レールバスを楽しむスレ

トミックスを中心に製品化されているレールバスについて語るスレです。

Ｎで製品化されたレールバス一覧

・国鉄キハ０３　（Ｍ／Ｔ）
・樽見鉄道ハイモ１８０（Ｍ／Ｔ／ＭＴ２両セット）
・北条鉄道タイプ（Ｍ／Ｔ／ＭＴ２両セット）
・三木鉄道タイプ（Ｍ／Ｔ／ＭＴ２両セット）
・富士重工レールバス（Ｍ／Ｔ／ＭＴ２両セット）
・レールバスキット（ＭＴ２両セット）
・トミックス２５周年記念国鉄キハ０２セット（ＭＴ２両セット）
・南部縦貫鉄道キハ１０セット（ＭＭ２両セット）
・国鉄キハ０２セット（ＭＭ２両セット）
・国鉄キハ０３セット（ＭＭ２両セット）

以下予定品
・国鉄キハ０１セット（ＭＭ２両セット）
・国鉄キユニ０１（限定品）

建てたはいいけど需要あるかいな・・・？

Ｎに限らずＨＯでも、２軸に限らずボギーの軽快気動車でも、語りあってくださいな。

阻止

先日通販でHOの冨の南部縦貫キハ10を発注しました

本屋で見たHO小型レイアウトの作り方みたいな本でこれ使ってて
気に入ったのですが、近所の何処の店にも無いので仕方なく通販に

HO初心者用によさげなアイテムなんで再販して欲しい

ＨＯのレールバスといえばムサシノモデル

>>2
> ・富士重工レールバス（Ｍ／Ｔ／ＭＴ２両セット）
色が1色だけじゃなかった希ガス。
あと、キロポの抽プレのがあったべ。

>>2
糖尿(ry

ああ、あれは産廃かｗ

ここまで来たら是非羽幌炭鉱ｷﾊ11を･･･



HOなら南部縦貫のボディ乗せ替え用キットがあったが･･･尿だけどorz

>>7
樽見・北条・三木がそうだと思われ。
キロポのプレゼントは塗り替えコンテストの入賞作だったけ。

樽見ﾚｰﾙﾊﾞｽ再販すればよかったのにな、DE10にあわせて

いっそ鉄コレの近代版で出せば良いのに
金型使い回し

>>10
違う違う、富士重のでも赤と青があるだろっての。

>>13
青？帯が青色？
そりゃ知らなんだ。

>>3
NDCとかもおｋってこと？
なら追加で・・・
・キハ120越美北線
・キハ120関西線
・キハ120木次線
・キハ120津山線
・キハ120高山線
・キハ120三江線
・キハ130標準色
・北海道ちほく高原鉄道CR70
・松浦鉄道MR-100形
・三陸鉄道36形

・キハ125タイプ（プラキット/キッチンN）

>>15
>キッチンＮ
Ｎ一つ多いよ、俺も一時期そう読んでたがｗ
揚げ足スマソ

>>16
ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ・・・・知らんかったorz
訂正サンクス

>>17
この板の７０％が

きっちんえぬ

と発音していると思われ

>>16
きっちんえぬ
じゃないのか…と思ってRMMの広告見たら「KitcheN」って書いてあった
紛らわしいよorz

＞きっちんえぬ

何年前に通ってきた道だろうか

>>15-20
ちゃんと字面を見てたしサイトにもキッチンって書いてあるから、
そんな読み方を思い付くことさえなかった訳だが。

kitcheNってはじめ
きっしぇえぬ
とか読むのかと思たよ。

ところで、レールバス専用レイアウト持ってる人います？

ｷﾊ11ﾎｽｨ。東海のだけど。

>>10
有田鉄道も入ってる事を忘れないであげてくだｓ…つぶれたけど。

>>20
間違わなかったやついないんじゃないだろうか?

注意力テストか？

ｷｯﾁNｗからは金属キットも出てたはず＞ｷﾊ125

ｷﾊ160もｷｯﾁNだっけ？

まぁまぁ実物にも家電量販店に先を越されたばっかりに「EiDEN」ってのがあるしｗ

つ　Eureka seveN

キハ１６０は仲間にはいりますか？

3月発売のキユニ01は、予約しなくても、普通に買えるかな?

TOMYTECのホームページを見ると、限定生産品とか書いてあるんだけど。

旧国鉄のレールバスだから、知っている人も少ないだろうし、そんなに人気
出ないよね?

つべこべ言わず予約しとけ。別に生活に困るような額じゃないだろ

>>22
南部縦貫用に25cm*40cm位のを以前作ったけど、
カーブが急過ぎてキハ120が曲がれない・・・orz
作ったときにはまさかNDCにハマるとは思わんかった。

ぁ・・・入力欄を間違えたorz

>>31
>>32のとおりだと思う。
漏れはかわりにキハ０１セトを見送った。

キユニはレイアウトのいいアクセントになるだろな。
キユニって、やっぱ単行で走ってたんだよな？

もちろん単行で走ったこともあったようだが、殆ど他の車両と連結されてたみたいよ、しかもｴﾝｼﾞﾝ切ったままで･･･総括出来ないしね
TNｶﾌﾟﾗｰ付いてるからｷﾊ10とかと繋げばアンバランスで面白いかもね

模型的にはレールバス(キハ02など)に動力あるからキハ10はT車だと面白いね。

個人店で北条鉄道のトレーラー見つけたんだが…

売ってるのを初めてみたわ

>>6
エンドウ(TER)のキハ02

>>36
ア、ナルホド。
エンジン切ればウテシ一人で連結運転できるな。
総括制御できないからどうなんだろと考えてたよ。

レールバスの時代は、列車の編成最後部の車両の貫通扉を開け放って走行したり、
片運転台車が単行で走行したりと、のどかな時代だったから、
柔軟な運用をしてもいいんじゃない？

やっと届いたー＞富の南部縦貫レールバス(HO)

いまインレタとパーツ付けを終わりまして、他の車輌と並べて眺めてます
当然ながら20m級の国鉄車輌に比べると遙かに小さいんですけど、16mmだと
それなりに大きさがあるので存在感がありますね

手すりやバックミラーなどが後付パーツ化されてるのはいいんですけど、
ここまでやったのならワイパーも別パーツにして欲しかった

HOのエンドウ製キハ02中古品を入手。
ライトはテラ明るいんだが、いかんせんモーターが遅すぎるｗ

レールバス専用レイアウト面白そうだな。
でも中に一台だけキハ10とか混ぜたくなる

>>44
ダミーで良いじゃん。
たとえばエンドレスで駅に本線用車両という設定で置くとか。
図にしたらこんな感じで↓
⊂⊃
￣￣
小さく出来てｳﾏｰだと思う。

>>45
ダミーにHGは高すぎる希ガス・・・
加糖のキハ20なら800円だしこっちのほうが

まぁ、>>44の趣味しだいだから外野はなんともいえんけど

>>44
それなんて南部縦貫？

TOMIXのキハ02、去年新版の発売があったようだけど、
それ以前の古いバージョンのキハ02を持っていた人は、
みな新版に買い換えたのだろうか?

新版は、旧版と比べてみると、評判はどうなんでしょう?

>>48
去年は03の方を購入したけど，旧版も持ってるよ．
全然別の製品．というか思い出の品．

俺はこういう小型車両好きなので，手放したりしない．
ああ，01が待ち遠しい．

南部縦貫鉄道坪川駅のジオラマが発売されるらしい
レールバスキハ１０１・１０２セットどこかで売っていないか

>>48
度重なる転居で旧版キハ02がいつのまにか紛失してたorz

>>50
量販店でもまだ残ってる所あると思うが
田無は知らんよ

>>50
格闘技トーナメント店にあーたよ。

エンドウのHOキハ02、おデコまでクリーム色なのは何故？
製品化当時の社長の好みで敢えてああいう風にしたのかな？

電化私鉄なのにレールバスが走っているのは萌える

近鉄の事かぁぁぁっっ!!!!

>>56
あそこやめたんじゃなかったっけ？確か軸重が軽すぎるか何かの都合で

昔、富のＬＥ−Ｃａｒにパンタ載せ、ダミーカプラーを密連にして、電車化して遊んでいたのは俺だけか？

だれか富のＬＥ−Ｃａｒの車体とバスコレ６弾使って観光バス作った人はおらん?

>>56
名鉄もなー、全部アボーンしたけど

近江鉄道を近鉄と略すのでつか？

近鉄と言えば｢奴｣だな。

レールタクシー　レールハイヤー　レールバイク　レールチャリンコ　人利汽車
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　レールスロイス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

レール装甲車

もうすぐキハ01の発売日ですね

>>65
何時発売？

>>62
さ、双葉に帰るぞ

遠藤の2軸キハと富の2軸キハって同一形式なん？
製品写真で遠藤は阪神塗り、富は長電塗りなんだよね。いつの時代でも。
逆の塗装やってる人います？

富のキハ130で三木鉄道ミキ300作れそうだからやってみる。

>>69
あぼーんする前に是非

>>61
んだ、それで横山たかしの依頼を受けた探偵が苦労したんじゃ。

上の方にも質問出てるけど、キハ０１の発売日、いつ頃かな？
3月21日頃か？
早く発売にならないかな？

同時発売？の限定生産のキユニ０１が瞬殺にならないといいん
だけど。

２３日発売だったかな。
んぎさんとこのブログに出てた。

公式より3/24だね。
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_1.htm

>>73-74
情報さんくす！
発売日まで、あと、一週間とちょっとですね。期待してます。

>>16-20
今更だが俺も今日このスレで初めて気付いた

>>74
予約忘れてたから近所の店に行ったら予約締め切られてた
当たり前か・・・orz

>>77
この↓ショップでは、まだ予約受付中のようだ。
http://www.rakuten.co.jp/c62/686001/692088/

ひょっとすると、ショップ側が、最新予約状況のサイト更新をしていないだけ
かも知れないけど。

>>78
サンクス
一応近所の店に普通に入るらしいのでそれを狙おうと思います。

キハ01 予約いらないだろ
キハ02も03も田無にまだある位だし…
一回 売り切れても富の場合 また入るからね

気をつけなきゃならんのはキユニだな。

普段レールバスは収集対象外だけど、キユニは単品で安いから小レイアウト用に購入予定。
キハ01、02や以前出た南部縦貫なんかも単品で出してくれるといいんだが･･･

蟻発売なら４両セットだったかも

キユニ01は、ジョーシンweb等では売り切れたが、東急車輛の
ショップ↓では、まだ売っているようだ
http://www.rakuten.co.jp/tetsu/612691/883813/#1109284

