FS2002/FS2004/FSX 初心者質問スレ その12

ここはMicrosoftFlightSimulatorシリーズに関する初歩的な質問を扱うスレッドです。
過度の雑談・煽りはスルー推奨です。
スルー出来ない方も荒らしです。

質問する前に以下のHPに目を通して下さい。
http://www.flightinfo.jp/pjasaki/

前スレッド
FS2002/FS2004/FSX 初心者質問スレ その11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1230426286/
関連スレッド
【FSX】Microsoft Flight Simurator X vol.10
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1231320405/
AI-Trafficを極めるスレ 【FS X】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1191842587/
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part34】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1191846705/
【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ5【2k2-2k4】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1148223747/
FligtSimComの傑作フリーウエア報告スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/981558943/

・最新情報・フリーアドオンのダウンロード
FlightSim.com　http://www.flightsim.com
AVSIM　http://www.avsim.com
SIMviation http://www.simviation.com/
・総合日本語サイト
simFlight Japan!　http://simflight.jp/
Flight Info http://www.flightinfo.jp/
・初心者向け解説サイト
http://karasu.ma.cx/
http://www.flightinfo.jp/pjasaki/index.html

通販系
add onソフト・入力デバイス・TrackIR等の入手先・通販
アーク http://www.ark-pc.co.jp/
インタークラフト　http://www.inter-craft.co.jp/
エンソフ　http://www.ensof.com/
ＧＤＥＸ　http://www.gdex.co.jp/
PCカオス　http://www.messe.gr.jp/chaos/chaosindex.htm
ファイナルアプローチ　http://www.final-approach.co.jp/
ニュートリノ　http://www.newtrino.com/
I FEEL GROOVY　http://www.ifeelgroovy.net/shop/catalog/default.php?cPath=54_50
ＭＳＹ　http://www.msyshopping.com/

有料アドオン販売(海外)
Pilot Shop http://www.fspilotshop.com/
AeroSoft http://www.aerosoft.com/
Captain Sim http://www.captainsim.com/
Carenado http://www.carenado.com/
DreamFleet http://www.dreamfleet2000.com/
Eagle Soft http://www.eaglesoftdg.com/
Flight1 http://www.flight1.com/
Just Flight http://www.justflight.com/
Phoenix simulation software (PSS) http://www.phoenix-simulation.co.uk/ 　（閉鎖中だが復活予定）
Presision Manuals Development Group (PMDG) http://www.precisionmanuals.com/
Wilco Publishing http://www.wilcopub.com/

【英語が苦手な初心者の為のGPWS導入方法】ダウンロード場所は誰かに聞け

GPWS　rcbgp-33　でやることはたった４つだけだ。

１．rcbgp-33を解凍して出来たGaugesとSoundフォルダ内のファイルを、
それぞれC:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Gauges
C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Sound　フォルダにコピペする。

２．GPWSを組み入れたい機体のフォルダにあるpanel.CFGを開く。
その中にある[Window Titles]の下に
Window**=GPWS を追加記述する。
但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。

３．panel.CFGにある[Window00]の下に
gauge**=GPWS_Sound!dsd_xml_sound3, 0,0,,, ./sound/GPWS/Sound.ini
gauge**=rcb-gauges!GPWS3_3_MasterWarn, 16,95,13,13 を追加記述する。
但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。
それとreadmeにも書いてあるけど、HOR,VERT,HOR-SIZE,VERT-SIZEの部分の値は自分で設定するのを忘れないように。
上記の値はサンプルとしてデフォルトのBoeing747-400のパネル用だよ。

４．下記を追加記述する。
[Window**]
size_mm=82,31
position=2 // Opens the window in the top-right corner of the screen.
window_size= 0.12,0.06 // Window screen size: 12 % Hor., 6 % Vert.
visible=0
Ident=10060 // Used by MasterWarn to toggle this window on/off.
gauge00=rcb-gauges!GPWS3_3_Default, 0,0,82,31
但し、**の部分は「２．」で記述した[Window Titles]の Window**=GPWS で書いた番号と同じにする

Real Environment Professional 無料
http://www.flightsimworld.com/downloads/viewfile/1375.html

pmSounds 無料
ttp://www.projectmagenta.com/products/pmsounds.html

Flight Simulator Guide
http://www.flightsimulatorguide.com/reviews/aircraft/files.php?cat=13

923:大空の名無しさん :2009/01/19(月) 17:36:13 [sage]
ディスプレイ側の設定ボタン押してアスペクトを1:1で画面一杯に
引き伸ばす設定があったら、ゲーム内設定で3:4にしてフルスクリ
ーン・モードでプレイすると良いようだ。

教習コースはバグがあるらしい。

930:大空の名無しさん :2009/01/19(月) 18:56:28 [sage]
スティックの軸にトリムや混合気の割り当てしてると教官の操縦で
APに切り替わると暴れ出したりして、結構、気を使う。

前ｽﾚ立てたばっかだと思ったらもう埋まったか

>>１
おつぅううううううううううううううううううううう

　　　 　 　　 r'ﾆﾆニ二二二ﾆﾆﾆ､ヽ
　　　 　 　 　| | 　　　　.＠　 　 　| | 　　　　　　　 　　　ﾄ､＿＿＿＿, へ
　 　　　 ｒー┤|　　　　　　　 　　 |├､ 　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　}
　　　 　 |　 　| | 　 　 　 Π　 　　| |　| 　　　　　　　≡三ーーーーｧ 　 /
　　 　　 l　 　 l l 　 　 lﾆ　 コ　　.| |　| 　　　　　　　　≡　　　　／　 ／
　　　　　|　 　 l l 　 　 　|_|　　 　| |　| 　　　　　　　≡三 　 .／　 ／
　 　 　 　l＿＿l_l＿＿＿＿＿＿|_|__| 　　っ　　　　 .≡　／　 ／
　 　 　　 |　/　　,ｲ,へ 丶､ 　　　 　 ﾍ 　　 　 　≡三.／ 　／ 　　　 　　ﾉ|
　 　 　 　| ,' /　/／ 　＼| ＼ ﾄ､　ヽ　',　　　つ　　≡{　 　丶ーーーー'　 }
　 　　　　!j./l　/　　　　 　　 `　ヽﾄ､ヽ } 　　　 　 　　ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿
.　　　　　| | .!/.! 　○　　　　○　l l |ヽ,' 　　 ⊃
　 　 　　 l |　| .l/////////////! | !.| 　 　 　
　 　 　 　.| !　| ﾄ､　　,-ｰ¬ 　 .ｨ| .|　l 　 　 こ、これは>>1乙じゃなくてバギクロスなんだから
　 　 　 　 | l　! l　l`　r --.' ＜j ,'　|　|　　　 変な勘違いしないでよね！
　 　 　 　 | .l　', l　|ｬ-ミ≡彳ｧﾄｲ ,'!　! 　　
　　　 　　.|　|　ヽ| | l　r´ ）/ハy / |　',

実機じゃないと楽しめません。この辛さ、わかってください。

かってに悶絶しとけ

>>9
航空会社も使ってる　ばか高いシミュレーター買えよ
満足すると思うよ

>>9
ここに泊まって夢の中で飛んでろ
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/090115/erp0901151236003-n1.htm

計器ウィンドウって内容変えれますか？
たとえば、SHIFT+3で表示してたオーバーヘッドパネルをSHIFT+2へ
SHIFT+2で表示してたメインパネルをSHIFT+3に変更するなど・・・

>>13
変えれます。アサインし直すとそういうことが出来ますよ。

>>14
どうすればいいのでしょうか？
panel.cfgのどこかをいじるのかなぁっと思っておりますが・・・

>>15
とにかく変えれるんです。がんばってください。

再インストールするときにバックアップしないといけないファイルは
どれになるのでしょうか？

主に、ミッションのクリアーデータです。

実機の操縦を一度体験したら、もう戻れない

>>18
ノシ

>>15

[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=Radio Stack
Window02=GPS

のタイトルを

[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=GPS
Window02=Radio Stack

と入れ替えれば変わった気もするが忘れた。
それでだめならあとは適当に入れ替えて試してくれ。

>>20
OK!!試してみるぜ！
ありでした

もうわかってると思うが、[Window00]以下の内容を入れ替えないと変わらないぞ？

とにかく変えれるんです。がんばってください。

わっち、ちょいと質問がありんす。
着陸時、姿勢（フラップ全開等）でエンジン回転数のみで
高度を上下させるのが正しい方向でしょうか？
また、着陸時、エレベータピッチトリムは０にする方が良い？

>>24
エレベータートリムは０にする必要はありませんが
エンジン回転数のみで高度を上下させる方法も
正しい方法のひとつでう。

高度が高すぎる場合はエンジン回転数下げてピッチを上げるのが一番安全で簡単に降りれるからね

32GBのSSD本日購入、RAID0でCドライブにして
FS9動かしてるけど凄いね。フォトシーナリーの読み込みが爆速で凄い。
ジェット機で320ノットで飛行中も以前のHDDのようにボケボケせずに
キリっと地面の風景が描画されるのが気持ちいい。

どうせなら4台ぐらい32GB購入してRAID0で組んでみようか

故障率が格段に下がったSSDでRAID0環境は最高

AS6.5の設定がよくわからん。
現実の天候をできる限り描写してほしいんだが、どうみても全天曇りのはずが晴れ（1/8)などとなったりする。
空港の気象情報は、きちんとダウンロードしているんだがなあ。

ActiveSkyGraphicsの設定が影響しているのだろうか。教えてくらはい。

設定じゃなくて書いてある文の意味が分からないんだろ？

うーん、ちょっと違う。
ていうのは、リアルな天候って雲底がいくつでトップはこんくらい、全天に対して雲の割合はこんくらいで・・・ってな具合で
ほとんどシミュレートできると思うんだ。
でもASGを色々設定してみると、その意味での設定とは違うものになっていくような。

ASのオプションの内容が分からないんだろ？
翻訳されてるHPあるからググれ

ASAを買うんだ

それより俺から妥協心を買えばいい

わけわかめ

エアバス機を完全にシュミレートしてるADDONってある？（PMDG・LDSは卒業しました。）

アドオンじゃ、存在しないから
若かったら今から
全日空かスターフライヤー入社を目指せばいいんじゃないかな。
A320が動かせるよ

>>38
>>37がＡＮＡに入ったころにはＡ320が引退しているとｗ

>>37
http://www.virtualaviation.co.uk/training/locations/320.html
↑ここにいけばできると思う。

>>40
チェックしてみるわ
さんきゅー

>>41
ちなみに一時間394ポンドなのでよろちくｗ
しかもロンドンまでいってねｗｗ

1-Hour Exclusive Experience
Briefing 11:30, Simulator 12:00 - 13:00
Price £394.00
(Normally £594.00 so you save £200.00)

>>40って何？一般向けのシミュレーター？それともラインP用を一般にも開放？

ANAじゃこれからA320の育成はしないでしょ
A320乗りを737NGに置き換えてるくらいなのに
SFJなら分かるけど

>>43
動画を見ると一般向けレベルではなさそうだね。
P養成用とほぼ同じではなかろうか。

つうかサイトを良く見たらヒースローのBAの中にあるんじゃん。
おそらく本物。

>>45
ヒースローのBMIの中だ。
航空会社が解放してるのかな

客というか一般人にレクチャーしてる気がする・・
ヴァーチャルアビエーション・・って何？？ｗ

A320はどっちにもあるよ。
http://www.virtualaviation.co.uk/training/locations/heathrow.html

ガトウィックにいけば747もできるみたい。
http://www.virtualaviation.co.uk/training/locations/gatwick.html

空いてる時間を使って時間貸しで多少導入費を浮かせてるんだろ。
日本でもやってくれると面白いんだがな。

貧乏人には無縁だなorz

自作コックピットがあるじゃないか

独り言
アンケートでも未だかって２００４が根強いね！
AES(ｸﾞﾗｳﾝﾄﾞｻｰﾋﾞｽ）のネットワークも世界中の空港へと広がって来たし、
FSXは見劣りして来る！フレームレートがどうだとかこうだとか
AESみたいな物に目を向けて欲しい！数字だけ追う以前にカクカクしないで
動けばいいんじゃない。

ガキが

ガキがどうした？

A320アドオンでＶＣがリアルな機体ならあるよ。音も本物からとってる。
PMDGLDSまでとはいかないけど、みためだけなら。。

Wilcoなんて言わないでねｗ

ウィルコ

最初は複雑な操作より楽な手順で雰囲気ある方がいいな。それが何かは知らない。

simmar's sky

>>55
だってエアバスはwilco位しか無いじゃん？俺も普通に買ってるがｗ
CLSは絵が糞だし

絵ｗｗｗまた君かｗｗｗ

絵は大事

エアバスはウィルコも止むを得ない

PMDGでエアバス出して欲しいが
恐慌でもう無理だろうゲームどころじゃないし海外は

MSFSはFSXで終わりかも・・・・・
http://pc.boomtown.net/en_uk/articles/art.view.php?id=17319
http://venturebeat.com/2009/01/23/microsofts-game-studios-take-a-beating-in-layoffs/

>>63
日本もね。まぁ子供には関係ないか。

FSXのグラフィックならあと１０年は戦える

>>65
子供に限って、必要以上に背伸びし、必死に大人びるんだよなぁ

だとよｗｗさすが大人の言う事は違いますね！！！

だとよｗ子供は図星だと必死になるからなぁ

おいお前ら！
FS-Xのお勧めアドオンシナリー教えてください。
FlyTampaのカイタクは購入しました。

せっかく買ったんだから次のアドオンを買うより飛びなさいよ

ASX＆XG買う決心がつきました。
が、有効な郵便番号入れろやゴルァって何度もオーダーが弾かれます。
嘘偽り無く入力してますが、あっちの規格に合わない番号ってだけで弾かれているんでしょうか。
経験者の方お教えください。

すみません、自己解決しました。
0010001のような入力ではなく001-0001とハイフンを足すことで上手くいきました。

おめ！
気象系アドオンを存分に堪能してくれ。

万国共通じゃねーんだよ馬鹿か

>>70
Mega SceneryのHawai超おすすめ。
値段が安くて満足度が高い。
ラスベガスとRenoとの3 in 1が$19.95だぜ。
http://www.fspilotshop.com/product_info.php?products_id=1872

着陸寸前にメモリ落ちしました・・・。
気象アドオンはやはりメモリ食うんでしょうかね。

気象アドオンだけではなく、機体アドオン、AI機、シーナリーなども密接に関係してる。

ドンマイ（´・ω・｀）

>>78
と言うと？

64bitにすれば良くね

祈るしかない

64bitにしてメモリ増やしても落ちる時は落ちるけどな。
大分ましにはなる。

http://www.simpilotnet.com/index.php?option=com_content&task=view&id=181&Itemid=32

こんなんあったよ。
Create Airport Labels in FSX
Open "Standard.xml" in "C:\Documents and Settings\USERNAME\Application Data\Microsoft\FSX\Controls\" for XP
or "C:\Users\USERNAME\AppData\Roaming\Microsoft\FSX\Controls\" for Vista.
Add this text:
<Entry>
<Key>SHIFT+J</Key>
<Down>TOGGLE_AIRPORT_NAME_DISPLAY</Down>
</Entry>

ActiveSkyでエラー出るんですけど、どうすれば治るのでしょうか
症状としては、ウインドウモードでプレイしているのですがウインドウの上部、メニューバーというのでしょうか
ボタンが並んでるところ（Altキーで出てくるグレーのところです）なのですが、あの中に並んでるメニューがいくつか消えていったりして最終的にはFSごとハングアップするという感じです
また、メニューをクリックしたりしても反応が無くなることもあります（Thunderbirdなどの他アプリも起動しません）

ActiveSkyが原因だと判断した理由ですが、メニューがいくつか消えていく途中でASを落とすと症状が消えて回復したからです
AS自体を再インストールしてみたりFSごと入れ直してみたりしたのですが効果ありません

もしFS内部の設定とバッティングして落ちているようであればどの設定を見直せばいいのか教えて貰えませんか？

ちなみに不定期に出てきます（着陸直前だったり巡航中だったり）
機体はPMDG737、シーナリはみん空やFlyTampaをいくつか入れてあります
場所も時間も関係なく症状が発生する感じです

FSUIPCでも天候いじってたり？

PCの能力不足では

CPU＆グラボの能力不足＆メモリ不足

PCは

CPU：E8400
マザー：GA-P35-DS4
メモリ：2GB
GPU：Geforce8800GTS（G92）512MB
サウンド：Creative X-Fi DigitalAudio
HDD：WD6400AAKS（640GB）

こういう構成ですので能力不足ということは考えづらいと思います
FSUIPCですかね・・・見てみます

PMDG737でFS2004と言うのは判るがOSはXP？
ともかく重いアドオンを同時に多数使うのであれば、それなりの性能が無いと駄目。

性能が足りないんなら、PMDGの時はAS6.5（ASAか？それも判らん）は諦めるとか
シーナリーはキャンセルしとくとかしないとな。

すいません
OSはXPです

ASを落とすと改善するならやっぱりPC能力に関連してると思うよ。

特にメモリはたくさんアドオンを走らせるんなら4GB積んだほうがいいかもね。
32bitOSは3GBちょっとしか認識はしないけどね。

雲を減らしたり設定を下げたらどうなるの？

XG入れたらちょっとは綺麗になったけど３Ｄライトとかぶってしまうなぁ。
機体のライトのみ３Ｄライトだけとかできないのかな。

スペック足らないと思うけど。。

FSXでフライトスタート時に固定スポットの視点で異常にカメラが航空機に近づいている時がありますがこれはバグでしょうか？
単純にカメラが近いだけではないので、カメラを離しても通常時の開放的な固定スポットで映りません。

>>95
あるある

>>95
バグだね。
クラッシュした後なんかそうなる。
FSXを再起動すると直る。

ならない！
VISTA FSX 64Bit & 4G だけど成った事ないよ！

みなさん仮想メモリの設定ってどうしてます？
自分はシーナリフォルダのあるドライブにmin4096,max4096で設定してます。
SSDがほしくなってきた。

>>89
その構成ならメモリアップしかないと思う
CPU変えてもあまり意味ないし、
グラボはmem512から1024あたりまで上げれるけど
FPSからの観点ではあまり数値上がらないので
それに3-4万だすのも、、どうかなと・・
Memなら安いしね。

音がリアルなアドオンってたとえばどんなのがあるのでしょうか、
エアロシムの７７７のを買ってみたのですが、期待してたエンジン音は
デフォの７４７なんかとそんな変わらなく残念でした

またサウンドだけのアドオンとかもあるのでしょうか。。
エンジン音好きなので、

>>101
操作系がリアルなアドオンを買って音はまた別のリアルなものに入れ替える。
もちろんエンジン音を差し替えるアドオンというよりサウンドファイルもいっぱいあるよ。

それにしてもアドオン機体って高いよね。いや、俺は高いと思う。
PMDGだとかlevel-Dだとか興味出てきてるんですけど、一機８０００円とかしますよね。
無理な値段じゃないけど、追加データにって考えになるとなかなか手が出しにくいです、はい。

ここのスレは買わずにトレントでダウソしてるくせに
「買った」とか「こんな安いの買わないやつバカ」とか平気で言う
二重人格のどくされ人間も多いから気にしないでもいいんじゃない？

まぁ需要のサイズがね。。。　小さいとどうしてもそうなる
ある程度のめり込むには金銭面の覚悟がいる分野ですよ

やっぱそんなことできるんですか。
なんか面倒なんで金だしますよ・・・いずれ・・・。

気がついたらアドオンに15万円程費やしていた。

>>102
やはりそういった手順がいるんですね
でもサウンドだけのファイルとかたくさんあるんですか
いろいろ探してみます

http://jp.youtube.com/watch?v=QDo0UHj58LE&feature=related
これは2004ですがこんな環境でやりたい、、、
てか最初からこの状態で売ってほしい。。。ｗ

素人が音について分かるの？

avsimにサウンド沢山あるよ。

>>108
うおおおおこの音いいなー
何入れればいんだ

ＦＳＸさえ買えば最高のフライトが楽しめるって思ってたけど
いざこの世界に足を踏み入れてみればＦＳなどただの基本ソフトでしかないということがわかりました・・・。
この世界は上を見ればキリがないと聞いていたので、ジョイスティックなどのハード面でお金がかかると思っていました
が、実はアドオンなどのソフトを使って環境整備するのにもお金がかかるんですよね。
来るところまで来たら、今度は３画面とかいよいよハード面に突入しそうだし、面白いのもなかなか困りものです。

最初からそのクオリティで売ってるなら
ソフトに3万くらいは出す

でもそれもっと金かかってそうだな

767なら俺はlevel-dにLevel-D 767-300 Soundpackageていうのを
avsimから落として使ってるけど割といいよ。

>>112
まずはavsim等でフリーソフトをダウソしまくるんだ。

７７７で良い機体ないでしょうか。
有料でも良いので。

http://global.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=153020328&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&keyword_order=mcp+combo
これでも買って初心者しなはれ

ミスったｗ
初心者卒業しなはれ

俺が買ったときは250000ウォンだったがだいぶ安くなったな

おおおお!
インプレキボーーーン!!!!

