【アドオン】 Level-D 767 【FSP氏】
1 ：大空の名無しさん：
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2 ：大空の名無しさん：05/03/02 00:24:44
2
3 ：大空の名無しさん：05/03/02 01:54:58
文字がよみにくい。本物とは違うじゃろ。
音はいい。ＮＤ（？）もみにくい。
早くＰＭＤＧ７４７だしてくれ！
だれか情報ないか？
音はいい。ＮＤ（？）もみにくい。
早くＰＭＤＧ７４７だしてくれ！
だれか情報ないか？
誰かＮＡＶ１の周波数合わせる方法知らないか？
大阪 Ｒ／Ｗ３２ＬのＩＬＳ周波数に合わせられないんだが
大阪 Ｒ／Ｗ３２ＬのＩＬＳ周波数に合わせられないんだが
6 ：大空の名無しさん：05/03/02 02:36:01
これってノートパソコンでも動きますか？サウンドカードが必須みたいな
こと書かれてたようなきがするんですが・・・・・・・・・・・・・・・
こと書かれてたようなきがするんですが・・・・・・・・・・・・・・・
7 ：大空の名無しさん：05/03/02 03:16:45
SIDとかのデータはいつ出るんだ…
PICのが使えないなんて終わってる…
PICのが使えないなんて終わってる…
8 ： ：05/03/02 03:20:39
>> ディスプレイ解像度は？
9 ：６：05/03/02 03:22:54
>>8
１０２４×７６８ですが・・・ダメ？
１０２４×７６８ですが・・・ダメ？
10 ：大空の名無しさん：05/03/02 03:33:35
1280×960(1024)以上でないとダメなようなことサポートフォーラムに書かれてた。
文字の解像度が悪いと騒いで、解像度聞かれて1024と答えた後、もっと上げとけ！と言われてましたｗ
SID/STAR欲しいですねー。
文字の解像度が悪いと騒いで、解像度聞かれて1024と答えた後、もっと上げとけ！と言われてましたｗ
SID/STAR欲しいですねー。
11 ：大空の名無しさん：05/03/02 03:55:39
>>10
ありがとう。寝ｒ。
ありがとう。寝ｒ。
13 ：ホンスレ71：05/03/02 05:30:45
あーやば フライトはまって徹夜しちまったぜ。orz 仕事生きたくねー。
>>12 あんただけじゃないらしいけどバグではなくて実際がそういうもんらしい。
前面パネルにあるFREQパネルはVOR/DMEに割り当てられた周波数～そういうのがあるのも知らなかったけど～
中央コンソールにある似たようなFREQパネルはILSに割り当てらた周波数だけしか合わないようになってる、ってことです。
>>12 あんただけじゃないらしいけどバグではなくて実際がそういうもんらしい。
前面パネルにあるFREQパネルはVOR/DMEに割り当てられた周波数～そういうのがあるのも知らなかったけど～
中央コンソールにある似たようなFREQパネルはILSに割り当てらた周波数だけしか合わないようになってる、ってことです。
>>13
生㌔
生㌔
IRSの誤差を発生させるオプションがあるけど
誤差を修正するにはどうしたらいいの？
千歳－羽田で２マイルくらいずれる。
誤差を修正するにはどうしたらいいの？
千歳－羽田で２マイルくらいずれる。
うんこ村の麓に比べるとショボいモデリングだな。ｗ
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∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ うんこ臭いエサだクマ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ うんこ臭いエサだクマ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
18 ：大空の名無しさん：05/03/02 22:02:34
http://www.level-d.net/
早速アップデートパッチでたよ
早速アップデートパッチでたよ
>>18
エロシムと同じ手口だな・・・（ ´,_ゝ`）
エロシムと同じ手口だな・・・（ ´,_ゝ`）
20 ：大空の名無しさん：05/03/02 23:06:19
Level-Dってダッチワイフか？
>>18 こっちのlevel-Dの出来もかなりのなもんだ！ とおもふ・・・でもこれは買えないぞorz
これは一生に一度は手に入れてみたいものだ！！
なっ、なに見てんだぁ ｺﾞﾗｧ！
＿
／,.ｧ､＼
( ﾉo o ) ）
)ヽ ◎/(.
（／.(･)(･)＼
（／| x |＼）
／／＼＼
. （／ ＼）
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24 ：大空の名無しさん：05/03/03 17:37:54
このアップデートパッチ当てたらメイドさんがコーヒー持ってきてくれるのか？
25 ：大空の名無しさん：05/03/03 20:43:38
名前失敗したな。
ググってから決めればよかったのに
ググってから決めればよかったのに
>>24 パッチに65万も出せればの話だが、多分あっちのほうが気持ちよくなれるでしょう
しかし発売されたってのに、国内のこの静けさはなんだろね？？
茶屋もぜんぜん書き込みないし
茶屋もぜんぜん書き込みないし
FS2004そのものが売れてないんだから買う人も少ないはず従って話題にもならない。トーゼン
死ね
30 ：大空の名無しさん：05/03/03 21:33:20
これって、エンジン指定できるの？PW・RR・GE それぞれのファイルはあるみたいだけど。
31 ：大空の名無しさん：05/03/03 21:36:07
>>18 の書き込みで流れが変わったな
33 ：大空の名無しさん：05/03/03 22:43:03
エンジン音も変わるの？
34 ：大空の名無しさん：05/03/03 23:01:06
音は、、、、 確か変わらないと思うけど。今GEしか入れてないからわからん
35 ：大空の名無しさん：05/03/03 23:10:06
PACKをOFFにしてキャビンの室温上げると
本当に客から苦情ありとCAさんが言ってきたよ！！！
すごい！！
本当に客から苦情ありとCAさんが言ってきたよ！！！
すごい！！
客室の与圧掛けずに上昇するとなんか言われるかな？
A320PICは警報鳴るだけだけど。
A320PICは警報鳴るだけだけど。
38 ：大空の名無しさん：05/03/03 23:17:57
アプローチがえらい安定する。トリムもあんまりとらなくてもきれいに
決まる。
ギアダウン中の音がたまらんわー。
決まる。
ギアダウン中の音がたまらんわー。
漏れはプッシュバックでドア閉め忘れたままやったらCAに怒られますた。 エンジンかける前閉めるかどうか聞いてくるけど指示保留したまま忘れとったわｗ
キャビンへのエア止めないとエンジンかからないの？
41 ：大空の名無しさん：05/03/04 08:29:18
>>40
ジェットエンジンの構造考えれば分かるはず
ジェットエンジンの構造考えれば分かるはず
>>41
AUTOでPACKを切り替えられる頭の良いやつもいるけどな。
AUTOでPACKを切り替えられる頭の良いやつもいるけどな。
43 ：大空の名無しさん：05/03/04 12:58:49
接地時、自動的にフレアしてくれる。
感動した
感動した
45 ：大空の名無しさん：05/03/04 18:12:47
なんとなくグランドエフェクトが掛かってるような気がする プラシーボ
購入の仕方ってどうやってやるんですか？
ダウンローダーで支払い画面にいくんですか？
ダウンローダーで支払い画面にいくんですか？
47 ：大空の名無しさん：05/03/04 21:13:02
ネット接続状態のままで、ダウンロード（１７？ＭＢ）したファイルのインストール
ボタンクリック。クレジット購入画面出現。
ボタンクリック。クレジット購入画面出現。
>47
ありがとうございます．
早速、試してみます。
ありがとうございます．
早速、試してみます。
49 ：大空の名無しさん：05/03/05 03:20:43
TCASの"トラフィック！トラフィック！”の警告に燃え萌え！
50 ：大空の名無しさん：05/03/05 03:23:19
警告受けた時どこにも機影がなかったけど、ふと横見るとJASのぐるぐるセブンが小バカにするようにニヤつきながら俺を追い越していきやがった
51 ：大空の名無しさん：05/03/05 08:25:00
まだFMC利用までたどり着いていないけど、navdataフォルダに
「RJCCRJTT.rte」ってファイルがひとつだけあるけど、
フライトプランが事前に用意されているのかな？
「RJCCRJTT.rte」ってファイルがひとつだけあるけど、
フライトプランが事前に用意されているのかな？
>>51 ほんとだ。。。 千歳-羽田のプランですね。先代の767PICの
FMC同様、co routeに RJCCRJTTと打ち込めば多分そのまま使えるはず。
FMC同様、co routeに RJCCRJTTと打ち込めば多分そのまま使えるはず。
53 ：大空の名無しさん：05/03/05 11:34:37
これって767PICのフライトプラン使えるの？
使えないのなら一から作るしかないか・・・ ﾏﾝﾄﾞｸｾ
使えないのなら一から作るしかないか・・・ ﾏﾝﾄﾞｸｾ
54 ：大空の名無しさん：05/03/05 13:53:31
このアドオン持ってないけど
wavの声が日本仕様に出来たら面白いかもね。
2chでプロジェクト作って出来たらスゴイと思ったが
JFltcrw-Pro作者あたりがやってくれたりすると声優も
そろうから面白そうかなとおもたりする。
wavの声が日本仕様に出来たら面白いかもね。
2chでプロジェクト作って出来たらスゴイと思ったが
JFltcrw-Pro作者あたりがやってくれたりすると声優も
そろうから面白そうかなとおもたりする。
55 ：大空の名無しさん：05/03/05 14:04:04
fsnavのflight plan export DLL
ﾏﾀﾞｧ？
ﾏﾀﾞｧ？
56 ：大空の名無しさん：05/03/05 14:20:23
>>54
http://www.flightinfo.jp/omi/level_d_menu.htm
５．JFltcrw-Pro
かずちゃんのプロジェクト。ＣＡさんの機内放送など、フライトの臨場感を高めるフリーソフトです。ぜひどうぞ。
ページにはデモビデオも用意されています。臨場感をお確かめ下さい♪
http://flightinfo.ens.ne.jp/FSdyna-J/
ちなみに、私（Omiyan）がプログラム開発を担当させていただいております。（＾＾
Level-D 767 専用モードも作っちゃう予定です♪
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
との事なんで期待して待ってみるのが吉
との事、
http://www.flightinfo.jp/omi/level_d_menu.htm
５．JFltcrw-Pro
かずちゃんのプロジェクト。ＣＡさんの機内放送など、フライトの臨場感を高めるフリーソフトです。ぜひどうぞ。
ページにはデモビデオも用意されています。臨場感をお確かめ下さい♪
http://flightinfo.ens.ne.jp/FSdyna-J/
ちなみに、私（Omiyan）がプログラム開発を担当させていただいております。（＾＾
Level-D 767 専用モードも作っちゃう予定です♪
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
との事なんで期待して待ってみるのが吉
との事、
57 ：54：05/03/05 14:24:16
うほっ。（・∀・）ｲｲ!! ADDON
どうやったらＦＭＳで作ったプランでオートパイロットできるのでしょうか
オートパイロットをオンにｓるる
♪
たのしいなったらたのしいな～♪
あ、FS2002対応してねぇや(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
>>62 これは今まで見たカキコの中では最大級のバカキコかも。
64 ：大空の名無しさん：05/03/05 23:00:54
ダウンロードしたリペイントデータはどうやってインストールするの？
怒らないでおしえちょんまげ。m(_ _)m
怒らないでおしえちょんまげ。m(_ _)m
付属の767-300 Repaint Managerつかう
66 ：大空の名無しさん：05/03/05 23:28:53
67 ：大空の名無しさん：05/03/05 23:32:10
>>64
このやろう。もう少し詳しく教えてやる。
ダウンロードして来た.ldsと言う拡張子のファイルを
fs2004のaircraft\\LVLD B763\\Downloadsフォルダにぶちこめヤ糞野郎。
そうしたら65の言っている通りRepaint Managerを立ち上げて、ADD REPAINTを選択出来るもんならして見やがれ。
Repaint Managerはインストールしていた時にお前の汚いデスクトップにショートカットが出来ていると思うが､
もし無かったら上記LVLD B763フォルダーの中に入っているからその目をかっぽじって良く見てみるんだな。
このやろう。もう少し詳しく教えてやる。
ダウンロードして来た.ldsと言う拡張子のファイルを
fs2004のaircraft\\LVLD B763\\Downloadsフォルダにぶちこめヤ糞野郎。
そうしたら65の言っている通りRepaint Managerを立ち上げて、ADD REPAINTを選択出来るもんならして見やがれ。
Repaint Managerはインストールしていた時にお前の汚いデスクトップにショートカットが出来ていると思うが､
もし無かったら上記LVLD B763フォルダーの中に入っているからその目をかっぽじって良く見てみるんだな。
SID,STAR作るのが面倒じゃねーか！！
フォーラム見ると「近いうちにSID,STAR出します」って書いてあるけど､
お前らの言う「近いうち」って言うのは当てにならねーんだっつ－の！！
パフォーマンスアップのために新しいフォーマットにしたため、過去のPICのSID,STARとは
互換性が無いだと？
そうだ。やっぱり進歩させないとな。
素直に出るのを待ってやろうじゃないか！！
フォーラム見ると「近いうちにSID,STAR出します」って書いてあるけど､
お前らの言う「近いうち」って言うのは当てにならねーんだっつ－の！！
パフォーマンスアップのために新しいフォーマットにしたため、過去のPICのSID,STARとは
互換性が無いだと？
そうだ。やっぱり進歩させないとな。
素直に出るのを待ってやろうじゃないか！！
言い方は悪いがそのとおりだね
70 ：大空の名無しさん：05/03/05 23:42:18
おまえらエロいな
72 ：大空の名無しさん：05/03/06 06:17:51
フォーマット形式のの違いは解らないが
変換ツールというかなそう言うものが出れば
新しく作らなくていいわけですよね
まあ、わかる人はそういうものを考えてるんだろうけどね
変換ツールというかなそう言うものが出れば
新しく作らなくていいわけですよね
まあ、わかる人はそういうものを考えてるんだろうけどね
73 ：大空の名無しさん：05/03/06 10:10:31
エンジンANAはGE JALはPWでいいだよな～？
ほんで、フォーラムにあったようにJALのmodel= をmodel=PWにしたんだけど
エンジン部分だけペイントがおかしいだよ。だれか情報知ってる？
でもエンジン音は変わった気がするが・・
知ってるかもしれないけど、デフォルトはGEだよ。
それとコックピットでのエンジン音、フォーラムでもすごい活発だけどどうだろう？
たしかに、リアルでは静からしいけど、オレはやっぱりリアルじゃなくてもカッコイイ
エンジン音がほしいな～！wavファイルを変えるのがいいのか、またどこかの記述を変えればいいのか？
どうだろうか？
ほんで、フォーラムにあったようにJALのmodel= をmodel=PWにしたんだけど
エンジン部分だけペイントがおかしいだよ。だれか情報知ってる？
でもエンジン音は変わった気がするが・・
知ってるかもしれないけど、デフォルトはGEだよ。
それとコックピットでのエンジン音、フォーラムでもすごい活発だけどどうだろう？
たしかに、リアルでは静からしいけど、オレはやっぱりリアルじゃなくてもカッコイイ
エンジン音がほしいな～！wavファイルを変えるのがいいのか、またどこかの記述を変えればいいのか？
どうだろうか？
おまいらＩＦＲで㌧でる？
>>73
300ERだからどっちもGEエンジンで問題ない
300ERだからどっちもGEエンジンで問題ない
ルートは保持できるのですが高度とスピードの保持の仕方を教えていただけませんでしょうか？
ＬＮＡＶとＶＮＡＶとＦＤ、ＡＴ ＡＲＭはすべてオンでいいんですよね？
データはこれなんですがです・・。
↓↓
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050306154634.lzh
ＬＮＡＶとＶＮＡＶとＦＤ、ＡＴ ＡＲＭはすべてオンでいいんですよね？
データはこれなんですがです・・。
↓↓
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050306154634.lzh
FSNavigatorのデータをインポート出来る？
出来るなら買おうと思ってて。
インポートはFMCでやるのかな？
出来るなら買おうと思ってて。
インポートはFMCでやるのかな？
>>76
そのファイルを使ってみてるが､問題なく保持してます。
スイッチはこんな感じ
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050306232316.jpg
そのファイルを使ってみてるが､問題なく保持してます。
スイッチはこんな感じ
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050306232316.jpg
>>78
ＬＶＬＤにはFL BUILDの方がいいらしいが・・・。
誰か持っている人いないのかな。
まぁ、FSNAVでもちょっと面倒だが十分です。
後々の人のために手順を詳しく書いておきますと､
①FSNAVのホームページに行き､「767PICPDV3.ZIP」をダウンロード。
②上記ファイルを解凍して出来るDLLを\\MODULE\\FSNAVIGATOR\\FLPEXPORTフォルダにぶちこむ。
③FSNAVプランを作りファイルをエクスポート。フォーマット選択画面では767PICPDVを選択。
④ファイルが\\FMCWP\\NAVDATA\\FLIGHTPLANSフォルダの中に出来るので､
そのファイルを\\LEVEL-D SIMULATIONS\\NAVDATA\\FLIGHTPLANSに移動させる。
⑤FMCで読み込む。（RTEページの中のCO ROUTE欄に拡張子を除いたファイル名を打ち込む）
んな感じ？
ＬＶＬＤにはFL BUILDの方がいいらしいが・・・。
誰か持っている人いないのかな。
まぁ、FSNAVでもちょっと面倒だが十分です。
後々の人のために手順を詳しく書いておきますと､
①FSNAVのホームページに行き､「767PICPDV3.ZIP」をダウンロード。
②上記ファイルを解凍して出来るDLLを\\MODULE\\FSNAVIGATOR\\FLPEXPORTフォルダにぶちこむ。
③FSNAVプランを作りファイルをエクスポート。フォーマット選択画面では767PICPDVを選択。
④ファイルが\\FMCWP\\NAVDATA\\FLIGHTPLANSフォルダの中に出来るので､
そのファイルを\\LEVEL-D SIMULATIONS\\NAVDATA\\FLIGHTPLANSに移動させる。
⑤FMCで読み込む。（RTEページの中のCO ROUTE欄に拡張子を除いたファイル名を打ち込む）
んな感じ？
>>56
期待してまつ。
是非フルスクリーンも可能にして欲しい。
>>80
禿げ同。
漏れはActiveCamera使ってるがJPVのビデオ見てるみたいで萌える。
音については色々言われてるが、ここ二日やり込んでこれもアリかなと思ってきた。
あとＰＦＤの動きがとても滑らかになった希ガス。
離陸後のＦＤのフォローがとてもしやすい。
今まで見たいにすぐにオーパイ入れずに、しばらくマニュアルで飛んでみると気持ちｲｲ
ただ実機みたく離陸直後にFL CH入れるのはやばいなぁ。これは前版から引きずってる。
低速での上昇はVNAL ALTがよさげ。
あと高度のカウントが実高度より若干高めな感じがする。
つられてどうしても高めでフレアかけちゃってドシンと降りることが多い。
737NGに慣れすぎのせいかな。
期待してまつ。
是非フルスクリーンも可能にして欲しい。
>>80
禿げ同。
漏れはActiveCamera使ってるがJPVのビデオ見てるみたいで萌える。
音については色々言われてるが、ここ二日やり込んでこれもアリかなと思ってきた。
あとＰＦＤの動きがとても滑らかになった希ガス。
離陸後のＦＤのフォローがとてもしやすい。
今まで見たいにすぐにオーパイ入れずに、しばらくマニュアルで飛んでみると気持ちｲｲ
ただ実機みたく離陸直後にFL CH入れるのはやばいなぁ。これは前版から引きずってる。
低速での上昇はVNAL ALTがよさげ。
あと高度のカウントが実高度より若干高めな感じがする。
つられてどうしても高めでフレアかけちゃってドシンと降りることが多い。
737NGに慣れすぎのせいかな。
>>79
ありがとうございます。
ＭＣＰのＡＬＴの数字は３００００でいいんですよね？
ＨＷＥでＦＬ２００を越えさらに３００００を越えてしまうんです。
そしてＹＡＭＡＴでも６０００ｆｔに降下しようとしてくれずずーっとＦＬ３００のままで飛行するんですよね。
ありがとうございます。
ＭＣＰのＡＬＴの数字は３００００でいいんですよね？
ＨＷＥでＦＬ２００を越えさらに３００００を越えてしまうんです。
そしてＹＡＭＡＴでも６０００ｆｔに降下しようとしてくれずずーっとＦＬ３００のままで飛行するんですよね。
84 ：大空の名無しさん：05/03/07 14:20:23
Ｔ／Ｄに達するまでにＭＣＰのＡＬＴをいじるんだ
85 ：大空の名無しさん：05/03/07 16:21:22
エンジンシャットダウンし、バッテリ－ＯＦＦにすると耳鳴りのような音（警報音？）
が鳴り出すがこれは何？どうすれば止まるの？
誰か教えて！！くだされ。ペコm( )m
が鳴り出すがこれは何？どうすれば止まるの？
誰か教えて！！くだされ。ペコm( )m
俺も知りたい。
あと、無線で周波数があっているときのモールスみたいなのも
消すことが出来ないのか？
あと、無線で周波数があっているときのモールスみたいなのも
消すことが出来ないのか？
87 ：大空の名無しさん：05/03/07 18:45:49
８６
＞あと、無線で周波数があっているときのモールスみたいなのも
＞消すことが出来ないのか？
マニュアルP156 Audio Control Panel Contlols参照
＞あと、無線で周波数があっているときのモールスみたいなのも
＞消すことが出来ないのか？
マニュアルP156 Audio Control Panel Contlols参照
88 ：大空の名無しさん ：05/03/07 20:23:40
ここで熊のＡＡ
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
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＼＿__） ＼ ====== (´⌒
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＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
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91 ：大空の名無しさん：05/03/08 02:05:20
93 ：大空の名無しさん：05/03/08 08:31:17
PMDGと同じノリで買ったんだけどだいぶ操作が違うね。
離陸後→LNAV→CMD→VNAVとプッシュしても高度と速度はFMC通りにいかない。
何が違うのかさっぱり。今週末はマニュアルと睨めっこになりそうです
離陸後→LNAV→CMD→VNAVとプッシュしても高度と速度はFMC通りにいかない。
何が違うのかさっぱり。今週末はマニュアルと睨めっこになりそうです
フューエルプラン作るソフトってまだ
公開されていないんですか？
公開されていないんですか？
前の方でfsnavからエクスポートしてきても高度､速度は手入力と書いたが､
エクスポートする際に何だか良くわからないフランス語っぽいチェックボックスにチェックを入れたら
高度､速度もエクスポートされました。
これで膨大なsid,starを使って飛べますね。
エクスポートする際に何だか良くわからないフランス語っぽいチェックボックスにチェックを入れたら
高度､速度もエクスポートされました。
これで膨大なsid,starを使って飛べますね。
97 ：大空の名無しさん：05/03/10 00:36:48
SIDの作成がXML化されたのは、どうかと思う。
さらに、Conditional Waypoint Programmingも使えるのは
高度FIXくらいだし。でもNDの表示にバグがあるっぽいがorz
さらに、Conditional Waypoint Programmingも使えるのは
高度FIXくらいだし。でもNDの表示にバグがあるっぽいがorz
位置情報を入れないとIRSが動かないオプションをONにすると
情報入力から10分くらいしないとIRSほか計器が動作しない。
もうウザいので、OFFにしました
情報入力から10分くらいしないとIRSほか計器が動作しない。
もうウザいので、OFFにしました
はじめはｵｫなんて思ったけど、面倒だし時間の無駄。
今はAPUを入れた状態で保存している。
あるフライトドキュメントビデオをみると、整備のおっちゃんが
APU入れるところまでやっているので、自分の中で納得している。
今はAPUを入れた状態で保存している。
あるフライトドキュメントビデオをみると、整備のおっちゃんが
APU入れるところまでやっているので、自分の中で納得している。
そうそう 種火を入れるのはその会社の整備関連の人たちなんだよね。
SkyNetAsiaでは、若いおねぇちゃんがアッパーパネルをパッチパチと
スイッチいれまくって734のAPUまわしてたのを思い出す。
SkyNetAsiaでは、若いおねぇちゃんがアッパーパネルをパッチパチと
スイッチいれまくって734のAPUまわしてたのを思い出す。
102 ：大空の名無しさん：05/03/12 01:06:06
いやぁさっき買ったんだけど、オートランドにはΣ(ﾟДﾟ；ｏ)だよ。
漏れの着陸よりうまいじゃんかよorz
漏れの着陸よりうまいじゃんかよorz
漏れのガキの頃も親父とドライブ行く時は、先に車中入ってエンジンと
クーラかけとけ、とか言われて棚
クーラかけとけ、とか言われて棚
104 ：大空の名無しさん：05/03/12 02:31:09
>>103
じゃあ漏れの767もAPU始動してエンジンかけておいてくれ。
じゃあ漏れの767もAPU始動してエンジンかけておいてくれ。
105 ：大空の名無しさん：05/03/12 02:39:05
>>103 ぱちぱちぱっつん はいおっけ！♪
SIDのフライトプランとIFRのATC共存できないの？
107 ：106：05/03/12 10:16:23
108 ：大空の名無しさん：05/03/12 21:00:13
767 DISPATCHER ってのがあるよ
エクセルで動くやつなんだけど
プランを印刷すると結構本格的
エクセルで動くやつなんだけど
プランを印刷すると結構本格的
109 ：RJAA：05/03/13 00:38:29
110 ：大空の名無しさん：05/03/13 01:54:18
Flight1のフォーラムのLevel-D General Discussionで "Possible problem with Japanese Windows "の投稿があるけど日本語版XPでダウンロードすると既知の問題が発生しるので
連絡するようにって書いてあるけどなんのことだろう？
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=443&PN=1#reply
連絡するようにって書いてあるけどなんのことだろう？
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=443&PN=1#reply
正常にレジストできなかったような。
112 ：大空の名無しさん：05/03/13 08:18:08
なんだよ、CO ROUTEの所にたとえば
”RJTTRJOO”って入れればルートが反映されるじゃん。
知らなかったの漏れだけ？ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(´Д｀)(ﾟДﾟ)ﾊｧ
”RJTTRJOO”って入れればルートが反映されるじゃん。
知らなかったの漏れだけ？ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(´Д｀)(ﾟДﾟ)ﾊｧ
あ、漏れMSFS標準のフライトプランナーでRJTTRJOO
ってファイルを作ってあったんじゃん。。。
いってきまつ
ってファイルを作ってあったんじゃん。。。
いってきまつ
やっぱりフライトプラン造ってなくても出来る模様。
連投すまそ
連投すまそ
まぁもちつけ。
さきほどRJCH→RJTT(34L)を
飛んだんだけど、GSをキャプチャーしては
いるのだが、高度が定まらずダッチロールを
繰り返して墜落しました。
RJFFも空港上空3500ftくらいを
パスしていく。
こんな事はみなさんありませんか？
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050313204044.zip
飛んだんだけど、GSをキャプチャーしては
いるのだが、高度が定まらずダッチロールを
繰り返して墜落しました。
RJFFも空港上空3500ftくらいを
パスしていく。
こんな事はみなさんありませんか？
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050313204044.zip
よくわからんけど、MCPのALT設定しているの？
FMCで表示される最低高度をMCPで設定しています。
LNAV VNAV飛行なので全てFMCに準じて飛行しているはずです。
適度なところでアプローチをプッシュ。CMD三つがつきますよね？
ま、何度かやって究明してみます。
LNAV VNAV飛行なので全てFMCに準じて飛行しているはずです。
適度なところでアプローチをプッシュ。CMD三つがつきますよね？
ま、何度かやって究明してみます。
119 ：大空の名無しさん：05/03/13 22:09:25
マニュアルで着陸すればいい話じゃないか。
羽田のSTAR、Arrival作ったけど、欲しい人いる?
