FS2002/FS2004/FSX 初心者質問スレ その10
1 :
大空の名無しさん :
2008/11/03(月) 01:54:24
2 :
大空の名無しさん :2008/11/03(月) 01:55:07
【英語が苦手な初心者の為のGPWS導入方法】 GPWS rcbgp-33 でやることはたった4つだけだ。 1.rcbgp-33を解凍して出来たGaugesとSoundフォルダ内のファイルを、 それぞれC:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Gauges C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Sound フォルダにコピペする。 2.GPWSを組み入れたい機体のフォルダにあるpanel.CFGを開く。 その中にある[Window Titles]の下に Window**=GPWS を追加記述する。 但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。 3.panel.CFGにある[Window00]の下に gauge**=GPWS_Sound!dsd_xml_sound3, 0,0,,, ./sound/GPWS/Sound.ini gauge**=rcb-gauges!GPWS3_3_MasterWarn, 16,95,13,13 を追加記述する。 但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。 それとreadmeにも書いてあるけど、HOR,VERT,HOR-SIZE,VERT-SIZEの部分の値は自分で設定するのを忘れないように。 上記の値はサンプルとしてデフォルトのBoeing747-400のパネル用だよ。 4.下記を追加記述する。 [Window**] size_mm=82,31 position=2 // Opens the window in the top-right corner of the screen. window_size= 0.12,0.06 // Window screen size: 12 % Hor., 6 % Vert. visible=0 Ident=10060 // Used by MasterWarn to toggle this window on/off. gauge00=rcb-gauges!GPWS3_3_Default, 0,0,82,31 但し、**の部分は「2.」で記述した[Window Titles]の Window**=GPWS で書いた番号と同じにする。
■書き込む前に 2ちゃんねるFAQは熟読してください。 「・理由の如何に関わらず外部HP(含む公式BBS常連ウオッチは【ネットウオッチ板】、 個人名、外部個人HPの伏せ字はこの板では名指し扱いです。」 ■フライトシム板住人の心得 クソスレは完全放置。クソスレにレスするあなたも厨房です。 煽り、荒らしも完全放置。レスしたら負けです。
6 :
ys :2008/11/03(月) 01:58:42
いいですねえ、ピッツ、SU−26。 どこでダウンロードできるでしょうか? すみません。教えてください。
前スレテンプレがなかったから前々スレのログとか漁ったんだがこれで良かったかな
>>6 君は俺がシコシコとコピペしたテンプレすら読めないというのか
9 :
大空の名無しさん :2008/11/03(月) 02:46:18
要するに、フラシムの世界でさえパイロット不適格と言うこった。ピンク30枚くらい貰ってるんじゃないか(笑)
hamaって死んだの?
9歳ですwwどうやったら勝ち組になれますか?wwww
JOYSTICKはなにがいいですか?
フライト シミュレータ X ゴールドエディションは買いですか?
Cyborg Evo とCyborg Evo Forceどっちがいいですか?
質問大杉
高速PCをFSXだけに使うの?もったいなくない?
>>19 その質問は、「お前のチンコはオナニーのためだけにしか使わないようだが、もったいなくない?」と同じくらい愚問だ
>>17 マジレスするとフォースなしの Cyborg Evo
Force付は発熱がひどすぎる。
FS2004のデフォルトの海に満足しなくなりました。 ちょっと検索をかけてみましたが、 キーワードが悪かったのか、見つかりませんでした。 何か海が綺麗になるアドオンとかご存じの方がいらっしゃいましたら お教え願います。
Real Environment Professionalは試してみたかい?
>>24 いえ、試しておりません。
例えば、どのように変化するのでしょうか?デフォルトと比べて
>>26 なるほど。試してみようかと思います^^
ありがとうございました
Real Environment Xtremeって無料で出るの?
んにゃ、有料。 35$
え?
重複になってしまいますが、向こうはスレが進んで無いのを知らずに 書いてしまったので、こちらで… 今月FS-Xのゴールドエディションなるお得パックが発売になるので 気になっているのですが、フライトシムをやるのにデバイス環境がありません。 JETでGO!のコントローラを、よくあるPS>PC変換のUSBアダプタで繋いだら FS-Xで使用することは可能でしょうか?
>>32 PSコントローラは使えるから多分大丈夫じゃね。
失敗w
ふ〜む・・・
37 :
大空の名無しさん :2008/11/03(月) 21:46:22
生意気www先輩ごめんなさいwwwwww
>>23 hiromasa君まだ見てる??
まじでReal Environmentおっすすめだから入れてみてね〜^^
水面というかFS全体が変わるから!
>>34 起動はしても普通に遊ぶのはかなり厳しいな。
フライトシムとイマラチオよく間違える
釣れたw
つりたかったのか
うん。あっさり釣れた。
メーカーのPCってCPU変えられるの?
メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの? メーカーのPCってCPU変えられるの?
スレ違い
まだ行数が多いと思うんだ
50 :
大空の名無しさん :2008/11/05(水) 22:22:07
pmSounds導入したいんだけど、「MSVCR80.dllが見つからない」って エラーメッセージでます。これってどこに問題あるんでしょ??
FSUIPCが入ってないんじゃね?
52 :
大空の名無しさん :2008/11/05(水) 22:41:42
>>51 FSUIPCは入れてます。フライト画面のメニューバー右端の「アドオン(D)」という項目をクリックすると
「FSUIPC」の文字が表示されるので…
んじゃNET Framework2.0
55 :
大空の名無しさん :2008/11/05(水) 23:04:23
アドバイスありがとうございます。 再度挑戦してみましたがダメでした…
56 :
大空の名無しさん :2008/11/05(水) 23:14:43
FSUIPCは有料の?・・・・ 無料でついでに入るヤツは一部のみしか入らないよ!
sageるのが伝統ですよ。
58 :
大空の名無しさん :2008/11/05(水) 23:20:04
>>56 無料のです。「FlightSim.Com」にある「fsuipc4」をインストールしてます。
これが原因かもしれないですね。。。
FS2004ってFS2002のニーボードにあった「ノート」って無くなったの?
いやいや無料のでOKだったハズだぜ…?普通に まあpmsoundは原因不明の挙動が目立つソフトだから潔くあきらめて FDCあたり買った方が良いかも試練ね…
FSUIPCは未登録版で大丈夫。 ここまでのレスを全て試したと仮定して、まずMSVCR80.dllが入ってるか PC内を検索してみ。 NET Framework2.0かMicrosoft Visual C++ 2005 再頒布可能パッケージ (x86)を インストール済みなら入っているはず。 でダメだったとして、OSがVistaだとしたら、FSUIPCとpmsoundsの インスコ時に「管理者として実行」してないんじゃないか? それでもダメだったら俺じゃ無理だからもっと詳しい人を待て。 じゃなけりゃProject Magentaに直接聞け。
みんなマニュアルとかって読めないくらい子供なの?
>>62 すべて試したけどダメみたいです。諦めます…
ありがとう。
枚方市の精神分裂病でも圧倒的な優勝を勝ち取れるような フライとシミュレーターはありませんか?
メイドさんとセスナを見たらアイランダーは2Kふぃーとで飛んでるような こんなものですか?
タクシーライトの位置は変更できませんか? ちょっと前に動かしたいのがあるんだけど自分では変えられませんでした それから向き固定とかできたら教えてほしいっす
aircraft.cfg [light]
タクシーと言えば、タクシー速度を固定出来るアドオンがあったな。 なんだったか忘れたけどあれは便利だなぁと思った。
タキシングgaugeとかそんな名前でavsimに上がってたよーな。 一部のフリーのパネルでも導入されてたり、プッシュバックも制御できるようなバージョンもあったりするよね
73 :
浜口満也 :2008/11/08(土) 13:04:31
浜口満也です。 拙作の作品にカンパしてもいいよ。と思われる方々、 どうぞ宜しく御願いしますm(_ _)m 名古屋銀行 港支店(支店番号 111) 口座番号 0260240 口座種類 普通預金 口座名義 浜口満也(ハマグチミツヤ)
組み込めばいいじゃん あ、マニュアル英語だ・・・・諦めな・・・
そういえばタキシングの速度ってみんな どうやって20ktキープしてるの? IASだと風向き加味しないといけないし (一部のプロペラ機だと40ktあたりからしか目盛りないし) GPSならGS表示されるけど反応鈍いしいつもGPS見てられないし。 20ktが22ktになったら規則としてまずいような気がするし、 20kt超えなきゃいいからって16ktくらいでタキシングしたら、 混雑空港だと迷惑だと思うんだ。 実機ではやはりタイヤに回転計(車の速度計と同じ)ついてるのかなあ ついてるんだろうなあ。skidとか検出するみたいだしね。
計器にGS表示があるんだよ PMDGとかLDSとかのアドオン機なら
>>74 Friendryパネルのはイマイチだったが、そっちはよさげだな。
>>76 スロットル微調整です。サーセン
GS表示されるゲージなんていくらでもあるわw
タキシングの速度は割りとアバウトです。
直線30kt以下、カーブ10kt以下
20ktが22ktになってもまあ誰も気づかないだろうしいいんぢゃねーかなぁ? 混雑空港とか運転荒っぽい航空会社とか、平気で結構揺れる速度まで加速したりしてるよね…?
>>76 遅れて出発や到着した旅客機は、結構飛ばしてるよ。旅客がクレーム付けるし、スポット割りの問題とかもあるから結構必死なんだよ。
>>83 羽田で乗った時に、やけにタキシング時間長いなぁと思って外を見たら結構出てて驚いたw
音の制限はあった気がしたんだがなぁ。
>>75 レビューが良かったので買おうと思ったんだ。
口座残高1200円 orz
月曜になれば30万入ってくるのさ。
Xで、機のシステムに障害を起したりできますか? (たとえば、エンジン発火とか)アドオンでもいいです
設定すれば一応は。でも緊張感の欠片もないよ
ありがとうございます、よければどこでできるかおしえてもらえます? 体験版でやってみたいんですが・・・体験版では無理なんですかね?
いや可能でしょ? 体験版てシーナリーと機体が制限されてるだけじゃなかったっけ?
そうなんですかね?ドコでやるかわかんないだけか。それらしいものがないなぁ・・・
FSXで墜落したときに、自動でその事故地のちょっと上の高度から復帰するのを とめる方法はありますか?
>>90 フリーフライトの準備画面で普通に「故障」ってボタンがあるでしょうが
>>91 設定メニューから普通に。しっかり探せ
93 :
大空の名無しさん :2008/11/10(月) 00:23:02
前スレかFSXスレで、RADEON4870X2で描画に不具合が出たって書き込みがありましたが、 最新版のドライバでも不具合は解消されてませんか?
前スレかFSXスレ読めばいいジャン
>>92 体験版で英語なのでよくわかりませんが
設定メニューのどこらへんですか?
辞書
たのみますよ。どのメニューのどの設定場所にあるかおしえてもらえれば あとは英語読み増す
あんなデカデカと存在するボタンごとき気づけないなんて文盲もいいところです
101 :
大空の名無しさん :2008/11/10(月) 18:46:17
体験版には無いのかも?・・・
買っちゃえよw
初めて質問させていただきます。 Aerosoft F-16 Fighting Falcon X 持っている人いますか? HSIは、どうですか?
「どうですか?」って言われても……。 HSIの何を聞きたいんですか? いっぺんで済むような質問にしてくださいね。
そのレスが無駄だと思いますが(藁 HUDの水平線の数字は上を向きっぱなしじゃ無いようになってますか?
マルチだから相手にするだけ無駄 氏ねよ
何の事でしょうか?
シナリーのキャッシュフォルダをSSDに置いている島ーに質問 ちまたではHDDと比べて1.6倍の早さと囁かれていますが FS2004では体感できるほど違いでますか 余ったメモリー領域をRAM Diskとして使っている島ーに質問 仮想メモリー領域として割り当てできますか Ramdiskソフトとの互換性で問題出ませんでしたか 教えてください
なんか懐かしい質問w
>>23 水と空テクスチャは市販のでよければWorld Environment 2007もお勧め。
かもしれません。
111 :
大空の名無しさん :2008/11/11(火) 19:46:20
世界が変わる、気分が乗る 車のゲームと同じだがFSの場合は満足度はもっと高い 言うなればラダーもあればね、 でもそのままのめりこんでいくから注意
特にGPSなんですが、VECTORSやLOCやNKEなどの用語と意味が全然わかりません。 VORやILS、GPS等を含めた説明をしている本ってありますでしょうか? 取説を見るとオンラインヘルプを見ろと書いてますが、オンラインヘルプを見ても載ってなかったり 説明がすでにわかっていること前提で書かれていて、よくわかりませんでした。 よろしくお願いします。 「旅客機で飛ぶFlight Simulatorコース攻略テクニック2004」のみ所持しています。
116 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 10:38:13
>>114 うほ!いいスラスト!!
B3仕様か、、個人的にはB4-400のA/T(TO/GA)&スポイラー対応ね
Pブレーキはアルミ削りだしでw
航空実用事典
119 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 10:48:34
これすごいな、A/T効いてるね。 トリムホイールもグルグルしてるw 気になるのは右にある弁当箱みたいなの あれCDUだよね? なんか無性に欲しくなった。
120 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 14:25:09
重複スレ立ててムダにリソース食って迷惑かけるなボケ
これいったいいくらするんだ?
自己解決しました。 BOOKMARKしてたサイトに特設ページがあり、用語の説明とGPSについての詳細な説明が 画像付きで解説されてました。以上、失礼しました。
123 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 16:22:52
このスロットルマジで欲しいな、動画見てるとオートスロットルがまたいい感じだね 左右のスロットルの動きが微妙にずれて動いたりもするし この手のスロットルのモータードライブ?の部分て 人間がオーバーライドしたりする時の動作が気になるね NH243のフライトドキュメントビデオを見た人だと分かると思うが 実機ではA/Tでスラストが進んでる時にPが少し押してやると ちょっと急かされる感じになるけど、わずかな介入だとそのまま APがコントロールし続けるのね、これの場合どうだろ? 俺らの自前のスラストみたいに、作動中はある程度のテンションが 架かっててさ、手で寝かしつけても少しは遊びがあるけど 股間に少し力を入れれば抵抗してMAXの角度に行くでしょ そういう動作するかね?w
124 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 16:29:24
女の私には良く分かりません(>_<)
MAXとかもう無理だな
>>123 フラップがやりにくそうだった。という感想以外は感動した。
左右のクルクル回るのってラダー?
実機と一緒みたいだけど、なんかかっこわるい。
127 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 17:37:54
>>126 馬鹿?なんであんなところにラダーが付いてるんだよ。
単なる言い間違いでしょ ちなみにトリムね。実機でもアレがグルグル回ってます。
FSXで、B747-200を使いたいのですが 完成度たかいのはありますか?
すいません言い間違いじゃないです。いい加減なこと言わないでください。 ラダーがあそこに付いてるんだと思ってたんです。ぼく死にます。
ジェットさわるのはレシプロで200時間以上飛んでからにしろ。
サーイエッサー
>>129 完成度は人によって意見が違うので自分で判断して欲しいけど、
FSX用B742は現在CLSしか選べない。
持ってるけど私見としては、
・フライトモデルと外観は良い。
・VC、2Dパネルはいまいち。
POSKYのは使ってないから良く知らない。
>>121 本体が2200ユーロの他にドライバソフトが別で400ユーロらしい。
他にライト版で1200ユーロというのがある。
既に日本に2台出荷されてるね。
イタリア製というのがなんとも心配な点ではある。
函館-新千歳でIFR誘導してもらったら、19Lに降りるのに札幌市上空くらいまでぐるっと回されたぞ。 VOR/DMEアプローチを選んだのになぁ。
>>133 ありがとうございます。>B747-200
>>133 (2200+400)*119=309400円
この 値段どうみるか…
どこか試せるところないかな??
>>130 IDつかないからってすり替わるな。
ここってこんなことされるスレなの?
>>128 レスし忘れました。
フォローありがとうございます。
実機と同じと書きましたが、上にも書いたように
フラップを押す時両手使って(しかも支える(?)スペースが少ないので)
操作していたので、使いにくそうだなぁというのが詳細な感想です。
でもかっこいいですよね。
>>128 あ、でもあそこにラダーが付いてると思ってたのは本当です。
141 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 23:00:51
ユーロが安い今が買い時だろうがそれでもいい値段するなぁ トリムホイール無しのB4仕様なら作りやすそうだからとりあえず同じぐらいの値段で 作って欲しいぞ!でもイタリア語のマニュアルだったら読めねーよw 動画のほうだけど、スポイラーのエクステンドがオモチャぽかったね なんかバネ利いてるみたいな萎える動き、 操作してる男も手つきが悪い、もうちょと上手に操作しろよ 他に気になったのはフラップのレール。B3の場合ああいうレールだっけ? 一気に端まで動いたら怖いよな、それこそこんな事まで追求して作ったら レール部分を金属で作らないといけないし50万は行っちゃうかwwww 量産してコスト削減して基幹部分以外をキットにして10万とか出来れば 世界規模で結構売れると思うが、俺なら買うぞw 実際はこんなニッチな物でありえんだろうが夢は持ちたい 欲は尽きない、、M$が動いたら動いたらすごいが儲け主義のM$じゃあ無理か・・・
143 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 23:15:31
144 :
大空の名無しさん :2008/11/13(木) 23:23:15
>>142 そうそうw、これだけのデバイスのプレゼン?(だよねこんだけ編集してネットで出してるんだからw)
にしてはあまりにお粗末過ぎる
じえーんw
>>114 いやすげーな、さすがイタリアだ。
ローマにこんなところがあるとは。
今度行ったら見学させてもらお。
すごいだろ?
じぇーんじぇんw
速度の表示が離陸から少し経つとゼロになっちゃうんだけど、再インストールしたほうがよさげ? あと、すでにFSXインストール済みなのに、栄光の翼がインストールできないんだけどこれは一体? スペク OS:Vista CPU:C2Q 2.66G GPU:Geforce 8600GTS メモリ:3GB だれか同じような現象に困らされた人いませんかね? Demoインストールしたまま、製品版インストールしたのが間違いだったんでしょうか。
栄光の翼の件は分らないが、速度計が高空に上がると止まってしまい、 制御が効かなくなって墜落するのであれば、ピトーヒートが入ってないんじゃないか。 使い始めの頃俺も良くやった。 このところめっきり冷え込んでるからね。
ピトー菅の凍結でしょ。ヒートスイッチいれてみ
>>151 一度すべてアンインストールして、FSX本体→栄光の翼の順にいれればうまくいくかも
ピトー管の凍結は故障設定しなくても再現できるのに エンジンのオーバーヒートなんかは何で再現できないんだろう。
凍結は故障じゃないでしょう
>>157 のいうとおりピトー菅凍結は、あくまでも故障ではない
マルチフライトってどこでやってるの?