今の環境を維持していければ長く遊べるわけだし。お金かかるけど常に最新を
追いかけなければ月に数千円程度の遊びでしょう。
自宅コックピットまで逝ってしまった人など簡単にシステムを入れ替えられないだろうし。
長ぁ〜い目で自分なりのFS環境を作っていくソフトと考えよう。それしかない・・・orz

>>116
エロシム
Wilco
Meljet
Posky

好きなのどーぞ

エロシムはお勧めできない。

このゲーム　ハドソン川ありますか？

>>124
とりあえず名人に向かって飛ぶといい

ワシントンの米海軍天文台は再現されてないな。飛行管制区域にはなってる。

これ評価高いみたいなんで買うたやめた音頭踊り中。
FSFlyingSchool Virtual Flight Instructor 2009
ttp://www.fspilotshop.com/product_info.php?products_id=1861

>>127
それの前のバージョンを購入した。
FS2004英語版とFS-X日本語版で問題なく使えた。
だがしかし、インストール後シリアルを入れなおす必要があった。
メーカーに問い合わせたらシリアル不要の特別バージョンをメールに添付してくれた。
全ての環境で同様の問題が発生するかは検証していない。

ソフトは教官役の声でいろいろと指示をされたり、着陸時には高度を読み上げてくれたりする。
巡航中には冗談を言ってくれたりと退屈をまぎらわせてくれる。
着陸後完全停止するとフライトの得点がレポートされる。
シリアル入力の問題さえなければお勧めですよ。

んで、さっきWin7を別HDにインストールした。
これからFS-Xを入れた後に検証して見る予定。
追ってレポートします。

あくまで前のバージョンですが、
正規のレジストキーを入力しDEMOバージョンを正規にすることはできました。
しかし、FsFlyingSchoolを終了し、再起動すると再びDEMOバージョンに戻ってしまいました。
Ver.2009で解決しているかは不明。

http://www.fsflyingschool.com/Demo.asp
デモバージョン
Chicago周辺に飛行エリアが限定される。
お試しにはいいかと。

俺はFDC LIVE COCKPITが気になる。

>>122
Wilcoの777とMeljetの777ってどっちが良いんでしょうか？

>>128
情報thx。人柱してみたｗ
2009版のを買ってみたが、このバージョンもレジスターしたのが保存されないくさい。
起動ごとにデモバージョンに戻ってシリアルを入力しないとだめだった。
ほかのソフトで同じように保存してくれないのがFS Real Timeというのがあるな。
これはうちだけの問題かもしれないが。日本語版windowsの問題なのかな。

書きわすれたがXP+FS2004でテスト。

>>32
精密なパネルがほしいならWilco

ってか比較にすらならん。Meljetはフリーだし自分で試してみれば？
個人的にはWilcoのパネル+オーバーランドの777かPoskyの777をお勧めする

>>133
メーカーからの返事に
multi language windows problem
みたいな言葉があったから不具合は認識しているみたい。
とりあえずメーカーにメールだして現状を伝えてみてはどうでしょ。

>>135
ありがとうございます。
実はFSX使ってるのでposkyだとVCや計器が表示されないためスポットでしか楽しめません。
となるとやっぱWilcoしかないんでしょうか・・・。
Wilcoの777用リペイントデータって配布されてるんでしょうか。特にJALとかANAとか。

神コラボはPSSパネル+叔母。リペが豊富。今ならposkyでもいいかもね。

よくわからないのですが
FSXでもposkyとPSSのパネルとやらを組み合わせてまともに計器飛行できるようになるのでしょうか？
さらにVCだけって売ってるんでしょうか？

>>139
まずPOSKYでVC用のtextureを貰ってきて、次にAvsimに転がっているpanelなどからFS2004のデフォルトの
Gauges、Boeing777-300.gauを拾ってくる。最後にBoeing777-300.gauをFSXで互換させる為に
msvcr70.dllをネット上で拾ってきて、FSXのメインフォルダに入れる。
これでPOSKYのPanelもFSXで使えますよ。

>>136
ありがとう。問い合わせてみる。

>>40>>42
http://global.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=153020328&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&keyword_order=mcp+combo
sabenaもやってるようだｗ
君！ブリュッセルまで飛んでくれｗｗ

いまテレビでTNCMで傘で飛ぶとかいうのやってる。
きれいだなぁ、、プリンセスユリアナ空港は・・

XGの設定画面で滑走路のライトのプレビューが眩しいくらい光ってますが、実際もあんな風に光とかを強調できないんでしょうか。

fsx.cfgを編集すればできたと思うがやったことない。

プロのビデオを見ると
離陸時スラストを上げるときに、途中まで手動であげてその後何かのボタン？を押して自動でフルに上げている
ようなんですが、これｆｓｘの７４７でも同じようなこと出来るのでしょうか？

>>146
PMDGで、できます。
手動で出力あげてるので複数のエンジンが出力が同じぐらいになってるか確認するため
確認したら TO/GAボタンというのがあるので、それを押したら
あらかじめ設定しておいて出力に自動的にあがってくれるよ。

FSFlyingSchoolのレジスタの件の返信が来ました。日本にもそれなりに顧客が
いて、やっぱ既知の問題らしいです。そして、なんかわかったら知らせる風な返信がｗ
まあ、動くことはうごくんだけど。

くれよｗ
パス無しのバージョン。

とは言えませんでした。ｼﾞｬﾝﾈﾝ。

>>147
即レスありがとうございます
PMDGっていうのは、アドイン機体でしたっけ、それなら出来るってことですね。

有料だよね。円高だから買いやすいけど

wilcoのエアバスは無いのですか？TO/GAボタン

>>151
知らない。スロットルの位置がTO/GAになってるんだっけ？
教えて詳しい人

>>152
知らない。スロットルの位置がTO/GAになってるんだっけ？
教えて詳しい人

おまいら、品切れになる。

一応、言っとくがデフォでもＴＯ／ＧＡ作動するからな
ｊｏｙにも割り当て可能だ。

FS2004用　ATP Basic Flight in 下地島
FSX用　　　First Step for FSX
に関心があるけど両方買うのはちょっと戸惑っています。
で、どちらかを買おうと思うのですが、どちらがお勧めとか
双方の特徴、違いなどのご意見いただけるでしょうか
ちなみにFS2004とFSX持っております。

重ねて申し訳ありません。
FS2004は出た頃に少ししたきりで最近FSXデビューもしましたが
シーナリー関係が乏しすぎるので、FS2004での環境構築もと思いました。
一応、東京フォトシーナリー・東京大阪シャトルフライト、上述のATP(略)を持っています。
特に羽田に関してですと、上記の三つ、
その他にみん空も発売されておりそちらはAES対応が魅力なので迷うと共に
購入後のインストールでシーナリーの競合が心配です。
これが私のお勧め環境だというものがあれば、ご指南ください。

フルスクリーン時に計器やスロットル、GPSなどの別ウインドウを
縮小出来ないように、いつしかなってしまったのですが、これを直すには
どうしたらいいのでしょうか？

ちなみに、フルスクリーンを解除して、別ウインドウで切り分けると
拡大縮小は出来るのですが。。。。

>>156
おまえがFS2004とFSXどっちをメインにしてるかって事だろ。
両方一緒ですとかほざくならどっちも買え。

>>159
ドピュドピュ！！
ゴポッ・・・ゴポポ・・コプッ・・・ブッ！！！

>>160
成りすましは止めてください。

すいませんでした

>>157
俺もFS2K4とFSXの両方を持ってるが
みん空はお勧めだよ（当然FS2k4用だけど）
お勧めは天候系アドオン Active Sky Advance を購入すれば両方に使える。

>>163様、レスありがとう！特に「みん空２」（今はDLみたいですね）は欲しいです。
実使用するに当たり「出来栄え」「AI」「AES」を考えるとみん空でしょうかね？

仮にみん空選択する場合、東京フォトとは羽田・成田・新島・三宅島・八丈島の各空港がダブります
干渉の回避をどうすべきか危惧しています。東京フォトはまだ新環境には入れていません。
シャトル東京大阪とATPはもう入れてあります。こちらはシーナリーライブラリーからオフ出来るようですね。
貴殿がどういうチョイスでしょうか？

余談ですがFSXに関してはシーナリーがほとんどなく動作がネックなので
今はアドオンよりもデフォのミッション＆オペレーションを楽しもうと思っています。
尚、本環境はテストもかねてWin7で実施中の為、何か問題があれば報告いたします。
TH2G/DとIR4Pro共にこの環境に設置する予定です。

過去ログでやってくれ

お前どこか逝けよ初心者スレで馬鹿じゃねｗ
平日の昼間は馬鹿な無職ばかりだから
質問は夜がオススメだ

>>166
馬鹿な無職なの？今大変だろうけどがんばって・・・

自分はFS2K4にみん空1〜4を入れてフォトは一切無しです。
あとはGeProとASAだけ。
機材はLevel-D767PIC

>>163様
ASAとか言うのをよく目にしていましたがそれのことでしたか！ASは以前にレジストしていました。
なんだかずいぶん向上しているようですね。追々導入してみたいと思います。
今日は三面化の為に部屋の掃除とPC周囲の再配置しているので
シーナリーに関してはもう少し待って見ます。

>>168様ありがとう！
フライトに特化しておられるのですね。
GeProってGround Environment Professional for FS2004の事なんですね。
結構いい値段しますねフォト入れないということはこれを入れているからでしょうか？
このアドオンについて調べてみます。
環境整えたらPMDGとLevel-D購入してB3乗りを招き弄らせたいと思います。

自分は"fs2004 自宅で 遊覧飛行"でぐぐって出てくるサイトを参考にさせてもらっています。

ASAはGePro(Ground Environment Pro)とリンクして用いることができる。
天候が雨や曇りのときはGeProの比較的暗い色調の地上テクスチャをfs2004にロード
晴天のときは明るい色調のそれを。
デフォルトとはまったく雰囲気が異なってきまっせ。

最近FSXを買ったものです。FSX ラーニングセンターのレッスンで
計器飛行操縦士の「レッスン 2: ILS アプローチ」をしています。
用語を理解していないのでいい加減な事を書いてしまうかもしれませんが、
130°のコースに乗って指示通り降下を始めるところまでは良いのですが、
そこからの操作が分からず（教官からの指示が出ず）困っています。

そのまま降りて行けば滑走路に着陸する状態になりますが、
滑走路に着陸しても「90ノットを維持してください」と言われ、
着陸前に降下を止めると「高すぎます」と言われ、適当に飛んでも
「あまり上手く行っていないようですね。レッスンを終了します。」と
言われることもなく飛び続けます。

他のレッスンの時も誤った高度で通過すると教官の指示が抜けて
そのまま飛び続けるという事があったので、おそらく降下率の問題で
正しい高度に達していない為に次の指示が抜けているのだと思います。
何が正しいのでしょう？
似たような経験から脱出した方はいませんか？

>>170様
あそこはとても参考になりますね。昨年末に更新再開してくれたのでうれしいです。
困った時にググルとたいていあそこが出てきますね、掻い摘んで読んでいるので
気がついていないところも多く参考になる情報が多そうですね。

>>171様
頭いいアドオンですね、興味がわきます。
FSX見てしまっているだけにFS2004を化粧してあげないといけませんが
ASAとGeProだけでFSXの価格を超えてしまいますね。世界のエアラインも購入し
みん空、PMDG、MCP、ラダー、これは大変だ。。

>>172
今それやってみましたが、同じようになりました。
ただ、DH（300ｆｔ）付近で少し高く行ってしまったので、教官の決心を得ないまま降りてしまったせいかもしれません。
最終的にはかなりいい角度で着陸帯に降り停止しましたが90ktに加速しろと言っていました。
二回しましたがだめですね。。。

youtubeのチュートリアルでも見たら

>>175さん
名前欄消してください

>>176
>>176

おちんちんびろ〜ん

>>172
マチャド教官はあまり役に立ちません。
あてにしないようにしましょう。
>>173
PMDGを買うなら世界のエアラインはあえて買わなくてもいい気がする。
737-300とかを操縦したければ737PICがお勧め。
http://www.avsim.com/pages/0206/737PIC/737PIC.htm

fsx、fs2004両方にインストールできるFlyTampaのKAITAKはいかが？
http://www.flytampa.org/
今はなき香港カーブにチャレンジできるよ。

http://www.simviation.com/fs2004jets211.htm
747-200の傑作有料アドオンReady for pushback V2がフリーウェアになっている。
アドオンに金払う前にこっちも試してみろ。

>>178
ドピュドピュ！！
ゴポッ・・・ゴポポ・・コプッ・・・ブッ！！！

>>174,179
ありがとうございます。

レッスンを始める直前のページで推奨チャートを見ると、滑走路の手前で
左斜め45度方向にそれてUターンしてから逆方向から着陸している様に見えるので
その辺りに何かあるのかと思ったのですが、単純に逆方向から進入した時の
着陸の仕方が書いてあるだけですかね・・・（書いてある方位は逆っぽいですが）

ところで、このレッスンの着陸ではフラップを10°しか下げませんが、
フルフラップでの着陸との使い分けはどういう時にするものなのでしょう？

　JAL航空用語事典
っhttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/p118.html

【企業】 マイクロソフト、フライトシミュレーターゲーム開発部門も閉鎖…スタッフほぼ全員がリストラ対象
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232968443/

マルチすんな。

VISTAは普及しないまま終わりそうだし、FS2004が実質最高に充実したFSになるのか？

>>185
3日遅れで何言ってんだこの情弱はｗ

マイクロソフト、FS9のソースだせよ。
おれが激改造してやっからよ。

どうせ止めるんならソース出せ。

ヨドバシ行ったらFSX売り切れてた(´・ω・｀)

Boeing737に興味があって探してたらwilcoにたどり着きました。
Pilot In Commandというのはどういうものなんでしょうか？
アドベンチャーのようなものでしょうか。
それとも通常の機体・パネルのセット？？

>>187
もってあと1-2年じゃね？
その後はFSXになるとおもうな

>>191
通常の機体とパネルのセット
７３７-700,800,900を動かしたいならPMDG
737-300、400、500を動かしたいならWilco

>>179-18１様
レスありがとう、どれも試したいですね
実はあの後、眠ってるＣＲＴモニター引っ張り出し
ＴＨ２Ｇに繋ぎ仮の環境で３面テストをしました。
とりあえず職場であるＲＪＴＴから
キーボードで飛びましたが実にいいですね。
余裕でトラフィックパターンを周れました。
ただ今夜は夜勤なので着陸後すぐに
ＰＣをシャットダウンしました。
今は職場なので帰宅したら
お薦めの物を調べたいと思います。
液晶、ラダー早く頼まなくては、、
どうやらＦＳ２００４メインの運用になりそうです。

kaitakは

途中で投稿してしまった。。。
３面はkaitakにはうってつけですね。では

職場がRJTTってｗｗ
本職かいな！

ん？
俺ら本職以外にシムやってるやつなんているの？意味無いだろ。PPL餅の人？

職場=RJTT=本職


すげー頭いいｗｗｗｗｗｗｗ

釣り針が大きすぎる

コーフンするなよｗ

モ(ﾟ∀ﾟ)━ウ( ﾟ∀)━( 　゜)━(　　)━(｀ 　)━ダ(Д｀ )━メ(´Д｀)━ポ(;´Д｀)━━━!!!
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200901250158

もう本体は行くところまで行ったから終わってもいいよ。
アドオンメーカーが潰れなきゃいいでしょ。
変なバージョンアップが無くなったからこれで安心してアドオン開発できるんじゃない？
FS11も気にしなくていいし。

64bit化と雲の影を実現してから潰れて欲しかった

雲の間から漏れる光のスジとか、雲の影が地面や機体に映ったり
そういうの再現してほしかった。雲の描画はすばらしい。
いままでお疲れ様。

またどうせ世界中から嘆願されて復活するだろうけど
ちょっとの間、休憩してね。開発者さま



ってメールを英語で送りたいんだが。

遠慮せずにどうぞ・・・

技術立国の日本でもこういう物は
作れないからなぁ
子供向けのｔｖゲームレベルは良いけれどｗ・・・
ロシアに任せる？フライトシムは

妙にロシア機の性能を良よくしちゃうから駄目。（←例：LOMAC）

しかしUBI辺りが買わない？

EAでも良いけどｗ
全く無くなるということは無いだろうよ。

FSXに成ってからアドオンメーカーが開発できなくて次々と廃業して行ったし、
ここでMSの足かせが無くなれば、現在に至っても2004人工も多い事だし、
FSXから再度２００４に流れて行くね・・・AESなんか素晴らしいし。

次々と廃業したメーカーって？例えば？

>>210はマルチポスト

>>139
Posky777のVC設定方法
http://www.simviation.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1218341439

>>211
書いてもそのアドオンメーカー名ですら知らないのでは意味がないだろー！
諸先輩方は消えていったメーカーを沢山知ってる。
もう廃業して無いのに、使い勝手がいいとかで大事に使っているよ。

FSNavigatorとかか？

PSSも無くなったな。
でもFSXが原因じゃないんじゃね？
むしろ新たな仕様が原因だと言うのなら、それに対応できない技術力じゃ商売として成り立たんだろ。

そうね、FSXばかりが原因では無いにしろOSの変更とかでね・・・・
XP+2004ならまだ続いていたのに。

FXSで日本の主要空港を作りまくるフリーアドオン作者は育たないの？

何かが変だ

為替取引シムか？

>>208
>>209
十分ありえそうな話。
MSみたいにお堅くないし、いろんなエフェクト付けて
出してほしい。

>>216

PSSは復活すると言う話のまま・・・頓挫

>>218　以前と比べると育とうにも土壌が悪すぎて発育段階で枯れてるからな。

肥料を撒いて育てようとするユーザーよりも、芽が出たとたんに踏んづける
やら毒を撒くやら、みなが皆じゃないが一部悪質なことするようなヤツが
いるとそこで発育が止まる。

難しいかなあ。昔のBBSは作者に協力して育ててるような雰囲気があったが、
いまは確かに叩きの場のようになってるか。駄目だしという雰囲気でもないし。
作者が成功してくれれば得するのは公開してもらえる自分達なのにな。

何であんな風になるの？
日本くらいでしょ同じ趣味の者同士のイザコザって
案外身内同士でやってるとか？

実生活が忙しくて、そこまで手が回らないですよね。
比較的時間のゆとりのある学生さん辺りが、取り組んでくれれば良いのでしょうけど。

>>225
作者系掲示板は時々あらしが出現するとはいえ、基本的に和気藹々としてる。
2ｃｈが特殊なだけ。

といっても2〜3人いると思われる基地が突出して目立つだけだけどな。

・MSDFの基地外
・枚方市の精神分裂病

とか

２ちゃんに来るからじゃねーの？

いまだに2002で遊んでますが。。。KaiTakの無料のシーナリー無いもんでしょうかorz

いやむしろ知恵熱出た2ちゃんねらーがちょっと製作に手出して

「おぃヲマエらオレ様の力作どうだスゲだろ、出来てもあげないよん（ﾜﾗ」

などと基地でなくともムカッとして反発したくなるようなタチ悪いプレ
ビューするも、後半の一番大事なシメの作業で行き詰まり、知恵熱も
下がって製作放棄、みたいなケースも多そうだけど。

