【ズブの素人から】操縦技術相談室【本職まで】4

素人共が必死ｗ
全部ハズレｗまず質問が問題外ｗｗ

ソーですか。機種により　天気によりばらつきがありそうですね。
ありがとうございました。

晒しアゲ

ところでＩＬＳがずれている空港ない？10ｍくらい　あるいは雲が開けたらのっぱらだったとか？

羽田ずれてない？

これだからシムヲタは痛い

>>935
まだいたのお前背後霊よろしく朝からいない。

一時間120ドルの訓練より　シムでの訓練の方が安上がり　　

飛びたいなら　本気でシムやれ　ばか者諸君　いや　若者諸君

特にタキシングと耳だ

ＣＬＥＡＲＥＤ　ＴＯ　ＴＡＫＥＯＦＦ

ヨークとペダルは買えよ　

パイロットになって　世界へ　飛びたて　こんな狭い日本は飛び出せ

ちょっと抜けたら　後ろ指　ねたみ　嫉み　やる気のないプーターロとひっこもり　
こんな国はそのうち溶けるぞ！！

帰って　寝るぞ　馬鹿どもが

夏ですな。

またくるぞ！　それまでしっかりＲＥＳ　ＢＩＥＮ　

夏か　こっちは冬だ　自分を中心に考えるな　この馬鹿

日本の夏ですな。

離陸してから自動操縦で自動着陸

なんのためにシムやってるのかわからないよ
操縦を楽しむためにやってるのに、何で全部自動？
タキシングを楽しむだけなのか？

気がついてみると、全行程でヨークに触ったのは
離陸の時VRで引いた時だけだった
あとはみんなマウスでボタンをクリック

VATSIMで生ATCやりながら飛んでるから別に全部自動でもオモロイ

英語でか？

もちろん
でも相手は日本人だから日本語も通じる

なまっているやつだな

アメリカのないの？

>>960
本家がアメリカ

ATCのレーダーと管制音声を見れるページありますか？

着陸のスピード調整や高度保持は、スロットルでやるのでしょうか？

横風がつおいときは、滑走路と平行ではなく、例えば右から吹いていたら滑走路の右側にポジションをとり
接地する直前いあわせればいいの？

スピード調整・効果率をスロットルで
高度保持はトリムを調整
横風は横風着陸でググれ

ありがとう。
でもね、高度保持をトリム調整でやると、難しいですおね。

ぐぐりましたが、グラブで着陸すると接地直前で流されてセンターからずれますよね。スピードが遅いから
そういう時は、エルロンでやっていいのか心配です。片輪接地はいくないと思うのですよ

センター維持するためのグラブっすよ

http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p291.html#03-02
通常，高い高度ではクラブをとりながら進入を続け，
接地直前にスリップに移り（デ・クラブ（de-crab）という）機首を滑走路に正対させて，
風上側の車輪から接地する方法をとる。


と書いてあるのでした。だから片輪接地はありだと。

ケースバイケース
それこそパイロットの判断つーことでＦＡでいんじゃね？

>>966
接地寸前までは、風のパワーと機体を斜めにしてセンタを維持しますが、接地寸前でアイドルに戻しますよね？
そうすると風のパワーに負けて流されてセンター接地が困難です。
そこで、パワーを上げると上昇してしまうし、グラブ角度を増加させるのはおかしくないですか

>>967
片輪接地は大丈夫なんすね。知らなかったです。

昔香港のKai Tak空港が運用されていたとき大韓航空のB747が
横風で左の主脚1本だけで接地したけど大丈夫だったそうです。
それぐらいに旅客機の主脚は頑丈に作られているとか。
ディスカバリーチャンネルのエアバスA380　巨大旅客機の建造で取り上げられていました。

>>970
片足着陸は別にどうってことないでしょ。普通に着陸してても両足同時設置する
方が珍しい話じゃないかなと。問題は降下率だよ。

むしろ、B-747はエンジンがでかいので片足着陸だとエンジンを擦ることになる。
それで横風時にクラブで横向いたまま着陸しても平気なように作られている。
確か、クラブの着陸限界は左右に４５度くらい耐えられるような仕様だったと思う。

横風専用のスレがあるからそっちでやれよ

ﾊｧ?

ﾎｫ？

これだからアマチュアは。。。

まあ、所詮地上で飛んだフリだから、いいんだよ。

回答がみんな実機の操縦を想定しているし。

だから実機とシムとでは違(ry

誰もリアルな事書けないしｗ

つか、Kai Tak空港なら、横風で傾いてエンジンぶっ壊したり、すごい横向いて着陸したり、
地上から背面を見せるくらいの旋回をして着陸したりしている写真・映像がネットにいっぱい
転がっている。

Two Dogs territory？とかいうサイトが有名だった。
英文なので良くわからないけど、作者は管制官だったらしい。

今は無いかな。Web Archievesあたりで見れるかも。

だからそういう実機の話題や情報は航空板でできるんだよねー。

ジョイスティックだとこうこうこうしたとか・・・フライトシムでの操縦技術じゃなきゃ。

なんか最近板違い自治厨がよく湧くな。
そういうスタンスが話題を狭めて人を遠ざけてるのが、わかんないのかね。

じゃぁ実機の話題も何でもありで。
今晩のおかずから明日の予定まで、日記でもなんでも書いてＯＫですよ〜

それはいいんだけど、もう少しで1000ではないか｡