ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー4960

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スポーツ朝鮮 | 朴祥頃 | 入力 2012.06.12 15:49

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◇チェ・カンヒ号がブラジルに到着するためにはまだ三度の峠をもっと過ぎなければならない.
 先月 24日ヨーロッパ転地訓練を行くために仁川空港に集まった A代表チームが出国の前ポーズを取っている.
 仁川空港=ホサングウック記者 [email protected]

ブラジルで行く道は険難だ.

'七峠'を越えなければならない. 2014年ブラジルワールドカップアジア地域予選を二度支払わなければならない.
4チームのした組になって取り組む 3次予選と 5チームが一組みで争う最終予選だ.
二つの日程を合わせれば総 7回の遠征の途に上がらなければならない.

現在まで峠を四番(回)過ぎた. 3次予選三競技と最終予選カタール前まで峠を越した. ウズベキスタン(9月)とイラン(10月),
レバノン(2013年 6月) など三度の遠征を終えればブラジル行の輪郭が現われる. 果してチェ・カンヒ号が
ブラジルに行くために残った三度の遠征の途で使うようになる費用はいくらになるか.

航空料が最大の部分を占める. 一回遠征におおよそ約 1億5000万ウォンが入って行くことに推算される.
選手たちには 400万ウォンの超えるビジネスクラスが提供される. チェ・カンヒ監督を含めたコーチングスタップと協会高位役員たちも
1等席とビジネスクラスを利用する. 支援スタッフは約 150万ウォンするエコノミークラスに乗る.
現地ですぐ合流した海外派たちの警備(経費)まで計算すれば '億'をふらりと過ぎる警備(経費)が入って行く.
現地宿泊費と車費は相対国サッカー協会で支援をする. 最終予選がホームアンドアウエーで行われて見ると
ホーム競技開催国で便宜を思ってくれて次遠征の時恩恵をこうむる方式で合意を見る. 現地で調逹する飲み物と果物,
おやつ購入費用外にその他警備(経費)に入って行く費用はあまり大きくならない.

>>957
最終予選に先立って親善競技日程を持つようになれば追加費用が発生する. 航空料だけでなく現地体制費も直接解決をしなければならない.
こういう場合既存航空料に宿泊費と車費が追加される. 親善競技相手チームに対戦料を支払う場合もある.
体制期間によって差があるがおおよそ 1億ウォン未満位に知られている. この費用は評価試合 TV中継権料販売であてる場合が多い.
サッカー協会関係者は "基本的に遠征親善競技に入る費用は儲けて相殺することを基本にする"と言った.

結果的に三回遠征で約 5億ウォン位を出費するようになるわけだ. 少なくない費用だが, '本選進出'の成果をあげればずっと大きい利益を残す.
国際サッカー連盟(FIFA)は本選出場権を取った国家に出場引き当て金を支給する. 2010年南ア共和国ワールドカップ当時には
私は大会より二倍引き上がった 100万ドル(約 12億ウォン)を支援した. このお金は選手たちに配らないでサッカー協会に帰属されて今後の A代表チーム運営に使われる.

朴祥頃記者 [email protected]

>現地で調逹する飲み物と果物,
>おやつ購入費用外にその他警備(経費)に入って行く費用はあまり大きくならない.

大切だから、覚えておいて