ぼくは航空管制官 Information Victor

We have information Victor.

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ぼくは航空管制官 Information Quebec
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ぼくは航空管制官 Information Papa
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ぼくは航空管制官 Information Oscar
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ぼくは航空管制官 Information November
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ぼくは航空管制官 Information Mike
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ぼくは航空管制官 Information Lima
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ぼくは航空管制官 Information Kilo
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ぼくは航空管制官 Information Juliet
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/
ぼくは航空管制官 Information India
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/
ぼくは航空管制官 Information Hotel
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ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/
ぼくは航空管制官 information Foxtrot
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ぼくは航空管制官について information Echo
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【応援スレ】
エアフラシム
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ぼくは航空管制官 Information November
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ぼくは航空管制官 information Golf
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ぼくは航空管制官 information Foxtrot
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保守

ぼくは航空管制官について information Echo
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ぼくは航空管制官について ATIS"Delta"
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ぼくは航空管制官について ATIS"C"
http://game.2ch.net/fly/kako/1042/10427/1042713078.html
ぼくは航空管制官について
http://game.2ch.net/fly/kako/964/964376530.html
ぼくは航空管制官
http://game.2ch.net/fly/kako/949/949719372.html

関連リンク
株式会社テクノブレイン
http://www.technobrain.com/
Game-Style 虹色エアライン(新作掲載はお休み)
http://www.game-style.jp/nijiiro/
ちびんちへようこそ
http://home03.isao.net/dragon/

・このスレッドは、航空管制シミュレーションゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズに関する雑談などをするスレッドです。
・特定個人サイトのｦﾁに関する書き込みは板違いです。その類の書き込みはネットwatch板へ。

攻略中心のサイト
TriBird〜飛行機趣味のページ〜
http://www2r.biglobe.ne.jp/~nozomi/air/index.html

有志による改造シナリオ・リペイント作成サイト
KIX Air Traffic Controller2 Fansite
http://www.geocities.jp/kixatc2/
峠の茶室如庵
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/
ぼく管２データ倉庫
http://www.geocities.jp/bokukan2_dw/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/
たけっち HomePage
http://www2s.biglobe.ne.jp/~uahara/
ぼくは航空管制官ファンサイトC-SAS
http://csas.web.fc2.com/
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm

New!
A340のお部屋
http://www.geocities.jp/a340_b777/
貨物のページ
http://sky.geocities.jp/murata922001/index.html
ぼくは航空管制官２
http://www6.plala.or.jp/masataka/pcgame/atc/

ぼく官2　発売順

01 東京A
02 東京B
03 鹿児島
04 小松
05 成田
06 東京C
07 名古屋
08 成田夜
09 沖縄
10 仙台
11 新千歳
12 関空
13 鹿児島 リニューアル版
14 福岡
15 東京D
16 成田 　完全版
17 伊丹
18 中部
19 関西夜

ぼく管 スレ 用語辞典
【国交省(ry 】
　国土交通省航空鉄道事故調査委員会の略
　事故や事故に至る可能性のあるトラブル(インシデント)の調査にあたる国交省内部部局。
　ぼく管では出てこないがニアミスやヘッドオン、追突等でゲームオーバーになることを国交省(ryと表現する。
【テクノエア】
　このソフトの開発会社「テクノブレイン」が運営する架空の航空会社。
　これが登場した暁にはさまざまなトラブルを起こしてくれる。

Q.どの空港がオススメ？
A.基本的に空港の雰囲気を楽しむゲームなので、地元空港やよく行く空港が良いです
　以下の各空港ごとの特徴を踏まえつつ、お好みの空港を選びましょう
　（参考までに、>>5の発売順で後の空港ほど、システムの完成度は高いです）

【東京ビッグウイングコンプリート(東京C)】
　日本一の大空港、羽田が舞台。旧作「東京ビッグウイングA」と「東京ビッグウイングB」に
　新ステージを加えたお買い得パッケージ。チュートリアルも充実していて、初心者にお勧め。
　※東京Cのチュートリアルステージは、テクノブレイン公式ページよりダウンロード可能
　　無料体験版にもあります（他作品を買う場合も、初めての方はやっておいて損はありません）
【東京デュアルサイト(東京D)】
　同じく羽田空港。空港モデルや描画システムが一新され、第二ターミナルも再現されている。
　リアル志向なら、東京Cよりもこちらがお勧め。難易度は若干高い。
【かごしま離島管制】
　のんびり派や初心者にはおすすめ。レディオ管制ができるのはこの作品だけ。
　日本の空より去った国産旅客機YS-11も登場。
【小松基地航空祭】
　軍民共用空港で、自衛隊が管制業務を行う。ゲーム自体は賛否両論あり、各人の好みによる。
　自衛隊機に萌え〜な方には、それなりにお薦め。
【成田完全版】
　旧作「成田Gate of Japan」と「成田StarLightAirways」を統合・リニューアルしたお買い得品。
　ランプという特殊な管制セクションが存在する。

（つづき）
【名古屋JumbleAirport】
　全盛期の小牧空港。国内、海外、自衛隊と全てがごじゃまぜ。三菱重工テスト機やDC-3まで登場
　高度の使い分け、離陸待機、着陸復航と大忙し。
【沖縄　南諷の航跡】
　高度制限や米軍機など、他とは一味違った管制が楽しめる。内容自体はそれほど難しくない。
　ディパーチャーとアプローチの管制が同じ(ラプコン)なので管制移管のタイミングが結構シビア
【仙台F.F.F.C.】
　珍しいクロス滑走路を持つ東北最大の空港。ニアミスしやすい航空大の訓練機がクセモノ。
　最大の難関はラストのアントノフ出現とクリア。理不尽なまでの難しさ故に、初心者にはお勧めしない。
【新千歳SnowScape】
　軍民共用の空港。カテゴリー1は夏、カテゴリー2は冬となっている。
　冬では積雪で滑走路が閉鎖されるため除雪する必要がある。除雪車に萌えるなら是非。
【関空CrossoverArea】
　関西の広域管制の拠点。アプローチとディパーチャーで伊丹空港と徳島空港の便も管制する。
　便数が多いわりに、関空には滑走路が1本しかないので、難易度は高い。やりごたえは十分。
【福岡OrientalWings】
　対面する二つのターミナルに1本の滑走路。狭い地上が、まさにパズルゲーム状態になる空港。
　カテゴリー1では両面ILS、カテゴリー2では片面ILSの運用となっており、違いを味わうのも一興。中級者向け
【大阪InterCityAirport】
　B747の勇姿が登場。広域管制で関西、神戸空港のアプローチとディパーチャーも担当する。
　カテゴリー2ではダイバートやテクノエアにより大忙し。ニアミス、ヘッドオンを起こしやすい為、上級者向け。
【centrair 中部国際空港】
　旅客機と貨物機が入り乱れ、同じ機種でも速度が異なるというひと味違った管制が求められる。
　B747LCFやA380が登場。アントノフには泣かされ、タイミングを見極めるのに一苦労。中上級者向け。
【関空 BrightlyPath】
　関空の夜バージョン。夜景の美しさはシリーズ一。神戸空港を加えた広域航空管制が忙しさに拍車をかける。
　2007年8月供用の第２滑走路もいち早く登場。今回のテクノエアは貨物便として登場。中級者向け。

Q.ソフトやパッチのインストール順は？
A.基本的に>>8の発売順で行いましょう。

Q.Vistaには対応している？
A.テクノブレインHPより対応モジュールをDL、インストールしましょう。

Q.海外のページがあるんだけど、海外空港の発売マダー？？
A.航空情勢の変化に伴い、セキュリティの問題で取材が出来ない模様。発売の可能性はほとんどありません。。。

ぼく管シリーズを初めて買ったんだけど、
これってインストール時以外はCD-ROMが要らないんだね。

ってことは、買ってインストールしたら速攻で
中古屋に売り飛ばす厨房が多発しそう・・・。

まとめサイト
http://wiki.nothing.sh/1221.html

　　　　　　 ∧＿∧　♪うぃつまでまちぼぉ〜けぇ〜　うぃちねんじゅ〜でもぉ〜
　　　　　　（　´∀｀） 　　ゆびうぉりかずぉえて〜　でばんうぉまつぅ〜さぁ〜
　　　　　　（　つΘ∩　　　
　　　　　　　〉　〉|＼ ＼ 　　　
　　　　　　（＿_）|　（_＿）
　　　　　　　　　┴

クリアするたびにそのオッサンのカラオケみたいな
|歌を聞かされるのはものすごく苦痛。勘弁して。
￣∨￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　　　　　　　　　 ∧＿∧　♪だ〜から〜　うぃ〜あ〜ぶ・・・
　（　´∀｀）　　　　　　　　　（　´∀｀）‥∵
　（つ===つ==∽∽∽∽⊂（ つΘ|二二二二
　｜ ｜　|　　　　　　　 　 　 〉　〉|＼ ＼"∵‥
　（_＿）＿） 　 　 　 　 　 　（＿_）|　（_＿） ﾋﾞｼｭ

>>1
(゜Д゜)ゴルァ! 長杉！！

てか、いつもの１氏じゃないのか？

http://otonanodeai2.web.fc2.com/

2get

hosu

♪　　　　　＼＼　♪　そうさ　不倫　アンド　微乳　あわてちゃいけない　不倫　アンド　微乳　　／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U

┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　│Ω>Ω│>>1 乙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ 　　　│Ω<Ω│ｵｰﾙｽﾃｰｼｮﾝ 前ｽﾚ埋めますたか？　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│Ω>Ω│ｳｨ ﾊﾌﾞ ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ ｳﾞｪｸﾀｰ!　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│Ω<Ω│前ｽﾚ埋まり次第、エンジン始動を許可します　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│Ω<Ω│ﾃｸﾉｴｱ、どうしましたか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　│
└──┴──┴──────────────────────────

CD-ROMを初めて買ったんだけど、
これってインストール時以外はぼく管じゃないんだね。

ってことは、買ってインストールしたら速攻で
厨房を売り飛ばす中古屋が多発しそう・・・

CD-ROMを初めて買ったんだけど、
これってインストール時以外はぼく管じゃないんだね。

ってことは、買ってインストールしたら速攻で
厨房を売り飛ばす中古屋が多発しそう・・・

>>22
よくわかんないけど、ぼく官のインストールが完了しましたって出て
起動するといきなりMSFS−Xとかに変わってるってことか？

前スレ埋立乙。
最後は奇妙な空気になってたけどなw

All Station Concern, Thread "Infomation Uniform" is Filled.
Use this Thread untill further adviced.

新スレに移ったけれどもやはりネタはなし・・・orz
とりあえず6/28のYS発送までお休みかな。

中部を売り飛ばす名古屋が多発しそうなスレはここですか？

今朝方フランクフルトより成田へ帰って来たけど、僕管と同じルートで16Rに
着陸して感動した。

>>29
ぼく管でSTAR・SID覚えると、そういう感動があるよね
俺は、羽田に着いたときに、「遠距離コース」を選択されたと分かったことがあるｗ

ぼく管やってたらタキシングも楽しく感じるな

ぼく管やって飛行機の出発や到着が遅れてたら

１．「あー、また無線混信でｇｄｇｄになってるのか」
２．「あー、また中の人が指示ミスってｇｄｇｄになってるのか」

と考えるようにしてるｗ

妄想もほどほどにしとけよ？癖になるからな。

オープニングセレクターの名古屋の下から二番目はどうやったら見れるようになるんだ？

エンディング分岐の一つ

>>35
分岐か、違うパターンが案の根。
ｻﾝｸｽ

Ωの部分をいいかげんに改良しなさい。

コレクションファイルが届いた。KING JIMの取扱説明書ファイルだった。
宅配が飛脚から黒猫にかわったみたいだが。

>>37uzeeeeeeeee!!
あのね、AAには限界があるんだから、「Ω」だけでも面白いの。

>>39
ネタにきれんなよ

>>37,39-40
ここまでテンプレだろ？w

>>39-41
ここまでテンプレだろ？w

>>41,42
テンプレ長すぎるだろｗ
まあ>>39をtangoからコピペしたのは俺ですが。

インフォメーションヴィクターだとおもうが、まあいいや。

びくとるゆーご

日本ビクターが液晶テレビ作ってたことに驚いた

ぼく管PS2版でないかなあ
脳を鍛えるとかのコピーで・・・・

今週だね、ＹＳ！
漏れのＰＣで動くか〜！

おまいらにとってぼく管２で一番難しかったステージは何？
俺は結構ありすぎて全部は書けないが、福岡２−３や東京４−３にかなり苦戦した覚えがある。あと大阪２−１，２−２辺り。

>>48
難しかったのは大阪の2-1,2かな。
一番イラついたのは仙台。クリアする気もない。

大阪2-1、2-2だな。
2-3は通常エンディングが出てこずもう一回ストレスイパーイにしてやり直した。

ダントツで仙台２−３
唯一投げたことのあるステージ
一番簡単なのは関空BR
ほとんど滑走路１本でいける
神戸便とタイミングかぶるのでレーダー誘導、ハンドオフできなくなることがあるけど

大阪1-3と2-2。あと仙台2-3と名古屋2-2。
大阪と名古屋は十数回やった。今では反省している。
仙台はかなりやってから上空待機を使うと楽勝だと気付いたorz

逆に簡単だったのは千歳かな。かなり拍子抜けした。
一番ストレスたまったのは小松だ。
嘘でもいいから飛来機増やしてくれよ…

雰囲気が一番好きなのは関空Ｂ1-3。あのBGMがたまりません。
やりがいのある難しさでは伊丹2-1。
ストレスたまったのは那覇。おばちゃんもっと速くしゃべってくれー。

ところで皆さんにとっては今さらな話かもしれませんが
今朝の静岡新聞1面に広域航法（RNAV）のことが掲載されてました。
これ導入されたら航空管制システムが大きく変わるんでしょうか。
もしかするとぼく管３のゲームシステムも大幅変更なんてことに・・・

>>53
そのころまでぼく管があるのならば（そう願いたいけど）、ぼく管４になっているんじゃないか？

>>52>>51
伊丹はそれなりにむずかしかったし、名古屋は初心者の状態でやったから難易度の判断は
つきくいが、仙台2-3の難しさは異常というのは間違いない。あれは「運」が大きな要素だと
思った。

新千歳、小松、鹿児島は簡単な部類だな。

次回作で「テクノエアＸＸＸ、ギアがおりません！。タッチアンドゴーを
行うので状況を報告してください。」というシナリオはあるのだろうか？

>>54
ネット記事探したら広域航法9月から本格導入って書いてあるぉ。

RNAVが導入されてもぼく管程度のゲームならなんら変わりないと感じるはずだが。
そりゃNAV AIDSの名称だとかが多少は変わるんだろうけど。

>>54
で、タッチアンゴドーでギアを降ろそうと上空を旋回し続け、他の離着陸便と国交省（ry

関空B1-3はスタートから３便立て続けに離陸させる所でテンション上がりまくったなぁｗ
友人にやらせたら「こんな無線がゴチャゴチャ錯綜してるのによく聞き分けられるな。聖徳太子か？」と言われた

テロップなしでやる奴いるのか？
画面見れば大体タイミングわかるけど
位置報告とかわからんだろ

>>58
流石に英語表示が限界だな。

僕管３が出ないから、２の話ばっかだな！

テクノもツールか、パッチでも出してくれないかな？

新会社とか、リプレイとか、航空機増加とかさ。
で、ＹＳ，今週末なわけだが、来るまで信じられん、漏れ。

昨日東京Dでスターフライヤーが入ってる夢を見た。
末期かなぁ…

昨日東京Dでスターフライヤーが入ってる夢を見た。
末期かなぁ…

>>60

ぼく管１の時のパワーアップキット？

自分的には、音声入力を希望したい…。現行のぼく管２では出来ないのかなあ？
改造職人さん頼みますよお…

新千歳や伊丹があるんだから、丘珠や神戸が出ないかなぁ・・・
北陸は小松くらいしか出てないけど、中越地震特需の新潟空港はどんな状況だったんだろ

まだ登場していない有名であるだろう航空会社

アメリカン航空、キャセイパシフィック、マレーシア航空
ＫＬＭオランダ航空、ヴァージンアトランティック

くらい？他にある？

>>65
エアトランセ

ぼく管2既出航空会社

日本航空系
日本航空・日本エアシステム・日本トランスオーシャン航空・ジャルエクスプレス
日本エアコミューター・ジェイエア・北海道エアシステム

全日空系
全日本空輸・エアーニッポン・エアーセントラル(中日本エアラインサービス)エアーニッポンネットワーク

国内独立系
スカイマークエアラインズ・北海道国際航空・オリエンタルエアブリッジ・スカイネットアジア航空
琉球エアコミューター・アイベックスエアラインズ(フェアリンク)天草エアライン

日本政府系・遊覧飛行系
海上保安庁・国土交通省・航空自衛隊・海上自衛隊・陸上自衛隊・航空大学校
エアードルフィン・北日本航空

アジア・オセアニア系
チャイナエアライン・エバー航空・シンガポール航空・大韓航空・アシアナ航空・タイ国際航空・中国東方航空・ガルーダインドネシア航空・ベトナム航空・カンタス航空・オーストラリア航空・エミレーツ航空

アメリカ州系
ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・デルタ航空・コンチネンタル航空・エアカナダ・ヴァリグブラジル航空

ヨーロッパ系
エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・フィンランド航空・英国航空・アリタリア航空・スイス国際航空・サハリン航空・ウラジオストク航空・アエロフロートロシア航空

貨物系
ポーラエアカーゴ・日本貨物航空・フェデックス・エアバストランスポート・アントノフ航空・カリッタエア・カーゴルックス・フェデックス・ユナイテッドパーセルサービス・ボーイング

抜けがあたったらゴメン

エアトランセ、早く出さないとなくなるかもな
３ヶ月で下地島線撤退

2個目の改行忘れた。ごめん

吊って来る・・・・

テクノエアはどこに入るの?