SIDも作ったけど、間違えて消してしまった...OTL
SIDも作ったけど、間違えて消してしまった...OTL
>>116
RjchRjtt.rteを使用、巡航高度FL340。
D/T手前でMCP ALTを2000にセット。
降下開始、速度に応じてフラップ操作。
MICKY手前でグライドスロープに乗ると同時にAPPボタン ON。
MCP SPEEDを129にセット。
後は勝手に着陸。
何も問題ないですけど。
RjchRjtt.rteを使用、巡航高度FL340。
D/T手前でMCP ALTを2000にセット。
降下開始、速度に応じてフラップ操作。
MICKY手前でグライドスロープに乗ると同時にAPPボタン ON。
MCP SPEEDを129にセット。
後は勝手に着陸。
何も問題ないですけど。
L-CMD L/VNAVは離陸後500ftでON。
そこからD/T手前までは何もしていません。
そこからD/T手前までは何もしていません。
オートでやっていて楽しいか？
124 ：大空の名無しさん：05/03/13 23:45:11
125 ：大空の名無しさん：05/03/13 23:51:04
>>120
AVSIMにUPして
AVSIMにUPして
>>121
PMDGのFMCよりは賢そうだな
PMDGのFMCよりは賢そうだな
127 ：大空の名無しさん：05/03/14 12:33:31
>>127
Top of Descent
Top of Descent
129 ：大空の名無しさん：05/03/14 15:32:47
FS2004のフライトプランからrteファイルってどうやって作るん？
plnファイルが保存したらできるけど。
よろしくね
plnファイルが保存したらできるけど。
よろしくね
___ｒ'⌒ヽ_
／ l､__,/}::＼ 人権法案が可決されると
(Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_.｣ こんな世の中になるかもしれない
! ｀''ｧ､. ＼__｝ http://gazo01.chbox.jp/misc/src/1110504805506.jpg
〈｀＾｀￢ﾉ . :〔
,... -- |__ｲ-､_j|_: . ヽ、--.,,__
´ ｒニﾄ, ﾌ ,ゝ__ 〉 ｀
└-'´ '.-”
／ l､__,/}::＼ 人権法案が可決されると
(Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_.｣ こんな世の中になるかもしれない
! ｀''ｧ､. ＼__｝ http://gazo01.chbox.jp/misc/src/1110504805506.jpg
〈｀＾｀￢ﾉ . :〔
,... -- |__ｲ-､_j|_: . ヽ、--.,,__
´ ｒニﾄ, ﾌ ,ゝ__ 〉 ｀
└-'´ '.-”
121さんどうもです。
試して頂いたようで。やはり私の操作ミスですね。
また週末にでもトライしてみます。
今日はホワイトデー。みなさんもベッドでコクピットチェックリストですか。
スタンバイ ワンアイテムはプレゼントといったところですね。
試して頂いたようで。やはり私の操作ミスですね。
また週末にでもトライしてみます。
今日はホワイトデー。みなさんもベッドでコクピットチェックリストですか。
スタンバイ ワンアイテムはプレゼントといったところですね。
132 ：大空の名無しさん：05/03/14 22:31:05
下ネタ(・A ・) ｲｸﾅｲ!
インサート ライト インサイト
インサートミニマム
ミニマム
インサート
インサートミニマム
ミニマム
インサート
134 ：大空の名無しさん：05/03/14 22:38:48
,,―‐． r-、 ＿,--,、
,―-、 .| ./''i､│ r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ． ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾ ＼
／ ＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/ .ﾞl、 `i､ ＼ _,,―ｰ'''/ .,ｒ'"
.,,,、.,,i´ .,/＾'i､ ｀'i､｀｀ ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ ｀゛ .丿 .,/
｛ "" ,/｀ ヽ、 ｀'i､ 丿 .,/｀
.ヽ、 丿 ＼ .＼ ,/′ 、ヽ,,、
ﾞ'ｰ'" ﾞ'i､ ‘i､.r-、 ＿_,,,,,,,,--、 ／ .,／＼ `'-,、
ヽ .]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣ ｀'i､ ,／ .,,／ .ヽ ＼
ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′ ﾞl ,"
｀ ﾞ‐''"｀ ﾞ'ｰ'"
うるせえペニス貼るな
136 ：大空の名無しさん：05/03/14 22:45:11
フラップアップ（ボッキアゲ）
パンティダウン（上手く脱がせて）
スリーグリーン（B地区と茂みの奥もおｋ）
うーうープルアップ（アンアン(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!ついて！）
パンティダウン（上手く脱がせて）
スリーグリーン（B地区と茂みの奥もおｋ）
うーうープルアップ（アンアン(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しく!!ついて！）
どがーーーん ばっこーん キャー （02：52 ベットに墜落 衝撃音 録音終了）
138 ：大空の名無しさん：05/03/14 22:51:44
搭乗者2名 内１人妊娠 1人腹上死
一気に良スレに！！
141 ：大空の名無しさん：05/03/15 11:08:19
FMCいじるの好きなλ....挙手 (ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
ﾉ
ISEC抜けているのが多いんだけど。
OJC10とか、
OJC10とか、
144 ：大空の名無しさん：05/03/16 11:53:46
>143
そうマルチで騒ぐなよ。無ければwpNavFIX.txtに追加すればいい。
OJC10 OJC10 35.249708
140.170617
そうマルチで騒ぐなよ。無ければwpNavFIX.txtに追加すればいい。
OJC10 OJC10 35.249708
140.170617
145 ：大空の名無しさん：05/03/16 20:13:31
ｲﾔﾀﾞ
>>144
ATE15、大島のQPもお願いします。
ATE15、大島のQPもお願いします。
148 ：144：05/03/16 22:40:47
ATE15 39.961589140.079336
QP？QF？NDBなら現場行って座標調査。
QP？QF？NDBなら現場行って座標調査。
皆さんの中にLevel-DをWin2kでやっている人っていますか？
win2kで普通にやっていますが。
>151
え？普通にできるの？？
わざわざXP買わなくてもいいんだ・・・
動作保証しないようなこと、書いてあった気がしたんで聞いてみたんだけど・・・。
え？普通にできるの？？
わざわざXP買わなくてもいいんだ・・・
動作保証しないようなこと、書いてあった気がしたんで聞いてみたんだけど・・・。
そんなような事書いてありますね。
後､me/98では駄目ですと。
まぁ、私の場合はそんな事が書いてあったの今気づいたくらいなので。
後､me/98では駄目ですと。
まぁ、私の場合はそんな事が書いてあったの今気づいたくらいなので。
154 ：大空の名無しさん：05/03/18 21:38:17
Level-D 767のウィングビューってどうやるのでしょうか？
公式フォーラムどうりにやってもどうもうまくいきません。
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=2443&KW=wingview
うまく言った方教えてください。
公式フォーラムどうりにやってもどうもうまくいきません。
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=2443&KW=wingview
うまく言った方教えてください。
できましたよ。
PANEL.CFGのｖｉｅｗセクションにそのフォーラムの記述をコピペしただけです。
あとは、ctrl+shift+1or3or7or9（キーパッド）で。
ちなみに、NUM LOCKはオンになってますよね？
PANEL.CFGのｖｉｅｗセクションにそのフォーラムの記述をコピペしただけです。
あとは、ctrl+shift+1or3or7or9（キーパッド）で。
ちなみに、NUM LOCKはオンになってますよね？
156 ：大空の名無しさん：05/03/18 22:49:14
翼が見えないけど、どうしたら翼が見えるの？
そうか、そういうことなのか？？
767-300 configration managerを立ち上げる。
select aircraft visual modelの項目で
vc with wing view・・・・を選ぶがヨロシ。
767-300 configration managerを立ち上げる。
select aircraft visual modelの項目で
vc with wing view・・・・を選ぶがヨロシ。
158 ：大空の名無しさん：05/03/19 00:22:35
Captain157,
Great!
thanks
Great!
thanks
159 ：大空の名無しさん：05/03/19 01:58:29
フライトアテンダントから「キャプテン！前方客室の温度が暑いわよ。お温度下げて頂戴」と
言われちゃいました。どのようにしたらよろしいのでしょうか？
言われちゃいました。どのようにしたらよろしいのでしょうか？
160 ：大空の名無しさん：05/03/19 01:59:49
フラップの操作で音がなったり、ならなかったりどう違うのでしょう？
161 ：大空の名無しさん：05/03/19 02:03:30
pushbackの設定したら自動で下がると思いきや下がらないけど、
皆様下がりますか？
皆様下がりますか？
>>159
オーバーヘッドパネル右上に3つ並んだFWD,MID,AFTのCAB AUTOの白いつまみを
Cまで回す。上の黒い窓の中にある数字が75くらいまで下がるのを待つ。（かなり時間かかかる）
この部分は華氏で表示されてるので摂氏に換算すればだいたい23-24度くらい。
160
FMC入力未完了のまま気軽に飛んでみたあと着陸した時全てのゲージ音が無効になり、なおかつIRSの
数字がフリーズしてその後どうにも動かなくなる模様。メニューのグラウンドリクエストなども
受け付けなくなる。これは俺も悩んだが一応の解決策はとにかくFMCにめちゃくちゃでもいいからコース
入力してEXEC（実行）した状態にすること。飛び上がったらちょっとのあいだでいいのでVNAV、LNAVを
押してFMC稼動させる。適当なところでVNAV、LNAV解除して勝手に飛んだ後降りても音は正常。要はなんか
FMCが実行されたかどうか、実行されてないフライトではばぐる模様。他にもばぐが発生する要素がある模様。
よくわからん。
>>161 パーキンギブレーキをどうにかしろ とかグランドクルーに言われて
いるはず。彼が言うことなんも聞いてないでしょ？
オーバーヘッドパネル右上に3つ並んだFWD,MID,AFTのCAB AUTOの白いつまみを
Cまで回す。上の黒い窓の中にある数字が75くらいまで下がるのを待つ。（かなり時間かかかる）
この部分は華氏で表示されてるので摂氏に換算すればだいたい23-24度くらい。
160
FMC入力未完了のまま気軽に飛んでみたあと着陸した時全てのゲージ音が無効になり、なおかつIRSの
数字がフリーズしてその後どうにも動かなくなる模様。メニューのグラウンドリクエストなども
受け付けなくなる。これは俺も悩んだが一応の解決策はとにかくFMCにめちゃくちゃでもいいからコース
入力してEXEC（実行）した状態にすること。飛び上がったらちょっとのあいだでいいのでVNAV、LNAVを
押してFMC稼動させる。適当なところでVNAV、LNAV解除して勝手に飛んだ後降りても音は正常。要はなんか
FMCが実行されたかどうか、実行されてないフライトではばぐる模様。他にもばぐが発生する要素がある模様。
よくわからん。
>>161 パーキンギブレーキをどうにかしろ とかグランドクルーに言われて
いるはず。彼が言うことなんも聞いてないでしょ？
ＬＮＡＶは押せるんだけどＶＮＡＶが押せないよ～。
なんでかな～
なんか設定悪い？？？
なんでかな～
なんか設定悪い？？？
164 ：大空の名無しさん：05/03/19 11:09:17
>162
162さん 大分検証されてますね！
pushbackはパーキングブレーキを解除しろと言われてしましたが
バックすると思いきやなかなか動いてくれないのです。
もう少し、なにを言っているのか聞いてみます！
162さん 大分検証されてますね！
pushbackはパーキングブレーキを解除しろと言われてしましたが
バックすると思いきやなかなか動いてくれないのです。
もう少し、なにを言っているのか聞いてみます！
165 ：大空の名無しさん：05/03/19 11:41:34
アドオン作る人って暇人で外交的でなく内気で
性格的に暗い?
性格的に暗い?
>>164
グランドさんの要請は2回。まず「Park Brake please」、これでパーキンブレーキをかける。それ以前に
ブレーキがかかってる状態でも無問題だったはず。
しばらくすると「RELEASE Brakes」、これでブレーキ解除する。その後すぐ後退し始める。 はず
グランドさんの要請は2回。まず「Park Brake please」、これでパーキンブレーキをかける。それ以前に
ブレーキがかかってる状態でも無問題だったはず。
しばらくすると「RELEASE Brakes」、これでブレーキ解除する。その後すぐ後退し始める。 はず
167 ：大空の名無しさん：05/03/19 12:17:42
>166
了解しました。
ありがとうございます！
了解しました。
ありがとうございます！
168 ：大空の名無しさん：05/03/19 12:59:25
離陸時にオートブレーキをＲＴＯにしてＮ１ボタンを押して離陸しようとすると
「８０knot]とコールした後ブレーキがかかり急減速してしまいます。（離陸できません）
離陸前にＲＴＯにセットしておくと思うのですが何か設定して
おかないといけないのでしょうか？
「８０knot]とコールした後ブレーキがかかり急減速してしまいます。（離陸できません）
離陸前にＲＴＯにセットしておくと思うのですが何か設定して
おかないといけないのでしょうか？
170 ：大空の名無しさん：05/03/19 20:38:27
>169
お答えありがとうございます。
すみません。シフトしておりませんでした！
お答えありがとうございます。
すみません。シフトしておりませんでした！
171 ：大空の名無しさん：05/03/20 00:42:54
私はフライトプランの作成で公式フォーラムで見たFsnavからインポートしてLEVEL767のフォルダーに移し替えてFMCのCOROUTEに入力して使っています。（面倒です）
公式ページを見るとFSBuildでのエクスポートでのフライトプランの作成を推奨していますが。FSBuildはFsnavのようにFS９の起動→F9キーのような使い方なのでしょうか？
もしくはFS9を起動しなくてもFSBuild単体の起動でLEVEL-Dにエクスポートできるのでしょうか？
というのはＦｓｎａｖの作成のときＦｓ９はポーズ状態になりfsnavからfs9にもどりポーズを
解除すると元の設定に戻らないようです(たとえば地上高度など・・バグ？）
単体でfsbuildが起動でき直接LEVEL-Dにエクスポートできるのなら買おうかなと・・
それともfsnavのupdateを待つか。
FSBUILD使っている方いらっしゃいますか。
公式ページを見るとFSBuildでのエクスポートでのフライトプランの作成を推奨していますが。FSBuildはFsnavのようにFS９の起動→F9キーのような使い方なのでしょうか？
もしくはFS9を起動しなくてもFSBuild単体の起動でLEVEL-Dにエクスポートできるのでしょうか？
というのはＦｓｎａｖの作成のときＦｓ９はポーズ状態になりfsnavからfs9にもどりポーズを
解除すると元の設定に戻らないようです(たとえば地上高度など・・バグ？）
単体でfsbuildが起動でき直接LEVEL-Dにエクスポートできるのなら買おうかなと・・
それともfsnavのupdateを待つか。
FSBUILD使っている方いらっしゃいますか。
Fsnavのexport SDKが公開されていれば、LevelD用に作りたいのだが・・・
avisimで767promoってのを
落としたのだが、ものすごい勢いでキャプテンとコパイが
話しているのだけど…あくまでもこれはプロモ用の
後付音声だよな？
落としたのだが、ものすごい勢いでキャプテンとコパイが
話しているのだけど…あくまでもこれはプロモ用の
後付音声だよな？
174 ：大空の名無しさん：05/03/20 18:16:57
>>173
何はなしてるの？
何はなしてるの？
>>171
＞Ｆｓｎａｖの作成のときＦｓ９はポーズ状態になりfsnavからfs9にもどりポーズを
＞解除すると元の設定に戻らないようです(たとえば地上高度など・・バグ？）
ここがちょっと分からないんだけど、自分のだとFSnav起動してもポーズにならない
FSのほうのオプションによるのかな？
＞Ｆｓｎａｖの作成のときＦｓ９はポーズ状態になりfsnavからfs9にもどりポーズを
＞解除すると元の設定に戻らないようです(たとえば地上高度など・・バグ？）
ここがちょっと分からないんだけど、自分のだとFSnav起動してもポーズにならない
FSのほうのオプションによるのかな？
176 ：大空の名無しさん：05/03/20 19:38:12
>>175
もう一度ためしました。Fsnav起動とは関係有りませんでした。
LEBEL-D767を選択→Ｆｓｎａｖ起動→プランの作成→エクスポート
→フォルダーの入れ替えの流れの中でフォルダーの入れ替えをするために
画面を見やすくするためにFS9の画面を「最小化」しました。（タスクバーに入れる）
プランのファイルの入れ替え後FS9の画面を「最大化」したとき
FS9の画面は「ポーズ状態」になっておりポーズを解除すると高度設定や
フラップの「音」がならなくなります。
応急処置としてはそのフライトを「再読み込み」させれば元には戻りますが・・
この現象はLevel-dが起動しているとき「画面の最小化」し一旦FS9の画面を
タスクバーにして再立ち上げのとき「ポーズ」状態解除のとき起こります。
みなさんどうでしょう？
もう一度ためしました。Fsnav起動とは関係有りませんでした。
LEBEL-D767を選択→Ｆｓｎａｖ起動→プランの作成→エクスポート
→フォルダーの入れ替えの流れの中でフォルダーの入れ替えをするために
画面を見やすくするためにFS9の画面を「最小化」しました。（タスクバーに入れる）
プランのファイルの入れ替え後FS9の画面を「最大化」したとき
FS9の画面は「ポーズ状態」になっておりポーズを解除すると高度設定や
フラップの「音」がならなくなります。
応急処置としてはそのフライトを「再読み込み」させれば元には戻りますが・・
この現象はLevel-dが起動しているとき「画面の最小化」し一旦FS9の画面を
タスクバーにして再立ち上げのとき「ポーズ」状態解除のとき起こります。
みなさんどうでしょう？
177 ：大空の名無しさん：05/03/20 19:49:58
設定の
「タスク切り替え時にポーズ」
だか何だかにチェック入っているんじゃ？
「タスク切り替え時にポーズ」
だか何だかにチェック入っているんじゃ？
179 ：大空の名無しさん：05/03/20 22:33:18
180 ：大空の名無しさん：05/03/20 23:19:33
181 ：大空の名無しさん：05/03/21 00:20:23
FSNavでエクスポートがうまくできないんだけど・・・
過去の書き込み読んでDLL入れたし、エクスポートのところに
ちゃんと767PICPDCが出てくるんだけど・・・。
エクスポートのPopupの「OK」を押すとsidファイルを検索に行ったまま
フリーズします。。。
誰か教えて！！
過去の書き込み読んでDLL入れたし、エクスポートのところに
ちゃんと767PICPDCが出てくるんだけど・・・。
エクスポートのPopupの「OK」を押すとsidファイルを検索に行ったまま
フリーズします。。。
誰か教えて！！
182 ：大空の名無しさん：05/03/21 01:33:24
>>181
FS9のなかのFMCWPのフォルダーにの下にNAVDATAのフォルダーが
あるだろ。その中に自分でFlightplans,Sids,Starsの３つのフォルダーを作るんだ。
fsnavからeエクスポートするとその中のFlightplansの中に入るから
それをLevel-DのFlightplanに移動させるんだ。（面倒だぜ）
俺はFsbuildを買っちまった。
一発同時に Level-D、FS9にエクスポート。IFRのときも楽チン！
FS9のなかのFMCWPのフォルダーにの下にNAVDATAのフォルダーが
あるだろ。その中に自分でFlightplans,Sids,Starsの３つのフォルダーを作るんだ。
fsnavからeエクスポートするとその中のFlightplansの中に入るから
それをLevel-DのFlightplanに移動させるんだ。（面倒だぜ）
俺はFsbuildを買っちまった。
一発同時に Level-D、FS9にエクスポート。IFRのときも楽チン！
183 ：大空の名無しさん：05/03/21 01:48:11
>>182
IFR？？
IFR？？
184 ：大空の名無しさん：05/03/21 01:57:40
>>183
ActivSkyやMsmetonなどのリアル天候ソフトなど気象条件が悪い場合、離陸許可がATCででないだろ。
IFR（計器飛行）の許可のみの場合フライトプランナーでプランをFS9にあらかじめ作っておかなきゃ
だめだべさ。
ActivSkyやMsmetonなどのリアル天候ソフトなど気象条件が悪い場合、離陸許可がATCででないだろ。
IFR（計器飛行）の許可のみの場合フライトプランナーでプランをFS9にあらかじめ作っておかなきゃ
だめだべさ。
185 ：大空の名無しさん：05/03/21 02:01:53
>>184
スペル間違い(正）ActiveSky,Fsmeteo
スペル間違い(正）ActiveSky,Fsmeteo
186 ：大空の名無しさん：05/03/21 02:17:34
>>169
すごいなぁ。そんなとこまでシミュレートしてるんだ。試した事は無かったけど。
実機の場合は８０ｋｔ以上でRejectする時はの時はそのままスラストアイドル
８０ｋｔ以前ではオートスラストをDisconnectしてからスラストアイドルで
AutoBreake作動になるんだっけか？
（８０ｋｔのチェックはその為にやってんのかな？）
前に名古屋の中華航空機の事故があった時のＮＨＫの検証番組で
実機のパイロットに抜き打ちでテストをしたら、この離陸中止手順の違いを
理解していたのは２０人中７人くらいだったような気がする。
すごいなぁ。そんなとこまでシミュレートしてるんだ。試した事は無かったけど。
実機の場合は８０ｋｔ以上でRejectする時はの時はそのままスラストアイドル
８０ｋｔ以前ではオートスラストをDisconnectしてからスラストアイドルで
AutoBreake作動になるんだっけか？
（８０ｋｔのチェックはその為にやってんのかな？）
前に名古屋の中華航空機の事故があった時のＮＨＫの検証番組で
実機のパイロットに抜き打ちでテストをしたら、この離陸中止手順の違いを
理解していたのは２０人中７人くらいだったような気がする。
187 ：183：05/03/21 02:19:33
>>184
いやね、操縦技術相談室スレッドでIMCという用語についてマジギレ
されたことがあるんだけど、これはIMCって言わないのかなと思っただけ。
晴天時でもFMCフルオートで飛べば飛行方式はIFRなのだから、>>184
さんは悪天候の状態を強調したかったんじゃないかとね。確認のような
甘噛みのようなレス。
上記スレッドの前身で鬼教官氏が７６７のPICの挙動について褒めてたから、
デフォルト機で間に合ってる俺もこのスレ見てるんだけどね。ハンドフライ
ングでの計器スキャンもこれだと様相が変わってくるのかな？
いやね、操縦技術相談室スレッドでIMCという用語についてマジギレ
されたことがあるんだけど、これはIMCって言わないのかなと思っただけ。
晴天時でもFMCフルオートで飛べば飛行方式はIFRなのだから、>>184
さんは悪天候の状態を強調したかったんじゃないかとね。確認のような
甘噛みのようなレス。
上記スレッドの前身で鬼教官氏が７６７のPICの挙動について褒めてたから、
デフォルト機で間に合ってる俺もこのスレ見てるんだけどね。ハンドフライ
ングでの計器スキャンもこれだと様相が変わってくるのかな？
188 ：大空の名無しさん：05/03/21 03:24:19
FSBuild使ってLEVEL-D用のRTEファイルとFS9用のPLNファイル作って使ってるけど
普通にゲート位置から開始できない（FSBuildに開始位置がRUNWAYしか選択できない）．
フォーラムで調べたらPLNファイルをOPENして例えば"depature=27L"となってるところを"GATE 18"のように変えろと．
確かに上手くいくみたいだけど，PLNファイル内には開始位置の緯度と経度情報もあるので今ひとつ納得しがたいものが．．．．
普通にゲート位置から開始できない（FSBuildに開始位置がRUNWAYしか選択できない）．
フォーラムで調べたらPLNファイルをOPENして例えば"depature=27L"となってるところを"GATE 18"のように変えろと．
確かに上手くいくみたいだけど，PLNファイル内には開始位置の緯度と経度情報もあるので今ひとつ納得しがたいものが．．．．
189 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 04:01:21
>>187
どうもチミは、計器飛行と計器飛行方式と自動操縦と有視界気象状態のそれぞれの定義が怪しいね。
航空法を噛み締めて精読してみなさい。
テキトーにググれば、航空法の全文を載せているＨＰくらいヒットするから。
どうもチミは、計器飛行と計器飛行方式と自動操縦と有視界気象状態のそれぞれの定義が怪しいね。
航空法を噛み締めて精読してみなさい。
テキトーにググれば、航空法の全文を載せているＨＰくらいヒットするから。
>>189
FMC使って飛んでいても、飛行方式がVFRと言うことも理屈の上ではあるけど。
１８７が言いたいのは、気象条件がVMCでもIFRで飛ぶことが多いのだから、
単に天候が悪い状態を指す時は、IFRではなくIMCの方が良いってことじゃないの？
てか、俺は>>182の「IFR」とは、単にラインを模して飛ぶ時の話だと思っていたよ。
E-767やKC-７６７はどうかしらないけど、普通は７６７程度の飛行機が飛ぶ時は、管制承認受けて飛ぶでしょ。
FMC使って飛んでいても、飛行方式がVFRと言うことも理屈の上ではあるけど。
１８７が言いたいのは、気象条件がVMCでもIFRで飛ぶことが多いのだから、
単に天候が悪い状態を指す時は、IFRではなくIMCの方が良いってことじゃないの？
てか、俺は>>182の「IFR」とは、単にラインを模して飛ぶ時の話だと思っていたよ。
E-767やKC-７６７はどうかしらないけど、普通は７６７程度の飛行機が飛ぶ時は、管制承認受けて飛ぶでしょ。
>>190
混乱させるようなことを書いてスマンかった。何かおれまでよく分からなくなってきた。
パネルのスクリーンショット見たけど、VFR気象でマニュアル視認進入するときも親切な
計器配置だな。滑走路センターラインの真下に電波高度計、高度計、VSIがある。
デフォルトの７７７だとPFDにまとめられていて便利だが、着陸直前という肝心な時に
地面を示すマーキングが高度表示テープに混じって読み取りにくい。無理してスキャンしよう
とするとセンターを外す罠。だから滑走路のエイミングに集中するわけだけど上記の
パネルだと周辺視野に収まりやすいから自然にアラインできそうだ。
混乱させるようなことを書いてスマンかった。何かおれまでよく分からなくなってきた。
パネルのスクリーンショット見たけど、VFR気象でマニュアル視認進入するときも親切な
計器配置だな。滑走路センターラインの真下に電波高度計、高度計、VSIがある。
デフォルトの７７７だとPFDにまとめられていて便利だが、着陸直前という肝心な時に
地面を示すマーキングが高度表示テープに混じって読み取りにくい。無理してスキャンしよう
とするとセンターを外す罠。だから滑走路のエイミングに集中するわけだけど上記の
パネルだと周辺視野に収まりやすいから自然にアラインできそうだ。
192 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 17:42:00
193 ：大空の名無しさん ：2005/03/22(火) 16:20:54
>>192
反映するといえばする。SID／STARデータもちゃんと入っているから。
ただしMSFSのATCがその通りに誘導してくれるとは限らない。
ちなみにSID/STARはLevel-DのProceduresdb.xmlを使ってる。そのためにFsBuildのルート作成オプションには
SID/STARを除いて作成するを使用するかルート中にSID/STARの経路をあえて入れないようにしている。
SID/STARの入ったProceduresdb.xmlは下記で頻繁に追加・更新されたものがDLできる。
ただしLevel-DのバグのためProceduresdb.xmlのサイズが大きくなるとFMS
のRTEボタンを押したときに、RTE画面が表示されずにMSFSが一時停止してしまう。だから使用するたび必要な空港のSID/STARを入れて使ってる。
そのためのアプリPROCIOは欠かせない。
http://www.ldsflyingclub.com/
燃料計算？知らなかった。いつもQFP.exeか767_fuel_calculator.exeつかってる。
反映するといえばする。SID／STARデータもちゃんと入っているから。
ただしMSFSのATCがその通りに誘導してくれるとは限らない。
ちなみにSID/STARはLevel-DのProceduresdb.xmlを使ってる。そのためにFsBuildのルート作成オプションには
SID/STARを除いて作成するを使用するかルート中にSID/STARの経路をあえて入れないようにしている。
SID/STARの入ったProceduresdb.xmlは下記で頻繁に追加・更新されたものがDLできる。
ただしLevel-DのバグのためProceduresdb.xmlのサイズが大きくなるとFMS
のRTEボタンを押したときに、RTE画面が表示されずにMSFSが一時停止してしまう。だから使用するたび必要な空港のSID/STARを入れて使ってる。
そのためのアプリPROCIOは欠かせない。
http://www.ldsflyingclub.com/
燃料計算？知らなかった。いつもQFP.exeか767_fuel_calculator.exeつかってる。
194 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 17:34:19
195 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 17:48:07
>>767_fuel_calculator.exeってどこに有るんだ？
最近やり始めたのですが、CMDボタンのそれぞれの機能がわかりません。
Left、Center、Rightそれぞれどんな機能があるんですか？
いつもCenter使っているんですが、MSFSだとベクター始まるとFMCのルートから大きく外れるので
仕方ないので、ベクター始まるころにIFRキャンセルしてそのままルートどおり飛行しています。
どなたか教えてください。
マニュアル読んだんですが、そこまでちゃんと触れていないように思うのですが・・・。
Left、Center、Rightそれぞれどんな機能があるんですか？
いつもCenter使っているんですが、MSFSだとベクター始まるとFMCのルートから大きく外れるので
仕方ないので、ベクター始まるころにIFRキャンセルしてそのままルートどおり飛行しています。
どなたか教えてください。
マニュアル読んだんですが、そこまでちゃんと触れていないように思うのですが・・・。
>>196
「普通に」APを使う時はセンターだけ。
オートランドなんかでより精密な操縦が要求される時にはレフト・ライトプッシュ。
以前聞いた話だとこんな感じだった希ガス
とこれ持ってない香具師が答えてみる。
「普通に」APを使う時はセンターだけ。
オートランドなんかでより精密な操縦が要求される時にはレフト・ライトプッシュ。
以前聞いた話だとこんな感じだった希ガス
とこれ持ってない香具師が答えてみる。
>>196,197
CMDボタンは制御系等が３つあり、それぞれにLeft Center、Rightとしているだけで、効果はどれを押しても同じ。
自動着陸の時はエンゲージ中の系統が故障し、制御ができなくなって事故に至ることを防ぐため、
全てのCMDをプッシュして全AP系統をエンゲージしておく、ではなかったろうか。
CMDボタンは制御系等が３つあり、それぞれにLeft Center、Rightとしているだけで、効果はどれを押しても同じ。
自動着陸の時はエンゲージ中の系統が故障し、制御ができなくなって事故に至ることを防ぐため、
全てのCMDをプッシュして全AP系統をエンゲージしておく、ではなかったろうか。
199 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 03:16:09
>>196
実機のシステムは、３系統のＡＰが全く同じ仕様を、別々の開発者によって
まったく異なる開発言語と設計で構築されているとAirlineかなんかで読んだ事がある。
そうする事で、工業製品としての同一不具合の継承を防いでいるんだそうな。
それを考えるとCenterと同じ苦労をしたであろうLeftとRightの開発者達が
ちょっとかわいそうな気もする。
実機のシステムは、３系統のＡＰが全く同じ仕様を、別々の開発者によって
まったく異なる開発言語と設計で構築されているとAirlineかなんかで読んだ事がある。
そうする事で、工業製品としての同一不具合の継承を防いでいるんだそうな。
それを考えるとCenterと同じ苦労をしたであろうLeftとRightの開発者達が
ちょっとかわいそうな気もする。
200 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 08:06:29
アドオンを製作している人は性格が暗くて陰気
それどっかで読んだな。
ふぇら事件の過去ログだったかな？ まあどうでもいいや。
ふぇら事件の過去ログだったかな？ まあどうでもいいや。
>>197,198,199
ありがとうございます！
教えていただいたことを踏まえ、今日色々と試してみました。
フライトビデオ等を見ると必ずキャプテンから「プッシュ・センターコマンド！」とコールされるので
何か意味があるのでは？と思ってお聞きしました。
ところで、MSFSではSTARなんて概念なくベクターされますが、皆さんはどんなモードでATCの
オーダーに対応されてますか？
ありがとうございます！
教えていただいたことを踏まえ、今日色々と試してみました。
フライトビデオ等を見ると必ずキャプテンから「プッシュ・センターコマンド！」とコールされるので
何か意味があるのでは？と思ってお聞きしました。
ところで、MSFSではSTARなんて概念なくベクターされますが、皆さんはどんなモードでATCの
オーダーに対応されてますか？
203 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 06:29:12
767PicPdv.dllを改造して、FSNAVのフライトプランをLeve-Dの
ディレクトリに書き込むようにした。
でもSID/STARのポップアップがウザいので、早く正式に出してほしい。
ディレクトリに書き込むようにした。
でもSID/STARのポップアップがウザいので、早く正式に出してほしい。
ｳﾌﾟｰ
205 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 12:35:26
>>203
どうやって改造すればいいの？
どうやって改造すればいいの？
>>203
767PicPdv.dllをバイナリエディタでみてみたんだけど
フライトプランの書き込まれるディレクトリパス部分が、PICよりLevelDの方が
長くて書き換えることができなかった。
プログラム部分を書き直した、とか？
767PicPdv.dllをバイナリエディタでみてみたんだけど
フライトプランの書き込まれるディレクトリパス部分が、PICよりLevelDの方が
長くて書き換えることができなかった。
プログラム部分を書き直した、とか？
207 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 15:25:49
>>205
261F: D0 B3 → 70 A5
1A570: 00 00 ･･･ → \Level-D Simulations\navdata\Flightplans\
あと、例のごとく\FMCWP\NAVDATA\STARSと\FMCWP\NAVDATA\SIDS
フォルダも作っておく。
261F: D0 B3 → 70 A5
1A570: 00 00 ･･･ → \Level-D Simulations\navdata\Flightplans\
あと、例のごとく\FMCWP\NAVDATA\STARSと\FMCWP\NAVDATA\SIDS
フォルダも作っておく。
208 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 16:24:54
>>207
了解！やってみます。
了解！やってみます。
209 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 21:32:34
うまくいかない
211 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 23:54:13
ダッチワイフの具合はダッチロールしてる？
fsnavのexport.dllをどなたかアップしてちょうだい！
213 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 06:08:07
>>206
>>207から
28acから5バイトを、e9 db 00 00 00に変更
これでSTARSとSIDSフォルダを作る必要もないし、余計なダイアログも
出てきません。（もちろん自己責任でやってください）
>>207から
28acから5バイトを、e9 db 00 00 00に変更
これでSTARSとSIDSフォルダを作る必要もないし、余計なダイアログも
出てきません。（もちろん自己責任でやってください）
なんで、オリジナルとファイルサイズが1バイト違うのか？
217 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 21:00:59
218 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 21:19:52
219 ：214：2005/03/26(土) 03:52:50
>>215のじゃうごかねー。
動くやつｳﾌﾟしてくれよ！
動くやつｳﾌﾟしてくれよ！
221 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 09:39:21
>>220
待つより自分でやるしかない。（自己責任で）
俺も初めどうすりゃ良いのかわかんなかったけど
フリーのバイナリエディタをダウンロードして
767PicPdv.dllを取り組み207さん、213さんの内容で修正して
ＦＳＮＡＶのFLPEXPORTのフォルダーに入れたら問題なしに
LDS767のフォルダーに入りFMCで認識。
たとえば、バイナリエディタはこのあたりがいいのでは
http://www.vector.co.jp/soft/win95/util/se079072.html
バイナリーって大昔やって忘れた２進法だったのね。
待つより自分でやるしかない。（自己責任で）
俺も初めどうすりゃ良いのかわかんなかったけど
フリーのバイナリエディタをダウンロードして
767PicPdv.dllを取り組み207さん、213さんの内容で修正して
ＦＳＮＡＶのFLPEXPORTのフォルダーに入れたら問題なしに
LDS767のフォルダーに入りFMCで認識。
たとえば、バイナリエディタはこのあたりがいいのでは
http://www.vector.co.jp/soft/win95/util/se079072.html
バイナリーって大昔やって忘れた２進法だったのね。
222 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 13:58:37
バイナリ弄ってみたりフォルダ作ったりしてみたり・・・
FSってやっぱりある程度PC弄れる人間じゃぁないと楽しめないんだなとFS歴9年の人間が言ってみたりする
で、動く dllファイル まだー？ チンチン
FSってやっぱりある程度PC弄れる人間じゃぁないと楽しめないんだなとFS歴9年の人間が言ってみたりする
で、動く dllファイル まだー？ チンチン
223 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 14:19:59
220,222じゃないけどこっちもできました。
FMCのsid/starデータつくるの苦労してたので助かりました。
本家に教えたら大騒ぎだろうね。
FMCのsid/starデータつくるの苦労してたので助かりました。
本家に教えたら大騒ぎだろうね。
>>222
逆にPC詳しくなくとも9年も楽しみ続けられるわけだ。
逆にPC詳しくなくとも9年も楽しみ続けられるわけだ。
225 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 16:38:48
http://www.aerosim.net:8080/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=279&forum=1&jump=1
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226 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 17:07:11
ＰＳ２でＢ－１７もしくはＢ－２９が使えて、コックピット内部が再現されているゲーム知ってる奴いる？
>>225
こりゃいいな。レベルD持ってないんで買わなければ
こりゃいいな。レベルD持ってないんで買わなければ
本家フォーラムにある767picpdv.dllの改変って・・・意味ないじゃんｗ
229 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 20:14:37
hi-kunやっちゃいましたね。767picpdv.dllの改変の公開
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=3332&PN=1
hi-kun
Posted: 2005-03-26 at 5:54am | IP Logged
Level-1公式ページ含め、公開したかったけどしなかった意味知らなかったのかな。
良かれと思って公開したのにね。
プログラム著作権法違反で。
著作権者→Level-D公式フォーラムへ身元確認→FLIGHT-1へ氏名・住所確認
→損害賠償請求
だから皆な個人の自己責任って言ったじゃない。
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=3332&PN=1
hi-kun
Posted: 2005-03-26 at 5:54am | IP Logged
Level-1公式ページ含め、公開したかったけどしなかった意味知らなかったのかな。
良かれと思って公開したのにね。
プログラム著作権法違反で。
著作権者→Level-D公式フォーラムへ身元確認→FLIGHT-1へ氏名・住所確認
→損害賠償請求
だから皆な個人の自己責任って言ったじゃない。
230 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 20:21:41
232 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 21:01:21
cholakはファイルさらしているから確実に脂肪だな
>>231
改変の方法を公開するのはまったく問題無いと思うよ
改変の方法を公開するのはまったく問題無いと思うよ
从∧∧ ﾌｰｯ!!
