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パク・チソン利敵にアシアナの困り果てるわけは?
記事入力 2012-07-11 06:33

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(ソウル=連合ニュース) ヒョンユンギョング記者 = 'パク・チソンの利敵をオチハオリカ.'

パク・チソンがイングランドプロサッカープレミアリーグクィンスパクレインゾス(QPR)でいきなり
移籍するとアシアナ航空が困り果てることを隠すことができない.

アシアナ航空はマンチェスターユナイテッドで活躍したパク・チソンを 2007年弘報大使に
委嘱した以来 6年目パク・チソンと彼の親に 1等席航空券を提供して倦まず弛まずスポンサー
役目をして来た.

こんな分かって行ってゴンホックスロウォすることはパク・チソンの新しいチーム QPRの公式
スポンサーが外でない同種業界の潜在的競争者だからだ. QPRの球団オーナーはマレーシア
低価航空会社エアアジアを導いているトニーペルナンデスだ.

パク・チソンは去る 9日(現地時間) ロンドンで開かれた QPR 入団記者会見で赤色ユニホームを
着飾ったエアアジア乗務員たちに取り囲まれたままエアアジアロゴが鮮かな新しいユニホームを
持ってたっぷり笑いをした.何年目念を入れて来たパク・チソンがあいにくにも競争社の解くに
抱かれる姿はアシアナとしてはやや苦い場面だった.

アジア最大の低価航空会社であるエアアジアは現在子会社エアアジアエックスが
仁川~クアラルンプール路線を運航していてこの路線に就航しないアシアナとはまだ事業領域が
重ならない.

しかしエアアジアが日本に設立した子会社エアアジアジャパンが早ければ年内成田~ソウル,
成田~釜山路線を開設する予定だ.破格的な価格でアジア航空市場を早く掌握しているエアアジアが
この路線に庭場合日本路線が主力路線の中ひとつのアシアナのパイを奪うことは自明な事実.

またエアアジアフィリピンも早いうちにマニラ, 詳細などと国内を引き継ぐ路線を開設する可能性が
大きくてあれこれとエアアジアはアシアナには要注意対象だ.