【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part17】

>>1
乙彼様

ttp://www.aerosim.net:8080/modules/news/article.php?storyid=190
↑
これを今更ながら読み直して、
＞当時のサイトは、Eric氏が日本のE-chanにNavDashのさらなる開発を促すメッセージであふれていた。
ふぇ＠ーら君のさりげない一言が、大きくFS界の流れを大きく大きく、大きく変えたんだな、と実感。
おそろしや

14 ：大空の名無しさん：05/02/28 04:12:24

おいどっちがホンスレなんだ？　あーまーいっかー

ところでレヴェルDが日本中国韓国人用のインストーラ出したね？
なんだか、「コレ試してみ？」　って感じｗ
http://www.flight1.com/products.asp?product=ld767

すでにﾀﾞｳｿした方試して欲しいのだが？　結果次第で購入！

15 ：大空の名無しさん：05/02/28 07:25:53

日本の恥　きちがい　

Bowe Tyson From Unkomura No Humoto.　マジで書くかこんなの

　
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=62255&CatID=root

16 ：大空の名無しさん：05/02/28 10:58:04

うんこ村の麓ﾜﾗﾀｗ

17 ：大空の名無しさん：05/02/28 11:05:26

レベルD買いましたよ　えぇ
でもね、マシンパワーが弱いからカクンカックンなのねorz

18 ：大空の名無しさん：05/02/28 11:10:19

すぺっくをかきなさい

19 ：大空の名無しさん：05/02/28 12:53:51

すぺっく

20 ：大空の名無しさん：05/02/28 12:55:23

su-34リディック・ボウ様

最高！！

21 ：大空の名無しさん：05/02/28 13:40:44

>>18
K6-2 330Mhz+TNT2 32MB
memory 128MB

22 ：大空の名無しさん：05/02/28 13:45:06

>>21
それはギャグで(ry

23 ：大空の名無しさん：05/02/28 14:05:35

>>22
お前は家のPCのスペックがギャグだっていうのか？
失礼極まりないﾔｼだ！

24 ：大空の名無しさん：05/02/28 14:20:00

【　　 CPU 　　】Athlon64 FX-55
【　　 HDD　　　】Rapter 740GD*2 Raid0
【　　 M/B　　　】A8N-SLI 非DX
【　　 memory　】2GB
【　　 VGA 　　】Radeon X800XT-PE

これでフレームレート25から50くらい
結構重たい部類になるかも

25 ：大空の名無しさん：05/02/28 14:20:22

22に発言の撤回と謝罪を要求します

26 ：大空の名無しさん：05/02/28 14:22:52

いや、だってこのメモリもHDDもCPUもギガが標準の時代にさ…

ギャグでしょ？

27 ：大空の名無しさん：05/02/28 14:23:20

>>24
それはギャグで(ry

28 ：大空の名無しさん：05/02/28 14:25:26

26の発言はスペック差別ととれます、よって２２と共に謝罪を要求します

29 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：05/02/28 14:33:37

　　　　　　　∨　
　　　　∧__∧ 　 ________
　　　　　<# ｀Д´>/￣/￣/
　　　　　（二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　＿＿　 | 　　￣|￣￣
　＼　￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　　 ||

30 ：大空の名無しさん：05/02/28 15:16:37

>>20
モデルの中に「うんこ」って書いてあったぞ。ｗ

31 ：大空の名無しさん：05/02/28 15:37:35

と、言うことで　>>24は >>21に余ったパーツを差し出しなさい

32 ：大空の名無しさん：05/02/28 15:43:19

　◇マンションの女性狙う、連続暴行自供の３１歳逮捕（依頼507）

東京都内のマンションに住む女性ばかりを狙って暴行を繰り返していたとして、警視庁捜査１課は２８日、
狛江市岩戸南３、室内クロス洗浄業、岸政希（まさき）容疑者（３１）を強盗強姦（ごうかん）と住居侵入の疑いで
逮捕したと発表した。

調べによると、岸容疑者は先月２７日、目黒区内のマンション２階の女性会社員（２３）方に侵入。
女性に目隠しをしたうえで、「金を出さなければ、お前を殺さなければならない」などと脅しながら、
女性に性的な暴行を加えた疑い。女性が持っていた現金が少なかったため、金品は奪わずに逃走した。

岸容疑者は容疑を認めており、「パイロットになる訓練を受けるための金が欲しかった」などと供述。
これまでに奪った現金は、計２００万円以上にのぼるとみられる。

引用元記事：読売新聞 2005/02/28 13：06
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-00000105-yom-soci

お前らの末路を見るようだな
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1109568275

33 ：大空の名無しさん：05/02/28 15:43:40

俺ので良かったらマザボ付属のSATAケーブルとケース付属のバックパネル、ネジ類なら差し上げますよ
もちろん着払いで

34 ：大空の名無しさん：05/02/28 16:33:38

>>32
ナイスガッツだな

35 ：大空の名無しさん：05/02/28 16:35:35

>>女性に性的な暴行を加えた疑い。

パイロットになるための訓練課程にはこんな訓練もあるんでつか！？

36 ：大空の名無しさん：05/02/28 16:44:48

LevelD買ったけど、皮はどこにあるの？
↑サイトのSSに映っているやつ。

37 ：大空の名無しさん：05/02/28 17:08:48

>>35
乗り物を間違えたんだと思うが。

38 ：大空の名無しさん：05/02/28 17:16:02

>>36 http://www.leveldsim.com/files/repaints/

レポもﾖﾛｽｺ

39 ：大空の名無しさん：05/02/28 17:23:04

>>15
確かにきちがいだけど、分かるの日本人だけ
日本の恥にはならんよ　多分

40 ：36：05/02/28 18:05:59

>>38
ｻﾝｽｺ

バグ（？）なら見つけたけど。
VNAVでクルーズ中にいきなり上昇をはじめる。

41 ：大空の名無しさん：05/02/28 18:19:03

Level-D 機内音がたまりませんね。

42 ：大空の名無しさん：05/02/28 19:06:56

岸容さんが乗ってる機体の音も最高でした

43 ：前スレ951：05/02/28 19:17:41

買ったたー!　皮もおとした！　準備おっけ！　・・・エンジンかからん。

44 ：大空の名無しさん：05/02/28 19:25:14

>>43
だってそれ燃料はいってないぜ

45 ：アンノウンコさんFL310 ◆CqBJ/A2vjs ：05/02/28 19:45:27

ERJ145 Pilot in Commandほしいぜ

46 ：大空の名無しさん：05/02/28 19:49:49

Level-Dの機内音、エンジンかけてもすごい静かなのは
現実的にはコックピットではあまりエンジン音は聞こえない（？）のをシミュレートしてるのかな？
767pic時代の様なサウンドも好きだったんだけどな

47 ：大空の名無しさん：05/02/28 20:07:44

WAYPOINT OJC??がないぞ。Level D

48 ：大空の名無しさん：05/02/28 20:17:36

>>45
素直に買えよ、貧乏人

49 ：大空の名無しさん：05/02/28 20:21:03

>>46
おとききたい！
一連の流れを録音してうpしてよ

50 ：大空の名無しさん：05/02/28 20:27:38

うんこ村の麓

51 ：前スレ951：05/02/28 20:37:25

いや、燃料入ってる。わけわからんから裏技使ってかけたわｗ
スルーモードで空に上がってスルー解除。一発でかかる。　こんなんじゃだめか？orz

52 ：大空の名無しさん：05/02/28 20:46:36

>>51
ttp://www.flightinfo.jp/omi/index.htm

53 ：大空の名無しさん：05/02/28 20:55:53

>>48=アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7.

54 ：大空の名無しさん：05/02/28 21:48:31

うんこ村の麓 AVSIM昨日のDL数　ﾀﾞﾝﾄﾂNo1獲得オメ！

55 ：大空の名無しさん：05/02/28 21:54:50

うふふふ　コテハンしてない時のアンノウンさんって
口調きっついなあ

56 ：大空の名無しさん：05/02/28 22:36:23

>>15
でもその機体の出来かなりいい。
早速使わして頂いている。

もしかすると賞取りそうな予感。

57 ：大空の名無しさん：05/02/28 22:38:40

>>54
恐れ入ったかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここの住人は見る目ないな。花粉症か？ｗｗｗｗ

58 ：大空の名無しさん：05/02/28 22:41:23

もっとうんこだせやコラ

59 ：大空の名無しさん：05/02/28 22:42:27

だけどLOMACのテクスチャだってばれて通報されたら終わるよな。

60 ：大空の名無しさん：05/02/28 22:44:28

>>59
どーやって証明すんだ。ｱﾌｫｗｗｗｗｗｗ

61 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:06:34

>>57　>ここの住人は見る目ないなちがうんだなー　

ちがうんだなー　とりあえずはまず貶しておくのが無難なのだよ。将来的に。
あとでｸｿだとわかった場合、ほめたこっちがコケにされるからなw

62 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:14:26

リディックボケのうんこ野郎は
あの態度さえどうにかなればな・・

大体これ何よ”ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ”
アフォ丸出し。

それなりの機体作ってるのは認めるが、お前の人間性は受け入れられん。

63 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:15:31

>>56
本人おつうううううぅぅぅうｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかぶｔっちゃけありえないいいいいい
なにこれ。クソなモデリングしてできあいの素材ひっつけて終わりなの・・・・・
ｲﾔﾀﾞ俺にはできない・・

64 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:31:59

いや、作者人格と作品の質の分離を試みようとしたうんこ野郎の登場は
なかなか画期的だぞ。

惜しむらくは作品がやはりうんこだったことだ。

65 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:32:06

岡田あーみん

66 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:36:36

あのースイッチクリックしてもスイッチが動かないんです･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
デフォ機体のように華麗に動くようにするにはどうすればいいんでしょうか

67 ：大空の名無しさん：05/02/28 23:38:49

態度さえ普通なら、多分　雲子とは正反対の神扱いだったはずなのにorz

68 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:04:18

なにも作れない人間が、作れる人間を批評したりするのは
正直説得力もなく、おこがましいのではないかと。

わかりやすく言うと
雲子＞＞＞＞＞＞＞＞アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7
みたいな感じ。

アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7はアンノウンチに改名しる。.

69 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:15:09

>>68
わたくし前にも言ったのだけど
にちゃんねらー全員が何も作れない人間とは言えないよ

70 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:15:09

>>46
フライトビデオに近い音でしたよ。
コックピットは意外に静かなもんです。

71 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:29:26

>>70　ILSノキャプチャーちょっと変じゃなかった？　一旦反対側へ大きく逸れて
戻して捉まえる感じ。漏れのやり方がなにかおかしかったんだろうか。

72 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:29:41

>>46
コックピットはエンジンから一番遠いんだから静かで当たり前じゃん。

73 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:30:49

あと、始終なりっぱなしのモースコードが止められん（泣

74 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:42:08

>>70
着陸接地時の「ガチャン」って音がリアル。
でも、コクピットが静かなのは寂しい。

75 ：大空の名無しさん：05/03/01 00:51:44

レベルDはVCでもフルオペレーションできるのですか？
A320PICみたく。

76 ：71：05/03/01 00:58:27

一応今のところ触るもの全て動く（2Dパネルで動くものは全て動く）から
フルオペ仕様といっても良い気はする。　んが　漏れはA320PICを持ってない
から正確にはわからん。

77 ：大空の名無しさん：05/03/01 01:01:15

>>76
2Dパネルで触れるところも全部触れるんですか！
VCでAPUをスタートさせたりFMCを設定したり
できれば満足かも

78 ：大空の名無しさん：05/03/01 01:25:46

>>77
君の書いてることは出来るYO
つーかその仕組みを知らんとエンジンすら掛けられない

79 ：71：05/03/01 01:32:14

>>77　いま調べてみました。かんたんインプレ書きます

APUは動く。オーバヘッドも全て動きます、FMCは何の理由かは知らないが直接は
動かせない。ただしFMCの部位をクリックするとちょうど良い目線にFMCだけのウインドウ
が現れる。これ、いちいちVC中でズームアップしたり斜めになったり小さく
つぶれたフォントを読むより良いかもしんないけど。。。。マニュアル読み限りでは
こういう飛び出し部位がいくつかあるみたいだが。この機能は使う人がどう
感じとるかが評価の分かれ目でしょう。

ちなみにしゃれでVCの消化レバーいじったらパーツがちゃんと動いてエンジンが
止まってびっくりした。少なくともこの機能はPMDG737NGその他にはなかったはず。
これはA320PICにはあるんですか？

80 ：大空の名無しさん：05/03/01 01:40:16

>>32
人間の風上にも置けない腐れ外道が、恥も知らずに真顔で青臭い夢を見たり
して、歪んだ時代だよなぁ。

81 ：大空の名無しさん：05/03/01 02:02:05

>>79
インプレありがとー！
A320PICは何せ2Dパネルが無いですから！
そのまま操作もできるけど画面部分をクリックするとポップアップするよ。
それと同じ感じかな。消火レバーというかスイッチも動くんです。
767PICのフルオペレーションがVCでも再現できるのは嬉しいなー

82 ：大空の名無しさん：05/03/01 08:18:26

LevelDのリペイント2種類あるけど、どう違うの？
また、どっちがお勧め？よろしくお願いね。

83 ：大空の名無しさん：05/03/01 10:54:37

>82
ファイルの大きさ見れば一目瞭然。
それはさておき、以外に軽くってびっくり。
いろんなバグがあるようだけどFixも出るだろうし、取り敢えずは満足です。

84 ：大空の名無しさん：05/03/01 12:26:30

PMDGのほうがきれいだな。

85 ：大空の名無しさん：05/03/01 14:04:03

PMDGがいいーーーーーーーーーーー！

86 ：大空の名無しさん：05/03/01 16:05:54

無許可で離陸！副操縦士と機長を７日間乗務停止処分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050301-00000206-yom-soci

俺はしょっちゅうやるけどな

87 ：71：05/03/01 17:06:08

>>84 >>85

漏れは両方持ったけど今後はlevelDにフライトの比率が高まるかも。
ANAの塗装で飛ばすことが多いから、まだ実際にオペレートされてない
737-700を飛ばしてる時などなんとなく違和感があったし。

88 ：アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7. ：05/03/01 17:31:07

>>68
同じ話題が定期的に出るが学ぶことはないのか。
それでは物を作る人間以外ここで話すこと自体が無意味な訳で、藻前の存在すら無意味だと自覚している？
批評したいのならするのは自由だし言うべきだと思うが、その後の全てに責任を持てと。

89 ：大空の名無しさん：05/03/01 17:45:16

コテハンの時は控えめな口調で喋らないといけないのが大変だな。

90 ：アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7. ：05/03/01 17:50:51

>>45
素直に買えよ、貧乏人
ってか。

91 ：大空の名無しさん：05/03/01 18:03:50

ttp://69.57.136.18/cvrfiles2/dl1141.wav

92 ：大空の名無しさん：05/03/01 18:54:50

だれか
ＰＩＣ　Ａ３２０の解説してくれ！！！
さっぱりわからん！！！
英語もわからん！！！！
離陸すらできんorz

93 ：大空の名無しさん：05/03/01 18:58:18

キャビンの温度を下げると客が寒いと苦情が出ていると連絡が入る。
芸が細かいですね、LevelD。

94 ：大空の名無しさん：05/03/01 18:59:09

>>92
まずどの段階で躓いているのか書き込もう。

95 ：大空の名無しさん：05/03/01 19:03:51

なにもできん！
エンジンスタートはしたが加速できんorz
スロットル開いてもな～んにも変化なし
ってか、エンジンスタートしかできん
買うんじゃなかった　トホホ

96 ：大空の名無しさん：05/03/01 19:06:49

>>95
設定その１：ジョイスティックは無効にする。

97 ：95：05/03/01 19:10:03

あとでやってみよう
>>96　㌧ｸｽ

98 ：大空の名無しさん：05/03/01 19:36:10

>>90
化けの皮はがれてるから
いちいち再度書き込まなくていいよ。

99 ：71：05/03/01 19:45:20

>>英語もわからん！！！！
と言うことはマニュアルは読めないわけね？　それじゃA320PICに限らず
この手のアドン買うこと自体が無謀だとも思えるが。。。でも買っちゃったみたい
だししょうがないから>>81さんにちょっとお尋ねしてみるとか？

100 ：95：05/03/01 19:50:07

>>99
いや実はさ、管制用語覚えた程度で「英語かんたんじゃん」
と、うぬぼれちゃったのさ。
俺って大馬鹿・・・

101 ：大空の名無しさん：05/03/01 20:00:00

俺のはA320PICは所有していないのだが、スラスト開いても何も変化がないってのは、
ジョイスティックの設定が悪いか、本当はエンジンがかかっていないか、どっちかって気もするが。

102 ：大空の名無しさん：05/03/01 20:02:12

昨日LEVEL-D導入しました。
しかし、どうもバッテリー系がおかしいんですよ。
手順どおりにやっても、APUがかからん。
BUS全部入れてGPUでやっても、エンジンがかからないどころか、EADI、EHSI等、モニターが真っ黒です。
再ダウンロード、再インストール（1回だけですが）しましたが、変化ありません。
（バージョンは変わっていましたが）
どなたか、同じような状況もしくは解決策をご存知の方、いらっしゃいませんでしょうか？