～γ (#ﾟДﾟ)
Vv Vv'
～γ (#ﾟДﾟ)
Vv Vv'
FSのATCと共存させてIFRで飛ぶためにはどうすればいいのでしょうか
改変してもうまく動かないよー！！！！！！！！！！
ﾓｳﾈﾙ
ﾓｳﾈﾙ
おやすみー
>>238
あ、いやLEVEL-DのFMSでフライトプラン打ち込むと、
FSのフライトプランとルートが一致しないので、
ATCがきちんと指示を出さないじゃないですか。
やっぱり、あきらめるしかないんですか？
あ、いやLEVEL-DのFMSでフライトプラン打ち込むと、
FSのフライトプランとルートが一致しないので、
ATCがきちんと指示を出さないじゃないですか。
やっぱり、あきらめるしかないんですか？
ATCはきちんと指示出してるよ。ＦＭＳが問題。ＳＴＡＲとかで
漸進的に高度を下げたいときは、ＡＴＣに逐一巡航高度の変更を
要請すれば良い。ＳＴＡＲ経路が終わる前にＡＴＣがレーダーベクター
始めるけどこんなのアメリカじゃ当たり前。日本の空もＦＡＡの管轄
だと思えば、ＭＳＦＳのＡＴＣは十分リアル。以上。
漸進的に高度を下げたいときは、ＡＴＣに逐一巡航高度の変更を
要請すれば良い。ＳＴＡＲ経路が終わる前にＡＴＣがレーダーベクター
始めるけどこんなのアメリカじゃ当たり前。日本の空もＦＡＡの管轄
だと思えば、ＭＳＦＳのＡＴＣは十分リアル。以上。
着陸時、10ftの読み上げから接地まですごく長く感じるのだが。
PMDGは極端に短かったけど。
PMDGは極端に短かったけど。
242 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 18:53:30
>>235
悩みの種だな。俺はIFRキャンセルしちゃうけどね。
悩みの種だな。俺はIFRキャンセルしちゃうけどね。
244 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 21:28:12
>>215
DLして入れてみたけどFSNAVのexportに出てこなかったぞ。
DLして入れてみたけどFSNAVのexportに出てこなかったぞ。
245 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 03:14:10
本日19時より「名探偵コナン 銀翼の奇術師」
地上の767が2機ほど死ぬけど面白い
航空板スレ
映画『名探偵コナン 銀翼の奇術師』を検証するｽﾚ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082286735/
実況はこちらで
【航空ヲタ専用】 名探偵コナン銀翼の奇術師 ～～
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1111997548/
地上の767が2機ほど死ぬけど面白い
航空板スレ
映画『名探偵コナン 銀翼の奇術師』を検証するｽﾚ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082286735/
実況はこちらで
【航空ヲタ専用】 名探偵コナン銀翼の奇術師 ～～
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1111997548/
「こんなのありえねー」とか「ここおかしい」とか
言う奴がいるんだろうな。
言う奴がいるんだろうな。
ノ
前にもコナンでそんなネタあったよな。
ってことで σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! もﾉｼ
ってことで σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! もﾉｼ
FMSにきちんとVNAVの設定が入力されていても、
ALTをちゃんとまわして設定どおりの高度にしてやらないと降下しないんだな。
気がつかなくてかなりあわてたｗ
ALTをちゃんとまわして設定どおりの高度にしてやらないと降下しないんだな。
気がつかなくてかなりあわてたｗ
>>245
漏れはそんなことないと思う。ちゃんと高度計を見ればわかるはず。ぴったり10ftでコールしてる。
どっちが正しいとはいえないが、高度計をみるしかないね。
PDMGはやったことないんでわからんけど。
漏れはそんなことないと思う。ちゃんと高度計を見ればわかるはず。ぴったり10ftでコールしてる。
どっちが正しいとはいえないが、高度計をみるしかないね。
PDMGはやったことないんでわからんけど。
252 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 10:51:15
だれかオートランディングのやり方を箇条書きで教えてください。
誰かのサイトでマニュアル翻訳を載せてるとこがあったけどわかりません。
日本語が苦手なんで簡潔に教えていただけると嬉しいです。
誰かのサイトでマニュアル翻訳を載せてるとこがあったけどわかりません。
日本語が苦手なんで簡潔に教えていただけると嬉しいです。
253 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 14:16:47
1)37.4649GHzのα波をタワーの管制官に向けて発信する。
2)2秒後に管制官から37.0721GHzのα波が送られてくるから、それをピュアな気持ちで受け入れる。
3)心の中で「受諾！」と叫び、あなたと管制官との間でエンゲージ。
4)あなたは気を失う。
5)コパイが「60」と言うと同時にあなたは気がつきます。
2)2秒後に管制官から37.0721GHzのα波が送られてくるから、それをピュアな気持ちで受け入れる。
3)心の中で「受諾！」と叫び、あなたと管制官との間でエンゲージ。
4)あなたは気を失う。
5)コパイが「60」と言うと同時にあなたは気がつきます。
254 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 14:46:12
ワロス
ﾂﾏﾝﾈ
257 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 22:06:25
>>251
いや、その電波高度計の較正そのものがおかしい気がする。
ＲＡで１０の表示が出ている瞬間、外部視点にするとメインギアの高さは３ｍなんてもんじゃないもの。
ＧＰＷＳの高度読み上げは、ＲＡからデータを引っ張っているから、ＲＡとヴォイスが同期するのは当然。
機体モデリングのＣＧとか、リファレンス・ポイントとかの高さ設定がおかしいのかもね。
ＰＯＳＫＹの一部の機体も、かなりズレていた気がする。
いや、その電波高度計の較正そのものがおかしい気がする。
ＲＡで１０の表示が出ている瞬間、外部視点にするとメインギアの高さは３ｍなんてもんじゃないもの。
ＧＰＷＳの高度読み上げは、ＲＡからデータを引っ張っているから、ＲＡとヴォイスが同期するのは当然。
機体モデリングのＣＧとか、リファレンス・ポイントとかの高さ設定がおかしいのかもね。
ＰＯＳＫＹの一部の機体も、かなりズレていた気がする。
電波高度計を見ると、0-10ftの間隔が少し広くなっている。
誤差を含めマージンをとっているんじゃないの？
誤差を含めマージンをとっているんじゃないの？
それマージン？
260 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 11:14:56
6feet分は考慮した上で言っているんだよな。
http://www.rockwellcollins.com/ecat/at/LRA-900.html?smenu=204
767にも搭載される電波高度計だけど、Altitude Range -5.8 to 1526 meter (20 to 5500 feet)と
あるので、20ftから下は表示は実際の高度より低めにとっているのかも知れない。
767にも搭載される電波高度計だけど、Altitude Range -5.8 to 1526 meter (20 to 5500 feet)と
あるので、20ftから下は表示は実際の高度より低めにとっているのかも知れない。
262 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 12:39:34
電波高度計 画面左上の表示 誤差
0ft 14ft 0ft（海面）
10ft 32.5ft 18.5ft
20ft 41.0ft 17.0ft
30ft 51.0ft 8ft
50ft 72.0ft 8ft
100ft 123.0ft 9ft
200ft 223.0ft 9ft
500ft 523.0ft 9ft
画面左上の表示は、Shift+Zのやつ。
0ft 14ft 0ft（海面）
10ft 32.5ft 18.5ft
20ft 41.0ft 17.0ft
30ft 51.0ft 8ft
50ft 72.0ft 8ft
100ft 123.0ft 9ft
200ft 223.0ft 9ft
500ft 523.0ft 9ft
画面左上の表示は、Shift+Zのやつ。
高度計の実装位置によって変わるのかな。
可能性としてはあるけど、やっぱりエラーなだけが気がする。
っていうか早くパッチだせよ>>人形屋
可能性としてはあるけど、やっぱりエラーなだけが気がする。
っていうか早くパッチだせよ>>人形屋
264 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 12:49:30
↑は間違い。
どの高度も誤差は7～9ftでした。
どの高度も誤差は7～9ftでした。
265 ：264：2005/03/30(水) 12:53:56
>>262のことです。
じゃ、あれで会ってるのかも。仕様でしょ。
2.4m程度だから妥当じゃない？実際もそうなんだよ、きっと。
今度PDMGで違いを検証してみるか。
2.4m程度だから妥当じゃない？実際もそうなんだよ、きっと。
今度PDMGで違いを検証してみるか。
自動着陸の精度悪くないか？
かなり高めで進入するなぁ
かなり高めで進入するなぁ
268 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 09:08:12
自動着陸時の「LAND3」とか「LAND2」とかパネルのランプ点灯しないで
着陸するけど。あのランプどうやったら点灯するの？
着陸するけど。あのランプどうやったら点灯するの？
270 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 10:38:26
ランプテストで点灯する？
まぁ、点灯しようがしまいがバグっているなそれ。玉切れかｗ
正常であれば、1500ft AGLでカチッという音とともに点灯するんだけどね。
まぁ、点灯しようがしまいがバグっているなそれ。玉切れかｗ
正常であれば、1500ft AGLでカチッという音とともに点灯するんだけどね。
273 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 17:57:04
1回だけローカライザをキャプチャした後にAPを入れた後に
APPを押したら成功した。そのときはキチンと点灯していたよ。
成功率が低いんだけどやっぱ漏れの仕方が悪いんだろうなー。
APPを押したら成功した。そのときはキチンと点灯していたよ。
成功率が低いんだけどやっぱ漏れの仕方が悪いんだろうなー。
AP入れた状態からのほうがいいぞ。
275 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 21:38:22
つまり、どうすりゃいいんだ？
276 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 21:39:00
自動操縦でローカライザーをキャプチャーしろ。
そのままアプローチモードに切り替えて進入汁。
そのままアプローチモードに切り替えて進入汁。
278 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:29:33
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=3507&PN=1
This mod has just been officially approved by FSNAV and
will be available also directly from http://www.fsnavigator.com/ very soon!
FSNAVの改変dllが公式に認められる？
This mod has just been officially approved by FSNAV and
will be available also directly from http://www.fsnavigator.com/ very soon!
FSNAVの改変dllが公式に認められる？
279 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 02:03:57
国内のSIDのデータっていつになったら出るんだ…
280 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 02:20:09
アドオン製作する奴
暗い
暗い
くら～い
暗い
暗い
くら～い
まあDQNには無理だ。
282 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 08:09:18
283 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 11:23:28
>>283
＞modified by Armen Cholakian
ってあるけど、Cholakはhi-kunの情報（たぶん元ネタは>>207>>213）をもとに
バイナリエディタで書き直しただけじゃん。
＞modified by Armen Cholakian
ってあるけど、Cholakはhi-kunの情報（たぶん元ネタは>>207>>213）をもとに
バイナリエディタで書き直しただけじゃん。
285 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 22:18:59
>>284
207さん＝213さん＝hi-kunかどうかは別としても
207さん変更＋213さん変更のバイナリデータはFSNAV-EXPORT-LDS767-V2.zipの
バイナリーデータと等しくないようだよ。
ただし、Cholakしが公式ページでhi-kunの返信に着目したのは公式ファオーラムでうかがえる。
そればではSIDSとSTARSのフォルダーつくりを推奨していたもんな。
hi-kun氏の投稿で影響受けたことは確かだと思う。
hi-kun氏が投稿したといえこの板に影響を受けたことも時間的な経過を見てうかがえる。
でもいいんじゃないの。著作権者の許可をもらっているようだし。Choak氏もがんばったようだし。
207さん＝213さん＝hi-kunかどうかは別としても
207さん変更＋213さん変更のバイナリデータはFSNAV-EXPORT-LDS767-V2.zipの
バイナリーデータと等しくないようだよ。
ただし、Cholakしが公式ページでhi-kunの返信に着目したのは公式ファオーラムでうかがえる。
そればではSIDSとSTARSのフォルダーつくりを推奨していたもんな。
hi-kun氏の投稿で影響受けたことは確かだと思う。
hi-kun氏が投稿したといえこの板に影響を受けたことも時間的な経過を見てうかがえる。
でもいいんじゃないの。著作権者の許可をもらっているようだし。Choak氏もがんばったようだし。
286 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 22:34:11
>>283
ちきしょーFSBUILDかっちまったよ！
返品したいんですがダメでしょうか？
大変使いずらいです。空港のIDわかんなくてもFSnavだったら地図見て
地球上の「ここんとこ飛んでみっか」で楽チンにフライトプランできたのに。
FSBUILDオークション出したらダメでしょうか？
それともなにか有効活用できますか？
それともFSNAV並みに操作性いいのか？俺が知らないだけで・・
ちきしょーFSBUILDかっちまったよ！
返品したいんですがダメでしょうか？
大変使いずらいです。空港のIDわかんなくてもFSnavだったら地図見て
地球上の「ここんとこ飛んでみっか」で楽チンにフライトプランできたのに。
FSBUILDオークション出したらダメでしょうか？
それともなにか有効活用できますか？
それともFSNAV並みに操作性いいのか？俺が知らないだけで・・
287 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 22:37:54
てすと
hi-kunもここでネタを得たのなら、そのことを書いてくれればいいのに。
そしたらこの板は世界的にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
そしたらこの板は世界的にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
日本語なんて読める奴は世界的にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
290 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 23:21:14
>>289
公式フォーラム
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=3332&KW=fsnav
ここを読むとhi-kunとcholakのやりとりがあるからね。そしてこの板の207と213の
内容と時間的な経過をよく読んで理解してね!
そしたら「日本語なんて読める奴は」って「違うなって」思うからね！
公式フォーラム
http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=3332&KW=fsnav
ここを読むとhi-kunとcholakのやりとりがあるからね。そしてこの板の207と213の
内容と時間的な経過をよく読んで理解してね!
そしたら「日本語なんて読める奴は」って「違うなって」思うからね！
>>290
意味分かんない
意味分かんない
AutoLandで接地寸前にROLL OUTって表示するけど、実際はやってないような。
293 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 23:40:45
>>291
Big big applauds to hi-kun !!!!
つまり、hi-kunは偉大なのです。（偉大になってしまったのです。公式フォーラムで）
でもその影に真の偉大な207さんと213さんがいたというXプロジェクトだったという
ことです。かな？
Big big applauds to hi-kun !!!!
