未来の道路

未来技術でなんとかしてくれ。

まずは>>1が道路をどうしたい(して欲しい)のかを
15字以内で纏めよ。

一般道はセットバックなどして拡幅。
高速は制限速度を上げる。

むしろ道路が不要になるような交通機関の技術革新を考えたら･･

主要交差点を立体交差に！

近未来は、新幹線は大深度地下、高速は中深度地下、歩道はすべて地下道（都
心のショッピング街のような）、地上は一般道、鉄道といった感じだな。
遠い未来には、瞬間移動ができて、観光でめぐる人ばかりで、今のような道に
もどるだろが。ただし、そのころはもちろん渋滞や満員電車はありえないがな。

以前テレビで学者さんが言ってたんだけど、信号待ちの時無駄な待ち時間
が多と思いませんか？人も車も通らないのにただ止まってる。信号機の数多すぎ
信号機のロボット化（知能化）今のは渋滞量見て大通全部のﾀｲﾐﾝｸﾞ変えるだけ
左右の交通量を見ながら信号機1つずつが判断する通行が終わればすぐに青に変える
どなたか知りませんか？ロボット信号機

信号機ネタも、このスレで語ろう。

そもそも未来に道路があるのか？
空飛ぶ車が開発されたら道路なんか必要なくなるし。

まぁこれは遠い未来の話だが、近い未来なら6のようだと思う。

いっぱい飛べば結局混んでしまう罠・・・。（悲）

全長４．７ｍの乗用車が２５ｍ間隔で走っているのが現在の交通。
タイミングさえ合わせれば減速せずに十字路を直交する方向に
交互に通過することも可能な車間距離が実際はある。
幹線道路では交通制御システムに運転を預けてしまい、
交差点もノンストップで行けるようにする。信号はもちろん無くなる。
ぶつかりそうな距離で横切るから怖いけど、、。

道路面に鉄のレールが埋め込まれ（溝は無い）
定速走行では鉄の車輪が大部分の車重を受け止め自動制御でレールの上を走る。
転がり抵抗が電車並みなので燃費が抜群に良くなる。

>>11
それ良いかもな。

それぞれの車に前後左右上下の車と一定の距離が取れるようなシステムが装置されたら、
事故もなくなるし、空でも問題なくなる罠。

自動車の自動運転 2
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/future/1074503914/

少し話がずれるが、道路整備、拡張が近代化、都市機能のバロメーターの
ように言われるが、現代でも都市部で居住可能な部の面積の１割から２割は
すでに道路で、車社会が進むほどその割合は増えていくという。
だから地下や空中まで広げる、細い道路でも問題ない交通機関を考えて
いかないと、未来は道路だらけになってしまうという話もあるそうな。

>>15
＿＿＿＿＿＿＿＿都市←→ＣＰＵ
＿＿＿＿＿＿交通総量←→処理速度
せいぜい３層が部分的←→７層以上
＿＿＿拡幅と速度ＵＰ←→精細化と多層化で距離を短縮
＿＿ヒートアイランド←→対策しなければ熱暴走で自己溶壊
東京の渋滞損失年５兆←→消費電力上昇

ビルの高さを３０ｍに統一して隣り合う屋上同士を橋で繋いで屋上通路にする。
屋上は公共に開放を義務付け。歩道と道路を完全分離する。
大震災が来ても落ちない規格にしなければならないが、
４０年後には立派な通路網になるかもしれない。

土地所有制度に「一階部分の道路から４ｍセットバックを義務づけ
公共に開放しなければならない」という条文を加え、歩道にする。
結果、道路拡幅と屋根付き歩道の出来上がり。

４車線とれない道は一通にする。（アメリカの街はほとんど一通にしている）
日本の場合、信号切り替えの右折用時間が省ける。

日本だけで見ても、どんどん車社会が進んでいくでしょ。
なんつっても便利やし。
自動運転になれば、免許証さえ不要になるかもしれない。
子供も老人も、マイカーを使うようになるかもな。

昔は移動しないで生活することに慣らされていたが、
消費生活をする限り、通勤や通学以外の移動が必要になってくだろうし。
道路だらけつったって、それが本来の都市の姿じゃねか。

自動車は日本の基幹産業だし否定するわけにはいかないですね。
日本を繁栄させ都市交通をスムースにする方法を考えないと、、。
やっぱ信号と操縦の中央制御で定速運転＆車間１０ｃｍの実現か・・・。