103 ：95：05/03/01 20:34:03

あー　もうだめ
解説サイトないかも一回さがしてこよ。
無理だったら　ぽい　する。
お騒がせしますた

104 ：71：05/03/01 20:54:11

>>102　sleep状態からAPUかけるには、外部電源とかエアが必要とか
そういう問題じゃなくて？？いらなかったっけ？バッテリーだけだったけ？
あとAPUはつまみまわしてから相当時間がたたないと電源まわしてくれ
ないみたいだし、そのあとIRSアラインしても2分後でないと計器が作動
しないとかそういう問題かと。

どっかにオーバーヘッドのショットｳpしてもらえれば原因わかるかも。

105 ：大空の名無しさん：05/03/01 21:06:28

Level-D767だと約60秒かかるみたいだね、APU始動まで

106 ：大空の名無しさん：05/03/01 21:24:46

>>103
英語ダメってさぁ…
英和辞書片手に読んでいけばいいじゃん

PSSとRFPとPMDGしか持ってないからPICのマニュアルがどんな感じなのかわかんないけど、
マニュアル読んでチュートリアルフライトやれば高校のとき英語で赤点出しまくってた俺でさえそこそこ飛ばせたぞ

107 ：大空の名無しさん：05/03/01 21:32:05

ほっとけほっとけ

108 ：71：05/03/01 21:39:26

>>95　解説サイトも英語だったらどしますよ？ｗ　がんがるしかないぞｗ

109 ：95：05/03/01 21:45:24

英語辞書片手に奮闘中

110 ：大空の名無しさん：05/03/01 21:46:28

そんなあなたにエキサイト翻訳

111 ：大空の名無しさん：05/03/01 21:51:58

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8096/
極めてください。

112 ：71：05/03/01 21:52:29

まちがい>>106

113 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:11:03

すいません、トラック諸島のアドオンシーナリーありませんか？
できればフリーで。

114 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:17:22

名スレ。

そんなに良アドオンなのかな？Ｂ６だとエアロシム製しか使ってないが
買いなのかなー迷う。でも重いんだよね？
ペン４　3.0G
メモリ　１G
ﾗﾃﾞ98Pro

じゃ厳しいかな？

解説ページあったけど。
http://www.flightinfo.jp/omi/level_d_index.htm

115 ：102：05/03/01 22:17:41

104,105さん　ありがとうございます。
APUの場合、バッテリースイッチON・APUスイッチSTARTで、APUスイッチの左にRUNとオレンジ文字が出るはずですが、
それが出ません。で、待っていてもAPU始動しません。
GPUの場合、EXT･PWRにAVAIL表示の後、そのボタンを押すと、ON表示になるはずですが、押した瞬間のみONになり、すぐ消えます。
何かお分かりになるでしょうか？？

116 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:17:50

大和つきでな

117 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:18:02

>>113
ジパング？

118 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:27:24

Ultimate Traffic 使ってる香具師いる？
買おうかどうか迷ってるのだが・・・誰かアドバイスキボン

119 ：71：05/03/01 22:38:29

>>115 APUのRUN表示はAPU回して約1分待たなければなりません。つまみまわした後
すぐ消えるのは正常（のはず）。それでもダメな場合、levelD付属の他のフライトからパネルデータをインポートして
もう一度やってみて？　level-Dメニューの中にimport exportがあるのでそこから。

120 ：102：05/03/01 22:42:55

>118さん
私使っていますよ。めんどくさがりなので。
標準の機体はしょぼいですが、簡単に入れ替えることが出来ますし、同じ機体名に、何機も導入できたり、スペシャルカラーの発生率を一機にしたりとか、わたしてきには使えています。
ただ、私の基本がなっていないので、どんどんAIプランを入れると、同じ便名の機体が同時に2機現れたりするけど。

121 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:45:08

>>120
どの程度まで再現されてる？日本国内だと国内線も完璧？
機体の入れ替えが簡単ならｲｲね

122 ：102：05/03/01 22:46:03

>>119さん　ありがとうございます。
少し説明が足りませんでした。APU回しても、全くRUNは現れません。
一度もRUNの字は見たことが無いんですよ。

level-Dメニューの中にimport exportは、昨日試しましたが、エンジンかかっていない状態で始まってしまいます。
そんなはず無いのに！！そうなってしまいます。。。

123 ：71：05/03/01 22:46:24

>>114　漏れのスペック

アスXP2600+　メモリ512　ラデ96pro　だから明らかにあなたより低い　でもそこそこ軽く動いてる。
ただねー・・・・VCの時だけゲージは少しカクツクのさ。でもそれはこのアドオンだけに
じゃないから良いんだけどサー。　もう少しスムーズさは欲しい。

124 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:48:54

>>123
すげー欲しくなってキタ（・∀・）
しかしエアバス党だから330/340とどっち買うか迷うな～
これってオンライン購入だけかな？

125 ：102：05/03/01 22:49:35

>>121
うーん、雰囲気は出ていますが、完璧ではないですねえ。
どなたかがAIデータをアップしているんでしょうが、世界中ですから、ついて来れてないですね。
ANAは、完璧に近いかも知れませんが、私の場合、その前にゲゲさんのを入れてしまっているので、ダブっちゃっています。
機体入れ替えは簡単ですよ

126 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:52:34

>>125
エアライン別に入れるってことはできない？
例えばANAとJALのデータだけ除いてインストールとか

127 ：71：05/03/01 22:54:18

では、ですねえ・・・　ﾅﾝﾅﾝﾀﾞｲｯﾀｲ？　orzﾜｹﾜｶﾗﾝ
じゃあですね、（その前にもし外してても許してね。）デフォの状態が
邪魔してるのが考えられるので、levelDで真新しいフライト作って
セーブしてＦＳ再起動して次に起動する時はそのフライトを真っ先に
読み込ませる？　だめかな。。

128 ：大空の名無しさん：05/03/01 22:57:06

雲子氏のSukhoi Su-34 Strike Flanker、flightsim.comで
１位～2位をキープ中。日本の誇りなり。

129 ：71：05/03/01 23:00:49

lvelDもしかしたら専用スレいるかもね　・・・　けど漏れは立てられないようです

130 ：102：05/03/01 23:26:31

>>126さん　ちょっと待ってね。自分がLEVEL-Dではまっているもんだから・・・

>>127さん　デファが、前回のフライトになっているのですが、それではだめなのかな？
ちなみに今、再ダウンロード、再インストールしましたが、状況は変わりません。
デフォの737でエンジンかけて、LEVEL-Dに機種変更すると、エンジン切れて､モニター類も真っ暗状態です。

131 ：大空の名無しさん：05/03/01 23:30:03

>>129
このまま本スレでいいと思う

132 ：71：05/03/01 23:38:44

うん　とりあえず一度真新しいフライトでセーブして試して欲しい。
と言うのはね、PSSのA320で似たようなこと体験した覚えがあるので。

133 ：大空の名無しさん：05/03/01 23:39:10

ここでリディックボウ投入

134 ：大空の名無しさん：05/03/01 23:50:20

>>115
GPUは先に左右のBUS TIEをAUTOにしてから
EXT･PWRをONにしないとだめみたい

ひとまずGPU使って計器画面を表示させて
EICASの下の画面(N2が表示されてるほうね)をステータス画面にして
APUの始動を確認してみては？
ツマミをSTARTにしてからRUNの点滅まで少しタイムラグがあるから

135 ：71：05/03/01 23:52:33

102さんごめん　ひとつ確認。　バッテリーONにした後、いくつかオレンジのインジケーターは点灯するよね？

136 ：大空の名無しさん：05/03/02 00:17:53

操作を終わらせたパネルのスクショをうｐすればいいと思う

137 ：大空の名無しさん：05/03/02 00:22:05

【アドオン】　Level-D 767　【FSP氏】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1109690421/l50

138 ：大空の名無しさん：05/03/02 00:49:03

>>95
Wilcoのサイトを見てみたら、こんなサポートがあったんだけど。

Q:My joystick doesn't work since I have installed A320 Pilot in Command
A:You have to configure the joystick axis under the A320PIC Setup Menu.

質問：A320PICをインストールしてから、ジョイスティックが反応しません。
答え：ジョイスティックの軸を、A320PICのセットアップメニューから調節しないとダメです。

念のため確認してくれ。

139 ：大空の名無しさん：05/03/02 02:29:39

フライトシミュレーターって面白いよな。うんうん。

140 ：大空の名無しさん：05/03/02 02:46:00

速さの単位が分かんないです。音速は分かりますが、普通の時の表示の
単位って何なんでしょう。あれの３００は時速何キロくらいですか？

141 ：大空の名無しさん：05/03/02 02:53:41

>>140
あれの３００って言うのは１時間飛んだ時に３００海里進むっていう速さだよ。
１海里は何キロか辞書で調べれば分かるよ。単位の話で言えばこんな感じ。

142 ：大空の名無しさん：05/03/02 02:55:22

>>140
ここで勉強しる
ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/p267.html#TOP

143 ：大空の名無しさん：05/03/02 03:37:02

>>140　勉強するとそのうち　時速何キロ　の概念自体が消えてなくなるよ（FSやってるときだけ）

144 ：102：05/03/02 08:18:40

みなさん、ありがとうございました。LEVEL-Dでお世話になった１０２です。

解決しました。大変申し訳ございませんが、原因は、

燃料は２０％入っていたからOKだと確信していた。
しかし、
センタータンクにすべて入っていて、左右のタンクは０％だった。

と、言うものでした。

いやーわからんものですわ。

ありがとうございました。
また質問ありましたら、させていただきます。
よろしくお願いいたします。

145 ：大空の名無しさん：05/03/02 08:25:06

>>144
７６７って中央タンク優先に燃料蓄えるの？

146 ：大空の名無しさん：05/03/02 09:53:04

>>126
＞エアライン別に入れるってことはできない？

できますよ。
私の場合は国内キャリアを外した上で日経本を入れてます。

AIというのは凝り出したらきりがありませんけど、
とりあえず全世界的にそこそこ充実したAI環境を構築するという意味では
もっとも手軽な手段でしょう。
UTは一応実際のタイムテーブルを元にプランが組まれているようですが、
感覚的には実際のタイムテーブルの７～８割といったところでしょうか。
完全には再現されていないようです。

147 ：大空の名無しさん：05/03/02 09:59:19

ていうことは国内キャリアは日経本の方が良いということですか？

148 ：大空の名無しさん：05/03/02 11:47:19

>>147
日経本のほうがAI機、フライトプランとも優れていると思います。

149 ：102：05/03/02 15:03:34

>>145さん
いやーよくわからんが、LEVEL-Dを起動した時点で、そうなってたんですよね。
その前に飛ばしていた機体が、そうなっていたんだと思うけど。

150 ：大空の名無しさん：05/03/02 16:36:03

AI機はマニュアルで入れてるから世界各地の空港で色とりどりなAI機を眺めるのが楽しい。KDENでフロンティアのアニマル
尾翼がバシッと決まって整列してたのは圧巻だったし嬉しかったｗ。
しかし、どこでどう間違ったか粘土細工のようなテクスチャ張られてない機体がずらっと並んでいる時があるんだよね。
そこでテキストファイル引っ張り出して確認作業して、、、とかれこれ何ヶ月こんなこと続けるのやら。

151 ：大空の名無しさん：05/03/02 17:23:37

FS2004初心者なので教えてください。
某オークションでCH製の操縦桿とラダーのセットの出品を見つけたのですが、
FS2004って対応になってるのでしょうか？
あと１点、インタークラフト製とＣＨ製ってどこがどう違うのでしょうか？

教えてクレクレですみませんが、ご教示願います。

152 ：151：05/03/02 17:25:49

151の者です。

オークションＩＤを持ってないため、オークションへ質問しないでこちらに質問
していることをお許し下さい。

153 ：大空の名無しさん：05/03/02 17:36:30

>>146
回答THX!!国内は完璧なので買うことにしますた。

154 ：大空の名無しさん：05/03/02 18:55:23

>>151
ものによるので直はまずいけど、とりあえずリンクはってみてください。

155 ：151：05/03/02 20:06:33

>>154さん

↓のオークションです。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k16367317

156 ：大空の名無しさん：05/03/02 20:19:50

＞＞155
USBって言ってるし対応してると思うよ。
インタークラフトのは日本語のマニュアルがついてる。
FSでのセッティングとか。
オクのはついてない。

それだけです。たぶん。

157 ：大空の名無しさん：05/03/02 20:33:19

level-dで検索すると
リアルなお人形ばかり出てくるんだけど。

どこにあるのか。

158 ：大空の名無しさん：05/03/02 20:38:30

>>157
こわいなこれ

159 ：95：05/03/02 20:49:06

>>138
ありがと！
調整で動きそうです

160 ：大空の名無しさん：05/03/02 20:53:07

>>158
おれの未玲ちゃんをバカにするな～

161 ：151：05/03/02 20:59:29

156さん

なるほど日本語の取説が有るか無いかの違いだけですか～。
機能的に違いが無いのならＧＥＴしようと思います！
どうもありがとうございました！！

162 ：大空の名無しさん：05/03/02 23:19:56

きょうファイナルアプローチ（通販サイト）でERJ１４５とA340proを買ったんですがマニュアル
って英語ですよね？
どうすればいいんだ～～A340はなんとかなりそうだけどERJ145はマニュアル読まないとむりだお

163 ：大空の名無しさん：05/03/02 23:32:42

>>162
…マニュアル読めばいいじゃん
「英語分かりません」は無しな。

164 ：大空の名無しさん：05/03/03 00:18:19

英検準２級しかもってないぞ大丈夫なのか、、

165 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：05/03/03 00:57:22

準２級は低いな。準１は欲しいところ。正直、機内アナウンスでも分かると思うけど、日本のパイロットは
英語できないんだよね。国際標準からしても日本や韓国なんかはかなり低い。近いうちにパイロットの
国際的な英語の資格ができる予定。

166 ：大空の名無しさん：05/03/03 01:03:25

これ買ってる人はみんな準１級ぐらいは持ってるんですか、、、
みんなすごいですね～

167 ：大空の名無しさん：05/03/03 01:08:45

すごいねー

168 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:05:26

頼むから誰か否定してくれ

169 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:12:30 ID:??? BE:36855555-#

>>165
相変わらず空気読めない馬鹿だなお前は。
軍事板でもウザ吐いていたみっともなさをここで繰り返すなよ。
甘ったれた性格矯正して出直してこい、このどアホが！

170 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:21:47

>>165
こちらへお帰りください
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1109521655/l50

171 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:28:25

で、実際はどうなのでしょうか？
図とか書いてあって見ればなんとなく分かるものなんでしょうか？
それとも英文がぎっしり書いてあってスキルがないと読めないほどのものなんでしょうか？

172 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:33:19

愛があれば何でも出来ます。
逆に言えば、愛がなければそれまでです。

173 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:40:50

つか、simcomとかで拾ってくる機体とかパネルとかもreadmeは英語じゃん
そういうときはどうしてるんだ？

174 ：大空の名無しさん：05/03/03 02:44:04

>>172
あなたの愛は薄っぺらいのよ

175 ：171：05/03/03 03:07:34

もぅここで聞いたのが間違いだった！
お前らのばかぁ！

176 ：大空の名無しさん：05/03/03 03:45:05

宗教で解決できるかもよ

177 ：大空の名無しさん：05/03/03 03:52:05

ぶっちゃけ私はFSで英語を覚えました

178 ：大空の名無しさん：05/03/03 04:37:07

>>175 それが正解ｗ

179 ：大空の名無しさん：05/03/03 06:35:26

>>177
俺も。
高２なんだけど、昨日帰ってきた実力テスト(模試)英語だけ学年２位ｗ

俺の学校英語専攻クラスが２クラスもあるのに・・　（俺理系クラス

180 ：大空の名無しさん：05/03/03 08:55:26

>>165
そんなこというならフランスもドイツのエアラインも日本より酷い訛りっぷりだよ。
ＡＦなんか英語でしない時あるし。
引き篭もってないでたまには外出ろよ。

181 ：大空の名無しさん：05/03/03 09:42:43

>>171
マジレスすると、英語自体はそれほど難しくないことが多い。
ただし所々、英語に慣れてないと訳し方に迷うような文章はある。
図が書いてあることもあるけど、やっぱりきちんと読まないと理解しづらいとおもう。
Try & Errorで、体で覚えると言う方法もあるが。

182 ：大空の名無しさん：05/03/03 10:01:50

>>151

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k16367317

上のものだったらそんなに英語力は必要ないですよ。

183 ：171：05/03/03 12:01:44

わぁいありがとぅ

184 ：大空の名無しさん：05/03/03 23:28:39

突然の質問すいません。
MSFSのDISK４が少し小傷が入ってきてしまいました・・・。
スレ違いは承知ですがDISK４をCDに焼く方法を教えてください。

ちなみにCDマニピュレーターじゃ無理でした・・・。
教えて君で申し訳ないです。

185 ：大空の名無しさん：05/03/03 23:37:20

読み込めるならそれでいいじゃん。
それとも読み込むことも不可能なの？

186 ：大空の名無しさん：05/03/03 23:46:46

読み込む事は普通にできますが神経質なんでバックアップ取っておきたくて＾＾；
常にMSFS入れてるわけじゃないんで出し入れの時に神経つかっちゃうんです・・・。
缶パッケにはさすがにいれてないですけど・・・。

187 ：大空の名無しさん：05/03/04 00:07:46

つーかNoCD使えばいいんじゃねーの？

188 ：大空の名無しさん：05/03/04 00:08:03

>>179
おまい優秀だね。
理科系でも入試では英語はとても重要だと思うから
（理科大、東工大受験した経験上）、
FSで培った知識を活かして頑張んなよ。

189 ：大空の名無しさん：05/03/04 00:35:59

偏差値40からの大学受験してる高校だったら…

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ........