行きつけの店にはキハ01、キユニ01ともまだ出ていません。田舎なもので・・・。
ただ、別の店にキユニだけなぜかありました。ご助言に従ってゲットしておきました。

キハは行きつけの店に並ぶまで待ちますorz

限定キユニ01、JoshinWebとかで、今でも取り寄せ可能みたいだね。
在庫がたくさんあるのかな？

本日やっと並んでいました。買えました。

>>86
問屋在庫は切れたっぽいので買うならお早めに
そんな漏れも近所の模型店でキユニ01を衝動GET
レールバス・軽量DCは昨年のキハ130以来だが・・・やばいキハ01、02、03も欲しくなってきた

俺も近所のJoshinで買ってきた．
０１だけの予定が，キユニを見たからには欲しくなり購入してしまった．
予想に反し，瞬殺ではなかった模様．

未塗装レールバスが欲しいが見当たらん。

うちにある。

>>90
田舎の模型店行くと結構残ってるよ、この前福井の模型店で3つかった

千田無 キハ01 完売
まさか ここで…

そうか！ 地元 大原線のデフォ車両だった
千葉県民は地元を愛しているからなんだ

って マジ？

>>93
木原線じゃないの？

木原線だろ。

俺も再現したくて01を買いたいが財務省の認可がおりないorz

>>95
でも今回のキハ01は寒冷地50番台プロト

プロウとカバー外せばおｋ
タイフォン周りはそのままぽい。

50番台と0番台は厳密にはベンチレータの数と配列が違う。
でもそのままで雰囲気は充分、そこまでこだわる必要もないかと。

キユニ01、通販では、売れ残っているみたいだね。
やっぱり、人気出なかったのかな?

自殺阻止

>>90
樽見ならこの前富からでたTDE10と並べたら雰囲気でるだろうな
以前発売された旧客の樽見タイプがあればもっと最高だけど・・・

ホビセンの方から膝を叩く音が・・・

カマ抱き合わせでorz

蕨市の方向から膝をたたく音が…

蟻でも構わないからLE-�UとかLE-DCとか商品化しないかな
バリエーションの無茶苦茶多いのに

>>103
両手製キット＞ＬＥ−ＣＡＲ�U
ってか１００までいって誰も触れてないなんて可哀想だ・・・
組ずらいキットではあるけどさ・・・

そ　ず　ら　い

何故か変換できない・・・って思ったんだろうなｗ

もうすぐ仲間入りしますよ！

キハ０１も、キユニも全然売れていない件について。

>>108
出荷数をみて言ってるんだよな？

キユニ、でていたの？
ってな感じなんだよな、月に1度の模型店通いの者には

郵便車

北海道で走ってるDAMは模型化可能かな

ＤＭＶじゃなくて？


やってできんことはないと思うけどなぁ。

>>112
カラオケ？

うろ覚えなんで思いっきり間違えました
今日各NEWSで流れていたマイクロバス改造でレール上走る車両です。

>>115
模型化できるけど結構しんどいですな。

むしろバスコレ第７弾のＢＤぽで…

>>117
それもかなり難しいけどな

日本型譲渡で有名なミャンマー鉄道省ではかつてこんなものが・・・
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/html-bm-train1.html
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/html-bm-train1.html

ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/jpeg-bm-train-21.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/jpeg-bm-train-22-1.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/jpeg-bm-train-22-2.jpg

ごめんリンクミス

ついに西工も鉄道車両に進出ですな･･･

　　エッーーーーーーー└（＊〓＊）┘ﾅﾝﾀﾞｺﾘｬ

>>119
鹿児島交通の計画図を思い出したぞ。

>>119
ヤバいｗｗｗツボにハマったｗｗｗ

富のキユニ買ってみたけど富カプやん･･･
２０周年記念のキハ０２と併結できへん。(´･ω･`)

旧キハ０２は、台車マウントタイプのTNがすんなり入るでしょう

紀州鉄道って全長2.7kmってことはNだったら20mくらいで全線が作れるわけだなｗ
キテツ1発売まだ〜

>>119
「・・・・・・って、何じゃこりゃーっ！！」

モロに日野車体のレールバスか・・・
そういや、DMVも日野RX(リエッセ)がベースなんだっけ。

国鉄時代に計画されたDMVみたいのもこのスレでおk？

>>126
すぐ上でもう話題になってるからOK牧場。

最近本屋にならんだ、消えた轍4に載ってる山鹿温泉鉄道のレールバスも
凄まじいですよね。>>119のといい勝負

>>125
車体日産シビリアンぽいけどRXベースなん？

Railbusって名乗らなくてもいいと思うんだが

>>119 の画像はミャンマーのものですか。
エクアドルにも似たような車両があるので一瞬そっちかと思ってしまいました。
イギリスやドイツにも同類はいたようですし、改造レールバスの仲間は世界中にけっこういそうですね。

亀レスですが
>>93-98さん
木原線にも５０番台が０番台の事故廃車の補充で一両転属してきているので製品のままで楽しめますよ。(カバーを外せばいうこと無し）

>>131
キハ01情報GJ。ついでに、木原線に転属した50番台車のナンバーってわかる？

レスが遅れてもうしわけありません。
北海道から木原線に転属したキハ０１ ５０番台のナンバーは５３です。
他に５６〜５８が四国へ移動しています。

５３だったら。
まさに、今回のセットの１両じゃん。＞ｷﾊ01 53

羽幌炭鉱ｷﾊ11ﾏﾀﾞｰ(AAｒｙ

キユニ０１、楽天だと、Joshin以外は全て売り切れ。
売れない機種だと思っていたが、そろそろ入手困難？

>>136
なぜかアトラムで叩き売りしてるよ。ほしい人いってみるヨロシ

冨のLE-Car未塗装セット、3箱も眠らせているんだけど・・・
どのように仕上げてやろうか迷っている。

何かいい題材ないかな？

1編成俺に譲ってくれ！ｗ

>>138
国鉄気動車の一般色
首都圏色
急行気動車色

>>138

・>>139に譲る
・俺に譲る
・お好きなように

の３パターンでどうだｗ

グースってレールバスなの？Nゲージだけど。
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/saikatsu_tramway.htm#stage6

>>142
すまん。おりの頭でグースといわれるとこっちになる。orz
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/goose/index.html

>>142
書物によってはレールバスという記述があります。
まあ、バスの車体だし。

>>134
だから 千田無 で キハ01 瞬殺したのか…
木原線だものな

侮れんな
千葉県民の地元鉄ヲタ

南部縦貫レールバス用のレイアウト売っているの見つけた
買ってみたけど細かい部分で実際にはちがうけど雰囲気いいよ
坪川駅を知っている人にはおすすめ
ぷちらま坪川駅で検索すると詳細あり

本日、キユニ01とファイントラックを入手し、13年中断していたＮゲージを再開
本当はキハ03が欲しかったんだが、浮いた金で線路を入手できた事で「走る模型」を堪能した喜びの前には、
お目当てが入手できなかった事なぞ吹き飛んでしまう

入手難易度はいずれキユニ01＞＞＞キハ03になるだろうから。

>>147
カネ貯まったらまた キハ03 買ってやって栗

>>142
昔の北海道の軽便にグースっぽいのってなかったっけ？間違ってたらゴメソ

>>150
根室拓殖鉄道の銀竜号だね

ttp://www.okayamamokei.com/107hon2x/nemuro.htm

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172243879/852

富からキワ90とか出してくんないかな

>153
文字通りの“キワもの”だな。（w

羽幌炭鉱ｷﾊ11ﾏﾀﾞｰ？

旧型パワーパックだとゼロヨンマシン真っ青のスタートダッシュをするから困る

根北線 キハ03専属
昭和45年廃止
日本一の赤字線だったそうだ
悲惨なエピソードとしては踏切ではバスが優先で列車が止まったという…
駅間に簡易停留所を設けた線としても有名

根北線 キハ03専属 。
昭和45年廃止。
日本一の赤字線だったそうだ。
悲惨なエピソードとしては踏切ではバスが優先で列車が止まったという…
駅間に簡易停留所を設けた線としても有名。
あぼんまでキハ03だったそうだ。

レールバス以前の地元の鉄道だな。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/JINSHA.htm

昔、ジャーナルで見た写真ではキハ22だった。

>>158
収支係数も美幸線もびっくりの3000くらいだったのかな

キユニ01、楽天市場では、新品は全滅、中古のみ販売中。

地元のお店に普通に売ってるけど＞キユニ

カタログ末尾のリストはこんな時に使うのだね。

秋葉原にもまだあるよ＞レールバス各種

レールバスって、キユニ（急に）欲しくなるんだよなぁ…

川相さん帰りますよ…

>>165
誰が上手いことを言えと（ry

キユニは男のロマン。

キユニボールが来たので・・・

>>168
地蔵乙

キハ11Ｍに引きずり廻されているようにしか見えないキユニ…
ゴムタイヤは外したいが、替えの車輪が問題だ…
ｶﾞｸﾌﾞﾙ キハ10Ｔに替えても、やっぱりｶﾞｸﾌﾞﾙ

ﾏｽﾋﾟから長良川鉄道とか真岡のレールバスがでるみたい

顔いじって樽見にするか。

あ、窓枠も違うな。でもそこはスルー。

キハ01とか02って常点灯ユニットつけられますか？

保守

>>171
LE-Carのことか？

鹿本鉄道のレールバスが…
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~prohobby/j_page/c9.html