つまり、hi-kunは偉大なのです。（偉大になってしまったのです。公式フォーラムで）
でもその影に真の偉大な207さんと213さんがいたというXプロジェクトだったという
ことです。かな？
>>295
騙されたフリを恥を覚悟でするのも一興だよ。
騙されたフリを恥を覚悟でするのも一興だよ。
メール欄見ればわかること
やっぱ俺ってフラシム板と相性がないのかなぁ・・・
自動着陸可能な横風の強さの限度ってどのくらいでしょう？
64m幅の滑走路で真横から10ktの風を受けると、ボディギアが滑走路ぎりぎりか
少しはみ出てしまいます。
64m幅の滑走路で真横から10ktの風を受けると、ボディギアが滑走路ぎりぎりか
少しはみ出てしまいます。
>>299
http://www.757.org.uk/767/limits/lim3.html
Maximum wind for Autoland
Headwind Component 25 knots
Crosswind Component 30 knots
Crosswind Component (RVR < 100m) 10 knots
http://www.757.org.uk/767/limits/lim3.html
Maximum wind for Autoland
Headwind Component 25 knots
Crosswind Component 30 knots
Crosswind Component (RVR < 100m) 10 knots
おめえらダッチワイフしてないで
リアルワイフとヤレ！
リアルワイフとヤレ！
貧乏人にLevel-Dは無理です
304 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 15:35:27
これって、VORをキャプチャして自動操縦できないの？
305 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 16:39:40
>>304
767には、そういう発想は無いようですね。
基本はFMSで作成したルートを飛行する、ということのようです。
そのような場合は、FMSにVORを入力し、その際にINTC CRSに
飛行したいラジアルを入力します。すると、インターセプトし
ラジアルに沿って飛行します。もちろん、その際はHDGをインターセプトする
方向にしてやります。
767には、そういう発想は無いようですね。
基本はFMSで作成したルートを飛行する、ということのようです。
そのような場合は、FMSにVORを入力し、その際にINTC CRSに
飛行したいラジアルを入力します。すると、インターセプトし
ラジアルに沿って飛行します。もちろん、その際はHDGをインターセプトする
方向にしてやります。
このシム、期待の操作性や作り込みはとてもいいのだけれど、
いかんせんFMSの作りが前作からまったく改善されていない、もしくは
劣化してしまっている。バグということでパッチが出るらしいが、時期は
未定ということで、本家のフォーラムでも不満がふつふつと沸いては
常連がなだめるといった感じだ。とりあえず、漏れの環境では以下のとおり。
・FMSにSID/STAR/APPROACHの空港データを入れすぎると、それらのデータを
まったく読み込めなくなる。本家では、パッチが出るまでの間は、フライトの度に
必要な空港データだけを入れ替えるようにと推奨されている。
・SIDのTRANSITIONを入れると、次回起動時からやはりすべての空港データが
読み込めなくなる。いくら空港データを減らしても改善せず。
あと、上記のデータ類がXML形式のひとつのファイルになっているために、
作成したデータの確認、修正が非常にやりづらい。前作の方が作業する側としては
明快だった。
いかんせんFMSの作りが前作からまったく改善されていない、もしくは
劣化してしまっている。バグということでパッチが出るらしいが、時期は
未定ということで、本家のフォーラムでも不満がふつふつと沸いては
常連がなだめるといった感じだ。とりあえず、漏れの環境では以下のとおり。
・FMSにSID/STAR/APPROACHの空港データを入れすぎると、それらのデータを
まったく読み込めなくなる。本家では、パッチが出るまでの間は、フライトの度に
必要な空港データだけを入れ替えるようにと推奨されている。
・SIDのTRANSITIONを入れると、次回起動時からやはりすべての空港データが
読み込めなくなる。いくら空港データを減らしても改善せず。
あと、上記のデータ類がXML形式のひとつのファイルになっているために、
作成したデータの確認、修正が非常にやりづらい。前作の方が作業する側としては
明快だった。
これは前作も本作もだが、SID/STAR/APPROACHのつなぎ目のポイントを
重ねない仕様になっているのは不便だ。これによってROUTEページの表示も
実機とは異なるものになってしまう。さらにCONDITIONAL WAYPOINTを
追加したことは評価できるが、バグが多い。出来れば、もっと機能を充実して、
ARCやティアドロップ形式にも対応してほしかった。
重ねない仕様になっているのは不便だ。これによってROUTEページの表示も
実機とは異なるものになってしまう。さらにCONDITIONAL WAYPOINTを
追加したことは評価できるが、バグが多い。出来れば、もっと機能を充実して、
ARCやティアドロップ形式にも対応してほしかった。
309 ：大空の名無しさん：2005/04/10(日) 17:41:16
いい加減、アップデートしろよー。
310 ：大空の名無しさん：2005/04/14(木) 16:49:27
>>309
Service Release 1 公式発表age
ttp://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=4072&PN=1&FID=3&PR=3
Service Release 1 公式発表age
ttp://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=4072&PN=1&FID=3&PR=3
311 ：大空の名無しさん：2005/04/14(木) 18:30:10
いつ出るんだよ。おせーよ
まとめてアップデートするより、ちょくちょくやってくれた方がいいなー。
って、これアップデート項目をリストしただけで、まだ手をつけていないとか
いうんじゃないだろうなｗ
って、これアップデート項目をリストしただけで、まだ手をつけていないとか
いうんじゃないだろうなｗ
313 ：大空の名無しさん：2005/04/15(金) 08:07:39
これ、商品として販売されている製品だよなあ。
ドネーションウェアでもフリーウェアでもないよなあ・・・
ドネーションウェアでもフリーウェアでもないよなあ・・・
何の音沙汰も無いpmdgよりはまだましかと。
ampm
最近までアンパンって呼んでた
amfm
318 ：大空の名無しさん：2005/04/16(土) 10:41:29
すまんがARIANEのB737持ってる人、インプレしてください。
どっちにするかまよってるので
どっちにするかまよってるので
>>318
ARIANEのB737
VCコックピットのみでフレームレートが非常に落ちるが
コックピット画面は非常に綺麗
機体のディテールの細かさは最高
視点を変えるときジョイステックのハットスイッチでいちいち変えなければならず、
（例、ラジオパネルとかオーバーヘッドパネルとかいじる時）
ＰＭＤＧやＬＥＶＥＬ－Ｄ、ＰＳＳで
慣れてる漏れには非常にまんどくさい（帽子をかぶるやつTracKIRがあれば楽かも）
値段が非常に高い＜ベースパックで１マソ以上しまつた・・・orz
T/O時コックピットが揺れて上下するのは非常にリアル
Ｐ/Ｂ時にどこからともなくトーイングカーが出現して機体を押してくれまつ
最後に
ＶＣのみで飛んでる香具師（TracKIRを持ってる香具師）にはお勧めだが
ＰＭＤＧやＬＥＶＥＬ－Ｄ、ＰＳＳで慣れてる香具師にはお勧め出来ないと思いまつ
ARIANEのB737
VCコックピットのみでフレームレートが非常に落ちるが
コックピット画面は非常に綺麗
機体のディテールの細かさは最高
視点を変えるときジョイステックのハットスイッチでいちいち変えなければならず、
（例、ラジオパネルとかオーバーヘッドパネルとかいじる時）
ＰＭＤＧやＬＥＶＥＬ－Ｄ、ＰＳＳで
慣れてる漏れには非常にまんどくさい（帽子をかぶるやつTracKIRがあれば楽かも）
値段が非常に高い＜ベースパックで１マソ以上しまつた・・・orz
T/O時コックピットが揺れて上下するのは非常にリアル
Ｐ/Ｂ時にどこからともなくトーイングカーが出現して機体を押してくれまつ
最後に
ＶＣのみで飛んでる香具師（TracKIRを持ってる香具師）にはお勧めだが
ＰＭＤＧやＬＥＶＥＬ－Ｄ、ＰＳＳで慣れてる香具師にはお勧め出来ないと思いまつ
320 ：大空の名無しさん：2005/04/20(水) 19:15:32
319さん
思わず買っちゃったけど・・・
オンラインでアクティベートしようとし入力後、ボタンを押したらFSが落ちました（TOT)
そのご、なんか僕のオーダーＩＤも閉じられちゃって・・・。これって詐欺？？
ARIANEにメールしたけど全く反応がない
オフライン認証で、フォームをメールしたけど、多分オーダーIDで蹴られてる模様・・・
どうすればいいのでしょうか？
思わず買っちゃったけど・・・
オンラインでアクティベートしようとし入力後、ボタンを押したらFSが落ちました（TOT)
そのご、なんか僕のオーダーＩＤも閉じられちゃって・・・。これって詐欺？？
ARIANEにメールしたけど全く反応がない
オフライン認証で、フォームをメールしたけど、多分オーダーIDで蹴られてる模様・・・
どうすればいいのでしょうか？
３２１さん
お返事ありがとう！
本日ＡＲＩＡＮからメールきました。
キーも送られてキタノデ、オフラインライセンスをメールで要求したのは、普通に受け付けてくれてたみたい。
営業時間でないとキー送ってくれないのね orz
しかも文句ばかり書いたメールにも返信きてて・・・「とにかくもちつけ！マヌアル嫁！」って書かれてますた
で質問ですが、これ再インストールとかした時は送られてきたメールのキーでいけるの？
お返事ありがとう！
本日ＡＲＩＡＮからメールきました。
キーも送られてキタノデ、オフラインライセンスをメールで要求したのは、普通に受け付けてくれてたみたい。
営業時間でないとキー送ってくれないのね orz
しかも文句ばかり書いたメールにも返信きてて・・・「とにかくもちつけ！マヌアル嫁！」って書かれてますた
で質問ですが、これ再インストールとかした時は送られてきたメールのキーでいけるの？
323 ：大空の名無しさん：2005/04/25(月) 04:13:35
再インストール（PC不調・・・）後いろいろやったが、なんかまたアクチしろ！
って出た。マヌアルとおりにコピぺもやったが、だめ。
これ、認証システム最悪じゃね！。
だれかkeygen作ってください。っつうか無い？
って出た。マヌアルとおりにコピぺもやったが、だめ。
これ、認証システム最悪じゃね！。
だれかkeygen作ってください。っつうか無い？
324 ：大空の名無しさん：2005/04/25(月) 04:14:33
↑スマソ・・・これＡＲＩＡＮＥの話ね
325 ：大空の名無しさん：2005/04/26(火) 06:46:39
アドオン作成は難しいです
フライトシム界のshortly,soonは信用ならん。
328 ：大空の名無しさん：2005/04/28(木) 18:07:43
329 ：大空の名無しさん：2005/04/28(木) 18:29:38
...in approximately one week
【approximately】
ADV ○おおよそ, だいたい, 約…(=nearly)・
書き言葉ではapproxと略す, ほとんど, 近似的に
フライトシム界の「おおよそ」は．．．．．．
ま，デルタのファンタジックなVIDEOでも眺めて待つとするか
ttp://www.flypalmer.com/Videos/bostonorchestra1.wmv
【approximately】
ADV ○おおよそ, だいたい, 約…(=nearly)・
書き言葉ではapproxと略す, ほとんど, 近似的に
フライトシム界の「おおよそ」は．．．．．．
ま，デルタのファンタジックなVIDEOでも眺めて待つとするか
ttp://www.flypalmer.com/Videos/bostonorchestra1.wmv
330 ：大空の名無しさん：2005/04/28(木) 19:25:19
327=329はなに否定的になっているんだろ・・・
巡航中がウザい俺としては、8倍速のシミュレート速度に
対応してくれたのがうれしいね。
対応してくれたのがうれしいね。
332 ：大空の名無しさん：2005/04/28(木) 20:13:54
期待しなければ落胆も少ない．
かつ，出たときの喜びは大きい．
ま，シム界での慣れがなせる防衛本能。
もう一本
ttp://www.flypalmer.com/Videos/SLC_to_SFO.wmv
かつ，出たときの喜びは大きい．
ま，シム界での慣れがなせる防衛本能。
もう一本
ttp://www.flypalmer.com/Videos/SLC_to_SFO.wmv
333 ：大空の名無しさん：2005/04/29(金) 01:35:25
>>332
引き起こしが急すぎますよ
引き起こしが急すぎますよ
Ａ３８０初飛行成功ですって。
aerosimみたら書いてあった。
aerosimみたら書いてあった。
でけぇ～。
本当に飛んでるよ・・・。
本当に飛んでるよ・・・。
ＰＲＯＣＩＯ６ ってどこからおとすかわからん。
http://www.pic767flyingclub.com/ のDOWN LOADページ行ったが、ないじゃん
http://www.pic767flyingclub.com/ のDOWN LOADページ行ったが、ないじゃん
338 ：大空の名無しさん：2005/05/01(日) 14:00:23
>>338
ありがとう
ありがとう
340 ：大空の名無しさん：2005/05/03(火) 08:35:05
LevelDってエンジン高回転域でのスロットル操作に対する回転の反応性機敏性はどうですか
デフォの機体は非常に鈍いですが
（逆に低回転では非常に反応が早い）
（逆に低回転では非常に反応が早い）
343 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 01:02:30
パッチ ﾁﾝﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー! !
344 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 02:24:51
パッチでとるわ マジで
345 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 03:47:16
出たね。今入れ終わったけど、ぱっと見不具合はなさそう。
（フォーラムでちらほら不具合報告があったので。）
こんな時間だけど、少し試してみます
（フォーラムでちらほら不具合報告があったので。）
こんな時間だけど、少し試してみます
ロール速っ。
速くするのは知っていたけど、こんなに速いとは。
速くするのは知っていたけど、こんなに速いとは。
パッチが入らないorz
path to flight simulator 2004 is not valid
って出てしまう。これってFS2004の入っている
フォルダを指定してあげればいいんだよね？
path to flight simulator 2004 is not valid
って出てしまう。これってFS2004の入っている
フォルダを指定してあげればいいんだよね？
348 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 20:31:10
FS9 Nocdパッチ使ってたりするとだめとか？わかんねーけど
349 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 20:36:38
>>348
うちはNoCD入れてるけど問題なかった。
うちはNoCD入れてるけど問題なかった。
350 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 22:35:30
エンジンスタートがおかしくなってる事ないか？
左エンジンにブリードエア回してるのに右エンジンが回ってしまうよ
左エンジンにブリードエア回してるのに右エンジンが回ってしまうよ
351 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 23:37:44
①EHSIのスケール表示のずれがそのまま
②PushBackのファイナルヘディングが逆のまま（MSFSと比べて）
③APUとエンジン音，風の音，滑走路滑走時のサウンド（小さくガチャつく音）等が変更／追加．
④Proceduresdb.xmlにSID＆STAR等のデータ詰め込んでもフリーズしなくなった（ただし読込時間に若干影響）．
①,②は小さな問題．③は巡航中ちとやかましいが個人的にはgoo．
あとILS進入着陸時AUTOLANDでXWindにもきちんと対応してくれるかは今巡航中なので不明．
他に気付いたことありまっか？
②PushBackのファイナルヘディングが逆のまま（MSFSと比べて）
③APUとエンジン音，風の音，滑走路滑走時のサウンド（小さくガチャつく音）等が変更／追加．
④Proceduresdb.xmlにSID＆STAR等のデータ詰め込んでもフリーズしなくなった（ただし読込時間に若干影響）．
①,②は小さな問題．③は巡航中ちとやかましいが個人的にはgoo．
あとILS進入着陸時AUTOLANDでXWindにもきちんと対応してくれるかは今巡航中なので不明．
他に気付いたことありまっか？
>>349
日本語版ＭＳＦＳでＮｏＣＤある？
日本語版ＭＳＦＳでＮｏＣＤある？
353 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 23:45:03
354 ：大空の名無しさん：2005/05/08(日) 23:46:34
>>348
うちも大丈夫。
うちも大丈夫。
再起動かけたらパッチを当てることが出来ました。
何故出来なかったのかは不明。
何故出来なかったのかは不明。
356 ：大空の名無しさん：2005/05/09(月) 01:51:37
ルートは保存することできるん？
357 ：大空の名無しさん：2005/05/09(月) 04:04:13
>>347 藁 Windowsは、おかしいなと思ったら再起動 コレ最強！
358 ：大空の名無しさん：2005/05/10(火) 18:53:06
>>351
AutoLandの時、グライドパスへの追従が過敏になって
ぶれるようになった気がする。これはAP時のパワー調整の
ロジックを変更したようだから、そのためかと思った。
SID/STAR等がいくらでも入れられるようになったのはうれしい。
(当然の機能だけど)以前から作りためたのも合わせて国内で
10空港弱のデータを作成したけど、どういう形で公開するのが
いいだろうか。Level-D Flying Clubにはどうやって送れば
いいのかな？
AutoLandの時、グライドパスへの追従が過敏になって
ぶれるようになった気がする。これはAP時のパワー調整の
ロジックを変更したようだから、そのためかと思った。
SID/STAR等がいくらでも入れられるようになったのはうれしい。
(当然の機能だけど)以前から作りためたのも合わせて国内で
10空港弱のデータを作成したけど、どういう形で公開するのが
いいだろうか。Level-D Flying Clubにはどうやって送れば
いいのかな？
AutoLandで着地してRollOutした後、しばらくラダーが言うこと聞かない。
横風が強いとノーズギア接地後、蛇行して滑走路の真ん中を走ることができない。
せっかくど真ん中に着地してもこれじゃ意味ねー。
横風が強いとノーズギア接地後、蛇行して滑走路の真ん中を走ることができない。
せっかくど真ん中に着地してもこれじゃ意味ねー。
あれ、本当だ。
ヨーダンパー切っても駄目だ。
どうしよう？
ヨーダンパー切っても駄目だ。
どうしよう？
AP切ったらOKでした。
まぁキー一個押すだけだし､いいか。
まぁキー一個押すだけだし､いいか。
実機ではどうなんよ？
タッチダウン時、なんだか一瞬ポーズがかかったようにならない？
原因はなんなのか調べてみたが、タイヤノイズのwavが2メガ
近くあったので、これが原因かと仮定、余計な部分をカットして
80kb程度まで落として改造してみたら瞬停は消えた。
多分HDの性能で出たり出なかったりするのかもしれないが、他の
方たちは出てないのかなぁ・・・
原因はなんなのか調べてみたが、タイヤノイズのwavが2メガ
近くあったので、これが原因かと仮定、余計な部分をカットして
80kb程度まで落として改造してみたら瞬停は消えた。
多分HDの性能で出たり出なかったりするのかもしれないが、他の
方たちは出てないのかなぁ・・・
HDDのせいかどうか知らんが､
そんな症状ないなぁ。
そんな症状ないなぁ。
>>364
あくまで推測だが、HDDのちょうどその部分にエラーがあったんじゃないかと思われ
あくまで推測だが、HDDのちょうどその部分にエラーがあったんじゃないかと思われ
368 ：大空の名無しさん：2005/05/10(火) 23:47:01
ILS APPなんて、酷いな。
実機じゃ考えられない動き方をする・・・
実機じゃ考えられない動き方をする・・・
>>363
http://www.flightforum.ch/forum/printthread.php?t=5132
によると、APを切るか機体が完全に止まるまでは
LOCをキャプチャしてNose Wheelとラダーは自動操作されるらしいぞ。
RollOut後、変な方向に走ってしまうということは
ありえないってことだ。
http://www.flightforum.ch/forum/printthread.php?t=5132
によると、APを切るか機体が完全に止まるまでは
LOCをキャプチャしてNose Wheelとラダーは自動操作されるらしいぞ。
RollOut後、変な方向に走ってしまうということは
ありえないってことだ。
371 ：大空の名無しさん：2005/05/15(日) 14:46:25
VNave入りません！誰か教えて！！！！
372 ：大空の名無しさん：2005/05/15(日) 16:07:37
ちゃんとＺＦＷ、リザーブ、ＣＯＳＴ ＩＮＤＥＸなど入れたか？
373 ：大空の名無しさん：2005/05/15(日) 16:49:29
VNave 怒らないで RJCCRJTT を例に、詳しく教えて下さい！
前にも書き込み有ったけど、わからない素人まだ居ると思います。
お願いします・・・・・・
前にも書き込み有ったけど、わからない素人まだ居ると思います。
お願いします・・・・・・
こちとら素人なんだからよ。しっかり分かりやす～く教えろやﾊｹﾞ
>>373
まずは>>372を確認するんだ。
「教えてください」だけの教えて君では、皆さんもどう教えていいか判らないぞ。
とりあえず､最初はＦＭＣを隅から隅まで確認だ。
自分の作ったルートをアップローダーを使って公開するのも有効。
こうすると､ルート自体に不具合があっても指摘してもらえる。
まずは>>372を確認するんだ。
「教えてください」だけの教えて君では、皆さんもどう教えていいか判らないぞ。
とりあえず､最初はＦＭＣを隅から隅まで確認だ。
自分の作ったルートをアップローダーを使って公開するのも有効。
こうすると､ルート自体に不具合があっても指摘してもらえる。
377 ：大空の名無しさん：2005/05/15(日) 20:58:10
FSNaveを使ってエキスポートし、高度を保持した「rte」ファイルや
PROCIOの「SID」や「Stae」も大丈夫です。ただVNave！高度保持の
仕方が未だ不明なのです！！！！！何か参考に成るお手本が欲しいのです！
デフォルトに有るルートのRJCCRJTTとかの・・・・・・
PROCIOの「SID」や「Stae」も大丈夫です。ただVNave！高度保持の
仕方が未だ不明なのです！！！！！何か参考に成るお手本が欲しいのです！
デフォルトに有るルートのRJCCRJTTとかの・・・・・・
379 ：大空の名無しさん：2005/05/15(日) 21:32:26
俺のVnavの使い方、正しい方法なのかどうかは知らないが、
離陸上昇：MCPの高度窓には10000と入れておく。離陸したらとりあえず
1000フィートあたりでVnav入れてみる。10000辺りまでは勝手に
250ノットで上るので10000まではなにもせず。別に巡航高度の
数字入れたっていいんだけどね。
10000フィート：MCP高度窓が10000なので機体がレベルオフするから
数字を巡航のものに変える。35000とか37000とか。すると
また勝手に昇り始める。
巡航 ： ほっとく
下降 ： T/Dに到達する前にFMCにCHECK MCP ALTとか警告出るので
数字を変える。この時入れる数字はFMCのLEGページで表示
されている一番小さい指定高度の数字。2000とか3000とか。
T/Dに達すると勝手に降り始める。すんごい降下率で降りてる
時もあるが10000フィートまではほっとく。ルートがジグザグ
してるとVnavパスを外すことがあるのでその時はVS使って降ろして
Vnavパスをキャプチャーするのを待つ。パスが動き出したらまた
Vnavに戻す。
てな感じなのだが？
離陸上昇：MCPの高度窓には10000と入れておく。離陸したらとりあえず
1000フィートあたりでVnav入れてみる。10000辺りまでは勝手に
250ノットで上るので10000まではなにもせず。別に巡航高度の
数字入れたっていいんだけどね。
10000フィート：MCP高度窓が10000なので機体がレベルオフするから
数字を巡航のものに変える。35000とか37000とか。すると
また勝手に昇り始める。
巡航 ： ほっとく
下降 ： T/Dに到達する前にFMCにCHECK MCP ALTとか警告出るので
数字を変える。この時入れる数字はFMCのLEGページで表示
されている一番小さい指定高度の数字。2000とか3000とか。
T/Dに達すると勝手に降り始める。すんごい降下率で降りてる
時もあるが10000フィートまではほっとく。ルートがジグザグ
してるとVnavパスを外すことがあるのでその時はVS使って降ろして
Vnavパスをキャプチャーするのを待つ。パスが動き出したらまた
Vnavに戻す。
てな感じなのだが？
naveって言うのが凄く気になるのですが・・・。
>>380
俺は「エキスポート」のほうが気になる
俺は「エキスポート」のほうが気になる
俺はSTAEが・・・・。
383 ：大空の名無しさん：2005/05/15(日) 22:57:20
ﾃｨｰｷｬｽ！ﾃｨｰｷｬｽ！ってならないんだけど？
386 ：大空の名無しさん：2005/05/18(水) 02:50:29
SID,STAR作るの面白いね！
羽田のＳＩＤ半分くらい作った所で飽きた。
>>385
それはギャグで(ry
それはギャグで(ry
＞＞３８５
トラフィック！トラフィック！
トラフィック！トラフィック！
うお
ﾄﾗﾌｨｯｸﾄﾗﾌｨｯｸ！だった
orz
ﾄﾗﾌｨｯｸﾄﾗﾌｨｯｸ！だった
orz
391 ：大空の名無しさん：2005/05/19(木) 01:44:24
NAVDataのＳＩＤ，ＳＴＡＲをダウンロードするところに
ＬｅｖｅｌＤ用ができたからだれかＵＰしてくれー。
ＬｅｖｅｌＤ用ができたからだれかＵＰしてくれー。
fsnav のsid,starをエクスポートしてイカロス出版の本を片手にlevel-dでプログラムしてみたが､
大空港になると滑走路いっぱいあってsid,starのパターンもいっぱいあって、
更にトランジションも何通りもあって､とてもやってられん。
しかも終わってから間違いに気づいた。
もうイヤ。
大空港になると滑走路いっぱいあってsid,starのパターンもいっぱいあって、
更にトランジションも何通りもあって､とてもやってられん。
しかも終わってから間違いに気づいた。
もうイヤ。
Sid Star ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆
逆噴射しても、あまり減速しないんよ～！おかげでＦ２キーだけが汚れてきたよ～
結局マニュアルブレーキで止まってるんだけど、何処か設定あるのかな～
やさしい諸先輩方宜しくお願い致します！！
結局マニュアルブレーキで止まってるんだけど、何処か設定あるのかな～
やさしい諸先輩方宜しくお願い致します！！
395 ：やさしい諸先輩：2005/05/20(金) 10:54:48
>>394
（1）着陸前にスポイラーをアームの位置にセット．マウスだと微妙に動かしにくいので，キー割り当てしておくと便利．
（2）オートブレーキセット．通常は2か3で十分．
着陸後，曲がりたいTAXIWAYかスポットインしたい場所によって滑走路の停止位置を考えてセットする．
（2）オートスロットルで降りてるのなら，接地と同時に解除．これしないとMCPで指定した速度を保とうと猛進する．
（3）GSが60ノットを切ったところでマニュアルブレーキで減速．
こんなもん？他にあったっけ？
（1）着陸前にスポイラーをアームの位置にセット．マウスだと微妙に動かしにくいので，キー割り当てしておくと便利．
（2）オートブレーキセット．通常は2か3で十分．
着陸後，曲がりたいTAXIWAYかスポットインしたい場所によって滑走路の停止位置を考えてセットする．
（2）オートスロットルで降りてるのなら，接地と同時に解除．これしないとMCPで指定した速度を保とうと猛進する．
（3）GSが60ノットを切ったところでマニュアルブレーキで減速．
こんなもん？他にあったっけ？
396 ：大空の名無しさん：2005/05/20(金) 11:44:00
Captain395
ありがとうです。かっこよく出来ました。
ところで、例えば、停止した状態でＦ２を押し続けてもバックしないのは
それでいいのかな？。
他の機体だとＦ２を押し続けるとバックするので疑問に思いました。
どうでしょう？
ＦＳ
ありがとうです。かっこよく出来ました。
ところで、例えば、停止した状態でＦ２を押し続けてもバックしないのは
それでいいのかな？。
他の機体だとＦ２を押し続けるとバックするので疑問に思いました。
どうでしょう？
ＦＳ
乗客と荷物空にして、燃料も少なくすれば逆噴射で後ろに動くよ。
意味は無いけど。
実際の飛行機の逆噴射がどの程度の強さなのかは知らん。
意味は無いけど。
実際の飛行機の逆噴射がどの程度の強さなのかは知らん。
>>395
>（2）オートスロットルで降りてるのなら，接地と同時に解除．これしないとMCPで指定した速度を保とうと猛進する．
猛進しない。
するのはスラストレバーを上げているから。
試しにスラストレバーをアイドル位置にしてA/T Armのまま着陸してみ。
できるはずだから。
俺はそれでやってるし。
>（2）オートスロットルで降りてるのなら，接地と同時に解除．これしないとMCPで指定した速度を保とうと猛進する．
猛進しない。
するのはスラストレバーを上げているから。
試しにスラストレバーをアイドル位置にしてA/T Armのまま着陸してみ。
できるはずだから。
俺はそれでやってるし。
関係ないが、エプロンで逆噴射しながら、車庫入れしてるユナイテッド機
の動画がどこかにあった。
アメリカ人は飛行機も車感覚でｽｺﾞｲとｵﾓﾀ。
の動画がどこかにあった。
アメリカ人は飛行機も車感覚でｽｺﾞｲとｵﾓﾀ。
スポットから出すときも逆噴射使ってるよ。
P「グランドさーん」
G「エンジンスタートノーマルです」
P「リバーススラスト逝きマース」
P「魔ってー」
ブゴーーーーー
── =≡
── =≡≡ ∧＿∧
─ =≡_-=≡ ｒ（ ）
── =≡ -= 〉AG2 つ
─ =≡-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
P「逝ってよし」
G「エンジンスタートノーマルです」
P「リバーススラスト逝きマース」
P「魔ってー」
ブゴーーーーー
── =≡
── =≡≡ ∧＿∧
─ =≡_-=≡ ｒ（ ）
── =≡ -= 〉AG2 つ
─ =≡-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
P「逝ってよし」
訂正四行目壱文字目
誤、P「魔ってー」
正、G「魔ってー」
誤、P「魔ってー」
正、G「魔ってー」
A320とか、エンジンカウルが花びらのように開くから
逆噴射強そう。
逆噴射強そう。
リバースでバックってエンジンが一箇所にまとまってる機体しか使えないんじゃないっけ？
どこで聞いたかは忘れたけど
どこで聞いたかは忘れたけど
B777のマニュアルかなんかで、
「逆噴射による後退は可能であるが推奨されない」とか書いてあるらしいぞ。
「逆噴射による後退は可能であるが推奨されない」とか書いてあるらしいぞ。
７６７って７７７のβ版なの？
まったく関係ないけど、飛行機大好きハリウッドスターで有名なジョン・トラボルタって
11機種ものライセンス持ってるってのに驚いた
B747まで操縦出来るらすぃ・・
11機種ものライセンス持ってるってのに驚いた
B747まで操縦出来るらすぃ・・
410 ：大空の名無しさん：2005/05/27(金) 00:17:36
707は持っていたと思っていたけど、747まで持ってたのか。
飛行機にも免許に１種、2種ってあるのかな？
トラボルタが747に乗客を乗せて飛ぶ事は可能？
トラボルタが747に乗客を乗せて飛ぶ事は可能？
414 ：大空の名無しさん：2005/05/27(金) 15:04:10
>413
アメリカの方だとオートマ限定とかあるらしいぞ
アメリカの方だとオートマ限定とかあるらしいぞ
トラボルタはカンタス航空のコパイ(だったかな？)として
実際に乗客乗せて747飛ばせるライセンス持ってた希ガス
実際に乗客乗せて747飛ばせるライセンス持ってた希ガス
ひと呼んで、フーテンのトラボルタ。
×11機種のライセンス
○８機種のライセンス
だった。 スマソ
○８機種のライセンス
だった。 スマソ
まあ、金だけで取れるもんじゃないから凄い罠
マニュアル日本語化のサイトでSID/STARのデータが増えてますね。
この調子で職人さんがんばってほしい。
この調子で職人さんがんばってほしい。
421 ：大空の名無しさん：2005/06/06(月) 23:37:41
VerUPしてから離陸時の10000feet以下の速度制限が守れなくなったってことない？
離陸時スロットル上げてN1で70%を確認後N1ボタン押しでTakeoffPower．
Pos Climb後にN1ボタンが自動でOffされるのでL-Nav&V-Navボタン押し+APコマンドボタン．
すると以前はFMSのVNAVページで表示されていたSPD TRANSの250/10000を守りながら順調にClimbを
つづけていたのが，最近は機首が微妙に下がってすぐに250overに．．．．これってbug?
離陸時スロットル上げてN1で70%を確認後N1ボタン押しでTakeoffPower．
Pos Climb後にN1ボタンが自動でOffされるのでL-Nav&V-Navボタン押し+APコマンドボタン．
すると以前はFMSのVNAVページで表示されていたSPD TRANSの250/10000を守りながら順調にClimbを
つづけていたのが，最近は機首が微妙に下がってすぐに250overに．．．．これってbug?