190 ：大空の名無しさん：05/03/04 02:30:58

>>187
どこにあるのそれ

191 ：大空の名無しさん：05/03/04 02:43:54

>>188＞＞（理科大、東工大受験した経験上）、

受かったんですか？？

192 ：大空の名無しさん：05/03/04 05:01:15

マツケンサンバ～アンノウンさんバ～ジャイアンノウンコサンバ～

193 ：大空の名無しさん：05/03/04 09:13:41

>>190
ググれ

194 ：大空の名無しさん：05/03/04 13:37:44

みんなの空港　Vol.3

2005年　夏

RJBB 関西国際空港 Kansai Int'l Airport
RJOO 大阪国際空港(伊丹） Osaka Int'l Airport
RJOY 八尾空港 Yao Airport
RJOK 高知龍馬空港 Kochi Airport
RJDC 山口宇部空港 Yamaguchi-Ube Aieport
RJOA 広島空港 Hiroshima Airport
RJOM 松山空港 Mtsuyama Airport
RJBD 南紀白浜空港 Nankishirahama Airport
RJBT 但馬空港 Tajima Airport
RJBH 広島西飛行場 Hiroshimanishi Airport

195 ：大空の名無しさん：05/03/04 20:07:58

>194
RJCC 新千歳空港はいつでるんどうか・・・。

196 ：大空の名無しさん：05/03/04 20:36:28

世界のエアラインは～？

197 ：大空の名無しさん：05/03/04 20:42:36

版権の関係でボツ

198 ：大空の名無しさん：05/03/04 20:55:51

>>196
毎週火曜 21：54～テレビ東京系列

199 ：大空の名無しさん：05/03/04 22:21:21

>197
じゃあ、リペはユーザーのフリーに期待するしかないね。
逆に、「日本のエアライン２」っていうのは？
「日本のエアライン」でカバーされていない機体なんていくら
でもあるんだけど。そっちのほうが、売り上げが期待できそう
なんだけどね。

200 ：199：05/03/04 22:28:54

特に、ＭＤ81/87/90、Ｄａｓｈ８Ｑ400、Ｓａａｂ340、Ａ300Ｂ２/Ｂ４、Ｆｏｋｋｅｒ50
あたりを激しくキボンヌ。いいペイウェアがないんだよね（ＭＤ80は最近Ｌａｇｏ
が出したけど、まだ評価がよくわからん）。

201 ：大空の名無しさん：05/03/05 00:18:20

>>200
いいなあそれ。オーバーランドから出ないかなあ。
エロシムは絶対に出さないで欲しい。結果が分かってるから。

202 ：大空の名無しさん：05/03/05 12:26:15

>>194
RJCC入ってないなら、いらね。

203 ：大空の名無しさん：05/03/05 13:21:06

>>197

え、そうなの？

204 ：我よりお前らへ：05/03/05 14:29:14

8.5Gのテレインメッシュが虎で出てるぞ。ほぼ世界中じゃねーのか？
さすがに俺はいらん。お前等欲しけりゃ探せ。

205 ：大空の名無しさん：05/03/05 14:58:22

>>202
この時期に取材に行ったら寒いじゃねーか！
と中の人が申しております

206 ：大空の名無しさん：05/03/05 19:14:59

>>204
マルチ視ね。

>>200
LAGOなかなかいいよFMSついてるし、雰囲気もGood

207 ：大空の名無しさん：05/03/05 19:18:09

>>206
ただあのFMS、SIDもSTARも無いんだよな…
あれってどこかで落とせないの？

208 ：大空の名無しさん：05/03/05 19:41:15

>207
SIDもSTARも無いＦＭＳって・・・・・・・　orz

209 ：大空の名無しさん：05/03/05 19:53:05

OVAストラトス・フォーの先行放送観るだろ

210 ：大空の名無しさん：05/03/05 20:03:34

>>209
TSR2とYak-28が出てくるなら…
それでも見ないか

211 ：大空の名無しさん：05/03/05 20:27:14

RORSがベース空港だから絶対観る

212 ：大空の名無しさん：05/03/05 21:04:03

RWY17ｷﾀｰ

213 ：大空の名無しさん：05/03/06 00:25:52

AIA続きはないのかな･･･
777あたりを

214 ：１４０：05/03/06 01:08:31

>>141-142ありがとう

215 ：大空の名無しさん：05/03/06 01:09:17

>>207
自分で作れるよ。PMDG737持ってる人なら知ってるかもだけどtxtの記述は基本的に
同じ。ただ全部共通って訳じゃないからtxt覗いてれば直感的にわかって来る。俺は
LIEE.txtの中身覗いてPMDGのSID/STARをちょこっと手直しして使ってる。
近道はPMDGのやつを落として手直しして使ってみるのがいいかと。
確かに良いアドオンとは思うんだけど、NDとかPFDがやけに小さくてみづらくないですか？
拡大してもかなり小さいと感じるんだけども・・・

ちなみに俺はPMDGは評判はいいけど、先日買ってガッカリしますた
すんげえ機体の動きが鈍いし、、HDGSEL回してもゆーっくりとね、鈍重な旋回
するし、あれじゃ条件の厳しいSIDSTARにゃ乗れないYO！
オマケに機体をFFXの737に入れ替えたら80ktコールのあたりで警告出ておかしく
なるし・・。PMDGって何であんなに評判いいんだろ

216 ：１４０：05/03/06 01:10:43

でも、１海里＝１８５２メートルですよね。飛行機て時速８００キロ以上で
飛ぶわけだから４５０ＩＡＳくらい出ないといけないんじゃないですか？
普段は巡航２８０くらいなんですが。

217 ：大空の名無しさん：05/03/06 01:19:09

>>216
280KIASで巡航してるときGSはどうなってる？

218 ：１４０：05/03/06 01:24:29

＞＞２１７計器に対地速度計なんてありましたっけ？

219 ：大空の名無しさん：05/03/06 01:25:36

GS(グランドスピード)は対地速度。
高高度に上がれば上がるほど指示対気速度下ではKIAS数値は減っていく。これは高高度だと
空気が希薄で30000フィート前後の巡航高度だと表示は280KIASでも真対気速度では450KIASくらい出てる。
なんなら、FSのリアリティの設定で真対気速度で表示に変更すれば体感できるよ。

220 ：140：05/03/06 01:27:11

>>219へぇ。

221 ：大空の名無しさん：05/03/06 03:52:43

RJOA-RJTT飛んできた。機材はＰＭＤＧ７３７
やっぱりＨＮＤの１６Ｌはおもしろいね。
実際今日羽田で１６Ｌ見まくってたけどみんなうまいなー。

222 ：大空の名無しさん：05/03/06 06:10:37

>>219
航空関係の書物を買って読む（=勉強）するのが吉と思われ

223 ：大空の名無しさん：05/03/06 09:44:08

みんな、おはよう。きょうも飛ぶんですか？

224 ：大空の名無しさん：05/03/06 09:52:24

すでに飛んだままだったりりして

225 ：大空の名無しさん：05/03/06 10:04:15

>実際今日羽田で１６Ｌ見まくってたけどみんなうまいなー。

Pなめてんの？

226 ：大空の名無しさん：05/03/06 12:47:53

>>225
>>225
>>225

>>225

227 ：大空の名無しさん：05/03/06 13:44:33

きょうもやっぱり

>>225

228 ：大空の名無しさん：05/03/06 18:26:41

おまいらいっつもどこ飛んでんの？

229 ：大空の名無しさん：05/03/06 18:28:02

ぺブルビーチ

230 ：大空の名無しさん：05/03/06 18:31:12

>>228
パインフィールド

231 ：大空の名無しさん：05/03/06 18:40:35

ハッ！自分は尖閣周辺を毎日哨戒してるであります。

232 ：大空の名無しさん：05/03/06 20:50:06

マイ滑走路～関東周辺

233 ：大空の名無しさん：05/03/06 21:55:52

御宿周辺のISECって変更があったの？
OJC10がAIRACから消えている。

234 ：大空の名無しさん：05/03/06 22:18:12

羽田伊丹便が一番ラク

235 ：大空の名無しさん：05/03/06 22:43:07

着陸進入をもう少し滑らかにさせたいんですが、（急降下ではなく）
どうやればその辺の調整ができるんですか？

236 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：05/03/06 23:18:29

そういえば伊丹で思い出したけど伊丹ってあと１年ちょっとで双発以下の飛行機しか
乗り入れできなくなっちゃうけど、７７７だらけになるってことはないだろか。

237 ：大空の名無しさん：05/03/06 23:40:09

それも何かさびしいが､
FS2004に於いてなんで何処のメーカーも777のアドオンを開発してないのだろうか。
FMC付きの奴で。

238 ：大空の名無しさん：05/03/07 00:12:40

>>236
新幹線との競争が激化して
東京便はある意味区切りをつけるかも

767だけになるか、関空メインで伊丹は県営名古屋空港扱いになる予感

239 ：大空の名無しさん：05/03/07 06:16:44

>>235
> 着陸進入をもう少し滑らかにさせたいんですが、（急降下ではなく）
> どうやればその辺の調整ができるんですか？

どんなところでどうなってしまうのか頭の中で整理して↓のいずれかへＧＯ

【ズブの素人から】操縦技術相談室【本職まで】3
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1108571933/

【明るい】パーフェクトな着陸がしたい【降下計画】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1105388843/

240 ：大空の名無しさん：05/03/07 09:45:15

>>239
肝心なことを忘れてたような

「AI機」の話です。
実機だと着陸は問題なし
.airファイルをいじればいいらしいんですが

241 ：大空の名無しさん：05/03/07 11:35:31

肝心すぎててﾜﾛｽ

242 ：大空の名無しさん：05/03/07 14:14:41

>>240
肝心つーか…本質っつーか…
とにかくﾜﾛﾀ

自分で弄るよりttp://hiro.fem.jp/から落としてきたほうが早いと思われ。

243 ：大空の名無しさん：05/03/07 19:13:40

>>240
おらも笑ってしまいました・・・。

244 ：大空の名無しさん：05/03/08 08:13:16

視程がいきなり変わるのはいやだぁぁぁああああ
勘弁してくらさい

245 ：大空の名無しさん：05/03/08 13:28:22

ひさびさに
ほのぼのとしてますなぁ～～。

246 ：大空の名無しさん：05/03/08 19:41:12

ちと質問なんですが、Project Open Skyのエアフォースワンの機体アドオンを入れたんですが、
機外視点に切り替えると音が消えてFSが落ちてしまうんです。
インストール方法が書いてあるテキストには、解凍してできたフォルダをMSFSのAircraftフォルダに入れろと書いてあるだけで･･･
解決方法分かる方いますか？

247 ：大空の名無しさん：05/03/08 21:28:23

複

248 ：大空の名無しさん：05/03/08 21:46:42

知らんがな

249 ：大空の名無しさん：05/03/08 21:54:44

>>246
その機体を探すのがめんどい

250 ：大空の名無しさん：05/03/08 22:04:16

>>249
ttp://www.flightsim.no/file/FS2004/Fly/Militaere_fly/
ｺｺのBoeing 747-200 Air Force Oneってやつです。
ファイル名はos742af1

251 ：大空の名無しさん：05/03/08 23:16:22

>>250
落ちないよ
エフェクトのファイルをEffectsフォルダに入れてみるとか？

252 ：大空の名無しさん：05/03/08 23:28:58

>>251
あ、その方法使ったらできました。ありがとうございます。

253 ：大空の名無しさん：05/03/10 11:25:59

PMDGの737NGを買ったんですけどエンジンさえかけられないんです・・・
どこかに解説サイトなどないんでしょうか？
おしえてくらさい

254 ：大空の名無しさん：05/03/10 11:40:01

>>253
アブシムやどっか海外のサイトに分かりやすいマヌアル転がってるから
それ見てくらさい

255 ：大空の名無しさん：05/03/10 12:41:21

>>253
チュートリアルフライトやれば一通り理解できる。
たしかavsimに転がってた。「pmdg_flight_tutorial_v2」ってやつ。

256 ：大空の名無しさん：05/03/10 14:18:25

>>254
>>255
まるでavsimはあらゆるものが転がり込む盆地みたいだな。
それともブラックホールか？

257 ：大空の名無しさん：05/03/10 15:28:59

個人的に使い勝手ではあヴしむが最強

258 ：254：05/03/10 17:46:14

>>255
そのマニュアルはもうavsimに転がってないよ。

今あヴしむで落とすならPMDG 737 NG Flight Tutorialってやつがお奨め。
個人的には>>255が紹介してるマヌアルが一番お奨めだけどpmdgのサイトもリンク切れてるし・・
でも海外グーグルとかで探したら見つかると思う。　俺は３ヶ月位前にどっか海外のサイトで落とした。

259 ：255：05/03/10 21:12:00

>>258
あれもうavsimに無いんだ
エアバス慣れしててボーイングのFMCに取っ付きにくさを感じさせてた俺に
「別にそんなことねーYO!」と簡単に解説してくれたのに(´･ω･`)

260 ：大空の名無しさん：05/03/11 01:18:40

シムコムニュース
https://secure.simmarket.com/default.php?manufacturers_id=185

こんなカッコいいパネルが、10万で組めちゃうのか！？

261 ：大空の名無しさん：05/03/11 11:25:21

>>260
これって自分で組み立てるのかな？
まぁプラモレベルなら大丈夫そうだね。
あと、1ユーロっていくらだ…？

・センターパネル
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1037&
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1038&
・機長パネル
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1035&
・コパイパネル
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1036&
・オーバーヘッドパネル
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1034&

262 ：大空の名無しさん：05/03/11 11:49:15

>>261
モニターや配線もきちんとついていてその値段ならすごいな。
インタークラフトでやると正面パネル・グレアシールドなしで、確か１００万円ぐらいしたような。
１ユーロは今日の相場だと１３９円なので、３９９ユーロは５５０００円ぐらい。
これを機長パネルとセンターパネル、コパイパネルを組んでも、１６万円ぐらいでしょ。

263 ：大空の名無しさん：05/03/11 12:03:57

いいなこれ個人的にはB744のがあれば激しく買いたい。ってか出せ！！って感じ
ただ、これ裏にモニター設置とMCPも要るな
となるとこんなのもいるのかー、、、
http://ocn.amikai.com/AmiWeb?ami_url=http%3A%2F%2Fwww.cpflight.com%2Fsito%2Fprodotti.asp&r_n=1267
（注：翻訳ページ）
元ページ
http://www.cpflight.com/sito/prodotti.asp

それと個人的にはA/T対応のスロットルがまず欲しい、
ﾌﾟｯｼｭＴ/ガッ！！、キュルキュルキュル、くぉぉおごぉおーー、、、、80ー！！！！v1！！Vアー（ry
を楽しみたいぜ、
それと、リバースも、今の市販スロットルだとリバース＝全開だから、おもろくないしな
欲を言えばA/Pに同期してビンビン動く床立ちヨークがあれば、おまえはもう息子だ！！

264 ：大空の名無しさん：05/03/11 12:29:54

製造元のウェブサイトは製作中（？）なのか、
まだ見れないね。

パネルは17インチの液晶モニタを使っているということだけど、
これを含んだ値段とはとても思えない…。
台湾製の2万円台モニタを使えばいいかな。

いずれにせよ、この製品は量産体制に入っているのだろうか。
かなり画期的なことには間違いない（インタークラフトｲﾗﾈ）。

265 ：大空の名無しさん：05/03/11 12:31:45

>>263 A/T対応のスロットル

それ実現できたら、すげー。
フォースフィードバックの技術を応用して、
何とか作れんもんかのう・・・。

266 ：大空の名無しさん：05/03/11 12:56:02

>>265
個人的に作っている人はいるな、お医者さんで。
ttp://www.hira-yama.com/thrust.html

267 ：大空の名無しさん：05/03/11 13:14:01

新しいマシン組んだと思えば、パネル一式揃えてもｳﾏｰなわけだが。
誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ

268 ：大空の名無しさん：05/03/11 13:23:08

そうなんだよね、でもこれはこの人だけのもの、、、orz
このDrの技術を生かして、ぼった栗しないところが出してくれると量産効果と購買意欲UPを見込めるんだろうが

まずは量産化への試作をしてからインプレサイトを揚げ購入希望者を募り、価格を検討のうえ
製作すればワンオフ的なFAのデバイス程の割高感にはならないだろうと思うのだがどうかな

やっぱ、FSってデバイスがおもろくないと面白さ半減だよね
ゲーセンのドライブゲームやJETでGOも童謡
こういうデバイスがまずあってどっかの店でデモやってるのをみてこれはいくらいくらで
あなたの家でも出来ます。なんてなればいまのFSのレベルもあいまって見る人みんな度肝を抜くと思うのだがな
その横でリアルフライト度ky面とを流せば無敵だ。（注意点は：N澤養成マシンと見られる危険）

でもね正直漏れはFS98の頃の東京シーナリー、川崎上空を旋回するANAカラーB6の絵（月刊エアライン）を
見てそのままFS一直線になったもんだ。 orz

269 ：大空の名無しさん：05/03/11 13:29:41

つ[句読点]

