■■■ＰＭＤＧ７３７−８００の不満■■■

（１）ＦＭＣに表示されるスピードとフラップで接地しているにもかかわらず、
バウンドする。

（２）タッチアンドゴーなどのように何回も着陸を繰り返す場合、２回目から
５０，４０，３０，２０，１０などの高度の読み上げがなくなる。

一体この症状はなんなんだ！

　　　∧ ∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(*ﾟーﾟ) 　＜　　2げっと
　　　/　 つつ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（＿_ﾉ

厨氏ね

（1） はお前が悪い

スポイラーをアームドにしとけよ

ドアモードをアームドに変更してください。

（１）についてはもちろんスポイラーをアームドにしてます。
もちろんオートブレーキもセット、降下率も１００〜３００ft/min程度です。

２ちゃんにはフライトシムやりこんでる人はあまりいないのかな〜
ＬＤＳ７６７はこんな症状ないんだけど・・・

こんなことにも気づくやつがあまりいないってことは、みんなとりあえずＦＳやってもうすっぺらいやつが多いんだなｗ
なんだＦＳにエアロシムの機体でもインストールして喜んでんのか？それとも英語が読めないからそもそも日本語アドオン
にしか手を出せないのか？

>>7-8
こんな問題起きてないし、自分でちゃんと調整するから
こんなことおきていない。
だいたい、いまさら?ﾊｧ？ってはなしだよな。リリースからいくらたってんだよ。

文句あるならPMDGのとこにかくと対処してもらえるよ。
少なくとも、こんなところに文句かいても意味ない。大体
2個の不具合でｸｿスレ建てるな、ﾎﾞｹが。

>>8
そもそも、旅客機なんかで遊ぶなよｗ
ボナンザだろｗ訓練生ならボナンザがセスナ１７２、パイパー機でとことんやりこむべきだろう。

自分で設定弄れないってどこまで無能なんだよ・・・

何？自分下手だからってソフトの所為にしてるわけ？

（2）の症状　こちらでは起こらず。何度もT&Gやってもちゃんと高度読み上げる。
　　パッチとかFSUIPCとか確認しろ。

（1）房やあのなー、FMCで表示される速度でタッチダウンしたら拙いの当り前だろー。
　　例えばFMCで130ktと出ても40ftあたりでスロットル絞って、速度の減少に応じて
　　うまく機首起こせば大体120前後でタッチダウンする。
　　つーか普通その辺の工夫、自分でするでそ。その機首起こしのための微妙な操作が
　　ランディングの上手下手の分かれ目だろ？

あーあ釣られた

>>14
夏だし、これは釣りではなく、マジで書いてるのだと思う

みんなそんな症状起こってないんなら、おそらくパソコンとＰＭＤＧの相性が悪いんだな

難しいから面白いのが飛行機の操縦なんですからね。
トラブルシューティングを楽しめるぐらいでないと。

でも難しい難しいといいつつ実機でありえないことが起こると萎えるよなー
だってシミュレーターなんだから

どんな部分で？

>>18
実機ではありえないって…
737NGのP？

実機そのままのシミュレータはモーション付きで数億円規模です。
でもそのシムからモーションだけ外してもさすがに1万円+αにはなりませんな。

ソフトなんて不完全なものだから、自分で折り合い付けてやってくしかないんだよね。

>>18　シミュレーターという名前の付いた”ゲーム"ですよ。

MSFSってどこが酷いの？

>>20
脳内P

ＰＭＤＧ７４７−４００はいつ頃発売になるんですかね？

こんなアホな>>1久しぶりに見た。
感動した！！

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

さて削除されるまでオセロでもするか・・・・
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たしかにおれも１の言ってるようなことおこるな〜
けっこうやりこんでるやつにしかわからん話題かもしれんが
サポートに問い合わせてみたら？