トラブル系
テクノエア

アメリカンはそろそろ出してほしいんだけど
あの銀色の機体を再現するのは難しいんだろうか

誠に申し訳ございませんが、「YS-11 プライドオブジャパン」の発送日を 2007年7月9日 に再度変更させていただきます。

>>74
キャンセルしたい

>>74
何そのｺﾝﾏｲｸｵﾘﾃｨ

マジ、予想が当たって漏れは、神かと思った！

って、みんな予想できるし。
今週末の楽しみが〜ナ、シ、ヨ！！！
こりゃ、３は、再来年か？

>>73
キャセイもな。

>65
ニュージーランドとか。
あと意外とヨーロッパの中小は出てないな。
オーストリアとかトルコとかスカンジナビアとか。

中国国際航空、中国南方航空、マレーシア航空とか。

JALやANAは除いて、他の航空会社にライセンス料（意匠料みたいなもの）を
払っているんだよね。そうなると、関空とか成田みたいに航空会社が多いと結
構な額にならない？

あぼーん

>81
でもフライトシムなんかの追加アドオンって会社の数多いけど、そう極端に高くはないしなあ…

ところでANAとJALには金行ってないの？初耳なんだが。
あの2社だけ使用許可証が付いてるのは知ってるんだが。

新千歳空港で管制ミス、離陸開始した全日空機の前方を滑走路横断のスカイマーク機が横切ろうとしたらしい
管制してたのは航空自衛隊＠ＨＢＣ北海道放送

リアル国交省（ry

滑走路で別機体横切る＝離陸直前、管制ミスか−新千歳空港
6月28日12時32分配信 時事通信

　新千歳空港（北海道千歳市）で27日夜、新千歳発羽田行きスカイマーク730便（ボーイング767−300型、
乗員乗客158人）が離陸するため、滑走路に入ったところ前方で別の機体が横切ったため、離陸を中止
していたことが28日、分かった。乗員乗客にけがはなかった。
　両機はそれぞれ「離陸」「横断」の許可を得ていたといい、管制を担当している航空自衛隊千歳基地
管制官の誤指示が原因とみられ、同基地が調査している。

最終更新:6月28日12時32分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070628-00000071-jij-soci

滑走中なら「身動きがとれません」、離陸後だと「ニアミス発生」になるんだよな、たしか。

滑走路横断はグランド、離着陸はタワーの管制だとたしかにこういうこと起きても不思議じゃないよな。

いや、離陸も横断もタワーだと思う
伊丹はタワーが横断許可を出す

【航空】離陸を始めたスカイマーク機の前方を、着陸した全日空機が横断…航空自衛隊の管制ミスで国交省派遣　新千歳空港[06/28]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183007216/

ぼく管ではよくあること

ぼく管２新千歳で着陸機がA10を横断するときって、離陸機は浮いちゃうから案外当たり判定ないでしょ。
何が問題か判らないｗ

もしエンジン故障や突風で失速したり離陸できなかったら衝突して大事故になるだろ

いや、>>91はゲーム脳とかそういう話じゃないの？ｗ

>>83
ＪＡＬとＡＮＡ、許可証が貼ってあるから、払っているのに違いないと推測されたので
除外したというわけです。

ＹＳいらんから、アドオンつくってくれる奇特な会社ないか！

下地島でいいからさ。

>>88
着陸機は一度グランドにコンタクトしてタキシング許可をもらったあと、
再度タワーにコンタクトして横断許可をもらうということ？

>>96
伊丹の３２Ｌに着陸した機は、タワーが３２Ｒの横断許可を出してから
グランドにハンドオフする
朝８時に到着するダッシュ８が３２Ｌに着陸して横断許可が出ずに
１５分ぐらい動けなくなってる

7:40 JAC2361 D8 ANA1631 D8
7:45 JEX2383 B3 ANA521 A32 IBEX3173 CRJ JAL2261 B3
7:50 JAL2431 M87 JAC2241 D8
8:00 JAC2301 SA JEX 2201 B3 ANA 1603 D8

ゲームならセーフ

と素人の俺が言ってみる

>>98
実際「ゲームなら」1滑走路を同時に2機が使ってもセーフなんだよな
　　　↓着陸機　↓離陸機
　[　　✈　　　　　 ✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　着陸機↓ ↓離陸機
　[　　　　　　　✈ ✈　←着陸機が少しタイミング早いと国交省（ｒｙ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　着陸機↓ 　　　↓離陸機
　[　　　　　　　　✈ 　　　✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>99
成田なんてそれが「当たり前」だからなw

仙台2-1が代表例だが、タクシールートAB両方から滑走路内待機させて、前から順番にスクランブル発進させてたなｗ

　　　|↓|.ﾙｰﾄB..|↓|ﾙｰﾄA
　＿_|＿|＿＿＿|＿|＿＿＿＿
　[　　[]　　　　　 []
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そして着陸機の進入タイミングと合わせれば３機同時なんて荒業もｗ

説明のAAが上手で憎い

むしろ成田では↓だろ

　　離陸機↓ 　　　↓着陸機
　[　　　　　✈ 　　　✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
※他空港ならおそらくこの時点で国交省（ｒｙ確定

　　　　　　着陸機・離陸機↓
　[　　　　　　　　　　　　　　✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
※着陸機と離陸機は、平面位置同じで高度だけ違う。
　 高度が違うので国交省（ｒｙにはならない。

　　　　　　　　　　　　　　着陸機↓ 　　　↓離陸機
　[　　　　　　　　　　　　　　　　　✈ 　　　✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　着陸機↓着陸機↓着陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓
　[✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　着陸機↓着陸機↓着陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓
　[　　　　　　　　✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　着陸機↓着陸機↓着陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓
　[　　　　　　　　　　　　　　　　✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　着陸機↓着陸機↓着陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓
　[　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　着陸機↓着陸機↓着陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓離陸機↓
　[　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

いいかげんにしろ。

わざわざこんな簡単なことＡＡで説明してもらわなくてもいいから
よけい分かりにくい
中二病か？

>101
うお！あっしも　そんなことしてたな

手元に5000円きっかりある。
・チャレンジ!
・仙台
・新千歳
・感空昼
・鹿児島
・福岡
の中からナニを買おうか考え中。ちなみにJANEXの旧塗装が入ってるのってある？

初めてなのか？
じゃあ仙台

仙台だけはやめとけ。福岡もちと難しいかもしれん。

福岡はタイミングうまくつかめば楽じゃない？
それなりに楽しめると思うよ

>>109-111
いや、伊丹と成田と羽田D持ってます。伊丹の通常エンディングが出てこず困ったもんで。
川内面白そうですね。しかし改造シナリオで旧JAL/JAS塗装も欲しいし…

まずチャレンジは抜くとして、手持ちが大空港ばっかだから
ちと退屈かもしれないけど鹿児島なぞどうでしょうか？
あるいはこっちもちょっとゆるいけど雪の新千歳も結構いいかも。

飛行計画書の内容がわからないのに出発承認なんかできるか！！

エーデルワイス

虹色エアライン復活！！

テロなんて起きたらますます海外の空港出なくなるじゃん

>>116
つい見に行ってしまったじゃないか
あのページを見ると、アレなキャッシュ画像や履歴が残るんだから、勘弁してくれｗ

スマソ

>>117
香港啓徳なら可だ。

ダイバートで空港が飛行機だらけになるってのも面白いな

>>121
ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜スポットが埋まるほど飛行機がやってくる、というのも一興ですよね。
ｌi ﾚ；ﾟ ‐ﾟﾉ＜ただ、残念ながら現状では登場可能な飛行機の総数に制限があります。
　　　　　　　ストリップ表示部の制限…航空機ID数の制限…
　　　　　　　上空に飛行機出しすぎるとUnhandled Exceptionで落ちる問題…orz
ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜ぼく管3では、その辺の制限が緩和されてるとありがたいです。

つうか、飛行機の数を増やすとCPUにかなりの負荷をかけるんじゃないか？
現状でも俺のCore Duoマシン、常にファンが回っている状態だし。

メーカー製のPC？

勝田よ、シナリオ公開場で
サーバー内部でエラーが発生しました。以下のような原因が考えられます。

CGIなどの文法ミス
実行権限の設定し忘れ
このエラーを見かけられた場合は、おそらく管理者のミスですので、管理者にご一報願います。
と出ていたので、見ていたら対策お願いします。

>>125
あ、鯖移転時にパーミッション間違えて設定してましたね。
直しておきましたので、たぶん今は大丈夫かと。

>>126
乙です。大丈夫でした。

>>124
そそ。MacBook(梅、2GB)でやってます。

Macで動くのか

うちも旧MBP梅。
このゲームを最近知って初めてBootCamp入れた。

痩身としてのブートキャンプをつい最近まで氏らなんだ。

>>128
ノートじゃファンフル回転だなあ、でも落ちはしないでしょ

今日９時からＮＨＫのニュースウォッチ９

〜旅客機衝突のおそれも、なぜ起きた新千歳空港管制ミス〜

同じ梅でもMBとMBPじゃ大違いだもんなぁ。
ぼく管３出るまでにお金貯めてMBP買いたいな。

>>133
すんません。ボタン間違えて押しちゃいました。

>>133
「日を改めて放送します」

>>133
JASのDVDが付いていないショックで横断許可を出しますた・・・

まるで好きなアニメの声優が原作者と結婚したから大荒れになったピッチャーみたいだなｗ

ピッチャーkwsk

>>132
落ちはしないけど、あのファンの回り方は心臓に悪い。

最近伊丹を購入したんだが、2-1や2-3は出発機が
最初から delay になっているんだが。。。どうあがいても、
エアフォースワンが着陸できない。。。

昨日初めて僕管2のセントレア買いました。
飛行機は詳しくないので空中衝突しまくりですが、このゲーム面白いです。

ただパソコンはE6700とGF8600GTSなのにCPU負荷が高いですね。
特定の場面でCPU使用率99％になります。こんなものですかね?

>>137
（｀・Å・´）呼んだ？

>>133
結局本日放送。
結局、着陸機の横断の前にグランドハンドオフしちゃって、
TWRとGNDの意思疎通がうまくいかずｇｄｇｄになったっぽいね。
まあ、一番悪いのは着陸機の横断を見届けずに離陸許可出したTWRなんだが。

>>139
伊丹はグランド捌きでパターンに入れたら結構いける。狭いようで結構動かせる。

そういや、リアル伊丹も32L着陸機のグランドハンドオフ早いんだよな。
ちゃんと32R横断許可出してからGNDに渡してるからいいけど。
（ぼく管ではGNDが横断許可出すのがﾃﾞﾌｫだがorz）

伊丹はMD81,MD87,MD90名物のW3テイクオフがしたかった・・・
あの曲がりくねったタキシーウェイで一回頭をW2に向けるか否かでＰの腕が解ったんだよな。


ところで、ぼく官のJAL塗装のMD81/87/90の見分けが付く椰子いる？w

>>143
「MD81/87」と「MD90」はエンジンの太さが違う。
81と87は見分けつかん。隣のスポットに並べてみてもわからんかったｗ

空港管制官に英語試験実施へ
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070704-222249.html

おまいらも試験を受けてみろ

>>144
エンジンの前にドアがあるのがMD81
無いのがMD87

すごい知識だな。
俺は762 763 772 772ER 773 773ER 330の区別が全くつかない

772の胴体を延長したのが773、航続距離を747並に伸ばしたのがERだっけ？
762と763の差は、全長が６ｍちょっとしか違わない程度だったハズ
330は微妙だな・・・

B772のドアは4つ
B773は5つ
機首上部にCBBアンテナがあるのはER
ついてないERもある

B762の主翼の脱出扉が1つ
B763は2つ

A330、A300-600はウイングレットで判別できる

座席数によってドアの数は変わるので
すべての航空会社に当てはまるわけではない
どの機種もERは区別の仕方知らない

>>149
実機について言ってたのか
ぼく管2上のことかと思った

MD81とMD87を羽田空港に並べて、今度はちゃんと比較してみた。
ttp://whitearrow.kir.jp/whitearrow_blog/2007/07/atc2_compare_md81_md87.html
MD81とMD87って3Dモデルから違ったんだな

ただ、B772とB773の違いは見つからなかった。

実機のつもりで書いた

147

>>147
双発ワイドボディー機を見分けられるようになると、立派な空ｦﾀです
漏れはよくAPU排気口の形で見分けてるけど、後ろ向いてくれないと分からない(´・ω・｀)

>>151
ぼく管２のB772とB773はやっぱり同じだよね。
機体の長さ、というか全体的なスケールも「３」では再現してほしいなぁ
いくらなんでも、↓これとか萎える（B4と盆Qがほぼ同サイズ）
ttp://www.luv-lines.com/air/img/bokukan_itm_taxing.jpg

>>153
つ[SAAB340よりちっちゃいトライスター]

なるほど。

スクランブルは九州沖縄地方が増加なんだ。

2分で発進なんてすごいな〜

F-4EJ改でSu-30に対抗するのは厳しいなあ。

Ｆ２２でおｋ

｜｜　　　　　　　　　　　: ::.゜ ゜ ゜゜｡･｡゜.゜..
｜｜　　 ﾐ /彡　　　　　　　:::.゜｡ ゜･｡゜゜. . 　. .
｜｜..ﾐ､|ﾐ /／彡　　　　　ぼく管3が早く発売されますように……
｜｜ミ.|.ﾐ/ .／.| 　☆∞ｏ｡　　　　　　　　:::.゜｡ ゜･｡゜゜. . 　. .
｜｜.|/／|.　　[] ,ﾘｲﾊﾚﾙゝ　　　　　　　　　: ::.゜ ゜ ゜゜｡･｡゜
｜｜/.　 []　　 　ﾙﾚ ﾟヮﾟﾉj　　　　　　　　　　　:::.゜｡ ゜･｡゜゜. . 　. .
｜｜┬┬┬┬┬-O┬O‐┬┬
｜｜‐┼┼┼┼┼‐┼┼┼┼┼
｜｜┼┼┼┼┼┼‐┼┼┼┼┼

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　 月曜日にはちゃんと届くか心配だな、俺達
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　 　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

ちょっとぼく管２福岡の動画をうｐしてみた。反省は少ししている。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm573514

>>160
GJ！ だが、画質が・・・

誰かPC二台持ってて、映像入出力を備えてる環境にある香具師
高画質動画をうｐしてくれ

ニコニコにうｐしてみた。画質が…アスペクト比が…。ものすごく反省している。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm575070

漏れじゃないけど、
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm575070
字幕があって、画質も良くていい感じ

後半のリンクミスってた。ｽﾏｿ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm568025

調子に乗ってまたうｐしてしまった。その上国交省(ry
http://www.nicovideo.jp/watch/sm578054

　　 ___ 　 ___　 :: :: : :::: :::::: ::::::::::: :: ::　　 :: ::: ::::::::::
　　 ≧｀n´≦　　: :::::: ::::::::::: :: ::　　 :: ::: ::::::::::
　　　, '´￣｀ヽ: :::::本当に夏が終わるまでに
　　　! .;' ,'´ヽ 〉　　::::::ぼく管3出るんですか…？
　　　ｌi /彡ﾐ ﾉ　,―――‐､:: :: ::　　 :: ::: ::::::::::
　　　i,〈::'_/'､_〉./　国(ry /:: :: ::　　 :: ::: ::::::::::
￣￣￣￣ ＼/,,＿＿__,,/￣￣

セントレアの最後のステージもクリアできるようになりました。
ただランウェイチェンジ(でしたっけ？)を4回程繰り返してやっとなのですが
やっぱり邪道なんでしょうね？

ニコニコに「ぼくは航空管制官２」タグの動画がちょっとずつ増えてきたな
上手な人のプレイってのを是非見たい…と、リクエストしてみる。

うｐ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm582475

また勝田が調子に乗ってきた

　　　 ∧＿∧
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー、 　　ＹＳがこない、、こないやんけ、、、
..　 /　 /:: ヽ、ヽ、　.i　　ひょっとしてくるのは発送日変更のメールか？
　 /　./　 　 ヽ　ヽ ::ｌ
　（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

うん。YS来ないね・・。
確かにあせって出荷して中途半端な出来のを送られてきても困るにゃ困るが・・。
もう予定より１ヶ月経ったんだから、キャンセルの手続きも告知して欲しいな・・。

ちょっと待て、こう考えるんだ
「発送から到着までは1〜2日かかるんじゃないか」と…

ひょっとしたら、どこかへダイバードしてるんじゃ・・・

遅れてるんだから、もし発送始まってるなら「発送しました」ってメール位は欲しいな…。

7月9日、発送メール来たザンス

勝田、東京Ｄの改造シナリオｷﾎﾞﾝﾇ

>>168
消えてる。見てないけど、よっぽどやらかしたんだなｗ

関空3-3の動画完成したけどうｐできんorz
個人的にはなかなかの出来なのだが・・・

商品の発送は、皆様に愛されて６年、信頼と実績のテクノエアにお任せください

※万一の場合に備え航空貨物保険への加入を強くお勧めします

727がアンカレジから運んでくるのか？

いや、京都空港(「ぼくはグランドサービス」で出てきた空港)から運んでくるはずだ

不在通知が本日9時付けで郵便ポストに放り込んであった。

…もしかして、コレか？

テクノエアが到着空港を間違えて届かない可能性も。

その前にトラブルで離陸してないかも

その前にタキシング中ギアトラブルで動けないのかも。

そのまえにテクノエアがCV880に機種変更して重大イン(po

YSやっと届いたよ。
JACが欲しいからリペイントで作ろうかな

>>178
関空B好きだから、気長に待ってるよ。

といいつつ、拙速な漏れがまたうｐしてみますた。伊丹2-1着陸ラッシュです。ただのカオス動画かも
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm592251

ＹＳがやっときた！！

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　イヤッッホォォォオオォオウ！ 早速インスコ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　　　　　　　　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

　　　 ∧＿∧
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー、 　　ＤＶＤドライブが逝ってもたぁ、、
..　 /　 /:: ヽ、ヽ、　.i　　鬱だ、、、、、、orz
　 /　./　 　 ヽ　ヽ ::ｌ
　（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>190
かわいそうに・・・合掌

　　　 ∧＿∧
　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー、 　　美少年で抜いてもたぁ、、
..　 /　 /:: ヽ、ヽ、　.i　　鬱だ、、、、、、orz
　 /　./　 　 ヽ　ヽ ::ｌ
　（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

192便、そのまま進路を保って飛行してください。

192便、オルタネートはどこですか。

192便、呼びましたか？

192便、よく聞き取れませんでした。もう一度お願いします。

初めてこれ買おうと思うんだけど
成田、羽田D、羽田C、セントレア、福岡
だったらどれがオヌヌメ？

福岡以外

個人的には羽田D

簡単なのは東京C。俺はこれから入った。
JASが好きなら買い。
福岡以外は大量に出てくる機を力業で捌くタイプだから、そういうのが好きならどうぞ。
まあ福岡の方が難しいが…

漏れの処にＹＳ届かんぞ！
メールが着たのに京都から何日かかるんだ？
まさか、今焼いてるんじゃないだろな？

>>197
初めて買ったのが福岡だった俺は福岡以外をお薦めする。
地元だから良かったが、そうじゃないのならやめたほうがいい。
だが福岡は結構好きだったりする。最近は関空Bくらいしかやらないが。

>>197
セントレアはいろんなのが出てきておもしろい。
エミレイツとが、ボーイングフィールドとか、金色の全日空とか。
日航CRJのタッチアンドゴーも見られる。
成田はちと難易度が高い。
タキシングが長く、グラウンドとランプのハンドオフが煩雑。
候補外かもしれないけど、新千歳もいい。北の大地に向かって飛ぶ映像がきれいだ。
なじみのある空港を選ぶのもいいと思うよ。

あぼーん

募金概要

募金テーマ 熊本県大雨災害義援金
募金先団体 日本赤十字社
金額 500円〜100,000円（税込）
※壁紙を購入いただくことで、購入金額全額を募金でき、団体を通じて支援活動に活用されます。購入金額に含まれる消費税は別途納税し、その消費税と同額をYahoo! JAPANが補填（ほてん）した後に団体へ送金いたします。
内容 7月6日からの梅雨前線豪雨による大雨災害で被災された方々を支援するため、日本赤十字社は義援金の募集を実施しています。ご協力をお願いいたします。

このページでの義援金受け付け期間：
2007年7月11日〜8月10日
（現地の状況などにより期間が変更になる場合があります）


募金の使途 募金の使途 義援金は、災害により生命・財産に大きな被害を受けた方々に対する慰謝激励の見舞金の性格を持つもので、受け付けた義援金は、被災された方々に迅速（じんそく）かつ公平に配分されます。

また、義援金は日本赤十字社だけでなく報道機関など多くの団体が受け付け、第三者機関である「義援金配分委員会」（被災自治体、日本赤十字社、報道機関などで構成）に拠出されます。
同委員会では、各機関で受け付けた義援金をとりまとめるとともに、配分基準を作成し、被災された方々へ配分を行います。
日本赤十字社のホームページ
詳細な情報を知りたい方は同団体ホームページをご覧ください。

YSベンチのポストカード、当選して届いた。
ただの封筒に、ポストカード1枚と挨拶状。

今日は雨が降っていたので、封筒自体が湿気っていた・・・。

ストレスゲージが一挙に溜まったな

>>197
飛行機ヲチなら成田
虹色の人生なら羽田C
マヂ楽しい仙台

例のぼく管2コレクションファイル
『5月26日〜6月10日まで店頭キャンペーンを実施いたします』ってあるんだが、
梅田ヨドバシのぞいたら、いまだに「ファイル進呈します」ってポスター貼ってあった。
よほど余ったんだなｗ

>208
マゾ(には)楽しい仙台、の間違いだろw

個人的には大阪が一番好きなんだが、それって少数派？

>>210
漏れも漏れも。伊丹住人だけど

空気読まずにやっとうｐした。
関空３−３
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm606360

>>212
ようつべでくれ…と言ってみるテストｗ

>>212
静止画よりやっぱり動画の方がいいと思うなぁ

羽田Ｃから那覇→福岡と進んでる者だけど、
みんなの中での福岡の位置付けってどうなん？

俺の場合羽田で基本マスターって感じで、
那覇で綺麗な海に癒されて、
福岡やり始めたらなんかだいぶ違うんだけどｗ

でも面白いと思う。
着陸後の曲がる誘導路が指定できるのもいいし、
着陸滑走路指定後にタワーハンドオフの一手間があるのもリアルっぽい。

途中で風向きが変わったり、テクノエアが誘導路で立ち往生したりもリアルな気がする。
まだサークリングまで行ってないから行けばまた感想変わるのかもしれんけど、
みんなはどう？

３の最初は成田が良い

>>215
滑走路一本空港の最高峰かと。
個人的には、少し混雑してくると必要なくてもわざと滑走路横断させて
反対側の誘導路を通すことに快感を覚える。
それだけで結構難易度も変わってくるし。


ちなみに福岡のサークリングはある意味神だよ。

>215
サークリングじゃなきゃ福岡じゃないw
タイミングさえつかめばだいぶ楽だが、それまでが大変だった。
個人的には国際線ターミナルでプッシュバック方向とタキシングルートを駆使して離着陸機を上手く扱えるのが好きだ。

