海水で動く核融合自動車
1 ：K：02/07/12 21:02 ID:6JNWuoUb
できるかな？
2 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 21:04 ID:++J3Ysbs
10!
3 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 21:15 ID:HpLoD/IH
11!
4 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 21:22 ID:bjEt2xfV
その前に車に積める核融合炉が問題だというか、融合炉そのものがまだなんだろ？
ずいぶん前に東芝本社で模型は見たことあるけどな。あのまま進んでいないのかね。
ずいぶん前に東芝本社で模型は見たことあるけどな。あのまま進んでいないのかね。
5 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 22:13 ID:s2Kk8mFw
6 ：5：02/07/12 22:16 ID:s2Kk8mFw
核融合発電が実用化しても自動車には載らんだろうな。
それより小型核分裂炉なら自転車に載るサイズにできるから
原子力付き自転車＝『原付き』ってのはどうだ？
それより小型核分裂炉なら自転車に載るサイズにできるから
原子力付き自転車＝『原付き』ってのはどうだ？
7 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 22:18 ID:HpLoD/IH
>>5
どうやってエネルギ取り出すかのメドは立ったの？
どうやってエネルギ取り出すかのメドは立ったの？
8 ：5：02/07/12 22:22 ID:s2Kk8mFw
9 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 22:40 ID:bjEt2xfV
よくどころか全然わかっていないんだけど、結局出てくるのは熱？
現行の核分裂（？）のとどう違うの？
現行の核分裂（？）のとどう違うの？
10 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 23:09 ID:HpLoD/IH
12 ：5：02/07/12 23:18 ID:Ztm4Jg+6
>>9
核分裂炉の場合、核反応を起こしてるペレットの周りを
冷却材を循環させて、それで熱輸送してその熱を二次冷却水
にあたえて発電する。冷却材は今の原子炉はほとんどは普通の
水。昔は重水を使うものもあった。高速増殖炉は熱輸送効率と
中性子吸収率の問題で液体ナトリウムを使う。
核融合炉は核反応が起こっているプラズマに冷却材を接触
させるわけにはいかないから、そこから飛び出てくる粒子の
エネルギーを何かに吸収させてそこで熱に変換して取り出す。
荷電粒子を磁場中で飛翔させて直接発電させるアイデアも
あるけど中性子には使えないし、工学設計が困難だからたぶん
実用化しない。
核分裂炉の場合、核反応を起こしてるペレットの周りを
冷却材を循環させて、それで熱輸送してその熱を二次冷却水
にあたえて発電する。冷却材は今の原子炉はほとんどは普通の
水。昔は重水を使うものもあった。高速増殖炉は熱輸送効率と
中性子吸収率の問題で液体ナトリウムを使う。
核融合炉は核反応が起こっているプラズマに冷却材を接触
させるわけにはいかないから、そこから飛び出てくる粒子の
エネルギーを何かに吸収させてそこで熱に変換して取り出す。
荷電粒子を磁場中で飛翔させて直接発電させるアイデアも
あるけど中性子には使えないし、工学設計が困難だからたぶん
実用化しない。
13 ：オーバーテクナナシー：02/07/12 23:31 ID:Vi1s5IbL
>>9
核融合炉が求められているのは
実はウランの確認可採埋蔵量を発電力で割ると、石油のそれと大差
無いので、核分裂はエネルギー問題の長期的解決策にならないから。
D-D反応による核融合炉が実用化されればD(重水素)は海水中に
現状のエネルギー消費レベルでは無尽蔵といえるほど存在する。
だが、D-D反応は現在実験されているD-T反応より一段高いハードルを