270 ：大空の名無しさん：05/03/11 13:48:08

パカパカうって登校してしまった
読みにくかったね、ゴメソ、
気持ちだけでもわかっておくれやす。ペコ

271 ：大空の名無しさん：05/03/11 16:00:53

いや、でも、これはすごいよ。
10万円台でパネル一式揃えられるんだから（頭上パネルは除く）。

この感動を皆に伝えたい。
そして、誰かに使ってもらいたい。

272 ：大空の名無しさん：05/03/11 16:19:01

>やっぱ、FSってデバイスがおもろくないと面白さ半減だよね

家庭のパソコン一台とジョイスティック一本だけでセスナから
７４７まで本格的な操縦とリアルなフライトを手軽に楽しめちゃうのが
MSFSの魅力じゃねーか。大掛かりな「設備」でプロモーションやるとかえって
誤解を招いて客を遠ざけかねないし、上記のMSFSのアドバンテジが
見えにくくなる。真剣な表情で椅子の上にあぐらをかいて座って、一本の
スティックだけで複雑なアプローチや横風着陸をマニュアルでササって決める。
これこそデスクトップアビエーションの醍醐味だぜ。ニヤリ。

273 ：大空の名無しさん：05/03/11 16:48:07

たしかにこいつはスゴイな。まじで欲しい・・・くぅう去年なら金銭の余裕あったんだが
MSFSが一向に進化しないから、旅行とかほかの遊びにつかっちゃったよ。

274 ：大空の名無しさん：05/03/11 16:59:46

妄想の話だが、中古でセガの「Airline Pilot」の筐体を購入し、スラストレバー周辺をＭＳＦＳ用のスラストレバーと入れ替えて使うってのも面白そうだな。
あとモニターも変えた方が良いか。
コントロールホイールとラダーペダルはそのままで。

275 ：大空の名無しさん：05/03/11 17:17:45

デバイスが無いと面白さ半減じゃなくて
デバイスがあれば面白さ倍増だな

276 ：大空の名無しさん：05/03/11 18:00:56

>>274
あのヨークすごい硬かったけど、実機ってあれくらい硬いんだってね。

277 ：大空の名無しさん：05/03/11 20:22:03

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

278 ：268：05/03/11 22:22:22

>>272 >>275
そうだね表現をまちがったね、

>>272
うーんそれでは所詮ただのゲームなんよね
それに別に自分のテクを見せてもしょうがない。
むしろ漏れが考えてるのはPCの性能の向上の結果として
憧れもパイロット気分がここまで凄い形でしかも
プロJのDrのような工作技術がなくても
相応の額で実現可能だという事、このシステムを見れば
これはゲームではなくシミュレーターであると認識する人も居るだろうね
（まあどうでもいいんだけれども、、）
また、>>272の言わんとする手軽さも否定しません
初期投資が少なければ間口が広がるわけだからね
趣味に大金を投じる事が出来ないとお嘆きの貴兄にとっては
うれしい情報となるもんね。

279 ：大空の名無しさん：05/03/11 22:40:34

このディティールよ…
http://secure.simmarket.com/online/engravity/737cap/737cap.jpg

まさにヨダレもの。

280 ：大空の名無しさん：05/03/11 22:41:31

EFISはダミーって書いてあるけど、
EFISってどの部分？

↑の画像のどの部分か解説求む。

281 ：大空の名無しさん：05/03/11 22:52:07

これ飽きたら悲惨だと思うんだが

282 ：大空の名無しさん：05/03/11 22:57:52

>280この部分
http://www.flypfc.com/MCP/efis-unmounted.jpg

283 ：268：05/03/11 23:10:35

>>279
うーんしかし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　　 -‐-､
　ヽ/⌒ﾍ~　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　　　　☆　　　☆　　　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 ,:'⌒ヽ- ─ -'⌒ヽ　　　　　　　つ
　　　　　　　 ,／　o　　　　　　　'i,
　　　　　　　/　　　( _●_) 　o　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　彡　　　しノ　　　　　ミ　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼　　　'ii　　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　　 ij　乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　　　 i'　　　　　　　 'l

284 ：大空の名無しさん：05/03/11 23:22:50

だれか買うんだ！マジデ

285 ：大空の名無しさん：05/03/11 23:25:50

それは知らんが欲しやってみたい触ってみたい、ほお擦り死体と思う香具師は多いだろう

286 ：大空の名無しさん：05/03/11 23:28:48

>>280
Kit 1: Captain’s panel (including glareshield and efis dummy panel)

本当だ。
ＥＦＩＳはElectronic Flight Instrument System（電子飛行計器システム）の略で、計器を映し出す画面の総称。
説明によってＰＦＤやＮＤ、ＥＩＣＡＳ（エアバスのＥＣＡＭ）のことだったり、それらの前世代的な存在だとか、
エンジン計器画面は含まずＰＦＤとＮＤだけに限定するような説明など色々みられるが、
一般的には飛行計器画面全体のことを指していると見て間違いない。

で、この場合は「キット１：機長側パネル（グレアシールドと、ダミーのＰＦＤ、ＮＤを含みます」という意味だろうな。
だから付属するのは飽くまで絵に書いた画面で、作動する画面ではないと。
つーことは作動する画面がほしければ、別にディスプレイと計器制御ソフトなどを購入し、パネル裏から設置しないとダメなんだろ。

287 ：大空の名無しさん：05/03/11 23:34:07

ぐっは。じゃあさ、これって１/１スケールのコクピット模型みたいなもん？
それで１５マンはちょっとな。

288 ：大空の名無しさん：05/03/11 23:37:00

まあ、ガンプラみたいな量産効果がないだけに、、、
安いに越した事はないがクオリティーがどうかにも関心あるな

289 ：大空の名無しさん：05/03/12 00:46:17

最近MSFS関連スレ元気ないなあ・・・おまいらもっと書き込めよ・・・

290 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：05/03/12 00:49:27

>>289そう思ったら釣れよ。

291 ：大空の名無しさん：05/03/12 01:04:38

>>286
上のレスでも触れられてるけど、17インチの液晶モニタは付いてないんでしょ。
まさか液晶モニタつきでこの値段はあり得ない。

説明文に、Project Magenta云々とあるから、
計器が動くのは間違いないんだろうね。

292 ：大空の名無しさん：05/03/12 03:51:14

置き場所がねーYO！

293 ：大空の名無しさん：05/03/12 11:16:53

そう？　電車でGO!の運転台が大きくなったと思えば…

実機の85％スケールらしいけど、
机の上を占領するだけの大きさだよね。

294 ：大空の名無しさん：05/03/12 11:56:24

以前、ランタイムエラー（R6025 pure virtual function call）で強制終了ってカキコしたもんです。
あれからFS9の再インスト（設定はバックアップファイルで復元）したんですがやはり同様のエラーが出ます。
原因を再度検証したんですが、一定の場所の読み込みに入ると終了するっぽいです。
めぼしは大体ですが函館周辺のファイルかなーと･･･　初期しろくまさんVer.→エアロシムVer.→今はオバランのしろくまさんVer.だったりで
何がナンだかわからん状態です。そう言えばフォテックさんのフォトも入ってた･･･
scenenry系のフォルダをチェックしてもエアロシム系のフォルダにごみが多くて（あのファイル構成やインスト方法など改善して欲しいなー）
めんどくさいです。
ていうか同じエラーでFSが落ちる人っていないのかな～　何か情報があればおせーて下さい。

295 ：大空の名無しさん：05/03/12 12:29:09

FSを再インストしたのに何がナンだかわからんと言うのが何がなんだか分からんのだけど、
たしかエロシムか叔母の函館周辺（青森だったか、忘れた）はインスト失敗するとFS落ちる不具合があった気がする。

ちなみに今はエロシムのは手動でこつこつとインストしてる。

296 ：大空の名無しさん：05/03/12 12:40:43

せっかく夢のある話題でもりあがたと思えば
サポートしろかよ
初心者スレ逝け！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
水差し野郎！！！なんて言えたらいいな。。。

297 ：大空の名無しさん：05/03/12 16:12:32

フリーアドオンのＬ－１０１１を落としたんだけど、重心位置がコックピット周辺にあり、かなり操縦しづらかった。
それで重心位置を後ろよりに持ってくるためにaircraftファイルのウェイトステーションをチョコマカいじって、
重心位置のマークを中心付近まで持ってくるようにし、そこに重量をかけたんだが、
今度はウェイトバランスが悪すぎたのかひっくり返ってしまった。
フライトを開始したら何もしていないのに、突然機種上げになったのでびっくりしたが。

ああいうところまで再現するように作ってあるのか・・・。

298 ：255：05/03/12 17:57:50

>>297
それ…単純にトリム取れてないだけだろ

299 ：大空の名無しさん：05/03/12 17:59:40

↑あ…ネーム欄消すの忘れてたorz

300 ：大空の名無しさん：05/03/12 18:16:58

294です。
そう言えば青森も両社でかぶってましたね。どっちにしろ今はエアロシム製は
使ってない（非アクティブ）なんで、いっそのこと削除してみようかと思います。

>何がナンだかわからん状態です。
AFDファイルの影響かもしれないんですが、ATCで青森タワーが消えてたり、
北東北や道東方面がごちゃごちゃでおかしな点が色々あるもんでって意味なんです。
各社のパッチは当てているんですけどねー。

301 ：大空の名無しさん：05/03/12 18:17:56

他スレにあったけど
http://www.aitendo.co.jp/public_html/shop/shop_index.cgi
駅モニ自作だって、、タッチパネル化できるのはいいかも
考えてみると例のコックピットのキットを組んで裏につける液晶が三枚だとすると
15か１７インチぐらいのを用意すればいいのかな？
FMSやCDU何かはこの液晶キット利用する手もあるかな、
あと>>279のMCPは作動してるっぽいな

302 ：大空の名無しさん：05/03/12 19:45:05

>>298
地上で静止状態からひっくり返った。
スポット撮影機視点で見てみると、勝手にそっくり返っていくのが見える。
ステーションの前後位置を修正し、かけるウェイトを増減させることでひっくり返る現象は解決。
ただしそれでも気をつけないと、前輪が浮いてステアリングが切れないなどの問題も発生するけど。

303 ：大空の名無しさん：05/03/13 00:42:35

え？普通のモニタがタッチパネル化？

304 ：大空の名無しさん：05/03/13 10:20:21

>>302
やる気があるなら
機体の重心位置情報（reference_datum_position,empty_weight_CG_position)を再設定してから、
全ての位置情報（エンジン位置,各ギアの位置,燃料タンクの位置、機体の翼位置・・など・など）を
機体の重心位置情報に合わせて再設定してみると吉。

かなり根性がいると思うが自分好みの飛行が出来る。

>前輪が浮いてステアリングが切れない
[contact_points]のpoint.1とpoint.2の2番目の引数を4～5位マイナスの方向に
大きくしてみるととりあえず安定するかも？？

305 ：大空の名無しさん：05/03/13 11:12:52

Engravity社より発売された、B737のパネル（ハードウェア）。
http://secure.simmarket.com/online/engravity/737cap/737cap.jpg

・センターパネル（370EUR）
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1037&
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1038&
・機長パネル（400EUR）
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1035&
・コパイパネル（400EUR）
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1036&
・オーバーヘッドパネル（890EUR）
　http://secure.simmarket.com/product_info.php?manufacturers_id=185&products_id=1034&

　※ 1ユーロ≒140円

306 ：大空の名無しさん：05/03/13 13:19:12

fsを起動すると、全画面表示されるんですが、ウインドウ表示ってどうすればできるんですか？

307 ：大空の名無しさん：05/03/13 13:21:49

Alt+Enterでした
解決しました

308 ：大空の名無しさん：05/03/13 14:00:12

294＆300です。
やっぱダメでした。ランタイムエラーで強制終了!!クリーン再セットアップしてみます。
エアロシム製品は三沢と千歳位しか要らないんで次回はお蔵入りかな。
はぁ～　アドオンやらAI用パーキングコード指定やらなんやら面倒だな～。

309 ：大空の名無しさん：05/03/13 14:27:16

エアトランセ就航おめ!!
PMDGのりぺ誰か出してちょーだい。

310 ：大空の名無しさん：05/03/13 17:09:19

エアセントラル就航おめ!!
PMDGのりぺ誰か出してちょーだい。

311 ：大空の名無しさん：05/03/14 22:49:45

PDMG747　出さなきゃ墜落して死ぬ

312 ：大空の名無しさん：05/03/14 22:53:59

nVidiaドライバ71.84
http://www.nvidia.com/object/winxp_2k_71.84.html

先週アップされてたの気づかなかった。
オフィシャルのバージョンアップは久方ぶりですな。

313 ：大空の名無しさん：05/03/15 03:27:34

ところでパイロットアカデミー～下地島訓練飛行場～のスレは立てなくていいでありますか？

314 ：大空の名無しさん：05/03/15 07:58:01

このスレと関係ないし

315 ：大空の名無しさん：05/03/15 10:33:00

>>312
お、サンクス。
昨日たまたまnVidiaのサイト覗いてみたら、
まだ66.93のままだったのに…まぁ、いただいておきます。

316 ：大空の名無しさん：05/03/15 12:00:19

ドライバかえると何か変わるんだろうか
あんまりわからん

317 ：大空の名無しさん：05/03/15 12:02:17

>>316
ドライバが変わる。

318 ：大空の名無しさん：05/03/15 12:08:47

ダッチロールとは？
航空実用辞典より
「飛行機のローリングとヨーイングが合成された蛇行運動を，短い周期で繰り返す状態をいう。」
なんだかよく分からんです。普通の旋回で右へ左へいくのと何が違うの？

319 ：大空の名無しさん：05/03/15 12:15:27

紙飛行機でも作って飛ばしてみ

320 ：大空の名無しさん：05/03/15 13:17:50

>>318
イメージとしては、スピードスケートのスタート時の動き

321 ：大空の名無しさん：05/03/15 13:44:24

FS Global 2005 インストしました。
いやあDVD２枚組みで（内１枚は両面）インストに１時間半以上かかりましたよ。
でもこれで世界中がテレインメッシュになりました。
たしかにどこへ行っても詳細な地形になっていました。

ジャパンテレインはそのままでもＯＫでした（シナリーライブラリでFS Global 2005より上位へ移動）。
ただ、FS Terrainとは共存できませんでした（強制終了する）。

322 ：大空の名無しさん：05/03/15 16:18:04

>>321
いいですね～。
公式のスクショみたら物欲がムズムズと。。。
これってまだ国内では買えないんですかね？
動作が重くなったり等の症状はあります？

323 ：大空の名無しさん：05/03/15 17:00:08

>>322
私はエンソフで買いましたよ。
動作は特に重くなったとは感じません。ジャパンテレインメッシュを入れてもＯＫな環境なら
全く問題ないでしょう。
地球全体を完全カバーしているのはおそらくFS Globalだけでしょうからお奨めの一品です。

324 ：大空の名無しさん：05/03/15 17:01:30

>>318
正確には「横安定性に対して方向安定性が弱く、左右のロールが反復して起きてこれを減衰できず、
極めて不安定な状態に陥ること」だったような。

普通の飛行機の場合、主翼がロールを元に戻そうとする動き「横安定性」がある。
また垂直尾翼は左右に舳先が偏ろうとするのを真っ直ぐに戻そうとする、「方向安定性」がある。
この二つがあることで飛行機は左右の傾きを戻し、真っ直ぐに飛ぼうとする安定性を確保できると。

ところが方向安定性が弱いと、上記の偏りの動き「ヨーモーメント）をうまく抑えらない。
主翼は横安定性があるのでロールをしても元に戻ろうとするが、方向安定性が弱いのでヨーモーメントを抑えられず、
今度は逆向きのヨーモーメントが発生してしまう。
このモーメントによって機体は反対側を向き、ロールも反対側に向かうが、横安定性があるのでロールはまた元に戻ろうとする。
しかし先述と同じように方向安定性が弱いためまた逆方向のヨーが発生し・・・・を短い周期で繰り返す。
この状態を抑えるにはヨーの発生を抑えるのが重要なので、多くのジェット輸送機にはヨー減衰装置がついている。

普通の旋回で左右に蛇行するように舵を使っても、機体はロールとヨーを常に真っ直ぐにしようとしている力が働き、
その動きを抑制して再び真っ直ぐに飛ぼうと制御できる。
ダッチロールに陥るとこのような制御が極めて困難になり、ひたすら制御困難な蛇行を繰り返す。

ダッチロールといえばＪＡＬ１２３便の事故が有名だが、あの事故では垂直尾翼が失われたことにより方向安定性が制御できず、
主翼の横安定性によりロールを打ち消そうとする動きと、その動きによってヨーモーメントが交互に発生し、制御不能な飛行を続けた。
加えて補助翼を動かす油圧系統が破壊されてしまい、ピッチ制御もできなくなってしまったと。

325 ：322：05/03/15 17:24:21

>>323
レスありがとうございます。
買っちゃおっかな。。。只今物欲と格闘中(-o-)

326 ：大空の名無しさん：05/03/15 19:37:32

FS Globalもいいけど俺はこれが欲しくてたまらんぜぃ!!　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ttp://aerosoft-shop.com/product_info.php?products_id=86

ああ今月はTrackIR3pro VectorExpansion買っちまったしなー
どーしよ　欲すぃ・・( ﾟДﾟ)

