クルマのワイパーって､

進歩してないじゃん｡
誰か､考えてﾁｮﾝﾏｹﾞ

フロントガラスを撤去。
ゴーグルにすればワイパー不要

スーパレインＸとか、ガラコじゃいかんのか。

運転していていつも思うんだが、エンジンの回転軸から
いくつかのギアを利用してボンネットの隙間からウィンドウに
吹き付けることはできんもんだろか？
少なくとも700回転位していれば相当な風量だと思うが・・・

>>1はフロントガラスを超振動させて水滴を飛ばすとか
そういった無茶な方法を期待しているのでは・・・

撥水ガラス
船舶の場合は回転窓もあるが、車では難しそう。

エアカーテンもいいが、エンジンオフの時が問題。

>４
やってみないと、分からないが
無理そうに思う。
吹き出し口のそばは、吹き飛ぶかもしれないが、
吹き出し口から遠くの部分では、流体の性質上
空気粒子の流れがウィンドウからはく離してウィンドウ上数ミリ内での流速は０になってしまうと思うが。

フロントガラスの前面を覆うようにしてレーザー光線幕を張る。
雨が降っても一瞬にして蒸発。ﾏﾝｾｰ

>>８
雨粒にレーザー光線が当たったとたんに
光線が屈折して目にあたって失明って感じ

>9
ガラスに強力な単層膜コーティングを施せば一発解消！

>１０
じゃあ訂正
雨粒にレーザー光線が当たったとたんに
光線が屈折して、通りすがりの人の
目にあたって失明って感じ

みんな発想が古いなぁ・・・やっぱりこれからはバイオだよ、バイオ!

フロントウィンドウにまぶたをつけて瞬きするようにすれば完璧！

>>12
それって・・・
ワイパーじゃん？

エアカーテン+傘（フロントウィンドウカバー）を考えた事はある。
傘は微細孔つきの網状として、水は浸透しないがエアを通す。

>12
まぶた状に全面を拭いてくれるワイパーということならいいかも。
ただでも視界が狭い雨の日にフロントガラスの有効面積が狭くなるのはかなわん。
あんまり未来でもないけど。

>レーザー

その前にフロントガラス湯気まみれ（汗

それじゃあ、吸水ガラスってのはどう？

>>17
ついた埃はどうすんの？

>>14
しかし、絶えずエアーを吹き出していないと（駐車中とか）、
汚れやすくて、汚れが落ちにくいのでは？

フロントガラスに絶えず水が流れてるとか。

それはかえって見にくいだろー
まあ、どしゃ降りのときは、かえってワイパーなしの方が見やすかったりするけど。

フロントガラスを親水性の膜で被ってみたらどう？

物凄く水と馴染みが良くて、水滴がつくと一瞬で広がるってのが有ったと思う
ガラスに使えないかな？

超って程じゃないけどガラスを振動させて水滴を弾き飛ばす方法は試された事があるよ。
その振動の波長そのものは人間の可聴域よりも高いモノだったんだけど
他の音源と干渉すると車内にうなり音が発生して使い物にならなかったと記憶してるけど。

どうしても、水の膜で覆うと、雨が降ったところが出っ張るかへこむかで、
表面が凹凸になってしまい、そのせいで、うねうねして
見にくくなってしまうんだと思う。

大きな雨よけをつけて、フロントガラスに雨がかからないようにする。

ローテクだけど、確実。

ものすごくながい雨よけになると思うが。
たとえば、時速１５０ｋｍで走って、向かい風だったりしたら・・・

ワイパーって雪も氷も掻くんだぜー。
水だけじゃ話にならんよ

あとウォッシャー液とかも
ワイパーの機能だね。

あああぁーーー！！
ウォッシャー液が結露したぁーーー！

>>28
水の膜で覆ってガラス暖めておいたらどうかな。

>31
湯気が出て視界が悪くなるだけでは。高速走行中ならともかく。

窓ガラスやめて全天周モニターにすれば一挙解決。
もちろん映像は立体映像。
ワイパーも、ライトも必要なくなる。

全天周モニターのレンズといいうか外枠のガラスにワイパーが必要になるのでは？

レンズは車にある必要は無い。
また、レンズである必要も無い。
可視光線すら必要ないかも。
センサーからのデータと、後は計算で、
限りなく現実に近い映像を再現する。

そりゃすごい！
この際だから自分の車体も見えるようにして、車に感覚センサー
を付けて、シンクロさせれば、自分のからだのように動かせるかも
しかし、交通事故で車だけぺしゃんこになっていても、なかで痛みによるショック死をしているかも。

