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1511.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1512.jpg
日車標準型、単体で売って欲しいな…
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 06:46:08 ID:13nvCuP0
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 14:10:35 ID:ggv835Zc
流れは、日車標準型か。
ところで、黒保以外で今、手に入るメーカーない？
KSのクハ37に合わせたいんだが、黒保じゃサイズが違い過ぎる･･･orz
ところで、黒保以外で今、手に入るメーカーない？
KSのクハ37に合わせたいんだが、黒保じゃサイズが違い過ぎる･･･orz
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 16:30:01 ID:68dOBP4A
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 18:01:26 ID:umb3dMyA
とのさま・・・じゃなくてキングス
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 22:19:57 ID:6i4tEOsS
日車標準は天城でも出していたハズ。
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/06(火) 23:19:44 ID:qLth1Fx7
>>65
>>67
ありがとうございます
私もがきんちょの頃、松電沿線に住んでいた事があるので、この電車には愛着があったりします
5000系、3000系も作れたらいいなぁ、等と考えていますが、いつになる事やら…
>>67
ありがとうございます
私もがきんちょの頃、松電沿線に住んでいた事があるので、この電車には愛着があったりします
5000系、3000系も作れたらいいなぁ、等と考えていますが、いつになる事やら…
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/07(水) 09:56:09 ID:ou0vVh04
元京王3000といえば、後期形出ないかな？
上毛のデハ712作ろうとしたら、上手くコルゲート削れない･･･orz
上毛のデハ712作ろうとしたら、上手くコルゲート削れない･･･orz
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/07(水) 19:38:34 ID:eFHcmU6Q
>>55
後の富士重7Eがあると余計それらしく見えて良いなぁ
後の富士重7Eがあると余計それらしく見えて良いなぁ
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/09(金) 18:36:09 ID:wIcZOCoT
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/09(金) 19:49:33 ID:iNLivCfM
>>75
北村鯰って新潟交通系列から全車引退したんだっけ？
新潟駅から古町、市役所前経由東関屋駅ゆき(系統番号10？)で乗った記憶がある。
うちではGMのキュービックを新潟交通に、富の富士重バスを越後交通に仕立ててました。
北村鯰って新潟交通系列から全車引退したんだっけ？
新潟駅から古町、市役所前経由東関屋駅ゆき(系統番号10？)で乗った記憶がある。
うちではGMのキュービックを新潟交通に、富の富士重バスを越後交通に仕立ててました。
>>75
実はJNMAで購入してますが意外と窓パーツで難儀してます
(´・ω・｀)
RJ鶴見には専用デカールも売ってましたね
最後に鯰と遭遇したのは廃止２ヶ月前の東関屋～古町まで乗車のバスでした…
sageます
実はJNMAで購入してますが意外と窓パーツで難儀してます
(´・ω・｀)
RJ鶴見には専用デカールも売ってましたね
最後に鯰と遭遇したのは廃止２ヶ月前の東関屋～古町まで乗車のバスでした…
sageます
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/10(土) 21:48:12 ID:UCOQlroX
>>76
子会社に十数台いるけど、来年あたり全廃になるかも。
新潟駅-古町-市役所-東関屋 は6Aだった希ガス。
ちなみに、新潟駅南口-県庁-東関屋 が15A
鯰たん見学なら新発田・潟東・加茂の各営業所へ。 sageとくね
子会社に十数台いるけど、来年あたり全廃になるかも。
新潟駅-古町-市役所-東関屋 は6Aだった希ガス。
ちなみに、新潟駅南口-県庁-東関屋 が15A
鯰たん見学なら新発田・潟東・加茂の各営業所へ。 sageとくね
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/10(土) 23:50:43 ID:TVgzwGWx
バスはいいから
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/11(日) 14:04:39 ID:ngUL92HN
>>79
スレタイよく読め。
「地方電鉄の旧型車」だろどこにも、【鉄道】とは書いてない。
鉄道模型とは、鉄道車両以外も含まれるのは知ってるだろ？
つまり、アクセサリーとしてのバスはこの板で語れる。上のは地方私鉄「新潟交通
のバス、しかも旧型だからこのスレで語っても問題無いはず。
と言ってみるテスト
スレタイよく読め。
「地方電鉄の旧型車」だろどこにも、【鉄道】とは書いてない。
鉄道模型とは、鉄道車両以外も含まれるのは知ってるだろ？
つまり、アクセサリーとしてのバスはこの板で語れる。上のは地方私鉄「新潟交通
のバス、しかも旧型だからこのスレで語っても問題無いはず。
と言ってみるテスト
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/11(日) 15:56:28 ID:TegyIlAe
ナマズなんて新型じゃん。
古いのは北村モノコック、それもバス窓のヤツ・・と言ってみるテスト。
古いのは北村モノコック、それもバス窓のヤツ・・と言ってみるテスト。
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/11(日) 20:08:56 ID:WUx/I0sQ
あまりにも間抜けなので釣られてあげよう。
>>80
>「地方電鉄の旧型車」だろ
>どこにも、【鉄道】とは書いてない。
>バス、しかも旧型だからこのスレで語っても問題無いはず。
糧の時点で『鉄道』模型ですが？何か。
>>80
>「地方電鉄の旧型車」だろ
>どこにも、【鉄道】とは書いてない。
>バス、しかも旧型だからこのスレで語っても問題無いはず。
糧の時点で『鉄道』模型ですが？何か。
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/11(日) 20:31:58 ID:Udja+BBB
>>80
ヒント:鉄道模型板
ヒント:鉄道模型板
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/11(日) 21:01:03 ID:0nPRtpcO
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/12(月) 11:03:50 ID:Qgv7LLh2
演出に使う小物を否定する必要もなかろうにｗ
86 ：80：2007/03/12(月) 11:48:50 ID:BEt+8VeQ
初心者の僕でも雑魚が2匹釣れた！
(^o^)v
(^o^)v
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/12(月) 23:31:27 ID:ac4g7NDQ
はいはいぬるぽぬるぽ
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/14(水) 22:31:24 ID:48Xd7qsI
>>87
（架）ｶﾞｯ線！
（架）ｶﾞｯ線！
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 01:41:56 ID:GSR7vtjY
ほしゅ
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 13:27:31 ID:NeBTADkV
Ｎゲージですが、釣掛音の出る動力伝達方法ってありますか？
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 13:50:54 ID:pOpnSiRA
>>90
米粒みたいなモーターがあれば本当に釣り掛けて駆動させてもいいと思うがなぁ……
米粒みたいなモーターがあれば本当に釣り掛けて駆動させてもいいと思うがなぁ……
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 14:26:14 ID:6NGoHeM0
フライホイールの代わりに、手動サイレンみたいな装置をつけて、
共鳴箱を工夫すれば何とかなるんじゃね？
共鳴箱を工夫すれば何とかなるんじゃね？
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 15:09:16 ID:52e1h842
>>90
昔の富の動力なら何となくツリカケっぽい音が出てたんだが…
昔の富の動力なら何となくツリカケっぽい音が出てたんだが…
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 15:09:41 ID:l8emWJH4
釣り掛け音なら富のサウンドコントローラーが一番お手軽かと
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 15:53:27 ID:YO+VRJcb
>>91
昔流行ったクルマのおもちゃ「マイティーモ」みたいな装置を仕込めば出せる。
スーパー慣性で加速負荷が高くなるからギヤを甘くすれば良く鳴るぞ。
惰性走行、加減速も超リアルになるし。
大きさがHOクラス以上じゃないと苦しいけどな。
昔流行ったクルマのおもちゃ「マイティーモ」みたいな装置を仕込めば出せる。
スーパー慣性で加速負荷が高くなるからギヤを甘くすれば良く鳴るぞ。
惰性走行、加減速も超リアルになるし。
大きさがHOクラス以上じゃないと苦しいけどな。
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 20:45:58 ID:NeBTADkV
Ｎゲージで釣掛音を楽しむためには、サウンドコントローラーが
無難のようですね。
でも、工夫をすれば動力伝達方法による再現も不可能ではないよ
うな気がしてきました。
無難のようですね。
でも、工夫をすれば動力伝達方法による再現も不可能ではないよ
うな気がしてきました。
97 ：チラシの裏：2007/03/17(土) 21:09:39 ID:TRNHSBAe
気がするだけだよ
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/17(土) 21:29:02 ID:0WP5NgK8
Ｚでも動力伝達方法による再現にチャレンジ！
オレは素直にサウンドコントローラーでやる
オレは素直にサウンドコントローラーでやる
99 ：チラシの裏：2007/03/18(日) 09:41:17 ID:VbTrDvFV
サウンドコントローラーはワンハンドルでないために私の脳力では運行困難です
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/19(月) 20:45:39 ID:WiudMtE4
>>96
実車の釣掛け音が何で出てるかわかってる？
伝導機構だけ実車と同じにしても、車体の大きさ、厚さ、材質、質量も違えば
台車の構造も違うし車輪やレールも違う。
いくら実車通りの構造にしても「Nの釣掛け駆動の音」にしかならないよ。
「実車の釣掛け駆動の音」が欲しいなら、サウンドコントローラか、スピーカ仕込んでCDでも長瀬。
実車の釣掛け音が何で出てるかわかってる？
伝導機構だけ実車と同じにしても、車体の大きさ、厚さ、材質、質量も違えば
台車の構造も違うし車輪やレールも違う。
いくら実車通りの構造にしても「Nの釣掛け駆動の音」にしかならないよ。
「実車の釣掛け駆動の音」が欲しいなら、サウンドコントローラか、スピーカ仕込んでCDでも長瀬。
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/20(火) 03:08:24 ID:cr342+Ry
隣のトトロにでてた地方風電車がよかった
ビデオ借りてくるか・・・。
ビデオ借りてくるか・・・。
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/20(火) 06:21:49 ID:bWeufK9z
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/20(火) 22:15:18 ID:u9agBw1z
武蔵野の森らしいから、西武軍団でしょう
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/21(水) 00:00:29 ID:UOD4RVVo
あの築堤区間は、公にはなっていないが、周辺の地名等から、
どうも西武池袋線の秋津～所沢がモチーフになっているらしい。
どうも西武池袋線の秋津～所沢がモチーフになっているらしい。
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/22(木) 14:06:50 ID:Qgkk8yB4
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 01:29:27 ID:ljmET8G2
あげ
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/25(日) 18:46:13 ID:2CVojV9/
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/27(火) 01:41:05 ID:kf2vAlFL
キット改造初めてですが、爺クモハ11改造で作ってみました。
実車は車体新製車なんですが。
右側運転台の電車です。
しかし、いかんせん幕板が広すぎました。雨樋下で切断すればよかった気が、、、orz
タイプということで晒してみまつ。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070327013032.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070327012715.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070327012311.jpg
実車は車体新製車なんですが。
右側運転台の電車です。
しかし、いかんせん幕板が広すぎました。雨樋下で切断すればよかった気が、、、orz
タイプということで晒してみまつ。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070327013032.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070327012715.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070327012311.jpg
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/27(火) 02:34:13 ID:qq5S9WrD
>>108
定鉄ﾓ2200？
定鉄ﾓ2200？
110 ：108：2007/03/27(火) 12:58:16 ID:kf2vAlFL
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/27(火) 17:30:17 ID:BdB0pGmg
>>108
もっと大きな写真が見たいよ！
もっと大きな写真が見たいよ！
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/27(火) 20:38:36 ID:JeWiZBV4
>>108さん
ＧＪ!!
しかし>>111さんにも同感…
そして私もネタ投下
http://2.ib.to/d/eneomaios/102ib2.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/102ib1.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/103ib1.jpg
百均のケースとストックパーツで奮闘しましたが…
ＧＪ!!
しかし>>111さんにも同感…
そして私もネタ投下
http://2.ib.to/d/eneomaios/102ib2.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/102ib1.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/103ib1.jpg
百均のケースとストックパーツで奮闘しましたが…
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/27(火) 22:12:06 ID:uCol29xV
>>112
今泉？
今泉？
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 02:05:41 ID:O2Upj8qk
>>112
モハ71は写真の広幅貫通路側がクハに向くんではなかった？
モハ71は写真の広幅貫通路側がクハに向くんではなかった？
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 10:44:46 ID:jElK1yq1
>>114
向いてますが何か!?
向いてますが何か!?
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 10:54:20 ID:yIUU0OsP
>>114は3枚の写真をちゃんと見比べられないかわいそうな子ｗ
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 15:36:35 ID:WVSSWeOT
>>112
ナツカシス
ナツカシス
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 16:33:44 ID:0Fvf9rPl
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 18:47:35 ID:TI4V2Bsd
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/03/28(水) 20:42:59 ID:jElK1yq1
>>113さん、>>117さん
懐かしの今泉駅に見立てました
>>118さん、ご名答
>>114さん
ちゃんと向いてますよ
村松方http://2.ib.to/d/eneomaios/105ib1.jpg
五泉方http://2.ib.to/d/eneomaios/104ib2.jpg
>>119さん
GMｷﾊ04です(^^)
前面はKATOのガラスパーツ(ジャンク)とプラ板の柱、乗務員扉はプラ板自作ですhttp://2.ib.to/d/eneomaios/104ib1.jpg
懐かしの今泉駅に見立てました
>>118さん、ご名答
>>114さん
ちゃんと向いてますよ
村松方http://2.ib.to/d/eneomaios/105ib1.jpg
五泉方http://2.ib.to/d/eneomaios/104ib2.jpg
>>119さん
GMｷﾊ04です(^^)
前面はKATOのガラスパーツ(ジャンク)とプラ板の柱、乗務員扉はプラ板自作ですhttp://2.ib.to/d/eneomaios/104ib1.jpg
122 ：Res.No 120：2007/03/31(土) 16:41:53 ID:L224zvTR
>>121さん
銘わぁくすのモハ４１ですか
私は友人から貰ったターミナルのモハ４１を組みましたが板の時点でヨレヨレで…
結局ヨレヨレな仕上がりです
orz
http://2.ib.to/d/eneomaios/107ib1.jpg
銘わぁくすのモハ４１ですか
私は友人から貰ったターミナルのモハ４１を組みましたが板の時点でヨレヨレで…
結局ヨレヨレな仕上がりです
orz
http://2.ib.to/d/eneomaios/107ib1.jpg
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/02(月) 17:46:10 ID:T8BWMkU0
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/02(月) 20:00:53 ID:S5ApAItZ
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/03(火) 01:25:28 ID:WAsHFHMi
自分の場合ですが、
腕がないのを実車もこんなもんということで納得してます。
それも地方電鉄模型のいいところかと。
腕がないのを実車もこんなもんということで納得してます。
それも地方電鉄模型のいいところかと。
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/03(火) 10:14:54 ID:H4wYv56z
いいんじゃない、自分の出来る範囲で。
作らないで集めるだけの香具師よりナンボか立派だと思うよ。
作らないで集めるだけの香具師よりナンボか立派だと思うよ。
127 ：108：2007/04/04(水) 08:32:25 ID:Bp+0sUEm
>>111さん
もうちょっと大きい写真を撮りましたので、晒させて頂きます。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404081846.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404082037.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404082139.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404082438.jpg
>>118さん
屋根は東急3700キットの屋根を切り継ぎ、前面は平妻に整形し直しました。
雨樋は延ばしランナーで復活と、お手軽仕様です。
改造楽しかったです。次は鉄コレ大井川を使ってやろうと思ってます。
もうちょっと大きい写真を撮りましたので、晒させて頂きます。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404081846.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404082037.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404082139.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070404082438.jpg
>>118さん
屋根は東急3700キットの屋根を切り継ぎ、前面は平妻に整形し直しました。
雨樋は延ばしランナーで復活と、お手軽仕様です。
改造楽しかったです。次は鉄コレ大井川を使ってやろうと思ってます。
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/11(水) 17:06:23 ID:ZCkk9JoQ
今までGMのプラスチックのキットを7両程組み立てたのですが、今度Nゲージの
真鍮キットを組み立ててみたいと思います。
一応家にはハンダゴテなどの道具はありますが使ったことがないです。
ハンダゴテの作業をしたことが無い人には難しいでしょうか？
初めての時はうまく組めましたか？
真鍮キットを組み立ててみたいと思います。
一応家にはハンダゴテなどの道具はありますが使ったことがないです。
ハンダゴテの作業をしたことが無い人には難しいでしょうか？
初めての時はうまく組めましたか？
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/11(水) 18:54:41 ID:h+pYxC0N
案ずるより生むが易し
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/11(水) 19:28:37 ID:6dIgwYwG
最初は簡単なキットでハンダ付けに慣れた方が良いと思う
アルモデルの「かんたん～」各種がお勧め
接着剤でも組めるほどで、ハンダ練習にはもってこいかと。
アルモデルの「かんたん～」各種がお勧め
接着剤でも組めるほどで、ハンダ練習にはもってこいかと。
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/11(水) 21:13:20 ID:I1Azmv6p
こんなん作ってみました、ポールはカワイでライト類はエコーですhttp://p.pita.st/?m=bhj3wlrg
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/11(水) 21:47:44 ID:6dIgwYwG
乙。いい感じだね。
うちにもこのプラモ余ってたから何か作ってみようかな
うちにもこのプラモ余ってたから何か作ってみようかな
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 01:07:38 ID:zBTYV336
>>128
台所さんに相談してみては？
台所さんに相談してみては？
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 01:46:51 ID:96woWRf7
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 13:44:04 ID:agZx+Pn1
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 16:01:41 ID:yRAxfTfA
128です。
キッチンさんの新潟交通と蒲原鉄道のキットはいつかは組みたいと思って
いました。
コテを当てすぎるとぐにゃぐにゃに歪むとの事ですが、やはり容量の小さい
コテを使った方がいいのでしょうか？
近くの100均に半田ゴテが売っているのですが、そんなのでも大丈夫でしょうか？
キッチンさんの新潟交通と蒲原鉄道のキットはいつかは組みたいと思って
いました。
コテを当てすぎるとぐにゃぐにゃに歪むとの事ですが、やはり容量の小さい
コテを使った方がいいのでしょうか？
近くの100均に半田ゴテが売っているのですが、そんなのでも大丈夫でしょうか？
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 17:20:17 ID:z891vVcF
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/12(木) 23:24:45 ID:yRAxfTfA
>>137
失礼致しました。
瞬接も一度試してみます！
>>138
自分もキッチンの新潟交通のクハか、モハ16を作ってみたいと思っています。
日車標準型の丸い感じも好きですが、旧国のような無骨な感じの車両も好きです。
蒲原も魅力的な車両が多いですよね・・・。
それと今半田付けについて勉強中です。
今度コテと半田、フラックスを購入しようかと思ってます。
失礼致しました。
瞬接も一度試してみます！
>>138
自分もキッチンの新潟交通のクハか、モハ16を作ってみたいと思っています。
日車標準型の丸い感じも好きですが、旧国のような無骨な感じの車両も好きです。
蒲原も魅力的な車両が多いですよね・・・。
それと今半田付けについて勉強中です。
今度コテと半田、フラックスを購入しようかと思ってます。
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 03:31:01 ID:IyscrVnp
Nのエッチングキットだけなら、30～40Wくらいで十分かと。
プレス車体にロスト前面のハンダ付けだと60Wくらいの方が楽。
機芸出版社の「鉄道模型工作技法」を一読することをお勧めします。
プレス車体にロスト前面のハンダ付けだと60Wくらいの方が楽。
機芸出版社の「鉄道模型工作技法」を一読することをお勧めします。