327 ：大空の名無しさん：05/03/15 20:08:33

>326
すごそうだけど、MSFSベースのヘリっていうだけで、限界がありまくり
そうで、手を出す気になれないんだよなー・・・

328 ：318：05/03/15 21:04:22

>>319
ごめんなさい。上手く飛ばせる紙飛行機が作れないんです。
>>320
ごめんなさい。氷を必死に蹴っている姿しかイメージできなかったです。
でも機会があれば注意深く見てみようと思います。
>>324
手を飛行機に見立ててイメージしながら読みました。
右にロールするとヨーも右へ、
主翼の横安定性のため水平に戻り、とりあえずヨーも戻る？
ところがヨーはそのまま慣性で左へ向かう。
左へのヨーに引きずられるように左へロールする？
のでいいのでしょうか。
どの時点でヨーがどちらへ向かうのか、ちょっとまだイメージが掴みづらいです。

329 ：大空の名無しさん：05/03/15 22:18:24

>>326
私も今月、TrackIR3とVector Expansion 買いました。
FSの世界が一変しますよね。もうこれ無しではありえないです。

330 ：大空の名無しさん：05/03/15 22:27:43

>>329
インプレきぼんぬ。
これって、マルチモニタでなくても楽しめる？
ある程度視界が広くないと、首振る楽しさが減る気がしてね。

331 ：大空の名無しさん：05/03/15 22:31:49

>>330
視界操作をHATスイッチからTrackIRに切り替えるのは、
操縦操作をキーボードからジョイスティックに切り替える
のに匹敵するぐらい快適になると思う。

332 ：324：05/03/15 23:18:42

>>328
そこまで細かく知りたいのなら、一番良いのは航空力学の解説本を読んだ方が良いと思う。
最近は本屋でもいくつか見られるので。
ダッチロールを単なるイメージではなくある程度知るには、３軸モーメント、静安定と動安定、
横安定と方向安定などについて知るのが良い。
ただそれをここでダラダラ書いてもしょうがないので、航空実用事典でもより参考になるリンクを貼っておく。

ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/p062.html#02-03

333 ：大空の名無しさん：05/03/15 23:26:07

>>331
同意です。
詳しくはTrackIRスレに譲るけど、
VEは革命的な変化をもたらしたと思うね。
コックピットでの体の動き（前後左右の平行移動など）も
そのまま再現される。
値段は高いけど、それだけの価値はあるよ。

334 ：大空の名無しさん：05/03/16 11:28:24

しかしナンだね、
http://www.captainsim.com/767/fs/767s17.html
これだけ細かいと、エンジン始動時のわずかな震えとか、
ちょっと黒っぽい排気がふわっと出るところとか
外部視点でAPUの音とか排気の陽炎とか出たら萌え萌えなんだが、、
あと、taxi時の揺れとか翼のゆれる具合なんかも期待したいが、無理かな、
http://www.captainsim.com/767/fs/767s23.html
それと共に、MSFS全体的に言えるのがこんな具合に見る時の音に迫力がない事、、
こればっかりはWAVファイル次第かな、、

335 ：大空の名無しさん：05/03/17 00:51:00

CaptainSimの767もぱっと見良さそうだけど、なんつーかこう各部形状のスタイルの
悪さ、アンバランスさみたいなものを感じてしまって、どうもしっくりこないんだよなぁ。

336 ：大空の名無しさん：05/03/17 13:50:45

なんか重くなりそうだからいらない

337 ：大空の名無しさん：05/03/17 18:16:21

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/?1111048977
もう何チャラの法則ってあったが、そろそろドカンときてもおかしくない。
マイレージよく使ってたけど怖くてもう乗れない。

いやな予感がするぞ

338 ：大空の名無しさん：05/03/17 18:24:33

ハインリッヒの法則だな。

339 ：大空の名無しさん：05/03/17 19:08:54

>>337
国交省はその前に事業改善命令で楔を打っておきたいのだろう。
ＪＬ１２３以後のインシデント・アクシデントでは、その飛行機自体の問題ってのもあったと思うけどね。
ＭＤ－１１の急激なピッチ運動によるＣＡ死亡事故とか。
最近のは純然たる、乗務員及び整備体制におけるヒューマンエラーだから。

340 ：大空の名無しさん：05/03/17 22:13:51

俺もマイルがたまってきて、そろそろJAノL乗ろうかと思っていたんだが、
まじで、乗るの怖くなってきた。この間の千歳のインシデントはしゃれに
なってないけど、さらに、今日の脱出用スライドの問題とかみると、組織
のたがが緩みまくっているような気がする。

341 ：大空の名無しさん：05/03/17 22:52:25

インタークラフトかどっかにＢ７４７－４００の
ＭＣＰを模したものなかったっけ？

342 ：大空の名無しさん：05/03/17 22:53:13

ＷｉｌｃｏのＣＲＪはどーなん？

343 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：05/03/18 00:12:23

>>340JALのマイレージがたまったんなら、フライトシミュレーターの体験操縦に
応募すればいいじゃない。

344 ：大空の名無しさん：05/03/18 00:29:06

あれってまだあんの？

345 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：05/03/18 00:35:48

知らん。

346 ：大空の名無しさん：05/03/18 21:38:34

ＰＭＤＧ７４７がでないから
737-800,900でも買うか。ＮＧは持ってんだけど買う意味あるよな？
ＴＣＡＳあるしDisplayのモードかえれるのがいいな。

あー、まだかよー。７４７

347 ：大空の名無しさん：05/03/18 22:02:28

つーかゆきだるまはここにくんじゃねぇ。
まずはttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1109521655/l50を消せ。
話はそれからだ。とはいっても消えろの一言だけどな。

348 ：大空の名無しさん：05/03/18 22:58:53

もうpmdg747は出す気無いんじゃね？
去年の11月から何も更新してないってそりゃもう・・・。

349 ：大空の名無しさん：05/03/18 23:06:23

で、ﾅﾋﾞﾀﾞｯｼｭはもう出ないの？
E-chanっていつまでヘソ曲げてるの？？

350 ：大空の名無しさん：05/03/18 23:36:03

激しくスレ違いなんだけど、今日アソビット行ったらGTA:SAの攻略本置いてあったんで、思わず買っちゃったよ。

PC版出るまでこれ読んで我慢するわ。ホント英語って役に立つよね

351 ：大空の名無しさん：05/03/18 23:36:35

朝鮮語だろｗ

352 ：大空の名無しさん：05/03/19 00:41:17

>>348
漏れが勝手に想像するPMDG747開発遅れの原因

1)純粋に、リアルさを追求するために仕様変更多発→後戻り
2)思ったより作業量が多すぎた、バグ多杉
3)作ってはみたものの、テストしたら重杉→処理能力改善中
4)利益の分配などで開発メンバー間にいざこざ
5)とりあえずLEVEL-Dのクオリティを見極めてからにしようと思っている
6)重要なモジュールの開発者が突然消息を絶った
7)メンバーのスキルが足りない
8)誤ってオブジェクトを壊してしまい、リビルド不可
9)実はモデル担当をFSPに依頼中
10)FS10が出ると聞いてやる気無くした

正直、LEVEL-D出たから、しばらくいいや。

353 ：大空の名無しさん：05/03/19 09:49:11

>>349
そうやって神格化されてちやほやされるのを喜んでるクソ野郎なんだよ。

354 ：大空の名無しさん：05/03/19 18:54:41

E-chanって人はそんなに凄いもん作った人だったの？ってかNAVDASHって何？
FSNavみたいなもん？
誰かエロい人疎いこの俺におせーてください。

355 ：大空の名無しさん：05/03/19 19:34:54

>>354
Boeing式CDU模擬ソフト

356 ：大空の名無しさん：05/03/19 23:34:36

MSFS野郎は就寝が早いな。フライトシム板は門限も消灯時間も守る
よいこ板。

357 ：大空の名無しさん：05/03/20 02:13:33

んなこたない

358 ：大空の名無しさん：05/03/20 05:23:53

.　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　／⌒＼
　⊂二（^ω＾　）二二二⊃ 　　.
　　　　　ヽ－　 |
　　　　　　＼/　　）　　　　　　　　　　＊　.
　　+　　　　＼　<＼　ミ　　　
　　　　　　　　＼|＼|　　
　　　　　・　　　　　　　　ミ　　　　　　　・
　.　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　　. 　　　　　　 _　,.... -‐‐
　　　.　　　　　　　　　　　 ,...- '　ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　 ,　'´ヽ　ヽ　　　　_／
　・　　　　　　　　／　　 j´　　｀'ｰ､_　j
　　　　　 .　　／　／｀´　　　　　　!ﾉ
　　　　　　　/　　'!.j

359 ：大空の名無しさん：05/03/20 09:53:40

パイロットは体調管理が大切だから、基本的に早寝早起きなんだよ。
バーチャルでも一緒。

360 ：大空の名無しさん：05/03/20 11:22:40

初めて地震で死ぬかと思いました

361 ：大空の名無しさん：05/03/20 11:23:58

　それは地震じゃない。乱気流だ。

362 ：大空の名無しさん：05/03/20 13:21:34

E-chanの事件ってなにがあったの？

363 ：大空の名無しさん：05/03/20 14:12:41

>>362
ttp://mentai.peko.2ch.net/fly/kako/982/982075264.html
このスレの150辺りを読めばわかる。

364 ：大空の名無しさん：05/03/20 14:58:51

>>363
独自にソフト上ＣＤＵを作ったなら神だと思うけど、優れているゆえねたみも買っていたのかな。
それを読むとなんか、結構嫌がらせを受けていたように思える。
俺は２００４から入ったクチだから、古い時代のこととか知らないけど。
サブロジック社のフライトシミュレーターをＰＣ９８で動かしたとか。

365 ：大空の名無しさん：05/03/20 15:11:52

ウィングビューが付いてない機体でもウィンドビューを追加したいんですが何かいい方法はないでしょうか？

366 ：365：05/03/20 15:36:56

訂正
ウィンドビュー　→　ウィングビュー

367 ：大空の名無しさん：05/03/20 17:00:14

>>364
崩壊は突然だよ。
嫉みもあったんだろうな。
ただEchanは天狗だったことは確かだよ、当時の感想としては

368 ：大空の名無しさん：05/03/20 18:44:13

>>355 >>363
教えてくれてありがとん。

いやしかし、海外フォーラム登校名航○路君までもが関わっていたとは
お兄さん失望したよ。まったく・・
しかも当時のハンネ、ジャポンではそのまんま。　俺にはできん・・・

369 ：大空の名無しさん：05/03/20 18:47:11

長ｻﾝ・・・

370 ：大空の名無しさん：05/03/20 21:15:01

>>367
当時はネット初めて右も左もわからない状態で
フライトインフォで勉強させてもらってた。
NavDashもパッケージ版を購入したなぁ(´-ω-`)
仕事が忙しい時期だったから、あんまり遊べなかったのが残念。

371 ：大空の名無しさん：05/03/20 23:20:14

>>368
某○空路です。
本当反省してるんで勘弁してください・・・。
HN、変えようと思ったんですけど、なんかズルズルそのまま来ちゃいました・・・。

372 ：368：05/03/21 01:52:02

>>371
いや俺も今更過去の事引きずり出したりして正直スマンかった。
俺も消防や厨房の頃は今考えると恥ずかしい事をしたもんだよ。

リペの才能もあるみたいだしこれからもがんがってくれぃ！(これって死語？w

373 ：大空の名無しさん：05/03/21 02:14:26

馴れ合いｷﾓｽ

374 ：アンノウンコさんFL310 ◆7AM/ChdmQ6 ：05/03/21 02:17:05

俺とアンノウンさんの馴れ合い

375 ：大空の名無しさん：05/03/21 03:36:37

誰かSimubuildのPSS用A340-600と、A340-500を使っている人はいないだろうか。
もしよければアドバイスを頂きたい。

俺は先日DLして使っているんだが、アプローチスピードを１６０～１７０ノットにしないと、上手く着陸できない感じ。
標準のモデルに準じて１４５～１５５ノット程度でアプローチをすると、接地の時にスロットルを絞ってフレアをつけた時、
ピッチ角が大きくなりすぎる割りに、降下率は大きめ気がするので。
１０度近くまで持ち上げて、降下率が毎分300ftとか。
１６０～１７０ノットでアプローチしてやると、接地時の速度は１５０ノット＋α程度で、降下率が毎分１００～２００フィート。

しかしその速度だと接地時のスピードが速くて、どうしても滑走距離が長くなりがち。
もちろんオーバーランをするようなことはなく、きちんと着陸後のタキシングに移行できるだけの距離で減速するのだけど、
できるならもっと短くしたいと思って。

376 ：大空の名無しさん：2005/03/21 03:47:27(月)

>>375
>接地の時にスロットルを絞ってフレアをつけた時、

フレアをつけた後、スロットルを絞りながら接地です。

進入端がサァーと計器パネルの下に隠れていった時に機首を持ち上げて、遠くの
方を見てください。スロットルは降下率が０まで来てしまった時とか、スピードが
気に食わないとか必要に応じて少しずつ減らしていってください。

377 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 05:28:07

>>375,376
RFP747もそんな感じじゃない？
ピッチよりスロットルの影響を受けやすい感じ。
737-NGは機体姿勢の変化に対する挙動の反応が早くてフレアをかけやすい。
LEVEL-Dは結構フレア難しい気がするなぁ･･･簡単だっていう人も多いんだけど。
AIR DOのFlightVideo持ってるんだけど、実機はあんまし機首上げないっぽい。

378 ：GPS野郎：2005/03/21(月) 05:32:07

>>375
オレつかっているよ

379 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 07:03:39

>>376
なんかその説明いいねー

380 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 10:50:15

だれか漏れの背中を押してくらさい。
当方の環境
Socket754　アス64 3200+ *L2は1MB
メモリー　512MB×2
X800XT-PE
CPU＋ATI共に水冷

なんですが、快適度アップが少しでも体感できそうな方は、
1.メモリを1GB×2にする（マザーの限界まで）
2.CPUをマザーの限界（3700+）に変える
で悩んでいます。HDDがIDEなんでメモリー強化はFPS的には???なんて思えるんだけど、
快適度（テクスチャ読込み等）は良くなりそうだし、ソケ754の3700＋がこなれてきたんで
換えれば瞬間的なFPSは上がりそう･･･　　てな感じで迷ってます。
因みに両方同時は予算が×なんで除外しています。

連休最終日のひとときを持て余しているハイスペックユーザーのあなた、アドバイスよろしくです。

381 ：368：2005/03/21(月) 11:30:48

>373
おめぇの発言がきめぇんだよ。
ヴぉけが

人のやりとりに口挟むなや

382 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 13:19:29

本性出しやがって。

383 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 14:35:49

だな。

384 ：大空の名無しさん：2005/03/21(月) 16:27:53

>>372
きもい

385 ：アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7. ：2005/03/21(月) 22:58:43

>>380
漏れ2GBにしてるけど、全部使ってくれませんよ。
起動中は1.5GBいかないくらい(フォトシーナリはうさこフォトのみ）。
とりあえずその3200+でOCして、3700+相当でどれくらい快適さが向上するか試してみるとか。
普通の場合、ターゲットFPSを指定しているはずなので、CPUがいい方が色々な幸せ度が高い気がします。

我慢できないなら買うべきなのは言うまでもないが、
XPから変えたならともかく、64同士(しかも754)じゃあまり旨味はないと思われ。
rev.Eを待ってからにするか、年末のづあるコアを待つ方が幸せ度は高そう。
もっともそこまで待つと今度は939のPCIEマザー必須になるわけだが。

漏れは既に3500+だし、最近飛んでないのでづあるが安定するまでこのままの予定。

386 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 00:14:57

今の時代AMDなんてありえんぞ！
pen4エクストリームを使った方がｲｲ！
だってマイクロソフトのゲームだぜ？

387 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 00:35:24

>>386
インテル儲乙

388 ：386：2005/03/22(火) 00:40:19

グラボがX800??どこの会社ですかそれは？？
Ge forceを使った方がｲｲ！
だってマイクロソフトのゲームだぜ？

389 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 00:41:34

つまんね

390 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 00:43:57

>>389
まあ本人は面白いと思ってるんだろうね

391 ：386：2005/03/22(火) 00:54:35

ん？なんで俺がお前らを楽しませなきゃならんのだ

392 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 00:58:49

今更ばれて恥かしがるなよ、君は馬鹿なんだだから。

393 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 02:16:51

>>376
なるほどそういうことか。
つまりアプローチスピードは遅めにしても、スロットルを絞るタイミングももっとゆっくりにして、
接地速度を細かに調節すれば良いってことかな。
そうすれば降下率の微調整と、なるべく短い着陸滑走距離を両立できると。

でもＰＳＳ３４３だと接地が１２５～１３５ノットぐらいでも、ピッチ角５～６度程度で降下率はそれほどきつくないからなぁ。
どっちにしろ３４６や３４５は実機はわからねど、着陸滑走距離は長くなりそうだ。

