ぼくは航空管制官 TBA42便【コードシェアPS3便】

>>883
意味がわかってないみたい
一番機扱いの機体と厳密に一番最初に着陸した機体とはいつも違うよ

ということなんだけど…

仙台のＡラン側ってどうなるの？？
誰か知っている方教えてください

伊丹空港副都心案でいよいよ伊丹廃港が現実的になってきたかも。
伊丹ファンとしては寂し限り。

その代わりＫＩＸにはＬＣＣ−Ｔ建設決定というニュースがあるけどな。

ぼく管をやっても分かるように、関西一帯はいくつもの空港の離着陸コースが重なり合う大混雑ポイント。
空港を少しでも減らして空域を整理するのは、安全面でも利口な咲くとは言えるかもね。

>>895
直進するときは30ktが最高速度らしいけど、実際はもっと速いかと

>>904
そもそも神戸が邪魔　って言いたいｗ

>>903
仮になくなったとしてANAMと兵庫県警・新聞社はどうなるんだろ

>>907
神戸や八尾に移転かなぁ?

伊丹を廃止した場合の便の行き先

旅客便：関空、神戸（関空メインで神戸は混雑時間帯のフォローを中心に）
マスコミ：八尾（今でもここがメイン？）
兵庫県警：神戸（こんくらいの施設なら作る余地は十分にあるだろう）

という想定で行けば、伊丹を閉めることはできなくはないな。

伊丹閉鎖するなら伊丹便は神戸空港にもって行って欲しい
by兵庫県民

737のスピードはエンジンアイドル状態で13から17ｋｔらしいからそのぐらいでタキシーしてるんじゃないか？

>>903
伊丹は案の中のひとつであって決まりではないし、実現するかもわからない
というか副首都つくるなら空港の近くのほうがいい
伊丹跡地とか言ってるのは伊丹廃港って言いたいだけの奴じゃね？

伊丹廃港の話は荒れるからエアライン板でやろうや。

https://www.ana.co.jp/topics/notice_110408_jet/

ぼく管の話題ないなぁ…

とりあえずこの社長のコメントは立派だわ。

http://www.technobrain.com/20050105/company/earthquake/index.html

航空業界への理解が進めばもっとスムーズかつ効率的な救援活動ができる。
だから、自分たちはその航空への理解を広めるために、航空をテーマにしたゲームを作るんだ！

ぼく管制作の裏にはこんな社長の真摯な思いがあったんだな・・・

ヘリのパイストの次は成田を出せや
成田が無理なら中部か福岡な

そのうち管制官専用の試験対策ソフトができる

とりあえずE170が出てくる空港がいいな

>>919
今日伊丹からE170に乗ってきたよ
・・・まあそれだけだけどさｗ

>>917
中部なら出せるよ

たしか同時多発テロの時も、何週間後かに発売したような

次回作は成田をお願いします

テクノエアはA380を使うのだろうか

仙台追加シナリオ配布しろよ
瓦礫に埋れたターミナルとか

東北復興シナリオが出たら買うぞ！
まずは米軍の強行着陸からスタートで

鹿児島のステージ6
着陸した救難ヘリがタキシングルート上でエンジン停止してるのは、いいのこれ？
邪魔じゃないの？

パイストヘリはどんな感じかな
報道ヘリの操縦もある？
温泉みたいですねーとかいったら振り落としてやる

>>927
普通はエンジン止めずに飛ぶんだけどね

>916
理由なんてただのあとづけ
本当にこんなこと思ってるなら、震災当日にのうのうとデクノ更新してないだろ

ぼくは航空管制官のライトアップって微妙だよな・・・
リアルのように暗くするならとことん暗くしてほしい。
そうしたほうが綺麗だと思う。

東京ドリームゲートウェイのシナリオ作ってるけど今更需要あるかな

>>931
フォーラムで東京Dのシナリオのリクエストが殺到してるよ…

僕も東京Dシナリオつくってますよ〜
近いうちにうｐする…

>>931
今ちょうど東京やってる
Dランない方だけど

それ一通り終わったらドリームゲートウェイやるつもりだから、需要あるよ

関空のシナリオが少なすぎて泣ける

>>934
自分、今更関空作ってるよー
東京D必須だけど、頑張って今度うｐする。

>>934
関空。時刻表を参考に作ったことあるけど、朝と夕方以外暇だぞ

>>936
朝１０時ごろと昼１時ごろは何気に出発のピークだったりするぞ

東京Dの改造者むけのプリセットを作っておきました。
到着、出発、移動、その他もろもろのパターンを別々なファイルにしてまとめました。
コピペ用にでもどうぞ。
ファイル保管庫（http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/index.php?m=up）
にあげておいたのでご自由にどうぞ。