160 :
151 :2008/11/14(金) 23:15:48
みなさんありがとうございます。 一度アンインストールしてから再インストールかけたら問題なくインストールできました。 凍結ですか・・・?たしかに雪とか降らせてましたけど、まさかそんなにリアルにできてるとは・・・。 ヒートスイッチどこかわかりませんけど、探してみます。
FS2004って給油できないんでしょうか? ゲートや駐車場へ行っても燃料増えないので・・・・・ VOR -> VORで色々回って各所巡りしたいんですが、燃料オフの設定にはしたくないので もし可能ならば教えて頂けるとうれしく思います。
ガソリンスタンドの前で止まればいいじゃん。100パーセントになるよ
答えを言うなら設定にある
エアクラフトメニューでも使えばいいのに
>>163 >燃料オフの設定にはしたくないので
「燃料の制限無し」にはしたくないんです。
つまり、給油は出来ないということでFAですね。
この辺中途半端だなぁ。
アドバイスした相手が割れ厨だとわかった時のガッカリ感は異常。
なんだ割れか。
なんで割れなんだよ。マニュアルにも載ってないじゃないか。 エアクラフトメニューについては意味がわかりませんでした。 ググってもひっかからない。
昔のシューティングみたいに燃料アイテムが落ちてると思ってたの?
>>170 F22-ADF(ちと古いが)に限らず、フライト系のゲームは途中で給油できて当然だと思うんだが。
フライトシミュなんだから、給油も再現のうちの一つだと思うが。
誰がアジャイル・ウォーリアーみたいな敵倒してアイテム出るとか聞いてんだよ。
給油出来るかどうか聞いただけで、割れだのアイテム出るとか思ってるのか?とか
ガススタ行けよ何だの言われるスレなのか、このスレは。
>>171 ガススタもメニューもガチな話なんだがw
お前面白いやっちゃなww
>>172 >ゲートや駐車場へ行っても燃料増えないので・・・・・
>「燃料の制限無し」にはしたくないんです。
それじゃどこへいけばいいんでしょうか?
下記のような感じで給油コマンドでもあるんですか?マニュアルにもオンラインヘルプにも載ってないようですが。
例えばF22-ADFでは基地に帰還し、駐車場へ行き、エンジン停止、マスタースイッチ停止、キーボード操作(忘れた)で
給油完了でしたが。
>>174 わかった、無線機では先導してくれないんですね。
それらしいものがあったら行ってみる。レスありがとう。
まったくもう。 みんなヒントや正しいことを言ってるのに。 fs2004でゲーム中に給油するには2つの方法がある。 かなりの割合で空港には給油ステーションがあるから、その前に行けば給油される。 それ以外の空港やゲートなどではaltキーなどでメニューバーを出して、 エアクラフトメニューから燃料セッティングをする。 みんなラーニングセンターに書いてあるよ。
>>176 すいません、ありがとう。
でも、まったく知識がない状態でヒントを出されても、それがヒントってわからなかったんです。
ラーニングセンターなめ回すようにもっかい見てきます。
ごめんなさい。
ああ楽しかった
今、AFCADを使って実際の羽田と全く同じ環境を作っています。 駐機位置を寸分の狂いもなく合わせるつもりです。
でも駐機位置って毎回微妙にずれるからそのためにボーディングブリッジは可動式なんだけど大丈夫?
レスありがとうございます! あぁ、寸分の狂いっていうのはまぁその・・分かりますよね? 期待しないで待っていて下さい・・・。
スポットの多さにウンザリすると思いますが、頑張って下さい。 Google Earth なら地上に書かれたスポット番号、誘導路名が綺麗に写ってますよ。
183 :
151 :2008/11/15(土) 02:25:13
離陸の時、V1、Vr、V2とか言ってくれないんだけど、どうすればいいんでしょ?
そういうアドオンを入れる。
自分で言う
186 :
大空の名無しさん :2008/11/15(土) 03:45:35
右も左も分からないのですが、 いれとくべきだろ!っていう定番アドオン 教えていただけませんか。
>>186 過去ログあさって
"これだけは"で検索
ガソスタの前に行けば給油できたのか・・・。 F2004を2年やってたが知らなかったぜw ガソスタの近くに行けば自動で給油が始まるってこと?
いや、聞く前に自分でやるべきだった、すまん。 ・・・ってか、スタンドの前に着けるだけで100%になった! ラーニングセンターよく読んでみるぜw
気づいたら燃料が満タンになってるよ
ところで小型機ならまだしも大型機で燃料満タンは有り得ないからな
燃料のペイロードの設定は、いつでも燃料設定が出来るという意味でチートくさいんで やっぱりちゃんと給油したいです。 というわけで、レスの通りラーニングセンターで調べたら、給油じゃなくて補給で発見。印刷。 そして試しにとRJOOで40分間給油所を探すも見つからず orz もう少し小さな空港で探すべきだったんだろうか・・・今度は給油所のない空港を選んでしまったりして・・・・ 空港マップが欲しい・・・・
>>192 つ AIS Japan
俺は給油車を呼ぶ方が難しいわ
194 :
大空の名無しさん :2008/11/15(土) 09:29:14
給油!? そんなことまで!? シミュレートしてんの!! もしかして、左右窓用にワイドモニター 左右前側窓用に、左右後ろ側窓用にモニター4台、合計6台のモニター使ってると違う? こんな機能FSに有ったっけ? 俺には飛ぶことしか興味がないが・・・・・(だって!着陸ができないもん!滑走路上空も通過できないもん!) 昨日、買ったもんで!!
195 :
194 :2008/11/15(土) 09:33:08
連打すまん 戦闘機ゲーム(PS2)で腕を鍛えて、乗り込んだけど水平飛行すら酔っぱらい運転じゃ!
ガソリンスタンドスレかよ・・・・・・・うんざり
198 :
151 :2008/11/15(土) 09:36:23
自分も昨日ゴールドエディション買ったわけで、いくつかここで質問させてもらってます。 たしかに水平飛行全然できないなぁ・・・。操縦桿だけじゃなくトリムを使わないとだめなんだろうか。
お前、痛いから半年ROMれ 戦闘機ゲームとやらがエスコンだったら爆笑してやる
トリムの操作は必要、難しいこと抜きにして言えば 例えばセスナで100ノットで巡航するとして 高度変化しない位置にセットスロットルは2200rpmぐらいだったかな? しばらくFSやってないのでうる覚えだがw 離陸は真ん中よりもう少し上かな これセットしないとヨーク引いても機種上げしないからね それと必要な速度まで加速してから機種上げねフラップも忘れずに 出ないと離陸も出来ないぞw
マルチフライトってどこで開いてますか?
水平飛行はオートパイロットにやらせりゃいいじゃん
>>202 セスナにオートパイロットはついてません。
んなぁこたない。
203 大空の名無しさん [sage] 2008/11/15(土) 12:06:13
>>202 セスナにオートパイロットはついてません。
203 大空の名無しさん [sage] 2008/11/15(土) 12:06:13
>>202 セスナにオートパイロットはついてません。
203 大空の名無しさん [sage] 2008/11/15(土) 12:06:13
>>202 セスナにオートパイロットはついてません。
203 大空の名無しさん [sage] 2008/11/15(土) 12:06:13
>>202 セスナにオートパイロットはついてません。203 大空の名無しさん [sage] 2008/11/15(土) 12:06:13
>>202 セスナにオートパイロットはついてません。
ワロタw
ぶっちゃけ、ついてる日とついてない日があるな
ついてない機体に貧乏パイロットを只で乗せてオーパイ代わりにする機長もいる。 貧乏パイも操縦が出来て大満足だそうな。
209 :
大空の名無しさん :2008/11/15(土) 17:03:17
2004についてです。 仮想コックピット画面で、ジョイスティックのハットスイッチを操作すると、 視界の向きを回転させることができますが、回転ではなく、押している間だけ、 その方向を向き、放すと正面に戻るようにしたいです。 通常のコックピット画面では、そのように動作します。 キーコンフィグで、右、左、後ろなどは、設定可能ですが、 右前とか斜めは設定できません。 ジョイスティックのハットスイッチを、登録する際に、 二つのスイッチ(右と前など)を同時に登録できないため、 斜めを表現できません。 方法ありますでしょうか?
テンキーパッド使えば?
POVにキーアサインしたいということ? JoyToKeyで出来たような気がしたが自分は確かめていない。
この前まで初心者だったのに未だにこの初心者板に残って 初心者をイジルのは止めようぜみんな。
360オーバーヘッドアプローチとかはVC画面でハットスィッチを ぐりぐりまわして滑走路視認して、戻す時はスペースキーで センター位置に戻してます。けどうまくいかない・・・TrakIrが欲すい。
そこでテンキーパッドだぜよ。 キーボードの左にテンキーがあるとマジ便利だよ。
いや右で十分だろ 左手はどーせ手持ちぶさたになること多いんだし
>>213 視点移動速度を速めに変更してみてはどうかな?
217 :
大空の名無しさん :2008/11/16(日) 10:20:28
とりあえず、テンキーパッドで、左手で視界切り替えしながら飛びます。 FSX用PCを今年中に買います。
皆さんジョイスティック派の人ですか
>>218 他には何派があるの?
キーボード派とか?
視点移動を何でやっているか?という問いだと解釈した。 俺はTrackIR
>>219 ジョイスティックとヨークを別の物と分類してました。左手でキー操作とかいてあったもので
ジョイスティックの人が多いのかと。コパイかもしれませんが。
この 〜いますか? 質問するアホっていなくならないの?
エアバスのスティックって実際どんな感じなのか気になる。俺にはどう見ても操縦しにくそうなんだが。(位置的にも
>>222 今はEvo使ってるけど
CHから発売されるEclipseヨークを買おうと思ってる。
Saitekヨークはイマイチなのか?
EVOの振動でか過ぎる・・・。 振動でかいのはまだしも、カタカタ音なりすぎで逆に臨場感無くなってる。
俺たちの意見が反映された2chヨークB774仕様キボンww
ちょww17万円って
>>228 俺は地表についた時のガタガタは設定で切ってるぜ
普通にうるさい
>>2 のGPWSとデフォのGPWSってなにがちがうんですか?
デフォのGPWSなんてあったっけ GSPと間違えていないか?
プルアップとかいってくれますけど、これって ワンサウザンド とか、アプローチングミニマムとかいってくれんのですか
デフォ機は言わないよ。
アプローチの高度読み上げをしてほしいなどのときは
>>2 がいるということですね。
ありがとうございます。
ゲーム内でBGM流す方法とかないの?
普通に Winamp でマイルス流しながら飛んでるが
CDプレイヤーゲージを導入する方法もある. ま、やってることはWinampと一緒だ。 FSのコックピットパネルからCDや音楽ファイルの再生ができるだけのものだ。
どんなBGMがお望みか知らんけどSound/UIMusicにWAVで入れとけば?
それでは最初の選択画面でしか聞けないのでは?
Alt + Enter でウィンドウモードに移行
CDプレイヤーで聞けばいいじゃないか
結局みんなの言うとおり別にプレーヤーを立ち上げてやってみたよ。 ちょっと面倒だけど、聞きたい曲のプレイリストあらかじめ作っておけば あとは永久リピートでなんとかなるかも。 ありがd
頭わりー
247 :
大空の名無しさん :2008/11/17(月) 02:48:57
FSXゴールドエディションから来ました。 すこし質問です。 フライトプランで八尾空港ー>岐阜空港でIFR低空飛行にして飛んでみた 地図で描き出したルートで計器をセットしながら飛ぶのかなとおもいきや、 無線からの指示通り飛んでると全く違うコースで誘導される・・・ 結果すごい楽チンに着陸までいっちゃったんだけど、これでいいのかな?
岐阜空港って岐阜基地のことかな? とにかく八尾からだと近すぎて、FSXのATCだとフライトプラン と関係なくなるだろうね。 もっと長い距離を飛べば、離陸後ATCがルートに乗せてくれて、 しばらくフライトプラン通りに飛んだ後、ルートを外れてアプローチ コースに移る。 大体目的地の50〜100マイル手前で切り替わる。 デフォのATCを使うんならそれで正解。
249 :
大空の名無しさん :2008/11/17(月) 03:09:02
>>248 ありがとございます、GifuAeroって所でした。
なるほどー近すぎるとアプローチコースが
既に始まってるみたいになるのですね。
>>248 デフォのATCはSTARとか意識してるのか?
あり得ないようなルートを飛ばされてる気がする。
次作ではATCをなんとかしてほしいところだな・・・。あとFMCの導入か。
これがSTARにのっとった指示で誘導してくれると萌えるよね でもってFSのクリップボードでチャートみれたり、 ディッセントする前に特定のキー入力一発で チャートをプリントアウトできれば便利だよねー。 FMCはデフォで持っててくれれば、高いアドオン機体でなくても いい機体あるから安く上がるしデフォだからデータとかも 統一化が図れていいね。 M$よゴールドエディションとか言うならそれだけ優れたものにしろよな、、
こいつせめてFSXスレに書けばいいのにね
こいつせめてここがFSXスレだと気づけばいいのにね
そういや未だFS2004が主流のはずなのに本スレは伸びないよな。
ある意味完成されてるからでしょう。
そんなことよりYSFlightやろうぜ
>>25 あれはMSFSやってる人にはやりづらいような。
あと、スレ違いな。
枚方市の精神分裂病でも関西壮年部大勝利な フライとシミュレーターはありませんか?
売り切れました、ごめんなさい
260 :
大空の名無しさん :2008/11/18(火) 23:09:45
ゴールドエディションプレイしてはまりすぎて 今程x52proとtrackIRを通販で購入してしまった うう、FSってお金かかりそうだ・・
泥沼だぞ。 しかも決して逃げられない。
とりあえず、すぐにでもグラボの交換がしたくなった。 手ごろなのはGFの9600GTかな。 8800とまではいかないが、8600よりは上だし。
そのあとは3画面だなw ラダーペダルもいるな。
264 :
大空の名無しさん :2008/11/18(火) 23:20:47
湯水のように金とぶw
265 :
大空の名無しさん :2008/11/18(火) 23:29:26
みなさん音はどうしてます? 今はステレオスピーカー使ってるんですけど(やっすいの) FSで5.1サラウンドヘッドフォンとかよさげですか?
サブウーハーはいい感じだがな
>>262 9600GTも悪くは無いが、可能ならば9800GTX+あたりにしておいた方がいい。
物の値段より消費電力との兼ね合いだよ。 9800GTX+ってどの程度なんだろ。
サーバー買う訳じゃないんだから消費電力なんてイチイチ気にしなくても… 24時間フライトするわけでもねーだろうに
素で答えてみると電源ユニットの兼ね合いだろう
3画面ってパフェリア以外で出来るの?
今更9600買ってもなぁ 大した性能じゃないし
パフェリアでフライトシムやってる奴いるの今時?
747-100で飛んでる奴いる? 俺だけかも・・・(笑 マニアックだしな・・・・
逆にそれのFEパネルを操作出来るならば凄いなw
実機の手順は知ってる・・・ ・・FEパネルを再現してあるアドオンてある? オタとか言うな〜w
CLSの747-200、300にはあるけど飾りに近いかな。
FS2004のL-1011ならフリーであったはず。 糞重たい機体だがw
2004、RFPの742とかはどうでしょう。元は有料だったけど、今はフリーになっていたような。
定番だな
CLSはFMCもFEパネルも飾り以外の何者でもない 雰囲気は出るが気楽に操縦できる希ガス
PMDGはちゃんと手順を踏むとプリフライトからタキシングまで40分 くらいかかるけど、CLSは5分もあれば動けるもんな。
グーグルアースの画像適用するようなアドオンなかったっけ。
TileProxyでググレ
ありがと
>>283 そんなにかからないだろ。
Cold&Darkでも、IRSのReal Alignに10minかかるのが一番長いだけであって。
タキシングまで長くとも20minってところだろう。
Pre-Flightチェック真面目に行っても、このぐらいだと思うが・・・
FS2Crew使うと45分かかるよ。 もっとも地上クルーとのコンタクトだとか客の呼び込みだとかも含んでだけどね。
minwwwwwwwww
あはははー
空港のテクスチャがぼけるのはなぜですか
>>291 離陸する寂しさ、着陸した時の嬉しさは半端ないもんな。
つ ティッシュ
>>282 オバランとどっちが気楽ですか?
Wilco737picを買ったけどオレには難しすぎた。
もっと簡単な道に逃げるぜぇ!
HDDじゃなくて、SSDにすると フォトシーナリーで読み込みおくれて画像ボケたりしなくなりますか?
オバランはありゃ論外だろ。 CLSはまあ一応デフォ機触れれば十分飛ばせる。Aerosimレベルが飛ばせるなら尚良い。 FMC入力無しで飛べる中では最上位じゃないかな、CLSのパネルは。
CLSはオートパイロットが意外と難物で、それも当時のオートパイロットを シミュレートしているらしいんだけど、クライム時に速度を設定していても その速度通りに勝手に飛んでくれるわけではない。 スラストをほったらかしにしてると、だんだん速度が落ちて失速する。 といってスラストを開きすぎるとすぐオーバースピードになってしまう。 コースは保ってくれるけど、上昇・下降時のスピード調節は自分で こまめに調節しなければならない。 これで何度落ちたことか。 設定はめんどくさいけど、一旦飛び上がってしまえばPMDGの方が楽。 つか、その分フライトモデルが良くできてるんだけどね。 パネルの出来にさえ目をつぶれば良い機体です。
hama氏がサイトを閉じるそうな。もうFSの未来はない。
マジかよ
ホンダジェット落としとかないと。
当人がFS辞めるのはどうこう言えないが、こういうFS界の資産迄もなくすというのは 「支持者のことなど、俺が辞めるのだからどうでもいいよお前ら」ということなのかなと、、、 まあ管理出来ないなら誰かに引き継ぐとか出来ないのかなぁ? CHAN☆KEN氏なんかFS98や2Kの機体なんかまだ置いていてくれてるんだぜ。。 (いるいらないでなく、そこにある。ということに意味があるんだよ、、)
誰だかしらないけど、FS98のファイルがあるのは消してないからだろ。 今もHPが更新されてる状態なら「置いてくれてる」って言えるけど。 誰かに引き継ぐ??結局"誰か"なんだな。偉そうに・・・おまえが引き継げよ。 「支持者のことなど、俺が辞めるのだからどうでもいいよお前ら」 日本語まともに書けないの?
