ぼくは航空管制官 Information Sierra

We have information Sierra.

Previous thread:
ぼくは航空管制官 Information Romeo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1158104116/

Old threads:
ぼくは航空管制官 Information Quebec
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1151534120/
ぼくは航空管制官 Information Papa
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1145399298/
ぼくは航空管制官 Information Oscar
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1140179803/
ぼくは航空管制官 Information November
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1135904199/
ぼくは航空管制官 Information Mike
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1128576880/
ぼくは航空管制官 Information Lima
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1119013594/
ぼくは航空管制官 Information Kilo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1112184425/
ぼくは航空管制官 Information Juliet
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/
ぼくは航空管制官 Information India
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/
ぼくは航空管制官 Information Hotel
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1093513518/
ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/
ぼくは航空管制官 information Foxtrot
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070628317/

ぼくは航空管制官について information Echo
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1060000115/
ぼくは航空管制官について ATIS"Delta"
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051268057/
ぼくは航空管制官について ATIS"C"
http://game.2ch.net/fly/kako/1042/10427/1042713078.html
ぼくは航空管制官について
http://game.2ch.net/fly/kako/964/964376530.html
ぼくは航空管制官
http://game.2ch.net/fly/kako/949/949719372.html

関連リンク
株式会社テクノブレイン
http://www.technobrain.com/
Game-Style 虹色エアライン
http://www.game-style.jp/nijiiro/

・このスレッドは、航空管制シミュレーションゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズに関する雑談などをするスレッドです。
・特定個人サイトのｦﾁに関する書き込みは板違いです。その類の書き込みはネットwatch板へ。

攻略中心のサイト
TriBird〜飛行機趣味のページ〜
http://www2r.biglobe.ne.jp/~nozomi/air/index.html

有志による改造シナリオ・リペイント作成サイト
KIX Air Traffic Controller2 Fansite
http://www.geocities.jp/kixatc2/
峠の茶室如庵
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/
ぼく管２データ倉庫
http://www.geocities.jp/bokukan2_dw/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/
たけっち HomePage
http://www2s.biglobe.ne.jp/~uahara/
C-SAS
http://www.cso.c-o.jp/
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm
ベリーメロン/僕はカバじゃない！ぼくは航空管制官２改造のページ
http://www015.upp.so-net.ne.jp/viewsic/melonchiffon/atc2/

ぼく官2　発売順

01 東京A
02 東京B
03 鹿児島
04 小松
05 成田
06 東京C
07 名古屋
08 成田夜
09 沖縄
10 仙台
11 新千歳
12 関空
13 鹿児島 リニューアル版
14 福岡
15 東京D
16 成田 　完全版
17 伊丹
18 中部

Q.どの空港がオススメ？
A.基本的に空港の雰囲気を楽しむゲームなので、地元空港やよく行く空港が良いです
　以下の各空港ごとの特徴を踏まえつつ、お好みの空港を選びましょう
　（参考までに、>>5の発売順で後の空港ほど、システムの完成度は高いです）

【東京ビッグウイングコンプリート(東京C)】
　日本一の大空港、羽田が舞台。旧作「東京ビッグウイングA」と「東京ビッグウイングB」に
　新ステージを加えたお買い得パッケージ。チュートリアルも充実していて、初心者にお勧め。
　※東京Cのチュートリアルステージは、テクノブレイン公式ページよりダウンロード可能
　　無料体験版にもあります（他作品を買う場合も、初めての方はやっておいて損はありません）
【東京デュアルサイト(東京D)】
　同じく羽田空港。空港モデルや描画システムが一新され、第二ターミナルも再現されている。
　リアル志向なら、東京Cよりもこちらがお勧め。難易度は若干高い。
【かごしま離島管制】
　のんびり派や初心者にはおすすめ。レディオ管制ができるのはこの作品だけ。
　もうすぐ日本の空からいなくなる国産飛行機YS-11も登場。
【小松基地航空祭】
　軍民共用空港で、自衛隊が管制業務を行う。ゲーム自体は賛否両論あり、各人の好みによる。
　自衛隊機に萌え〜な方には、それなりにお薦め。
【成田完全版】
　旧作「成田Gate of Japan」と「成田StarLightAirways」を統合・リニューアルしたお買い得品。
　ランプという特殊な管制セクションが存在する。夜景の美しさはシリーズ一。

（つづき）
【名古屋JumbleAirport】
　全盛期の小牧空港。国内、海外、自衛隊と全てがごじゃまぜ。三菱重工テスト機やDC-3まで登場
　高度の使い分け、離陸待機、着陸復航と大忙し。　今後はセントレアにも期待。1000取れや〜♪
【沖縄　南諷の航跡】
　高度制限や米軍機など、他とは一味違った管制が楽しめる。内容自体はそれほど難しくない。
　ディパーチャーとアプローチの管制が同じ(ラプコン)なので管制移管のタイミングが結構シビア
【仙台F.F.F.C.】
　珍しいクロス滑走路を持つ東北最大の空港。ニアミスしやすい航空大の訓練機がクセモノ。
　最大の難関はラストのアントノフ出現とクリア。理不尽なまでの難しさ故に、初心者にはお勧めしない。
【新千歳SnowScape】
　軍民共用の空港。カテゴリー1は夏、カテゴリー2は冬となっている。
　冬では積雪で滑走路が閉鎖されるため除雪する必要がある。除雪車に萌えるなら是非。
【関空CrossoverArea】
　関西の広域管制の拠点。アプローチとディパーチャーで伊丹空港と徳島空港の便も管制する。
　便数が多いわりに、関空には滑走路が1本しかないので、難易度は高い。やりごたえは十分。
【福岡OrientalWings】
　対面する二つのターミナルに1本の滑走路。狭い地上が、まさにパズルゲーム状態になる空港。
　カテゴリー1では両面ILS、カテゴリー2では片面ILSの運用となっており、違いを味わうのも一興。
【大阪InterCityAirport】
　B747の勇姿が登場。広域管制で関西、神戸空港のアプローチとディパーチャーも担当する。
　カテゴリー2ではダイバートやテクノエアにより大忙し。ニアミス、ヘッドオンを起こしやすい為、上級者向け。
【centrair 中部国際空港】
　旅客機と貨物機が入り乱れ、同じ機種でも速度が異なるというひと味違った管制が求められる異色のシリーズ最新作。
　B747LCFやA380が登場。アントノフには泣かされ、タイミングを見極めるのに一苦労。中上級者向け。

補完等あったらヨロ
ぼく官スレは以降これにカキコ願います。

┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　│Ω>Ω│>>1 乙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ 　　　│Ω<Ω│ｵｰﾙｽﾃｰｼｮﾝ 前ｽﾚ埋めますたか？　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│Ω>Ω│ｳｨ ﾊﾌﾞ ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ ｹﾍﾞｯｸ！　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│Ω<Ω│前ｽﾚ埋まり次第、エンジン始動を許可します　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│Ω<Ω│ﾃｸﾉｴｱ、どうしましたか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──┴──┴────────────

>>1
Thank you fou your standing sread good luck!!

>>9
テクノエアどうしたｗｗｗｗｗ

次シリーズからは、ラッシュ時の離陸待ち渋滞とか、再現してくれ。
もしくは架空でいいから戦場の前線基地の航空管制やりたい
敵の爆撃機が到達する前に戦闘機をスクランブル発進させる中で、
帰投する爆撃機をいつ着陸させるか、被弾した飛行機の為に滑走路準備したり消防車準備させたりで
ゲームに向いていると思う。

ラッシュ時の離陸待ち渋滞はいいねぇ

>>9
Ωの部分を工夫しろ

「ぼく管２」にベストコレクション・シリーズ登場！　（2006/11/17）


「ぼく管２」の選りすぐりの名作が、
パッケージを小さくしてお手頃価格で再登場します。
その名も「ぼくは航空管制官２・ベストコレクション・シリーズ」。

リリースから時間が経ち店頭在庫がほとんどない状態で、
特に、最近「ぼく管」ユーザとなられたお客様から
お問い合わせを数多く頂いたものや、
上級者向けと言われ初心者の方がチャレンジできなかったものを中心に、
再リリースさせていただくこととなりました。

リリース作品は以下の4作品です。
・「ぼくは航空管制官２」ベストコレクション　沖縄・那覇空港
・「ぼくは航空管制官２」ベストコレクション　仙台空港
・「ぼくは航空管制官２」ベストコレクション　新千歳空港
・「ぼくは航空管制官２」ベストコレクション　関西国際空港

いづれも「ぼく管」を代表する名作です。
是非この機会にお求め下さい。

価格 4830円（税別4600円）　2006年12月15日発売予定です。
なお、この「ベストコレクション・シリーズ」は、
ぼく管２の通常版とゲーム内容は同じですが、
マニュアル等の付属品を一部再編集・割愛し、簡素化しております。

だれだよ〜

ベストか！セントレアがあれで、次がこれか〜？
まさかおしまいじゃないだろな？

テクノエアベストコレクションにして☆

最近、リアルの管制がかわったんだよ

かごりまはいつリニューアルされるんでしょうか。。。

>>1
乙

>>9
せめて、『ｳｨ ﾊﾌﾞ ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ ｼｪﾗ！』　にしようや。
>>13ももはやテンプレだなｗ

>>17あれ？してなかったっけ

>>14
( ﾟДﾟ) はいはいバーボンバーボンっと・・・

http://www.technobrain.com/


( ﾟДﾟ )

新潟空港がいい
ツポレフ、イリューシン、北朝鮮の核ミサイ（ry

ゲーム内容が変わらないのなら、初心者がどうこうの問題じゃないだろ。<仙台

四国がまだ無いぞ！
４空港同時に管制するんでどうよ？

仙台はともかくゲーム性最悪の沖縄をベストって・・・

このスレでも沖縄出たときの評判最悪じゃなかったっけ？

>>19
テクノブレインHPのダウンロードのメニューがですね。。。

>>24
あれは不愉快だ。
オバちゃん、もうちょっと早く話せよ（´・ω・`）

改造シナリオのお陰で沖縄GJ！
て〜か、Romeo撃沈せよ

967 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/17(金) 07:08:10
>>953
前ここで拾ったものですが、おいておきます。
書き込み主さん、無断でおいてごめんなさい。

---------------------------------------------------

今更だが、伊丹2-1ノーストレスクリア（RW14使用禁止）やっとできた。
チラシの裏、おいときますね。

ノーストレスで無限に待ってくれるポイント
　プッシュバック完了状態、ホールド指示済み滑走路横断待機（出発機）、滑走路横断待機（到着機）
4連到着
　小型機2機は必ず32Rへ。32L到着2機はW9, W10上で横断待機させとく。
　出発のB737は32Lへやって、滑走路横断待させる。4機全部さばいたら、（次の出発機がやってくるので）すぐに離陸させる。
3連到着
　ANA-1616を32Lそれ以外は32R。
　その間、出発機はすべて32Lへ。32R横断待とプッシュバック完了状態で待たせる。
　プッシュバックしないスポットからのタキシング待機は、2回までならノーストレスで待機に応じてくれる

975 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/17(金) 23:40:28
>>953　>>967
>>967の元ネタ主です。漏れのチラ裏なんて使ってくれて、ありがとう。
アレはノーストレス用に練った作戦を全部書いたから、かえって分かりにくいかも。
クリアするだけなら、
　・4連到着は、東からの便は「中距離」選択で、小型機2機は必ず32Rへ。
　・3連到着はANA-1616を32L、それ以外2機は32R。
の２点だけでいけるよ。
あくまでも一例だから、解法は他にもあると思われ（ｻｰｸﾙ14を使うとか）。何度も挑戦あるのみ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

あと、出発の小型機を32Lにやるのは、ストレス回避の時間稼ぎのためだけど、
滑走路横断待機でE1を塞ぐわ、手順は増えるわで、初クリアを狙う人にはオススメできない。

All station,
日本語で申し上げます。前スレ埋め立て完了確認。以後こちらを本スレといたします。
advise you have infomation Sierra.

836 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/08(水) 20:28:09
関空改造クリアできた人がいたらコツおしえてくれ・・・

839 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/08(水) 20:57:09
>>836
どの改造シナリオかくわしく書いてくれ

840 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/08(水) 21:15:39
>>839
06のILSが壊れるやつ
途中まではうまくいくんだが、２回目の滑走路閉鎖の後の着陸ラッシュに対応できん
着陸機が詰まってあぼーんかストレスゲージいっぱいであぼーんかで・・・

841 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/08(水) 21:37:31
改２−３か
スカイマーク出発以降が本番てやつねｗ
ヒントは復航中の到着機に注意しながら出発機を裁く
復航中の間、出発機の離陸はタイミングで指示出す
※↑タワーとの交信は復航機が優先

到着機に関して・・・
関空の場合は国内線スポットが３つなので
とにかくその国内線スポットに海外からの到着機をスポットINさせないこと
海外からの到着機は貨物方面のオープンスポットを使うと効率良く行くよ

滑走路が使用可能になって
復航中の到着機がラッシュになるけどそれに対して出発機の交信が妨害するのでｗ
特にグランド管制は（ｒｙ

551 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/17(火) 16:02:42
改造2-3ってみんなはどういうパターンで攻略してるんだろう…

559 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2006/10/19(木) 06:17:11
改造２−３とかって、改造指南さんところのだよね。
改造さんところのシナリオは全部ノーストレスでクリアできたよ。

ポイントは、プッシュバックの後、タキシング許可をすぐに出さない
こと（特にHeavy貨物機）だな（インチキといわれるかもしれんが）。

560 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/19(木) 08:47:40
>>559
＞プッシュバックの後、タキシング許可をすぐに出さない
そのテクニック非常に役立つよな
関空以降でないと使えないが
(関空以前の作品だと、タキシング要請時に交信中状態になる=待たせると減点・ストレス)

そしてたまにそれでほったらかして大変なことになるｗ

561 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2006/10/19(木) 08:58:25
>>560
そうそう。今回の改造シナリオはストリップが埋まって、出発許可をしたくてもできない
というのは、あまり起こらないけど、今までの伊丹までだと間違いなくなった。
今回は、最大で３機、タキシング待ちにさせたな。実際の管制だと、パイロット（コーパ
イ）から苦情が入るだろうけど。

569 名前：大空の名無しさん[sage spot番号ちょっと違うかも] 投稿日：2006/10/19(木) 22:11:22
ﾘｱﾙ伊丹の展望デッキ行ってきますた。
パズルみたいな手の込んだ管制が見られたんで、詳細のチラ裏↓置いておきますね。
狭いエプロン周りで4機が絡んだグランド捌き。流れるような見事な管制ですた。

（すべて32運用）
　出発機：B777-300(spot 10)、MD-81(spot 14)
　到着機：B777-200(spot 10へ)、盆Q(spot 4へ)
１．B777-300、スポット10から北向き(！)にプッシュバック
２．到着したB777-200が、E5経由で、空いたスポット10にスポットイン
３．と、同時にMD-81、スポット14から南向きにプッシュバック
４．エプロンで向かいあったB777-300とMD-81をよそに、盆QがC5経由でA誘導路を颯爽と通過
５．B777-300はE3へ脱出。A誘導路で盆Qを追う
６．MD-81はE4へ脱出。A誘導路でB777-300を追う
７．A誘導路で並んだ3機。盆QはE1経由でスポット4へ、B7とMDは32Lへそれぞれ無事到着。

572 名前：569[sage] 投稿日：2006/10/19(木) 22:33:14
ぼく管みたいでおもすれー、と思って30分ぐらいずっと見てたよｗ

これは推測だけど、どうやら管制塔の中の人は、
32Rに着陸機(ここでは盆Q)がいるときに、隣接するA誘導路に大型機を通したくないみたい。
それで、こんな複雑な手順を踏んだのかと。

573 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/19(木) 22:41:08
大型機のジェットウォッシュで小型機が大揺れになるからじゃね

509 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/12(木) 20:14:56
東京Dの２−３でどうしても捌けない。VIP機を離陸させるまでもなく終わってしまう。
あんなに混むのは堪忍して欲しいが、どうしたらストレス上げなくて済むの？

ちなみに過去スレだとどのくらい前のものですか？

512 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/12(木) 23:30:57
>>509
過去ログにも書いてあると思うが、基本はストレスが貯まらないポイントを知っておくことだよ。
東京Dだと、
・プッシュバック完了後タキシング待ち
・滑走路横断待
この二つは永遠に待ってくれる。
ストレス回避で、意外と効果的だったのは
・着陸後すぐにグランドハンドオフしない（グランド担当機が多いときは特に）
・ストレスが貯まらない1回目の「待機指示」
ぐらいかな。

411 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 20:25:06
2-3どうすればいいのか教えてくれ
別方向から来てる便の距離感が判らん…

412 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 22:16:40
2-3は離着陸ともにほぼ18使うと案外スムーズにいけるよ
・出発便の離陸はタイミングだけどラッシュになるので
到着機の位置を確認しながらるべく強引に許可出していく
・到着便は１８短でいける
・終盤は上空も陸も余裕が出てくるので３６を使う
・最初から３６でやって行ってもいいが難易度が増す

415 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 23:57:17
>>412　ありがと。やってみるよ
Heavyをさばくのに、国交省を恐れて36も使ってたよ

312 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/29(金) 23:57:49
勝手に滑走路横断するのは何空港まで?