衝突安全対策が不要になって、加速能力が不要になるので動力が小さくなり、
エンジンはモーターになり、車の前後長が半分になって、
道が空いて走りやすくなると自家用車が増えて、
配送トラックは無人化してもっと増え、人口よりも車が増えていく。
結局元通りか。。。でも、そういう方向に行く気がする。

暴走できなくなってしまうじゃないかっ！

リモートコントロールシステムを車載していくのが難しい。
最初は混在するなかで機能させなければならない。
まずは自立型自動運転システムの普及からかな。。
エリア内登録車の新車時搭載義務付け、
エリア内登録車の車検時搭載義務付け。
次に通信型自動運転システムに切り替えていく、
エリア内登録車の新車時搭載義務付け、
エリア内登録車の車検時搭載義務付け。
全車搭載済んだらＲ１６号から内側を手動運転車乗り入れ禁止。
やっと本格稼働。
通信型自動運転に最適化した自動車の普及がやっと始まる。
１０年くらいでほぼ入れ替わる。
完成まで３０年計画だね。

目的地を入力したら全自動で走る車がいい。

つエレベーター

つ巨大ﾄﾏﾎｰｸ

全ての道路を一方通行にしたらどうかな。。。
優先道路はもちろん設定して、優先道路だけ直進可で、枝の道路は直進不可。
にすると、理論的には信号不要になる。

つ怖くて右折ができない人（右折の変わりに3回左折。大学に居た・・・。）現象・・・。

>>17
一階を全部空ければいいような。

そういえば、「日本にある車全部並べたら、林道とか全部合わせたより長い」とどっかで読んだ希ｶﾞｽ・・・。

道路を利用しなく良い社会を実現させる。

>>29
いい案でもあるのか？
どこにも遊びに行かないのか？

>>30
お出かけなんて引きこもりの僕には関係ないのさ

>>30
家に居ながらにして感覚だけ目的地に接続する。（未来の技術だし）

１４０km/hを越えると、カーブにあるマンホールは凶器に変わる。

未来の首都高は？

車高の低い車専用（車高1.5m以下）地下道路を高速や幹線道路の下に全て建設する。
首都高速もその方式で片側2車線のまま4階建てにする。
車高の高い車は地上・最上階の道路のみ通行できることとする。

セキュリティ道路とかどうかな。
各電柱がPCサーバとして機能していて、子供の登下校を管理できる仕組みになっている。
（電池は、アスファルト道路一面が、アモルファスの太陽電池化されているので、それでまかなえる）

北朝鮮などに拉致されそうになると、子供の異常を感知し、‥
あー、ネタが思い付かない。

拉致対策の道路いいね

車が無くなれば良いじゃない。

>>36
（続き）

北朝鮮などに拉致されそうになると、子供の異常を感知し、‥
子供を警戒レベル2下に管理しはじめる。

子供が、それぞれ固有に決められた、秘密の合言葉を大声で叫ぶ事で、（例：「バルス」）
付近の電柱が一斉に赤信号になり、交通機関を使った誘拐を実質不可能にする。

このままでいいんじゃね

もしそんな道路ができたらどこでオナニーすればいいのやら

>>39
ラピュタかよ

未来の道路は自動車会社がつくる
ぜいきんはつかわない。

age

永久磁石のS極だけの道路（側面も）と、天上から床まで外側がN極だけの車
があれば常に浮上するよね？

ということでタイヤなしの車をきぼーｗ（１４０ｋｍ/ｈでタイムワープできる）

>>45
後ろに扇風機みたいなのをつけて推進でつか

>>45
ぺたっとくっついて動かないと思うが？

>>45
モノポーラができりゃなぁ　それはいろいろ夢が広がるね
>>47
ﾜﾛﾀｗ　たしかにＳとＮじゃ反発しないよね

一瞬で読み飛ばしてしまうが、４７あんたは偉い。　ワラタ

正直、土地がもったいない。
僅か4ｍの狭い道が1kmあるだけで、4000平方m。
18ｍ道路なら1.8haも使ってる。
都心部くらいは地下に埋めてしまいたい。

猫や犬や人間が事故にあってるから、ひかないような車出来ないかな〜車のタイヤ無くして道路の上を浮く自動車ができれば最高！それか危ないと思った時だけ浮けば危険をまぬがれる。

>>50
もったいないなら有料にすればいい。

どうせなら都内全域を制限速度が低速の首都高速にすれば（ｒｙ

h

立体交差を増やさないと

映像がうつるとか

今でも夜間ならレーザーとかで映写できるかもしれんけど

あ