超高速の水の膜を前面に流すようにする。
フロントガラスにはあらかじめ微妙な溝をつけておいて水がそこに誘導されるようにする。
水量はフロントガラスの凹凸が平坦になるようにコンピュータによって管理される。

よし、フロントガラスを止めよう

これからの季節、ちょい辛いけど

全ての公道に屋根をつければワイパーなんていらないだろ。

>>39
雨以外の要素でもワイパーは使う

全天周モニターいいよね。座席の向きも前後逆にすれば、事故時の生存性も
飛躍的にアップ。ヘッドマウントディスプレイなら安く出来そう。
車酔いしやすくなるし、HMD酔いがヤバげだが(笑）

>>41
おれ３Ｄ系のゲームでも１０分やったら吐きそうになるのに、
実際に振動があるクルマだったら５分ももたないよ・・・。

全天周じゃなくても、モニターで夜や霧の時は赤外線センサーで、
対人の位置を割り出して表示、とか確か構想はあったような。

サイドミラーとかバックミラーもウィンドウとして、
好きな位置に表示出来れば安全性も向上するだろうし、
良いと思うけど、問題はエンジンが停止したときや、
故障したときの視界確保とコストかねぇ。

戦闘機にはキャノピー前面にレインリムーバーっ高圧空気を出す装置があるけど．．．
それだとねぇ．．．

>>42
酔いやすい人は、大変だね。

ｶﾗﾘ床。

ガラスの方が動けばいいんだよ。

雨が降らなくなればいいんだよ

全天周モニターはカッコいいね。
ガラスがなければ車上荒らし防止にも効果があるし。
でもこれの実現はまだ難しそう。

ワイパーの話と違っちゃんだけれど、駐車中はガラスの外側に金属製の
シャッターが閉まるように出来ないかな。
サイドガラスは出来そうだけど、フロントとリアが問題かな。
ってかそれだったら防弾ガラスにするほうが手っ取り早いと気付いたりして。

全天周モニターにつながってるカメラのレンズに雨滴がついたら
おめーらどうするんですか？

レンズの横に付いているマニュピュレーターが布で拭いてくれます。
雨の中でのテレビ中継でよく見掛ける映像みたいに。

まあ、コスト、安全性、などなど考慮するとワイパーに
落ち着くといういつも通りの結論だ罠

ワイパーの代わりになる物まだあ〜？　　ちん♪ちん♪

ワイパーの代わりを発明したら、ノーベル賞もらえるらしいよ〜

ボンネットに小さなウイングを取り付けて（リトラみたいに出し入れ可）
高速走行時、空力で雨がフロントガラスに付かない様にする。

スポーツカーにしか使えないな…ワイパーも併用しなきゃだし。

車が水中を走る乗り物に進化すれば全てが解決。

>24のアイディアをどうにか物にできないものか

可聴音域の振動じゃ雨粒吹き飛ばないの？

フロントガラスをスピーカーにすればＯＫ？

ガラスの上に屋根つければいいじゃん。

気象をコントロールしてみてはどうか？
雨や雪をゆらせるのをコントロールする。
それなら汚れた時だけ車から水出してワイパーで十分だろ。

フロントガラスを外しちゃえばフロントガラスに付く水滴を
ふき取る心配なんて無くなるだろうが！！

>>51
それはレンズワイパーなのでは

セルシオだったかマジェスタだったか、オートワイパーがボンネットの
近くで手をぽんとたたくと作動すんだよね。笑った。

こう言う時こそロボットだろ。
ボンネットに正座させておいて汚れたら雑巾がけ。

円形のガラスで超高速回転18000rpm！
・・なんか透明じゃなくなりそうな気がするのは俺だけ？

卍型ワイパーで超高速回転作動。

>>65,66
その車、曲がるのにすごい抗力が働きそう。

>>65
回転数はしらんが船とかに付いてるだろ、それ

フロントガラス部分を物凄い勢いで加熱しる！

雨が触れた瞬間、蒸発。

あ、湯気が出るか・・・だめだな。

>>70
いや、十分な熱量があれば、水蒸気がある程度上昇してから湯気に変わるから大丈夫。
でも前方の視界がかなりゆらめきそう。

>>69
純粋な水ならいいけど、
実際は雨水中の不純物がガラスに焼き付け塗装されるぞ

ガソリンスタンドでフロントガラスを拭こうとした店員の手が焼き肉に。

発想の転換が必要じゃな。おまえらに一つだけヒントを与えよう。
現在進行してる。カーナビゲーションシステムを応用するのじゃ。
わかるかのう。これ以上は、歴史を変えてしまう恐れがあるのでな。
あとは考えてみてくれたまえ。以上。