313 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2006/09/30(土) 00:19:14
>>312
仙台じゃない？あれは横断というより侵入だが。

次は成田リニューアル？

619 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/26(木) 20:59:21
今更だけど、大阪2-1の後半でSKYとANKのプロペラがニアミスして、どーしてもクリアできません。
教えてえらい人！

621 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2006/10/26(木) 21:16:20
連投ｽﾏｿ
>>617
やっぱり、滑走路に侵入車ありとかじゃないと、おもしろくないよ。
>>619
滑走路を振り分ける。確かANKを32L、SKYを32Rだったと思う。

589 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/23(月) 01:54:34
伊丹２−２で、ギアに巻き込んじゃってｗ滑走路ふさいじゃうオジャマ機、ずーっと空に
浮かせたままクリアしちゃおうと考えたんだが、一回ゴーアラウンドさせると、二回目の
アプローチで必ず他機とニアミスしちまう。せめて一回着陸拒否して、二回目に反対の
山側から短い方の滑走路に下ろせれば、後のさばきがだいぶ楽になるんだが、これも
ニアミスエンド。これってひょっとして、滑走路を塞がせないと先に進めない？


590 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/23(月) 09:43:21
>>589
正解！
高知からのボンQはテクノエアとニアミスさせるために出現する。

セントレアやってから名古屋やると、
A320が777-200並にごつい。

やっと羽田D２−３オワタ。

>>33
プッシュバック完了時と横断はずっと待ってくれるんだ。
がんがんストレスが上がっていったのは別の機長か・・・。

最近は「Taxi into position and hold」を使わないね。
「Line up and wait」にかわちゃった。

>>40
古い作品だと、プッシュバック完了時と横断時でもストレス上がってく。

>>41
管制用語が変わったんですよ

>>42
作品によって違うのですか...orz

試行錯誤してる感じですな

漏れの知ってる限り、

プッシュバック完了時
　新千歳以前：　待たすとストレス
　関空以降：　無限に待ってくれる
滑走路横断時
　福岡、東京D：　無条件に無限に待ってくれる
　大阪：　到着機は無条件に無限に待ってくれる。出発機は、待機指示後無限に待ってくれる

前スレ>>834に触発されて、久々に東京Cをやった。
さっきやっとインチキなしでベルーガスポットインまでこぎつけた。
ストリップ最大で10個までなのに、難し杉。

http://www.youtube.com/watch?v=OXmWWAe_otE

　最大で８００人以上の搭乗ができる世界最大の旅客機エアバス社の
「Ａ３８０」が１９日正午前、試験飛行のため成田空港に到着しました。

　到着した世界最大の旅客機「Ａ３８０」は、標準では５５５人乗りですが、
すべての席をエコノミークラスにすると８００人以上が搭乗できるという
ことです。

　世界初の総２階建てで、成田空港では、２階からも乗り降りができる
専用通路の増設が計画されています。

　Ａ３８０をめぐっては、これまでに配線上のトラブルなどから３回に
わたって納期が延期されていて、発注をキャンセルする会社も出て
います。また、中型機へのシフトを進める日本の航空会社からの発注
は今のところないということです。

ソース（TBS News-i）　http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3428205.html
画像　http://news.tbs.co.jp/jpg/news3428205_1.jpg
動画（high）
http://news.tbs.co.jp/asx/news3428205_12.asx　http://news.tbs.co.jp/ram/news3428205_11.ram
動画（low）
http://news.tbs.co.jp/asx/news3428205_3.asx　http://news.tbs.co.jp/ram/news3428205_2.ram

気分転換に東京D 1-1をやってみたのだが、関西からのANA機（確かA320）がスポットインするぐらいに、第2ターミナルへの移動許可を求めてくるANA機のスポットが選択出来ない。
しばらくして移動許可を出せたのだが、トーイングカーの数に制限があるの？ｗ

ヒント：トーイングカーがテクノ自動車製

おい。
ぼく官系の新サイトができてたぞ。
主なコンテンツはリペイントらしいぞ。
http://sky.geocities.jp/murata922001/index.html

>>51
あらかさまに本人だな。宣伝乙。
こんなところで宣伝せずこつこつやれよ

>>47
最後のテロップにワロタ。

しかし、なかなかストールしないもんですな。

>>51
内容はともかくウェブページ制作のレベルが低い。
凝ったページにする必要はないが閲覧しやすくしろ。
画像に.bmpなんて初心者でもやらんぞ。

>>49
同時に出せる地上車両は2組までのはず。
それ以上になると、「ストリップが落ちてもデリバリー呼ばない」「到着してもストリップ消えない」ってことになる。
高難度改造シナリオの場合、その辺も意識しないと遅延ディレイでストレスになる。

騙るのは良くないが、まあ宣伝くらいいいｼﾞｬﾏｲｶ

>>51
字と壁紙が同化して見づらい。
壁紙写真のコントラストを落とすか、TABLEに背景色つけて字を囲むと良い。

>>47
みていてハラハラしながらもちょっとほのぼのした

>>54>>56
おまいら外見はともかく、中身みてんの？
しかも>>54は評価でいきなり悪口とは･･･。
そっちのほうが誰もしないぜ。

>>58
51ご本人様乙。

>>59
俺には見えないぞ
（俺は>>51じゃな（ｒｙ）

>>58の事、誰も認識して無いじゃん

>>51
B747-100　JAL初代塗装　
よくできてるじゃんｗ
垂直尾翼のマークはもう少し小さいとカンペキだったな、どの写真を元にした？

(　ﾟ∀ﾟ）ｽﾊﾟｧﾝ!!!
　　⊂彡☆))Д´)>>54、59
ﾀﾞﾏﾚ ﾀﾞﾏﾚ

藻前らいちゃもんしかつけれないのか？情けない
もっと温かく見守ってやれ！
アフォヲタは氏ね、ヴォケが(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

俺は暖かく見守りたいぞ。>>51から意欲は伝わってくるから。

ただ、見た目は中身と同じくらい大事だぞ。
中身が同等なら見やすい方を選ぶだろ。
世の中、見た目に騙される人間（漏れを含む）のなんと多いことか。

ああ、もうわかった、わかった。すごいからね、すごいからもうわかった。
すごいのはわかったから、もうその話はやめよう。な？
荒れてレス数が増えていくなら保守で埋め尽くされたほうがマシだよ

>>62
口調をもうちょっと変えたほうがいいよ

>>63
だからさ、別に華やかじゃなくてもいいしコンテンツが少なくてもいいが
何でWEBの画像にBMPなんだよ、って言いたいの。

今ディスカバリーｃｈでやってる「世紀の旅客機衝突事故」がまさに
ぼく管ワールドだな

>>68
KLMの機長あほだな。
あんな管制おれもやってみたい

体験版やってみて面白かったから、今日「東京Ｄ」買ってきた。
製品版って難しいね…離陸は何とかなるけど、着陸が…
どのコースを通って着陸させたらいいのかわからん。
すぐストレスいっぱいになってしまうよ…orz

>>67
観覧なら別にいいと思われ
>>70
東京Dよりすこし古いが、東京Cが初心者にはうってつけだ
Dなんて、あんな難しいの初心者が買うんだな。

>>71
そうなんだ…知らなかったよ。
「難易度は若干高い」ぐらいなのかと思ってた。
まあこれしか売ってなかったんだけどｗ
練習しまつ…

＿＿∧ ＿_
＼ ﾟ∀ﾟ　／ 仙台ﾄ 伊丹ﾊ ﾄﾞｯﾁｶﾞﾑﾂﾞｶｼｲﾃﾞｽｶ
　 |／＼|))))))))))))

オレ初めて買ったのが関空だった。
ぼく管てこんなに難しいのかと思った。

その前にプレステ版やってたから「ズブの素人」ではなかったけど。

その後は買いまくり。持ってないのは千歳、仙台、小松、名古屋、沖縄、鹿児島。
成田は完全版買いました。

さっ次はどれ買お。

>>74
除雪車かわいいよ除雪車。
だから新千歳ｵﾇﾇﾇ

>>74
千歳以外は糞だな。

仙台はやっておかないとぼく管を極めたことにはならんな

鹿児島わりとまったりしてて好きだけどなぁ。
新千歳と沖縄欲しいな。

にゃごやを忘れたらいかんがね！

鹿児島のYS11って出現条件あるの？

>>80
通常版の場合、出現条件は特に無いはずだが。
リニューアル版だとそもそも出てこないと思われ。

ベストコレクションで出る沖縄、仙台、新千歳、関空のなかでどれが一番オススメ？
ちなみに、>>6-7は穴が開くほど見ますた。
腕前は、東京Dと伊丹をストレス貯めながらなんとか全クリできるくらいです。

>>82
関西

>>80
初期版ははじめからYS出ている。
新版にはDHC-8が代わりに登場

>>82
関西はやっておいて損はないかと

俺の中では、
新千歳≧関空>沖縄>>>仙台
って感じかな。

関西,仙台あたりで。
札幌は寂し目

漏れ最近のちょいリアル版よりも
羽田初代や鹿児島の頃みたいなデフォルメ版のほうが飛行機かわいくて好きなんだよね
飛行機のイメージだけでも戻してくんないかなあ

いやいや俺はながぼっそい本来の飛行機みたいなのになってくれんかなと思ってる

>>71
漏れも初心者のくせに東京Ｄ買ったよ。
新しいターミナルな方が気分的に良いし、地元の空港への便が出るやつが良かったからｗ
いや、漏れの場合も店に東京Cが無かっただけだがｗ

>>70
コースはRW22のASAHIとDREAMの違いほど知っておけばクリアできるよ。

>>90
というかRWY22は使わなくてもクリア可能
改造シナリオで、RWY22使わせるような風向きのシナリオ作っても、実際にはRWY16使われる罠。

RW22は結構好きなんだがな。
そんで離陸はRW16L。

男ならあえて04/22を多用すべし

>>91
体験版→東京Dと来たんで反射的にRW22を選択してしまうんです。
最初はRW16LなんてILS無いけど着陸に使って良いの？みたいな感じだったｗ

今は第一ターミナル行きをRW22に降ろして、第二ターミナル行きはRW16Lに。

新千歳にスポット増えてたら買うのに

発売から増えたの？

千歳って空自のスクランブル発進とかありますかね？

不通の訓練飛行オンリー
確かにスクランブル発進にするだけでも緊張感がちがうなぁ
千歳は妙にまったりしていてリズムがよくないつうかなんつうか．．．．

ぼく管は乱数要素ゼロだからなー・・・
スクランブルとかハイジャックとか、色々ネタを考えても、毎回決まった時刻に
必ず起こるんじゃあ、しようがない。

やっぱ、ランダムにはできないんですかね。同じステージでも風向きが違うだけでも
いいのに。難しいのか？価格と合わないのかな？

あと細かいことですが見た目的に、天候不良の時のベイパー、強い横風時の
クラブ姿勢での進入が再現されたらいいな…。

それいいっすね〜！ちなみに那覇はスクランブル発進あるみたいですね！

それいいね〜 ランダムに到着時刻や機種変更できると いいな〜

つ【GBA版とらふぃっくえでぃった】

ついに関空改造2-3できた･･･
ストレスボーナス60点しかなかった。危ない危ない

>>100
風向きランダムはかなり欲しい。
あと、たまに到着機が２０分程度遅れるだけで結構変わりそうだけどなぁ・・・。

取りあえず東京Dのノーストレスに挑戦してくる。

「登場予定便情報だけ入れといて、風向きと実際の登場機はランダムで決まる」ようなシナリオ生成プログラムとかあったらおもしろそうだよなぁ
生成したシナリオファイルは終了後に削除され、十分な登場予定便さえあれば、全く同じシナリオが出てくることはほとんどないようにしてさ

オンラインゲームにできないかな？

ユーザーは好きな空港を選択できる。
サーバーからはランダムデータが送信されてクライアント側でアプリで受け取る。
のんびり遊びたいユーザーは但馬空港。
管制しまくってやるぜ！というユーザーは羽田。

ランダムでエアフォース１のイベントが発生したり。

ムリか・・・。

そんな事より、国際線が出てほしい。
希望空港は、
・JF･ケネディ国際空港
・ロンドンヒースロー空港
・香港国際空港
くらいかな？

みんな考えること一緒だね。ランダムシナリオとか随分前にスレ出てたもんな。
相当ゲームやりこなしてる人たちとみた。
あと、パイロット目線やモニター分割とかも過去スレにあったっけ。

リアルタイム時刻表、ってのはどうよ。
テクノブレインのホムペからＤＬして更新できれば、ＧＯＯＤ！
自分で編集できてもいいね。

すいやせん
僕、貨物のページの管理人です。
>>51の自演、ばれちゃいましたか。
>>62-63さん、ありがたいです。
B747-100修正する可能性ありです。（ぉ
それより、こっちの掲示板にリクが来ないのでこっちでも受け付けたいと思います。
「こんなリペが欲しい！」という方はどうぞ。
（もちろん「２ちゃんスレの人のリクです。」なんか書きませんから）

>>110
で、これのサイトは何で作った？
メモ帳手打ちか？

>>110
色々と大変でしょうががんばってください！
オレみたいにデーター(ヽﾟд)ｸﾚ(ヽﾟд)ｸﾚ厨には有り難いサイトです
今後も期待していますので(⌒∇⌒)ノヨロシク！

>>108
それも既出だが保安上の理由がある

ぼく管ファンサイトでは
シナリオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リペイントですのでお忘れなく

>>114
日本語でおｋ

>>110
おまいバカですか？

>>108

いや、CDGとフランクフルトマインも

羽田Dは、現実と同じように、すべての航空機をRW16、34共に、
Rが離陸用、Lが着陸用として運営すると簡単に捌ける。

上の運用を徹底すれば実は、難しい作品ではない。
22を使うとタキシングが複雑になって逆に難しくなる。

テンプレを見て難易度を期待して福岡を買ったが簡単すぎた。
逆に伊丹がやりごたえあった。テンプレの作品の難易度をもっと詳細に書いてほしい気がする。

>>116
主語がねぇ（ﾌﾟｹﾞﾗ

羽田空港でテクノエア機がオーバーラン

11月20日午後1時45分頃、羽田空港で、伊丹発羽田行きテクノエア10便(ボーイング747型機、乗客206人)が着陸時にオーバーランし、滑走路から約50メートル先で停止した。
乗客・乗員にけが人はいない模様。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061121214800.png
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061121214949.png

名古屋はおじゃるは実名じゃないらしいんですが他にそういく作品はありますか？

>>108>>117
大事なものを忘れているぞ！
シカゴ・オヘア

>>113
香港なら啓徳、バンコクならドンムアンが有る

>>123
なるほどそうきたか

>>120
どうやってやったんですか？

ランダム到着だけど、降りた機体は一定時間後必ず出発する・・・
というルールにしておけば、スポットが満杯になって破綻することは
ないと思うけどな

やっぱり、一回クリアしたら終わりであのステージ数というのは、
ちょっときついわな

やっぱシナリオエディタが欲しいな。
今のままでも出来なくはないが敷居が高い。

3ではシナリオエディタをつけてテクノ主催でシナリオコンテストとかやって盛り上げてくれればいいのに。

無茶なｼﾅﾘｵ作るﾔﾂが増えるだろうなｗ。

軍用機しか飛ばさないとか20機連続で着陸させてその20機を連続で離陸させるとか

>>128
それはそれで面白いんじゃないかね？
テクノ名義じゃ出せないような軍事ネタシナリオとか実際のエアラインがトラブルとか。

買うべからず
【かごしま離島管制リニューアル】

基本的にはかごしま離島管制（旧作品）と同じだが
YS-11が登場しない

グラフィックがきれいになったとしてもそれはきついな・・・

>>125
ARIさんが東京Dの改造シナリオで、「CAB機が滑走路を塞ぐ」ってのやってたけど、それと同じ要領。
ただ、座標合わせが非常に面倒になる。

>>51
うわ・・・しょべえサイトｗｗｗ

>>120
ったくテクノエアはほんとにまぁ・・・

　　　___ 　 ___
　　 ≧｀n´≦
　　　, '´￣｀ヽ
　　　! .;' ,'´ヽ 〉　東京D用改造シナリオの新作です。
　　　ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ　 「トラブルを起こした飛行機が滑走路を支障」というのは、
　　　i,〈/'i|-[i,〉　ARIさん作のシナリオからの着想であり、
　　 ,ﾉ_i_,ｿ=|i_ゝ　それを実現するための手法もARIさん作のシナリオを元にしています。
　　 　　(,/､,!　　　http://whitearrow.kir.jp/atc/data/rjtt_2006nov01.zip

>>133
その話題はやめろと言ったはずだ。暖かく見守るぐらいはｲｲが。
しかもレス番間違えてるｗｗ。

>>136
こいつは、レスなんか読まないやつだからな。
しょうがねぇな
「レス番間違えてる」は、誤爆か？まぁいいか。

>>137さんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと個人情報がバレますよ。
実際、貴方が>>136との同一人物であることも見えてます。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
個人情報がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
あなたのIPアドレス等を抜き取り個人情報を見破ってしまいます。
このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、

名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。

一度登録すれば、Cokkieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前欄にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう

>>138
なにいってんだ。同一人物？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?漏れはそんなのどうでもいい。
フシアナトラップに入れたいだけだろ？
当たり前でコピペ。しかも、おまえ対抗したいからか？。
「話題はやめろ」その時点でやめてほしい。
「コピペしても、２ちゃんの人は見破ってしまいます。」こうだな。

fusidarasanコピペはほっときませう。

近所にベストコレクション入荷しそうな店がないなぁ。
取り寄せでもお願いしてこようかな。。。

この独特な文章の書き方
どこかで見たような・・・。


もしや・・・！

>>141
コピペ

>>141

>>141
>>51のサイトの管理人降臨中ってこと？

ここはID制度がないからなぁ...

何この流れ

さて、本題に戻ろうか･･･って、ベストコレクションの話題言ったって、
古ゲーだから言うことないし、ネタの組みたてﾄﾞｿﾞｰ

初めてぼく官やった時は、
「なんて丸々とした肥えた機体なんだ」と思ったよ。

コピペ厨は放置汁

81
サンクス
リニューアル版だったorz

>>51
はたいしたことない糞サイトのくせして自分で自演して宣伝してるあたりが痛すぎるｗ

セントレアインストールしたらオープニングセレクタが使えなくなってしまった人
いませんか？

<<152
　もう1回オープニングセレクタをインストールしては
いかがでしょうか？

>>151
同意だがスルーしてやれ。そういうお歳頃なんでしょ

>>151>>154
「その話題はやめろ」この言葉が読めんのか？

>>152
テクノブレインのHPから、
オープニングセレクター Ver2.40　をダウンロードしる

>>155
読む気ない、もしくは読んでてあえてやってるんだと思われ。

話は変わるが、ステージとかエンディングデモとかの曲入れ替えてる人、どんな曲使ってる？
漏れは最近ではBeForUの「Red Rocket Rising」とかだな

んじゃ、空気がおかしくなってるので、セントレアでのイベントで芦達プロデューサーと話した内容を投下。
()部分は俺の補足ね。

【ぼく管3】関係
・ぼく管3は来年春に公開。1作目は羽田ではない。予想していた人もいるだろうが、あっと言うところから作りたい。
・場所によって気候が違ったり(地上は雨が降っていても雲上へ出ると晴れている、昼から夕方、夜へ変化とか)する予定。
・ポリゴンは現在の1万ポリゴンから3万ポリゴンに拡大
・パソコンスペックは現在のスペックを維持する予定
・3Dのオリジナルエンジンを使用しているが、それをチューンアップして同スペックでのポリゴン性能アップを図る。
・ぼく管2はほとんど内製のソフトだが、唯一音楽だけは外注だった。3では音楽スタッフも入れる。(内製?)
須田さんの音楽も変わるかも。

続き。同じく()部分は俺の補足。

【雑談】
・YS関係のソフトを出したい。
・改造シナリオは事前に皆さん連絡をくれている。うちとしても拒否する物ではない
・(リペイントについて、)うちでは版権の関係でとても出せない物がある。ありがたい。
(↑例えば、ポケモンの版権は異常なほど高い。)
・3ではアドオンなどをTBだけでなく他の会社とも連携してやりたい
・3ではシナリオエディタなども考えたい。
(↑でもそれやったら儲からないでしょ?、と質問したら苦笑いしてました。)

・質問：ぼく管3が来年春に出るって事は、その間に2で何か出すんですか?
　解答：うーん、なにか出そうと思っていますが・・・
なるほど、その答えがベストセレクションでしたか。

芦達プロデューサー、投下してすんません。イベント時の話だから良いですよね?