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 11:07:23 ID:V0O4z1Jy
私のコテは100W一本（16番も組むので）
パワーコントローラーで100～50％に調整してます
電気配線用に30Wもありますが100Wで組むほうが簡単です
小さなコテで長い間材料を熱するより 大きなコテで一瞬で済ませたほうが
へろへろになりにくいと思います
コテの出力より大事なのはコテ先の形状
市販品の分はすぐ捨てて（ビス一本で外れる） 銅の同径の棒に変えましょう
先を斜めに切り落としてヘラ状にすると使いやすいですよ
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 11:41:04 ID:q4qu+Lt+
半田付けするなら「治具」の自作は必須。
出来栄えが全然違うよ。
出来栄えが全然違うよ。
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 12:39:54 ID:IyscrVnp
>>141
Nの台所キット組んだことある？
30Wでも一瞬でOK
外板なんかエッチングされてペラペラなので、ちょっとでも長時間当てると歪む。
（戦災復旧車を作るには良いのかもしれない）
要所のみハンダ付けし、窓柱などの細部は何もしないもしくは瞬着がお勧め。
コテ先も、ヘラ状だと入らないことも多いから市販のコーティングしてあるのを使ってる。
ハンダ付けと言っても、HOのバラキットとNの（特に台所ほかの）エッチングキットでは
全く別の技法が要求されるのです。
Nでも板厚の厚めなエッチングキットや、プレスのキットはHOに近いかもしれない。
Nの台所キット組んだことある？
30Wでも一瞬でOK
外板なんかエッチングされてペラペラなので、ちょっとでも長時間当てると歪む。
（戦災復旧車を作るには良いのかもしれない）
要所のみハンダ付けし、窓柱などの細部は何もしないもしくは瞬着がお勧め。
コテ先も、ヘラ状だと入らないことも多いから市販のコーティングしてあるのを使ってる。
ハンダ付けと言っても、HOのバラキットとNの（特に台所ほかの）エッチングキットでは
全く別の技法が要求されるのです。
Nでも板厚の厚めなエッチングキットや、プレスのキットはHOに近いかもしれない。
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/13(金) 22:14:13 ID:fCdVRQkE
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 12:50:34 ID:qIJi8ov/
>>143
Nのキッチンね よく組みますよ
キッチンのキット側板を組むときは 腰部分を1両あたり3箇所も付ければ十分な強度が出ますよ
幕板部分や窓柱回りはそもそも半田付けしなくてもいいんじゃないかい？
Nも16番もテクニックは一緒だと思いますが･･･あまり考えることなくね
16番は大きいから別の技法 と言っている君はたとえば小さな凸電とか
組んだことあるかな？ 基本的なことは何も変わらない キャブはN以上に小さいの鏝入れは厳しいし
第一何のためにパワーコントローラー付けていると思っているのでしょうか･･･？
またコテ先が買ったときのままと言うのもオドロキ
半田乗らないでしょうしロストの前面付けるときに熱量足りないですそれでは
昔のRMMでスタジオフィールの社長？が 一番いい組み方ははバーナーだと書いていたと思います
あのペラペラ（キッチンよりよっぽどペラペラ)が半田よりさらに熱量が多いバーナーが良いと書いているのですが
>>142
うちの師匠（プロの組屋）は治具なんていらん時間のムダ 熱くても手で押さえろという命令が出てます
なかなか熱さに我慢できないのですが とりあえずついてける範囲内で頑張ってます
Nのキッチンね よく組みますよ
キッチンのキット側板を組むときは 腰部分を1両あたり3箇所も付ければ十分な強度が出ますよ
幕板部分や窓柱回りはそもそも半田付けしなくてもいいんじゃないかい？
Nも16番もテクニックは一緒だと思いますが･･･あまり考えることなくね
16番は大きいから別の技法 と言っている君はたとえば小さな凸電とか
組んだことあるかな？ 基本的なことは何も変わらない キャブはN以上に小さいの鏝入れは厳しいし
第一何のためにパワーコントローラー付けていると思っているのでしょうか･･･？
またコテ先が買ったときのままと言うのもオドロキ
半田乗らないでしょうしロストの前面付けるときに熱量足りないですそれでは
昔のRMMでスタジオフィールの社長？が 一番いい組み方ははバーナーだと書いていたと思います
あのペラペラ（キッチンよりよっぽどペラペラ)が半田よりさらに熱量が多いバーナーが良いと書いているのですが
>>142
うちの師匠（プロの組屋）は治具なんていらん時間のムダ 熱くても手で押さえろという命令が出てます
なかなか熱さに我慢できないのですが とりあえずついてける範囲内で頑張ってます
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 14:22:31 ID:xWb5sGMA
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 14:27:10 ID:2+Ec1drP
ﾁｬﾊﾞﾈ乙
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 14:40:38 ID:NvffJTRD
当方N専門ですがコテでもバーナーでも熱のかけ方が適切ならボコることはないです。
その「適切」が難しくてマスターしきれてないんですが。
その「適切」が難しくてマスターしきれてないんですが。
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 14:51:31 ID:xWb5sGMA
Super Zのフールね よく組みますよ
フールのキット側板を組むときは 腰部分を1両あたり3箇所も付ければ十分な強度が出ますよ
足まわりはそもそも1/220じゃなくてもいいんじゃないかい？
ZもSuper Zもゲージは一緒だと思いますが･･･あまり考えることなくね
Zはガニマタだから別の玩具 と言っている君はたとえば小さな凸電とか
組んだことあるかな？ 基本的なことは何も変わらない キャブはN以上に小さいの鏝入れは厳しいし
第一何のためにパワーコントローラー付けていると思っているのでしょうか･･･？
またコテ先が買ったときのままと言うのもオドロキ
半田乗らないでしょうしロストの前面付けるときに熱量足りないですそれでは
昔のRMMでスタジオフィールのﾁｬﾊﾞﾈ？が 一番いい組み方ははバーナーだと書いていたと思います
あのペラペラ（キッチンよりよっぽどペラペラ)が半田よりさらに熱量が多いバーナーが良いと書いているのですが
フールのキット側板を組むときは 腰部分を1両あたり3箇所も付ければ十分な強度が出ますよ
足まわりはそもそも1/220じゃなくてもいいんじゃないかい？
ZもSuper Zもゲージは一緒だと思いますが･･･あまり考えることなくね
Zはガニマタだから別の玩具 と言っている君はたとえば小さな凸電とか
組んだことあるかな？ 基本的なことは何も変わらない キャブはN以上に小さいの鏝入れは厳しいし
第一何のためにパワーコントローラー付けていると思っているのでしょうか･･･？
またコテ先が買ったときのままと言うのもオドロキ
半田乗らないでしょうしロストの前面付けるときに熱量足りないですそれでは
昔のRMMでスタジオフィールのﾁｬﾊﾞﾈ？が 一番いい組み方ははバーナーだと書いていたと思います
あのペラペラ（キッチンよりよっぽどペラペラ)が半田よりさらに熱量が多いバーナーが良いと書いているのですが
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 16:49:13 ID:3vIvmYLH
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 17:30:44 ID:sI4eLLIx
自称プロは大勢居るからねえw
プロが量産する時には治具必須なんだけどね。
16番ブラス屋とか知らないんでしょうね。
シルヘッダーや雨樋も指で押さえてぐにゃぐにゃ、この曲がりが芸術的だなんて言うのでしょうw
プロが量産する時には治具必須なんだけどね。
16番ブラス屋とか知らないんでしょうね。
シルヘッダーや雨樋も指で押さえてぐにゃぐにゃ、この曲がりが芸術的だなんて言うのでしょうw
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/16(月) 21:43:59 ID:yv9iXibA
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 01:30:02 ID:+zOe2HyL
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 03:13:28 ID:YyE9qc42
>>153
もうアスベストのは売ってないだろうな。
もうアスベストのは売ってないだろうな。
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 10:55:39 ID:4xoX8qtK
自由にコピペして下さい。 ガニマタＮにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ガニマタＮにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !! 犯罪者！
■┃ http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
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■┃（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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■┃スケールを無視した 【1/150・９mm偽物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
■┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !! 犯罪者！
■┃ http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
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■┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 10:56:12 ID:4xoX8qtK
自由にコピペして下さい。 ガニマタＨＯにﾂﾊﾞ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ガニマタＨＯにﾀﾝ ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おもちゃ を 縮尺模型 と 偽った
┃┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !! 犯罪者！
┃┃ http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mm偽物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
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┃┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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┃┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !! 犯罪者！
┃┃ http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
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┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 11:54:15 ID:cVOzKSuN
146～152さん たくさんの意見ありがとう
さて本題 まず私ですが治具使ってます
車体裾のアングル止だとかシルヘッダーだとか あった方が早くて綺麗に出来ます
機会があってカツミの製作しているところを見せていただきましたが 実にたくさん治具使ってます
あれだけあったら位置決めは楽だろうな～と思う
でっ前述のプロがなぜほとんど治具を使わないか
丁度カツミとは逆で多品種少量製作だから 一度使った治具はまず2度と使わないとのこと
早く作るにはいちいち治具作るより熱くても手で押さえる方が効率がよいそうです
熱いのはそのうち慣れるらしいし、慣れたらきちんと直線も直角も出るみたい
なかなか普通の人にはまね出来ないですよね
追伸 チャバネとはだれなんでしょうか？
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 18:27:39 ID:VjmouI8P
>>157
二度と使わない治具だったとしても、治具を作る行為というのも模型の楽しみの
ひとつなんだよ。
そういう楽しさは素人ならではのもの。
プロの組み立て屋なんかには、この楽しさはわかんないんだろうね。
治具使わないことを自慢にしてるように聴こえるけど、そんなの羨ましくもないし、
模型作りの楽しみを知らない人なんだなあ、って哀れにすら思うぜｗ
二度と使わない治具だったとしても、治具を作る行為というのも模型の楽しみの
ひとつなんだよ。
そういう楽しさは素人ならではのもの。
プロの組み立て屋なんかには、この楽しさはわかんないんだろうね。
治具使わないことを自慢にしてるように聴こえるけど、そんなの羨ましくもないし、
模型作りの楽しみを知らない人なんだなあ、って哀れにすら思うぜｗ
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/17(火) 18:42:59 ID:8Xu28i8x
冶具を使おうが使うまいが、所詮自己満足の世界。
どっちが正しいとかいうモノでもないし。
どっちが正しいとかいうモノでもないし。
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/18(水) 01:23:30 ID:vhkCaIH+
>>158
ま、文体からしてﾁｬﾊﾞﾈそのものなのでﾇﾙｰするが吉www
ま、文体からしてﾁｬﾊﾞﾈそのものなのでﾇﾙｰするが吉www
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/18(水) 18:51:52 ID:fAWQTmRp
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/18(水) 21:15:42 ID:UsvhtXdo
んでそれを中古屋で買った誰かが、また積んでおくと。
いつになったら完成するんだろうな。
完成するまで成仏できないかもね・・・
いつになったら完成するんだろうな。
完成するまで成仏できないかもね・・・
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 03:31:35 ID:Taz9Ytyh
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 11:51:15 ID:68gYY3mU
マックのバイト料は火傷のおおさで決まるといっていたが、ハンダ付けも同じだな
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 13:10:19 ID:xzzluG9V
というか、こんなとこまで師匠と弟子みたいな関係性を持ち出して来るのが気持ち悪い。
師匠を持ち上げといて自分も実は乗っかろうと言うことか？
そんなのサークルなり一対一なりの間柄で完結させときゃいいじゃん。
師匠がここで書き込んでる訳でもないんだし。
橋田ファミリーかよ。
RMMにたまにでてくるレイアウトの宗衛門とかいうのみたい。
あれも工房とか弟子とか気持ち悪い。ネタでやってるならまだしも。
師匠を持ち上げといて自分も実は乗っかろうと言うことか？
そんなのサークルなり一対一なりの間柄で完結させときゃいいじゃん。
師匠がここで書き込んでる訳でもないんだし。
橋田ファミリーかよ。
RMMにたまにでてくるレイアウトの宗衛門とかいうのみたい。
あれも工房とか弟子とか気持ち悪い。ネタでやってるならまだしも。
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/19(木) 13:29:29 ID:HsdZ6kBs
>>160
...まったくだ。
こんな歳になってもまともに日本語をつかえないんだもんねw
小学校で「、」や「。」といった“句読点”のこと習ってねぇのか？
～あ、小学校すら出てないんだっけ...。
失礼したね、チャバネさん。
ちなみにね、「チャバネ」は小学校高学年で習うんだよ(笑)
...まったくだ。
こんな歳になってもまともに日本語をつかえないんだもんねw
小学校で「、」や「。」といった“句読点”のこと習ってねぇのか？
～あ、小学校すら出てないんだっけ...。
失礼したね、チャバネさん。
ちなみにね、「チャバネ」は小学校高学年で習うんだよ(笑)
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/21(土) 19:32:56 ID:Wm8WXO2W
モハ32を当鉄道に入線さしたら
建築限界にひっかかりますた・・・orz
建築限界にひっかかりますた・・・orz
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/22(日) 19:18:47 ID:t5wgcFDd
2ちゃんねるのゴキブリどもは治具の発送すらない（笑）
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/23(月) 08:33:23 ID:8rL54lan
>>168=ﾁｬﾊﾞﾈ
ゴキブリ乙www
ゴキブリ乙www
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/23(月) 08:38:08 ID:egEE6fpM
>>168の”自称”メーカーは商品の発送が（ｒｙ
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/24(火) 07:43:19 ID:+FkmmCEa
台所の私鉄売却の17ｍ国電、再生産してくれないかな。
台所の中の人のブログによるとガードレールに夢中らしい。
台所の中の人のブログによるとガードレールに夢中らしい。
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 14:51:13 ID:jJJoauSE
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 15:02:04 ID:xI+9F3LK
ちょっと違うみたいだけどな。＞ガードレール
全国一律とはとてもいえない状況のようで。
全国一律とはとてもいえない状況のようで。
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 15:04:06 ID:xI+9F3LK
意味不明でゴメン。
台所の中の人が夢中なのは、いわゆるガードレールではないね。ってこと。
台所の中の人が夢中なのは、いわゆるガードレールではないね。ってこと。
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 15:09:57 ID:jJJoauSE
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 15:16:47 ID:Lv/8iVt4
もしかして「ガイドレール」と書きたかったのか？
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 15:34:08 ID:xI+9F3LK
皆まで言わせるか・・・
同じ道路脇にあるものでも「ガードレール」でなく「ベープフェンス」にご執心な台所氏。
その「ベープフェンス」、地域によってデザインが異なるんだって。
同じ道路脇にあるものでも「ガードレール」でなく「ベープフェンス」にご執心な台所氏。
その「ベープフェンス」、地域によってデザインが異なるんだって。
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/25(水) 15:35:12 ID:xI+9F3LK
ベー「ブ」フェンスか。
ちょっとひと休みしてくる。
ちょっとひと休みしてくる。
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 00:02:00 ID:Ci0WBK75
流れ豚切りスマソ
鉄コレ名鉄3700改造で旭川の電車を製作中です。
パンタは手元に合ったものを取りあえずつけたものの、ポールどうしようという所です。
実写は猫本の表紙になったり、TMSでも特集ありましたね。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070425234439.jpg
鉄コレ名鉄3700改造で旭川の電車を製作中です。
パンタは手元に合ったものを取りあえずつけたものの、ポールどうしようという所です。
実写は猫本の表紙になったり、TMSでも特集ありましたね。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070425234439.jpg
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 01:16:44 ID:R8KzOHUn
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 01:34:30 ID:Ci0WBK75
>>180
どうもです！
実車は側窓に中桟がないので、鉄コレのをそのまま使えないんですよね。
窓セルしかないでしょうかね、、、。
塗装予想図も作ってみましたw。
ttp://blog95.fc2.com/m/machiden/file/KICX063602.jpg
どうもです！
実車は側窓に中桟がないので、鉄コレのをそのまま使えないんですよね。
窓セルしかないでしょうかね、、、。
塗装予想図も作ってみましたw。
ttp://blog95.fc2.com/m/machiden/file/KICX063602.jpg
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 01:54:11 ID:R8KzOHUn
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/26(木) 22:42:26 ID:Ci0WBK75
十和田の3401作ってみたいけど、バス窓なんだね。
プラキットでバス窓ってクロポの地方私鉄電車モダンタイプしかないのかな？
プラキットでバス窓ってクロポの地方私鉄電車モダンタイプしかないのかな？
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/04/30(月) 10:18:19 ID:QD4BNDkN
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 19:28:46 ID:jiV9FiOt
さっき公園でまたんきみた
ノTTTTTTヽ
／l ┼| | | | | ┤
／／＼ ノTTTTTTヽ.
／／ ／l ┼| | | | |┤l＼
∧ ∧ ／／'―┬┬―‐'＼.l＼
ヽ(･∀ ･)ﾉ／ . |..│ ＼＼l.＼
／,ヽ( ヽ／／ |..│ ＼＼l.＼
／二二二二二二二,／／ ／／ |..│ ＼＼l＼
／ . . : .;l二二／ ／／ |..│ ＼＼l＼
: . ＼ ／／l |..│ ＼＼l＼
: . : . l二二／| | . ／ ＼ . ＼＼l
: . . ／／ ￣￣￣ ￣
＼ : : ／／
＼ 三三三三三三三 .／
ノTTTTTTヽ
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／／＼ ノTTTTTTヽ.
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ヽ(･∀ ･)ﾉ／ . |..│ ＼＼l.＼
／,ヽ( ヽ／／ |..│ ＼＼l.＼
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／ . . : .;l二二／ ／／ |..│ ＼＼l＼
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: . . ／／ ￣￣￣ ￣
＼ : : ／／
＼ 三三三三三三三 .／
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 19:29:18 ID:jiV9FiOt
すいません、誤爆しました
188 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/05/01(火) 22:08:49 ID:mDs/G4KC
>>187
罰として七年殺しの刑な。
罰として七年殺しの刑な。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/01(火) 23:09:31 ID:jiV9FiOt
190 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/05/02(水) 11:31:33 ID:f1gbfV0T
>>189
素晴らしい！(声：畠山桃内)
素晴らしい！(声：畠山桃内)
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/02(水) 20:03:59 ID:vugUiVVO
age
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/03(木) 00:12:42 ID:KotQ/k+U
193 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/05/03(木) 09:02:27 ID:LC7idQgw
>>192
電照式に見立てて断面には駅名を平仮名で縦書きするとか。
電照式に見立てて断面には駅名を平仮名で縦書きするとか。
建物は演出です(蕨
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/10(木) 16:42:36 ID:jRglk+sX
ことでんは旭川にするか京阪にするか
南武は電装解除車
クハはただの塗り替え
予定です。
http://b.minx.jp/u/album_detail.php?id=03130&cn=1&dn=1&seq=11390&r=0
南武は電装解除車
クハはただの塗り替え
予定です。
http://b.minx.jp/u/album_detail.php?id=03130&cn=1&dn=1&seq=11390&r=0
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/10(木) 16:49:22 ID:01udFY6v
>>195
ピンボケと背景を何とかしてくれ。
ピンボケと背景を何とかしてくれ。
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/12(土) 21:44:07 ID:xYDga02/
保守
鉄コレスレより未確認情報
912 名前：Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o [sage] 投稿日：2007/05/17(木) 12:01:41 ID:RjwPkZsX
富士急ﾓﾊ3101
富士急ﾓﾊ3102
秩父ﾃﾞﾊ301
秩父ﾃﾞﾊ302
長電ﾓﾊ2001
長電ｻﾊ2051
長電ﾓﾊ2002
阪神3303
高松琴平1061
越前MC2204
ｷﾀｰｰｰｰ!!
912 名前：Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o [sage] 投稿日：2007/05/17(木) 12:01:41 ID:RjwPkZsX
富士急ﾓﾊ3101
富士急ﾓﾊ3102
秩父ﾃﾞﾊ301
秩父ﾃﾞﾊ302
長電ﾓﾊ2001
長電ｻﾊ2051
長電ﾓﾊ2002
阪神3303
高松琴平1061
越前MC2204
ｷﾀｰｰｰｰ!!