釣針くらいは付けろよ
逃げんなよ
>>301 誰かに引き継ぐくらいならavsimとかsimcomに上げておく方が簡単だろ。
でもオンライン上に上げておく以上は自分の作ったものに対してのサポートもやらなきゃいかんから、
hama氏はそれも含めて辞めたい、ってことなのかもしれんな。
正直、hama痛々しい
つまりhama逝ってよし!でFAということかw
全角にしなくていいよ
とりあえずお前らがhama大好きなのはよくわかった
今頃hamaはここを見てニヤニヤしてるのかな?
金策してるよ
マジですか
シーマーの質も落ちたし閉めるのが正解だろ。
新参シマーの質の低下と古参シマーの高齢化 FSXの失敗 他にも要因はあるのかもしれんけど、フリーシェア問わず日本の作者達の情熱が冷めつつあるような気配は感じる。 simflight JAPANももはやFSX用新作アドオンの広告サイトとしてしか機能してない。
高齢化ってほどでもないがw 航空業界自体統合が進んで面白くないからなぁ・・・
コンタクト 枚方ブンレツビョウ 120.45
FSXで先ほど、中部国際空港のRW36にILSで進入したのですが ローカライザーをキャプチャー後アプローチ保持ボタンを押し左右位置は 自動的に調整を開始。 その後グライドスロープもキャプチャーし、ピンクのマーカーが 下に下がってきたものの、中心以下に下がっても機体がそれにあわせて 動きませんでした。 機体はA321だったのですが、どこに原因がありそうですか? グライドスロープのマーカーが動いたということは同空港がローカライザーのみの ILSだったってことはないですよね、、、
その機体に入ってるプログラムがヘボい。 LEVEL-Dの767のローカライザーと グライドスロープ機能は神レベル。
>>320 LDSはデフォの電波使ってるよw
って言っても分かるわけねーかw
デフォの電波が神なのか、正確に追尾するLEVEL-Dが神なのか
つaircraft.cfg
電波発生!!!
>>316 新参にFMCの使い方を教える器すらない
幼稚で子供な古参が多過ぎる。
あとエアバスのCRSの設定方法が
どうやるかすら、古参は教えようとしない
器の狭い体は大人、頭はガキンチョのケチ腐れが
多すぎるのも原因。
あとエアダンとかいつまでDCみたいな
旧世代のマシンのゲーム機で言い争ってるんだというのもウザイ。
(´・ω・) カワイソス
330 :
大空の名無しさん :2008/11/22(土) 23:52:21
失敗は極論だが、必要スペックの高さは2年分くらい時代を見てなかったかなぁとは思う FPSプレーヤーと違ってシミュレーションのゲーマーはそこまでスペック気にしてない人も多いからねぇ
>>331 そうは言っても、いまさらDX8な見た目だったら
文句言いまくるだろ?
事実、高精細度なデータは売れてるんだし
かつてAT互換機が386の頃
フライトシムを、より気持ちよくやりたいがために
馬鹿っ速いマシンにするって言ってた人もいるんだから
>>331 シムシティとフライトシムが同じ分野だって事ですね。
フライトシムは昔からスペック気にしない人が多いって事ですね?
バカですか?
昔はそれほどスペックを気にしてはいなかったな。 FS98が3D対応になってから、VoodooだRivaだとグラフィックカードが注目されるようになった。
昔の話してどうすんだよw
FS98なんて、つい最近のことじゃないですか。
今もスペック気にしてない人が多いの?どこの情報?
北朝鮮にもフライトシマーがいるのだろうか
気にしても切りがない・・・
アフガンにもいるよ
所詮FS自体オナゲーだしな。 でも今回のFSXミッションは 大いに評価するよ。
FSXは限界高度のうpとか世界が球体になったとか、ミッションとか、 その他色々含めて正当な進化を遂げていると思う。 だけどあまりにも重いのとDX10のゴタゴタ、アドオン製作の仕様変更が全てをブチ壊してる。
FS2004で飛んでいます。 TILEPROXY使えばナスカの地上絵が見られるかなと思いましたが見つかりませんでした。 やはりFS-X + GOOGLE(+裏技?)でないと無理なんでしょうかねぇ。
Google Earthで見てもボケボケでよくわからんな。FSなら尚更見えにくいだろう。
>>342 アドオンのデータ自体は、ほとんど変更は無いが、FS2004時代に流行った亜流のデータ方式で作られた
アドオンのサポートが無くなったのは痛いよな。
>>344 いや、FS2004(FSXも知らない)ではナスカが収録されてないから、TILEPROXYっていう話だろう。
かくいう俺は試したことがないのでわからんが。
347 :
大空の名無しさん :2008/11/23(日) 21:08:11
どんなにあがいてもGoogle Earthの元の絵が綺麗で鮮明じゃないと TILEPROXYでもボケたまま!現行のGoogle Earthの解像度では無理!
自分で書けばいいんじゃね?
は?
それでも俺達はあがき続ける。 果てしのないリアルってやつを目指してな。
>>347 書き主です。
とにかくFS上で「見たいだけ」なんですよ。
TILEPROXYの他のSOURCEでは見られなかったので
GOOGLEでのSOURCEならば見れるのかなぁと。
で、ソースにGOOGLE使うとウイルス扱いされるじゃないですか。
あれの回避はDLLを使う手と、FS X上ならばMODULESでFSUIPCと並んで表示されるらしいので
そこで認証コード入れれば回避できるという話みたいなので、今度FS Xを買ってみようかなと
そう思った次第です。
FS 2004ではMODULESにTILEPROXYが表示されませんので。
レスを下さった方ありがとうございました。
確かにナスカの地上絵をFSで見てみたいよね。
俺ら生きてるうちに、地上のすべての建造物がオブジェクト化され、 なおかつテクスチャが高解像度、まるで実写、みたいなFSって発売されるかな。
10年待て
355 :
大空の名無しさん :2008/11/23(日) 23:06:56
南米旅行した時、ナスカで観光セスナ(ボロボロのC-172)乗ったけど 実物の地上絵は、かなり消えかけてて肉眼でほとんど見えなかったぞ。 快晴の日の早朝だったのにパイロットに指差して教えてもらって、 やっと見つけられるって感じ。 google earthの画像は、肉眼で見た感じに近いと思うよ。
>>355 マチュピチュはナスカの前に見に行きました(笑)
これかな?これかな?と思いながら見に行った記憶があります。
実物見てないとわかりにくいですよね。
件のサイトは先日見に行った所です。
レスありがとうございました。
あと、件のDLLを入れてGOOGLEで見られるようにして、FS2004でSPZAから地上絵を見に行きましたが
やはりどこにあるかわかりませんでした。(南緯14.43、西緯75.08)
500Mから見られるとあるけど、それだともっと高い位置からじゃないと見えないってことかしら。
何にしても、皆さんお返事ありがとうです。
マチュピチュって名前、Hな連想を思い起こさせるよね。 「ほら、きみのアソコがマチュピチュしてるよ・・・。」
他でやってくれ
>>360 書き主です。
S14*40.64 W75*6.69ですね(笑)。なんとお優しい・・・・ありがとうございます。
GOOGLEで見つからない、または見つかっても頼りなかったら導入したいと思います。
ファイルの方は早速registrationしてダウンロードさせていただきました(登録してなかったんで)
ありがとうございました。
書き主君、そろそろ他でやってね
>>362 珍しい和やかな雰囲気で折角まったり書き込み見てたのに。
おまえがどこかいけや。
なんで?
先ほど、スカイマークのPMDG737-800で 神戸→調布へ飛びました。こういった定期路線はありがたいことです。 調布へのランディングは煙突を避けながらストール直前ギリギリで 進入角度高めの着陸で萌えましたね。 お客様には少々衝撃が強すぎたかもしれませんね(^^)v 枚方市の精神分裂病氏ね。
これは・・・
>>366 こういうつまらん事するヤツがまだいたんだw
370 :
大空の名無しさん :2008/11/24(月) 16:03:28
2004で遊んでます。 avsimからいろいろアドオン機ダウンロードして遊んでますが、 なかないいのがないです。。 数十機ダウンロードして、1機くらいまあまあのがあるくらいです。 小型プロペラ機や、小型のジェット機を探してます。
>数十機ダウンロードして、1機 まあ、そんなもんだよ。 有料アドオンだって酷いのは結構ある。
>>366 放置しようと思ったがお前だけは相手してやる。
ネッカ秋葉でLANの1vs1。金かけてやろうぜ。負けたほうが10万でいいや。
素で逃げんなよお前。金用意できたら連絡よこせ。
375 :
大空の名無しさん :2008/11/24(月) 18:42:46
こんなに釣れるとは思わなかった 今日は子供の日かw
良スレになってたのが一気に・・・・
>>362 のせいで途中からバカの始まりか。
書き主です。って書くと変なコテみたいですが。 なんか私のせいで荒れ出したみたいですのでROMりますね。 レス下さった方ほんとありがとうございました。 また何か私の方でも報告するようなことがありましたら書き込みしたいと思います。 # なぜこの板はID制じゃないんだろう。
今更なんだけど、このゲームどう遊べば良いのかわからないんだけど・・・。 とりあえず、スムーズに空港に着陸する方法教えて。 空港→空港までの道のりをフライトプランナーで作る方法はわかったんだけど、 気づけば到着予定の空港が真下にあって着陸困難だったり、 あらかじめ高度下げておいても○○番に着陸しろと言われては どこがどこだかわからないし・・・。 滑走路まで誘導してもらえないの?
煽りは徹底無視で。 どうせアレなんだから。
>>380 GPSに目的の空港名入れてオートパイロット。
着陸はNAV1にILS周波数入れておいて、近づいて来たらオートパイロット。
で、着陸寸前にオート解除して、手動で着陸。
俺はVORがよくわからん。
1:まったく地理がわからない状態で、名古屋から大阪までVORで飛ぶとしたら
やはり受信機が受信範囲じゃないので、途中のVOR基地局までのVOR周波数を
NAVに入れておいて、中継中継で飛んでいくのか。
2:「1」であるないに限らず、どっち飛んでいいか、取り敢えずマニュアル見てもさっぱり。
レッスンなんて受けると余計わからない(w
常時GPS使ってる orz
FS Xだともっとわかりやすく書いてるのかしら。
FS2000で319ページほどのマニュアルだけど、航空機の計器はそれこそオンラインヘルプでいいから説明を重視して欲しかった。
>>377 は書き主(私)ではないんだけど。
>>381 書き込み見てるとこのような煽りとか本人への成り済ましとか多いですね。
徹底無視ですね、わかりました。
>>380 マチャド氏も書いてあるように、練習練習練習。
取り敢えず
>>383 さんが書いてるようにしてみて、どんな操作されてるのか計器を眺めてみるのもいいかと。
周波数はNAV1(やり方わかればNAV2でもいいし)にGPSと目的のVORやILS(これはNAV1)に
交互に変えられるようにセットしておくとスムーズかと。
飛ぶ前に座学が必要なんだぜ?
昨日FSX ゴールドエディションを購入しました。 Dell Vostro400の Q6600 8800GTS−512MB メモリ2Gです。 デフォルトの状態では割と滑らかに動いてくれるのですが 視点が勝手に切り替わります。 FS2004 ではこのような症状はありませんでした。 ググってバッファプールや、キーアサイン変更したり、表示の設定変えてもだめです コントローラー変えてもだめです… 特定の視点になるというわけでなく、ほかっておくと順方向でどんどん切り替わります 特にアプローチ中に多発しますが、巡航中もたまに発生します。 ミッションでもフリーフライトでも、どのデフォルト機種でも発生します 原因がさっぱりわからないんですけど、視点が勝手に変わらないようにする解決策、なにかありませんか?
GPSで空港近くまで飛んでいって ATCの着陸向けの指示が着たら、GPSほっぽらかして NAVモードにして、ILSなり何なりで着陸するんだけど こんな感じなのかな 実際
>>383 ようやくわかりました。
まず、NAVとかILSとかの意味と使い方がわからないとダメだということに・・・。
GPSも使い方わからなかったんですが、空港付近までオートパイロットができるんですね。
これはちょっと驚きました。よく考えたら当たり前の機能かもしれんけど。
NAVではさらに着陸寸前までオートで運行できるとは・・・。
教えてくれてありがとう。
>>388 滑走路の番号は角度だよ。
30なら030度、330なら330度。
あと、フライトレッスンを受けよう。
ILSに関してはマニュアルにも詳しく書かれてる。
基本ILSとかは視界が不明瞭で、計器に頼って着陸するものだから
本来の計器(ILS)に頼らない着陸するなら、手動着陸はフライトレッスン受けないと無理だと思うよ。
>>388 NAVっていうのは無線機の一部。無線機パネルを出してみよう。
NAV1は必ず備えてる。航空機によってはNAV2も備えてある。
高度設定やオートパイロットもここで出来る。
ALTって書かれてるところに目的の数字(例えば3000)にして
ALTボタンを押してAPボタンを押してみそ。高度が保持されるから。
針路も維持できたり、航空機によっては速度も維持できたりできます。
オートパイロットとか使い方がわかってくると面白いね はじめのうちはホント何がなんだかわからなかった エースコンバットだ、パイなろとかはやったことあっても 本物にはもちろん程遠いんだろうが、ある程度の知識がないと まともに巡航できないところがいい
みんなアドオン買ってんの?
みんな夕食のおかず買ってんの?
うん。
今はAustralian Simulation Piper Warrior トゥーを買う検討をするか検討中だ。
すごい検討家だ
399 :
大空の名無しさん :2008/11/25(火) 16:54:56
VORもILSもない空港での夜の着陸時の時なのですが、 トラフィックパターン時の旋回時の角度って定番とかあります?各自自由? ダウンに入るときと、アップに入るときに緊張からか差がでて安定しないのです。 ストレートイン時に通り越して大きく右にずれちゃう事が多いのですが、 トラフィックパターンを安定させるコツ等ありませんか
夜間は運用時間外になります(´・ω・`) ストレートイン>ミスドアプローチ>トラフィックパターンのときでしょうか? 何で飛んでるのかというのでも違ってくるかもしれません。
401 :
大空の名無しさん :2008/11/25(火) 17:23:11
>>400 そうね、、夜間は時間外・・;;
着陸時にあたふたして失敗して もっかい回ってくる時です!
↑これを何回も輪廻転生
機体はセスナや、小型ジェットで練習してるのですがうまくいかない。
セスナはずれてても無理矢理強引に着陸とかしちゃってますけど・・
マチャドのレッスン受けたかい?
マチャドってそればっか(w でも大切なんだよねぇ。 説明足らずも多いけど。 でも、ハットスイッチ使っての後ろ45度の角度からみて空港が見えたら・・・以下略の進入ってなかったっけ?
>>383 の回答どなたかお願いできませんでしょうか・・・・
よろしくお願いします。
GPSを使わずにマニュアルでウェイポイント毎にVORをセットしながら 飛びたいっていうんですか? 普通はFMC(FMS)が人間に代わってそれをやっているんだから、 デフォのGPSで飛んでまったく構わないと思うけどねえ。 実際には理屈は違っていてもシム上では同じことだから。 どうしてもマニュアルでやりたいんなら、 最初にフライトプランを作るときにエアウェイでルーティングして、 その時にナビログをプリントアウトしておく。 最初のVORと次のVORを離陸時にセットしておいて、 あとはVORに到達するごとに次のVORを入れて切り替えて飛べば いいんじゃない? 電波が届かなくともナビログ見れば進路と距離が書いてあるので 問題ないでしょう。 こんなんでどうでしょか。
>>405 ようは、IFR,VFRに限らず「こっからここへ飛んでいく」というのを
フライトプランを作成しないで、どうやってそこまで行くかというのが本題です。
なんだかわかってきました。
どっちに向かって行けば目的地に着くか。地理がわからないとそれは無理です。
で、皆さんはどうやって目的地へ向かうのかなぁと思った次第で。
というわけで、ALTを押してメニューを出して、VOR基地局を表示させて
VOR -> VOR -> VORで飛んでいくのかなぁと思った次第です。
つまり、車のドライブと同じで、目的となる場所へ向かう方角へ行って、インターチェンジで
道を聞いて、次のインターチェンジで道を聞いて・・・・
FSでいうと、VOR基地局を調べてVOR周波数を合わせ、到着したら次のVOR周波数へあわせる。
という考え方でいいわけですね。
そういえばナビログはあまり見てなかったかも・・・・・
>>406 JANEが黄色バイト数になったのに気がそれてしまって書き忘れました。
お返事ありがとうございました。
>>406 >フライトプランを作成しないで
フライトプランを作成してじゃないとおかしいですね。
その上でVFR飛行ということになります。
以上、訂正でした。
連投失礼しました。
普通飛行機は事前にフライトプランを空港に提出して、 承認を受けてから離陸するから、最初から途中のVORもウェイポイントも 調べた上で離陸するよ。 だから途中で道を聞くというんじゃなくて、目印を見つけながら飛ぶと言う方が 正しい。オリエンテーリングだね。 「探す」じゃ無くてあらかじめ分っている場所を「見つける」と言うのがポイント。 空で迷ったら燃料切れで墜落するからね。
>>409 雲以下の上空で自家用で趣味で飛んでいる人も?
>>409 なるほど。
やはりドライブと同じで「事前に」どこにインターチェンジがあるか調べた上で
目的地に行くというわけですね。
勉強になりました。ありがとうです。
別の目的地空港にVORを利用して飛ぶのでしたらだいたいそのようにすればいいのかと。 まず自機がどこにいるのかを知ることから始めてはどうでしょうか。VOR/DMEのある空港から離陸。 VORにセットしたラジアルである程度飛行後180度ターンで戻る。VORを通過後同じように飛んでを くり返してみるなど、適当に遊んでいるうちに慣れるでしょう。 VORのラジアルでの方向、DMEでの距離、TO/FROMでのVORから離れていくのか近付いていくの かに慣れると空で迷子にならなくなります。VORと空港の位置関係はプランを作るときに把握してい ないといけませんが。 迷ってからの位置を割りだすことができないとまたGPS便りになります。
413 :
大空の名無しさん :2008/11/25(火) 19:57:04
aerosim社のys11をインストールしたのですが・・・ インバーターの甲高い音が常に流れてて五月蝿いので自由に消したり、つけたりしたいのですが・・・ 何かいい方法ありますでしょうか? 皆さんはどうしてますか? マニュアルには高速モードにするか、ポーズしてくださいと書いてあるのですが、それ以外の方法はないでしょうか?
wav削除
>>401 実機の訓練は知らないけど、オーバーシュートしないようにファイナルターンは若干早めに
足りない分を足す感じで飛んでます。
俺がFS始めて少したった頃にいれたアドオン、FS95時代の関東非公共用飛行場シーナリー集という
のに本田の場周経路手順が書いてあってそれを参考に飛んだものですw
いまではいろいろなサイトでトラフィックの飛び方を見ることができるでしょう。
>>410 少なくとも日本国内ではプランの承認なしに離陸できないとおもうけど。
ウルトラライトだって二点間飛行は出来ないとか結構厳しい。
>>413 そういう機体なんだから仕方ないでしょうが。
どうしても嫌なら
>>414 の言うように音ファイルそのものを消すか、音無しで飛ぶしかないです。
あとはフリーアドオンのプロペラ機のサウンドを適当に導入して試してみるとか?