と、>>1がおっしゃっております。

>>26
出たね〜

>>26
でたね〜

他で落としたFFXとかの機体が使えないのが糞。
80ノットあたりで警告でてとまっちゃうし

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>>37
囲碁かよｗ

FS2004のところで叩かれて、こっちに行くようにって言われたんですが、
NGと800/900のソフトって機種が違うだけで、大きな違いはないんすか？
どっちを買うか悩んでるんだけど、やっぱ新しい800/900のほうが買いですか！？

俺も知りたいな
６００＆７００と、８００＆９００シリーズの違いについて

>>39
本来なら本スレで全然おｋな内容なんだけどね・・

叩いた香具師がアフォ　　というか今本スレ荒れてるからねー

>>39
本スレの一部ﾄﾞｷｭｿの言うこと聞かなくていいよ

600＆700と800＆900の違いについて。

パネルなんかは外見で劇的な変更点はないけどエンジン計器とかPFD、NDの
表示がMSFSのメニューから色々なモードに変更できるようになってる。
多分、記憶が確かなら600＆700は表示のカスタマイズができない、あるいは
できても貧弱だったと思う。
計器以外ではパネルの見た目(BMPの見た目ね)が若干800＆900がいいよ。
>>34さん
その警告ってのはでPMDG標準の機体以外でも全てに出るわけじゃないですよ。
燃料とペイロードの項目を見たらわかると思うけど、CG(重心)を参照してるから
外れてたりすると80ノットで引っかかって止まる。どうしても追加機体で飛びたい
ならaircraft.cfgとかを弄ればOKかと。
>>39さん
俺はダウンロード版の600＆700を先に買って少し遊んで800＆900買ったんだけど、
CDパッケージとかを買うのなら800＆900がいいと思いますよ。値段もあんまり
変わらないので・・

>>43
ありがとうございます。参考にします！！

age

８００＆９００って事前に６００＆７００をインストールしておかないと使えないの？

>>46
DL版は、事前にインストールが必要。
CD版は、800＆900単体でインストールOK。

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モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめ
はてさて、グランドに頼んで電気供給してもらうのかと思いきや
グランドコール押してもどうにもならない。でもエンジンはつく

超不満

>>49
まずはバッテリーを入れような。

入れてもダメ

このインポ野郎!!!!!!!!

737NGを持っているんで　-800.-900を買おうかどうか悩んでるんですけど、-800.-900って油圧とか電気系統を表示するディスプレーってでないんですか？（スロットルのすぐ上にあるやつ）
NGはでないですよね

FMSの使い方がぜんぜんわかりません。
解説書とか売ってないんですか、誰かしりません？

あるじゃないか。マニュアルが｡

＞５５
英語ができないっていいたいんだよ彼は

そのとおり。

くコ:彡ロス出版「旅客機操縦マニュアル」
737-500でよければＦＭＣの入力法とかこれに載ってる。最初から最後まで全ページ使って高知から宮崎までに触るスイッチ類ほとんど解説してる。

ただこの本を読みながらやっても

モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめバッテリー入れてもダメ
はてさて、グランドに頼んで電気供給してもらうのかと思いきや
グランドコール押してもどうにもならない。でもエンジンは最初から付いてる