>>230
お望みの物があるかわかりませんが、ここらを参考にしてみてはどうでしょうか。
内容は読んでないので自分で確認して下さいｗ

AVSIM Library - Search Results
ttp://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=Hong+Kong&CatID=fs2002scen&Go=Search

FlightSim.Com File List
ttp://www.flightsim.com/file.php?cm=MapSearch&for=hong+kong+fs2002+scenery

Cathay Pacific and Kai Tak for FS2002
ttp://www.swiremariners.com/cxkaitak.html

>>232
ありがとうございます！がんばって探してみます＞＜

今日は羽田-松山飛んだ。フライト後にエロシム審査官よりOを貰いました。
満足ですた。

>>231
作者のモチベーションの変動もあるだろうし、趣味で作ってるわけだから仕方ない。
俺も昔2ちゃんでBFのMOD作ってたけど、、始めはみんなが味方ｗ
たまにサンプルうｐするとスレが活性化して、温かい感想やありがたいフィードバックもらえる。
でも俺がいつのまにか飽きてて、、、気づいたら忘れてたｗｗｗｗｗｗ
最初は楽しいんだけどねぇ。気づくと作業になってたり、誰かの為だと思い始めたら終わり。

長くなったけどあぁ、まぁあれだ、、、２ちゃんでやるならせめてオープンソースにしろよ、と。
そうすりゃ隠れた有志や原石が沸いて制作も進みやすいだろうにｗそれがフラシムアドオンと他ゲーMODの違い。
年齢層が違うのかもしれんが、作者の一方的な自慢みたいなもんなら誰も興味もたねーてｗ

>>213
日本語でおｋな状態ですが、ありがとうございます。
翻訳サイト使ってがんばります。

妙にロシア機の性能を良よくしちゃうから駄目。（←例：IL-2）

>>237
妙に・・・どころか
IL2に関してはモロに・・・だなｗ
当時のロシア機は大した事はないはずなのにｗ

巡航高度から低高度まで降下するタイミングや、ベストな降下率を決める方法が分かりません。
これまでアドオンのFMSで飛行していたので気になりませんでしたが･･･。

DBSのWalk&Followを土曜日購入して、月曜にアクティベーションメールを送ったのに
帰ってこない・・・。やり方が悪いのかな。
最近アクティベーションやって、できた人いますか？

>>239
有料ですが「TuneVNAV」なら自動計算してくれてプリントアウトも
当然出来るから、FMSへそれを見ながら指示すればいい。

9とXじゃインスコ後のディスクスペースが五倍以上違うな。

x-planeの80Gよりはマシだ

ああ、デフォルトの9のシナリーはXとはかれこれと言う点で比較に
ならないからねってレスが欲しかったんですが？

ミッション飛ぶとわかるよ。今時のゲームとか一切やらない自分からすれば
Xのミッションは面白い木々や動物、道路、ヘリで車を追跡、海上を航行する船等
見ていても楽しい

なるほど、Xはすごいんですね。

>>239
飛行機の操縦に関する計算式　で検索すると参考になるQ&Aがある。
自分で計算するのは面倒だと思うよｗ
フライトプランナーでTODの位置を表示してくれる物や、Descent Calculatorという
簡易計算機を使ってみてはどうだろうか。

>>239
3度パスなら１０００で割って３かければOK

24000ftから10000ftに降下するなら
24000-10000÷1000ｘ3＝42nm手前

3度パスで降りる計算
グランドスピード(kt)Ｘ5＝ft/min

FSならこれでなんとかなる。

意外とそういう計算とかめんどくささがFSの醍醐味だったりするよなｗ
アナログな飛び方してると、航空機のフライトがいかに天候に左右されるかが分かる。

リアル飛行機ってオーパイのGPS保持機能付いてるの？

>>249
ついてない。
FMSを使ったLNAVおよびVNAVならある。

マルチ君出てこい！
何の記念かなー？一応バラでは持ってるけどゴールド買って置いた。
今日着いてFS一連の書棚に入れた。・・・・

>>250
ほんとに？

グアム島のシーナリーをインストールしました。

>>240　もう届いたかもしれないが
　8月に買ったときはまる1日後にきた。
　タイトルはDBS Activation　差出人はDBS Studio

RealityXPの気象レーダーの購入検討してるんだが。
ふと思ったんだけど気象レーダー見て楽しいの？？
危ない雲があれば避けたりすんの？

そう思うなら検討するのを検討したら?

FSの気象レーダーはあまり正確に雲を反映しない。
気分を出すためのガジェットと思いねえ。

weather radar装備の機体を購入してみては？
http://www.captainsim.com/products/x757/200/index.html
http://www.coolsky.no/
http://www.dreamfleet2000.com/Previews/A36/purchase_A36.html (FS2004用)

727を忘れていた
http://www.flight1.com/products.asp?product=ga727 (FS2004用)

>>258
このシリーズのＡ３６は買って損なしだよ。マジにね！

価格違いますが、LEVEL-Dの767とPMDGの747でどっちを選べば幸せになれますか？
両者の再現度は同じくらいでしょうか？

価格というか機種が違う

FS-XでPMDG747は重過ぎて幸せになれないかもしれない。

FSX使いなのでそれは良いこと聞きました。
ありがとうございます。

MD-81,87,90を探してて、
super80とmaddogをおすすめされたけど、
どっちが良く出来てる？

日本じゃ売ってる所無い？

flight1
simmarket

http://www.coolsky.no/super80/reviews/reviews.htm

>>254
レスありがとうございました。
やっぱりまだ来ないです。。。

やり方は

FS起動→DBSStudio→WalkandFollow→DBS Activation Request
→購入時の名前とアドレスを入力してSend→本文そのままで送信

で合ってますかね？

サポートにメール送っても一向に返ってこないし・・・潰れたんですかね？（涙

ＦＳＸで千歳から羽田までＩＦＲで飛行中、成田付近でニアミスがありました。ＦＳＸだとよくあることなんでしょうか？前方を７４７が横切るのはかなりこわ

AVSIMのfilelibraryで「overland」で検索したらヒット数が1000を越えてびっくらこいたｗ

>>268
https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3280449829105192119&postID=934107750928965405
これかも。

Couldn't get the activation code, since the e-mail [email protected] doesnt exist anymore. Forwarded the e-mail with the activation request to '[email protected]' but still waiting for a solution.
Is this some sort of a scheme or fraud?

26/11/08 17:25


DBS Studio said...
We some days have problem with domain name, also problems solved and DBS Studio site and dbs mail work at normal mode.

User, who not receive answer about activation mail - must resend activation request to backup support mail [email protected]

26/11/08 18:39

>>269
それは多分まぼろしです。羽田の着陸はそのまぼろしとのレースです。

TwinOtterDHC6のような双発フロート機で海面着地後に
桟橋へ寄せるのが鬼ムズなんだが、なんかコツでもある？
リバースボタン押して、速度おとすんだけど
スロットルちょい押しして0に戻すと一瞬でベクトルが反転
急激に前にダッシュして桟橋に突っ込むんだな。

>>273
ない。

FSX発売以降、誰も降りてない空港ってあるのかなあ。
と、こんな時間までFSやっててふと思う。ああ寝よ寝よ・・

自己レススマソ。

gmailから送ったら、うまくいきました。
お騒がせしました。。。。。

>>271

おかげさまで解決しました！
色々ご丁寧にありがとうございました<m(__)m>

>>275
訳の分からない事言ってないで
早く寝なさい！

>>266
>>267
どうもです

AIトラフィックアドオン(まとめてAIインスコ)で、オススメってどれですか？
軽さ、交通量等の観点からお願いします・・。

WoAI最強

そのめんどくささがいやで、トラフィックアドオンの導入を考えています・・。

Traffic 2005
Traffic X

MSのフライトシミュレーター打ち切りは事実と判明！　最新シリーズも夢幻に…

また1つ、青春の思い出が消えていくような…

思えば、もう最初の発売は1982年という昔になるのですね。航空機シミュレーションの金字塔として、
数々の名作を生み出してきたと言ってもいい、マイクロソフトの「フライトシミュレーター」シリーズ
ですけど、創業以来最悪規模のレイオフに踏み切らざるを得なくなった同社の方針で、敢えなく姿を
消すこととなってしまいましたよ。

同シリーズの研究開発を手がけてきたACES Studioは、大部分が人員削減の影響で開発現場を去り、
プロジェクトスタートから数えると、実に四半世紀を超えるシミュレーションゲーム開発の歴史に
ピリオドが打たれてしまいました！　シリーズラストとなる「フライトシミュレーターX」が、最後の思い出の
作品ですね。このスタジオからは、「トレインシミュレーター」シリーズなどもリリースされ、こちらは
2009年に最新作が発表されるとの期待も高まっていただけに、なんとも残念でなりません。

もしや単なる噂で、今後とも名作の存続に向けた努力が払われるのでは…との淡い期待がかけられたり
しましたが、ついにマイクロソフトからも正式コメントが出されましたよ。

「当社のエンターテインメント事業再編計画に基づき、フライトシミュレーターの開発に携わっていた
人材の大幅な配置替えが行われたのは事実です。今後もWindows上でのライブ感あふれるエクス
ペリエンスの実現に向け、投資を続けていきたいと願ってはいますが、同シリーズゲームの存続に
ついては、何ら発表できる計画は定まっておりません」

さらば、よ！　読者の皆さまは、どんな思い入れがありますか？　たくさんコメントが
集まったら、マイクロソフトにアピールしてみたいと思います。
[Gamasutra via Kotaku]

John Mahoney（原文／湯木進悟）

http://www.gizmodo.jp/2009/01/ms_3.html

100周年のACOFで乙るかって言われていたこともあるんだから、いいんじゃないの？
Xは最後っ屁で。各メーカーは先が見えなくなったFSのアドオンをどこまで作るかだねえ。

OSを再インストールするためにセーブデータのバックアップを取りたいのですがどうすればいいですか？

OSとゲーム名を書けや

VistaでFSXです

C:\Users\ユーザ名\Documents\Flight Simulator X Files
と
C:\Users\ユーザ名\AppData\Roaming\Microsoft\FSX
のディレクトリを丸ごとバックアップ

開発チームを解散と聞いたんだが、上の記事だと大規模な配置換えと書いてある。
ということはコアの部分はまだ残してあるということだよな？
解散しちゃったらノウハウも消滅だが、チームを数名でも残しておくのであれば、
また折を見て人集めればいい。
解散したのならもうサヨナラだ。

UBIが買い取って、軽くしてエフェクト掛けほしい。

>>290
スレチ

>>291
指は過去にLOMACを儲からないと見るや投げ出したから不可。

Airliners.netの一番偉い人が操縦する飛行機が墜落して死んじゃったみたい。

LEVEL-Dの767買おうと思ったけど英語習わないとダメみたいです。
なんでソフトダウンロードしてそのソフト上で購入するなんて面倒な方法とるんでしょう・・・。

そうでもないだろｗ
レベD767の操作法を画像付きで1からこと細かく解説してるサイトあったけど、
あれだけで十分だろ。

英語習うて・・・
Flight1で買わなきゃいいだろ

level-dでFMC使ってフライトプラン作ったのですが
MSFSの管制官が指示したHDGで飛ばないといけないのでしょうか？
STAR/SIDを守らないといけないのに、それってちょっと
エアロシムのししおどしドゴーンみたいな感じで、理不尽だと思います。

え・・・買い方がわからないということ？
諦めろｗｗｗｗ

初心者です
エアロシムのししおどしドゴーンとは何ですか？

>>283
２つに絞って考え中・・
Ultimate TrafficとJust flight traffic。

後者は叔母でも売ってるけど、前者の解説は少ない。
だれかオラに決定的な一撃を撃ってくれ！！！！！
今夜中に決めて週末フライトしたいんや！！！！

WOAI

>>298　SIDSTARどおりに飛びたいならATCは使わないのが幸せ。

>>298
2002は一定時間指示に従わない状態が続いた場合FPキャンセルされるけど、
2004からは「HDG○○へ飛んでください」と言われ続けるだけで実害はない。
特にアプローチなんかはとんでもない方向へ行かせようとするからシカトこいてる。
ほっとけばそのうち「LLZキャプチャーするまでHDG○○で飛んで…」と言われてTWRにハンドオフされるし。

ようやくLEVEL-Dの767が手に入ったわけですが、デフォ機と違いまったく操作方法がわかりません。
なんか間違ってエンジン切っちゃって再始動できませんorz
全てが未知数・・・。

はいはいさようなら

>>305
だからLEVEL-Dは面白いの！説明は下記を見なさい。
2004だけど操作方法はFSXも同じ。
ttp://www.flightinfo.jp/omi/

41 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/29(木) 23:31:46
level-dでFMC使ってフライトプラン作ったのですが
MSFSの管制官が指示したHDGで飛ばないといけないのでしょうか？
STAR/SIDを守らないといけないのに、それってちょっと
エアロシムのししおどしドゴーンみたいな感じで、理不尽だと思います。

42 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/01/30(金) 00:39:20
MSFSのプランにSIDを入れれば良いんじゃ？
まあディパーチャがレーダー誘導してくれることもあるしSID通りにと飛ばないといけないって訳でもない
あとスレ違い

>>301
FS2004でしょうか。UTはFS2004のを使ってたけどいまはサポート終了だったかな。
現在のペイントと同じというわけにはいきませんが長く利用されてるソフトですね。
詳しくはF1のサイトに書いてあったと思います。

WOAIはインストールが面倒でしょうけど、日本で飛ぶなら日本のエアラインと大空港の
主要乗り入れ会社とGAをいくつか入れていけば雰囲気出ます。
全部入れる必要は無いですｗ

>>298
独自ATCのアドオンソフトでSID/STARをサポートしてるソフトはありますが
FSのATCの方がいいところもあるのでどっちもどっちという感じですね。
少なくとも日本のリアルなATC同様にサポートしてるソフトはないです。
何を使っても違和感はあるでしょう。

自分にレスしてむなしくないのか・・・

>>298
もうVATSIMしか無いだろうなぁ、現実としてな。無料だから試しにやってみればいい。

>>305
航空機には何故チェックリストやマニュアルがあると思う？？

>>309
ありがとうございます！書いていませんでしたがFS2004です。
どうやらUTの方がAIの本数が多いようで、、UTに決めましたｗ
昨年FS2004を導入してから今まで日本中心に飛んでいました。
が、しかし！！世界の楽しさ知ってしまった・・・・・・・・・・
今年は世界一周してみようと思い、ついでにAIをムラ無く敷き詰めようという訳です〜

シムコムはログインしなくても検索出来るようになったんだな。しらなんだ

どうして日本の精密なフィトシーナリーは出ないんですか？
海外のだとメガシーナリーみたくメチャクチャ細かいのとかあるじゃないすか。

まず日本のｼﾑ人口がどれくらいあるか考えてくれ

ぼけぼけので我慢しろ

>>316
航空写真もしくは衛星写真幾らすると思ってるの？　

枚方市の精神分裂病は
ししおどしドコーンを応援しています。

機体データをダウンロードしたのですが、どこに
入れればよいのでしょうか

>>321
ゴミ箱

かわいそうだろ！デスクトップでOK

>>1の下の方をよーく読むんだ。
そこにヒントがあるぞ。

>>321
redemeとかに書いてある。良く見なさい。

First step of ししおどしドゴォォオオォォォン

初心者なんですよ
First step of ししおどしドゴォォオオォォォンって何ですか？

>>1のリンクに初心者向けの解説サイトがあるから読んでくるといい。
機体のインストール以外にもこれからFSを続けて行く上で必要なこと
がいろいろと書いてある。
それから質問するならFSのバージョンは何か、どのファイルをなのか
を書いたほうがいい。漠然とした書き方では答える方も困るだろう。

営業時間 11:00 〜 19:00 （土日祭日を除く）　※ 11:30 〜 12:30 （昼休み）
いいなぁこの会社・・・

秋葉でジョイスティックが充実している店ってありますか？
実際に触って試したいので。

LEVEL-D767のリペイントマネージャーを使いリペイントしたいんですが、リペイントデータを選択して
インストールすることができません。
vistaでFSXなんですが、インストールするリペイントにチェックをつけると砂時計状態になりボタンはいじれるものの
インストールができない状態です。
同じような状態になった方いませんでしょうか。

>>331
LEVEL-D767(FSX)用の機体データなんか有ったっけ？
2004は沢山有るけど・・・

もしや公式サイトにあるリペイントデータは全て２００４用ですか？
だから前に進めないんでしょうか・・・。悔しいです。

AVSIMのはだめなの？

FSX用と書かれていないのどやった事ないけどそのハズ！
PMDGなんかちゃんと区別してるよ。

AVSIMでもFSX用は見かけない！2004用は有るけど。

AVSIMでLDの767用でなおかつFSXに対応してるものってあるんでしょうか・・・？
オーバーランド用っぽいので見つけたんですが、進んだらドルのマーク・・・。
無料でないんでしょうか。

Quick SearchのプルダウンメニューからfsxのAircraft Repaintsを指定して、
level-dで検索するとでてくるけど。
これのことじゃないの？

AVSIMに一つ有った。「ANA_PANDA.ZIP」で検索しってごらん。

>>338
これなら入るんじゃない。

FSX用ビューファイル処理が含まれているのも有るので面倒！
パンダだけにしておきなさい。（リペマネージャーで簡単に出来る）

公式のリペイントならxp sp3 + fsxで普通にRepaint Mangerからインストール
して使えてますが・・・

となるとvistaが問題ってことでしょうかね。
皆さんいろいろありがとうございました。

俺はvista+FSXで普通に公式りぺ使ってるけど？

今思いついて試しに飛行機の入ってるフォルダをセキュリティ設定で全てフルコントロールできるようにしたところ、インストールできるようになりました。ご迷惑おかけしました。

逆に今回のレイオフで、FSXみたいなバグだらけで重いクソソフト作る人材が
去って行ってくれたらありがたい。

それはお前のPCが糞なだけです

現状fs2004が最強。空港近辺でfps激落ちするFSXは鼻くそ

システムが変わりまくりんぐなせいで、買ってインスコしたはいいものの
アドオン買い換えﾏﾝﾄﾞｸｾと放置な俺ガイル

LEVEL-Dおいらも最初からvista+FSXで普通に公式りぺ使えた。

>>348
おまいのＰＣが鼻くそ

[email protected]+GTX280でも大空港周辺はFPS15ぐらいに落ちる。
郊外なら軽く60を超えるんだが。

そのままアドオンを買い続け数年後にPCを買い換えたとき快適になるから安心しなさいよ。

アドオンを買う前にPC買えwwww

>>352
グラフィックのパフォーマンスを妥協するか、
fsx.cfgをゴリゴリ弄くってチューニングするしかないのだよ

http://www.simviation.com/simviation/?type=item&ID=64&page=17
でF111をダウンロードしたんですけどどこに入れればいいかわかりません
readmeがないんです・・

肛門

>>356
それはシロウトさんお断りの機体。階層構造なんてどの機体もたいした変わらない。
ほかの機体で勉強してから出直してきなさい。とファイルが主張してます。
まあ、FSXのフォルダを開いて同じような階層構造の場所を探したり、Readmeが付い
たほかの機体を見てみればわかるでしょう。