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 20:10:27 ID:4ghl+7XC
GM本体まで終わらなければいいけどなw
鉄コレの方向性が解からなくなってきた。
鉄コレの方向性が解からなくなってきた。
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 20:26:10 ID:55zC/3zr
＞鉄コレの方向性
蟻すら製品化されない中小私鉄の小型・中型車を模型化
蟻すら製品化されない中小私鉄の小型・中型車を模型化
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 22:25:44 ID:wM4OwH5s
>>200
確かにね。
まず、自社の別ブランドであるTOMIXとの境界を侵しつつあるような。
長野流用で名鉄5500が出るとの予想もあるけど、だとしたら7000は富楠で
5500は鉄コレとなり、値段も大幅に違う。
一般消費者が納得するかだよね。
確かにね。
まず、自社の別ブランドであるTOMIXとの境界を侵しつつあるような。
長野流用で名鉄5500が出るとの予想もあるけど、だとしたら7000は富楠で
5500は鉄コレとなり、値段も大幅に違う。
一般消費者が納得するかだよね。
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 23:01:53 ID:0l6qdVhZ
静岡情報によると、鉄コレその次は新潟交通19、松本電鉄10、小田急1600、近江元小田急、豊橋1750が計画されてるらしい。
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 23:25:30 ID:rqNg4pRN
>>202
＞一般消費者が納得するかだよね。
元々、鉄道模型マニアが強烈に抱いていた「玩具」に対する蔑視をひっくり返し、
革命だとまで言わしめた鉄道コレクションだから、その流れが絶たれないように
垣根があいまいになってもぐっとこらえて、黙ってる人が多いような気がする。
＞一般消費者が納得するかだよね。
元々、鉄道模型マニアが強烈に抱いていた「玩具」に対する蔑視をひっくり返し、
革命だとまで言わしめた鉄道コレクションだから、その流れが絶たれないように
垣根があいまいになってもぐっとこらえて、黙ってる人が多いような気がする。
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/17(木) 23:50:55 ID:wM4OwH5s
>>204
富の廉価シリーズと鉄コレが、価格的にも出来もかぶるんだよね。
ライトつくだけで何でこんなに高くなるんだ、とか言われそう。
逆にHGを見ても、鉄コレならこんなに安く作れるのだから、もっと安くしろ、とか。
昔からやってる人は我慢してるかもしれないけど、鉄コレやNHKの番組から
入ってきた人はそんな経緯なぞ知らないし、抗議しかねない。
富楠と競合しそうなものを出すと、自社商品の価値を下げるだけなんじゃないかと。
富の廉価シリーズと鉄コレが、価格的にも出来もかぶるんだよね。
ライトつくだけで何でこんなに高くなるんだ、とか言われそう。
逆にHGを見ても、鉄コレならこんなに安く作れるのだから、もっと安くしろ、とか。
昔からやってる人は我慢してるかもしれないけど、鉄コレやNHKの番組から
入ってきた人はそんな経緯なぞ知らないし、抗議しかねない。
富楠と競合しそうなものを出すと、自社商品の価値を下げるだけなんじゃないかと。
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/18(金) 09:47:43 ID:oNnC97kl
別にいいんじゃね？
選択肢が増えるほうが嬉しいし、鉄コレは確実に「改造派」を増やしたから、
漏れとしてはいい方向に行ってると思うよ。
集めるだけの香具師には面白くないだろうけどね。
選択肢が増えるほうが嬉しいし、鉄コレは確実に「改造派」を増やしたから、
漏れとしてはいい方向に行ってると思うよ。
集めるだけの香具師には面白くないだろうけどね。
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/18(金) 10:29:42 ID:Kb8OMOn4
>逆にHGを見ても、鉄コレならこんなに安く作れるのだから、もっと安くしろ、とか。
くだらないなあ。そんなの無視していいよ。
くだらないなあ。そんなの無視していいよ。
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/18(金) 10:53:00 ID:cETCbR5p
鉄コレにライトついただけで本家ブランドになったらそっちのほうが…
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/18(金) 11:10:18 ID:dQ51o/eF
もともとが高すぎるんだよ ＧＭとか詐欺だろ
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/18(金) 11:18:33 ID:Kb8OMOn4
ほら出てきた
>>209
>>209
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/18(金) 12:48:37 ID:CKbqN76v
>>209
まるで壬生のクーレマーババア気取りだねぇｗｗｗ
まるで壬生のクーレマーババア気取りだねぇｗｗｗ
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 08:27:13 ID:6rvbHmpa
>>209
こういうのが出てくるから・・・
こういうのが出てくるから・・・
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 14:50:05 ID:KV9JQJ6c
横からすみません。
112さん、122さんの作品を拝見しましたが
蒲原鉄道のインレタはどこで購入できるのでしょうか？
蒲原鉄道に興味があって今度組んでみたいと思っております。
112さん、122さんの作品を拝見しましたが
蒲原鉄道のインレタはどこで購入できるのでしょうか？
蒲原鉄道に興味があって今度組んでみたいと思っております。
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 16:59:21 ID:J1CDfQTB
更に横から便乗で申し訳ない。
新交の社紋インレタ売ってるところってあります？
新交の社紋インレタ売ってるところってあります？
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 17:40:00 ID:QHheYJfu
蒲原は台所の予定品にある。他はｼﾗﾈ。
信仰って新潟交通？
王様の日車標準用のと天城にある。
クロポの地方私鉄には入ってたかどうかわからん。
メーカー直販もしくは取扱店にて買うべし。
信仰って新潟交通？
王様の日車標準用のと天城にある。
クロポの地方私鉄には入ってたかどうかわからん。
メーカー直販もしくは取扱店にて買うべし。
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/19(土) 18:11:54 ID:BULAznll
ターミナルの蒲原は既に手にはいらんだろうなあ・・・
>>213さん
>>214さん
蒲原はターミナルプランニング製を使用しましたが…現在入手困難なようです
kitcheＮの予定品を待つかターミナル製の在庫を漁るしか無さそうです
新潟交通はキングスホビー製(日車標準形用)を使用しました
Train Models Factory製のインレタにも収録されてます
>>214さん
蒲原はターミナルプランニング製を使用しましたが…現在入手困難なようです
kitcheＮの予定品を待つかターミナル製の在庫を漁るしか無さそうです
新潟交通はキングスホビー製(日車標準形用)を使用しました
Train Models Factory製のインレタにも収録されてます
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 03:07:29 ID:wE1xtTLF
蒲原の社紋、蒲田のイベントの時に革命工房で売ってた。
委託品かもしれんが。
委託品かもしれんが。
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 05:06:50 ID:uye+5iOq
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 08:59:11 ID:uXistj70
>>219
長電をただ赤く塗って丸栄限定｢名鉄5000系ﾀｲﾌﾟ｣とかで発売する悪寒…
長電をただ赤く塗って丸栄限定｢名鉄5000系ﾀｲﾌﾟ｣とかで発売する悪寒…
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 11:43:09 ID:tI8Os2L4
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/20(日) 11:45:02 ID:0t4x1IxB
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 16:11:11 ID:FeoNz0Nd
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 16:18:32 ID:TjHLcpRH
いい感じだな～。
実車は車体断面以外は平凡な顔なので、
窓やライトの大きさ、配置次第で表情が左右されるのかもしれない。
実車は車体断面以外は平凡な顔なので、
窓やライトの大きさ、配置次第で表情が左右されるのかもしれない。
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 16:18:51 ID:HyYVYTEp
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 18:51:23 ID:K1VmBTuK
>>223
台所のエッチング使わなかったの？
台所のエッチング使わなかったの？
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/21(月) 19:58:36 ID:BSOGTGjS
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/24(木) 01:23:55 ID:J/Z4QgGx
>>226
漏れも台所のパーツ持ってたっけ…どこやったかな？（ぉ
漏れも台所のパーツ持ってたっけ…どこやったかな？（ぉ
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/25(金) 04:31:20 ID:tF+Lj8nC
あれ？リトルジャパンなくなったの？
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/25(金) 23:45:54 ID:p6JOw6Kq
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/26(土) 22:10:34 ID:2nzXI8Fw
台所のパーツ持ってるけど、
車体断面と微妙に合わないってのと、角のR出しを考えると色々厄介そう。
表情は良いから割り切って使いたいところかも。
「お手軽」を謳ってるんで、うるさく言っちゃダメなんだけど。
俺は上田の前面側面窓枠だけ使った。
そういえば、熊本のほうは幌座付いてるので現在の実車とは違うな。
車体断面と微妙に合わないってのと、角のR出しを考えると色々厄介そう。
表情は良いから割り切って使いたいところかも。
「お手軽」を謳ってるんで、うるさく言っちゃダメなんだけど。
俺は上田の前面側面窓枠だけ使った。
そういえば、熊本のほうは幌座付いてるので現在の実車とは違うな。
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/05/31(木) 20:17:51 ID:kE3fFgxq
地方私鉄譲渡車ということで…
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/14ib1.jpg
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/14ib1.jpg
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 02:46:14 ID:iKY/GFi0
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 11:09:16 ID:wRH/ImFC
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 11:12:04 ID:DYDZEya6
そう言い張るのは勝手だが、このスレでは浮いた存在なことは理解して欲しい。
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 12:25:41 ID:wRH/ImFC
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 12:26:03 ID:RcV4+V2Q
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 13:02:31 ID:mq0oArjn
新性能車がダメならなぜ熊電のネタの時には何も言わず、長電だと噛み付いたんだ?
実は>>233自身、ツリカケと新性能車の区別が付いていないのではｗ
実は>>233自身、ツリカケと新性能車の区別が付いていないのではｗ
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 13:45:02 ID:dbNFnVdA
ここって吊掛ｵﾝﾘｰだったのか？
ｽﾚﾀｲはあくまでも｢地方電鉄の旧型車を楽しむｽﾚ｣だろ？
旧性能車とは書いてないｼﾞｬﾏｲｶ
ｶﾙﾀﾞｿだって、ええじゃないか。
ｽﾚﾀｲはあくまでも｢地方電鉄の旧型車を楽しむｽﾚ｣だろ？
旧性能車とは書いてないｼﾞｬﾏｲｶ
ｶﾙﾀﾞｿだって、ええじゃないか。
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 13:48:42 ID:olSYI19N
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 14:07:58 ID:s0gz5/r0
ま、長電にとっては「期待の最新鋭車」だからなぁ
譲渡車なのは間違いないが、>>234みたいに旧型呼ばわりするのもどうかと思うぞ
でも俺的には「大手私鉄を追われた特急車」に萌え
地方私鉄のオリジナル特急車にも激しく萌え
だから言おう、>>232ＧＪ！
譲渡車なのは間違いないが、>>234みたいに旧型呼ばわりするのもどうかと思うぞ
でも俺的には「大手私鉄を追われた特急車」に萌え
地方私鉄のオリジナル特急車にも激しく萌え
だから言おう、>>232ＧＪ！
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 15:20:17 ID:RcV4+V2Q
>>238
爺のキットに17m旧性能の床下機器が付属してるから真に受けたのでは!?www
爺のキットに17m旧性能の床下機器が付属してるから真に受けたのでは!?www
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 16:16:39 ID:Zp45QdS/
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 16:19:16 ID:hGIjb7fe
ウチの近所は某急の700を新車と呼んでるなぁｗ
ただ、地方電鉄の旧型車と言われると泥臭さが欲しいところ
ただ、地方電鉄の旧型車と言われると泥臭さが欲しいところ
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/01(金) 18:14:27 ID:RcV4+V2Q
246 ：233：2007/06/02(土) 02:43:00 ID:160prTWx
散々罵られた訳だが、自分にとっての旧型車は初期高性能車まで。
吊掛と新性能の違いぐらいは知っている。ただ、吊掛に限定すると
台車だけ新性能に振り替えた車両が除外されてしまうので、
あえて吊掛とは書かなかった。インバータ吊掛のEF200もあることだしｗ
旧型車の範疇は人それぞれだろうが、HiSEを旧型と思う人は少ないんｼﾞｬﾏｲｶ？
吊掛と新性能の違いぐらいは知っている。ただ、吊掛に限定すると
台車だけ新性能に振り替えた車両が除外されてしまうので、
あえて吊掛とは書かなかった。インバータ吊掛のEF200もあることだしｗ
旧型車の範疇は人それぞれだろうが、HiSEを旧型と思う人は少ないんｼﾞｬﾏｲｶ？
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/02(土) 02:48:07 ID:FwKiOamA
あ・・・
支持して損な気持ち。俺が軽く気の毒ｗ
支持して損な気持ち。俺が軽く気の毒ｗ
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/02(土) 04:17:47 ID:Vm1FR/GK
みんなは鉄コレ第５弾、どこまで入れ込む？
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/02(土) 16:05:57 ID:0Ir4JiGb
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/02(土) 17:12:58 ID:GHxn/QPX
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/02(土) 23:35:05 ID:RKclufoQ
譲渡車関連で。地方の名馬が中央で大活躍しるロマン！長電2000とか、南海こうや号なんかが、国鉄とか大手私鉄に抜擢されて、、。とソーゾーしてみる。
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 00:29:40 ID:SQRoK0ai
>>253
おいおい、南海も大手私鉄の一員だぞ？
おいおい、南海も大手私鉄の一員だぞ？
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 01:13:59 ID:5meKK6GS
好意的なご意見も頂けて嬉しく思います
ありがとうございます
m(_ _)m
一応りんごと1500を…
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/16ib2.jpg
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/16ib1.jpg
2000中間車
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/17ib2.jpg
展示台全景
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/17ib1.jpg
ありがとうございます
m(_ _)m
一応りんごと1500を…
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/16ib2.jpg
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/16ib1.jpg
2000中間車
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/17ib2.jpg
展示台全景
http://2.ib.to/d/kamiokotsu/17ib1.jpg
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 12:27:29 ID:s5N9iT6y
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 13:58:11 ID:hIPmqo/K
こうしてみると塗装が全てなんだなって判るな
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 15:53:25 ID:TVVXKtpM
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 16:38:42 ID:UUkSm0up
>>256
ダイソーの400円のコレクションボックス？
ダイソーの400円のコレクションボックス？
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 21:41:50 ID:PqSoTEx/
>>256
もしかして、フリースレの似非レトロ電車作った人？
もしかして、フリースレの似非レトロ電車作った人？
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/03(日) 22:02:28 ID:rve4b+LT
なんだかな～
みんな見てるスレ一緒かよｗ
みんな見てるスレ一緒かよｗ
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 10:35:08 ID:64sd4uST
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 10:38:02 ID:ySghohmB
>>232の許せないところは、完全なフリースタイルであると言うこと。by地元民
冷房化と同時にユニット窓化されているので、スタイルとしてはフリーになってしまっている。
冷改直後はリンゴ塗装だったけど、ユニット窓を赤く塗っていた。
今度復活する時は>>232のような雰囲気になると思うけど、ユニット窓スタイルだしスカートつきＤ編成だし・・・
というわけで、是非非冷房時代を作って見せてくれ！とリクエストを出しておく。
冷房化と同時にユニット窓化されているので、スタイルとしてはフリーになってしまっている。
冷改直後はリンゴ塗装だったけど、ユニット窓を赤く塗っていた。
今度復活する時は>>232のような雰囲気になると思うけど、ユニット窓スタイルだしスカートつきＤ編成だし・・・
というわけで、是非非冷房時代を作って見せてくれ！とリクエストを出しておく。
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 13:52:24 ID:FiPrnaVS
もうやだこの板
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 14:08:53 ID:ySghohmB
このすれって「地方電鉄の旧型車を楽しむスレ」だよね。
「譲渡車を楽しむスレ」では無いはずだよね。
「譲渡車を楽しむスレ」では無いはずだよね。
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 14:49:43 ID:QRgA7cwN
>>266
アレこれ云うのは構わないが自分で作ってみたら!?
その前に鉄コレが発売されると思うがwww
>>268
いまさら｢ゆけむり｣の話の蒸し返しか!?
それとも長電2000が譲渡車だと本気で思ってるのか!?
漏れは純然たる地方電鉄ね旧型だと思うが…
このスレだと地方電鉄で既に淘汰された車両でも新性能だと満足に語れぬ空気だな
長電2500でも新性能だから火だるま必至か!?www
アレこれ云うのは構わないが自分で作ってみたら!?
その前に鉄コレが発売されると思うがwww
>>268
いまさら｢ゆけむり｣の話の蒸し返しか!?
それとも長電2000が譲渡車だと本気で思ってるのか!?
漏れは純然たる地方電鉄ね旧型だと思うが…
このスレだと地方電鉄で既に淘汰された車両でも新性能だと満足に語れぬ空気だな
長電2500でも新性能だから火だるま必至か!?www
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 15:07:00 ID:uJRR81Po
>>269
今に｢釣り掛け駆動｣に限定されて電装解除車、制御車の類いすら語れなく成りそうだな・・・
今に｢釣り掛け駆動｣に限定されて電装解除車、制御車の類いすら語れなく成りそうだな・・・
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 15:33:53 ID:ySghohmB
>>269
う～ん、何を熱くなっているのか・・・ｗ
このスレも実物の知識話はタブーなんだね。
自分で作った2000系うぷするのは構わないけど、夜まで待ってね。
後半5行について・・・何をどう解釈したの？
う～ん、何を熱くなっているのか・・・ｗ
このスレも実物の知識話はタブーなんだね。
自分で作った2000系うぷするのは構わないけど、夜まで待ってね。
後半5行について・・・何をどう解釈したの？
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 16:01:19 ID:4fNN1q2X
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 16:14:10 ID:64sd4uST
みんな馬鹿はスルー汁。
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 17:41:50 ID:Kbotqly3
>>272
お前の書き方はもっと気に入らないからこの世から消えろ
お前の書き方はもっと気に入らないからこの世から消えろ
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/04(月) 17:59:12 ID:QRgA7cwN
｢はいはいわろす｣
∧∧ ∩ ∧_∧
（ω･ ) ⊂⌒( ･ω･)
⊂∪∪⊃ ヽ_∩∩
∧∧ ∩ ∧_∧
（ω･ ) ⊂⌒( ･ω･)
⊂∪∪⊃ ヽ_∩∩
>>263さん
鉄コレすれのレトロ擬きは漏れです
>>266さん
名鉄5500を種にした時点でセミフリーに成る点、ユニット冊子外枠の赤塗装の省略は覚悟の上です
By地元民
貴方に納車するわけではないので許せなくて結構ですが…
ユニット冊子の表現に良いアイデアを頂ければ反映したいと思います
鉄コレすれのレトロ擬きは漏れです
>>266さん
名鉄5500を種にした時点でセミフリーに成る点、ユニット冊子外枠の赤塗装の省略は覚悟の上です
By地元民
貴方に納車するわけではないので許せなくて結構ですが…
ユニット冊子の表現に良いアイデアを頂ければ反映したいと思います
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 13:24:03 ID:Hyc44hFG
>>276
作品の製作コンセプトがわかっていれば何も言わないよ。
俺も西武451切り継いでOS10（非ユニット窓車）作っているから。
思い入れのある車両のいい加減に作った作品（上記のような理由無く、ってことね）を見せられるのは悲しいという思いから書いたんだ。
ユニット窓表現－外枠相当部分を赤塗装するだけでもいいのでは？（塗膜の厚みのみで再現）
作品の製作コンセプトがわかっていれば何も言わないよ。
俺も西武451切り継いでOS10（非ユニット窓車）作っているから。
思い入れのある車両のいい加減に作った作品（上記のような理由無く、ってことね）を見せられるのは悲しいという思いから書いたんだ。
ユニット窓表現－外枠相当部分を赤塗装するだけでもいいのでは？（塗膜の厚みのみで再現）
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 13:27:40 ID:Hyc44hFG
と、まじめに返事したのがバカらしく思えてきた。鉄コレスレ見たら・・・
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 14:46:07 ID:fvFbfwAk
天城のキットでも組めばいいじゃん。
OS10もユニットサッシ2000も出ているのだし。
OS10もユニットサッシ2000も出ているのだし。
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/05(火) 17:42:38 ID:h/cWP2IM
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/07(木) 02:38:08 ID:r0EUeNf7
そういえば、長野オリンピック記念と称して
西武451からＯＳカーつくったのを思い出した。もう10年前か・・・。
おもえば、切り継ぎ改造ってーのも、随分マイナーになったものだ。
西武451からＯＳカーつくったのを思い出した。もう10年前か・・・。
おもえば、切り継ぎ改造ってーのも、随分マイナーになったものだ。
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/14(木) 02:54:00 ID:B3N8gCAm
あげ
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 21:20:14 ID:5i50rGpU
JNMAの季節がやってきました。
ttp://www.izu.co.jp/~amagimi/amagimi07.html
ttp://homepage1.nifty.com/kitchen/jnma2007.htm
ttp://homepage3.nifty.com/arumo/aru9.htm
このあたりかな。
ttp://www.izu.co.jp/~amagimi/amagimi07.html
ttp://homepage1.nifty.com/kitchen/jnma2007.htm
ttp://homepage3.nifty.com/arumo/aru9.htm
このあたりかな。
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 23:40:56 ID:c+zA4Zph
ｱﾙﾓの簡単なﾃﾞﾄ貨車良さげ。
楽しみだ。
楽しみだ。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 12:12:23 ID:HzdONq+h
地鉄電車慕情の改訂版がでたそうな
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 23:24:21 ID:akhYbk9s
おまいら明日はＪＮＭＡですよ
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 06:49:30 ID:NNtzdWES
もう今日か
なんかおもろいものがあったらいいな
なんかおもろいものがあったらいいな
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 10:49:54 ID:jXiRdvOX
だめだ、台所のおしながきを毎日見てても飽きない
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 11:52:25 ID:YXsZCZxX
しかし組みたいけど手が出ない。
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 10:11:39 ID:nxMvo7FT
組み立て自体は案外楽ですよ。
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 12:40:50 ID:foFgWS8E
じゃあ試してみるよ>台所キット
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 16:06:04 ID:ZXN3qsC/
>>291
爺のキットが粗方組めれば台所は余裕
爺のキットが粗方組めれば台所は余裕
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 03:13:18 ID:FQ2DczCK
たまには浮上
294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:30:39 ID:NkTP5RG2
鉄コレ第6弾、何気によさげ
295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:23:00 ID:6CYWCxW5
自分も今日見てきた。
バス窓＋大井川前面や、
バス窓＋琴電非貫通前面で、夢の世界へw
小田急の方はどんなのの種車に使えるでしょう？
バス窓＋大井川前面や、
バス窓＋琴電非貫通前面で、夢の世界へw
小田急の方はどんなのの種車に使えるでしょう？
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 23:44:00 ID:nGdlSsko0
うーん、ひとひねりして近江とか。
前面そのままじゃどう見ても小田急だから
漏れは改造のタネに使うかな・・・。
前面そのままじゃどう見ても小田急だから
漏れは改造のタネに使うかな・・・。
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 00:33:37 ID:vpq8lC73
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 01:27:54 ID:meVkHiQG
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 17:14:27 ID:Zvmd1Kbd
どうやらスレタイが良くないな。
中途半端な区切りで妙なカテゴライズになっている。
地方私鉄の電車を楽しむスレ、とか、
ローカル私鉄の模型スレ、とか、
つまらない拘り厨が湧いてこない様な配慮も必要かと。
中途半端な区切りで妙なカテゴライズになっている。
地方私鉄の電車を楽しむスレ、とか、
ローカル私鉄の模型スレ、とか、
つまらない拘り厨が湧いてこない様な配慮も必要かと。
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 22:14:45 ID:w9ELF+lo
つまらん拘りは捨てて、素直に模型を楽しもうぜ！
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 00:24:10 ID:QfqAiY0U
つまらないこだわりを捨てればいいスレタイだと思うが
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 08:40:22 ID:7J39Fz4+
スレタイのせいで良かれと思ってちょっとでも位置付けが微妙なモノや新しいモノは煽られるから・・・
もはやネタも上げらられるない
もはやネタも上げらられるない
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 15:37:27 ID:jL/NbyB5
取りあえずうp汁。
それからだ。
それからだ。
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 17:26:03 ID:9OnYxLrL
空気読めない香具師と煽り耐性無い香具師しか居ないからな、ここはｗ
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:24:41 ID:zawERCEf
>>1の考えでは、あちこちたらい回し(失礼)された車(の模型)のことについて、語って欲しかったんでしょう。
ただ昨今は、カルダン車も譲渡されるようになったので、それが当て嵌まらなくなってきたので、