422 ：大空の名無しさん：2005/06/07(火) 17:45:18
LNAVはともかくVNAVもそんなさっさと押して任せっきりにしちゃうもんなんですか？
423 ：大空の名無しさん：2005/06/07(火) 19:47:22
離陸前にLNAV、VNAV、APエンゲージ。
400ft超えてLNAV,VNAVがARMされたらあとはAPまかせらしい。
400ft超えてLNAV,VNAVがARMされたらあとはAPまかせらしい。
424 ：大空の名無しさん：2005/06/07(火) 21:21:02
というかスラストの追従が実機より悪いなあ。
クライムスラストまでのVref+20がいまいち安定しない。リファレンス通りに飛行してもいとも簡単に出力オーバーしてしまう。
VNAVをすぐにエンゲージする事を前提にプログラムしてるみたいだな。
SIDをフォローする為に弱冠マニュアル操縦するけど、あっというまにフラップ速度までオーバーするのはやっかいですね。
PMDGやARIANEのB737はその辺り忠実に再現されてた・・・というかフライトモデルが変な部分ありだけど
クライムスラストまでのVref+20がいまいち安定しない。リファレンス通りに飛行してもいとも簡単に出力オーバーしてしまう。
VNAVをすぐにエンゲージする事を前提にプログラムしてるみたいだな。
SIDをフォローする為に弱冠マニュアル操縦するけど、あっというまにフラップ速度までオーバーするのはやっかいですね。
PMDGやARIANEのB737はその辺り忠実に再現されてた・・・というかフライトモデルが変な部分ありだけど
なんだ このアドオンはクソか。まだ買ってなくてﾖｶﾀ
429 ：大空の名無しさん：2005/06/12(日) 15:26:48
どなたかshareに流してください。
>429
お約束なので、言わせてもらう。
「氏ね」
お約束なので、言わせてもらう。
「氏ね」
>>430＝売国奴
死ね。氏ねじゃなくて死ね。
死ね。氏ねじゃなくて死ね。
ほんならパッケージ版早く出せよ。
いきなり氏ねって、どういう事ですか？君には社会の常識がないのですか？
普通は、『あのう、すいませんけれども氏んでくれませんか？』とか
『あなたはには、氏ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃぁ氏んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に氏んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし氏んでみるか』とか
そういう気持ちが生まれるわけです。
普通は、『あのう、すいませんけれども氏んでくれませんか？』とか
『あなたはには、氏ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃぁ氏んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に氏んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし氏んでみるか』とか
そういう気持ちが生まれるわけです。
>>433
あなたはには、氏ぬという選択肢しかありませんよ
あなたはには、氏ぬという選択肢しかありませんよ
WAROTA
俺も使わせてもらおう。
俺も使わせてもらおう。
436 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 00:46:19
LEVEL-Dな話やな
高度計に不具合、管制官の指示と異なる高度で飛行
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050615k0000m040077000c.html
長崎発羽田行き全日空６６４便（ボーイング７６７－３００型機、乗員・乗客９６人）が高度計に不具合を生じ、
約６００キロにわたり管制官の指示と異なる高度で飛行していたことが分かった。同社は「周囲に他機はなく
危険はなかった」としているが、国土交通省は１４日、ニアミスの可能性もあったとして調査を始めた。
同社の国交省への報告によると、同機は５日午前１１時４分に長崎空港を出発した。機長は、高度約１万
フィート（３０００メートル）を飛行していた同１６分ごろ、機長用と副操縦士用の高度計が異なる数値を示して
いることに気付いた。計器がコンピュータで制御されているため、機長は自分の高度計を予備のコンピュータ
に切り替えて正しい高度を確かめようとした。しかし実際には同機に予備のコンピュータは装備されておらず、
切り替え操作によって、故障していた副操縦士用の高度計と接続されたという。
同機はそのまま上昇。同２６分から約４０分間、誤った高度計の表示に従い続けたため、管制官が指示した
２万９０００フィート（８８００メートル）より上空の３万４０００フィート（１万４００メートル）を飛行した。
計器の不具合は、副操縦士用の高度計を制御するコンピュータと機外をつなぐ管の連結部にすき間があっ
たのが原因で、外気圧が正確に測れず、高度が実際より低く表示されたという。
１４日会見した同社の大前傑副社長は「大変重大な事象と認識している」と謝罪した。同社は機長と副操縦士
を乗務停止にしたほか、無線による機長からの問い合わせに適切に対処出来なかった整備担当者３人を業務
から外した。
高度計に不具合、管制官の指示と異なる高度で飛行
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050615k0000m040077000c.html
長崎発羽田行き全日空６６４便（ボーイング７６７－３００型機、乗員・乗客９６人）が高度計に不具合を生じ、
約６００キロにわたり管制官の指示と異なる高度で飛行していたことが分かった。同社は「周囲に他機はなく
危険はなかった」としているが、国土交通省は１４日、ニアミスの可能性もあったとして調査を始めた。
同社の国交省への報告によると、同機は５日午前１１時４分に長崎空港を出発した。機長は、高度約１万
フィート（３０００メートル）を飛行していた同１６分ごろ、機長用と副操縦士用の高度計が異なる数値を示して
いることに気付いた。計器がコンピュータで制御されているため、機長は自分の高度計を予備のコンピュータ
に切り替えて正しい高度を確かめようとした。しかし実際には同機に予備のコンピュータは装備されておらず、
切り替え操作によって、故障していた副操縦士用の高度計と接続されたという。
同機はそのまま上昇。同２６分から約４０分間、誤った高度計の表示に従い続けたため、管制官が指示した
２万９０００フィート（８８００メートル）より上空の３万４０００フィート（１万４００メートル）を飛行した。
計器の不具合は、副操縦士用の高度計を制御するコンピュータと機外をつなぐ管の連結部にすき間があっ
たのが原因で、外気圧が正確に測れず、高度が実際より低く表示されたという。
１４日会見した同社の大前傑副社長は「大変重大な事象と認識している」と謝罪した。同社は機長と副操縦士
を乗務停止にしたほか、無線による機長からの問い合わせに適切に対処出来なかった整備担当者３人を業務
から外した。
437 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 06:58:55
FMCにSIDデータをセットしてみたけど、指定した高度・速度とおり
飛んでくれない。あと、いきなりVNAVが切れてMCP速度が399knotになったり。
バグ多すぎ。
飛んでくれない。あと、いきなりVNAVが切れてMCP速度が399knotになったり。
バグ多すぎ。
438 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 08:24:34
もうだめぽ
ＶＮＡＶ切れってバグじゃない事が多いんだよな。
フォーラムで半切れ状態で文句言ってた奴が逆にやられるパターン・・・。
フォーラムで半切れ状態で文句言ってた奴が逆にやられるパターン・・・。
FSPが糞な事が証明されたな
442 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 18:21:03
でも正直な話、速度と高度は無視される事多くない？＞VNAV
SIDのトレースが悪いんだが・・・。いくらパワーがある767でもちょっと誇張しすぎじゃねーの？
だれかairファイルチューニングしとくれ。500ftくらいで早くもﾌﾗｯﾌﾟﾘｽﾄﾘｸｼｮﾝｽﾋﾟｰﾄﾞになるよ（TOT)
SIDのトレースが悪いんだが・・・。いくらパワーがある767でもちょっと誇張しすぎじゃねーの？
だれかairファイルチューニングしとくれ。500ftくらいで早くもﾌﾗｯﾌﾟﾘｽﾄﾘｸｼｮﾝｽﾋﾟｰﾄﾞになるよ（TOT)
443 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 20:22:30
気に入らんなら、返品して金返してもらえよ。。。
レベルDに限らず、FLIGHTONEは返金応じるぞ
レベルDに限らず、FLIGHTONEは返金応じるぞ
なんか皆問題あるようですね・・・。
離陸時のパワーはチャートから何とか温度を求めてＦＭＣに入れれば俺の場合は問題ないなぁ。
離陸時のパワーはチャートから何とか温度を求めてＦＭＣに入れれば俺の場合は問題ないなぁ。
445 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 20:43:04
問題あるのは使う人の技術
思うように動かないとバグバグ文句タレ多すぎなような希ガス。
447 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 21:30:08
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
448 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 21:36:49
>>442
俺も問題ない。
ちゃんとassumed temp計算してる？
全開で離陸してるとか言うオチは？
今試した所、2.5°/secで16°位までの機首上げでv2+20knotをキープ出来た。
マニュアル通りピッタリ行くね。
ＰＣによって違うと言う事はあるのかな？
俺も問題ない。
ちゃんとassumed temp計算してる？
全開で離陸してるとか言うオチは？
今試した所、2.5°/secで16°位までの機首上げでv2+20knotをキープ出来た。
マニュアル通りピッタリ行くね。
ＰＣによって違うと言う事はあるのかな？
>448
このレスが正解だと思う。
このレスが正解だと思う。
マニュアル日本語化のHPにあるSID/STARデータを利用しているけど
STARの方はFMC通りに飛行してくれるのに、SIDの方はなんかおかしい。
STARの方はFMC通りに飛行してくれるのに、SIDの方はなんかおかしい。
どれ、私も試してしんぜよう。
どういうところがおかしいのかな？
どういうところがおかしいのかな？
452 ：大空の名無しさん：2005/06/15(水) 23:14:03
RJCC 01L TOB6TB DEPはLNAVで飛べないのか？
tobby6って奴かな？
だったら普通にＬＮＡＶで飛べたが・・・。
だったら普通にＬＮＡＶで飛べたが・・・。
これってパッケージ版って売ってる？
紙マニュアルが欲しいのだけど。
pdfを印刷しるってのは無しで。
紙マニュアルが欲しいのだけど。
pdfを印刷しるってのは無しで。
455 ：大空の名無しさん：2005/06/16(木) 01:30:17
いや、ＴＯＢＢＹ６ ＤＥＰのＳＩＤで飛べるのかって話で・・・
なんかうまく旋回できないんだよね
ＳＩＤ入れても、ＣＨＥ ＶＯＲ１０mile以内で旋回、
CHE VOEに向かって飛ぶってのができない・・・ｏｒｚ
なんかうまく旋回できないんだよね
ＳＩＤ入れても、ＣＨＥ ＶＯＲ１０mile以内で旋回、
CHE VOEに向かって飛ぶってのができない・・・ｏｒｚ
>454
今のところ、ダウンロード版のみ。なお、最近のパッケージ版は、
中にマニュアルが入っていないのがほとんどなので、結局、印刷しなく
てはだめ。Flight１のパッケージ版も、インストールを説明した紙切れ１枚
が入っているのが普通。
今のところ、ダウンロード版のみ。なお、最近のパッケージ版は、
中にマニュアルが入っていないのがほとんどなので、結局、印刷しなく
てはだめ。Flight１のパッケージ版も、インストールを説明した紙切れ１枚
が入っているのが普通。
>>455
出来ましたよ。
制限いっぱいの250knot出してたら曲がりきれないかも。
多分実機も200knot位じゃないかな？
私は滑走路端から滑走路方位で1マイル飛行してＬＮＡＶON、200knotで旋回､CHEから半径10マイルの円に対して１マイル位の余裕があった。
で、思ったんだが､何かシーナリー入れてると位置がズレて上手くいかないのかも。
私は767上のマップとＦＳＮＡＶと実際の空港の位置が全て微妙にズレてた。
どれが正解だかわからない。
出来ましたよ。
制限いっぱいの250knot出してたら曲がりきれないかも。
多分実機も200knot位じゃないかな？
私は滑走路端から滑走路方位で1マイル飛行してＬＮＡＶON、200knotで旋回､CHEから半径10マイルの円に対して１マイル位の余裕があった。
で、思ったんだが､何かシーナリー入れてると位置がズレて上手くいかないのかも。
私は767上のマップとＦＳＮＡＶと実際の空港の位置が全て微妙にズレてた。
どれが正解だかわからない。
458 ：大空の名無しさん：2005/06/17(金) 11:43:15
>>448
いや、マジでうまく動かんです。リデューススラストテイクオフも設定しってみたがダメ。
かんたんにＮ１ブン回ってしまう。Ｖｒｅｆ+20でセレクターエンゲージしてるけど、ＦＤの通り飛行すればわずか数秒で220ノットオーバー。
それでもなおピッチダウンのコマンドが出て結局すごいことになる。
上でもあったけど、10000ft/250ﾉｯﾄ制限も無視。ＦＭＣの速度設定もアウト。（松山リバーサル3で試したがＭＰＥにつくころは完全に巡航速度まであがった。高度もＡＬＴセレクターが優先でし。
ＦＳ日本語化してるが、これが悪さしてる？それともＰＣ？はたまた他のアドオンか？
いや、マジでうまく動かんです。リデューススラストテイクオフも設定しってみたがダメ。
かんたんにＮ１ブン回ってしまう。Ｖｒｅｆ+20でセレクターエンゲージしてるけど、ＦＤの通り飛行すればわずか数秒で220ノットオーバー。
それでもなおピッチダウンのコマンドが出て結局すごいことになる。
上でもあったけど、10000ft/250ﾉｯﾄ制限も無視。ＦＭＣの速度設定もアウト。（松山リバーサル3で試したがＭＰＥにつくころは完全に巡航速度まであがった。高度もＡＬＴセレクターが優先でし。
ＦＳ日本語化してるが、これが悪さしてる？それともＰＣ？はたまた他のアドオンか？
うーん、パッチも当ててますよね？
まずはＯＳごとなんてやらないで､７６７だけ再インストールした方がいいと思う。
フォーラム見ると「767再インストールで解決しました！！」って言うのが結構ある。
本当かどうか知らんが。
ＦＭＣの速度制限って､高度も入力しないといけないものなのかな？
例えば､上昇中､
KUE 200/13000
みたいに高度も入力するとKUEを200ノットで通過する。
KUE 200/-----（←ハイフンもしくは小さいフォント）
と言う風に速度だけ入力された状態だと、何故か違うスピードにＡＴが設定されてしまう。
10000FT以下の場合は250kt等。
皆さんの所はどうですか？
フォーラム見ると「767再インストールで解決しました！！」って言うのが結構ある。
本当かどうか知らんが。
ＦＭＣの速度制限って､高度も入力しないといけないものなのかな？
例えば､上昇中､
KUE 200/13000
みたいに高度も入力するとKUEを200ノットで通過する。
KUE 200/-----（←ハイフンもしくは小さいフォント）
と言う風に速度だけ入力された状態だと、何故か違うスピードにＡＴが設定されてしまう。
10000FT以下の場合は250kt等。
皆さんの所はどうですか？
あああ、上のレスは忘れてください。
けど参考までに。
The current Level-D FMC is a kind of hybrid between the older type and the new Pegasus, and in the older type FMC one cannot enter speed restrictions alone.
I'll let the developers comment on the FMC modelling for this part, and possible future enhancements ・・・
と言う訳で､レベルＤのＦＭＣの再現レベルは旧型とペガサス（新型？）の中間で､高度、速度制限の部分は旧型。速度制限のみを入力する事は出来ないらしい。
要求あれば将来的には（略 らしい。
高度も入れなきゃ駄目ですね。
マニュアルにはＸＸＸ/で速度制限のみを入力できると書いてあるのに・・・。
これ、バグと思うだろ～、絶対。
長文お騒がせしました。
けど参考までに。
The current Level-D FMC is a kind of hybrid between the older type and the new Pegasus, and in the older type FMC one cannot enter speed restrictions alone.
I'll let the developers comment on the FMC modelling for this part, and possible future enhancements ・・・
と言う訳で､レベルＤのＦＭＣの再現レベルは旧型とペガサス（新型？）の中間で､高度、速度制限の部分は旧型。速度制限のみを入力する事は出来ないらしい。
要求あれば将来的には（略 らしい。
高度も入れなきゃ駄目ですね。
マニュアルにはＸＸＸ/で速度制限のみを入力できると書いてあるのに・・・。
これ、バグと思うだろ～、絶対。
長文お騒がせしました。
463 ：大空の名無しさん：2005/06/17(金) 22:29:25
464 ：大空の名無しさん：2005/06/18(土) 14:48:25
前後のカーゴドア開閉スイッチをオーバーヘッドパネルにつける方法を教えてください
>>464
つ [なんとかしてください]
つ [なんとかしてください]
>>463
レスありが㌧ とりあえずマニュアルでしばらくFDフォローしてるけどVNAVはアームなのでコマンドはその通り出てるはず。
APオンの方がひどい有様でした。
それで一日かけてFSクリーンインスコ、ADDON無しの状態で試したら・・・
全然動きが違うんでびっくり。FMC通りの動きに、VREF+20ピッタリきまる。
お騒がせして申し訳ないです。
でも、何がいけないのか。何が悪さしたのか不明。
操舵感も全然違うのでますます不明です。
レスありが㌧ とりあえずマニュアルでしばらくFDフォローしてるけどVNAVはアームなのでコマンドはその通り出てるはず。
APオンの方がひどい有様でした。
それで一日かけてFSクリーンインスコ、ADDON無しの状態で試したら・・・
全然動きが違うんでびっくり。FMC通りの動きに、VREF+20ピッタリきまる。
お騒がせして申し訳ないです。
でも、何がいけないのか。何が悪さしたのか不明。
操舵感も全然違うのでますます不明です。
ダウンロードしたファイルが壊れてて動きが変になる事ってあるのかな。
サポートで良く見る文句なんだけど。
サポートで良く見る文句なんだけど。
468 ：大空の名無しさん：2005/07/02(土) 11:38:50
SP2が
Hopefully in a few weeks.
Wade
Hopefully in a few weeks.
Wade
んじゃ、2ヵ月後位だな。
>>468
どこに書いてあるんだよ、それ
どこに書いてあるんだよ、それ
公式掲示板のどこか
472 ：大空の名無しさん：2005/07/04(月) 23:00:45
>>470
「シム界の常識」という辞書
「シム界の常識」という辞書
FL2004のﾌﾗｲﾄプランと同期させてヴェクターされるまでV L NAVで飛んで
ATCのベクターはじまったら普通のAPで行って普通にILS着陸みたいな事できますか？
ATCのベクターはじまったら普通のAPで行って普通にILS着陸みたいな事できますか？
>>473 まったくok
普通は飛行機が到着したらエンジンや電気類を全部きっちゃうものなんですか？
L,VNavモードで降下開始しはじめたので到着予定空港のディパーチャーを
FMCでセットしようと思っていじってたらフリーズします・・・。
それとFMCでSTARを選択するとLEGに穴があきます・・・。
対処法を伝授お願いします。前者はかなり重大で、
LVD767買ってから着陸した事がありません・・・orzrozrors
FMCでセットしようと思っていじってたらフリーズします・・・。
それとFMCでSTARを選択するとLEGに穴があきます・・・。
対処法を伝授お願いします。前者はかなり重大で、
LVD767買ってから着陸した事がありません・・・orzrozrors
477 ：大空の名無しさん：2005/07/06(水) 14:10:50
>>476 一応到着予定空港の「アライバル」だと思うことにする（笑
フリーズの原因は判らんがもしディパーチャをいじってるのならなんらかの
誤動作するかもしれない、でも試したことはない。ちゃんと「アライバル」
いじってんのならまずはパッチ当ててみる。それで治ればOK、治らなかったら
まもなく出るかもしれないパッチ2に期待 ってことで。
フリーズの原因は判らんがもしディパーチャをいじってるのならなんらかの
誤動作するかもしれない、でも試したことはない。ちゃんと「アライバル」
いじってんのならまずはパッチ当ててみる。それで治ればOK、治らなかったら
まもなく出るかもしれないパッチ2に期待 ってことで。
ﾚｽありです。もうちょっと詳しく書くと
ﾊﾟｯﾁは当ててます。とりあえずVFRで起動してFSNAVで滑走路-滑走路ではなくて
RJFF-RJFMの間にVORを入れただけのLVD767用のプランを保存して
出発する際にFMCで読み込み、滑走路とディパーチャーを設定してﾌﾗｲﾄプランにつなげて飛行していました。
なんとか順調にRJFMが近づいてきたのでその時の使用滑走路にあわせようと思ったんですが
ATISも届かず近くの空港情報にも表示されなかったのでとりあえず適当にやってみようと
ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬｰボタンを押してもRJFFのSIDしか出てこないのでFMCをいじっていたら
FMCの画面がﾌﾘｰｽﾞ→しばらくしてｴﾝｼﾞﾝが停止・・・
ｴﾝｼﾞﾝ再起動の仕方が分からなかったのでとりあえずAPUを入れようと思ったんですが
起動できなくて、諦めて胴体着陸しようとおもってゆらゆらしてる内に山に墜落しましたORZ
ﾊﾟｯﾁは当ててます。とりあえずVFRで起動してFSNAVで滑走路-滑走路ではなくて
RJFF-RJFMの間にVORを入れただけのLVD767用のプランを保存して
出発する際にFMCで読み込み、滑走路とディパーチャーを設定してﾌﾗｲﾄプランにつなげて飛行していました。
なんとか順調にRJFMが近づいてきたのでその時の使用滑走路にあわせようと思ったんですが
ATISも届かず近くの空港情報にも表示されなかったのでとりあえず適当にやってみようと
ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬｰボタンを押してもRJFFのSIDしか出てこないのでFMCをいじっていたら
FMCの画面がﾌﾘｰｽﾞ→しばらくしてｴﾝｼﾞﾝが停止・・・
ｴﾝｼﾞﾝ再起動の仕方が分からなかったのでとりあえずAPUを入れようと思ったんですが
起動できなくて、諦めて胴体着陸しようとおもってゆらゆらしてる内に山に墜落しましたORZ
479 ：大空の名無しさん：2005/07/06(水) 15:38:54
ルートの後半に達してなかったので単純にRJFMのアプローチを設定
できなかったってことか？一旦EXECした後特にフライト中はルートの
前半ではRJFFに引き返し用のRJFFのアライバルしか選べず、ルートの
後半過ぎてからRJFMのアライバルも選べるようになると記憶してたが。
できなかったってことか？一旦EXECした後特にフライト中はルートの
前半ではRJFFに引き返し用のRJFFのアライバルしか選べず、ルートの
後半過ぎてからRJFMのアライバルも選べるようになると記憶してたが。
481 ：大空の名無しさん：2005/07/06(水) 16:15:03
一度マヌアルやツートリアルに沿って飛んでみるのがいいんでしょうけど。俺様専用
プレイ方法で固まるので何とかしてください、ではこっちとしてもどうにも出来そうに
ないでつ。
プレイ方法で固まるので何とかしてください、ではこっちとしてもどうにも出来そうに
ないでつ。
うーん、ですね。
フリーズは必ず起こるの？それとも、ときたま？
>>479-483
みなさまのｱﾄﾞｳﾞｧｲｽを参考にさせていただいて飛行してみました。
RJFMのｱﾗｲﾊﾞﾙが表示されなかったのは、FMCをいじってるときに
>>479-480さんのおっしゃる通り、まだ半分に達してなかったので
FFの設定をしてしまったようでした；；LEGを見るとFMの跡にもﾙｰﾄが設定されていました
ﾌﾘｰｽﾞは毎回ではないですが最初は画面全体が、次はFMCだけがﾌﾘｰｽﾞしました。
ｴﾝｼﾞﾝ停止の原因も分かりませんが、まずﾏﾆｭｱﾙを読み直して飛んでみます。
ご指導ありがとうございましたm(_ _)m
みなさまのｱﾄﾞｳﾞｧｲｽを参考にさせていただいて飛行してみました。
RJFMのｱﾗｲﾊﾞﾙが表示されなかったのは、FMCをいじってるときに
>>479-480さんのおっしゃる通り、まだ半分に達してなかったので
FFの設定をしてしまったようでした；；LEGを見るとFMの跡にもﾙｰﾄが設定されていました
ﾌﾘｰｽﾞは毎回ではないですが最初は画面全体が、次はFMCだけがﾌﾘｰｽﾞしました。
ｴﾝｼﾞﾝ停止の原因も分かりませんが、まずﾏﾆｭｱﾙを読み直して飛んでみます。
ご指導ありがとうございましたm(_ _)m
恐縮ですが質問です。エアロシムの空港使っているのですが、
FSNavでつくったプランをFMCで読み込むと滑走路が数度くらいズレます。
離陸時に滑走路進路を直進するプランを作ったんですが、
2DパネルのMAPで表示されてるルートが少し斜めになっています。
それは私がエロシムなんか使ってるですか？ちなみに全空港ズレてます。
FSNavでつくったプランをFMCで読み込むと滑走路が数度くらいズレます。
離陸時に滑走路進路を直進するプランを作ったんですが、
2DパネルのMAPで表示されてるルートが少し斜めになっています。
それは私がエロシムなんか使ってるですか？ちなみに全空港ズレてます。
ILSアプローチんときの機敏すぎる動きってリアルでもあんな感じ？
ちょっと速度速いとかなりぶれる
ちょっと速度速いとかなりぶれる
ワカラン。
ただ、本物の飛行機はみなが想像している以上にかなり機敏と言うのは本物Pがよく言うお言葉。
ただ、本物の飛行機はみなが想像している以上にかなり機敏と言うのは本物Pがよく言うお言葉。
ならほかのアドオンが安定しすぎなのかな？
オミヤンさんとこの実機に近づける特性にしてるからかもしれないけど
着陸を操縦席で見てみたいｗ
オミヤンさんとこの実機に近づける特性にしてるからかもしれないけど
着陸を操縦席で見てみたいｗ
連投ｽﾏｿ;;;;ﾟ-ﾟ;
APUだけ動いてる状態のパネルデータをｴｸｽﾎﾟしたいんだけど
そのﾃﾞｰﾀはどこに保存されるの？ｲﾝﾎﾟｰはできるけど
ｴｷｽﾎﾟする画面にｲﾝﾎﾟｰのときみたいに左の枠にﾃﾞﾌｫのﾌｧｲﾙが出てこないんですから！残念！１
ﾊﾟｯﾁは全快っす
APUだけ動いてる状態のパネルデータをｴｸｽﾎﾟしたいんだけど
そのﾃﾞｰﾀはどこに保存されるの？ｲﾝﾎﾟｰはできるけど
ｴｷｽﾎﾟする画面にｲﾝﾎﾟｰのときみたいに左の枠にﾃﾞﾌｫのﾌｧｲﾙが出てこないんですから！残念！１
ﾊﾟｯﾁは全快っす
>>489
日本語喋れ
日本語喋れ
>>485 サポートフォーラムに掲載されてたこのビデオでも少しずれてる。
http://pilots.svil.fi/teropa/LDS/Autoland_narrated.wmv
多分風のせいなのかとも思うけど、そっちのはこんなもんじゃないの？
http://pilots.svil.fi/teropa/LDS/Autoland_narrated.wmv
多分風のせいなのかとも思うけど、そっちのはこんなもんじゃないの？
>>！１
おみゃー、FS2004スレ荒らしてた奴じゃあるまいな。
おみゃー、FS2004スレ荒らしてた奴じゃあるまいな。
ILS周波数自動設定で設定されたコースがFSのマップのコースと１違うんだけど？
下地の17は170なのにFMCでは169になってた
170にしたら墜落しますた
下地の17は170なのにFMCでは169になってた
170にしたら墜落しますた
494 ：大空の名無しさん：2005/07/08(金) 05:48:02
MCPの数字いじるときに反応のよさなんとかならんのかね
おい！！2Dパネルでワイパー動かねーぞ！！！！！！！
なんか夏だな
うむ。
夏休みが欲しいでつ・・・
パッケ版いつになったら出んだよ・・
紙マヌアル付いてこないんだったらDL版買おっかな
紙マヌアル付いてこないんだったらDL版買おっかな
上のほうのサイトの翻訳で結構理解できるよ？
ケージ版たぶん出ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ケージ版たぶん出ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
多分､ハコバージョンでも取り説はつかない予感がする｡
>>502
そこしかないじゃん
そこしかないじゃん
LEVEL-D買おうとしてるんですが、なんどやっても引っ掛かります。Security check Failって。入力は間違ってないすが…orz
JCB使ってるんですが、JCBは調子悪いとかと聞いたので、VISAも試したんですがダメでした。PCのセキュリティとか関係あるんですか？当方OSはXP、セキュリティはソースネクストでつ
どなた何か解決法が分かる方、お願いしますm(__)m
JCB使ってるんですが、JCBは調子悪いとかと聞いたので、VISAも試したんですがダメでした。PCのセキュリティとか関係あるんですか？当方OSはXP、セキュリティはソースネクストでつ
どなた何か解決法が分かる方、お願いしますm(__)m
直接聞いてみることをお勧めします｡
多分カードがらみのことはここで聞いても埒あかないんじゃないかな？
単語並べただけでも結構通じるものよ｡
I entered my card number again and again to purchase product.
But "Security check Fail"massage appears and transaction was rejected.
Does it have something to do with my computer settings?
Regards.
とか書いて送ってみればどうでしょう？
因みに､英語に堪能な訳でなく､適当に書いた奴なので､通じなくても相手を怒らせても全く責任は取りません｡
多分カードがらみのことはここで聞いても埒あかないんじゃないかな？
単語並べただけでも結構通じるものよ｡
I entered my card number again and again to purchase product.
But "Security check Fail"massage appears and transaction was rejected.
Does it have something to do with my computer settings?
Regards.