無線買ってきたんだけど、成田○○って言ってるとこってどこある？
成田ディパーチャーは東京になってるｗ
あと、外国人パイロットが日本語で挨拶するのってぼく管であったっけ？

>>935
楽しみにしときますよ〜
>>936
確かにねｗ　関空は、架空なほうが楽しいだろうね
そういえば関空は夜がないけど、仕様？

関空は今年大きく変わるぞ。
今年中にはＬＣＣＴ建設開始
年明けて早々にはＡＮＡ−ＬＣＣ就航

副首都議論で伊丹が選ばれ、伊丹空港が閉まればもっと便は増えるだろうし、
福島の原発事故で外資企業の東京離れでも起きれば・・・

というわけで、確定要素、不安定要素含め、
関西の航空業界は今後非常にやかましくなるのは必至だ。

>>941
ターミナルはともかく、ANALCCは大きく変わる要素ではないんじゃないか？
関空はそれくらいで変貌するほどちっこくないでしょ
震災の東京離れも不謹慎にも期待してるのがエアラインスレにもいるが
東京がそれだけやばくなると日本から離れるよ
阪神の時だって壊滅した神戸港の代わりに栄えたのは東京や福岡じゃなく釜山だったし

成田出してくれ〜

東京ドリームゲートウェイが人気あるのって首都に一番近い旅客機の空港だからってだけだよね
ゲーム本体はILSの進入とSIDのディパーチャーの2通りでおもしろくはない

トラフィックが多いからじゃないか？
口腔会社が多ければ関空だろうが中部だろうが人気は出そう

>>944
そうなのかもしれないな。でも東京Dだけシナーリ、スポットがずば抜けてるし、そこにもあるんじゃない？

成田が35社以上とかで出れば人気でそうだよね

>>947
エアライン数が少ないのは何が考えられる？
予算以外の何かがあるような

>>944
進入方式にCVAとかLDAが選択出来れば
もっと楽しくなるのにね〜

パッチでねーかな

>>944
俺だけかもしれないけれど、タキシング経路とスポットの選択肢が多いのが好きだな。
誘導路一本でプッシュバック待ちとか、早着しすぎてスポット空かないとか、イライラ
しちゃうんだよな。次々出発、到着する飛行機をよどみなく誘導すするのが快感。

わかるそれ。特に大阪、鹿児島とか・・・
やっぱ滑走路が多くて大空港だからかもな

大空港だと、登場機数の制限なのか、スポットがガラガラになってさびしい時があって嫌だな。。。

千歳ぐらいの規模が一番好きかもな。

那覇とか意味ないよな

長崎空港って面白そうだよな。
民間は海上に、軍用は陸上に分かれている。
発着量がそこそこあるなら上空のトラフィックがやばそうだ。
http://maps.google.co.jp/maps?ll=32.920021,129.923504&spn=0.023992,0.045447&z=15&lci=com.panoramio.all&brcurrent=3,0x356aa613764d4147:0xb458f86163172acf,0
これをEarthモードにすると滑走路がわかる

>>940
できたよー
http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/dl.php?file=up1266984931_14.zip

「簡単すぎてつまらん」とか、
「難しすぎるんじゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」とかあったら言ってください。

今後の参考にするので…

あと、さっきも言ったけど東京D必須になってます。

>>955
thx
でもDを持っていない罠
いずれ買うつもりだから、買ったらやらしてもらいますよー

次回作っていつ頃だろうね

>>950
人呼んで大空港ボケという

>>953
何言っているんだ！？あそこは今、日本の防衛の要だぞ
そこらの旅客機が平和に飛んでるだけの空港とはわけが違う
そんなに侵略されたいなら別だがｗｗｗ

確かにな。

というか、那覇もいい加減自衛隊用と旅客用で滑走路を分けろと言いたい。そう千歳のように。
仙台も一応分かれてはいるが、クロスランウェイだからかえって使いにくくて。
３０から上げて旋回している航空大機と、２７から上げた旅客機との空中衝突事故を何度起こしたことやら。
ゲームだから笑い話ですんでるが、リアルならシャレにならんぞ・・・