ゲート○○からとか開始位置決められますが、そこからタキシングするとなると 大きく右左折するしかないので不自然です。 プッシュバックとかしてもらえないんでしょうか。
>>412 便乗質問していいでしょうか。
OBS(回すやつ)って何のためにあるんでしょうか。
OBSってなんだkwsk
VORディスプレイの左下にあるノブのことです。 単なる自分への目印にするだけが目的のノブなんでしょうか。
>>412 詳細なレスポンスありがとうございます。
VORのTO/FROMは問題ないです。
単にふらふら〜っとどこかへ出かけて、あ、あそこへいこうと(VFRでもいいですが)途中でフライトプラン使って
現地へ行く時に、どうするのかなぁと思った次第です。
一行目のレスポンスで理解できました。
FS Xでは知りませんが、FS2004ではGPS上から表示されてるVOR局を
マウスオーバーで周波数を知ることができないので、やはりALT押してメニューを出し
MAPを見ないとどうしようもないですね。
ありがとうございました。
高度表示がおかしいからB押してってなるけど、 これって実際の飛行機でもあり得るの?
実際の飛行機でも頻繁に高度計は調節してるよ 気圧で測定してるからね
Bボタンを押して簡単調整したくなけりゃ、ATCの 「アルティメーター〇〇.〇〇」 にあわせて気圧調整ノブを回せばよろし。
>>428 そんなのあるんだ。FS 2004でもあります?
>>427 >>428 ありがとう。
このゲーム、じゃなくてシミュレーターって本当楽しいなぁ。
操作が複雑すぎるけど、理解した時と実際に使いこなせた時は
PSの某飛行機ゲームじゃ到底味わえない楽しさだね。
>>421 VORの周波数をセットしてOBSノブを回せば何が起こり何を意味するかわかりそうだけど。
VORインジケーターの指針が垂直(中央)になればその方向がVORからの方向。
90なのか270なのかってのはTO/FROMで判断。OBSが何の略なのかとかそのあたりはネットで
検索するか、FS2004ならフライングレッスンのプライベートパイロット、レッスン3:
VORナビゲーションに図解入りで詳細にでてますので、一度読んで練習してみてはどうでしょうか。
基本的なことはレッスンとヘルプで一通り覚えられて、よくできてるソフトだと思うんだけどね。
>>431 詳細なお返事ありがとうございます。
例えば方位270へ飛ぶとして、その方向(VOR)へ飛行機を向ければ
OBSって何のためにあるのかなぁと・・・・
OBSに関係なく、その方向に向いていれば、指針も確か垂直になったと記憶してますし。
真正面(北とか)に向けてまっすぐ飛べる為の目印なのかなと。
何にしてもマチャド氏のレッスンと説明を何度も受けて&見てきます。
お返事本当にありがとうございました。
>>432 >真正面(北とか)にry
VORに対して真正面にに訂正させていただきます。
連投すいません。
OBSって、下の回転板というか、紙を動かすっていう認識でしたので
どうも混乱しているようです。
FS2004で、飛行中に目下あたりの地面のテクスチャがはがれる(黒くなってしまう) ような現象が起こるのですが、PCのスペックの問題でしょうか?? 設定で少し改善されますでしょうか?
多分グラボの能力不足だとおもうけど。シーナリー設定をもっと下げてみたら?
>>435 ありがとうございます。設定をいじってみます。
それと教えて君で申し訳ないのですが、
フライト作成から飛んで墜落になった場合、
飛行経過図のようなもの(選択画面が出ない)が表示されずに
またすぐフライト開始になってしまいます。
どこかで設定できますか?
438 :
436 :2008/11/26(水) 14:53:04
そうですか。小松から富士山に墜落したときは出た気がしたので。 FS初心者ですが、これから楽しみたいと思います!
凄い墜落劇w 激しいフライトがんばってくれww
441 :
436 :2008/11/26(水) 15:53:40
>>439 まだ着陸はセスナで1度しか経験がないので、とりあえず墜落してますw
空港の場所も勉強します。
442 :
大空の名無しさん :2008/11/26(水) 16:54:16
どんどん墜落しなさい。 先輩方も何百機ぶっ壊したか? 乗客を何千人殺したか? そしてみんな巧くなる。
>>441 彼方に必要なのはレッスンモードを体験することです。
444 :
大空の名無しさん :2008/11/26(水) 18:24:40
既出かもですが マルチプレイヤーgamespyにおいてホストとして部屋立てたらILSが使えない現象がおきてますが 原因分かる方??
FS2004でTILEPROXYがちゃんとゲームに反映されてるかどうか、簡単に確認できる方法ってあります? 例のDLLとMAPはGOOGLEを使用しています。scenery.cfgにはTILEPROXYのものを追記致しました。 ひょっとしてFS Xを使わないと、画面の綺麗さはまったく変わらず、レイアウトというか、MAPが正確になるだけでしょうか。 以上、宜しく回答のほどお願い致します。
見ればわかります。 地表のテクスチャはGoogleからダウンロードしたフォトリアルになり、AutoGenのオブジェクトは無くなります。 シーナリーライブラリの階層コントロールはできます。ただし既存のシーナリーとの位置関係など、整合がと れなくなるかもしれません。
>>446 それが、一番最初に選択されるMAP(シアトル)で確認したのですが
いくらスクショをとっても、画面の綺麗さが変わらないというか、MAPそのものが変わってないみたいで。
一応シーナリーライブラリーでWORLDを一番上に持ってきているのですが・・・・
あと、TILEPROXYでも正常にMAPは取得出来てきているようで、たまにCAPTCHAを聞いてきてるので
正常に動作していると思います。
フォトリアルっていうことは、BMPを覗いて見たら見えるように、あんなに綺麗に映るということでしょうか。
>>447 ひょっとして、大阪の通天閣があればGOOGLEから取得出来ていると確認できます?
調べないと場所わからないので、あとでGOOGLE EARTHで経度を調べて見ますけど。
もしこれが表示されていれば、問題ないでしょうか?
普通にインストーラでインストールしたらTILEPROXYのシーナリーは自動でライブラリに 追加されるはずです。それからうちのシーナリーライブラリにはWORLDというのはありま せんね。TILEPROXYはアンインストールしてしまったので確認はできませんが・・・ とにかくインストールしてiniでダウンロード先を指定すれば動いたような?
うちではインストール先をC:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Tileproxy\にして キャッシュフォルダ等をD:\FS2004にすると、Scenery.CFGがD:\に作成されてしまいます。 中身 [WORLD_0000] Title=WORLD_0000 Local=D:\FS2004\TileProxy Photoreal World\0000 Layer=0 Active=TRUE Required=FALSE Remote= [Area.001] 以下略 これをFS2004のScenery.CFGに全部コピペしたわけです。
>>438 墜落した瞬間にEscキー押せばまだ間に合うハズ
>>443 レッスンモード便利だよね
あとは、判ってる人にこそボッタクリ商品だが、
「旅客機で飛ぶ コース攻略テクニック」って本、初心者には丁度良いかも
低高度から急降下するとGPWSは Don't sink.と警告をだしますが、少なくとも1万フィート上空から 急降下すると、Sink rate.→Woop Woop Pull up!の流れになりました。 GPWSについて調べると、Sink rateの層とWoop Woop Pull up!の層があって それに準じて警告するらしいですが(ここの根本的な勘違い?) 低高度ではすでにその層に到達していて、Don't sink.しか警告しないのでしょうか? 一度墜落して復活後、Don't sink.からWoop Woop Pull up!になったときもあったので 正直よくわからないのですが・・・ GPWSはデフォで、音声のみ差し替えて実在のGPWS音声にかえています。
453 :
452 :2008/11/26(水) 22:43:12
GPWS Mode 3 のオン・オフ(スタンバイ)ですが、以下の通りです。 1)飛行機が地上高50フィートを超えると警告に向けた監視が始まり、 2)地上高925フィートを超えた状態が15〜20秒継続するとスタンバイ・モードとなり、 3)その後は“着陸復行”を検出すると、警告に向けた監視が再開される。 これかもしれません。Mode 3の影響かもしれませんね。事故解決としときます。すいません。
だってそれぞれ意味が違うじゃん。 ググればすぐ分るけど。
455 :
452 :2008/11/26(水) 22:50:45
>>454 Modeが違うんですね。たぶん自分が急降下するまえに低高度にとどまってたため
(着陸直後に実験したため)
Mode 3がうごいたのでしょう。
>>450 普通はFSのライブラリを利用するか自分で追加する場合、シーナリーをインストールした順に
[Area.001]から始まる通し番号でScenery.cfgの最後に追加していく。
レイヤーの階層管理はLayer=xxx。俺が知らないだけかもしれないがエリアナンバーのところに
[WORLD_0000]というのは初めて見た。
余談だが、俺の場合はシーナリーの管理はFSNavigatorをインストールしたときに入るFSNavDBC
を使ってる。このソフトは[Area.xxx]=Layer=xxxに書き換える。インストールした順はわからなくなっ
てしまうが、Scenery.cfgをテキストで開いたときにその方がわかりやすいので気に入っている。
>>456 あの例の場合、ライブラリから編集ボタンを押して確認したところ
D:\FS2004\TileProxy Photoreal World\0000がフォルダになり
シーナリーエリアのタイトルがWORLD_0000となります。
ただ、シーナリーライブラリーを見たらAREA_0000がなかったので
作られているので確認してみました。
[Area.047]
Title=WORLD_0603
Local=D:\FS2004\TileProxy Photoreal World\0603
Layer=39
Active=TRUE
Required=FALSE
Remote=
フォルダ名=D:\FS2004\TileProxy Photoreal World\0603
タイトル名=WORLD_0603
TILEPROXYで自動で追加されないというのは、ひょっとしたらTileproxy_Beta8_Nov16
のバージョンになった時にエンバグされた可能性がありますね。
一度デフォルトの場所にキャッシュフォルダをインストールしてみようと思います。
自動でscenery.cfgが書き換わりませんし。
レスありがとうございます。
あと、どこか「これが見れたらTILEPROXYが入ってる」とかいうポイントないでしょうか。
FS2004ですので、どこにもスクショがなく、見栄えが全然想像できないので・・・・
どうぞよろしくお願いします。
入ってるか入ってないかも分からないものなら入れなくていいんじゃね?
↑人の楽しみにいちゃもんつけるやつ発見。 WORLD_0000ってのはこれじゃね? # Enable or disable worldwide photographic scenery coverage (Yes/True/On to enable) master_enable=On なので内部処理で、ライブラリには入らないんじゃないかと。
画面が忠実になり、綺麗さが変わらないならどうでも良いと思うが
>>457 はそういうことを言ってるんじゃないと見受けるけど?
経度と緯度がわからないと、比較できないんじゃね?
>>459 >>460 >>462 レスポンスありがとうございます。
取り敢えず飛んで探してみようと思います。
そうそう、現在の最新版ではインストール時にFDSConnection.dllが
展開できないというエラーが出ることが確認されています。
アーカイバ使って抜き出して該当場所へコピーし、無視を選ぶか、事前に抜き出して該当場所へ
展開しておくとエラーが出ないようです。
フォトリアルのシーナリーが入っていない場所でならどこでもできるでしょう。 その場所がフォトリアルになったらOK。 俺は飛ぶならツリートップだなwwwwの人なのでアンインストールしてしまったが。
自分で確かめろよ 飛んだこともないじゃねーよカス
>>467 ライブラリの関係もあって、素で確認する方法知らないだけなんじゃね?
極端な人だねw正常に動作していれば、自機を中心に広範囲にフォトシーナリーを読み込む。 AutoGenの建物とか木が生成される場所の方がわかりやすいと思うが。見れば一目でわかるはず。 成功かどうかはFSのシーナリーとGoogle Earthの画像と比較するのが早いでしょう。
誰も画像見て答えないところが笑える
ええ、知ったかの集まりだからですから。
また荒れ出したよ(; ;)ホロホロ すいません。素で確認する方法わからないっていうのは図星です。 今週末友達が来た時に、確認したいと思います。 ありがとうございました。 ついでに、今週中にFS X購入する予定です。
気にするな。いつもこんなもの。
確認も何もデフォじゃん、おまえら見てわからねーの?
>>474 ってことはCAPTCHA動いてるのに、絵はFSの素?
GOOGLEに迷惑かけてるだけってこと?
ガーン。
釣りってことはないよね?(^_^;
わかんにゃい。
無理して導入しなくていいと思う。 そのスキルじゃきついでしょ。
どんなスキルだ(w どれだけFSで景色見てるかだけだろう。
ワロタ
これはww
>>479 ありがとうございます。
該当地域を飛んだあとスクショ。
TILEPROXYを起動しないで、TILEPROXYからキャッシュを削除を実行。
FSを再起動して同じ箇所を飛んでスクショ。
・・・・・・適用されてないっぽい・・・・・
AUTOGENは少なくなってるのですが、貴方のような画面のように綺麗じゃないんです。
DIRECTX9.0cですので、GF6800GS-A512Hでも画面は変わりませんよね?
ひょっとして本体側の設定を「低く」しないとダメとか・・・<全部最高画質設定にしてる
大阪城が表示されました。
ttp://support.microsoft.com/kb/831819/ja 一度TILEPROXYを再インストールしました。今度はキャッシュフォルダをC:\に。
やはりルートフォルダにScenery.CFGが作成されるようです。
結局、FS上のシーナリーライブラリーにはTILEPROXYのシーナリは登録、表示されませんでした。
が、起動するとシーナリーライブラリーをうんちゃらとか表示されるので、内部で取り込んでいるのかもしれません。
どうやらFS上のScenery.CFGを書き換えるのは、どうも間違いなのかもしれません。
つまり、TILEPROXYを起動してFSを起動。>内部でTILEPROXY用のScenery.CFGも取り込む。
TILEPROXYを起動せずFSを起動。>デフォルトのScenery.CFGで飛ぶ(各種アドオンシーナリ入れてると、それらも使用される)
と、こんな感じにまとまりました。
教えたかいがあったよ。よかったな。
>>483 これって密かにすごい良い解析なんじゃまいか?
かなり参考になると思う。
FSXを買う予定ならFS2004とTileProxyで悩んでる必要は無いと思うけどな。
>>485 ありがとう。
>>486 どういう意味かはわかりませんが、貼られてるあの動画の画質を見るとすごいものがあるので
一応の導入は基本になりそうです。
みなさん、本当にありがとうです。
>>487 ああ、失礼。
>>472 の人かと思って今週中にFSXを購入と書いてあったので、
FSXでの情報を集めた方が良いのではと思ったまでです。人違いでしたら
申し訳ない。
まぁ、今更な話題だな。
>>488 いえいえ、本人ですよ〜。
なるほど、FS Xでの情報を集めた方がいいという意味でしたか。
TILEPROXYはFS Xに最適化されてるようですので、問題なさそうという予想をたてています(笑)
ちゃんと分かりやすくスペース入れてくれてるじゃん 気づいてあげなきゃ〜
綺麗だからいらないっていう意味に捉えたんじゃね?
hamaのホームページ閉鎖しちゃったな。
>>hama 最後にカンパ募ったのは何のあがきだったの?w
本当かよ
誰も書き込みがないとなると分からないということですかね・・・再インストしても同じなんですが困ってます 幾人かには聞いては見てますが問題ないとのこと私だけなんですかね
どうせ自分のミスなんだから。
498 :
大空の名無しさん :2008/11/28(金) 20:48:59
hama最悪・・・・ これでよし
マルチプレイはしたことなす。しようと思ったこともナス。 むかぁーし、PS1でVATSIMいったことあったなぁ。RJTTからRJCCに飛んで高度下げてたら トラフィックもないのにホールドさせてくれた優しい管制官がいた。
一方おれはセスナに嫌がらせされた上墜落した
共有航空機で隣に乗り込んできて、 ファイナルで突然燃料バルブを全部閉めて退出していく人とか居るよね
FS Xなにこの薄いマニュアル・・・・・・ うおーーーSHIFT Wで下向かねぇぇぇぇぇ。 何?〜のモードじゃないとできない? ぐぅ、やりにくい・・・・・・ というわけで、FS Xデビューしますた。 FS 2004そのまま進化して欲しかったと思うのは、まだ慣れてないだけだからかな。
慣れてないだけですよ FS2004よりもFSXのほうが操作系は上だと思う、率直に
トイレでマニュアル読むのが大好きな僕としては、マニュアルちゃんとして欲しかった・・・・2004分厚かったのに。 あとでPDFとかないかHDDの中を探そうってないだろうなぁ・・・・ ライセンス認証形式なんだから、値段削減の変わりに自分で印刷できるようにして欲しいかも。 さて、明日はバリバリ飛ぶぞ〜。 んで、一通り遊んだあとにTILE PROXYだ。 今度は景色がしっかり飛んだあとに(w 日記みたいでごめん。
>>503 なるほど。
なんか表示形式を色々変えたあと、SHIFT+Wをすると
画面がバグっていったのは気のせいだろうか・・・・(PATCHは1,2全部当て済み)
とりあえず、操作性は上ということらしいので、慣れてみたいと思います。
意図的にきりもみに入るにはどうすればいい?
rcbgp-33を使っているんだがなぜか接地してから『10!』のコールが鳴る ちなみに世界のエアラインシリーズ
>>504 マニュアルの代わりのラーニングセンターだ
>>507 大気圧補正してないからじゃね?
Bキーを押すんだ。
実機に乗りたいお。
20万円あればパラグライダーはじめられるぞ
わかったわかった
>>498 これでジャパンFS界に自称天狗がいなくなった
これで平安になる?