自己レス。
>>158
>須田さんの音楽も変わるかも。 
ここも俺の補足ね。()つけ忘れた。

>>158>>159
おツ＆�d。
３の初回があっというところなら、羽田、成田などの２でやった空港ではなさそうだな。
海外かな？

このゲーム＋テクノのありがたいことは、改造シナリオを容認しているところだな。

>>158 燃料投下乙
来年春か。楽しみだ〜

> 予想していた人もいるだろうが、あっと言うところ
「予想の範囲内」なんだな、一応。
こう言われると、海外空港のような希ガス。
あるいは東京コントロール。
難しそうだけど、複数空港間のトラフィックを出発から到着まで全部とか。（羽田・成田+東京コントロール+伊丹・関空）

成田改定版？

KIJ

つい最近になにかしら改造した空港が怪しいな

オレの中であっというトコだと、東京ヘリポートくらいしか思い浮かばないな。

いまＨＰいってみたが、成田の平行滑走路延伸等の供用開始は10年3月31日か･･･
それまでにもう１作ぐらい成田があってもおかしくはないな･･･。スポット増えたし

>>158
>あっと言うところ
米子空港？

早く 予約したいな〜
最近 僕官２ 仕事先や移動中の列車内で やっております
病み付きだ〜！！

テクノエア― 最高だよ〜

来年の春だと関空だろう
2本目の滑走路使えるようにして

関空は第2期のほうが８月だからそれ以降

うおおおおおおおおおおお！
やっと伊丹2-2クリアできますた！！
テクノエアーのばっかやろおおおおおおおｗ

最初なんで「テクノエアー」とか出すんだろうと思ったら
ああいう使い方をするからなのかあ。

他の会社では出来ないよなあ（笑

伊丹の1-3は極悪難しかった。今日やっとクリア。
JCABめ〜ｗ

ちびさんのページでちびさん自身の書き込みによるとぼく管２の最終作が出るそうです。」
やったぁ！

>>158-158
これは３というより２．５みたいな感じだなあ

・作業車はいきなり現れたり消えたりせず、ちゃんと走り回らせてほしい
・空港外の景観を、もう少し綺麗にしてほしい

・・・と細かい注文はあるが、結局ランダムシナリオが採用されない限り、
２と同じで一度だけの命だわな

>>176
だれ？

ごめんググったら自己解決した

ちびさん=テクノブレイン取締役の某氏。

もうそろそろ、機体をディフォルメ化するのはやめてﾎｽｲな
リアルな機体と建物で航空管制をやってみたい。

せっかくNvidia SLIとか新しい技術が出来てるのだから。

fs2004のアドオンとかで発売されないかなあ。

管制塔視点オンリーならできるかもな。＞ディフォルメ無し。
ただ地上の位置把握はレーダーのみで。

>>181
それやるとシステム要件がとんでもないことになるような
というかディスプレイが横4枚くらい無いと足らなくなるぞｗ

確かにリアルスケールでやってみたいのは同感だが。
ぼく管2の場合、普通のディスプレイに収まるようにするために滑走路等の縦横比かなり変えてるもんな

あとパイロット視点とリプレイモードも欲しいところだよなぁ

一部2Dにして処理軽くして、リアルな風景と機体で
遊んでみたい。あと全画面表示にして、その中にインターフェースを
入れてほしいな。
インターフェースを半透明にするとかして
うまい具合にはめ込んでほしい

あと向かうスポットやランウェイを一度機体に指示したら
もう変更できないというのを、もっとフレキシブルに
再度変更出来る様にしてほしい。

>>185
このゲームの根本にあるのはシュミレータと同時にパズルゲームなんだぜ？

>>176
っつーことは、ベストセレクション以外にどこかを出すって事だよな。
3はまだシステム開発途上だろうから、2の最終章がどうなるのか非常に期待。

アレだ、最終作は「ぼくは航空管制官 厚木U.S Air base」だ。

まだ始めたばかりの者です。
質問ですが、ゲームの画面サイズが調整できず
とても小さく感じるのですが、全画面モードにできないのでしょうか？

>>189
できないですよ

>>189
画面サイズは調整できない。

ただ、ディスプレイの解像度があって、PCのグラフィック性能に余裕があるなら、
「環境設定」から「ビューウィンドウ分割」「レーダーウィンドウ分割」やると、
空港画面・レーダー画面の大きさは調整できる。
(レーダーウィンドウの分割は画面解像度1280×1024以上推奨。)

fs系のリアルものになれば
今までと比べ物にならない容量になるな。

>>192
容量と、あとPCの要求スペックも、な
フライトシムの要求スペックは青天井と聞く

そうでしたか〜
皆さん親切に有難うございます！

ケイトク空港だといいなぁ
テクノエアついに海外便参入

新作より、俺は作品のファイナルステージに登場する、
航空機（コンコルドやAn-124とか）が好きだな。
毎回、毎回ｲｲのが出てきてうれしい。
今度は、B-2または、Tu-160とかの爆撃機も来て欲しいし、
CV-880とかコメット、カラベルとかも来て欲しいな。
ん〜。どれもでてきてホスィ。

北朝鮮のミサイ(ru

戦闘機なんか出てもよくわからん

>>176
おお、真のクリスマスプレゼントかもｗｋｔｋ

ただ、「３」が羽田じゃないらしいから、激しく「羽田夜」の悪寒。

新しくなるばかりじゃなくて、７０年〜８０年代ぐらいの羽田空港なんてどう？

ブレステ版にチョコっとあったけど。

当然カラーリングは昔の状態。日航、全日空、そして東亜国内航空。
ＫＬＭやパンナムなんかも欲しいね。クリアすべき問題が多そうだけど。

ぜひ、タラップを上がり降りするヒトの動きを再現して欲しいな。

周囲の状況だって、レインボーブリッジなんて当然ないし。

管制用語も多少違うのかな？

日本の漢字の航空会社はなにげに燃える（萌える？）

今日のファミ通にDSの情報出てる

2Dﾅﾂｶｼｽ・・・

知ってる方がいたら教えてください！！
那覇でＲＷＹ１８からの離陸でコニー１ディパーチャーを通過する機はタワーからラプコンにハンドオフしてもそれからレーダー誘導、コントロールハンドオフのボタンが何回やってもでないんですが、どうやったらでるんですかね？

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061124123917.zip

東京D用改造シナリオファイル。
題してみると、「絶対クリアできないシナリオ〜国交省（ｒｙだけの、国交省（ｒｙしか知らない、それは国交省（ｒｙ次第で」

>>203
それは出ないのが仕様だったはず。

ありがとうございます
(^^ゞ

ぼくは航空管制官　マリンエア神戸空港

伊丹発宮崎行きのテクノエアが離陸直後エンジンストール
到着ラッシュの中、神戸空港に緊急着陸の要請

これでどう？

神戸に到着ラッシュなんてあるもんかw

>>195
オーバーランして海上に着水

>>208
羽田 NH413 21:25
仙台 NH410 21:30
羽田 BC115 21:30
羽田 JL1351 21:30

昨日はこれに

羽田行 NH414 21:05

が計器異常で舞い戻ってきたのでｶﾝｻｲﾚｰﾀﾞｰ大忙し

>>210
それを実現したとしても、その面は21:00〜21:30が忙しいだけで、あとはやっぱり暇なんじゃ・・・ｗ

>>211
ILS09ｻｰｸﾘﾝｸﾞ27も多いし
神戸へリポート関連も多い
そして
文珍師匠等々のVFRの多い

神戸ヘリポートの文珍師匠を合わすと一日あたり５０機にはなるという

>>204
拒否権なしかよｗ　切ねぇ〜

あと神戸の場合は

ﾀﾜｰｸﾞﾗﾝﾄﾞﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　で１席
APPDEP　　　　　　　で１席

まるでPS版のように１人しか喋れない

関空プレイしてるときの違和感の原因が分かった。

伊丹発着の小型機出て来ないじゃん。

>>212
文珍師匠いいなｗ

>>214
マイク装備でソフト売って
マウス動かしながらＡＴＩＳをしゃべり続けなければいけない設定にする

VIAVOICE

↑途中で投稿してしまった

VIAVOICEなどの音声認識技術はどれほど向上したのだろうか。

ぼく管1のPowerupkit3
便名さえあってれば　反応してたな。　

っつうか神戸のｸﾞﾗﾝﾄﾞ（といってもﾀﾜｰが兼務）は国交省（ｒｙ　召喚のネタがいくらでもできるからなぁ　おもしろそうなんだけどｗ

０９で着陸機が居るのにﾌﾟｯｼｭﾊﾞｯｸの機体が２７に向かっているのが通常の運用だから。。。。。

>>221
一番いいのは、関空、大阪、神戸＋関西広域を同時に管制すると面白くなるんだがな・・・。

>>222
脳みそが爆発する

DS版のサイトができていた。
http://www.icholon.co.jp/ds/bokukan/

やっぱDSのスペックだと3Dはきついのかね〜？
振動カートリッジはおもしろそうだけど。

ちょwww
５空港収録ってすげぇ
３Dじゃないけど

ぼく管1.5ってかんじwww

>>226
システムは1そのままだな

無線チャンネルは一つだけかな？

>>224
1知ってるから見てるだけでストレス貯まるわｗ

タッチペンでどうやって操作するんだろうね。

関空から成田へ行くとクシモトを通るのか
迷って羽田と同じディーバーチャー選択してみちゃった

>>231
関空-成田便があることすら知らなかった。
リアルでは存在するとして需要あるのか？

ドライブするために誘導路があるわけじゃないんだぜ
http://www.naa.jp/jp/airport/pdf_kankyotorimatome/zu_1.pdf

>>232
一部国際便が使うことがある。「成田〜関空〜国外」って形で。
ただその場合、成田〜関空間のみの搭乗はできないようになってる。

日本の空港は着陸料高いから、そういう運用は少ないんだがな

>>234
志村！定期便定期便！

俺はJAAの貨物便くらいしかそういう運用知らないなあ

中部〜成田もあるな

>>237
中部〜成田は国内線として飛んでいる。JL53,54は国際線扱いの国内線があるな。
>>232
エアータヒチの一部便が、そういう経路で飛んでいるよ

>>238
あとﾉｰｽｳｴｽﾄ

>>239
NW77/78
サイパン〜中部〜成田ってやつね。

移植すると実在の飛行機が飛ばないのでこまる

>>241 ユニオンエアとか全日本航空とかノースフライトなら許せる範囲だけど、ソニックカーゴとかはちょっとな…

NVIDIA製グラフィックドライバ利用の方へ

既知のことかもしれないですが、11月2日にドライバ93.71がリリースされています。
ぼく管2の動作においてバグが無いことは、少なくとも私の環境では確認しました。

ttp://jp.nvidia.com/object/winxp_2k_93.71.html
↑から「International」のほうダウンロードしてください。

動作報告
ttp://whitearrow.kir.jp/whitearrow_blog/2006/11/atc2_nvidia_geforce_9371.html

伊丹を発売日に買ったが1-3がクリアできねーＹＯ！
攻略見ても無理だＹＯ！
微妙なところでニアミスするＹＯ！

ＤＳ版は本当につまんなそう
ＰＳＰ持ってて良かったお

あれ？今やったら普通にクリアできた。

チラ裏スマソ

東京Ｄの1-3でストレスボーナスが４億ポイントにもなったよ。
バグ？

>>246
そんなもんさ
できるときはするするっと糸がほどけるようにできるから

>>247
どうやらバグらしい

前スレより

900 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/13(月) 22:27:55
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061113222408.jpg
無改造の関空2-2をストレス値がゲームオーバーになるギリギリでクリアしたら
ありえないほどのストレスボーナスが入った（クリア時の得点表示ストリップは撮りそこねた）。

誰かクリア時の得点表示ストリップうｐしてくれ…漏れには再現不可能だorz

確か、何処かのステージか忘れたが、
時間制限一杯まで指示ボタンを好きなだけ連打して
得点増やせるステージ無かったけ？

>>250
旧鹿児島(確か1-2)で体験した。
あとパッチあてる前のどこか(←全然情報になって無いな)。

【ぼく管2用語】
・国交省（ｒｙ→ニアミス、ヘッドオン等、途中ゲームオーバーになるようなことを起こしたときにやってくる機関。
・テクノエア→何かとお騒がせな航空会社。
　この会社が関わると必ず何か機体トラブルが発生する、というのはぼく管2プレイヤーの共通認識。
・成田のA滑走路状態→離陸機が、まだ滑走路上にいる着陸機の頭上を飛び越えていく状態。
　成田GOJ・SLA・完全版のA滑走路において、そのような状態が発生しうる。
・4億点→ストレスゲージが国交省（ｒｙギリギリの状態でクリアすると、ストレスボーナスで4億点くらい入る場合があるらしい。
・実際の運用ではありえない→1本の滑走路を同時に複数機が離発着するなど、実際の運用ではありえない。
　特に改造シナリオだと、そういう運用を強いるものが多い。
　まあ、前の飛行機がテクノエアとかじゃなければ、離陸中止ってことは無いので、ゲームなんだし大目に見よう。
・海外空港版→予定はあるようだがなかなか実現しないもの。

>>252 それﾃﾝﾌﾟﾚにいいなｗ
漏れも作ってみた。なんかいまいち。ｽﾏｿ

・改造→シナリオや機体ペイントをユーザーで開発すること。パッケージには通常6シナリオしか含まれないので、
　　改造シナリオを入手することではじめてぼく管２を徹底的に遊びつくすことができる。
・リアススケール→異様に丸い飛行機やスポット数の少ない空港モデルに対して寄せられる要望の一つ。
　　しかし、画面の縦横比の問題や一度に表示しなくてはならないモノの制限から、実現が困難とされる。
・須田ミュージック→ゲーム音楽としては悪くはないが、このｽﾚでは総じて嫌われる不幸な存在。
　　ユーザーの好みの楽曲に差しかえられてしまうことも、しばしば。
・ナビキャラ→関空までの作品に登場したなにわ？作の女性管制官のマスコットキャラクター。
　　絵柄がｦﾀっぽいとの批判がテクノに通じたのか、最近は姿を消す。須田と同様に、意外とファンはいる。
・先行発売→デバッガー募集
・おまけ→DVD、タオル、ジグソーといった初回版に付属する景品。総じて不評だが、グラサー２は好評。
・仙台→難しい空港の代名詞。他に名古屋、伊丹2-1など、多くのプレイヤーを挫折させてきた。

国交省（ｒｙ　の正式名称ぐらいﾃﾝﾌﾟﾚにはきちんと書きなさい

４億点、スクリーンショット撮ってたのでうｐしてみましたｗ
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi62560.jpg.html
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi62561.jpg.html

>>252
ストレスゲージが満タンになってのゲームオーバーの時は？
まぁ、何回もゴーアラウンドさしてたら乗り込んで来るやろうけどｗ

国交省(ry テンプレ案

国交省(ry

国土交通省航空鉄道事故調査委員会の略
事故や事故に至る可能性のあるトラブル(インシデント)の調査にあたる国交省内部部局。
ぼく管では出てこないがニアミスやヘッドオン、追突等でゲームオーバーになることを国交省(ryと表現する。


ちなみに実際の国交省(ryは委員１０人程度で運営されているので委員の中の人は大変である。

http://www.mlit.go.jp/araic/index.html

>>255GJ
桁数多すぎて、トータルスコア入りきってないしｗ

ゆきずり女のスレはここですか？

こんにちは。貨物のページ管理人（通称「貨物」）です。
私どものページのBBSでも書きましたが、正直、リペのリクください。
自分のイメージで編み出してうｐしてますが、リクエストもして欲しいくらいですね。
あと、>>151さんのように、リクエストなど以外のこのページへの言葉は、やめて欲しいです。
修正などの件もOKですが、悪口をするなどの書き込みはおやめください。

>>260
何でここでの書き込みをお前に制限されなきゃいけないんだよバカ。
テメーのＢＢＳ内で勝手にやれ。
ここはお前のリクエスト掲示板じゃない。
擁護している人間がいるからって甘えんのもいい加減にしろクズ。

>>261
クズはお前。
だいたい、文句を言ってるんだったらリクエストしてやりゃいいだろ。
そうすりゃ>>260も消えるからよ

小松午前やってたらF-15の２番機がどっかいっちゃったんだけど・・・
１，２番機に許可与えられずに西でぐるぐる待機してるだけ・・・

>>261
ほ〜ら。ログ読んでない上に、字も読めない消防。
フラシムには、そんなヤツいないんですけど、VIPからの移転でつか？

>>264
何が？
俺が言ってるのはここでやらずに>>51のBBSでやれってことだけだが？
ログ？読んでるよ。どれを読めばいいのかな？

>>265
あんまり厨房を煽るなよｗ

まあ>>51もここでの宣伝は控えろよ
他のサイトはそんなことしないで自分のBBSでやってるだろうが

まぁ悪口はよくない。リクエストがあったら解決なんじゃないの？

-------ここからはサイトへの悪口禁止-----------

厨房に釣られたやつは負け

>>252-253
いいねえ〜
（ちなみに仙台のおまけCD、漏れは気に入ってる）

ぼく官のBGMでMSFSやってるのは漏れだけですかそうでつか…NALのコールサインが可愛くてﾜﾛﾀ

サイトの宣伝は荒れる元でしかないから
止めて欲しいよなぁ。

大したもの作ってるわけでもないんだしさぁ。

関空の男の管制官の声で、
スゲー抑揚のないやる気のなさげな声「ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｰｧ　ﾄｰﾌｧｲﾌﾞﾌｫｰ（254便）　ｺﾝﾃｳﾄﾀﾜｰ　ﾜｧﾝﾜﾝｴｪｲﾄﾎﾟｫｲﾝﾄﾄｰ」
とか言われるのが腹立つ

>>272
今、管理人の腹立つ気持ちが俺の頭の中で思い浮かんだ。
「大したもの作ってるわけでもないんだしさぁ。」ここ。人の事、頭に思って書けよ
ちなみにこのレスに返信したヤツは釣られ厨と汁

>>274
わかったからもうその話題は持ち出すな。

あと
＞ちなみにこのレスに返信したヤツは釣られ厨と汁
レスして欲しくないならここに書くな

>>272
だよな
FSだったらリペインターは重役だけど
ぼく管はそれ程までもないっしょ
寧ろシナリオ作ってる人の方が重役だから

>>276に注告使用としたら>>275と書き込みが同時なのでユルス
だけど、ぼく官って航空会社に限りがあったり機種に限りがあったりと
おまけにEMみたいなところが大量にリペ作ってるから自分が作りたいリペが
でてないか、確かめるのが必要で、コレ無視するとダブりの原因になるらしいよ。
FSはリペ自由だけど、ぼく官は限りがあるね。

>>276
リペを甘く見すぎだぞ。オイ。

っていうかページの悪口を乗せたり、
突っ込んだりしてるからこの話題が離れない原因だぞ。

>>279
じゃあキミも宣伝なんかしないようにねっ☆

はぁ・・・おまいら楽しいわけ？

宣伝するやつもここの住人が言ってる事を悪口として捉えるんじゃなくて
宣伝を書き込むことによって住人にどう思われてるか考えようぜ

改善するには空気嫁っ！ってことじゃないかな

だから、嫌なら無視しろよ・・・
いちいち中学生みたいに脊髄反射してなにが楽しいわけ？
アホがひっかかってムキになるのをみて笑っているわけ？
楽しいのそれ？　頭おかしい人にいちいち反応するのが楽しいわけ？

突っ込んだヤツを管理人と断定するのは、中学生でもしないぞ。
荒れすぎ。わざわざ>>51の話題をここまで引っ張ってくるとは･･･。
普通、ショボいページでも、役に立っていくなら、暖かく見守っていくのが、
常識の一種だが、最近の社会は、弱いのはどうでもよいとして、いいのだけを使おうとする。
スレ民が、温かく見守ることさえできればこんなに荒れずにすんだのだが･･･。

>>284に同意。俺は温かく見守って生きたい。

あの、携帯版の成田攻略の仕方でポイントやサイトなどあったら教えていただきたいんです。お願いします☆.。.:*・°

いい加減にしろ

ここ、こんなに人が多かったんだな。荒れて初めて分かったよ。
つーか、宣伝も文句も何書いても構わないから、とにかく　空　気　嫁。　これ大事。

>>224
ぼく管１知らないから、DS版楽しみだ。
「振動カートリッジ」ってまさか国交省（ｒｙになると、((((;゜Д゜)))

>>288
�煤｡■　�煤｡＜ﾁｬ、ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｰ!?

>>284
というかこんな流れだからこそ人が多くなるんだろって軽く思うのだが

そもそも個人サイトヲチして突っ込むのは「板違い」。
ネットwatch
http://ex9.2ch.net/net/
↑でやってくれ。

まあ荒らす香具師もそれに反応する香具師も愉快犯だと考えておこうジャマイカ


リペイントも結構大仕事だとは思うけどな
絵を切り貼りするだけの作業としても、背景を抜くなどの処理はなかなか難儀する。
自分で描くようであれば尚更労力費やすことになる。
下手するとシナリオ改造より労力費やすぞ
…と、シナリオ改造やってる人が言ってみる。

俺が心配なのは家から半径50km以内のパソコンショップに
ベストコレクションが全く並ばなかったらどうしようか、ということ。
田舎はどうしても、ねぇ。。。

ふたたび登場管理人です。
ページについてのグチを使うのはやめてください。

>>289
私だったらリペイントは、塗装はがし→塗る→確認→完成→公開ですね。
無い塗装は、本物の写真からコピペし、リペイント用に加工、
大きさを調整、ぼかしをつけてできています。

>>290
どのようなパソコンショップなんだ？

>>290
通販でいいじゃん。
余計なもん買っちゃうのが難点だが。

まあそれは量販店行っても同じか。

小松のＣspotが出てこない・・・

今更ながらGBA版のユニオンエアのパタパタは良くできてたと思うw
あとノースウエストは実名で出てなかったっけ？

>>291
日本語でおｋ

>>296
ﾊｧ?