雨を避ける

雨は天使のおしっこ。地球はトイレ。

フロントガラスをつけない

>>4のようにエアを吹き出すってので、フロントガラスをエアホッケー
みたいにして直接ガラスから吹き出すようにしたらいいんじゃないかと
ただしエア吹き出すためのエアチューブに走行に支障にならないくらいに
透過性の高いものにしなけりゃならないが。

たてたてよこよこワイパー

ちょっと前ルノー（だっけか？）からフロントガラスのない車ってでた
よな。ボディデザインの工夫か吹き出し式かは忘れたが、本来フロント
ガラスのある部分に空気を流して外気を車内に流入させないと言うよう
な仕掛けだったはず。ボディデザインによる工夫の結果だと高速走行中
以外は使えないので駄目だろうが、吹き出し式なら無理してガラスをと
らずにそのままにしておけばそれで空気ワイパーの完成。

ちなみに北米で売られているピックアップやバンのリアワイパーはほと
んど使用しないね。日本では滅多に見られないけど、向こうの仕様では
ほとんどのリアウィンドの上にスポイラーを急角度に下向きに装着した
物がある。最初何の意味があるのか分からなかったけど、雨の中走行し
てみて初めてわかった。屋根の上を流れる空気をスポイラーで強制的に
リアウィンドーに当てて雨粒を吹き飛ばす仕掛けだった。キロにして３
０キロぐらいのスピードでも効き始めるので、ほとんどリアワイパーな
んか使わなかった。

ガラスの表面加工法の工夫で何とかできそうな気がするけどな。

>>80
＞フロントガラスのない車

防犯上の工夫が必要だな。

＞リアウィンドの上にスポイラーを急角度に下向きに装着

日本でもSUVのオプションであったよ。
確かビッグホーンについてたはず。

>>81
Ｚにもオプション設定があった。
ただ多くの人は普通(？)のスポイラーを選ぶような気がする。

>>82
まぁ確実に空気抵抗を激増するし見た目も余りカッコよくないからねぇ・・・。
便利なんだけどさ。

船で使ってる円形のガラス窓を回転させるのは、自動車用としてはデザイン上無理だろうけど、表面をフィルムで覆って、そのフィルムを移動させる事はできそう。
表側が下向きに動いて、内側が上向きに動いて、循環し続ける訳だな。
フィルムに傷が付いて曇って来たら交換。
フロントがガラスじゃなくても良くなるので、軽量化もでき、一挙両得だな。

あ、高速移動時の空気の流れを考えると、下から上に動く方が良いのか？
それとも、運転席側から助手席側にと、横に動いた方が良いか？

現行スカイラインは空力が良すぎてそのままではウォッシャー液が
ボディにやガラス面にさえ触れず表面をすれすれでかすめ飛んでい
くと聞いた。ほんとかな？

車の屋根におばあちゃんが座ってて、ガラスが曇ってきたら「よいしょ
っ！」て雑巾で拭いてくれんの。・・・俺こんなんばっかし。

あっ、６４番の内容にかぶってた。すいません。

>>85
横と後ろもつなげてぐるぐる回ってればいいよ。

半球のドーム型のガラスで車内を覆って、自転させれば完璧か？
運転席の右側に、水を落とす機能としてAピラーを付けてさ。
って、結局、固定されたワイパーなのかも……

>>90
人の乗り降りが大変にならないかな

火炎放射なりでガラスに落ちる前に蒸発させれないかな

>>92
前方の空気が揺らめいて酔ってしまいます。

進歩しなきゃいけないのかなぁ…。

三本とかに増やしてみる？

>>86
それはスカイラインのウォシャー液噴出ノズルの取り付け位置が手抜きだから

高速走行を前提としたドイツ車なんかはワイパーブレードの根本についててブレードと一緒に移動します。

スカイラインの限らず日本の車は120も出せばウォシャー液が後続車にしかかからないものが多い

>>94
すでに大型車では実装済。
なおベンツ等で採用されている伸縮型一本ワイパーの方がふき取り面積が広い。

こんなのわ？すりガラスだったら雨が降ってくれたほうが視界がきいていいな

ワイパーが見えないくらい速く動けばいいんだよ。

動体視力を養って腸のように舞い鉢のように刺す

>>98
透明なワイパーってのはどうよ。樹脂で作っちまうか。

シート状の液晶でくるんで、光学迷彩。

雨が降ったら乗らない、これ最強！
ワイパーなんかいらねーよヽ（`Д´）ﾉ！！

ガラスを振動させ超音波で蒸発

工業用送風機で吹き飛ばすれ

白人は、自然の摂理で言えば
しらこ
である。
つまり失敗作である。
白いものは不正常なのだ。
つまり、
ダウン症
と変わらないのだ。
そんな白人は、邪魔である。

反論は↓で受け付けます。
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=seijika-minna&KBN=INPUT&RESNO=1