>>357
お前、穴系のレスばかりだな。

FSXをXP(32bit) メモリ2Gで使ってるんだけど、
メモリを4G(3G)にするだけでも体感できるくらい快適になったりするものですか？

>>356
解凍したフォルダの「F111」の中の「F-111」をフォルダごと
fsxのインスト先のSimObjectsフォルダのAirplanesフォルダにコピーするだけでおｋ

super pro80ってどうですか？
ＦＳＸだとＰＭＤＧなみに重いんでしょうか？
使ってる人います？

>>359
体感ないです。FPSもあがりません。

できれば、C2Dの高クロック（３Ｇ以上）版と8800ＧＴ512M以上のスペックで
楽しんでください。

クアッドにしても、FPSあがりません、I7も同じです、どうしても試したいなら
後半年待って、マサーボードがもっと安定してからがいいと思います。

東京では、FPS30超えますよ。

ただし、オートゲンビルリサイズテスクチャ、ウッドリサイズスクチャ
入れればの話です。

お前ら、FSX最高設定の基準にしてるだろ・・・
それで糞といわれてもなあ。
2004が出た当時も同じ事いってただろ

FSXを罵倒し2004をやたら持ち上げる変なのがいるな

>>362
ありがとうございます。

グラボ変えるとなると電源も交換しないといけないので取りあえずメモリだけでも
パフォーマンス上がるなら安く済むかなと思ったもので。

３時間以上かけてlevel-d767の日本語訳マニュアルを印刷させていただきました。
すさまじいページの厚さと印刷の疲労で学習する気がなくなってしまった・・・。

そのまま読んで必要なところだけ印刷すればエコだし覚えられたかも・・・

367はマルチポスト

>>367
まぁ手元に置いておいて邪魔にはならんからね。
必要なときいつでも見られる。

別に実機とばすわけでもなし・・。
無駄な努力で肛門もゆるみますな。

着艦がうまくいきません。ワイヤに引っ掛けた後、前のめりになって失敗してしまいます。
コツを教えてください。

ぐーぐるから検索できなくなったね
フィルター強化？

難易度を上げて遊んでて機首が左下にのめり込んで壊れるんだったら、
ケーブルに引っ掛ける手前で、気持ち速度を上げて、引っ掛けた瞬間にFB吐くくらい全開にして戻して、フラップも一瞬で上げてみるとか

アホな質問かもしれませんが…

車はバックができますが
プロペラ機の場合はできますか？

ターボプロップとジェット機は
逆噴射できるみたいですが。

なんでかというとプロペラ機、
それも水上機が好きで
接岸の時など、バックできればと思ったので。

shift+p

>>374
ありがとうございます。リアリティを少し下げたら上手くいくようになりました。

>>369
え、マルチじゃないですが・・・。
マニュアル結構役立ってます。が、なぜかバランスよく左右のエンジンが始動できなくてこまってます。
左右のパワーが違うせいかタキシングも直進できません。
一体なぜでしょうか？

>>376

できるんですね。ありがとうです。

>>373
？？？

ｼｬﾁｮｰが小型のジェット戦闘機を買って、住宅地近くの滑走路で
運用して顰蹙買ってるとさ。

>>378
???普通はバランス問題無いけどねー？？？
ジョイかな？設定を調べて？・・・・
あとFSX側の設定もチェック・・・・
頑張って。

ところで？
フライトプランナーの「FSBuild」見かけないけど、
これも消えたの？

http://www.fsbuild.com/
サイトは生きてるぞ

ありがとうさん。PR等見かけないし検索したら、
IE7で危険なサイトとして開けなかったから。

７６７のことばかり聞いてすみません。。
この機体にはGPSってないんでしょうか・・・？

>>386
デフォに有るようなGPSは有りません！実機と同じようにFMSが変わりをします。
だからFMSだけはちゃんと理解する必要があります。
フライトプランを作るアドオン「FlightSim Commander」や「FSBuild」が有ります。
勿論手動で入力も出来ますよ。

>>387 補足
フライトプランを作るアドオン「FlightSim Commander」や「FSBuild」が有ります。
これで作って置いてFMSへ読み込ませます。
LVEL-Dですと方向や高度も自動計算され、ちゃんと目的空港に降りられますよ。

>>385
Avastは何も検出しなかった。

Avastまでやってもらって再度どうもです。

>>388
ご親切にありがとうございます。

>>387 388
FMSでは無くてFMCでしたね。
フライトプランナー理解しましたか？出発空港と到着空港を入力すれば、
SID/STARなどデータベースから自動的に探しルートを作ります。
その飛行ルートをFMCに読み込ませ、フライトレベル（高度3万フィート）とか
指定してやるとFMCが自動計算し、L-NAV V-NAV、昇降ポイント、降下率速度等が
FMCで自動で行われ、LVEL-DとPMDG-747では自動着陸までします。
その前に手動でもOKなように是非おぼえて下さい。

ひょっとして勘違いかな？
GPSっていま飛んでいる所を表示させたいの？（汗;
LDやPMDGには無いけど、両プランナー共に表示出来るよ。
あと良く知らないけどMAPとかで７も可能なんじゃ無い。

印刷したのに読めなかったの？

いきなりすいません！
http://jp.youtube.com/watch?v=lGpJU79S_hM
誰か↑の動画のBGM教えてくれませんか？？

板違い

Level-Dで飛ぶならFSBuildも買い。っと。

おれはFlightSim Commander！こっちの方がいいと思う。
決めるのは本人だから良く調べて決めるといい。

どれが誰だかわかりません。
来てまだ日が浅いので、名乗っていただけませんか？

名前欄に半角で
fusianasan
と記入してみてください。
これで個別に識別が可能となります。

こうか？

２ちゃんねるで関さんの名誉を毀損している豚の画像を公開します。
（犯行グループの情報によると宿泊地はホテル山喜だそうです）

http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00001.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00002.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00004.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00005.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00006.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00007.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00008.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00009.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00010.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00011.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00012.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00013.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00014.jpg

どこの県に住んでるかくらいまでは分かるかな。
IP晒して繋がったらそれはそれで面白そうだが。

FS動かしてる時って同時にCPUの温度とか見れないものかねぇ。
いちいち止めなきゃなのが面倒。
せっかくのデュアルモニタが有効活用できないわ

>>399
おまえも名乗れや！！！！！！

>>402
え？？？ギャグだよね？？？？
そんな初歩的な事・・・ｗ

名前欄に何か出たけど、、、なにこれ？


関さんは訴えないのかな

証拠もないのに関賢太郎さんをカメラの窃盗犯にし、中傷するなんて最低ですね。名誉毀損で訴えるべきですね。

戦争の道具に他ならない物騒な軍用機も、フォトアーティストのカリスマと呼ばれるあの人のファインダーに捉えられると
不思議なことに「究極の美」へと変貌を遂げてしまう。そう、その道に携わる者なら誰でも知っているあの関賢太郎さんである。
その関賢太郎さんがインターネット掲示板２ちゃんねるで、過去に何らかの諍いで袂を別った人物らから、実名で誹謗中傷を受けています。
関賢太郎さん、貴方は誹謗中傷犯の書き込みにあるように過去にカメラを窃盗した事があるのですか？それが真実で証拠もあがってい
るのであれば、掲示板に実名を公表される制裁を受けても仕方のない事でしょう。しかし誹謗中傷犯は訳のわからないログを貼るだけで
何ひとつ証拠を提示できず、また彼らが同文をあらゆる掲示板に貼り付け荒らし行為を繰り返している事もあり信用するに至りません。
関賢太郎さんがカメラ窃盗事件を起こしたというのが事実無根だとしたら関賢太郎さん、貴方は何をすべきかもう解っていますね？　
これを放っておいたら、子供にまで「窃盗犯の癖に！」なんて言われ、それ以前に生涯の伴侶すら得られなくなる恐れもありますよ。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1220999442/
>> 5 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 14:08:17
>> MASDFのグリ＝マヤラー＝関賢太郎
>> 「今のは無効だ！」事件の犯人
>> 掲示板荒らし
>> カメラの窃盗
>> 記事の捏造
>> etc.etc.
>> 捏造記事を連続投稿すれば自分の罪が消えると思いこむとか
>> どんだけ馬鹿なんだろうな。
>>
>> 徳間書店もとんだ間違いを犯したな。
>> 今や編集長も関賢太郎の実態を周知したわけだが
>> 知るのが遅過ぎたようだ。

外付けでファンコン付ければ解決じゃね？

>>402
レイテンシが発生するから各種ツールを使うのは憚られるよね。

>>388
FlightSim CommanderなどでLevel-D767に
FMCに読み込ませてもFMC自体に神戸とか北九州の
SIDやSTARが無い場合はどうなるんですか？
エラーになるのでしょうか？

>>408
いい加減ＬｅｖｅｌＤ767うぜーよ　どうせ落としたんだろ。
所詮飛ばす能力も調べる能力も無い馬鹿は死ね。デフォルト機がお似合い

>>409
アホは死んでください。
アホには質問してないのです。

>>409はうんこです。
一本うんこじゃなく、ヘドロ状のうんこです。

LDSも変なユーザーに絡まれて地に落ちたな

ちょっとハードル高杉かな？
http://www.leveldsim.com/forums/

>>413　すみません。。。
英語苦手だから、ここで質問してるんです。。。

叔母は次のＶｅｒｓｉｏｎにも対応するって言ってたのどうなったの？
詐欺じゃね？
初期のみん空は2年以内って縛り外れてたけど、同じく対応するって謳ってた３とかそこら辺発売してから2年以内に
ＦＳＸでたじゃん。
叩かれなさ過ぎてびっくり。

>>414
日本語が分かるならLDSで聞くといいよ。

LDSスレね
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1226932871/

level-d厨は↓でやれ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1226932871/

SID&STARが無い空港は世界中にまだ沢山ある。エラーには成りません！
やってみる事です。
任意に自分で作って追加も可能です。

>>418
精液ドピュ！ドピュ！！

>>417-418
そのスレは池沼の引き受け場所じゃないんで！変なやつを放り込まないでください！

FSX,,奥が深すぎて（特にアドオン関係）苦戦中です。
何か、操作法からアドオンの入れ方とかまで一覧できる攻略本
ないですかね　ググってみたところ、みあたらなかったのですが、、
皆さんサイトで勉強したのでしょうか

海外サイトからソフトを買うとか、敷居がまだ高すぎて

「初心者質問スレ」

どんなキーワードで検索したのだ？

>>409
LD767の質問しまくってたのは俺なんだけど、それは俺じゃない・・・。
割れでもなんでもなくちゃんと買ったよ。円相場5050円で・・・。
自分で買わなきゃ真剣にマニュアル印刷したりしないさ・・・それでも上達してないが・・・。
借りたゲームは真剣にやらないって法則からお金は出しますよ、俺。

>>422
ホントにぐぐった？ｗ
これで↓解決すると思うよ。操作法からアドオンの入れ方とかまで。ってか現状この本しかない気がする…
http://www.sotechsha.co.jp/pc/html/569.htm

テンプレにその本入れといた方がいいかもね

その本は初心者には優しい作りだからお勧めだな。

露木 康雄氏のフライトシミュレーターコンパニオンのFSXバージョンが
あれば入門書の決定版なのにな。

ま　あれだよな
久しぶりに来たわけだが
酒飲んじゃったから
寝るわ

ずっと張り付いてるじゃんｗ

とりあえずOmiyanさんのサイトも見たほうがいいんでね？
でも少し調べれば自力解決できるたぐいの質問を連発したり
してあまり困らせるなよ。

http://www.flightinfo.jp/omi/

Program File\Microsoft Games\flight simulator9の
フォルダにサブフォルダ＆ファイルも含めてNTFS圧縮をかけてもいいでしょうか？
圧縮されて容量が減るので、RAMにいっぱい詰めこめる事が出来るのかなーと
素人考えですが・・。

その本、ぐぐったら出てきますね。
気づかなかった
アマゾンで注文してみます。またサイトの紹介も
ありがとうございました。とりあえずその本が来るのを待って
サイトと一緒に少し勉強します

LEVEL-DとFSX混同しないように！あくまでも本はFSX攻略本ですよ。
サイトはLEVEL-Dの解説サイトです。

>>425
LD持ってないおいらがちょっと質問。
http://www.flightsim.jp/news+article.storyid+183.htm
ここ見るとFS2004（DL）版買ってからX版をDL購入すれば＄54.95ということかと思ったが
ここの住民は両方持ってるわけ？どちらか持ってるの？

だからLDSスレでやれって
日本語くらい読めるだろ

だからLDSスレに回すなって
日本語くらい読めるだろ

>>436
俺は両方購入した。
FS2004を持ってる人は少し割引してくれるWebクーポンがあるよ。

2k4版のLDS持ってるが、買わなきゃいけないのがめんどいのでX版は持ってない俺ガイル
OSじゃねぇんだからアップデートに金掛けたくねぇんだよな。

ああスレこうスレと何スレごっこしてるの？
LDスレも有るけど何の為の初心者スレなの？
自分のブログじゃ有るまいしやめろとは勘違いも甚だしい！
LDスレも有るよ！と教えてやればそれで十分。
心狭き人間には成りたくないもんだ・・・

それが>>409、うんこです。
生きてちゃいけないウンコっているんですね。

落とした事つっこまれて必死だな・・・ｗ

これだけいっぱいアドオン買うと、クレジットの情報が漏れ出さないか心配だお

カードなんか持ってねーくせにｗｗｗｗ

気にするな

PayPalを使えばOK

またはVISAデビット

>>439
どもです、どういう形態で購入したかを知りたいんですよねー・・・
FS2004はパッケージで買ってX版はDL版と読み取れば言い訳かな？

パッケージ版は最終進入で5040円との事だが売り切れか
で調べていったら
http://hitaki.net/diary/20070623.html
ここ見つけたが役に立ったのでメモっときます。ペタw

>>444
たしかにクレカ情報を惜しげもなく海外サイトに発信し続けるのは怖いですよね。
3Dライト買ってから馬鹿の一つ覚えみたいにアドオン海外で買ってますが、
情報流出したら俺ｵﾜﾀ

FS2004版は俺も最終進入で買ったな。
あれは寒い冬の日だった。遠い目

>>450
スルガ銀行のVISAデビット使えよ。
口座に入金した金額以上は引き落とされない。
いわば安全装置。

雑談スレ化しとる
いいけど

初心者は教習所やるべきだね。

ウロウロと空中をさまよったり、離陸でピョンと跳ね上がったり
してないで。

いえ、自分のことですがね。

aerosoft発売のManhattan X sceneryに、初めて使用OS欄にWindows7も書き込まれている。
β版でテストしたと言う事かな？

ttp://jp.youtube.com/watch?v=bvfmathErC4&feature=related

最終進入、最初は好印象だったけど
最近対応に不満。値段も高いし。

在庫切ればっかりだし、ってかDL販売多いもんね、パッケージ版だと量販店や尼でも買えるから
まああそこはそれなりに貴重な店ではあるけど、マイコックピット派向けに特化しつつある感じだ
あの店の独自商品一つ持ってるけど、もっといいもの出して欲しいな、あんだけ出すなら
MCP先に買う、A/T付いてて４スロットルなら言うことない
あの値付けだと４スロットルにしたらいくらになることやらwｗ
出来てもバカみたいな金額付きそうだ、となると市販品買うっきゃないｗ

B737-400で着陸する場合、接地時の速度はどれくらいがいいのでしょうか？
また、そういうデータを載せているサイトはないでしょうか？

http://www.b737.org.uk/pilotnotes.htm

ゲーム内でF10(fsxならShift+F10)を押してリファレンスやチェックリストを見るとか

ＦＳＸで外部カメラの位置替えるのはどうすれば良いですか？
離着陸とか色んなカメラアングルで動画撮りたいのですが・・・・

Manhattan X sceneryもう買った人居るの？描画重い？
ｆｓ2004の時は買ったが（支障ない程度だが多少重かった様な記憶）

>>460-461
ありがとうございます

>>463
重いどころじゃない
起動して画面表示されたところでフリーズ、そのまま落ちる。
何度やってもダメ。

実はWin7でしか動かなかったりしてなww

>>462
この辺を参考にしてくれ。
http://www.fsdeveloper.com/wiki/index.php?title=Change_cameras_views
http://www.fs-seine-75.com/SDK/Core%20Utilities%20Kit/Camera%20Configuration/Camera%20Configuration.htm

みなさん、いい流れですね！
どっかのエ○ロシム関係者と関とかいう池沼が居ないので良スレになってます！
これからもカスは無視して良スレにしましょう！

チェックリストのLanding FlapPositionが

UP : 192
05 : 162
15 : 147
30 : 132

となっている場合、どういうタイミングで操作すれば良いですか？
スピードが落ちてきて162knotになった時にフラップを５にするのでしょうか？
それとも192knotになった時点でフラップ5度にするのでしょうか？

新しいタイプの質問者ですね。教え屋さん達どうぞ↓

どうぞどうぞ↑

初心者という者だが。

アドオン入れていたら、空港のAI機のランディングライトの表示がおかしくなったのである。
光は放射線状で、大きさは機体を包み込むほど大きいのである。
さて、解決作として以下が考えられるのである。

1.アドオンはずしてみる。
2.はずしても駄目なら、FSをリペアしてみる。
3.それでも駄目なら全部消去する。

現在1をやって駄目だから、2の段階なのである。
おそらく、エフェクトのライトに関わるファイルを、アドオンインストール中に、
AI機のものまで上書きされてしまったらしい。
2でも駄目なら、また1日がかりでインストールしなおしなのである。

そこで、もし2でも駄目な場合でも、
全部インストールしなおさなくて済むような方法を教えてほしいのである。

いつも思うのだが、何故FSのバージョンとインストールしたアドオンをひ・み・つにするのだろうか。

さ、みなさん気を取り直して次の質問行ってみましょう。↓

じゃあこれ

さすが８年荒らしの元空士長ですね

とあるデパートでエアダンのイベント大会が行われると知り、私はゲームの完成度を確認するつもりで
参加しました。参加者は若者ばかり…でもその中に一人だけ老けた中年っぽい参加者が…、そう”あの”
有名な元空士長さんでした。きっと凄いプレイをするに違いないと皆が注目した彼の一回戦でしたが
無名の対戦相手にあっさりと敗れてしまいました。しかし元空士長さんは対戦結果に不服だったのか
急に憤慨して異議を唱え始めました。いいえ、異議とかのレベルではなく

　　　　　　　　　　　　元空士長「今のはおかしい！今のは無効だ！」

…と、大声で喚き散らし、殺意むきだしで対戦相手に再戦を要求するという非常に見苦しいものでした。
私は彼のすぐ後に別の人と対戦する予定だったのですが、この事件のせいで興醒めしてしまい、エアロ
ダンシングという作品に関わるべきではないと判断して帰りました。年月が経ち、ネットの掲示板で
元空士長さんが数多くの問題を引き起こしている事を知り、彼が３４歳となった今日まで何も成長して
いなかった事をとても残念に思っています。

一番下のＵＲＬを踏んでみて下さい。「駄目人間搭乗中」のカードで顔を隠しているのが元空士長さんです。
誰の目から見ても反社会分子、社会不適合者である事が風体から容易に想像できます。
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00005.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00006.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00007.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00004.jpg

結局これかｗ

ぐりとかまやらーとかいうやつらってアスペルガーなの？

フルモッキしてRJAAにAES導入！したけどこうならなかったzeeeeeeorz
ttp://jp.youtube.com/watch?v=VOIe_jAJNJ4&eurl=http://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/
で質問なんですが、AESとURAKAWA AGVシリーズは同時に使用しても問題ないでしょうか。

そんなもんurakawaさんに聞けよ

はずかしいだろ。

FS新たな動き
ttp://kotaku.com/5144136/new-studio-to-release-six-ms-flight-sim-expansions

（　笑　）

みなさん知らないのでしょうか・・・

その速度になったら上げたり下げたりしてる。

>>481
最後にご購入はシムマーケットでと書いてあるのがにくい。

みなさん知らないのでしょうか・・・

その速度になったら上げたり下げたりしてる。

>>486
どのFSに何を入れたのかがわからなければ、削除してクリーンインストールしてみろとしかいえないのでは。
アドオンによってはどこまでテクスチャを入れ替えるのか違うでしょ。

さ、みなさん気を取り直して次の質問行ってみましょう。↓

>>483
それは、フラップを下げられる上限速度を意味してるんだよ。
192ノット以上で飛んでるときは、フラップは出さないでね。じゃないと負荷が掛かって
フラップが吹っ飛んで壊れちゃう恐れがあるよってことなの。

同じようにフラップ05度にするときも、162ノット以上で使わないでねってことなの。

その答えを待っていた。さんきゅー

Level-Dで空港手前で高度高すぎるからディセンドしようと
スポイラーを使って降下してるけど
ディセンド中、スピードなかなか落ちないから
フラップ全開にしてスピード急激に落として、急降下着陸かましてます。
もちろんオプションで「機体負荷なし」に設定してますけどね。

エアーニッポンネットワークやエアーセントラルの路線を飛びたいので
良質のQ400の機体(VC入り）が欲しいです。Wilco作ってくれませんかね。
ローターみたいなつまらんの作らずに（ドルニエかと思って新中央のリペイント楽しみにしてたのに）
Q400作って欲しいもんです。

ししおどしのメーカーの機体は期待できないし（←シャレ）
おとなしく花屋やデカールだけ作っとけタコハゲという思いです。

今朝、神戸長田でイヌの散歩してたら、低空飛行でCessna Citationらしき
ジェット機がかっ飛んでいった。萌えたね。マジで。
実機うごかしてえなあああ。というか乗せてもらうだけでもいい。RJ乗ったこと無いので
うらやましか。

山田玲奈です^-^

FSばかりせず今年のミス日本の子みたいなのと結婚したい。

入れたのはトラフィックXと、メガシーナリーXいくつか、あとアドオンのセスナをいくつかです。
空港の一部の機体が、遠くから見ると光の山に埋もれて見える感じで、近寄るとその光が消えていくという見え方です。
なんなんでしょうこれ。
アドオン消しても駄目、FSXリペアしても駄目。残すは一度全部インストールしなおし・・・

ネタか？
それFSXの仕様だから。
アドオン入れる前からそうだったろ。

>>496
Shockwave 3D Lights入れてみたら？
治るかも

ライトの質問もお前だったのか

>>496
それだけでは原因が不明だ。
インストールしたアドオンのリストと
スクリーンショットをUPしてくれ。

名前欄に数字入れるだけで人のせいにされちゃたまらんね

入れるなよ

http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20081219/20.html
やらせろ!!はぁはあ

FSXの機体でグライダーの左エルロンとフラップがフルダウン。右は少しアップ状態で動きません。直す方法ありますか

スポイラーとフラップが出てるんじゃねーのか?