超不満

>>58
割れ厨乙。

>>58サンクス

マニュアルを日本語訳してるサイトって現在のところおみやんのLevel-D767しか無いですか？
PMDG７３７の日本語訳してるサイトがあれば教えてください。

737-800 -900ってセカンダリのエンジンディスプレーって表示するの？

厨の質問には答えられません

age

結局ここは糞スレか

スカイマークはじめ国内エアラインにも今後導入されそうな機種だし、
ちょっと興味あるんだけど、結局このアドオンは糞なの？？

少なくともクソではない。

どちらかと言うと>>1が糞。

アイブロウウインドのないモデルがでないかの〜

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オートスロットルが入らんぞゴルァ！

んなことない

>>68
(2)はあるわな。
PMDG747-400も2回目以降コールアウトしなくなる。

ランディングライトONで着艦フックメッセージでるのは結局直らないの？

時々FD入らなくなるのも不満

>>1はスカイマークエアラインズのB737-800の現役リアルパイロット確定。
練習用に購入したけど、実機と違う部分が数点あるので不満とみた。

>>75
ちがう。実は全日空のＡ３２０乗り。
ちくしょうおれも７３８のりてぇよな人とみた

>>8
楽しんでりゃいいんだよ
あんたが一番だよリックしょって秋葉徘徊でもすれば
色白とデブは直るよ

>>8
あんたが一番！　お山の大将だよ
リック背負って秋葉でも徘徊してりゃデブも直るし
色白も直るからがんばってね

PMDG737は、今度出たFSXにも対応してますか？

>>79　ありえん。

＞８０　某オークションで見つけ、どうしようか考えてたもので。
たすかりました。
　　　

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>>1
パソコンのスペックが悪いのでは？

このすれ見るとPMDG737買うか買うまいか悩む・・

>>71
自分もたまに同じ症状が...
FS再起動すると直ります

FMSで、"0"のボタンの気持ち上を押すと"8"が入力されるんですが...
あと"L"ボタンでライトつけると、変な文章がでてくるよ...

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このソフトって、バーチャルコクピットで、オーバーヘッドパネルの操作できないのな。。。

>>1はスカイマークのパイロット

>>88
実機飛ばしてる人なら、スゲー参考になるじゃん。煽らないで仲良く
しとくべ。

バウンドする
一体この症状はなんなんだ！

>>90
接地の速度が速いんじゃないか？それか返し不足。

たまにFDが入らなくなるのはどして？
自分だけ？？
機体選択しなおすと解決するのですが、せっかくフライとブラン入力してエンジンスタートしても、FD入らないと機体選択からやり直しで泣けてくる、、、

>>91
>>1

おーぱい入らんのは仕様でつ。

>>49
>モニタが真っ暗FMCも動いてないAPUもだめ
それ、PMDGのフライト選択したらなった。エンジンは動いてる、あとは真っ暗だろ？
なら光ってないが青いエンジンのGENスイッチ（２つ共)を押してみると戻る。
ハズ.........。

PMDG737-800/900買ったよ〜ヽ(´▽`)ノ
早速ANAのリペを・・・・

ANAは737-700だった！
(;つД｀)

このソフト買おうか迷ってるんですが翼ってちゃんとしなります？
ブログのスクショとかいろいろ探して見てみたんだけどしなっていないような・・・
個人的に重要な部分なので教えていただけると助かります

>>97
撓らなかったらPOSKYのB737NGでも入れておけ。
それで解決だ。

>>1
(1)についてはお前さんの操縦に問題があるんじゃないのか？

(1)については、接地時に300ft/minくらい出てればおそらく本物でも
そうなるんじゃないかなあ。50ft/minでも同じ事起こる？
"20!"で初めてフレアに入れ始めて飛行機の沈みをとめるようにして、
とまったらスラストをアイドルまで絞るってやり方もいいかもしれません。

あと、追加の不満で、
ちゃんとピッチ2.5°、N1、58〜59%でやっても３°に乗らないねえ・・。
５°近くピッチ上げないとだめみたい。
目安のパワーとピッチが使えないのはvisual APPではちょっとつらい。
それとも俺のだけかなあ。
あと、71の症状はおれのでもたまになるけど、オーバーヘッドパネルで、
電源をエンジンの発電機に切り替えるととちゃんとarmに入るようになるよ。

Engine failureは、上昇率すごい悪いけど、本物もこんなもんなの？
でもいいソフトだと思います。
HPでは改良するといってるけど、次のアップデートでは、是非空中で、
パネル類のセットも変わらずにそのままの状態を保存できるようにして
ほしいな。

