FS2002/FS2004/FSX 初心者質問スレ その9
1 :
大空の名無しさん :
2008/08/27(水) 23:34:13
3
テンプレ貼れないなら立てんな
昨晩10時30分ころ、羽田を飛び立ち 大阪空港へでも着陸してみようと大阪空港へ接近 着陸を要請すると14Rへ着陸せよとのタワーの指示により 14Rへ着陸を試みました。しかし 手前の山に激突してしまいました。 実機でも激突スレスレで進入するものなのでしょうか? それともかなり急カーブを描いて進入する空港なのでしょうか? このスレならばご存知の方もおられると思い質問させて頂きました。 どうかよろしくお願い申し上げます(_ _)
>>5 だからFSのATCを信用するなと言っただろ。
>>5 「サークリングアプローチ」でぐぐれ。
>>6 チャートには記載ないよカス
>>6 >>7 >>8 ありがとうございます。特に
>>8 さん
伊丹 サークリングアプローチ でググッたところ
まさにドンピシャなこのスレぴったりのありがたいものを拝見させて頂けました。
ちょっと興奮してるので日本語変ですみませんw
とにかくありがとうございました。これからもシムを楽しみます。お礼申し上げます。
聞いてよかったです
あいや、カスは私です どうか喧嘩などしないでください チャートが手に入ればよいのですが さすがに全ての空港のものを手に入れることは無理でしょうから これからも空港へのアプローチについてはサークリングアプローチという方法を 頭に入れておきますので罵り合いだけは勘弁してください 初心者の質問に気軽にお応え頂けただけでもありがたい事ですので また何かありましたら、今後ともよろしくお願い致します
>>8 そういうのを記載した本が欲しい・・・と思うと航空大学で使うような教本になっちゃうのかなぁ。
なんという清々しい初心者
18 :
8 :2008/08/28(木) 20:03:45
>>10 宝塚の山中に突っ込んでしまうヤシにaipチャートに記載されている文字だけのサークリング指示が理解できるわけ無いだろボケ。
>>11 ここは2ちゃんねる。 この程度は日常茶飯事だ。 心配するな。
19 :
8 :2008/08/28(木) 20:11:37
>>16 つAIM-J 日本語版 3500円
羽田空港のブックスフジ、新橋ホーブン、通販でも購入可
AVSIMどうしちゃったの?繋がらないんだけど
普通に繋がるが?
ガキどうし慣れ合いたいの?
24 :
大空の名無しさん :2008/08/29(金) 19:54:26
なにかやたら虫の居所が悪いやつがあちこちに沸いてるけど何かあったの?
オンスなんだよ。
Core2 E6300 メモリ4ギガ超 SATA2-HDD この構成でFSX始めたんだが、フレームレート以前にコクピット画面にたどり着くまでがえらく遅い。 遅すぎる。飛行機選んで、空港選んで、フライトボタンを押してから上海を始めて、1プレイ終わる くらいずーっと読み込み処理をやっている。シーナリーやメッシュを目一杯粗くしても、時間はあまり 変わらない。ミッションプレイで、失敗して同じ面をやり直すのに、また最初から読み込んでるし。 はっきり言って、飛んでいる時間よりも読んでる時間のほうが長いくらい。 FS2004の時は待っていればすぐに始まったのに。 これってCPUを変えれば改善されるの?こういうもんなの?
27 :
大空の名無しさん :2008/08/30(土) 03:11:21
gege氏のHPで名古屋空港 RJNN -> RJNA 変更プログラムをDLしたのですが、 エアロシム社の名古屋空港が入っているソフトを購入してDLすると、RJNNと RJNAの二つのデータができてしまい、AIがズレて駐機してしまいます。 AFCADを使わずにRJNNにする方法、エアロシム社のシナリーをRJNAにする方法 など一番簡単な方法をおしえてください。
>>26 HDDからの読み込みが遅いんだと思う。
CHKDSK&デフラグかけるとか、アクセススピードの速いやつにするとか。
29 :
大空の名無しさん :2008/08/30(土) 10:41:43
全AIのスケジュールデータを抜き出してRJNNをRJNAに1つ1つ書き換えるしかないですね。。 それかRJNNの空港データを書き換えて、滑走路を閉鎖していることにするとか。 いずれにしても少々SDKの知識が必要ですね。。
30 :
大空の名無しさん :2008/08/30(土) 15:39:03
>29 シナリーはエアロシム社を使っていますが、シナリーにAIが突っ込んで 駐機していたり、着陸すると誘導路をタクシーせず、草のところを、 タクシーするのです。デフォルトAIは変更プログラムですべてRJNAに なっています。 シナリーがRJNNとなっているので、データをRJNNに統一するには どうしたらいいでしょうか?ちゃんとAIが駐機してくれればいいです。
31 :
大空の名無しさん :2008/08/30(土) 16:29:29
>>30 理論的にあり得ないなぁ。シーナリーとAFCADがそれぞれ別になってるんじゃないか?シーナリーライブラリのレイヤー構成の仕方が解らないなら、使わないAFCADやシーナリーは削除した方がいいぞ。
RJNNのチェックボックスは、どうなっていますか?解らないのなら、とにかく不必要な物は全て削除!
AIはTTツールからプランを引き出してRJNNになってる物は全てRJNAに書き替える事。膨大な作業だが、やらないと解決しないよ。
>>30 エアロシム社以外のAFCADが邪魔しているとしか思えないなぁ。
というより、RJNNに統一するならgege氏のツール使う必要なくない?。WOAIのフライトプランは未だにRJNNの奴も多いしw。
デフォルトのデータをバックアップしているなら、それを戻してみては。
33 :
大空の名無しさん :2008/08/30(土) 21:01:12
>31 >32 ありがとうございます。 gege氏のツールをDLした後にALJをいれたので、RJNAと言う空港と RJNNと言う空港ができてしまって、FPがRJNAのAI機が突っ込んでしま っているんだとおもいます。 ただシナリーがRJNNなのでRJNAを消去したいのですが、デフォルトAI がgege氏のツールでRJNAになっているので・・・ TToolの空港データーとFPを書き換えても突っ込む現象はなおらないで すかね?
CLSのA300-600STお持ちの方いらっしゃいますか? あの独特なフォルムに惹かれ、購入したいのですが感想等をお聞きしたいと思いまして・・・。
>>33 デフォのバックアップしていなかったか〜w。
方法はデフォのAP984190.bglを復元するか若しくは、エアロシムのAFCADを修正するかの2つの方法があります。
復元するには、bglanalyzeなどでAP984190.bglをデコンパイルして出来たxmlのRJNAの記述をRJNNに変更して
添付のSDKの中のコンパイラで再コンパイル。 又はAFCADツールでエアロシムのAFCADをRJNNからRJNAに変更して
フライトプランもRJNAに変更する。
新しいフライトプランを導入するなら、後者の方が良いかもしれないですね。
>>33 フライトプランは該当空港のAFCADがあって機体が駐機するんでこの場合必ず
RJNAとRJNNのAFCADがどこかに存在するはず
Addon Scenery\sceneryフォルダにそれらしいAFCADファイルが残ってないかな?
37 :
35 :2008/08/30(土) 23:02:17
あっ、ただRJNNからRJNAに変えるだけなら、わざわざAFCADツール使わなくても前者の方法で良いです。
FS Global 2008とみん空を同時に使用している方いますか? 一応日本にもSRTMメッシュが適用されているようですので、みん空との相性を知りたいです。
39 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 01:54:27
>35 >36 ありがとうございます。 WOAIのC130を入れたのでスポットも増やしたいのでエアロシムのAFCAD をいじりたいと思っていますが、オープンエアポートでRJNNを検索したら、 複数のデーターが出てきてどれを選べばいいのかわかりません。 サウイー氏のデータも入れているからだと思います。 AFCADの使い方もよくわからないので詳しく説明しているサイトはないで しょうか、検索しても出てくるのですが、よくわからないので・・・ 私は現実にこだわるので質問が多いですが、よろしくおねがいします。
40 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 01:58:00
>38 FS2004でFSG2008とみん空1〜4いれてるけど特に問題なく動いています Japan meshより色合いは好みです。熊本の詳細フォトシーナリー欲しい
41 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 03:45:50
>>40 富士山おかしくならない??実際あそこまで東側は抉られてないよ。
だから日本メッシュをレイヤーの一番上にして使ってます。他は満足!
42 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 03:53:29
>>39 だから不要な物や自分の運用に合わない物は退避させるか削除しろって!
何がしたいんだ?バラバラじゃないか。シーナリーに合う、AFCADだけ残せばいいでしょう。
弄れないんなら、WOAIで小牧に130入れたらAFCAD付いてくるはずだから、それで我慢しとけ!
実際を追求するんなら、ある程度自分でカスタマイズできないと話にならんだろ。やり方はスレやネットで検索すればヒントぐらいあるだろ。
>>39 AFCADファイルは同じ空港(もしくは同じ位置)のファイルが複数あるとレイヤの一番上のが
優先されて反映しますが数が多すぎると不具合がおきたりしますので
基本的に使用するのだけ残して削除するのが安定に繋がりますよ。
Open AirportのときにLayerは確認できるし、開いた空港のファイルは
File→Properties でどこにあるかも解るから、必要ないのは削除するか
退避しないと駄目ですよ。
44 :
38 :2008/08/31(日) 08:21:29
>>40 問題なく使えていますか!
よかった、迷っていたのですが早速購入しようと思います。
レスありがとうございました。
45 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 10:49:38
>42 >43 アドバイスありがとうございます。 FS2004シナリー設定のアジアのチェックをはずすとRJNAはきえますが VORなどの航空路データーがきえてしまします。 AFCADに関しては無知ですので43さんの消去のやり方がわかりません。 検索などをしましたがわかりにくいものばかりなので・・・ 退避・削除などのやりかた、またわ詳しく解説されているサイトをおし えてください。
sageような。
>>45 え?何でアジアを外すの??あんた、どんどん変な事やってるよ。ググれないんなら、もう再インスコすれば??
やり方だって、丁寧に教えてくれてるじゃない。
48 :
43 :2008/08/31(日) 11:24:53
>>45 ファイルを削除すればいいんだよ!何度も言わすな。
>>45 みんなに色々解決法を出してもらっているのに、それを何一つやっていないな。
どうしてアジアのチェックを外すとか自分でどんどん進んじゃうんだよ。
いいか?
空港のシーナリーにはAFCADで作成された駐機場の位置や滑走路の情報が含まれているファイルが必ずある。
現状でRJNNとRJNAが2つの空港が存在してしまっているなら、それぞれのAFCADファイルもあるはず。
だから、自分の消したい方(RJNAのようだが)のAFCADファイルを消せば、もう片方の空港のみ存在するようになる。
あんたは、WOAIのC130を名古屋空港に駐機させたいんだろ?
WOAIのC130は、まだRJNAでなくてRJNNのフライトプランだからRJNNのみを残しておかなければならない。
どちらにしてもRJNAを無くさないと今ぶち当たってる不具合は無くならないんだよ。
とにかく、RJNAのAFCADファイルを探せ。そしておもむろにそれを消せ。何の躊躇もなく消すんだよ。
C130入れたならRJNNのAFCADファイルは残っているはずだから、RJNNのみが存在する事になり問題解決。
さて、デフォルトのAIがRJNAになってしまっている件だが、バックアップが無いのならこれはどうしようもない。
TToolを使えるのならRJNAをNNに変更するだけで万事OKだが、面倒なら
>>47 が言う様に再インストールしかない。
もうぐちゃぐちゃになって、わけわからんだろ?
上ではRJNAを消せと言ったが、それが訳分からなかったら潔く再インストールしちゃえよ。
そうすればゴミも消えるし、新しい環境で再構築していくのも経験になるぞ?
50 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 12:41:48
>48 >49 すいません。本当にありがとうございました
51 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 13:44:52
52 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 14:53:48
53 :
大空の名無しさん :2008/08/31(日) 17:38:05
>>50 エアロシムのシーナリーを使ってるなら、AFCADもエアロシムの使わないと整合性が取れなくなるよ。
AFCADはシーナリーに合わせた物を選択するのが基本。
>>45 Open AirportでRJNNを開いて、メニュバーのFile→PropertiesでFrom Fileには
なんて書いてありますか?
たぶんFSをCドライブにインストールしているなら
C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 9\Addon Scenery\AS_ALJ2K4_V3\scenery\AF2_AS_RJNN.bgl
とかなっていないですか?
AF2_AS_RJNN.bgl がエアロシムのファイル。 このファイルを削除すればエアロシムのAFCADが消えるって事です
>>45 Open AirportでRJNAを開いて、メニュバーのFile→PropertiesでFrom Fileには なんて書いてあるか教えてくれ
56 :
大空の名無しさん :2008/09/01(月) 21:49:58
イライラするね!もう辞めたら!無駄な努力みたい! たぶんOpen Airportすらわからないし、ぐぐる事も出来ないんじゃ無い! もう少し自己勉強させておけ!