AESとURAKAWA AGVシリーズは同時に使用しても問題ないでしょうか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=VOIe_jAJNJ4&eurl=http://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/
という質問が埋もれているようです。

>>467
thanks
カメラ視点位置、勉強します

AES & AGV 作者に聞くのが1番！メール出して聞け！
両方使ってみて初めて答えが出る。両方使ってみたヤツ少ない！
>>479でも言われているだろ！

504です スポイラーもフラップも出してません。出し入れしても変わらず 操縦はできます。

>>508
はずかしいです
掲示板に書き込んだら相手にIPがバレるわけだし

じゃあもう自分でなんとかしろよ

そういやこないだDGの墜落事故あったな。滑走路に向かう途中で
森に突っ込んでパイロットがこの世から離陸。

ああ、VATSIMでの話ね。
あの元JANEXの判断ミスはアホとしか言いようがない。
離陸する滑走路間違えて、短い方で滑走して森に突っ込んだ事件でしょ？
海外の向こうの人もあきれてたよ。

>>510
串のさし方も知らんのか・・・

私のよく飛ぶ好きな路線

・神戸-但馬　（グライドスロープの無いローカライザーがたまらなく緊張する。視界不良でも011で絶対着陸）
・大阪-但馬　（グライドスロープの無いローカライザーがたまらなく緊張する）
・但馬-鳥取　（近いから）
・大阪-高松　（MAIKO通過した辺りからILSで一直線で楽だから）
・大阪-徳島　（すぐ終わるフライトだから、116.40→HDG250→108.90/290だから）

邪捏糞。

>>510は別の人が書いてます。成田はAESを入れてしまったのでそのまま使うことにしました。
レスくれた人ありがとう。

今の日本の小中高校は行かないほうがいい。
頭がおかしくなる。教師は諦め、生徒は陰湿で、大勢で一人をいじめる
汚く、みにくい心を育てる場所としか思えない。

自分の息子はいま3歳だが、こういう風に育てるつもり


・インターナショナルスクールの幼稚園に通わせる。英語はネイティブレベルを目指させる。

・小学校は行かせない。個別の塾と、料理、水泳、美術、武道（ボクシング、合気道、柔道など黒帯取るまで）教室に通わせる。

・週休3日、その間、コミック読んでも好きなことしてもいいし、別に塾に行ってもいいし、習い事してもいい。

・小学生で高校生の勉強させてもいいような能力に応じたアメリカ的な勉強の進め方をする。

・女の良さと怖さと慣れを知ってもらう為、10歳ぐらいで知人の女性に頼んで筆おろしさせる。セックスのプロにさせる。

・職業体験など積極的に積ませる。

・小学校卒業認定試験や、中学校卒業認定試験、高校卒業認定試験で通らせて国立大学に入らせる。

・若い頃は自己中心的で人間が出来てないので、同世代の友人は不要。自分よりも年上の
　男性、女性(20代後半〜）を友人に持たせる。同世代の友人を持つのは20代後半になってから。


とにかく実生活で生きる力を養わせる。

あとはホストになるなり、船乗りになるなり、漁師になるなり、コックになるなり、医者になるなり
パイロットになるなり、消防士になるなり好き勝手にどうぞ。

と嫁に言ったら「あんたアホじゃないの？」って言われた。

妄想もここまで来ると芸術ですな・・・・

なんでurakawaさんとこのサポート掲示板で質問するのに串使うんだよｗｗｗ
そんな頭弱い奴は質問以前に買うことすらできねーよｗｗｗ

まずは女に慣れるよう仕事しような、おまえ

２ちゃんねるで関さんの名誉を毀損している豚の画像を公開します。
（犯行グループの情報によると宿泊地はホテル山喜だそうです）

http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00001.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00002.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00004.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00005.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00006.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00007.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00008.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00009.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00010.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00011.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00012.jpg

羽田ってほかの空港に比べて、
なんでこんなに重いんだ・・・

携帯から、しかも話ぶった切ってすまないけど
質問いい？

今から>>522が面白い事言うよ！

なんでQ300スラストリバーサーで大破しなきゃいけないの？
後ろにデブが乗ってたってこと？それともバグ？

>>524
ししおどしゴーンですね！！分かります！！爆笑）

初心者につき
ししおどしゴーンとは何でしょうか？

おつむが発達してないコイツらしい表現ですね
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg

>>527こいつがいつもスレにコピペしてるバカ（通称ししおどしゴーン）なのですか？

空気悪いから流れを変えて、777ならどの機体がいいです？

過去ログ嫁カス

薄気味悪い豚が晒されて必死こくならいつが絶好の機会ですか？
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00007.jpg

結局少ないネタを貼りまくってるだけかよｗ低脳っつーか無能
つーかリアル障害児かんべんｗ

こういう脳に障害もった奴が２ちゃんで発作起こして迷惑だから法で処分すべき
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00001.jpg

>>５３３
男なら、当事者同士でやれヴォケ！！
ネチネチとネットで全く関係ないところに
貼りまくりやがってみんな迷惑してることに気付け！池沼！！

関って奴はリアルで発達障害じゃね？自宅に押し掛けてみてぇ(笑)

ActiveCameraいいですね。
着陸を間近で見るとすごい迫力です。

WilcoのE-JETよく出来てますね。
EMB170最高です。インスタントリプレイで着陸後ズラストリバースしてくれないのが
不満ではありますが買ってよかったです

ネチネチというよりも、ネッチャネッチャしてる気持ち悪い豚

http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg

>>５３７
だからおまえがうぜーんだよ！当事者でやれ！！
誰がどうとかかんけーねーんだよ、おまえシネ！

豚ご乱心中ｗｗｗ

ｗｗ

安価付けんな糞が
あぼーんの意味無くなるだろが

>>５３９
おまえ救いようのない馬鹿だな。。
おまえの行為に怒る人間が全部自分の相手だと思いこんでる訳ね
まじなキチガイなのか、、、じゃなければまっとうな社会人が
こんなキチガイじみた板荒らし９年もやらないよな、、

お
お
ま
んこ

コンプレックスもちすぎだよオマエｗ　＞豚ｗ
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg

>>５４０
わるいな、こいつらの私的な痴話喧嘩いい加減うんざりでね
毎日、いろんなスレに同じコピペ貼りまくってるじゃん
アボーンするにもスルーするにも限度があるってもんでしょ
いろんな板見てるけどこいつらどっちもマジで異常だよ

おつむが発達してないコイツらしい表現ですね
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg

ありゃ、戻っちゃったｗｗ

>>542
頼むからＭＳＦＳ関連スレから去ってください。
自分たちでやってください。みんな迷惑してるのです。
わかってください。

うむ、大迷惑だ
というか実に残念だな
憎悪に取り付かれてるのはわかるが、なぜスレ住民にまで嫌がらせをするのだろう
どうせいつも「もったなくない？」ってやってるのもこいつだろ。

過去ログとネットで調べた結果777Professional＝PSS777が最高のようです。

Just Flightです。

感想を聞かせてもらおう

豚は社会が憎いようだ
2chやネットで荒らしをしてる分量に反比例してリアルでは就職活動は無いだろうから寄生されてる親はすごく大変だろうな
今の荒らしの低調さは過去に無かったレベルだから他の社会人が懸命にこなしてる社会の営みにまったく入れないで
ずーっ社会の吹き溜まりで埋没してるんだろうなあ
豚がいる近所の幼稚園は豚を小林薫死刑囚と見間違えて女児を隔離しまうんだろうなあ

http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00001.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00002.jpg

感想？　愚が去れば一件落着。

Wilcoのサイトで直接買うと、Legacyが格安14ユーロですな。
fs2k4とfsxの両対応でこの値段はお値打ちだな。
fsx sp2だとvcの窓が暗くなるけど、avsimにあるパッチで正常化できます。

Lecgacyのタイヤが滑走路に接地してクルクル回るんだけど
よく見たらタイヤが浮いてるんだよね。あれ違和感あるの。
超伝導でも使ってるのかな。

wilcoのエアバスシリーズもタイヤの回る描画表現がショボイ。

FSXでi7-965ユーザー。
VGAが88GTや98GTXで頭打ちしてるなら、
GTX285は凄く相性良いよ。
QX9650の時にGTX280で期待した効果は得られなかったけど、
965はGTX285のパフォーマンスを引き出してくれる。
FSXの設定Hi-Lowで羽田タキシング時FPS18−22、
羽田上空近辺2000-3000の低空でFPS28-30です。
上が30という数値はFPS30でロック掛けてるからでまだ伸びそう。
テスト環境はWOAIフル、FS　GLOBAL、Asia、Asia Landclass、Shige氏のTOKYO　X、
kawakami氏のJapan Landclass、REX（テクスチャのみ）、ASA起動状態。

fsx.CFGのチューニングもかなり有益で、
[Display]
TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=70-90
[Main]
FIBER_FRAME_TIME_FRACTION=0.40-0.60
[BufferPools]
PoolSize=70000000-
この辺の範囲で調整すると良いでしょう。

何よりFPSの下限が引き上げられて落ち込み少なく安定してるのと、
引っかかりやボケが無くなり体感レベルで快適度がアップします。
i7はHTオフで（8スレッドも要らないし熱と消費電力が凄い）
VGAはハード側でAA設定する。

あとはストレージデバイス。
FSXのフォルダを丸々SSD（250GB、シーケンシャルリード230MB/S）に移植。
起動・シーナリーの読み込みは相当早くなります。
ただランダムアクセス書き込みは遅いのでOSは500GBプラッタのHDD使ってますが。

長くてゴメンね、人柱報告。

CPUだけで10万円とは何というリッチな！
SSDはやっぱりインテル製がgoodですかね。

リッチじゃなくても床屋にはちゃんといけよオマエ
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg

FSXでActiveCameraみたいな
ソフトありませんか？
教えてください

今、fs9でTerrain mesh sceneryの38mを使っているのですが
FS Global 2007入れた方が日本の地形はより再現されていいですか？

日本はJTMSが至高だと何度言ったら・・・

>>554
相当数の諭吉さんを犠牲にした環境だけありますね。検証と報告お疲れ様でした。
さて、このスレのカキコを見ますと（私も同様です）、またコスパを考慮しても
現状ではE8500にGF8800から9800前後というシマーの方が多いわけですが
今そこにある機器を用いて最良のパフォーマンスを出すとすれば
FSの設定を先日のラビタン氏の報告の設定にするほかに
fsx.cfgのチューニングで改善する余地はあるのでしょうか？
AAの設定もハード側からということは試したいと思いますが比較してみたいです。
ただ自分は出張中の為に週末にならないとFSできないのが寂しいかぎりですが。

>>559
至高ですか・・・いい事を教えていただいてありがとうございます。
こういったソフトがフリーで使わせて貰えることがとても幸せなことだと思います。
至高といえば、美味しんぼを思い出しますね。至高のメニューvs究極のメニュー。。。関係ないですが。。。
美味しんぼ102巻で、一応海原雄山と山岡さんが和解してるんです。あれは感動ですね。栗田さん乙という感じです。

友達いないからってｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞと馴れ馴れしく書き込むな豚ｗ

http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00008.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00009.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00010.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00011.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00012.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00013.jpg
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00014.jpg

図書館に行って絵の少ない本をたくさん読むようにしましょう。

102巻まであるのかｗ30巻くらいまでは読んだが・・・

>>562
友達がいない人ほど思いこみが激しく、馬鹿の繰り返しをついついしてしまうものです。
またあなたの病気の場合、いましたことをすぐに忘れてしまうので、何度も同じ事をしてしいるようです。
どうかあなたが2chブラウザーなどを使用されているのでしたらkakikomi.txtを開き
ご自身の愚行を眺めてみてください。そして手を胸に当てて考えてみてください。
あなたがいつもやり合っているつもりの人は、元々は親友だったのではないですか？
またこのスレに人々はまずあなたのお友達というよりは全く別世界の人々なのです。
きちんとデイケアの先生方に相談しもっと強い誠心安定薬を処方してもらいましょう。
そして天気のいい日は外の空気を吸って、川で泳いでいみてください。
きっと違う世界へ旅立てますよ。

感じが多くて読めなくっても心配しないでください、徐々に直していきましょう。
まずは2chから卒業するのです。

親に「出て行け！」と言われてるのに必死にしがみついているパラサイト中年
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00013.jpg

>>562、>>566等の一連の書き込みから判断した彼の診断

・社会不安障害
・パニック障害
・ボーダーライン人格障害
・アダルトチルドレン
・パーソナリティ障害


■私の考えた処方箋

・トレドミン25mg×２錠
（SNRI・憂うつな気分をやわらげ、意欲を高めるお薬です。うつ病やうつ状態の治療に用います。)　

・レキソタン　5mg×２錠
（気分をリラックスさせるお薬です。不安や緊張感をやわらげたり、寝つきをよくします。
マイナートランキライザーとしては「最強クラス」で、作用の持続時間は血中半減期が12〜24時間）

・大柴胡湯（ツムラ）１袋
（柴胡(サイコ）がイライラ、憂鬱、怒り、ヒステリーを抑えます）


上記を朝、昼、晩　1日3回服用

・頓服でソラナックス2mg（不安、緊張時に）
・睡眠前にハルシオン 0.5mg（寝つきをよくするお薬です。）


■自立支援法（精神障害者）の利用（区役所で必要書類に記載＆提出）
　保険料負担額3割→0.5割へ。

どう見ても身体障害なこいつ
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00003.jpg

スルーしようよｗ

>>567
すばらしい診断と処方wwwその筋のご職業の方降臨w
でも三分後の患者（>>568）のカキコのを見ますと、患者は社会生活が出来ずに
常時在宅している精神障害者であることが見受けられます。
身内からネット環境とパソコンとゲーム機を与えられ生きているだけの存在。
一般的には「馬鹿につける薬は無し」ということになりますが
彼への親切な呼びかけが功を奏さないとなると彼の生命が維持される限りは
この愚行が繰り返され、産業廃棄物と成果てた植物以下の存在は
>>569のおっしゃるとおり放置プレイでしょうねｗ

何打このｽﾚ

さあ流れを清らかな湧き水かのごとく変えようか。
>>557
私の知ってる限りの中では、存在しない。

かもしれない。

やっぱりcamera.cfgをいじらないとダメかね

ActiveCameraのどの機能を使いたいのかな。

放浪機能？

これはそんな機能？
DBS STUDIO - WALK AND FOLLOW FSX
ttp://secure.simmarket.com/dbs-studio-walk-and-follow-fsx.phtml

自由にアングルとか位置を変えられるけど、ワイド画面で横長になるのが残念。
変えられるのかな

WOAIはインストールファイルのパスに2byte文字や空白があると誤作動した記憶がガガガ

ところでAIじゃない機体で力作がうｐされてましたよ
fs2k4用Tupolev TU-154M
http://www.avsim.com/pages/0109/tu154/tu154.htm

初歩的なことかもしれませんが教えてください。
着陸の際フレアをかけてメインギアを接地させてからノーズギアを接地させると思いますが
このノーズギアを接地させるときにジョイスティックを押し込んで接地させるのでしょうか？
それとも自然に接地するのを待つのでしょうか？
どっちでもいいかも知れませんが、実際にはどっちなんでしょう？

一般には後者。
詳細はググれ。

>>580
自分は比較的やさしく前にジョイスティックを倒して前輪を設置させるよ。
前輪が接地しないと逆噴射が使えない機種もあるのよ。

そのため早めに接地させたいけど、ノーズギアに負担をかけない衝撃の程度で
前に倒して逆噴射をしてます。

前輪が浮いた状態で逆噴射できる機種もあるけど、あれって特に問題ないのかな？
ノーズギアの操作でタキシングの行きたい方向にいくわけだし、、、まあ垂直尾翼もあるけども。
ノーズギアと垂直尾翼ってうまく同期してるんかな？？

PMSOUNDの使い方が分かりません。
FSUIPCはFSに入れたんですが

普通はバックグラウンドで起動しておけば勝手にしゃべるよ。

>>582
あり得ない大嘘。通常、逆噴射はメインギヤが接地した時に作動させます。
空港で着陸する飛行機を1日中眺めてみて下さい。垂直尾翼と同期とか全くもって意味不明。
一旦フレアをかけたら絶対に操縦桿を押してはいけません、ただひたすらノーズギヤが接地するまで支え続けるだけです。

>>580
操縦桿を絶対に押すな。無理にノーズを接地させ様とすると、ポーポイズ現象が起きます。
イルカの様に浮いたり沈んだり、機体が上下にバウンドし続け放置するに従い度合いが大きくなり最悪機体が破壊します。
なった場合、ゴーアラウンドか操縦桿を引き支える事の二つに一つの対処しかありません。
飛行機はフレアをかけたらノーズは自然に接地しますから、貴方はそれまで沈んだら引いて姿勢を支える以外の事はしなくていいんですよ。

>>582
逆噴射は滑走路内での使用なので、タキシングは関係ありません。
旅客機だと40Ktsを目安に逆噴射を解除し更にブレーキで減速し、タクシーウェイに入りますよ。

pmsoundのReadDataFilesのとこが---だけなんですが
どうしてですか？

http://www.youtube.com/watch?v=WBisI8VQMrQ

超初心者の質問です。

「旅客機で飛ぶFS2004コース攻略テクニック」見ながらFlight3の波照間から石垣まで、
VORアプローチで着陸しようとするのですが、コース指針がばっちり真ん中に収まっているのに
滑走路の位置が微妙に(というか、かなり)ずれてしまいます。

非精密進入と解説書にはありますが、そんなものなのでしょうか？
ILSはバッチリいくのに…

>>509
VORは何処にある？それが全ての答えだ

そんなもんです。VORアプローチの場合、VORの施設は滑走路の真上に
置けないからランウェイ上以外の空港敷地内のどこかに置かれます。
「コース指針がばっちり真ん中」の場合、VORに向かってまっすぐ
飛んで行くわけだからランウェイから外れるのは当たり前。しかも進入
コースは必ずしもランウェイの向きと同じとは限らないので、ランウェイ
をインサイトしたらVORのコースは無視してランウェイ延長線上に自力で
持っていかなければいけません。

>>587
60ktまでの逆噴射を解除しないと
エンジンにダメージが負うのでは？

wilcoのEMB170最高ですね。JalExpressの文字が気になりますが・・・。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090204231727.jpg

LEVEL-D767はスポイラーボタンを押すと、全開、全閉と切り替えが簡単に
行えるので便利ではあるのですが

このEMB170はFSデフォルトのスポイラーの割り当てボタンを押しても
スポイラーが作動しないので、VCコクピットや、2Dパネルでスポイラーを操作してるのですが
ボタンを押すと、自動でフルになるように出来ないものでしょうか？

VORとILSは全く別の目的で設置されているものですね。
航空実用辞典 ttp://www.jal.co.jp/jiten/
ここ行って索引から該当個所を探して読んでみるといいです。

>>593
エンジンにダメージってか、60kt以下の低速度の場合
リバースかけたことで舞い上がったゴミや石を吸い込んでしまう危険性があるから、
と聞いたことがある希ガス

ILSアプローチ　＝　着地寸前まで私（オートパイロット）にお任せ下さい。

VORアプローチ　＝　とりあえず空港が見えるとこまで連れて行ってやるが
　　　　　　　 　　空港見えたら後は自分の力で降りな。

っつぅことです。

答えてくださった皆さんありがとうございました。
やはり非精密は非精密、それなりの腕前を要求されるわけですね。

wilcoの設定画面で、計器の表示方法が色々と書かれてありますが
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090204232841.jpg

一番軽い設定はどういう設定でしょうか？
現状はNO Hintingにしていますが、Hintingということすら分かりません。
Defaultの方がいいのでしょうか？

>>596
まあ、それを吸い込んで結果としてエンジンがダメージ受けるってことだよね

>>560
nVidiaのVGAカードをハード側でAA設定等するのであれば、
nHancerを使ってみると良いですよ。
ttp://www.nhancer.com/
nVidiaのコンパネ機能を改善して、FSX専用のプロファイル作成に役立ちます。

>>600
60kt以下の速度でリバースかけるという行為のみではダメージを受けない、
そのときに巻き上げたものを吸い込んでしまうことでダメージを受ける、という意味で書いたんだが。
結果だけ見たら同じだがね。

エアラインではランディング時にコーパイが６０ってコールするね
FSだと８０ｋｔとかコールしやがりますが
離陸じゃねーよ!!といいたくなる
加えて｢リバースグリーン・スポイラーアームド｣
なんてセリフを言うアドオンあるけど
聞いたことなくてさ、、みんな言ってる?