>>295
一部実名ということでWindows版と反対。

♪行きずり女のぉ〜（ｸﾘｯｸ！）

♪いつまで待ちぼうけェ（拒絶！）

ネタがないからか最近荒れてるね。
早く次回作の発表ないかな〜

>>301
ちびさんところでは、23日時点で「初回限定版」って言葉が出てたからな
ベストコレクションとは別に新作が出そうではあるが、現時点では発表ない

>>294
改造指南さんのとこで小松の改造方法出てるでしょ

>>252
>・成田のA滑走路状態

伊丹のB滑走路(32L)でもなるね、これ。
W10ハンドオフでまだ滑走路センターライン上にいるのに、何事もなく上を通って離陸しちゃったよ。
A滑走路だと、着陸機の機体が少しでも滑走路に入ってたら即国交省（ｒｙだった。

おれは、成田で2機の離陸機を両方ともA滑走路の片方において、
管制塔から見て、左の航空機が速く離陸し、その直後に右の離陸機が離陸した。
「ｘ」の字になって飛んでった。幸いで、ニアミスギリギリ。

>>305
ゲームだからこそ出来るアクロバティックな運用だな
片方がテクノエア(トラブル起こして離陸やめる飛行機の代名詞)だったらどうするつもりだったんだよｗ

ぼく管標語

・テクノエアはトラブルと心得よ
・旅客機はブルーインパルスではありません
　（アクロバティックを追求すると無駄な国交省（ｒｙの原因になります）
・離陸機より着陸機を優先せよ
　（空中からやってくる着陸機は止まれません）
・待たせるのも技術
　（ストレス無しで待たせられるタイミングをうまく使いましょう）

ブルーインパルスは旅客機ではありません

>>303

その通りにやってるつもりなんだけどどうしてかspotが3つしかない…

関空はグランドハンドオフしてから入り口待機している離陸機に離陸許可を出すとちょうどいいと思った
０６に着陸する場合、友が島や加太がある出っ張った半島を着陸機が超えて海にちょっと出たぐらいがぎりぎり離陸許可のチャンス

歌さえなければ良い曲なんですけどねぇ

なんでそんなに須田さんの歌声を嫌うんだろ？
俺なんか"四次元の世界へ"を聞かないとクリアした気がしないのに。

まあ音楽は人によりけりだから突き詰めると個人々々でみんな違うのでしょうがない

須田の歌い方に問題があるからかなぁ。
トゲがある歌い方しているように聞こえる。

真矢みき（三神教官）が歌う「4次元ー」だったら少し考える。
そろそろ新曲キボンヌ。

そういや曲とか自分の好きな曲に変えてる人いたよな？
あれどうやってするんだっけ？

俺はようわからんのでＢＧＭ切ってﾘｱﾙﾌﾟﾚｲﾔｰ再生

プレビュー
http://www.overland.co.jp/sms/image/traffic/08.jpg
http://www.overland.co.jp/sms/image/traffic/09.jpg

>>315
この辺参考に。
ttp://whitearrow.kir.jp/atc/edit/bgm.html
(C-SASにもBGM変更に関するくだりがあるが、現在C-SAS一時閉鎖中orz)

エンディングデモ等だったら、exeファイルの該当部分書き換える
もしくは、BGMファイル自体を置き換えるか

>>317
リアルスケールのぼく管やってみたいよなぁ

ただ、例によって画面の横の長さが問題になるわけだが

>>317
ん？なにこれ

FSXじゃないの？

んじゃ、ＢＧＭつながりのスレを。

「ごみ箱を空にする」の音をfuman.wavってヤツにしてみた。
ストレスが上がるときの音。

ゲーム中に聞くとハラ立つけど、こうやって聞くと案外愛嬌があるなって
思うのオレだけ？

http://www.famitsu.com/game/coming/2006/11/17/104,1163772377,63329,0,0.html

>>323
情報ｔｈｘ。

＞飛行機が衝突やニアミスを起こした際に振動するのだ。
やっぱりそこで振動するのかよ((((;゜Д゜)))

>>320
FS2004用アドオン　大空にこだわろう！　みんなの空港

http://www.overland.co.jp/sms/sshot/airport2/index.html
http://www.overland.co.jp/sms/sshot/airport3/index.html
http://www.overland.co.jp/sms/sshot.html

初回限定版には国交省(ryセット

>>305でパンナムとＫＬＭの事故を思い出した

>>327でディスカバリーｃｈを思い出した

エンディング曲は「トップガンのテーマ」がハマルんじゃね？

これMP3じゃなくWAVEサウンドにしなきゃいかんのか

>>330
そうだな
プログラム自体を、MP3使うようには作ってないと思う

>>329
GOODLUCK！の主題歌が良いよ

あれはBGMにつかうには少々やかましいな。かっこよすぎるし。
適当に聞き流せる系がいいんだろうな

グッドラックのBGMはANAが絡んでるんじゃないか
ANA携帯サイトで着メロ無料ダウンロードできるし

須田の歌声がイヤだというのもあるけど
歌詞が激しく場違いで、聴くたびに「バカじゃねえのか」と思う。

いーすとこーすとぉ 汽車は行く〜♪（氏ね）

ぼく管２のユーザ登録のはがきが面白い

ユーザ登録された方のみ、新製品の告知・優待販売・各種特典のサービスを実地させていただいております。

って書いてある。
実地って、実施の間違い？
テクノブレインに通報するか。。。。。

>>337
「実地で」が抜けただけだよ

各地空港の売店や、テクノエアの機内でサービスをやってるの

先行発売でもそれでも乗りたくはないなテクノエアには

◇◆◇１．「ぼくは航空管制官２関空ブライトリーパス」が新登場！◇◆◇
　　「航空ソフト史上最も美しい」といわれた夜景が、関空を舞台にさらに　美しくなって登場！
　　人々が寝静まった深夜になっても、煌めくランウェイライトの中を各国の　
貨物機が忙しく飛び交います。　
　夜が明けると、国際色豊かな旅客機が関空を一層の喧噪に包み込み、新たに
　加わった神戸空港が広域航空管制をさらに忙しくさせます。　　
2007年8月オープンの第2滑走路もいち早く登場し、前作以上に楽しませて　
くれる関空夜編を是非挑戦してください。　　
今回は9月に関空に飛来したチームエアロックの「ピッツスペシャル」も
　搭乗。無線交信はなんとエースパイロット・サニー横山氏本人が友情出演。 　
　　初回限定版には、エールフランス協力による超音速旅客機コンコルドの　
　DVD「アン・シエル・シーニュ・コンコード」を同梱。　　
　2003年5月のコンコルドのラストフライト機に同乗し、コックピットなど　
　はもちろん関係者のインタビューなどあらゆる角度からコンコルドを追い、　　
オリジナルのフランス語音声はそのままに、日本語字幕版にしました。　　　
最新かつ最後のコンコルドの勇姿を見られる永久保存版です。　　
本編：57分。コンコルド機長による解説ハンドブック、特典映像6本付き。 　　
　品切れが予測されますので、お早めに店頭または弊社通販でご予約を
　　お薦めします。

>322
fuman.wavって何て言ってるの？
「はよせーやｺﾞﾙｧ」？

>>340
初耳だが、ソースが確認できない

パイロットのブーイングですよ

昨日、仙台発新千歳行きのJEX2903便に乗ったけど、
飛行機の点検とかなんとかで出発が15分遅れになった上に、
runwey27を使ってタッチアンドゴー訓練していた航大機待ちで
hold short of runway食らって、
俺のストレス値が300上昇しますたよ(#´∀｀)


結局新千歳着は、25分遅れになりました。

>>342
　■【通　常　版 2007年1月26日発売予定　　税込 7,140円】
　　■【初回限定版 2007年1月 1日発売予定　　税込10,290円】　限定4000本
　　※　本製品は、単独でもお楽しみいただけますが「ぼく管２」　　　　
シリーズをお持ちの場合は、追加キットとして機能します。
↓↓↓↓ぼく管２関空ブライトリーパスの内容は、以下のアドレスへ↓↓↓↓
http://www.technobrain.com/index.php?html=/20050105/product/atc2/kansaib/kansaib.htm
↓↓DVD アン・シエル・シーニュ・コンコードの内容は、以下のアドレスへ↓↓
http://www.technobrain.com/index.php?html=/20050105/product/av/concorde/concorde.htm

テクノブレインからのお知らせだったりします。

OHPもリニューアルされてし･･･。てかリペイントもおっけーなのかよｗ。
オープニングセレクターインストールしてもぼたんがひょうじされねぇよ・・・。

コンコルドDVD欲しい・・・・

>>345乙

ちびさんの言ってた新作ってこれのことか

【新規登場航空会社】
・UPS　・エアカナダ

【関空Blightly Pathに登場する航空会社のうち、関空Cross Over Areaに登場しなかった航空会社】
・フィンランド航空　・カンタス航空　・ガルーダインドネシア航空　・ベトナム航空
・タイ国際航空(N/C)

航空会社の漏れ等あったらｽﾏｿ

単純に夜にしただけだと思ったが、新滑走路をもってくるとはやられた。

見直したよ、テクノ

成田より、航空会社が多いな。
こりゃ買いだ。

ハッシュまだーﾁﾝﾁﾝ

関空か。羽田夜かと思ってたがな。
にしても深夜の貨物便って、恐ろしくヒマな管制になりそうなんだが。
まさかテクノエアカーゴの登場でトラブル多発とかないよな。

予約のメール来たので早速予約しようと思ったのに重くて繋がらない・・・。

>>352
夜なのにテクノ所有機勢揃いでしかも全部エマージェンシーとか

けれども複数滑走路なら難易度は下がりそうだよな

確か、前作の関空ってターミナルのスポットの間隔が異常じゃなかった？
今回は詰められてるかな？

第２の方も架空のターミナルかスポット作ってくれ

予約した、漏れ！
最初に尼損を覗いたが、リストに無いので、
本家でしました。
ＦＳに飛んでましたが、アイ　シャル　リターンよろぴく！

コンコルドて関空と縁が深いて言うけど
開港日の翌日に来日しただけじゃ？
まぁ人ごみに紛れて生で見たが

>>348
キャセイは何で入らないの？

>>356
確かに、ターミナルのスポット数7は少な杉。
一部国際線と国内線で共用なのもつらいものがある。

建物のポリゴン数が前と同じでも、ターミナル滑走路側に10スポット、その裏側に4スポットはいけるだろう。

国内３スポットはちょっときつかったな・・・
実際国内線スポットていくつあるの？

てくの本家で予約しますた。
クリスマスごろには届くかな。楽しみだ〜。

それにしても、定価10,290円（実売八千円）て高いな。過去最高額ｼﾞｬﾏｲｶ？

コンコルドDVDﾎｽｨ(ﾟдﾟ)・・・
関空やったこと無いから丁度良いかな。

>>363高すぎる。糞DVDは東京Dで痛い目にあったから見送るわ。テクノには失望した。

>>365
俺も最近はぼく管2シリーズ買ってないや
「初回限定」たって、特典よりも「人より早く手に入る」って感じだしなぁ

で、通常版出る頃には攻略情報や改造シナリオが出回ってる、と。


ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜そもそも持ってないからなんですよね。大阪とか中部とかの改造シナリオ公開してないのは。

>>362
国内線は、スポット16〜26まで11スポット。
ちなみに国際線は1〜16（北ウイング）と26〜41（南ウイング）の32スポット。スポット16と26は共用。

第二滑走路を含めた全体図を見ると壮観だな＞関空
新滑走路は4000mだから、滑走路の規模だけは現状の成田を超えるのか。
ある意味、関空を新作にしたのは旬な選択だな。

これはもう、FedEXのA380Fに期待だな

流れぶった切ってスマソ。
最近フト思うのだが、
千歳、仙台、成田、羽田、小松、小牧、
中部、伊丹、関空、福岡、鹿児島、那覇
と、日本を代表する大空港は出尽くした感があるから、
これからは、今までに出した空港のリメイク版が主流になっていくのかな…。
まぁ、東京Ｄとか、今回の関空とかは今までのとは別物だろうけど…。

>>352
コールサインは「テクノカーゴ」きぼん。
トラブルの内容はスコーク7600（無線通信不能）だったりして。

>>355
東京Dと同じで、複数滑走路で離着陸を分けられても、便数を増やせば、おｋ
あとは、長距離国際線の出発便が4000mの滑走路使用を要求してくるとか。
難易度調整のネタはいろいろあると思われ

FedExの380はキャンセルで内科医

かわりに777Fローンチ。

何を言っておる。A380はテクノエアに決まってるだろ

いや中部に出たやつだろ

わざわざ　神戸空港を加えた広域航空管制　　と書いているという事は

神戸は絡みまくるが伊丹は絡まない（絡みにくい）という事かな？
神戸沖〜舞子が国交省（ｒｙ　の主な仕事場になる？
まぁ実際にこのような状態らしいけど。
ttp://image.kansai.com/kdc/24675/xjYIXZng.jpg

激しくどうでもいい話かもしれないが、
「Brightly Path」の"brightly"って副詞だよな。
形容詞にして「Bright Path」が正しくない？

>>376
関空の前作には神戸がなかったから、神戸を強調してるだけだろ。
マイコで絡んでたし、西から来る便は必ずゴボーを通るから、伊丹は出るんじゃね。
むしろ、徳島便がどうなるのか気になる。

出て欲しかった航空会社

キャセイ　ウズベキスタン航空　カタール航空　エアーカリン

テクノの中の人　神戸のスカイマークがＢ７３７からＢ７６７になるのでお疲れさん

オレも予約した。

だけどこの「関空」→「関空・夜」って流れ、成田の二の舞？
「関空・完全版」なんて出さないだろうなぁ。

あれ・・・
トップからはリンクされてないのかこれ？
早漏れ？

>>367
空港は見送りにしか行ったことがないから、それもめったにないし
ぼく管で慣れていた俺は航空写真見てリアル空港のスポットの多さにあいた口がふさがらなかったなぁ
うわ！こんなにスポット生えてる！！　って。

貨物専門のＵＰＳが追加されたところが地味に素晴らしい改善点だ

>>382
恒例の有償のテストプレイヤー
募集告知だもの

>>377
英語まちがってるほうが「ぼく管」らしくていいｗ
これからも「海外には出せない恥ずかしい英語」を保ってほしいｗ

ぼく官３が出たら、リペインターさんが悲しみそう･･･。

>>377
あえて和訳するなら、こうなるのかな。
「Brightly Path」→「輝き道」
「Bright Path」→「輝く道」

>>387
なあに、かえって創作意欲が湧く

>>387
それでも新たにリペイントを作り始める
それが、リペインターというものではないか（ぁ

>>389>>390、>>387は、ぼく２で製作したリペイントを
どうするか、ということを言いたいんじゃないか？

>>391
まあそこは気持ちを転換させないと
いちいちへこんでいたらしょうがない

>>388
「輝き道」は「Brightness Path」かもね。
「Brightly Path」は「輝かしく道」

ほんとは「輝かしき道」であるべきなんだけど。

英語というより「ATC語」みたいなものですな
「コンタクト、タワー、ワン、ワン、エイト、デシマル、ワン…」みたいな。

まあぼく管2の住人諸氏は日本語すら怪しいわけですが
「日本航空、せん、ごひゃく、じゅう、さん、便大阪伊丹行きにご搭乗のお客様は、搭乗口、12、番からお急ぎご搭乗ください。」
とかさ

関空2-3クリアしてきた。
2年前の作品とはいえ、やっぱクオリティ高いわ。
これが夜になったり、B滑走路ができてたりすると思うと、ｗｋｔｋ

スポット数が少ないのだけが本当に残念。

関空BP、新滑走路を再現するのは良いけど、いろいろ気になる点が…
・滑走路名は06R/24L, 06L/24Rでいいとして、誘導路名はどうなるの？　リアルではもう決まってる？
・確実に変更があるであろうSTARとSID。国交省の全面的な協力なしには完全再現は難しいだろうけど、大丈夫？
・両面管制になるけど、タワーとグランドはひとつ？　（東京Dでもひとつだったけど）

関空新滑走路実際の運用は原則着陸専用でしょ？
そのへんどうする。

ぼく管改造指南見れないんだが
リニューアル中か？

>>397
4000m滑走路だぞ。離陸に使ってこそ活きるんじゃないか？
まあ、現滑走路より陸から遠い分、騒音対策で着陸機が新滑走路に回されるかもしれんが。

>>398
確かにトップ・掲示板以外がNot Foundになってたな
「更新停止」とはあるが、「コンテンツ消す」とか「リニューアル」とは言ってない

何かあったか？

土建屋さんのHPでみつけた写真
ttp://www.kald.co.jp/contents/building/01.html
新滑走路なんてまだまだ先だと思ってたけど、かなりできてるんだね。
×印を取ったらもう供用できそうな勢いじゃんｗ

初回特典のコンコルドDVDてまた使い回しじゃないだろうな？
以前、新千歳に付いてたJASレインボーDVDは画質からして糞だった

>>402
仏語の尼で検索したら、「Un ciel signe CONCORDE」あった。
EUR 21,99だから、3000円ちょっと相当かな。
仏語サッパリだから、内容まではわかんね。

>>401
ILSのチェックを夏前に終わって、今はライト類のチェックをしてます。

新関空編はテクノで買った方が安いのですか？

amaとかimpreとかが最安値

>>405
現状、他で売ってるところはまだ見てないが、これまでの例からすると、テクノの価格は並か、若干高いぐらい。
少し高い分は、他より約一週間早く遊べるというところに価値を見出しましょう。

『新関空』って言い回しをみて、「関西新空港」って言葉を思い出した。歳がバレるｗ

>>407
その1週間で改造シナリオとか出たりするからな
案外侮れない

>>405
テクノエアの機内販売で買うのが一番安い

>>409
ちゃんと帰ってこれる保証がないじゃないか

>>410
まず離陸できない（東京）
離陸してもギアが動かない（東京）
無事着陸しても、滑走路から出られない（大阪）
動いたとしても、誘導路で停止する（福岡）

改めて見るとヒドいなｗｗｗｗ
これじゃ運行停止食らっても不思議じゃないなｗｗ

「Turn heading right, climb and maintain 〜」
なんだこのメチャクチャな管制用語は。
なんかぼく管の管制用語って間違いだらけだねえ。

あああああ〜！！！！
最近名古屋にハマってるんだが2-2がどうしてもクリアできねぇ〜！！
以前はできたのになぁ…。
誰かコツとか頼む。
ちなみに、あのステージって分岐シナリオになってるけど、
どうやったら最後のDC-3が松山便のシナリオになるんだ？
鹿児島便にしかならんのだが…。

>>413
正しくは
「Turn right heading XXX, climb and maintain〜」
…でいいんだよな？

たまにデータがいかれてて、
「Turn heading , climb and maintain 〜」
となるから困る。
たまにタクシーウェイもいかれてるから本当に困る。

「ZAMA SEVEN DEPARTURE, OCEAN TRANSITION」
ってのもあるよな
正しくは
「ZAMA SEVEN DEPARTURE, MATSUMOTO TRANSITION」
なのだが

あと
「Turn left K-TWY, contact ground〜」の「K-TWY」がエラー音声になってるとか
「Spot N1/N2」がどう聞いても「Spot november tango 1/2」と言ってるとか
帯広空港や大分空港の空港音声が用意されてない(パイロット音声は用意されてる)とか
南紀白浜空港や山口宇部空港などのパイロット音声が用意されてない(こちらは、空港音声は用意されてる)とか
通常の航空機にタキシング停止指示したのに「全日空整備101その場で停止してください」と言い出すとか
こういう例は挙げていけばきりがない。