スレとしては、譲渡車を対象に語ればいいと思いますが、如何？
ただ昨今は、カルダン車も譲渡されるようになったので、それが当て嵌まらなくなってきたので、
スレとしては、譲渡車を対象に語ればいいと思いますが、如何？
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 08:50:23 ID:AlI30H6L
自分はスレタイの【釣掛】【譲渡車】のどちらかが該当すればいいと思う。
もちろん両方該当すれば、なお良い。
>>1で挙げられてる静鉄って新車の方が多いような気もするし。
単に譲渡車だけを対象にするとJR東＞伊豆急とかの話が増えそう。
113系はさすがに除外したいな…。
もちろん両方該当すれば、なお良い。
>>1で挙げられてる静鉄って新車の方が多いような気もするし。
単に譲渡車だけを対象にするとJR東＞伊豆急とかの話が増えそう。
113系はさすがに除外したいな…。
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 20:29:21 ID:0Ru+nff4
だ～か～ら～
ここは「譲渡車」でなくて「地方電鉄の旧型車」のスレなんだよ。
最近日本語不自由な香具師多くて困るなｗ
ここは「譲渡車」でなくて「地方電鉄の旧型車」のスレなんだよ。
最近日本語不自由な香具師多くて困るなｗ
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 00:05:03 ID:REtc7qD+
>>307
俺は旧型＝釣掛だと思ってるが、最近の若い連中は旧型＝非VVVFになりつつある。
そうなると阿武隈急行や能勢電なんかをここで語り始める奴も出てくるだろう。
結局、スレ立て時に「地方電鉄の旧型車」をきっちり定義しなかったから
>>305-306みたいな考えの奴も出てくるようになったんじゃないかと。
俺は旧型＝釣掛だと思ってるが、最近の若い連中は旧型＝非VVVFになりつつある。
そうなると阿武隈急行や能勢電なんかをここで語り始める奴も出てくるだろう。
結局、スレ立て時に「地方電鉄の旧型車」をきっちり定義しなかったから
>>305-306みたいな考えの奴も出てくるようになったんじゃないかと。
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 00:44:35 ID:tK7vswQH
べつに定義はどーだっていいよ。
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 01:53:57 ID:5QCyzQH+
>>309に禿同
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 10:01:59 ID:FsaBGssd
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 12:05:36 ID:qXplwi4U
スレタイって意外と大事。上手なカテゴリ分けと見る人が興味をそそられるタイトル。
どうも鉄模系の場合スレ立てをしたがる人ほどこの辺の理解がねぇ……ｗ
どうも鉄模系の場合スレ立てをしたがる人ほどこの辺の理解がねぇ……ｗ
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 22:36:12 ID:FsaBGssd
スレタイの主従関係を履き違える香具師も多いしなあｗ
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 03:19:39 ID:+IrSctgI
>>311-313
自分は野球板も見てるんだけど、あっちで住人の多いスレだと
話題に挙げていい範囲を>>1なりテンプレなりできちっと決めてるスレも多いな。
野球板は荒らし対策でスレタイから選手名を外す傾向があるからかもしれんけど。
まあ、新スレに移行するなら、釣掛旧型車・譲渡車・地方電鉄とかに
スレを細分化して別々に立てた方がいいかもな。
もっとも、細分化すると全部過疎る可能性が高いけどｗ
自分は野球板も見てるんだけど、あっちで住人の多いスレだと
話題に挙げていい範囲を>>1なりテンプレなりできちっと決めてるスレも多いな。
野球板は荒らし対策でスレタイから選手名を外す傾向があるからかもしれんけど。
まあ、新スレに移行するなら、釣掛旧型車・譲渡車・地方電鉄とかに
スレを細分化して別々に立てた方がいいかもな。
もっとも、細分化すると全部過疎る可能性が高いけどｗ
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 11:55:17 ID:3D+LpKFG
地方私鉄なんだから過疎っても仕方ねえなw
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 20:04:34 ID:iA4BN+9o
【吊掛】地方電鉄の旧型車を楽しむスレ【譲渡車】
↓ ↓ ↓ ↓
【電車・気動車】地方鉄道を楽しむスレ【客車・貨車】→○
これで間口も話題も広がるはず
↓ ↓ ↓ ↓
【電車・気動車】地方鉄道を楽しむスレ【客車・貨車】→○
これで間口も話題も広がるはず
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 00:03:29 ID:z4+GK2sX
既に非電化私鉄スレは立ってる
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 00:47:40 ID:T9fHEIsT
そこまでスレタイに厳密にこだわらなくてもいいのが、
地方電鉄のいいところじゃないの？
細かいこと言ってたらきりがないよ。
おおらかに楽しめるのがこのジャンルのいいところなんだから。
地方電鉄のいいところじゃないの？
細かいこと言ってたらきりがないよ。
おおらかに楽しめるのがこのジャンルのいいところなんだから。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 02:46:17 ID:PGJBHJ5T
>>318
問題なのは「地方電鉄」のところではなくて「旧型車」のところでは？
問題なのは「地方電鉄」のところではなくて「旧型車」のところでは？
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 18:12:25 ID:gP1fValy
「模型で楽しむ地方鉄道」なんてどう？
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:19:40 ID:Jvd/XW7X
こうして身も蓋も無い論議ばっかりして手をうごかさないバカども。
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:32:15 ID:z4+GK2sX
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 09:51:06 ID:kKdDL82D
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 14:04:07 ID:0iuLkLp6
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 19:48:35 ID:KzqaWUZH
次世代ゲーム機みたいなもんだなｗ
セガサターンとかドリキャスとかN６４とか旧型じゃねーよｗｗｗ
セガサターンとかドリキャスとかN６４とか旧型じゃねーよｗｗｗ
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 21:15:17 ID:iVLHnzXU
しかし、最初のころはまともに回っていたスレが、なんでこうゴタゴタした論争になっちまったんだろう。
・・・・この板の住民のヘソマガリ度が伺える。
・・・・この板の住民のヘソマガリ度が伺える。
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 21:37:18 ID:ZRcZWzac
一部のへそ曲がりが、だろ。
それと事情を知らないおっさんが入り交じって、
今に至る。
それと事情を知らないおっさんが入り交じって、
今に至る。
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 23:11:29 ID:Lb6qr4Wz
1行目だけにしてればいいものをｗ
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 10:35:11 ID:lnE/OcUO
とりあえず、地方私鉄の旧型電車を楽しみたい住民がいないことはわかったｗ
以下チラシの裏
○昭和30年代頃、いわゆる初期高性能車（及び直接的なその系譜の車）まで
○大手私鉄（及び国鉄）からの譲渡車は上の条件＋元所有社に現役車（保存目的除く）がいないこと
ってイメージかな？地方私鉄の旧型車。
以下チラシの裏
○昭和30年代頃、いわゆる初期高性能車（及び直接的なその系譜の車）まで
○大手私鉄（及び国鉄）からの譲渡車は上の条件＋元所有社に現役車（保存目的除く）がいないこと
ってイメージかな？地方私鉄の旧型車。
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 11:45:06 ID:0bL74gt6
ゲージ論吹っかけるような香具師だろ、板荒らすのは。
スレタイなんて指針程度のものなんだから多少の脱線はおｋ。
それなのに目くじら立ててナントカは旧型車ではないとか譲渡車なら
新性能でもいいのかなどとケチつける香具師はイラネ。
スレタイなんて指針程度のものなんだから多少の脱線はおｋ。
それなのに目くじら立ててナントカは旧型車ではないとか譲渡車なら
新性能でもいいのかなどとケチつける香具師はイラネ。
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 15:22:08 ID:0z0O8F4O
じゃあ譲渡車の話をしてもいい？
熊本に行った都営6000の元番号教えて。
熊本に行った都営6000の元番号教えて。
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 15:37:56 ID:lzjdns/j
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 17:00:30 ID:lnE/OcUO
>>332
個人的な「地方私鉄の旧型車」の見解を述べたのみなんだが。こんな大雑把な条件で細かいといわれたら・・・「タイヤついてたらなんでも車」ってのと同じじゃねえの？ｗ
具体的に言うと、たとえば東急5000・6000は旧型、7000・7200・8000・8500はまだ旧型車の範疇じゃない。といったところかな？
あくまで”私見”であって､他人がどんな分類しようが勝手だよ。
あと、旧型車じゃない車両に興味ないとか言ってるわけでもないからね。
こんなだから過疎るんだな、このスレｗ
個人的な「地方私鉄の旧型車」の見解を述べたのみなんだが。こんな大雑把な条件で細かいといわれたら・・・「タイヤついてたらなんでも車」ってのと同じじゃねえの？ｗ
具体的に言うと、たとえば東急5000・6000は旧型、7000・7200・8000・8500はまだ旧型車の範疇じゃない。といったところかな？
あくまで”私見”であって､他人がどんな分類しようが勝手だよ。
あと、旧型車じゃない車両に興味ないとか言ってるわけでもないからね。
こんなだから過疎るんだな、このスレｗ
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 17:15:31 ID:yDRMFI6k
>>329
の条件だとアウトになるもの：
・名鉄700の北鉄・福鉄への譲渡車・・・本家の方がはるかに長く生き延びたからｗ
・同じく元名鉄の北恵那560・・・本家名鉄760と廃車が同時期
・伊豆箱根の元17ｍ旧国・・・譲渡元の相鉄で事業用に残っていたので旅客営業車分は×
・上毛へ行った17ｍ旧国・・・僅かな差ではあるが、南武支線の方が廃車が遅い(旧50系除く)
・同じく上毛へ行った西武351・・・これも廃車時期が本家とほぼ同時期
etc...
探せば似たような例はまだ幾らでも出てくる。
逆にこういった事例こそ地方私鉄の怪しい楽しさを盛り上げる訳で、
縛りを掛ければ掛けるほど、話が盛り上がらなくなるのは間違いないかとｗ
の条件だとアウトになるもの：
・名鉄700の北鉄・福鉄への譲渡車・・・本家の方がはるかに長く生き延びたからｗ
・同じく元名鉄の北恵那560・・・本家名鉄760と廃車が同時期
・伊豆箱根の元17ｍ旧国・・・譲渡元の相鉄で事業用に残っていたので旅客営業車分は×
・上毛へ行った17ｍ旧国・・・僅かな差ではあるが、南武支線の方が廃車が遅い(旧50系除く)
・同じく上毛へ行った西武351・・・これも廃車時期が本家とほぼ同時期
etc...
探せば似たような例はまだ幾らでも出てくる。
逆にこういった事例こそ地方私鉄の怪しい楽しさを盛り上げる訳で、
縛りを掛ければ掛けるほど、話が盛り上がらなくなるのは間違いないかとｗ
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 17:40:07 ID:IAV3O0En
やっぱり>>322のｽﾚに移動してマッタリと語ろうや
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 17:53:13 ID:lnE/OcUO
>>334のような揚げ足取りがいるようじゃねえｗ
このスレの扱う範疇のはなしではなく、個人的な見解（＝旧型車という言葉から来る印象）を大雑把に書いただけなんだがな。
実は>>334みたいのが詰らない縛りを自身に掛けて楽しめなくなるんだろうな。
だからこんなに他人に突っかかってくるわけだｗ
このスレの扱う範疇のはなしではなく、個人的な見解（＝旧型車という言葉から来る印象）を大雑把に書いただけなんだがな。
実は>>334みたいのが詰らない縛りを自身に掛けて楽しめなくなるんだろうな。
だからこんなに他人に突っかかってくるわけだｗ
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:57:42 ID:IAV3O0En
多分一人か二人なんだろうな
ここで変なこだわりのウザイ椰子
322のｽﾚに移動するわ
ここで変なこだわりのウザイ椰子
322のｽﾚに移動するわ
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 03:41:24 ID:EUQ+/Bmf
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 06:45:15 ID:zhT+wwgi
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 08:11:22 ID:EUQ+/Bmf
何でたかだか4レス前のこと書いたぐらいで、
粘着になるんだよw
マジでROMってた方がいいと心配＆アドバイスする。
粘着になるんだよw
マジでROMってた方がいいと心配＆アドバイスする。
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 21:53:21 ID:VYo7VQOE
向こうは向こうでなんだか不穏な雰囲気なんだよなー。
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:35:52 ID:94ARGlC8
クソな話は置いておいて、模型の話を始めようぜ！
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 23:05:16 ID:S7FA0hqd
RMMの早売り見た？
鉄コレ改造作品で何かめぼしいのあった？
鉄コレ改造作品で何かめぼしいのあった？
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 23:13:38 ID:bTV4cnDG
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 10:36:51 ID:KtAqQoNU
Nで東芝戦時型標準型EL（通称海南島）ｷﾎﾞﾝﾇ
電動貨車で砂利列車牽引はもうおなかイパ～イ。
16番では天賞堂が出してたがな～。
鉄コレだと動力の制限で箱型ELか南海型でないとダメだろうし。
電動貨車で砂利列車牽引はもうおなかイパ～イ。
16番では天賞堂が出してたがな～。
鉄コレだと動力の制限で箱型ELか南海型でないとダメだろうし。
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 17:48:28 ID:ndpgZouC
>>344
資料館の書庫でググってみ＞琴電
ＪＮＭＡの路モジでも展示していたよ
仏生山のヌシまで作ってるしこの人すげぇ・・・
>>345
つペアハン製キット
つワールド工芸製キット
どちらも東武仕様にメインを置いたキットだけどね
あとはこれを使ってモドキで我慢汁ｗ
つアルナインとっても簡単凸電キット
資料館の書庫でググってみ＞琴電
ＪＮＭＡの路モジでも展示していたよ
仏生山のヌシまで作ってるしこの人すげぇ・・・
>>345
つペアハン製キット
つワールド工芸製キット
どちらも東武仕様にメインを置いたキットだけどね
あとはこれを使ってモドキで我慢汁ｗ
つアルナインとっても簡単凸電キット
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 00:02:55 ID:bscJRZlr
初心者なんですが神戸電鉄2000系が欲しいんですがキットはありますか？
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 00:57:47 ID:xKXyRuml
琴電王子すげーな。
それも台所とかじゃなくて、プラ板スクラッチか。
見事だ
それも台所とかじゃなくて、プラ板スクラッチか。
見事だ
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 01:22:52 ID:Q9auM3CX
ジオコレ本でたけど、
温泉電軌って人気あるんだな。デブロンのパクリ作品は置いといても。
まさにこのスレタイの世界だ。
温泉電軌って人気あるんだな。デブロンのパクリ作品は置いといても。
まさにこのスレタイの世界だ。
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 02:32:49 ID:G+xp4PQQ
かの名著「温泉電軌のりかえ」以来の人気だろうね
シーナリーガイド再版してくれないかな
シーナリーガイド再版してくれないかな
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 12:23:13 ID:UekQxSvq
実際シーナリィ・ガイドに載ってるのは
小機関区やローカル支線などの国鉄ネタが大半なんだが。
線路脇の植生などはこの本以外で
言及されているのを見たことがない。
小機関区やローカル支線などの国鉄ネタが大半なんだが。
線路脇の植生などはこの本以外で
言及されているのを見たことがない。
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 01:42:20 ID:Xq1O+kSm
北陸鉄道が載ってたね。
私鉄好きも使えるかもよ。
私鉄好きも使えるかもよ。
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 17:10:32 ID:t+3SxiLG
シーナリィガイドいいねぇ。
でも、このスレ的には架線柱や変電所が無いのが寂びすぃ。
あ、架線柱をシーナリィといってしまった洩れはこのスレ的にKYでつか？
でも、このスレ的には架線柱や変電所が無いのが寂びすぃ。
あ、架線柱をシーナリィといってしまった洩れはこのスレ的にKYでつか？
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/19(水) 01:56:24 ID:pYtH7vZW
しかし、架線柱を究めようとすると、その行き着く先には…
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 02:57:59 ID:qeT05xVp
非電化になるとw
くりはらとか名鉄とか実例もある訳だし
くりはらとか名鉄とか実例もある訳だし
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 23:31:40 ID:RcYRvQAq
そこはせめて玉野市営と言って欲しかった。
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 21:41:17 ID:pCO8cPzv
遠州鉄道奥山線はどうよ。
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 19:47:22 ID:neEwhZn4
鉄コレも出たというのに最近すっかり過疎ってるなあ
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 06:32:13 ID:TXsrRIqE
>>358
5弾より次の6弾のほうが弄りようがあるんじゃない？
5弾より次の6弾のほうが弄りようがあるんじゃない？
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 20:10:12 ID:ixmWKAFh
日車標準形には期待してる、そのままでも良し、塗り替えても良し、切り継ぎで腕を磨くも良し…ですかね？
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 23:11:17 ID:Dn+rbd2q
>>359
5弾は地方私鉄って感じじゃないよね
5弾は地方私鉄って感じじゃないよね
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 23:14:37 ID:X5lvX2Wf
それは、５弾に嵌っている俺に対する挑戦だなｗ
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 00:05:52 ID:2uDFCjvd
>>359
日車標準型、クロポのと大きさ違っちゃうのかなぁ？
日車標準型、クロポのと大きさ違っちゃうのかなぁ？
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 20:53:35 ID:ulKoJ8qE
クロポのはデカイからなぁ。
新潟交通の日車標準がきちんとステップを刻んであるのに感心した。
今から2220、モワ51と並べるのが楽しみ。
ここまで来たら小田急1400譲渡車としてモハ16、クハ45もやってほしい。
ところで新潟交通でモハだけの3連って存在したのでしょうか？
基本はモハ＋クハ＋クハでしたが。
新潟交通の日車標準がきちんとステップを刻んであるのに感心した。
今から2220、モワ51と並べるのが楽しみ。
ここまで来たら小田急1400譲渡車としてモハ16、クハ45もやってほしい。
ところで新潟交通でモハだけの3連って存在したのでしょうか？
基本はモハ＋クハ＋クハでしたが。
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 05:28:08 ID:YIe+ha62
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 13:48:35 ID:X3mHPTGW
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 23:51:08 ID:SywEm/V+
>>366
末期のモハ14ね。ジャスコの奴。
てっきり廃車待ちかと思ってたら2両編成に繋がれて来たのには驚いた。
モーターも歯車もそのままだったので、空回りなんだろうけど、一応唸ってたよ。
末期はクハが45だけだったのでモハ＋モハの2連は多く走っていたのは判ってるのだが。
末期のモハ14ね。ジャスコの奴。
てっきり廃車待ちかと思ってたら2両編成に繋がれて来たのには驚いた。
モーターも歯車もそのままだったので、空回りなんだろうけど、一応唸ってたよ。
末期はクハが45だけだったのでモハ＋モハの2連は多く走っていたのは判ってるのだが。
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/10(土) 03:26:23 ID:HRnuZLbM
>>367
>一応唸ってたよ
釣掛車は通電しないで空回りなだけだと、あの独特の釣掛音はしないんだよね
ノッチ切ったら音が途切れるじゃん
てことは、唸ってたのなら通電しているのだよな
もう１両のモハから引き通しでも渡ってたんだろうか？
>一応唸ってたよ
釣掛車は通電しないで空回りなだけだと、あの独特の釣掛音はしないんだよね
ノッチ切ったら音が途切れるじゃん
てことは、唸ってたのなら通電しているのだよな
もう１両のモハから引き通しでも渡ってたんだろうか？
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 15:44:50 ID:9kXN37sJ
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 16:03:37 ID:ApKacXmy
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/31(月) 06:18:37 ID:UQ6a35Eq
意欲だけはすごいな。
冗談抜きで感動した。
冗談抜きで感動した。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:01:19 ID:x/L8lS8o
しかし書き込みないな
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:10:15 ID:dSO0ikJY
鉄ｺﾚの話題も本ｽﾚと各私鉄ｽﾚに分散してうまく機能してるみたいだから
ここはもうお役御免何じゃない？
ここはもうお役御免何じゃない？
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:13:08 ID:1XAgq2rz
鉄コレのｽﾚも身のある議論なんて殆ど無くなってきたしな－
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:32:19 ID:j0JlIh7c
購入情報が落ち着いて、各人行き渡った感が出てきたら、
すかさず興味が次弾へ行ってるからな。
その間隙には特注品を手に入れるまでの話題が・・・
「買いました」のその先の「身のある議論」は、>>373も言うとおり、
各私鉄スレに持ち帰って行う流れになってるな。
岳南・新潟・大井川はどこへ持ち帰ったらいいんだろ？
すかさず興味が次弾へ行ってるからな。
その間隙には特注品を手に入れるまでの話題が・・・
「買いました」のその先の「身のある議論」は、>>373も言うとおり、
各私鉄スレに持ち帰って行う流れになってるな。
岳南・新潟・大井川はどこへ持ち帰ったらいいんだろ？
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/25(金) 23:34:27 ID:j0JlIh7c
新潟地域のスレとかあるんだな。失礼。
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 01:10:46 ID:gUg52RbY
でも、四国はないのね・・・。
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 10:37:32 ID:GSGQ03n+
このスレ、私鉄買収国電も含めるのかな・・・？
鉄コレ素材を使って、鉄コレラインナップにはない買収国電製作を考えている。
鉄コレ素材を使って、鉄コレラインナップにはない買収国電製作を考えている。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 18:35:19 ID:S+c0/GWc
過疎っているからいいんでないの？
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 13:59:04 ID:L8d5sSdb
鉄コレが第1弾、第2弾の流れに戻ればまた活性化してくるような希ガス。
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/28(月) 17:40:44 ID:E69m22qU
四国限定で琴電コレクションなんてボケ期待ｗ
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/29(火) 00:43:48 ID:EVwaeDmq
いよてつも是非
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 00:14:57 ID:Sxiyxwd0
じゃあ長野限定で上田交通80年代コレクションとか。
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 10:08:53 ID:7UPWctsC
>>383
70年代がいいな
70年代がいいな
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 19:44:01 ID:trwwY4N3
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 19:26:18 ID:ZAuo2biR
さっそく鉄コレスレが脱線気味なのでこちらで
鉄コレとヌルポの松本電鉄モハ10比較
ヌルポは全体的に一回り大きいだけじゃなく丸っこい印象
何故か側面の窓位置だけは両者ほぼ同し
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2098.jpg
ピンボケなのは仕様
鉄コレとヌルポの松本電鉄モハ10比較
ヌルポは全体的に一回り大きいだけじゃなく丸っこい印象
何故か側面の窓位置だけは両者ほぼ同し
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2098.jpg
ピンボケなのは仕様
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 19:29:53 ID:HmpwCrqe
>>386
ガッ
ガッ
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 21:19:51 ID:M2qPwhLJ
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 21:34:43 ID:IH9tS7Pf
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/03(日) 00:49:51 ID:iEar+aqO
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/03(日) 04:37:24 ID:NK4S5SFv
>>390
このでかさを活かして、何か別のフリーランスにした方がいいと思う
このでかさを活かして、何か別のフリーランスにした方がいいと思う
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/03(日) 06:28:16 ID:TIM1ys46
>>386
…右のは丁丁９か？
…右のは丁丁９か？
たくさんのレスサンクス
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2103.jpg
新潟交通をいじってみた
日車標準について間単にレビューしてみる
新潟交通
前面だけでなく側面も専用金型を使ってるので、
客ドア下のステップやスピーカーなどが再現されている
前面窓は若干天地寸法が不足で目つきが悪い
前面は前後共通のためＰ側の配管は省略されている
排障器が無いが、第３弾の2220型が無加工で流用可
(実車は路面区間廃止後、降雪期に排障器をはずしていた、それ以前は不明)
アンテナが無いが、富名鉄用でおｋ(実車は80年代後半以降に実装)
避雷器は何のモールドも無いので変えてやるといいかも
松本電鉄
非貫通型のプロトタイプはこちらのようで、幌枠の無い貫通扉等がよく再現されている。
屋根は新潟と共用で製作したのか、実車にはない避雷器とその配管がついている。
屋根も一体成型のためクハを作るにはちょっと難儀しそう。
岳南鉄道
型は松本の流用のため、幌枠や縦樋が再現されていない。
前照灯は原型１つ目の時代
避雷器は実車も装備していたようだが、位置は異なる。
松本・岳南はあまり詳しくないのでスマソ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2103.jpg
新潟交通をいじってみた
日車標準について間単にレビューしてみる
新潟交通
前面だけでなく側面も専用金型を使ってるので、
客ドア下のステップやスピーカーなどが再現されている
前面窓は若干天地寸法が不足で目つきが悪い
前面は前後共通のためＰ側の配管は省略されている
排障器が無いが、第３弾の2220型が無加工で流用可
(実車は路面区間廃止後、降雪期に排障器をはずしていた、それ以前は不明)
アンテナが無いが、富名鉄用でおｋ(実車は80年代後半以降に実装)
避雷器は何のモールドも無いので変えてやるといいかも
松本電鉄
非貫通型のプロトタイプはこちらのようで、幌枠の無い貫通扉等がよく再現されている。
屋根は新潟と共用で製作したのか、実車にはない避雷器とその配管がついている。
屋根も一体成型のためクハを作るにはちょっと難儀しそう。
岳南鉄道
型は松本の流用のため、幌枠や縦樋が再現されていない。
前照灯は原型１つ目の時代
避雷器は実車も装備していたようだが、位置は異なる。
松本・岳南はあまり詳しくないのでスマソ
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/04(月) 16:35:28 ID:vLXIRdyg
ホスイ・・・どなたかＵｐしてくれませんか。
397 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/05(火) 22:08:11 ID:0uMA345y
有賀豚？
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/06(水) 22:31:38 ID:xSOkkCbQ
まさしくこれだ
以前うｐしてくれたのはso what師でしたか
以前うｐしてくれたのはso what師でしたか
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 23:30:57 ID:s3ztISVv
ジャスコ広告を画像処理中。思いのほか加工し易く助かります。
広告単体だけで懐かしい気分になってくる。
あと、非鉄の仲間に受けがいいんです、この広告。
ネタ振りの386氏に礼を言うのを忘れた399でした。
広告単体だけで懐かしい気分になってくる。
あと、非鉄の仲間に受けがいいんです、この広告。
ネタ振りの386氏に礼を言うのを忘れた399でした。
>>398で、ハートマークを入れたはずが？になってる･･･ｽﾏｿ。
もし、他バージョンのも御座いましたらｷﾎﾞﾝﾇしてもいいでしょうか。
もし、他バージョンのも御座いましたらｷﾎﾞﾝﾇしてもいいでしょうか。
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/10(日) 23:33:11 ID:wJ6wpzeV
漏れからもきぼん。
大通り乳タウンとか、東邦生命なんてのもある様で。