>>215
那覇は仙台並みに糞

テクノエアＹＳ１１　キタ〜！
メールから５日後、さすが本家、やってくれるわ！

僕管３は、噂もでんな！

羽田とか名古屋の頃は全ポイント取得ができるようになっててよかった。

>>217
伊丹でサークルさせても、あんなにバンバンニアミスしないよな
福岡、ネ申すぎｗ

http://www.youtube.com/watch?v=9yOU12rchtU&mode=related&search=


http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU&mode=related&search=

>>223

英語がほとんど出来ない漏れでもわかる・・いくらなんでもこれはひどい・・・(-∀-;)
2番目の奴なんか管制官ほとんどキレてるし・・・

Ok,　
で不覚にもﾜﾛﾀ

>>224
普通は笑えるんだけどな、俺なんかディスカッションしているときに
あまりにも俺の英語がひどいんで相手があんなふうにキレかけてる
ことあるから俺にはあまり笑えない。

そんなパイロットの飛行機には乗りたくない

>>206

うちも、当選して届いた。

本当にポストカード1枚と挨拶状。

ちぇっ！、ぼく管３の予告パンフが入っているかな？と期待してたのに〜

>>223
ﾜﾛﾀけど自分が乗っているとしたら笑えない
日本の航空会社は大丈夫なのかな？？？

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070714150822.bmp

死ね

>>230
ワロタ

>>230
４点

>>230
スゴい( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

やっぱ小松は、いいね！
満点ｃｈｕ．

ＹＳなんだが、ＦＳもどきだ！
第１弾らしいが、早く僕管３出してね。
空域が狭いのが、弱点、せめて全国飛べるようにして欲しかったす！
おらも、３は小松から希望？

>>236
「YS」から「３」の息吹は何か感じられた？
発売予告チラシみたいなのが、入っていたとか？

>>230
ねーーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>230
ワロタ
ジャンボが単独で宙返りしてる映像見たことあるけど、大型機のアクロバット編隊飛行も見てみたいな

ttp://jp.youtube.com/watch?v=G6hSEz539Xk&NR=1

>>240
実写はスレ違い
７回ほど氏ね

>>240
面白いもの見た。大阪って「クラブ」多いの？

体験版をやって興味を持ってこないだ小松を買ってみたんだが、ゲームとしては非常に面白いけど、サウンドに不満が残るね。
あんな静かなの機動飛行じゃない。

「ＹＳ」で天候（雪）、横風３０ｍにしてみたが、接地する時
きちんと主輪２点で接地するな！腕が良すぎるぞ、テクノのＰ！

［３］で希望するのは、やっぱ気象関係をコントロール。
それとＡＩ機の追加かな！ステージ半分でいいから、自分で
条件を動かせるようにして欲しい。
小松をＪ機で満杯にしたいのは、漏れだけじゃないはず！

リアルタイム仙台空港ライブカム
http://www.e-tohoku.jp/livecamera/camera17.html

なんかぼく管の視点みたいでいいぞｗ

>>245
こんな日に貼らなくてもってくらい
欠航の嵐。

(　´ｗ｀)＜今日は台風だから結構欠航が多いね　ﾅﾝﾁﾃ

スーパーカブにのったおっさんが通過していく・・・

>>247
川相さん最終便に乗り遅れますよ。
[ー。ー]っ＜＜＜＜ ´ｗ｀)

川相さん、じゃなかった勝田さん、できれば台風による大荒れのシナリオを作ってくれませんか？
無理にではありませんが。

常駐板が野球板なので何の疑いもなく↑のやりとりが
野球板のどこかのスレだと思っていた

ぼく管スレかここｗ

山田くん座布団全部持っていって

新幹線は、ホテルになるのに飛行機はしないな！
台風時は、ヲタが勝ち。

他の人がやってるとこ見るのも面白いな

♪＼＼　♪　パイ刷り女の　恋なんて　汽車の窓から　捨てちまえ　イ〜スト酵母〜　パンの素　／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U

>>252
電車と違って冷暖房や照明ようの電力確保するのにエンジン回さなきゃいけなくて非効率的だからじゃね？
バッテリーや電源車で一晩保つと思えないし。

ここまで書いて思ったんだが、空港に直接電源とれる設備ってあったっけ？

主翼に巨大なコンセントを付けて、地上スポットから巨大なプラグケーブルを延ばして接続すればよろしい

>>255
駅は壁が無くて吹きさらしになるが
空港はエアコン効くしな
新幹線がホテルになる、よりも駅が宿泊に向かない

>>256
どこの人型汎用決戦兵器だ

>>255
空港によりますが、たいていは地面にコンセントと、ちょっとしたエアコンのダクトがついています。
飛行機がスポットにいるときはそれでまかなってるよ。
出発前はメインエンジン回す高圧空気が必要だから飛行機のケツのところの小さなエンジン回しているが。

いい加減千歳にも関空みたいなネットカフェが欲しい（値段は少し安めで）
最近は暖冬が続いてるからロビーが難民キャンプ化することは滅多に無いけどね

>259
夜はガラガラで採算取れないだろ

ラプコンのおばちゃんが何でも質問に答えるスレ



・・・なんか立てたら怒られそう

あのいらいらする沖縄の叔母ちゃんか？
Ｐもラプコンも嘉手納の椰子は、威張ってるから、、、
なんも答えてくれないと思うのは、漏れだけ？

プレイ動画うｐしますた。今回は画質を改善。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm656954
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm651634

>>213
俺は>>212じゃないけど、つべは「10分ルール」に抵触するから駄目だった。
まあ、ゲームの性質上、コメントありがおもしろくて良いかと

BGM邪魔だな

>>264
確かに。
次やるときは（やるかどうかわからないけど）、BGMを絞ってATCを音量あげてみるわ。ｔｈｘ

伊丹よりはアスペクト比がまともになってるけど画質向上とまでは言えんなあ。
Bランしばりはいいけどエキスパートにするなら、もう少しルート覚えてからの方がいいのでは・・・

早く３こい

禿げ同！噂でいいから、あげてくれよん！

テクノのインフォ、いつになったら、オープンするんだ？
もっとも、漏れは、ログインできんが？

後５ヶ月で、今年も終わるが、「３」は、、、、、、？
無理っぽいな！

よもや、倒産ではないよな？

そういえばぼく管３のSSが発表された夢見た
何でも良いから出してー！

どいつもこいつも３、３五月蝿えーな
YSが出たばっかりなのに零細のテクノにそんなマンパワーがあるわけないだろ

>>272
そうですね。五月の蝿は良いですね。

ディスカバリーチャンネルでテネリフェの事故やってた。
ttp://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=864791&eid2=000000
管制用語ってのは正確に言わなきゃ大変なことになるんだな

ＴＯＰ　ＬＡＮＤＨＩＮＧ　移植しねーかな〜

TAITOさんは、コンシューマ向けに、JETでGOを出しているから、単品では無理かな…
JETでGOの新シリーズのおまけか、アーケードゲーム集の一つとしてなら可能性は無くは無いけどね。

次回のJETでGOには新機能として航空管制が追加され・・・これ何てMSFS？

３

3

(llllll゜Д゜）

セントレアのイベントに行った香具師に、念のために確認したいんだが
『ぼく管３は来年（去年のイベントだから、つまり今年）の春ごろ』
って言ってたんだよな…

ひょっとして、「来年」じゃなくて「再来年」？

正式発表でもないのにそのとおりいくわけがない。むしろいったら奇跡

テクノに春が来ていないだけだ

極夜を翔るテクノ

06/09/23のセントレアのイベントに行ったが、その時は来年春、と言っていたね。
ただ、その時に「来年2月にYSのソフトを出すつもり」とも言っていたから、半年くらいは押してるの間違いないじゃね?

まぁ、急かせてバグばっかりのもの出されても困るし、あきらめて待つべし。
来年春には出るんじゃね?しらんけど。

ぼく管３はあきら待ちだってよ

いつまで待ちぼーけ・・

エロサイトのYS-11モニター、3100円で落札できちまった。
追加募集も出てる。不人気だな…

ttp://www.game-style.jp/monitor/200707/03/02ys1_tb.php

安すぎる・・・

【エロサイト】
Game-Styleのこと。ぼく管新作発売時、先行モニター募集を行っているゲームサイト。
一般ゲームも取り扱っているが、18禁エロゲーを中心に扱うサイトであり、
訪問すると18禁エロゲーのバナーが大量に出てくるため、この名前がついた。

テンプレ追加？

いまさらだがまたうｐした。そろそろうｐやめようと思う。
国交省(ryその２
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm686630

>>286
逆に言えば穴場ともいえる。
やっぱエロゲユーザーしか見てないだろうしな。
虹色エアラインの連載終了後、本来のターゲットはまず来ないし。

>>289
ﾜﾛﾀﾖｗ 静止画だけどGJ!

「ぼくは航空管制官２」タグの動画、再生数が200超えてるものとか出てて驚いた

>>283
半年押しか。
となると、今年秋発売。やはり、ﾘｱﾙ関空の新滑走路オープン日あたりがプレスリリースのXデイかな。

とはいえ、ここまできたら「クリスマスプレゼント」になるくらいの覚悟がいるかもなぁ。

>>291
再生数200で驚いてると陰陽師の再生数見たら心臓麻痺起こすな

ぼく管2　20 東京ACC
をやってみたい。

ぼく管で200だから驚いてるわけで，陰陽師でいっぱいあってもフ〜ンで済む。

727でアンカレッジに飛ばすのがすごいのであって
747で飛ばしてもどうと言うことはない

テクノエアが何事もなくフライトするのがすごいのであって
実在航空会社が何事もなくフライトしてもどうと言うことはない

で、結局成田夜であったみたいに、MD11やL1011がBランからとんで太平洋の向こうにたどり着けるの？

あぼーん

ぼく管のダイヤもオカシイの多いよな
成田２０：５０発伊丹行き
間にあわねーよ

>>300
実時刻表参考にシナリオ作成しているのか？>テクノ
検証できる香具師いないか？
関空Bのエミレーツ福岡行きはありえないと思っていたが存在したんだな。経由便として。

　　　　　　　　そうじゃない、東南アジアへ児童買春しに

　　　　　　　　行かないように各空港は元空士長の渡航を禁止しているわけだ

　　　　　　　　まぁ現地の人間は元空士長のことを「１００万円背負ったカモ」と呼んで重宝してるらしいが

>>301
関西BRの３−２には
エアカナダのAC9859那覇行きがある
実時刻表はNH1739のコードシェア便

「今のは無効だ！」と何故グは叫んだの？

小松の１−３（航空祭午前の部）が国交省（ry連発でクリアできないorz
Ｊ隊の演技飛行のアプローチルートと演技ルートが読めないのが一番のネック・・・もうだめぽ

飛行経路：羽田〜関空ルートを短縮　９月２７日から

　国土交通省は２６日、午後９時以降に羽田空港から
関西国際空港に向かう航空便について、
９月２７日から飛行経路を短縮すると発表した。
　関空への飛行時間は現行より５〜１０分短くなる。

　現行ダイヤでは日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）
の各３便が対象で、９月に羽田−関空線を開設予定の
スターフライヤーも、同時間帯は短縮経路を利用できる見通し。

　現在、羽田から関空への航路は和歌山県、淡路島経由だが、
大阪府上空を通る形に変更する。
　大阪ルートは現在伊丹到着便が利用しており、
安全を確保するため伊丹便がない午後９時以降に限定した。
　関空から羽田へは現在も大阪ルートを使っている。


※元記事： http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20070727k0000m020086000c.html
毎日新聞　平成19年07月26日

-----------------------------
ぼく官３では時間帯の概念が入るかな？

>>305
・自衛隊機は地上にいる間は放置プレイしても怒らないドMです。
・また、民間機もタッチダウン後ハンドオフせずに待機しておけばいつまでも放置プレイを受け付けます。
・変態飛行の待機場所を全部試してタイミングをつかみましょう。北西がお勧めです。
・二回目のF15の変態飛行は、演目どうりの順番に進めないと地上であぼんします。
・たまにはぼく官だけじゃなくてかわいい線の細い男子高校生とベッドの中で遊ぶことも大切です。

久々のアドバイスﾜﾛｽｗｗｗ
しかし自衛隊機は面倒見たくても勝手に動いちゃうから面倒見られない・・・

2Fが出発で1Fが到着なんだ

　　　　　　　元空士長は股間が乱れている（まいにち自慰ばっかしてだらしない）

・タッチダウン後の民間機は、小松に限らずいつまでも放置プレイ可能です。
・関空以降は、プッシュバック終了後の時点でも放置プレイ可能です。
・東京Dなどでは、滑走路横断時も放置プレイ可能です。

ただし、放置しすぎてアッー→国交省（ｒｙにならないよう注意。
国交省（ｒｙ「空港構内での発展行為は禁止しています」

　　　ダッチワイフ（南極ｼﾘｰｽﾞ）を過去に４つ購入した元空士長

　　　挿入部分の感触はどうでした？　＞童貞歴４５年の元空士長くんｗｗｗ

シナリオいじっていたらなぜかB744がトーイングカーなしでプッシュバックしてしまった。
原因が分らないorz

福岡の２−３がなかなかクリアできない

何度やってもニアミスとかヘッドオンばっかになるんだよなあ。

誰か俺にもアドバイスちょうだい

あ、前に福岡の感想教えてくれた人、
おそくなったけどありがと。

>>313
東京D2-3では極めて普通のこと。

>313
志賀島、タキシング待機、Bの活用。
俺のアドバイスはそんなところ。

>>316
志村ー！レス番！レス番！！

>>307 >>310
ありがとう。お陰でF15の変態野郎は何とか地上までアッー！！することなく演舞してくれた

・・・今度はU-125が着陸降下中のB74Sにアッー！！しやがったorz

あぼーん

>>314
2-2がクリアできるんなら何度かやってればそのうちクリアできるだろう。

離陸機は下手にタイミングを見計らって小まめに離陸させるより、溜めて、溜めて、一気に撃て！
その方が爽快。シューティングの溜め撃ちみたいなもんだ

しかし見事に話題がないな
テクノさん、小出しで良いからぼく管３の情報流してくれないかなあ

昨日、関空行ったら展望ホールで第2滑走路オープン記念関空限定発売の
｢関空チャレンジ｣なるものを売ってた。
一応買ってみたがチュートリアル1面、初級2面に空港をグリグリ見渡せる
ビューワーが付いて2,100円。
超初心者向けなんだけど1面の最初に出てくる飛行機がテクノエアの727カーゴって
初めてやる人が面食らうぞ…。

むしろ実在の会社と勘違いされてしまう懸念が

B727が再ブレイ(ku

ビューワーって面白そうだな
それで関空以外の空港もいろいろ見たい

撮レルンデスみたいに補助プログラムとして配布してほすぃ

　　　　　盗撮するんデスといってビッグカメラだかヨドバシカメラだかで

　　　　　一眼レフを万引きした元空士長

最初は急病人の

そこに燃料不足の

さらにそこに機体トラブルのイマジェンシー

こんなシナリオあったらな

>>327
成田のベテラン管制官が「リアルであった」って話してた局面だな

>>322
グリグリ見渡せるってのは飛行機じゃなくて空港なの？
それだったらちょっとは新鮮味があるけど、2100円は安いかどうか微妙。
けどなんか欲しいな。関空以外では売ってないかな（売ってなさそうだけど）

「あの」テクノエアも、同一空港同一時刻複数トラブルってのはやってないはずだからなぁ

>>327
プラス落下物報告とかだったら最悪だな

>>330
で、Ｂランにトライスターが舞い降りると。

ワンパッケージで2100円なら驚きの安さだろう。
なんのオマケもないぼく管チャレンジですら2980円もするんだから

ちなみに普通のチャレンジは、リニューアル版が出る気配がない小松と羽田Aで
JAL新塗装、JASなしがプレイできるので全シリーズ持っててもマニアなら存在価値はある。

それと、本編のステージがそのまま収録されてる訳ではなく短く区切って収録してあるので
良い風にとると、短時間でお気軽プレイしたい場合にはちょうどいい。
まあ普通は買わないだろうが

　　　　　元空士長が女体に触るには２９８００円も払わないといけない

　　　　　　かわいそうだね、あとは店に入る勇気があれば童貞卒業できるねｗ

>>328
見渡せるのは空港だけど、たいして面白くない…。｢普段ゲーム中では見れない空港
も見れる｣ってなことが書いてあったと思うが、あのモデリング＆テクスチャーがただデカくなるだけだし…。せめてオートプレイで空港が運用されてるところをグリグリ見れたらいいのに。
ちなみにパッケージは箱ではなくて普通のDVDケースだった。

それにしても、これについてテクノのHPとかでもなにもアナウンスがないのね…。

>>334
その昔売ってた１の「航空祭記念バージョン」みたいな売り方だな。

>>332
チャレンジは羽田だけのバージョンもあるよ。

　　　羽田のババアのストリップショーで卒倒した童貞４５歳　元空士長

今更ながらDC10ぬるぽしてる漏れorz
UALの椰子って紫式部になってからも日本にきてたっけ？

>>337
日本語でおｋ

>>337
日本語でおｋ

>>329
テクノエアがメインで就航してる空港なら有り得るから怖いｗ

テクノエアＡ「機内で急病人が（略」
テクノエアＢ「燃料が残り僅かで緊急着陸を（略」
テクノエアＣ「左エンジンが止まって（略」
テクノエアＤ「Ｒ２誘導路に落下物が（略」
空自「スクランブル発進の許可を（略」
日航整備「日航整備２０７です。スポット７０３からスポット１５への移動許可を（略」
テクノエアＥ「機内で殺人事件が（略」
ＡＮＡ「Ａ　Ｎ　Ａ　から　出発便の（略」

Ａ○Ａ「前輪が出ま(略)」
Ｊ○Ｌ「アン コントロー(略)」
管制「日本語でよろしいです(略)」

　　　　　　　そういうのは一行にまとめろよボケが　＞頭の弱い元空士長

>>340
テクノエアF「お客様が忘れ物をしたのでスポットに〜」
テロップ「那覇行き、天候調査中でしたが〜」

>>340 >>341 >>343
もちろん冬の新千歳で滑走路閉鎖イベントあり

　　　　　　千歳飴持ってる姿がよく似合う

　　　　　　そんな精神年齢の元空士長

さて、明日は関空第二滑走路使用開始だが、そろそろ新作情報来るよな？

そんなに早く来る訳ないじゃん
と予想

　　　　　　元空士長みたいなゴミばっか航空関係会社に集まるから

　　　　　不祥事やらトラブルが多発してるんだろうな

　　　　　こわいこわい

>>346
今日だったのか…
まったくニュースになってないのでいつか知らなかった。
バッタニュースで造成中なのは知っていた。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070802032601.bmp

　　　　　　　　　元空士長はバッタというよりもカマドウマ（便所コウロギ）

>>350
・ビットマップでうｐするんじゃない。jpegか、せめてpngで。
　最近はブロードバンド化が進んであまり気にならなくなったとはいえ、
　非圧縮ビットマップでインターネットにうｐするのは、やはり非常識。
　(拡張子だけ変えることのないように。ちゃんと「保存形式」を変えること。)
・「併用」じゃなくて「供用」じゃないのか？
・下のほうの白いテキストが読めない。

　　　　　バックハンドブロー戦略を知らない元空士長

　　　　　こんなクソバカな奴生まれて初めて見たよｗ

全部の画像をBMPで提供してるからな

テクノさん
関空Ｂをラストリリースにしたまま、ついにリアル関空の滑走路供用開始日を迎えちゃったね

　　　　　　　　ふむ、元空のモジャモジャの汚い頭のフケみたいに

　　　　　　　　　くだらんレスが積もってるな

>>350
重かったが、壮絶に吹いたｗ
ネタとしては良いから、あとは>>352のアドバイスを参考にすると良いよ

↓それ見て、これを思い出した。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm719807

関空チャレンジほしい〜
直販くらいしてくれよテクノさん

元空士長の粘着自重しろよ

>>357
羽田はテクノエアの牙城かw
しかし、伊丹2-2をノースウエストクリアしたのに仙台がだめな漏れって・・・orz

＞ノースウエストクリア
？？？

ねらってるだろ

ノースウエストが原因でノーストレスクリアできないとは、これいかに？

>>356
この板の住人は、おとなしいが、みんな、おまえがうざいと思ってるんだ！
殺すぞ、他でやれ。

>>364
もちつけ
NGnameにすればクリアだ

成田夜でコンコルドと駐機場で衝突するようにスポット303に
貨物機を駐機させるのですが、衝突できません。
どうすれば着陸したコンコルドと駐機場で衝突できますか？

つ「バイナリエディタ」

まあ、も（ｒｙ vs ま（ｒｙコピペはこの板の恒例行事みたいなものだからな

ここ以上に殺伐とした板なんざ腐るほどある。
「うんこ」「ちんこ」「まんこ」なんていうスレが乱立し、
しかも書き込みあるものだから即死が機能しない板とか…

　　　___ 　 ___
　　 ≧｀n´≦
　　　, '´￣｀ヽ
　　　! .;' ,'´ヽ 〉
　　　ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ　ついでに私もノースウエストクリアしました。
　　　i,〈/'i|-[i,〉　何を？とは聞かないで下さい。
　　 ,ﾉ_i_,ｿ=|i_ゝ
　　 　　(,/､,!