以上東京Dより。

ついに改造指南さんが完全にアクセス不能になったorz
アクセスしても403 Forbiddenになる

オーシャントランジションがあるのはウラガじゃなかったっけ？
ザマにはちゃんとマツモトあるよ。

>>419
いや、ザマ7ディパーチャー、マツモトトランジッションを指示したら音声もテロップも
「ZAMA SEVEN DEPARTURE, OCEAN TRANSITION」になる

東京Dでもう一つ勘弁して欲しいのが
RWY 16L着陸→Spot114のタキシングコースB指示→スポットインせずにそのままどこかに行ってしまう
コンボ。

>>421
つ【テクノ公式の修正パッチ】

>>411
これで「墜落」がないのは奇跡だな。
「テクノ機墜落→全機にホールド指示→捜索ヘリ出動→救援機出動→報道ヘリ出動」ってシナリオはいくらなんでも不謹慎すぎか。

>>422
日本のこういうゲームで死者出すようなことをシミュレートするって抵抗強いような気がする

エンジンが脱落炎上して滑走路封鎖が限界じゃね？

>>424
9.11の影響が結構大きいからそれも駄目じゃない？

「災害救助ゲーム」みたいな別ジャンルの製品になりそうだｗ

>>422
エンジントラブルで緊急着陸が無難。

ぼくは航空管制官２ HomeEditionだけ1980円で安いけど、同じシリーズですよね
初心者ですが、まずこれから買ってみてもいいですか

>>428
無問題。
オレも一番最初に買ったぼく管２はHome Editionだったし。
でも、ステージは少ないよ。
東京Ａから２ステージを抜粋しただけだから。
ただ、ぼく管２っていうゲームに興味があって、とりあえずやってみたい
ってな場合は一番いいんジャマイカ。

だったら体験版をやってみるのがいいのでは？

新千歳の１−３の得点がぜんぜん取れない。

関空改造（ILS故障）ようやくできた。ふー、びっくりした。
空港中でタキシング待ちが大量発生してﾜﾛﾀ

>>399
>4000m滑走路だぞ。離陸に使ってこそ活きるんじゃないか？

無駄なモノを作るのが関空クオリティ

関空新滑走路は着陸用、現滑走路は離陸用 国交省が原則

国土交通省は、来年８月に供用を始める関西空港の２本目の滑走路を着陸用、
現在の滑走路を離陸用に原則として使い分ける方針を固め、
６日までに関西国際空港会社に伝えた
朝日新聞 - 2006年11月6日

4000mもあれば何でも飛ばせそうなのにな

正直このゲームの値段高すぎ
廉価版が樋口だなんて

離陸用と着陸用使い分けたほうが空域としては使いやすく
地上の動線も一方方向にできるので
結果的に多くの便を捌けるのだよ。
いちど羽田Dで現実と同じように使い分けてみると
感覚的に分かりやすいと思うが。

>>434
現状離陸3500mでも支障ないような気はするがなぁ
貨物でも4000必要とするような飛行機はそうそうなさそうだし

>>433
ﾃﾗﾓｯﾀｲﾅｽ＞4000m滑走路
まあ、周囲にほとんど山がない海上空港で3500mあれば、離陸でも十分なんだろうけど。なんだかお役所仕事だな。
羽田の34L離陸と一緒で原則禁止？

>>436
まあ離着陸の需要が同じくらいの時間帯はそうだよな
クローズドパラレルの平行滑走路作る理由もそれであることが多いし
（新千歳の平行滑走路は、雪で1本死んでももう1本で運用続けられるようにする、っていう理由のようだが）

関空24運用だと、神戸からより遠い24Lに着陸機を回す方が安全だと思うんだが。
（06運用ならば、国交省の言うとおり、06Lを着陸専用にするのが安全なはず。）

>>439
新千歳のは100%雪対策らしいね。
新千歳の平行滑走路は、伊丹以上に間隔が狭いから、「片方で離陸、もう片方で着陸」って運用すら禁止だったと思う。
片方で何かやったら、もう片方は絶対使用禁止。

>>440
空域の問題というよりは地上の問題。
ご存知かもしれないが、新滑走路は南側でつながるだけなので
24のとき離陸で使うとタクシングが時間かかりすぎです。

>>389と>>432の息づかいを感じていれば、同一人物の書き込みだと察知できたはずだ。

>>442
スポット6から24Rエンドまでのタキシングなんて拷問だなｗ

いい事考えた！！
空港島を正方形にして、外周の４辺に滑走路、中央にターミナル作れば
平行滑走路２×２本で、タキシング時間もほぼ一定になるんじゃない？

それ拡張後の羽田

>>446
第4滑走路は遠いだろ

>>445-446
ﾜﾛﾀ
しかしそうなると、羽田のDランも『着陸専用』ってことなのかな。

>>448
確か、国際線メインの運用じゃなかった？

こうし並べてみると、すげえプロジェクトばっかだな。つーか、どこまで本気なんだろ。
ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h17/hakusho/h18/image/H2050111.gif
ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h16/hakusho/h17/image/g2050201.gif
ttp://www.kankuu-sokushinkyou.gr.jp/zentai/img/outline_1.gif

二番目のはちょっと古いヤツです。ｽﾏﾇ

>>450
3つ目に( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

三番目のは絵の一部だった。HTMLのURL↓置いときますね。
ttp://www.kankuu-sokushinkyou.gr.jp/zentai/index.html

>>428
>>430のいうとおり、もし体験版やってないなら、やっておくと良いよ。
ttp://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/atc2demo/atc2try.htm
正直、Home Edition買うくらいなら、比較的最近リリースされた通常版を買う方がいい。
もうすぐ、通常版そのままの廉価版も出るし、こっちもオススメ。

■■■　クリスマス迎合分子の延命許さず１２・２４都内各地で一斉蜂起せよ！　■■■

・大衆的実力闘争の爆発でクリスマス粉砕へ！

　心に傷をもつすべての学友・人民の諸君！　今まさに諸君は国家権力の反動攻撃に直面していることを
革命的に認識しなければならない。その攻撃とは何か？　いうまでもなく、日帝権力が12・24、25に向け
て喧伝してきた「クリスマス」であり、それに引き続くバレンタイン、ホワイトデーなる収奪攻勢である！
　すなわち、日帝権力は冬の到来による心身の寒さにつけこんで「カップル」成立を煽りたて、「カップル」
成立をテコ入れに労働者・学生・人民への収奪を完遂せんとしているのだ。それが端的に現れているのが
クリスマスプレゼントであり、クリパと称する反動プチブル集会であり、ホテル産業である。
　クリスマスを端緒とする三大白色テロル＝クリスマス、バレンタイン、ホワイトデーこそ、死の苦悶に
あえぐ日帝が見出した延命の活路であり、矛盾の爆発点である。故にこそ、クリスマスが「文化」として
定着しているかのようなデタラメな前提をでっち上げ、あらゆるメディアを通じて腐臭ふんぷんたる煽情・
宣伝を行っているのだ。
　すべての学友・人民諸君！　かかる日帝権力の収奪攻勢を前にして、しかし、社共はもとより一切の「左
翼」党派は反クリスマスの闘いをまったく放棄している。そのような中、唯一クリスマス打倒の闘いを不
断に推し進めているわが大連帯の役割は燦然と輝き、人民の期待はいよいよ高まっている。すべての「左
翼」勢力の闘争放棄を人民の怒りで戦闘的に乗り越え、戦う大連帯への結集を勝ち取ろう！
　今こそ激烈な赤色テロルを機軸とした我々の闘いの前にクリスマス迎合分子を戦慄せしめよ！
　ベンチを奪取せよ！　レストランを占拠せよ！　ホテルを爆破せよ！
　すべての闘う学友・人民諸君！　階級的同志諸君！　この闘争に勝利せよ！　白色反革命＝「Ｘマス」を
　内乱のＸデーに転化せよ！　武装し闘う大連帯万歳！
　追いつめられた帝国主義権力と走狗集団に階級的鉄槌を！

関空新滑走路着陸専用は航空会社の少しでも短くとの要望をのんだもの

関空の第2滑走路が「遠くて不便」と航空会社が敬遠
現ターミナルから6Kmも離れる事になり、この移動のためにかかる燃料費が
ジャンボ機で約5万円と高額で、時間も10分余計にかかるからとの事です。
航空会社側は供用開始になっても、極力、現滑走路を使うように国土交通省
と関西国際空港会社に要望しています。


来年8月2日に供用される関西空港2期島の第2滑走路（長さ4000メートル）が、航空会社に不人気だ。
専用の旅客ターミナル建設が先送りされたため、第2滑走路を使う場合、旅客機は1期島の旅客
ターミナルとの間を最長6キロ近く地上走行しなければならず、燃料費が数万円、時間も10分程度
余計にかかるためだ。すでに「できるだけ、今の滑走路を使わせて」と国土交通省や関空会社に
要望を始めた航空会社も。関空会社が“悲願”とする国内最長の新滑走路だが、使う側には、あまり、
ありがたくないようで……。
第2滑走路は遠い。旅客ターミナル北ウイングの端にある駐機場からだと、旅客機はまず、全長
1660メートルのターミナル前を横切ったあと、直角に曲がって約500メートル進み1期島の西端まで
移動。さらに、1195メートルの連絡誘導路を通り、第2滑走路の中央付近にたどり着くが、そこから、
滑走路の端までが約2キロ。旅客ターミナルの目の前にある現在の滑走路を使う場合は数分の移動時間で
すむが、第2滑走路へは、最大で十数分かかるという。【以下略】
読売新聞関西版8月5日 ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060805p103.htm←削除済み

北側を接続するのは何時になるやら

接続工事に掛かる費用と、燃料コスト、時間的コストのトレードオフになるのだろうが、
第２滑走路ができた直後ではなぁ。来期の予算に入っているかどうかってわかるんだっけ？

いまも関空は少しずつ沈んでいっている。
どんなにカネかけても、埋め立てと基礎工事をちゃんとやらなきゃ無意味。

>>455
トーイングトラクターで、ずっと引っ張っていけばいいんじゃね？ｗ

とりあえず関空厨
航空板かエアライン板でやれよ

>>459
そのトーイングトラクターの燃料代や余計に導入する機材ははどこが負担するのさ。

半島から安い労働力集めてきて人力で引かせればいいんじゃね？
島から出たら銃殺。

>>462
わざわざ半島からさらに持ってこなくても関空なら大阪に近いから大丈夫。

てか第１期と第２期の間なんで空けたんだろう？

紀伊半島
房総半島
知多半島
三浦半島
能登半島
大隅半島

めんどくさいから関空と神戸空港の滑走路を
つないじゃえばいいんじゃね？

うわっ関空ヲタくせーｗ

しかし関西は空港多いな
この際だから京都と奈良にもつくっちゃえ

１個沈むから安心しろ

静岡空港も完成となると、当然ぼく管でも出すのかね。
面白み、あるかなぁ。

静岡は管制官がくるかどうかも怪しいぞｗ

いっそ、現滑走路と第２滑走路をつなぐ誘導路から離陸してしまえ。

いい加減にしろ関空厨

>>435
禿同
ここまで高いのは「ぼく」には買えませんね
「俺」にならないと買えないだろ
大体、そんなに何度も何度も矢らねーし
M$よりがめつく感じる

俺は航空管制官ｗ

ちょい悪ｗ

正直このゲームは名前で損してるよな。
俺もゲームの存在自体は知っていたがディフォルメ機体と名前で
「子供向きのゲームなんだな」って勝手に判断して敬遠してたよ。

>>475
何か良い名前ってあるの？

あたしは航空管制官よ（はあと）

俺は航空バ管制官

自分、航空管制官ッス

こちら航空管制官

そもそも「航空管制官」って言葉がゲームタイトルとしてはあり得ない。
ＡＴＣなんちゃら、とか、エアトラフィックなんとか、みたいなのとか
CLEARED FOR TAKEOFFみたいな言葉をつかうとか、何かなかったのかねえ。

ぼくは　でいいんじゃない？
航空管制シミュレータみたいな名前だったら　
空港や管制全般をデフォルメできないでしょ

ダサすぎ＆子供っぽすぎ
他人から「なんていうゲームやってんの？」とか聞かれても
恥ずかしくて答えられない

>>476
「ぼくは航空管制官」で良いと思うけどな。日本的なネーミングで。
実際、フライトシムにしては販売対象が幅広いのは確かだろ。

ちなみに、
日本：ぼくは航空管制官
英語：Air Traffic Controller
中語：夢幻飛機場
お国柄というべきか。なんかタイトルだけ見たら、同じゲームとは思えないなｗ

名前は言わずに航空機の離発着管制をするゲームだよ、と。
素人にはかっこよく聞こえるかもしれない。

公式トップページ、関空flashできてるね。

>>484
よし。他人に聞かれたら、「Air Traffic Controller II」とだけ答えておくんだ。

日本語でおｋって言われたらどーすんだ？

公式のflash見たけど、新滑走路は普通に離陸に使えるみたいだね。
あと、ターミナルのスポット、現滑走路側が9に増えてる。（少なくともスポット周辺に6機いる。微妙？）

空の交通誘導て言うとけ

>>475
ｗｗｗｗ
まあ、買う側の年齢層のことだけどねｗ

このスレ的には
「おいらは航空管制噛んだお」
「航空管制官カワイソス」
ってとこかな
それかこの値段なら「勃起した航空管制官」ってのを作ってさ
ステージクリアするたびにはぁはぁできる動画が見れるのはどうよ
でも須田氏の曲がバックで流れていて見事に萎えさせてくれる仕様

姉妹品「夜の口腔管制官」もヨロピク！！

氏ね

関空flash見たけど、連絡誘導路は２本あるんだ。良かった。

「関空ブライトリーパス」が正式名称か。
ってことは「関空Ｂ」？？このあと「関空Ｃ、Ｄ」って出るんぢゃ。。

成田ではなく羽田の二の舞？

>>495
その前にぼく管3が出るような気がする

ユーザー登録してるのにメールが来ないんですけど・・・

>>497
テクノブレインに聞くよろし

「関西B」ってどんな位置づけなんだろうな。

羽田A：単品
羽田B：Aのアップグレード
羽田C：AB+新ステージのパック
羽田D：今までとは別物の単品
成田昼：単品
成田夜：単品
成田完：「昼＋夜」の事実上の再販売

成田夜（夜にしてみた）と東京D（システム一新）の中間みたいなモノかな。

５００ならリアル縮尺サイズぼく管ワイドモニター１０枚付きで５０万円で発売

関空夜、予約しちゃった。
伊丹が終わらなくてセントレアも我慢していたのに
コンコルドのビデオに釣られた……

>>443
真剣に超能力考えた・・・

熱うございます

テクノから、本当の栗巣増Ｐ〜〜！
うれしいけんど、高い木が汁。

だけんど、予約したおめでたい漏れ〜〜？

おめでたさがにじみ出ているｗ

>>495
誘導路１本だったらやばいだろ

>>506
それなんて成田のB滑走路？

>>507
交互通行

会話の歯車があっていないような

ttp://www.kald.co.jp/contents/2nd_project/01.html
二期島完成図、見るにつけ関空って贅沢な設計だよな。
全部の滑走路に平行な誘導路が必ず二本以上ある。
さらに、両滑走路を繋ぐ誘導路は南北に合計4本。（これは羽田も同じ）

06Lのあたりなんて滑走路以外何もないんだから、二本も平行誘導路いらないだろｗ

どうせなら幻の第三滑走路も特別主演してほしかった
２ステージぐらいでいいから

Ｃランは無しになったの？

>>510
ぼく管ユーザーのこと考えてくれてたらオモシロイね。

まさかまさかのＤ滑走路を狙っていたらﾜﾛｽ

>>510
既出だが、関空は管制官にとって管制しやすい空港だったので、
ぼく管２関空の製作は後回しにされたみたい

テクノがどちらかの誘導路でエンジントラブ（ｒｙ

現在の第１期空港島が沈むからその西へ移動した第２期が開港
第２期もいずれ沈むからその西の第３期が開港

・・・・

いずれ関空は淡路島沖に移動します

っていうか淡路島を空港にしちゃえばよくね？

大きな地震が起きて、救援物資を運ぶ自衛隊機をさばく…。

不謹慎ネタはアウトじゃね？
ただえさえ体力のない会社だからちょっとの批判であぼーんしそうだしそのへんにはピリピリしてそう

>>520
改造シナリオではあったな
台風で土砂崩れ発生→救援物資を運ぶ自衛隊

TCA管制

まぁ子供から年寄りまで使えるんだから。

子供には現実の厳しさを教えなきゃイカン

>>521
そういう意味でテクノは良い商売してるなぁ

須田曲がゲームとマッチしている作品。マッチしていない作品を教えて下さい。
私がやった作品の中では福岡イーストコーストは結構好き
羽田D四次元の世界へは聞くのがダルい
大阪フリーアンドイージーは最悪。
作品買うときの参考にしたいです。

>>526
福岡のEast Coastは良曲らしいよな

まあ中間デモの曲なんて速攻差し替えるから、どの曲がマッチしてるとかしてないとかわからんが
（ラストエンディングだと、6分ものの差し替え曲がない…しかもエンジン音とか一体化してる…困ったものだ）

マッチしている作品はありません。

マッチしてる歌は　ギンギラギンにさりげなく

>>529
ちょwwwおまwwwマッチ違い

>>529
誰が上手いこと言えとry

別に上手くねえよ。

俺もゆきずり女は好きだな。

歌詞がいちばん場違いな曲が
ゆきずり女だと思うが。

おっ、改造指南ﾌｶｰﾂ予告ｷﾀｺﾚ

梶原一騎の弟は高森真土（まつち）

エンディングはＴＯＰＧＵＮのYou've lost that loving feelingが良い！

パトリオットでも、発射して欲しいな。
あ、だけど官制できないやｗ

目標設定→発射許可→じーっと待つ。

>>520
「体力のない会社」って断定かよ。ひでーなｗ
東京でいうヒルズ族みたいな少数精鋭のエリート企業かもしれないぞ。

>>539
二重に同意できません

いいかげんにしろ

>>539
中の人乙

まあMSみたいにオンラインアクティベーションとかして
違法コピー減らさないとどうしようもないな

しかしそれをやるとますますソフトの認知度が下がるという罠

新千歳空港じゃなくて、千歳基地を中心にしたシナリオがいいな。
「Mig-25事件」とか再現して欲しい。

とりあえず千歳空港滑走路の民間機使用を

>>544
「Mig-25事件」は函館空港だった。

函館なら全日空ハイジャック事件も再現できるねｗ

八雲分屯基地にＳＡＴを乗せたＣ−１を降ろすとか。
他にも、ユーラップ岳に・・・すまん、不謹慎すぎた。

改造指南復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
羽田シナリオすごいなｗ

流れ切ってスマソが…
伊丹は、小型ジェット(B3とか)でも14L使用時は、左回りのサークルコースなんだな。
確か、リアルでは規制があって、ジェットの左トラフィックパターン使用は禁止だったはず。（14Lでも右回りのサークルをする）

>>546
ファントムのスクランブル発進は、千歳だよな？

伊丹の最終2-3ができません・・・・
誰かコツを伝授してください・・・

>>550
プロペラ機とMD＆CRJクラスのジェット機は普通に左回りのサークルしてますよん
B3やA320の着陸は32,14共にほとんどB滑走路を使用（長いほう）

>>544
MIG25を作る必要があるんじゃないか？

Mig-25は管制を受けずに勝手にT/Dするからゲームにならん。

勝手にT/Gして勝手にパターン周回しはじめたりしてｗ

それをあわてて追っかけるファントムたんモエス(´Д｀*)

その間旅客機は上空待機＆隙を突いてのランディング。

おまえらキモっ！

今日の7時からNHKで千歳が出ますぞ

見た
オレらだってあんな管制しない
できないだけか笑))