●元空士長のホームページ
ttp://motoku.fc2web.com/

●寸評
・文章力からして精神年齢19歳前後、成人式で暴徒化する類と判断
・各説明、HP全体のﾚｲｱｳﾄが稚拙、曲からして怪しい宗教信者の可能性大
・軍事的、ﾌﾗｼﾑ的に観測しても魅力あるｺﾝﾃﾝﾂが皆無、放置ｻｲﾄの感あり
・管理人のｺﾒﾝﾄが痛々しいのが致命的
・画像にﾓｻﾞｲｸをかけるくらいなら最初から貼らないほうが良い、誤解される
・おそらくﾄﾞﾘｰﾑｷｬｽﾄというｹﾞｰﾑ機で作成したHP、管理人はｹﾞｰﾑ脳患者の疑いあり
●結論：閉鎖を薦めます
以上です

>>96
PMDG737-600/700買ったよ〜ヽ(´▽`)ノ
早速JALのリペを・・・・

JALは737-800だった！
(;つД｀)

AVSIMでみつけた"JAL SAFETY AUDIO"を聞きながら
タキシングするのが夢だったのに。。。

>>102
カワイソス(´･ω･`)

AVSIMにいくつかあるPMDG 737NG用のウィングビューのやつ入れてみたんだけど、VCのモデルにすると、
変になって上手くウィングビューできないんだよね。
なんか、いい方法ないかなぁ。VCはあきらめられないし・・・

Virtualcabinだったら、自分で視点動かせばウィングビューになるんじゃない？

>>105
確かにそうすれば、できるな。
でも、VCとウィングビューとをすぐに切り替えられないんだよね。
Active CameraのView Pointの設定とかわからないし・・・

>>106
これでどうだ。

2D-Cockpit onlyの機体を選択。
→仮想コックピットに切り替える。
→何もうつらない。
→がしかし、ななめ後ろを見ると主翼が・・・
→主翼の後部までマウスホイールで移動。（必死にコロコロコロ・・・・）
→視点を横向きにする
→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

VCないけどな。（藁）計器飛行するんなら、いらないんじゃない？？
おすすめポジションは、
（主翼の後ろの縁→ちょい寄せる→ちょい上げる→ズームマイナス１回）

>>107
主翼の後部までマウスホイールで移動って言うのはどういうこと？
VCでマウスホイール回すとズームになんね？

質問続きですまん。

>>108
マウスホイール下に回せば視点が後方に移動する
ズームは「＾」だよ

>>109
俺がActive Camera入れてるから勘違いした。ごめん

VCは我慢して、IFRのときはこれで飛んでみるよ。ありがとう

安西先生、ワイドモニタ対応のパネルが欲しいです。 orz

>>111
牛馬のように働いて買え

このアドオン、VC重くない？
PMDG747の方がまだ軽いような気がする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ィ⊃　∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ　　　　　　　 :∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:）　　　　　　:∩　　　　　　 ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ　　　　　　　:ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :∩　∴　　　　　　　　　　　　 じ　・∴ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ　　　　　　　　 :∩　　　　　　　　　　　　　　　　　:）:）
　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ∩　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　し′
　　　,,------ 、　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　　　　　∩
　　/: ____▽,,,,,,_ヽ　　　 ｡:∪・　　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　 :∩
　 } i:ｪｪヮi ﾄ.ｪｪ:-i {　／⌒Y⌒＼　　　　　 :）:）　　　　　　　　　　　　　　　　 じ　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　｡
　 ヾ::／ｲ__l丶 r'1ﾉ　　 ノ 　 　　）　　　　　じ　　　　　　　　　:∩　。　　　　　　　　　　　　　　　　( (
　　.}::l:: ゝ--ｲ　:l {.^＼　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽj
　　 ト!;;_｀二´_,,!イ|　 |　　　 ノ　 :|　　　　　　　　　∩　　　　　　じ
　　 | 　|＿_三＿__|　 |＿／｜ 　 |　　　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　　　　　　:∩
　　 | 　| 　 　　　ヽ|　 ト' 　　|　　 |／＾ヽ　　　　　じ　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾉﾉ　∵　　　　　　　　　:ヽヽ
　　 | 　| 　 　 　 　 |　 |＿／ ヽ＿＿人_ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　　　　　　　　し′
　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