大通り乳タウンとか、東邦生命なんてのもある様で。
404 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/02/10(日) 23:56:08 ID:maX65Z9A
個人的にはヰセキバンダーが田舎っぽくて好き
鉄コレスレの有志が看板作ってくれたので使わせてもらいました＾＾
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2120.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2120.jpg
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/01(土) 14:58:39 ID:R1c4bUQi
捕手
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/11(火) 11:08:55 ID:ylaAlUvq
ほす
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 02:06:49 ID:vXXB9br/
ここも保守
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 02:17:45 ID:h/gizCwy
結局、需要が少ないんだろうなあ・・・
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/13(日) 05:18:56 ID:QgQiz3+i
最近この手の話題は鉄コレｽﾚでされること多いしな
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 23:26:44 ID:mDaaWZSO
レイルロードもあるのに
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/29(火) 15:53:57 ID:IzZi6d0q
キッチンもあるのに
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 13:21:10 ID:xqwU0iGQ
上田の丸窓を作っているのですが、下半分の青色って何がお薦めですか？
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 15:43:06 ID:XnhV/32r
鉄道色代用なら近鉄ブルーでもいいんじゃない？
それに黒足した感じとか。
とにかく黄色味とかの雑味のない濃い紺色だよな。
それに黒足した感じとか。
とにかく黄色味とかの雑味のない濃い紺色だよな。
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 18:02:59 ID:w8DtEN1z
俺も丸窓（+蛙）組んでるだけで塗りには入ってないけど色味は考えなきゃと思ってる。
近鉄特急も塗る立場から言わせてもらうと、少なくとも自慰の近鉄青は青すぎ。
正直調色も面倒だから戦闘機用の青の中で使えるものがあるといいなと思いながら試してない。
もしもだが鉄コレ1を持ってるなら参考にしてもいいかも。(俺はあれでも違うというイメージがあるけど）
近鉄特急も塗る立場から言わせてもらうと、少なくとも自慰の近鉄青は青すぎ。
正直調色も面倒だから戦闘機用の青の中で使えるものがあるといいなと思いながら試してない。
もしもだが鉄コレ1を持ってるなら参考にしてもいいかも。(俺はあれでも違うというイメージがあるけど）
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 18:04:30 ID:w8DtEN1z
いや、持ってないから訊くんだろうな・・・ｽﾏﾝ
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/20(火) 19:41:43 ID:0JVRR/mK
ティターンズ仕様のガンダムMk.IIの紺はどうだろ?
ttp://www.mr-hobby.com/cgi/goods.cgi?category=4
この辺のカラーは地味にドンピシャ多いんで重宝してるぞ
ttp://www.mr-hobby.com/cgi/goods.cgi?category=4
この辺のカラーは地味にドンピシャ多いんで重宝してるぞ
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 02:26:09 ID:1aZWirvg
マッハでそのものがあるんだが
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 07:26:50 ID:XMoMAeBk
スチロールに吹ければ
流通させていれば
流通させていれば
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 15:05:20 ID:1aZWirvg
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 16:39:50 ID:R1y5e/Xv
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 17:06:38 ID:xJw2/IZV
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 20:28:28 ID:1yWhXHEO
ここまでやるなら鉄コレベースにする意味が無いようなw
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 20:44:39 ID:1eTpvQPO
屋根が利用できるだけ楽（スケールに合ってるかどうかはともかく）
この幅の屋根だけってのは得難かったし、オデコ整形も1からだと大変。
あと、妻板も含め全部自分で用意して垂直平行気にしながら箱に組むのは結構疲れるぜ。
妻板とか実車とは違うけど、まあいいな。作ったもん勝ち。
この幅の屋根だけってのは得難かったし、オデコ整形も1からだと大変。
あと、妻板も含め全部自分で用意して垂直平行気にしながら箱に組むのは結構疲れるぜ。
妻板とか実車とは違うけど、まあいいな。作ったもん勝ち。
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 00:44:11 ID:iD+/rK+c
>>426
そうそう造ったもの勝ちですね。実にいい感じです。
そうそう造ったもの勝ちですね。実にいい感じです。
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/30(金) 07:56:19 ID:ZOFHTmjR
>>415の礼待ち
429 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/05/31(土) 20:22:12 ID:0sdHPoaj
>>424
「レジンの表面張力を利用したお椀ベンチ」ってのが凄い懐かしい感じw
「レジンの表面張力を利用したお椀ベンチ」ってのが凄い懐かしい感じw
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/18(水) 11:54:06 ID:6ERf9QOE
age
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/19(木) 03:10:20 ID:Hye5rSaJ
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 13:13:07 ID:TZ2xIFpR
ところで、JNMAの購入予定は？
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/24(火) 21:03:16 ID:Jl6lP+sr
転売ヤーの市場調査かw
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/30(土) 06:40:43 ID:oVy6J6Ix
鉄コレ
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/17(水) 15:53:49 ID:WvLdhxxx
去年Nの新潟交通のモハ16とクハ45を組んだのですが、鉄コレで出るんですね？
そしてつい先日蒲原のモハ41が完成したのですが、いづれ蒲原も発売される可能性大でしょうか？
そしてつい先日蒲原のモハ41が完成したのですが、いづれ蒲原も発売される可能性大でしょうか？
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/17(水) 18:14:30 ID:6klGvZYY
相当ガンバラナイとカンバラはナイ。
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/17(水) 20:41:45 ID:V5dw5RBy
琴電81のように、「のようなもの」だったりするんで、金属キットから作るのは全く無駄じゃないからね。
鉄これはほのぼの楽しめばいい。
いわばSLのダイヤモンドシリーズ、カワイの各種車両。
ならば天賞堂で作っていけばいいんじゃ。
鉄これはほのぼの楽しめばいい。
いわばSLのダイヤモンドシリーズ、カワイの各種車両。
ならば天賞堂で作っていけばいいんじゃ。
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/17(水) 21:34:34 ID:vICYrs6M
>>435
今回越後交通が射程圏内になったから、そのうちに越後モハ3000～蒲原モハ81なんて展開があるかもなｗ
今回越後交通が射程圏内になったから、そのうちに越後モハ3000～蒲原モハ81なんて展開があるかもなｗ
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/17(水) 22:12:52 ID:FB8jLB9C
>>438
流石に蒲原で最も影の薄い81はｗ
それより
モハ61－西武モハ301/クハ1301/クモニ1－一畑デハ71/クハ171
モハ71－西武モハ211－近江モハ9/クハ1208
の方が可能性は高そう。
流石に蒲原で最も影の薄い81はｗ
それより
モハ61－西武モハ301/クハ1301/クモニ1－一畑デハ71/クハ171
モハ71－西武モハ211－近江モハ9/クハ1208
の方が可能性は高そう。
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/18(木) 00:44:53 ID:hk7m/oyN
鉄コレと台所のとか並べてみると、窓枠とかの細密感が全く違うんだよね
あれは全くの別物なんだよ
気軽にバリ展改造とかして楽しむなら鉄コレ
作り込むなら真鍮キット
あれは全くの別物なんだよ
気軽にバリ展改造とかして楽しむなら鉄コレ
作り込むなら真鍮キット
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/18(木) 12:54:54 ID:ubmlrQdd
ただディテールや改造ネタとしては金属キットの方がやや難点が、、、
窓枠は薄いけどディテールならプラの方がシャープだったりするでしょ。
台所：主任の知識、こだわりがたっぷり詰まった設計を楽しむもの。
鉄コレ：自分なりにこだわるもの、作り込めるもの
という気がする。
窓枠は薄いけどディテールならプラの方がシャープだったりするでしょ。
台所：主任の知識、こだわりがたっぷり詰まった設計を楽しむもの。
鉄コレ：自分なりにこだわるもの、作り込めるもの
という気がする。
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/18(木) 22:06:20 ID:gK/cPzC6
自作：自分なりにこだわるもの、作り込めるもの
だろ。
だろ。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/19(金) 02:50:01 ID:ebxwFn/q
>>441
鉄コレでシャープなディテールって、何かあったっけ？
いや、煽りじゃなく、車体まわりとかあんまディテール無いし
あ、台車と床下機器は確かにシャープだ。
瓦礫組むときはGMじゃなく鉄コレ下回りがデフォになったもんな
鉄コレでシャープなディテールって、何かあったっけ？
いや、煽りじゃなく、車体まわりとかあんまディテール無いし
あ、台車と床下機器は確かにシャープだ。
瓦礫組むときはGMじゃなく鉄コレ下回りがデフォになったもんな
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/19(金) 09:48:44 ID:I6vB9uy1
>>441
鉄コレを侮ってはいけない。
塗装を落とすとあら吃驚。
あの台車でシャープって言うなら、車体も充分早川電気だと思う。
ディテールアップもやりやすいし。
金属キットって実はそんなに細密に出来ないことに気付いた今日この頃。
鉄コレを侮ってはいけない。
塗装を落とすとあら吃驚。
あの台車でシャープって言うなら、車体も充分早川電気だと思う。
ディテールアップもやりやすいし。
金属キットって実はそんなに細密に出来ないことに気付いた今日この頃。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/19(金) 11:12:32 ID:ExninyXN
>車体も充分早川電気
何を言ってるのかまるで理解できなかったｗ
オヤジギャグかよorz
何を言ってるのかまるで理解できなかったｗ
オヤジギャグかよorz
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/19(金) 12:58:57 ID:s0ru54NJ
オヤジなら
>>今日この頃
を
>>響子の頃
と言おうぜ！
○|￣|＿
>>今日この頃
を
>>響子の頃
と言おうぜ！
○|￣|＿
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/23(火) 10:01:58 ID:7nghPw5R
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/23(火) 14:19:53 ID:TEkzIyOv
阪神600（野上24/淡路609）なんてやられた日にはもう。。。
車体幅極狭＋縦横無尽に走るリベットの列だもんな。
車体幅極狭＋縦横無尽に走るリベットの列だもんな。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/23(火) 23:31:01 ID:tMcjxFMB
>>447
躊躇せずに台所を選ぶよw
躊躇せずに台所を選ぶよw
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/24(水) 01:05:43 ID:N3Up8Ey3
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/09/24(水) 10:57:43 ID:v3Ctu2aN
拘るやつは買わなきゃいいだけの話。
お手軽に入手できればこんなにうれしことはない。
下手にオーバースケールのリベットごつごつより無い方がいいという考えもある。
お手軽に入手できればこんなにうれしことはない。
下手にオーバースケールのリベットごつごつより無い方がいいという考えもある。
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/17(金) 22:20:24 ID:r+bCSP5l
１６番もよろしく
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/17(金) 22:40:44 ID:PXf3pZrd
北陸鉄道クハ1650型の側面の写真ってどこかにありませんかね？
GMのキハ04改造してるものの、乗務員ドアの有無等がわからん…orz
GMのキハ04改造してるものの、乗務員ドアの有無等がわからん…orz
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/18(土) 02:50:48 ID:ohYq/wc6
>>453
写真はなかったがRMライブラリ2に文章と形式図がある
本文によると、浅野川線用として昭和36年にキサハ04 101、102を払下でサハ1651、1652
37年にクハ化、この際に前面3枚化、乗務員扉の新設、連結面側貫通路の新設を施工
台車は一時日車製のNT28のこともあったらしい
形式図をみると前面は蒲原のと違い真ん中が少し狭い普通の3枚窓（新潟デワ近似？）みたい
ただ、この手の図はあてにならんことも多いが
写真はなかったがRMライブラリ2に文章と形式図がある
本文によると、浅野川線用として昭和36年にキサハ04 101、102を払下でサハ1651、1652
37年にクハ化、この際に前面3枚化、乗務員扉の新設、連結面側貫通路の新設を施工
台車は一時日車製のNT28のこともあったらしい
形式図をみると前面は蒲原のと違い真ん中が少し狭い普通の3枚窓（新潟デワ近似？）みたい
ただ、この手の図はあてにならんことも多いが
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/19(日) 21:28:04 ID:RZR3Q2Sd
>>454
顔は、川造型みたいな感じだったよ。
顔は、川造型みたいな感じだったよ。
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/20(月) 10:04:52 ID:kCKxVixU
あいよ、クハ1650の顔
↓
ttp://6.pro.tok2.com/~haasan55/Hokuasanokanaiwa.htm
真中へん右側カラー。Ｈゴムだあ。
乗務員ドアは窓ヘッダー下に付いてる模様。
↓
ttp://6.pro.tok2.com/~haasan55/Hokuasanokanaiwa.htm
真中へん右側カラー。Ｈゴムだあ。
乗務員ドアは窓ヘッダー下に付いてる模様。
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/20(月) 19:03:02 ID:YUs9JwgC
顔じゃない気がsr
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/20(月) 20:52:33 ID:i0AnmeGm
この客用扉は難易度高そう
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/20(月) 22:37:57 ID:mWSDEyiq
>>457
君の目は節穴かい？
君の目は節穴かい？
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/21(火) 11:39:07 ID:+CmEihQC
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/21(火) 12:01:11 ID:liznAqvD
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/21(火) 22:24:58 ID:e47Hqk9m
季節の変わり目だからかな？
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/21(火) 23:34:09 ID:v4HzMmjs
>>462
もう冬も もう冬も 近いのね～
もう冬も もう冬も 近いのね～
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/23(木) 15:25:36 ID:vdOrQia/
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/24(金) 14:07:03 ID:os1SAgsY
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/28(火) 12:13:11 ID:kO8I/1c/
こんなところまでゆとり化かよ
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/29(水) 11:23:45 ID:lcRJVzQ5
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/10/29(水) 11:44:52 ID:lpNf6Sbi
北陸鉄道クハ1650型の画像あったぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1224830999/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1224830999/
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/02(日) 00:14:45 ID:AUBHdxRz
age
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/29(土) 00:30:13 ID:LMCd/gHs
落ちないもんだねえ
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/06(土) 22:08:07 ID:Vu8D1Uko
●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日～2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日～2009年11月29日]
http://scalegauge.bakufu.org/
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/24(水) 21:12:52 ID:6T3Bij0P
age
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/12/27(土) 08:57:40 ID:yA1ldoc+
さて、鉄コレも新製品が出たんだが、
またしてもスレ違いかね。
これなら各社瓦礫の方が話題としてはいいかも。
またしてもスレ違いかね。
これなら各社瓦礫の方が話題としてはいいかも。
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 03:12:09 ID:1sRE7Ww0
序からまだコレ第９弾が届いていない自分が通りますよ～
あ、完成品という目的じゃなくって、クモニ83の窓取りとして注文してみた。
なんせほか品と合わせて予約したから、まだ届く見込みが全くわからないというｗ
予定では山陽あたりがクモニ83の窓に嵌る予定。
東武を７０系３００番台の側面に転用とかに改造も考えているんだが・・・。
早く来いって・・・。
あ、完成品という目的じゃなくって、クモニ83の窓取りとして注文してみた。
なんせほか品と合わせて予約したから、まだ届く見込みが全くわからないというｗ
予定では山陽あたりがクモニ83の窓に嵌る予定。
東武を７０系３００番台の側面に転用とかに改造も考えているんだが・・・。
早く来いって・・・。
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/07(火) 21:53:05 ID:YbLn0IIw
鉄コレは改造の素材としても有用ですね。
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 00:32:41 ID:pNWelZyA
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 09:17:54 ID:sR57SAA3
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 09:27:42 ID:pNWelZyA
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 09:35:24 ID:axgO52Ye
> 琴電風を大量
資料館の方ですか？トレインいつも見てますよ。
資料館の方ですか？トレインいつも見てますよ。
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 01:53:31 ID:xDUtRzJ7
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 09:44:02 ID:M4nU1jj1
自身で「琴電風」と言ってるんだから、もっと気軽に楽しめばいいと思うんだけどね。
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 21:13:08 ID:VfJXEvvd
>>481
相撲の力士かとおもた
相撲の力士かとおもた
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/16(木) 11:57:00 ID:1CfRGWNk
琴電風と仏生山は寄り切って仏生山の勝ち。
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 09:57:08 ID:u0z5Fcf9
鉄コレ岳南じっくり見つめていると…
どっかに上毛１０１の図面ないかな？
どっかに上毛１０１の図面ないかな？
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 12:43:04 ID:hkCPGvej
>484
上毛電鉄がファン向けに竣工図を売ってたはず
上毛電鉄がファン向けに竣工図を売ってたはず
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 13:40:15 ID:qjiigR/T
>>484
窓サイズが違うよ。上毛は阪急の第一弾(初めての事業者特注ね)を切継いだ方が各部分の寸法的には近くなる。
ちなみに101は車体長さ(連結器含まず)が15mジャストだからＮだと10cmちょうどになるよ。
と101を整備したり、動かした経験ある奴が言ってみる。
窓サイズが違うよ。上毛は阪急の第一弾(初めての事業者特注ね)を切継いだ方が各部分の寸法的には近くなる。
ちなみに101は車体長さ(連結器含まず)が15mジャストだからＮだと10cmちょうどになるよ。
と101を整備したり、動かした経験ある奴が言ってみる。
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/04(月) 18:34:23 ID:TRieiR+V
>>484
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/627.png
図面ではないけど、最近写真をトレスして描いた奴を。
車体長等の寸法は鉄コレ小田急1400に合わせてるから、細かい寸法は違います。
MSペイントで読んで32%で印刷すれば、丁度Nサイズになるはず。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/627.png
図面ではないけど、最近写真をトレスして描いた奴を。
車体長等の寸法は鉄コレ小田急1400に合わせてるから、細かい寸法は違います。
MSペイントで読んで32%で印刷すれば、丁度Nサイズになるはず。
488 ：486：2009/05/04(月) 19:05:38 ID:qjiigR/T
489 ：486＝488：2009/05/04(月) 19:31:13 ID:qjiigR/T
スマンあげてから気づいた、これ古い方だった２ドア化後もあるはずだから探してみるよ。
うぉースゲー
485様,486=488=489様,487様ありがとうございます。
これはクラフトロボ初出動か！
こんなポテンシャルのあるスレが落ちかけてたなんて…ネェ
485様,486=488=489様,487様ありがとうございます。
これはクラフトロボ初出動か！
こんなポテンシャルのあるスレが落ちかけてたなんて…ネェ
491 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/04(月) 21:57:23 ID:UW2RV/Og
原形はここに形式図がありまして
h丁丁p://124.25.73.248/tecs/zumen/shitetsu/ecd/ec2-18.PDF
改造後の形式図には窓幅記入が無いけど
車端～ドア間が3200㍉㍍、ドア幅が1100㍉㍍で間が6400㍉㍍ですだ。
h丁丁p://124.25.73.248/tecs/zumen/shitetsu/ecd/ec2-18.PDF
改造後の形式図には窓幅記入が無いけど
車端～ドア間が3200㍉㍍、ドア幅が1100㍉㍍で間が6400㍉㍍ですだ。
一応、差分として。
鉄コレ動力優先？の鶴臨サイズと、スケールの15000mmサイズ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/630.png
元が元だから、窓幅等を含めてスケール通りではないです。
それでも良ければ…程度で。
窓を抜くのがこの窓サイズ/幅でも結構大変。クラフトロボ欲しい…
鉄コレ動力優先？の鶴臨サイズと、スケールの15000mmサイズ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/630.png
元が元だから、窓幅等を含めてスケール通りではないです。
それでも良ければ…程度で。
窓を抜くのがこの窓サイズ/幅でも結構大変。クラフトロボ欲しい…
493 ：487：2009/05/04(月) 23:20:35 ID:TRieiR+V
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/07(木) 14:06:23 ID:ETS2sJih
ワールドでも台所でもいいから、澪つくし号再生産してくれないかな・・・
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 20:00:53 ID:xZ6RCaC/
あげ
496 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/07/16(木) 21:01:51 ID:FxCzKSFt
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 20:38:02 ID:sQ8lJsPJ
>>496
奴呼ばわりはよくない
奴呼ばわりはよくない
498 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/07/22(水) 21:41:01 ID:jg4SVrk0
>>497ｺﾞﾒ
499 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/07/22(水) 21:48:15 ID:rRWJeVgr
そりゃこの世界で｢奴｣って言ったらねえw
500 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2009/07/23(木) 00:39:44 ID:Lok5L3U9
阿下喜とかか！
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 22:44:55 ID:TCDr8XDE
age
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 19:10:06 ID:g8siALDl
遂に津川のデキちゃんがｸﾙｰ
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 21:27:29 ID:4WOXZU1j
あげ
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 08:49:29 ID:YnMr9TiL
この気動車の音、釣掛みたいな感じだけど。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 09:34:14 ID:7eeZqLwV
またウィルスバラ撒きか
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 16:57:52 ID:Svzbn7Ga
釣掛音と重油の臭いが漂う気動車だな。
http://mokei.zatunen.com/new.htm
http://mokei.zatunen.com/new.htm
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 19:36:39 ID:VyMkohPt
>>494
鉄ｺﾚに期待してるﾀﾞﾒな俺wwwww
鉄ｺﾚに期待してるﾀﾞﾒな俺wwwww
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/11(月) 13:17:24 ID:0gvsnk1L
保守
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/18(月) 01:29:55 ID:tmufuufa
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/18(月) 21:59:33 ID:zvtIH0W1
雰囲気出てるね
あまぎのキットではなさそうだけど種車はなにを使ったの？
あまぎのキットではなさそうだけど種車はなにを使ったの？
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/18(月) 23:53:44 ID:FA1vX4Ui
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 01:26:15 ID:yizTsQJj
北恵那もここでいいのかな？
今デ１型作ってるんだけど、コレって台車がブリル76Eだよね。
76Eの台車って、どっかのメーカーからパーツで出てるもんなんかな？
頑張って探したけど、HO用のしか見つからなかったし、
模型店行って訊くにも、専門店が近くに無いもんで、ちょっと困っちゃった。
鉄コレ12m動力に付属のブリルを上下逆さまにしたらちょっと似てるけど…。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1517.jpg
今デ１型作ってるんだけど、コレって台車がブリル76Eだよね。
76Eの台車って、どっかのメーカーからパーツで出てるもんなんかな？
頑張って探したけど、HO用のしか見つからなかったし、
模型店行って訊くにも、専門店が近くに無いもんで、ちょっと困っちゃった。
鉄コレ12m動力に付属のブリルを上下逆さまにしたらちょっと似てるけど…。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1517.jpg
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 03:42:41 ID:N2gOtvaq
>>512
おお、すごいね。
似た台車でよければ、MODEMOの都電6000や江ノ電タンコロ、東急デハ80等から
下回りを取ってくるのも良さそうに思った。
台車中心間距離の合うものを選ぶか、合うように加工するかが必要だろうけど。
おお、すごいね。
似た台車でよければ、MODEMOの都電6000や江ノ電タンコロ、東急デハ80等から
下回りを取ってくるのも良さそうに思った。
台車中心間距離の合うものを選ぶか、合うように加工するかが必要だろうけど。
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 09:00:08 ID:JwVWZ/AK
TM-11の27Eを使うとか?
