ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー5240

F１韓国GP(霊岩（ヨンアム）サーキット)のまとめ

・直前の日本GPの後にレーシングトラック最高の等級「グレードＡ」を取得。
・仮設トイレがあふれる。
・市街地もない場所なのに市街地コースとして作られた。
・海を干拓して沼地化した元・田んぼをただ埋め立ててコースを作ったので地盤沈下必至。もって5年らしい。
・コース周囲が田んぼなのに高層ビル、ヨットハーバーなど、詐欺レベルの完成イメージCG。
・メインストレートに架かってる橋の中は照明無いらしいしく、川井が夜階段上ろうとしたら真っ暗で怖かったとか。
・海沿いなので潮風で常設スタンドの錆が懸念される。
・2010年は韓国軍まで動員して安全基準に満たない仮設スタンド作ったが間に合わず。
・ティルケのレイアウトを無視して設計とは逆回りでアレンジして運用したためかドライバーに大不評。　※1
・ピット出口の1コーナーは明らかに欠陥、コースアウト連発。
・メインスタンドから最終コーナー出口どころかレースが見えないという神レイアウト。　※2
・突貫工事のためか下水道がなく、マンホールの蓋が地面に置かれただけの状態。
・スタンド工事の重機が養生なしでコースイン、アスファルトを破壊。
・日本製の舗装機械使おうとしたら消耗品がない→メーカーに発注したが過去にトラブルを起こされたため売ってくれない
　→ティルケに泣きついて舗装して貰った。（しかもぎりぎりなので特例で審査パス）
・レースの三日位前に、日本舗装の特殊アスファルト攪拌機(全世界で5機しか無いという特殊な機械)で超速乾性のアスファルトを造って舗装。
・エスケープゾーンに芝生植える暇がなくて緑色の塗料を撒く。
・進入時に先が見えなくて危険と指摘されたピットレーンの入口は、ピット進入路を示す白線をまたいでもいいという「一線を越えた」超法規的妥協。
・ターン16の落とし穴をギザギザのパテで穴埋め。
※1　当初レイアウト図
ttp://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
公式案内図
ttp://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/Board/20101020170023.jpg
完成したサーキットを見た、アドバイザーてぃるけ ttp://twitpic.com/2zehrf
※2 ttp://twitpic.com/2z5x31