保守
ここもう人いないの？

ﾉｼ
レールバスが飛ぶようにまわってるのをぼけーっと見てる

キハ01〜03が普通の気動車（20とか22とか）と併結して走るときって、レールバスは前でも後ろでもいいの？
前に付けるんなら協調運転ってことになるな
さすがに中間ってのはありえないと思うが…

簡易連結器はぶら下がり限定じゃなかったかな。

↑ありがとー
キハ03M車で富キハ22T車を押っ付けようかと思います

>>181
貨物列車に混結して回送するときは最後尾限定だったらしいが。

>>177
それより木曽森林の10トン機のほうが気になる…。
TMC400はボンネットを伸ばせばちょうどよさそうな･･･。

ｷﾊ03+ｷﾊ22と言われて真っ先に思い出すのが
築別〜羽幌間の羽幌炭鉱ｷﾊ22+国鉄ｷﾊ03

>>183
気動車全般が、最後尾限定じゃなかったっけ？
釜と１０００ｔ貨物の間に連結できる強度あったっけ？

>>186
気動車の自連は弱いから、客車や貨物には一番ケツに連結するのが正解。

>>185
それって羽幌から乗り入れてきたのが茶色いキハ22で、併結する国鉄の列車がキハ03だったってこと？
立場逆じゃ（ｒｙ

人以内ね

だって閑散区向けに作られた車両ですから

誰がうまいこと（略

>>188
レイルNo.22に写真載ってます＞羽幌ｷﾊ22+国鉄ｷﾊ03
ちなみに羽幌ｷﾊ1001(元ｷﾊ42500)+国鉄ｷﾊ03や
混合列車にぶら下がる羽幌ｷﾊ22なんかも載ってます

>>192サンクス
かなりむちゃくちゃだったみたいだな、混合列車に後結とか…
羽幌の元キハ07＋国鉄キハ03なんて萌えるな
同じﾊﾟﾀｰﾝで深名線もアリだな
気が向いたらﾏｲｸｿエースのキハ07でも赤く塗り替えるかな

過渡のデスクトップレイアウトでレールバス4連を走らせて
30分ほど放置して戻ったらキユニ01とキハ01が脱線。
車体が溶けていた。orz





まだ売ってるかな、キユニ。。。

ところで羽幌キハ11＋国鉄キハ03、と言う組み合わせは実在したのかな？

>>194
キユニ言われても…

>>194
キユニは、ヤフオクだと簡単に手に入るようだ。
値段はちょっと高めみたいだけど。

>>194地方の小さい模型屋を丹念に探せばまだありますよ。

俺の行く模型屋にはまだ２両残ってます。
買わないけどw

むしろｷﾊ01を更に増備するのかしないのかを自問自答で小一時間(ry

>>196誰が馬(ry

みなさん、ありがとうございます。
とりあえずネットでもちらほら見かけたので手に入りそうですね。

食事の為部屋を空けて戻ったらポイント付近で脱線。2両が事故廃車になりました。
キハ01はともかく限定品のキユニ01まで被災したのはかなりショック、、、
大切な車両は目を離してはなりませんね。(´･ω･`)

>>195
どうなんですかね？
コストが安いからといって購入したけど結局客を捌ききれなくて
ｷﾊ22導入したから実働期間自体短かったようですし＞ｷﾊ11



ひそかに富がｷﾊ11出してくれないかなと待ってますｗ
キユニ出したんだから1両しか存在しないから出せないとは言わせんｗ
何ならｷﾊ221〜223とｷﾊ11の4両セットでもいいですｗ

漏れもｷﾕﾆ買おうかなぁ？
02の後に01買ったんだが、こっちの方が萌える

エンジンカバーははずした方がいいね

>>195
資料は見つからなかったが、なかったんじゃない？
羽幌キハ22＋キハ03や混合列車＋羽幌キハ1000の場合は、国鉄車か羽幌車のどっちかが無動力で引きずられてたんだろう
キハ03＋羽幌キハ11だと両方にｳﾃｼ乗せなきゃならないじゃない（どっちか無動力だったらまともに走れないだろうから）
以上から混合列車に羽幌キハ11が引きずられてたのはあったかもしれないが、レールバス同士は無かったと思われ

RMライブラリー買ってきたけど、バンパー取付けられたレールバスタソ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

事故ったｷﾊ03の写真、もっと(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

↑遅っ！w
確かそれにはカーテンつけた02も載ってたな
俺はバンパーやカーテンつけた姿は、現場の愛着が感じられていいと思うな

>>204
だってこのスレに乗り遅れたんだもんorz
今更ながら仲間に入れてくらはい

今日ｷﾊﾆ01買って、ｷﾊ01と02が揃った


Bトレレイアウトでマターリ走らせてまつ

>>205
ゆっくりしてって下さいな
このスレは閑散線区だから話題待ってます

ｷﾊ02に黒貨車1両牽引させて楽しんでいるんだが、実在したのかしら？

>>207
実在の有無なんて気にしたら負けかなと思ってる。
ウチは鉄コレのワフがお気に入りの様子。

>>207
　>>208の意見には同意の上でマジレスするが、国鉄では無かったようだ
羽幌キハ11ならやっていたかもしれない

羽幌のｷﾊ導入理由が客貨分離だから
多分やってない気がする

んで富からｷﾊ11発売ﾏﾀﾞｰ？

>207
リアル厨房の頃、エンドウのキハ02でブリキ貨車数輌牽かせていた
オサーン多いから心配するな。

>>211
漏れなんかリア消か厨か忘れたけど、
富のLe-car(富士重色)にムリヤリカトカプつけてブルトレ牽いてたぞw

>>210
南縦＋キハ02で出来ないかな？
俺はさらさらやる気はないがw
>>212
若気のイタリアンだねW
でもちょっと楽しそうと思ってしもた

＞若気のイタリアン

ちょっとムカつくけど「クスッ」ってなってしまった。

若気のナポリタン・・・これじゃ意味不明。

しね。

>>213
1両しかいないｷﾊﾆ出せたんだからｷﾊ11を出せない理由がありませんｗ

下北爺に南部のボディだけ売ってたから改造しようと思ったこともあるけど
リベットがねぇ・・・

結論：富さんよろしくｗ

とうとう自分で・・・
生�`

キユニは新規の金型を起こしたわけじゃないんだけど。。。
所詮色替え程度のことしかやっていない。
羽幌11はボディはもとより、本気にやるなら足回りまで完全新規になるから
まず無理だろうな。。。（羽幌の方が南部よりWBが短い）

まぁ南部だって2両しかないんだし・・・
床下くらいは目をつぶります

羽幌は前面が南縦と共通みたいだが側面はオリジナルじゃない？
足は共通で済ませても、富から出る可能性は低いな
蟻さんに「羽幌炭鉱キハセット〜キハ22×2＋元キハ07＋キハ11」みたいに期待したほうがいい加茂

当社製だと車体が長い「タイプ」になりますが、よろしいですか？










ワラビ製作所

>>221
最悪貨車の足回り流用かもなｗキハ11
それか全車Ｍ付で驚きの価格とかｗ

>>222
もしやるなら、12月予定のモーターカーの動力を使いそうな希ガスｗ

古本屋でRMMのバックナンバーを漁ってたら、富の南部縦貫レールバス(HO)が出た時の
特集号が出てきました。これに南部縦貫のレールバスを色々と塗り替えてみよう！
みたいな記事がイラストと共に掲載されてるんですけど、意外に似合いますね国鉄色も

>>224
それって94号？
93号持っているんだがこれも南縦特集やってて、危うく洗脳されてHOの小レイアウト作りそうになったw

よく見ると、羽幌と南部縦貫のレールバスは前面も窓ガラスの柱の位置が違うので、窓ガラスパーツもそのままの流用が出来ないという罠。
羽幌のは以前ＪＮＭＡで側面のみのコンバージョンキットが売っていましたが、作られた方いらっしゃいますか？
完成見本は前面窓ガラスも加工してありましたが、正直大変そうで自分のウデでは無理だよなと思って見てました。

HOなら尿辺りがボディ出してたんだよな・・・＞羽幌ｷﾊ11

羽幌と南部縦貫の運転台位置(=正面の窓割り)や扉位置の関係って
ｷﾊ02(左運転台・客扉中央)とｷﾊ01(中央運転台・客扉両端)の関係と同じなんですよね
製造順は逆なんだけど

糖尿ボデーなら今や原型を留めているものはないんじゃないかW？

いつだかのＲＦ誌に羽幌キハ１１で１扉は混雑して不評→南縦では２扉って記述あるよ

マスターピースの富士レールバスキットって発売になった？

居間北産業
立川のキハ02といえば、運展会の暴走族でしょ
これほど安定して走る車はなかった、加速、最高速、曲線、、、どれも最高でした。

これこそrun about? fun to drive?