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/11(木) 10:51:28 ID:qrlplkl3
>>513
最悪、台車中心間距離は無視します(^^;
へっぽこモデラーなんでｗ
でも、台車のためにMODEMOの車両を買うのはきついなー
>>514
それが一番簡単っぽいよね。
まんなかの板バネ？だけ貨車あたりから持ってきて移植してやろうかな。
>>515
台車レリーフの上部を削っちゃえば大丈夫かな？って考えています。
12m級動力なら首振り角度浅いし…。
まぁ、そこはなんとかなるでしょｗ
最悪、台車中心間距離は無視します(^^;
へっぽこモデラーなんでｗ
でも、台車のためにMODEMOの車両を買うのはきついなー
>>514
それが一番簡単っぽいよね。
まんなかの板バネ？だけ貨車あたりから持ってきて移植してやろうかな。
>>515
台車レリーフの上部を削っちゃえば大丈夫かな？って考えています。
12m級動力なら首振り角度浅いし…。
まぁ、そこはなんとかなるでしょｗ
517 ：512：2010/03/14(日) 22:59:02 ID:WFL9/NOF
512です。
頑張って、鉄コレのブリルから改造しました。
ちったぁ雰囲気出てるんやないかな。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1523.jpg
いつか、お大尽になったら
MODEMOの動力に取り替えてやろうかね。
助言、ありがとうございました。
頑張って、鉄コレのブリルから改造しました。
ちったぁ雰囲気出てるんやないかな。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1523.jpg
いつか、お大尽になったら
MODEMOの動力に取り替えてやろうかね。
助言、ありがとうございました。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 20:39:52 ID:juMHzFkr
512に刺激されて呑んだ勢いで一日でここまでやっつけてみました。
>>512
何処捜しても詳細図面無いけどどうやって寸法割り出したの？
分かってる部分から追い込んだつもりなんだけど、ネットに上がってる画像を見れば見るほどなんだかね。。。って感じｏｒｚ
>>512
何処捜しても詳細図面無いけどどうやって寸法割り出したの？
分かってる部分から追い込んだつもりなんだけど、ネットに上がってる画像を見れば見るほどなんだかね。。。って感じｏｒｚ
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 20:40:39 ID:juMHzFkr
>>518-519
あら、可愛い
図面はRMLIBRARYのズバリ“北恵那鉄道”に載ってるけど、
竣工時の2軸台車時代のものだから、その寸法が正しいかどうかは不明。
戦時中に車体載せ換えているらしいしね。
あら、可愛い
図面はRMLIBRARYのズバリ“北恵那鉄道”に載ってるけど、
竣工時の2軸台車時代のものだから、その寸法が正しいかどうかは不明。
戦時中に車体載せ換えているらしいしね。
521 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/03/15(月) 22:33:40 ID:fBNEotXK
>>520
なるほど。
台車が路面電車用（＝車輪径６～８００ｍｍであろう）ってのはググって直ぐに分かったのと、
３サイズもすぐに見つかったからそっから『大体こんなもんだろ』で線引いたお陰でちょっと自信無い感じになっちゃったんだコレが・・・・・
最初に引っ張った図面がどうしてもドアの天地が気に喰わなくて、結局引き直したんだけど馬面感がちょっと乏しくなっちゃった。。。
なるほど。
台車が路面電車用（＝車輪径６～８００ｍｍであろう）ってのはググって直ぐに分かったのと、
３サイズもすぐに見つかったからそっから『大体こんなもんだろ』で線引いたお陰でちょっと自信無い感じになっちゃったんだコレが・・・・・
最初に引っ張った図面がどうしてもドアの天地が気に喰わなくて、結局引き直したんだけど馬面感がちょっと乏しくなっちゃった。。。
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 22:43:21 ID:juMHzFkr
>>521
ライトの位置の違いにも気付いたんだけど、最後まで残った２号以外の姿って『屋根に半分埋まってる状態』ｏｒ『乗ってる状態』どっちなの？
折角だから512と車番違いにしたいんだけど、機関車として最後まで残った２号の画像しか無いんだよね。。。
ライトの位置の違いにも気付いたんだけど、最後まで残った２号以外の姿って『屋根に半分埋まってる状態』ｏｒ『乗ってる状態』どっちなの？
折角だから512と車番違いにしたいんだけど、機関車として最後まで残った２号の画像しか無いんだよね。。。
524 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/03/15(月) 22:54:42 ID:fBNEotXK
>>523
兄弟と死別後もデ2が半埋め込みでしたから前者でしょうね。
兄弟と死別後もデ2が半埋め込みでしたから前者でしょうね。
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/03/15(月) 23:43:44 ID:3MNKFGU3
>>522
形式図なんてあてにならんので
そこから寸法をどう読み取るか、ということと
写真をみながら実車のイメージにどこまで似せられるか、ということが重要なんだよね
その辺のノウハウがTMSの小林さんの記事に出てたね
形式図なんてあてにならんので
そこから寸法をどう読み取るか、ということと
写真をみながら実車のイメージにどこまで似せられるか、ということが重要なんだよね
その辺のノウハウがTMSの小林さんの記事に出てたね
>>521
あぁ、本当だ。
台車ブリル76-Eに換えた時の図面なんだね。
ハフ51って貨車の下回りに箱乗っけて客車にしたやつですよね？
おいらもデ１ができたら挑戦してみようかな。
>>523
2号以外は半分屋根に埋まってた、でおｋだと思います。
>>525
なるほどね。
確かに、形式図だと馬面どころか正方形(寸法上もほぼ正方形ｗ)で
そのまま作ったら全く違う電車になりそうやね。
あぁ、本当だ。
台車ブリル76-Eに換えた時の図面なんだね。
ハフ51って貨車の下回りに箱乗っけて客車にしたやつですよね？
おいらもデ１ができたら挑戦してみようかな。
>>523
2号以外は半分屋根に埋まってた、でおｋだと思います。
>>525
なるほどね。
確かに、形式図だと馬面どころか正方形(寸法上もほぼ正方形ｗ)で
そのまま作ったら全く違う電車になりそうやね。
527 ：512：2010/04/18(日) 22:17:33 ID:fsymclnB
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1584.jpg
雰囲気出てるかな？
なんせまだスクラッチの経験が浅いもんで…。
ってことで、まだヨゴシて無いけれど、
とりあえずは完成しました♪
台車についてアドバイスくれた皆様、ありがとうございました。
雰囲気出てるかな？
なんせまだスクラッチの経験が浅いもんで…。
ってことで、まだヨゴシて無いけれど、
とりあえずは完成しました♪
台車についてアドバイスくれた皆様、ありがとうございました。
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/19(月) 01:09:15 ID:G+NikBjo
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/19(月) 01:30:50 ID:aO3r4OWa
確かに気になるなｗ
531 ：深山くぬぎ@国鉄のQ太郎です ◆ttJKPD2dnQ ：2010/10/04(月) 10:46:25 ID:AU9aXmYO
戦前の日車びわこ型GCをクハ化したトレーラーを引く昭和初期の半鋼車や戦後のバス窓車を禿しく再現してみたいのはおいらだけかな？
実例が片手で数えられる数しかなかったのが弱点だけどw(土佐・神鉄・名鉄瀬戸線・豊橋・定山渓だけorz)
実例が片手で数えられる数しかなかったのが弱点だけどw(土佐・神鉄・名鉄瀬戸線・豊橋・定山渓だけorz)
532 ：深山くぬぎ@国鉄のQ太郎です ◆ttJKPD2dnQ ：2010/10/04(月) 10:47:40 ID:AU9aXmYO
ageるの忘れてたw DAT逝き絶対阻止
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 02:36:43 ID:hPBoTpj/
良く解らんけど、その程度のネタだったら「地方私鉄の旧型車好き」なら知ってる人多いだろ
10代ゆとりでも知ってる人は割と居ると思う。ソースは俺
あと、下げっぱなしでも定期的に書き込みがあれば落ちないぞ。
落ちるのは書き込みが無いスレだけ。
10代ゆとりでも知ってる人は割と居ると思う。ソースは俺
あと、下げっぱなしでも定期的に書き込みがあれば落ちないぞ。
落ちるのは書き込みが無いスレだけ。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 09:15:30 ID:lcLYa38q
「びわこ型」という表現が恥ずかしいｗ
535 ：国鉄のQ太郎です ◆ttJKPD2dnQ ：2010/10/05(火) 11:55:56 ID:eVmQclQc
536 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/05(火) 18:55:28 ID:i3o5cExq
537 ：深山くぬぎ@国鉄のQ太郎です ◆ttJKPD2dnQ ：2010/10/14(木) 11:39:36 ID:X2AQUjEi
>>536 着払氏
まあ底辺10%圏内に入ったらAgeとくのが吉かな…足切り圧縮であぼ～んする事もあるし
TVでやってたカリ城見てて思った
1984年にグンゼが3k円でフィアット500を出したけど
グンゼ本社に「車体分売ｷﾎﾞﾝﾇ」という注文が多く来たので
廉価版としてルパンIII世モチーフにした商品出してたよな
DDFの大軌デボ1の車体だけでも廉価で分売してくれないものか…
戦後の地方私鉄にあった在来木造車電装解除&鋼体化更新－残りの木造車体を制御車化という図式が再現できるのだが
まあ底辺10%圏内に入ったらAgeとくのが吉かな…足切り圧縮であぼ～んする事もあるし
TVでやってたカリ城見てて思った
1984年にグンゼが3k円でフィアット500を出したけど
グンゼ本社に「車体分売ｷﾎﾞﾝﾇ」という注文が多く来たので
廉価版としてルパンIII世モチーフにした商品出してたよな
DDFの大軌デボ1の車体だけでも廉価で分売してくれないものか…
戦後の地方私鉄にあった在来木造車電装解除&鋼体化更新－残りの木造車体を制御車化という図式が再現できるのだが
538 ：深山くぬぎ@リリ電のゴロンタです ◆ttJKPD2dnQ ：2010/10/15(金) 08:58:13 ID:hSVp1uTo
許諾関係で無理ならせめて廃車体利用の倉庫キットとして出して欲しいモナ～
(英国のOOプラキットにもヴィクトリア朝時代の木造客車再利用の倉庫のキットがあるし)
制御車として再生した事例ならなら阪急51形の車体→栗原C14となった例とかあるし
(英国のOOプラキットにもヴィクトリア朝時代の木造客車再利用の倉庫のキットがあるし)
制御車として再生した事例ならなら阪急51形の車体→栗原C14となった例とかあるし
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 20:29:51 ID:h7TwyasX
>>537
いろいろ間違っとるぞw
最初のFIAT500はエッチングやメタル満載の「ハイテックモデル」シリーズで三千円
エンジン付だったはず
その後、金属部分をプラで置換えた廉価版が出ていて、これはエンジン無しで700円くらいだっけ
ハイテックシリーズの廉価版としては初期の発売で、その後一時新規発売が止まったけど
90年代入った頃に一気に発売ペースが上がりハイテックほぼ全車種といっていいほど廉価版になった
それからさらに何年もしてから、ルパン仕様ということでレジンのフィギュアやアクセサリつけて発売
田宮が新金型でFIAT500を出したのもちょうどその頃だったような気もする
で、この流れから推測するに、バブリーなハイテックが売れなくなったから廉価版を出し
それも売れなくなったからルパンをやった、とも思える
DDFのは簡易金型だとしたら再生産すら怪しいし
定価で売れるのにあえて安いものを出す意味がない
よって、欲しけりゃ買っとけ、なのかと
まあペーパーで自作したほうがカッチリしたものが出来そうではあるがw
いろいろ間違っとるぞw
最初のFIAT500はエッチングやメタル満載の「ハイテックモデル」シリーズで三千円
エンジン付だったはず
その後、金属部分をプラで置換えた廉価版が出ていて、これはエンジン無しで700円くらいだっけ
ハイテックシリーズの廉価版としては初期の発売で、その後一時新規発売が止まったけど
90年代入った頃に一気に発売ペースが上がりハイテックほぼ全車種といっていいほど廉価版になった
それからさらに何年もしてから、ルパン仕様ということでレジンのフィギュアやアクセサリつけて発売
田宮が新金型でFIAT500を出したのもちょうどその頃だったような気もする
で、この流れから推測するに、バブリーなハイテックが売れなくなったから廉価版を出し
それも売れなくなったからルパンをやった、とも思える
DDFのは簡易金型だとしたら再生産すら怪しいし
定価で売れるのにあえて安いものを出す意味がない
よって、欲しけりゃ買っとけ、なのかと
まあペーパーで自作したほうがカッチリしたものが出来そうではあるがw
540 ：深山くぬぎ@国鉄のQ太郎です ◆ttJKPD2dnQ ：2010/11/03(水) 11:17:53 ID:dgCwUJAD
>>539
レジンのルパンフィギュアがついてたFIAT500のキットは覚えてるが
ハイテックが出た翌年に赤箱でインジェクションのルパンが付属していた700円の廉価版は本当にあったんだってばw
大軌デボ1にしてもあれダブルルーフだしペーパー自作はクラフトロボ持ってても難しいと思う
DDFではなくて富技術にやってほしかった…
レジンのルパンフィギュアがついてたFIAT500のキットは覚えてるが
ハイテックが出た翌年に赤箱でインジェクションのルパンが付属していた700円の廉価版は本当にあったんだってばw
大軌デボ1にしてもあれダブルルーフだしペーパー自作はクラフトロボ持ってても難しいと思う
DDFではなくて富技術にやってほしかった…
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/23(火) 23:07:35 ID:JHJSLZSv
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/08(火) 17:53:52 ID:nNIAM3vS
ゆけむり再生産か。あの頃の譲渡車だの旧型車だののゴタゴタも懐かしい・・・
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/07(木) 01:02:22.27 ID:TZmXvjge
鉄コレ路面シリーズの動力あてにして鉄コレ切り刻んで上田交通のモハ3223風のフリー作り始めたんだけど、
肝心の路面動力って実車2200mmの幅に収まるものなんだろうか…？
肝心の路面動力って実車2200mmの幅に収まるものなんだろうか…？
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/07(木) 09:48:05.14 ID:qFr3s0GS
動力の現物がないから収まるかどうかわからないっていうリスクを承知で作り始めたんでしょ？
545 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/04/07(木) 12:59:23.87 ID:9bv5b6zc
収まるかどうかじゃない。
収めるんだ。
収めるんだ。
546 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/04/07(木) 19:39:35.89 ID:eHgycOSz
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/08(金) 00:34:30.27 ID:ZpvO/lGr
>>546
女川もやばそうだけど避難準備出来てる？
女川もやばそうだけど避難準備出来てる？
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/04/08(金) 00:38:31.73 ID:9pZjOJ/n
>>547
残り1系統生きている。
残り1系統生きている。
549 ：深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/08/30(火) 16:11:24.23 ID:QKBNeAdv
そろそろageておかないとなwww
おまえら鉄コレ第14弾の京福は買ったか？
戦後小規模の盲腸線で創業以来の木造車の電装品利用して車体更新しますた、という
設定のECとしてぴったりｼﾞｬﾏｲｶ
相方のTcはおいら的にはもう少し近代化された形態の近江51を延長した香具師を
あてがおうと思ってる
>ソワト氏
おいら上智のネメシェギ教授と話していた時聖書配布協力会の事の話になったが
｢あんな恐怖を煽るだけの手法で布教出来るような馬鹿者ではないぞ、日本人は!｣と
言っておられたのを覚えてるwww
おまえら鉄コレ第14弾の京福は買ったか？
戦後小規模の盲腸線で創業以来の木造車の電装品利用して車体更新しますた、という
設定のECとしてぴったりｼﾞｬﾏｲｶ
相方のTcはおいら的にはもう少し近代化された形態の近江51を延長した香具師を
あてがおうと思ってる
>ソワト氏
おいら上智のネメシェギ教授と話していた時聖書配布協力会の事の話になったが
｢あんな恐怖を煽るだけの手法で布教出来るような馬鹿者ではないぞ、日本人は!｣と
言っておられたのを覚えてるwww
550 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/08/30(火) 19:29:19.01 ID:pCCZKROZ
.＿＿＿＿
/＼ .＼
/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 仙台人にとっては空気のようなものw
─── ヽ_つ酒O
/＼ .＼
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<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 仙台人にとっては空気のようなものw
─── ヽ_つ酒O
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/30(火) 21:38:41.70 ID:9Wib/9Y4
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/30(火) 23:32:32.98 ID:OJRG6GB/
地鉄・長電から秩父鉄道100形をつくれないかと検討したが、難しいなあ・・・。
553 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/08/31(水) 23:37:45.12 ID:A8/CN/aP
長電1003から1501や1551作ろうとしてるけど、貫通顔を非貫通にする方が楽なので
最後まで両貫通だった1501にして欲しかったなー(棒
1502片貫通の車体は出来た。ボディひっくり返して空気作用管付け替えただけ…
最後まで両貫通だった1501にして欲しかったなー(棒
1502片貫通の車体は出来た。ボディひっくり返して空気作用管付け替えただけ…
554 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/09/05(月) 17:58:41.55 ID:M4pWK8Gk
>>551
それって大正期のEC標準サイズの50ft台枠に架装した車体って感じでいいよね
所で戦前に日立で製造された地方私鉄向けECって昭和初期に富山県営へ木造車3・鋼製車1、戦時中に熊本へ3・日立へ2の合計9両しか
製造例が無いのだろうか
それって大正期のEC標準サイズの50ft台枠に架装した車体って感じでいいよね
所で戦前に日立で製造された地方私鉄向けECって昭和初期に富山県営へ木造車3・鋼製車1、戦時中に熊本へ3・日立へ2の合計9両しか
製造例が無いのだろうか
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/05(月) 21:50:45.99 ID:sxzTlHRi
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 06:23:10.73 ID:hmcZCiZQ
自分の鉄道に クロスシート車両導入したいのですが
両運転台 ノーシルノーヘッダ 釣り掛けの車両って ありますか？
自分は 三重交通志摩線の日車製のものくらいしか思い付きません
両運転台 ノーシルノーヘッダ 釣り掛けの車両って ありますか？
自分は 三重交通志摩線の日車製のものくらいしか思い付きません
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 13:23:59.18 ID:HtNRDZMd
>556
いくらでもあるわ。んなもの。
いくらでもあるわ。んなもの。
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 13:35:05.41 ID:O1N2OBN0
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 14:17:34.34 ID:HtNRDZMd
>558
クロスシートも条件なのかよ。
淡路交通モハ1005
クロスシートも条件なのかよ。
淡路交通モハ1005
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 15:41:04.77 ID:JFJ8Zfql
名鉄のHL車だと両運という条件から外れるのか…
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 17:24:48.14 ID:rZ8zJx5l
「両運転台 ノーシル 釣り掛け クロスシート」なら鉄コレ14弾の14750なんだが、
>>556のイメージとしては。軽量構造張り上げ屋根の更新車なんだろうな。
>>556のイメージとしては。軽量構造張り上げ屋根の更新車なんだろうな。
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 17:57:55.34 ID:XCg0s7Jw
サイドだけノーシル。だな。
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 19:05:27.49 ID:HtNRDZMd
ノーヘッダー･張り上げ屋根なら、京福福井のホデハ250、260があるけどね。
564 ：着払ヽ| l l│ ◆mmbdV/eros ：2011/09/06(火) 19:08:59.48 ID:DYUURjm3
クロスシートでなくていいなら
北陸鉄道モハ3750（張り上げ屋根）モハ3760（普通屋根）の更新車体もあるけどねえ
北陸鉄道モハ3750（張り上げ屋根）モハ3760（普通屋根）の更新車体もあるけどねえ
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 19:29:07.49 ID:HtNRDZMd
>564
クロスシートじゃなければ、北は旭川電軌から南は熊本電鉄に至るまで、いくらでもあるよ。
クロスシートじゃなければ、北は旭川電軌から南は熊本電鉄に至るまで、いくらでもあるよ。
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 20:41:18.41 ID:rZ8zJx5l
モデモで出てる名鉄モ600。一駅だけ鉄道線走る。
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 20:55:40.98 ID:0a+h1DT+
ことでんいんれた販売してクレー
568 ：556：2011/09/07(水) 02:44:42.77 ID:xmjVBRfS
皆さん ご回答ありがとうございました
やはり余り存在しないんですね
三重交通志摩線のモ5210を 鉄コレの岳南1103から作ろうかな と思います
やはり余り存在しないんですね
三重交通志摩線のモ5210を 鉄コレの岳南1103から作ろうかな と思います
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 09:59:16.27 ID:Tv/u0Izq
道理に反しているわけじゃないんだし、そんなことに実例にこだわらなくてもいいのに
570 ：深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/09/07(水) 16:03:38.66 ID:3bWoLhSE
>>555
戦時中に阪和のEC5両を日立笠戸で建造してるけどあれも含めて戦時中で他社に
製造能力の余裕がないので例外的にECを作った、て事なんだろうな
>>567
ｺﾄﾃﾞｿor上田インレタ500円台で出してくれる所ないかな?