　クソ肉が出ちゃった・・・恥ずかしい・・・

>>114
ひさしぶりのレスかと思ったらこれかよ。市ね。

PMDG 737 NGの方なんですけど、最新Ver（1.4みたいです）
いつReleaseされたかご存知の方いません？
PMDGのHPには出てないんで…。

いま、PMDG737NGかPMDG737-800,900を買うか迷ってます。
どちらがオススメか教えてください。

>43を参考に800、900にしてみます。

PMDG737-800,900を先日購入したのですが、いくつか変な現象が発生してます。
次のような現象なのですが、皆さんはいかがでしょうか？


�@オートパイロットで設定しているHDG方位よりもNavigetion Displayに表示される方位が14度くらいズレている。

�AFMCの入力装置でテンキー部分の最下列　・　0　+/-　のキーを入力すると、それぞれ　7　8　9　になってしまう。


自分だけの現象なのかもしれないのですが、皆さんはいかがでしょうか？

スクショプリーズ

>>119
1)は横風がめちゃくちゃ強くない？
2)ウィンドウモードならずれるかもしらんけど…

PMDG737-800,900バーチャルコックピットのANAやJALリペイントを探しています。
AVSIMには２Dコックピットは公開されていたのですが。。。
SKYMARKのVCが公開されていたので、使わせていただいております。

ANA,JALのVCは無いのでしょうか〜？

>122
aircraft.cfgについて勉強しましょう。
天測窓をなくして欲しいとかなら無理な相談だけど。

>>123
試しにVC仕様にしてみたのですが、VCにすると計器パネルは表示されますが、
それ以外の部分がねずみ色一色になってしまいます。。。
何か解決策は無いのでしょうか？

>>124
ちゃんとreadmeとかに書かれている順番に従ってる？
まさか割れ厨とか言わんよな？

>>124
VC機体用のテクスチャーを使わないと無理ぽ

>>126
ってかVCだろうが2Dパネルだろうが、同じtextureディレクトリを参照してるんだが…。

AVSIMでvoicechecklistをDLして、readmeの通りにしたのですが何も起こりません。
どうやって使うのでしょうか？

>>128
釣り？
These files work with Flight Deck Companion V3.0
も読めないの？

>>121
有難うございます。
HDGはやはり横風の影響でした。
しかし、FMCに関しては原因が分かりませんでした。ウィンドウの切り離しをしても同じで、
最下列　・　0　+/-　のキーを入力すると、それぞれ　7　8　9　になってしまう現象は変わりませんでした。
私と同じような現象の方はいらっしゃらないのでしょうか？

>>120さん、画面自体では何も変な所は無いようです。（汗

>>130
画面ぎりぎりのところを押すか、縦方向にFMCパネルを伸ばしてみて様子を見てみたら？
それでもだめなら、FMCパネルの右側を押して"KBD"を表示させれば、キーボードから入力できる。

>>131
ありがとうございました。縦方向に伸ばしたら正常に入力できました。
ＫＢＤのアドバイスも大変参考になりました。

TileProxyを試しております。
飛行を始めて数分すると、解像度が落ちてモヤモヤになります。
リフレシュシーナーリをするとシャキッとします。
以後この繰り返しです。FSUIPC入れてます。

FSXで、User.iniファイルは説明書をよく読んで試行錯誤したのですが、
やはりモヤモヤしております。気持ちもモヤモヤしています。

ウルトラライトで５０ノットくらいで飛んでいるし、読み込みと変換のログを観察
していても、特におかしな所はないです。よく止まりますが。

E6600でメモは4GB、8800GTでXPの32bitです。
回線速度は8Mbpsくらいかな。

グーグルとヤホーで試したのですが、グーグルが多少マシな程度で
状況は変わりません。

誰か同じフィールの方います?

