KATO・TOMIX・マイクロエース比較スレ★その1
488 :
名無しさん@線路いっぱい:
DE10はどこがオススメ?
このスレに何度も書いてある
DE10の比較
過渡 市場在庫なし。離乳待ち
富 設計は古いけど動力から出る音には萌え
蟻 造形は一番。動力は当たりならいいけど、外れたら即アボンの報告有り
俺はDE10に関しては富が好き。過渡が離乳すればいいけど。
491 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/03/31(土) 23:04:46 ID:ItwrAwe4
俺も富のDE10が好きだね。あの音が好きだ。
ちなみに所有数は富11両(樽見・DE15も含む)、蟻7両(DE15含む)
過渡はなし。
蟻は顔がおデブな時点で俺はパス。ただ結構よく走るよ。
俺も富DE10は好きだな。
愛着がわく
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 03:31:47 ID:9LPM8YJW
実車のようにローカル線での旧型客車や50系客車を連結する場合、
富は1500番台のSG無しで前面の向かって左側の白色の枠に
〓が入っていないからこだわるならSG有りの1000番台の過渡か蟻にならない?
過渡のはスノープロウ表現が無いし
蟻のは前後面のチェーン表現が無いのが…
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 05:15:29 ID:l3Z62WyX
>>494 よく見てたな。
前面手すりのホース掛なんて、みんな表現蟻だとおもてた。
ちなみに過渡要に昔銀河からDL要酢の風呂でてたけど、
あれは付かない?
(製品携帯もステー無→ステー付→WM一体生計と多々変化したが)
おKなのDD51だけ?
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 10:18:52 ID:Ay8LyudX
>>494 1500番台でも初期の車には〓があったらしいよ。
(鉄ピク694 P30,P37参照)
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/04/01(日) 10:25:16 ID:UvlBgBFz
四の五の言わずにカトーが一番!と今日ほど実感させられる日はない
○京堂だけがスケールモデルを供給している
あの値段でこれだけの完成度を実現しているのは現代の奇跡だ
東○堂以外はメーカー「のようなもの」だ
>>500 つカレンダー
>>494 その問題は気づいてなかったけど、それにも増して富のDE10って、側面窓がワイドビューなんで
すごく違和感あるんだよなぁ。過渡のはでかいしなかなか買えないしなんで
3社競作としてはめずらしく、蟻のが一番好みだな。