とか書いて送ってみればどうでしょう？
因みに､英語に堪能な訳でなく､適当に書いた奴なので､通じなくても相手を怒らせても全く責任は取りません｡
あ、それからセキュリティソフトを使ってる事が関係あるかどうかは知らないけれど､一応書いておいた方がいいかもしれない・・・。
2Dコックピットでのタクシングのコツみたいなのってないですか？
どうもスムーズにいきませんrors
どうもスムーズにいきませんrors
>>508
黄色い線をたどる
黄色い線をたどる
511 ：大空の名無しさん：2005/07/13(水) 10:43:31
>>508
抽象的な言い方で良ければ「ノーズギアを背中に感じろ」
抽象的な言い方で良ければ「ノーズギアを背中に感じろ」
【アドオン】 Level-D 767 【FSP氏】
もちろんD767LEVELの機体使用時の操作です。
前見てちょっと視点を落としながらすると主輪がうまくついて来なくて
背中(というか真下ちょっと後ろ？)にノーズギア意識しながら行くと
意識した位置と実際の位置がまったく違ってあぼんです。
ﾉｰｽﾞｷﾞｱを黄色い線に合わせると後ろのﾀｲﾔもついてくるような事をどこかで見たのですが
それって迷信ですか？
前見てちょっと視点を落としながらすると主輪がうまくついて来なくて
背中(というか真下ちょっと後ろ？)にノーズギア意識しながら行くと
意識した位置と実際の位置がまったく違ってあぼんです。
ﾉｰｽﾞｷﾞｱを黄色い線に合わせると後ろのﾀｲﾔもついてくるような事をどこかで見たのですが
それって迷信ですか？
515 ：大空の名無しさん：2005/07/13(水) 17:30:12
つ【内輪差】
>>515
詳しく！
詳しく！
着陸する時はfmcに表示されるVref+数ノットをターゲットスピードにするんでしたっけ？
どうも、その数ノットを加えない方がピッチが丁度いい感じになるんだけど､どうしてますか？
どうも、その数ノットを加えない方がピッチが丁度いい感じになるんだけど､どうしてますか？
オランダ妻がどうしたって？
520 ：大空の名無しさん：2005/07/14(木) 20:16:17
と言うとだ｡
ビデオなんか見てると「プラスシックス」って言うのを良く聞くけど､あれがきっと+6ノットと言う意味だろう｡
接地寸前にパワーを絞っていき徐々に減速と言う感じなのかな？
ビデオなんか見てると「プラスシックス」って言うのを良く聞くけど､あれがきっと+6ノットと言う意味だろう｡
接地寸前にパワーを絞っていき徐々に減速と言う感じなのかな？
パワー絞るのは滑走路上30ftだった希ガス
LOCやGSに乗るときってどのくらいのｽﾋﾟｰﾄﾞがいいんですか？
Vrefでいくとちょっと不安定だし170くらいじゃダッチロしてきついす
150くらいで
Vrefでいくとちょっと不安定だし170くらいじゃダッチロしてきついす
150くらいで
>>523
漏れが最近ちょこちょこ研究した結果
一番ベストはIAS320弱でGSキャプチャー
スロットルを気持ち大きめに前に倒して少しｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ
機体が安定してきたらフルフラップにしてピッチ調整(機体を水平に保つ)
接地はMACH 0.72～0.78くらいでオートブレーキは2
接地後滑走路真ん中まで行ったらリバース GS100前後を維持して滑走路離脱
ATCに誘導される前にスポットイン グラウンドコンタクトしてスポットが違ってたら
フライトのリセット
漏れが最近ちょこちょこ研究した結果
一番ベストはIAS320弱でGSキャプチャー
スロットルを気持ち大きめに前に倒して少しｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ
機体が安定してきたらフルフラップにしてピッチ調整(機体を水平に保つ)
接地はMACH 0.72～0.78くらいでオートブレーキは2
接地後滑走路真ん中まで行ったらリバース GS100前後を維持して滑走路離脱
ATCに誘導される前にスポットイン グラウンドコンタクトしてスポットが違ってたら
フライトのリセット
>>524
そんな餌で俺様がｸﾏｰ
そんな餌で俺様がｸﾏｰ
ドア開けて３分でドアクローズってそれあんた早すぎでしょ！！
これだけ良く出来たアドオンなのに､fuel plannnerが同梱されていないとは詰めが甘いのぉ｡
巡航高度､風向き､重さなどの条件の入力を必要としない簡易版はフリーであるが、精度が悪すぎだし｡
チャートかなんか無いかな？
みんな適当に燃料決めてるんですか？
巡航高度､風向き､重さなどの条件の入力を必要としない簡易版はフリーであるが、精度が悪すぎだし｡
チャートかなんか無いかな？
みんな適当に燃料決めてるんですか？
529 ：大空の名無しさん：2005/07/18(月) 16:13:21
航空法施工規則153条によると
代替飛行場を飛行計画に設定する場合
着陸地までの燃料＋着陸予定地～代替飛行場までの燃料＋代替飛行場上空450メートルで30分待機できる燃料＋気象考慮分＋国土交通大臣が告示で定める燃料
代替飛行場を飛行計画に設定しない場合
着陸地までの燃料＋上空450メートルで30分待機できる燃料（代替飛行場が近くにない場合巡航高度で2時間飛行できる燃料）＋国土交通大臣が告示で定める燃料
となっています。
代替飛行場までの燃料はフライトプランナーで出し
待機燃料は5000ft 250ktの状態での燃料流量から計算すればいいのでは?
国土交通大臣の告示は無視で
代替飛行場を飛行計画に設定する場合
着陸地までの燃料＋着陸予定地～代替飛行場までの燃料＋代替飛行場上空450メートルで30分待機できる燃料＋気象考慮分＋国土交通大臣が告示で定める燃料
代替飛行場を飛行計画に設定しない場合
着陸地までの燃料＋上空450メートルで30分待機できる燃料（代替飛行場が近くにない場合巡航高度で2時間飛行できる燃料）＋国土交通大臣が告示で定める燃料
となっています。
代替飛行場までの燃料はフライトプランナーで出し
待機燃料は5000ft 250ktの状態での燃料流量から計算すればいいのでは?
国土交通大臣の告示は無視で
>>529
どうでもいいけど工事施してどうすんだよｗ
どうでもいいけど工事施してどうすんだよｗ
531 ：大空の名無しさん：2005/07/18(月) 17:38:06
しこうをせこうと読んでしまったんだな
施行だろ
まさにこの辺りが例の奴っぽいのだが・・・
>>533
例の奴とは誰のことですか?
例の奴とは誰のことですか?
Lelel-D このタイミングでB777発表！！！
？？？
なにこいつら
ところで上にもあったけど、FS標準のフライトプランナーでつくったルート
は、ＦＭＣに読み込みできないの？ＰＩＣ７６７ではできたんだが
は、ＦＭＣに読み込みできないの？ＰＩＣ７６７ではできたんだが
>>540
散々既出
散々既出
542 ：大空の名無しさん：2005/07/26(火) 12:28:02
ん？過去スレにもないけど・・・。
出来ないっつうこと？
出来ないっつうこと？
できません。
FSNavでプラン作って両方の形式で保存するのが一番無難だよ
というかFS2004のATC感じるならほぼそれしかないと思う。
FSNavはフリーじゃないけど尻とか結構落ちてるしさ
がんばってねん！
というかFS2004のATC感じるならほぼそれしかないと思う。
FSNavはフリーじゃないけど尻とか結構落ちてるしさ
がんばってねん！
545 ：大空の名無しさん：2005/07/29(金) 19:00:53
PMDG747にWeatherRaderが表示されるぞ。
LevelDもやってくれ
LevelDもやってくれ
546 ：大空の名無しさん：2005/08/03(水) 05:34:35
PMDG747出たね。でもサーバーダウンで購入画面開けない。
そんなに人気あるってことかな
そんなに人気あるってことかな
547 ：大空の名無しさん：2005/08/03(水) 07:09:09
ＬＥＶＥＬＤのＦＭＣなんかひどい出来だったから
これで一気にＰＭＤＧに客を奪われるだろうな。
７３７vs７６７なら７６７のほうが一般的には
人気があるからそこそこ客がいたけど、７４７
vs７６７なら７４７のほうが圧倒的に人気ある
しな。ＬＥＶＥＬＤさっさともう一回パッチ出せや！
これで一気にＰＭＤＧに客を奪われるだろうな。
７３７vs７６７なら７６７のほうが一般的には
人気があるからそこそこ客がいたけど、７４７
vs７６７なら７４７のほうが圧倒的に人気ある
しな。ＬＥＶＥＬＤさっさともう一回パッチ出せや！
きてぃがい
549 ：to 547：2005/08/03(水) 07:44:20
オマエ もうLDSで遊ばないんだろうから別にパッチ要らないんじゃないの？
PMDG派！！LVD派！！みたいなのってダサすぎｗ
551 ：大空の名無しさん：2005/08/03(水) 08:08:04
ｵﾚﾊレーザーディスク派！ VHDはｲﾗﾈ
552 ：大空の名無しさん：2005/08/03(水) 08:21:13
５４８ ５４９ ５５０ おまえら英語マニュアルも読めなそうだなｗ
それでＬＤＳ飛ばしてたらある意味すごいと褒めてやる
それでＬＤＳ飛ばしてたらある意味すごいと褒めてやる
LDSにはおみゃん氏のサイトがあるから
何処が酷い出来だった？
744が出たところでアレだが、
LDS767のタキシングライトとランディングライトがえらい暗いんだが、
皆もそうなの？ほとんど照らされない。少し色が変わるくらい。
うちのFSがおかしいかと思ったんだけど、デフォの747や777はくっきり明るく
滑走路やタキシーウェイを照らす。
明るくする方法ない？
LDS767のタキシングライトとランディングライトがえらい暗いんだが、
皆もそうなの？ほとんど照らされない。少し色が変わるくらい。
うちのFSがおかしいかと思ったんだけど、デフォの747や777はくっきり明るく
滑走路やタキシーウェイを照らす。
明るくする方法ない？
557 ：大空の名無しさん：2005/08/03(水) 18:25:56
>>556 avsimとかでﾀﾞｳｿしてきた3rdパーティのテクスチャに書き換えてたりしない？
たまに見かける replacement texture とかなんとかに。
FSのメインのtextureﾎﾙﾀﾞのなかにspotlight.bmpというファイルがあるからそれが
2003/04/17 43kbでないのなら書き換えられてる可能性あり。
たまに見かける replacement texture とかなんとかに。
FSのメインのtextureﾎﾙﾀﾞのなかにspotlight.bmpというファイルがあるからそれが
2003/04/17 43kbでないのなら書き換えられてる可能性あり。
558 ：大空の名無しさん：2005/08/03(水) 19:16:55
てかＬＤＳってきちんとＶＮＡＶはきちんとＶ２＋２０ktをキープできないのかね～
そこら辺に関してだけは５４７に同意ｗ
そこら辺に関してだけは５４７に同意ｗ
？？
出来るけど｡
出来るけど｡
自己解決しました
>>555
顔もな
顔もな
燃料捨てるのって実機では外に捨てるんですか？
中に捨てましょうか？
外に捨てたら地上が油まみれになるじゃないか！
空からカロチン降ってきたらいややがな！
飲め。>>563は責任もって飲み干せ。
βカロチンだったらいいよ。
ケロヨンでもいいよ。
んで、結局どこに捨てるのよ？
肛門
みんなPM○Gジャンボスやってるのかな？
LDS vs _____ Threads
PMDG発売で対決スレが連発しているのかなｗ
PMDG発売で対決スレが連発しているのかなｗ
575 ：大空の名無しさん：2005/08/08(月) 17:05:44
もうだめぽ
新作出ると必ずそういうスレ乱発されるから。そのままレス伸びると双方の
信者が喧嘩して雰囲気悪くなるのでやめてくれってことだろ？
どっちかにバイアスかかった狂信者がミスリーティングしたりする。
信者が喧嘩して雰囲気悪くなるのでやめてくれってことだろ？
どっちかにバイアスかかった狂信者がミスリーティングしたりする。
これ、燃料搭載量とか重量が変わると飛行性能が如実に変化して、FMSの
プログラムに（が？）ついていけなくなるね。
実機でもこうなの？速度が守れないのはありえん話だけど。
ちなみに皆さん降下の仕方ですが、VNAVで降りてる？スポイラーは使いたくないけど、
使わないと速度維持できず・・・。
プログラムに（が？）ついていけなくなるね。
実機でもこうなの？速度が守れないのはありえん話だけど。
ちなみに皆さん降下の仕方ですが、VNAVで降りてる？スポイラーは使いたくないけど、
使わないと速度維持できず・・・。
>>577
ﾌﾗｲﾄﾁｪﾝｼﾞで速度優先させて降りるといですよ
ﾌﾗｲﾄﾁｪﾝｼﾞで速度優先させて降りるといですよ
579 ：大空の名無しさん：2005/08/09(火) 02:46:44
あたしゃSPDブレーキ、バンバン開いて降りてますが。
AIRDOのDVDのJAL手袋キャプテンもレバーに手をかけっ放しで頻繁に
動かしてたようです。
AIRDOのDVDのJAL手袋キャプテンもレバーに手をかけっ放しで頻繁に
動かしてたようです。
580 ：大空の名無しさん：2005/08/09(火) 03:14:51
実機の場合、特に大空港ではレーダーベクターやら管制のALT指示やらなんやらで
TOD以降はとてもLNAV、VNAVなど使ってられないんではないかと・・・
DVDなど見るにたびに思うが、最初から最後までLNAV,VNAVで飛ぶなど逆に非現実的と
しか思えませんが・・・
TOD以降はとてもLNAV、VNAVなど使ってられないんではないかと・・・
DVDなど見るにたびに思うが、最初から最後までLNAV,VNAVで飛ぶなど逆に非現実的と
しか思えませんが・・・
>>580
それは確かにそうだね。でも、FSのATCはスンゲー大回りさせたりするんで、結局キャンセル
しちゃう。その結果チャート通りに降りようとするならLNAV/VNAVで飛ぶしかない罠
あくまで現実の空を飛ぶ（西沢）ではないので・・・。
それは確かにそうだね。でも、FSのATCはスンゲー大回りさせたりするんで、結局キャンセル
しちゃう。その結果チャート通りに降りようとするならLNAV/VNAVで飛ぶしかない罠
あくまで現実の空を飛ぶ（西沢）ではないので・・・。
level-dのフォーラムから燃料搭載量のチャートを発見しました｡
実機の機長のページらしく､他にも実機の操縦法など、役立つ資料が結構ありそうです｡
ttp://www.smartcockpit.com/
実機の機長のページらしく､他にも実機の操縦法など、役立つ資料が結構ありそうです｡
ttp://www.smartcockpit.com/
583 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 02:31:16
i dont read english
584 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 02:34:21
don't なのか can't なのか？
585 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 02:37:44
ﾄﾞｩｰﾝ!とｺｲﾔ！ﾁｭｵﾙｧｧｧｧ
飛行中急に機体がズレて速度が変になるのって何？
一瞬でｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞになったり…
一瞬でｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞになったり…
587 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 03:30:36
>>586 風吹いてない？
589 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 23:36:12
風のレイヤーの境目に突っ込むとそうなっちゃうんですよ。特に風向風力に
大きな差があると滅茶苦茶揺れて機速もおかしくなる。
簡単な例えで言えば、普通に歩行している時に心の準備なく歩く歩道に乗っかった
時に体の安定が崩れるのと同じこと。
大きな差があると滅茶苦茶揺れて機速もおかしくなる。
簡単な例えで言えば、普通に歩行している時に心の準備なく歩く歩道に乗っかった
時に体の安定が崩れるのと同じこと。
590 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 23:37:10
× 歩く歩道 ○ 動く歩道 （汗
591 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 23:42:20
あと、通常の風速と最大風速に大きな差がある場合にも同じようになるかも・・・
ただしこの場合は速度が安定しないだけで、機体のズレは全くないかあっても
それと感じないほどだと思います。
ただしこの場合は速度が安定しないだけで、機体のズレは全くないかあっても
それと感じないほどだと思います。
592 ：大空の名無しさん：2005/08/13(土) 23:46:50
ごめん 横風の場合は風速の違いだけで揺れます（汗
それって実機でもある事なんですか？
とりあえずsageろ
とりあえずsageろ
594 ：大空の名無しさん：2005/08/14(日) 01:52:38
もう答えるのやめた。。。あほくさ
>>593
1行目と3行目で態度豹変してるあたりﾜﾛｽ
1行目と3行目で態度豹変してるあたりﾜﾛｽ
fsuipcのウィンドスムージング機能を使えばレイヤーが変わった時に急に風が変化する事は無くなる｡
ところが､乱気流などのエフェクトも無くなってしまうと言う諸刃の剣｡
どちらかを選んでくださいと書いてある｡
ところが､乱気流などのエフェクトも無くなってしまうと言う諸刃の剣｡
どちらかを選んでくださいと書いてある｡
FSに乱気流ってある？どんな感じになる？
設定してみるがヨロシ。
もしかしてたま低高度や雲の中でゆれるのが乱気流？
速度が全く安定しなくなったら乱気流かな
ランウェイ付近のウインドシアってある？
ってスレ違いだねｗｽﾏﾝｽﾏﾝｗ
でもLVDは結構揺れがﾘｱﾙだね
ってスレ違いだねｗｽﾏﾝｽﾏﾝｗ
でもLVDは結構揺れがﾘｱﾙだね
604 ：大空の名無しさん：2005/08/17(水) 12:55:23
ウェザーレーダーを搭載したら世界最高のアドオンになる。
とりあえずLevelDなんか目じゃない。
GA727くらいか、レーダー積んでるの
とりあえずLevelDなんか目じゃない。
GA727くらいか、レーダー積んでるの
偏西風だろどうせ。
高台にある空港は山岳波で吹き降ろしや吹き上げの風で頭が上下に揺れるね。予測はできても避けることはできないので
注意しておく。航路上に飛行に影響を及ぼす情報とか無線通じて教えてくれたら高度変更とかしやすいのにな。
注意しておく。航路上に飛行に影響を及ぼす情報とか無線通じて教えてくれたら高度変更とかしやすいのにな。
高度変更使ってる？使う意味がわからないんだが・・・
608 ：大空の名無しさん：2005/08/17(水) 13:38:55
つかSP2の話どうなったんだ？
はい消えた
みなさん飛行中って何してる？巡航入って効果までの暇な時間・・・・。
CAは無視してるけど暇ー
CAは無視してるけど暇ー
ジェット気流に乗る。
ソアリング
急降下
>>610
ネットやってる。
ネットやってる。
iPod聞く
寝てる だいたい起きたら墜落してるか滑空してる
電源きって、どっかに出かける
水平爆撃する
ひょっとしてクレジットにＪＣＢは使えない？
これしか持ってない・・・○|￣|＿
これしか持ってない・・・○|￣|＿
BTでいいじゃんBTで
621 ：大空の名無しさん：2005/08/23(火) 09:01:52
すみません。初心者です。
お聞きしたい事がありまして書き込みさせて頂きました。
離陸時なのですが、THRUST MODEをT/Oにセットして
F/DをONにし、AUTO THROTTLEをARMにしてMCPのN1 HOLDをPUSH
したら、初めのうちはN1が上昇するのですが、80KTあたりで
急に下がってしまいます。これは一体何が原因なのでしょうか？
お聞きしたい事がありまして書き込みさせて頂きました。
離陸時なのですが、THRUST MODEをT/Oにセットして
F/DをONにし、AUTO THROTTLEをARMにしてMCPのN1 HOLDをPUSH
したら、初めのうちはN1が上昇するのですが、80KTあたりで
急に下がってしまいます。これは一体何が原因なのでしょうか？
622 ：大空の名無しさん：2005/08/23(火) 10:31:47
悪霊が付いてる。
>>621 ま、こまってるようだからおすえてやろう！
貴様がどんなスロットル付きデバイスを使ってるか知らんが
少しだけでもいいから、スロットルをシフトさせろ。
スロットルを空けないと、オートで推力減少する仕様だ。（多分緊急）
ちなみに、全部オーパイまかせなんて事するなよ。まず70％N1でスタビライズさせるから雰囲気でるんじゃまいか！
貴様がどんなスロットル付きデバイスを使ってるか知らんが
少しだけでもいいから、スロットルをシフトさせろ。
スロットルを空けないと、オートで推力減少する仕様だ。（多分緊急）
ちなみに、全部オーパイまかせなんて事するなよ。まず70％N1でスタビライズさせるから雰囲気でるんじゃまいか！
624 ：大空の名無しさん：2005/08/23(火) 12:03:32
623さん ありがとうございました。
621
621
625 ：大空の名無しさん：2005/08/23(火) 12:23:41
BANKはMAX25度だと思うんだけど旋回時はパっと見45度くらいかたむいてるっちゃけど
どうすればいいとか？
どうすればいいとか？
>>626
20度逆に戻す
20度逆に戻す
628 ：大空の名無しさん：2005/08/24(水) 09:20:10
最近コパイが速度コールしてくれなくなりますた。
設定見ると、コパイのチェックのところが灰色になってチェックできなく
なってます。これの解決方法ご存知のかたよろすくお願いすます。
設定見ると、コパイのチェックのところが灰色になってチェックできなく
なってます。これの解決方法ご存知のかたよろすくお願いすます。
>>628 音声ファイルを移動させたか、LDSのフォルダ移動か改名した？
631 ：大空の名無しさん：2005/08/24(水) 11:58:16
初歩的な質問で恐縮ですが、フラップが自動で変わるんですが手動にもどせる方法はありますか？ 最初は
手動で出来てたんですがいつのまにか勝手に変わるようになってました。
手動で出来てたんですがいつのまにか勝手に変わるようになってました。
フラップ自動でもいいんだが もうちょっとうまく上下してほしい・・・ｺﾊﾟｲさんよ・・・
丁度コパイがフラップを上げ下げする速度域にオートスロットルを合わせようものなら､それはもう上げたり下げたり大変そうです｡
うざったいので、やっぱり手動にしてます｡
うざったいので、やっぱり手動にしてます｡
636 ：大空の名無しさん：2005/08/24(水) 22:20:50
>>636
再ｲﾝｽｺでええんちゃう？
再ｲﾝｽｺでええんちゃう？
>>636
そこのチェックは灰色で正常です｡
・その下のF/O Activeがチェックされているか。
・インスタントリプレイを使っていないか。
・FS2004のオプションで､英語版で言う所の「Pause On Task Switch」にチェックが入っていないか。
確か日本語版だと「タスク切り替え時にポーズ」だと思った｡
上の三つをチェックしてみてください｡
私が言えるのはこれ位かな。
そこのチェックは灰色で正常です｡
・その下のF/O Activeがチェックされているか。
・インスタントリプレイを使っていないか。
・FS2004のオプションで､英語版で言う所の「Pause On Task Switch」にチェックが入っていないか。
確か日本語版だと「タスク切り替え時にポーズ」だと思った｡
上の三つをチェックしてみてください｡
私が言えるのはこれ位かな。
後は､B767-300→sounds→first officerの中にちゃんと速度コールのwavファイルがあるかどうか､
また、オプションでコパイの声がちゃんと選択できるかもチェック｡
多分､基本的なことは十分に知ってそうだからやっているとは思うが・・・。
また、オプションでコパイの声がちゃんと選択できるかもチェック｡
多分､基本的なことは十分に知ってそうだからやっているとは思うが・・・。
640 ：大空の名無しさん：2005/08/25(木) 08:32:22
>>638
>>639
ありがとうです。やるべきことはすべてやったつもりです。
貴殿のおっしゃることも確認いたしました。
やっぱり、だめでした。
再インスコしかないようです・・・
ありがとうございました。
>>639
ありがとうです。やるべきことはすべてやったつもりです。
貴殿のおっしゃることも確認いたしました。
やっぱり、だめでした。
再インスコしかないようです・・・
ありがとうございました。
案外､一番重要な、
デフォルト機を読み込む→leveldを選択
って言うのを忘れてるって事は・・・ないか。
デフォルト機を読み込む→leveldを選択
って言うのを忘れてるって事は・・・ないか。
642 ：大空の名無しさん：2005/08/25(木) 23:17:50
何故謝るｗ
644 ：大空の名無しさん：2005/08/29(月) 06:14:17
おみゃん、何様のつもり？！
>> 644 一体どのスレに腹立ててんの？
>>645
ここのスレじゃなく、おみやんのサイト。
ここのスレじゃなく、おみやんのサイト。
??