別に今のままでいいじゃん。
なんか不都合ある？

水を吸収するガラスにすればよし。ただし、水を含んでもガラスの厚さなどは変わらないとしてね。
それでフロントガラスの下に水をためて排出。

透明なレジャーシートみたいな細かい溝が縦横に走っている物を取り付
けるってどうでしゅか？

>>108
視界を妨げないならいいんじゃない

回転扉の様にウインドウが回転、外側と内側が入れ代わる。
入れ代わったら、運転者が手で拭く。

>>110
危険すぎる。

ルノー・スポール・スピダーは確かに、かなりの勢いで空気が吹き出るそうな。
止まってればアレだけど、走ってればOKといった程度には雨除けできるとか。

だけど、ウィンドシールドがないので「跳ね石」を防ぐモノがないんだよね。

せっかくオープンカー、しかも究極であってもヘルメットにゴーグル着用
あるいはフルフェイスヘルメットが必要になってしまうので、日本仕様には
ウィンドシールド標準装備となってます。

実は雨だけが敵じゃなかった。

高速道路でダンプカーの後ろについてしまった場合、後輪から小石が銃弾のようなスピードで
窓ガラスに当たってこれまた銃弾の跡のようになるので気をつけましょう。
上島竜平さんが体験したそうです。

>>113
昭和47年には既に解明されていましたが何か？

前を走る車（だと思う）が跳ねた石（だと思う）があたって、
フロントガラスに傷が入ったことならあります。

弾丸の後のようにはならなかったが・・・。

発想の転換だ、発想の転換。
ミニ四駆の漫画の何かを使えないだろうか、と。
ちなみに大まじめにイッテマス

>>116新しいところで行くとフロントを真空にしたりプラズマを帯電（するのか？）
させるとか。あとは、窓ガラスの形状をかえる、例えば三角錐のような窓。これなら
窓についた雨が風圧で左右に流れていく。変な文だけど意味わかる？

関係ないけど
傘も進歩ない。

>118　その話題はこちら。
進歩しない傘の未来技術を考えて
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/future/996672070/

わかりました。

>>113　漏れも経験した。
首都高横羽線で前を走っているダンプカーが後輪のダブルタイヤに挟まっていた
野球のボ−ルよりやや小さめな石がすっ飛んできた。まるでアンダースローの
ピッチャーのように下から上がってくるようだった。もちろんガラスは粉々
今のガラスみたいに弾丸があったたみたいになるやつじゃなかったので、
一瞬にして視界が真っ白、高速で窓を開けて頭だして側道に停めた。怖かった（ｗ

「チョコレート戦争」という児童小説があってね。
ラーメン1杯50円の時代の作品なんだが。エクレアの描写がうまそうでね。

いや、トラックのはねた小石がガラスを割る、という話題で思い出しただけだが。

>>122
「たらたら た〜ら」と駄菓子屋のおばちゃんが唱えながらつくるインスタント
ラーメンですな。

やはりガラコの進化系が一番実現しやすいんでないかな？
一度ミラー用のＳＩＶなる製品をフロントに塗ってみたら流れるじゃなくて一瞬で飛んでったよ。
ただワイパー動かすと一発でサヨウナラてのが弱点（W

>>1
話し合いで平和的に解決するのが一番です。

PIAAから世界初のゴム交換の可能な冬用ワイパーが出たけど、どうなんだろうか？

（＾＾）　

北朝鮮が開発シル！！！

>>122
なのなのなのっ。
金泉堂のケーキ、たべたいですね・・・。

今だったら、風評被害で、訴えられる罠？

ガラコ＋低速時は帯状の圧縮空気で吹き飛ばすエアワイパー？を作動させる。

圧縮空気ならコーティングの剥げも少ないはず…って既出っぽいな(;´Д｀)

ｳｪ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━ﾊ

フロントガラスを付けない。

雨や埃などをジェットエアカーテンで吹き飛ばす。

ということで、ワイパーは無し。

ううっ…　今改めて>>1から読んでみたら　
このスレ始まってすぐに>>130のアイデア出ているじゃん…（恥ｗ

まず、現行ワイパー技術の不満点を洗い出す…

１．基本的に作動時に視界を妨げて邪魔
２．しかも雨をより完璧に拭おうと作動回数を上げると今度はワイパーが視界
　を妨げて邪魔というジレンマに陥る。
３．ブレードが劣化すると拭き残しが発生する。
４．低温・降雪時に駐車しておくとブレードがガラスに貼り付く事がある。

