1 :
大空の名無しさん:
シムヲタが実機を体験操縦した時の話を語れ。
※免許保持者の書き込みはご遠慮ください。
3 :
大空の名無しさん:2008/04/04(金) 21:15:30
頭の固い人きらい
6 :
大空の名無しさん:2008/04/05(土) 21:00:59
昔グアムでセスナ172Pを操縦したことあるけれど、
計器類がMSFSと同じで感動したお。
7 :
大空の名無しさん:2008/04/05(土) 21:10:24
御殿場ファミリーランドでF-104乗ったけど、コクピット開閉レバー以外は全然動かなかったお…
あるあるあるwwww
>>6 去年グアムでやってきたお。ヨークが思ったよりも小さかったことに驚いた。あと価格も(結構安かった)。
実際MSFSXで練習したら実機でそれなりに動かせるのか?
横に教官いるし、操縦体験程度だったら大丈夫だと思うよ。
教官が言うには、MSFSは(セスナに関しては)基本的な計器の見方とか、VORの受信とかを練習するのにはかなり役立つとのこと。ただ体で感じることができないぶん、離着陸を含めた飛行そのものは逆に難しい部分も有るとか。
実機のが視界もあるしな
>>5 ここの会社有名だね。ハワイのガイドブックなんかでもよくみる。
14 :
大空の名無しさん:2008/04/07(月) 18:55:06
埼玉県熊谷市の航空自衛隊熊谷基地で6日行われた飛行イベントで、
アトラクション中のF15戦闘機3機が基地周辺に超軽量飛行機を発見し、
安全を考慮して飛行を中止していたことが分かった。
基地広報室によると、F15戦闘機3機はイベントに参加するため茨城県の百里基地から飛来。
午後2時45分ごろ、パイロット1人が数キロ離れた荒川河川敷上空に超軽量飛行機を確認した。
そのままの進路では異常接近(ニアミス)の可能性もあり、飛行を取りやめ百里基地に戻った。
国土交通省東京航空局によると、超軽量飛行機は、エンジンを装備した簡易構造の航空機で、
操縦者の技能証明は不要。荒川上空は飛行禁止区域ではなく、事前に許可を申請すれば飛行できるが、
許可を受けていたかは確認中。
この日は一般に熊谷基地が開放され、ヘリコプターや輸送機などの飛行イベントに約3万4000人が訪れていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080407-00000035-mai-soci ちょっとは考えて飛んでくれよwwwww
熊谷かぁ……懐かしいなぁ…………
16 :
大空の名無しさん:2008/04/08(火) 10:55:24
17 :
大空の名無しさん:2008/04/09(水) 16:36:54
iwaseの自演ウザい
19 :
大空の名無しさん:2008/04/09(水) 21:37:30
>>13 すごい楽しかったよ。
FSより自然に着陸できてびっくりした
実機じゃないけど、羽田のフライトシミュレータでB777にのせてもらったぐらいだな
>>22 十分、すごいと思うが
グアムでC-172Pに体験操縦をしたが、まさか実機初体験で横風着陸を行うとは思っても見なかったw
で?
一回だけ、その日のフライトが全部おわってこれから整備に入るために待機中
(ただしパワーは入ってる)実機のMD87のトリムコントロールを操作させてもらった。
計器上でトリムが動いてるのがわかったが、実際に動いてるかどうかはさっぱりわからず。
しかし興奮した。
半年位前、東結城でロビンソンR-22を体験搭乗させてもらった。
やはり本物は良いやね(笑)
その後、FS-Xのロビンソン操作に多大なヒントとなった(核爆)
28 :
大空の名無しさん:2011/03/01(火) 20:48:44.84
グアムでPA-28RT-201Tを体験操縦してきました。
ギア格納できるのも楽しかった〜。
おお!いいなあ
age
47 :
大空の名無しさん:2012/07/12(木) 07:20:58.33
夏休みにワシンエアー予約した記念age
48 :
大空の名無しさん:2012/09/11(火) 19:07:50.65
最高だったage
49 :
大空の名無しさん:2015/01/01(木) 09:38:04.52
ハワイのやつは大型機が飛ぶ空港から体験できるからすごいな。
パイパーでも思ったより動くんだよな。もっともっさりかと思ってるだろ。
50 :
大空の名無しさん:
むしろ体験操縦で付き合わされる家族が大変なんだ。わかるか?本人は舞い上がってフラフラ操縦。
教官はいつでも変われるようにしてるし、なんかやらかされてからリカバリーする自信も技量もある。
後ろの家族はカメラで撮れとか言われて捕まりにくいし、変な揺れ方するし、怖くてしょうがなねえんだ。
はい、うちの親父です