伊丹2-3クリアできました

どうしてもエンディングにエアフォースワンはでない・・・

ファミ通にDS版の広告がのってたww

>>562
クリア乙。次はなるべくストレスためないように頑張ってみるべし。

漏れが気をつけてる点はこんなところかな。
・出発機は小型機でも32Lに回せば、時間稼ぎができる。
・ダメなときは「待機」ボタン。場合によっては２度待機させてもノーストレスで待ってくれる。
・出発・到着ともに、滑走路横断はとにかく待ってもらう。

ちょっとシナリオをいじるだけで色んな事が出来るんだな。
東京Dの第一ターミナルにTBAを並べるのもなんか･･･ｗ

【第1ターミナルに並んだテクノエア機】
　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　∧∧･ω･）
　　　　　　　　　∧∧･ω･）／(＿＿_
　　　　　　　∧∧･ω･）／(＿＿＿_／
　　　　　∧∧･ω･）／(＿＿＿_／~
　　　∧∧･ω･）／(＿＿＿_／~
　　（　 ･ω･）／(＿＿＿_／~
　 ＿|　⊃／(＿＿＿_／~
／　└-(＿＿＿_／~
￣￣￣￣￣￣￣


【全機トラブル発生】
　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　 ＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／

国交省: あなたの病気は悪化しています。
薬をやめたのが原因です。
このままでは危険です。
薬を再開し、主治医の先生にあなたの今の状態をよくお伝えしてください。

>>566
起きろｗ

改造指南の羽田シナリオ面白いわ。やり尽くした感のあった東京Cでここまで遊べるとは、さすが。

で、改造3-1やってたら、変なバグに遭遇。
・海保のヘリが到着。格納庫へ移動指示して、トーイングカーに引かれて移動開始
・格納庫に着いても、何故か止まらず。地面にも潜り、地中深くへトーイング開始！
・工業地帯の地下を掘り進むトーイングカーとヘリ。頭上に輝くターミナルビルがまぶしい。
・気が付いたら、トーイング速度が尋常じゃなく速くなってた。レーダー上の飛んでる飛行機より速いｗ
・そのまま横須賀湾（の海底）をトーイング。
・地図の範囲外に出たところで消滅。が、ストリップは残り続け、延々と到着機をDELAYさせまくる。
・そこへ、南方からのJAS到着便がヘリのストリップを継承して参上。
・なぜか、トーイングカーが付いているｗ
・夜空をトーイングされながら、御宿VORを目指すB777。気分はサンタとトナカイ
トーイングカーが付いたままJAS機が着陸できるか見たかったけど、DELAYストレス爆発で終わっちゃった。もう何がなんだか……

俺も一度Home Edititionで到着したピューマが
気付いたら川崎辺りの工業地帯の地下に埋まってた
ってことがあったな。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061210034040.png

これでよく死傷者が出なかったなという話。

>>564
なるほど！　詳しい説明ありがとうございます！
今度はストレスを半分以下にしたいですｗ

AMAでベスト版をまとめ注文してたら、関空だけ発売日が変更に
なると連絡があった。１週間延期になってたがこれはどういう…？

ベスト版関空と先行販売の新関空が同時に届いてしまうではないか。
別にいいけどね。

なるほどそういうことを狙っているのか

>>571テクノエアではよくある事だよなｗ

でもよくよく考えたら、機体座標の求め方さえ分かっていれば、
機体を好きな位置に置けるんだから、
ぼく管2のエンジンで航空模型シミュレータとか作れそうじゃね？

空港をジオラマに見立てて、そこに好きなように飛行機とか置いてく。
ただ、好きな場所に置けるのは到着機に限られるから、
同時登場機体数は5ないしは7機までという制限がある。

http://vista.undo.jp/img/vi6575138723.jpg

>>577テクノエアではよくある事だよなｗ

あるあｒ・・・・ねーよｗｗｗｗｗ

4人体制で操縦かｗ

記事が出ているね
http://game-style.jp/news/200612/08/11bkk_tb.php

ポイント
＊その過密空域ぶりでプレイヤー諸氏を悩ませた「関西国際空港」。
＊関空の近隣には神戸空港が開港し、ただでさえ混雑していた関西の空域は
　　より一層複雑に。前作以上に「広域管制」は大変なことになりそう。
＊滑走路が増えるということは、空港としてのキャパシティが大きくなるというこ
　　とで、当然従来以上の機体が押し寄せることに……!?

ちょっと教えてくださいm(__)m
小松の1-3、２回目の展示飛行の時に、どうやってもNAMES 2とNAMES 3が
ニアミスしてしまうんだけど…
どの機をどこに待機させたらいいんでしょうか？

１０秒 離陸指示待てば

>>583
そんな簡単なことに気づきませんでしたm(__)m
楽勝でクリアできました。�dｸｽ！

成田の夜の一番むずかしいヤツ
最後までいっても点数たりなくてクリアできない（；；）

>>585
ノーストレス目指してやってみよう
20時半くらいまでノーストレスでいければクリアできるはず。

クリアできるパターンの場合、20時半にNWAの「ホノルル行き」が出てくる。

>>586
ありが�d
がんばる！

風向きが変わるから、そこらへんに注意
たしか中華航空とかをG/AさせなければOKだったはず
クリアできるときはエアフラがちょうど21時ぴったりにランディングです

某販売店で名古屋の中古買ったらエアポートガイド付属じゃなかった（´・ω・｀）
どこかに航空路乗ったサイトないかな？
裏のスポット図はぼく管改造指南で見れるし、攻略HPでどこのディーバーチャー使うかわかるからいいけど
やっぱし航空路見てﾆﾔﾆﾔしたい・・・

しまったメルアド残したまんまだった（´・ω・｀）
もう駄目だ寝てからググろう

羽田新滑走路の年内着工断念…「０９年国際化」困難に

　羽田空港の４本目の滑走路となるＤ滑走路について、国土交通省は年内の工事着工を断念した。

　東京湾の埋め立てについて漁業補償交渉が難航し、千葉県などから承認が得られていないためだ。
これに伴いＤ滑走路の供用開始と、羽田空港「国際化」を計画の２００９年末に間に合わせるのは
極めて難しい情勢となった。国交省は工期短縮などにより、１０年５月までの供用開始を目指しているが、
羽田拡張の大幅な遅れは我が国の航空戦略にも影響を及ぼしそうだ。

　国交省は新滑走路着工に向けて今年６月、公有水面埋立法に基づいて千葉県などに埋め立て工事の承認を求めた。
これと並行して同省は、千葉県漁連に着工への同意を求め、これまでに東京湾岸にある２４漁協の３分の２以上に
具体的な補償金額を提示したが、妥結には至っていない。

　法的には、漁業関係者の同意は着工の必要条件ではないが、千葉県は
「国は漁協側と誠意ある話し合いをして欲しい」として、漁業交渉の行方を見守り承認時期を決める構えだ。

　仮に週内に承認を得たとしても、着工前には海事関係者に対し、
工事内容に関する２０日間〜１か月程度の周知期間が必要で、年内着工は不可能となった。

（2006年12月12日15時29分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061212it06.htm?from=top

はやく４本滑走路の管制してみたいけど、
こりゃしばらく先かな

>>589
ー｀)つttp://www.mlit.go.jp/koku/04_hoan/gyoumu/kansei/02.html

ところで、DAIGOって大子だったんだな
常陸大子駅ってあるのは知っていたんだが、
ひたちたいしって読んでいたよ(´･ω･`)

マグマ大子

ぼく官３ってさー　来春出るらしいけど、どんな管制方法なの？

>>594
タイピング。もしくはマイクで音声入力。間違えるとストレスたまる。

発音が なまってると 永遠にクリア― できないな〜 (>_<)

ディセン　ェンドゥァ　メィンティン！！
んっ・・・・・ッタ〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜ウズン！！！！ｗｗｗｗｗ


コレデカンペキ

「ホエンレディーフォープッシュバック」を聴いてるかぎりでは
どんなにヘタクソなカタカナ発音でも問題ないと思われｗ

割と評判が良くないという書き込みが多いが、それは
みんながぼく管に期待を寄せているからなのか。

決して適当に作っているわけでなく頑張っている会社だと俺は思いたい。

　　　 　 　 |￣
.　(　ﾟдﾟ)　| 　advice when ready for
　|　ヽﾉヽr┘
　 ＞＞　'Ｔ


　　　　　　 |￣
　( ﾟдﾟ )彡| 　push-back!
　|　ヽﾉヽr┘
　 ＞＞　'Ｔ

　　　 　 　 |￣
.　(　ﾟдﾟ)　| 　ｶﾞｼｬｰﾝ
　|　ヽﾉヽr┘
　 ＞＞　'Ｔ


　　　 　 　 |￣
.　(　ﾟдﾟ)　|
　|　ヽﾉヽr┘
　 ＞＞　'Ｔ


　　　　∧　　　　　国交省（ｒｙの者です
　　　/´｡ `ーァ
　　　{○々ﾟ0l´ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　／　っﾟдﾟ ) ＜ギャー
　 |　　　 / ヽﾉヽ
　　＞＞　＞＞

Ωの部分を工夫しろ

>>602
どこの誤爆だｗ

>>603
このスレテンプレ(w

( ﾟдﾟ )の部分を工夫しろ

ダイハード2みたいなのやってみたい。

>>606
ATCSmulator買って上空でホールドしとけばいいやん

たまにウイルスバスターで全ディスクスキャン掛けると、\Program Files\atc2の下のファイルの数が多くて時間のかかることかかること。

>>608
だな。MSFSのフォルダも時間がかかるけど、ぼく管のフォルダもシャレにならない。
漏れはノートン先生だけど、全スキャンで4時間はかかるorz

おまいら、大阪のパッチが出ましたよ。

持ってませんありがとう

報告乙

しかしかなり前からいろいろささやかれてきたバグがようやく改善されたということは
いままでずっと関空夜開発しててようやくひと段落着いてバグ改善に乗り出したってトコか

>>610
結構直ってるみたいだね。東京Dとかもこの調子で直してほしい

まあ、来年はじめからしばらくは、関空Bのバグつぶしにかかりっきりになるんだろうけど。

ねーむず　わん、ほーるどおーばーてんまいる　のーす　おぶ　えあぽーと！

＞610
セントレアのもデテール！
FSばっかやってたから、気づきませんでした
たまに覗くとch2も役にたつのが初めてわかった漏れ

関空Ｂおまけつき、DVDみたら、FSのアドオンのコンコルド買っちまう
んだろうな

風力風向計ってランプのついてるところから風がふいていると認識してよろしいのでしょうか？

名古屋空港カテゴリ１の2ステージ目をエクスパートをプレイしていて
風力風向計の一番したのランプついていて１６滑走路使わないと必ず１番着陸機は
ゴーアラウンドしていまうんです・・・。

その認識であってる

ベストコレクション買ったけど通常の箱や取説もこれぐらい小さくてもいいぞ。

ベスト版にもエアポートガイドは付いてると信じて買ってくるﾉｼ

エアポートガイドなかったらクリアできないだろ

エアポートガイド？
あんなもん開封した時に見て「ふ〜〜ん」で終わり
航空機のスポットさえ記憶すれば要らない

ＳＩＤはノーマルモードで２〜３ステージやってみて
記録しておけば済むしね。その先をいきなりエキスパートでやって
知らない行き先が出てきても、
既知の行き先で同方面のものがあれば、それに準じて選択すればだいたいＯＫ

関空のミヤズが広島西は知らなかった

>>623
ただ、同方面でもSID違う場合もあるからな
例：羽田シリーズ
・米子→ザマ7経由無し
・出雲→ザマ7ナゴヤ経由
特にザマ7のナゴヤ経由と経由無しは混乱する

SIDファイルないしはSI2ファイルから直接割り出すと間違いないのだが

除雪車同士がニアミスしたらやっぱり国交省（ｒｙがすっ飛んでくるのだろうか

ttp://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/top.PNG

　　　 　 　 |￣　♪
.　(　ﾟдﾟ)　| 　ﾃｯﾃﾃｯﾃｰﾃ ﾃｯﾃﾃｯﾃｰﾃ ﾃｯﾃﾃｯﾃｰﾃ ﾃﾃｰ
　|　ヽﾉヽr┘　ﾃｯﾃｯﾃｰ ﾃｰﾃｰﾃ ﾃﾃｰ　♪
　 ＞＞　'Ｔ　　↑国交省（ｒｙのテーマ


　　　 　 　 |￣
.　(　ﾟдﾟ)　|
　|　ヽﾉヽr┘
　 ＞＞　'Ｔ


　　　　∧　　　　　国交省（ｒｙの者です
　　　/´｡ `ーァ
　　　{○々ﾟ0l´ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　／　っﾟдﾟ ) ＜ギャー
　 |　　　 / ヽﾉヽ
　　＞＞　＞＞

>>625
問題集やる前に巻末の解答を覗くみたいでちょっとやだなあｗ

最近は、Pegasus 3Dがリアルタイムに描画する前に
ポインタがいちいちホームポジションに移動するのが気になるｗ

>>626
タキシング中の機体が数珠つなぎになっている
場面もキボン

※関空夜で予想されるバグ
１.無線がおかしい
２.R（L）滑走路から離陸するときバグになる
３.第二滑走路へタキシングするのかおかしい
４.○スポットにタキシングできない

国交省（ry　
ってどういう意味？

>>631
>>257参照。

>>630
※関空夜で予想されるテクノエア
１.無線機器が故障する
２.R（L）滑走路から離陸するときエンジントラブル
３.第二滑走路にタキシング中に動けなくなる
４.○スポットをオーバーランする。バックオーライ。

>>632
トンクス！

予想通り近所のパソコンショップにはベスト版１つも置いてありませんでした。
日曜日に取り寄せお願いしてこよ・・・

あたしゃいつもセブンで買ってる。送料かからんからいい。

中部のA380、逆噴射が全エンジンだぞ。現実だったらメチャヤバ（ｒｙ

>>633
新滑走路でのトラブルはないと思われ。普通に縁起が悪いｼﾞｬﾏｲｶ。
逆に、現滑走路でテクノエア立ち往生→第二滑走路があって良かったね的なシナリオがありそう。

新滑走路しか使えなくなったら、グランドがﾔｳﾞｧｲことになりそう。

ttp://www.game-style.jp/soft/200612/14/12bkk_tb.php

関空Bに　テ　ク　ノ　エ　ア　登場ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

セブン何とかって何?という地域ですが

>>639
Ｂ727−C　でｱﾝｶﾚｯｼﾞ行きとは・・・・・

旅客だけでなく貨物専用部門まであるのか・・・・・・

>>639
スポット数は沖止めが１つ減っていて、ターミナルは現状維持かよ

>>639
連投ｽﾏｿ
・神戸発のANA417鹿児島行きのストリップでLOWってあるけど神戸・伊丹は高度を予め指定されるのかな？
・中部のHEAVYは採用されていない？
・エールフランスのドゴールゆきは実際はB７７７なんだけど、B747か

関空の話題になると盛り上がるのなこのスレｗ

>>643
ID出ないのに連投言ってもしょうがないだろw

>>643
神戸の位置からだと27から離陸するとマイコ8000まで上昇できないからｼﾞｬﾏｲｶ？

>>641
禿ﾜﾗ

関空２期をむすんでいる北側の誘導路って線路と高速とおもいっきり
交差するとおもうけど飛行機はくぐりぬけられるの？

誘導路
http://www.kald.co.jp/contents/2nd_project/01.html

中央の誘導路も貨物エリアへの交差どうなってるか知らんが
北側は飛行機が上で空港へのアクセスラインが地下へ行くんじゃまいか？
作るときは空港へのアクセスが遮断されるよ

第2ターミナル出来たらそんなに頻繁に通らないだろうから
踏切でいいじゃん。
http://www.kiac.co.jp/niki/pic1.jpg

>>649
中央の今作ってる誘導路は、誘導路に特殊な補強がしてあって、その地下に道路を通しているらすぃ。

>>648
最初から道路鉄道の上に誘導路を通すようになってますが何か？


ただ、構造物にはむき出しの鉄筋が放置プレイorz

最近セントレアが第２滑走路の申請（お役所に）にこぎつけようと
いろいろ挨拶しているらしい
まあ、工事完了はずっと先だろうが・・・

おまえら現実の話は航空板・エアライン板でやらないか？

どこから現実でどこかゲームになるのか

・スポット数が現実より少ないからどうかしよう
・現実の関空第２期でできるのはここかこうでここがこうだから
・現実の中部はこうなるから開発スケジュールはどうなる
・現実のA380と空港の対応はこうだがゲームではどうなる

これも全部アウトなのか？

実際の空港はこうだからゲームでもこうして欲しいとか・・・
このゲームに対する追求や妄想程度ならいいんでない？ｗ
けど再現されようが所詮ゲームだから実際の話題を熱く語りだすのもどうかね

関空B発売で燃料投下があるまでは、こんな感じでいいんでね？
シムのネタがないときは、関連したリアルの話題で保ってるようなｽﾚだし。

ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜ここで東京Dの改造シナリオ投下してみます。
ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/rjtt_2006dec01.zip

今回のシナリオは、「激超上級」ということをイメージして作ってみました。
ARIさん作のシナリオとはいかないかもしれないですが、東京Cの「激超上級」くらいの難易度には仕上がったと思います。
担当時間は12:15〜14:00です。

>>655
>どこから現実でどこかゲームになるのか

お前医者行けよ。犯罪犯す前に。

ぼくは航空管制官の話題がどうなれば犯罪に結びつくのか理解に苦しむ。

どうしてスポットが減ってるの？

>>660
妄想が行き過ぎて犯罪臭い流れになる時あるよ
FSユーザーより度が超えて（ｒｙ

>>661
整備エリアのスポットが減ったのは、穴の整備格納庫がなくなっちゃったからだと思われ。

スカイマークは関西空港から撤収したのでは?