ぼくは航空管制官 Information Uniform
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1173008962/244
244 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2007/03/27(火) 22:21:39
>>242 >>243
ありが�d。漏れの場合、ノースウエストクリアか国交省(ry の2択なんだよな。
地元の空港だけに伊丹はかなり楽しい。747やA300が居なくなってちょっと寂しいけどね。

　　　___　 ___
　　 ≧｀n´≦　　「ノースウエストクリア」で検索したら出てきました。
　　　, '´￣ ヽ　　前スレの時点で存在した用語であるようです。
　　　! i. ,'´ヽ 〉　　ついでに、「僕は航空官制管 information Uniform」という
　　　|ﾉiﾉﾟ ‐ﾟﾉ　　　なんかよくわからないスレも存在しますね。
　　 ／ i|--|i＼　　http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1168695404/
　　/　/i|　 |i /￣￣￣￣/
＿_( ￣|つ　/TЁЯRA./　　
　　 ヽ,,,!＼/＿＿＿＿/￣￣

テクノエア「管制官、全エンジン故障。このままでは六本木ヒルズに突っ込みます！」
管制官「了解。自衛隊を発進させて対処します。」
自衛隊「管制官、テクノエア機を撃墜する許可を（ry
管制官「許可します。」

　　　　　　　　　　　爆破

ねーーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

百里のF15の管制もするのか。
つーか推力停止しても方向くらい変えられるだろw

ケーブルテレビでウルトラQ見てたら「東京氷河期」に羽田空港と管制官が出てきた。
F27とか707とか出てきて楽しかったんだが、管制官は墜落したのを見て混乱してるだけだった。
英語喋って管制してくれよorz

　　　　　　　元空士長はつねに混乱している

しつこいがまたまたうｐした。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm758207

　　　元空士長は女っぽいＨＮしたキャラを見かけると

　　　　　しつこくレスを入れてくるｗ

>>370-371
ヘリオス航空の737がアテネ近郊で墜落したときは、
実際そのような事態も考えていたらしい。
「飛行機がもう5分飛びつづけてアテネの市街地上空に達していたら撃墜させる考えだった」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%82%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA522%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

　　　　　元空士長はメガドライブ版フェリオスのごほうびデモで

　　　　　勃たない陰茎を何度もしごいた

指令「入間の第一高射群に発令、直ちに迎撃態勢に入れ」
要撃管制A「目標、同位置、同高度。警戒せよ、ウィザード・・・退避・・・ウィ・・ード」
補佐官「ベイルアウト？撃墜された？」
要撃管制官B「成田上空を通過、東京へ向かっています！６０秒後に首都圏に到達」
要撃管制官C「プリースト２１、レーダーコンタクト。ワイバーンを捕捉」
指令「武器の使用を許可する。人口密集地に入る前に落とせ」
要撃管制官D「プリースト２１、クリアファイア、キルワイバーン」

>>378
日本語でおｋ

次回作の「ぼくは邀撃管制官」の１シーンでしょ

>>380
いや、現行のぼく管に感染するウイルスかと。やられると、シナリオファイルが
書き換えられて、何故かミサイル積んだ戦闘機が［到着］のパネルに、迎撃機が［出発］の
パネルに現れる。

でもクリヤした後、記録が綺麗さっぱり消えてしまう

「ぼくは航空母艦管制官」とか出ないかな。
トラブル役はテクノエアフォースで。

　　　　「ぼくは自殺希望者」が出ることを望んでいる元空士長（４５歳童貞独身）

関空のフライト情報システムってさ、
BGMついてないよね、歌とかw

関空第二滑走路オープンしたが、「３」の噂でないな！
もしかして、１番機の放水シーン見て、シナリオ書き換えして
ないよな！
パンダジェットいれるとかさ。
いまでるとタイムリーなんだが？

機体の塗装なんてアップデートパッチでどうにかなると思うが

関　　　　　　　空　のフライト情報システムってさ、
BGMついてないよね、歌とかw

>>385
関空関空うるさいが意味がわからん。
誰かテクノの中の人でも関空B滑走路供用までに発表すると言ったのか？

ここではパトレイバーネタは通じないのか・・・

OVAには興味ﾅｽ

>>388
ちょうど夏だからじゃね？
YSベンチのDLページ@4Gamerで、「ぼく管3は夏発売予定」って書いてあったし。
ttp://www.4gamer.net/news.php?url=/patch/demo/ys11/ys11.shtml

>>391
「夏発売予定」か。どうやらこの調子では「夏発売告知」すら危ういな

別に今に始まったことじゃないし
おまいら先走りすぎ。

ここは、過去告知して雑誌に広告までだしたのに結局発売されなかったソフトすらあるからな

　　　　　　　元空士長はソフトなエッチ（エッチな会話）すらも

　　　　　　拒まれた（笑）

% [whois.apnic.net node-1]
% Whois data copyright terms http://www.apnic.net/db/dbcopyright.html

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descr: 2-3-24, Deshio, Minami-ku, Hiroshima-shi,
descr: Hiroshima,734-0001,Japan
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person: Osamu Hirano
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address: Hiroshima-shi,Hiroshima,
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e-mail: [email protected]
nic-hdl: OH10-AP
mnt-by: MAINT-JP-HICAT
changed: [email protected] 20020411
source: APNIC

あぼーん

来年の夏かなぁ。

>>389
1993年の映画でしょ?わかるやつ少ないだろ・・・。
俺はわかったが・・・。もう年だな・・・。

>>398
俺は今年、CS放送で見た
大阪にダイバートされた機は帰ってきたんだろうか

ぼく管の難しさって
ぼく管の時間≠ぼく管のATC交信の時間
ではないだろうか

　　　　　　浜松オフ会に参加した者ならわかるとおもうが

　　　　　エアロダンシングで有名な元空士長くんは、小林薫死刑囚にそっくりの

　　　　　　ロリコンマニアである。　交流を持つと娘さんがレイプされますよ

時間なんて無くていいから永遠とやらせろ

今日千歳基地行ってきたぜ！

体験版やってみた。これ面白いな。

レーダー誘導は何に使うのかいまいちよくわからない…あと画面下の時計の右にあるやつ。

>>403
レーダー誘導は・・・押すと得点が加算される。その加算分のある／なしで
クリヤー成否の分かれ目が決まるステージがあるので、ボタンが出たら
すかさず押しとくべし。

現実の航空管制における意味は．．．>>405の解説のとおりorz

>>403
　　　___　 ___
　　 ≧｀n´≦　　　　　　　　レーダー誘導：
　　　, '´￣ ヽ　　　　　　　　　到着機であれば、「誘導可能コースが一つしかない」という意味です。
　　　! i. ,'´ヽ 〉　　　　　　　　　短・中・長が設定できる到着機が同時に来ている場合、
　　　|ﾉiﾉﾟ ‐ﾟﾉ　　　　　　　　　　国交省（ｒｙにならないようにうまくコース設定してやる必要があります。
　　 ／ i|--|i＼　　　　　　　　出発機のディパーチャーハンドオフ後であれば、得点を上げるための指示です。
　　/　/i|　 |i /￣￣￣￣/　　出発機は離陸後ほったらかしでも勝手に飛んでいきますが、
＿_( ￣|つ ./テクノエア/　　　「ディパーチャーハンドオフ」→「レーダー誘導」→「コントロールハンドオフ」
　　 ヽ,,,!＼/＿＿＿＿/￣￣　全部行えば、出発機1機当たり+500点獲得することができます。

画面下、時計の右にあるやつ：
　風向風力計ですね。
　周辺の円状ランプが点灯している方向から風が吹いている、ということです。
　ある程度以上の風がある場合、航空機の離着陸は向かい風で行うものです。
　追い風だと、離陸機の場合はストレスになり、着陸機の場合は勝手にゴーアラウンドします。
　ノーマルモードの場合、風向きによる滑走路の使用可不可は、
　滑走路インジケータに出ますので、風向風力計は余り使わないかもしれません。
　(インジケータの場合は、青/黄が離着陸可能を表します。)
　エキスパートモードでは、滑走路インジケータが機能しないので、
　風向風力計を使って離着陸滑走路を決めることになります。
　ただ、ぼく管2では横風離着陸は風速関係なく許容されているので、
　横風用滑走路はあまり存在意義をなしません。

　　　___　 ___　　　　　　　　　　>>405を取ってしまいました。
　　 ≧｀n´≦　　　　　　　　　　「レーダー誘導の現実航空管制における意味」の解説を。
　　　, '´￣ ヽ　　　　　　　　　　「レーダー誘導」とは、
　　　! i. ,'´ヽ 〉　　　　　　　　　管制官がレーダーを見ながら飛行機をある地点まで誘導することです。
　　　|ﾉiﾉﾟ ‐ﾟﾉ　　　　　　　　　　旅客機というのは、通常決められたルート上を飛ぶわけですが、
　　 ／ i|--|i＼　　　　　　　　　円滑な空の交通を確保するために、
　　/　/i|　 |i /￣￣￣￣/　　　指定ルートを外れて飛ばした方がよい場合も存在します。
＿_( ￣|つ ./テクノエア/　　　　そのような場合に行われるのが「レーダー誘導」で、
　　 ヽ,,,!＼/＿＿＿＿/￣￣　　　「fly heading XXX for vector to XXXXX」とか「proceed direct XXXXX」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のような表現が使われます。

　　　___　 ___
　　 ≧｀n´≦
　　　, '´￣ ヽ　　　　　　　　　　また、着陸機に可能な指示が「レーダー誘導」のみになるコースが
　　　! i. ,'´ヽ 〉　　　　　　　　　　2つ以上存在する空港の場合、それを悪用して
　　　|ﾉiﾉ ﾟヮﾟﾉ　　　　　　　　　　「絶対にクリアできないシナリオ」を作ることができます。
　　 ／ i|--|i＼　　　　　　　　　「レーダー誘導」のみになるコースの到着機同士がニアミスするような
　　/　/i|　 |i /￣￣￣￣/　　　登場時刻設定をすれば、国交省（ｒｙが不可避になるわけです。
＿_( ￣|つ ./国交省(ry/　　
　　 ヽ,,,!＼/＿＿＿＿/￣￣

いいかげんにしろ。

ためになるね

勝田自重

竜田さんはいい人ですよ。

あぼーん

何言ってる、飛田さんはいい人。

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

　　　　そろそろ自殺しないの？ぼく＞　元空士長

http://www.flets-tokyo.com/street/live/haneda/index-win.html

>>416
羽田のライブカメラなかなかいいな。航空局の飛行機も見れて。

　　元空士長は毎日ゲームでいいな。仕事も彼女との交際もなくて。

プライドオブジャパン3100円で落札できてしまった
そんなに人気ないのかな

エロサイトだから仕方ないか

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

鹿児島空港でRwy16側の滑走路延長線上から半円状に灯火があるようになっていますが、
実際に配置されているのでしょうか？

>>419
＞エロサイトで3100円
このスレだけで2例目か

>>421
されてます。
16側はILSないから実際にああやってサークリングします。

まさか、YS売れない→３の開発延期・中止、という流れはないよな
３なら皆待ってるから、頼むぞ＞テクノさん

　　　ぼくは元空士長、４５歳の童貞ロリコン

　　　で有名な祭りは本日休止させていただきます

ぼく管３、出たとして「広島西」だったら軽い鬱になるかも

つか、あれのディフォルメ版なんだろうか

3がいいー！(´・ω・｀)

3がいいー！(´・ω・｀)

3がいいー！(´・ω・｀)

ぼくは航空管制官３　広島西・・・

・INAKA Airport
・瀬戸の花嫁

あなたはどっち？

こっち

世界の空港って何か出てる？
ホノルルとかマウイとかやってみたいんだけど

３もまだなようなので、こっちで２のシナリオ配布しちゃってます。

http://aosora.siromuku.com/

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

>>431
まだ出てない、というか昨今の国際情勢かんがみると絶望的かと
取材どころか、そもそも「空港での撮影禁止」って国があるくらいなんだよなぁ

最近はGoogleEarthとJeppesenChart、あとは各国の航空当局への電話取材だけで
ぼく管２程度のクオリティならなんとかなりそうだけどな。

なんとかも何も、
FS用に市販されてる世界中の空港シナリと比べれば糞ほどのものでない。

ノータム見てもテクノがやってる取材なんてたかが知れてる。
そりゃ海外に行けば経費はかかるし、その割に日本の空港ほど売上は見込めなだろうし
積極的に出したくはないだろうよ。だからと言って、
取材が出来ないから出せないとかいう都合のいい言い訳をいちいち真に受けんな。

取材できるほどの制作費もないって意味だよバーカ

そうか、サンクス
初めて東京コンプと那覇買ってかなり楽しんでるんだけど、
最初に世界の空港って選択肢があったんでちょっと気になってたんだよね
上海浦東とかもやってみたいな

この際自分で空港を作れるソフトを・・・って絶対無理かｗ

>>439

つエアポートタイクーン

いまさらだが、これってぼく管に登場してない航空会社（+機材）も表示されるんだろうか。
だとしたらすごく見てみたい。

ttp://www.technobrain.com/20050105/company/press.php?code=news.1186019016

ほぅ、なかなか面白い試みですね。
羽田でもやらないかな？

http://www.stv.ne.jp/MySTV/archieve/ana/anaProfile_07spring/News/uchiyama_yoshiko/face_L.jpg

>>441
テクノもやるじゃん
まさかこれの開発に時間をとられて３の開発が遅れてるなんてことは・・・

おおかたそんなとこだろうな

＞テクノさん
３の開発が少々遅れてもいいから下の二つのシステムを融合して、「リアルタイムオンライン空港3D実況ソフト」を作るんだ！

ttp://www.technobrain.com/20050105/company/photo.php?photo=../press/jpg/news_070803152738.jpg&code=news.1186019016
https://www.franomo.mlit.go.jp/Login.do;jsessionid=92DB8E645926F23647301205C9C8318C

>>432
正直な話、シナリオ作ってる人にお願いしたいのだが
その空港のソフトだけもってれば遊べる機材選びをしてほしいな。
全部が入ってないとだめとかだと、面倒だから

>>441
見に行きたいじゃねーか。

>>441
自宅から片道1000円以内で行けるなら、それ見に関空行くんだがなぁ
>>448　もし行ったら詳細レポ、ﾖﾛです

結局小松のリニューアル版は出ずじまいかね

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

東京Dの３−２がどうしてもクリアできない。
中盤くらいで出発も到着もストリップが満タンになって不満絶好調で終了＞＜
あう〜

>>452
・離陸と着陸で滑走路を完全に分けてしまいましょう。
・着陸後のハンドオフはタイミングを見計らって良い方を選びましょう。
・極力アウタータキシーウェイを使いましょう。インナーアウターは方向別に統一を。
・おかずを美少年してみましょう。get along作品　とびきり美少年ケンジシリーズがオススメです。

>>449
セントレアだったらいけるけど、関空ではなぁ・・・。
関西方面の方、レポよろ。

出ないなら、出るまで待とう僕管３！
ＦＳやりながら、ｂｙ待ちぼうけ。

つうか、２で世界の空港だせや、ゴラ〜〜〜！

プライドオブジャパン面白い
見るだけだけどね

>446の下見てたら、無性にしばらくやってなかった東京Dやりたくなった。
ギャラクシーとかスターフライヤーも増えたことだし、ぼく管3の筆頭には羽田空港をぜひ。
空港データってFSの追加アドオン作ってる会社のを使うとかできないかな。そうしたら制作時間短縮になるしリアルになるしいいと思うんだが。
まあどう見ても無理だろうがorz

>>454
漏れも「関西方面の方」なんだけど、飛行機に乗らないのにちょっとあそこまで行くのはなぁ
昔はものめずらしさもあって、行ったもんだけど。
展望デッキは24運用じゃないと飛行機が近くに来ないし、新滑走路ができてから離陸機しか来ないし…。

中部みたいにテクノさんのイベントでも開催されれば、喜んで行くんだが

>456,457
僕管３が、広島や羽田だったら、Ａ380出てこね〜べ！
スターフライヤーは、渋いが！
ここは、なんとか関空を希ＢＯＮＱ．

>>458
トラフィック次第では２４Ｌにも降りるよ
３時間前に降りてきた
ファイナルで中国人の子供がトイレ行こうとしたときは
ＧＡを覚悟した

テクノエアに新機材
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070812014933.bmp

>>461
だから、bmpでうｐするな。氏ね

452ですが。
中盤越えて18000点付近になると、全日空ラッシュでやられます＞＜
離陸に１６R 着陸に１６L使うようになったら、中盤はコンスタントに
超えられるようになったのですが・・・。
１６Rを離陸に使うと、滑走路横断の指示が一個増えるから
グランドが気づくと8本になってたりする＾−＾；

ところで、インナー アウター ってのは内側外側ってことですよね・・。
14000点付近になると、離陸のストリップが満タンになるから、
着陸をすべて遠回りコースにして時間稼いでいると、今度は着陸が
満タンになりかけて、滑走路から前の飛行機がどかない間に、
つっこんできます＞＜

羽田のアプローチは基本短距離でしょ
全日空機はタイミングによって１６Ｌから離陸させるのも手

今日は8月12日。日本航空123便事故から22年目です。
追悼シナリオを作成いたしました。大阪インターシティエアポートのみで動作します。（他のぼく管２は必要ありません）
ttp://2ch-library.com/uploader/src/2ch7576.zip.html

本当は伊丹がリリースされた去年の8月12日に出したかったのですが、諸事情により断念。今年改めて公開しました。
追悼以外の意図は決してありませんが、
万一不謹慎だと思われる方がいましたら、お詫び申し上げます。

生きること自体が不謹慎だから気にするな

467 名前：大空の名無しさん ：2007/08/12(日) 13:44:16
生きること自体が不謹慎だから気にするな


　　　さすが元空士長、よく自分が理解できてるね

あ、くそ、欲しかったのに

　　　　　　　　クソはオマエの顔ｗ＞元空士長

>>466
404だ・・・

>>466
消えるの早すぎ。もうちょっとロダは選べよ

>>471-472
再うｐしました。（どのロダが長持ちするとか、よく分かってなかったもので…ｽﾏｿ）
ttp://www.uploda.org/uporg958031.zip.html

少しだけ更新されてます。

ttp://aosora.siromuku.com/

>>466
消えてるよ！

>>466
日本航空123便、無事、大阪国際空港に着陸しました。

>>475
>>473

>>473
そこも流れるの早すぎ

誰かちょっとあげてくれよ

つか、どこの配布してるシナリオも「全部ANAにしてみました」とかそういうくだらないのばっかりでツマンネ
もうちょっとネタ要素とかそういうの無いの？

>>466じゃ話にならん
誰かダウンロードできた人、適当な場所に再うｐしてくれないか

466です。再配布OKですので、適当なアップローダーご存知の方はアップしていただけると助かります。
アップローダーを教えていただければ、私が再うｐしますが…。

>>481
http://www.1rk.net/

とりあえず、暫定措置としてうｐ。流れるのが遅いアップローダだと良いのですが…
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/vcc/nm8548.zip.html
画面上の方にあるnm8548.zipがモノのリンクです

>>483
保存しといた
落ちてたらあげとく

>>484
ありがとうございます。助かりますm(__)m

>>479
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/

「滑走路閉鎖しました」とか「ダイバート機があります」とか「飛行機が滑走路支障してます」とか
その手のネタが存在するシナリオサイト。
作りこんだ改造シナリオならガチで空模様変わったりする。
(その場合、追加ファイルが必要になることもあるが)