あの人達は、アレがデフォですけど・・・。
確かにちょっとズレてるような気はしますが､気に触るなら関わらない方がよろしいかと存じます｡
あの人達は、アレがデフォですけど・・・。
確かにちょっとズレてるような気はしますが､気に触るなら関わらない方がよろしいかと存じます｡
人のブログとか見て勝手にムカついてるタイプじゃね？ｗ
FSファン 何書いたんだ？ 気になるがなｗ で、>>644がとうの本人？
ていうかあのサイト、先に全く進まねえじゃないか！いつになったらテイクオフするんだYo
そりゃあ、本人の都合もあるから仕方ない罠｡
金取っておいてアレなアレとは違うし｡
金取っておいてアレなアレとは違うし｡
652 ：大空の名無しさん：2005/08/29(月) 10:02:39
くだらねぇことで文句言ってウェブマスターのやる気殺いでまたもや有用なサイト潰すか。オマエラいい加減にしる。
>> たしか責任持ってとかなんとか書いてたね。責任ねぇ・・・責任ですか、ふーん
初心者の俺様は、解らないことはなんでも教えてもらう権利がある。
シニアなあなた様方は、初心者の俺様にすべて教える義務がある。
とか思ってない？w
初心者の俺様は、解らないことはなんでも教えてもらう権利がある。
シニアなあなた様方は、初心者の俺様にすべて教える義務がある。
とか思ってない？w
ただのカスなんだろ
>>644
おみやんとこないとおまえ何もできねーだろ？？
おみやんとこないとおまえ何もできねーだろ？？
656 ：大空の名無しさん：2005/08/29(月) 11:31:43
おみやんのサイト、翻訳ボランティアがなっかなか集まらないのはなんでだろ～(^O^)/
658 ：大空の名無しさん：2005/08/29(月) 15:11:25
てか閉めるなら閉めてといいたい
愛読してるあまりに続き知りたいから文句言ってるだけだろうね
JPS野郎とﾚｳﾞｪﾙ一緒じゃんｗｗｗ
JPS野郎とﾚｳﾞｪﾙ一緒じゃんｗｗｗ
>>660
根拠の無いこと言われてもねぇ
根拠の無いこと言われてもねぇ
荒らしなんてそんなもん。
無視汁
無視汁
>>660 一瞬、GPS野郎のことかと勘違いした。 一瞬だけね
根拠あればこんなつまんねー事起きないってｗ
FSファンとやらがなにか失礼なこと書いておみやん氏を怒らせ
レス削除されたのが悔やしくて、2chに逃げ込みココでくすぶってる、
って構図ですか？
レス削除されたのが悔やしくて、2chに逃げ込みココでくすぶってる、
って構図ですか？
うむ。電車男にﾏｲﾔﾋみたいになればなあ。つかなるでしょ、にちゃんすげー
みたいな。
みたいな。
667 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 02:39:09
FSファンとやらはあそこで何をやらかしたんですか？
何だおみやんって
おみやんサイトはずっと続けてほしす
どひゃ。ほとんどのペエジにアクセス解析がある(^_^;)
コワヒ。。。(>_<)
コワヒ。。。(>_<)
671 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 04:47:53
takaは学習能力無いの？
おい！！まだまだ和訳してもらいたいとこいっぱいあんねんけど！！！
人がやる気無くすような事すんなよ！！
人がやる気無くすような事すんなよ！！
おい！！まだまだ和訳してもらいたいとこいっぱいあんねんけど！！！
全部終わってから戴いて叩こうぜ！！
全部終わってから戴いて叩こうぜ！！
674 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 05:47:08
Omiyanさん HPごとかBBSだけか、とにかくメンバー制にしましょうよ。
一人のカスの為にそこまでしなくても・・・・
しつこく書き込みがあるようでしたらＢＢＳの廃止、このサイト自身の廃止も考えなければなりません。
677 ：672：2005/08/30(火) 11:24:54
だから～廃止するならしたらいいじゃないか。何様か知らないけどね
678 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 13:26:39
たしかFSなんとかはけっこう的を得たことを言ってたはずだぞ
だからあんなにきれてんじゃね？
だからあんなにきれてんじゃね？
何様かって、俺様だ。
FSファンとやらが何を書込みしたのかぜひ知りたい
おれ管理人がTakaってやつにまじでいいかげんにしろとか年はいくつだとか暴言吐いてるの
見たよ、もう消してるみたいだけど。んでなんだか知らんが指摘されたら逆切れしてるみたいだし！相当子供っぽいね
オミヤンってやつの本性を見てしまった。。。
見たよ、もう消してるみたいだけど。んでなんだか知らんが指摘されたら逆切れしてるみたいだし！相当子供っぽいね
オミヤンってやつの本性を見てしまった。。。
しつこく書き込みがあるようでしたらＢＢＳの廃止、サイト自身の廃止も考えなければなりません。
683 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 16:36:54
ぜひ廃止してくれ
Omiyanって人さ、ちょっと質問者が回答貰ってちょっと書込みが遅れると
すぐ「お礼は無いのか」とか言い出すんよ。
長期間無いなら分かるよ。だけど、1週間、たったそのくらいで言うわけ。
1週間なんて毎日を一生懸命過ごしているとあっという間だよ。
それにもし質問者が投稿する環境に置かれていなかったら、事故とか含めて、
そういうこと考えたこと無いのかなっていつも思う。
すぐ「お礼は無いのか」とか言い出すんよ。
長期間無いなら分かるよ。だけど、1週間、たったそのくらいで言うわけ。
1週間なんて毎日を一生懸命過ごしているとあっという間だよ。
それにもし質問者が投稿する環境に置かれていなかったら、事故とか含めて、
そういうこと考えたこと無いのかなっていつも思う。
書き方や言葉遣いをよく考えて書き込みいただけますようお願いいたします。
687 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 18:12:26
＞６８０
たしかFSファンとかいうやつは「このサイトを見てlevelDを始めた人もたくさんいるんだから、教えて君教えて君と言わずにもうちょっと初心者を大事にしたらどうですか？」
てなことを言ってたはず
たしかFSファンとかいうやつは「このサイトを見てlevelDを始めた人もたくさんいるんだから、教えて君教えて君と言わずにもうちょっと初心者を大事にしたらどうですか？」
てなことを言ってたはず
結局こうなるか！ やはりメンバー制にして仲間内でやるしかないな。
気に入らん香具師らはこのスレで自由にやればいい。
気に入らん香具師らはこのスレで自由にやればいい。
689 ：653：2005/08/30(火) 18:26:07
>>680 そういうニュアンスは確かにあったが、ただそれに加え「おみやん氏が責任持って～」
と書いてたことにおみやん氏はカチンと来たんだと思うよ。
なんで他人に負担強いるようなニュアンスで書くかな～ こいつ基本的な部分がまるで解ってないな とｵﾓたけど
と書いてたことにおみやん氏はカチンと来たんだと思うよ。
なんで他人に負担強いるようなニュアンスで書くかな～ こいつ基本的な部分がまるで解ってないな とｵﾓたけど
養成マニュアルに忠実なだけだろう。
692 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 19:18:33
>>684
かなりわかるよ。いつだったかな、J・・・proの音声が公開されて、かなりの短時間で[
ダウンロードして礼はないのかー]って怒ってたからねー。てか[しつこく書き込みがあるようでしたらＢＢＳの廃止、サイト自身の廃止も考えなければなりません。]
なら廃止し下さいと言いたいね。
しかし、おみやん氏がいってる教えて君については同感だね。とりあえずマニュアル見ろといいたいね。
かなりわかるよ。いつだったかな、J・・・proの音声が公開されて、かなりの短時間で[
ダウンロードして礼はないのかー]って怒ってたからねー。てか[しつこく書き込みがあるようでしたらＢＢＳの廃止、サイト自身の廃止も考えなければなりません。]
なら廃止し下さいと言いたいね。
しかし、おみやん氏がいってる教えて君については同感だね。とりあえずマニュアル見ろといいたいね。
フリーウェアは使う方も作る方も乞食ということでFA。
694 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 19:56:02
はっきりいってJproなんて欲しくないしｗさっさとサイト閉鎖してくれればいい。
あそこはなんでも質問＝教えて君みたいなところ前からむかついてたんだよな
あそこはなんでも質問＝教えて君みたいなところ前からむかついてたんだよな
なんでそんなところをいつも巡回してるのか疑問なんだが。マゾヒスティックな方ですね。
696 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 20:51:09
>>694 マニュアルをきちんと読まずに、教えては確かにおかしいとは俺は思うよ
俺はomiがＦＳファン氏の書いた記事に腹を立てたか、あきれたのか知らないが、
更新、運営する気がなくなったのなら、どうぞご自由に退いてくださいといいたいね。
俺はomiがＦＳファン氏の書いた記事に腹を立てたか、あきれたのか知らないが、
更新、運営する気がなくなったのなら、どうぞご自由に退いてくださいといいたいね。
697 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 21:14:17
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ厨共ｗｗｗｗｗｗｗなにやってんおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
698 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 22:14:32
まあ今回の件に関してはomiが悪いんじゃない？FSpainter氏も初心者用
BBS作ったほうがいいって言い出してし、あのRW16Lも態度を決めかねて
るようだしな。
BBS作ったほうがいいって言い出してし、あのRW16Lも態度を決めかねて
るようだしな。
699 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 22:28:56
しかしオマエラ なんであそこのBBSじゃなくてここで騒いでんの？
唯一のLDSサイトなんだから大事にしていこうよ
新しいBBSは、他人に管理を任せるつもりのようだ。ぷ
Level-D持ってないからサイトｲﾗﾈ
703 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 22:39:49
>>699
書いてもすぐ削除されるんだよ。ｗ
書いてもすぐ削除されるんだよ。ｗ
書いてない奴が言うなｗ
ビビってんなよカスがｗｗ
ビビってんなよカスがｗｗ
>>684 変な言い訳するなよ 一般的に1週間は返事待つ許容期間をはるかに超えてるだろ。
世間じゃ仕事のメールで3日待って返事こない場合、相手に対しかなり失礼だぞ。
プライベートでも5日待てばもう限界だろ普通。そういう細やかな気配りに疎い連中がここで
ぶつくさ文句言ってるんじゃないのか？違うか？
あとさー、、 Omiさんのやり方気に障った連中で自由気ままなんでもあり
サイト作ってみれば？ そうすりゃいやでも初心者の質問攻めが実際どんなに
ウザイかすぐ解るからさ。気力と根性はがあればの話だが・・・
俺的には、自助努力の足りない自称初心者は忌み嫌らわれて然るべきと考えてる。
世間じゃ仕事のメールで3日待って返事こない場合、相手に対しかなり失礼だぞ。
プライベートでも5日待てばもう限界だろ普通。そういう細やかな気配りに疎い連中がここで
ぶつくさ文句言ってるんじゃないのか？違うか？
あとさー、、 Omiさんのやり方気に障った連中で自由気ままなんでもあり
サイト作ってみれば？ そうすりゃいやでも初心者の質問攻めが実際どんなに
ウザイかすぐ解るからさ。気力と根性はがあればの話だが・・・
俺的には、自助努力の足りない自称初心者は忌み嫌らわれて然るべきと考えてる。
706 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 23:03:35
705番OmiもしくはRW16L登場～お待ちしておりました！
>>705
なんか最初の2行だけであなたの言い分はもう読む気なくしたよ。
仕事ってあんた・・・・
それからもう一度、>>684の最後嫁。
それと変な言い訳とか言ってますが、言い訳とはどういう意味ですかね。
自慢ではないですが私は只の一度も人に質問出したことは無く、
もっぱら回答のほうに回ってますんで。ただ思ったことを書いたまでです。
なんか最初の2行だけであなたの言い分はもう読む気なくしたよ。
仕事ってあんた・・・・
それからもう一度、>>684の最後嫁。
それと変な言い訳とか言ってますが、言い訳とはどういう意味ですかね。
自慢ではないですが私は只の一度も人に質問出したことは無く、
もっぱら回答のほうに回ってますんで。ただ思ったことを書いたまでです。
708 ：age：2005/08/30(火) 23:06:19
そういや自分に都合の悪い書き込みはすぐ削除する管理人なんて見たことないｗ
Omiの人間性が顕著に現れてる。そんなやつがFSやってると思うといやになる。
FSやめようかな～てかこういうこと書くとすぐ勝手にやめろとかいうやからが
登場するがそれはOmiに言ってくれ～
Omiの人間性が顕著に現れてる。そんなやつがFSやってると思うといやになる。
FSやめようかな～てかこういうこと書くとすぐ勝手にやめろとかいうやからが
登場するがそれはOmiに言ってくれ～
７０７=FSファン？どちらにしろ７０７の言ってることのほうが筋が通ってるな
710 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 23:20:41
j-proの音声ってリアル？なの
711 ：653：2005/08/30(火) 23:27:03
>>707 >>684 長期間無いなら分かるよ。だけど、1週間、たったそのくらいで言うわけ。
一週間 ＝ 返事を待つことに関しては、普通に考えてじゅうぶん長期間です。待たせすぎですよ。
それを「たったそのくらい」と開き直って言い訳してる とも見てとれるけど・・
おみやんさん、やはりメンバー制導入してください、ほんとマジで・・
一週間 ＝ 返事を待つことに関しては、普通に考えてじゅうぶん長期間です。待たせすぎですよ。
それを「たったそのくらい」と開き直って言い訳してる とも見てとれるけど・・
おみやんさん、やはりメンバー制導入してください、ほんとマジで・・
で、つまり問題は掲示板の投稿には必ずレスをつけましょう、即レス推奨。ということでFA？
＞＞708そういや自分に都合の悪い書き込みはすぐ削除する管理人なんて見たことないｗ
そうなのか～
ただアソコの音声アドオン使わせて貰う側のモラルも一時期
酷いのも居たから神経質にはなってるみたいだけど。何かアソコの
ｂｂｓ観てても・・ユーザー側も必要以上に下出に出てると言うか
何かチョッと可笑しいなｗ。。。お互いモラル守った中での本来対等の
筈なのに・・と言う声はよく聞くよ
そうなのか～
ただアソコの音声アドオン使わせて貰う側のモラルも一時期
酷いのも居たから神経質にはなってるみたいだけど。何かアソコの
ｂｂｓ観てても・・ユーザー側も必要以上に下出に出てると言うか
何かチョッと可笑しいなｗ。。。お互いモラル守った中での本来対等の
筈なのに・・と言う声はよく聞くよ
714 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 23:33:43
711=FSPainter or RW16L
>>713
なにか後ろめたいことがありそうだなその音声アドオンとやらはｗ
なにか後ろめたいことがありそうだなその音声アドオンとやらはｗ
716 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 23:43:03
>>711
あ～そっか1週間にこだわってたのね。
私は前からいろいろな掲示板見てて、平均して1週間ぐらいかなあと
そんな感じでこの期間にしたんだけどね。>>684と>>692にも書いてあるね、
短すぎる場合が。>>692のはまだ過去ログ残ってるんじゃない？
1月には私暇だったので、翻訳作業手伝いたいと思ってたけど、
掲示板に「見てるだけで誰もやろうとしないのか」などという氏の書込みがあってね、
あ～いいややらなくて、ってもう笑っちゃうこともあったし。
こういうの全部含めて1週間にしました。
>>716
多分だけど、パスワード申請とかで変なこと書いたら受け取れないと思う。
あ～そっか1週間にこだわってたのね。
私は前からいろいろな掲示板見てて、平均して1週間ぐらいかなあと
そんな感じでこの期間にしたんだけどね。>>684と>>692にも書いてあるね、
短すぎる場合が。>>692のはまだ過去ログ残ってるんじゃない？
1月には私暇だったので、翻訳作業手伝いたいと思ってたけど、
掲示板に「見てるだけで誰もやろうとしないのか」などという氏の書込みがあってね、
あ～いいややらなくて、ってもう笑っちゃうこともあったし。
こういうの全部含めて1週間にしました。
>>716
多分だけど、パスワード申請とかで変なこと書いたら受け取れないと思う。
718 ：大空の名無しさん：2005/08/30(火) 23:56:44
Usako叩きに飽きたら今度はOmiyam氏へLock Onか。 叩きに入るとどのスレも伸びるの早いでつねｗ
それだけFS界には変人が多いと言う事だ｡
皆でどんどん汚れていこうじゃないか｡
皆でどんどん汚れていこうじゃないか｡
結局この展開かよ おまえらセンスないなｗ
今から>>720氏がセンスある発言をします。
722 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 00:09:31
何様？って考えがすごくかっこよすぎ！！！ｗｗ
相当溜まってんだな
相当溜まってんだな
723 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 00:12:01
wiki作るとかは？
724 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 00:21:45
かずちゃんときでもうわかってんだろ、omiyanとかがどれだけ態度でかいかなんて。
お礼言えとか、いわないやつも悪いけど、ずうずうしくかくバカ不ツーの神経じゃな一ツーの。
まぁFSだし仕方ないか。
なんかネットでFS関係見てるとアキバ系なしゃべり方をネット上でもするって漢字だよね。
お礼言えとか、いわないやつも悪いけど、ずうずうしくかくバカ不ツーの神経じゃな一ツーの。
まぁFSだし仕方ないか。
なんかネットでFS関係見てるとアキバ系なしゃべり方をネット上でもするって漢字だよね。
FS全般wiki！！
726 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 00:29:19
てかかずちゃんってやつかなり見た目やばくない？
Omiyanもあれ系？
Omiyanもあれ系？
727 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 00:34:11
７１１へ
おれもFSに関する知識は少ないが、英語ならなんとかなるから翻訳するやつ
足りないなら手伝ってやろうと思ったことあるけどOmiyanとかあのサイトの
人間の態度見てるとまったく手伝う気が起こらんｗ
おれもFSに関する知識は少ないが、英語ならなんとかなるから翻訳するやつ
足りないなら手伝ってやろうと思ったことあるけどOmiyanとかあのサイトの
人間の態度見てるとまったく手伝う気が起こらんｗ
いや手伝わなくていいから自分でやれ。できるとこだけでいいから。それが第一歩。
必死に叩きたいからって自演すんなよｗ
【記事番号：1231】 切れました
投稿者： omiyan
投稿日時： 05/04/10 01:22:54
今日あたらしい音声を公開しました
すでに６０人以上の人がダウンロードしています
君たちはダウンロードしてなんの感想も気持ちも無いのか？
だれひとりとして感想を書く人はいません
ダウンロードは終了します
投稿者： omiyan
投稿日時： 05/04/10 01:22:54
今日あたらしい音声を公開しました
すでに６０人以上の人がダウンロードしています
君たちはダウンロードしてなんの感想も気持ちも無いのか？
だれひとりとして感想を書く人はいません
ダウンロードは終了します
必死に擁護したいからって自演すんなよｗ
オミヤンか～
>>1-732
同一人物
同一人物
人間だれだってちやほやされたいでしょ？本音をぶつけるにちゃんねらならわかるはずだ!!!!!1
イナゴの大群がこの小さな大空を埋め尽くす。。。
というかさ、あのサイト、今じゃ他人にデーター貰って勝手に大きくしてるでしょ？
オみなんとかの更新じゃなくなってるよ！HPあるから皆さんデーターよこしてね！って感じで
態度の問題もかなりアレな人が集まってるし（2人くらいかもしれんけど）
以前PIC767が出て、その関係のサイトがあって、そこの掲示板で教えてクン状態だったのがオミだったけどな
んでFSDQNみたいに「僕もHP作りました！」って宣伝カキコばっかしてた。
でも残念ながらログとってないや
オみなんとかの更新じゃなくなってるよ！HPあるから皆さんデーターよこしてね！って感じで
態度の問題もかなりアレな人が集まってるし（2人くらいかもしれんけど）
以前PIC767が出て、その関係のサイトがあって、そこの掲示板で教えてクン状態だったのがオミだったけどな
んでFSDQNみたいに「僕もHP作りました！」って宣伝カキコばっかしてた。
でも残念ながらログとってないや
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/二二ヽ
||・ω・|| ＜２ちゃんねるって しょぼい子が唯一強くなれる場所！
|σ |σ
> >
/二二ヽ
||・ω・|| ＜２ちゃんねるって しょぼい子が唯一強くなれる場所！
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Ｊproの音声とか使ってないから
知らなかったが。
オミヤンかバーミヤンか知らんが
そんなに態度でかいのか？
知らなかったが。
オミヤンかバーミヤンか知らんが
そんなに態度でかいのか？
739 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 00:57:40
おれはOmiの過去は知らないんだが、昔から人間性最悪だったんだな～。
てかサイト閉鎖されても誰も困らないしｗ
ポン氏のサイトにほとんどSid Starあるしね^^
てかサイト閉鎖されても誰も困らないしｗ
ポン氏のサイトにほとんどSid Starあるしね^^
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/二二ヽ
||・ω・|| ＜おまい連投しまくり！！
|σ |σ
> >
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誰かスレを正常に戻してくれ｡
742 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 01:03:28
Omiyanのサイトは潰れてもいいが、バーミヤンに潰れてもらっては困るｗ
質問するやつはすべて教えて君教えて君とゴミ虫のように扱ってるみたいだな。
それが以前は自分もそうだったっていうから笑える。質問するやつもあんなに
下手に出てるんだからいくらなんでもかわいそうだと思う・・・
質問するやつはすべて教えて君教えて君とゴミ虫のように扱ってるみたいだな。
それが以前は自分もそうだったっていうから笑える。質問するやつもあんなに
下手に出てるんだからいくらなんでもかわいそうだと思う・・・
740が一番連投してるんじゃないか？
746 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 01:11:06
747 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 01:12:08
自分にﾚｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おみゃんこ
おみやんちゃんの取り巻きが必死なのれすｗ
750 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 01:33:27
取り巻きなんかいるのかよおおおおおおwwwwwwwwww
751 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 01:49:05
Missiも一旦やり始めたBBSすぐ引っ込めるなっての！ つかコイツも何様よ？
752 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 01:54:06
二つの顔をそしらぬふりで使い分けてたからね。FSPさん
753 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 02:03:30
>>752 そなのか そりゃ許しがたいな 有罪！
754 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 02:08:03
RW１６Lもかなり偉そうでむかつくよ！ぶっ飛ばしたくなる！
---------------------------------------------------------------------
以上FSファン劇場でした＾＾
以上FSファン劇場でした＾＾
しかし皆色んな人に憤慨してる訳だ・・・
757 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 05:27:36
フタをあけたらこんな評判の悪いサイトもめずらしい
758 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 05:41:21
ｦｲｦｲ・・ ｵﾏｲﾗ見境がなくなってるぞorz 珍しくスレがTOPにあってずいぶん伸びてるなぁと思ったらこういう展開かよ。。。。
ったく泣けてくるぜ・・・
ったく泣けてくるぜ・・・
てゆうか、この展開まさに「FSファン」の思う壺じゃぁないかの？
思う壺というかみんなそう思ってんじゃね？
761 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 06:31:18
みんなオミヤンとその仲間が嫌いだったんだねｗ
というか問題発生してからのレスのほとんどはFSファンだと思うんだがｗ
いやいや、今まで相当、鬱憤が溜まってたんだろうねｗ
明日からまた学校だからじゃね？ｗ
765 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 09:23:19
>>758管理人のやり方に叩きがはいってるの
一万円以上も取ってバックレのUSAKOチャンとは違うんだから､あまり叩かずに、「ああ、こういう人なんだフーン」で済ませてみたら如何？
ダウンロードしたら、BBSでほめたたえよ。ｦﾀども
感謝の念を文字で表せ。
感謝の念を文字で表せ。
逆にＦＳファンを叩いてみない？復活不可能なくらい精神的ダメージあたえるくらいｗ
最悪自殺に追い込むくらいｗｗｗ
最悪自殺に追い込むくらいｗｗｗ
769 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 09:53:35
>>767
ダウンロードしていません。自作してま。
ダウンロードしていません。自作してま。
770 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 10:08:55
No.482書いたの誰だよ？ｗ FSファンっ！ またオマエかぁ！ しょうがねえやつだなぁ、、、、
771 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 10:15:54
そんなカスみたいな争いしようとする前に足りない部分和訳たり
SIDSTAR作成に使え愚民どもが
SIDSTAR作成に使え愚民どもが
773 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 10:20:44
774 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 10:33:15
>>771 まぁな。 ただ書くのならちゃんと「FSファン」と名乗って意気込みを
見せて欲しかったな。
見せて欲しかったな。
ところで、あなた方には、気に入らないサイトだから見ねーよ という選択肢はないんだ？
778 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 11:03:01
779 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 11:30:33
でもどうなるんだろう～閉めちゃうのかな～
>>776
気に入らないサイトは潰すにかぎる。
気に入らないサイトは潰すにかぎる。
781 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 11:33:17
FSファン北age
レベル低すぎて笑えるｗ
捨てハンでの書き込みは削除します。
しかしま～ 何にも出来ないやつの僻みってすごいのね。
叩かれてつぶれるサイトは見飽きたから
叩いたら返り討ちに遭って人生潰れる人が見てみたい！
叩いたら返り討ちに遭って人生潰れる人が見てみたい！
返り討ちに遭う前にすでに人生潰れてるからうさばらしに叩いてんじゃないの。
usakoとか？
788 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 12:48:52
よーし、FSﾌｧﾝの人生をﾌｧｲﾅﾙﾍｳﾞｪｸﾀｰしようぜ！age
そんなに道ずれにしたいわけｗ
しつこく書き込みがあるようでしたらＢＢＳの廃止、
サイト自身の廃止も考えなければなりません。
サイト自身の廃止も考えなければなりません。
791 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 13:03:56
まあポイントはFSファンがどこまで粘れるかってとこだけだな
無限ループに突入中。
Ｌｅｖｅｌ－Ｄはそれなりのスキルが必要だからな。
うまくいかないやつはかなりのストレスが溜まるだろうな。
うまくいかないやつはかなりのストレスが溜まるだろうな。
794 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 13:11:00
ここでいろいろ言うより直接オミ氏のＢＢＳに書き込まないの？意見言ったらいいのに
削除されると思うけど、ここで言うよりはマシだね
削除されると思うけど、ここで言うよりはマシだね
うさばらしはここで十分。 っていうかここだけにしたら？
fs板ってこんなに人いたんだ｡
>>７９４
釣りに引っかかってわざわざネタを作るってかｗ
釣りに引っかかってわざわざネタを作るってかｗ
>>769
ｕｓａｋｏ叩きから流れてきた模様。
ｕｓａｋｏ叩きから流れてきた模様。
>>763 nyやzaaで落とせないから余計イラついてるんじゃないかと思われます
800 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 13:25:41
サイト潰すにゃ刃物は要らぬ。書き捨て「何様？」あれば良い てか？？？wwwww
まともな人はhamaさんだけかいな？
根本的に他人の幸福より不幸の方が見ていて楽しいからな。
>>801
教えて君に根気強い＆かわすのがうまいと言うべきか。
教えて君に根気強い＆かわすのがうまいと言うべきか。
はっはっは。人徳人徳じゃよ。
確かに勉強になるよ。 かわし方うまいもん。
807 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 13:48:42
つか、あらためてあそこのBBSのログ読み返してみると、おみやん氏その他、なんだかんだ言いつつtakaにいろいろ教えてあげてnジャン。
てかtakaさん、ひとつ解決したらすぐ次その次、、以後その繰り返しは、ちょとオマｗｗｗｗｗタンマｗｗｗｗ だなｗｗｗ
てかtakaさん、ひとつ解決したらすぐ次その次、、以後その繰り返しは、ちょとオマｗｗｗｗｗタンマｗｗｗｗ だなｗｗｗ
叩いてる奴は一人ないし二人くらいでしょｗ
809 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 13:54:55
何様？って思うくらいだから相当ショボイ奴なんだろうなｗｗ
普通おもわねーしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通おもわねーしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
810 ：FSDQN ◆h3IXqCSgtg ：2005/08/31(水) 13:58:57
どの程度までの解説が必要なの？
受験終わったら翻訳やりたい。
受験終わったら翻訳やりたい。
そろそろＦＳファンとか言う香具師寝る時間じゃね？ｗ
そのうちいつか、hamaさんがかわし損ねて何様野郎に叩かれる日が来るのだろうか・・・
>>810 おっと君ｷﾐ・・ 君はPMDGの744が先でそ？ でもまとりあえずまずは受験のほうがんがってください。
>>809
なるほど!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
なるほど!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
>>807
Ｔａｋａ＝自分 で同化していた香具師がいるんだろな。
Ｔａｋａ＝自分 で同化していた香具師がいるんだろな。
敢えて必用以上に下出に出るユーザー？
ｊpro何かもそうなの？
ｊpro何かもそうなの？
あそこはメーカーのサイトでもないしユーザーってのもおかしい気が・・・
でも前にもいたよな。 言葉尻は妙に低姿勢なのだがやっていることはあつかましいやつ。
けん○○氏とかｗ
けん○○氏とかｗ
へりくだる必要アリ
へりくだるっていうか面識もないやつにタメ言葉使うのもな。
建前は取って付けた様な言葉尻で低姿勢だけど
登録のメアドは会社や学校等のｐｃのメアド
と仮名で申し込んでるのが殆ど？Jproって
登録のメアドは会社や学校等のｐｃのメアド
と仮名で申し込んでるのが殆ど？Jproって
822 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 14:52:04
今回の状況を冷静に分析すると
記憶に残っている範囲だと
Takaの質問にOmiが「まじでいいかげんにしろ、歳は何歳ですか（既にOmi自身の手で削除した模様）」
って切れて、それを見たFSファンがOmiとTakaそれぞれにおかしいんじゃないですか？という感じの
投稿をしてたはずだぞ。それもかなり紳士的に。だからFSファンはこんなところに出てくる香具師では
ないだろうし、悪いのはう～んOmiとTaka？個人的にはOmiが悪いと思うけど・・二人が反省すればいいん
じゃないかな～
マジレス失礼
記憶に残っている範囲だと
Takaの質問にOmiが「まじでいいかげんにしろ、歳は何歳ですか（既にOmi自身の手で削除した模様）」
って切れて、それを見たFSファンがOmiとTakaそれぞれにおかしいんじゃないですか？という感じの
投稿をしてたはずだぞ。それもかなり紳士的に。だからFSファンはこんなところに出てくる香具師では
ないだろうし、悪いのはう～んOmiとTaka？個人的にはOmiが悪いと思うけど・・二人が反省すればいいん
じゃないかな～
マジレス失礼
やはり提供しているものと使っているものとの壁はいつまでたっても平行線なわけで
生じるストレスはここで解消してくらはい。
生じるストレスはここで解消してくらはい。
ＢＢＳとかオクから面倒なことになるんだろ。勝手にもってけこのやろう、でやりゃええのにな
825 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 15:06:52