閑散線区あげ

>>230
Ｎなら富のＬＥカーですな。
以前、鉄研の身内だけでの運転会で走らせたら、カーブをフルスロットルで通過させても、コケそうでコケずに通過するのでウケたことがあるw

>230
キハ03のエンジンカバーを模したウエイトで重心が下ったのと
マブチの高速回転形モータが効果でしょうなぁ。

Nにマブチモーターって使えないって話が支配的だが

>>234
>230は16番・キハ02の話。
マブチモーター搭載でスロットレーシングカーみたいな走りをする。

アンヒビアン・バスsage

実家で二十年眠っていた富の樽見鉄道のレールバスも問題なく動いた

キユニ01、ヤフオクでは、新品が1台2500〜3500円程度で
コンスタントに出品されているね。
とりあえず、入手には困らない感じ。

>>238
限定品だからすぐハケるかと思っていたら

これならキユニ欲（ry

キハ120はレールバスに入らないかな？
入るんだったら話題が増えるんだが

うーん。車体構造が普通の鉄道車両になっちゃったからねぇ。

>>242
>>3

つーことで、キハ１２０でも東海のキハ１１でもおＫ。

>>242
車体構造で振り分けると軽便の単端や自走客車はレールバスになっちまうな

ここは2軸のレールバス専用でいいんじゃない？
そのほうがマターリできるし、

キハ120などは別スレ作ってやったほうが
今は鉄道模型板として独立してるんだから
細かく分けてスレ立てても問題ないでしょう。

マブチモーターといえば、
Ｎゲージでは昔、関水金属がマブチにモーターの制作を頼んだが話がまとまらなかった事があったそうです。
それが今ではマブチでもＮゲージに使えるサイズ・電圧のモーターを作っていて、どこかのメーカーはそれを採用しているとの話。
あと、市販のマブチモーター使用の９mm動力として歌川模型のトロッコＱちゃんというのがありましたが、Ｎに使えるサイズなのか実物を見てみたいところです。

>>247
どのあたりのモーターが使えそうかね？

http://www.mabuchi-motor.co.jp/ja_JP/product/index.html

>245
鉄道ファンの伝説的連載「レールバスものがたり」を読み通す事をお奨めする。（w

>>247
＞それが今ではマブチでもＮゲージに使えるサイズ・電圧のモーターを作っていて、
＞どこかのメーカーはそれを採用しているとの話。

つーか、富製動力車の大半と爺の動力ユニットのモーターはマブチ製だ
あとトロッコＱちゃんで使用のモーターはＦＡ１３０（ミニ四駆のモーターと同じ）
車幅が結構あるからどちらかといえばＨＯナロー向け

Nクラスであってもモーターは潤沢にあるだろ。
問題はむしろその動力をどう車輪に伝達するかのほうじゃないか？
MPギヤみたいなものはNには存在しないし、かといって個人で歯車からなる
ギヤを組み込むのも現実的じゃないし。

Nゲージ動力意見交換場 スレを見にいってみれば。

それはそーとして、キハ02をHOで作ろうかと思うのだか、軸箱って何かの流用出来るのかな。

>>252
南縦レールバスが一番近いかも
あまりこだわらないんであればワム８とかの二段リンク軸受を少し削ってもいける

DMV開発秘話の本が書店に並んでいます
新書です
おもしろい！！

ウチの炭鉱鉄道の連結器は全車Ｚゲージ用ＫＤだったんだが
最近南部キハ10を入線させることに。

ＴＮとは他車と連結できんので、ＳＨＩＮＫＹＯに交換した。
ＳＨＩＮＫＹＯの後ろのベロ切り取って入れるだけ。
Ｚ用ＫＤと相性抜群。でもそのままだと僅かにＴＮより
連結間隔が開くんで、後から0.5mmのプラ板かませたらいい感じになった。

混合列車の後ろに引かせ（押し？）たり
小さいトを引かせたり
結構楽しい。

JTBの「私鉄の廃線跡を歩く�T」を見ると、
キハ1001（元キハ07）＋ハ1（二軸古典客車）＋キハ11とか
SL＋客車＋貨車＋キハ11（キハ11も客扱いしてるかは不明）ってのがあるね

特に前者なんてキハ1001が客車とキハ11を引きずり回してるようにしか見えんｗ
後者もキハ11はトレーラーだろうな…

羽幌炭鉱の話ね

>SL＋客車＋貨車＋キハ11（キハ11も客扱いしてるかは不明）ってのがあるね
そうそう、そんな感じ
ウチでもたまに8100＆セキ1数両の後ろに繋がってます。

でもって、今気になってるのは
アイコム予定品の山鹿温泉鉄道キハ１０１
見た目そのまんまバスの単端気動車
デフォルメせずに作ってくれたらうれしいんだけどなあ

アイコムのはあの小型動力を組み込んだ超小型車両がコンセプトなだけにかなりデフォルメされたデザインになりそうですね。
　それもいいとは思いますが、スケールに近いモデルが動力つきで製品化されたらうれしいですよね。

>アイコムのは
軌陸車タイプ動力車、ってのを開発中みたいだから、
それがベースになるんだろうね
軌陸車とホイールベース共通になるんだろうな

>>256
上のほうでレイルネタ書いたけど
JTB本にも写真あったのか･･･持ってるけど盲点だったorz

現行キハ０３とかレールバスとキハ１２０のモーターって一緒なんだね
これでキハ１２０Ｔ車を動力化→余ったキハ０３は１１か２２でズリズリ引っ張るってのもできそう

ｷﾊ120SUS車を引戸化してｷﾊ130-100番台作ってみたくなったｗ

>>263
キハ３１・３２の５００番台なんてのを妄想したこともありますw

>>264
キハ31＋キハ54-500＝キハ31-500？

もしあったらキハ40よりはるかに軽快な車になるね

有田鉄道ハイモ（未塗装キット）を買ってみました。
ライトユニットで前照灯がつくなんて嬉しい誤算でした。
ところでテールライトを点くようにした香具師いる？
テールライトレンズは入れようと思ってます。

>>266
まだレールバス（未塗装キット）の在庫があったのか…

>>266
僕も2セット買ったぞ。
樽見3両と、有田1両にするつもり。

>268
テールライトは光ファイバーで点灯化してみようと思いますわ。
ただ、時間が無いのでいつ出来ることやら。

やっぱり常点灯は無理なのかな。

普通にヘッドライト点灯させるんだったら、何故かKATOの旧製品EF66のが使えた筈。

指定では0711、これの常点灯版は0771なんだけど、
うまくおさまらないらしくて0711のみ推奨している。

>>269
テールライトは王様製がいいのかな。

ねーねー
トミックスの南部のレールバスって
NもHOも
もう新品・定価かそれ以下では買えないよね？

悲しいぬ
再生産してください

富HOの南縦キハ10再生産してほしい
羽幌キハ11にしたいな
プラ板でドア新設＆ドア埋めして、前面ガラスを加工して…

東尿ボデーは使わないw

>>273
茨城のユタカなら在庫有りそうだよｗ
あそこはいつでも山積みだからｗｗｗ

>>267
探せばまだ出てくる
定価店などがおすすめ

>272
KATO AssyのEF66のテールレンズを入れる予定です。
そのレンズは径が1.2mmくらいで0.8mm位の穴に差し込む感じです。
そんなに違和感無さそうです。

しかし帰宅が毎日こんな時間。いつ組み立てられるのだろうか・・・

今日は天気がいいので、4両を塗装です。樽見は完了、今は有田を作業中。

>>277
良さそうですね。点灯はさせるのでしょうか。加工次第ではできそうですね。

キユニ01、ヤフオク10月落札相場は、1台2500円〜2700円程度のようだ。

マスピのＬＥカーの話ないね

＞マスピ
名鉄の2軸車のキットがあちこち電話しても見つからん…orz

LEカーと鉄コレ動力買ってきたんだけど
お面とスカートが一緒だけどカプラーはどうすりゃいいんだ？

まあ単行運転を想定してるからダミーでもいいんだけど

>マスピのＬＥカー
樽見仕様にはできないのかしら・・・？

折戸？引戸？

キハ01、02、03
どれがお勧めでしょうか

全部買っちゃえ

キユニ01もオススメ

キユニ買った。これで南部縦貫と合わせて３両目。


でもパワーパック持ってない。マジで。
キハ０３が欲しいけど次はパワーユニットＥＳにしないと・・

>>286 >>287
ありがとう

取りあえず1･2･3と購入してみます

実車は最大4重連とか有ったから2セットずつね。

JR北海道のDMVとか出ないかなー

>>288
どうせ買うならばN400にしときなされ、レールもついてお得だよん

>>292
ESもN400も常点灯なかったですね・・電池で走らせてるより全然良いけど。
頑張ってN1000にしたいです。

>>293
そ…それを言われると、確かに常点灯は無いけどね、最近N1000も値段下がってるから買えるならそちらを無条件でｵﾇﾇﾒするよん。

あけおめ

ことよろ

保守と見せかけて公開展示運転

欧州製は結構豊富。
色の塗り替えでソレっぽくならないか？

あちらのは、単車の割にちょっと長すぎるんだよな。

地元の模型屋にキユニがまだあるんだが、全国的に余ってるのか？

>>291
既に出ている

出回ったとは言いづらいけどな

ほちゅ

検品しなかった俺が悪いのかもしれんが
キハ01の部品ってまだ手に入るのかな？

テールライトが付かないなぁと思ったらライトのクリスタル無かったorz

>>304
お店に持って行った方が良いと思うよ。

>>305
店経由で富に電話して貰って事なきを得ました。
それにしても面白い車だ…。益々このクオリティでハイモが欲しくなるｗ

羽幌炭鉱ｷﾊ11もぜひ･･･

>>306
良かったですね。

過疎ってるなあ
ところで富キハ120って全色発売されたの？

LE-Car�U鉄コレでだしてくれんかなか？

あげ

三陸３６形のＭ車単品のデットストック品を衝動買いしてしまったｗ
これを気に三陸の現行品でも集めてみるか・・・

そろそろ富からLE-Car�Uシリーズが製品化されてもおかしくないはず…。
紀州鉄道キテツ1とかほしいな…

こんなID出たw

>>314
ハイグレードですな

(

LEでハイグレードね。

リアルなハードゲ（ry

>>318
一人レイザーラモンかよっ！w

キユニ01買ったぜい！

へｂｂ

廃止になった三木鉄道のレールバス、商品化しないのか？
たしか、２軸車輪のはずっと昔に商品化されてたような気がするが、そっちも見かけないな。

三木鉄道の2軸はトミックスからでてたみたいね。
今、発売されれば欲しいが‥昔の製品も見かけないな‥
こいつは樽見のハイモ180のカラバリだから形が違うので正式にはタイプになるけど‥
ちなみに今日、北条鉄道タイプのM車1両と復刻じゃない旧品のキハ02M車1両を買えました(*^_^*)
三木は最悪、未塗装キットで作るか‥

三木のはただ「同じLEカー」というだけで、実際は、まるっきり違うからね。
実物に近づけたかったら、バスコレの富士5Eを切り継ぐとぴったり。

>>324さん
バスコレを切り継ぐ‥
おっそんな手が！
実物通りバス部品流用とはおそれいった(^O^)
それは全然思いつかなかった‥バスコレは4台分はいるね、後は乗務員扉をなんとかしないと（汗）
自分にはまだ難しそうだ‥OTL