というか、本人はもうここ見てないんじゃないか?w
58 :
大空の名無しさん :2008/09/01(月) 22:49:43
散々引っ掻き回したんだから、結果くらい報告してもらいたいもんだね。 解らないんなら、再構築すれば簡単に済む話を理解できてなかったみたい…
59 :
大空の名無しさん :2008/09/01(月) 22:50:33
まぁ、お疲れ様でした。
60 :
大空の名無しさん :2008/09/01(月) 23:54:54
北米大陸で飛べばいいのに
まだ暑いのに秋だなぁ。
とりあえずみんなASXでハリケーンを飛ぼう。 ASXまたはAS6持ってない人は買って飛ぼう。 カトリーナの時より腕上がっててワロタw こんな時こそFSX+リアル特性の本領発揮。
>>59 わが国のITはユーザに使用法を十分説明する時間がありません。
このため、初心者がベテランに疑問についてたずねる光景を目にすることがあります。
しかし本来は事故(情報漏えいなど)が発生した場合の責任は、
接続業者、サーバ運営者、システムを開発したエンジニアにあります。
メーカあるいは購入店にたずねるべきです。
利用者の仕事は自治(掲示板の秩序を守ること)です。助言を行ってはなりません。
素人が専門技術に言及するのは「親切」ではありません。「無責任」です。
海外のプロフェッショナルは、「私の仕事ではない」と答えるはずです。
64 :
大空の名無しさん :2008/09/02(火) 09:14:23
>>64 多分FSの話だろw。
いきなり秋の風景になったよなぁ。
wwwwwwwwww
へえー、そうなのか。うちのFS9は9/19から紅葉が始まって、Time and SeasonでFallに切り替わるのは 9/22からだな。それまではテクスチャの違いはわからない。気が付かないだけかもしれないが。
ケフィアってまずいの?
誤爆Orz、
>>67 FSでも地域によって秋の始まる時期は違う
騙されたと思ってシアトルとシドニーで試したら違った。FSずけーw
テレビCMで最近見かける「着物♪着物〜♪」某女優が出てくるあのCM 無料着付け教室というCM いったい、なんだ?そのHPを見て驚いた 9月3日現在の社長のあいさつ その文章は↓で始まる 当社は、「きものの販売仲介業」という新しい仕組みで事業を展開しています。 いったい何が新しく何が無料なのだろうか これではまるで、着物の販売会場に立ち入る事が無料ということか? 「無料の着付け教室」と謳うのは「集客の為」であり 「来場者に着物を販売する」のが「主たる目的」であるのなら、本来は主たる目的の方を明示すべきでは? 法的に問題にならないのだろうか? 「無料」という文言を表示しながら、商売上の客と成り得る人を探すのが目的の広告であるのならば これはもう「無料の着付け教室」ではなく、「着物販売会を開催致します」と謳った方が 実態により近いのではないか? 無料であると信じて”教室”に通う人(生徒)は、そもそも着物を購入するつもりがあるのだろうか? 着物の購入を意図せずに「無料の着付け教室」に通う人(生徒)が、果たして現金の用意をしているのだろうか? 現金の無い人(生徒)の為に、教室の中あるいは別室、近隣などにクレジットカード会社?サラ金などが書類やお金を用意して待っているのか? 「無料の着付け教室」と謳われたCMを見て参加した人(生徒)に対し お金の貸付行為まで行われる可能性があるのだろうか? 「無料の着付け教室」の主催者が、「無料の着付け教室」に通う人(生徒)に着物の販売をするとして 販売される着物の購入代金について、第三者による貸付行為が行われる可能性があることを 事前に予測しているのだろうか?いないのだろうか? もしかしたら判子屋よろしく様々な名字の判子までも誰かが用意しているのだろうか? 着物の販売で商売をする会社であるのなら 本来「着物の販売会を開催致します、来客者募集」などと広告する方が好ましいのではないか? テレビやラジオという媒体を使った広告でこのような広告は、果たして好ましいのだろうか
いきなり「脱いでー」とかはやめて下さい。 ある程度仲良くなったらね。
82 :
大空の名無しさん :2008/09/04(木) 01:00:24
フライトシムでGPWSのrcbgp-33をDLしてインストールするとゲージは出るのですが、コールアウトしてくれません!何故ですか?
前にテンプレででてたの貼ってないな。
【英語が苦手な初心者の為のGPWS導入方法】 GPWS rcbgp-33 でやることはたった4つだけだ。 1.rcbgp-33を解凍して出来たGaugesとSoundフォルダ内のファイルを、 それぞれC:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Gauges C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Sound フォルダにコピペする。 2.GPWSを組み入れたい機体のフォルダにあるpanel.CFGを開く。 その中にある[Window Titles]の下に Window**=GPWS を追加記述する。 但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。 3.panel.CFGにある[Window00]の下に gauge**=GPWS_Sound!dsd_xml_sound3, 0,0,,, ./sound/GPWS/Sound.ini gauge**=rcb-gauges!GPWS3_3_MasterWarn, 16,95,13,13 を追加記述する。 但し、**の部分は、最後の行の続きの番号。 それとreadmeにも書いてあるけど、HOR,VERT,HOR-SIZE,VERT-SIZEの部分の値は自分で設定するのを忘れないように。 上記の値はサンプルとしてデフォルトのBoeing747-400のパネル用だよ。 4.下記を追加記述する。 [Window**] size_mm=82,31 position=2 // Opens the window in the top-right corner of the screen. window_size= 0.12,0.06 // Window screen size: 12 % Hor., 6 % Vert. visible=0 Ident=10060 // Used by MasterWarn to toggle this window on/off. gauge00=rcb-gauges!GPWS3_3_Default, 0,0,82,31 但し、**の部分は「2.」で記述した[Window Titles]の Window**=GPWS で書いた番号と同じにする。
これでだめなら最初からGPWS付きの製品や機体を導入汁。
86 :
大空の名無しさん :2008/09/04(木) 10:06:35
コールアウトしました!どうもありがとうございました!
AVSIMからポケモンジェットをDLして、aircraftのB747-400の中の textureを追加して、cfgファイルも弄ったんですけど機体が真っ白だった・・・_| ̄|○ もう一度冷静になってやり直してみます・・・
>>87 FSX SP2使っていてFS2004のペイント使うとそーなることもあるぞw
>>88 当方マシンが5年前のPen4なので、FS2004なんです。
FSXの美しいグラフィックは魅力的だったんですけど
カクカクになったら嫌だったので。
>>1 の初心者向け解説サイトを
もう一度熟読してみます。
>>79 おんどりゃ〜 だぼ〜!
芦屋・神戸を舐めたらいかんぜよ!
芦屋と聞いて芦屋基地を思い出したらフライトシム病。
92 :
大空の名無しさん :2008/09/05(金) 06:24:58
あっしぁ〜生まれも育ちも芦屋
世界が氷結した
94 :
大空の名無しさん :2008/09/06(土) 15:41:35
>>91 航空関係者でも、普通に芦屋基地を連想するよ。空自隊員なら尚更。
フラップの動作音が切れない。fs2004。
>>95 うん、それあるね。DC-3の「プッシュー!」圧搾空気音かな?あれ好きなんだけど。
Captain Simの727 for FSX買った人いますか? VCのSSがまだだったので知りたいのですが。
これぞ日本人が作った動画という感じで良くできてますね。
100
>>98 どんなアドオン入れてんのかな
すげえや・・・
102 :
大空の名無しさん :2008/09/08(月) 22:17:39
>>98 スイッチ押さないといけないけど、Avsimにある"FlightDeck Sound Effects Panel"ならアナウンス流せるよ。
ついでに空港逝って音取ってうpして欲しいなーとw。
日本では乗客シミュレータを作った方が売れそうだねw
客席ビューといえば、エアロシムのB777(First Step to FSX)にはそれっぽいテクスチャがあるのに ビューでは有効になってないね……
108 :
大空の名無しさん :2008/09/11(木) 07:34:28
日本のアドオン製作メーカーのFSXの扱いのひどさは異常だな(´・ω・`) ウレルワケネエ
109 :
大空の名無しさん :2008/09/11(木) 13:08:37
NY在住としては複雑な日だ。 マタ〜リ散歩にでも行くかなぁ。
「ホテル山喜」の経営者ならびに従業員の方々、そして宿泊されたお客様
「喫茶 飛行場」の経営者ならびに従業員の方々、そしてご利用されたお客様
毎年「浜松エアロダンシングオフ会」と称し、数人の参加者に混じって宿泊している
オフ会の主催者「黒幕」「さいそく」「元空士長」なる人物をご存知でしょうか?
数年間、ホテル内に大量の機材(テレビ数台とゲーム機多数)を持ち込み、深夜まで
どんちゃん騒ぎをして他の宿泊客に多大な迷惑をかけた物騒な団体のリーダー格です。
その中の「元空士長」が優良サイト、ウィキペディアや、各掲示板を荒らし回り、
書き込み禁止処分を受けている事実を ご存知でしょうか? (要検索)
彼らは全く無関係な人物を逆恨みし、実名を晒して誹謗中傷を繰り返し
「さいそく」に関しては、ふたば☆ちゃんねるという画像掲示板に死体画像、
児童ポルノ画像などを連続で掲載する行為を繰り返し、2008年5月中旬には
殺害予告ととれる文章を執拗に書き込み、通報。近く逮捕もしくは訴訟を
起こされる立場にあります。
彼らはホテルでのオフ会活動をネット上に公開していますが、顔を度の粗い
モザイクで覆い、内容もいかがわしいものばかりです。その中にホテル山喜様と
喫茶飛行場様が紹介されていますが、彼らのいかがわしい活動のせいでイメージは
良くありません。反対に「犯罪者の温床、犯罪者の溜まり場」などの悪い印象を
閲覧者に与えてしまうのでは…と懸念しております。
ホテル山喜様、喫茶飛行場様のためにも、一刻も早く元空士長のHP運営者らに
バナーを削除するよう連絡し、この犯罪者との癒着を断ち切る事をお薦めします。
彼らの児戯に等しい行為を目の当たりにしたのであらば、判断は容易と思います。
ホテル山喜の宣伝をしておきながら危険な発言を繰り返す性犯罪集団
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1211021849/
737-700のHUDを仮想コクピットで再現したアドオン機はあるのかな?
アワーメーターが動いている事に感動した。
リペイントとはペイント初心者でも出来るものなのでしょうか? Photoshopを持っていないのでフリーのアプリを使おうと思っています。 後、リペイントをする際は対象の期待画像を探して、それを見ながらペイントするのでしょうか?
114 :
大空の名無しさん :2008/09/12(金) 21:35:23
FS2004をプレイしているのですが、 飛行機が墜落した時に機体が損傷するフリーアドオン等はあるでしょうか?
もういいってw
>>114 FS2004でも機体損傷のエフェクトはありますけど、FS2004本来の機体損傷より
もっと壊れた状態を再現するソフトを紹介してほしいと言うこと?
117 :
大空の名無しさん :2008/09/12(金) 23:39:22
>>116 あるんですか?
いつも「墜落」の文字しかでなかったので・・・
>>1 のテンプレの一番下のリンクに飛んで
>FS2004に関する良くある質問と回答>■機体が壊れる効果を追加するにはどうすれば良いですか?
を読んでみて下さい。
ありがとうございます ちなみに、これは全ての機体に個別に設定しなければいけないのでしょうか? 一括で管理する事は可能でしょうか?
aircraft.cfgの記述は個別のはず。頻繁に使用する機体なんて限られてるでしょうから。 それほど面倒ではないので試してみて下さい。それから、慣れれば墜落しなくなってきますw
ありがとうございます 試してみます
おい大前ら ミッションの 声が はじめの1番以降でないんだが これ仕様なのか? 声の出演名は出てるんだが??おしえてくれい
123 :
大空の名無しさん :2008/09/13(土) 18:29:36
>>122 「おい大前ら」なんて言うヤツには誰も教えない!
自分で調べろ!
おい大前ら様 ミッションの 声が はじめの1番以降でないんだが これ仕様なのか? 声の出演名は出てるんだが??おしえてくれい
>>124 多分
>>123 は御前らだったら教えてくれたと思う。
ミッションファイル消しちゃったんじゃね?。
FMCで出発地から到着地まで設定するのは良いんだけど、着陸の時はどうすればいいんだ? FSXだと30マイルまで近づかないと目的地とコンタクト出来ないみたいで、 残り30マイルになって初めてどの滑走路を使うかが分かるんだけど、遅いよなぁ。 実機では事前に目的地の情報を集めてインプットしておいて、変更があったらそのつど入力し直してるのか? FMCを使いつつFSのATCに合わせるのは難しい。。
>>126 30マイルもあれば、調べて入れなおすぐらいの時間は余裕であると思うが。
マップで調べてもいいけど、シミュレーションが止まってリアル感がなくなるから、
離陸前に着陸空港のすべてのILSを調べておいて、それを見ながら修正してる。
マップをリアルタイムに開いておければいいんだが……
GPSのは小さくて見づらいしなあ。
coolskyのsuper80proを買ってみた。 XPでSP1だけど、まともにBATTも入らなくなったんだが、、、 当然APUも無反応。昨日、初めてインスコした直後はうまく動いていたんだが、 APUを切ってもEGTとRPMが下がらない。「ああ、これが噂のバグねww」 そう思って飯食って起動したら始動不能になってた。 計器のスイッチ入れても表示されない、コクピットライトだけは反応する。 でもエンジンはかかるんだよなあw 当然コクピットの計器は一つも動いていないけどw 絶対しばらく待ったほうがいいと思うから〜。 (しかしこりゃひどいわな、、、、)
次鋒 レオパルドン 行きます! グオゴゴゴ 「今のはおかしい! 今のは無効だ!」と叫んだのは元空士長ですよ。 ギャーーーーーーーーーーーーッ!!!!