394 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 02:18:41

>>376
お礼を忘れた。どうもありがとう。

>>377
LEVEL-Dが接地が難しいって、スロットルコントロールが難しいってこと？

395 ：377：2005/03/22(火) 03:21:52

>>394
パワーを絞ってフレアを掛けるとドシンと降りるし、逆にパワー入れてフレアをかけると
どうしても接地点が伸びてしまう。
なので、20のカウントまで機首の引き起こしを我慢するようにしてるけど、度胸が要るよ。
一旦強めに引き起こしてから逆にゆっくり前にかぶせるようにすると上手くフレアが
掛かるようになったけど、手に入るのに時間かかった。
要するに慣れって事かなぁ？

396 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 10:57:46

実機とちがってアイドル時の推進力が極端に低いから、フレアかけるときもパワーは絞らないようにしてる
ローカライザーに乗ってから接地までパワーは調節しません、接地して初めてアイドルにする感じです
着陸距離は多少長くなりますがなめらかに接地できます
一定の降下率を維持しつづけなきゃいけないからこっちの方が難しいかな・・

397 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 10:58:34

↑もちろんフレア時には多少機首は上げるよ～

398 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 11:34:44

380です。385氏どうもです。
やっぱ費用対効果を考えると、FS10の様子を見てからのほうが良さそうですね。
現状でも雲次第ではそこそこ快適な部類だとは思うので、暫くは我慢ですかね。

399 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 12:06:54

「大阪発福島行日航機が福島空港で尻もち、けが人なし」

パイロットもｸｿだし会社自体もｸｿだな日航っていうのは

400 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 15:16:02

計器内部から煙だしたのもJALだっけ？

401 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 15:51:09

>>400
いや、あれは確かプジョーに移籍したマルコだったと思う。SSゴール後、
慌てて消火しようとコックピットからすっ飛び降りしてこけてたよ。

402 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 16:11:09

だれがWRCの話してんだよ！

403 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 16:21:34

尻餅なんてしょっちゅうあるもんじゃないの？
だから防止装置が付いてるんでしょ

404 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 16:26:15

緩衝装置

405 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 16:32:39

123便の事故って前に起こした尻餅事故が原因の一つじゃなかったの？

406 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 16:33:25

＞尻餅なんてしょっちゅうあるもんじゃないの？
しょっちゅうあったらニュースにならねぇよ

407 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 17:12:47

>>406
そうか？ニュースに踊らされているようにしか見えん

408 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 17:16:22

>>406
だったらなんの為の緩衝装置なんだよ、という最初の命題を抜かさないで。

409 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 17:17:55

>>377
> LEVEL-Dは結構フレア難しい気がするなぁ･･･簡単だっていう人も多いんだけど。

把握した。

410 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 18:23:33

緩衝装置っていうのは着陸時の衝撃や地上滑走時の振動荷重を吸収するもの
なにも尻餅つくためについてるんじゃない

411 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 18:35:01

てか、全日空は前に函館空港で尻餅ついて軽傷者が出てアクシデントになったのに、
あの時より、今回のテイルスキッドでランウェイこすった方が重大に扱われている感じだな。

412 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 18:42:05

日航にはいろいろ前科があるから

413 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 18:47:18

>>410
本当ですか？テールスキッド。着陸時の衝撃って尻餅のことですよね。
なら尻餅を想定しているんですよね。
わからんのが滑走時の振動荷重を吸収、ってどういう仕組みですか？

414 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 18:53:23

テイルドラッガー旅客機時代の到来か？

415 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:02:38

FSで最後ゲートで誘導してくれるアドイン無いですか？

416 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:04:47

着陸時の衝撃っていうのは尻餅つかなくてもある時はあるでしょ・・

仕組みを説明しても意味不明かと　　　　緩衝装置・・シリンダーとピストンから成る。シリンダー内に油と圧縮ガスが封入されていて，シリンダー内に設けられたオリフィスを油が通るときに流体摩擦エネルギーが消耗されることによって衝撃を吸収する。

417 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:07:02

マスコミへの献金（宣伝費）が少ない企業は叩かれる。

418 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:11:50

インシデントで済んでるから良いようなものの(良くないけど)、どこかで連鎖を断ち切らないと大事故に繋がるぞ！日航！

>>416
必死でぐぐってきたようだが、ショック・アブソーバとテイル・スキッドは違うぞ。

419 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:13:25

>>416
なんか全然違う気がするんですが。それサスペンションですよね。
テールスキッドのことですよ。少し調べましたけど、
「機体後部が滑走路に接触しても機体構造が破損しないために設けられた衝撃吸収装置で長さ40cm、高さ20cm、幅6cmの半円型アルミ製」
らしいっすね。

420 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:38:16

>>419
テイルスキッドもギアのサスペンションも、緩衝装置であるのには違いない。
ただ目的がギアのサスが着陸時の日常的な衝撃に耐えるのに対し、テイルスキッドは、
今回のようなトラブルに備えた緩衝装置ってことだよね。

┌──緩衝装置──┐
│テイルスキッド　　　│
│ギアのサス　　　　　│
└────────┘

車で例えて言うならギアのサスが車輪とつながっているサスだとするなら、テイルスキッドはバンパー。
今回の件は駐車場に入ろうとしてバンパーこすっちゃったようなもんか。

421 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:40:09

機体設計の想定内の出来事ならそんなに騒ぐ事とも思わんが

422 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:45:18

>>421
まぁミスはミスだし。
路線バスだってガードレールにバンパーぶつけて、報道されることはあるじゃん。

423 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:45:18

いろいろやってるから、些細なことでもすぐに報告しなきゃいけないんだろ日航は

424 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 19:45:53

みなさん空の旅はANAだよ！

425 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 20:30:46

Level-Dにはテイルスキッドがあるので安心です。

426 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 20:31:24

まぁ俺は尻餅なんてついたことないけどな

427 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 20:48:28

きな臭いシップを避けたい人のために

テールスキッド接触
JA8265　（B767-300）

計器板裏ショート
JA8565　（A300B4-622R）

428 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 20:51:55

尻餅機は圧力隔壁に注意ｗ

429 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 21:15:08

さて徳島空港でも作業車がJAL機に接触事故起こしたようですよ

430 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 21:16:55

それは作業車がわるいのかな？

431 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 22:00:05

どちらが悪いにしろ、この流れでは

　　　ま　　た　　日　　航　　か

は避けられないな

432 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 22:03:21

離陸のときに上がらなくて尻餅はわかるけど、
着陸で機種上げすぎで尻餅ってのはよっぽどじゃないか？
A300あたりだと結構機首上げて接地するけどね

433 ：大空の名無しさん：2005/03/22(火) 22:16:38

無風から30ktの追い風でも受けたんじゃね
コパイ対応できずにあぼんぬ

434 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 00:36:51

寝る前にもういっちょおおおおおおｗ
1日で4件もニュースにされちゃったもうﾀﾞﾒﾎﾟ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050322-00000115-yom-soci

435 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 00:41:32

>>430
作業車が悪いんだけど、読売新聞は「作業車に衝突」って見出しをつけているな。

436 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 00:48:58

>>434
作業車「と」か。

437 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 02:16:55

ていうか今まで報告してなかっただけでしょっちゅうあったんだろうなこんな事は

438 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 02:28:14

>>437
報告はされているだろ。報道はされてないが。
マスコミはね、普段は路傍の石には目もくれず、誰かが躓きそうになっても気にはしない。
しかし石に躓いて転んだ人が大怪我したり、死んだりした日には、「石に躓きそうになった人が急増」
「石の躓き問題について、国の対応をもとめる声が増える」といった報道をするんだよ。
で、半年ぐらいするとどうでも良くなる。

去年の夏ごろは三菱車の火災もしょっちゅう報道されていたけどね、最近は全然聞かないでしょ。
ある日突然三菱の車は燃えなくなったんだろうかｗ

439 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 02:33:31

事故とは違うが、ついこないだまでのクマ報道とかな。
毎年クマの被害なんてある程度あるに違いないのに、ある日突然
ものすごい勢いでクマが侵略を開始したかのような報道をする。
それがマスコミ

440 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 02:42:17

>>439
というか、管制指示に従わなかった失敗を続けているのに、マスコミはアレはどうでも良いのかな。
あれこそ、粘着して取材し、事態が解明されるまで徹底追求したら良いのに。

で、散々この話で盛り上がってなんだが、MSFS関連の話は無いの？
西沢裕二の手紙が公開されたネタは、このスレにピッタリだと思うのだが。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111502898/l50

441 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 02:47:34

ν速+の航空関連スレはフラシム板ボキャブラリがよく飛び交うな。

442 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 03:06:13

日枝氏の次はＩ山氏の番か。

443 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 03:42:36

さてはこの板からヌ速+へ誰か出向しているな

444 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 04:00:10

>>443
そういえば西沢スレでは、「シム板で、７４７で危ない飛び方をして画像を張っている奴がいる」
とか書き込んでいた奴がいたな。
あれは誰だったのか。鬼教官だったりして。

445 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 08:43:11

もう少し高度をageたほうがいいんじゃないでしょうか

446 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 09:08:45

「＜日航機＞エンジンパネルが飛行中脱落？成田で分かる」
叩けばほこりがでる日本航空
　

447 ：大空の名無しさん：2005/03/23(水) 10:54:27

これで笑ってるのは
今のところ目を向けてくれないANA

448 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 00:17:37

マチャドのレッスン（上級編）を出してくれ＞ＭＳさん

449 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 08:52:43

　　　　　　　　＿[警]
　　　　　　　　　　(　 ) Ｊ'A`Ｌ
　　　　　　　　　　(　 )Ｖノ）
　　　　　　　　　　 | |　　| | 　

450 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 17:16:34

うんこsuがFsimグランプリになっててﾜﾛﾀ

451 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 17:56:54

賞取ると思ってたよ。
雲子氏GJ！
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/votr0305.htm

名無しでタメ口暴言ばっかり書き込んだりする
卑怯なアンノウンさんとは大違い。

452 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 18:00:30

ここで叩かれて鍛えられたおかげだな。われわれの勝利ﾆﾀﾞ！
共に慶ぶﾆﾀﾞ！

453 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 18:11:20

FlightsimのGoldawardのマークの横にunkomura no fumotoって書いてあるのが
シュールでポップな感じがしてﾜﾗﾀ

454 ：大空の名無しさん：2005/03/24(木) 19:36:31

こーいう自演はみっともないものだわぁ

455 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 00:36:10

>>454
残念ながら違うよｗ
じゃあ、２ちゃんねるにログをくれと頼んでみろよ
勝手に自演と決め付けたおまえがバカ丸出しの恥ずかしい思いをするからさｗ

456 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 00:39:18

＞じゃあ、２ちゃんねるにログをくれと頼んでみろよ
言ってもくれないって分かった上で言ってますよね？
惨め惨め＾＾

457 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 05:13:18

>>456
馬鹿丸出しだな。

458 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 06:57:53

X52にＭＳＦＳの混合気とプロペラ回転を割り当てるベストな方法を教えて欲しいのですが・・・。
（ヨークを買えばよかったと後悔・・・。）よろしくお願いします。

459 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 07:23:07

絶対に自演じゃないと証明するのは不可能
節穴してISPが違っても他の協力者がいれば例え物理的にISPが離れた地域にあっても自演ができる
チャットでほぼ同時に会話してカメラで双方のタイピングを監視でもしないと

460 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 07:57:40

まあ、自分にとって気に入らないスレ進行を野次る手段の一つだからしょうがないよ、
自演を自演と見破る目を持ってない香具師の指摘ってプププ、、なだけまあほっとこう

461 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 09:00:29

頭がおかしいと、そこまで話が飛ぶんだね

462 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 09:04:19

おら、証明してみろよ自演厨
ん？悔しいか？（ﾌﾟｯｗ

463 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 09:14:11

今まで、自演だと言われた後ここまで必死になる奴いただろうか。
この必死さはただ事じゃないな、うむ。

464 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 09:49:41

今日もアンノウンさんの名無し発言が冴えてますよ

465 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 09:51:17

↑自称世界的機体製作者ボウによる自作自演荒らし

466 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:03:04

と>454が涙を流しながら申しております。

467 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:16:33

根拠も無いのに一方的に自演とか言って調子に乗ってる
やつは荒らしだから、このスレ出入り禁止な。

468 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:29:18

イェスサー!!
うんこくさい飛行機の自演はたまりませんなぁ

469 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:35:23

>>468
出入り禁止っつってんだろボケナス

470 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:47:03

うんこボウに対し否定的態度をとる人間を排除しようとする態度と低脳かつ単調な書き込み内容より
これらは自称世界的機体製作者ボウによる自作自演荒らしである事が断定できます。

生き恥、恥ずかしいね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

471 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:49:56

今頃目を真っ赤にして「自称世界的機体製作者」をあぼーん登録してるんだろうね。

哀れ（ｗ

472 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:54:12

春だな

473 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 10:56:31

>>472
反論できなくなったブタbowｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

474 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 13:05:12

お前才能あるのに惜しいよ・・ボウ

475 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 13:58:02

>>473
ちがうっちゅーのにｗ
みぐるしいよチョンブタ

476 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 13:59:00

とっても面白い。ＩＦＲ。

477 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:01:40

アンノウンさんの妬み発言はもういいよ。
もうそろそろコテハン使って敬語でしゃべってください

478 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:05:41

>>454
unkoの能力に嫉妬して一方的に自作自演とか
決め付けるほうがよっぽどみっともないけどなｗ
おまえはチンコのカスクラス。

unkoの勝ち確定。

479 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:09:05

自演じゃないと証明できないなら
自演と証明も出来ないわな。

480 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:11:21

>>479
命拾いしたね、ﾌﾞﾀｗ

481 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:11:45

おまえ西沢MRⅡ-SRだろ

482 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:19:20

>>454
おまえﾌﾞﾀだろ。
自分の欠点部分を悪口に使うやつ多いからな。
>>454はﾌﾞﾀ確定。

あと荒らしだから出入り禁止な。

483 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:22:13

ﾌﾞﾀ出入禁止

484 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:27:20

しかしここまで粘着する＞454はいったい、、、（苦笑
リアルの操縦席に座りたいとかなんとか言って
ハイジャッカーにならなければいいが、、、

485 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:27:52

ﾌﾞﾀだの自演だの下らん。

他に話題ないの？
PMDG747ﾏﾀﾞｰ（ﾃﾞｹﾃﾞｹﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞﾑﾄﾞﾑﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾄﾞｼｬｰﾝｵﾗｵﾗｼｬﾝｼｬﾝ）
とか。

486 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:28:40

ﾊｲｼﾞｬｯｶｰﾁｮﾝﾌﾞﾀ出入禁止

487 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 14:56:56

　　い　い　加　減　終　わ　り　に　し　る　！

488 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 15:50:14

うんこくさい人が暴れてる（爆笑）

489 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 16:25:37

ここまでオレの自作自演な。オレの自作自演じゃないと証明できる人は説明してね。
その説明もたぶんオレの自作自演m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

490 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 16:28:09

>>489です。

>>489でした。

491 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 16:41:40

>>489です。

またまた荒らしに来ちゃいました(＾_＾；)

>>489でした。

492 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 19:08:54

♪

493 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 21:03:41

あは
ﾊｲｼﾞｬｯｶｰﾁｮﾝﾌﾞﾀ出入禁止♪

494 ：大空の名無しさん：2005/03/25(金) 23:52:41

アンノウン荒らすな

495 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 03:00:51

>>リディック様へ
あなたのその根暗で捻じ曲がったその性格は一生直らないでしょう。
根暗はかまいませんが、せいぜい人として最低限の態度を身につけましょうね。

しかしLOMACのテクスチャをあびり、掲示板で大暴れし、
たいしたモデルでもないのにシマーの間では評価されてるんだもんなぁ、おかしいよなぁ・・・

誰か通報したら？すごい面白そう。

リディックのせいで過去数ヶ月で一つスレがつぶれるくらいのレスを漏れ達は見てきたわけだ。
しかもほとんど自演。たとえば学生の漏れなら、その時間をレポートに割いていたならば、
怒鳴られる回数が減っていたかもしれない。以上チラシの裏でした。

ところでMelJetって懐かしくない？ふと思い出した。

496 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 03:03:38

ってマジ何かいてるの漏れ。荒らしてるのアンノウンだったのか。
ごめんねウンコの麓さん。逝って来ます

あとPoskyってのもあったか。

497 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 05:42:51

>>495=>>496=アンノウンさんFL310 ◆Bvbe8QQc7

498 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 05:48:44

こんなスレは捨ててしまえ。
どうせ荒らししかいないのだから

499 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 08:59:49

さてそろそろ、本来のスレの流れに戻るか。

500 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 18:19:50

http://blog.paran.com/flyfreesky
韓国のシマーサイトだけど
ここのブログで、2004-11-21 のを見ると
2004 Korean Air Flight Simulation Contest なるものが開かれていた。
なんかうらやましい。
そのほかにもこのサイトの管理人実機シムやったりなかなかFSを満喫してますぞ
とにかく動画がたくさんある（ブログの中にも）

501 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 18:27:14

はいはいそうやって竹島＝韓国領へ思想操作してろよくそﾁｮﾝ＾＾

502 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 18:31:59

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ここはFSのスレだぞ、アホか物事を分けて考えられんのかヴォケ
といいつつ実機シムのハードランディングって激しいな、、、
例のサイトからだけど（直リン、、）
ttp://mediafile.paran.com/MEDIA_108710/BLOG/200411/1100875932_0050.wmv