>>323-324
<2629>　レールバス三木鉄道タイプカラー（モーター付き）
<2630>　レールバス三木鉄道タイプカラー（トレーラー）

として販売していた。

>>325
逆にバスコレにレールバスの前面をつけると、「富士5B」ってバスになる。

確か北条カラーもあったよね？

南部縦貫を切り接いで富士R12を作ってみたり、
R13＋5Eで初代LE-Carにしてみたり…

南部縦貫から羽幌炭鉱作りたいけど・・・
何気に改造箇所多すぎｏｒｚ

>>330
ちとばかり考えていた事を
キハ10の側面を切り出し、キハ02〜03から側面を切り出し入れ替える。

やはり簡単じゃないな

>>331
車体断面が違う気がするんだけどどうなんですかね？
富士重の方が丸い感じがするんだけど

何年か前のJAMで、トレーラー車を400円位で売っていたな＞三木鉄道タイプカラー

有田鉄道カラーが良い

北条・三木タイプ再販きぼんぬ

タイプは勘弁

タイプでもいいよ
前面くらいならつくるから

前面だけかいw

じゃ、漏れは側面だけ。

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　　| 　| 　　| 　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 南部縦貫鉄道　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾛ || 　 |　　 |　 |
　 ［|.　| 　　| 　 ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ｷﾊ 101＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_____□�m|| 　 |　　 |　.|］
日=|.　| 　　| 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.| 　 |　　 |　.|=日
　　|＿|━┳┳┛|-|──日──|..　.| |　　　　│. - .| ｡　　　　｡ |. - .│..| 　　　 |.　　|──日──|-|┗┳┳━|___|
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　　　　|￣￣￣|□ （（＼|○|／）） □|_|　　　　└─-| ｡　　　　｡ |-─┼┴──┘□ （(＼|○|／)） □ |￣￣￣|
　　 　└──┘　　　＼ ￣ ／　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　. ＼ ￣ ／.　　　└──┘

急浮上

>>340
よく出来てるね。
>>341
｢メーデー、メーデー、本艦浮上セズ!救援請フ｣

>>342
もう6月ですよ。

>>343

♪聞け万国の労働者　とどろきわたるメーデーの〜

それ違うｗ

浮上はいいからネタ出せよ。
南部縦貫にバックミラー付けたとか。

>>345
LE-CARに[快特][久　里　浜]と…

レールバスを走らせる前に露払いとしてＤＤ51をフルスロットルで走らせなくてはならないなんて

冨もやる気だして北条のフラワ1985でも発売してくれよ・・・

>>348
その時は”タイプ”はやめて欲しい。

>>337にリターン→ループかｗ

>>104
両手でなくマスピ？

冨南部縦貫が再生産されることが驚きだ…。
過去の製品はろくすっぽやらなかったくせに。

>352
HOも再生産してくれ。ｏｒｚ

羽幌のｷﾊ11ﾏﾀﾞｰ？

>>354
にょ〜〜〜

バックマンのはスレ違い？

（　＜

>356
バックマンスレがあるので、そちらへ。

つか、ありゃレールバスって言うよりも「単端」だね。
軽便スレとか、アメリカ・ナロースレの方が適切だと思われ。

エンドウのHOゲージのキハ02再販しないかな〜？

>>360
つ【ヤフオク】

>>360
つ[ボール紙]

>>360
さあ、RMライブラリー「レースバスの生涯」を買って自作するんだw

>>363
馬匹輸送車かはたまた無料送迎バスか…

否、方向幕に「競　技」と表示が出たバスでは？

>>365
ネタが一回りして自動車に戻ったわけかｗｗｗ

鉄模板なだけにエンドレスで戻ったと。

お後がヨロシイようで。www

東京堂の富下回り流用の奴って、レジン製だっけ？
４両500円だったから、下回り流用用に買ったんだけど、一向にバナナにならないんだ。
レジンじゃなかったから、切り継いでバスにしたいんだが…。

保守

トミーのキハ01、購入してから一度も開封していない。
何か開封するのがもったいない感じがして。

10年後に開封して試運転させて、もしも不良品だったら、
修理してもらえるのだろうか？

>>371
購入後しばらく放置していたキユニ01を走らせようとレイアウトに入れるも不動。
開けてみたら中華油が全体に滲み出してスゴイことに。
オーバーホールするも今ひとつ不調・・・orz

ということもあった

キユニ思い立って運転するから…

お〜い、山田君（ry

トミーの南部縦貫、まだ発売しないのか？


と思って調べてみたら11月発売だった。

トミー南部縦貫、Joshinサイトを見たところ、発売が12月に延期の模様。

富HOの南部重患、再生産しねーかな？(´・ω・`)

あげ

>377と書いたら、ホントに再生産決定じゃん。ヽ(´▽｀)ﾉ

>>376
オイラのところにJoshinから発送メールキターー

あげ

某バナナ製造会社のレールバス、二両500円という安さに負けて買ってしまった…。

http://imepita.jp/20090116/521540

今のところそんなに変形してないが、これからババナるのか？それとも奇跡の良品(？)なのか？

さすがにボデーだけか？メカ入りなら美味しすぎたけど。
小さな車体は反りにくそうな思い込み。

>>383
もち動力付き。

しかも両方動力車ｗ


でもバスコレもどきのバナナ具合見るとなんか怖い…。

あー。尿バスがひん曲がってる事例あったな・・・ｗ

M付き2両500円なら俺も買ってたわ。
改良前のホンコン製品を見る限りは素晴らしい動力とは言えんけど楽しい。
動くんならバナナしてない今のうちに楽しんどこうよ。

富士重工LE-Car、再発キボン！

ほしゅ

ほしゅ

>>386
足回りだけでも急に欲しくなったが…
なかなかないな。

ポケットラインの動力とかホールベース伸ばしたりできないもんだろうかモーター直のギアはずしてジョイントでつなぐとかで…
そんな時間も技術もないんですけど。

かな

過疎ってますね。でもこんなスレがあるのはうれしいです。
富のHO南武縦貫はあともう少しで再生産。
それより近くのジョーシンでNの南武縦貫が塚になってるんですが。。。

富のLE-CARキット買ってずいぶん経つんだがまだ組み立てていない。
あああ、デカールが劣化する。。。

保守

キャンブックス「キハ47物語」の裏表紙に、ターンテーブルと扇形機関庫と
キハ02たちのかわいい写真が。

キユニ1両持ってるけど増備したくなるなぁ。

（´駄｀）＜急に思い立ったわけですね。

キユニ１両のみでは寂しいでしょうから、
ぜひキハ０２を寮車に加えてやってくだされ

もうすぐ南部縦貫HOの再販だね。おまいら何両買う？　おれは2両買うぞ。

南部縦貫HO買ってきた。Nもいいけど、HOは精密でしかも迫力があっていい感じだね。

南部縦貫Nにバックミラーを取り付けたい

キユニ思い立った訳じゃないけど、富キハ03買ってきた。
02と同じ値段で、床下カバー、スノープロウが付いてきて
お買い得感がある03にした。
HGにもない、細かい表記類が入ってて更にお買い得！

明日に向かって捕手實松

北条フラワ1985-2が解体をまぬがれ、紀州に行ったの今知ったorz
でもイヤッッホォォォオオォオウ！乗りに行きてー！

あー、富無塗装レールバスキット未だに組み立ててねえや(´･ω･｀)…
お手軽に西武アイボリー（やったか？）のみ吹いて、デカールで仕上げればすぐやんか…
↑ミキ180（タイプ）にするんだお( ^ω^)

高山線の気動車キハ120来てるね。
前後で顔の色が違うのユニーク。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

>>403
高山線のキハ120、再生産されたのか････知らなかった。

キハ120より小さいJRの現役気動車って存在するの？

DMVは？

>>405
信楽のLEは200も300もキハ120より1m短い15mのはず。百合高原のNDCもYR-1500のほうは15mだったかな。

キハ160も15ｍのはず。キハ130に合わせてあるはずだし。
…もっとも、今は試験車になってるが。

>>407
『JRの』と書いてあるだろ…。

>>406
非営業やら試験運用入れたらDMVサラマンダーの原型車かな？

>>405
いろんな人に真面目に答えてもらって良かったな。

hosyu

これは？

http://modelrailway.uunyan.com/

>>412

ゴミ

レールバスの神髄はこれしかない。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

何だかここまで来ると、逆にそのＨＰに対する嫌がらせにも思えるｗ
いわゆる褒め殺しみたいなヤツでｗｗ

TOMIXのキハ01とか02とか、いつの間にか、店頭から消滅してる・・・

楽天とかの通販でも、もう売っていない。
オクにはあるようだが。

おまいら、LE-DCが富から製品化予告ぜよ！

> 416
関西やったら郊外量販店にまだある気が。。。

それはともかく、お富さんそろそろ松浦鉄道MR-100形を再生産してくれよぅ…(´･ω･`)

鉄コレではなく富カタログ予告か・・・ハイモ

ハイモ295-315だからLE-DC16.5m級で
ストレートに塗り替えるとなるとナガラ3形しかないのね
案外少ない

ハイモ180は作りかけがあるからDE10(旧)の樽見色もそろえておきたいナー

やっぱハイモ230だよなあ・・・水色の旧客と共に欲しい（いつか作る）
TDEも、国鉄塗りと差のない（(･∀･)でもない）やつ。
要は開業間もない頃の樽見はいいな、と。

（マスピのLEキットは買ってない）

スバルのワークスカラーに塗り替えてみよう。

旧客といえばスレチなんだが、
富のいにしえの品物にオハ35系の樽見鉄道カラーなんてのがあったなぁ。。。

この度リニュの14系も在籍していたし。。。

お富様は三鉄と並んで樽見も好きなんよねぇ〜。

ハイモ、キハ120用の糞動力かと思いきやフラホ付きの新動力なのね。ちょっと期待♪
タイプでいいからカラバリにもちょっと期待♪

智頭急行のHOT3500はスレ違い？
個人的には好きな車両なんだが。

本日更新、富公式のN情報室は樽見鉄道ハイモ…
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_136.htm