130 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 18:20:10
PC初心者ですが教えてください。 FSXやるのに下記2ついずれかのパソコン購入を考えていますが、どちらがフライトシムをするのにいいでしょうか? 価格が似たり寄ったりなので迷っています。 PC1 ■IntelR Core? 2 Duo E8600 (デュアルコア/3.33GHz/L2キャッシュ6MB) ■IntelR P45 Express チップセット ATXマザーボード ■4GB メモリ (DDR2 SDRAM 800MHz / デュアルチャンネル) ■1TB ハードディスク (7200rpm / シリアルATA II) ■DVDスーパーマルチドライブ(DVD±R×18/ DVD-RAM×12/ DVD2層書込み対応) ■NVIDIARGeForceR GTX280 搭載ビデオカード(1GB / PCI Express2.0) ■WindowsR XP Home Edition 搭載 PC2 ■AMD Phenom? X4 9750 (クアッドコア/2.4GHz/L2キャッシュ512KB×4/L3キャッシュ2MB) ■AMD 790GXチップセットATXマザーボード ■4GB メモリ (DDR2 SDRAM 800MHz / デュアルチャンネル) ■500GB ハードディスク (7200rpm / シリアルATA II) ■DVDスーパーマルチドライブ(DVD±R×18/ DVD-RAM×12/ DVD2層書込み対応) ■NVIDIARGeForceR GTX280 搭載ビデオカード(1GB / PCI Express2.0) ■650W静音電源搭載 ■WindowsR XP Home Edition 搭載
PC2でVistaの64bit、メモリ8GBくらい積んでおけば幸せになれる。
132 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 18:31:31
130です 早速コメありがとうございます。 メモリ8・・・凄そうですね・・・
あとFSにGFGTX280は無意味だからGF9800か8800あたりにして浮いた予算をOSとRAMに回せば±0になると思うよ
134 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 18:48:46
そうなんですか? 9800の512Mで十分なんですね。 なるほど!
135 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 20:28:37
何で無意味なんだ?
136 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 21:00:52
質問主です。 あ、やっぱり新しいのはそれだけ有効なんでしょうか。 成田や羽田だとどうしてもカクカクしてしまうと聞いたもので、それだったらGFGTX280の1Gはどうかと思った次第です。
137 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 21:04:32
130です。 ご意見ありがとうございます。新しいのはやはり無意味ではないのですね♪ ビスタはファイルの書き換えする時になにかと面倒なのでXPにしようと思ってました。 ダイレクト10の魅力より、最高の環境設定でスムーズに動作することに期待しています。
>>138 aircraft.cfgとか書き換えるのにVistaのUACがいちいちうるさいってことじゃない?
140 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 21:30:52
Fighter Pilot 2 って何ですか また Fighter Pilot 2があるなら Fighter Pilot には、どんな機体があるんですか
141 :
大空の名無しさん :2008/09/14(日) 21:35:11
ビスタだとaircraft.cfg書き換えるのに保存する時に勝手にtxtファイルに置き換わってしまったりします。 で、自分はUSBメモリにコピーして、XP搭載PCに移動して書き換えてそれをいちいち戻してます。 結構手間かかるので、次回はXPにまた戻ろうと考えてました。 あれ?ビスタはみんなこんなんじゃないのかな?
>>141 それは使ってるソフトのせいだと思う
標準のメモ帳で開いても上書き保存なら形式はそのまま
いまグラフィックボードに9800GTXを使っているのですが、まだカクカクするときがあるので RADEONのHD4870X2あたりを狙っているのですが、FSXでは効果のほどはいかがなもんでしょうか? CPUはCore 2 Quad Q9550定格使用です
>>143 ゲーム系にはNVIDIAがいいと思う。SLIで
それに4870を2枚は消費電力と熱が尋常じゃないだろ
>>144 4870X2はCF構成の2枚じゃなくて一枚のグラボにデュアルコアなんだが
確かに消費電力とか熱がすごいのは変わりないけど
ググレカス
146 :
大空の名無しさん :2008/09/15(月) 01:09:46
142さん なるほど!いつも不便で泣いてましたが・・・。 143さんのおっしゃるように9800GTXほどのものを搭載しててもカクカクするんですね。 物凄い情報量が大きいんですねぇ、FSXって(汗)
148 :
大空の名無しさん :2008/09/15(月) 05:37:23
FS2004である日急にATISの音声が出なくなりました いじれる限り設定いじったんですが、 どーにもこーにも。
俺なら再インストールする。
関賢太郎はエアダンスレに帰れよ
誰だい?その関ってのはwww
関はスルー推奨
今日は鳥人間か。
鳥人間に出てるモデルって作れないの? パイロットが必死に漕いでるのにどんどん降下していくモデルw かなりシビアな特性作らないとつまんねーかなw あれば琵琶湖鳥人間シーナリーでも作るんだが。
あれは機体強度を極限まで落して軽量化した設計と工作精度がキモだから パイロットの操縦技術や筋力が結果に占める割合は案外低いよ
うんうん だから作ってw
シナーリーはなかったっけ?既に
あるな。グライダーで飛べるかどうか判らんが飛んでみれば。
>>160 はええええええええええええええ
これは2004?
あれって機内カメラの重さも考慮して作ってんの??
FS2004をvistaでやろうと思っているんですが動きますか?
http://motoku.fc2web.com/index/earodannsinngu/ohukai/2002hamamatu.htm http://saisoku390.aerodancing.com/ADFWS/orz/2007off/page2.html http://saisoku390.aerodancing.com/ADFWS/orz/2007off/page1.html http://saisoku390.aerodancing.com/ADFWS/orz/2007off/page3.html (::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::\
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(::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
(:::::::/ ヽ / |:::::::::)
【 _ 駄_ 目_人_間_搭_乗_中 】
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ U .⌒ ` U ..| |
( U (● ●) U )
( U / :::::l l::: ::: \ U . )
( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .)
/\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(: U /
/ \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ :::: /
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/ ヽ | / ノ
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- '' ヾ ( ヽ 丶 ! '' ,, ゝ" |
''" \/ヽ ヽ ヽ _ 'i / ヽ
元空士長(34)
自己紹介 3度のメシより改行としゆき様が好き。
出来るだけ更新するように心がけていますが、本業(荒らし)が優先です。
あいにーじゅー「ぐり」。
166 :
大空の名無しさん :2008/09/17(水) 21:43:51
AIを入れすぎたためGAが多発します。なので ・AISmooth ・AIseparation ・TAXI speed tool を入れようと思いますが、これを使うにはFSUIPCは必要ですか? AVSIMでダウンロードすればいいのでしょうか?
こーいう天候の日でも羽田空港では普通に離着陸が行われてるのだろうか? すげえな
すごいか?
170 :
大空の名無しさん :2008/09/18(木) 18:20:16
>>168 いやいや全然普通ですよ(^^ゞ
地元民より
夜でのフライトで、2Dコックピットはライトが付いて明るいのに 仮想コックピットだと真っ暗なのは使用でしょうか? それともなにかオプションとかありますか?
そういう質問をする時は機種名やアドオン名も書くのが世の中の常識だよ。
173 :
大空の名無しさん :2008/09/18(木) 23:08:56
フライトシムなら ysflight simulation system 2000
YSFSはUFOシムですからw
>>172 FSX日本語版のデフォルトで入ってるビーチ バロン 58です
FS2004で遊んでいるのですが、2004はFSXや2002とマルチプレイでの互換性はあるでしょうか?
FS2002で楽しんでるのですが、高知空港32に着陸するため ILS進入しました。ところが手前の海面に突入・・・ 高度補正値はBボタンを押したので間違いない筈です なぜだと思われますか?
ねーよwwww
ぶっきらぼうな書き込みと質問でごめんなさい
>>178 です
思い当たるフシがありました。
直前まで、シム速度を8倍にしていました
(8倍にしてるとたまにシーナリテクスチャを読み込みますよね?)
その関係で高度データが狂っていたのかも知れません
あとで1倍プレイでやり直して試してみます
明日、検証結果をご報告してみます。失礼しました。
倍速だと追いつかないことが多いねぇ。 っていうか8倍でILS進入とはジェットコースター気分でも味わいたかったのかい
4倍速まではまだなんとかシミュレーションだけど8倍速以上はスルーモードと中間的な感じ。 標準に戻るとき読み込みラグが発生する。 ま〜 ネタだろうけど。
2002のエキスパートと言えば747SRさん
184 :
大空の名無しさん :2008/09/19(金) 22:32:28
ochi氏の明野シナリーをFS9に入れて明野を空港検索でさがしたところ 明野がなくなっていました。明野空港データはいじっていません。 AFCADで探してもみつかりません。八尾もありませんでした。 アドバイスおねがいします。
マルチしなきゃいいのに
>>184 そんな事は絶対にありません。 貴方が何かまずい事をやってます。
187 :
大空の名無しさん :2008/09/20(土) 01:15:50
>186 私も突然見つけたので驚いています。何もいじった記憶が無いので・・・ AFCADで滑走路の無い名前だけ一緒の空港を作ろうとおもいましたが、 座標がわからないので・・・
189 :
大空の名無しさん :2008/09/20(土) 07:19:37
http://www.masdf.com/ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
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(::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
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(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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''" \/ヽ ヽ ヽ _ 'i / ヽ
関賢太郎(29)
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ゲーム大会に負けたことに逆恨みして8年間荒らし続けています。
ぷりーずこーるみー「ぐり」。
>>178 テロリストの仕業だ、ブルースウイルスに助けを求めるしかないな
AI機が着陸後消失するのは何故でしょう、、? FS道楽様で公開されてる天草空港シーナリー、機体はPAIのQ200です
北米大陸で飛ばないからだ。
POSKYの機体でgaugesの読み込みエラーが起こるのですが、何故でしょうか?
マニュアル読めないからじゃね?w
BB_TWR セパレーションミスしてたが、何してたんだ?
スレ間違えたorz
初めて有料アドオン(Airbus Series Vol.1)を買ってみたんですが、デフォとは難易度が大違いですね・・・ ただ残念なのが、2Dではクリックできるのに、VCでクリックできないスイッチがあるのと、 VCで同じボタンが2つ付いてしまっているバグ(?)があるところですかね。パッチとか出てないんでしょうか?
検索してみました?
パッチの有無すら調べられないのかw猿って哀れww 教えてやろうか?w
質問スレなので是非教えてください高等生物様
ありがとうございます
どうやって買ったの??どこで買った??
205 :
大空の名無しさん :2008/09/21(日) 23:07:16
いろんなスレ転々としてるけど、ここの連中(特に玄人気取りの方)の性格の悪さは異常だな。
色んな板じゃなくてスレかよwwスケール小さっww
俺なりの殺伐ランキング 1位ゲハ 2位ここ この二つがダントツで殺伐
ゲハ板の殺伐は随一だよな
こんなクヲ低い板が??おまえ相当糞じゃね?w
MASDFぐり1人がクオリティ落としまくりんぐだからなw
結局ぐりに持っていくしかないんだなwさすがw
状況証拠が大量すぎるからね
俺はもっと殺伐としている方がいいなぁ。
>>210-213 この自演が見られるのももう少しだな
>>215 ID出るって?w何年前から言い続けてるんだよwww
エンターテイメント性が高まった、というかゲーム路線に走り始めたFSX。 FSX移行は保留中。次期作のFSを選ぶか、それともX-Planeへでも移るか。 迷ってますよね?
栄光の翼のF/A-18ってVORやGPSでのオートパイロットってできないんでしょうか? 戦闘機でまったりオートパイロットで楽しもうと思って買ったのに・・・ 2Dパネルないしなんか色んな意味でがっかり
w
>>218 F/A-18の代わりにavsimで好きなのをダウソしてくるんだ。
editvoicepack3.1でupdateとしようとすると、途中で パス C:\〜\FS2004のフォルダ\SOUND\usenglishbig.gvp.evpOrg へのアクセスが拒否されました とエラーが出てきてしまいます。 OSはVISTAです。わかる方いらっしゃるでしょうか?よろしくお願いします。
>>220 たしかにそうなんですが
敢えて戦闘機でまったり飛行したいんです
>>221 なにかオススメとかあったら教えてもらいたいです
最近FMGCの付いた機体をavsimで落としたんだが、FMGCの設定手順とか載ってるサイトってない? 一応、自己流で入力したりしてみてるんだが自信がなくてなぁ
>>223 KBT氏のF/A-18とF-2ならオートパイロット付き。
出来は言わずもがな。
>>223 FS2004の場合、KneeboardのKeysにAPのキーコマンドもでてますけど。
栄光の翼というのはないですか?