釣り針が大きすぎる
FSXの購入を考えていますが、3D酔いする体質なんです。 FPSは全然ダメだった。 フライトシミュレーターは3D酔いしますか?
>>516 俺もFPSはすぐに酔うけど、軍用機のシムを含め、
フライトシム系で酔った経験はないな。もちろん、フライト
シムでも、TrackIRを使うと、確実に気持ち悪くなる。
ただ、こればっかりは個人差があるから何ともいえない。
クライシス体験版でヘロヘロになった自分ですが 店頭でやってたFSXのデモを見て、これなら大丈夫かもと思い質問しました。 アドバイスありがとうございます。 とりあえず買ってきます。
519 :
大空の名無しさん :2008/11/29(土) 14:29:34
ぶっちゃけFPSより酔う、自然な機体の揺れが原因と思うが。。 つねに目眩させられてる感覚が。。 FPSは操作と視点が常にシンクロするので酔わない。
そんなの個人によるだろ
>>516 グラボ関係がしっかり管理されていれば大丈夫だと思う
フレームレートが低いと酔いやすいみたいだから
FSXの体験版があったような。それで試してみたらどうでしょうか。
523 :
大空の名無しさん :2008/11/29(土) 17:57:17
質問よろしいですか 「7番滑走路に着陸」となると25番(250度)側から7番(70度)側に向かって着陸 という事でいいのですか?
ちがいまふ。 7番滑走路は、方位007にむかっている滑走路に 着陸してねってことでふ。 滑走路に07って書いてるし。
買って来ちゃいました。 GTX260で快適です。
高速PCをFSXだけに使うの?もったいなくない?
527 :
大空の名無しさん :2008/11/29(土) 18:31:53
>>524 上から滑走路を見て中心からの角度とは反対の番号が書いてあるのね
なるほど7番って言われたら素直に7番を手前側にhdgを70度進入でいいのね
ありがとござました
遊んでみたがFPSみたく酔っ払わないです。 しばらくFSXで遊ぼうと思います。 先輩方よろしくお願いいたします。
サファリで子象探すミッションおもしれー!
530 :
大空の名無しさん :2008/11/29(土) 20:35:59
香港啓徳のシーナリーを入れたいんですが、9竜は重すぎてまともに動きません・・・・ 無料有料問わず、他にいい啓徳のシーナリーはないでしょうか?
おれは基本FPSだめです。人間の動きが気持ち悪くなる。 擬似的に何かに乗っているゲームは酔わない。
>>530 あれが動かないんじゃ他ねーよな。
デフォでがんばれw
FSX楽しいぃー! これってヴァーチャルリアリティーじゃん。 すごいじゃん!
>>530 Flytampaのがいっちばん出来良いが(あそのシーナリーはどれも半端無いくらい出来がよい)、
軽さについてはなんとも…
avsimにも簡素なモノがフリーで転がってるよね
A/Pによくある 1/2BANKってなににつかえるんですか?
>>536 バンク角2分の1にして
お客様が急バンク角で驚かないようにするため
ipc request contain bad date って、どういう意味のエラーでしょうか。 ご教示下さいませ。
>>540 FSRecorder使えば出来るよ。
一旦自分の飛んだ記録をAIとして再生しながら飛べる。
Active Sky XはX graphicを加えればさらにナイスになるの?
>>542 ありがとうございます、出来ました。
レコーダーの中にAI機再生機能もついてたんですね。
こんな便利なアドオンを教えていただき感謝です。
545 :
507 :2008/11/30(日) 09:40:08
>>509 大気圧補正しましたが変化はありませんでした。
ありがとうございました
弱小PCでも快適に遊べるFSXはありますか?
>>546 表現なんかを一番下げて太平洋だけ飛ぶならそれなりに低スペックでも快適じゃね?
>>543 X GraphicよりFlight Environment Xと組み合わせる方がお勧め。
自動読み込みとかは使えなくなるけどね。
映像クオリティはFlight Environmentの方が上。
fs9の設定の問題点をスキャンして結果を表示してくれたり 改善してくれるようなソフトはありませんか?
改善してくれるソフトwwww
555 :
↑ :2008/11/30(日) 20:57:46
精神分裂病キターww
>>553 FSXならあるんだが
fs9は有料ソフトでしかないな。
まぁfs9.cfgを削除してFS2004を起動すれば自動的に再作成されるから
あまり神経質にならなくてもいいんじゃないかな。
FSXのATCは離着陸のときに滑走路の風向風速を言ってくれないけど、 これを言わせるようできるアドオンってありませんか?
FS2004のデュアルモニタについてです。 デュアルモニタで、NVIDIAコンパネにおいて“互いに独立して設定”というモードで、 計器のみサブ画面にもっていきたいと考えております。 これはどうしてもフルスクリーンを解除(Alt+Enter)して、 右クリックでウインドウを独立させて持っていくしかないのでしょうか? フルスクリーンモードのまま、計器を移動させたいです。 FSXの体験版ではフルスクリーンモードのまま、ドラッグできました。 また一度だけ、FS2004にてフルスクリーンモードのまま、計器をサブ画面にドラッグできました。 これは自分でもどうやったのかわからず、たまたま動かせたのですが。。。 どなたかよい方法を知っている方いましたらよろしくお願いします。
559 :
558 :2008/11/30(日) 23:32:28
補足で、F10で表示するニーボードのみドラッグできました。
>>557 俺もそういうのがあればなぁといつも思ってた。
>>557 つか、忘れてたが、FSXのATCの最大の問題点てそれじゃね?
SID/STARまで完備しろってのは高望みにしても、風向きくらい言えよとゆー…
失礼、スレ違だった
ATISじゃだめなん? 俺はVHF2でATIS聞きながら降りてくるけど。
TileProxyですが、インストールしてサイトの手順に沿って, キャッシュフォルダの作成やiniの設定を終え、FSXの起動とシーナリーの読みこみ まではうまく行ったのですが、そこからフリーズしてしまい進めません。 毎回テクスチャの読み込み表示が40%くらいのところでフリーズします。 地図サーバーはデフォルトのままで、変更はしてありません。 気になるのは、キャッシュフォルダを自分で5つ作ると書いてあったのですが、 実際iniを見ると、 [Acme Globe Service] [Service Example 1] [Service Example 3] [Service Example 4] の4つしか項目がありません。「2」がない状態です。 なので作ってあるフォルダもiniの数にしたがって4つだけです。 これが原因しているのでしょうか。
564 :
563 :2008/12/01(月) 05:56:44
私の環境ですが、 WinXP2P2 FSXsp2 E8500 8800GT メモリ2GB です TileProxyを起動すると ready takeoff!というメッセージが出てきてますし、FSXがフリーズする直前までは TileProxyも稼動している様子で、窓の中に文字がザラーっと流れ出てました。
>>562 ATISの無い空港の場合、全く風が分からんよ。(マップ開いて調べるという手段は除く)
空港が気象情報持ってるなら無線で最後に付け足してくれれば着陸も楽なのに。
今のところ左上に風情報出して着陸時の横風補正とかしてる。
>>564 FSXは使ってないからよく知らないが、ウイルス対策ソフトが動いてるとどうとかあるけど。
もがき苦しむのも楽しみのひとつと思ってがんばって下さい。
タワーの人が「誘導路曲がれ」としつこいんですけど。
曲がれよ
FOR IMMEDIATE RELEASE - OFFICIAL ANNOUNCEMENT FROM REAL ENVIRONMENT SIMULATIONS
Sunday, November 30, 2008
Real Environment Simulations is please to announce that Real Environment Xtreme for Microsoft's Flight Simulator X, will be released today.
Real Environment Xtreme is a powerful, hi-definition, photo real texture environment created from state-of-the-art photography and processes.
This new technology is tightly integrated with a flight planner and weather engine to give the user the most realistic experience yet within flight simulation.
With almost two years in development and refinement, carefully cataloging and photographing real life cloud structure, sky scenes, water scenes and airport environments,
Real Environment Xtreme brings a full array of tools to the sim pilot. With a Flight Planner, a Weather Engine and a Weather Avoidance Tool,
Real Environment Xtreme gives the sim pilot all they need to make that important bush, recreational, general, or even commercial carrier flights.
This environment add-on not only enhances visual realism, but matches that realism to the underlying weather platform, creating a whole new world in Flight Simulation.
Real Environment Xtreme will be available for both FS9 and FSX exclusively from The FlightSim Store:
http://www.flightsimstore.com For more information, please visit:
http://www.realenvironmentxtreme.com For discussions, please visit:
http://realenvironmentxtreme.com/forum/index.php
日本語で頼む
Kaitakの9竜アドオンはv1インスコしてからv2→v2パッチの順で導入すればいいんでしょうか? それとも、いきなりv2→v2パッチ?
島ー図のカーゴパイロットっておもろいのけ? 買ってみるかな
>>571 Real Environment Simulations社は本日、Real Environment Xtreme for Microsoft's Flight Simulator Xをリリースしました。
Real Environment Xtremeは、最高の写真データとその加工処理により、パワフルで、高精細、フォトリアリスティックな
環境を生成します。この新しい技術とフライトプランナーや気象エンジンの組み合わせにより、非常にリアルな
エクスペリエンスをフライトシミュレーションにもたらします。
……あー、めんどくさ。以下、省略……
FSで乱気流ってあるの?(素朴な疑問 乱気流設定しても全然、乱気流を感じないんだけど
お前が行けよ
>>563 FS2004でTILEPROXY導入できてるか質問して大阪城を無事に発見でき、先日FSXの世界に参入したものです。
Servive Example2が消えてるのは、理由が書かれています。
権利者の問題が解決されるのをまつか、どっかから設定ファイルを見つけてきて
とあるDLLをゲットしましょう(私自身、一度もDLLのファイル名を書いたことがないのはそのためです)
テクスチャの読み込みに時間がかかるのは当然です、ひたすら待ちましょう。
FSXの方の設定で少し緩和できたりもします。
動いてるのを確認したEXSAMPLE 3です。levelなどは自分のに調整してください。重要なのはURLなので(module_config改行してますが一行にしてね)
source=Service Example 3
[Service Example 3]
cache_folder=C:\Program Files\Microsoft Games\cache.service3
network_module=libnettile
module_config="conn=20|rate=2.0|verbose=0|server=
http://us.maps3.yimg.com|path=/aerial.maps.yimg.com/img?x=%x&y=%y&z=%z&v=%v&t=a|useragent= Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506; .NET CLR 1.1.4322)"
min_level=5
max_level=19
map_version=1.8
color_hack=No
color_level=0
bulk_extend=50
新千歳から羽田に乗ることになったのですが、窓際を前提として、どの位置が一番楽しめますか? 機種はボーイング747-400Dです。 FSはFS2000からやりこんでます。 スレ違いなんだけれど、ここの人なら詳しいかと思って相談しました。 該当するスレがあったら誘導お願いします。
どう答えてよいものやら。FS的には、機長席。
>>576 設定した雲層に入るか近付いてないんじゃないかな?
>>581 景色を見たいなら日本列島が見える側
ギミックを見たいなら…っても主翼しか見えないしなぁ
フラップの出具合とか、翼のそり具合見て楽しいならいいけどw
客室乗務員が見たいなら当然通路側だねw
CAと向かい合いの席は格別
きまずくね?
シマーなら主翼前端か後端の席しかないだろ。 スポイラーアップとリバースに萌えられるしな。 もちろん右側だね。
おそらくY10で来るだろうから右の方が陸地がいっぱい見れるから。
飛行機に乗ってる時だけは、日頃有難いNHKニュースが非常にウザイな。
591 :
563 :2008/12/02(火) 02:00:07
>>580 ご親切に有難うございます。
Example3の記述を参考に、いろいろ試してみたいと思います。
あと一歩みたいなので、もうひとがんばりします。
>>591 あとはFS起動する前にStart TileProxyを実行しておくだけでオーケーだよ。
TileProxy起動しないでFSを実行すると、デフォルトのFSXになるので
切り替えにも使えます。
いじょ。
FSXの無償機体を入れると、計器にカーソルあわせたら 「■■_■□_~■」こんな感じに、いい具合に文字化けします。 日本語版だからですか?それとも僕の環境だけなるのでしょうか・・ そんな状態で有償の機体とか買っちゃっても大丈夫なんでしょか><
いい具合なら問題ないんじゃない?
情報少なすぎるよ。経験者にしかわからないと思うぞ、それでは。 何を入れたのかURL入れるかくらいしないと。
すいません・・情報少なかったですね VC計器のHDGつまみ等などにカーソルをもっていくと ツールチップ?が表示されますよね。(方位とかが出たりする) これらが文字化けしてて、表示されないんです。 最近出てたmitsubishMU-2とか諸々、入れた機体はほぼ全滅? 飛ぶことは飛べるんですが・・
ツールチップが文字化けするのはもう聞いたよ。 肝心なURLがないじゃねーか。
598 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 00:39:35
599 :
595 :2008/12/03(水) 00:43:01
そんなものは誰も見てないから別に良し
へぇ、そんなのが理由で文字化け起こることがあるんだ。
603 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 02:27:59
>>600 じゃないです。
文字コードの問題かと思ったのですがよく分かりません。
(shift-jis、欧文とかの違いとか?
日本語版FSXの仕様なら平気なんですけど、
もしかして自分だけおかしい?とかだと悔しい。
>>601 無いとスロットル関連の開度の%がわからなくて
エンジン回転数で調整するほうが正解なのかな。
おまえだけだろ ざまぁwwwwww
>>603 要点がよくわからない書き主だなぁ。
日本語バージョン配布してる機体ではどうなのよ?
自分の環境だけ?と思うなら再インストールしたらどうなのよ?
文字コードの違いが問題かもと思うなら、適当に動いている機体のデータ(XMLか?)を
テキストエディタで開いて、S-JISなのかUNICODEなのかをみて
導入して×だった機体のデータと比べてみたらいいじゃん。
flightsim.comにLOGINして件のURL見に行ったら
Error: Missing FileServer Specification
Please notify system adminstrator
だったぞ。
情報は小出しにしないこと。
取りあえずほかの情報も使えるように、いっぱい出せ。
606 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 03:30:50
もういいです。
デフォ設定に戻して確認。設定を下げて確認。再インストールして確認。OSから再インストールして確認。
>>606 もういいなら最初から聞くなよw
こんなゆとり氏ねばいいのに。
609 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 11:03:01
おはよございます まず自分の環境だけかどうかが分からないのでAVSIM等にある フリーアドオン機で正常にツールチップ表示されてるか FSX日本語版の方に聞いてみたかったのです。 すいません、直接DLページファイルまでいけないようになってるのですね flightsim.comファイル名検索で mu2s924x.zip で出てきます。
別窓で開けばいいだけじゃん・・・
タブブラウザならホイールクリックするだけで良いのに
>>610 ありがとうございます!
すごい裏技を見つけましたね!(笑
>>609 FSXユーザーならすぐ分かる事じゃね?
2004の俺にはわからん、すまんな
>>609 同じ日本語版FSXだが全く問題ないな。そもそも日本語版でもGaugesのTOOLTIPTEXTは
英文で書いているものを日本語に直しているからな。もしかしたらフォントが正しくインスコされてないん
じゃね?。
617 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 20:29:11
教えて下さい。 B747-400などで着陸する時、「トゥーロートゥリーン」と計器が怒るんですが、 これは何をすれば怒られなくなるんでしょうか?
トゥリーン!
回答お願いします。 FS Xの購入を考えているのですが、今回、何も導入せずに着陸時の高度の自動読み上げ(ハイト・コールアウト)には対応しているのでしょうか? それとも、各機対応のGPWS(でしたっけ、使ったことがないのでわからないのですが)を導入しないと鳴らないのでしょうか。 以上、回答のほどよろしくお願いいたします。
デフォ機にGPWSは付いていない。
追加の方法は
>>2 を読め。
>>621 なるほど。
その辺はFS2004からバージョンアップしてないんですね。
回答ありがとうございました。
623 :
617 :2008/12/03(水) 21:39:18
>>618 ありがとうございます。
プルアップします。
624 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 21:47:05
>>622 GPWSは使った事無いから知らんけどPMSOUNDも有るよ!
もちろんFSXでも使える。ググレ!
>>624 こっちの方が導入が楽なようですね。
取りあえず、どちらも試してみたいと思います。
貴重な情報ありがとうございました。
>>2 の
> gauge**=rcb-gauges!GPWS3_3_MasterWarn, 16,95,13,13 を追加記述する。
> 但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。
> それとreadmeにも書いてあるけど、HOR,VERT,HOR-SIZE,VERT-SIZEの部分の値は自分で設定するのを忘れないように。
> 上記の値はサンプルとしてデフォルトのBoeing747-400のパネル用だよ。
この「HOR,VERT,HOR-SIZE,VERT-SIZEの部分の値」というのは
B747以外はどこから数値を得ればいいのでしょうか?
panel.CFG内のどこかですよね>
627 :
大空の名無しさん :2008/12/03(水) 22:51:14
>>616 本当ありがとう。
日本語版でも文字化けも起こらず表示されるって事ですね
これで心置きなく修繕にかかれそうです!
>>617 空耳アワーw
そのおっさんは Too low terrain と言ってる。
629 :
622 :2008/12/04(木) 00:13:11
GPWSは結局ダウンロードせずじまいで(アドバイスしてくださった方すいません) 取りあえずPMSOUNDから先に・・・というわけでPMSOUNDを導入してきました。 こ・・・こりは・・・・・機体のデータに関係なく鳴らしてくれるのでとても便利ですね。 着陸してるのに、なぜか意味不明な警告音とか気になりますが。 これはPMSOUNDの画面表示から該当するWAVのファイル名(タイトル名?)を再生して みれば意味がわかりそうですね。うっとうしかったらチェックオフが簡単に出来るのも良いです。 ありがとうございました。
630 :
627 :2008/12/04(木) 01:14:23
その後の報告。 インストールやり直し4回目くらいで死ねてきましたが、 さきほど分かった事が!あります。 ウインドウモードでは正常に表示され フルスクリーンのみで化ける事が分かりました。近づいてきました。
>>630 っていうか、それじゃ使用PCの報告の方だな。
使用してるPCのスペック、特にグラボだ。
ドライバーが古いとか、グラボの能力不足とか、CPUパワーが全然足りないとか。
632 :
627 :2008/12/04(木) 03:46:27
>>631 CPU:P4-3G VGA:ASUS EN8800GT/G/HTDP/512MB/R2
MEM:3G(4G) OS:XPsp3 FSXゴールドエディション
スペ不足なのかな、ドライバは最新です
ものは試しで全て最低設定にしてもだめでした、ボーナスつぎ込んで
環境かえるしかないのかなー、マザーから変えないとなので10万コース?;;
FS魔空空間に引きずり込まれてきました
あと、2つあるパッチは当ててるよね?