TOGAボタンが見つかりませんTT

>>134
マニュアル嫁

すみません。
ビスタなんですが、ロードマネージャーで
600、700のウェイト設定はできるのですが、
800、900の設定がすべて0になってスライダーも動きません。
ini　を開いてみると800、900の設定がありませんでした。
どなたか800、900のLoadManager.iniの800、900の部分
貼り付けていただけませんか

>>134
ヒント：左上のねじ
>>136
再インスコ汁

ちゃんと、ManualにあるIntroductory Flightの通りにやっても、
離陸時に50％以上の出力を入力したときに、
プープープープーってアラーム？見たいのがなり続けるのですが、
これは一体何がだめなんでしょう？
どうか、ご教示の程お願いします･･･

>>138
まずwarningが点いていないことを確認。あとはフラップを使ってないとか、スピードブレーキが入ってるとかを確認。

>>138
FMSのデータかフラップが適切にセットされていない。

>>138
故障している

>>138
takeoffのページ、v1.v2.vr.２回押して表示

>>142VSPDは関係ない。
T/O　WarningはConfigのWarning。
・LE/TE　Flaps　＆　Slat
・Stab　Trim
・Parking　Brake
・Speed　Brake
が間違ったままThrustをAdvanceすると鳴る。

>>138
で、なにが正しくなかった？　聞きっぱはイクない。

すいません、報告が遅くなりました。
まずは、皆さんアドバイスありがとうございます。
残念ながら、今でもまだプープー言っております･･･
とりあえず、離陸時にはWarningやFMCには何も表示されておりません、
又、フラップはFMCのTakeoff Pageの通りにセットし、
スピードブレーキや、オートブレーキも、ARMEDとRTOにセットしてあります。
ただ、FMCのTake off pageにはTrimが5.5と表示されるのですが、
Throttle PanelのTrim Indicatorがいまいち分かりづらく、
とりあえず、5.5と思われるあたりに適当にセットしています。
自分的にはこのTrimが一番怪しいかと思います。
このTrimの数値を何か他の物で確認する事は出来るのでしょうか？

とにかくもう一度、マニュアルと皆さんのアドバイスをよく読みながら、
試行錯誤で原因を見つけていきたいと思います。
ありがとうございました。

パーキングブレーキは??

エンジンスタート状態で開始すれば、

Perfページ埋めて、T/Oスラストは適当、フラップセット、V speedsセット、パーキングブレーキ解除。
これでもう鳴らないわけだが…

トリムじゃね？

>>148
そうだ！絶対それだ！トリム合わせると警告が消えるはず。

>>143
そうか、また一つ勉強になったよ、ありがとな。

コックピット中央にあるEICAS画面が真っ暗で何も表示されていませんが、
皆さんはどうですか？

自分でEICASのアドオンでも入れるのかな？

737-800にEICASはありません。

1年前に買って引き出しにしまったまま忘れていた俺に一言くれ。
('A`)

>>145今、気付いた（見逃してました）んですが、なぜT/O時に
スピードブレーキをArmにしてるんですか？それが原因かも知れません。

RTOだろJK

>>155
それスピードブレーキじゃなくて、オートブレーキだろ…('A`

ほんまやw

RTOに備えてスピードブレーキはArmだろ??

>>158しないですよ。リバースで作動しますから。

まぁいずれにしても、スピードブレーキARMでも鳴らないけどなw

スピードブレーキレバーがDownしてなければ鳴りますよ。

Downじゃなくて　Armed(Shift+/)　じゃ鳴らないけど???????