>>568
バス窓車作るならクロスポイントの地方私鉄電車モダンタイプベースの方がよくね?
それと鉄道CADにあるモ5210の形式図はgetしたかい?
戦時中に阪和のEC5両を日立笠戸で建造してるけどあれも含めて戦時中で他社に
製造能力の余裕がないので例外的にECを作った、て事なんだろうな
>>567
ｺﾄﾃﾞｿor上田インレタ500円台で出してくれる所ないかな?
>>568
バス窓車作るならクロスポイントの地方私鉄電車モダンタイプベースの方がよくね?
それと鉄道CADにあるモ5210の形式図はgetしたかい?
571 ：568：2011/09/08(木) 13:22:39.67 ID:BBKEGC2O
>>570
ありがとうございます
あのサイトは何度か利用させて頂いておりましたが
まさか志摩電の車両まであるとは気付きませんですた
有り難く利用させてもらいます
黒歩の地方私鉄は 鉄コレのものより2回り大きく 前面もなんとなく印象がちがうので
余り好きではありません
ありがとうございます
あのサイトは何度か利用させて頂いておりましたが
まさか志摩電の車両まであるとは気付きませんですた
有り難く利用させてもらいます
黒歩の地方私鉄は 鉄コレのものより2回り大きく 前面もなんとなく印象がちがうので
余り好きではありません
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/11(日) 23:24:01.96 ID:1TqQ/O1R
フリーランスとして作りゃ良いのに
払下げロングシート車の内装のみ改造という想定でも良いし
払下げロングシート車の内装のみ改造という想定でも良いし
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/12(月) 21:05:14.45 ID:Ai9bDFvA
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/12(月) 22:38:20.15 ID:UmhFnGwb
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/14(水) 10:36:42.15 ID:R96gzlgA
安易にフリーランスに逃げずに調べて探そうという姿勢は悪くない。
576 ：深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/09/14(水) 15:51:40.73 ID:4z629QVY
最近のヤフオクでの京福1003の落札相場が上昇してて禿しくorz
扉間窓を1つ減らした省電標準寸法16200mm台枠長の二扉車とか
2つ減らした15240mm=50ft台枠長の二扉車が出来るからだろうけどwww
扉間窓を1つ減らした省電標準寸法16200mm台枠長の二扉車とか
2つ減らした15240mm=50ft台枠長の二扉車が出来るからだろうけどwww
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/15(木) 00:13:18.28 ID:9/6eyMu1
具体的には何が出来るのよ（目の前の箱を活用しなくてすまん）
578 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/09/17(土) 15:52:42.93 ID:NYM0XqAl
>>577
ﾏｼﾞﾚｽすれば前者は宮城モハ800･810スタイルのクロスシート車
後者は富山地鉄モハ7510に代表される戦時中→戦後しばらくの間日鉄自が地方私鉄向けに作っていた
単車2個1の更新名目で1両のボギー車建造するのに採用されていたデザインだな
ﾏｼﾞﾚｽすれば前者は宮城モハ800･810スタイルのクロスシート車
後者は富山地鉄モハ7510に代表される戦時中→戦後しばらくの間日鉄自が地方私鉄向けに作っていた
単車2個1の更新名目で1両のボギー車建造するのに採用されていたデザインだな
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/17(土) 22:29:28.93 ID:HbTC10QP
580 ：深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/09/18(日) 10:33:29.11 ID:QB4apl+c
>>579
宮城800/810は上田2320の二個一+客扉を狭いものに交換するのが確かに
ベストソリューションだよな(おいらもいまそれで作ってるw)
宮城を例に挙げたのは単にデザイン例を示すものだと思ってくれ
宮城800/810は上田2320の二個一+客扉を狭いものに交換するのが確かに
ベストソリューションだよな(おいらもいまそれで作ってるw)
宮城を例に挙げたのは単にデザイン例を示すものだと思ってくれ
ありがと
なんだかんだで、やっぱ目の前の箱は役に立つな。みんなのおかげで。
興味を持って調べてみるよ。
なんだかんだで、やっぱ目の前の箱は役に立つな。みんなのおかげで。
興味を持って調べてみるよ。
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 15:36:13.85 ID:2bESS4Z7
省電標準寸法というといわゆる17ｍ旧国？
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 16:14:18.86 ID:VDG7c2JR
>>582
木造省電→鋼体化国電じゃないかな？
木造省電→鋼体化国電じゃないかな？
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/20(火) 16:23:13.25 ID:VDG7c2JR
申し訳ない、鋼体化国電は車体長で16000（台枠は15800？）だね。
585 ：深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ ：2011/09/21(水) 15:49:33.18 ID:J+a9zn8+
>>581
こんなサイト見つけたんで妄想私鉄車輛デザインの材料に使ってくれ
ttp://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetsu/s5.htm
それと保育社/ﾇｺの私鉄の車輛シリーズの富山地鉄と関東鉄道、相模鉄道に
大井川鉄道編があると地方私鉄のEC/DCの典型的なデザインが一通りは
分かるモナ
こんなサイト見つけたんで妄想私鉄車輛デザインの材料に使ってくれ
ttp://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetsu/s5.htm
それと保育社/ﾇｺの私鉄の車輛シリーズの富山地鉄と関東鉄道、相模鉄道に
大井川鉄道編があると地方私鉄のEC/DCの典型的なデザインが一通りは
分かるモナ
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 16:38:14.19 ID:mzMApHmw
ここの範疇には三井三池専用鉄道@西部警察もあり？
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/05(水) 23:39:54.28 ID:o7fWqNAu
ウヨめが
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/06(木) 15:56:44.69 ID:sfob1gRC
新型車に置き換えられた（れようとしてる）地方私鉄の旧型カルダン車と
大手私鉄から譲渡されたの中古のカルダン車はどうなんでしょう？
大手私鉄から譲渡されたの中古のカルダン車はどうなんでしょう？
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/11(火) 09:49:18.41 ID:IMmlye93
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 08:38:35.96 ID:AJVcBiRC
鉄コレ14弾で日車標準型が出たので
富山地鉄辺りから南海1251作れないかな と妄想してたんだけど
ドアと戸袋の寸法が違いすぎて断念orz
富山地鉄辺りから南海1251作れないかな と妄想してたんだけど
ドアと戸袋の寸法が違いすぎて断念orz
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 11:15:44.92 ID:kxYTV4Rz
Nで今度出るPS11をTDK-C代わりに流用しようと思うけど、
1/80なら富でそのものズバリが有るんだよなぁ。
1/87も含めればフクシマだってあるし。
1/80なら富でそのものズバリが有るんだよなぁ。
1/87も含めればフクシマだってあるし。
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/25(火) 19:54:33.17 ID:PIc5xwr/
593 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/10/26(水) 12:20:13.48 ID:3NH5O3cX
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/28(金) 01:27:08.98 ID:k79Fa+JQ
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/14(水) 15:58:05.35 ID:FMjW0Md4
今693/699だぞ とりあえず緊急Age
>>554
富士山麓モ1の1931年増備車のモ7と8が日立製
それにしても某ネットの肥溜の富士山麓モ1の記事あまりにも手抜き
後期の増備車は日立製だと書いとけwww
寺田の本にも出てる情報だから要出展勿体付けされる心配もないし＞加筆
それと3600の相棒の三種類のTcの情報も追加しるw
>>554
富士山麓モ1の1931年増備車のモ7と8が日立製
それにしても某ネットの肥溜の富士山麓モ1の記事あまりにも手抜き
後期の増備車は日立製だと書いとけwww
寺田の本にも出てる情報だから要出展勿体付けされる心配もないし＞加筆
それと3600の相棒の三種類のTcの情報も追加しるw
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/14(水) 16:12:31.13 ID:szF8cHVF
野岩鉄道の6050って実は東武の譲渡車なんだね(新同品扱い)。
一部がスカイツリー観光列車用に改造されるとか、だんだん旧型車両的な扱いされるようになってきた。
一部がスカイツリー観光列車用に改造されるとか、だんだん旧型車両的な扱いされるようになってきた。
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/14(水) 20:54:02.53 ID:zPVYD0DB
>>595
1941年じゃ？ >>モ7・8
1941年じゃ？ >>モ7・8
598 ：wikipediaはネットの肥溜＞西和彦：2011/12/15(木) 15:43:35.70 ID:LHmGBx1l
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 16:11:18.91 ID:bbw81XOz
>>598
ピク車輌めぐり特輯３では'41年になってるよ
ピク車輌めぐり特輯３では'41年になってるよ
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/15(木) 23:23:36.40 ID:Vupkwo77
寺田の本は信じちゃだめ。これは定説。
601 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/12/15(木) 23:30:16.50 ID:2p0Y6V1+
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＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜ 直接見聞きした範囲はいい仕事するんだけど…
─── ヽ_つ酒O
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＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 資料の孫引き、これはいけませんw
─── ヽ_つ酒O
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＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 資料の孫引き、これはいけませんw
─── ヽ_つ酒O
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/16(金) 23:57:43.48 ID:IUqFhai9
調べていて思い出したんだが
富山県営鉄道のデハニ7(富山地鉄モハ8067)が1927年日立製なんだよなあ・・・。
これ、車体 日立で作ったのかな・・・。
富山県営鉄道のデハニ7(富山地鉄モハ8067)が1927年日立製なんだよなあ・・・。
これ、車体 日立で作ったのかな・・・。
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/22(木) 14:25:59.95 ID:WZNGPAZ5
はーさんのサイトとかﾇｺの富山地鉄本の写真で見る限りでは
平妻の東急3100とか小田急HL車なんかの藤江田タイプに見えるよなw
平妻の東急3100とか小田急HL車なんかの藤江田タイプに見えるよなw
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/22(木) 14:31:32.98 ID:AAqF5G3U
>>603
藤永田造船所
藤永田造船所
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/22(木) 15:48:37.88 ID:aB+EFH7p
606 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2012/01/31(火) 16:19:47.23 ID:NVNGr98h
昭和初期の日車標準設計丸窓ECは線区にあわせて車体幅を2.45mor2.6mに出来たのだろうか？
上田5250は2.45m仕様だけどコトデン3000は2.6m仕様なのか？
上田5250は2.45m仕様だけどコトデン3000は2.6m仕様なのか？
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/29(水) 16:20:10.61 ID:dz3K0pJQ
KATOのオハ31系の三連窓x2は約36mm
客扉を3ft≒6mmとすれば運転台含めdD33D33dの50ft級木造or偽スチールECが出来るな
台所のキハ04用木造扉買ってくる
客扉を3ft≒6mmとすれば運転台含めdD33D33dの50ft級木造or偽スチールECが出来るな
台所のキハ04用木造扉買ってくる
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 13:20:17.60 ID:hkXNpXWE
>>607
ドア足りないｗ
ドア足りないｗ
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 14:39:01.03 ID:s65coFTz
>>608
窓の表現方法が違うが1枚買えば扉6枚付いてくるってばw
窓の表現方法が違うが1枚買えば扉6枚付いてくるってばw
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 14:42:06.22 ID:5Ee/e6nA
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/02(金) 16:09:08.91 ID:rTjS1Cpf
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/04(日) 17:51:34.36 ID:mBrMRsuj
>>611
いっそ、木造の寸法で鋼体化したことにしてプラ板から作っちゃえｗ
いっそ、木造の寸法で鋼体化したことにしてプラ板から作っちゃえｗ
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/04(日) 23:33:28.62 ID:UMyTfV/z
>>612
琴電にそんなのがいたような
琴電にそんなのがいたような
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 00:08:16.71 ID:FHYBEcO/
67とか610とか10/90とかか。
琴電でオハ31と来たなら、950の幻仕様(オハの車体をそのまま流用してTc化)はどうか？
琴電でオハ31と来たなら、950の幻仕様(オハの車体をそのまま流用してTc化)はどうか？
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/06(火) 12:14:08.05 ID:Ix2paPnW
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/28(土) 10:14:33.01 ID:EAvUsLey
ここ見てたら無性に自作したくなって、
大量に買い込んだ激辛焼きそばの蓋から車両製作中Ｗ
大量に買い込んだ激辛焼きそばの蓋から車両製作中Ｗ
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/15(火) 12:49:06.87 ID:ElFumSjB
国鉄のクモハユニ64みたいなスマートな合造車って 私鉄にはなかったのでしょうか？
近鉄の2200系列、近江のモハ136くらいしか 自分ではおもいつきませんでした。
近鉄の2200系列、近江のモハ136くらいしか 自分ではおもいつきませんでした。
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/15(火) 13:14:55.75 ID:e4QWma1g
何を以ってスマートというのか基準がわからん。
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/15(火) 17:56:30.93 ID:sld0eZ7j
>>617
大手私鉄の場合、旧形両運を単行で荷電運行に充てたりしてるから、
わざわざ合造車を作る理由が無い。
地方私鉄の場合、国有化前の信濃鉄道や身延鉄道なんかに合造車あるけど。
たいがい鉄道省、国鉄の貨物列車乗り入れあったりするから、
合造車作るなら普通の車輌を製造するんでは？
大手私鉄の場合、旧形両運を単行で荷電運行に充てたりしてるから、
わざわざ合造車を作る理由が無い。
地方私鉄の場合、国有化前の信濃鉄道や身延鉄道なんかに合造車あるけど。
たいがい鉄道省、国鉄の貨物列車乗り入れあったりするから、
合造車作るなら普通の車輌を製造するんでは？
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/15(火) 20:30:44.32 ID:6K2vh9hL
東武にﾓﾊﾆ､ﾓﾊﾕ､ｸﾊﾆ､ｸﾊﾕがｺﾞﾛｺﾞﾛいた
けどｽﾏｰﾄとはいえないな
けどｽﾏｰﾄとはいえないな
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/15(火) 23:01:42.11 ID:QfMLJR6j
>>619
えー、貨物と荷物の区別わかってる？
えー、貨物と荷物の区別わかってる？
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/16(水) 00:29:05.34 ID:bSlPcI+I
>>617
クモハユニ64が美しいと感じるなら
長野電鉄モハニ1010なんてどうだ？
http://3.bp.blogspot.com/-YgEZXcNzFI8/T0g9JrA6UbI/AAAAAAAAASA/IObPvkdRvA8/s1600/PICT0087_1.JPG
クモハユニ64が美しいと感じるなら
長野電鉄モハニ1010なんてどうだ？
http://3.bp.blogspot.com/-YgEZXcNzFI8/T0g9JrA6UbI/AAAAAAAAASA/IObPvkdRvA8/s1600/PICT0087_1.JPG
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/16(水) 00:38:59.50 ID:93lggl+y
荷物の合造車なんて、比較的近年まで
中小私鉄にゴロゴロいた気がするがなあ。
戦前の私鉄気動車なんて過半数が
手荷物室が付いていたといっても……過半数はさすがに過言か。
ピクトリアルで去年の11月に合造車特集やってたが
電車だけでも秩鉄・近鉄・伊予鉄・東武・一畑・長電・伊予鉄が
大きくはないが写真付きで取り上げられている。
09年5月号の郵便・荷物輸送特集では、
「昭和30年代における私鉄の郵便・荷物車一覧」が載っている。
中小私鉄にゴロゴロいた気がするがなあ。
戦前の私鉄気動車なんて過半数が
手荷物室が付いていたといっても……過半数はさすがに過言か。
ピクトリアルで去年の11月に合造車特集やってたが
電車だけでも秩鉄・近鉄・伊予鉄・東武・一畑・長電・伊予鉄が
大きくはないが写真付きで取り上げられている。
09年5月号の郵便・荷物輸送特集では、
「昭和30年代における私鉄の郵便・荷物車一覧」が載っている。
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/16(水) 00:44:32.40 ID:bSlPcI+I
あとは、伊予鉄道モハニ200とか
http://rail.hobidas.com/photo/archives/2008/02/201_1.html
http://rail.hobidas.com/photo/archives/2008/02/201_1.html
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/16(水) 00:52:20.48 ID:oPmEX4v/
スレ違いになるが、島原鉄道の立派な国鉄型気動車＋ボロボロのユニの連結が好きだった
626 ：617：2012/05/16(水) 06:03:15.87 ID:W0UPAzl5
皆さん レスありがとうございました
大変参考になりました。
合造車といえば、私鉄では上田のモハ4250や 一畑のデハニあたりの腰板が広い
一枚窓の車両が多く、重苦しい印象があったのですが、結構軽快なものもあるんですね。
スタイル的には日車標準型 運輸省規格型 日鉄自などのスタイルが好きなので、
皆さんのレスを参考に 少し調べて見たいと思います
ありがとうございました
大変参考になりました。
合造車といえば、私鉄では上田のモハ4250や 一畑のデハニあたりの腰板が広い
一枚窓の車両が多く、重苦しい印象があったのですが、結構軽快なものもあるんですね。
スタイル的には日車標準型 運輸省規格型 日鉄自などのスタイルが好きなので、
皆さんのレスを参考に 少し調べて見たいと思います
ありがとうございました
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/16(水) 18:03:17.49 ID:LOyNYqlY
南海と近江の郵便荷物合造車が忘れ去られてる(´・ω・｀)
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/17(木) 11:09:40.41 ID:cinxQQYO
旭川電気軌道完成品とはね
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/18(金) 17:27:20.60 ID:YlaWMYHe
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/18(金) 21:37:41.19 ID:LR4YJSVl
>>629
第17弾は小型車か。
個人的には江ノ電800が出たらいいなあ、と思ったり。
一応静態保存で残ってるから資料は得やすい気がする。
(実車は山梨交通→上田丸子→江ノ電って移動したからバリ展も十分望める。)
第17弾は小型車か。
個人的には江ノ電800が出たらいいなあ、と思ったり。
一応静態保存で残ってるから資料は得やすい気がする。
(実車は山梨交通→上田丸子→江ノ電って移動したからバリ展も十分望める。)