ISPが全鯖でアク禁食らってましたどうも
>>178 です。
シム速度を1倍にて検証した結果
POSKYの747Dの機体が高知空港のILS信号のグライドスロープを
正常に受信できないようです。
Meljetの747の機体でやったところ正常に着陸できました。
POSKYの機体は747-400DのV3というものでした。JALの方です。
グライドスロープを捉えた直後の降下率が約2000ft近辺を指し示していた印象を受けました。
グライドスロープを・・・捕らえ切れない印象です
1回検証するたびに関西空港から高知まで20分掛けて飛んでいました。疲れまたす。
ああパネルでした。 機体じゃなくてパネルでした。 パネル.cfgをデフォのパネルに設定したらうまくグライドスロープを捉えて着陸できました。 でも、パネルによって? 絶対にオレの操縦が間違ってるんだな、絶対そうだ。 なにが間違ってるんだろう。奥が深いなァ
航空写真家として表舞台で華々しくご活躍されている関賢太郎さん、下記の内容にお心当たりありますでしょうか?
これは2ちゃんねるという掲示板のフライトシム板という場所に書き込まれていたものです。
誰からも著しく名誉を傷つける内容と見て取れます。速やかに法的措置をとられることをお勧めします。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1211021849/275 >> 275 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 09:35:08
>>
>>271 >> 世の中、信じられないほどの馬鹿が少なからず居るから気違い友人って線は
>> 捨てきれないぞ。
>>
>> 一番笑えるのは関賢太郎の多重登録脳内友達の線だけどなw
あいぼうおもすれーw
>>227 メインPCの回線がいまだにアク禁中の俺ですorz
ILSの電波って結構シビアらしいので、降下率が合ってなくて外れちゃってるとかじゃないですかね。
ほかの機体はある程度判定が甘くて、POSKYはシビアだとか。
(違ってたらすいません)
あと、何も20分かけて飛び直さなくても、GSに入る前あたりでセーブしておけばよかったんじゃ……
232 :
大空の名無しさん :2008/09/24(水) 00:10:55
らしいって、ILSの範囲は上下にも左右にもそんなに狭くないぞ。 GSを突っ切って降下するって、それ尋常じゃない降下率だからw パネルの表示がおかしいだけじゃないの? ILSの検証するなら航空局みたいにやってみたら? つまり10nmくらいから135-160ktくらいで3000ftで GSキャッチして、500ftくらいでフライバイ(かt/g)して サークリング、を繰り返す。LOC自動で捉えて表示見ながら 手動操縦で降下率合わせてみたり、GS捉えて左右を 手動操縦でコースポインタのズレ検証してみたり。 3回もやってみたら正常に機能してるのが表示が変なだけか FSの内部でおかしなグライドスロープが設定されているのか わかるだろ。
スピードが出ている予感
ILS関連のcfgのいじりかた教えてあげようか?
スピード出すぎだとローカライザも捕らえにくい
FSXで画質を最高にしてもスルスル動かせるPCって存在しますか?
存在しません。 あと2年待つしかない!
238 :
236 :2008/09/24(水) 14:32:51
FSがヌルヌルに動くようになるのは発売してから数年後だよな・・・。 開発側はどんなパソコン使ってテストしてるんだろう
FS2004は違ったけどね
開発してるFSにはアドオンとかろくなAI機入ってないじゃん。
242 :
大空の名無しさん :2008/09/24(水) 15:45:37
FSXでプレイするのは問題ないのですが,フライトビデオで録画するとガクガクです。 録画設定は秒数以外で何かありますか? ちなみにプレイ中のフレームレートは40で設定して,その数値も出てます。 FS2004では録画再生は問題出てません。 何かアドバイスあればお願いします。
FS Recorder
録画ソフトを同時に走らせるとCPUパワーを食われるから どうしようもないね。 Frapsで撮ると下手すりゃFPS半分になるしな。 あんまりマシンパワーが無いんだったらアドオンを減らして撮るか、 TV-outから別のマシンで録画するしかないな。
皆さんはJASの機体はどうしてますか? WOAIにはないし、リペイント機体も有料のものしかないような気が・・・。 デフォルト機体のリペイント等々なんてのはないもんですかね?
JASなんてもう飛んで無いじゃん。 FSP用のリペならSugiyasu氏のところにあったけどな。
245です。 ありがとうございます!
本当に探したの?
>>239 FSX英語版が出てからもうじき2年が経つが
未だに快適に遊べる性能のPCが出る気配がないわけだがw
快適に遊んでる俺は勝ち組かw
勝ち組だな。 ぜひマシン構成を教えてくれ。
FSXで遊ぶこと自体勝ち組なのかという疑問があるがw
255 :
大空の名無しさん :2008/09/25(木) 00:48:32
勝ち組www負け組wwwww どちらもがんばってくださいwwwwww
高額な設備を揃え、飛行するだけの余暇も取れる。 これはもう勝者と行って差し支えないだろ。 設備だけ揃えて、飛ぶ時間のない俺は何組?
買ったけど負けた組だな
FSやってる事態が? 本当の勝ち組は実機持って操縦してる。
実機持つのも良いけど身体検査とか制限がきついから真の勝ち組は操縦してもらってる
おまえらって中学生?
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します。
関が自分でやれよw
>>258 ボーイング747を趣味で操縦してるやつがいたら是非知りたいもんだ
747はないが707ならいるじゃまいか
仕事しながらFSやってる俺は仕事の続きしてくる。
FSやりながら仕事してるんでしょ?
仕事してないんでしょ?
してるw仕事しなくいい身分になりたいものだがな。
269 :
大空の名無しさん :2008/09/25(木) 12:46:06
どうでもいいってww
feelthereのERJ-170のJAL塗装に萌え。
>>271 ありゃFeelthereの商品じゃねだろ。
Wilcopub独自のものじゃね?
んでもって、JALリペはMcPhatのリペだったかと。
でもいいよなwwwあのリペww
274 :
大空の名無しさん :2008/09/25(木) 17:04:51
FSXのマルチで部屋出ると、別のコンピュータで接続してる可能性がと出て サインインし直さなきゃいけないのは、なぜなんでしょうか?? やっぱ、VISTAだからですかね?
>>276 アリです!気にしないことにします^^;
XPにFSXをインストールしてます。VISTAにした方が綺麗になるんでしょうか? マシン構成は下記の通りですが、VISTAにするのは避けた方が良いですかね? 現状のXPでは動きに問題はありません。 CPU:C2DUO E8400 3GHz メモリ:2G(1G×2枚) ビデオ:Geforce9800GT よろしくお願いします。
278です。 すいません。 ビデオカードは9600GT 512Mでした。
>278 それだとDX10が使えるようになる
>>278 DX10が使えるようになるが、アドオンがまともに動かなくなる可能性も・・。
漏れは、VISTAにしたけどXPに戻しました。
DX10にしたところで、別にこれと言って綺麗とも思わなかったので。
283 :
大空の名無しさん :2008/09/26(金) 09:17:35
>282 確かにDX10対応機体まだ少ないけど せっかくDX10対応の新しいグラポなのにもったいない。 それにsp2いれてのDX9ならそのままビスタ入れといてもいいのでわ…
284 :
大空の名無しさん :2008/09/26(金) 14:41:04
>282 DX10は機体に反射光が付くよ
285 :
大空の名無しさん :2008/09/26(金) 15:42:30
>>280 巷では有名だけど、トラボルタじゃなかったら誰なの?知ったか君。
俺はその知ったかじゃないが、アイアンメイデンのブルース・ディッキンソンは 自分で757操縦して来日したな。 あと、エルビスが自家用コンベア880を持ってたはず。 747をプライベートで操縦してる奴は聞いた事無い。 アラブの王族にいそうだが。
287 :
大空の名無しさん :2008/09/26(金) 17:28:02
>>286 トラボルタは707という前提があってレスしたものです。それを知ったかとか訳解らない事言われたから、こういうレスになりました。
ハワード・ヒューズみたいな人は凄いと思います。
B747-8 VIP
289 :
大空の名無しさん :2008/09/26(金) 19:21:52
所有してるのと、操縦免許を持っているのとは大違い! お金さえ有ればアラブの王族はすぐに所有出来るけどね・・・・
290 :
大空の名無しさん :2008/09/26(金) 20:24:32
オートブレーキの効きって航空機のcfgから弄れるでしょうか? 弄れる場合はどこを書き換えればいいでしょうか?
>>290 aircraft.cfg
[brakes]
toe_brakes_scale=0.500000 ←ここをいじる
数字を小さくすると効きが悪く、大きくすると効きがよくなる
292 :
291 :2008/09/27(土) 00:21:04
>>290 オートブレーキか・・・
すまん忘れてくれ
ありがとうございました
おっと・・・ オートブレーキがダメなら逆噴射の強化でもいいので変えられないですかねぇ
ヴァージン・アトランティックのリチャード・ブランソンとか ならできるんじゃないか?<747 あと、ハリソン・フォードも旅客機操縦できるはず。 ヨルダンの国王なんかも大の飛行機ヲタだよな。
>>292 オートブレーキもbrakes使ってるから合ってるよ
おお、ありがとうございます 早速試してみます
ちなみにリバーススラストの推力の調整は流石にcfgではできないですよね・・・?
>>298 おまえ機体どうしちゃいたいんだよwwww
超短距離着陸かwww
田舎の小規模空港に747で乗り入れてやろうと思いまして・・・ww
燃料ぎりぎりまで減らして気象で超強風向かい風設定。 超低速で着陸。
そういうのはすべてxxx.airとaircraft.cfgで設定されてるからいくらでも可能 ただどれが何の数値かってのが分からないから調べてがんばれ
min_throttle_limit= の値をより小さくしてやればいいんじゃね?。
ほんとに?
ほんとに?じゃなくてやってみろよカス
おまえはやったの?
別に俺は小規模の空港に747で乗り入れる必要は無いからやってないけど何か? そんな態度だと誰も助けてくれないよ?
だから知ったかに気づいてないんか こういう子迷惑だよね〜w
∩___∩ | | ノ\ ,_ ヽ | / ●゛ ● | | | ∪ ( _●_) ミ (=) 彡、 |∪| | J / ∩ノ ⊃ ヽ ( \ / _ノ | | \ " / | | \ / ̄ ̄ ̄ /
何でこうすぐ荒れるんだよw。
311 :
298 :2008/09/27(土) 02:29:21
>>298 です
なんか偽物がいっぱい出てきているようです
調べるの面倒なのでちゃっちゃと教えてください
ちゃっちゃをちゃっちゃしてちゃっちゃとなったらちゃっちゃとすればちゃっちゃとなる
>>311 min_throttle_limit=の値を-1とかにしてみ、フルスロットルでバックしてくれるぞ
FSのリバースシステムはマイナス何%の出力でリバースするか定義するから-1にすれば-100%のエンジン出力でリバースする。
デフォだと-0.2とかになっててこれはエンジン出力20%でリバースをかけるという意味。
wwwwwwwww
なんかこのスレ見ていると、この板でのMSFSは終わってきた感じがするな。 もう末期的症状だろ。
変なのが住み着いてるからな〜
>>315 日本の狭い場所でいつまでもがんばってくださいw
318 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 06:17:54
>>317 金で買った免許で、日本の空を飛ばないでね。迷惑ですから。
うわww子供wwwww
もうすぐ逮捕→実刑を待つ人が暴れてるんじゃないの?w
いや、たんなるカスだろw
確かにカスだな
323 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 11:36:57
何処にでも現れるカスだな。
324 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 11:47:41
DX10不評なのかな
325 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 12:04:21
不評というか、相性が悪いんじゃね?まだまだ様子見の段階。
ID強制表示はまだかよ どうみても298がいっぱいおる
327 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 12:47:29
つまらない流れ作ってると俺がまた日記SS貼るよ?
329 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 15:32:19
ショボいやつじゃければ、貼ってくれ!
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します。
332 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 18:13:25
>>263 あとA380ならドバイの王子な。
自分で操縦しないかもしれんが。
>>274 トラボルタの自宅って2km×1kmくらいあるのな。
でも滑走路が1000m(過走帯が合計1000mくらいあるが)で
707って離着陸できるのか。調布空港が自宅ってくらいか?
……やっぱでかいな。
設備は何々あってICAOコードとかあるんだろうか。 FSXにある?
あー俺もディスコブームのとき銀のジャケットで踊ればよかった
(ガキだったけど)。
>>332 google mapで見るとPAPIが確認できるね。
トラボルタの飛行場もシーナリー化されててワロタ
335 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 20:47:34
みんなで銀のジャケットで踊ればセスナくらい買えるかも?
336 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 21:03:45
337 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 21:14:37
>>334 17FLってコードで、デフォで確認できた!
338 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 22:16:34
PMDGの737に乗るとよくゲームが落ちる件・・・
割れってPMDGのサポート受けられないの?
340 :
大空の名無しさん :2008/09/27(土) 23:11:04
ちゃんと買えよな!クズ
このスレ急に活気付いたなw
ガキばっかで使えないな。 普通に話せる人が集まる掲示板ってない?
お前が来たら迷惑だから 大人しくここで他人を馬鹿にしてればいいさ。
346 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 00:39:28
ATCを日本版に変換するソフトがあるそうですが、詳しく導いて下さい。 導入方法と名前をお願いします。過去スレは、読めるレベルじゃないので 具体的にお願いします。当方=初心者(texture変更しかできないレベル)。 FS2004です。よろしく!