飛行機いじってるシナリオ(全部ANAにしてみました！みたいなの)は多いが、
・トラフィックに趣向を凝らしたシナリオ(何も考えずに動かしたら国交省(ryになるとか)
・空港側に趣向を凝らしたシナリオ(何らかの理由で滑走路閉鎖とか)
があまり多くない気がする。
「ネタ」っていうのはそういうことなんだろうなぁ、と考えてみるテスト。

むしろ今までのTBA機材総出演（それしか出ない）で大混乱の羽田もしくは千歳を見てみたいｗ

ギリギリ国交省になるかどうかというのが連続するダイアを組むのはすごく難しいんだぜ
到着時間（アプローチ→着陸とか）や移動時間（スポット→滑走路終端とか）をメモるなり、何度もテストプレイしてギリギリの完成度を高めたりする
ひたすら地味な作業をこなさなきゃいけないんだから。

俺は自作シナリオつくろうとして３便作成して挫折した口で、あまり苦労を謂える立場じゃないが…

中部より名古屋の方が便数多いね。
実際もそうなの？

　　　　　元空士長は幼女にイタズラ目的で近寄り逮捕された
　　　　　
　　　　　実刑になったの？

>>488
千歳でテクノは、面白そう＆雪で閉鎖アリアリで！
赤い星のも付きで。

ネタがないと、改造にいくしかないのか？
３ＤｉＰＥＤＩＡの第２弾でもいいんだが。

>>492
けれども、「そもそもプログラムされていないトラブルは出せない」という問題が。

個人的には政府専用機やら米軍やらコンコルドやらテクノエア機などのＶＩＰ達が集まる所を見てみたい
やるなら関空かセントレアだろうけど、個人的には伊丹や福岡のｇｄｇｄな地上でやってみたいな

>>494
つ那覇

あれは地上も上空もグダグダw

>>488
面白そうだなｗ

仙台は脳内がgdgd

＞495
タイトル「お盆休みの那覇」
台風接近で、大混雑！最終ステージは、デレイ続きで
超多忙な管制、夜に台風再来で早くさばかないと終了してしまう。

滑走路１本だけで上空２時間待ちがザラだった20年以上前の羽田とかｗ

>>498
ラプコンおばちゃんのお陰で指示が全く出せずに、点数不足のためゲームオーバーの悪寒w

中部とか仙台なら
実際のダイヤを反映できそうなんだけどな

やはり小松が最強

今日の出発便(１０時時台)＠RJNK

10:25 JTA 那覇
10:45 ANA 札幌

以上

JAL旧塗装
ttp://www.geocities.jp/kixrepaint/r-jalo.html

今日の出発便(１０時時台)＠RJSS
10:00 JAL 大阪
10:10 ANA 札幌
10:25 ANA 大阪
10:40 JTL 札幌


今日の出発便(１０時時台)＠RJFF
10:00 MU 上海
10:00 ANA 東京
10:00 ANA 大阪
10:00 JAL 名古屋(小牧)
10:10 CI 台北
10:10 JAL 中部
10:10 ANA 対馬
10:15 ANA 小松
10:20 JAL 東京
10:25 SKY 東京
10:30 KE ソウル
10:30 SQ シンガポール
10:30 ANA 中部
10:35 JAL 札幌
10:35 JAL 宮崎
10:35 JAL 那覇
10:40 JAC 鹿児島
10:50 CO グアム
10:55 ANA 那覇
10:55 AMX 天草

NWA旧塗装DC-10はお呼ばれでない？

仙台でも小松とさほど変わりばえしないが、これが福岡あたりになると便数は比べ物にならないほど増える。
羽田になると、便数はさらにその２倍だ。
さらにもし世界の空港でオヘアやダラスを出そうものなら、羽田のさらに３倍以上にもなる。

こうなるとリアルに近づこうとするほど一つ空港を同じ土俵に上げて同じシステムでゲームにすることに無理が出てくる

３は絵と同様、内容もリアルさを追求する方向に進むのだろうか？
が、それがゲームとして進化と呼べるかは非常に疑わしい気がする。

ぼく管2をやりこむとゲーム向けに簡略化されてる内容がぬるく感じるんだよな。
でシミュレーションゲームとしての進化がいいかといえばそうでもない。
何よりコンセプトが「難しそうな航空管制を手軽に」だし。
その辺りをどう妥協するかが問題だよな。

あぼーん

腕も知識もここにいる上級者ほどじゃないけど、
最近ぼく官にはまってるんですが、教えてください。
大阪の2-2（ダイバード発生の奴）がどうしても
クリアできないんですが、何か良い攻略法ありますでしょうか？？
もう10回以上やってるんですが、何度やっても
上空でニアミスしてしまって･･･。

　　　オマエは生まれてきた事そのものがミスなんだよ

　　　何度も言わせるな＞童貞４５歳の元空士長

>>509
ダイハード発生というと2-1でよろしいでしょうか？
以下コピペうざいですがご勘弁を。
Sierraより

28 名前:大空の名無しさん メール:sage 投稿日:2006/11/18(土) 22:22:46
967 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/17(金) 07:08:10
>>953
前ここで拾ったものですが、おいておきます。
書き込み主さん、無断でおいてごめんなさい。

---------------------------------------------------

今更だが、伊丹2-1ノーストレスクリア（RW14使用禁止）やっとできた。
チラシの裏、おいときますね。

ノーストレスで無限に待ってくれるポイント
　プッシュバック完了状態、ホールド指示済み滑走路横断待機（出発機）、滑走路横断待機（到着機）
4連到着
　小型機2機は必ず32Rへ。32L到着2機はW9, W10上で横断待機させとく。
　出発のB737は32Lへやって、滑走路横断待させる。4機全部さばいたら、（次の出発機がやってくるので）すぐに離陸させる。
3連到着
　ANA-1616を32Lそれ以外は32R。
　その間、出発機はすべて32Lへ。32R横断待とプッシュバック完了状態で待たせる。
　プッシュバックしないスポットからのタキシング待機は、2回までならノーストレスで待機に応じてくれる

続き
975 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/17(金) 23:40:28
>>953　>>967
>>967の元ネタ主です。漏れのチラ裏なんて使ってくれて、ありがとう。
アレはノーストレス用に練った作戦を全部書いたから、かえって分かりにくいかも。
クリアするだけなら、
　・4連到着は、東からの便は「中距離」選択で、小型機2機は必ず32Rへ。
　・3連到着はANA-1616を32L、それ以外2機は32R。
の２点だけでいけるよ。
あくまでも一例だから、解法は他にもあると思われ（ｻｰｸﾙ14を使うとか）。何度も挑戦あるのみ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

あと、出発の小型機を32Lにやるのは、ストレス回避の時間稼ぎのためだけど、
滑走路横断待機でE1を塞ぐわ、手順は増えるわで、初クリアを狙う人にはオススメできない。

tangoより
253 名前:大空の名無しさん メール: 投稿日:2007/01/06(土) 22:08:34
伊丹２−１がクリアできません…

254 名前:大空の名無しさん メール:sage 投稿日:2007/01/06(土) 22:17:30
>>253
ヒントをひとつだけ…
最初のダイバートラッシュで東から来る便は「中距離」。それ以外だと、必ず何かとぶつかる。
イジワルなのはここくらいで、これ以外（使用滑走路とか、脱出誘導路とか）の選択はプレイヤー次第。

あとは、ポーズかけながらでもいいから、落ち着いてプレイすれば何とかなるよ。気合でがんがれ。

513 名前:大空の名無しさん メール:sage 投稿日:2007/01/21(日) 16:42:11
いまさら伊丹なんですが、２−１で１４:００頃からのダイバート連発で
JAL2180（花巻発MD-90）がどの距離を選んでも他機とニアミスします。
ほぼ同時に到着するJAL2436（宮崎発MD81）とANA426（福岡発A320）とJAC2334（隠岐発SAAB)は
いずれも距離が選べないですよね。

ちなみにMD90とMD81は32L、A320とSAABは32Rに降ろそうとしています。

515 名前:大空の名無しさん メール: 投稿日:2007/01/21(日) 18:14:32
>>513
14に降ろしてミソ

725 名前:大空の名無しさん メール: 投稿日:2007/02/14(水) 16:40:16
伊丹の2-1がどうしてもクリアできねぇ･･･
やべぇこのゲームで初めての挫折を味わってるんだが、
後半の離着陸が殺到する時間帯の上空でのニアミスが
どうしても避けられない。。誰か攻略法教えてちょ。

727 名前:大空の名無しさん メール:sage 投稿日:2007/02/14(水) 16:45:09
>>725
スカイマーク、A320、ダッシュ８の三連コンボは
ダッシュ８を３２L、スカイマークとA320を３２R
でいけるはず

733 名前:大空の名無しさん メール: 投稿日:2007/02/14(水) 17:52:32
>>725
14で楽勝。

>>509
ダイバード発生は2-1だったハズ、2-2は2-1最後に登場するテクノエア機による滑走路閉鎖イベントだっけ？

>>725
4連コンボはMD2機とA320を32Lにsageて先に降りたMDをW10ダッシューツさせて、
JACを素早く滑走路から脱出させると同時にW10の椰子を横断って手もある。

　　　　　　元空士長にまやらー氏の実名を晒させて
　　
　　　　　　わざと法的制裁を加えて社会から抹殺する手もある

　　　　　　こういう社会のクズにはさっさと消えてもらったほうが吉

>>515
あれテクノエアじゃないw FAAの整備バッチリ727だぉ

>>509
参考になるかどうか甚だ疑問だが、正攻法（14不使用）で大阪2-1をクリアする動画（ビューウィンドウのみ）があるよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm592251
ニコニコのアカウントなかったら、ｽﾏｿ

>>518
いや、2-1終盤はFAAじゃなくてテクノ盆Qが登場することがあるからそれのことを言っているんじゃないかと。
思い出したけど東京D2-2や大阪2-1は登場する機体が毎日変わるんだよな。
確か成田夜と新千歳もそうだったような。

>>520
大阪の機種変はしらなんだ。成田はMD11がエロテンになったり・・・

さて、東京B3-1に登場する全機体をテクノエアにしてみた訳だが。

羽田Dの2-3やっとクリアできました＾−＾
10回くらいやって、やっとこさという感じです・・・。
アドバイスくれた方THX m(_ _)m
全日空は16Lから離陸させるってのは、なるほどと思いました。
エアフォースワンを離陸させた後は、レーダーから速く消えろ！って
祈ってました＾−＾；

沖縄・小松・新千歳・成田夜・東京Cのダウンロード販売が始まってる件について

>>334のプレスリリース
ttp://www.technobrain.com/20050105/company/press.php?code=news.1186049440

ジャストマイショップかよ・・・

テクノエアで空の旅

墜落することは無いだろうけど、色々といやだな・・・

確かに飛んでいる間は絶対安全なのがテクノエアのいい所だ

>>528-529
伊丹2-2では、あわや死傷者かという惨事があったｼﾞｬﾏｲｶｗ
（死人は出ないだろうけど、怪我した人はいそう…）

福岡1-3のテクノエアは酷い。
ギアトラブルのジャンボ機を牽引車で牽引して動かすどころか、
乗客をバスでターミナルまで移動させることすらしなかった。
あれは乗客から非難轟々だろう。
あの状態で国際線旅客機がRwy34からの離陸をリクエストしてたら大変なことになっていたはず。

※福岡空港は国内線ターミナルが北側に片寄っている為にRwy16運用の方が運航効率が良い。
その為に規制値内の追い風であればRwy16運用を行っているが、
滑走路が2,800mしかなく短いので国際線では追い風離陸を嫌って
Rwy16運用時にRwy34からの離陸をリクエストすることがあります。

あと、国内線第一ターミナルビル前はエプロンの奥行きが足りないので
B747とか大型機は斜め駐機しているので、直角に駐機していたのはおかしい。
あとプッシュバックのときにDHC8型機を牽引車で押していたけど、
あれもおかしい。

>>531
そんなこと言い出したら
福岡のスポットあんなにきっちり分かれてない
ＲＷＹ１６使うのは優先滑走路だからだろ
方位１５０、風速１１ノットでも１６を使う
長時間になるようなら３４に変わるけど

なんか作中に出てきたモノが実際に商品化されて人気になる奴ってあるじゃん。ポーションとか。


テクノブレインが航空業界に入り込んだらどんなに安全でも客こなさそうｗ

ポーション、人気だったんだろうか

まずくて大不評だったじゃん

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

東京テクノエアポート
ttp://www.imgup.org/iup442672.jpg

>>537
もはや日本のフラッグシップキャリアだな

フラッグキャリアじゃ？

>>531-532
地元民のウンチクはさすが内容が濃いな
羽田とか成田とか伊丹とか、語り出したらえらいことになりそうだな

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　　元空士長のクソ顔はさすがにきついな
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　宮崎勤とか小林薫とか金保とか、類似顔を挙げたらきりがなさそうだな
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼
　　４５歳の童貞、元空士長

羽田E8-2（超上級）17:00〜19:00
Ａ滑走路とＢ滑走路のクロスポイントでテクノエア機がギアトラブル！両滑走路が使用不可に！
Ｃ滑走路のみで全便捌くという旧羽田空港も真っ青なダイヤを、君は克服できるか！？

>>540
うむ。伊丹住人だがなぜMD限定でW8テイクオフができないのかと小一時間(ry
ついでに百万ドルの夜景も(ry 伊丹夜がでたら間違いなく買うが日没後2〜3時間で運用終了・・・

>>542
どっかでそんな改造シナリオ見た希ガスw

>>542-543
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/~kaizou/
これの東京Ｄの2-1じゃないかい？

・34Lは使用できますが高速脱出誘導路のみ使用可能です

それハンドオフ間に合わなかったら死亡フラグだなｗｗｗｗ

まー、Ｂ滑走路のみ使用可なんて鬼シナリオよりはマシだろうけど。
あれって確か神戸と同じで、南向き（市街地方面）の離発着は無理なんだっけ？

>>543
伊丹夜、出たら俺も買うわ
関空夜は空港の夜景はきれいだったけど、都市の夜景はあまり見れないからな〜

日没の早い冬という設定でシナリオ作れば、21まででもおｋ

>>546
冬なら昔本当にあったダイバートラッシュでAランを到着機がumeるシナリオが出るやも試練w

東京Dの1-1くらいなら、ランウェイ４＆２２以外使用禁止の制約プレイはなんとかクリアできそうね。
かなり大変だけど…

　　　　元空の陰茎はインポテンツなので使用不能でプレイできない

伊丹14R見れる甲山ﾎﾟｲﾝﾄ辺り在住者。
正直伊丹てそんなに迷惑と思わんｗｗｗ

　　　　元空士長は「ホテル山喜」から迷惑がられているｗｗｗ

>>545
神戸は09離陸とかサークリング27着陸はできるよ。
確かに羽田は22離陸とか04着陸はできないけど。

ILSが片側っていう空港はごまんとあるが、
そもそも滑走路が片側しか使えないなんてのは羽田くらいのもんで内科医？

♪おかしなおかしな伊丹空港♪
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070817104930.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070817104708.jpg

たいしたシナリオではありませんが、興味あればどうぞ！

ttp://aosora.siromuku.com/

>>553
１枚目は何がおかしいの？

757!757!757!757!

ほんの10年ちょっと前までは当たり前の光景だったよな
NWよかUAのほうが多かった気もするが

　
　　　　　ほんの８年ちょっと前までは当たり前のようにまやらーと談笑してたね

　　　　　おとなしくＭＡＳＤＦで　居候　して小さくなってれば良かった気もするが

　　　　　ＭＡＳＤＦで　居候　をしてた元空士長（４５歳）ｗｗｗｗ

>>554
沖縄ひさぶりにやった
GJ

言葉にできない・・・
ttp://www.imgup.org/iup444530.jpg

7/20・・・・

>>560
つっこみどころが多すぎるｗｗｗ

那覇空港の中の人、大変そうです。

那覇でチャイナが

これスポットで燃えてるの？

>>564
spot 47 らしい。

ただいまより着陸を再開します。

>>564-565
NHKのソースによると41番スポット

テクノエア墜落のお知らせ
ttp://www.imgup.org/iup445583.jpg

またテクノエアか・・・。

テクノエアでも全損事故はやったことないはずだよな…
リアル国交省（ｒｙは勘弁願いたいものだ。

>>570
羽田で火災が起きて消防車が消化してた。

テクノは事故はしょっちゅうだが絶対に死傷者は出ない

　　　　　犯罪者の元空士長くんも

　　　　　最近よく燃えてるよね

大変だ!!タンク満タンにして消火に行ってくる!!
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070821023737.jpg

昨日家に帰って久しぶりに南諷の航跡やった奴挙手

降りて来たチャイナを見てこれが火を吹いたんだなあと
感慨にふけった奴挙手


ニュースでやってた、GoogleMap上ＣＧの機体がタキシングしていくやつを見て
これならぼく管使ったほうがグラフィック綺麗なのにと思った奴挙手

ダイナシティどうかしましたか

>575
後者に共感

ニュースにぼく管の丸っこいCG使ったら、
一気に緊張感が覚めるな

空港の概況を示す摸式図としては最高なんだが

伊丹Ｂ　３−３（1700-1900　雪　北風17kt）
発達した寒冷前線の影響で、日本中の空港が降雪に見舞われました。ここ伊丹も例外ではありません。
北へ向かう便は、到着地の滑走路閉鎖による大幅な出発遅れが見込まれ、首都圏の空港にもその影響が出始めています。

・新千歳空港が豪雪によって滑走路一時閉鎖。その影響で新千歳行きのテクノエア機（チャーター便）が天候調査完了まで出発待機（DELAY30）。
・羽田からの到着便が軒並み遅れ（DELAY10）。長距離ルートを選択すると折り返し便にDELAYが生じてストレスに。
・雪と強風の影響で14L/32R滑走路が凍結。滑走路点検により一時閉鎖。

そういえば、最近の新千歳は難民キャンプになってないよね

あぼーん

10/27　愛知県 航空自衛隊小松基地　など 　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

やっぱテクノ品質 ＿|￣|○

小牧と小松を間違えて着陸することしょっちゅうでも死傷者だけは出しません

エアライン＠2ch掲示板の◆機長からのアナウンス＠名言を語れ◆スレより

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 09:12:06 ID:sZY+7m0/0
昨年8月のこと、Air Canada　バンクーバー - 成田
成田周辺の雷がひどくてダイバート。なにやら西に向かって飛行。

機長「天候不順のため、名古屋に向かう」

どうみても名古屋をかなり過ぎたとこで、下降開始。タッチダウン
機長「いま、名古屋空港に着陸した」

タクシング中に再度アナウンス
機長「着陸したのは関空だった」

機内失笑。よくおまえ、無事に降りられたな(笑

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1171280816/165

当時、元空士長は公式掲示板で、まるで自分の日常生活を日記帳につけるかのように
ゲームとは無関係な面白くも何ともない糞みたいなツリーを毎日のように乱立させていた

コソボ紛争やイラク戦争勃発当時にはまるで自分の軍事的知識の豊富さを誇示するかのように
実戦で投入された兵器の薀蓄を垂れたツリーを次々に立てていった
「デイジーカッターは最も〜」「バンカーバスターは〜」「×△は戦車砲を搭載した〜」
など、新聞や軍事系雑誌や軍事サイトの記事を一部編集して転載させただけの内容のものを
あたかも自分が何もかも全て調べたかのように得意げに、胸を弾ませて書き込んでいた
戦争に殉じた者への配慮は微塵もなく、キチガイのようにしつこく、それでいて嬉しそうだった

その程度の書き込みで止めておけば、まだ軍事おたくの範疇という事でまだ可愛気もあるが
元空士長の場合、兵器の薀蓄を嬉しそうに語るだけ語っておきながら、事もあろうに

　　　「一刻も早く戦争が終わる事を心から願っています」

…と、心にもない言葉をとってつけたかのように文末に必ず添えていたのである

ダイナシティどうかしましたか
燃料切れますた

今度は燃料切れで関空に緊急着陸！！

>>585
今呆捨てで見た

テクノエアカーゴでテクノエアの呪いが台湾へ(ry

>>585
マスゴミに煽られすぎ
滑走路閉鎖に伴う上空待機中に燃料が心許なくなったため
関空に降りただけだろ

バードストライクとか。
100羽以上の死骸が滑走路上に産卵・・・

＞100羽以上の死骸が滑走路上に産卵
あったら怖いな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070823-00000014-jij-soci
カモメの群れで滑走路閉鎖＝旅客機に巻き込まれ死骸散乱−中部空港