503 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:02:30

独島空港ですか？

504 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:08:08

禿げてしまうべえ？おちょちょちょちょ、おちょちょちょちょちょ！！！

505 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:15:07

最近はﾁｮﾝの工作活動が活発ですなぁ･･･

506 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:28:54

おまいら、韓より醜いぞ

507 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:33:23

だから糞スレなの

508 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:34:41

世界の日本と半島のﾁｮﾝ国を同列に扱うなよくそﾁｮﾝ（　´ー｀）y-~~
ついでにVATSIMで日本に乗り入れてる奴もｷﾑﾁ臭いから死ね。

509 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 19:39:22

日本と韓国を険悪にして喜ぶのは北の工作員、ここにもいたかｗ

510 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 21:23:11

明日、空港アドオンの購入を考えています。
「大空にこだわろう！みんなの空港」シリーズと「FS2004 リアルアドオン Approach & Landing in Japan」シリーズのどちらがお勧めですか？
収録機体等でなく、シナリーの出来でご評価お願いします。

511 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 21:27:30

回答貰ってるくせにマルチしないで下さい。

512 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 21:40:53

>>510
何なの、こいつ。
向こうのスレでレスしてやったのがバカみたいに思えてきた。

513 ：510：2005/03/26(土) 21:54:05

すみません。

自分にとって決して安い買い物でないので、重複スレの荒れ具合をみて慎重になってしまいました。
>>512さん、向こうでの貴重なご意見ありがとうございました。

514 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 22:12:47

>>513
マルチ氏ね

515 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 22:28:09

みんなの空港も低フレームレートを謳っているぞ

516 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 22:29:24

「空港」にこだわるなら　みんなの空港シリーズだな。
アドベンチャー（くだらないへたくそなATC）がいいのならALJ。

機体もALJより日本のエアラインがよい。
先ごろ発売されたLevel-Dもお勧め。

参考URL
【巨匠も】OVERLAND一考【騙された!】
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070451516/
【老舗】エアロシム一考【ｸｵﾘﾃｨ】
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107846251/
【アドオン】　Level-D 767　【FSP氏】
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1109690421/

AI環境整えるなら
【MSFS】AI-Trafficを極めるスレレグ2【2k2-2k4】
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1078902673/

初心者っぽい質問は
FS2002/2004初心者＆リペインターその１４
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1106496601/

517 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 22:48:22

向こうのスレで「日本のエアラインを買ってきた」といった者だが、
いろいろ不具合（？）やら、粗が見えるようになってきた。
（A300-600Rで飛んでみた）

GPSを立ち上げると、なぜかFSごと落ちてしまう…。
これで羽田→福岡で2回もやられた。

VCの出来栄えはまぁグッド。
ただ、2Dパネルに見えるほど、のっぺりとしていて陰影がない。
あんまり3D感がないんだよね。

2回も落ちたんで、次はA320で飛んでみる。
（FSP氏が一番の出来栄えと言ってたやつ）

518 ：大空の名無しさん：2005/03/26(土) 22:56:45

パネルは入れ替え必至やね。

519 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 02:39:11

＞＞509
AI-Trafficも半島系大陸系（逆に向こうのＦＳsimerは日本の）のエアラインは入れてない椰子も多いとも
向こうの何処かの英語サイトの書き込みで観たが。。。嫌韓、嫌日と言う以前にお互い相性が合わんと言うことかね？

520 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 06:33:14

家の中で分度器探してたら夜が明けた。

521 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 08:09:11

>>519
へー、そーなんだー向こうはある程度の年齢から上は嫌日って人多いみたいだけどね、
>>500のブログにはJALTVの動画があったし日本の空港のチャートが沢山あるから
彼は嫌日とは思えないね

522 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 10:55:02

9.0から9.1にアップデートしようとすると
「既にインストールされてます」って言われます。
けどバージョンは9.0のままなんですが
9.0を再インストールしないで9.1にバージョンアップする
方法はないでしょうか？

523 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 11:04:55

FS初心者スレ行けよ。

AVSIMに今日UPされた中部国際空港。
このクオリティでシェアウェアですか・・・。
RJGG Chubu Centrair International Airport

Filename: centrair.zip
License: Shareware, limited functionality
Added: 26th March 2005
Downloads: 51
Author: Mino Takukei
Size: 103kb

524 ：522：2005/03/27(日) 11:08:14

>>523
ご親切にありがとうございました。

525 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 12:55:21

>>523
きのう落としてきたからｲﾗﾈ

526 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 13:27:51

「日航機からゴム製部品脱落　成田の滑走路を一時閉鎖」

527 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 13:28:42

またJALいじめ

528 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 14:11:12

まったくJALの体質は７０年代から変わってないな！
また死者が出る前になんとかしろ！

529 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 15:44:21

オーバーランドの７４７－４００（パネル：エアロシム７４７　音；A340pro）
を使って飛んでるんですが、アプローチの際フルフラップにすると制限速度が１８０ノットのなるのですが、１８０では相当機首を上げないと降下率がたもてません
（滑走路も見えない状態です）そこで１９０～２００ノットを維持すると降下率も機首角もいい感じになります
でも明らかにオーバースピードだし着陸するときもフレアをかけて接地するとバウンドしてしまいます
エアブレーキもアームドポジションなのですが、何が原因なのでしょう？

530 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 15:53:27

>>523
明らかにhama氏のｼﾅﾘのほうがいい罠。

531 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 16:53:44

>>529
初心者スレ池

532 ：517：2005/03/27(日) 18:04:04

「日本のエアライン」その後

FSP自信作というA320だが、あまり良くなかった。
VCに質感がなく安っぽい。しかも重い（フレームレートはPMDGと同じくらい？）。
計器の数値を読み取れない。

B762はA300-600RのVCのような、「のっぺり感」がなかった（陰影がある）。
計器の数字は読みやすい。しかも軽い。いまのところ、好きになれそうな機体。

どの機体もパネルが暗い。
パネル点灯ボタン押しても明るくならないのは、どういうことだろうか…。

533 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 18:18:08

あぁぁぁ・・・・
TTOOLのとこでtraffic.BGLをせんたくしながらDELキー押したらきえたうえに
オリジナルのほうのAIRCRAFT、FLIGHT PLAN、AIRPORTも同じことやっちまった。

さようなら発売から今までの僕の時間。

534 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 18:19:21

>>533
悪あがきする前にファイルサルベージソフト

535 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 18:38:58

はは、復元というソフトとSuper復活２つかったが、、、、さようなら

536 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 18:48:24

すいません、質問させて下さい。

自分はこのジャンルのゲームには全く関係の無い人間ですが、
何故このゲームをやってる奴は「ゲーム」として捉えられるとすぐに
「ゲームじゃない、シミュレーターだ」みたいな反応をするのでしょうか？
一般人から見れば所詮はゲームなので呼称など、どうでもいいと
思いますが

537 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:01:27

まぁこだわりだろうな。

538 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:02:40

まぁ犯罪者を生み出した有害なゲームだけどなｗ

【裁判】機長刺殺の男に無期懲役　全日空機ハイジャック事件　心神耗弱状態と結論…東京地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111542226/

539 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:02:49

全く関係ないし、どうでもいいと思うなら、
それでいいじゃないか。

540 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:05:40

>>533
オレも先々週に同じことをやったよ。

FS2002時代から積み上げてきたAI環境を削除しちまった。
バックアップを取っておいたディスクも間違えて捨てた。

今はなきMost Realistic AI などから
シコシコと積み上げてきたのに…。

541 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:09:26

536ですが、結論としては　いちいち反応する奴は
変にプライド持ってるだけって事で良いのでしょうか？

542 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:37:30

>>540
あれさぁうぜぇから表示したくないがために直感でやっちまったんだよな。
みなも気をつけてくれ、おれはそんな馬鹿なことやんねーともうとミスるぜ。
bglさえのこってれば・・・・

543 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:48:23

>>540
今でもあるよ。
http://www.mostrealisticai.com/main.php

544 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 19:53:34

>>AI環境を削除しちまった

これが一番大変だよな、また最初から機体集めて
漏れも前にbuckup中にトラブって一度氏んだｗ
希望持ってコツコツやるしかないな。

545 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 20:42:35

もう祭りは終わったかもしれないがAIスレでファイル放流した神が現れたぞ。
【MSFS】AI-Trafficを極めるスレレグ2【2k2-2k4】
ttp://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1078902673/

546 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 21:16:48

>>536
>一般人から見れば所詮はゲーム
確かにそうかもしれんけど、フライトシム程スキルと金のかかるゲームは無いと思う。
常に時代の最先端を逝くマシンスペックを要求されるし、英語が出来んかったら楽しめたもんじゃない。

多分この"ゲーム"をやっとる人は高貴な遊びだと思ってると思うよ。少なくとも俺はそう。

>「ゲームじゃない、シミュレーターだ」
この"ゲーム"を楽しむにはスキルがいるからだと
小学生には無理　飛ばすだけなら誰でも出来るけどね・・。

547 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 21:31:28

ゲームだよ。

548 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 21:53:30

Microsoft Gamesフォルダだからな

549 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 22:02:36

FSはあんまりカネかからんと思うが
本体ソフト買って開けたらさらにカネが必要とかもないし、
2年に１度１万数千円払えばいいだけだし

アドオン買うとかいうのは別だけど、買わなきゃ遊べないというものじゃないからね

550 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 22:16:14

simulatorを用いた遊びと言うこともできるし、"flight simulator"を飛行を真似て遊ぶ
人間と定義することだってできる。

551 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 22:23:08

＞＞548
漏れもファイル弄る度目にして感じてたｗGAMEだったんだって

552 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 22:23:22

>>530
hama氏のとｴﾛｼﾑのではどっちがいいかな。

553 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 22:48:00

半年振りに訓練操縦士のレッスンの「上昇と降下」やってみたら、ほほう、なるほど
と感じてしまった。

554 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 22:50:23

>>552
建物の出来はhama氏のほうがいい。
ただ俺の環境だと滑走路に入るとフォトテクスチャの滑走路が見えてくるんだよな…

555 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 23:39:12

「監査フライト」ということで定期的に講習と試験は受けるべきだな

556 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 23:54:10

>>549
デフォのMSFSなんて糞じゃん

557 ：大空の名無しさん：2005/03/27(日) 23:56:32

まあ挫折せずに操縦や航法への興味が持続すればデフォで十分だがな。

558 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:20:05

SimflyerのWorldAirport2削除した。PSSA340をﾄﾛﾝﾄをﾀｷｼﾝｸﾞさせたら、
AthlonX64 3000+(2400Mhz駆動)+Memory1.5G+Gforce6800GT環境でFPS6だとよ。
もう、アホかと。馬鹿かと。
とてつもなく重いｼｰﾅﾘｰのくせに、もうｺﾞﾒﾝﾅｻｲ！といわんばかりの低品質で
糞重いﾌﾘｰﾄがｽﾀﾃｨｽﾃｨｯｸでｹﾞｰﾄに鎮座。何を考えてんだか。。
やっぱり、GMAX以外は駄目駄目ですな。
ｼﾛｸﾏたんに激しく期待!!　ﾁｬﾝｷﾞをはじめとして、世界のﾒｼﾞｬｰ空港のｼｰﾅﾘｰ造っとくれ!!

559 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:23:59

ふう、とりあえず寂しすぎるので日系本だけは入れた。
あんまり入れたくなかったんだけどね、自分で積み上げたものが崩される感じがして。

560 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:30:04

>>558
それ以外のシーナリーと機体だとどうで塚？

561 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:38:17

トワイライトが作ってって言わないと作れん罠

562 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:44:43

>>558
Simflyerおわっちょるよね。
俺もその事にsimMaでまとめ買いしたあとに気づいて激しく後悔したとさ。

563 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:57:04

Simflyerは重いわりにショボイ特に夜間のtextureは確かに酷いな
HIGH SPEC PCでもかなり重くなるのは否めない、ただUSAの有名どころ
はSimflyerが押さえてるから他のアドオンがUSAの空港手掛けてくれたらなぁ
FLYTAMPAは良いけどマダマダ少ないな

海外のアドオンならFLYTAMPA,SIM WINGS辺りあとLAGOはＦＰＳとリアルさのバランス取れてて良いよ

564 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 00:59:01

>>560
こんなもんです。
みんなの空港RJTT
日経本AI機（747,777,767はAIAへ変更)導入
天気は快晴
PSSA330 18FPS 前後
PMDG737 23FSP 前後

565 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:00:07

SimflyerはFS2002時代が華で、
今となってはもうダメダメでしょ。
AI機全盛のなかスタティックシーナリーとか、それに糞重いし。

566 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:01:28

UK2000のEGLLはどうでつか？

567 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:11:14

SimflyerのスタティックAIRCRAFTは笑えるよなｗ

568 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:14:59

スタティック見たときはこれFS2000か？と思った。
今時あれはないよなー

569 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:22:09

漏れはKLAS＆KORDだけはSimflyer入れてる（他に無いし。。。）
KJFK,KLAXは削除MEGAシーナリー（ＮＹ（マンハッタン含む）とカリフォルニア）
入れたからその代わりFLYTAMPAのシスコとサンディエゴ、マイアミ買いますた快適でつ。

570 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:27:50

買って入れて試してみないと判らないからなぁ
相当損した気分だなSimflyerは結局削除だから。

571 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:32:10

FS2004では、ﾃﾞﾌｫでもUSの空港に限ってはｿｺｿｺの出来だから、
Simflyersなんて必要無いと言ったら、必要無いんだよねぇ。
ただ、SimのWorldAirportは4-5千円で世界中の代表的な空港
が手に入るから手を出したくなっちゃうんですよ～（ﾈｯﾄでは空港単位で買えるし）
で、手を出して、失敗と嘆く。
画面がｶｸｶｸすると、ほんと、やる気無くすよね。

572 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:38:52

＞＞571
そうかも知れないUSはデフォでも良いかも。。。妥協。

UK2000のEGLLは混雑AIの多さでカクつく時がある

573 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:55:56

>>569
私もFLYTAMPA（aerosoft USairports1)を持っているのですが、
全くｺﾔﾂは快適ですね。最新のﾄﾞﾊﾞｲが気になっているのですが、
随分と高い。。。
ttp://66.98.138.31/~railkoba/flytampa/shots/omdb_term1.jpg
これを買うならGermanAirportの方が断然良さげなんだが、
このﾄﾞﾊﾞｲ持ってると気持ちの良い世界一周できそうなんだなぁ～

574 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 01:57:52

他のシーナリーとの相性で重くなる事も多いしね。
例えばUK2000のEGLLだけならまぁ何とか行けるが
此れに先般リリースされたVisual Flight LONDON
のシーナリー入れると異常に重くなり9Ｌ9Ｒからの離陸
が最悪状態になった。浮遊感ゼロコマ送り。

575 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 02:08:23

>>573
FLYTAMPAのシリーズはどれも平均以上の良い線では
と感じまつ。フレームとの相性良いし、RUNWAYの路面の表現も良いし・・・
夜間のTEXTUREも雰囲気出てますし。

576 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 02:17:53

FLYTAMPAは今まであまり話題にならなかったがなかなか良さげ
ttp://www.flytampa.com/products.html

577 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 02:37:58

VFRも面白いな。Flight Simulator Navigationって言うサイトでＦＳで役立つ基礎的な
航法を一通り学習できるんだが、そこでフライトプランの立て方を勉強して、紹介された
フライトをしてみたら、magnetic variationを含んだ進路で飛び、プラン作成時に決定した
時間に降下を開始したら、着陸した時、予め計算したフライト時間とあまり変わらなかった。

今までＩＦＲばかりやってたが、印刷したマップとストップウォッチと計算したmagnetic
headingにあわせた針路バグだけで３０分近く飛んで到着空港のＰＡＰＩを見つけるのも
結構面白いよ。今回は無風でやったけど、これに風と一つ以上のチェックポイントを
追加したら難しくなりそうだ。プロッターと区分航空図を買って、セスナばっかり使って
ＶＦＲやってる奴の気持ちが分かるようになった。

なんかチラシの裏になっちまったな。あとはwind triangleを勉強すればこのサイトでの
ＶＦＲの学習は終了です。

578 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 02:43:40

FLYTAMPAのｼｰﾅﾘｰは、別々で買うと高いから、買うならUSAirport1(aerosoft)を買いなさい。
ttp://www.aerosoft.de/_php_projekte/_php_screenshots/screenshots.php?sp=fs2004&p=usairports
ただ、重くないけど、ﾃｸｽﾁｬｰの雰囲気はSimflyersに似てるよ（ﾎﾞｹｰとして誤魔化されている感じ）。
個人的な感想は、ﾃﾞﾌｫが50点だとすれば、68点くらいかな。
ただ、最新のﾄﾞﾊﾞｲについては、内部が作りこまれているなど、別格な予感。

579 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 02:47:33

yodeさんのサイトを知ってからIFRを捨てちゃったよ。
ただ、捨てる前のほうが技量はあったんだろうなと思うと少し空しいが。

580 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 03:03:37

>>578別々で買うと高いから、買うならUSAirport1(aerosoft)を買いなさい

そうしまつthx.