348 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 01:19:07
日本語版も買えばいいと思うよ
もうこのスレのレスが全部釣りにしか見えないwwww
>>346 聞いた話だけど、アマゾンで売ってるFlight Simulator Xとか言うソフトを
インストールすればATCが日本版になるみたいよ。
絵も少しきれいになるみたい。
352 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 01:30:15
FS2004のマルチプレイ鯖に FS2002のプレイヤーって入れるの?
無理だよ 747SRとマルチっとけw
パッチ当ててない状態だと入れたような入れなかったような・・・
2002でマルチするくらいならYSでもやれば??キボもでかいしあ
ATCが日本語になるのが嫌で英語版使ってる俺が通ります。
漏れも。あの珍妙な日本語ATCはないわー。 言語選択できれば日本語版を買う手もあるのにね。
EditVoicePack使うだろjk
ATCがどうこう言う割にVATSIMやらないんだねw
362 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 11:53:44
ソ連機で飛ぶ人ってなんで少ないんだろう。まぁ漏れがヲタ過ぎなのは認めるがorz(爆)
音声じゃなくて字幕な。日本語版は英語字幕のATCにできるの? VATSIMは一人暮らしだったらやってたかも。
VATSIMも所詮素人の集まりだからなぁ リアルATC使ってる俺だと結構きついもんがあったw
366 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 12:18:50
カスゲーage
368 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 12:44:08
>>365 普段リアルATC使ってるからこそ、目くじら立てたらダメよ。気になったら、その場かフォーラムで直接アドバイスしてあげな。
まぁ本当に普段操縦されてる方なら、苦笑いするどころか、その雰囲気を楽しんでしまいますけどね。気楽だしww
よって釣り認定おめでとうございます!
>>368 めんどくさいからそういう事にしておくよw
370 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 13:12:16
>>369 そうなんだよ関さん。送信キーを押した事も無いのに釣らないでね
オレもそう思う
>>368 ただ、
>>369 が言いたいことも代弁できる気がする
素人の輪にあって、それとなくアドバイスしても
「あっそう」みたく突然壁で仕切るような素っ気ない対応されたりするのはまだしも
素人なのに本職気どりで知識ヒケラカシてる人から
「そうじゃなくて」とか否定されたりすると
結構キツイと思うw
本職が素人相手に腹を立てるのは大人気ないと分かってても、、、
変なプライド持ちな人がいるとアドバイスしなきゃ良かったと思うことってあるのよね
たぶん
>>365 =369も経験したことがあるのでしょう
まぁ、その場の雰囲気を楽しめる人になるのが一番大事な事ですね
>>369 そんな面倒臭がらずに、逃げないでもっと語ってくれないかなぁ!
ここで俺がおまいらにお茶を煎れてやろう ( ゚Д゚)⊃旦旦旦旦○○○○ (○は煎餅だ)
どこいってもこういう反応なんだなぁw 相手にするのもアレだからそろそろ逃げる事にするよw
>>374 いや、それはおまえの性格に問題があるからじゃないのか
と考えられないのが痛いんじゃね?
>>375 禿げ同(笑。こういう奴ってどこにでもいるよな(ww
自分の性格の悪さに気づいてないんだぜ
エアバン聴いてる=リアルATCやってると思ってるんじゃね?WWWW
男の価値が知識で決まると思い込んでいるヤツは大抵痛い。 バレンタイデーにもらったチョコの数が大切なのにな。
男の価値が知識で決まると思い込んでいるヤツは大抵痛い。 バレンタイデーにもらったチョコの数が大切なのにな。
男の価値が知識で決まると思い込んでいるヤツは大抵痛い。 一晩で飲み干すバーボン瓶の数が問題なのにな。
男の価値が知識で決まると思い込んでいるヤツは大抵痛い。 一生で何発中だしできるかが問題なのにな。
どうせなら面白いの頼む
>>374 お前逃げたままなら、一生キモオタで終わるぞ?それでもいいのか?
幸いレスにも余裕があるし、ATCやってる事を皆に証明して存分に語ってくれ!
こいつらってスレタイも読めないくらい頭悪いのか?
高知空港での異常を報告した
>>178 です。
>>227 のあと再度アクセス禁止になり地団駄を踏んでおりました。
仕方ないのでこの文章を友達にメール送信してここに書き込んでもらうことにしました。
Poskyの747-400D V3! というJALの機体で異常が発生していたのです。
アプローチ速度は175kt〜180kt程で特に速過ぎる事は無いと思っておりますが
その後、さらなる検証を試みました。
Meljetの747でも検証しましたがやはりPoskyの機体で異常が発生しました。
パネルだけMeljet同梱のパネルを使い回してるのでそれが悪さをしているのかも知れません。
いや燃料搭載量が多すぎかも知れません。ほぼ100%満載です。
でも燃料満載だと着陸できない飛行機なんて・・・
あれこれ原因を考えてますが、そもそも高知空港に747が着陸することは無いでしょうから
もうこれ以上は気にしないことにしました。実はこれ以上気にしても仕方のない事故が起きたからです。
昨日はMeljetの747機体で再度検証してみようと飛行中、ちょっと寄り道に徳島空港で
タッチアンドゴーでもしようかと、自動操縦で北東方向から降下接近中
突然急降下し始め、何事かと驚きつつも、自動操縦を切り、手動にて何とか立て直そうとしましたが
必死の操作の甲斐もなく、失速させてしまう結果となり
徳島沖約10kmの海面に墜落するという衝撃的な事故が発生したのです。
これはつまり、もはや当方のフライト環境で、四国周辺が魔の海域になりつつあると?
なにか異常な事が起こり始めていると言うことか・・・しばらく様子を見守ることにしました。
今まで国内空港のファシリティデータやら、エディットボイスパックやらフライトプランやら
なにかと楽しませてもらったFS2002 中のデータが壊れかけてるのかも知れません。
FS2004を購入する機会がやってきたのかも知れません。
387 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 16:06:15
糞PCバカにされたガキのたまり場wwwww
27歳の糞オッサンを刑務所送りにしようぜwwwwww
389 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 16:16:34
友達から書き込んだと連絡きました ごめんなさいw
>>387 やっぱりMASDF関賢太郎でしたwww
387 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/09/28(日) 16:06:15
糞PCバカにされたガキのたまり場wwwww
388 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/28(日) 16:11:08
27歳の糞オッサンを刑務所送りにしようぜwwwwww
389 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2008/09/28(日) 16:16:34
友達から書き込んだと連絡きました
ごめんなさいw
390 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/28(日) 16:23:55
>>387 やっぱりMASDF関賢太郎でしたwww
いただきますた(ますた)
最近この空気が快感になってきている
>>392 そうかー?w。
初心者やこれから始めようという人が凄く可哀相な気がする。
荒らしと煽りはスルーで
395 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 16:46:43
関の自演ウゼェな
>>386 てめぇは最大着陸重量も知らねぇで飛行機触ってんのかよ!あぁ?燃料満載の747が、そのまま着陸出来る訳ねぇだろ!
緊急着陸で重量が規定以上の場合、ホールドして燃料投機すんだよ!解ったかクズ!…と釣られてみましたww
口調は荒いが実は親切な396はツンデレ
関UZAI
関羽健在、、、か
質問です FSXのマルチプレイでGameSpyに接続ができません。 正確に言いますと、接続はできるのですが、右上にあるロビーがローカルネットワークしか表記されず セッションが表示されなくて参加することができません。 セキュリティソフトにノートンを使ってるので、それかなって思ったのですが ノートンと止めても効果がありませんでした。 なお、昨日までちゃんと接続できておりました。 どうすれば解決するでしょうか?ご教授お願いします
>>396 え、FSってそんなにリアルだったんですか?
>>402 そんなにリアルなアドオン機体もある。
このスレを卒業したら、PMDGやLevel-D等でぐぐって欲しい。
購入は慎重にな。エンジンスタートもできずに終わる可能性もあるからな。
英語は大丈夫だよな? 300ページ以上のマニュアルを読破する覚悟はO.K?
PCのスペックも必要だぞ、できればUXGAクラスのモニタも欲しいな。
とにかく自分で試して調べて勉強することが全てだ。お金を投資することも
必要かもしれない。
君が賢明でユーモアを携え、エアラインとFSを本当に好きなら、ごく近い将来
>>396 のようにもなれるだろう
404 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 21:15:57
>>402 えっ?だって飛行機だよ飛行機。FSってね、実際の運用に則して遊んだり、シミュレートするもんなんだよ。
飛行機の重量は何種類もあるんだ、一度航空力学かウェイトアンドバランスとかの専門書を見る事を奨めます。
機体毎の制限を守らずに重量過大(トラックで言う過積載)等で運航した場合、実世界では異常運航となり事故扱いになります。重量過大で着陸すれば、各部に金属疲労や破損が生じ、航空機としては危険な状態になります。
それを超えない為に目的地までの燃料計算や、乗客数、貨物や手荷物の重量を出発迄に済ませます。
夏の繁忙期の沖縄路線では、羽田で燃料を最低限まで抜いたり、一度積んだ貨物を降ろしたりして重量調整する事もありますよ!お客さんに下りろとは言えませんからww
>>405 へー!そうなんですか〜!はじめて知りました〜!勉強になりましたよ〜ちょっと成長した感じがして嬉しくなっちゃいました(笑)!
またご教授お願いしますね!
これでも読んで震えてれば?
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します。
408 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 22:42:42
>>406 いえいえ、ご教授なんて言わないで下さい(>_<)昔、空港の貨物や手荷物でバイトしてたから少し勉強しただけです。仕組みが仕事通じて理解できましたよ…給料が低くて辞めましたけど。
まぁでも楽しかったのは間違いない(笑)沖縄便は実際に記述したハプニングがありかなり遅れて出発しましたね!原因…手荷物が多すぎた事です(>_<)航空コンテナ12台以上っすよ(;^_^A
結局、搭載の優先順位で貨物を重量の範囲内に納まるまで下ろして、やっぱし貨物も絶対に下ろせない物もあるので、今度は燃料も少し抜いてましたね。74Dの話です。
なんか可哀想w
クラッシュオフが全てを解決する。
411 :
大空の名無しさん :2008/09/28(日) 22:56:28
初歩的な質問ですみません。。。 CHプロダクトのペダルを使っているのですが、すぐにデファレンシャルブレーキが掛かってしまいます。 FS2004、FSXともに同じでした。 どなたかデファレンシャルブレーキの解除方法を知っていたらご教示お願いします。。。orz
マニュアル熟読しましたか?
413 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 00:04:15
>>411 少し遊びを作ってやればいいんよ!プレステのコントローラー設定くらいは、やった事あるだろ?
少し遊びを作ってやればいいんよ!プレステのコントローラー設定くらいは、やった事あるだろ?
415 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 00:11:42
>>409 実際の旅客機運航の裏側なんてこんなもんですよ。何かが多ければ優先順位に従って、どれかを下ろさなければならないのよ。
搭載は郵便が最優先、次が旅客手荷物、次が貨物…燃料。勿論、乗客が最優先なのだがwwまぁ、後は現場同士で話し合いってとこです。
ペットが籠から逃げて皆で捕獲した事もあったぜ(笑)
416 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 00:42:15
417 :
401 :2008/09/29(月) 00:49:25
よくわからないのですが 時間が経過したら、直ってました。 お騒がせしてすみません
最近リペインターになった者です。 さっそく質問ですが、Avsimで落としたリペイントをベースに塗ったファイルをアップする場合、 バレるものなのでしょうか? ほぼ元ファイルの原型はありません。むしろ良くなってる気が・・・(爆 やはり作者に連絡した方がいいのでしょうか?
>>418 作者が二次配布を禁止してたら著作権の問題になる。改良とは言え、ベースは提供されている訳だから連絡の必要有り。
配布する場合も、その作者を提供者として記述する事を忘れずに。ベースがあって初めて作業できたんだろ?
海外の権利者の権利が日本国内で云々される事は極稀。 同じAvsimにアップロードするのなら、万が一見つかり、権利者が騒げば 最悪垢停止になるかもしれないが、せいぜいその程度だよ。 外国の連中は日本の著作者の権利を侵害しても罰せられない事が分かっているので 著作物を堂々とパクったりコピったりして商売までしている始末だから 紳士的になる必要は全く無い。 いくら概念で悶々としたところで、法律は国境線を跨がないんだよ。
「著作権に国境はありません」 著作物は、国境を越えて利用されるため、世界各国は、条約を結んで、お互いに著作物や実演・レコード・放送などを保護し合っています。 このような国際的な保護は、著作権は「ベルヌ条約」と「万国著作権条約」、著作隣接権は「実演家等保護条約」と「レコード保護条約」などによって行われています。 我が国はいずれの条約にも加入しており、世界の大半の国と保護関係があります。
弁護士先生は自分達の仕事を増やす為に一生懸命そういった事を宣伝するけれど 実際に外国の侵害者を訴えるなんて人は極々稀だし 外国の権利者の権利を侵害する事が悪いことだと認識している人さえ少数だよ。 金が絡む商品でさえそういう状況なのに 元々フリーで公開されている作品に対して云々なんてナンセンスもいいところ。 バレるかバレないかと言えばバレる可能性を完全に否定する事は出来ないが バレたところで元の権利者の耳に入る可能性(チクリ屋が居るかどうか) 元の権利者が権利の侵害に怒る可能性(喜ぶ人だって居る) 侵害された権利を回復する為に起こす事が出来る行動の範囲(せいぜいファイル削除) を考えれば、大した問題じゃない。 ただし権利権利とピーチクパーチク五月蝿い頭でっかちな人からの印象が 落ちる可能性は十分にあるので捨てハン捨てメアドにしておけばいいんじゃないかな。
長文がんばった割に知識薄っw
マナーは価値観が相手と同じ場合にしか通用しないわけで 自分にとっての善が相手にとっても同じだという前提で話を進めようとする 偏狭な島国メンタルは当に嘲笑の対象ですよん。 そういう馬鹿をサムライのようだと言って愛でる変な外人も 少数ながら居ることは認めますが。
うすら馬鹿が無理して利口な振りしなくてもよいよ
>>425
利口な人はそんな事を考えるまでもなく他人から搾取できるから
>>425 みたいに回りくどい事は考えない罠。
>>425 人の製品をパックって良心の呵責も感じないのが世界スタンダードなんですか?