やってみた。スポイラーUPでスラスト入れると、警告もなく勝手に下がったw

>>162実際のシステムはダウン以外なら鳴ることになってます。
>>163FowardにAdvanceしたら勝手に下がるようにはなってるけど、約６０％N1以上のAdvanceなら
SpoilerがRetractされるまでは　T/O　Configration　Warningが鳴ります。

WING LIGHTS　が異常に明るすぎるのですが、明るさの調整ってできないでしょうか？

異常に明るすぎないけどな。
何かのアドオン入れていません？

>>166さん
アドオンはみんなの空港がはいってます

>>138さんの症状で同じく悩んだ事あったよ
とりあえずオートブレーキのＲＴＯを使わないでやってみて
自分はそれで鳴り止んだ覚えがあるんだけど

こないだのテレ東の翼の時間で737のHUDを着陸するとき撮影してたけど
どうやってやってたの？
そもそもなんでPMDGないの？

>>138
Flapとかブレーキ関係だよな
パーキング掛かってるとなるぜ
あとAT入れてないとかな
Flapじゃならないんだっけ？

>>169
シミュレータ使えば撮れるだろｊｋ
それに737のHUDはオプションじゃなかったか？
標準なのは787からだろ？

PMDG737NGですが、メイン以外のドアの開閉は、どのキーが
アサインされているのでしょうか？

Shift＋E（直後に2）などを押しても反応しません。
StairはConcordeのノーズの上げ下げであることは、
分かりましたが、L1以外のドア、及びカーゴドアについては
判明することができませんでした。

識者のご教授をお願いします。

>>171
メニューバーの「PMDG」→「General」→「Keyboard Commands」
で設定できるよ。

>>172
ご返答ありがとうございます。
ご指摘の設定ですが、Keyboard Commandsの設定選択肢の中に、
ドアに関する項目が見当たりません。

こちらの環境では、Command Categoryは、ALL、MCP、EFIS、Panel Switcher、
Autobrakesの4種類で、Num（項目）は3から94までになっています。3から、
という所があやしい気もするのですが。

どうぞよろしくお願いいたします。

>>173
うーん。ほかにDoors、Pushback、Variousという項目はないですか？
ちなみに当方のバージョンは2.0です。

>>174
そのような項目は、存在しません。
バージョンとは、メニューバーのPMDG＞Aboutでは、
PMDG OPtions Module Version 1.03(service Update3)
FS9フォルダの、Aircraft>PMDG737-600>Aircraft.cfgでは、
VERSION 1..3となっています。

ちなみに、737-800、900は入っていません。
先週購入しダウンロードしたばかりですので、バージョンが
古いことはないと思うのですが・・・。

どうぞ、よろしくお願いします。

チェックしてないけど、-800/-900には
-600/-700のアップデートも含まれるので、そこで差が出てるんだと思われ。

正直、こういう売り方は微妙だと思うがな。

>>176
了解しました。ありがとうございます。

次は、PMDGの-800/-900にするか747-400のどちらを購入するか、
迷っています。

どうせなら737極めれｗｗ

touch ＆ go ７３７

保守

>>95
俺も同じ状況に遭遇し難儀していた。
公式FAQやFORUMを読んでも解決しなかったが
貴方の御蔭で元に戻すことが出来た。
ありがとう！

744ﾇﾚ何処行った？？？

>>182
ほんとだ無くなってる。
PMDGとのメールのやりとり報告しようと思っていたんだが
邪魔者扱いされたり、なりすましが出たり、噛みつき虫が
出たので躊躇してたらこのざまだ。すまそ。

あげてみるか

リリースマダー？

age

787はいつ頃リリース？

age

押age

過疎ってるので、スレ立てをアドオン機体メーカごとで集約にする方針を支持する。

これ以上過疎ったら、行き着く先は軍用機アドオンスレと民間機アドオンスレの
２つになってしまうだろう。

とにかくヒトが少ないのだから、みなで仲良くやろう。