LED室内灯、白色じゃないんかよッ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
あくまで試作品ということで生産品に一縷の期待を繋ぐ…。

>>426
製品も同様だと思いますよ。ほとんど富キハ130の流用の筈ですから
そして富のキハ120も同じ室内灯です

室内灯標準だったのか。色々あるとは思うがOPにして価格下げれよ・・・
まあ満寿夫カラーはキモいので見送るし改造製作のネタにする予定もなく。

風情がありますね。

細かいディティールがわりと分かる本だね。
もっとも貴重な写真を多数掲載、というのが売りだとは思うけど……。

↓
http://www.amazon.co.jp
/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%90%E3%82%B9%E5%A4%A7%E5%85%A8%E2%80%95%E5%9B%BD%E7%94%A3%E8%BB%BD%E9%87%8F%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A6-GEIBUN-VISUAL-BOOKS-%E6%96%8E%E8%97%A4/dp/4863960603

失礼。
↑『日本レールバス大全』(芸文社）という本です

うちにキハ01、02のエッチング板キットがあるんだけど、どこのメーカーかわかる方いませんか？
150×500位の板にキハ01、02の必要部品全てが抜かれてて、説明書その他一切無い怪しげな物なんだが…、
ガレージキットの類の物かな？

木原線のキハ0153を再現するには前面窓のデフロスターをとっぱらうのか。
簡単に出来る方法ないかな？

>>433
耐水ペーパーでひたすら削る→コンパウンドでひたすら磨く

>>432
ＤＴ１９台車も一緒にエッチングされているやつでしょうか？
それなら，元気朗堂が販売していたものだと思います。90年代後半のＲＭＭの「ＳＴＯＰ　ＰＲＥＳＳ」欄に載っていて，通販で買ったことがあります。
Ａ３ワープロ打ちの組立説明書（文章のみで図説はありません）が付いており，下回りはポケットラインのものを加工して使うように，とありました。

組みたいとは思わないけど、そのキットの存在は知らなかったので興味深いなあ。

435です。
キハ01を組み立てたやつと，キットの残りを発見しました。
キハ01は上回りと動力製作で力尽きて，軸受けなどは未改造のままです。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1707.jpg

435さんの画像を見て初めてこのスレに来ました。
ここまでまだ出てないようですので、津川の南部縦貫にポケットライン動力を
組み込んだのを貼っておきます。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1709.jpg
（１輌では寂しいんでちょっといたずらしてみましたw）
富のと比べてしまうとまあアレですがよく走るし、これはこれで味わいがあって
私は好きです。

1/144飛行機プラモメーカーのSWEETのサイトにこんなのがあったけど
このスレでいいかな…

> ワンダーフェスティバル２０１０夏出展します。
> みなさまのご来場を、新製品をご用意してお待ちしております。
　（中略）
> 【★ サプライズ　新製品 ★】
> 根室拓殖鉄道のチビ・ガソリンカー（かもめ号）

いまんとこ、この情報が全てでスケールも仕様も価格もわかんないけど、
それにしてもなんでこのメーカーから、なんでこんなものが？？？

>>439
現物を見てきた。
なぜ唐突にこんな車両を手がけたのかというと、
単に中の人が気に入ったからというだけらしい。
元々個人で製作したものを量産(？)

スケールは1/120〜1/130、車体は一体成型。
実写は写真数枚でしか知らないが、形態把握は良好に映った。
車体幅が狭く、動力をどう組み込むのかは分からず。
2600円だか2800円だかはガレージキットとしては高くないが、
個人的に使い道が思いつかず見送った。

>>440
情報ありがとです
材質はレジンですか？

やっと画像をみつけた
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuunagi_dameya/34414387.html

小型車両は模型化が困難だね。

444ゲット！

困難だけどぜひとも1両はほしいね。

西大寺のレールバス、100年も経ったら模型でしか再現できないと思う。
http://gfghfh.naga-masa.com/sasad.html

つーか、>>445の存在自体どうでもいい
何やってんの？

西大寺鉄道の応援歌だと思う。

貶めこそすれ、応援にすらなってない

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/8640/86403019.jpg

発表されてからちょっと時間がたってますが
ハイモ291-315のバリエでナガラ300形来ましたね
LE-DC16.5m級はこの2種しか無いのでハイモのバリエを
出すならナガラしか無いわけですが、売れるのかな？


壮絶な塚となって二度と再生産されないような気がする・・・

ハイモよりは塗装の品が良いから買うならナガラかな

こうゆう省スペースで楽しめる車両は、
細く長くでいいから続いて欲しいなぁ

そういえば今月発売の「Ｎ」誌でハイモ・ナガラをキハ120・キハ130の私鉄向けバリ展
みたいに書いてたけど、何という不見識！

今だにＪＲ至上史観か。

>>453
そもそもメーカーも違うしね

>>452
得ぬだなあw

もう一度見たらナガラはまだ反映されてなかったわ申し訳ない
まあでも話の大筋に変わりはないけど

美祢線キハ120、再生産しないかな？
オクとかで、高値で手が出ない。

高山線のキハ120は何で安いんだろう？

関西線のキハ120は、数年毎に再生産しているみたいだが、
美祢線のは、需要少なそうで、再生産は厳しいかな？

今日ホビーオフで見かけたな美祢線@名古屋
さよなら美祢線で再販されるかも。

今月のTMSに羽幌のキハ11が載っているね

なんとか、TOMIXのレールバスに室内灯をつけられないもんだろうか…

>461
南部縦貫のキハ10に麦球か何かをつけてるブログがあったが、
さっき見に行ったら無くなってた。

LEだったら指定の基板挿し込むだけで車内に明かりが

南武縦貫キハ10形再生産来た！
前回から短いスパン…小カーブレール向けにコンスタントに供給したいんかな。

たとえクソ動力でも松浦鉄道のヤツ再生産してくれよぅ(´･ω･`)

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n92559585

色違いの青ラインに改造用にほしいのだが　ラインを青に塗りなおすだけいいの？

?

>>459
この前名古屋行った時買いました。情報サンクス

レールバスまた再販ですね？

2011年8月予定
再生産
●92156　キハ01形レールバスセット2両　7,350円
●92157　キハ02形レールバスセット2両　7,350円
●92158　キハ03形レールバスセット2両　7,350円

http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/03/tomix20118-d672.html

>>461
キハ０３バラしてみたが、出来そうだな。
ただ、ブリッジダイオードがどうしても目立つのと、
ウエイト積めなくなるから集電が悪くなり、まともに走らんな。

今見たらナガラ300の写真きてた。ほしいな〜

レールばすポイントで止まりすぎなんだよな
止まらないようにダブルスリップ改良して出してくれよ

>>469
そんなに集電が悪いイメージないんだけど
今度試してみるわ

>>472
いいなあ…俺のは外れかな。ＬＯＣＯ塗っても無ウエイトじゃギグシャグ。
試しに車輪を研磨してみるか。

俺は腹くくってウエイト常備にしたよ。

473だけど、リューターに爪楊枝くわえて車輪を磨いたら、すげー良くなった。
全バラでの組み立てがめんどかったけど…

>>469
ブリッジダイオードでなくて、LED2個を極性交互に接続して、片側ずつ点灯させたらどう？

>>476
それもアリだろうね。
それだったら、テールランプの配線から引っ張れば抵抗やＣＲＤを省略できる。
調べたら、ブリッジも小型があるな。

ＬＥＤ２個だと片側点灯のムラや影をどうするか、
ブリッジはいかに目立たなく載せるか…面白そう。

2軸LE-Car再発売キボン！

どうせなら側面に乗務員扉のついたタイプを出してほしいな。
バスコレ5Eから前面窓持ってきてさ。

マスピのボギー車キットこそ再生産だろ

ムサの羽幌、オクで見たことないけど、総数どれくらいあったのかな

補修

約半年カキコがなくてよく落ちなかったなー。

鉄コレでこのスレに春が来たよ！

2012年冬発売予定...
来年の12月だったりしてw

鉄道コレクションもレールバスですか？
多分、名鉄が１番人気でしょうね？大きなハズレは今回無いのでは？

何ぃ

っでシクレが何かと予想すると色違いだと「わたらせ」か

まさかのオマエラ大勝利！！！
しかし個人的には近江も欲しかったなぁ

人気は
名鉄＞超えられない壁＞いすみ＞わたらせ＝樽見＞その他
と予想

>>487
イセII型と予想

>>488
むしろ俺は「その他」に胸キュン…
特にハズレが思い当たらないし、何弾か振りにBOX買い行っちまう！？

何が怖いかと言うと、樽見・長良川・いすみなんかは
これが撒き餌になって同じ事業者内での製品化済み車両が欲しくなるんだな。
もとよりそれも狙いなんでしょうけど。

樽見のハイモ180も、未塗装じゃない奴をちゃんと再生産してくれたら、
ミニレイアウトとか作りたくなっちゃうな

そうそう、今やミニカーブレールが存在しているわけで、
300×600mmのコンビネーションボードAにエンドレスが敷けてしまうからなぁ。
富からすると車両コレクションもいいけど、そっちの世界(レイアウト)にも誘導したいんだろうなー。

未塗装キットの余りデカールを横目で見ながら
「いつかタイプじゃないオハフ500を」て思ってるけどスレチ

そう言えば、模型で三セク鉄道を楽しむってなスレは今はないなー。
まあ、以前に建ったことがあるんだろうけど。

鉄コレ本スレでは、レールバスというか気動車にぶー垂れてる御仁が散見されますな。
よほどのマニアしか買わんだろとかかんとか、
否、ただカテゴリが違うだけであんたもやがな(´･ω･`)