うーん…とりあえずこんな所かな？　
なんか抜けていたら誰かフォローよろしこ（ｗ

以上を元に次世代ワイパーについて現実的な観点から考察してみるです

３に関しては定期的な交換で解決できる。
４はユーザーが注意して長時間駐車する前に事前にワイパーを上げて
　おいたり寒冷地仕様車の中にはヒーターで解氷するものもあるので
　それほど問題ではないと思う。

問題というか不満のほとんどはやはり１．２に行き着くと思う。

>>134　動作中のワイパーを見つめていると催眠術にかかる

視野は全てセンサー等によるフルスクリーンになるのでワイパーなんて要らなくなります。

まず小型のブラックホール発生器を作る。
窓周辺に配置して、雨その他を片っ端から吸い込む。

>>137
そのセンサーに雪がついて凍ってしまったら？

縦になったワイパーが左右に移動する方式って現存しないの？
ていうか何で普及してないの？
単純に拭き残しがないし、既存の動きより視界を妨げない様に思えるんだけど。
消費電力や稼働範囲に雪が挟まると構造的に対応出来ないとか？

>>140バスや電車にそれに近いものがついている。やはり扇状に動くけど。

要は、フロントガラスに雨があたらなければいいわけだ。
雨がよけていく代物があれば・・・。

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>>139
まばたきします。

やっぱ>>140の方式で完璧なものを目指すのが現実的なのかな。

上下の2点支持方式なら剛性の面でも有利だろうし、
ビビリも少なくなるような気がする。（自信なしｗ）

そして2点支持方式での高剛性を利用すればワイパー部分の薄型化も比較的容易だと思う。

あと、ちょっと未来的？に左右への移動はリニアモーターを使うとか（ｗ

>>140
随分前にベンツだったかのコンセプトカーに搭載されてた
けど、通常のリンク式だと円運動のため外周に近いほど拭取り速度があり
丁度目の高さ辺での動きがいい具合なのに対し
水平式だと動きが遅く、雨量が増えると左右の移動幅を狭めることでしか
視界の確保ができなくなるためコンセプト止まりでお蔵入りになっちゃった

>>137
光学センサーの視界を確保するために
レンズを拭取る小型のワイパーが装備されると思われ

なんか俺思いついちゃった・・・。

カメラを複数台車の前に配置する。
カメラにはそれぞれワイパーがついている。

カメラから取り込まれた映像は、
水滴と”ワイパー”の映像が取り除かれた合成CGとして
運転手前面のスクリーンに描画される。

このシステムは雨天のみならず、夜間に昼間のように運転することにも応用できる。

>>147
まあ、開発開始から安全性が確認されて実用化まで８年ってとこだな。
自動自動車の方が先に実用化されそう。

思いついたって…、少し前レスの内容と何処が違うの？ただ纏めただけ。

> 随分前にベンツだったかのコンセプトカーに搭載されてた
> けど、通常のリンク式だと円運動のため外周に近いほど拭取り速度があり
> 丁度目の高さ辺での動きがいい具合なのに対し
> 水平式だと動きが遅く、雨量が増えると左右の移動幅を狭めることでしか
> 視界の確保ができなくなるためコンセプト止まりでお蔵入りになっちゃった

それは速度を上げれば解決する問題じゃないの？

＞147
３Ｄメガネはいりますか？

そういえば、戦闘機とかどうなってんの？
旅客機はフツーにワイパーついてるよね。

http://www6.ocn.ne.jp/~endou/index2.html
　　　　　★YAHOOOプロフィール★

小学校の理科で習ったと思ったのだが、静電気を帯びたプラスチックの棒を蛇口から流れ落ちる水に近づけると、水が曲がってよける。
そんな実験をしたような・・・、記憶違いだったらすまぬ。ちょっと使えそうな気がしただけ。

フロントガラスの温度を３００度ぐらいにしておけば、
熱した鉄板の上で水玉が転がるように、
雨粒も転がっていくと思われ。

ところで「熱した鉄板の上で水玉が転がる」現象の名前って何だっけ？
どうしても思いだせん。

水玉あっちっち！現象

>154
超伝導

>>154
それだったら簡単そうだな。デフロの温度上げれば出来るし。

既出だし、危なくてしょうがないと思う。

F1の車載カメラの話は出た？

>>159
あれが、今までに出たワイパーより良いと？あの画面をぼやけさせ、その上まともに綺麗にならないフィルム巻取り方式のワイパーもどきが良いと？
あれをセンチメートル規模じゃなくメートル規模で搭載すると？

肩に取り付けた2つのレーザー発射装置。
空から降ってくる雨を撃つ。
夏には蚊も攻撃。

>>157
室内はもっと暑くなりそうな気配

逆に、界面活性剤などを吹き付けて、水玉ができないようにするのはどうだろう？
ｶﾞｲｼｭﾂ?