8月23日3時0分配信 時事通信

22日午後7時45分ごろ、中部国際空港（愛知県常滑市）に着陸しようとした成田発日本航空53便が
カモメの群れを巻き込み、滑走路上に数十羽の死骸（しがい）が散乱し、
同空港は約35分間、閉鎖された。
空港関係者によると、鳥の群れが飛行機に巻き込まれ、
滑走路が使えなくなるケースは珍しいという。
関係者によると、同機が着陸しようとした際、カモメの群れと遭遇。
機体と接触するなどして、数十羽が死んだという。乗客乗員にけがはなかった。　


(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ミンチよりひでえや

焼き鳥がいっぱい♪

カモメ大群衝突：中部空港でＪＡＬ機　回収で滑走路閉鎖
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070823k0000m040173000c.html

　２２日午後７時５５分ごろ、愛知県常滑市の中部国際空港で、成田発の日本航空（ＪＡＬ）５３便が着陸時に
カモメの大群と衝突。滑走路上に百数十羽の死がいが確認され、回収作業のため約３５分間にわたって
滑走路が閉鎖された。これに伴い、同時間帯に同空港に着陸予定だった那覇発ＪＡＬ３２５８便と
台北発中華航空１５０便の２機が、関西国際空港に緊急着陸した。多数の鳥の死がいが原因で滑走路が
閉鎖されるのは珍しいという。

　中部国際空港会社によると、２機は同空港上空で着陸待ちのためいったん待機したが、閉鎖が長引いて
燃料不足になる場合に備え、着陸地を変更したという。同日深夜、関西空港を離陸し、中部空港へ到着した。

フラシムファン全員を敵に回す元空士長（４５歳の童貞ロリコンマニア）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm537466

08月05日 01時56分(0:47)[ID:920105]こいつか？元空とかいう童貞はｗｗ(big shita red)
08月05日 01時56分(0:01)[ID:119244]幼女にわいせつ行為した元空士長(big shita red)
08月05日 01時57分(0:14)[ID:405041]顔がきもいよ元空(big shita red)
08月05日 01時57分(2:43)[ID:230105]毎日こんなリプレイつくってるの？＞元空(big shita red)
08月05日 01時57分(3:04)[ID:433405]オマエの人生ってそんなにヒマなの？元空ｗｗ(big shita red)
08月05日 01時58分(3:35)[ID:723261]なんで幼女にイタズラしようと考えてるの？>元空(big shita red)
08月05日 01時58分(3:51)[ID:232174]なんで小林薫そっくりなの？元空士長(big shita red)
08月05日 01時59分(3:51)[ID:164256]うわ暇人＞元空ｗｗｗ(big shita red)
08月05日 01時59分(3:51)[ID:305054]元空はヒマすぎるｗ(big shita red)
08月05日 01時59分(3:51)[ID:152124]元空はエアロダンシングを汚したクズｗｗｗ(big shita red)
08月05日 02時00分(3:51)[ID:004220]元空は４５歳の童貞ｗ(big shita red)
08月05日 02時00分(3:51)[ID:229101]元空は４５歳の子供ｗｗｗｗ(big shita red)
08月05日 02時00分(3:50)[ID:405254]元空は生きる価値がない馬鹿(big shita red)
08月05日 02時01分(3:50)[ID:104232]元空はかわいそうな中年(big shita red)
08月05日 02時01分(3:48)[ID:243495]元空は童貞(big shita red)
08月05日 02時01分(3:50)[ID:900213]元空は童貞おっさん(big shita red)
08月05日 02時02分(3:48)[ID:623703]元空はヒマなクズ(big shita red)
08月05日 02時02分(3:50)[ID:112939]バーカｗ(big shita red)
08月05日 02時02分(3:50)[ID:590221]元空バーカｗ(big shita red)
08月05日 02時02分(3:50)[ID:205024]元空はキチガイ(big shita red)
08月05日 17時33分(0:22)[ID:680571]継ぎ接ぎ戦闘機F-14(orange)
08月06日 00時52分(0:41)[ID:398593]元空ｗｗｗ()
08月06日 00時56分(0:17)[ID:244521]最後ﾃﾗﾜﾛﾀｗｗｗ()
08月06日 05時45分(0:02)[ID:426528]ID:920105はクズだな･･･(shita)

鳥を追い払うために滑走路閉鎖するのはどこのシナリオだったっけ？

>>596
東京D 2-1　34L 端にて

インディージョーンズで鳥の大群にぶつかって戦闘機？が墜落してる
シーンがあったが現実の世界で旅客機クラスが墜落ってあるんかいな？

エレクトラが落ちたじゃん
４発全部鳥が入って

>>598
・1960年、4発ターボプロペラ機が離陸中に複数のエンジンにムクドリを吸い込んで墜落し、乗員、乗客あわせて62名が死亡
・バードストライクにより現在までに少なくとも78機の航空機と201名の人命が失われている
というデータがある。おそらく事故になるような事例は海外だと思うが。

ソース
ttp://www.ysk.nilim.go.jp/kakubu/kukou/note/Vol10.pdf

バードストライクの動画
ttp://www.metacafe.com/fplayer/582770/bird_airplan.swf

ユクラ27（B707）もバードストライクで堕ちてる。

ぼく管2
山口宇部空港&北九州空港を希望。

日本一過密なラジオ管制を忠実に再現。（1-1〜1-3）
また、ダブルキャプテンで運航されていた旧北九州空港も再現。
空港ターミナルは平屋で出発は空港関係者全員が並んで見送っていた
アットホーム感も忠実に再現しました。（2-1〜2-3）

新千歳シナリオ1

爆発的に発達した低気圧による吹雪で到着機は全てダイバートか引き返し、出発機は全てキャンセル

仕事は滑走路の除雪のみ

そして除雪車両同士が国交省（ry

旧伊丹

拡張される前（B滑走路ができる前）の伊丹を忠実に再現しました。

米軍基地航空ショー

締めはKC-135とKC-10の曲芸飛行

>>600
勉強になった。さんくす。

ぼく管2
ローカル空港編

1日の旅客定期便の離着陸回数が10回未満の国内の空港を全て集めて同時管制。
チリも積もればゴミの山。

ぼく管2
能登空港編
登場するのはANAの320と某落語家の自家用機のみで6ステージ

秋田空港編
コリアの国の飛行機が誘導路に（ry

ぼくは航空管制官２

四国4空港編
１〜２　徳島、高松＆関西広域管制
３〜４　松山空港
５〜６　高知空港　最後はテクノエアの前輪が出ず(ry

事故ネタばっかだな

日本で一番暇な地方空港ってどこだろ？
三宅島以外で頼む

但馬空港だな。１日にJAC伊丹便の２往復しかないし。

利尻のほうが悲惨。１日にANA千歳便が１往復あるだけ。まあ737が使われてるだけマシか・・・

礼文空港はもっと悲惨じゃなかったっけ。定期便なくなったはず。

富y(ama

話は変わるが、ラプターみたいなステルス機ってレーダーに映らないんだよね？
どうやって管制してんだろ

>>609
秋田は県警と自衛隊の救難隊と朝日航洋だかがあるぞ。

>>617

ステルスに管制の必要無し。
飛びたい時に離陸し、
降りたい時に着陸する。

時間ある人、遊んでみてください。
ネタ系はないですが…

ttp://aosora.siromuku.com/

なんか盛り上がっているようだが、３は本当に出るのか＋？

>>621
３情報、なかなかでないなorz
テクノさん公式、更新してた

ttp://www.technobrain.com/20050105/company/press.php?code=news.1187348613
イベント情報。行ける人、オリジナルグッズとかのレポ希望。

ttp://www.technobrain.com/20050105/college/bika/index.html
グラボ増設指南。
YS対策らしいが、そろそろ「３」を出すからPCに投資して待っててくれよ、ってメッセージだったりして

>617
自分から　管制側に
レーダーの反射波を擬似的に送信するらしい

本番のときは　そのスイッチをOFFってことだな

じゃあ、戦闘管制とかはどうすんの？

そこまでは　わからんが
おそらく
基本的に余計な通信はしないはず
命令にそって行動なので　
事前にGPSなんかで航路なんかきまってるんのでは？
変更は　衛星回線で受信のみなんか　なのかな？
って感じです

あ　ちなみに
B２爆撃機はそうだと　思います

仙台2-3に手こずっている漏れがいるorz
航大機も全部27に回してるのがいけないのか・・・

>>609
突発的に三沢のF16が緊急着陸するイベントが起こると。

>>627
良いんじゃね？実際もそうだし。

ステルス＝ＦＸのことか？
ラプター売って貰えないからな！
Ｂ７３７の国交省で、盛り上がるといいが、
どうせなら、もっととんがった機体にしてもらいたかったな！
海老スラストで可変ノズルのステルスでＭ３位目指してくれ！
で、３は那覇からと言うことで、よろぴく。

３の描画エンジンは昼夜両方を表現できるということだから、
夜景の映える空港がいいな。
つーことで、伊丹きぼん


…と地元民が言ってみるテスト

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

>>632
多分発売はないかと

ボンバルディアのエンジンが・・・

>>631
ようご近所さん？漏れも伊丹住人

>>601
第一、第ニエンジンがカナダガンを吸いこんだ衝撃でファンブレードが弾け飛ぶ。

機長：「オートパイロットを解除しよう」
副操縦士：「オートパイロット解除。・・エルメンドーフ管制塔、こちらユクラ２７ヘビー緊急事態発生
　　　　　　　エンジンが・・・第２エンジンが、えー　停止。鳥を吸いこみました。
マニュアルで航行に切り替え　燃料を放出する。
管制塔：「ユクラ２７ヘビー。状況を伝えてください」
（操縦室は墜落直前までスティックシェーカーがなりつづける。）
副操縦士：「ユクラ２７ヘビー。旋回して緊急着陸します。機首を下げろ、下げろ、下げろ」
管制塔：「２７ヘビー　了解」
機長：「墜落するぞ」
副操縦士：「駄目だ！」
機長：「ああ、クソッ！」
副操縦士：「オーケー　落ちつけ　落ちつくんだ・２７ヘビー　緊急事態・・・」
管制塔：「緊急配備につけ　緊急配備につけ・・・・」
副操縦士：（機内放送で乗員へ）「墜落するぞ！」
機長：「落ちる！　落ちる！」

テープ終了

ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/19601004a.htm
エレクトラをググってみたら別に4発全部がやられたわけではないらしい

仙台2-3クリアだ・・・やっぱ航大機は最後のを除いて30/12だな。12で始めて風向きやトラフィックに合わせて適宜変更。
自閉隊機はエクステンドして遠距離誘導のアナルを空中待機。

荒らしの正体です
W136142.ppp.dion.ne.jp
新潟県長岡市

　　　
　　　元空士長みたいなムッツリにアナルとか言われても

　　　みんなヒくからやめれ

テンプレの東京Cのチュートリアルステージのダウンロードって
まだできる？

公式いっても見当たらないのだが

　　　　　　　ダウン症のオマエが社会に何か貢献できたか？

　　　　オマエの存在価値なんか微塵もないのだが

　　　　　元空士長

姉妹品もよろしくね

妻ようじ〜ボクは人妻管理人〜
http://www.getchu.com/soft.phtml?id=360005

>>640
http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/atc2demo/atc2try.htm

>>643
ああ、体験版に同封ってことだったのか
ﾄﾝｸｽ

>>622
いくらなんでも「ディスクトップ」はないと思う…
そして、PCI-ExpressかAGPか確かめずに買う人が出る気がしないでもない。

>>622
GF8500＞＞＞GF7950なんてどう考えてもおかしいがこう書かなきゃ怒られるのかね

ぼく管にＪＡＡって出たことないよな

荒らしの正体です
W136142.ppp.dion.ne.jp
新潟県長岡市


　　　元空士長「ボクはJAILから出られないんだよ」

AGP版なんてほとんど売っていないぞ

　　　元空士長なんて全くSEXしてないんだぞ、４５年間１度も

>>645
ディスクトップ直ってるﾜﾛﾀｗ
ディスクトップの文字をみてうさんくせぇ解説だと思ったが・・・

ホントだ直ってるｗ

直ってるということは、ディスクトップは
ギャグでなくガチで間違えていたのなｗ

今度から机のことディスクって呼ぶわ

ダィスクじゃだめですか

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

>>656
どんなルールになるんだ？

ひとつの空港に数十人でログインして、おのおのが自分の受け持ちの飛行機を十数機もっている。
みなで滑走路とスポットを奪い合いながら、いかに自分の飛行機をすべて離着陸させるか．．．

という感じ？地上で鉢合わせとか、滑走路を塞いだりとか、ニアミスとかは、双方のペナルティにして、
他人とうまく調整つけて空港を使用する紳士的なヤツが有利になるとかね

５人一組でやるんじゃない？
足りない部分はCPUで

ふつーに仕事だな・・・

教えてください。
成田昼（というか完全版の昼のほう）の２−３ステージなのですが
後半で南から来る航空機と北から来る航空機がどうしてもニアミスしてしまいゲームオーバーになります。
社名は調べ損ねましたがストラップにピンクの飾りが付いたものと水色の飾りのものがニアミスします。

なんでニアミスするか？→両機ともＡ滑走路目指してくるから。
タイミングをずらしたら？→羽田みたいに短中長距離選びたいんですがないので…。
操作放置したら？→片方の機体が常周経路一周してくれないかと思い放置しましたが勝手に着陸進入orz
他にできる操作は？→１６への進入ふたつと３４への進入ひとつので、１６へ案内したら追い風が目に見えてます。

操作放置してもだめ、他にできる操作なしで、これはどうやればクリアできるのでしょうか？

>657
前に妄想したことがありましたが、
１．ひとりがサーバーソフトを起動して他の人を待ちうけ。
２．サーバーに対してクライアントが５〜６人で接続。
３．一人一役で連携プレイ。
４．誰かが抜けたらその役は自動となり他の人を待ちうけ。
とかでどうでしょう。

>>659
南から来るやつを16にまわせばok
着陸する頃には風向きが変わってるから

オーポン

メーデー！メーデー！

ダウンロード版はマニュアルがPDFだた

そうか

荒らしの正体です
W136142.ppp.dion.ne.jp
新潟県長岡市

　　　浜松のオフ会でオマエの噂がたつと思うんだが

　　　犯罪者だったという事実をどう言い訳するか楽しみだねｗ

　　　エアロダンシングを汚した元空士長くんｗ

テクノエアで大阪へゴー（アラウンド）

>>666
ゴーアラしたら、次の到着便と国交省（ｒｙするぞｗ

思うに、伊丹を廃港にして首都機能移転するなら、滑走路跡地をリニアの駅にすれば飛行機のかわりにならないか？

スレのレベルが全体的に落ちたな
もうこのゲームもガキゲーと化したのか

と、オッサンが申しております

>>668
そんな話初めて聞いたんですけど

・MD-11
・DC-10
・L-1011
この3機YS-11よりチッサス@ぼく官

YS-11版鹿児島のDL販売ﾏﾀﾞｰ?

虹色エアラインの連載再開ﾏﾀﾞｰ?

>>672
ボンQとジャンボの大きさがほとんど同じなのもこのゲームではいたって普通。

ずっとこのゲームやってると、
この間の787の式典の時に集まった707〜777を見るとサイズの差に驚くわwww

3ではこういった機体の大きさも考えてもらいたいな。
2だと772と773のドア数同じだしｗ

（なんか二日ほど板が見れませんでしたが）
>660
ありがとうございます。風はゲーム開始直後16が封じられるのは読めましたが
後半は読んでませんでした…。
もっかいやってきます。

にしても、ランプコントロールが自動なのが妙に困りますね。
割り込まれるとせっかくの優先順位決めがパァ…。

★閉所恐怖症で離陸トラブル　全日空「乗るべきでない」

・２９日午後６時１０分ごろ、鳥取空港で鳥取発東京行き全日空２９８便が離陸のため滑走路に
　向かっている途中、乗客の女性が体調不良を訴え、ターミナルに引き返すトラブルがあった。

　女性は「自分は閉所恐怖症。乗ってみたけどだめだった」と説明。全日空東京空港支店鳥取
　空港所は「あぜんとするような理由。他のお客さまの迷惑を考えれば、搭乗すべきでは
　なかった」と女性を批判するコメントを発表した。

　同機には女性を含め乗客１５８人が乗っており、女性を降ろした後、２４分遅れで離陸。
　女性はＪＲで東京へ向かったという。

　鳥取空港所の松岡通孝所長は「閉所恐怖症の方が乗ってはいけないということではない。
　ただ他のお客さまのことも考え、判断してほしい」と話している。
　

プレスリリース微妙に変化

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

>>681
しつけーな　死ねよ

新シナリオ、お試しください。

ttp://aosora.siromuku.com/

あぼーん

次の作品はどの空港が舞台になるの？

>>685
枕崎空港

佐賀とか

暇そうだし
気球見れそう

礼文空港
三宅島空港
南鳥島ヘリポート

なんどやっても仙台2-3がクリアできないorz
誰か残り170点分けてください

インドジャンプ ？

静岡富士山空港

>>689
何度やってもそこまでたどり着けない漏れは・・・orz

9月になりました。世間一般にはもう夏とはいえません。
しかし、ぼく管3は発売どころか、公式発表すらされません。


　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ぼく管3まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　テクノエア　　|／


　　　 　 　 ☆ ﾊﾟﾘﾝ　〃 　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿, ＿＼（・∀・　）　＜　　ぼく管3ま…
　　 　 　 　 　 　 ＼乂／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　国交省（ｒｙ　　|／




　　　＿　 _＿_
　　　＼>,＼／

　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_ ＿
　　　　　　　　　　＜_/＿＿＿＿ノ

>>688
南鳥島はれっきとした飛行場だぞ。4レターコードまであるし。
着陸するのはYSとかC130くらいだが。

>>685
出鱈目言って東京へリポート

>>694
でも滑走路舗装してなかったような。
グーグルアースで見たら滑走路がサンゴの砂で白く光っていた。

>>685
ここで神戸空港ですよ
関空出発便で待機→ストレス上昇

滑走路が舗装されてるなんて裕福になったもんだ

>>685
ぼく官３なら成田

>>689

・航大機はRWY12に割り振って風向きやトラッフィックによって適宜30を使用しましょう。
ただし、終盤の最後1機は27にsageたほうがアントノフはやり過ごしやすいです。
・陸自機は27着陸限定の上、アシアナカーゴは待機させると出発時にストレスとなります。
このためここは陸自機ダウンウインド延長→アシアナ待機無し着陸→ANA待機しかパターンがないかと思われます。
・タワーが忙しいですがしっかりハンドオフしましょう。また、連続ハンドオフで時間稼ぎする手もあります。
例:進入許可→グランドからタワーへハンドオフ→タワーからグランドハンドオフ→ディパーチャーハンドオフ→コントロールハンドオフ

２００７のカレンダーもあと少し
テクノ仕事してるのか？「みん空４」はでたぞ！
繋ぎで「２」出すとかでいいから、なんか情報出して

ゲーム内の1時間って現実時間で何分？

>>702
ゲームの時計が１時間進むと実際には２０分間プレイしている。

>>703
「三倍速」であることをあまり実感できないところが、意外とすごいよな

>>700
ご指導ありがとうございます。気合いいれて取り組みます

宮崎空港あたりでかまいたせんので出して下さい。２でいいですので(>_<)

今DHC-8にケツからF-4を思いっきりぶつけた俺がきましたよ
それにしても小松がなかなかうまくできない…午前の部の救難隊が出たときにニアミスする…

>>706
あのハゲの知事が出しゃばってくるから嫌だ
近所のファミマまで出てくんなよ・・・

つ【育毛剤】

「３」じゃなくてもイイケド、次作では「レーダーウインド」を「広域レーダー」に
したときにウェイポイント表示してほしいなぁ。

「３」についての情報、何でもいいから出してくれ〜。
遅れてる、とかでもいいからさ。

２は国内主要空港は全て出したのは快挙。
２発売時は東京A、Bとか東京ばっかり出そうな勢いだったから１より多くの空港が網羅されるとは思ってなかった。

だが大空港もいいけど東京カテゴリー0みたいなゲーム性皆無の閑散空港でいいから地方空港も充実させて欲しかった。
１にあった松山とか宮崎とか佐賀みたいなローカル空港でのんびりしたい。

もうメーデーとかいうのやってないのかよ。

>>657
それ何てVATSIM?