実車のほうの樽見ハイモ１８０ってどうなったのか誰か分かりますか？
保存会のＨＰは死んでいるし・・・orz

>>495
202は多分日当駅近くの郷土料理屋にまだ置いてあると思うけど。去年見かけた。
201は富士重工に里帰り。101は有田川町鉄道公園と。

なるほど。まだ現存しているんですね！
どうもありがとうございます。

バツクミラーは必要か

あれ見ると萎える

どこもワンマン運転だし、かつミラーが据えられていないホームがあるのか。。。

併用軌道を走る路面電車系車両にも必須。
著名なところでは旧国鉄における初期の特急形電車にも取付けあった。
そもそも車両の性格を考えてみそ。

Ｎだとどうしてもごつくなる。プラ製だとなおさら（藻の路面電車とか）。
無理に再現するなら省略した方が模型として見栄えいいと思うな。

確かに、そう思うなあ

バスじゃないんだから

そうだなあ、ミラー無しでもいいなあ

あればあるでいいもんだけどな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

738 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage] ：2010/09/28(火) 19:40:43 ID:bdv6zEDR
ポケットラインの動力使ったレールバスが某実車メーカーから出るらしい
Bトレみたいに透明ボディに車体の色とか印刷してあるそうだ

値上げ・・・でも買うけど

たくさん保有したいが動力化は減らしたいので、長編成列車の写真探したら、
いすみ200:３両、モオカ63:４両(試運転で5両)、イセ1:４両(F1臨)・・・
甲種シーン調べたら、樽見&明知の同時輸送なんてあった。
EF65＋ﾖ＋ハイモ230＋ﾖ＋ﾖ＋アケチ1〜5＋ﾖ

引き上げ

不人気は樽見かな？複数買い派的には。

>>508
でも実際のところ、樽見は古株メジャーどころだから人気は高いだろな。

他社の共演できる製品が無く、かつ両数少ない甘木とか。
天浜は数（15両）で押し切るｗ

樽見は富のハイモ180、ハイモ295‐315のどちらとも編成組める
（カプラーは各自創意(ry ）から利用価値高いよ

>>511
それ、実例あったんだろか？
特にハイモ180との連結。

凸凹感があってすごく楽しいんだが。

180+230は普通にあったよ。
ttp://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/e3a4bc7b1d28292ca935f0364324a0d6
今こそ富LE-Carが必要な時なんだけどなあ・・・

>>510
甘木と西鉄を並べてニヤニヤしてる福岡県民がいるんだが

>>513
おお、これは楽しい。
樽見欲しくなってきた…

>>512
230＋295-315も写真あったよ。
こっちも凸凹感満点w
ttp://www.tetsuroni.jp/photo/0404tarumi/20040411rimg0236m.jpg

>>506
伊勢のＦ1臨とか、複線高架を数珠繋ぎで爆走するＬＥカーってのも面白いね。

180＋230は、NHKで夜中に何度も再放送してるローカル線の番組で走行シーンが映ってるよ。

真岡、天浜、甘木のレールバスも登場するのでおすすめ。

樽見は２３０の３連も見たことあったな。
崩壊のウォーキングか何かのイベントの時だったと思う。

レールバスではないがその同僚ということで・・・

tomixからタンゴディスカバリー発売とはたまげたなぁ

あのさぁ・・・

KTRにはレールバスいないだろw

ＬＥ-ＤＣはスレチ

>>3で軽快気動車まではおｋになってる

まぁいずれにせよ端午証拠開示はスレチだな。

ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘも重厚というより軽快なデザインの気動車だと思うけどね。

屁理屈はいいよ＾＾

富の36形復興支援列車また受付するみたいだけど、
これは新潟製で小柄でも軽快気動車とはまた違うものか。

軽快気動車という概念が誕生する以前からの存在でね？
それに通常の鉄道車両の製造手法によるものだし。

唐揚げ

晒し人気はいすみかねぇ

いすみはキハ52も出るし、小湊キハ200で上総中野再現とか楽しめるし、
現役車でもわ鉄より人気出るだろうね。
樽見は相方の２軸が手に入らないのが・・・

不人気は甘木だろうな。

ほか全車甘木越えか

てか晒し人気予想は大嫌いなんだった俺ｗ

あまり知らない会社の車両が１両づつあっても持て余すわ。

それらを一同に会して楽しむなら全車名鉄色（ミャンマー）にｗ

視野が狭いと持て余すものが増えるんだよなあ

別に好みの範囲を製品化に合せる事もない。

ついていくのも跳ね返すのも結局製品化されたアイテムが基軸

哀しい趣味だよな

レールバスの最長編成ってやっぱり４両かな？(甲種除く)
２BOX＋晒し買いってところか。

イセの4連はイセ�T（1〜3）とイセ�U（4）になるから注意。
イセ4がシクレだったらいいね。

ナガラ1（10）は2010年に樽見貸し出しでハイモ312や295-617(元三木）と連結してた。
ハイモ230-312がシクレだったらいいね。

ミキ300-103、フラワ2000-3、ハイモ295-617
兼用の塗装済キット(３社の標記インレタ付)とかやらんかな。
許諾面倒くさそうだけど。

JC6360を買い込んでおくかな。

動力車は台車が干渉しそうだからＺ用ボデマンマグネマティックでいいんじゃね。

マグネなんとかは量販店で手に入にくいし高いよ。
以前Ｎの組み立てようとしたらバネが飛んでどっかいったし。

日本型Zとともにマグネも普及してくれれば、永年Nゲージャーにとっても入手の幅が広がって楽なんだが

>>542
タラコキハ120にあわせて6360のグレー版も出るみたいね

TOMIXの南部縦貫鉄道レールバス
青森の香りがプンプンとしてきますね
今でも現役動きます

甘木のAR100の顔にレビット君のステッカー貼られたのはいつ頃だろう。2000年代？

TOMIXも鉄コレもなんか角形ライトがイメージと違うんだよなあ

>>547
伊勢崎の香りがプンプンとするような気もw
（組立は宇都宮だろうけど）

>>547は真性の荒らしだから触れちゃだめ
http://hissi.org/read.php/gage/20120120/dkpNTHdHbDQ.html

>>550
東武キハ2000も最高です
統括制御・国鉄変速機記載ですし
形は古くても当時では最新鋭だったんですよね

>>552
電車もさんざん富士重工に発注してた東武なのに得意そうな気動車を
富士重工じゃなくて東急車両に発注したのもなんとなく不思議。

>>553
３輌だけだからちょっと違うメーカー試してみるか、みたいな感じかも

当時としては国鉄の最新技術が詰まった車両だったんだよね。
もったいないというか地方の私鉄で貰い手がなぜなかったんだろ

当時を振り返る意味で動画をアップしておきます＾＾

東武熊谷線
http://www.youtube.com/watch?v=TiOVzgWkbAE

おまけ南部縦貫鉄道
http://www.youtube.com/watch?v=MOr7oOOX9_g
なつかしの南部縦貫鉄道(乗車）前篇
http://www.youtube.com/watch?v=0dEiFgGYfQ4
なつかしの南部縦貫鉄道乗車(後篇）
http://www.youtube.com/watch?v=jfaYHBCup3c

涙がでますね＾＾

キハ130のライトが点灯しなくなったから分解して手持ちの部品と交換したいんだけど、側面ガラスが外れないからライトユニットも外せなくて困ってる。
ネットだと復元しないことを前提にガラスをバッサリやってる人しか見当たらなかったけど、なにかご存知のかたいらっしゃいませんか？

秩父鉄道にレールバス

鉄コレ15弾発売あげ

余った15弾、国鉄がローカル線の輸送改善用に導入したという設定で首都圏色にしても面白いかな？
投入先はもちろん木原線w

国鉄だとマイクロキハ32をタラコにした方がそれっぽい
もったいないけど

顔が東武6050似だから東武カラーなんてどう？

伊勢崎線最北端なんかぴったり。もしくはわ鉄と相互乗入れ、共通運用とか

東武熊谷線がもし残っていたら…
クリーム一色の「かめ２号」とか

Kanacカラーに塗って筑波鉄道とか、近江に増備車入れてみるとか。
名鉄も真っ赤にw

>>563
もちろん足周りはキハ2000のに交換だな
…新車じゃなくて車体更新だという

鉄コレの前面窓と車体の隙間が気になって塗装しようと思ったら
窓がきっちり嵌ってて外れん・・・orz
流石に割れると困るし・・・・
どうしたらいいの？

TOMIXのキハ01とか、新品同様品が、ヤフオクで、
定価の半額以下の2300円台で落札されているね。
M車2台セットなんだけど。

レールバス、あまり人気無いんだね。

樽見のハイモ180出品されないかな…
今こそ必要な時なのに

>>568
あんたが出品したら落札したがる人は多数いる。
未塗装キットならまだ探せば地方にあるんじゃないか？
うちに組み立てだけした未塗装キットのやつならあるが、未塗装で良きゃ出品してもよい。

>>568
買っといて良かった〜＞ハイモ

トレーラーだけど

他の色なら長いこと富に在庫があったみたいで
ジャンク品売ってた頃のJAMにトレーラーが箱付きで出てたな

鉄コレ１５弾発売を機にハイモも再生産してくれれば、
レイアウトで３セク開業をしたい人には福音なんだけど

ハイモは変な色の製品を実家に放置していたなぁ
実在しない色の組み合わせで色々出していたよね。。。
走りが悪いのでほとんど走らせたこと無いわ・・

北条鉄道：「…」
三木鉄道：「…」

LE試作車

「・・・・」

鉄コレキハ20を切り継いでキハ10にするツワモノはいないか

鉄コレハイモ230と、富ハイモ180を連結した御仁はおらぬか？
ハイモ230の連結器基部にに適当な太さのプラ棒を差して、レールバスのドローバーをハメてやれたらいいのだが。

そうなんだけどまず車高揃えるのが先決なので・・・

>>573
俺の持ってるのはジャアジャアうるさいけどよく走るぞ
（うるさいのはかつての富公式談話室でも指摘されてた）

>>577
ハイモ180に二軸貨車用TNを付けてあるんで、
ハイモ230も台車マウントTNにするつもり。

>>573-575
まあ実在する塗装でも、実在しない組み合わせではあるな。
形状が樽見そのままだし。
鉄コレの作り分けを見るにつけ、もうそんな製品は出せんだろう。