なんでストレスたまるのかが分からないけどね
まあ両方LDSで遊んでるんだから仲良くやろうや
こんなん続けたってどっちも得ねーじゃん
まあ両方LDSで遊んでるんだから仲良くやろうや
こんなん続けたってどっちも得ねーじゃん
Freeのサイトを一度でも作った人は分かると思うが
初め作る時は意気込みや勢いで出来ちゃうわけだが
だんだんモチベーションが下がっていくので継続はむずかしい。
唯一BBSなどの反響が力になるわけだが諸刃の剣で
自滅するケースがおおいわな。
初め作る時は意気込みや勢いで出来ちゃうわけだが
だんだんモチベーションが下がっていくので継続はむずかしい。
唯一BBSなどの反響が力になるわけだが諸刃の剣で
自滅するケースがおおいわな。
今BBS消したところでお決まりのサムいパターンになるだけだろ
掲示板なんぞを自分のモチベーションの支えにするのが間違いだろうけどね
いっそのこと有料化して解説本かなんかにしちゃえば良いのに。
電子本でもよいのでは。
電子本でもよいのでは。
830 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 15:21:42
>>822
その後のオミヤンの対応がわりーんだよ、自分に都合の悪い投稿は削除
したりBBSの入り口に、管理人の私が読んでサイト運営のやる気をそがれる
ような書き込みは問答無用で削除させていただきます、とか書きやがるし
おまえはヒトラーかと言いたくなるｗただのクソガキ
その後のオミヤンの対応がわりーんだよ、自分に都合の悪い投稿は削除
したりBBSの入り口に、管理人の私が読んでサイト運営のやる気をそがれる
ような書き込みは問答無用で削除させていただきます、とか書きやがるし
おまえはヒトラーかと言いたくなるｗただのクソガキ
にちゃんねる弁慶現る!!!!!!1
昼間っからすごい自演が現れたな！！！！！！１１
>>840
ﾜﾛｽ そういうオチだったのかｗｗ
ﾜﾛｽ そういうオチだったのかｗｗ
昼間っからすぐ自演っていうやつが現れたな！！！！！！１１
836 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 16:19:28
管理人へ 投稿者：ペンシル 投稿日：2005/08/31(Wed) 09:12 No.482
メンバー制で少人数でＨＰを更新したらどうですか？批判か何を書かれたか知りませんが運営・更新する気がなくなるのでしたら、廃止されたら良いとお思います。
とはいっても、貴方だけの力でＨＰが成り立っているわけではないですよね～データを提供・マニュアルの翻訳までしてもらって、運営・更新する気がなくなってしまいそうはないでしょう？
なので、自分に批判を言う人や、教えて君がきてほしくないなら、理解ある仲間どうしでメンバー限定やった方がいいと思いますよ。
メンバー制で少人数でＨＰを更新したらどうですか？批判か何を書かれたか知りませんが運営・更新する気がなくなるのでしたら、廃止されたら良いとお思います。
とはいっても、貴方だけの力でＨＰが成り立っているわけではないですよね～データを提供・マニュアルの翻訳までしてもらって、運営・更新する気がなくなってしまいそうはないでしょう？
なので、自分に批判を言う人や、教えて君がきてほしくないなら、理解ある仲間どうしでメンバー限定やった方がいいと思いますよ。
837 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 16:21:03
Re: 挨拶と御願い taka - 2005/08/31(Wed) 10:46 No.483
omiさんこんにちはお元気ですか？
地元北海道は短い夏も終わり既に秋の気配です。
ところで、「教えて君」の件申し訳ございませんでした。貴方の仕事やその他事情も考えず、度重なるご無礼をお許し下さい。
～御願い～
Omiさん、このサイトは我々FS素人にとって大変勉強になる貴重な素晴らしいサイトです。
FS先輩方々との交流の場でもあります。
以前記載しましたが、このサイトを通じてLevel-D767を購入し767のフルオペレーションにすっかりハマッた次第であります。
ですから、どうか広く皆様が利用できるような良い形での（負担にならないよう）サイトの存続を御願い致します。
私も現在、目下座学中です。膨大な資料、参考書と格闘中です。少しでも先輩方々に近づくため…
FSの素晴らしさを皆に広め、そしていつか自分が教えてあげられるような立場になるために…がんばってます。<(_ _)>
どうか、温か～い目で御見守り下さい。
以上です、よろしくお願いします。
omiさんこんにちはお元気ですか？
地元北海道は短い夏も終わり既に秋の気配です。
ところで、「教えて君」の件申し訳ございませんでした。貴方の仕事やその他事情も考えず、度重なるご無礼をお許し下さい。
～御願い～
Omiさん、このサイトは我々FS素人にとって大変勉強になる貴重な素晴らしいサイトです。
FS先輩方々との交流の場でもあります。
以前記載しましたが、このサイトを通じてLevel-D767を購入し767のフルオペレーションにすっかりハマッた次第であります。
ですから、どうか広く皆様が利用できるような良い形での（負担にならないよう）サイトの存続を御願い致します。
私も現在、目下座学中です。膨大な資料、参考書と格闘中です。少しでも先輩方々に近づくため…
FSの素晴らしさを皆に広め、そしていつか自分が教えてあげられるような立場になるために…がんばってます。<(_ _)>
どうか、温か～い目で御見守り下さい。
以上です、よろしくお願いします。
うっは、俺より厚かましい、バカじゃん。
はっきりいってやればいいのに。
Omiyan、てめぇ調子のんな。
誰だって昔はクレクレ、教えてだっつーの
って。
はっきりいってやればいいのに。
Omiyan、てめぇ調子のんな。
誰だって昔はクレクレ、教えてだっつーの
って。
>>838
サイトは貴方に譲ります。
サイトは貴方に譲ります。
>>830
お金とってないし、きちんと告知してるし掲示板削除しないだけusakoよりずっとまし。
お金とってないし、きちんと告知してるし掲示板削除しないだけusakoよりずっとまし。
有益なホームページだろ？
閉鎖されたくないだろ？
じゃあ言葉使いに気をつけな。
質問もするなよ。
賛美の書き込みのみ待ってるぜ。
閉鎖されたくないだろ？
じゃあ言葉使いに気をつけな。
質問もするなよ。
賛美の書き込みのみ待ってるぜ。
Omiyan、はっきりいってやればよいのに。
バカ相手できね～からや～めた!!!!! って。
バカ相手できね～からや～めた!!!!! って。
頑張って作ったから使ってちょ。
出来るだけ続けます。
でも、お互い気持ちよくお話しよ～ね。
自分なりに努力してから良く考えて質問してね。
つかる時間は限りがあるから皆で有効に使お～ね。
出来るだけ続けます。
でも、お互い気持ちよくお話しよ～ね。
自分なりに努力してから良く考えて質問してね。
つかる時間は限りがあるから皆で有効に使お～ね。
サイト運営のやる気をそがれるような書き込みは問答無用で削除させていただきます。
皆が不快に思うような書き込みは黙って削除しても一向に構わない。
どんどん削除しろ。 2chじゃないんだから。
どんどん削除しろ。 2chじゃないんだから。
何で今更叩きが始まるんだ？
彼らのこの態度は今に始まった事じゃないのに｡
彼らのこの態度は今に始まった事じゃないのに｡
usakoの一件から削除には敏感になってるっていうか話をそらそうと言う意図も見えるわけで・・・
ホームページ閉鎖されてもぜんぜんOK！
オミヤン自体は何もやってないし
Procedureなんかそれこそあいつらの大好きなマニュアルに書いてあるしｗ
和訳も必要ない（あれは英語の出来ないオミヤン用でしょ？）
オミヤン自体は何もやってないし
Procedureなんかそれこそあいつらの大好きなマニュアルに書いてあるしｗ
和訳も必要ない（あれは英語の出来ないオミヤン用でしょ？）
>>848
はいはい。 俺は英語が出来るぞって自慢したいわけねｗ
はいはい。 俺は英語が出来るぞって自慢したいわけねｗ
そういう香具師に限って和訳を大量に印刷してたりすよな。
別に848の肩持つわけじゃないが、普通に大学出てりゃ読めるぞ 英マヌ
>>851
世の中の教えて君に言いなさい。
世の中の教えて君に言いなさい。
読めても理解できない香具師大杉。
そら 読む とは言わんだろｗ
855 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 19:58:35
Omiyanのサイト閉鎖しろ！閉鎖しろ！閉鎖しろ！
閉鎖されて困るやつはその時点で教えて君なんだ！
閉鎖されて困るやつはその時点で教えて君なんだ！
教えて君教えて君っていうならサイト閉鎖しろ！
何も教えないで済むぞ！
何も教えないで済むぞ！
>>856
正論
正論
858 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 20:14:19
>>857
ありがとう！
ありがとう！
こういうやつらはきっとLevel-Dも持っていないで騒いでいるだけなんだろうな。
TWやJPSとは立場全然ちがうんだがな～。 何でもかんでも叩くのはどうなんでしょ。
TWやJPSとは立場全然ちがうんだがな～。 何でもかんでも叩くのはどうなんでしょ。
860 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 20:17:27
まぁ2～3日すれば荒らしも去ることでしょう
例年の事ですからマターリマターリ
例年の事ですからマターリマターリ
オーミヤンの事は余り知らないが
ＪPRO とかやってる人？ＪPRO 自体使ってないから知らないけど・・・
ＪPRO とかやってる人？ＪPRO 自体使ってないから知らないけど・・・
862 ：653：2005/08/31(水) 21:15:33
うわっ、、一晩で200近くも伸びてるし。。プチ祭りだったんだなｗ
JPS叩いてあちらの慌てふためく反応楽しんで悦に入るはずだったのが、Usakoが徹底的に無反応で
どうにもこうにも埒が明かず、「われ等2chシマーとあろうものが、、、こんなはなずでは；；」
とりあえず別の獲物探して祭りでusa晴らしを目論んだのか。。
思うに、JPS対応の良し悪しは抜きにして、2chで祭り上げられても完全沈黙で無反応だと、２chシマーが
泣こうが喚こうがどうにもならんと言うのが今回ハッキリしてしまった。。これが今後の2チャン対策の
ベストオプションになるんだろうかねぇ。柳に風と受け流してさえおけば、2chシマーはそれ以上踏み込んで
これないから。実害と言えるかどうか、せいぜいBBSにしみったれた嫌味書かれるくらいだし。。
そういうことでおみやんさん、RW16Lさん、Missiさん、間違ても脊椎反射して逆上レスするのは避けてくださいね。
これ以上ここにネタ提供しないように、また変な揚げ足取られるのを防げます。
JPS叩いてあちらの慌てふためく反応楽しんで悦に入るはずだったのが、Usakoが徹底的に無反応で
どうにもこうにも埒が明かず、「われ等2chシマーとあろうものが、、、こんなはなずでは；；」
とりあえず別の獲物探して祭りでusa晴らしを目論んだのか。。
思うに、JPS対応の良し悪しは抜きにして、2chで祭り上げられても完全沈黙で無反応だと、２chシマーが
泣こうが喚こうがどうにもならんと言うのが今回ハッキリしてしまった。。これが今後の2チャン対策の
ベストオプションになるんだろうかねぇ。柳に風と受け流してさえおけば、2chシマーはそれ以上踏み込んで
これないから。実害と言えるかどうか、せいぜいBBSにしみったれた嫌味書かれるくらいだし。。
そういうことでおみやんさん、RW16Lさん、Missiさん、間違ても脊椎反射して逆上レスするのは避けてくださいね。
これ以上ここにネタ提供しないように、また変な揚げ足取られるのを防げます。
863 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 21:15:42
いやオミヤンとその常連たちの日頃の態度に腹を立てたやつが騒いでるんじゃねーか？
６５３＝RW16Lなのバレバレｗｗｗｗｗ
そういうことするから叩かれるんだよｗｗｗｗｗ
そういうことするから叩かれるんだよｗｗｗｗｗ
６５３＝RW16Lなのバレバレｗｗｗｗｗ
そういうことするから叩かれるんだよｗｗｗｗｗ
そういうことするから叩かれるんだよｗｗｗｗｗ
６５３＝RW16Lなのバレバレｗｗｗｗｗ
そういうことするから叩かれるんだよｗｗｗｗｗ
そういうことするから叩かれるんだよｗｗｗｗｗ
868 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 21:50:30
653=カズズ ざけんなｳﾞｫｹ
653=usako だろ
かずず=USA子 じゃね？
叩いてるのは864、865、866の３名だと言うことが判明した！
872 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 23:11:32
きっと香具師らも自演とか工作とかしてるだろーｷｯﾀﾈｪｿﾞヽ(`Д´)ヽ(`Д´)ﾉ
Re: 管理人へ omi （管理人） - 2005/08/31(Wed) 22:27 No.485
ペンシルさん こんばんは
メンバー制にすることは考えておりません。
すこし敷居の高い雰囲気をはずし、だれもが参加できるLevel-D767についての情報交換をする場として盛り上がっていけたらと思います。
捨てハンなどでの書き込みは放っておくと意見の食い違い、議論の吹っかけあいになる可能性が高いため、今後も削除させていただきます。
ご了承ください。今回の失敗のようにやる気が無くなったなどの愚痴は無しで削除のみにします。
①誰も捨てハンなんか使ってない！
②敷居の高い雰囲気？おまえらの偉そうな態度と初心者いじりが悪いんだろ？
③今回は愚痴言ったのが失敗？それはただ批判が爆発することになったきっかけにすぎんだろ？
ペンシルさん こんばんは
メンバー制にすることは考えておりません。
すこし敷居の高い雰囲気をはずし、だれもが参加できるLevel-D767についての情報交換をする場として盛り上がっていけたらと思います。
捨てハンなどでの書き込みは放っておくと意見の食い違い、議論の吹っかけあいになる可能性が高いため、今後も削除させていただきます。
ご了承ください。今回の失敗のようにやる気が無くなったなどの愚痴は無しで削除のみにします。
①誰も捨てハンなんか使ってない！
②敷居の高い雰囲気？おまえらの偉そうな態度と初心者いじりが悪いんだろ？
③今回は愚痴言ったのが失敗？それはただ批判が爆発することになったきっかけにすぎんだろ？
はい。 初心者 い じ り が原因です。 目一杯ぐりぐりしますた。
875 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 23:22:32
あーぁ 終息宣言されちゃってるようなもんだらwww・・・
さて晒し祭りも終わりだな。ﾖｶﾀﾖｶﾀ^^
さて晒し祭りも終わりだな。ﾖｶﾀﾖｶﾀ^^
Re: お知らせ omi （管理人） - 2005/08/31(Wed) 22:01 No.484
Missiさん、RW16Lさん こんばんは
ちょっと返事が遅くなってしまいました。先ほど出張から戻ったところです。
ご心配をおかけしてすみません。
私のやる気は衰えておりませんし、現状の作業量はぜんぜん負担とは思っておりませんのでご心配なく。
ただ、FSファンさんがもうすこし思いやりのある書き込みをして下さっていたらちがったレスになっただろうなと思います。
この掲示板でも上の「過去ログ」からすべての記事を参照できます。
質問される方には、まずマニュアルとFAQと過去ログを見るように薦めて行くようにすれば良いかと思います。
こんな感じでどうでしょうね？
①いつも思いやりがない書き込みをしてるのはFSファンじゃなくてあんただろ？
②自分が苦労してマニュアルの翻訳作ってるからって何が何でも見てもらおうとするな！
Missiさん、RW16Lさん こんばんは
ちょっと返事が遅くなってしまいました。先ほど出張から戻ったところです。
ご心配をおかけしてすみません。
私のやる気は衰えておりませんし、現状の作業量はぜんぜん負担とは思っておりませんのでご心配なく。
ただ、FSファンさんがもうすこし思いやりのある書き込みをして下さっていたらちがったレスになっただろうなと思います。
この掲示板でも上の「過去ログ」からすべての記事を参照できます。
質問される方には、まずマニュアルとFAQと過去ログを見るように薦めて行くようにすれば良いかと思います。
こんな感じでどうでしょうね？
①いつも思いやりがない書き込みをしてるのはFSファンじゃなくてあんただろ？
②自分が苦労してマニュアルの翻訳作ってるからって何が何でも見てもらおうとするな！
878 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 23:29:31
何が何でも見てもらおうってのは無理があるんじゃないか？ｗ
自分の気持ちをスルーしたのｗ
自分の気持ちをスルーしたのｗ
なんだ自作自演かorz
>>875 祭り・・OmiBBSの面々の反応が無いため俺にはクライマックスに欠けたような、最後の花火が不発だったような、実に白けた祭りだ。。
つかｵﾏｴﾗJPSの時といい、最近叩きパワー落ちてね？ Echan怒らせたりサウイー憤らせたりした頃のテクニックに欠けてるぞなんかさ。
つかｵﾏｴﾗJPSの時といい、最近叩きパワー落ちてね？ Echan怒らせたりサウイー憤らせたりした頃のテクニックに欠けてるぞなんかさ。
と、素人が申しております
みんな大人になったのだよ。 なってないのは881だけ。
最近の若いのは覇気ないし。
最近の若いのは覇気ないし。
>>883 ﾂﾏﾝﾈ━━( ・_ゝ・) ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
これだけ叩かれてる割には凄くまともな対応じゃん｡
これじゃUSAKOの酷さが際立ってしまう｡
これじゃUSAKOの酷さが際立ってしまう｡
886 ：大空の名無しさん：2005/08/31(水) 23:57:29
>>881 盆踊りでPAシステムがぶっ壊れてしまいそのまま流れ解散wwwww
おお！ここが根暗の溜り場かぁ
888 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 01:05:39
>>これだけ叩かれてる割には凄くまともな対応じゃん
本来叩きだと思っていない。下衆のたわ言と割り切ってる。
つまりここは一切相手にされていなのよ。見方変えれば
ナメられてるんだけどね、馬鹿には理解出来ないから
結果オーライ。シャンシャン
本来叩きだと思っていない。下衆のたわ言と割り切ってる。
つまりここは一切相手にされていなのよ。見方変えれば
ナメられてるんだけどね、馬鹿には理解出来ないから
結果オーライ。シャンシャン
オミヤンは冷静な対応に出て祭り終了と言うか
最初から祭りにはナッテナカッタ？ってとこ？
そりゃレベルが違うんだから仕方ないじゃん
要するにFSファンの負けｗｗ
要するにFSファンの負けｗｗ
>>888
そんな事言ってもusakoは違うよ。 過剰反応したし対応まだだし。 いつするの？
そんな事言ってもusakoは違うよ。 過剰反応したし対応まだだし。 いつするの？
892 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 01:15:04
第一波は反応したけどその後音沙汰無し。強力なバックでも
ついたかな
ついたかな
ほんと吹きだまりって感じだな情けないぞ
こういう場所もガス抜きに必要なんだろうねえ。
897 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 02:02:07
とりあえずあの馬鹿サイトの連中に示唆を与えたFSファンは偉大だと思う
このスレ保存しますた。今後何かあった時の参考にする。なかなか面白かった
あれれ。。派手に叩いとると思ったらヌラリと交わされたのか。
ということは、usakoもしっかりやれば粘着されることも無いっつーこったか？
901 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 07:17:42
え!ﾏﾂﾘ終わってんお？
2chMS房どもぉぉ、あんたらターゲットに良い様にいじくられやがってからに！これじゃぁマリアナの七面鳥じゃないですかぁぁぁ！ＯＴＬ
エアラインシマーに戦闘意欲が足りんのはわかってはいたけど、いくらなんでもなめられすぎでつよ。
2chMS房どもぉぉ、あんたらターゲットに良い様にいじくられやがってからに！これじゃぁマリアナの七面鳥じゃないですかぁぁぁ！ＯＴＬ
エアラインシマーに戦闘意欲が足りんのはわかってはいたけど、いくらなんでもなめられすぎでつよ。
↑2chMS房代表
というよかコンバットか家ゲーから喜び勇んで祭りにやってきた厨とか？ｗｗ まったく何考えてんだかｗｗｗ
904 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 07:52:11
そろそろFMCに関する質問させてもろてもええでっか？
はぁ～～～ この厨はシム板に何期待してるだ？
朝までゲームは昨日までだろ？今日からちゃんと学校逝
朝までゲームは昨日までだろ？今日からちゃんと学校逝
906 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 07:57:07
>905 出勤まであと1時間あるからどぞ
907 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 09:37:13
POSKYの機体＋L767のパネルで飛ばすと勝手にトリムアップしていってピッチがどんどんあがり
最後には垂直落下式になってしまう。
最後には垂直落下式になってしまう。
>>907
なんでPOSKYの機体を使うのかがわからん
なんでPOSKYの機体を使うのかがわからん
level-DのはFSP製でAI機並みってとこが嫌いね
911 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 20:27:25
リペイントとかにはまるやつは駅で電車の写真撮ってるやつと同等！
しかしおれは両方ともさげすんだ目で見てるわけではないから誤解するな！
ただリペイントとかにはまるやつは駅で電車の写真撮ってるやつと同じということが言いたいだけ
しかしおれは両方ともさげすんだ目で見てるわけではないから誤解するな！
ただリペイントとかにはまるやつは駅で電車の写真撮ってるやつと同じということが言いたいだけ
どわはは!!!1 こりゃまた盛大な釣りだなｵｲｗｗｗ>>909
すげ～。 それで>>909のPC動くんだ。 スパコン？
915 ：大空の名無しさん：2005/09/01(木) 20:47:46
サイズが5メガ以上ありワイパー動くVCやウイングビューが付いてて、機体の脚周りが複雑極まりなくて、
スポイラーが油圧の供給状態に応じて開いたり開かなかったりし、エンジン止まるとRATが飛び出し
ヌルヌル動くフラップのaﾇメーション付いてたり、高速状態でLockするアウターエルロン付いてたりするスーパーAI機など、
俺はかつて一度も見たことがない。
スポイラーが油圧の供給状態に応じて開いたり開かなかったりし、エンジン止まるとRATが飛び出し
ヌルヌル動くフラップのaﾇメーション付いてたり、高速状態でLockするアウターエルロン付いてたりするスーパーAI機など、
俺はかつて一度も見たことがない。
まあ誰がどんな機体使おうがどうでもいいよ
917 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 00:48:28
FSP＝電車オタ
すげー！！ｗｗ決めちゃったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
919 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 02:11:32
ＦＳＰ＝電車男
920 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 02:12:40
ＦＳＰ＝デムパ男
Omiに交わされたからFSPに意趣返しか？ 極めてわかりやすいなｵﾏｴﾗ そもそも祭りネタが投下されてないのにどうやって盛り上げるつもりだ？
>>921
omi氏かusakoカズズにされるのがｵﾁだぞｗスルーしる
omi氏かusakoカズズにされるのがｵﾁだぞｗスルーしる
電車男がほんとならうらやますぅ エルメス女いいな～。
>>919.920
本スレでいじめられてるから逃げてきたらしい
本スレでいじめられてるから逃げてきたらしい
921 ：大空の名無しさん ：2005/09/02(金) 02:20:36
Omiに交わされたからFSPに意趣返しか？ 極めてわかりやすいなｵﾏｴﾗ そもそも祭りネタが投下されてないのにどうやって盛り上げるつもりだ？
こういう書き込みって本当に多い気がするけど、おまえOmiとかFSPの取り巻きか？
普通のやつはOmiとかFSPとか疑問に思ってもいい気がするけどな・・・
それともあのサイト関連の人間なのかね？顔のキモサで有名なかずちゃんとかｗ
Omiに交わされたからFSPに意趣返しか？ 極めてわかりやすいなｵﾏｴﾗ そもそも祭りネタが投下されてないのにどうやって盛り上げるつもりだ？
こういう書き込みって本当に多い気がするけど、おまえOmiとかFSPの取り巻きか？
普通のやつはOmiとかFSPとか疑問に思ってもいい気がするけどな・・・
それともあのサイト関連の人間なのかね？顔のキモサで有名なかずちゃんとかｗ
わざわざ自分が普通じゃないと宣言しなくても…
もう夜中だからまともな反論も帰きて返せなくなる
心配ないし天下取った気でもいるのでしょ。
心配ないし天下取った気でもいるのでしょ。
>>925 何、俺そんな変なこと書いた？。叩くネタが出てないのにわざわざ疑問を探ろうとしてるほうがよっぽど変だと思うんだけど。つかネタがなくて人の顔の悪さを問題に
するくらいなら別にシム版じゃなくて他でやってくれん？ って、人の顔つべこべ言うお前は「何様？」
するくらいなら別にシム版じゃなくて他でやってくれん？ って、人の顔つべこべ言うお前は「何様？」
>>925みたいな書き込みってダサいよねｗ顔のキモサで終わってるとこがすげーちびっ子ｗ
これって>>165や>>280だろｗ スルーされてずっと燻ってたのねwww。
一番言いたいことは、俺様はイケメンだ。ということだろうwwww
二番目には、イケメン+明るい性格(技術は特に関係ない？）でなきゃ
アドオン作っちゃいけないってことかな。
一番言いたいことは、俺様はイケメンだ。ということだろうwwww
二番目には、イケメン+明るい性格(技術は特に関係ない？）でなきゃ
アドオン作っちゃいけないってことかな。
928も大人なんだろうからそんな嫌味書かずに、、もっと厨を大事にしなよ。
彼らには、英語マニュアル読めない、和訳マニュアルで漢字読めない、Jpro貰う
メール書くための敬語使えない、の三重苦抱えてるんだから大人の３倍ストレス
が溜まるんだ。それ解って労わってあげよう。。。な？
彼らには、英語マニュアル読めない、和訳マニュアルで漢字読めない、Jpro貰う
メール書くための敬語使えない、の三重苦抱えてるんだから大人の３倍ストレス
が溜まるんだ。それ解って労わってあげよう。。。な？
932 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 06:37:41
一番うけるのは誰もかずちゃんの顔はきもくないというやつはいないこと
933 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 06:39:13
なんでそんなOmiとFSPとかずちゃんを擁護する必要があるの？
イケメンだからｗ
そうかLevel-DのLevelってメンのレベルだったんだｗ
936 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 09:15:33
ところでこんなにも激しく厨房が翻弄されるスレって今まであったか？
>>933 なんだかオマイ、、頼むから叩きの邪魔しないでくれ という悲痛な叫びにも見えるんだけどｗｗｗ
>>931 あとひとつ、ﾀﾞｳﾝ版買うためのクレカがない というのも。
>>939
ﾀﾞｳｿ板いけ
ﾀﾞｳｿ板いけ
941 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 10:26:20
オマイとかいっておたく臭丸出し キモイし
>>941
すげー方程式ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげー方程式ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマイとキモイは同類語。 まともな成人は使わないｗ
944 ：大空の名無しさん：2005/09/02(金) 21:12:36
ところでこんなにも激しく厨房が翻弄されるスレって今まであったか？
>931 ｵﾏｲ最悪ｗｗｗ 人が悪すぎるｗｗｗ
ﾜﾗﾀ オマイって使ってるよ。
何処行っても馴染めずに楽しめないタイプなんじゃない？ｗ
ﾊﾊﾊ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＾∀＾）＜ あほか
（ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.） ） ）
（_＿）＿） （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼﾈﾔｶｽ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＾∀＾）＜ あほか
（ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.） ） ）
（_＿）＿） （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼﾈﾔｶｽ
むしかえしてスマン
ちょっと擁護派に対してきになったんで・・・
om○氏はPIC767時代にすんごい教えて君だったんだぞ！
それが今や初心者叩きに・・・。いじめられっこの典型じゃないか！
かなりうざかったんだぞ！そこの管理人さんはかなり温厚でよかったけど、
今の皆さんやったら「うせろヴぉけえ」とか言うレベルやで！
しかも自分のサイト宣伝しまくりで。荒氏にしかみえんかったぞ
いやほんとむしかえしで悪い・・。ケド心に留めておいてくれ。
ちょっと擁護派に対してきになったんで・・・
om○氏はPIC767時代にすんごい教えて君だったんだぞ！
それが今や初心者叩きに・・・。いじめられっこの典型じゃないか！
かなりうざかったんだぞ！そこの管理人さんはかなり温厚でよかったけど、
今の皆さんやったら「うせろヴぉけえ」とか言うレベルやで！
しかも自分のサイト宣伝しまくりで。荒氏にしかみえんかったぞ
いやほんとむしかえしで悪い・・。ケド心に留めておいてくれ。
>>950 こいつのせいでカキコなくなっちゃったよ・・・orz
952 ：大空の名無しさん：2005/09/13(火) 03:29:32
パッケージ版予約開始したようです。
ダウソで購入できなかった方はこの機会をお見逃しなく
ダウソで購入できなかった方はこの機会をお見逃しなく
FMCで飛んでて上空でついうっかりラム・エアー・タービン・アンロックド・ライトを押したら消えなくなって
なんか酸素ボンベ降りてくるわ油圧下がるわAP外れてるわでとりあえず墜落させたんだけど
どうすれば復帰できたの？
なんか酸素ボンベ降りてくるわ油圧下がるわAP外れてるわでとりあえず墜落させたんだけど
どうすれば復帰できたの？
成仏できるようちゃんと供養してもらうべし
>>953
押さなきゃよかったの
押さなきゃよかったの
956 ：大空の名無しさん：2005/09/13(火) 22:32:01
>>953
うーん、リアルやのー。
うーん、リアルやのー。
FMCやオートパイロットの使い方を学び、燃料とかちゃんと設定し初めて短距離飛行をやろうと思い飛ばし
下手な自分にはマニュアルじゃ絶対うまく行きそうにないSID、STARを完璧にトレースしてくれるこの機体に感動し
羽田22で霧が出てたのでオートランドとやらを試してみたら
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050914010921.jpg
こうなったんです。
クラッシュは検知するようにしてるのに、ゲートに向かう時もこの状態のまま走り続けるんです(´・ω・`)
下手な自分にはマニュアルじゃ絶対うまく行きそうにないSID、STARを完璧にトレースしてくれるこの機体に感動し
羽田22で霧が出てたのでオートランドとやらを試してみたら
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050914010921.jpg
こうなったんです。
クラッシュは検知するようにしてるのに、ゲートに向かう時もこの状態のまま走り続けるんです(´・ω・`)
>>959
すごいじゃん
すごいじゃん
ﾁｮｰﾘｱﾙ
962 ：大空の名無しさん：2005/09/14(水) 05:52:12
マニュアルで下手だとオートでも下手になっちゃうんだ。。。
964 ：大空の名無しさん：2005/09/14(水) 14:04:56
SP2リリースされてら
tp://www.leveldsim.com/forums/forum_post...p?TID=7399&PN=1
tp://www.leveldsim.com/forums/forum_post...p?TID=7399&PN=1
WOOOHOOOOOOOOOOO THANK U GUYS
966 ：大空の名無しさん：2005/09/14(水) 16:54:21
きたーーーーーーーーーーーーーーー
はやく家に帰りたい
はやく家に帰りたい
967 ：大空の名無しさん：2005/09/14(水) 17:21:14
ラダー思いっきり踏んでも、あまりバンクしなくなったような。
横風着陸がしやすい。
横風着陸がしやすい。
Ｋilo Ｉndia Ｔango Ａlpha
969 ：大空の名無しさん：2005/09/14(水) 20:47:25
November Uniform Lima Lima Papa Oscar
SP2 インスコできんがや
SP2 ダウンロードできんがや
972 ：大空の名無しさん：2005/09/14(水) 23:14:48
SP２も出て、いよいよ、CD発売か。長かったなー。
阿蘇ビットさん、早く入荷の手配よろしく！
阿蘇ビットさん、早く入荷の手配よろしく！
>>972
㍉＾＾
㍉＾＾
エンジンのN1や温度計が左右で微妙に違う。
あと高度読み上げのバグも直っていていい感じだ
あと高度読み上げのバグも直っていていい感じだ
>>867
Golf Alpha Tango Tango
Golf Alpha Tango Tango
GATT
関税、貿易に関する一般協定
関税、貿易に関する一般協定
フォーラムって購入した椰子だけ入れるの？
>>977
いまはWTOになったな
いまはWTOになったな
980 ：大空の名無しさん：2005/09/15(木) 12:32:48
981 ：大空の名無しさん：2005/09/15(木) 17:23:58
誰か、Pokomonのリペイントつくってくれ
俺もパチモンのリペイント欲しい
SP2のファイルが新旧の2つがあるらしいけど、何か違うの？
フジモン希望
どこかで絶賛されてた 「旅客機操縦マニュアル」が地元図書館にあったから借りてみた。737-500の飛ばし方だけど確かにいい。
「空港着陸コースマップ」とか「ジャンボジェットの飛ばし方」「ボーイング747-400の飛ばし方」も借りてきたから変態に思われたかもしれない
「空港着陸コースマップ」とか「ジャンボジェットの飛ばし方」「ボーイング747-400の飛ばし方」も借りてきたから変態に思われたかもしれない
>>986
うれしいくせに！
うれしいくせに！
スポイラをARMEDにしてもメインギア接地時スポイラが
展開されないことがある。なんか他に条件があるの？
展開されないことがある。なんか他に条件があるの？
>>990
リバース
リバース
スポイラレバーをARMED位置にして、スラストをアイドルにすると
接地する直前（空中）にスポイラが上がるぞｗ
接地する直前（空中）にスポイラが上がるぞｗ
うめ
めだか
皮被りチンコの悪臭
うめ
めだか
皮被りチンコの悪臭
あ
あ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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