40Ktsと言う数字は、高速離脱誘導路の速度と言う事は解った。
でさ、ノーズギヤ接地しないと逆噴射できない機種って何よ？

FlightSimCommanderのフライトプラン作成についての質問です。
フライトプランを作成してから、PMDF747のFMCに読み込むときにRNW LOAD ERRと出てしまします。
ルートは読みこんでいるようなので、そのまま離陸し、アプローチの設定に入ろうとすると、
アプローチ先が出発した空港になってしまってました。
読み込みエラーはこのことだったとわかったのですが。
そこでFlightSimCommanderで再度プライトプランの確認をしたんですが、
ルートは目的地の空港まで繋がれていて、アプローチチャートも目的地の空港が表示されてるのを確認しました。
なぜFMS入力時にエラーが出てアプローチ先の空港が、デパーチャー側の空港になってしまうのでしょうか？
設定がうまくいってないのだと思うのですが。
ご指南よろしくお願いします。

羽田３４ＬにＩＬＳアプローチで、ＡＰＰ入れたら
上昇し始めたのですが、ＡＬＴとＨＤＧ解除してからＡＰＰいれないとダメですか？

想像で言うけど、あるとすれば
三発機じゃないの?
第二エンジンのインテークがほら
後、DC−９とかＭＤ９０系の
リアエンジン高翼機とか

>>607
無いよ(笑)

なんか色んな人がいろんな質問してて
頭がこんがらがってきた。

>>606
グライドパスの上から急降下して
勢い余ってパス通り越したからじゃね?

燃料あり過ぎとかな

>>605　PMDGは知らないがlevel-DだとFMCのRTEをEXCUTEした後は、
アプローチの設定は機体の現在地が到着空港より出発空港に近い場合は
出発空港へ戻る設定、到着空港が出発空港より近ければ（つまりルート
半ば過ぎたら）到着空港のアプローチの設定になるかのでそれと似た
ようなことなんじゃないか？

>>606　グライドスロープ受信する前にAPP押したらダメ。高度維持が
解除されてしまう。で、その時の姿勢によって上昇したり下降したり
してしまう。

ローカライザーしか受信してないときはNAVを押し、しばらく経って
グライドスロープ受信したらAPPを押す。

>>607
全て想像ですね。三発機の第二エンジンも関係ないし、リアエンジンとＴ型尾翼も飛行機は既に接地しているので、全く関連性がありません。
エレベーターに影響は無いでしょう、というかあの速度では効かないです。頭が落っこちるの待ってるだけの状態だから。

>>606
ちゃんと合わせてから初めて入れるんだよ。大きくずれた状態でやっても、自動的に乗っかる訳無いじゃん。
ずれたら、諦めてマニュアルでＩＬＳ着陸しなさいよ。

>>612
本当ですか？
まだ出発して間もなくだったので、それでアプローチ表示が
デーパーチャー側になっているのではということですよね？
ルートが中間地点過ぎたらアライバル側に表示が切り替わるということでしょうか。
今から確かめてみます。

それにしても、サンプルで入っていたフライトプランはエラー無しに読み込めるので、
なぜ自分の作成したのだけエラーが出るのか・・・原因が知りたいところです。
どうやら調べたところろによると、RNW LOAD ERRはランウェイの設定に関わるエラーのようなのですが。

606です
皆さんありがとうございました。失敗の原因わかってきました。高度が高すぎたがローカライザーは捉えていたので、グライドも修正すると過信していました。練習します

FS2Crewってインストールするだけで音声が出るようになるの？
登録されてるいくつかの機体だけど、以前と全く変わらない。
インストール先はFSXフォルダにしたんだけど、それで合ってるよね？

>>616　一体どこの空港が目的地なの？　別の空港で試したら？
別の空港でエラー出ないならFMC用の空港個別データにエラーが
あるかも。その時はAIRACを最新のものにして再度試してみる。

http://www.navdata.at/　　（ただしデータダウンロードは有料）

>>617
IRSをとらえると、グライドも利いてるか外れてるかの表示がディスプレイに出てくるはず
縦軸のメーターみたいので、ある線を越えてしまう（適正高度外）とNGとなる。

なんでだぁ
どうしてFS2Crew音出てこないんだ？

FS2Crewの起動画面で機長の名前や空港IDのデータを入力しないと駄目なの？

パネルが真っ黒になったｗ
駄目だこりゃ全部インストールし直しｗｗｗｗｗｗ
FS2Crew糞だなｗｗｗｗ

>>579
すげーなコレ、売れるじゃん。まじでフリーか

初心者です
セスナの離陸がうまくできません
どうしても滑走路からはみ出てしまい、まっすぐ進みません
皆さんどういう感じで離陸していますか？

普通にまっすぐ離陸してる
Noobはオートラダーでも入れてろ

FS2Crewは使用機体に特化して作ってある。シリーズ全部かはわからないがインストール時に
パネル変更もする。キーアサインの変更指示がある。飛ぶ前の設定。飛行中も必要箇所で動作
させる。マニュアルを通読しないと何もできないよ。

>>625
＞滑走路からはみ出てしまい、まっすぐ進みません
これ自体が狙ってやらないと起こらない珍事だから
手離しても曲がるようだと調節が狂ってると思われる

あとはフラップ下げた？　浮きが違ってくるよ
スロットルはなんも考えず全開で

これで滑走路の端っこまでには飛べると思うけど…

設定に不具合がなければ、セスナが発生するいくつかの力の作用と空気の関係でそうい
うものです。詳しくは調べてみるといいです。なるべくセンターを維持できるようにラダーで
調整して下さい。

誰か、>>594と>>599の質問に答えてあげたほうがいいと思うのですが・・・。

FS2Crewは機体ごとに使い方が全然違うから、どの機体用かがわからないと
何にもアドバイスできん。

一応共通してるのは最初にパネルのどこかをクリックして
メインコントローラを出し、FS2Crewをスタートしなけりゃ始まらん。

何をするにも、まずマニュアルを読みましょう。

FS2Crewは、全て自動的にパイロットがしゃべるものではありません。
どこで何を行うか自分で「FS2Crewを操作」し、そして初めて声を出します。
FS2Crewを制御するパネルの出し方をまず覚え、そしてFS2Crewの「操作」を覚えてください。
これ以上は実に細かいことになるので、ここでは教えてあげられません。
もし操作の仕方を始めたら、おそらくスレ1つ消費してしまうことになるでしょう。
自分で模索しながら努力を。

FSをウインドウ表示にした場合、
別のアプリケーションに切り替えると一時停止になる。
これを、別のアプリにした場合でも、
FSが実行されたままの状態に出来るようにならないだろうか？

専用スレ立てて、スレ１コつぶすぐらい使い方を記載すればいいじゃん。けちくされ。

>>634
FS2004のオプション設定でそれは出来たはず。
FSXについては持ってないのでしりません。

FSは　お勉強ソフト　と思えないなら止めたほうがいいよ。掲示板を利用するのもひとつだけど
翻訳したり自己学習でいろいろ調べ回るのが大切。

>>634
FS2004だと
SETTINGS > GENERAL > Pause on task switch のチェックを外す。

>>634
できるよ。

つか、書き込む前に設定画面とか見ないの？

英語が苦手な人も翻訳サイトや検索を駆使すれば大丈夫。
逆に英語を憶える良い動機づけにもなるし一石二鳥。

>>599
Hintingはヒントで簡単な説明を表示するかどうかじゃないかな。その画面はテキスト設定の
ようだから軽さならデフォがいいのだろうと思う。このあたりの単語は辞書で調べるていどで
わかりそうなものだけど。

>>601
うーむ、それは興味深い、週末に試しとうございます。

ILSの無い空港で着陸しようとしたら、周りは快晴といえるくらい天気が晴れているのに
滑走路の前だけに滑走路がちょうど見えないくらいの
大きさの雲がありました。それでゴーアラウンドしたのですが、反対側から
着陸しようとすると追い風が結構あったので、着陸するのが難しそうに思ったのですが
こんな時は空中で雲がどっか行くまでグルグルがベスト電器でしょうか？

>>642
滑走路が見える高度からアプローチすればいいんじゃね？

>>643
滑走路が見える高度まで降りてみようと
目視チャレンジしてみました。着地予定位置よりかなり過ぎてから
着陸出来ましたがもう少しでオーバーランしそうでした。
向かい風がなかったらオーバーランしてたかもしれません。。。
飛行機って怖くもありおもしろいですね。

http://www.youtube.com/watch?v=wkz6KF48v9M
これいいねぇ
エンドロール見てたらANAが協力にみえたｗ

>>630
うちでは/キーで動作してます。最新パッチをあてる。購入したところからダウンロード仕直して
再インストールなど試して下さい。

>>646
「/]を押すとスポイラーが開閉しました。
凄いですね。どうやって調べられたのですか？
FeelthereのERJ170のセットアッププログラムのキー割り当てでも「/」が書かれておらず
FSのデフォルトのキー割り当てでも、「/」が他に割り当てられておらず、フリーの割り当て可能状態だったので
？？？？な感じでずっと過ごしていたのですが、>>646さんのおかげで助かりました。有難うございました。

>>646
あとEMB170で着陸した様子を見たいと
インスタントリプレイをするのですが、着陸後スラストリバーサーが一旦開きそうで
また閉じてスラストリバーサーが働かないような現象がおきるのですが、
>>646さんの環境でも同じような現象は発生しますか？
私の環境では最新のパッチを適用済みです。

FSXのコントローラの設定からスポイラーのキー割り当てを確認できるはずだが。

>>648
機外視点で詳細に見る事は少ない方なので気がつきませんでしたが、インスタントリプレイで
見ると同様に開いた後にすぐ閉じたように見えました。実際の飛行中に機外から見てみると
リバース中は開いているようです。こういう視点の着陸は初めてしましたがｗ
キーの割当てはヘルプのインデックスからスポイラーの項を参照すると出ています。英語表記
になりますが、キーボードのキー割当て表のような物がAVSIMにfs9keyref.zipというファイル名
でありますので、そちらを見てもいいでしょう。

ここはアドオンサポート掲示板じゃねーっつーのｗ

アドオンに関しては俺も聞きたいことが山ほどあるのだが控えている
たとえばなぜドルニエDo27は墜落したら修理がきかなくなってソフトごと最インストールなのかとかｗ

聞けばｗ
Digital AviationのDo27はフライトの前後にリペアとかする必要があるけど、
エンジンとかベラが逝ったりすると修理に時間がかかるだけです。
チェックしたあとにかなり時間がかかりますが、待っていればそのうちに
修理完了するはず。そこらへんエンジンの取り扱いとかも合わせて非常に
シビアなモデルですね。

みなさんプリフライトでの出発から到着までの飛行時間ってどうやって計算してますか？
やはり距離と速度から割り出しているんでしょうか。

>>653
そうか！
リペアは知ってたけど、完全に修理できないかと思っていたんだよ。
最高15分まで待って駄目なんで最インストールしたりしてたんだが。
とにかく待つということね。
ありがと

エンジンオーバーヒートしたときはやられたと思った
いや嬉しかったんだがそこまで再現してくれてｗ

何か最近は釣り大会になってるなぁ

>>650
情報ありがとうございます。
同じようなリバースのようになるのですね。
キーボードの配列のファイル名もありがとうございます。
早速ダウンロードしました。
Level-Dやデフォルトアドオンだと、Assignmentで「spoilers extend/retract」を
ジョイスティックのボタンに割り当てて、そのボタンを押すとスポイラー開閉するのですけどね・・・。
なぜEMB170は、キーボードのみ反応してジョイスティックの割り当てボタンではそうならないのか・・・謎です。
そういえばWilcのCRJ-200もそんな感じだったかもしれません。ちょっと「/」ボタン押して試してみます。

>650さんの情報のおかげで、今後より楽しいFSライフが過ごせます。ありがとうございました。

自演すげｗ

EMB170ってどこでDLすんの？
すくしょとかあるー

>>658
自演じゃねーよクソハゲ
>>567の処方箋を参考に明日もよりの心療内科行け。
どうせ毎日が日曜日で暇なんだろ。

流れシカトして質問するけど、まともな人だけ見てくれればいいや

COMM2っていつどういうタイミング出使うの？？

>>659
これ見て買うかどうか決めれば？
ttp://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_ejets

Wilcoの紹介ビデオのバックに流れる音楽は
外国の葬式に使うような悲しい曲調なのがなんだかあれだが
スクリーンショットもあるから見てみれば？
ttp://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_ejets_pics

>>661
COMM1ぶっこわれたときとか
使いたいときにつかってください

>>659
wilco

we-bukimi-
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00002.jpg

>>652-653
墜落したら、ｃ：ドライブフォーマットとかされる
超硬派な(PMDG超える出来でフリーソフトで)
アドオンあったら面白いな
みんな真剣な態度で飛ぶだろうなｗｗ
初心者は質問以前にPCアボンでw

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233660902/l50
こんな刑が微笑ましいｗｗ

ＦＳＸの７３７ですが頭上パネルの燃料のクロスフィードとポンプのスイッチは普段使いますか？

使います


はい、次

なにが「はい、次」だよ。
玄人づらして初心者スレに常駐して調子こくな。

耳掃除ちゃんとしとけよ。

ＦＳＸの７３７ですが右から読んでも737ですか？？

え？！そうなんですか！

http://www2.ocn.ne.jp/~takeshi/utility_GPWS.html
これをダウンロードできる所をご存知の方がいたら教えてください。
お願いします。

>>673
はいどうぞ
http://flightinfo.ens.ne.jp/fscvbox/

>>674
そのアドレスは
「現在、上記URLにアクセスする事が出来ないため、リンクを外す事と致します（2004.1.18 Takeshi）。」
になってんだと。だから質問したんだ。

よく読めチンカス。

耳掃除ちゃんとしとけよ。

674 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/06(金) 04:47:12
>>673
はいどうぞ
http://flightinfo.ens.ne.jp/fscvbox/


＞投稿日：2009/02/06(金) 04:47:12
＞投稿日：2009/02/06(金) 04:47:12
＞投稿日：2009/02/06(金) 04:47:12


むむむむむむ無職の時間帯
セルシンちゃんと飲んどけよ。

673のキレっぷりに乾杯ｗｗｗ

自作品を自分で管理したいというのはわからなくもないが、資産を抱え込んだたままフェードアウトす
るのはもったいないと思うがなあ。国内海外問わず活動休止と共に消えてしまうソフトはあるな。続け
ているユーザーはいるのに残念なことだ。

GPWS2002.zip ですね。
アップロードしましょうか？

めめめめめめめ名誉毀損で捕まる不幸顔
関さんに謝罪しとけよ。
http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00002.jpg

自宅警備員はまじめだな出勤報告かｗ
1分45秒遅刻だなw

やけに薬に詳しいのは自分が処方されてるからか・・・

さっき、PMDGの７４７で天草空港に着陸したのですが
ギリチョンで止まりました。180ターンでゲートまでタキシングしようとしたのですが
グラスにタイヤがはみ出てしまいはずかしかったです。

ゲートに行きたいと言ったのですが
「そんな大きな機体、置けない。天草エアさんも来るのに・・」と
脳内で文句を言われてしまいました。

しかたないので、熊本空港に行こうと燃料合計5%まで吸い取って貰って
（吸い取った分は天草空港側に寄付したので、天草空港管理者は喜んでるでしょうね）

そしてフラップ全開にしてブレーキしたままスラスト全開でブレーキ離して滑走しました。
客おらず、荷物は僕とＦ／Ｏの分だけです。1000mでも離陸出来るんですね。

オチなしです。

さてそういうわけで、今日のお昼は何にしようかな。
おししいものが食べたいんだけど、何か機内食でお勧めあったら教えろやこの野郎。

オチなしです。

ちょーいすﾁｮｰｲｽくぁーーーーーっくぁーーーっ！
てけれっつてれーーの、んぺかばらして、
のきしてらめして、ん、そくらすぬらしめてや。
はけしてらのすけぺ？

ハドソン川のアドオンない？

離陸したら、天草エアさんが上空でホールディングしてました。
脳内望遠鏡で見ると、天草エアさんの機長がこっちをにらんでました。
到着遅らせてゴメリンコ。だって天草で燃料吸い取ってもらうの時間掛かったんだもん

オチです。

はうーーーーーーっ！！
はうはうはうーーーーーーーっ！！
あーーーーっ！！

オチです。

オチかれさま。

なんかハドソン川ない？

第二章が始まる

オチなしです。

>>690
デフォはハドソン川ないの？

何を言ってるんだハドソン河だぞ？あるわけないだろう

あるよ。

ハドソン川の　キャプをおくれ！

ていうかハドソン川を俺にくれ

え？ハドソン川を？
あのハドソン川を？
無理だと思うよマジで

これにハドソン川あるよ。
ttp://www.megascenery.com/vol2-us-full.htm
ttp://www.megascenery.com/images/vol2/images/nymap.JPG

ATPの音声ってﾌﾘｰﾌﾗｲﾄに使えませんか？？

SIDはこれを使ってね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:US_Airways_Flight_1549.png

>686用公式SID
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/US_Airways_Flight_1549.png

>>684
機内食代わりにこれでも見なさい
http://www.youtube.com/watch?v=1KjOrQVBfAU

枚方市の精神分裂病ただいま就寝中。

>>703
公園の掃除でもしてるんじゃね？w

ハドソン川ってよく橋がかかってなかったな

みなさん、というかあなた無職の時間帯に書きまくってますねｗｗ

開店休業という哀愁を帯びた言葉を知らないのか？
世の中にはいろいろあるんだよ。

不景気の影響がここにも

不気味な豚画像がここにも

http://www.uploader.jp/user/motoku/images/motoku_uljp00005.jpg

>>707
都合いいっすねｗｗ

悪いよｗ

http://www.vimeo.com/2761390
このアドオンってどうなってるんですか？
後ろから機銃を浴びるとエンジンが自動的に故障するんですか？

http://www.tastyplay.com/index.php?option=com_puarcade&Itemid=19&fid=5&gid=196
ハドソン川着水アドオンできたよ〜！！！