チャンコロの論理
つーかここの負け組パワーすげーwww そんな恥ずかしいこと書けないwww 朝から女迎えに行くのめんどくせぇ・・・w
中華のソウトウェア違法コピー率は半端では無いからな。
>>425 が中華ならそういう文化で育ったのだから無理はないかもな。
FSってどこまでシミュレートされてるの?実機を操縦したことないから分からん。 翼端失速とか色々本で読んだだけで、FSで体験出来たらなぁと思ったんだけど。
開発段階で実機パイロットがテストする。また、ユーザーには多くの実機パイロットが存在する。 実機と同様の体験をしていると思っていい。FSで飛ぶことができれば実機の操縦も可能。
おいおい。 もう少し巧みに釣ったらw
ねんをおしておくか・・・
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
気づいていないのか
>>433 実機と同様の体験ってwwwどの辺り??wwwwwww今度こそ具体的にwww
言うまでもなくモニターの前で触れる範囲で、だろ。
439 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 10:39:20
そんな狭い範囲で実機と同様wwwwwwwwwwww実機ってwwww
441 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 11:18:58
>>422 >>425 貴方は中国人ですか?自分の知識だけで作成もできないくせに偉そうだな。
計画段階で当人の承認を得てから作成公開するのが仕事人の常識だよ。
中国人やら韓国人やら名指ししたくないが、自分が時間を無駄遣いにして頑張って作ったリペイントが 他人に勝手に改変されてアップロードされたら腹が立つ。 自分で一から塗るつもりがないならアップロードなんて考えるなよ
443 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 11:26:44
>>420 お前はすぐ潰されるよ。誰もお前のファイルなんて使わねぇし。その考えでは仕事した事ねぇだろ…
著作権に対する認識は日本や中国より、寧ろ欧米の方がシビア。下手すると国境跨いで訴えられ多額の賠償まで要求されますよ。
貴方の知的財産に対する考えとは全く異なっていますから。
ガキの作文より下手な文章だw
リペインターは、塗るモデルの制作者にも許諾を貰う必要があります。公開するまでにやらねばならない事は沢山あるよ。
>>420 氏は沢山の方とメールする必要がありそうですね。恥をかいたり追放される前に、一度やり方を検索した方がいいですよ。
よく釣れたw
>>432 スピンに入れる事は出来るよ!…という事は?やってみてはどうですか?地面効果は再現されてないみたいだ…あのいつまでもフワフワと接地しないやつね。
実機飛ばしてみてから、FS遊んでみた方が面白いかと…賛否両論ありますが訓練の補助としては使えるレベルです、訓練手順や計器飛行の勉強には最適。
FSできたら実機が飛ばせる…これについては飛ばせないと言った方が正確でしょう。勝手な飛行はできないし、色々とやる事や覚えなきゃならない事があって厳しいよ。着陸は完全に無理だと思います。
まぁ全くの素人よりは吸収が早いのかもだけど。試したいなら、近くのフライトスクールで体験飛行されてみては?認識が変わりますから。
449 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 12:33:57
451 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 12:58:22
452 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 13:00:57
453 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 13:03:41
いつまでやってんだw
関ってるなぁwww
関と他に誰がいんの?w
煽りとアラシは全部関ってことでいいんじゃね?
あの人どうしてこんなに叩かれているの?
TPO無視で見境無くふぁびょるから。
関の話はここではやめとこうや。専用のスレあるし。
そうはいかりうすたーそーす
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
462 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 20:19:39
Xが売れないもんだからアクセレションを追加してまた売らんが為の戦略! だまされないように!・・・・ 未だかって予想外に2004が根強いので商業ベースに乗らない!
463 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 20:29:36
2004用アドオンの在庫抱えてるの?
確かに2004の根強さは予想外
やっぱり在庫抱えてるんだ -.-
FSXの在庫抱えてるんだよ。予想外というか、当然の結末だろ。
467 :
大空の名無しさん :2008/09/29(月) 22:16:33
アドオンいっぱい入れすぎてこれを捨ててまでFSXというのもなんだし。。というのがユーザーの声。 マイクロソフトのシーナリ&アドオン互換をないがしろにしたツケが回ってきたな。 既存のFS9アドオンを捨ててもいいくらいの魅力がFSXは皆無。 が、しかし、この私しがグーグルのツールを使った画期的なシステムを開発した。 これを公開したら一気にひっくり返るだろう。
まあ確かに最初はハードが全然追いつかなかったから… でも今さら2004とゆうのも もし両方在庫かかえてるんなら 古いほうから売りたいんじゃないの。
”私し”って誰?
>467 グーグル? どんなの?
FSXは新しく追加されたミッション目当てで購入した フジテレビでやってるエアレースとか出来るし 限界高度もFSXの方が高いしね アドオンの少なさは徐々に解消されるだろうし、2004に戻る理由は今の所は無い
あっそ
ある程度重くてもいいから日本の主要な空港のアドオンが出てくれないとFSXで飛ぶ気にならないお
474 :
大空の名無しさん :2008/09/30(火) 01:15:27
>>411 俺もCHのペダル買ったとき悩んだけど、あそびっつーか
足乗っけたくらいでは反応せず、その後徐々に効くカーブを
ちゃんと作ってやればよい。その上で
ほんのわずかのディファレンシャルブレーキが効いて
画面左下に表示が出ても、テイクオフのときなんかは
ほとんど影響しないから気にしなくて良い。
ディファレンシャルブレーキなんて機体ごとに利きがちがうんでペダルの設定なんか無意味だろJK
478 :
大空の名無しさん :2008/09/30(火) 10:20:00
FSXのゲーム中にシーナリーライブラリから新しくシーナリー登録した場合, FSXを再起動が必須ですか?
持ってるなら試せばいいのにw
わざとらしい釣りが多いな〜 釣って荒らして、釣って荒らして、釣って荒らして
macbook pro+fusion(or parallels)での仮想マシン上で FS2004って満足に動きますか?? macbookだとbootcampでwin立ち上げないと満足には動かないけど、 proならもしかして、と考えてるんですが。
482 :
大空の名無しさん :2008/09/30(火) 11:16:55
ご教示お願いします...orz FSXでSキーを押して視点切替をすると、必ず3Dコックピットに変わる瞬間に強制終了します。 デフォルト機体とアドオン機体で試しましたが、どちらも同じ症状です。 通常は3Dコックピットを使っています。 原因を探ってみたのですが検討がつきませんでした...orz
地上でハンドル切ったのに曲がりません……じぇっと機ってマッハで飛べますか?ぷろぺらはダサくてさ
わしも若いころはプロペラ嫌いだった
釣りだと言って逃げ、関だと言って逃げる。そんなカスに私はなりたくない。
>>483 同じ症状がでています。プロペラ好きなのでラダーペダルで曲がってます。
490 :
大空の名無しさん :2008/09/30(火) 14:17:28
747はハンドルで曲がれた!やっぱじぇっとは違うなぁ〜ハワイまでマッハで行けそうだぁ!空中給油はじえたいに頼めばいいし
じえたい位変換しろよwwww
リアル池沼だろ。 これからリアル池沼のインターネット利用が増えるだろうから リアル池沼専用板が出来るといいんだけどな。
FS2004使ってる人は、FSXの体験版を削除しない方がいいんですよね?
>>482 グラフィックの設定をsage
もしくは、PCの性能をage
saitekのラダー買って使おうとしたら ラダーでブレーキ操作したらブレーキかかりぱなしになるんだけど 回避する方法ありますかね? ぐぐったら遊びの設定とかで直るとかいう記事を見たんだけど それだとだめだった
じゃ捨てれよwwww
AirbusのFMS 勘で最低限設定してるんだけど、詳しく説明してるサイトとかありませんか? Boeingならよく知ってるのですが・・・
マニュアルは?割れでも入ってんだろ
じゃFMCの使い方は説明書に載ってるでしょ。
最初から英語読めませんて書いてあるじゃんw まだアルファベットすら知らないガキなんだろw いい歳ならカスだなww 今時アホでも読もうと思えばいくらでも読めるしねwww
チュートリアルなんかもネットで検索したら出てくるんじゃない?世界は広いから。 インターネッツは国内限定wとかじゃないんだろ?
FSX sp2でも機体テクスチャーがDDSファイルじゃなく bmpでも読み込むのはなぜなんだろう
509 :
大空の名無しさん :2008/10/01(水) 20:29:59
アルファシムのとかshockwaveのとか全部じゃないけど
>>505 Airbus Series2のマニュアルには「詳しく」はCDUの使い方書いてないんだよwww
不親切なんだよな。。あそこ。
>>498 基本Boeingと一緒だけどな。
何が知りたいかわからんが。
詳しく書いてあっても読めないじゃねーの?w
何かさググッたら結構出てくるじゃん。本当にマスターする気あんのかねぇ。
結構って、どれくらいありました?本当にありました?
515 :
大空の名無しさん :2008/10/01(水) 22:03:41
スミマセン!!レシプロ機がどうしても離陸時にひっくり返ってしまいます!!! って言うか前が見えません!!どうしたらかっこよく離陸できますか!?
機種はなんだい?
>>514 えっ??まさか自分では何も検索努力とかしてなかったの?2ちゃんねるに接続できるんだから、ぐぐるのなんて楽勝だろ!フォーラムとかもちゃんと見たの?
>>514 親切に?別売の本が出ています。PDF版もあり。Wilcoとほかにsimmarketあたりでも買えたはず。
全般的な解説物のようでFMCの詳細設定があるかは不明。
ttp://www.wilcopub.com/ 本物かなにかのマニュアルも落ちてるが割れなのか?これはこれ以上は書かないが。
>>515 マチャドに聞けやボケ!
身を乗り出して見ながらやるんだよ。ラダーも何の為にあんだよ。
なんだw結局解説サイト無かったのかwwいつもの発作ですかww
___ ━┓ ___ ━┓ / ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛ / (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・ / (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\ /  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ | /´ ___/ \ / | \ \ _ノ | | /´ `\
522 :
大空の名無しさん :2008/10/01(水) 22:19:55
自演wwwwかっこいいっすねwwwwwwwww
フリーアドオンやリペインターに支えられてる世界だからか、何でもただで手に入れようと言う傾向があるのかね。
>>515 テイルドラッガーかな?DC-3とかカブなら、視点を下げれば前見れるよ。実際のパイロットはジグザクにタクシーしたりして前方の確認をしてたらしい。
離陸は横の景色や窓から顔出しながら、スティックを押しながらラダーで中心を維持し機体が水平になるのを待つ!水平になったら後は通常の離陸と同じだよ。着陸は機体を水平にし主輪から設置させる。腕があれば三点着陸に挑戦さ
有料のマニュアル本などでは不足ですかってこと。
>>520 英語読めないし辞書も持ってませ〜んww教えてクリクリぃwwwお礼は無しね。
英語なんかウェブ翻訳でも使えば分かるだろ。 難しい文章が書いてある訳じゃないんだから単語の意味が分かればいいだけじゃん。 普通ならそんな常識分かるけど、まだ分からない子供は相手にしなけりゃいいだけの話。
夏見正隆さん、徳間書店のほうに問い合わをしたほうが宜しいのではないでしょうか?
インターネット掲示板2ちゃんねるにこのような書き込みがありましたが、これは事実なのでしょうか?
これが事実だとしたら徳間書店は回収交換作業に追われ、その損失は莫大なものになる事だと思います。また
カバーを撮影した写真家の関賢太郎さんにも厳しい措置が下ると思います。しかし、これが風説の流布または
業務妨害、関賢太郎さん個人を陥れる目的での虚報だった場合は「悪質な悪戯」で済まされる事ではありません。
明らかに犯罪行為ですのでその場合は速やかに警察へ通報をお願いします。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1221955263/479 >> 479 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/27(土) 17:34:25
>> 「スクランブル イーグルは泣いている」
>> 回収して表紙差し替えだとさ。
530 :
482 :2008/10/01(水) 22:32:29
>>494 通常のVCは何も問題ないのですが、視点切替えして3Dコックピットになる時だけ強制終了になるんです。
やはり、グラフィック設定の影響なのでしょうか?