>>664
広域管制で神戸が出てくるのなら登場機会はある

>>641
Ｂ727−Cで直行出来るのか？

>>666
どっかでテクランしないとダメなんじゃないかなー

B727-Chemical

>>667
関空ー千歳ーアンカレッジ

テクノエア今でもB707やDC8持ってるんじゃないか？（ぇ

大井川鉄道みたいだ

>>669
実在の航空会社への配慮と同じで、機体造ってる会社への配慮があるんじゃないか？
トラブルのイベントを起こすときに少々レトロな機材でやってるのは。

まあ、福岡でB747-400（テクノジャンボ）が動けなくなってるんだが。

アンカーミスった。ｽﾏﾝ　>>670へのレスですた。

結局7夢で注文しますた。
4本とも注文したら払込票を2枚に分割されてもーた。

いつ届くかなーﾜｸﾜｸ

離陸してからトラブルで引き返すイベントもシナリオに
いれてほすい。テクノエアだとばればれかもｗ

航空トラブル：車輪格納異常表示、新千歳に引き返す−−女満別行き日航
　１６日午後２時５０分ごろ、新千歳発女満別行き日本航空２７１５便（マクドネル・
ダグラス９０型機、乗客乗員７３人）が新千歳空港を離陸直後に車輪を格納しようと
したところ、左側の車輪が格納されていないことを示すランプが点灯した。再び格納
を試みたが、点灯が消えなかったため、機長は同空港に戻ることを決め、約２０分後
に通常着陸した。乗客乗員にけがはなかった。着陸後の機体チェックでは車輪に異常
はなく、同社は計器に故障があったものとみて調べている。【水戸健一】

毎日新聞　2006年12月17日　北海道朝刊

羽田のＡかＢのどっちかで離陸してすぐにギアトラブルで引き返すのあったな

>>676
東京AのDC-10だな

ぼく管のベストコレクションはどこまで出てるんですか？

>>678
関空

テクノエアってどうゆう機材もってんだよｗ

>>680
中古機材

http://www.jp.playstation.com/shopping/Item/2/6179736.html
「ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 新千歳」来年2月22日発売。

リプレイ機能実装ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
PC版でも3で実装かなぁ

なんで「大統領とお話しできますか？」が
「Can you tell me your president?」なんだよｗ
さすがぼく管ｗｗ

それだと「大統領について話して」になる、でいいの？

いや。「大統領」と話してって意味になるから、
返ってくる返事は「Your President.」になる。

正しい英語は
「May I talk with your president?」になる。
しかしここに突っ込む人も初めてみた。

「about」が入っていればそうなるけど、
入ってないから「あなたの大統領を話して」みたいな妙なフレーズになるｗ
無理に解釈しても「あなたの大統領がわかりますか？」ぐらいかと。

この際「Can you call me your president?」（大統領と呼んでくれ）にするとかｗ

>>684へのレスです。

ノーマルとエクスパートの違いってどういうところですか？

出発ルートが細かく選べる点はわかったのですがいつも間違ってます；

「沖縄」の、シリアル教えて頂けないでしょうか？

┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　│Ω>Ω│>>683 Can I become your president?　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ 　　　│Ω<Ω│>>688 滑走路の使用可否の信号が見れなくなるよ。 　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│Ω<Ω│SIDは暗記。分からなければ、ﾉｰﾏﾙをﾌﾟﾚｲして覚える　 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│Ω<Ω│>>689 通報しますた　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│Ω<Ω│ﾃｸﾉｴｱです。関空でひと暴れします　　　　　　　　　　　　　│
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│通報│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──┴──┴──────────────────────────┘

>>689
ゴーヤフレーク

>>690
GJ

SPKってどこ？

>>690
Ωの部分を工夫しろ

テクノブレインで買おうと思ったのに売り切れかよ

テクノブレインで買おうと思ったのに売り切れかよ

↑ テクノブレインの会社買うつもりですか〜？

>>689
シリアル：Can you tell me your president （藁）

>>693
札幌

いざとなればSID一覧が載っているサイトもある。
sidファイルやsi2ファイルから直接割り出すという手も（ｒｙ

┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　│б>Я│>>683 Can I become your president?　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ 　　　│б<Я│テクノブレインで買おうと思ったのに売り切れかよ　　　　 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│б>Я│SIDは暗記。分からなければ、ﾉｰﾏﾙをﾌﾟﾚｲして覚える　 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│б>Я│>>689 通報しますた　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│б<Я│ﾃｸﾉｴｱです。関空でひと暴れします　　　　　　　　　　　　　│
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│通報│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──┴──┴──────────────────────────┘

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　　　　 ,, - ', "￣￣"'' -''"　　　　　　　|...￣　|　　　〔,〕､,〔,〕::::〔,〕　〔,〕::::〔,〕　〔,〕:/.〔,〕l:::,〔,〕　〔,〕　〔,〕　〔,〕
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　　　　　　　　　　　　　　 ゝゝ;;;;ﾉ

テクノＹＳｗ
もう暴れる場所がないぞ日本にはｗ

>>697
テクノブレインでって書いてあるじゃん
どこをどう読んだら会社を買うことになるの？

あ〜

そう書いてあった すいません (>_<)

>>704
ＴＣＡＤ外してＴＣＡＳ付ければまだまだ飛べます

>>707
いくらテクノエアとはいえ、そこまでやるのか？

>>708
B727-C　をｱﾝｶﾚｯｼﾞに飛ばす会社ですよｗ

>>709
新型エンジンに換装してあるんだろうねー。
そんなカネあるんだったらメンテしろよテクノｗ

テクノのコンコルドなんかいたら超ヤバスｗ

>>711
そんなこと言ったら作る香具師が出てくるｗ

もうすぐテクノからの『発送しました！』メール来るかな？

>>713
どんなに早くても明日じゃねぇ？
>>711
テクノF15Jはどう？

おまいら関空夜のレポとキャプよろしく
おれは標準まで待つ

名古屋1-3でT-1練習機に２回滑走路変更と２回のタッチアンドゴーと
自家用機に２回の滑走路変更と１回のタッチアンドゴーをやらかした･･･

来年から福井空港の管制官枠が開くとかなんとか言われた（´・ω・）

予約したはずなのに確認メールすら着てないんだが・・・

>>717
つ[テクノに連絡]

早い人は金曜にはプレイできるんだな。
漏れは関東地方じゃないから、いつも+1日はかかる。デモムービーで我慢我慢。
ttp://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/freedemo.htm

いつのまにかムービーきていたのか

テクノエアYS-11
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061221014547.png

>>720
ﾜﾛﾀ


関空Bのデモムービー見たけど
音 楽 し ょ ぼ 杉

ジャズ路線を狙ったのか知らんけどもう少し料理の方法があるだろと
冗談抜きで小一時間問い詰めたい。

>>721
音楽は渋い・・・てかジャズだねｗ
でも夜だから合ってるようにも思う

そーいえばウィングレット付きのNCAジャンボってあったっけ？

>>723
７４７−４００Ｆあるぞ

ベストコレクション届いた━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
と思ったら片方は明日でしたｗ
簡易包装はかさばらなくていいですねぇ。
でもAirPort Guideがはがき大のペラ紙だた。。。

>>724
意味が違う。>>723が言いたいのは、-400ウィングレット付きは
関空夜以前にあったか聞きたいんだ。

自演するなボケ

>>720テクノエアではよくある事だよなｗ

ベストコレクションが売られていたけれど
箱がずいぶん小さくて軽かった。

・テクノエアは、今でもロッキード・コンステレーションを飛ばしている
・テクノエアは、今でもダグラスDC-3を飛ばしている
・テクノエアは、今でもデハビランド・コメットを飛ばしている
・テクノエアは、今でもボーイング307ストラトライナーを飛ばしている

全部ありえそうだ

さあ、いよいよ日付が変わって今日、関空B発送（予定）ですよ

点数すっげーむかつく
２面目まだ超えられない洋ゲーの感覚みたいにただ官制を楽しむとかのにしろ
点数とかオプションにしろ
買って損したわ

>>732
Roger.
以後日本語でどうぞ。

http://www.vatjpn.org/ja/
ただ管制楽しむのならこっちのがオススメ

>>732
これやっとけ
http://www.atc-sim.com/

いよいよ 今日 関空Ｂでいいのかな〜？

発送日ですね〜


朝から いつ頃 佐川さんが 来るか 楽しみに待って います。 会社 腹痛で 休んでしまいました。明日かな〜？ 中部園なので

今回より地方発送は、テクノエアが承ります。

>>737
届くのは年明けか…。

届くのか？

永遠に届かないか〜？

いつのまにかムンバイあたりに誤送している予感

いやいやテクノエアだから墜（ｒｙ

　

タワー。植草エアライン。4両目です。女性16のタッチアンドゴーを要請します。

【鉄道警察　ハンドオフ】

>>744
植草エアライン　痴漢復航してください

みんなノリがいいなｗ

鉄道警察、こちらグランドです。植草エアラインを
マイクー、ヤンキー経由で署までトーイングしてください。

ヤンキーを経由するのは怖いな･･･

植草【身動きがとれません】　♪国交省（ry

All station concern Runway 16 is closed due to policeman's check.

テクノから発送通知ktkr

>>726
返信は？

今日届いた香具師いる？＞関空B
俺は地方だけど、配送センターが近いから明日だな。

発送通知きました。先々月に管制方式基準が変わり
Taxi into position and hold　が、Line up and wait
に変わっていますが、関空Ｂも早速変わっていたら嬉しいなー。

　　　　＿
　 　　/ ./＼　〜∞
　 　　＼＼・＼'⌒`V"⌒`ー､_　　　　　　　「不良発覚…　CM中止…　ﾘﾓｺﾝ回収…
　 　　γ＼＼;ﾉ..;;;）　　　　　 　ヽ　　　　　約束されていた勝利が、ｸﾚｰﾏｰどものせいで…」
　 　,,γ,;;,…;;...／ ／＼　　 　　 ヽ
　 （,;;;;;;;;;;;;;;;;;;人／　,　 ＼　::::::*:: ∞〜
　　|::*:;:*:;;:　　lllllllllll　 llllllll　,,;;*::: }　ﾌﾟｰﾝ　【爆発炎上】DSのACｱﾀﾞﾌﾟﾀとwiiのｽﾄﾗｯﾌﾟをﾘｺｰﾙ
　　| :*:;:;::／　 《;,･;》,-[;;◎;]＼;::;:,ﾉ　　　　http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20061215/ninten.htm
　　l (ヽイ:::l:;;;;;*　 　つ ￣　　 |::/∞〜　　　ｽﾄﾗｯﾌﾟ問題、集団訴訟に発展
　　ヽ∪ﾘ ;; :::;;;; l ll=＝=ｭ.　 　 |/　 　　　 http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/18/news017.html
　　　ヽ|　:::;;;;;:　　|､'^Y^,|;;::　　 |
〜∞　.|;;*::;; ＼__,｀-;;;;-'＿/__ノ＿＿
　　　.／l;;;;l;:;、ゝ ,`-==-'　　l　|　 ／|
　　∠＿'‐*-......;;,,,,,,,;;;;;;,,,,,,...-‐ ／　｜
　　|　 　￣￣￣''''.;;;;;;;;;;;;''￣￣|

発送を待つ間に関空ネタ

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200612210102.html
関空STARに「コーワ・アライバル」を新設しようってことかな。
羽田でたとえるなら、34L, 34Rに横須賀上空を通して着陸させるようなもんだな。（まあ、羽田は横田空域の問題もあるんだが）
あと、シノダ・アライバルの伊丹便とももろに空路が重なる希ガス。

あれ淡路島横切るルートクロスオーバーエリアにはなかったよな？

>>736
ノロに感染？

>>758
ステージは覚えてないけど（たぶん2-2？）、リンダ１ディパーチャーが一便だけあったはず。

┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　│Ω<Ω│国交省（ｒｙです。ニアミスしましたね？　　　　　　　　　　　 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ 　　　│Ω<Ω│国交省（ｒｙです。ニアミスしましたね？　　　　　　　　　 　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│Ω<Ω│国交省（ｒｙです。ヘッドオンしましたね？　　　　　　　　　　 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│Ω<Ω│国交省（ｒｙです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│Ω<Ω│国交省（ｒｙです。ニアミスしましたね？　　　　　　　　　　　　│
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│通報│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──┴──┴──────────────────────────┘

>>761
Ωを工夫しろと何度書けば

>>762
それはかなり難しいと何度書けば（ｒｙ

>>761
テクノエアはどうした？

ようつべにぼく管のイメージムービーがあった。一度見て

まだ 佐川さんが 来ませ 今日来るかな〜？
ヤマトさんは 何回も 通るのにな〜

秋田、到着

了解です。

京都、まだこねーorz

関空B来たよ。
今までは佐川だったが、今回はヤマトで来た。ヤマトだと半日早いんだよね。うちの地域。

とりあえず１−１やった感想。
・グランドがなかなかハンドオフできない。
・東京Dや福岡のように着陸後に離脱路を選べない。
・Taxi into position and hold　が、Line up and wait に変更されていた。

関空A同様いやらしいぼく管の悪寒。

>>765
あなたが製作者ですね？
なかなかよかった。
http://www.youtube.com/watch?v=lnPb6v4ojs0

>>771違う。あんな神PV作れないよ。誰が作ったのだろう？テクノエアの関係者？

>>771のリンク先、マジでｶｺｲｲ　ネ申だ

>>772
テクノ関係者ではないと思われ。
関係者なら、ゲーム画面を直接ムービーデータに落とすツールを持ってるだろうから、画質がさらに良いかと。

YouTube動画を見て、PSP版を輸入したいと、外人さん（？）が書き込んでるね。

>>771
カコイイが、画面を直接撮影しているのか。これ？

「エアポートヒーロー新千歳」で実装と言われているリプレイ機能があったら、
リプレイからムービー起こして>>771みたいな映像作品作る人も増えるんだろうなぁ

>>775
それっぽいね。

現状でもbmpファイルとして保存する機能はテクノから提供されてるから、
ある程度スキルがある人なら、「撮れルンです」を利用したavi化は難しくないんじゃない？

横浜到着。SIDのRevが軒並みあがってるね。

>>771
東京ＡＢＣをここまでかっこよくできるのに感動した

映像の中身は、ぼく官以外にも実写映像とかTAITOのJETでGO2とか
混ぜてあるね。製作者のセンスにGJ！

ただゲームの動きが多少カクカクしてた気がしないでもない・・・。

狙ってる部分と狙ってない部分が同じに見えるｗ

関空B
使用中スポットと未使用スポットが区別して表示されるのが良い

誰かプレイ中のところ少しＳＳでうｐしてくれ
いや４亀あたりがプレビュー書いてくれればそれでいいんだが

関空Ｂカンタンすぎるぞ。これ。
今日の昼に届いて一度もゲームオーバーにならず、これから最終面に挑戦だ。
ぜんぜんひねりもいやらしさもない。

改造シナリオばっかりやってるからかな？

>>785
改造指南さんところの改造シナリオとか多くやってると、そうなるかもしれないな。
全面フルコン指向(10点減ったらリセット)とかってプレイしていると、なかなかそこまではいかない

もう最終面かよ。おまいら、早いな。関空B今北@大阪

結局最終面もノーストレスで一発でクリアーしちまったよ。
約１万円のゲームが半日で終わっちまうとはちょっとなぁ。

滑走路が２本になった分カンタンになったんだなぁ。
関空Ａのほうがよっぽどムズかったよ。

>>786
そうそう。まさに改造指南さんの改造シナリオやりまくってたとこに関空Ｂが届いたんだよね。
関空Ｂの改造シナリオはやくだして〜

ちと気になったこと。

夜の段階で新滑走路供用開始前なのに、現滑走路を06R/24Lと呼んでいいのか？
開始早々関空に出現するANA-36便。それなんて伊丹-羽田便？

埼玉賢人で届いた八津いる？
埼玉南部です。

さっそくインスコフォルダの中をのぞいたら、今回は結構新曲多いみたいだ。

今来た佐川東京

1月1日販売なのになぜみんな届いてるの？？

>>790
夕方ごろ来た。＠埼玉南部ひらがな市

>>793
テクノブレインの先行販売組。
以前の作品の登録ユーザーに限り、初回限定版を発売日前に入手することが出来る。

ベスト版を手に入れたので一度きれいにしようと思って
全部アンインストール後に順番に再インストールしたのですが、
もしかしてデータ救助隊ってアンインストールする前に使わないと意味がないですか？

ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ＜ >>771氏に触発されて、以前から考えていたネタを実際に動画にしてみました。
　　　　　　　　デジカメのムービー機能で撮影した動画を、
　　　　　　　　Windows付属のムービーメーカーで加工したものです。

http://youtube.com/watch?v=u9f2jeHBWo4

>>796
そりゃそうです

>>797
・選曲が悪い。
・手振れが気持ち悪い

>>799
スマン、キャプチャ環境などないんだorz

(+ナローバンドだからアップロード時でも画質落とさざるを得ない+YouTubeにてまた画質落とされる

これ以上は現状ではできそうにないですorz
「Ωの部分を工夫しろ」ということで失礼します。

東京到着。
しかし昨日伊丹２−１をやっとクリア。
セントレアと関空Bはまだ積みゲー棚に鎮座。

>>798
やっぱりそうですか。
アンインストールしたところでもしやとは思ったんですが。。。
もっかい最初からやれると思えばまた楽し、くねーめんどくせー。ﾄﾎﾎ

(ぼく管2をインストールしたフォルダ)\stage\(各タイトル名)内のiniファイルをバックアップするという手もあり。

名古屋で岐阜基地到着とナグラ３が物凄く接近するんだがあれニヤミス判定出ることあるのかな？

にやみす

>>788
俺も全てノーストレス一発クリアだった。
確かに改造シナリオとかで鍛えられているんだろうけど
ここ最近で一番簡単だし、しかもﾈﾀばれになるかもしれないが
イベントも期待はずれだった気がする。

>>789
それを言い出したら、アリタリアがドゴールにいくんですかとか
明らかにコードシアの子機のコード番号になっていたりなど・・・
ゲームだからしかたがないかのかもしれないが・・・。

外国人の声の人が一名いたね。

>>808
やっぱりね。
イベントもイマイチだよね。
最後のイベントは到着機と絡んでゲームオーバーかと思ったが、
予想外のところに着陸してくれてセーフだった。

追加・・・4-3の最後のエールフランスだけど、スポット選択が国内線スポットしか出てこないね。

テクノとしては、簡単なシナリオにして、難しいのは改造シナリオをつくる神々にまかせようという
方針なのかもな。

初めて買ったばかりなので何も知らないのですが、
今、スポットとタキシングルートを指定して安心していたら、
勝手に航空機がそこから外れて海に突っ込みそうになりましたが、
このゲームでそういうハプニングって起こるものなのでしょうか？
また、今回は海に突っ込む直前で気づいて止めたのですが、
止めないとゲームオーバーになっていたのでしょうか？

>>811
それはバグ。テクノに連絡したら、しばらくしたら修正パッチが公開されるよ。

>>809
最後のイベントは俺もひやひやしたな。せめて、２２と２７の間になる使われていない２４
とかも使えるようにしてほしかったし、広域管制にすることでストリップ数の制限から地上
が暇になってしまうのが欠点だな。

>>812
ありがとうございます。
そうさせていただきます。

ぼく管2の飛行機は、たまにビルなぎ倒してくからなぁ

海底（地底）深く海保のヘリが潜っていくこともよくあります。

このストリップはどこがおかしいでしょうか
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061223220316.png

>>816
メチャクチャじゃねーかｗ

そういや1.06パッチ入れた名古屋で到着機のストリップが最初にガーッって出てくるところで
途中で詰まりやがってそこからアプローチのテロップがタワーに流れたり
例のバグった到着機に指示を出すと他の到着機のテロップが消えてもう一回指示しなおさなければならなかったりと
めちゃくちゃだった

>>818
テクノエアポート？

まだ途中だけど、全体的に簡単っぽいね、関空B。
まあ、伊丹なんかと比べるのは酷というものだし、そもそも難しけりゃいいってもんじゃないんだけどね。

>>820
簡単なのはいいんだけど、数々のイベントは出してほしいよね。
初めてやる人にとってもたくさんイベントはあったほうがおもしろく感じると
思うなぁ。

>>808
外国人ってのは、ネイティブ・イングリッシュ・スピーカーの人？
漏れは、中国人風英語を喋る管制官がツボにはまったｗ

あと、今回は女性管制官が多いな。

>>822
いや、ネイティブみたいなしゃべり方、人によっては中国人風に聞こえるのかな。
まあ、どっちでもいいです。

>>797
画質的には>>771のヤツと同程度だけど、アイデアと手間・労力の差が歴然だな。
とはいえ、動画作成ははじめたばかりのようだから、続ける気なら期待してるよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

まあ最初は誰だって初心者だな
今売れている人も昔はストリートライブで下手で周囲から罵声を浴びるようなこともあったはずだ

市原＠再配達受取

むしろ動画よか改造シナリオ投下してこうかと思う。

|彡ｻｯ

鹿児島(市内)着いた人いる？

今回はヤマトなの？　漏れんとこは普通に佐川だった。

なんだか今回は、配達に地域むらが少ない希ガス。
22日発送で、23日には本州全域にほとんど届いてる様子。遅くても離島以外は24日には届きそうだし。
23日が祝日だからテクノも宅配品屋も22日のうちに気張ったのかな？

>>829
俺のところも佐川だったよ。

漏れんとこも飛脚がキター。
おまいら、早漏ばっかか、他にやる事ないんか！
栗巣増だぞ！悲しいな〜

楽しみは、とっとくもんだぞ〜〜

おれは２５日にとどけてって頼んだ

>>775>>777
　　　　　　　
　　　　　　　　　　録画開始
　　　　　　　　　　　　　　　 ;;-､
　　　　　　　　　　 　　 　 ／ヽ;;)
　　　　　　　　∧＿∧ ／
　 ∧＿∧＿（◎・∀・∩
　（　・∀|[__|ｏ|＿∧つ　　　　　 ＿＿＿
　 |　つ　∩（　・∀・））　　　　　|　i ＼　＼
　と＿）＿）（　つ|三|O　　　　　|　iPCl ＝l　＜「ぼくは航空管制官２」
　　　　　　 と＿）￣） 　 　　＿ |　|__ノ　 ノ
　　　　　 　　　　￣ 　　　　ｌ＿￣￣|￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣

今日、成田プレイしてたら、タキシングしてた航空機が他の航空機と接触しそうになったわけ、
そしたら、そのタキシングしてた機体が前の航空機をすり抜けちゃったわけ。その後はなんとも無かったんだけど、
どーすればいいですかね？

>>834
よくある話。
大阪でバスが飛行機の下をくぐることもあるし。

>>833ｗｗ

小松でイーグルがANAのトリプルセブンのケツに食い込んでも何も起こらんし。

何やってるんだ国交省（ｒｙ
ちゃんと仕事汁ｗ

これから関空4-3やるんだが、ステージ説明画面で吹いたｗ

同僚「おいお前、いまあの飛行機接触したんじゃないのか？　つーかぶつかったぞ」
ｸﾞﾗﾝﾄﾞ「だよな･･･へんだなぁ　JAL123便、応答せよ」

･･･････

同僚「おい、あの便、レーダーに映ってないぞ」
ｸﾞﾗﾝﾄﾞ「ば、馬鹿な」

っていう状況。

今回は、新曲が多いな


エンディングがいつものなので、ある意味安心

＞エンディングがいつものなので、ある意味安心
そこは安心しちゃダメだろｗ

ぼくは航空管制官2 東京テクノエアポート
(東京ビッグウイングDualSite用改造シナリオ)
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061224121553.zip

なお、このシナリオファイルはジョークです。

4-3今終わった。簡単だったけど良作だったｼﾞｬﾏｲｶ＞関空B
イベントにもっと物量と火力が欲しかったけど、新滑走路自体がイベントのようなものだから、おなかいっぱい。

>>842 >>841
今回は、あわてちゃいけない　か？

>>843
ﾜﾛﾀﾖ　
こういうこともでできるんだ。

そんなわけで東京Aからやり直してるんですが
東京A 2-1の女満別行きテクノエアは16Rと04ではそのまま飛んでっちゃうんですね。
航行中にエンジントラブル起こさなきゃいいけど・・・

仕事中な漏れがLineup and hold
今頃ついてるかなｗｋｔｋ

>>843
スカイマーク　石見行き　

赤字ってレベルじゃねーぞｗｗｗ

>>843
何この気圧。どこの惑星だよ！

基本的に「ぼく管2」の変数ってSigned・DWordの整数型だからな
Signed・DWordの整数型の場合、-2147483648〜2147483647までの数字を使える。

ただ、マイナスの値は座標がらみ以外使わない。
そうでないと音声とか変になる。

>>843のシナリオはそういうのを逆利用してみた。

関空Bは神戸の登場で伊丹と関空と神戸で絡みまくりかと思ったら
神戸の着陸機はでてこねぇは、神戸は他の空港の飛行機と絡まないようになってるはでたいしたことなかったな。

なんか作りこみが浅い気がするなぁ。

>>852
ぼく管３に人員をさいているということを期待するしかないですね。

そうだこれはぼく管３への予算不足を補うための複線と見るしかない

ぼく管３まだーーーー。
PS3とかだとorz

世の中には、
けっこうな本数が出回っているはずなのに絶対にヒットしない歌（歌手）
というのもあるんですねｗ

今日届いたけど、箱が硬くて取り出せネー。

いつまで待ちぼうけ〜♪

関空Bは着ましたが、わたしの彼女はいつになったら届くんでしょう？

ニンテンドーDS版ってどうなんだろう？　個人的には画面が2Dなのがザンネン。

COMが一つだけではないらしい。昔よりか難易度は落ちたかな。

関空Bって異様にタキシングが速いな。

速いといえば、ストリップ5個時代の作品はカメラの移動スピードが速かったよな
今になってそのような作品をやると、目が回ってくる

うぃつまでまちぼぉ〜けぇ〜　うぃちねんじゅ〜でもぉ〜
ゆびうぉりかずぉえて〜　でばんうぉまつぅ〜さぁ〜
どこまでやみのなか〜　みわたすかげりさぁ〜
でぶったふりうぉして〜　ゆめでもみるぅさぁ〜

だ〜から〜　うぃ〜あ〜ぶぃずぃ〜
あわてちゃ〜うぃけなうぃ〜　
そ〜うぉさぁ〜　うぃ〜あ〜ぶぃずぃ〜
まだまだぁ〜くぉれから〜　うぃ〜あ〜ぶぃずぃ〜

>>863
「くだぁ〜たい☆」と張るくらい発音が不明瞭だ

>>863
日本一腹の立つ歌ｗ

今日３時頃、関空の新しいのがきたが
６時には全シナリオが完了しちゃいました。
今回はちょっと簡単すぎますね。

otu

須田あきらの歌は好きだけどな。
BGMも気に入っているし。

ここの板では超少数派みたいだな。

>>868
大丈夫だ。俺もいるぞ。＞須田支持

関空B、新滑走路がオープンになってから無茶苦茶簡単になるな。（オープン前も簡単だったけど）
06と24の両面で、機種を問わず並行進入可能って、自由度ありすぎ。
羽田（34側しか並行できない）や成田（滑走路強制選択）、伊丹（大型機Aﾗﾝ禁止＋同時離陸・同時着陸禁止）みたいな
縛りってゲーム的には重要だな。

関係ないけど、06使用の滑走路選択ボタンの配列が【06R】【06L】（左右が逆）になってるのは不親切だと思う。

誰か、テクノで関空Bのユーザ登録した？
まだ関空Bに対応してないのか、はじかれちゃう。

か・み・さまぁ〜　おね〜がい〜　ちょぉ〜っと
ゆ・う・き〜を　くだぁ〜たい☆
もうすこ〜しで〜　すきっていうぇ〜そぉ〜なのぉ〜

ありのま〜まで　ぶぅ〜つかぁ〜って〜
すなうぉになぁ〜って　こぃのあたぁ〜っくぅ〜
いまうぉかんじておもうぃきり〜　えがおでいこぉう！

テクノエア･･･あまりに危険すぎて、武器なんか付けてそう。

>>873
コントロールタワーから地対空ミサイルで撃ち落とすとか？ｗ

>>871
俺もはじかれる。
オープニングセレクタにも対応していないしどうなっているんだ？

>>875
オープニングセレクタの新バージョンは一般販売前には出る。

けれどもユーザ登録機能は何とかしてほしいよなぁ

最初は尻を間違えたのかと思ったけど、やっぱ未対応だったぽいね。
相変わらず詰めが甘いな、テクノさん。

オープニングセレクターは、東京D(2006/1/1発売)のときは年末に出たから、もうちょっとしたら出ると思われ。
年末年始以外は、一般発売日後のこともあるよね。

正式には１月１日に発売だからしょうがないよ

謎の文字列 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　│б>Я│初回限定版の正式発売は2007年1月1日です　　　　　　 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ 　　　│б>Я│エンディングはいつもの須田あきらさんです　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│б>Я│オープニングセレクタもパッチも正式発売まで待とう　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│б>Я│>>879 通報しますた　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│б>Я│ﾃｸﾉﾌﾞﾚｲﾝです。後は改造シナリオ作者さんに期待します│
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│通報│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──┴──┴──────────────────────────┘

須田歌を訳してくれている。そこの、あなた。
4次元の世界へと、ゆきずり女の歌詞も訳して下さい。ゲーム中、暇になった時によく歌うんですよw


あと、今日東京Cを買ったんですけど、クリア後のエンディング画面が
上手く表示されないんだけどこれはバグ？
3回インストールしなおしたけど無理だった。ちなみに他の8作品はそのような問題はおこった事がない。
ま、どうでもいいけど。

シリーズ一綺麗と言われる成田夜よりも東京夜の方が夜景が綺麗に感じるのは私だけでしょうか？
関西の夜景はどうですか？

>>873-874
それ、どこのエル・アル航空？www

>>881
インストール順は発売順にしたほうがいい

なんか 貨物便 便数少ないな

また 曜日ごと 出てくる会社あるのかな〜？

いんまんた〜ひとつ〜　みんなみんの〜そらを〜
なが・れ〜ぼしが〜　はしってぇ〜ゆくぅ〜
ねが・い・ごとぉうぉ　かけながらおまぅえ〜
これでぇ〜みっつめよって〜　は〜しゃいでいるぅ〜

よじげんの〜　せかいえ〜　さそうよ〜な〜　きがする〜
みんなんみの〜しま〜のぉ〜　よる〜の〜　はんまべでぇ〜

このま〜まいつまで〜　なにもわ〜すれて〜
ここでず〜うぅっと〜　くぅらせたらい〜いね〜

>>885
歌いだしは

いんまんまんた〜ひとつ〜

だ

ところどころに「ん」を噛ませるのも須田テイストを出すのにはよい。

>>883
サンクス！

>>885
ｷﾀｷﾀｷﾀー！
っていうか仕事早いねw

クリスマスイブの夜に須田の歌について熱く語る漢達･･･





素敵やん。

やっぱり本職の無線の声は素晴らＣ〜。

>>890
音声を単語ごとに区切ってないからということも考慮しないと・・・

ぼく管３は、あっとおどろく場所が舞台になるみたいだけど、どこだ
ろうな。発売は５月くらいかな？

ゆきずりおんなの〜ぅぉ〜　こぅいなぁ〜んてぇ〜
きしゃの〜まどからぁ〜　すてっちまお〜お〜
きまぐれおんなの〜ぅぉ〜　さびぃしいかぁ〜おがぁ〜
びょうに〜ぶねのなかで〜　のこぼってる〜

なぎさけぶきてきよを〜　あのごにとぉどぉけぇ〜
いすとこ〜すとお〜ん　きしゃはゆくるぅ〜
ぼどれは〜　しない〜ぃい〜　このぉ〜　たぁあぁびが〜(←「あ」の部分で声が裏返る)
やげにおいあを〜　よびとめるぅ〜

須田曲(特にEast Coast)って耳コピして歌詞起こすのが難しいような気がする。

>>892
ﾜﾛﾀ。892の通りで歌ってみたけどムズイw

>>891
いよいよぼく官、海外進出か？

てかそんな情報どこで仕入れてるの？

>>895
既出。セントレアのイベントでテクノの人がそういっていたよ

ＣＤの中にＡＴＣ３フォルダがあるけど、これってなに？

何の話だ？

>>891
香港啓徳だったら買い。

ジョン・Ｆ・ケネディでも買い。
できればコンコルド引退前で。

ドゴールやヒースローもコンコルドが出るよ

アメリカの空港はキツイだろうな・・・

あっとおどろく場所


欠航が多い八丈島とか

定期便のない福井空港

1998年以来、ロングセラーを続ける人気シリーズに待望の新空港が登場。
その名はテクノエアポート！
実際に起きた事故やトラブルを忠実に再現。
また国交省（ryも忠実に再現。

※ゲームの設定上、テクノエアしか登場いたしません。

東京とか成田とかどこでも良いから、テクノエアしか出てこないんだけど、希にトラブルが発生するステージできないかな?
全機テクノエアなら、どれでトラブルが起こるか判らないわけだし。緊張感満点ｗ
どなたか是非。>改造シナリオ作者のみなさま

関空B、1-2の最初のトーイングで出会い頭の衝突やらかしたんで、また頑張ってきますorz

後は改造待ち？

滑走路で寝るなよ。

　　　　　　 ∧＿∧　♪うぃつまでまちぼぉ〜けぇ〜　うぃちねんじゅ〜でもぉ〜
　　　　　　（　´∀｀） 　　ゆびうぉりかずぉえて〜　でばんうぉまつぅ〜さぁ〜
　　　　　　（　つΘ∩　　　
　　　　　　　〉　〉|＼ ＼ 　　　
　　　　　　（＿_）|　（_＿）
　　　　　　　　　┴

クリアするたびにそのオッサンのカラオケみたいな
|歌を聞かされるのはものすごく苦痛。勘弁して。
￣∨￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　　　　　　　　　 ∧＿∧　♪だ〜から〜　うぃ〜あ〜ぶ・・・
　（　´∀｀）　　　　　　　　　（　´∀｀）‥∵
　（つ===つ==∽∽∽∽⊂（ つΘ|二二二二
　｜ ｜　|　　　　　　　 　 　 〉　〉|＼ ＼"∵‥
　（_＿）＿） 　 　 　 　 　 　（＿_）|　（_＿） ﾋﾞｼｭ

地上を走りながらなんかぶっ飛ばしていた車がいたのでうｐ
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20061225104330.bmp

>>910テクノエアではよくある事だよなｗ

もはやテクノエア関係ねぇｗｗｗｗｗ

なんか、関西Bでエアロックの登場時、ウルルンときたのは漏れだけか？

須田さんの曲が頭からはなれません。仕事中もつい口づさんでしまいます。CD売ってないですかね?

あっと驚く場所なら下地島とか。

『成田の貨物地区から１６Ｌへのタキシング（しかも外側の誘導路）のように長い道のりでした』
悲願の２０２Ｘ年紅白出場が決まった「音楽界のテクノエア」須田あきら氏

>>916
＞音楽界のテクノエア

だめじゃんｗｗｗ

四次元の世界が一番好きだけど78年の曲とはねぇ。

EastCoastが80年当時の曲とは驚いた。
しかしｱﾝｱﾝﾈﾀはどうかと

滑走路の中心で大の字になって寝てみたい

ぼく管？
http://014.gamushara.net/imgview.php?board=airplane&file=7376.jpg

>>879
ほれ。TBLF9387B481FCA

>>920
ぼく管３ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

かわええ

>>920テクノエアでは……ＡＮＫかよｗ

何で羽田行きのTHAがあるんだよ

ゆきずりおんなの〜ぅぉ〜　こぅいなぁ〜んてぇ〜
きしゃの〜まどからぁ〜　ステッチ魔王

そういや、関空のVORの位置が移動してるね。
前は現滑走路のすぐそばだったけど、今回は二期島に。
前の設置場所、VORを置くためにわざわざ埋立地を出っぱらせたんだろうけど、結果無駄になるんだな(´・ω・`)

エールフランスのコールサインって「エアフランス」でなかったっけ？
関空Bで「エールフランス」って言ってるように聞こえる。

てか、言ってる。

じゃぱねあ　流暢なJALのP萌え

実際のフランス語の発音は「エグフゴンス」と聞こえる

関空BでJL1300とJA11ARを国交省(ryさせた漏れ様が来ますたよorz

あのJCG微妙に邪魔



さーてとやり直してくるかぁ

既出かもしれんが、伊丹2-1最初のJAL-1609とIBEX-3062を両方ともゴボー8000にしてもニアミスしない。いいのか？

漏れは伊丹1-2から先に行けません

伊丹発売して一週間ぐらいは、「1-2でもうダメ」とか「2-1越せねぇ」とか「テクノエア邪魔すぎ」とかあえいでいたのに、
関空Bは発送翌日に完全クリア者続出…。

すごい落差だな。

祝！！オープニングセレクタ

>>936　報告ｔｈｘ！

やっぱショートエンディング１個みてねーよ。

>>938
ホントだ。何かあるね。4-2か4-3で何かやるんだろうか。

オープニングセレクタ入れたら、関空夜は下から二つ目が『クリアされていません』。
これが最終ステージの「通常エンディング」だったら、いろんな意味で泣けるなｗ

ちょいと改造してラストエンディング拝んでみた。
とりあえず飛行船眺めろってことらしい
あのテクノのロゴ＋テクノエアがでっかく載った飛行船を。
他には、海上保安庁のヘリと、ANAのB747-400、航空会社・機種不明機が
ちらっとでてくる程度。

なかなか 飛行船 格好いいな〜

テクノエア―の宣伝が〜

最高〜！！
テクノエア―信者になちゃいます。

先行発売組よ。
せめて公式発売日まで、ネタバレは必要最小限にしまいか。
購入の参考になる話はもちろんいいと思うけど、サプライズの部分はやっぱりどうかと。

まあ、実際ネタバレかどうか線引きなんて難しいし、結局は各人が判断する問題だけどさ。

先行で買ってないのは、ユーザ登録できないダウソ厨またはヤフオク転売厨ってことで
気にしなくていいと思うよ…

>>938
確かに我が家もひとつエンディングが出てきてない。
最終面を適当にミスれば拝めるかと思ってやってみたが、出てこなかった。
もっとミスらないとダメか？

>>944
普通に店頭買いする人のことも忘れないでください

先行で買いましたが葉書に書いてあるシリアル登録しようにも
駄目言われて、どないせえっちゅうねん！ってテクノにメールだしたけど
返答がないんですが　ユーザ登録するなといわれておるのでしょうか

>>947
1月になってからかも

普通に追加登録できたけどなぁ。

テクノブレインのＨＰ見れない！！！

次立てますか?

>>951
まだ大丈夫だろ。

>>950
本当だ。見えない

オープニングセレクタの新ver落とそうと思ったのに

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061225-04922800-jijp-soci.view-001
関西国際空港で建設中の二本目の滑走路で航空灯火の一斉点灯試験が実施され、
全長四千メートルの滑走路がくっきりと浮かび上がった（２５日午後５時１４分、同空港上空より）

1日かかったけどエキスパートノーストレスクリア。
忙しいけど難しくはないね。
ところで4-2ってイベントあるの？
テクノエアが普通に飛んでちゃったんだが。

>>954
高度高杉(w

名古屋の改造難しいな
地上管制は得意なんだが空の交通は苦手だ
道がないと頭の中で勘定できない
関空もよく国交省させたが

やはり旧関空は神だな

小松基地航空祭をやってことある人？

旧関空の２−２は
まったく誰も待たせてないのにストレスが上がる。
ノーストレスでクリアしたヒトはいるのか？

>>960
障害物の報告があったあとに
自動車出さずにそこを後続航空機に通らせるとストレスになったはず

>>959
>>615

ｌi ﾚ ﾟ ‐ﾟﾉ　今まで規制に引っかかっていたため少し遅れましたが、クリスマスプレゼントのようなものを投下します。

ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/ys11tba.zip
以前に画像のみ投下した「テクノエアのYS-11」の機体データ。

ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/rjtt_2006dec02.zip
年末12月30日の臨時便を含むダイヤを元にした、東京D用改造シナリオ。

テクノエアのオーディオサービス
・コクピットからATCを生中継
・須田あきら専門チャンネル

あと何あるだろ('A`)

間違ったイントネーションの英会話講座。

お経とかｗ

「物凄い横長のディスプレイをメーカーに開発してもらう会」の運動

ところどころ間違いのあるATC用語講座

>>941
そしてその飛行船が関西空港敷地内に不時着。

今日 友達に テクノエアて どこの空港に行けば 撮影できるか 聞かれました

思わず 京都行けば 見れるかもな〜

と 言ってしまいました

オールステーション、1000通過後

ぼくは航空管制官 Information Tango
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1167142239/

にて交信願います。

【テクノエアで行く】ロンドン4日間
【テクノエアで行く】ニューヨーク4日間
【テクノエアで行く】シドニー4日間

どれがいいだろう

どれにしてもテクノエアだとまず飛び立てないな…

【テクノエアで行く】北海道or大阪or福岡日帰り
日帰り無理だよな………

>>971
ｽﾚ立て乙
テンプレ追加も乙

ところで、関空Bって『中級者向け』かな。 旧関空より簡単な気がするんだが。

ちょｗ　Technobrain Airship Services (TAS)ってｗ
テクノエアの子会社かよ。もしかしてテクノエアってのはテクノエアグループの持ち株会社か何か（JALみたいな）？
つーか、そんな大企業なのか＞テクノエア

テクノエア
　　一度は乗ってみたいと
　　　　　　思う僕

なんか、関空Bよりも大阪の方を買った方が良さそうな気がしてきた

たしかに大阪の後では食い足りない感じ