窓をなくせばいいじゃん。

映画を見ているとよく登場するが
昔の車のワイパーは手動だったんだよ。
それに比べたら今の車は進歩している。

酸化チタン焼き付けて超親水性のフロントガラスにするってのは
やぱ既出？

>>164
なるほど。窓をなくしてCCDで外部をモニターする手もあるね。

>>167 で、そのカメラのレンズにワイパーがついてると・・・・

カメラのレンズ程度の面積ならレンズ（カバーガラス）に撥水コートした上で
圧縮空気でも吹き付けておけば医院で内科医？

なんかみたいに、そのカバーガラスを常時回転させておくのもいいかも…
いや、上記全部を採用したハイブリット方式なら完璧だ！多分ね…

また薄暗い部屋に閉じこもってモニターとにらめっこするわけだが。

簡単簡単（゜∀゜）
ガラス前方の空間を屈折させれば問題解決！

屋根を付ける。(透明)

　　┌─────┬────
　┌┘　　　　　└─┐
　│　　　　　　　　│
　└─●────●─┘

まばたきに同期させてワイパー動かしたらどうだろう

おお！>>173のカキコにより、また新たな可能性が示されたぞ！！（ｗ

　蛍光灯の点滅のように目にも止まらぬ速さでワイパーを動かすのを思いついたが、
ガラスが摩擦で磨り減るか・・・

　やはり、機械的な方法では、今以上のものは無理な気が・・・

　それ以外の方法も出ているが、それらが実用できるころには、
運転自体、全自動化されているように思う。

超音波、とか超親水性、とか考えたけど､いくらガラスがきれいでも雨が降ってたら視界が悪くなるから意味ないよな､と悟った漏れ。
視界全域の雨粒を視覚的に除去するような手段は……やはり可視光以外の波長でも観測してコンピュータで補完、フロントガラス
内側に投影すれば完璧だ。窓を完全に廃すると電子系のトラブルが起こったとき怖いからな。

>>166
それやると、高速運転時に窓ガラスに張り付いた水が凸レンズのような形を
形成してしまうらしいよ。

うちの大学の教授が言ってますた。

今、お風呂に入れたうちのイヌをみて発見しました！
30秒に一回、車体全体がブルブルッって！

すでにそれｻｲﾄﾞﾐﾗｰに付いてます。
超音波でふきとばす。

道路の上に屋根つければいいんだよ

フロント画像を記憶させておいて、リアルタイムな映像だけ組み込めばいいんだよ。
景色などは同じだからな。まぁ〜自動運転になるからワイパーなど元々必要無いんだけどね

そのリアルタイムな映像を撮るためのカメラレンズにワイパーが…

カメラ、レーダーなどによる複合情報から、リアルタイムにCG生成
雨はノイズとして除去するので、ワイパーいらずということで。

理想的には公道に入ると目的地迄自動運転てのがワイパーが要らなくなるし(市街に限るかも知れんが)
駐車違反も無くなるし渋滞問題も緩和出来るんだが
実際は事故が起きた場合の責任問題の所在が難しいから実現しないだろうな。

ていうか、髪の毛の細さのワイパーできないのか
カーボン棒にシリコン膜つけて、これを最速で振り回せば見えなそうだか

　お　前　ら　視　覚　に　頼　り　す　ぎ　。

>>186
じゃあ、お前は何に頼ってそのカキコをしたのだ？
お前の脳とインターネットを繋ぐインターフェイスについて教えれ。

読み上げソフトと音声入力ですが何か？


という回答を期待。

カメラは機械のトラブルが起きた時に困りそうだな。

高速走行中、一瞬にしてブラックアウト
　　　↓
何もできないままあぼーん

まあ、ブレーキくらいは踏むだろうけど、先に何があるか解らないから操舵できん。

>189
人間も度々ブラックアウトしてますが何か？

そりゃそうと、子連れのオバハン、助手席の子供と団欒するのは良いが
子供の顔をチラチラ見ながら運転するのはヤメレ！！
頼むから（；´Д｀）ﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>185 細すぎてワイパーが水滴の下をすりぬけるでない？