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/19(土) 10:07:24.98 ID:/mH2B+P8
資料があるなら・・・
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/20(日) 00:34:33.43 ID:ZDp7uOv0
実写が現役で残っており、バリ展もできるのに
未だに製品化されない川造形……。
未だに製品化されない川造形……。
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/20(日) 00:44:21.90 ID:rDGsayHW
>>631
製品化を口開けて待たなくても作れるもんな
製品化を口開けて待たなくても作れるもんな
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/25(金) 23:40:36.04 ID:XZQ04rW/
遠州鉄道30形が鉄コレ化するというのに全く話題に上がらない…
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 14:11:01.77 ID:NHaGrdyI
譲渡車じゃないし、このスレ的には現役車はまだ新型車扱いなんだろ。
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 14:28:24.15 ID:aMK3P2MO
鉄コレで旭川電気軌道のモハ1001がノミネートされて狂喜してるんだけど、
通常の郊外電車よりも一回り低い車体裾は大丈夫かな
（台車や台車マウントカプラーの回りの干渉とか）
他の会社ならダミーカプラーのままで単行運用と割り切っても良いけど、
旭川電気軌道なら、やっぱりワムやタキを牽引させたいし
通常の郊外電車よりも一回り低い車体裾は大丈夫かな
（台車や台車マウントカプラーの回りの干渉とか）
他の会社ならダミーカプラーのままで単行運用と割り切っても良いけど、
旭川電気軌道なら、やっぱりワムやタキを牽引させたいし
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 19:57:20.50 ID:JEv+WgvG
12弾のデハニで豪快に当たってたけど誰も指摘しなかったな
15弾のスカート付きじゃないけど蒸機重連カプラーで避ければ良いだけさ
15弾のスカート付きじゃないけど蒸機重連カプラーで避ければ良いだけさ
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/27(日) 20:48:09.96 ID:Rpuul+46
旭川電気軌道てどこはしってるん？
639 ：食卓塩 ◆SaltQ//AT6 ：2012/05/27(日) 23:47:34.97 ID:0X0YOqiV
>>638
旭川。但しとっくに廃止済み。
旭川。但しとっくに廃止済み。
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 13:50:00.88 ID:1fSE0EHt
旭川なら101がいいな
なかなかまとまった郊外電車スタイルで。
1001は潰しが利かなそう
なかなかまとまった郊外電車スタイルで。
1001は潰しが利かなそう
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 14:17:28.68 ID:4+Zi7OkL
旭川の1001、何となく前面窓や張上げが京王2600に似てる雰囲気が。
鉄コレで出すなら定山渓モ2100とかが良いな。
鉄コレで出すなら定山渓モ2100とかが良いな。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 14:41:48.55 ID:9iEBEAgt
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 15:07:45.98 ID:4+Zi7OkL
>>642
モ2300って、言っちゃ悪いが東急の出来そこないみたいなデザイン。
良く言えば小田急4000形と同じ手法、手軽な戦力だろうけど。
パンタが無くなり、第三軌条方式にすると何処となく、外国の車輌みたいな雰囲気。
非冷房なのに窓が開かないって致命傷だな。
モ2300って、言っちゃ悪いが東急の出来そこないみたいなデザイン。
良く言えば小田急4000形と同じ手法、手軽な戦力だろうけど。
パンタが無くなり、第三軌条方式にすると何処となく、外国の車輌みたいな雰囲気。
非冷房なのに窓が開かないって致命傷だな。
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 23:46:08.85 ID:YpL8d2dc
初代 げろ電 だね
2代目は381系
2代目は381系
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 22:01:02.24 ID:FKXLlGpM
>>643
そりゃ元ネタの東急7000自体がフィラデルフィアの電車のコピーなんだから。
そりゃ元ネタの東急7000自体がフィラデルフィアの電車のコピーなんだから。
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/29(火) 22:15:25.11 ID:5F2krQWh
ちなみにこれね。 SEPTAのM-3
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1608954
http://www.flickr.com/photos/8226029@N06/694943093/
固定窓とか前面のライト類の位置とか、
東急7000よりむしろ先祖帰りしているような。
http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1608954
http://www.flickr.com/photos/8226029@N06/694943093/
固定窓とか前面のライト類の位置とか、
東急7000よりむしろ先祖帰りしているような。
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 12:50:18.87 ID:nKkIYRp3
>>602
最近1930年代と1940年代の日立笠戸で建造されたECの総数に関する文献
見つけたんだが1937年に3両、1942年に3両、1943年に8両、1944年に3両
建造されているそうな
1937年製は地元の水浜電車にでも納入したのか？
1940年代建造の合計14両は日立デハ8（1942年製なのに木造車）とデハ9・10、
阪和8両、熊本3両、富士山麓2両ということなのか？
最近1930年代と1940年代の日立笠戸で建造されたECの総数に関する文献
見つけたんだが1937年に3両、1942年に3両、1943年に8両、1944年に3両
建造されているそうな
1937年製は地元の水浜電車にでも納入したのか？
1940年代建造の合計14両は日立デハ8（1942年製なのに木造車）とデハ9・10、
阪和8両、熊本3両、富士山麓2両ということなのか？
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/01(日) 13:05:45.62 ID:vu10UYLX
非電化地方私鉄スレは平壌運転なのにここは抑止かかったままかよw
>>647
阪和は6両じゃなかったか？
日製でも笠戸近辺なら山陽電軌に納入した例があるかも知れないな
水浜電車にも戦時中に3両納入してるけどこれだと数が合わない
もしかしてカマの製造を移管した日製水戸で建造したのか？＞水浜納入分
>>647
阪和は6両じゃなかったか？
日製でも笠戸近辺なら山陽電軌に納入した例があるかも知れないな
水浜電車にも戦時中に3両納入してるけどこれだと数が合わない
もしかしてカマの製造を移管した日製水戸で建造したのか？＞水浜納入分
649 ：深山くぬぎ ◆yjz.xK2i2o ：2012/08/10(金) 11:38:09.92 ID:vOVnDtYq
鉄道壊かし板にて北陸のクハ1101が話題になっていたけど
あれ旧芸備のキハニ40709-12の車体の荷物室側に運転台設置して
後位は窓一つ分延長してやればあの形態になると思う 後位がノーシル・ヘッダなのはそれが原因なのかも
(実車は4両ともどこに逝ったのか不明なんだよな 8月6日のｱﾚで客車扱いの車があぼーんしてしまったのだろうか)
あれ旧芸備のキハニ40709-12の車体の荷物室側に運転台設置して
後位は窓一つ分延長してやればあの形態になると思う 後位がノーシル・ヘッダなのはそれが原因なのかも
(実車は4両ともどこに逝ったのか不明なんだよな 8月6日のｱﾚで客車扱いの車があぼーんしてしまったのだろうか)
650 ：深山くぬぎ ◆yjz.xK2i2o ：2012/08/10(金) 11:48:33.36 ID:vOVnDtYq
形式図は鉄道CADにあるﾓﾅ
ttp://121.94.216.88/tecs/zumen/pc28/pc28e_4-020.jpg
ttp://121.94.216.88/tecs/zumen/pc28/pc28e_4-020.jpg
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/10(金) 23:44:09.34 ID:fKTxSf7C
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/11(土) 00:47:38.71 ID:7WijYZlm
>>649-651
その湯口御大の本に掲載されている、
芸備のキハニ10～13の画像みたけど、これって日車本店製だけあって、
系統として佐久鉄道のキホハニの流れを汲む車体なんだな。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/05/post_1261.html
うーん
http://4.bp.blogspot.com/_ZnF_bu3bbDo/TSB8tpRW0WI/AAAAAAAAHC8/KebnpxA8lDM/s1600/600-65+img677.jpg
ちょっと窓の大きさと屋根の深さなんかが違うと思う。
その湯口御大の本に掲載されている、
芸備のキハニ10～13の画像みたけど、これって日車本店製だけあって、
系統として佐久鉄道のキホハニの流れを汲む車体なんだな。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/05/post_1261.html
うーん
http://4.bp.blogspot.com/_ZnF_bu3bbDo/TSB8tpRW0WI/AAAAAAAAHC8/KebnpxA8lDM/s1600/600-65+img677.jpg
ちょっと窓の大きさと屋根の深さなんかが違うと思う。
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/11(土) 16:28:59.00 ID:pBG4poBX
>>652
>http://4.bp.blogspot.com/_ZnF_bu3bbDo/TSB8tpRW0WI/AAAAAAAAHC8/KebnpxA8lDM/s1600/600-65+img677.jpg
> ちょっと窓の大きさと屋根の深さなんかが違うと思う。
この時代の図面って窓の高さとかわりと適当に描かれてるような
>http://4.bp.blogspot.com/_ZnF_bu3bbDo/TSB8tpRW0WI/AAAAAAAAHC8/KebnpxA8lDM/s1600/600-65+img677.jpg
> ちょっと窓の大きさと屋根の深さなんかが違うと思う。
この時代の図面って窓の高さとかわりと適当に描かれてるような
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/11(土) 18:21:56.21 ID:gMqRPlGh
>>653
湯口徹氏の例の高い本に、芸備キハそのものズバリの写真が載っているんだが
それと比べると、北陸鉄道クハ1101は明らかに違う車体ということがわかる。
ところでクハ1101は、もともとモハ3051という電動車だったのだが
この時の画像が全くない。
しかも3051の電装品を使ってモハ3011が作られたという。
この謎の車体になったのは、モハ時代なのかクハになった時か？
湯口徹氏の例の高い本に、芸備キハそのものズバリの写真が載っているんだが
それと比べると、北陸鉄道クハ1101は明らかに違う車体ということがわかる。
ところでクハ1101は、もともとモハ3051という電動車だったのだが
この時の画像が全くない。
しかも3051の電装品を使ってモハ3011が作られたという。
この謎の車体になったのは、モハ時代なのかクハになった時か？
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/11(土) 21:34:30.65 ID:v7b6ofY6
そもそもこれって、ここに窓三枚ありますよ～
とか、半切妻ですよ～とか、ドアの間に何枚ですよ～とかいう記号的図面でしょ。
ちゃんとした図面なら実測するしかないよ。
とか、半切妻ですよ～とか、ドアの間に何枚ですよ～とかいう記号的図面でしょ。
ちゃんとした図面なら実測するしかないよ。
656 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2012/08/11(土) 22:57:39.12 ID:eQlqT3Ao
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＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ そもそも体格の違いが…
─── ヽ_つ酒O
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─── ヽ_つ酒O
657 ：深山くぬぎ ◆yjz.xK2i2o ：2012/08/14(火) 14:05:28.67 ID:jPYEXp3T
658 ：深山くぬぎ ◆yjz.xK2i2o ：2012/08/14(火) 14:12:00.13 ID:jPYEXp3T
>>652
日車製地方私鉄向けGCの系譜でなら初めて車体幅2.6mで造られた江若や三岐の
車と比較するべきだと思うぞ
>>654
地方私鉄の車なのに日立MMC制御機積んでたあれか＞モハ3051
更新の際妻面形状や側窓の天地寸法変更・車体長延長した例はいくつかあるから
芸備の車との関連を否定する証明にはならないと思うが
日車製地方私鉄向けGCの系譜でなら初めて車体幅2.6mで造られた江若や三岐の
車と比較するべきだと思うぞ
>>654
地方私鉄の車なのに日立MMC制御機積んでたあれか＞モハ3051
更新の際妻面形状や側窓の天地寸法変更・車体長延長した例はいくつかあるから
芸備の車との関連を否定する証明にはならないと思うが
659 ：深山くぬぎ ◆yjz.xK2i2o ：2012/08/14(火) 14:18:05.26 ID:jPYEXp3T
>>656@ソワト氏
煽る気は無いけど車体長の記録ってどこかにあるのかな＞クハ1101
おいら的には
・芸備の車が一両北鉄能登線にいた
・当時北鉄の車は二段窓で建造されてたのに何で1101は一段窓なのか？
という事で芸備の車が元ネタではないかと言ってみたんだが
それにしても一番残念なのは
北鉄ネタ投下してるのに 着 払 氏が来てくれないって事だorz
煽る気は無いけど車体長の記録ってどこかにあるのかな＞クハ1101
おいら的には
・芸備の車が一両北鉄能登線にいた
・当時北鉄の車は二段窓で建造されてたのに何で1101は一段窓なのか？
という事で芸備の車が元ネタではないかと言ってみたんだが
それにしても一番残念なのは
北鉄ネタ投下してるのに 着 払 氏が来てくれないって事だorz
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/14(火) 19:22:06.79 ID:I1zP91df
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/15(水) 19:02:42.44 ID:g+yIXIvG
諸説出ていますが、クハ1101は種車モハ821（石川3→金軌56）を解体して台枠を拡幅延長、
車体を作り直したもので、昔の社内報か何かで工事中の写真を見たことがあります。
後ろに市内線の単車が写っていたので、施工場所は兼六園下の本社工場でしょう。
そこだけ広い戸袋以外は種車の窓ガラスを流用したようで、枚数も合います。
車体実幅は2600mm、実長は13990mmです。
車体を作り直したもので、昔の社内報か何かで工事中の写真を見たことがあります。
後ろに市内線の単車が写っていたので、施工場所は兼六園下の本社工場でしょう。
そこだけ広い戸袋以外は種車の窓ガラスを流用したようで、枚数も合います。
車体実幅は2600mm、実長は13990mmです。
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/16(木) 23:29:47.04 ID:DtzTgQCN
>>658
芸備の写真見たことある？
>>661
ということは、例の「私鉄車両めぐり」に書かれた何気ない記述が、長年に渡り
あらぬ誤解を産み続けていたということになるな。
それにしても、このピクの記事は、いろいろな面で罪作りだな。
芸備の写真見たことある？
>>661
ということは、例の「私鉄車両めぐり」に書かれた何気ない記述が、長年に渡り
あらぬ誤解を産み続けていたということになるな。
それにしても、このピクの記事は、いろいろな面で罪作りだな。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 14:51:24.49 ID:Or8UqoO/
>>661
有益な情報うｐサンクスです。
もしよければ種車の情報もキボンヌです。
＞くぬぎタン
本当に着払氏何してんだろw
日ごろのDAT行き阻止サルベージ乙です。
ネタ投下してるくぬぎタンに絡む名無しが居るみたいだけど
禿しく放置の方向でw
有益な情報うｐサンクスです。
もしよければ種車の情報もキボンヌです。
＞くぬぎタン
本当に着払氏何してんだろw
日ごろのDAT行き阻止サルベージ乙です。
ネタ投下してるくぬぎタンに絡む名無しが居るみたいだけど
禿しく放置の方向でw
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 14:55:24.44 ID:Or8UqoO/
静岡鉄道のクハ5、床面高さが一般的な値より高く見えるとか
全体的に静鉄の200より小さな車体だとか車体オーバーハングが短いから
という理由で戦前ガソリンカーを旧目蒲の車と同じ形態で更新した車と
仮説書いたら粘着されんのか？このスレではwww
全体的に静鉄の200より小さな車体だとか車体オーバーハングが短いから
という理由で戦前ガソリンカーを旧目蒲の車と同じ形態で更新した車と
仮説書いたら粘着されんのか？このスレではwww
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/22(水) 00:13:26.80 ID:6IixWRRF
静岡鉄道のクハ5は、来歴わかっているじゃん。
666ゲット！
大井川鉄道は昔から面白い電車がいっぱいだ。
もう一度行きたいね。
大井川鉄道は昔から面白い電車がいっぱいだ。
もう一度行きたいね。
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/22(水) 09:25:31.35 ID:GMopyLtE
ガセネタを書いたくぬぎに天罰を
種車のモハ821は尾西鉄道デボ100とほぼ同形のC3-D3223Dの木造車です。
これを大改造してモハ3051を作ったすぐ後には、
モハ831（元浅野川4）の外板に鉄板を貼って鋼体化しており、
試行錯誤の最中だったようです。
これを大改造してモハ3051を作ったすぐ後には、
モハ831（元浅野川4）の外板に鉄板を貼って鋼体化しており、
試行錯誤の最中だったようです。
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/16(日) 11:16:24.99 ID:eFixX2ZC
戦時中に地方私鉄へ逝った省電モハ1系の本RMライブラリで出してくれないかな＞ﾇｺの中の人
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/16(日) 15:05:51.59 ID:NB488Hbe
先ごろ出た、別冊ピクトリアルの鉄道青春時代、
『国電(Ⅲ)私鉄で活躍した国電』である程度まとめられている。
『国電(Ⅲ)私鉄で活躍した国電』である程度まとめられている。
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/29(土) 01:32:17.88 ID:07vyN2TK
彦根にいる元101系はどうなるのだろう
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/21(日) 17:52:38.68 ID:YTr1x/10
くぬぎﾀﾝ&ソワト氏喜べ!!
おまいらが欲しがっていた省電モハ1をIORIさんが試作してると言ってる
ttp://iori.uji-masa.com/index.html
IORIさん禿しくGJ!!!! もしかしたら省じゃなくて小田急のモハ1も出しちゃうかもな
あれ一段下降窓だしリベットも無いからペーパー向きだと思う
おまいらが欲しがっていた省電モハ1をIORIさんが試作してると言ってる
ttp://iori.uji-masa.com/index.html
IORIさん禿しくGJ!!!! もしかしたら省じゃなくて小田急のモハ1も出しちゃうかもな
あれ一段下降窓だしリベットも無いからペーパー向きだと思う
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/16(金) 09:16:13.41 ID:NUvoeqvh
琴電クハ８１から東武１６００タイプ。鶴見モハ１００からクハニ４７０タイプ
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/16(金) 12:20:16.28 ID:V/Y4dtRR
エヌ小屋が遠鉄モハ１出すらしいけどペーパーとはorz
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 11:15:12.58 ID:c/IfQy5S
IORIさん新作二種うｐ禿しく乙!!
省電モハ1なんて日本中に散らばっていた車だし譲渡先で独自に改装された例が多いからバリ展にも期待
とりあえず再生産ﾜｸﾃｶして待ちましょう
昔の永大の木造駅舎クローン出してもらえたらいいなぁ＞IORIさん
外出してた隙にクソ母親に永大の駅舎捨てられた恨み未だに残ってる…
省電モハ1なんて日本中に散らばっていた車だし譲渡先で独自に改装された例が多いからバリ展にも期待
とりあえず再生産ﾜｸﾃｶして待ちましょう
昔の永大の木造駅舎クローン出してもらえたらいいなぁ＞IORIさん
外出してた隙にクソ母親に永大の駅舎捨てられた恨み未だに残ってる…
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/02(木) 15:20:57.87 ID:LvtYzDgV
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/22(水) 13:48:15.45 ID:6GZA8Rf0
ｂトレから上信デキ フルスケールで発売予定
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 00:14:05.68 ID:6clM4/34
JNMAで台所の北鉄シリーズが一挙に10種。
銘の元名鉄と合わせると、昭和50年代の石川線が全部揃う。
大変だこりゃ。
銘の元名鉄と合わせると、昭和50年代の石川線が全部揃う。
大変だこりゃ。
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 01:42:46.16 ID:pY8nfVYL
財布に優しくないね…。
まぁ、通販扱ってくれるだろうけど。
まぁ、通販扱ってくれるだろうけど。
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 17:30:28.59 ID:38zFllyC
静鉄のモハ２＋クハ２（車体更新後 ２輌編成化）出してくれないかな。
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：
エーダイの駅もってるよ。学研ブランドで屋根緑だけど。
あれはいいものだ。
あれはいいものだ。