重量80kgで走行可能な自転車?
英語なので読めなかったけど、スリップストリームを作る車に前を走ってもらって200Kmオーバー
とか書いてあったみたい。自力で走っての最高速はどの位なんだろう?
ちょと待ってよ。空気抵抗は速いに比例するとかきいたぞ
80が50の倍以上てなんでなの
>37 欧米人は強いのだろか
そうだったのか・・ORZ
数十キロ程度なら燃費やトルクを考慮すると、
やはり内燃機関が現実的だろう。
まあ重量は軽いから50ccぐらいにおさえて、、、
あ、原付。
>>283 80ケルビンくらいで走る自転車?
フレームなど金属部の剛性は冷却収縮で良好となるが人はもちろんたまらん。
292 :
kひげ:2007/05/01(火) 21:35:00 ID:L7X1qdIJ
>>252 <リカンベントなら車道でいいならドラフティング効果もあって時速70km越えたこともある。
別にその人の技術が凄いとかじゃぁ無いと思うなぁ >
これにバッテリーアシストで5馬力くらい、加えてやれば100k出てしまうんでないの
293 :
オーバーテクナナシー:2007/05/03(木) 12:34:35 ID:SylrP08e
バイクでいくね?
>>1 80Kg?80km2?80km3? 80kl? 80kw?
295 :
オーバーテクナナシー:2007/06/28(木) 13:53:40 ID:fRG7s3EL
80km/sくらい出る自動車なら欲しい
運転できる自信ないが。
297 :
>>3:2007/07/08(日) 14:38:24 ID:X2SWLb2Z
俺のチャリは原子力ロケットエンジンついるけどマッハ200しかでね〜
298 :
オーバーテクナナシー:2007/07/09(月) 09:10:58 ID:kanS9OBS
横幅が80kmの自転車?
今の自転車に80km/hから急制動できるほどのブレーキはついてないぞ
てか、80km/hから急制動したら、車体ごと前方3回転宙返り
80km2の自転車? 場所取るし、でかい自転車だな。 80km3の自転車? 湖かよ。 80klの自転車? 水でできてるのか、のれねーし。
301 :
オーバーテクナナシー:2007/07/14(土) 21:29:45 ID:fRewwpAS
>>299 ブレーキなんて飾りです。
エロイ人にはそれが(略
70km/h以上で走る競技用自転車にだってブレーキはついてないですし。
俺のチャリは80m/minで走れるよ
303 :
オーバーテクナナシー:2007/07/15(日) 08:30:34 ID:QY7iBWys
自転車の世界最高速度は268km/hだから、約80m/sか。
常人でも80km/h出せるって意味じゃね?
俺はクロスバイクで平地42km/hが最高速度…まだまだ、修行が足りんのう…
ママチャリでも40km出せるが、前にトラックが走ってて、スリップストリームを
利用できるとき。
306 :
オーバーテクナナシー:2007/07/17(火) 08:15:46 ID:ol9d07nB
スピードメーターないから何キロかわからん
307 :
304:2007/07/17(火) 20:00:14 ID:m9mxq6DO
>305
303の世界記録はそれで出たらしい。100km/hまでは車で牽引したそうな。
>306
1500〜円売ってるよ。俺のは『CATEYE』のCC-MT400で2500円程。面白いよ!
下り坂で「うぉ、60kmh!?俺スゲー」見たいな。80kmhには程遠いけどね…
308 :
オーバーテクナナシー:2007/08/23(木) 22:16:00 ID:5Tnh5lxa
>>307 フレームが歪んで危ないらしい。
俺も高校の時分、40〜50キロを平気で出したが
最後には後輪軸受け付近が折れて大変なことになった。
310 :
オーバーテクナナシー:2007/10/03(水) 08:00:03 ID:z0L6Uzpb
自転車の速度
20km/h 一般向け自転車の巡航速度
30km/h ロード系自転車(ロードレーサー/シクロクロス/ロード系ツーリング車)の巡航速度
35km/h 一般向け自転車の平地最高速度
40km/h 世界レベルロードレースの実効平均速度
45km/h ロード系汎用車(シクロクロス/ロード系ツーリング車)の平地最高速度
50km/h ロードレーサーの平地最高速度
60km/h 競輪の標準速度
90km/h 競輪選手の平地最高速度(特殊軽量ロードレーサー)
・
142km/h 自転車の自力最高速度
・
・
268km/h 自転車の世界最高速度
1時間で80km移動できる自転車があるといい
自動車でも、1時間、混んでない
高速道路を乗りっぱなしでの距離だし、
もう、空飛ばない限りはむりだろ。
313 :
オーバーテクナナシー:2007/10/08(月) 23:54:49 ID:nbOgPXZ5
自動車やオートバイって走らせるために
ものすごい量の植物を土の中に埋めて3億ねんまたないと走らないんだよねえ。
民主主義の崩壊だ。
石炭車?
315 :
オーバーテクナナシー:2007/10/09(火) 07:35:55 ID:l+S3bRWR
自転車って作るために
ものすごい量の水素を宇宙空間に集めて10億ねんまたないと作れないんだよねえ。
耽美主義の崩壊だ。
二人乗りなら80キロ出せるかな4人で漕ぐしかもレール走行なら100キロいくな
人力で動く50人乗り電車でいいじゃん
座席の前にベダルがあってみんなで漕ぐ
立ち席のひとは吊皮を回せばいい
>>317 「JR東日本フィットネス鉄道にご乗車くださいましてまことにありがとうございます。」
「本日もお漕ぎ頂きありがとうございます。」
って、終点付近で電車が空いてくると、まったく動かなくなるじゃないか!!!
>>318 運ぶべき重量も少なくなるんじゃないか?
>>320 人力前提にしてる時点で既に相当軽量なはずでは・・・
問題は坂道だな。
下るのはブレーキすればいいとして、登りはキツイぞ。
高架区間と地上区間が交互に現れる路線はつらい。
>>321 JR西脱線事故の桜井氏のような軽量罪悪厨が湧くからだめ。
>>321 通勤だとして、行きは良いとしよう。
ふつうなら山がちなところから下っていくんだから。
まあ上り下りはあるから、つらいかもしれないが。
繁華なところに行けば漕ぐやつ増えるんだから。
帰りは50人乗りの自転車を一人で漕ぐことになるとかだったりする。
アシスト装置がなくちゃな。
>>324 電車が上りにさしかかるところでみんな下車しそうな予感。
高低差のあるところはつるべの原理でなんとかなりそうな気がする。
スイスのフリブールの水力ケーブルカーみたいな感じ。
とすると、平面部分だけを移動することを考えればいいから、人力でなんとかなるんじゃね?
KRAFTWERK だねえ。
329 :
オーバーテクナナシー:2009/02/12(木) 11:45:53 ID:dOYuUtG4
age
パチ屋に消えてるお金が他に回ると、内需だけでこんな金融危機吹っ飛ぶんだろうなぁ。
331 :
オーバーテクナナシー:2009/02/12(木) 21:38:45 ID:l3AGMbUQ
>>299 日常的に80Km/h出すのは危険だろうから
やはり高速自転車を語るには
インフラとしての道路込みは必要条件かもしれない。
後、普通に80Km/h出せる自転車なら
日常 走る速度の場合は非常に楽々動けると思うから
高速を実際に出さなくても意味はあると思う。
カウル付きのねそべって乗る自転車は平地で120km/h超えてるぞ