週刊ＬＥ-ｃａｒ
１〜25号購入者特典のフリー車両
を期待

くりはら田園鉄道再興きぼんぬ

三木(略

>>576
側窓の寸法が違うから単純に長さ縮めてもできない。
バスコレあたりの窓移植するか。

そのままでも2両繋げて鉄コレ西武371の隣に並べれば素人は騙せる。

これは良い自衛隊のレシプロ練習機のつくりかたw

敵さん練習機ｗｗ

少しばかりスレチになるんだけど、レールバス(特にキハ01〜03)が走ってた辺りって貨物とかはどんな感じだったのかな？
キハ01とかが貨車を牽いてる写真は見たことがないし(と、いうか無理？)、
ＤＥ10とかがいたらそっちが客車も牽くような気がするんだけど

>>589
C12/56やC11、北海道ではC58や9600も、ってあたりじゃない？
蒸機牽引に比べてコストダウン＆無煙化というのがレールバスの
存在理由だったと思う。
キハ01〜03が貨車引くのは完全に無理。（そのための試作がキワ90）
DE10の量産は42年度からでキハ01〜03は43年度には全廃だし、
その時点で配置線区もカブってない。
DD13は軸重が重くローカル線向きではなかったのはご存知の通り。

ボギーLEカーならトラ改造車とか似合いそう

>>590
サンクス
そうか、蒸機の方がいいのか
当時を知らんかった人間からすると違和感があるんだが、9600あたりならミニカーブも曲がれるしありかな
ＤＥ１０とＤＤ１３が不適当なのはわかったんだけど、他のＤＬも当時はなかったのかな？

>>592
DD11とDD12は小規模な入替用だし少数派
DD50、DF50、DD51、DD54は、ご存知の通りローカル線用じゃない
DD16がローカル線向けだけど、登場はキハ01〜03全廃後のS46年
ってこと。
もしレールバスがもう少し作りが違って長生きしてたら、DD16と
同じ線区で走ることもあったんだろうな。
レールバスと似合うって意味も含めて、やっぱりちゃんとした1/150の
C11、C12、C56がそろそろ欲しいねぇ…

>>593
詳しい情報サンクス
やっぱりタンク機が欲しいよなぁ
どこぞのぶっ飛びスケールのやつじゃなくて……
デフ無しのＣ１２なんか、ピッタリだと思うんだが過渡は再生産の繰り返しだし、蟻は相変わらずだし
富が入換用に作ってくれんかな？
そしたらターンテーブル含めたヤード関連も売れるだろうし

スレチな話題はここまでにしとくわ

近所の模型屋に鉄コレ15弾が2個だけあったから買ってきた
伊勢鉄道はいいけど、わたらせは色の所為かガッカリ感が強いな

俺はわたらせの色、好きだけどね
人それぞれってこと

自分もわたらせはツートンの方がよかったかな。

貴重な現役車両だから、乗りに行ったら愛着がわくかもよ。

先日乗りに行ったときは、乗り合わせたおっちゃんが「レトロだ、レトロだ」と繰り返し言っていた。
くたびれているとはいえ、平成生まれなのにｗ

>598
地元民じゃない一般人の認識なんてそんなもん
12系をブルートレインと言ったり、
キハ58系の希少運用をすっげぇオンボロ車が来たとかガッカリしたり・・

>>598
レトロ車とクラシックカーは違うだろ。そのおっちゃん、レトロの表現で合っている。

今更だが、富の南部縦貫ｷﾊ101･102は、どぎついﾋﾟﾝｸだなぁ…orz

>キハ58系の希少運用をすっげぇオンボロ車が来たとかガッカリしたり・・
何と比べるかによるけど、あれを有りがたいと感じるのは鉄ヲタくらいでしょうね
座席を交換していない車両だったらなおさら

鉄ヲタですら最新の車両以外はディスる奴はいくらでも沸くからね

>>601
それがろくに塗り直さずにどんどん褪せてったんじゃないの？

浜犬で樽見ハイモ180入手
230や295と繋いで楽しむぞ

>>589-594
過渡からC56が出るね
引き続きC12もぜひお願いしたい
レールバス並べて待ってますよん

そうそう「週刊SL鉄道模型」のターンテーブルも予約済♪

あげちゃびん

今更ながら第15弾を開封売りの犬や、未開封の在庫がある店を回って集めている時流
遅れの自分。今日寄った名古屋の犬でも夷隅は2000円越え。名鉄はそれ以上だが。

どうやって原型を極力損ねずに連結可能にするか、未だに考え込む。とりあえず練習
台の車両で検討してみるか。その前に保守。

当時の鉄コレスレで蒸機用重連カプラー使った作例がアップされてたよ

>>610
ありがとうございました。早速過去ログを調べてみます。


以下保守用のチラ裏余談。それにしてもNで南縦レールバスのプラ量産品が出た時は
驚いたものでした。外からの見通しが良い車内を再現したいけれど、走行性を考えた
ら付属ウェイトの搭載は不可避なんですよね。積まないとなぜか妙に車体が熱くなり
ます。積むとほとんど熱くならずに走れていました。

>>611
付属ウェイトに限らず、もっと小さいものをいくつか載せるって方法もあるよ
部分部分に載せれば、そんなに目立つこともないし

Nゲージ TOMIX キハ02の車両を細かく撮影しチェックしてみた。
http://www.youtube.com/watch?v=ZFXhau9WYA0

>>613
なんだか怪獣に弄ばれてる感じｗ

>>612
>もっと小さいものをいくつか載せるって方法もあるよ
　↑
なるほど！それは全く思い付きませんでした。手頃なモノを探すとします。深謝。



あとチラ裏な南縦の余談3件。鉄懐板向けのネタかもしれませんが…。

某所で会った撮り鉄氏曰わく、「休止が発表されてから客が乗るようになったせいで
（以前は空気輸送ゆえ）車内越しに見えていた反対側の車窓が乗客に遮られるように
なった。ちょっとらしくなくなったかもwww」と。

キハ101よりキハ102の方がクラッチの調子は良かったので、末期は比較的後者の方が
運用に就く機会は多かった…と聞いたことが。

旧七戸駅から野辺地へ延びていた線路跡は同駅近くを通る国道のバイパスに切られた
ばかりか、そこより先は水路に転用。更に木が生い茂ってしまいバイパスの路肩から
見える範囲では、かつて線路があった雰囲気はほとんどない。

あげ

age

電車のレールバスってあった？

系統的には北越急行のHK100がそれ

キテツ模型化キボンヌ

>>618
都電の2500なんかどう？
バスメーカー製で構造もまんまバスだよ

はよNDC

でや

鉄コレ15弾でご好評いただいた名鉄キハ20形を2両セットにしてオープンパッケージ化!!

ええなぁ。
こんな感じで樽見のシクレ２両セット出さんかなぁ。漏れ等とマスオさん塗装でいいから。

甲種的な感じで4両セットとか、割高でもいいから
メーカー製増えないかなぁ

日本橋の某大型店で、富のｷﾊ03を3野口で投げ売りしていた。まだ5〜6セットは残っていたので、欲しい人はお早めに。

最近の顔が出ないから、仕方なく蟻さんのキハ32角型ライトを買うあげ

樽見のハイモ230-314って、当初は客扉窓が上下2箇所あったんだな。
いつの間に１箇所になっちまったんだろ。

>>620
こんなことがあったから、糖分無理ぽ


【和歌山】１０歳男児のズボンを脱がせた容疑で紀伊御坊駅長を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374144905/

　10歳の男児を誘い込み服を脱がせたとして、和歌山県警御坊署は18日、
強制わいせつ容疑で紀州鉄道紀伊御坊駅長の斉藤昭容疑者（29）＝同県御坊市藤田町藤井＝を逮捕した。
同署によると、「間違いありません」と容疑を認めているという。

　逮捕容疑は、6月9日午後4時ごろ、御坊市薗の同駅敷地内にあった車両内で、
同県日高郡在住の男児に「見せて」などと言い、ズボンを脱がせるなどした疑い。

　同署によると、斉藤容疑者は地元商工会の祭りに母親と一緒に来ていた男児を「電車を見せてあげる」と誘い出したという。
男児の保護者が6月下旬に被害届を提出した。　

時事通信 7月18日(木)19時32分配信　紀州鉄道駅長の男逮捕＝男児に服脱がせた疑い―和歌山県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130718-00000126-jij-soci

とんだゴボウ違いだなw

ズボンは脱がしてもパンツは？

御坊高校のＪＫなんて金だしゃいくらでも何でもできるのに・・・

よく読めよJKじゃダメなんだよ。

>>633
そうだねJKじゃ高年齢だし性別違うし対象外だ

ＤＣが好きだったんだなｗ

ﾀﾞﾝｼﾁｬｲﾙﾄﾞ

tomixでは、
2軸レールバスも、国鉄のキハ01、02、03は新しいのが出て、
南部縦貫鉄道のレールバスも出たが、、

富士重工の2軸レールバス、復刻の機会はあるのかな？

ほしししいいいいいいいいいいい！

鉄コレ15弾が便乗再生産のいいチャンスだったんだが、
樽見のハイモとか普通に併結してたし。
富士急ｷﾊ58両運の有田仕様がもし出るなら…

これで津軽のストーブ列車再現に一歩近づいた。

[メロス]＋[オハ46等]だけでも一応ストーブ列車になるぞｗ

>>639
[　]が見難い

>>639はキチガイだろ
なんか気持ち悪い

久しぶりに貸レで南縦レールバスを転がした。補助ウェイトで走りは良好なんだが、
気のせいかたっぷり中華油が固まりかけている。そろそろ全検掛けてグリス交換か？
…なんかこう書くとエンジンオイル交換みたいな気がしてしまった。

捕手ついでのチラ裏スマソ。。

キハ32はこちら？

国鉄型気動車スレもあるけど、製品がJR化以降の仕様しかないからか、
あんまり話題にならないからいいんじゃない？

うわ、垂水の漏れ等オープンパッ毛で出るのかよ。
シクレドボンしなくてヨカタ。

>>645
ミャンマー仕様にするのか？