ひさしぶりにFSやりたい。
FS= Fee Sex ですね。わかります。
638 :
大空の名無しさん :2008/12/04(木) 15:42:34
FSXの一覧にはないのだがスワンナプーム(VTBS)へはどうやって飛べますか?VTBDはあるのだが またリアルシーナリーはありますか?管制塔など。フリーでもペイウェアーでもいいです。
空母ってどこにあるんだよw 空港選択から選べるのかね?
FlightGearは初めて見たけど、SS見るとこれはこれでよくできてるソフトだなw MSのFSと別の視点で複数のシミュレータが出るのはいいことだ。
>>642 せっかく紹介したんだから詳しいレポートplz
詳しく知ってる人が紹介してくれたのかと思ったよ。
ニコニコにSMSの機体でTCASを導入してる人がいるんですが どこにTCASのアドオンがあるか知ってる方教えてください
646 :
大空の名無しさん :2008/12/05(金) 17:25:50
FSXはモジュールフォルダーはないのですか? FSXの場合、"TrafficInfo.DLL"はどのフォルダーに入れればいいのですか? ご指導よろしくお願いします。
FlightGearやってみたが、なんじゃこれw コックピットがただのポリゴン部屋w FSXの仮想コックピットのほうがいいね。 あと、無駄にFPS喰うね。
648 :
大空の名無しさん :2008/12/05(金) 18:25:05
オープンソースだからこれから作り上げて行くの!まだこれからですよ。 Linux にも日本人が名を連ねているように、開発の一翼を担えば名前が 残るのかなー?
FSの歴史とアドオン参入企業の多さから比べたらそれはそうだろw だがな、FSに無い視点からの開発はFSの発展にもつながるんだぜ? 自分が使うかはともかく、そういう物も必要ってこと。
>>637 単にフライトプランつくってそれに関するいろんな情報をまとめて出してくれるソフトじゃないの?
Flightsim Commanderみたいな。
FSに何らかの変更を加える物ではないと思う。流し読みだが。
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します。
653 :
大空の名無しさん :2008/12/05(金) 22:24:27
>>638 でつ ググってもFS2004用あるのみですた。FSXしか持っていません。
どうすればいいですか?本当に教えてください。
あるかもしれんが説明はタイ語のみですた。
>>653 自作しなさいよ。大丈夫、誰でも最初は知識がないところから始めるんだ。
ba-ka
URLで丸分かりww 笑止w
TILEPROXYとMaps2Bgl_Xどっちが好き?
日本全域の高解像度フォトリアルシーナリーAutoGen付きを出してくれたら日本で飛んでやってもいい。
フォトシナリもいいけど詳細ランドクラスが欲しいよ。
FSXの小麦粉爆弾ミッション ヤマナミさんの言うとおりCtrl+D押すとクラッシュ扱いになりますが どうしてでしょう?
グロロロロロロ・・・ よくぞみやぶったな、ネプチューンマンよ
665 大空の名無しさん [sage] 2008/12/06(土) 14:09:57 グロロロロロロ・・・ よくぞみやぶったな、ネプチューンマンよ
それ今いろんなとこに貼ってるURLだよw みなさんビンビンっすねw
質問です(笑 FSXの動画を撮るにはどうすれば良いのでしょう? youtubeにアップしてる日本人の方見てるかな??ww お願いします。
釣りだと判っててあえて回答するが、Fraps買え
670が言うようにFrapsかダウンスキャンコンバータを買え。
>>667 これはどうだね?坊や
過去にどのような接点があったか知りませんが、現在フォトアーティストとして活躍している関賢太郎さんに対して
悪質な誹謗中傷文をインターネット掲示板2ちゃんねるに大量に貼りつける者がいます。どの文も関賢太郎さんを
陥れる悪質な内容のものばかりで、軍事に関係ないスレッドにまで貼り付け、他者の反応を見ては愉快がっているようです。
何度も警告を発したのですが「警告レス=関賢太郎さん本人の反抗レス」と一方的に決め付けられ、ますます過激になります。
もう関賢太郎さんご本人に法的措置に踏み切ってもらうしか選択肢が無いと考え、こうして文を認めた次第であります。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1211021849/110-111 >> 110 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 14:27:56
>> オッス、俺、関賢太郎
>> 今日も朝から2ちゃんで荒らしまくってるぜ
>> みんなもMASDFを応援してくれよな (´・ω・`)ノシ
>>
>>
>> 111 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/06/05(木) 17:23:23
>> 横浜市保土ヶ谷区在住 関賢太郎27才が荒らしてるのでage
>>672 自分で申請出来ないのか?お爺ちゃん
後は管理者側が判断する事。
tileproxyとFSX購入して、TrackIR高いお金払って買った甲斐があった。すごくたのしい お部屋が狭くなりそうだけど今日、SaitekのヨークとラダーとFS専用の机も買いに行こう。
>>674 おまいどんだけ金持ちなんだ?
俺に焼き肉おごってくれw
このコントいつまで続くの?
もう終ってるよ
自演し過ぎw
ID付いてないと困るな
というかtileproxyってフリーなのでは?
これも自演か
分からないらしいw
久々のJANEX氏
VTBS2008はダウロードできましたが?
え?
>>686 語尾を延ばす、あの独特の癖が懐かしい。
「耳掃除ちゃんとしとけよ」の名ゼリフは
親から子、子から孫へ受け継がれてゆくことだろう
まだいるんだこの粘着っ子w いつになったら大人になるの?ww
695 :
694 :2008/12/08(月) 19:58:55
パスワードは「fs」に設定しております
BMPwwwパスワードwwww
枚方市の精神分裂病wwwww
再インストールすれば大抵のものは直るがw フリーで出てる好きなエフェクトのファイルをインストールしてみるのもいいんじゃないかな。
699 :
大空の名無しさん :2008/12/09(火) 16:32:20
>>大空の猛者さん VOR等を使い離着陸を練習するのに、 空港が密集しているお勧めポイント等ありましたら 教えてください!
RORS
空港が密集している、の意図がわからないが。 大阪周辺は空港が密集しているな。
>VOR等を使い離着陸を練習するのに、 マチャドレッスンで出てきたSEATACとBoeing Field往復じゃだめなのか? ジェット機ならSEATACとポートランド往復とか。
メガシーナリーXを購入検討中なのですが、これは海外の通販しか購入手段ないのでしょうか? クレカで海外の店で購入するのは初めてなのでビビってます。 ポスタルコードというのは、日本の000-0000を入れればいいのでしょうか? 安全性について信頼できるかどうか、情報お願いいたします。
>>703 PAYPAL使うのが安全なんじゃね?
BOX版よりダウンロード版しか買わないおいらだけど、PAYPAL利用。
利用方法は、辞書片手にガンガレ
705 :
大空の名無しさん :2008/12/10(水) 11:06:03
うう、マチャドライナーの僕はそこは少し飽きちゃったので・・ RORSもやってみました!島が密集して空港が多いポイントが面白そうね 無難にSt'marrtenがベストなのかなー、シーナリーもあるようだし
空港密集してねーし
707 :
大空の名無しさん :2008/12/10(水) 14:04:00
テス
fs2004の計器飛行証明チェックライドに合格できません。 PS2コンタローラーで操作してるので指もつります。
FS2000ではぶっといマニュアルがありました。 FS Xでは紙切れだけでした。 FS 2004はぶっといマニュアルありますか?(;_;
ありません
711 :
大空の名無しさん :2008/12/10(水) 16:26:21
枚方市の精神分裂病でも常勝関西的勝利で朝晩2時間6ヶ月祈って100万遍達成出来るような フライとシミュレーターはありませんか?
デフォルトの旅客機にオートランドさせることのできるアドオンってありませんか?
>>713 そういうパネル単体は見たことないな。
フリーのiFly 747-400 でも試してみれば?
本格的にやりたいなら、level-d 767とかpmdgシリーズをおすすめする。
旅客機に何をオートランドさせるの?
>>713 Project Magentaでぐぐれ
>>714 オートランドというか、ILSでAPP中にフレアかかるようになるgaugeはある
デフォ機にそれ組み込んだらILS捉えてAPP押せば降りるとこまでは自動で行ける
つうかA321は普通に自動でフレアがかかるんだが。
どのA321?
FSXデフォの
デフォのエアバスってやっぱエアバス独特のジョイスティック入力なの?
FIBER_FRAME_TIME_FRACTION=0.33 変更箇所はFSX.cfgファイルの、[MAIN]セクションです。この値を高くすると、より多くの 時間が地形/テクスチャーエンジンに割り当てられます。この値をあまり高くすると、FPS が低くなり、「ぼけ」が発生すると言う問題が発生します。 本質的に、このエントリーは地上テクスチャーにどれだけの時間を割り当てるかと言う、 手動スライダーです。0.33が、デフォルトの設定です。 フォーラムのユーザーは、この設定を0.10まで低くしてもほとんど弊害はないと報告してい ます。しかし、私は、0.10の設定では「ぼけ」問題が潜在していると考えています。勿論、 皆さんの飛行距離に応じて、いつものように、好みの設定は、異なるかもしれません! >この値を高くすると、より多くの 時間が地形/テクスチャーエンジンに割り当てられます >0.10まで低くしてもほとんど弊害はないと報告してい ます。しかし 設定を高くすりゃいいのかそれとも低くすりゃいいのかどっつちなの
値を変えて自分で好みの設定を探せという意味だ。試せ、そして試せ。 やがて答えは見つかるだろう。 見つけることが出来なければ、それもまた答えだ。
179 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/11(木) 00:03:08
断片的に伝わってくる話を聞いても
人格障害の疑いがあるよなあ。
マジで専門医の診療受けた方がいくない?
180 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/12/11(木) 00:08:16
なるほど元空士長は統合失調症だからなぁ
181 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/12/11(木) 00:28:05
ホテル山喜に悪いイメージを与えた薄気味悪い犯罪者でも晒しましょうか?
http://img385.imageshack.us/img385/8885/000ki9.jpg 182 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/12/11(木) 00:30:22
グロ画像じゃねーかボケ
183 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/12/11(木) 00:34:53
こっちはグロいよ、乞食か死体か解らないで有名な童貞おぼっちゃんこと元空士長くんだからwww
http://img385.imageshack.us/img385/7518/photo20063wn1.jpg 184 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/12/11(木) 00:42:27
うわー 今週中に各スレでこの不愉快な画像見ることになりそうだな
まじ笑った
>>713 fma201ceとかってのがavsimかsim.comにあったキガス
726 :
大空の名無しさん :2008/12/12(金) 13:56:47
ほんと初歩的な質問なんだけど、MSFSってCドライブ以外にはインストールできないの? アドオンを入れていくと、あっという間に100GB超えてCドライブの空きが無くなってしまうんだけど。
なんで出来ないと思ったのかがわからn
>>726 もうちょっと詳しく
今のままじゃエスパー待ちかと…
いやインストール時にドライブの選択項目出てこないで強制的にCドライブにインストールじゃん? Dドライブにインスコしたいんだい
>>729 質問する態度じゃないのでスルーけってーwww
インストール時にドライブの選択項目出てこないで強制的にCドライブにインストールされてしまいます。 Dドライブにインスコしたいのですが、どのようにすればよろしいでしょうか。 ご指南宜しくお願い申し上げます。
それでもたらんwww FSのバージョンかけやwww
どの製品もインストールドライブを選択できる。よく見てインストールしなさい。
入りきれないほどインストールを繰り返してそんなことも気付かないのか? 釣りだろwww
hamaさんって亡くなったのかな?
なんでそう思ったのかが知りたい
インターネットのお金も払えなくなっちゃったので死亡
741 :
大空の名無しさん :2008/12/13(土) 03:08:38
CLSの747-200入れたんだがフライトボタン押した途端フリーズしてしまう。 なんでだろうか。
それは貴方のGeforce9600GTのドライババージョンが17.84であることが原因です。
744 :
大空の名無しさん :2008/12/13(土) 13:40:51
>>743 このムービーはプロが作ったもので素人にはこうは出来ません!
グラスバレー等の3億もするスイッチャー卓とか、デジタルVTRを駆使しして
編集して有ります。
勿論ハイグレードな映像を各視点から撮り、テレビ局等が使用する
レンタルスタジオ等へ持ち込めば個人でも制作可能です。
編集にかかった時間で請求されますが、1時間あたり3〜5万円です。
この手の本は有りませんので制作会社の編集部門に就職するしか有りません。
745 :
大空の名無しさん :2008/12/13(土) 13:51:42
書き忘れ 経験上からですが、上記のビデオでも編集時間 10時間はかかっています。
>>744 つULEAD VIDEOSTUDIO 9
>>743 744の回答はちょっと方向が違う気がするが。
単にデフォのカメラ位置にとらわれずに撮りたいなら
WALK AND FOLLOWというアドオンがあるよ。
街中などはそれで撮れる。
その動画も見たけど、合成や早まわし逆回しなども
多用してるし、手ぶれ感を出したりノイズを足したりしてるから、
あのクオリティを出したいなら744のいうように高価な編集ソフト
が必要なのも間違いではないけど。
1万円くらいのソフトだとできることは限られるね。
機材を用意しても作れるもんじゃねーな。
腕とセンスと時間にアイディアも必要だよな でもさ、あの構図がデフォで出来ればうれしいんだけどね あの期待の中心だけをガン見する設定は勘弁しろと こういうところを改良しない姿勢が気に入らないぜM$ とか言ってるがFSX持ってないおいらw
ああいった機体を舐めまわすような構図は、ギア視点やVC視点が 完全な3Dモデルを持ってればできるよ。 豆知識な。
752 :
大空の名無しさん :2008/12/13(土) 18:39:25
>>747 ならやってみな!民生用の低ソフトですぐに出来ないと解る。
デジタルVTRしろSONYが世界のデファクトスタンダードだけど
1台3000万はする!出し2台に収録1台にしろ凄い金かかっている。
現場にいる人間が言うのだから間違い無い!
ましてアマが使うULEAD VIDEOSTUDIO 9 なんて使い物にならない!
それと>750の言うように編集者の腕と時間にアイデアが必要。
もちろん高収入が得られるっけどね。
動画を作った人はよく聞かれるのか、自サイトのFAQに使用ハードとソフトを書いてるw Software: Recording Software : FS Recorder Module v1.31 Capturing Software : Fraps v2.7.4 Video Editing Software : Sony Vegas 7.0
754 :
大空の名無しさん :2008/12/13(土) 18:57:37
板違いだけどキャプチャーするボードにしろ、それ成りの性能が 無ければダメと言う事ね!あとはセンスと時間だね。
時間が一番かな。動画編集する時間があるなら飛んでるよ
だね。 目的が動画を作ることになってしまって、飛ばすことは単なる素材作りになってしまう。 ビルからまっすぐ後ろに下がっていくシーンがあるけど、あれはパネルを消して ビルに向かって飛んだ動画を逆回ししてんじゃないだろか。 おそらく最後は激突してる。 そんなんじゃ飛んでて楽しくないな。
まあ、いろいろな目的を持って遊べるソフトだよ。
>>752 FrapsとVegas併せて20k切るんですが今…
大丈夫ですか?
そもそも
>>743 は動画の作り方じゃなく視点移動の方法を質問してるんじゃん。
なんかひとり熱くなってる奴がいるけど
彼が言いたいのは自分が現場の人間で高収入だって事でOK?
キャバクラで仕事の自慢してそうなヤツだよね
sexで自分のは気持ちよかった?って聞きそうな奴だよね
これからのhamaに期待してカンパした人は可哀想だな
hamaって空士長沙汰に関係してたの?
>>764 するかボケwあまり勝手なことを書くな。
自分の板をFS初心者さぽーとけいじばん^^にされりゃ誰でも嫌になるわな。
カンパの意図はわからんが。
>>752 エンドロールに何使ったかちゃんと書いてるのに…
動画編集なんてそんな難しいもんじゃないよ。
まあキャプには膨大な手間と時間がかかるけど、それもどこまでこだわるかの問題だけ。
>>750 FSXなら自由に設定できる。
自分で操縦することがメインのものからすると設定が増えて逆にウザい。
2、3人でマルチプレイで撮ればいいんじゃね。
hamaちゃん今頃涙目になっているのかなーー 元気だしてフライトシムに又飛行機アップしてね。
hama氏何があったの?
家賃も払えなくなっちゃったんだって
枚方市の精神分裂病でも圧倒的勝利で人生の終焉を迎えられるような フライとシミュレーターはありませんか?
編集とかセンスだろ。 高級なソフトであってもセンスがないと宝の持ち腐れになる。
777 :
743 :2008/12/14(日) 13:49:28
確かに凄いね、ただこれ見た人がFSX買ってこのように見れないと ガカーリする姿も脳裏に浮かぶw
Real Environment Xtreme購入した人がいれば感想をお願いしたい。 マジであんなリアルなのかね。 信じられん。
そんなの実機に乗ったらいくらでも見れる風景じゃん。 この貧乏人。
>>780 ちなみに友人の現役B4のPはFSでこういうのにこだわる
普段はコックピットからの景色しか見えないからと外部視点でばかり飛び
チェックリストやチャートや燃料燃料搭載量なんかまったく関係なし
本当に自由気ままに飛ばすものだから、こっちは勉強になりやしないwww
でもって、この空港は実際とここが違うともっといいのはないか教えてくれと言ってるwwww
仕事中にやらないだけいいがwwwww
>>780 よ、楽しみ方は人それぞれだろ
初心者スレで「俺は金持ちで年中飛行機に乗ってるんだ」
なんて、したり顔で威張り腐ってる己の愚かさを知りなさい。
空域の境目がわかるソフトってないかな たとえばロシアと日本の境目とか
日本人作でセンスの良い動画ってどれ?
角松敏生 RAMP IN
それはFS動画じゃないがなw フジテレビ河田町フィラーとビックサイトライブ版のRAMP INは文句無く神だが
Real Environment Xtremeの動画ぼちぼち上がってきてるけど、
いまいち真価の伝わるものがないね。
>>781 は遠景の空と雲の色が手前の風景に対して違和感ある。
もっとディティールを詳細に記録してある動画が見られると嬉しいんだけど。
>>787 そんな目の肥えた贅沢なこと言うと俺の高貴なお口で
おまえの玉袋はむはむするぞ。この贅沢ものめ。
>>782 「ちなみに友人の現役B4のPは」
「おれの親戚の青B6海苔は」
「父親が現役エアラインPなんだけど」
定例文というやつですな
本人が糞じゃしかたねーなぁ
>>788 要はEFXの公式動画(?)レベルの動画が無いということで疑問に感じてる人がるということだよ。
もしかしたら劣化してるんじゃないかと。
君いつも日本語変だね 低脳?