>191
根元が８ｍｍぐらいで始まって先端は細くなる。
丸棒状だと細くて下や、上を通過する可能性があるが
＊状に成型してあれば水は加速され先端からはじかれると思うが。
（クリスマスなどのモールの針金がカーボン、ひらひらが透明なシリコンゴム）
ガラス表面から水を剥離すれば後は風速でどうにかなりますが？

ガラスにムチをビシバシ当てて水をはじくともいう。

窓ガラスに油（ｒｙ

雨の日は走れないようにする。

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>186
ならば心眼仕様はどうだ
　車体につけられた、超音波距離測定ユニットで距離を測りその距離を電圧に変化
車体の各位置に合わせ電極ツボシートのついたシ−トでどうだ
側面＞ふくらはぎ外側左右
前方＞ひざの皿
後方＞腰〜尻
これなら戦車運転士でも視界なしにで可能では？
ただ、あまり車体にべたべた触られると、目覚めてしまう罠（ｗ
車に乗っている香具師は、車体表面まで感覚拡張しているものだが？
これ使わなくても。

多孔質（細かい穴のあいた）の硝子とふつ−の硝子の２重構造にしてみる
２枚の硝子の間に1mmぐらいの隙間をあけてそこに水を通す様にする


ただ問題は多孔質ガラスが透明にできるか
というのと
汚れが落としにくいって事か

ガイシュツ？

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自動操縦にしれ。

>>200
馬鹿？

>>200
「掃き寄せる」とか「弾く」の概念だけでは無く、「吸い込む」なんて発想が新鮮で良さげですね。

>>203の方がバカ。

ホンダディーラー各店にて、ホンダ純正撥水ガラス加工のサービスをおこなって
おります。　フロントガラス　7000円　シリコン入り専用ワイパーゴム　2本で2700円です。
効果は１年です。雨の日の視界の悪さにお悩みの方にぜひおすすめです。

わかった！屋根に巨大掃除機つけてフロントに当たる前に全部吸い込む！

わかった！ボンネットの上に巨大扇風機つけて雨を全部吹き飛ばす！

わかった！車を火達磨にして、雨を全部蒸発させる。

わかった！極小電極いっぱいつけて雨を全部電気分解する！

概念として、
１、雨がガラスについてから処理する。
２、ガラスにつくまえに処理する。
処理方法として
１、掃き寄せる
２、弾く
３、吸い込む
４、よける（寄せ付けない）
５、消滅させる。（気体などに変化させる）
ぐらいでよろしい？
だけど掃除機型水滴吸い込みワイパーってよさげな予感。

傾斜角度が変わるフロントウインドー＆強力なフッ素樹脂撥水コーティング
のみでワイパーレス可能かな？？雪は厳しいだろうけど…

低速及び停車時→ガラス角度ほぼ直角
で、段階的に寝てきて最終的に１２０度当たりで落ち着く設計にする。

で・・・どうよ？？（^^;

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200の必死な連続自己弁護が痛い

203が粘着になってしまいますた。

203は話についてこれなくなって思考停止に陥ったようです。
　柔軟な発想できるようにもう少し訓練したほうがいいよ。

いっそワイパーに新しい機能を付加する方向で進化というのはどう？
LEDをならべて作動時に前の車にメッセージを遅れるとか (w

ガラスに微妙に丸みをつけたら風圧だけで水滴を排除できそうな気がするんだけど既出？

やっぱ200の自演かw
分かりやすい返事御苦労様

つか
>>203は、
>>200のレスのどの部分を「バカ」っていったんだ？
「バカ」の一言じゃわかんねーんだよ。

フロントガラス無くしたら　ワイパーの必要ない！

雨の日走りたくなくなるもんな。

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高速からごく低速、霧雨から豪雨までひとつの技術で対応しなくちゃなんない？
ま、今のワイパーはひとつですべて対応してるわけだが・・・

ところで、ボンネット先端にスポイラーみたいの付けて
走行時に雨がフロントガラスに付きにくくする奴あるよね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>224
パトカーについているやつ？

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>>224 あれって雨用じゃなくて、泥とか砂とか虫とか
上から落ちてくるものじゃなくて、下から巻き上がってくるもの
よけるやつでしょ。

えーとでしゅね・・・
ちゃんと調べてみたらありました。
その名も”フロントデフレクター”
手元の資料ではパジェロイオ（もちろんパジェロ全部かな？）
に設定されています。

走行風をそこに当てて上向きの流れを作って、フロントガラスへの
虫や雪などの付着を軽減してくれるらしいです。
結構速度が出ていないと効果が出ないかもね…

あと、雨についての記述は無いみたいなので無理っぽいね…ｽﾏｿ
まあ、小雨（霧雨）程度なら効果があるのかもしれないけど。
でも、雪を吹き飛ばしてくれるのは（・∀・）ｲｲ!!かも。