結局、２のマップで世界の空港は、埋まらなかったな！
漏れも、７１１と同様、地方の充実を望んでたんだが。

地方空港というか地元の空港が出ると嬉しいな。暇な時間をどうするかだが。
ドクターヘリ通過、個人セスナのトラブル緊急着陸、タッチ&ゴー訓練…あんまり無いね。
あと珍しいチャーター便が来て、デッキやフェンス沿いにカメラ小僧がいっぱいいるイベントもの。時間が遅れるとカメラ小僧のストレスが上がる。
田舎空港独特のどっちからでも離着陸。レーダーやタワーが滑走路指示しても
航空機側が希望をリクエストしてくるとか。

3の最初の空港はアトランタ

千歳にミグが強引着陸















位ほしいな

テクノエアで行く旅は福岡？大阪？
あなたはどっち？

お墓

>>718
数十分で機内から出してもらえる大阪
福岡は最低一時間半機内に缶詰だからなぁ

しかし、着陸は福岡の方が安全か…。悩むな…

TCAは危険だけど死傷事故にぜったいにならないところが素敵。

このゲームを始めてから、
家や駐輪場から自転車に乗る5分前に何かをぶつぶつつぶやき、
自転車を出すときは必ず家の前の道路に何かをぶつぶつつぶやきながらプッシュバックをしながらライトを点けて、
まっすぐ伸びた道路まで何かをぶつぶつつぶやきながら手で押して、
何かをぶつぶつつぶやきながら道路の前で止まり、
何かをぶつぶつつぶやきながら自転車に乗って急加速をし、
漕ぐのをやめて慣性で動き始めたときに何かをぶつぶつつぶやくようになった俺は

確実にキチガイ

ちなみに道路は真ん中を走ります。

トレーラーがバックして入庫するのを見ると
「こうやってプッシュバックするのか」
と思うようになった

そして目的地に近づくと直接行かずに周りをぐるぐる回りながらブツブツ・・・

>>725
それは遅刻するからやらないｗ
でも、秒単位で定刻通りに到着するようになったｗｗｗ
だから電話で「すいません、○分○○秒遅れます」って秒単位で伝えるｗ

しかも正確に遅れるから俺もびっくり。

ヾ(|_」ﾟ ｰﾟﾉゝ＜グランド、プッシュバックお願いします。
ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜了解しましたー。
ヾ(|_」ﾟ ｰﾟﾉゝ＜2ndエンジンスタートします。
ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜了解。2ndエンジンスタートどうぞ。

ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜プッシュバック完了しました。パーキングブレーキお願いします。
ヾ(|_」ﾟ ｰﾟﾉゝ＜了解。ブレーキテスト。Disconnect all ground equipment.
ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜Disconnect all ground equipment完了しました。行ってらっしゃい。

　　　ヾ|iツ　　　　テクノエアの福岡便乗ってきた。
.　 ,ィ〃"⌒ヾ　　　積み込みトラブルで飲み物出て来ないわ
　く. 《､＿i_」_,ﾊ､　　着陸後に脱輪するわ…あれはいったい何なの。
　 ヾ(|_」ﾟ -ﾟﾉゝ´　 /￣￣￣￣/
　ｲ⌒つ.〃,）⌒つ/　 国(ry　/
￣旦￣￣￣' ＼/＿＿＿＿/￣￣

http://pr9.cgiboy.com/S/7614453

まてよ！まてよ！
新作期待する前にもっと改造シナリオのお出ましを期待するぜ

セントレアのシナリオお待ちしております

>>705です
>>700さんのアドバイスのおかげで仙台２−３クリアしました。26370でかなりヒヤヒヤしました。
僕は福岡−沖縄−仙台ときました．．皆さんのお勧め教えてください

その3つやったらもうどんな空港でも楽勝だよw
好みの問題じゃない？

リアルセントレア、ここ数日バードストライクで
閉鎖の連発

>>733
2日〜3日は100人が空港で夜を明かしたんだってな

>>731
伊丹オヌヌメ

福岡-沖縄-仙台-伊丹-関空B-羽田Dとやって、鹿児島やった時の脱力感ときたら・・・

ぼく管３情報ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!


って言える日はいつ来るのか。。。

鹿児島はゲーマーは脱力するだろうが、航空ファン的には結構萌える

ぼく管オンラインの発売はいつですか？

>>731
難空港を究めたいなら、やはり>>735の指摘どおり伊丹だな。
テクノエアの真の恐ろしさは味わっておくべきｗ

あとの選択肢として、難易度を度外視するなら、
3Dモデルなどがきれいな空港として、東京D、関空夜
国際線が好きなら、ちょっとシステムが古いけど成田完全版とかかな

難易度的には新千歳もおすすめしたいですなぁ。
見た目の美麗さとして関空夜は外せないけど
できれば先に関空昼をやっときたいかも。

最近ネタ切れだなあ
誰か信じられないくらい大漁の改造シナリオ作ってうｐれ

超小粒のネタだが
ttp://www.nnk.co.jp/topic/ys11.html
YS-11プライドオブジャパンの中日本航空版が出る模様。限定200本。

これで雪の新千歳にテクノ機がダイバード＞前輪トラブルで滑走路閉鎖＞除雪で上空待機したら萌える

>>740
伊丹はテクノエアが出ない面も普通に難しい。ネタバレしない程度に…
1-1：まあクリアできるが、伊丹の癖のある構造に面食らう。1-2：開始5秒で国交省（ｒｙ。1-3：14ｋｔｋｒだがやはりむずい
2-1：屈指の難関、ここで挫折するプレイヤー多数。2-2：テクノエア！ 2-3：「ある条件」を突破するのがむずい

ちょい初心者臭い質問。
レーダー誘導は5マイル圏内を出たときにできるようになるのはわかるんだけど、
コントロールにハンドオフできるのはどのタイミング？

あと小松のDW進入報告のタイミングがわからない。

【フライトシミュ】「Google Earth」v4.2にフライトシミュレーターが搭載されていることが判明
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1188897816/

誰かやってみた人いる？

>>746
関空だとマイコ経由のブリッヂ１方式でのディパーチャー承認があるだろ？ この場合は明石海峡大橋付近でコントロールにハンドオフできる
つまりはそういうことだ

>>748
羽田は？

ヨコスカ経由なら、航空機が横須賀上空を通過したら・・・
あとは分かるな？

だいたい、レーダーベクターされたウェイポイント過ぎたらコントロールにハンドオフだよ
たとえば羽田のHAYAMAデパーチャーだったら田浦とか。

>>731です
>>735,740,741さんありがとうございます。
週末は伊丹で過ごします

>>747
サイドワインダーが認識されないよorz

関空クリア出来ないw

あぼーん

↑１ネタ荒しでよく１ヶ月以上もやるわな、余程のヒマオタか。
あらしも漫画の主人公みたく次から次へと展開してかんとな。
つか、もう飽きた。誰もなんとも思わんわ。

元空とやらによっぽどいじめられたのか知らんが、恨みのなせる業だろうな
見苦しい

エアダン絡みのコピペはもはやフライトシム板の恒例行事だからな。
風景の一部としてほっとくがよろし。

誰かテクノに「３」について突撃ＴＥＬをしてくれＹＯ。

例えＢＡでも 日本語でタクシーウェイの異常を報告してくる件

"元空"をNGワード登録であぼーんすればかなりスッキリするよ

>>760
海外エアラインでも日本人乗務員がいる場合もあるので、日本語の報告はさほど不自然ではない
…という話を、その件については聞いた希ガス

［カトマンズ　４日　ロイター］　国営ロイヤル・ネパール航空は４日、
保有するボーイング７５７型２機のうちの１機に技術的な不具合が出たことを受け、
ヒンドゥー教の空の神をなだめるため、いけにえとしてヤギ２匹をささげたことを明らかにした。
　ロイヤル・ネパール航空は過去数週間、
この不具合のために何便かを運航中止にしなければならない状況だった。
　当局者によると、ヤギは２日、同国唯一の国際空港であるカトマンズの空港で、
問題の発生した機体の前で、ヒンドゥー教のしきたりにのっとっていけにえにされた。
　同航空会社の幹部は「機体の不具合は直り、運航を再開した」と語った。
不具合の内容については説明しなかった。

羽田で、誘導路で出発便のすぐ後をまた出発便が追いかけているのを観ると気持ちいい

>>764
そして指示出す順番間違えて滑走路手前or滑走路上で国交省（ｒｙ、と。

>>763

ちょww

落ちたら空の神の怒りとして
遺族はすんなり受け入れるのだろうか

>>B767 GET
ぼく官は767と777をちゃんと作り分けてくれたのに、時々だめぽな機体が・・・

とりあえずテクノがDC10好きの俺に喧嘩売ってるのだけはよくわかった。
なんだよあの卵…orz

>>769
大丈夫ですよ
たいてい卵を引き伸ばしたような機体ばっかだし

>>769
よくわかるゼその気持ち。だがMD11(新)のウイングレット取っ払った漏れがいるw
そして自分の好きな色に塗るぽ。

>>769
ヒント：このスレのリンクにある某サイトのリペイント

787ないの？

>>773
前部胴体なら出てきたよ

許可なく横断。

台風の日こそぼく管だな

テクノのＹＳ、中日本の椰子、フライトできる場所何処か？
情報ある偉い人いたら、教えてくらさい！
まさか、広島のまんまじゃないだろうな？

>>777
プレスの写真見た感じ広島のような希ガス

追加シナリオ、お試しください。

ttp://aosora.siromuku.com/

>>773
どこかのぼく管サイトにあった気が

ぼく管３情報がちっとも無いので暇つぶし程度にどうぞ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1007629

>>781
また静止画か
…と思ったが、最後は激しく同意

>>782
いつも静止画でスマン。
ぼく管３、発表が待ち遠しい。

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-26959-storytopic-1.html

沖縄のおばちゃん、グッドラック！

成田改造3-1の「めざせ10万点」がクリアできなくて悩んでます。
エキスパートモードにしてケアレスミスをなくせば、ギリギリ行けそうなんだけど…

>>785
すでに既出だけど、出発機に関しては
「ディパーチャーハンドオフ」「レーダー誘導」「コントロールハンドオフ」を
到着機は「タワーハンドオフ（ILS**）」
を絶対に落とさないこと。

在韓米空軍のF-16が福岡空港に緊急着陸
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1189264783/

1 名前： 船長(愛知県)[sage] 投稿日：2007/09/09(日) 00:19:43 ID:nTzvMAhn0 ?PLT(12500) ポイント特典
　８日午後４時３２分ごろ、在韓米空軍所属のＦ１６戦闘機２機から、福岡空港の管制官に
「緊急着陸したい」と連絡が入った。両機は同４５分と同５１分に相次いで着陸、同空港
敷地内の米軍施設に入った。民間の到着便の一部に数分程度の遅れが出たが、大きな
混乱はなかった。

　国土交通省福岡空港事務所によると、米軍機は着陸前、管制官に「ハワイの基地から
韓国に向かっている途中でエンジントラブルが起きた」と説明。着陸後は「米空軍三沢基地
（青森県）から１０日に整備士を呼ぶ」とだけ連絡が入ったという。２機には所属基地を示す
アルファベットは書かれておらず、同事務所の担当者は「所属基地もどちらの機にトラブルが
あったのかも分からない」としている。

　福岡空港は７２年に米軍から日本に返還された空港だが、敷地西側の国際ターミナル近くに
日米地位協定に基づく米軍専用区域が残されている。

http://www.asahi.com/national/update/0908/SEB200709080019.html

初耳。米軍施設なんてあったのか

メーカー主催のイベントにも必ず出席し、会場では積極的に関係者に話しかけて顔を売った
現在でも元空士長は「エアダン関係者とは親しい間柄にある」…と思い込んでいるようだが
当時の関係者談によると、彼の会話は冗長で実につまらないものだったらしく、各関係者に
不気味な笑顔で馴れ馴れしく寄ってきては作品をやたらと褒めちぎり、不必要に軍事的知識を
並べて博識ぶったそうだ。「催しやると必ずああいう蛆が湧いてくる」…と関係者らが会場の
休憩室で笑いのネタにしてた事を元空士長本人は知る由もなく、彼の勝手な勘違いとはいえ

　　　　　　　　　「自分の人脈に　エアダンスタッフ　がいる」

…と、これだけを誇りに今日まで生きてきたのだ

ダンシングオーディションでは自衛隊在籍以前から培った知識をうまく応用し注目を集めたが
リプレイ作成でミスをしないようにと、精神を落ち着かせる目的で合法ドラッグを服用し、
結果、挙動の安定しないフラついた糞リプレイを３作のファンディスクに遺す結果となった

>>787
＞初耳。米軍施設なんてあったのか

福岡空港で米軍は常連。
米空軍のC-130が定期便でしょっちゅう来てるよ。まれにC-5やC-17が妖しげなモノを運んでたり、
近くに空母が来れば海軍のC-2がやって来る。
昔は福岡空港に、F-105 サンダーチーフやF-102 デルタダガーなんてのが普通に配備されてた。


ぼく管では米軍施設は格納庫・エプロンとも完全に省略されてる。
航空自衛隊・海上保安庁の施設は絵だけはあるのにね。

米軍施設ってどこにあるの？
国際線の横？

PS版の成田空港の攻略方法教えてくれませんか？
どうやってもクリアできないのです。

>>790
空自の横
佐世保の補給関係施設らしい

米軍の許可貰うの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

何かちょっとくらい発表したっていいのに

＼(-_-)

ならもれがリペイント発(ry

>>795
話題ないし発表してみれば？

>>796
そうだな。ワールドエアウェイズ全機材セットとかw

795じゃないがこんなのを。
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up8567.zip
中身はテクノエア仕様のCRJ-200。夜用垂直尾翼は大失敗だと思う。好きに笑ってくれ。
大阪2-2のテクノエアがリアルにありそうだったからその機材変更を兼ねて製作。製作時間は1時間もないはず。
落ちてたら再うｐしとく。

直リンOTL

★ボンバル５機を運航停止　ＪＡＣなど、ダイヤ影響も

　スカンジナビア航空（ＳＡＳ）のボンバルディアＤＨＣ８−Ｑ４００でトラブルが相次いだことを受け、
日本エアコミューター（ＪＡＣ）と全日空グループは１２日、同型機計５機の運航を見合わせた。

　この影響で１２日、ＪＡＣの鹿児島−沖永良部、大分−大阪のそれぞれ１往復、計４便が欠航。
１３日以降も影響が出る見通し。全日空は定期便への影響はないという。

　同型機は３月、全日空機が機首部分の車輪が出ず高知空港に胴体着陸する事故を起こしている。

　国土交通省が１２日、着陸回数が１万回を超える同型機の運航を見合わせるように指示。ＪＡＣは
１万回を超えていた３機の運航を停止し、全日空グループは９０００回を超えていた２機の運航を
自主的に見合わせた。

　ＳＡＳのＱ４００は、９日にデンマーク西部で着陸時に右主脚が折れ、乗客１１人がけがをしたほか、
１２日にも主脚のトラブルでリトアニアの空港に緊急着陸。

デハビランド飛行中止

>>798
なかなか使えるリペイントをサンクス。
そういえば勝田の所にTBAYS11のリペイントがあったな。

ぼく管２ ﾏﾀﾞｧｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ


伊丹夜
福岡夜
新千歳コンプリート
中部バードストライク

>>803
最後のヤツ以外、激しく出して欲しい

>>803
伊丹関空神戸TCAS作動国交省（ｒｙ

>803

そういえば、羽田も赤組と青組分離後の「夜」って無いような…。

２でもいいから希望。

成田最新版。

てか、時間帯とか天気とかって自由に変えれるようにしてくれ、ぼく管3。

無理か…。

せめて２の機体データだけでもアップデートデータを販売してくれないものか。
管制塔視点でプレイすると悲しいほどあらが目立つ。
A320のキャノピー廻りとか、ポリゴン数を倍にするだけでかなりマシになるんだが

>>808
それよりA340とA330の胴体を統一汁と(ry
A310と旧A320、新A320とA330が脚や翼端以外は同じだもんな。胴体長は許すとしてw
漏れ的に一番直して欲しいのがトライスター。しかし最後の砦、デルタが崩れた今や現役機数がもう20機有るか無いかだからなぁ
今さら直したところで蛇の目かATAがラプコンのおばちゃんのお世話になるぐらいしかないが・・・

もう秋だよ、テクノさん。「３」まだか〜

まあ、どれだけ売れるかわからない「３」を出す前に、
関空のフライト情報システムとか提携・協賛企業の仕事とか、確実に売れる手堅いところで企業体力をつけておきたいのは分かるんだが。

YS-11からどれだけオブジェクト落として
飛行機を増やすか悩んでるんだろうな

今からプレスリリースを出しても先行販売で手に入るのは
早くて１１月か？

３は別に急いで出す必要もない
来年でも再来年でもいいから納得いくまでじっくり作りこんでくれればいい。

ろくにシステムも煮詰めないでやっつけでやると虹色みたいなことになるからな

うむ。
なので繋ぎでいいから伊丹夜とか出してくんねーかな。

つなぎで那覇をリニューアルしてくれないかな
どうも今ひとつなんだよな

久しぶりに動画投稿。うん、でもただの倍速再生なんだよ。無駄にカオスになったけど、反省はしていない。
二倍速： ttp://jp.youtube.com/watch?v=qSDZ1Rx_r94
四倍速： ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1065716
元動画： ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm719807

今回初めて、つべにもうｐしてみました。

>>815
米軍のおばちゃんが全管制を担当

そして全便テクノエア機

大阪７０年代ノスタルジックエアポート
名古屋ジャンブル今昔物語
小松ブルーインパルス〜負けるなエアロック

テクノエアホテル東京

軍用空港出して欲しいな
岩国の飛行艇とか岐阜の何でもありとか
厚木のナイトミッションとか。
厚木はネィティブの英語で次々に要求されると
自衛隊の新人管制官がフリーズしてしまうそうな。

昨日久しぶりに「虹エア」を読んでいたんだが、ローダーの子が荷物を
積み終わって飛行機を見送っているところで、その飛行機のカラーリングが
どう見ても「テクノエアー」なんだよね。
ということは、その飛行機を整備しているのは、あの巨乳の忘れ物大王だということだから
やっぱりいろいろなトラブルの元は、、、、

忘れ物大王はＢ７７７の整備じゃないの？

誰か関空Bの1−3の改造作ってくれる人いないかな。
もっといっぱい捌いてみたい。

３より虹エアを舞台にしたゲームを作ったほうが売れ・・・ウーゲフッゲフッ

>>825
ジャンルは「美少女管制趣味レーション」でよろ。

>>825
それだったら「休日〜　虹の翼」がそれだしゲームは売れなかったぞ(たぶん)。
そもそも休日〜キャラクターを漫画化したのが虹エアだろ。


ちなみに>>813も言ってるが、これをゲームと呼んでいいのか？というレベルの問題作。

関空チャレンジって持ってる人いる？
今度関空に行くんだけど、買う価値あるかな？

>>322さーん　>>828さんがお呼びですよ

なんだか微妙みたいだけど、
安いし、買ってみるかな。

>>554さーん　>>824さんがお呼びですよ〜 (･∀･)ﾉ

あぼーん

DC10をユナイテッドにぬるぽ

ｶﾞｯ

昨日那覇空港にいたんだけど、「到着遅延」やら「天候不良」で遅延しまくりんぐ。
その影響かは知らんが
15：00　出発５便
15：05　出発３便
と、なっていた。これをぼく管で再現したら、ストレスがマックスで終了なんだろうな〜
41番スポットは使えないし

輝く女性、空の旅支える　航空機誘導「マーシャラー」、道産子４人訓練中
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/50354.html

３は２と一緒で元旦発売だなこりゃ

このゲームを始めて買ってきてプレイしてみた（名古屋空港版）
…忙しすぎ、ムズすぎｗ　もう途中から出発機か到着機か把握ができなくなったｗ
だけどいいゲームだねこれ。幼き頃飛行機のおもちゃを並べて空港ごっこしていたのを思い出したよ。

元旦もあやしいと思うのは漏れがけか？

>>838
よりによって最初に難しいのを手にしてしまったとは

>>840
名古屋・仙台・大阪はガチ…ってか。

>>841
やっぱり大阪って歴代の中でも相当難しいんだ？

初めて買ったのが関空BP
半年ほど経ってようやく全部クリアできたから最近大阪を祖父で見つけて買ったんだけど
最初からいきなりすっげー難しくてﾜﾛﾀよ
おまけゲームは全く何も出来ないままゲームオーバーになるし…

名古屋？、名古屋が難しいか？
名古屋は地上が単純でワンパターンだし、割と簡単な方だと思うんだが


仙台はガチ

>843
お前それは2-2を20回やり直した俺に対する当て付けか？w
セスナがうざくて死んだ。

むしろ仙台は上空待機が使えて気持ちに余裕ができるからなんとかなった。

あれは難しいと言うよりもはや('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

Vistaにパソコン買い換えたとき、全作品持っていたのに
名古屋、小松、那覇、関空昼
のCDROMやユーザー登録はがき無くしていた俺涙目orz
ユーザー登録しておけばよかった。

というわけで今の話題には乗れないが、名古屋は結構難しかった記憶がある。
はじめて買った福岡の次に買ったんだが、初心者向きではないと思う。
まあその分ラストエンディングあたりは感動さえするが。

しかし名古屋だけでもやりたいものだ。。。

名古屋タワー（管制塔じゃなくて電波塔の方ね）の前を通ったら、
どこからともなく、ぼく管２のチュートリアルの音楽が聴こえてきた。
あれって、メジャーなBGMだったの？

関係ない話でスマソ

名古屋はノンストレス・満点でいけるようになってる
沖縄はカスだったなー

沖縄は通向けということにしときませう。

東京Ｃ→鹿児島→大阪の順にやった俺は難易度の差にびっくり。

今は大阪しか持ってないが近々羽田Cを買う予定もある
きっと難易度の差に驚くことになるんだろうなぁ

>>850
全15ステージ、一日でクリアできるだろうなｗ

ぼくは航空管制官チャレンジ6!!
これからぼく官を始める人のために大阪2-1,2-2と仙台2-3をセレクト!!