>>530 グラボのドライバをアップデートしてみれば?それでダメなら性能いいグラボを買わないとね。
>>519 >>525 スミマセン!!どうやっても身を乗り出せませんでした!!
体をひねってもやっぱり無駄でした!!
でも参考になりました!!がんばって何とかもう一度ひねってみます!!!
>>533 そうか頑張れよ!どうしても捻れなかったら、SHIFT+ENTERを沢山押せばいいよ。そうしたら君も超能力者だ!
釣りにしても真っ直ぐ基軸を維持すんのは同じだからな!ラダー力一杯踏んでやれよ。機体が水平になるまでは絶対スティックを引くなよ!
!1個と2個で分けてるの??
>>535 ご教授願いますでしょうか。荒らし屋さん。
あなたに説明は百年経っても無理でしょうけど
537 :
大空の名無しさん :2008/10/01(水) 23:03:13
図星かwwおやすみww
538 :
sage :2008/10/01(水) 23:11:52
>>537 図星かww寝るを口実に逃げるんだね。早く死ねよ
539 :
sage :2008/10/01(水) 23:13:14
540 :
sage :2008/10/01(水) 23:15:15
ま た 逃 げ た の か ( 笑 )
荒らすだけ荒らして逃げた・・・何時もの事よ。 自分の糞処理もできねぇのかよ。
禿同www 糞処理ワロタwww
543 :
大空の名無しさん :2008/10/03(金) 11:43:44
オメガドライバーいれると画像がFix 写真風?になるのでしょうか? (れいだんビスタ64用が遅れてるので試せないので)
fs2004を遊ぶと、実機も飛行できるようになりますか? ボーイングとか操縦できる年じゃないので、せめてセスナの免許だけホシイです。
セスナくらいならFS買わないので変わりに訓練費200万円程度用意すれば取れるよ
>>544 ボーイングとか操縦できる年じゃないので、せめてセスナの免許だけホシイです。
少なくとも若者ではないと思いますがその年で本気でそんな事質問してますか?
これは罰を与えないといけんね
主に軍事関連のフォトアーティストとして華々しく活躍し、多忙な日々を送っている関賢太郎さんについてですが、
インターネット掲示板2ちゃんねるのスレッドで「関賢太郎が荒らしていたスレ」という書き込みを見つけました。
1ファンとして大変ショックな書き込みでしたが、関賢太郎さんが荒らし行為をしたというのは本当なのでしょうか?
下記の14スレッドを荒らしていると書かれています。もしこれが関賢太郎さんを陥れるためだけの虚偽の書き込み
だとしたらこれは刑事犯罪に該当するのではないでしょうか?
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1211021849/4 >> 4 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/05/17(土) 19:59:32
>> MASDF管理人ぐりこと関賢太郎が荒らしていたスレ
>> ・FS-X日本語版スレ
>> ・FS-Xスレ
>> ・ぼく官スレ
>> ・IL-2スレ
>> ・LOMACスレ
>> ・SSスレ
>> ・Falcon4.0スレ
>> ・FighterAceスレ
>> ・YSFSスレ
>> ・X-Planeスレ
>> ・FS2004スレ
>> ・TrackIRスレ
>> ・エスコンスレ
>> ・エアダンスレ
>> 補足よろ
本人の確認が出来ない2ちゃんねるで当人が本気かどうかなんて、は大して意味がないよね。
到底本気と受け取れないような文章しか書けない
>>544 が
ディスプレイの前で涙目になるだけの話。
涙目にならないようなら、幼稚なのか病気なのか、どちらかだね。
544を必要以上に叩く理由がわからん。
>>544 俺は30過ぎてから計器飛行証明を取得しました。
FSは操縦の感覚をある程度つかむ事には非常に有用ですよ。
がんばって!
もうさ、ID強制表示+3行規制にしようぜ。
いいね
549が見えないのは何故だ?
自演してるのは意外と少ないってことがわかるだけだろう。
>>549 凝りねぇなぁ。アク禁になるぞ。その関って奴が有名な写真家である事を本日中に証明しろ!
スルーしろよゴミ共
ごめん興味ないわ
わしも
E4500のメモリ1Gのマシンなのですが、ビデオカードがありません。 どれくらいのビデオカードを追加すれば、このゲームがプレイできるようになるのでしょうか。 また、メモリも増設ないとマズいでしょうか。ご教授よろしくお願いしますm( )m
563 :
482 :2008/10/04(土) 15:55:03
>>531 >>532 グラボはGeforce7900GSです。
ドライバは最新。設定を下げても変わりありませんでした。。。orz
wilcoでAirbusシリーズを購入したのですが NAVのコースを設定するノブが見当たりません。 いままでずっとみんなの空港のエアバス機しか触ったことが なかったので、実機はどこで設定するのでしょうか?
また来たよ〜
567 :
大空の名無しさん :2008/10/04(土) 17:27:04
そんなにファビョっても告訴からは逃げられないよ
戦争の道具に他ならない物騒な軍用機も、フォトアーティストのカリスマと呼ばれるあの人のファインダーに捉えられると
不思議なことに「究極の美」へと変貌を遂げてしまう。そう、その道に携わる者なら誰でも知っているあの関賢太郎さんである。
その関賢太郎さんがインターネット掲示板2ちゃんねるで、過去に何らかの諍いで袂を別った人物らから、実名で誹謗中傷を受けています。
関賢太郎さん、貴方は誹謗中傷犯の書き込みにあるように過去にカメラを窃盗した事があるのですか?それが真実で証拠もあがってい
るのであれば、掲示板に実名を公表される制裁を受けても仕方のない事でしょう。しかし誹謗中傷犯は訳のわからないログを貼るだけで
何ひとつ証拠を提示できず、また彼らが同文をあらゆる掲示板に貼り付け荒らし行為を繰り返している事もあり信用するに至りません。
関賢太郎さんがカメラ窃盗事件を起こしたというのが事実無根だとしたら関賢太郎さん、貴方は何をすべきかもう解っていますね?
これを放っておいたら、子供にまで「窃盗犯の癖に!」なんて言われ、それ以前に生涯の伴侶すら得られなくなる恐れもありますよ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1220999442/ >> 5 名前:大空の名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/10(水) 14:08:17
>> MASDFのグリ=マヤラー=関賢太郎
>> 「今のは無効だ!」事件の犯人
>> 掲示板荒らし
>> カメラの窃盗
>> 記事の捏造
>> etc.etc.
>> 捏造記事を連続投稿すれば自分の罪が消えると思いこむとか
>> どんだけ馬鹿なんだろうな。
>>
>> 徳間書店もとんだ間違いを犯したな。
>> 今や編集長も関賢太郎の実態を周知したわけだが
>> 知るのが遅過ぎたようだ。
NAVのコースってなにのこと?
GPSモードにしてNAV保持ボタンを押すと GPSのコースを辿るんだっけ? NAVモードにしてNAV保持ボタン押すとどうなりますかね? ややこしいなぁもう・・
wilcoのエアバスにGPSモードなんて無いが。
FSのマニュアル読めアホ
>>564 実機ってwwおい。
パイロットが計器の使い方を、他のパイロットに聞くか??マニュアルで解らなければ製造メーカーに聞くのが筋だろ。
>>563 過去ログより
651 :大空の名無しさん:2007/12/25(火) 20:48:45
E6750
7900GS
DDR2 800 1GB *4
XP SP2
この構成の標準設定(ALL High)で起動させると
視点変更が引き金になって強制終了するエラー
(コクピット視点 → 外部視点 → コクピット視点にした瞬間に落ちる。
その際、イベントログのシステムにSideBySideが記録される。)
が頻発してたんだけど、7900GS から 8800GT に換装したらエラーから開放された。
FSは、CPU依存って言われてるけど、システムのバランスって
大事なんだなって思った。
>>574 他のパイロットから教えてもらうんじゃないの?
>>576 基本的にその機体の操縦を熟知してなければ飛ばしてならないのです。だから聞くとかはあり得ない。聞く前に分厚いマニュアルで確認するはず。不具合は整備やメーカーに報告
釣られてみました。実際問題、コースセレクタ?の位置が解らないとか無いから。
マニュアルを読めってことだな。
>>564 実機買ったのか、すげえな、もしかしてジョントラボルタさんですか?
実機ってあるとすぐこの反応w スイッチが実機通りに配置してあるwilcoAirbusだと思わえない知能の低さw 早めに釣り宣言しとけーw
三行でまとめると Wilco Airbusの 日本語解説ブログを 誰か書いて下さい ってことだろ。
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
必死でがんばってるのに誰も動いてくれないの?w可哀想ww 関本人にも相手にされてねーじゃんw
反応はやいなぁw
>>582 いや、庶民の声を代弁したまで。そしていつも怒られるのが俺。
>>582 いや、庶民の声を代弁したまで。そしていつも怒られるのが俺。
他力本願すぎ……操作の自信無ければデフォ機体で飛んどけよ。マニュアル通りにチェックしてけば、少なくとも基本的な飛行は可能な訳だが。
他力本願じゃなくて学力が全く無いだけ。なんだかんだ言って結局英語の問題だろ?wバカじゃねーのってw
英語って言っても、中学程度だよ。しかも少しでも飛行機に興味があれば、直訳しなくてもニュアンスで解る様になってる。 スイッチのON、OFFや設定、飛行緒元や操作なんかは書いてある通りにするだけだろ実際。ちなみに国内のセスナのチェックリストも英語ですから(笑)中卒でも航空関係に興味があれば誰でも理解できる内容だ。 米軍のマニュアルとか見た事あるか?マジレスすると日本製のマニュアルより理解しやすいぞ!それぞれ言葉の違う人種でも理解できる様に作成されてんだよ。
ここのスレのやつの大半がボーダーライン&精神分裂病
593 :
563 :2008/10/05(日) 13:41:30
>>575 レス有難うございました!
大変参考になりました。グラボ変更で検討してみます。
>>590 高校程度だよ。低学歴には分からない世界だと思うけどさ。おっさんがんばってね
595 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 13:54:59
ゲフォ(GF)ドライバー、リビジョンじゃ無く、バージョン上がってる。 大幅改善みたい。
>>594 バカじゃねぇのお前wwwマニュアル読んだ事無いのバレバレ。低学歴だったんだなお前w
ここのスレのやつの大半がボーダーライン&精神分裂病
>>598 それを取り扱って運用してる俺は何なんだwwシムオタの妄想には付いていけねぇなぁ。大体お前、飛行機のマニュアルやチェックリストなんて見た事無いだろ。
まずは射精のマニュアルから勉強だなwさぁ妄想基地外レスしてみろよ
過疎化加速(><;)貴重なFS仲間は大切にしよう!
601 :
ゆう :2008/10/05(日) 14:42:35
FS2004はノートパソコンでも楽しめますか?
>>599 分かったよおまえの勝ちだよwwおつかれw
あっさり勝てたな
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
>>603 よお!カリスマ写真家ww何時になったら写真見せてくれんだよ?
聞いてんのかよ低学歴w
607 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 15:04:34
これが2ちゃんねるwwwww
>>595 ドライバ更新したらPMDGが骨組みだけになった。orz
シーナリーも変だ。
システム復元します。
聞いてんのかよキモオタ引きこもりwww
610 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 15:46:34
聞いてんのかよ納豆大学生ww
聞いてんのかよ関w
612 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 15:47:23
聞いてんのかよ包茎ww
>>608 池沼マルチに釣られんなよなwww千絵遅れがマトモな情報流すわけないだろww
聞いてんのかよ詐欺師ww
まあた関が荒らしてら
聞いてんのかよ!自称カリスマ写真家www実は詐称しまくりの単なるキモオタw
まあたグリが荒らしてらぁ
またMASDFか
日本語のガイド本とかHPができたらユーザー層が広がると思うのだが、何でそんなに厳しい反応するの?w さらに奧の世界へ進むやつは勝手に英語の情報集めるだろ。俺自身は英語は得意ではないがマニュアル くらいは理解できるよ。
>>619 仮に出来たとしても、馬鹿なオタのせいで閉鎖の運命に辿る。何度もあった事だよ…
ガイド本やHPが無くなったんだよw パソコンしか出来ないカスのせいでクリエイターやサイト制作者が減るのは世界でも同じ。
と言う事なんだよ。解ったかい?クレクレ君 親切なサイトを潰して首を絞めたくなかったら、質問の仕方に注意しろって事だ。
なーるほど
最近、自分が理解できないという事が恥ずかしい事なのだと理解できない 恥ずかしい奴が居るよな。ゆとり教育のせいか。
ゆとりってwwwボキャ全くねーじゃねーかww
627 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 16:50:33
そう過去にはいっぱい有ったよ!マニアルを日本語化して有ったりと・・・・ 大変な努力なのに見る方はお礼の一つも言わないでタダ見るだけ! 馬鹿馬鹿しくてみんな閉鎖してしまったのさ! 自分置き換えて見ろ!