>>713
おまｗｗｗｗｗｗ
わろたｗ

フォトリアル＠＠；

ところでお前ら、pilatusのサイトには逝ってみましたか？
Downloadからナイスな壁紙がダウソできますぞ。
http://www.pilatus-aircraft.com/

初めて見て感動したからってわざわざ貼らなくてもｗｗｗｗ

>>717
おはよう分裂

>>666>墜落したら

普通に旅客機のダメージモデルが欲しい
酷いランディングでもすると衝撃でギアが壊れて外れたり、翼がもげたり
墜落したらバラバラになって火と煙でIL2並みの芸で良いけど

>>674
ありがとうございます。でもここはアクセスできないみたいです…。

>>677
675は自分ではありません

>>679
レスありがとうございます。うｐよろしくお願いします！

つまり>>675は>>673のなりすましと。
マジで頭おかしいのがいるな。

>>681
自宅警備エキスパートの俺が来ましたよ。('A`)

605です。
先日からいろいろと試してますが、やはりFMCで
目的地の空港をアプローチに表示できませんでした。
離陸してからアプローチを確認すると、出発した空港を表示していて、
しばらくするとその表示が消え、そのまま消えたまま目的地の空港まで行ってしまいます。
他の空港から空港までもプラン作ってみましたが同じです。

FlightSimCommanderの基本操作ですが、
「SelectAirport」で出発-到着空港」を選択し、ウェイポイントでつなげばいいんですよね？
「Departure/Arrival」表示でも、空港がちゃんと表示されています。
MAP上も、ルートが表示されています。

作ったフライトプラン読み込むと必ずどれも「RNW LOAD ERR」が出てきます。

なぜFMCのアプローチに目的地の空港が表示されないんでしょうか。
マニュアルも何度か読み返してみましたが、原因がわかりません。

ちなみに最初作ったプランは、AU　YBCSYPAD（ケアンズ-アデレード）
次に成田-モスクワ等・・・全部FMCアプローチが表示されませんでした。
どれも「RNW LOAD ERR」が出てきました。

追記
PMDGのフライトプランのフォルダの中に「.rt2」「.rte」という2種類の拡張子のものがあります。
その「.rt2」（あらかじめPMDGフォルダに入っていたものも含め）だけ全てエラーが出ています。
FlightSimCommanderで書き出したファイルは「.rt2」で、全てエラーが出ます。
「.rte」というものは、エラーも無く読み込めています。

PS1のFMCなんかも同じだから仕様かと思うけど。
ルート未入力状態からRETページで出発空港、到着空港をを設定。
DEP/ARRページで到着空港のSTAR、APPROACHESを設定。
DEP/ARRページで出発空港のSID、RUNWAYを設定。
その後、ウェイポイントを手入力で順次入力。
線はつながる。飛んで検証は任せる。まあ、FMC使う機なんて長距離が多いし
到着空港に近付いてからでいいじゃん。ということじゃないのかな。
エラーはわからない。

>>721＝枚方市の精神分裂病

FS2004でエロシムの羽田大阪シャトルのRJTT、ATPチェッカーが入っています。
この環境に叔母乱のみん空DL版第三集を購入してAESな空港を追加しようと思いますが
羽田や大島がダブってしまいます。この場合
Q1.シーナリーライブラリーの操作で重複は避けられるでしょうか？
Q2.アクアラインなどは二重にならないでしょうか？

加えてJPS（Vol.1）もインストールしようと思いますが、シーナリーの競合対策の心配があります。
Q3.競合回避策、その他の問題がありますか？

当方、関東圏のリアルなフォトシーナリー環境でAESの付いた空港と環境整備が主眼です。
この後にAI環境も導入予定でございます。

Q4.次いでエロシム同梱のADVをその環境で実行した場合の問題はあるでしょうか？
　（ADVから機体の位置情報が認識できずに実行不可になるか等）

以上Q1-4と列挙してしまいましたが分かる部分のご回答いただければ助かります。

失礼しました。購入予定のみん空は第四集でした。

>>725
アドバイスありがとうございます。
ずっと検証やってました。
どうやら、FlightSimCommanderで作ったルート全てをちゃんと読み込んでなかったようです。
725さんの言うとおり、DEPARRページ見てみたら、STARやアプローチが何も選択されてない状態だった。
しかもディスプレイに表示されてるルートをよく拡大して見たら、ルートが空港の手前のポイントで終わってました。
これでは到着空港が表示されるわけがない。
というわけで手入力であれこれ試したら、ようやくAPPROACH REF画面に行き先の空港が表示されるようになりました。

自分がFlightSimCommander使いこなせてないだけだと思うけど、どうやらFMCで直接手入力が確実みたい。
あまりソフト自動化に最初から頼ってはいけないということかもしれないですね。
いろいろ勉強になりました。

>>792
FlightSimCommander便利ですよ。これを機会に使い方をマスターして下さい。
「失敗から学ぶ」最良の教訓です。

基本的にルート（カンパニールートなど）と、SID、STARは別物ですね。
FMCにルート部分は別に保存されていて、空港の気象や運用条件に合わせて
その都度SID、STARの選択が決まります。ですから読み込み時に全航程がつな
がってないのは正常ではないでしょうか。
と思っているのだがいいのだろうか。

FSXを始めようかと考えている初心者でパソコンにもあまり詳しくないんですけど、
今のパソコンがあまりにも糞スペなんで、買い換えようと思っています。
以下のスペのパソコンを考えているんですけど、最高グラフィックでFPSはどれくらい
になると思われますか？

OS Vista Home Premium 32bit
CPU Intel(R) Core 2 Quad Q9650
マザボ Intel P45 チップセット搭載 ATXマザーボード
メモリ 4GB(2GBx2) PC6400 DDR2 800MHz JEDEC
ハードディスク 640GB S-ATA 16MBキャッシュ 7200rpm
グラフィック NVIDIA GeForce 9800GT

どうでしょうか？

>>731
そうです出発や到着時に風向き等かわりますから最終的にFMC側でSID・STARを決めます。
デフォで入る「.re2」はSID/STARが抜けた物でCommander側でSID/STARを含めてルート１and２
として先に設定も出来ます。これで保存をかけると「.rte」と成ります。
いわばカンパニールートの完全版と成ります。
モニター1台でもMap表示で自機の位置や、AIトラフィク機等表示出来ますから
相談者は頑張って。

場所と天候によりけりだと思うけど。
島や田舎なら30はでるだろうし東京羽田なら１桁だろうね。

9800GTは8800GTのリネーム品だぞ。
55mmmプロセスになっても性能はほとんど変わらない。
9800GTX+以上のGPUにした方がいい。

なるほど。
ありがとうございます！

NVIDIAにこだわらないならHD4870X2あたりもアリだな

NVIDIAにこだわっているわけではないんですけど、NVDIA以外はいまいち性能の順位が
わからないもので...。
HD4870X2も結構いいものなのですか？

http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa4277026.html

832 大空の名無しさん　[]　投稿日：2009/02/07(土) 11:49:33
いまさらながらみん空買おうと思ったが
販売形態やらバージョンやらでわけわからないよ。。。。
第2集とか3集とかAES対応版やらアップデートやら
購入にこんなに苦労させるのにこの値段かよ、、、、
バカにすんなよ

すげー態度違うのなｗｗｗｗ

叔母乱乙

>>739
ありがとうございます。

8800GTX→GTX285にしたけど違いを感じなかったな。
他のゲームでは違いを実感できたけど。やっぱCPUかな。

ハードウェア物理エンジン見たいなのGPUに付属したりしてるけど
対応したら軽くなるんかな

そういうパッチをFSに当てるようなの誰か作ってよ。
分裂病でもいいからさ。

>>737
4870x2は良い性能のVGAだが、ことFSXに限ってはGeForceの方がベンチ結果が良い。
画質面でもGeForceの方が綺麗に表示される。
HD4850と9600GT、8800GT、GTX260を使い比べて見た結果、ベンチの順位は
GTX260>8800GT>HD4850>9600GT
だった。

9600GTが最速だと思ってたOrz

9600でなくて8800でいいのか

meljetが・・・
http://www.meljet.com/













ない！！ｗ

Activeskyの設定の中で、「Performance Therotting」という項目が左下にあるのですが、
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090207213214.jpg

この項目にカーソルを合わせると下記のような英文が出てくるのですが

「Check to disable throtting of wether writes which can result iin faster write updates at the expense of possible
frame-rate reduction.」

いまいち意味が良く分かりません。


この二つにチェックを入れると、フレームレートの向上が見込めるのでしょうか？
それとも逆にFSのフレームレートは低下するのでしょうか？

南極大陸に７３７で着陸成功ｗ

教えてください
MSFS95か９８でかなり前に楽しんでましたがsaitekのコントローラー
を買い求めたのでまた始めようとしています、
最新のソフトにはシカゴのメイグスのデータは入っていますでしょうか？

>>752
Meigs Fieldは収録されてません。

ProjectAIでダウンロードしようとすると拒否されるけど、どういうことでしょう？
登録もしたのに…

自己解決しました。

ActiveCameraってこういうことが出来るから好きなんですよね。
http://www.youtube.com/watch?v=5k93jpbE0JE

>>752
FS2004には入ってますよ
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090208003706.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090208003721.jpg

おめでとうございます。
何が失敗の原因だったかを書くと世界中の人々が救われます。

FSX版KCGXのフリーシーナリーはありますが、満足できるかは人によりますからねぇ。

そんな事聞いてないよ

お前に書いてない。

オートゲンビル「リサイズテスクチャ」、ウッド「リサイズスクチャ」
これはどこで入手できますか？

www.avsim.com
登録は必要だが無料

Meigsは世界中のシマーにとって魂の故郷なのさ。

そんな事聞いてないよ

関賢太郎みたいな煽りいらねえからｗ

価格COMのBirdEagleって知ったかぶりが酷いよね。
FSXについても的外れなレスばかりであきれる他ない。

http://unkar.jp/read/pc11.2ch.net/pc/1202582654
価格.COMの知ったか厨「Birdeagle」をｳｫｯﾁするｽﾚ

>>764
お前には書いてない。

コピペも出来ない奴が知ったか厨についてなんか言ってるｗｗ

関賢太郎みたいな煽りいらねえからｗ

コピペばかりしているキチガイ豚がいたよな

「アレ」の話題は荒れる

http://www.megasceneryearth.com/
を買った人いますか。

そりゃいっぱいいるだろうねｗｗｗｗ

>>772
＞Priced at an average of around 1/2 cent per square mile and as little as 1/4 cent per square mile

ちょｗｗｗｗこれは画期的wwww

季節は夏の昼と夜しかない。
マンハッタン周辺を買ってみたんですよ。
ええ、お察しのとうりサレンバーガー機長リスペクトでｗ
冬なのに夏のテクスチャーですよ。
高度5000ftくらいからの眺めはグッドでしたが。

>>751
そういえばアメリカ隊がオッターを持ち込んでおったー。

季節は夏の昼と夜しかない。
マンハッタン周辺を買ってみたんですよ。
ええ、お察しのとうりサレンバーガー機長リスペクトでｗ
冬なのに夏のテクスチャーですよ。
高度5000ftくらいからの眺めはグッドでしたが。

北海道千歳01Lランウェイですが、ILSが滑走路からズレてるってことありますか？
最初風で流されてるのかと思ったら、気象条件変えても同じ。
何度やっても滑走路脇の草地に着陸してしまう。
またディスプレイの滑走路位置も、目視に対してズレている。
こういうことって初めてなんだが・・・よくあるのかな。

ちなみにアドオンは何も入れてません。
使用した機体はPMDG747.
オートランディングでのズレです。

RJCCの01Lと01RはILS Heading 002よ？

すみません、RJCC　01LのILS（110.90）にセットしてもオートランディングでは普通にズレるということですか？
Heading は002で合ってます。
着地したときに、滑走路の幅1つぶんズレるんですよね。

言葉ではわかりずらいかと思うので画像添付します。
http://xepid.com/src/up-xepid5318.jpg

ディスプレイでは滑走路は左に、目視では右に位置しています。
機体が斜め向いてるから？風で流されてるから？とか考えたけど、どうやらそうではなさそう。
機体正面から見て明らかにズレているのと、着地点が滑走路の左脇にくるというところです。

一人一人シーナリー環境が違うからわからない。必要ならAFCADで開いて修正できるのでは。

TRKとHDGの違いから勉強してきたほうがいいんじゃね？ｗ

TRKとHDGの違いは何ですか？

このスクショ見ればみんな気づくと思うけどそもそもAP入って無いじゃん。
MCPの設定もされてないし。
ローカライザーに乗ってもいない。

>>783
シーナリー入れてないです

>>784
機種方向と進入方位の違いですよね？
オートランディングに、TRK　HDGの設定がどのように影響してくるんでしょうか？
その設定が間違っているから滑走路からズレるのかな。

>>786
これバグだと思うんですが、ちゃんとAP入ってロカライザにも乗ってます。
セーブポイントに戻ってスタートすると、APランプ等が一部消えてしまう。
この状態で、手放しのままスピードや高度、方向を調整し着地するんですよｗ

Flightsim.comで737-500ANAのリペイントを貰って入れたんですが
機体の左半分のテクスチャがボケてしまいました
どうやって直せばいいでしょうか

それじゃそれがバグだとしても、このスクショじゃ状況がわからないよ。
ローカライザー指針がちゃんとセンターになって。NAVディスプレイも
ILSモードにしてそれでずれてるかどうかだよ。

滑走路方位とILSがずれてる空港は時々あるけど、千歳は合ってるよ。
俺もPMDGで何度も行ってるけど問題なくオートランドできる。

PMDG747以外の機体でもずれるのかな。
デフォルトの機体で試してみても同じかな？

あとなんだかこのNAVに表示されているルートも変だな。
こんな滑走路方位に対して斜めな進入ってあるか？

着陸滑走路をFMCで入力したらもっと手前でローカライザーに対して
インターセプトをかけるようなコースに書き換わる筈。
GAした後のコースも出てないし。

ローカライザー指針を見る限り、明らかにローカライザーには
この時点で乗ってないんだけど、ちゃんとインターセプトした？
こんな無風の状態で２目盛り近く左にいるわけ無いんだけどな。

SS遠すぎｗ途中セーブしない時でも同じかね。

羽田34Lも34Rも正直にILSコースを340度に設定し、ずれまくっていた初心者の頃を思い出したぜ。

スクショの前の手順がわからんからこれだけじゃ何とも言えないな。
写真見る限りではローカライザーはキャプチャーしてるが、ロックオンされてないので
RWYにアラインされてないように見える。
LNAVはなんでOFF？？
FMCのApprpach設定ミスかも？

>>795
ﾔﾍﾞｗスペルミスったｗｗｗ

Approachな。それと着陸滑走路の設定も追加。

LNAVはなぜか途中で解除されてしまい、あとは何をやってもアクティブになりません。
進入ルートの角度、たしかにおかしいですよね。
とりあえず頭がごっちゃになって収集つかなくなってきたので、
1からやりなおしてみます。

PMDGのＩＬＳコース設定はＨＤＧのところで選ぶの？

PMDGってパネルデータは独自で保存しないといけなかったのではないかな？

>>798
FMC

先生がいっぱい沸いたｗｗｗｗ

愛　だな。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1210407220/

ほら、アホの為の日本語サポート掲示板だよーｗｗ
あ、日本語も無理なんだっけ？

もっと基本的な初心者の質問だな。

どうしたんだ、みんな急に博愛に溢れてw

そんな流れの中ですら過疎板の初心者スレで煽るしかやることのない802の哀れさが際立つなw

>>802は精神分裂病

>>804
煽るだけじゃねーよｗｗｗｗ
せっかく教えて遣ってるのにそれはねーべｗｗｗｗ
リア工のくせに頭わりーなｗｗｗｗ

>>805
正解者に拍手

>>806
大人気ない

>>785=>>802
バカってのは共通点があるからわかりやすいな

ハズレだし・・・

わかってねーじゃんｗｗまー全部俺でいいよｗｗ
全角もageも分裂も全部俺ｗ
それにしても煽ってねーのに反応すげーなおまえら・・・っていうか君？ｗ
どこまでアホなんだよｗｗ

>>809
ﾜﾛﾀ（笑）大正解です（笑）

毎日昼間に書き込んでるニートさん達いいかげん和解しろよｗ

ここまで全部自作自演。

ここまで全部自作自演。

ニートだから寝ます
おやすみなさいｗｗｗｗｗ
ｗ付いてるレスは全部俺っすｗｗ
分かりやすいでしょｗｗｗｗｗｗ

暇ねぇ('A`)

ニートってあんがい高齢者だぜ。

一番たちわりいのは家族もちのニート
これがあんがい多い。

暇ならFAQ集作っておいて。

荒れてるな
それより良いアドオンの情報でも書いてくれ

なんでここに？

そんな質問いらないです。

http://www.fsd-international.com/
FSDの115TCが気になっているのですが、ｱﾌﾞｼﾑにもｼﾑｺﾑにもレビューが掲載されていないために
イマイチ詳細が掴めないです。
購入された方はいらっしゃいませんか。

先生方釣られすぎワロタ

なんか、MSがFS開発スタジオを閉鎖したってニュースが流れてるんですが、今後大丈夫なんで
しょうか？

根強い需要はあるからどっかが買うだろ。

>>823
持ってるよ。

>>823
かなり期待されて発売されたアドオン以外のレビューは発売後、結構後だよ
フォーラムでレポってる人結構見たけど。

>>827
Garmin GNSの機能はどうなんでしょ。
Rialty Xpの製品のように忠実にエミュレートしてればいいんですが
大抵はSim FlyerのごとくMSFSのGPSをwrapしているだけの製品が多くて・・
Dream Fleetのpaywareは全部購入済みだったりします。

>>829
MSFSのGPSにガワを被せただけ。
あと、まだバグが多い。
ランディングライトつけるとウィングから煙を吹く。
画面切り替えなどで動かなくなるスイッチなどもありパッチ待ち。

VCの出来は秀逸。
つかVCでの操作を優先させてるみたい。
2D派は使いにくいと思う。

マニュアル見てみれば？
読めなくても見る事くらい出来るだろ

Garmin GNS　$11247
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

浜松飛行場のエプロンや誘導路に自動生成オブジェクトが登場するのは仕様ですか？

仕様です。

サービスパックについての質問。
FSXｱｸｾﾗﾚｰｼｮﾝにｓｐ1とｓｐ2って入ってるの？
インストール時に両方ともｲﾝｽﾄｰﾙされるの？

>>834
ランドクラスを弄らないと無理かなぁ。静岡地区だけおかしい。
LWMViewerで可能でしょうか？

>>836
可能です。

>>837
対象エリアのバックアップを取って色々やってみます。しかし調子が悪い

接地すると自動的にリバースかかるようにするにはどうすればいいですか？

出来ません

そういうゲージ作ればいいじゃん
作れないだろうから諦めればいいじゃん

リバースかけるにはどうしたらいいですか？

レッスンの計器操縦チェックライドで合格基準のコースが±2度になってるんですが、これはコースの修正時を含めて±2度ってことですか？
338度のコースに乗る指示の場合は一瞬でも335や341に向いてしまったら不合格になるんですか？

そうです不合格です

けっこう厳しいんですね
何度やっても合格できないのはやっぱりそれが原因だったようです

不合格だからといって落ち込んではいけません
あのレッスンは熟練者でも10人中2人クリアできるかできないかというもの
そして不合格だからといって飛べなくなるわけではありません
失うのはあなたのちょっとしたプライドくらいなものです

俺にとってはそのﾌﾟﾗｲﾄﾞがFSの全てなんだが？
どう落とし前つけてくれんだ？　あ？

>>830
ありがとうございます。
VC秀逸なんですね。
うう・・・買っちゃうかも新米。
>>845
MSFSのマチャド先生は時に理不尽です。
レッスンは寒いギャグを聞くためだけにあると思ってください。