今でこそいうけどーー hamaって僕は大嫌いだった。
797 :
大空の名無しさん :2008/12/15(月) 08:15:12
hama様になんてこという
FS Recorderについて質問です。 AI機を再生させながらフォーメーションフライトしている状態を記録したいんですができません。 設定を見ると、AIの記録のようなチェックボックスがあるんですが、そこをオンにしても変化ありません。 手順としては、まず単独の飛行記録をとり、次に、先に記録したものをAIとして再生させつつ、 その後を追いながら記録。ファイル保存する。 この後、AIを追った記録ファイルを再生しても、AIが表示されないで自分しか再生されません。 FS Recordeで数機によるフォーメーションフライトを実現するには、どのようにすればいいのでしょうか。
>FS Recordeで数機によるフォーメーションフライトを実現するには、どのようにすればいいのでしょうか。 不可能 以上。
>>799 AIとフォーメーションするツールなんかあったよな・・・。
なんだったっけなー。
形はバラバラだが同時間、同行程、同高度のAIフライトプラン組めば編隊にはなる。 つーより人集めて飛んだ方がはやいんじゃね。
>>801 ダイヤとかフォーメーション設定もできる奴があったんだが・・・
高度一定に保てないおいらには要らないものでしたがwww
アクセス規制掛けられてアクセスログ公開されたいアホがまだ居るようだな。
>>798 FSRecorderは自分の飛行記録をAIとして再生できるけど、
さらにそれを記録することはできない。
FSRecorderで再生しながらデフォルトの録画をしても現在アクティブな
機体しか表示しない(FSRecorderの分は記録されない)
よってFSRecorderでは不可能。
いい加減うざいよ。
本スレの前半で羽田上空FPS50オーバーの人居たじゃん! もう画像、流れちゃったけどさ。 結局、どういうハード構成でFSXの設定はどんな感じだったの?
黙れカス
810 :
大空の名無しさん :2008/12/16(火) 09:42:15
fs2004のfs9.cfgファイルなんですがどこを探しても見つかりません…。どこにあるか教えて下さい。
>>810 コントロールパネルのフォルダオプションで隠しファイルを表示するにして
C:/Documents and Settings/Your_User_Name/Application Data/Microsoft/FS9
812 :
大空の名無しさん :2008/12/16(火) 11:15:15
ありがとう。
814 :
大空の名無しさん :2008/12/16(火) 18:26:57
リペイントデータをFS2002で使いたいんですが、aircraft.cfgが開けません。 どなたか教えてください。
メモ帳やテキストエディタで開きましょう。
オチンポチュポチュポレフ
817 :
大空の名無しさん :2008/12/16(火) 19:01:12
メモ帳で開いてもファイルが見つかりませんと表示されます…。
aircraft.cfgを右クリックでプログラムから開くでNotepadを指定すれば開ける。
819 :
大空の名無しさん :2008/12/16(火) 20:33:19
Aircraft editorで取り込めました。 ありがとうございました。
もう分かったからさ、やめてくれない?
それが人にものを頼む態度か?ボケがw
グラフィック最高設定でアドオン入れまくった上で、ぬるぬる動かすには どんくらいスペック必要かな?
>>825 Core i7 965 + GTX280のSLI
もはいらないと思う。
>>813 試しに神戸から東京でルートファインダーつこて見た。
RJBE (0.0nm) -DCT-> SKE (14.0nm) -V17-> LABEL (50.7nm) -V17->
XMC (89.7nm) -Y71-> TOROI (160.1nm) -G597-> XAC (210.9nm) -V17->
SPENS (222.2nm) -Y211-> WESTN (243.9nm) -STAR-> RJTT (281.3nm)
こんな感じ。
えー使い物になりませんw
関空への到着・出発機のジャマになるのぉwww
ActiveSkyXについて質問です。 ASXを起動しておけば、あとはFSXの天候はASX主導で制御されるということでしょうか。 どのような原理になっていて、どのように動かすものなのか、購入前に把握しておきたいです。 概略を解説してくれているサイトなどありますと助かるのですが。
ありがとうございます。 本家サイトは先に読みました。 ですが、そこに、どのようにして使って気象をFSXで制御していくのか書かれていなかったので質問させていただきました。 購入しても使いこなせないようであれば諦めようかとも思っているんですが・・・ ASXを起動してからFSXを起動すれば、ASXのデータがFSXで動くということでしょうか?
>>831 ASXってただのウェザーエンジンですよ?
雲などのテクスチャーは一切変化しませんので・・・ご注意を。
本家サイトにSIMCONNECTで接続してってかいてあるんだけどなぁ・・・。
ちなみにASXの後継ASAが近日発売予定。って本家見てるから知ってるよね。
リアルタイムウェザーをFSXだけに使うの?もったいなくない?
ありがとうございます。 グラフィカルエンジンでないことは承知してます。 ただASXを入れると、雲の配置やモヤの組み合わせがそれらしく見えてくれるのかなと思いまして。 かなり制御が難しいようなので諦めます。
>>831 ASXは気象エフェクト系のアドオンです。
FSXとは全く別系統の気象データダウンロード機能を持っており、リアルタイムで気象のデータを処理しながら、
それを随時FSX上に反映させていくという独立併走型のアドオンです。
セッティング画面等がたくさんありますが、通常使用するぶんには「見ればだいたい判る」と思います。
ASXがFSXとのデーターのやりとりに は「SimConnect」という聞きなれないルーチンを介する仕組みになっていて
ASXをインストールする前に必ずこの「SimConnect」、つまりこれを含む「FSX SDK」というツールをインストールしておく必要があります。
ttp://msdn.microsoft.com/en-us/esp/cc742007.aspx デフォのFSXに比べると「雲」の表現力が極めて素晴らしいし、低高度から高高度まで何層にも分かれた複数の「雲のレイヤー」を構築してくれるので、
その圧倒的な臨場感は「さすが!」と唸らせるだけのものを確かに持っています。
ASXを先に起動したらFSXを起動してフリーフライト、特に難しくありません。
雲を見るためにFSXを使うの?窓開ければよくない?
人に求めるな。問うな。自分の信じる道を進めばいい。
FSXを見るために雲を使うの?ラーメン食べればよくない?
お前の器はその程度だ。
>>834 設定が難しいって・・・
インストールしたまんまのデフォでちゃんと動くよ。
でも他に気象オブジェクトのテクスチャを置き換えるソフトを入れないと、
デフォと見た目はそれほど変わらないと思う。
同じHiFiで出しているGraphic XはASXと親和性は高いけど、
FEXや先日出たREXと組み合わせたほうがお勧め。
そうすれば一気にリアルな気象表現が可能。
でもFPSは確実に落ちる。
829です。
>>835 ありがとうございます!ようやくどういう構造で動くのかわかりました。
SDKはすでに入れてあり、今見たらSimConnectというフォルダがたしかにありました。
そのフォルダの中にSimConnectのインストーラがあったので、それをインストすれば、
あとはASXを導入して起動すればいいだけなのですね。
FSXの設定で任意に選べる気候にもちゃんとレイヤー描画というのがされるようなので
自分であれこれ設定する必要はないのですね。
購入決定しました。
>>840 REXも合わせて購入しようかと思ってたとこなんですよ。
E6750でまともに動くかどうか怪しいですが。
>>841 REXをG8800GTS(512)、6400+、DDR800 4Gで楽しんでるが
普通に30くらいまではFPS出てますよ〜。
私の場合、REXとFEXの混成の雲使っていますけどね。
VISTAでFSXを楽しんでいる初心者です。 今回REXなるソフトを購入したのですが、ステップ1が認識してくれないので困っています。 OS・REXとも再インストールを試しましたがNG。 アカウント・ユーザー名も半角英数字なのですが、全く認識してくれません。 REXを使用されている先輩方どうか手順を教えてください。
843です。
>>844 さんのアドバイス通りに設定変更を試してみましたが、
やっぱり駄目です。
>>844 さんアドバイスありがとうございました。
>>845 自分のやってる手順、そして何かメッセージが出てたらそれを書いて。
俺がやったときは、ステップ1でfsx.cfgのフォルダに問題あるだとかエラーメッセージ出たが、
そのまま進めたらコンプリートになって認識したよ。
FS2004ですが、 VCで移動した視点位置を、保存・復元できるようなアドオンってないんでしょうか?
848 :
大空の名無しさん :2008/12/18(木) 14:47:13
はぃはぃREX問題だらけですね!私も消しましたが一頃の出来の悪い プログラマーが書いて、自分のプログラムだけ動けばいい?・・・・ ほんと久しぶりに見ました。インスコで出来るInstall_Backupの中身 こんな物まで!と、おびただしい数のファイルが強制退去させられている。 おそらくデフォでしかテストして無いのでは?使う方はいりいろ入れているから 退去させられて影響が出てくる。 FEXも先頃1G近い修正ファイルを出したばかり・・・・ REXはまだまだこれからの感がゆがめない!!!
>>828 検証ありがとう。やっぱりだめかorz
しかしソフト以外を使った他の方法でのルート選定法がわからないwとりあえずルートファインダーで作ったルートで
VHHH>VTBSのフライト。ハノイ上空を通過中。
体験版で、室内移動できそうな機があるのですが どのキーで前進したりするんでしょうか? 始点移動とか、シフトおしながらの体の位置を上下させるのはできるんですが 前進とかはできないんですよ
どの体験版か教えてくれればいいのに。自分だけゴチになりますですか。
デフォです
栄光の翼/GOLD EDITIONは要求スペックが無印より高いんですけど、 インスコしてるのとしてないのでパフォーマンス劇的に違いますか? または無印FSXの要求スペックが低すぎたために、本来必要なスペックに書き直しただけ?
855 :
大空の名無しさん :2008/12/18(木) 20:06:03
だまし続けられなくて正直に書き直しただけ。
プロペラ機、ジェット機で後ろに下がるように動かしたいんですが、 エンジンを逆回しにするのでしょうか。 そのように動かすキーがあるのでしょうか。 やり方を教えていただけますと助かります。
たまには心優しくどんなくだらない質問にも答えてやらぁっと思ってスレ開いたら こんなんだと萎える
機長、逆噴射してください、思う存分。
後ろに下がるってwwww できるわけねーだろ常考www バカwwwwww
スルーモード推奨
>>857 スロットルをアイドルにして、んでF2を押し続けろ
>>854 マジレスすると栄光の翼に入ってる機体が精密に出来てるからその分リソース食うんだろ
あくまでアドオン集だからパフォーマンスは機体やシーナリーに依存する。エンジン自体はSP2と同じだよ。
>>851 ShiftだけじゃなくCtrlキーに注目するんだ
>>858 代わりに俺がやることにした。
アホな質問ばかりだなあ 叩きまくろうぜwwwwwwwwwwww
地上ではできます。 空中で後ろ向きに下がるにはどうしたらいいんでしょうか。
ハリアーに乗ればいいんだよ!
宇宙でバックなのでどうすればいいんでしゅうか。
【審議中】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) | U ( ´・) (・` ) と ノ u-u (l ) ( ノu-u `u-u'. `u-u'
ジオン軍に乗ればいいんだよ!
【継続審議中】 ♪ ∧,, ∧ ♪ ♪ ∧,, ∧ ・ω・) ∧,, ∧ ・ω・) ) ♪∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ ♪ ∧,, ∧ ∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ(_/ 彡 .∧,, ∧ ) ( ・ω・) )っ__フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) (っ )っ__フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οノ ( __フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οノ ヽ_) (_/彡 ( ) ) Οノ 'ヽ_) ( ) Οノ 'ヽ_) (ゝ. Οノ 'ヽ_) ♪ ♪ ミ ヽ_
【継続々審議中】 ♪ ∧,, ∧ ♪ ♪ ∧,, ∧ ・ω・) ∧,, ∧ ・ω・) ) ♪∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ ♪ ∧,, ∧ ∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ(_/ 彡 .∧,, ∧ ) ( ・ω・) )っ__フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) (っ )っ__フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οノ ( __フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οノ ヽ_) (_/彡 ( ) ) Οノ 'ヽ_) ( ) Οノ 'ヽ_) (ゝ. Οノ 'ヽ_) ♪ ♪ ミ ヽ_ ♪ ∧,, ∧ ♪ ♪ ∧,, ∧ ・ω・) ∧,, ∧ ・ω・) ) ♪∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ ♪ ∧,, ∧ ∧,, ∧ ・ω・) )っ__フ(_/ 彡 .∧,, ∧ ) ( ・ω・) )っ__フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) (っ )っ__フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οノ ( __フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οノ ヽ_) (_/彡 ( ) ) Οノ 'ヽ_) ( ) Οノ 'ヽ_) (ゝ. Οノ 'ヽ_) ♪ ♪ ミ ヽ_
【審議終了】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧ ∧ ( ) ( ・ω・) (ω・ ) ( U) ( つ日ノ ∧,,∧ | U u-u u-u ( uω) u-u (∩∩) ∧,,∧ ∩ ∧_∧ 審議結果 (・ω・') ⊂⌒( ・ω・) 「はいはいわろす」 ⊂∪∪⊃ `ヽ_∩∩
ありがとうございます 推奨要求は88GTですが96GT(OC)でも(低〜中程度で)それなりに動きますかね。 88GTと96GTの差は5%〜10%程度(3DMarkスコア比)のような気がするので。 まあゲームの推奨要求はほぼ当てにならないので高画質で快適を目指したら上はきりがないんでしょうがw
876 :
大空の名無しさん :2008/12/20(土) 15:12:41
IFRで目的地付近まで飛んで、そっから滑走路にアラインするにはどうしたらいいですか? アプローチスイッチとBC保持スイッチの使い方を教えてください。
BCってことは、デフォ機+MSFSのIFR誘導レベルの話だろ?
1.マップで調べるなりして、NAVレディオに目的滑走路のILS周波数を入れる
2.ローカライザーの延長線に交差すると、ローカライザー指針が動き出す
3.そこでAPP押すと、ローカライザーに乗って、グライドスロープにも勝手に乗ってくれる
バックコースは、目的滑走路反対側からの進入に使う。
なお、APPは適切な位置で押さないとダメ。
でたらめな場所から、勝手にアプローチしてくれるボタンではない。
MSFSのいい加減な誘導に頼らず、
実際の制限や到着ルートを自力で楽しむ方法は
>>877 アドオン機を導入すれば、実機同様のFMSによるリアルな進入が簡単に楽しめる。
>>878
FSのATCは使ってないのかな?何か良いATCソフトはないだろうか。
現実の管制に近いことがしたいなら、VATSIMでもやるしかない。 FSのATCは、SID/STAR、その他管制ルールに則ったものではなく、 細大公約数的なATCっぽい事ができる。だけ。 FSのシステムとして、各空港のSID/STAR・エンルートを考慮して拡張・誘導できるような 設計も思想もFSには無い。
FSのATCは地域ごとに基準となっている飛行ルートの再現を目指すのではなくて 人間である管制官の思考に近づこうとしているんだと思うよ。 アメリカだと小さい民間機の誘導も多数こなすから、SID/STARによらず、臨機応変に 指示を出すことが多いんじゃないかな? アメリカのFSユーザーへのATCへの満足度と日本のユーザーのそれを比較すると面白いかも。 俺はFSの誘導をいい加減だとは思わない。これがFSという疑似世界においては唯一無二の規制 だと思って従いたい。
確かに、FSのATCに大きな不満があるなら海外のアドオンメーカーが作ってそうだ。
少なくともエマーランディングとスクランブルは欲しいな。
デフォルトの読む速さを変えれるようにしてほしいな。 接近警報の意味無い気がする
887 :
大空の名無しさん :2008/12/20(土) 20:17:36
>>877 ここは結構参考にさせてもらってます^^
888 :
大空の名無しさん :2008/12/20(土) 20:20:01
>>879 詳しくて分かりやすい説明ありがとうございました!!
これはRadar Contactが日本のユーザーに合っているかどうか買ってレポよろと、遠回しに言っているのではないでしょうか。
891 :
大空の名無しさん :2008/12/21(日) 14:07:11
ミッションの「テルユライドへの着陸」(お姉さんの指示にしたがいながらリアジェットで着陸するやつ) ってフラップをフルにしているせいで無駄に難しくなってない? 降下率高めで接地するとバウンドして、もういちど接地させると滑走路長く使う。 フレアを多めにかけて降下率を限りなくゼロにしようとすると、たとえスロットルが完全にアイドルでも すごく飛距離が伸びて、結局ジョイスティックを前に倒さないと降りてくれない。 でもフライトノートだと、フラップ40、140ノットでアプローチしろと書いてあるしな・・・ 主要滑走路長はフラップ20で計算されているけど。 本当に地面スレスレまでアプローチの降下率で特攻して、一瞬だけフレアを決めれば、一番 短い滑走距離になってくれそうだけど、ST290ジョイスティックで練習してもダメだろうか・・・。 みなさんどうですか?
というか、FSXのレッスン試験もおかしくないか? 無口になってそのままになったり、ちゃんと降下率保って着陸してるのに 滑走路目の前や着陸後も90ノット維持しろとか。おいおい、みたいな仕様。
実際のパイロットって、ILS進入の場合でも 結構前からオーパイとオートスロットル切るもんなんですかね blue on blueとかみてもだいぶ前から手動ですよね まあ風とかの状況にもよるのかな
Pの著作とかBlogとか見てると、 多くの人は「自分で飛ばす」のが楽しいんだろなぁ…と感じる。 そのアプローチにおける、風や気流に対しての操縦感覚を掴みたい。 ってのもあるんだろけど、逆に、500ftで切るのも、 1500ftで切るのもPにとっては同じ事。なのかもしれんね。
>>893 ミッションで命じられる水平速度・昇降速度はおかしいので無視して遊んでおります。
>>886 連続すまん。
Radar Contactは英語OSじゃないと動かんのよね。。。
買ったけど、、理由説明して返品したわwww
ナンダッテー!!!
Some of the fixes in RC 4.01 are: - Japanese, Korean, Chinese versions of Windows will now run Rcv4. ってあるけどダメなのか
>>902 私が買ったのが4.00だからいけるんじゃないか?