>>216
なに？5円玉くっつけて催眠術とか？
チクタク音出るようにしてメトロノームとか？

フロントガラスを柔らかい材質のものにしてロールし続ければいいんだよ。
よくレースで車載カメラの保護フィルムが自動的にロールしていくだろ。

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>>231
既出>>159-160

>229さん

あれを使うと、オフロード走行時の快適性はあがるが、
フロントガラスに塗ってある液体ワイパーの効きが
悪くなるって聞いたことがあるよ（あくまで伝聞、ご容赦を）。

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複眼だな。
複数のカメラの捕らえた映像を合成＆補正して水滴のついていない映像をスクリーンに投影。

水滴なら超撥水材料でいけるかもしれないが、泥や雪のような簡単には
落ちていかないものは結局ワイパーを使うしか。

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雪国のワイパーは、冬（雪）用と夏（雨）用二つあるから別々に話すべきじゃ？

閃いた
「蒸気」ってどうよ？
勢い付ければ土汚れや油汚れも雪もみんな落としてくれるだろ。
曇り止めと親水処理として酸化チタンとか焼き付けて。
裏面もそれで解決出来るか？
(蒸気にして使うなら多少土埃含んだ雨水とかでも貯めて使えるか？)

（＾＾）

ttp://www.honda.co.jp/news/2003/4030417.html

>　また、ワイパーの代わりに高圧空気でフロントガラスの雨や雪を
> 吹き飛ばすジェットノズルを、ドアミラーの代わりには空力や視
> 界向上に寄与するコンパクトなサイドビューカメラを採用している。

だそうだ。

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????

ワイパーの代わりに、
通電するとスフェロイダル・ステート現象が発生する温度にガラス表面が達して、
高圧の水蒸気の薄膜コーティングのバリヤが張られて、
水滴や雹はもちろん、土ぼこりや排ガス、夏の虫などからも保護できるもの。

そういえば、
電車のフロントガラスか燃えた（赤熱して煙が出た）トラブルがあったらしい。
樹脂をサンドイッチした防弾ガラスのようなものが使われていたのか、
それとも、水滴をはじくガラスコート剤の油が燃えたのか、
よく判らないようなニュースだった。

最近の電車の窓ガラスは燃える。
考えてみれば、恐ろしい話だ。

雨粒の屈折率を大気と同じ値に変えれば
視界ｸｷｰﾘになってヨシ！

どうやって？って聞くなよ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

船では丸い窓を回転させてるよね。

こういうのは？
ボンネットにジェットエンジンを設置。
んで、雨が降ったらジェットエンジンを稼働。高温＋爆風がフロントガラスにふきつけられて
雨なんかあっという間に蒸発でｳﾏｰ。

耐熱、対衝撃ガラスをつけて、燃料は灯油にでもしとけばいいだろ。

君達の発想は多分においおい（貧困）ですね
まず僕が考えたのは遠心力で水滴を飛ばすことでした
そこで窓を丸型にして回転させることにしました
想像通り水滴は勢い良く吹っ飛びました
ただし困ったことが起こりました
近所の悪ガキに蚊取り線香の落書きをされていたのです
その落書きに気づかず運転していた私は目を回してしまい
ヤクザの乗る黒塗りのベンツに衝突してしまいました
その後、どうなったかは各人の想像にお任せしますが
今の私には小指が無いのでエンターキーが押しにくいですｗ

↑傑作

見るべし！
http://zoetakami.fc2web.com/

>>251

３/１００点

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ワイパー本体に透明な素材を使って作動時の死角を少なくしてドライバーの
イライラを低減する。

おい、おめーら！最近カー用品店などで売っている
ドアミラーガラコは試したかい？
すごいよ！ドアミラーガラコ。
これは従来のガラコとは全く異なる撥水原理で、ナノサイズの微粒子に秘密があるらしい。
１週間たつが水滴が一滴も付かない。効果は衰えていないようだ。
そこで、ためしにフロントガラスにも塗ってみた。
すると大雨にもかかわらず、どんな小さな水の粒も、目の前で踊るようにはじき飛んでいくのがおもしろい。
大雨にもかかわらずワイパーなしで、クリアーな視界を確保することが出来た。しかし、

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　　　　　ガバッ
　　　 Λ＿Λ！　　　／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿（　　＾＾ )＿＿＜　算数の宿題
|　 〃(　つ　つ　　 | 　＼わすれてた！
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼ 　＼＿＿＿＿＿＿＿
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼　|＿＿＿＿＿＿|