>>847
俺の家に来い。
猫をモフモフしてもいいぞ。

一応書いときますけど>>847は自分じゃありません・・・

女性の扱いなら得意なんですがね・・・

チェックライドはFS2002の頃から異常な理不尽に満ち溢れていました。
パスしなくても(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

俺のジョイスティックで今夜も女をﾋｲﾋｲ言わせてるからな
そのへん理解してもらわんと・・・

若いね。
そのうち女よりも趣味の方が楽しくなるよ。

オレはマチャド教官をﾋｨﾋｨ言わせてみたい

FS系のスレってねちっこいどんよりとした中年の臭いで充満してるよな。
脂肪の塊でぶよぶよして脂ぎってるというか。
爽やかさとか勢いがない。

だいたい平均年齢50だよ？
しかもニートとリタイヤおやじばかり。

だいたいさこんな女の子がFSやるわけないんだよ。
若くてピチピチしたフレッシュな女の子はしょせんカジュアルゲー野郎どものマスコットに。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5561293
ちきしょう。
FSにだってアイドルが必要なんだよ。
おじさんたちがぞんぶんにネチネチと執拗に可愛がってあげるのに。

FSアイドルがいなければ作ればいいじゃない。
よし、誰か女装しろ。

でもさ、2004の解説にアイドル先生出てたじゃん。
なんとか女史。
あれぞ腐女子の鏡だよな。

齢15のうちの娘は英才教育の甲斐かFSマニアになってしまったが。
737PICを嗜んでおる。
実はブッシュパイロットにしたかったのだがのぉ。

ほら、伝説の複葉機やアメリアのレプリカに乗って感動のあまり漏らしてしまったと書いてたあの女

>>861
よし今日からこのスレのアイドルだ。
まずは実況動画頼む。
俺たちで盛り上げるぞ。
カジュアルゲーの連中になんか負けてたまるか。
盛り返すんだなんとかして。

>>860
あれの存在意義は希薄。
まだキング妻のほうが萌える。

>>863
7年ぐらいまえに娘の後姿画像を某所にうｐしたら
やばい反応があったので自重します。

むむむむむむ無職の時間帯
セルシンちゃんと飲んどけよ。

鬱病特有の早朝覚醒なんですよ。
orz

自分で書いた事くらい覚えとけｗ

いや俺は今仕事中なんだが
明日の夕方までにクライアントに提出せねばならんものがあるｗ
とか言いながら仕事と同時にFS2004を起動しながらやっているという

>>869
仕事に集中するんだぜ？

徹夜作業は翌日が辛いんだよな。
869ガンガレ！

むむむむむむ無職の時間帯
セルシンちゃんと飲んどけよ。

つまり↑これ書いたやつが痛いって事ですねｗ分かりますｗ

ありがとさん
頭使うところ過ぎて、今レンダリングまかせな最中だから暇つぶしにFSなど・・・
このまま寝てもいいんだが、仕上がりのチェックせんと
まあこういうときにも重宝するよFSは。

レンダリングということは3DCG系ですかな。
体を労わりつつガンガレ。
ちょっとした時間つぶしにはFSPassengersがお勧めですよ。

初心者質問スレでなれ合わなくていいって

実は俺も仕事中なんだけどな。
無職は精神分裂だけか。
セルシン飲んで寝ろカス。

fspassengersといえば、C2ランク航空機は何に乗ればいいんだろ。

AI機にパネル追加して使えるようにしたけど
地面に接地してるとき機首が常に上を向こうとします。
これはaircraft.CFG1のどこをいじれば直りますか？

おまえの頭じゃね？

>>879
嫌なことあったからって人に当たってんなよｗ

嫌な事もないし人に当たってないけど？？

久々に来たらまたこれかorz
さて。仕事いくべ

久々に仕事に行ったらまたこれかorz
さて、飛んでこよ

書き込みが多いから新アドオンでも出たのかと思ったら深夜に何やってんだｗ
俺がネカマになってやるから我慢してね(^з^)-☆Chu!!

880が正しいな。
初心者スレで煽りを入れる879は関賢太郎でFA

>>878
基本的にAI機は人が操縦するようにはできていません。
似たような機体のaircraft.cfgを持ってきて調整。

人が操縦出来ないものはAIとして使えないのよｗ

は？

タイムスタンプから見て888は関賢太郎の疑いが濃厚

日本のFSの村社会的雰囲気は何なんだろう

>>889
関なんてやつ知らんが？
今まで無視してたけど豚とか空師団とかってなんなの？一人基地外がいるの？

要入院レベルなのに、かたくなにそれを拒否し（国民健康保険も払ってないので10割も怖いから）
実家で両親に心配されながら1日中、「関」とか「豚」とか「空師団」とか言ってる
社会に出れない根性無しがいるのは確か。FSする前に、自分を治せよといつも思う。
まあ思ってても口に出さないけど。

Traffic Toolbox SDK(traffictoolbox_sdk_setup.exe)をインストールしたはいいのですが、
実行ファイルもないみたいだし、使い方が分かりません。
使ってる方、使い方教えていただけませんか？
ちなみにFS2004です。

ぐぐればすぐにわかるけど、dllをModulesフォルダにコピるらしい。そんでFSのメニューに
追加される。自分で調べる気がないのなら使わないのが吉。
いまはGoogleで検索すれば（この場合、Traffic Toolbox SDK）検索結果の横に
[ このページを訳す ]というリンクが出て、たとえ英語でも簡単に機械翻訳の結果を見ること
ができるでしょう。

http://flykenz.hp.infoseek.co.jp/fs/adon/ttool.html
http://blog.goo.ne.jp/norinoripoistekinsi/e/7cec1d606e3a2d21acde2c0e0a99d570
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/ttools.files/ttools.htm

>>894
丁寧にありがとうございます。
ググリ不足でしたorz

782だけど問題解決した。
FSXを最インストールしたら、ルートの表示や侵入角度がまともになった。

>>782のスクショのディスプレイに表示されてるルートだけど、やはりおかしい。
MIREIからL01は02で同じ角度上にあるはずだけど、ルートが滑走路に対して20度ほど斜めにズレてしまっている。
他の空港数箇所でも確認し、全てが滑走路に対して20度くらいの角度でズレていた。
（しかも着地ポイントまでも滑走路から外れている）
あとボタンのライトがつかない、VNABが機能しないなど、全体的におかしたった。
これが、FSX最インストールで全て直った。
何が悪さしていたのかまでは掴めていないけど、とりあえずこれで、ようやく普通に飛べるようになった。

最インストール時間かかるな。
2時間近くかかってしまったよ。できることならしたくないよ。

久々にFS2004の文字を見つけた。
FS衰退に歯止めはかかりましたか？

>>837
作成したファイルをシーナリーライブラリに登録しないと反映されないんですか？

枚方市の精神分裂病でも圧倒的勝利を手中に収める事の出来る
最高のフライとシミュレーターはありませんか？

>>900
デストロイヤーしか無いだろ

ぶっちゃけバグ多いよなこのシリーズ
離陸しようとするとなぜか曲がるとか
自動操縦が効かないとか
なぞのトラブルが多すぎる

3万フィートくらいで自動操縦で何倍速でしばらく放置するとおかしくなるのだが
そういう模様なのか。

ぶっちゃけ自演多いよなこの板

俺を筆頭にな

なんだコラやんのかコラ
こ、こわくなんかねーぞかかってこいや！

carenadoのFS9用スカイホークが欲しくてたまらない。
マチャドのフライトレッスンにこの機体を使えるように*.fltいぢって
VC＋TRACK-IR4で事業用と計器飛行証明取りたい。

FSXはWindows 7でも動作する予定ですかね？

実際動作してます＾＾

よーし、IYHしちゃおうかな＾＾

高度維持をオートパイロットでやっているときに突風が来たとします
その時上昇，下降速度を設定していない場合、高度が突風のたびにどんどんずれてしまいますが、これは実機でも同じですか？

それは実機との違いではなくFSと現実の違いですｗ

マニュアルをプリントしたら分厚くてホチキスの針が届きません。皆さんどうしてますか？

>>913
プリントしたことはないけれど、穴開けて紐でも通せば？
ゲージパンチっていう手もある

ゲージパンチ調べてみました。これは便利そうｗ
ありがとうございました。

2穴・３穴のパンチャー（穴開け機）売ってるだろう！
６００円程度の物だから、閉じるバインダーと一緒に買え。

ほんと低学歴は何も知らないんだなｗ

枚方市の精神分裂病でも桜梅桃李に生きるためにセルシン１００錠飲んで泡吹いて
関西常勝大勝利とうなされながらのたうち回れるフライとシミュレーターはありませんか？

綺麗なオフィスで定期的に書き込むだけの簡単なお仕事です♪
駅チカ♪徒歩4（死）分
いっしょにはじめる同期のひともいるから安心っ♪
簡単なお仕事で好きな洋服や、バックなどGetしちゃおう♪

書き込む内容は以下の内容です(例）

「ししおどしドゴォォオオォォオオーンｗｗ」
「スラストリバーサしたら大破しちゃったんです」
「この機体作り雑だよね」
「フリー化したら評価変わるのに」

時給１350円

[email protected]まで♪

「デブがうしろに乗ってたのかな」

和製本で今すぐググれ。

FSX後継はXboxで出して低価格化できないかな。
各種アドオンはネットからダウンロードできるようにして。

ボタンが少なすぎてとても無理だろ。
かといって数個のボタンでコントロールできるようなシムもやりたいと思わんな。

なんとかPC専用ゲームというマニアックなカテゴリーから脱却させたい。
プラットフォームはXboxだけど、あくまでシミュレーターというのは堅持で。

どちらにしても日本では流行らないと思う。

VCパネルとかどうやって操作するんだ・・・？

専用のハードウェア一式を御購入下さい。

>>926
それを考えるのがマイクロソフトの中の人の仕事です＞＜

xbox360にはUSB端子が付いているから
ドライバさえ合えば、キーボードも、Track-IRも使える。
もちろんマウスだって、Saitekジョイスティックだって。
メモリは足りなさそうだけど

あー
なるほど
コックピットにあわせてパネル一式揃えればいいのか

テラタカス

勘弁してくれよ
家庭用ゲーム機への移植で糞になったゲームがどれほどあると思ってるんだ

解像度は液晶モニターも安くなってるので、問題なしかな。
マニアなら購入するはずなのだけど。

ファイナルアプローチ、インターセプト
涙目

>>931
このままじゃ尻すぼみだよ？

2004からの乗り換えは済んだらしいです。

一般人でも手に入るレベルの実機訓練を見越したシミュレータの需要なんてそんな
ものでしょう。裾野を広げるなら　シミュレータ　からゲーム路線に持っていかないと
難しいと思う。普通の人が求めるのは現実を再現した運行やATCじゃなくて、自由に
空を飛びたいでしょ。お堅いATC抜きで無料接続できるマルチプレイヤーサーバーで
も置けば少しはマシでは。もちろん軍用機に乗れば他機を撃墜できることは最低条件。

すれ違い

ゲーム路線だったらジェットでGOで十分だな。

>>936
パイロットになろう！でもやってなさい

とりあえず本体はもういいよ。
次のバージョンが出るとしても今より重くなって、また数年PCのスペック待ちになるんだし。

FSXでベースソフトとしては行くところまで行ったし、
あとはMSはこれを今後も大事に販売していってほしいね。
中途半端なゲーム方向に振ったバージョンなんか出したら、
これまでのユーザが離れていってしまうよ。

ということで当面はアドオン業者が持ちこたえられるかどうかが課題。
特に叔母とエロシムは国内空港シーナリーを出すまで潰れてもらっては困る。
PMDGも737はなんとしても出してくれないとな。

アドオンをせっせと作っても買ってくれる人が…。
無料で公開するにしてもサーバー維持費用すら寄付しないもんな、日本人は。

SSDを購入された方に質問ですが
JPS等のフォトシーナリーをSSDで読み込む場合、
HDDと比べ、とても速いでしょうか？

またジェット機(320ノット)程度の速度で飛行しても
フォトシーナリーやメッシュなどのボケの発生がHDDと比べ
抑えられますか？

プッ。子供だまし。Saitekの方よっぽどいいよ。　CHつぶれろ。
ttp://www.fspilotshop.com/images/eclipseyokelg.jpg

FlightNavigatorの最新SID/STARをダウンロードできる
場所はありませんでしょうか？神戸など入っていると助かるのですが・・。

浜松飛行場を空港敷地のﾃｸｽﾁｬに書き替えるツールがありますか？

>>941
それで閉鎖したの？？

静岡空港でいいアドオンシーナリない？

一般のプロペラ機（DASH8）やWilcoのCRJなどはIASなど、クライミングでの速度のみ設定可能で
巡航時の速度設定は出来ませんが、なぜそのような作りになっているのでしょうか？
オートパイロットで飛行すると、オーバースピードになったり、スピードが適切な状態に
なっていなかったり、常にスピードを監視するような状況になったりしています。

出直してきてね（笑）

>>949
精液どぴゅ！どぴゅ！

>>949
おい　ここは初心者スレだぞ
死ね糞ニート

一度くらい連投抑えられないの？ｗ

>>943
左手の親指操作部分、以前のパーツの方がよかったのに、、、、
頭頂部の右側面にハットスイッチ増設して欲しかった。。。

>>952
ヒント：30秒規制

>>943
おまえには丁度いいじゃんｗ

LDS767-300の旧JALなリペイントデータってどこかありませんかね。

>>943
ペダルが可愛いじゃないかwww

>>956
ヒントAVSIM

CHはそれのちょっと前の使ってるけど
http://www.saitekjapan.jp/product/pf_yokesystem.html
やはりこっちのがいいなと思う。スロットル全閉から下にするとリバースになる点
クアドラントのロッカースイッチが燃料ポンプスイッチになるのがいいよね、
これだけでも欲しくなる。
左手の操作部のスイッチはもっと充実させて欲しいんだけどね

http://msyshopping.com/?pid=5558454
なんかよさげ

>>958
散々探したんですがありませんでした。
自分で作るしかないのかなぁ・・・無理だけど・・・。

>>956
本家にJ-バードもJALも有る。2004用だけどりペイントマネジャーで
FSXにも入って問題ナシ。

>>間違えたJAL ANA PANDAです。

探してるのは旧JALなんですよね・・・あの鶴丸の
FSXでLDS767で鶴丸って全然ありません・・・。

>>961
http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=Japan+Airlines+767-346%2FER+&CatID=root&Go=Search

ここの上から3つめのやつね

日航は鶴丸マーキングの方が良かったよな。

結局探してねーじゃんｗバカじゃねーのｗ

いや、、FSXでしか検索してませんでした。
まだやってませんが使えるということで・・・ありがとうございました。

鶴丸＝墜落

海外の空港であの鶴丸を見かけると妙に安心する。

>>943
エクリプスって・・・倒産してるじゃんｗ

実際に今リペイントしてみましたが言われたとおり使えました。
本当に感謝します、ありがとうございました。
何時間もググった自分って一体・・・。

>>971
？？？

AVSIMで探すのが普通でしょう。

"767 JAL"だと確かにヒットしないわｗ

>>972
よかったね。

>>959
そう、Saitekはリバースになる点がいい。CHだとF2キーｗ
Saitekヨークとラダーとこれ↓
http://global.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=153020328&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&keyword_order=mcp+combo
これで、結構楽しいんじゃないかな。

Track-ir買ってから、ベースからファイナルに向かうのが楽しくて仕方が無い。
数億〜数十億円の機体を操作して着陸出来るなんて最高。

まあ、最近XBOX360購入してバーンアウトパラダイス購入したけどあれも楽しい。
あれぐらいのクオリティでFSの機体が壊れたりしたら楽しいだろなー

>>977さんはMCPそのサイトで買ったの？

そこは品切れ状態。

>>978
ここでも買えるよ
http://www.simw.com/index.cfm?fuseaction=dsp_product_details&pid=2022
40125円、送料含めて45000円以内で買えるかな。


インタークラフトだと、まったく同じものが
ここで52500円で売ってるよ。
http://www.inter-craft.co.jp/shop/sho01vrinsight.html

韓国のサイトで買えるとかなり安いんですよね？
過去ログで＄176とか見た気がしたけど、、
その二つのサイトだと7500円の差額だからインタークラフトのほうがサポート得られていいかな

今みたら32945円みたいだけど40125円？

ぼってるなあ＞インタークラフト

インタークラフトマガジンなんか広告1500円で売ってるようなものだし
バックナンバーとかもあの値段、人バカにしてる。
あれじゃあ、金余ってる団塊のPCオンチからぼったくるぐらいしか出来ないだろうね。

子供用に安いの売ってくれればいいのにねｗ

つ[JETでGO]

FSやりはじめてからいかにJETでGOは子供だましだったかがわかった。
そしてあり得ないほど理不尽なことも・・・。

話し戻すけど
http://www.youtube.com/watch?v=dkNYJ2Q_qQ0
こっちだと安いけど操作性がいまいちだし
瞬間的に状況確認しようとするとこんなのポチポチ押して表示見るより
結局VCのMCPやPFD/NDみて確認しないといけないから
計器用に視野あわせておかないといけない。。。

>>983
俺も2冊ほど買ってみたが、あれはちょっとねえ。
Computer PilotなんてPDF版を1年分まとめて買えば$11.88なのに。
http://www.pcaviator.com/dlstore/product.php?productid=540&cat=23&page=1

http://www.youtube.com/watch?v=wo_gxgq5rrA
これ単なるモニターでぼった栗デバイスと思ったけどこんな感じだったんだ、、
いい値段するけどやばい欲しくなった

液晶がいかにもな安っぽさですな；

>>988
友人と共同購入ならまあ買ってもいいが隔月であの内容ならネットで十分とかなる
正に団塊をターゲットｗ
http://www.youtube.com/watch?v=DG-SCZYiUBc
日本人ではないけどこんな人たちかw

>>989
おおお！
Glass Cockpit System欲しいかも

FMCの入力って簡単ですか？
動画みてたらサクサク入力してるみたいですが

>>993
数学のように、やり方がわかれば簡単です。

>>990
うっかりしてた、
http://www.simw.com/index.cfm?fuseaction=dsp_product_details&pid=2079
これかと思ったけど↑CDUがないな、、でもJetPitとあるから別バージョンかな？見当たらない。
価格的には11万のうち22千円のCDUパネルをセット、20.1スクエアLCDを4万とし
計器画面のアプリ筐体（枠）を考慮して値段考えると、こうなるということか、、

>>973
http://ysaki777.iza.ne.jp/blog/entry/821133/

どなたかGPWS2002のうｐお願いしますm(__)m

FS2002/FS2004/FSX 初心者質問スレ その13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1234286709/
次スレ

英語が苦手な初心者の為のGPWS導入方法】ダウンロード場所は誰かに聞け

GPWS　rcbgp-33　でやることはたった４つだけだ。

１．rcbgp-33を解凍して出来たGaugesとSoundフォルダ内のファイルを、
それぞれC:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Gauges
C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Sound　フォルダにコピペする。

２．GPWSを組み入れたい機体のフォルダにあるpanel.CFGを開く。
その中にある[Window Titles]の下に
Window**=GPWS を追加記述する。
但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。

３．panel.CFGにある[Window00]の下に
gauge**=GPWS_Sound!dsd_xml_sound3, 0,0,,, ./sound/GPWS/Sound.ini
gauge**=rcb-gauges!GPWS3_3_MasterWarn, 16,95,13,13 を追加記述する。
但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。
それとreadmeにも書いてあるけど、HOR,VERT,HOR-SIZE,VERT-SIZEの部分の値は自分で設定するのを忘れないように。
上記の値はサンプルとしてデフォルトのBoeing747-400のパネル用だよ。

４．下記を追加記述する。
[Window**]
size_mm=82,31
position=2 // Opens the window in the top-right corner of the screen.
window_size= 0.12,0.06 // Window screen size: 12 % Hor., 6 % Vert.
visible=0
Ident=10060 // Used by MasterWarn to toggle this window on/off.
gauge00=rcb-gauges!GPWS3_3_Default, 0,0,82,31
但し、**の部分は「２．」で記述した[Window Titles]の Window**=GPWS で書いた番号と同じにする

http://www.youtube.com/watch?v=7oNqu3UjUnY
こんなのみたら、我慢できないよ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。