超える必要があり、D-T反応に必要なT(トリチウム：三重水素)は自然界
には存在せず希少元素であるリチウムを原料として生成する。よって
D-T反応では商用炉を作れない。
D-T炉ですら果たして実用化出来るものやら
ってのが現状なのだが。
核融合炉が求められているのは
実はウランの確認可採埋蔵量を発電力で割ると、石油のそれと大差
無いので、核分裂はエネルギー問題の長期的解決策にならないから。
D-D反応による核融合炉が実用化されればD(重水素)は海水中に
現状のエネルギー消費レベルでは無尽蔵といえるほど存在する。
だが、D-D反応は現在実験されているD-T反応より一段高いハードルを
超える必要があり、D-T反応に必要なT(トリチウム：三重水素)は自然界
には存在せず希少元素であるリチウムを原料として生成する。よって
D-T反応では商用炉を作れない。
D-T炉ですら果たして実用化出来るものやら
ってのが現状なのだが。
14 ：オーバーテクナナシー：02/07/13 04:39 ID:dZzzGIBT
ガソリン車がガソリン精製プラントしょって走る愚を冒している。
ということで良いか？
ということで良いか？
15 ：5：02/07/13 09:47 ID:lvyijDHQ
>>13
>実はウランの確認可採埋蔵量を発電力で割ると、石油のそれと大差
>無いので、核分裂はエネルギー問題の長期的解決策にならないから。
高速増殖ができれば数十倍に増えるけどね。ハードル高いよな。
>希少元素であるリチウムを原料として生成する。
海水中に含まれているLiをすべて回収できれば、理論上は
数千万年分の資源量はあるんだが、化学濃縮でいいとはいえ
低濃度の物を商業的にきちんと利用できるのかが問題に
なる可能性はあるね。ちなみに理科年表によれば、Liの
地殻存在比は20ppmでウランの約10倍。で、ウランのうち、
核燃料になるのはそのうち0.7%だから、Liが希少元素と
いうのはちょっと不適切な表現と思う。
あと、Ｔ生産にLiブランケットを使うわけだが、これが
高速増殖炉のナトリウム冷却系同様アキレス腱にならなければ
いいが。
>実はウランの確認可採埋蔵量を発電力で割ると、石油のそれと大差
>無いので、核分裂はエネルギー問題の長期的解決策にならないから。
高速増殖ができれば数十倍に増えるけどね。ハードル高いよな。
>希少元素であるリチウムを原料として生成する。
海水中に含まれているLiをすべて回収できれば、理論上は
数千万年分の資源量はあるんだが、化学濃縮でいいとはいえ
低濃度の物を商業的にきちんと利用できるのかが問題に
なる可能性はあるね。ちなみに理科年表によれば、Liの
地殻存在比は20ppmでウランの約10倍。で、ウランのうち、
核燃料になるのはそのうち0.7%だから、Liが希少元素と
いうのはちょっと不適切な表現と思う。
あと、Ｔ生産にLiブランケットを使うわけだが、これが
高速増殖炉のナトリウム冷却系同様アキレス腱にならなければ
いいが。
16 ：9：02/07/13 13:44 ID:6sSZPoik
17 ：オーバーテクナナシー：02/07/13 17:46 ID:MC2PbtQV
（＾＾）
（＾＾）
20 ：オーバーテクナナシー：03/05/20 03:20 ID:mm6iccFE
渉ちゃんかわいい！
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
23 ：オーバーテクナナシー：03/07/16 16:20 ID:EOlIopJB
>17
最大の課題が核融合がだめぽな事ですね
最大の課題が核融合がだめぽな事ですね
24 ：オーバーテクナナシー：03/07/16 16:22 ID:/80riRLV
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
26 ：オーバーテクナナシー：
質問です。
ITERの第一壁候補材に、
低誘導放射化フェライト鋼Ｆ８２Ｈがありますよね？
この「Ｆ８２Ｈ」の由来（意味）を知っている方、
教えていただけませんか？
マジレス希望です。
ITERの第一壁候補材に、
低誘導放射化フェライト鋼Ｆ８２Ｈがありますよね？
この「Ｆ８２Ｈ」の由来（意味）を知っている方、
教えていただけませんか？
マジレス希望です。