>>623 知恵遅れには理解できないみたいだなww何故理解できないか自分で説明してみてよ。100年経っても説明できないだろうけどな。死ねよ
629 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 16:52:06
自分では何一つ説明出来ないみたいだなwwwww頭悪〜ww君がこだわる低学歴ってやつ????ww
自分では何一つ説明できないみたいだなぁ〜www君がこだわるクレクレってやつかぁwww さすが脳障害、文章を読むことすらできないのかぁ
これいつ終わるんの?
関が消えるまでだろ 奴は学習能力無いから
馬鹿が寝るまで
ここでは関はやめにしようや。スレタイをじっくり見つめて心を沈めてさ。 専用スレで十分だろ。ここで叩いてる奴も頭悪く見えるぞ。
まぁまぁw
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
636 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 21:16:11
馬鹿がきたー
>>627 カーネギーの「道は開ける」って本で
お礼や見返りを期待するのは意味が無いって書いてあるよ。
Super80をtrでDLしたいのですが いいトラッカー教えてクリトリ
639 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 22:21:06
>>637 じゃ自分で2〜3ヶ月かけて英文を訳して、HP用に打ち直して
アップしてみな!出来ないくせに!!!
自分でやってから文句言え!!
640 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 22:24:45
しかしまぁ、わけのわからんクレクレ輩が変な屁理屈を言うね。
641 :
大空の名無しさん :2008/10/05(日) 22:26:45
礼儀もわきまえないバカだからしょうがないよ。
>>627 それもあるが、一番の原因は調べれば解る質問をする輩や、リペイント等のデータの要求が激しい上に、それに対し難癖をつけ
2ちゃんねる等で誹謗中傷したりする輩が余りにも多過ぎた事だ。義務ではないが、サンクス!乙!の一言位はあっても良いと思うね。
結局自分達で首を絞めた訳だ。だからクレクレ君やキモオタ荒らしは、ここでも叩かれるのだよ。
確かに変なイチャモンつけて潰しにかかる阿呆が居たよな。 関賢太郎もその一人だが。
>>644 それ使ってるけど、ひねれる範囲が狭いから、ラダー操作難しいよ
スロットルは別物使ってるから分からん
>>644 入門機として悪くないと思う。
耐久性が低い点は覚悟よろしく。
旅客機を操縦するのも、すごく楽しいですが パイロットの制服を着て、各空港の施設内を歩けたり ブリーフィングルームとかパイロットの休憩室とかパイロットしか行けないようなところに行けたり 空港にいる一般客の人から羨望のまなざしを浴びたり写真に一緒にうつって下さいと言われたり 空港の本屋とかレストランとかで一般客に混じって制服姿のまま立ち読みしたり、 ご飯食べて羨望の眼差しで見られたり 美人で若いスチュワーデスから「おはようございます」って照れて赤い顔されて言われたり そんな自己の価値観を疑似体験で満足させられるようなシミュレーターってありませんか? いつものボーダーと精神分裂病はこの質問に答えなくていいです。
お医者様はいらっしゃいませんかー?
自作自演はうんざり
fly tampaのkaitak入れたんだけどこれってAIのフライトプラン 全部手作業で書き換えないといけないの?
Tampaのフォーラム教えてやろうか?w
652 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 08:54:52
>>650 インスコで出来るマニアル読めよ!
そんな事しなくてもいいのがわかる。
聞く前にマニアル読むとか少しは努力しろよ!!!
>>652 スミマセン!!レシプロ機がどうしても離陸時にひっくり返ってしまいます!!!
って言うか前が見えません!!どうしたらかっこよく離陸できますか!?
前が見える機種に変えろ
>>652 じゃ自分で2〜3ヶ月かけて英文を訳して、HP用に打ち直して
アップしてみな!出来ないくせに!!!
自分でやってから文句言え!!
日マ付き販売キボンヌ
657 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 10:11:16
なんか賑やかになってきてうれしいです(n‘∀‘)ηワーイ!
658 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 10:16:03
>>655 自分で文章も書けないコピペか!
努力しないヤツに教えるつもりは無いね!
AI機、花火やビームライト賑やかだね。
関なんてスルーしとけよ(;´Д`)
660 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 10:21:40
本当にこの板もバカが多く成った・・・
荒らし目的でこの板に居るMASDF関賢太郎をスルーできない人も荒らしです
>>661 へー!そうなんですか〜!はじめて知りました〜!勉強になりましたよ〜ちょっと成長した感じがして嬉しくなっちゃいました(笑)!
またご教授お願いしますね!
関って誰か知らないけど、ここにいるのか?
検索してみれ
例えばどれが関?全部ピックアップしてくれ
>>665 こうやってわざわざ人に手間をかけさせて喜ぶのも関の特徴
君仕事してないの??
>>669 こうやって話がかみ合わないのも関の特徴
じゃあ俺が関って事?
672 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 13:37:25
おい!!おまえたち働け!! こんな時間にインターネット出来るのは会社員だけだろ! このニート共が!!
>>671 関みたいな馬鹿と同一視されないように気をつけようぜって事
え?結局関じゃねーの???
いないのかw
関みたいなのは関でいいだろ
関は荒らしの代名詞
うわーww
クヒオ、白石、関 共通点は?
>>679 全員低学歴のカスに粘着されてるw
あ、たぶん君じゃないよwww
よ〜しよしよし よしよしよしよ〜し ∧ ∧ ( ・∀・) O ⌒ヘ⌒Oフ )) ( ( ´ω`) しー し─ J
ぶびーっw
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
こいつ影響力なさすぎだろw
Googleキャッシュの為に生きる男だからw
687 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 18:55:24
いつ寝てんの?
689 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 19:13:36
>>687 そんなくだらん事より、てめぇの心配しろよwww
689がいいこと言った
691 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 19:42:40
年収勝負しようぜ!!
自分のは発表できないのかなww
え?俺関じゃないんだろ?wwどっちなんだよw
696 :
LUKE :2008/10/06(月) 20:39:04
9月よりRJTTの西行きの新しいSIDができました。 このため『KAMAT』、『SEKID』などの新しいウェイポイントが できましたが、これらをFS2004のフライトプランナーに追加して 作成する方法ってありますか?
それよりFSNAV入れなおしたらSID/STAR消えちゃったぜ 鯖つながらないし AIRACのFSNAV入れてもダメだし どうしたもんよ
698 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 20:45:54
このシミュレータはデフォで対地接近警報などのシステムはありますか?
700 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 21:00:32
やはりMODとかですか。トンです
>>697 何も知らないんだろ?レスしなくていいから消えろw今日も一日ご苦労さんw
703 :
大空の名無しさん :2008/10/06(月) 21:50:13
関とか都市伝説だろ。ネット生命体か何かとか。
知性はあるが理性は無いらしいぞ
agesageで連投する癖って治らないの??
radeonX1300proでは厳しい、、 HD4670とか言うのを買うか、、初グラボ交換
wilcoのairbusなのですが、dark&coldに設定しても、 「地上で止まった状態で、パーキングブレーキをセットしろ」 と出てdark&coldになりません。 ちゃんと駐機スポットに止まってるし、ひょっとしてパーキングブレーキ をセットした状態で、フライト保存してそれを読み込ませるんでしょうか?
だから特定のアドオンネタはマニュアル読むかフォーラム行けよ。 何度もしつけーって。
ここのスレの住民ってなんでこう威圧的なの? せっかくの初心者質問スレなのに、 せめてアドオンスレの誘導ぐらいやってあげてもいいんじゃない?
おまえしてねーじゃんw マニュアル読めない奴に説明しても意味ないってw
マニュアル
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します。
>>708 試してOKならそれでいいのではないかな。
Airbus Series Vol.2サポートのを一応貼っておく。FSのバージョンは知らないが参考になるかな?
テキストだけだとわかりにくいので行頭のQ,Aは俺が追加。
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS :
Q : Under FSX, impossible to get a Cold & Dark situation because of the parking brakes.
A : Select another aircraft. Set the brakes ON and save the situation as the default one.
Re-launch FSX and each time you will select Airbus Series, it will be saved in the Cold & Dark configuration.
ttp://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=support_airbus2 あとはマニュアルを見ながらもがき苦しんで下さい。
>>710 質問するほうもせめて最低限、FSやアドオンのバージョン、具体的に何をしたいのか、何の
トラブルなのかを書かないとな。
他の板はそういう所はしっかり出来ているのに、エスパー養成が許されているのは多分ここだけだぜ。
他の板って?
>>717 例えばここと同じように、多少英語使ったり完全自己責任の自作PC板なんかしっかりしているよな。
あと、ここでは質問者がサッパリ経過報告をしないもんだから、回答する気を失くした人が多いと思う。
バーチャルコックピットではなくスポットモードで機体の周りを自由に歩けるプラグインはありませんか? ActiveCameraはFS9.1NoCDパッチ環境で使えないと言う事なので。出来るだけフリーで探しています。 現在使用しているF1Viewだと位置が固定されていてポジションは変える事が出来ません。 先日購入したCarenadoのセスナが素晴らしいので機体を色々な場所から見たいのです。
wwww に非常に特徴のあるお前か。このスレ
>>1 から読んでみ。
恥ずかしくていたたまれなくなるから。
早く答えろよwww
>>718 >>経過報告
これはあるな。礼がどうこうはいいけど、レスで解決したのか未解決で別の方法を模索してるのかを
書いてくれれば他の人にも意味がある。
>>723 俺もオモタww。
よく見る板(専門的かつマニアックなので割愛W)はほとんどそれがあるから常識だと思ってたよな。
答えられないなら知ったかこくなよwww 何の取り柄もないおまえと絡むの恥ずかしいからさ おつかれ
お前。俺と同じくらい暇なんだな。
727 :
大空の名無しさん :2008/10/07(火) 13:15:45
728 :
大空の名無しさん :2008/10/07(火) 16:09:15
E8600+Geforce9800GTXでFS-Xは普通に遊べます?
732 :
LUKE :2008/10/07(火) 20:24:58
9月よりRJTTの西行きの新しいSIDができました。 このため『KAMAT』、『SEKID』などの新しいウェイポイントが できましたが、これらをFS2004のフライトプランナーに追加して 作成する方法ってありますか?
それよりFSNAV入れなおしたらSID/STAR消えちゃったぜ 鯖つながらないし AIRACのFSNAV入れてもダメだし どうしたもんよ
734 :
729 :2008/10/07(火) 20:55:42
"普通に遊べる"って個人差あるよ
なんでここのこぴぺ厨はアク禁になんないの?
>>734 まずは思いっきり楽しんでね。
欲が出たらその時はその時w
738 :
729 :2008/10/07(火) 21:24:26
>>737 ウイムッシュー!
飛行機のことは全然知らんのですが当たって砕けます。
本スレでGPWSの導入方法をみたのですが、rcbgp-33はどこで手に入るのでしょうか?
AVSIMかFlight Sim
ありがとうございます。
FS2002とFS2004は同じドライブにインスコする事はできますか? それとも、レジストリ等何らかの事情でダメですか?
初心者スレということで質問いたします。 fs2004もしくはfsxを購入予定です。PCも同時に購入します。 動作がスムーズに動くおすすめのPCはありますか?価格帯は20万前後です。 よろしくお願いいたします。
FS2004ならそこそこのグラボが載ってれば普通にスムーズに動くよ。 FSXはVistaの64bitで8GB以上のRAM、んでDX10対応のグラボ乗っけとけ。それでも場所によっては厳しいだろうけども。 他にもIntel系のチップセットはFSXには良くないとも聞く。参考にどうぞ。
普通に動きますか?スレ立ててやるよ
>>744 ありがとうございます!fs2004でもよかったので探してみます。
>>745 ジョイスティックも欲しいですよね・・。明日秋葉いってきます!
ありがとうございました。
2ちゃんねるでの関賢太郎さん誹謗中傷事件について
関賢太郎氏は最寄の地方法務局または支局に設置している 人権相談の窓口に行って口頭で申告すればよい。
例外的な場合を除き、速やかに救済手続きを始めます。
被害の申告は,口頭・文書いずれでもよく,その形式を問いませんが,人権侵犯被害申告シートを出力の上,これに所要の事項を記載して申告することもできます。
法務局・地方法務局所在地・連絡先電話番号一覧
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji10.html MASDF管理人と思われる関賢太郎氏への疑義を晴らす方法は幾つもある。
インターネット掲示板2ちゃんねるで誹謗中傷文を書き続けた者を刑事訴訟法により法廷に立たせることだ。
これ以外にも方法は多数あるが、これが一番手っ取り早い。
誰でも出来る簡単通報
対象URLをコピペして送信ボタンをクリックするだけ。
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal-simple0.html インターネット上の違法・有害情報の通報窓口(簡略版)
http://www.moj.go.jp/JINKEN/ 法務局・地方法務局が講じる救済措置とは?
援助・・・被害の救済・予防のための法律上の助言や関係する機関への紹介などをします。
調整・・・相手方との話合いを仲介します。
要請・・・被害の救済のために実効的な対応をすることができる者に対し、必要な措置を執るよう求めます。
説示・・・相手方に対し、人権侵犯をやめるよう注意します。
勧告・・・人権侵犯の事実を摘示し、文書で必要な勧告をします。
通告・・・関係行政機関に対し、適切な措置を執るよう求めます。
告発・・・刑事訴訟法の規定により告発します
〜枚方市の〜 精神分裂病とゆかいな仲間たち
あぼーん