なんとチュートリアルもご用意！製品版大阪1-3をヒント付きでプレイできるよ！

>>852
ある意味チャレンジｗ

関空B1-3と福岡2-2も

改造指南の東京D2/3のシナリオみたいなシナリオやりたい

>>851
それは楽しみだ。
今買ってきてインストールしてるとこだから修正パッチ入れてさっさと始めるか。

この時間から徹夜ってありえる?

いや、すぐ終わるよ。

つか、どんだけ難しいんだよｗ＞伊丹

理不尽に難しい仙台
地上が死ねる福岡
ニアミス祭大阪

久しぶりに東京Ｃをやったらシステムのあまりのヘボさに死んだ。
現在常識となっている、時間調整のテクニックがほとんど通用しないんだもの…。

福岡で地上で国交省(ryしたことはないなあ。
むしろサークリングのニアミスばっかだった。
地上で死んだのはやっぱり伊丹だw

>>862
福岡の地上は狭いけど、選択肢は多いから、まだなんとかなるんだよね。漏れもサークルの方に泣かされた。
大阪は狭いうえに選択肢が少ないからヤバイ。

現在常識となっている、時間調整のテクニックｋｗｓｋ

>>864
プッシュバックの後、飛行機がタキシングを求めてきて放置プレイしてもストレスは
たまらないけど、昔は放置プレイをするとストレスがたまっていったということ。

>>864
・プッシュバック後放置
・滑走路横断待ち放置
・着陸後、滑走路端でグランドハンドオフせず放置

こんなとこかな。

そういや出口待機なんてボタンがあったな

改造指南さんとこの東京D 1-3、やっとクリア・・・
2-1なんてクリアできる気がしない・・・

>>866
仙台だと滑走路横断待ち放置でもそのうちストレスたまっていくんだよな

>>865
東京Ｄでもその仕様だったら2-3(7-3)クリアできねぇｗ

僕は航空管制官３「京都空港」テクノエア　オールナイ　トトラブル

京都府に空港ってあったけ？

伊丹でタワーからグランドにハンドオフするのを放置してたら、中途半端な場所に止まらない？
離陸機と国交省(ryになりそうなので、ストレスが溜まりまくるんだが？

>>872
「ぼくはグランドサービス2」に出てきた空港のことだな
ttp://www.technobrain.com/20050105/college/ground/index.htm

架空の空港ってのもなかなか良さそうだな

成田のＢ滑走路完成版とか？

成田って、横風滑走路の計画もあったの？
どうせあそこにも１坪共有地がごろごろ点在してるんだろうけど…

過激派襲撃による滑走路閉鎖イベント

京都空港はRWYが超短いから着陸が大変だ・・・漏れはYSだけど、A3やB4でよく降りられるなと感心するよ。
グラサーが超いい加減でターミナルに激突しかけたり、とんでもないところにプッシュバックされたり・・・

こうやって毎日トラブルに巻き込まれてるからテクノエアのPは上手なんだろうけど。
そういや羽田でオーバーランした奴はどうしてるっけな・・・風の便りでは滑走しなくていい飛行船をとばしてるとか。

>>877
本当は３本の予定だった。
滑走路がカタカナの「キ」のような感じになるはずだったよ。

>>875
そこで、関空Cですよ
ttp://www.fly-kix.jp/project/index.html

…これってどこまで本気なんだろうな

>>881
北ターミナルとＢランの連絡路すら目途がたってないから無理

そもそも泉州沖は横風受けることが少ないから、Ｃ滑走路は必要無いそうな・・・

横風は中部の方が深刻だな

中部は鳥と濃霧対策も必要だな

成田は、Ａ16から降りたあとの編み目みたいに誘導路がやたらとあるところは、Ｃ滑走路の一部なんだよね。
そこからＢ滑走路方面に向けてＣを作る予定だった。
というか今でも正式には計画自体は死んでない。

ただ、それを作るにはＢ滑走路がなかなか開業できなかった原因の
なんとか地区の買収をしなきゃいけない。

部分的には買収も済んでいるし、済んだところには滑走路も作っているんだが
反対派の拠点として有名ななんとかハウスがど真ん中に鎮座ましましていたりして、
買収のめどがまったく立たない。
一坪地主どもも、買ったはいいが今は運動から離れていたりとか
買いっぱなしで死んでしまったりとかで、
所有権がグダグダな土地もある。

GoogleMapで見ると、一見Ｃ滑走路が出来ているように見えるが、
拡大すると真ん中でブツ切れていて、そこに民家があったりするのがわかる。
Ｂ滑走路南側も先端部分はもう滑走路が出来ているが、
途中がまだ買収出来ていないので、
先端部分に間違って降りないように
滑走路に大きなバッテンが書いてあるのが見える。

>>883
>>881にも『開港以来、横風による滑走路閉鎖はほとんどありません』ってバッチリ書いてあるしな

>>886
もう今なら、滑走路予定地の住民をホームレスとかを排除する要領で引きずり出してもOKな希ガス（もちろん、代替住居は用意するとして）
当時は強烈な左翼シンパがいたから完璧にはできなかったけど、今なら左巻きメディアが騒ぐだけで終わりかと。

そういや、成田は、ターミナル北西側には誘導路は作らないのかな？（16Rと34Rあたりを直接結ぶようなルート）

>>886>>887
結局、Ｂランは北伸に決まったからCランなんかは夢の夢だろうな。

成田の横風滑走路計画を知らない人が出てきたんだねえ。
時代の流れを感じるよ。(ｼﾐｼﾞﾐ)

>>888
Bランが完成するまで、Cランは「議論を凍結」ということだったと思う。
北伸Bランが完成したら、Cランの話が少しずつ出てくるかと。（Cラン予定地の農家は比較的話せると聞いたことがある）

ナリタはエラーポートデース。
といわれているらしい

世界のエラーポートってどんなのがあるんだろう

昔の香港空港は話が別？

エラーポートなんて初めて聞いた航空素人ですが
wikiとか見ると成田ってものすごい紆余曲折してるのね。

誰か各空港のスポットの優先航空会社を教えてくれ

今日僕の好きな人がレーダーからアプローチに移ったことを方向します。

>>895
何故？
とりあえず教えとく。
羽田A〜C
スポット（以下S）２，５　JAS
S９、１２　JAL
S１８、２０　ANA
鹿児島成田は忘れた。エアポートガイドでも見てくれ
名古屋小松仙台関空は優先なし
那覇は持っていないから分らん
新千歳
S６，１１　ANAグループ
S１６，１９　JALグループ
福岡
S１〜６　ANAグループ
S８〜１６　JALグループ
東京D
１タミ　JALグループ
２タミ　ANAグループ
大阪
S４〜１２？　ANAグループ
それ以外　JALグループ
中部国際は忘れた
適当だがこんな感じ。

ていうかエアポートガイドくらい見ようぜ。

>>897
ベストコレクションにエアポートガイドついてたっけ
持ってないからわからんのだが

あれが無いとぼく管できない気がする

>>838です
何とかノーマルモードで2-3までクリアしましたが
「完全クリアまであと少し」って…(´Д｀；)ﾅﾝﾃﾞｽｶｿﾚ

>>895
鹿児島
Ｓ１　ポーラ、ＯＲＣ
Ｓ３　ＪＡＬ、Ｊ−ＡＩＲ、ＪＥＸ
Ｓ４　ＪＡＬ、ＪＥＸ、ＡＮＡ
Ｓ６　ＡＮＡ、ＡＮＫ、ＳＫＹ
Ｓ９　ＪＡＳ、ＪＥＸ
残り　ＪＡＣ

鹿児島Ｒ
Ｓ１　ポーラ、ＯＲＣ
Ｓ３　ＪＡＬ
Ｓ４　ＪＡＬ、ＡＮＡ
Ｓ６　ＪＡＬ、ＡＮＡ、ＳＫＹ
Ｓ９　ＪＡＬ
残り　ＪＡＣ

>>838
俺も俺も。

中学受験で身も心もボロボロな時の唯一の楽しみ
一本の定規を机の上に置いてRWに見立てる。
↓
消しゴムを航空機に見立てて飛ばす
↓
たまにもう一本定規を用意してボールペンの引っ掛けるとこにはめて旅客機っぽく
↓
一連の様子を目撃される


うあああああああああああああ文字に書き起こすと死にてえええええええええ
あとは消しゴムの両側に鉛筆のキャップをくっつけてVTOL機とかね…

あ、ちなみに前に言ったような気がするんですが自転車に乗るときにぶつぶつ言う人です。


頭おかしいのかな俺

成田に横風用ＲＷの計画の件はチョット前にどこかのサイトで知ったんだけど、
それまで、D-TWY〜C-TWYのところだけなぜ誘導路が斜めになってるのか理解できなかった。

横風計画を知ったとき、つまりあれは横風ＲＷの高速脱出誘導路にするつもりだったんだな、と気づいた。

更に、GoogleMapで見ると、３４Ｌエンドの左側にうっすらと誘導路用に舗装されてるのが見えるね。
しかもこれ、エアボートガイドにも描かれてるね。これも以前は何か分からなかった。

ただこのエアボートガイド、斜め誘導路が省かれてるけど…。。

>>903
自分でよく分かってるじゃんｗｗｗ

□伊丹空港で搭乗前のボンバル機、荷物運搬トラックと接触

　２５日午前９時４０分ごろ、大阪（伊丹）空港で、離陸前の伊丹発松本行き
日本エアコミューター（ＪＡＣ）２２７１便（ボンバルディアＤＨＣ８─Ｑ４００型）に、
乗客の荷物を運搬するＪＡＬグランドサービスのトラックが接触した。

　機体後部の貨物用ドアに長さ１・５センチ、深さ２ミリの傷ができ、同機は点検のため、
欠航した。けが人はなかった。

　国土交通省大阪空港事務所やＪＡＣによると、同機は２３番スポットで駐機中。午前１０時１５分発の予定で、
事故が起きたのは、乗客５３人が搭乗する前だった。乗客は陸路で松本空港に向かうという。同事務所は、
トラックの運転手が運転を誤ったとみて原因を詳しく調べる。

>>906
マスコミはまた馬鹿の一つ覚えみたいに「またボンQが！」とか言い出しそうだな
機種なんて関係ないのに

ドイツでもボンＱ胴着したらしいね。

伊丹市内編

ボンQ→公立中生
SB340→私立中生

ボンＱの代わりになるようなプロペラ機ってある？
YS引退だし、SAABは民間機撤退しちゃったよね

テクノからメール来た。
なんか動き出してるようだが、情報小出しにしていくのか…
もったいぶらずにとっととSSを出(ry

ぼく管3のロゴは出たじゃねーかｗ

あ〜それ俺メールしたやつだわ

firefoxから見たら何も写らなくてﾜﾛﾀ

>>910
座席数的にほぼ同じ大きさなのはATR-72(72席)とか。

>>914
ActiveX使ってるから、IEエンジンじゃなきゃ絶対無理ってやつだな。

　　　___ 　 ___
　　 ≧｀n´≦
　　　, '´￣｀ヽ
　　　! .;' ,'´ヽ 〉
　　　ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ　いよいよぼく管3の情報が出ましたね。
　　　i,〈/'i|-[i,〉　ここから先はそこそこに早いんじゃないでしょうか。
　　 ,ﾉ_i_,ｿ=|i_ゝ
　　 　　(,/､,!

テクノエアメールが珍しく文字化けせずに届いた。
これはもしかすると…

そのうちバードストライクでC6TWYふさぐから
急いでもちついて待て(ｗ

>>892
あまり名井

ケータイの上級成田どうやってクリアすればいい？

ふと大阪でJALをJASに、ANAをTBAに置き換えてやってみた。

エアシステムって言ってくれないのは予想できてたが、何でアナウンスでテクノエアと言ってくれないOTL

テクノが頑張れは、FSみたいなフライトシムができそうだな
5年後に期待

「３」が今から動き出すって・・・・・、

来年夏頃？

もう「２」の新作は出ないのか？
改造シナリオもそろそろ飽きてきたんだが・・・

３が出るって言っても、グラフィック以外で向上するものってある？

>>925
ハァハァ感

向上するものってある？って言われても、どんなシステムになるのかさえわからない。
もしかしたら、システム一新でリアルにはなるがゲームとしては２よりおもしろくなくなるかも知れないぞ

マルチプレーに期待

でも、システム一新したら大コケの可能性もあるから怖い・・・そうならないと信じてるが

スカイガールズMODとか作れる猛者はいないかな？

>>930
それはひょっとしてコンマイのOVAのことか！？

だとしたら、それ聞いて小坂りゆの名前が真っ先に浮かんだ俺負け組。

２でさえ、パソコンのスペックに余裕の無い人はさほどいないと思うが、
３になったら、ハイスペックを要求される。
３の為に、ハイスペックＰＣに買い換える人はほんのわずか・・・
（いずれは買い換えるだろうが、ちょっとｘｐがあまりに優秀な為、
早急に買い換える人は少ない）

ほど遠い話であるが、新規空港での改造を考えていたが、
ＰＬＭを上手く解析できない。テキストを応用したいのだが・・・

>>932
ビデオカード買い替えは必須。

とりあえず３の第１作は羽田か？

３の一作目はびっくりするような空港だって関空のイベントで言ってたような希ガス

コウノトリ但馬か？

海外のような気がするが・・・・。

何処でもええやんけ タコが

びっくりするような空港じゃ売れないんじゃないの？　主要空港でしょ。
3の最初だから羽田か成田だと思ってる。羽田にD滑走路が付いてたらびっくりだが。
俺的にやってて楽しいのは実際行ったことある空港だからな〜。海外とか出されても
いまいちピンとこない…。

びわ湖空港とかなら別の意味でビックリだな

はぁー？琵琶湖に空港？
鳥人コンテストの管制でもするのかねｗ

てか関西に空港はもう（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

何回も言わすなや
何処でもええやんけ タコが

何回も言わすなや
何処でもええやんけ タコが

何回も言わすなや
何処でもええやんけ タコが

夕刊に、ＲＮＡＶ（だっけな）のことについて書かれていた。どーやら、
そうなるとＳＩＤもＳＴＡＲもいらなくなるらしいね

３もそうなっていることを願う

>>945
違う。エンルート含めRNAVを用いるようになるだけなので、
既存のVORやNDBに縛られずかつルートがより詰められるというだけ。
SIDやSTARの概念はなくなりません。

>>947
ｻﾝｸｽ

大本命、広島西飛行場

びっくりなんだか、がっかりなんだか

実際にはありえないような構造をした
完全オリジナル空港というのも見てみたい気がする。
京都空港とか京都空港とか

ＧＰＳで最短ルート飛行　大阪空港などで導入
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000659138.shtml
　航空機が衛星利用測位システム（ＧＰＳ）などを使って目的空港まで最短ルートで
飛行する広域航法（ＲＮＡＶ）が二十七日、羽田、大阪など八空港の出発、進入経路
で始まった。
　今後、さらにほかの空港や高い高度を水平に飛ぶ巡航航路にも拡大する予定。
これまでより大幅に飛行経路が短縮でき、高騰を続ける燃料費の削減やエンジンか
ら排出される二酸化炭素（ＣＯ２）が年間十六万トン以上削減できるという。
　同日導入されたのは二空港のほか、函館、新潟、高松、福岡、長崎、大分の六空港。
二〇一二年度末までに国内七十五路線に導入する計画だが、神戸空港は含まれて
いない。

テクノから、メールきたが、ＹＳの大晦日かなんかで
フレームレートがた落ちの漏れのしょぼＰＣ
３の発売がわかれば、買い替えの予定もたつんだがな！
ＰＣの性能（グラボ等）とＯＳも中途半端な時期だし〜

Geforce 8700を待つべし。

GeForce 9800も

誰も「３」のロゴについて詳しく語ってないのにﾜﾛﾀｗ
さすがは、【最高機密】

デクノ省諜報部に消されちゃいます（＞＜）

３が発売されても、空港の数が２と同等程度なら、無理して欲しくないね。
つまりその程度のシナリオしかつくれない？
ということはさほど変わらないのでは？
まだ２〜３空港でも充分シナリオは作れるが、
もう少し航空業界を勉強して下さい。

この感じだと最速で年末に発売だろうな

>>957
空港の数が２と同程度しかつくれないならって、どう考えても
空港１つつくるのに２より３の方が労力を要するでしょう。

あと最後の一文も意味不明。航空業界よりまず日本語や一般常識を勉強してください。

ぼく官３で絶滅してそうな飛行機
・DC10
・MD87
・L1011
・MD11
・BN2
・DHC6

成田が数年内に出てくれるんなら、フェデックスのMD-11は生き続けるよ

次スレはこれ？
ぼくは航空管制官 Information Victor
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1181790001/
3ヶ月書き込みがないのに落ちてないとは、さすがフラシム板…

重複再利用はせずに新しい名前（今度はW）で立てるのがこのスレの
慣例だったはずだが、ほんと自然に落ちないのも困るな。この閑散板。

長崎空港をテクノさんが取材に訪れた、という情報がずいぶん前に出ていたような記憶が。
長崎なら、羽田や成田ほど期待されないという点で、３の露払いに持ってこいではあるな。

長崎はいいかも。

>>962
重複をあげんじゃねーよ

ところで、SST（コンコルド）の機材データが入っているのって成田夜だけ？

まぁこれでも嫁

こんな顔した４５歳の中年が「そして死ね」とか書くからおもろいよなーｗ

ttp://motoku.fc2web.com/index/earodannsinngu/ohukai/2002hamamatu.htm
　　　　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
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　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::） 元空士長のＨＰで
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::） 　　←ﾓｻﾞｲｸ取るとこうなる

>>966
だな。削除依頼モノだから、新スレで「Whisky」立てるべきだな。
ということで、重複を避けるために、>>970踏んだ人ﾖﾛ
（立てられなかったらその旨を伝えて、次の番号を指定で頼む）

　　　　　　　　　　　　　うるさいぼけ

重複スレ２本は削除依頼してきた。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027198927/227

ＪＡＳ虹の翼(テクノブレイン)
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/970191764/
本日でちょうど7周年の関連?スレ

【社会】ボンバルディア機から燃料漏れ 離陸滑走中、福岡空港で
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191035072/

★ボンバルディア機から燃料漏れ 離陸滑走中、福岡空港で

　２９日午前８時５０分ごろ、福岡空港で離陸のため滑走中だった天草エアライン（熊本県天草市）の
天草行き１０２便ボンバルディアＤＨＣ８−１００型機で、操縦席にエンジンの異常が表示され、機長の
判断で離陸を中止、同機は駐機場に戻った。

　直後に右翼のエンジンから少量の燃料漏れが見つかり、一時、消防車４台と救急車１台が出動して
警戒。火災などは発生せず、乗客乗員１５人にけがはなかった。滑走路の閉鎖などもなかった。

　同便はトラブルの後、乗客を降ろし欠航となり、午前中のほかの２便も欠航。同社などが詳しい
状況を調べている。

http://www.47news.jp/CN/200709/CN2007092901000209.html