>>960
それがジェネアビ供用空港の難しさってところだろうか…
ただ実際問題、ジェネアビ供用空港を基本にするとそれが普通なのも事実
最も日本にもセスナと戦闘機と旅客機がさまざまなコースで一本の滑走路に進入してくる激難の空港だってあるのだから

>>955
意外と簡単だった
1回でクリアできたわ

那覇空港は滑走路増設するんじゃなかったかな？
まだ増設滑走路の形は決まってないのかなー

下地島に米軍移設したら良い嫌がらせになると思う。
中国にｗ

>>955
ADOの到着時間が間違ってますよ

http://www.project-arc.jp/bokukan/uploader/dl.php?file=up1278665424_23.zip
東京Ｄのシナリオ完成。
グランドは大混雑します

TXT読んでください

>>965
ADOは入れてないと思いますが…
他の便のことですか？？

>>967
いえ、修正する前まではちゃんとADO入ってましたよ。
確か、到着する時間帯が朝８時だったかな？

羽田はあくまで国内線の空港だからつまらない
成田に比べれば撮影環境も劇悪だし

次回作はヘリパイが出てから発表かね？
百里が特別編なら連休前に発表来そうだけど

>>961
小牧か？

次回作は福岡、中部辺りだろうか

>>968
私が>>955で投稿したのは関空のStage4ｚです。
おそらくは>>966のシナリオと取り違えてませんか？？

もし福岡が出たら、どんな仕様になるんだろう
地上の混雑具合が再現出来たらおもしろいだろうね

>>972
そうなんですか！？
だとしたら、改造シナリオ入れる所間違えていたかもです。。

個人的な感想だけど、百里はいまいちだったなぁ・・・
なによりも、待ちの時間が多いのがいや

確かに待ち時間は多いな。百里。

まあ、他の空港が忙しすぎるともいうが。

成田のラッシュをやりたい！！！！！！

>>966
結構おもしろかった
最初05に向かうJAL機を移動中のやつにぶつけてしまったorz
忙しいけどそんなに難しくなかったかな〜

>>966の東京D改造シナリオで
私はこのシークエンスデータを持っていなくてエラーが出るので修正版お願いします
あと、移動の方も何故かシークエンスエラーが出ます
http://0bbs.jp/densha-bbs/img0_270?e=kiuy54

>>976
たしかに。というよりもやっぱり同じ演目ばかりで飽きる。
「あれなら午前中だけいればいいや」って思わせる航空祭ならそんなに人は集まらないし。

羽田の夜は華やかに。
成田の夜も華やかに。
羽田の夜は華やかか。
ANA、JAL、JAL、ANA、JAL、SKY…
成田の夜は華やかか。
PO、QF、PX…
羽田の夜はにぎやかに。
成田の夜こそ華やかに。

>>979
シナリオ自体が間違ってるみたいだね
国内線北方面出発の命令はDomesticNorthということでSPOT_DNだろうが

まぁせっかくｔｋってくれたんだし文句ばっか言ってやるなよｗ

ところでそろそろＴＢＡ４３便の搭乗手続きのお知らせの時期じゃないか？
俺には無理だから誰かたのんだ。

Ground,TBA43 Request Pushback

ぼくは航空管制官 TBA43便【コードシェアPS4便】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1303367208/

>>985
　　　　　　　　　　　　　　　　／^^７
　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　───────────-^　　 /
　 ／□　∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞　　／　　　≡≡≡乙
（　≡　　　 ─　　　　　　 ．′　 ≡≡≡
　 ｀￣￣￣￣ ＼ ＼￣￣￣￣´　 ≡≡≡
　　　　　　　　`ー`

>>985
乙ですー

>>986
尾翼がっ、尾翼がっ！！ｗ

そういえばパイスト明日発売だよね
もう届いた人いるのかな?

>>986
123便ですね。合掌。

パイストきたけどヘリむずいな

こちら千葉県、パイスト着。今夜はインストのみで週末にやってみる。

新スレよろしく

zz

TBA43,push back approved runway34.

帰ってこなくていいからねぇ〜www

第２ターミナル埋め

TBA42,cleared for take off
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1303367208/

TBA42 Good Day

TWR: Good Day.

STAGE CLEAR
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/fly/1303367208/