って、、、買いなおそうかな。。。orz
905 :
大空の名無しさん :2008/12/22(月) 22:13:03
>>904 Version 4 System Requirements:
Microsoft Windows XP (English) or Microsoft Vista (English)
A personal computer capable of running Microsoft Flight Simulator 2004 or Flight Simulator X
Microsoft Flight Simulator 2004, Flight Simulator X
For FS 9 - FSUIPC version 3.74 or newer available from
http://www.schiratti.com/dowson.html For FS X - FSUIPC version 4.1 or newer available from
http://www.schiratti.com/dowson.html Englishと但し書きが有る。
>>905 ありがとです。
買おうと思っていたのに(´;ω;`)ウッ…
日本語版Xpと英語版FSXでもNGぽいのですね。
トランスセンドのSSD64GBにFS2004とJapanPhotoSceneryとか 叔母のシナリー入れてからうれしくて笑いが止まらないw 爆速ロード時間でいろんなところに、待ち時間少なく行ける。 もう勃起ものですよお父さん。
SSDいいなぁ、俺も買おうかな。
>>905 あまり話題に上がらなかったのはそういうわけがあったのか・・・
このゲームに興味があるのですけど、飛行機に興味がなくても楽しめますか? シムシティに飽きてきたので代わりになるようなスルメゲーを探してます。
まったく楽しめないと思う。 シムシティは、都市経営シミュレーション“ゲーム” これはゲームじゃなくて純粋な“飛行機操縦のシミュレータ” 得点はもちろん、評価も指標もない。 与えられた指示通りに飛ぶ、「飛行」を楽しむための単発ミッションはあるけど、 あくまで飛行機を飛ばす、操縦を楽しむ。それだけのこと。 シムシティみたいなのがお好みなら、Civilizationのようなターン制ストラテジーゲームや、 Age of Empireみたいなリアルタイムストラテジーゲームがいいと思う。
どこを変えたら一番、FPSが向上しますか? 構成 Windows XP home(32bit) Quad 9550(ノーマル) メモリ(4GB) マザー P5B(無印) HDD (IDEとSeriATAの混在) VGA Gefroce 8800GTX(ノーマル) 電源S12 650W FSXの解像度1980×1020 3DMarkスコア13000くらい 羽田あたりにいくとどうしても20を切ってしまいます・・・。 あと3DコクピットにするとFPSが下がっていまいます・・・。 FSXはちなみにSP2は導入済みです
シムシティとは違うが、箱庭的にシーナリーを作っていくだけでも楽しいのではないかな。 リアルの都市をモデルに忠実に再現するのもアリ。架空の世界を作ってみるのもアリ。 数値地図から全国の道路シーナリーを作ったり、ランドクラスを作ったり。 誰か作ってくれないか?
>>914 その箱庭を飛ぶ。という目的があるからそんだけの手間かけられるんだよ。
>>911 は地図帳作りや作業がしたいわけでなく、あくまでゲームがしたいんだし。
>>911 俺はね、fsをこういう楽しみ方をしてるのよ。
クソメーカーのアドオン入れて、着陸後リバースさせたら
ししおどしみたいに勝手に機体破壊されて、家族全員で作ったメーカーの
技術の低さを笑ったり
飛行機に乗るために、飛行機で空港へ向かい、乗用車用の駐車場に停める楽しさ。 多少はみ出ても気にしない。こっちの方が高級車で偉いのだから。
飛ぶだけじゃなくて車や船で遊んだり、ActiveCameraでジョギングしても楽しいよ。
>>911 シミュレーションではなく、なんちゃってフライトゲームならJETでGO!の方がおススメ。
本格的に飛びたくなったらココへ戻ってきても遅くはない。
>>911 2週間前からFSXはじめた超初心者です。
正直飛行機(操縦とかメカニック的なこと)とかあんまり興味なしです。
取っ掛かりはGoogle Earth。兎に角美しい景観の所をのんびりとんで風景を楽しみ
たかっただけ。
Google Earthだとマップが継ぎはぎで飛んでる自機が見れないのが不満で他にも
色々フリーのフラシムとか探して試してみたけど満足できなくてFSX-Gold edition買ってしまった。
結果満足してます。だらだらフリーフライトするのもいいけどミッションも結構楽しいです。
目的があるとメリハリがつくし。目下の天敵は国防長官ですw
あとグライダーが気に入ってます。上昇気流を見つけてピピピピピってなると
「おおキタキタ」って感じで釣りに通じるとこがあるのかな。
>911さんがどの点に興味をお持ちかわかりませぬが、こうゆう嗜好の奴もいるということで
長文、お目汚し失礼しました。
>>913 HDDをSSD化するのが一番いいと思うお ほかはどうしようもないだろ
神戸ヘリポートにCarenadoの新しく出たC152で着陸するのは なかなか楽しい。
926 :
大空の名無しさん :2008/12/23(火) 17:46:08
FSXの質問ですがオンラインプレイってたとえばどういうことができますか?
人妻といろいろ
928 :
大空の名無しさん :2008/12/23(火) 19:09:42
良さげと思うこら他の板から転記。 PC買い換えロードマップ i7はまだ買わない!SSD256GBが5万円前後!(TFTEC SSD-256SMS) 他も追従してまた直ぐに安くなる。 現行PCでSSDで高速化をはかる!その方がフレームレートも早い。 AMDの逆襲も当然考えられるしもっと安のハズ! SSDは、先行導入でどちらえでも使えるから一切無駄に成らない。
929 :
911 :2008/12/23(火) 20:24:38
いろいろな意見有難うございます。かなりストイックなゲームいやシミュレーターみたいですね。
感覚としては
>>921 さんの美しい景観の所をのんびりとんで風景を楽しむ、というのがドンピシャですね。
紅の豚とか魔女の宅急便でのんびり飛行するシーンとか好きなんで。
>>894 FSXってレッスンあったっけ?
合体版買ったけどミッションしかないよ
FSX体験版でファイナルアプローチ状態からはじめることできますか?
はいできます。 ボンバルディア機で
すいません、どのように設定すればいいのかわからないのですが おしえてくださいませんか?
なにがわからないのですか?
FAスレが炎上中
>>934 フリーフライトでファイナルアプローチにする方法です
937 :
大空の名無しさん :2008/12/24(水) 01:27:43
FS2004はボーディングブリッチってありましたか?
デフォは忘れたが、シーナリーによってはある。動くのもある。
アドオン系の機体をいれるとフレームレートが著しく落ちてしまいます PMDGの747やエアロシムのF-16とか。PMDGのやつは1桁におちしまいますが、 フレームレートを無制限にしてやると20〜30くらいになるのですが皆さんは どのような設定でとんでいるのでしょうか? 最初からはいっている機体にすると最大100オーバーになります あと、その点で質問なのですがシムの速度的には変わるのでしょうか? ご教授よろしくお願いします
シムの速度ってなんじゃいな。
>>940 FSのバージョンが分からなければ答えられんよw
FSXです。 FMC搭載の機材が欲しいんですが、 Level-DのB6と、WilcoのB7ならどちらが買いなんでしょうか。 使用している方のご意見伺いたいです。 もしくはPMDGのNGXを期待してたほうがいいですかね?
>>943 ああ、通常は一桁フレームなのに
無制限にして20フレームにあがるって事は
時間の流れがおかしくなってるのでは?って事?
んーそれはないんじゃない?
>>944 PMDG747>>>>LD767>>>>>>>Wilco737>>>>>>>>>>>>>Wilco777
737もVNAVカクカクだけど、まぁ最低ラインかな。
777だけはやめとけw
>>946 ありがとうございます。
PMDGのB4は持ってます。
ということは、LDのB6がよさげですね。
FMCの完成度(実際の飛行の具合含む)は、 B4が頭2つくらい抜きん出てると思う。767もぜんぜん遊べるレベルだけどね。
949 :
ど素人 :2008/12/25(木) 13:59:12
fsxに新しい機体をいれたいのですが、それっぽいサイトでダウンロードしても機体が全然追加されません。機体を追加する方法をすいませんが教えていただけませんか!
>>948 944です。
ありがとうございます。
FMCの出来次第でも変わるものですね。
LDのB6の方がユーザーを多そうですし、そちらをポチっとしようかと思います。
>>944 PMDG744>>>>>>.PMDG MD11>>>ArianeDesign737>>>>LDS767
圏外
WILCO777
Arianeの737っていいの? 見た目だけって以前書いてた人がいたけど。
>>951 ArianeDesignの737って初めてみました。
かなり精密に作ってある機体ですね。
ありがとうございます。
やはりWilcoは評価が低いんですね。。。
>>952 Wilco737より何倍もいいけど?
今PMDG737NGXが出てるなら、、、買ってなかったけどwww
値段も何倍もするからな。 PMDG並に良くなきゃこまる。
EagleSoftのCessna CitiationX Ver2.0を買いましたが、 スロットルがCUTOFFとCRZポジションしか移動しません。 もし、同製品を買った人がいましたら、マニュアルコントロールの仕方を教えてください。
>>949 具体的にどのサイトの何をインストールしたのか書いたら問題点に気がつく人がいるかもしれない。
どうしても無理ならFSX用のインストーラー付きアドオンを買うなりしてはいかが?
744で着陸進入の際はエルロンでなくラダーでアラインした方がいいでしょうか? 修正は少しづつとこころがけても蛇行して変な所に着陸してしまいます…
どっちかだけじゃない、両方を的確に使うんだよ。 滑走路にすら降りられないならエルロンとかラダーとかそう言う次元じゃない。論外。 下地島あたりで、ILSで途中まで降りて、300ftあたりから手動で降りる→タッチ&ゴーを繰り返して感覚を掴め。 正中線に降りられないだけなら、機首の向きと進行方向は同一じゃない(風のせい)ことを心がけろ。
>>959 いきなり747だと辛いのでないでしょうか
蛇行するってことは修正が大きいんだと思います
大きい機材なので、操舵を長く入れちゃってるのではないでしょうか
機材と天候を変えて、たとえば無風状態のセスナから初めて、
徐々にステップアップしたらどうでしょうか
無風でアラインできないようでは、横風は難しいと思います
接地は言葉の説明よりも感覚だと思うので、
偉そうに申し訳ありませんが、反復練習だと思います
風向と強さをだんだんとあげてみてください
ようつべの動画を見るとバーチャルコックピットビューで着陸時の
スティック、ラダー、スロットルの動きがわかるのがあるので
探してみてはいかがですか
アプローチ速度の制御はできていますか
速度が安定していないと、操縦桿をこねくり回す様になるので
操縦が発散してしまいます。
とりあえずILSアプローチ覚えるだけで上達度変わると思う 反則に近いが、大型機材は自動操縦装置をマスターして窓から見える景色の感覚をまず掴むべし
頭は風上を向きながら風下に流されていく感覚を身に着けることだね。
965 :
大空の名無しさん :2008/12/26(金) 01:40:02
アドオンDLしたけどどうやってゲーム内に再現させるのか分からない。。。。 英語読めません
とりあえずReadMeを翻訳サイトにぶち込んでみるんだな。 海外アドオンを使うんなら英文は避けて通れん。
>959 :大空の名無しさん :2008/12/25(木) 19:32:02 >744で着陸進入の際はエルロンでなくラダーでアラインした方がいいでしょうか? >修正は少しづつとこころがけても蛇行して変な所に着陸してしまいます… >960 :大空の名無しさん :2008/12/25(木) 20:16:15 >どっちかだけじゃない、両方を的確に使うんだよ。 >滑走路にすら降りられないならエルロンとかラダーとかそう言う次元じゃない。論外。 >下地島あたりで、ILSで途中まで降りて、300ftあたりから手動で降りる→タッチ&ゴーを繰り返して感覚を掴め。 > >正中線に降りられないだけなら、機首の向きと進行方向は同一じゃない(風のせい)ことを心がけろ。 まあ人それぞれ、プレイ環境によって手動着陸の難易度は変わるからな・・・
長々と意味不明な引用すんな 何か言いたいなら安価だけでいいだろうが。だいたい何が言いたいのか判らん
証拠もないのに関賢太郎さんをカメラの窃盗犯にし、中傷するなんて最低ですね。名誉毀損で訴えるべきですね。
戦争の道具に他ならない物騒な軍用機も、フォトアーティストのカリスマと呼ばれるあの人のファインダーに捉えられると
不思議なことに「究極の美」へと変貌を遂げてしまう。そう、その道に携わる者なら誰でも知っているあの関賢太郎さんである。
その関賢太郎さんがインターネット掲示板2ちゃんねるで、過去に何らかの諍いで袂を別った人物らから、実名で誹謗中傷を受けています。
関賢太郎さん、貴方は誹謗中傷犯の書き込みにあるように過去にカメラを窃盗した事があるのですか?それが真実で証拠もあがってい
るのであれば、掲示板に実名を公表される制裁を受けても仕方のない事でしょう。しかし誹謗中傷犯は訳のわからないログを貼るだけで
何ひとつ証拠を提示できず、また彼らが同文をあらゆる掲示板に貼り付け荒らし行為を繰り返している事もあり信用するに至りません。
関賢太郎さんがカメラ窃盗事件を起こしたというのが事実無根だとしたら関賢太郎さん、貴方は何をすべきかもう解っていますね?
これを放っておいたら、子供にまで「窃盗犯の癖に!」なんて言われ、それ以前に生涯の伴侶すら得られなくなる恐れもありますよ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1220999442/ >> 5 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/10(水) 14:08:17
>> MASDFのグリ=マヤラー=関賢太郎
>> 「今のは無効だ!」事件の犯人
>> 掲示板荒らし
>> カメラの窃盗
>> 記事の捏造
>> etc.etc.
>> 捏造記事を連続投稿すれば自分の罪が消えると思いこむとか
>> どんだけ馬鹿なんだろうな。
>>
>> 徳間書店もとんだ間違いを犯したな。
>> 今や編集長も関賢太郎の実態を周知したわけだが
>> 知るのが遅過ぎたようだ
韓国のシーナリーでよさげなのはKOREA SEOUL TODAYくらいでしょうか? これは入れとけというのがあったら教えて。
韓国なんて飛ばないからなぁ
変な意味じゃなく、わざわざシーナリーにするほどの名所が無い これは日本も同じなんだけどさ
羽田付近は大都市過ぎて俺のPCで雲やオブジェクトをたくさん表示して 悪天候で飛ぶと、フレームレートが大変なことになります。 次のフレームを予測して操作する感じ。東京に住んでるのに東京を避けるのが 悲しい。 ワシントン州とかコロラド州とかの都市&自然のバランスが一番やりやすいな。
で?
なにが「で?」なの?
メーデーを見てモチベをあげ今日を飛ぶ僕は 老い先短いでしょうか
FA-18のILSとかVORとか、 着陸機能について教えて!
980 :
大空の名無しさん :2008/12/27(土) 10:22:16
質問です。 VISTA(64Bit)+FSX環境。LEVEL-DのFMCにデータを入れて順調に飛行。 飛行途中で保存[;]をかけると、再読み込みでは飛行ルートデータが 消えています。同様な現象が出て解決された方ご教授願います。 (この現象は32Bitでは出なかったような気がする?変えてからかな? 定かでは有りません・・・)
981 :
大空の名無しさん :2008/12/27(土) 16:30:19
fs2004でANA・JAL等のAI機を入れたいのですが、やり方を教えて下さい。
FS2004からFSXに移ったら デフォ737がまともにコントロールできなくなりました。 両バージョンともリアリティの設定は”難しい”にしていますが こんなもんなんでしょうか?
FSXの737は下手するとFS9以上に素直な機体だぜ? 操作系の感度が前の環境と一緒かどうかをまず確認してくれ。 あと、フレームレートが低すぎるとコントロールしにくくなるぞ。こっちも見てやってくれ。
>>985 おぉサンクス
コントローラーの感度で、2004は不感帯0にしてたけど
Xで0にするの忘れてた。おかげで細かい調整が出来て2004と変わらぬ操縦が出来た。
ありがと
質問させてください。 FSpassengersとXpax この二つはどう違うのでしょうか? 搭乗客のアドオンないかなっと探したところ、この二つを見つけまして どっちがどう違うのか、ちょっとわからないのです。 どなたがご存じの方いらっしゃいましたら、お願いします。
>>987 FS Passengersは割とストーリー性のあるエアラインパイロット体験アドオン。
Xpaxは単なる擬似乗客を乗せるだけのアドオン。
どっちもCA音声とかが聞きたい人向け。
>>988 なるほど。
感じとしてはFSpassengersのほうがよさそうですね^^
ありがとうございました。
>>988 なるほど。
FSpassengersのほうが良さそうですね^^
ありがとうございました
二重投稿スマソ
992 :
大空の名無しさん :2008/12/28(日) 04:50:40
初心者ですが シーナリ(景色)のCDが売ってますが、これがないとFS本体だけでは ゲームできないとか 映像がしょぼくておもしろくないとか なんんか不都合がありるのでしょうか?
それだけで商品になるぐらいだから、比べてしまえば圧倒的に違うけど、 とりあえずは必要ないだろ。 まずはデフォで飛びまくって、興味があるシーナリーなりアドオンがあれば、 調べてみるといいんじゃね
どのシーナリーかにもよるが、製品版や有名どころのフリーならHPやレビューサイトでSSを確認できるだろう。 デフォと見比べて欲しい物は入れればいい。
995 :
992 :2008/12/28(日) 09:04:35
>>993 さん
>>994 さん
返信ありがとうございます。
私も検索してみたところ、 景色や飛行機の塗装を買い足さないと
リアルな絵柄にならないようなことがわかりました。
それに、 ただオトマチクに景色や塗装がつくのではなくて
上書きしたり、コンパイルしたり、しないといけない場合があり
かなり上級なものであることがぼんやりわかってきたところです。
Googleアースでもシミュレーション機能があることも発見しました。
おふた方の情報とネット上の情報から、 飛行に関してはデフォルトでも
問題ないようですのでとりあえずやってみます。
いろいろな方の書き込みから、 操縦も難しいだけでなく セッティングや
アップグレードにPCの能力も必要なこともわかり、私にはちょっと
難しいレベルのものかなぁとも思いましたが
面白そうなのでとりあえず、金のかからに環境からスタートして
みようかと思います。
ありがとうございました。
ILSの周波数がわからない、みんなどうやって調べてるんですか?
マップ出して空港から出てる緑色の線にマウスのカーソル あわせてみなっせ。周波数とコースが表示されまっせ。
10000ゲットズザーーー
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。