581 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 03:27:06

>内部が作りこまれているなど
某氏を見習っての事かな？ｗ

582 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 03:31:05

内部ｲﾗﾈ

583 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 04:05:37

もうリアルなアドオンはいらない！
フレームレートが一番だと思うようになりました

584 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 04:17:54

そうおもっているとやっぱり何か物足りなくなるはずだよ。

585 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 09:05:30

http://66.98.138.31/~railkoba/flytampa/shots/omdb_inside1.jpg
なんか行ってみたくなるな、でも、相変わらず人が海外の漫画で出てくる車に引かれて
紙みたいになった感じが萎え、しかも犬がいるとおもたら、、椅子だったｗ

586 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 09:06:19

でも、
http://66.98.138.31/~railkoba/flytampa/shots/mia_ba1.jpg
これって、シーナリーのAI機じゃあないよね？

587 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 11:16:04

脚とかフラップなんかが精巧につくられてるから、
自機じゃないかね。

588 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 11:42:13

んなAIが飛びまくってたら重くてやってられん

589 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 12:15:29

>>585
wまぁ仕方ないだろうね空港内の人間も全てリアルにやるととても...
FLYTAMPAはSimflyersよりは良いと思うよ＞＞578の言うように
USAirport1(aerosoft)の方が買い得。（しろくま氏が世界の空港
手掛けてくれるのが理想だけど。）

590 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 12:34:23

>>583 >>584
どちらの意見も判る様な希ガス。

591 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 15:08:22

リアル厨乙!!おぢさんたちはすんごいスッペクのパソコンなんで、
アドオンに求める事って言ったらどれだけ詳細かって事だけなんだよ。
君たちのレベルに合わせていたらFSの進歩も止まっちゃうじゃないか。
PCの性能だって同じ、3ギガオーバー・16パイプラインのVGA・実装メモリ2GHz
のPCでさえFPSがどうのこうの言うFSが有るからこそ、PCも進化するんでね。

592 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 15:28:17

リアルオヤジ乙!!
せいぜい残り少ない人生をFSに費やしてくれぃ！！

593 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 15:38:10

>>591
お前と同等もしくはお前よりすごいPCでやってるが
エアロシムの空港セットとオーバーランドの機体、UT２００４の
AI機とばしてたらカクカクだぞ！ぜんぜんリアルでもないのに、、、

今日の突っ込み所
＞16パイプラインのVGA
おまえグラボをパイプライン数で見分けてるのかｗ

594 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 16:42:48

>>591
とハイジャック予備軍が何か申してます

595 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 17:15:49

本日19時より「名探偵コナン　銀翼の奇術師」

操縦好きなら見たほうがよい

航空板スレ
映画『名探偵コナン銀翼の奇術師』を検証するｽﾚ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082286735/

実況はこちらで
【航空ヲタ専用】　名探偵コナン銀翼の奇術師　～～
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1111997548/

596 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 17:40:42

おお面白そうだな。　情報ｔｈｘ！！

597 ：595：2005/03/28(月) 17:42:51

>>596を見ると俺が自作自演してるように見える。
性格ゆがんでるなぁ～( ´ー｀)y-~~

598 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 17:50:52

そういう低レベルな煽りしか出来ないんだな、お前らは。
殺伐としててかっこいいとでも言いたいのか。

みろ、周りを。何年も前のスレが並び、活発なスレは数個。
書き込みの速度は極端に低く、しかも低レベルな書き込みばかり。

少しは危機感を持て。

599 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 18:08:49

今日の22時ごろFSで室蘭近辺に出没する香具師多数な予感

600 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 18:17:30

よーしぱぱ崎守埠頭のシーナリー作っちゃうぞ～
とか見てらんない

601 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 18:37:21

誰かロッド・マチャドのプライベートパイロットハンドブック持ってませんか。
あれってＦＳでも役に立ちそうですか？それとも実機乗りにしか役立たない
知識が大部分なのかな？

602 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 19:17:38

>>593
今日の突っ込み所
>UT2004の AI機とばしてたらカクカクだぞ！
UT････

603 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 19:18:37

FSやりたいと思ってる奴がFS板なんか覗いたら皆揃って逃げちゃうよ

ｳﾋﾋ

604 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 20:31:02

＞＞602
UTって「アンリアル　トーナメント」だよな

605 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:01:53

おっしゃ
RJTT→RJCW→室蘭だー！！

606 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:08:11

おっしゃ
SEXY→FUCK→||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ|| だー！！

607 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:09:51

>>605
お前稚内まで行く気かよｗ

608 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:12:14

>>605
RJCHじゃないのか？？？

609 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:12:59

RJCHってなんですか

610 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:14:05

FUCKってどこですか？
検索しても見つかりません、教えてください。

611 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:14:53

>>610
お前のけつの穴

612 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:17:07

じゃあSEXYはどこなのかと子一時間ｗ

613 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:18:42

お前のケツの穴から金玉までのスジ

614 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:26:14

つまんね　ホモは消えろ

しかしPDMGはｷｬﾝｾﾙｹﾃｰｲっということでFA？
Comingsoonってそういう意味なの？
まあリアルドールが出たからいいか

615 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:30:27

なんかｸﾀﾞﾗﾈｪ事、ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってんな。

FUCKとか、FOKKERとかどうでもいいんだよ。

問題は、ｼﾛｸﾏ氏がﾁｬﾝｷﾞ（WSSS)を造る気が

有るのか、無いのか、それだけなんだよ。

たのむよぅ～

616 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:38:08

>>615
はっきり言おう。ComingSoonだ

617 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:46:03

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050328213931.jpg
(ﾟ∀ﾟ)

618 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 21:54:39

こりゃあ(・∀・)ｲｲ!!

619 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 22:10:45

コナンを見たんだけど結局、Rome Juliet Vector Bravoって、それ自体には意味が無かったのか？
俺はＲＪＶＢって烏賊男ＩＤで示された空港かとオモタが、函館はＲＪＣＨだし、どこだろうとか考えていたんだけど。

620 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 22:13:02

>>617
PSS？

621 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 22:16:31

>>616
∩(ﾟ∀ﾟ)∩　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!!

622 ：617：2005/03/28(月) 22:21:01

>>620
そうだよ。
FS9で強引に動かしてる。

623 ：大空の名無しさん：2005/03/28(月) 22:41:19

てすと

624 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 01:22:10

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050329011911.jpg
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050329011949.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/yef50329012015.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/5is50329012053.jpg
(ﾟ∀ﾟ)

625 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 01:29:54

>>617
pssの747fs9で動くんですか？
gaugeエラーで動かなかったのですが､動かす方法を是非教えてください。
不具合点などありますか？

かなり本気で質問してます。

626 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 02:07:15

>>625
ttp://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_topic&forum=224&topic_id=5&mode=full
ここ読め。

不具合は
・オートスラストがジョイスティックのスロットルと干渉してしまう。
・沖縄を飛んでいると、NDのMAPの位置がずれる。
・ゲージの動きが凄いカクカク。
・VNAVを使うとピッチダウンとピッチアップを繰り返す。
目立つのはこれぐらいかな…

627 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 02:13:38

なるほど。ちょっとやってみます。
ありがとうございました。

628 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：2005/03/29(火) 22:40:17

まったり語ろうぜ

629 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 23:18:01

PMDGは小型機なんかどーでもいいから744をさっさと出せと・・

630 ：大空の名無しさん：2005/03/29(火) 23:27:22

744厨うざいね

631 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 00:05:15

おまえがうざい

632 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 00:29:44

どうでもいいし荒れるから止めれ

633 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 00:38:07

ＰＭＤＧ７４４楽しみー♪

634 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 01:26:44

744は足が速いから、長距離飛ばすにはいいね。
断然、時間を節約できる。

635 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 12:53:07

Precision Manuals Development Groupからついに発売したぞ。
http://www.precisionmanuals.com/html/b1900C.htm

636 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 13:27:51

おい！ウンコ野朗！
10562 Flight Simulator 2004 - Original Aircraft Sukhoi Su-34 Strike Flanker Bowe Tyson

名前変えたな

637 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 13:48:24

>635
んなもんどーでもいい

Queen of the Skiesをさっさとd(ry

638 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 18:24:50

ふと気になったんだけど
MSFSってコリオリの力もシミュレートされてるの？

639 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 20:48:35

>>633 >>637
Queen of the Skiesは頓挫したのじゃなかったのか？

640 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 21:01:05

>>638
A.はい。

ちゃんとFSの中の水洗便所は左巻きで豪快に飲み込みます。

641 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 22:39:15

だれか、えび太郎氏のGPWS2002もってない？
探しまくったけど見つからない・・・・Σ>゜；)))彡ー

だれかうpして・・・

642 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 22:42:45

>>641
あんなもん使うよりGPWSゲージ使ったほうがいいと思うが

説明めんどいので過去ログ参照すること。

643 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 22:50:52

どっかにＡＮＡの安全放送ころがってないか？

644 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 22:52:55

GPWSゲージってなんですか？
ソフトウェア？

教えてクンでウザイかもしれないけど教えてください・・・・・

645 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 22:55:11

>>644
１　０　０・・・

646 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 22:58:54

(;ﾟдﾟ)ｧ....

647 ：大空の名無しさん：2005/03/30(水) 23:04:56

わんはんどれっど　　ふぃふぅてぃ　ふぉてぃ　さぁてぃ　とぅえんてぃ　てん
ってやつ

648 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 00:01:27

(・о・)ﾋﾄｲﾈ

649 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 00:16:57

おまえらはBeについてどう思うよ？

650 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 00:16:58

コレか！

Filename: rcbgp-20.zip
License: Freeware, limited distribution
Added: 20th February 2005
Downloads: 1478
Author: Rob Barendregt
Size: 244kb

オレも知らんかった。
さっそく試してみるわ。

651 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 02:18:12 BE:7503697-##

>>649
便利だよ

652 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 16:49:22 BE:82253748-##

>>649
便利でも何でもねぇよ
ポイントヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

653 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 18:12:56

修正パッチでますた。
http://www.microsoft.com/japan/games/fs2004/patch.asp

マップ画面にすると必ず落ちたんだけど、修正されるだろうか・・・

654 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 19:15:54

>>653
遅すぎ。去年の十月のパッチだぞ。

655 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 19:18:29

英語版（FS9)なんだけど落ちるんだよなー
日本語版のみって書いてあるんでちょっとがっかり

656 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 19:19:29

>>654
もちっと下まで見ような

657 ：654：2005/03/31(木) 19:50:26

>>653
すまん、MSにしてはいきなりだったんでびっくりした。
もうパッチは出ないと思ってたからなぁ・・・

じゃあマップのバグも直ってるのかな。水面のDLLのエラーとか

658 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 23:37:29

>>657
いきなりじゃないっての。なんで今頃そんな得意げにパッチ出ました（ｒｙ

マップで落ちるのって日本語版にパッチを当てた症状じゃない？
水面の不具合も日本語版の不具合ではありません？

659 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 23:53:34

日本語版だけのパッチか。　見捨ててなかったんだね。

660 ：大空の名無しさん：2005/03/31(木) 23:59:55

パッチ出たのに意外と反応ないのね。

661 ：大空の名無しさん：2005/04/01(金) 00:02:26 BE:87156656-##

書かずにパッチ。

662 ：大空の名無しさん：2005/04/01(金) 00:03:59

中部のデータくらいいれとけよ

663 ：大空の名無しさん：2005/04/01(金) 00:04:06

それなんだっけ？
なんか覚えがあるけど思い出せない。

664 ：658：2005/04/01(金) 00:09:33

>>657
お、わりー9.1.1が今日出たのか！俺はてっきり9.1のことで657が今まで刑務所にでもいたんかと思ってた。
よーしパパうｐでーとしちゃうぞ

665 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:11:04 BE:61009373-##

Flight Simulator Stratoscrapers　記念カキコ♪

666 ：658：皇紀2665/04/01(金) 00:11:25

ん？俺アンカー間違ってるな。全部>>653宛だ

667 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:24:16

「更新できません」って蹴られたorz

668 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 00:38:03

>>667
ああ、やっぱり。俺は旧ーバージョンに戻してて、それで蹴られた。
行き届いてるようで全く届いてない。それがMSクオリティか

669 ：665：皇紀2665/04/01(金) 01:38:06 BE:58104454-##

>>665はエイプリルフールでしたｗ。騙されてＭＳのサイト調べた人たち、グッジョブｗ

670 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 01:49:03

そんなやついるの？

671 ：大空の名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 02:01:49

>>665
ごめん全然気付かなかったよ。ごめんね、来年は気付くからね。

672 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 05:30:01

http://www.captainsim.com/products/b767/img/screenshots/preview/fs/vc_2.jpg
はぁはぁ

673 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 09:58:48

>>672
まさかコレ、フルオペレーション可能じゃないよね？

674 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 10:37:16

>>673
そのまさかだと思う

675 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 10:42:04

SUGE

676 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 11:24:27

な、なんだ航空史103年て

677 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 13:43:03

テスト航空史

678 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 14:23:06

WilcoのCRJ NEW GENERATIONってどうですか?
特にFMS周りはどんな出来でしょうか?
2002でのGA734、767PIC、2004のLevel-D使用経験者ですが、
満足できそうでしょうか?

679 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 20:46:53

使用経験ていどなら楽しめない。

680 ：大空の名無しさん：航空史103/04/01(金) 20:48:31

http://www.2ch.net/

681 ：大空の名無しさん：航空史103/04/02(土) 01:13:48

面白い記事見つけた
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/notams05/april1.htm

682 ：大空の名無しさん：航空史103/04/02(土) 11:46:51

International Federation of Simulated Airline Pilots (IFSA)

おい、お前らがやるなや（笑）。
日本で同じことやったら、いくら4/1でもキモヲタ扱いなんだろな…。

683 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 15:41:58

>>679
ほほう、どの程度で楽しめるのですかなw

684 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 18:25:58

ねぇねぇ、着陸時に積んでる燃料が少ないと、
滑走路のかなり手前（場合によっては芝生とか）でタッチダウン…
というのは（かなりの確率で/当然）起こるものなの？

羽田→福岡を飛んだ後、ついでに高知に寄ったんだけど、
高知に着いた時点で燃料は残り3％だった。
普通のILS着陸で、グライドスロープに載ってるのに、
毎回毎回芝生に着地してしまう･･･。

685 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 18:45:44

テロリストがILSを誤動作させてるんじゃないの？

686 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 19:35:13

>>683
使いこなしてる程度、んなこと言われんでもわかるだろ。ばかが。

687 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：航空史103年,2005/04/02(土) 19:42:25

>>684　そのときの進入速度は？

688 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 19:45:32

ILS使ってる以上ズレることはないはず
ILSの誤作動かAFCADのほうで間違ってるか

俺はいつも着陸時は3%以下だぞ

689 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 20:35:07

>>686
hagedou

690 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 20:41:05

接地はＡＰ切って手動でやってるからなあ

691 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：航空史103年,2005/04/02(土) 21:25:50

ＦＳの場合、進入時１３０ノットではちょっと速度が足りないと思う。
接地までアプローチ入れっ放しなら、オーパイが何とか制御してくれるが、
手動ではなかなか難しく、手前に着いてしまうことがままあり。スレッショルドまで
持ち込めたとしても、ＦＳでは（おそらく）地面効果が加味されていないので、やや
ドスンと降りてしまう。ＦＳでのおいら流は、１４０～１５０ノットで赤灯３つくらい、
つまり、やや低めで進入するといい。

692 ：684：航空史103年,2005/04/02(土) 23:14:11

う～ん、Yokeを買ったばかりのオレの腕がヘタってことかなぁ・・・。
（昨日、CH Flightsim Yoke USBを買った）

通常、ILSを使ってるときは、地上300フィート（ミニマム！）あたりで、
AP解除→マニュアルで着地してます。
その時の速度はだいたい135ノット、進入角はフレアをかけたときで3～5度くらい。
機体は叔母のA300-600Rです。

693 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 23:20:14

>>692
どうしてＡＰで着陸したいの？

694 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：航空史103年,2005/04/02(土) 23:25:53

ＦＳの場合、２次元だから下方の視界が良くなくて、１３０ノット前後の
低速度ではピッチを下げないと滑走路が良く見えないんだけど、そうすると高度も
下がっちゃう。>>691のようにするか、Ｓｈｉｆｔ＋Ｅｎｔｅｒで視界を下げないと
滑走路を良く見ながら着陸操作を行えない。

だから、原因はおそらく、低速度での進入で滑走路を見ようとピッチを下げるあまり、
思いのほか高度が落ちてしまうからじゃないかな。

695 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 23:28:21

>>694
ごめんマルチプレイ行くの忘れた。盛り上がってた？

>>692
スロットルで高度をコントロールしてない？

696 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：航空史103年,2005/04/02(土) 23:29:37

>>695ドタキャンしたよ。

697 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/02(土) 23:43:50

俺は160ノットくらいで進入
300ftあたりでAPとAT解除
あとはマニュアル

698 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：航空史103年,2005/04/03(日) 00:10:31

最近、困ったことがあってさー、変なスパイウェア入っちゃったみたいでさぁ、
フライト中に変なページがポップアップしてくるんだよ。

699 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 00:17:16

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　スーパーﾊｶｰがゆきだるまの個人情報を獲得
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

700 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 00:44:41

ワロス

701 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:18:40

たしか香具師は世田谷在住の２７歳リーマン。

702 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:21:18

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　スーパーﾊｶｰがＧＰＳの個人情報を獲得
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

703 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:28:16

ワロス

704 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:35:11

航空史ってライト兄弟が始まりなのか？

705 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:43:38

キテレツ斎だって噂もあるぞ

706 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:44:55

航空機って気球も入る？

707 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:45:25

>>698
「メッセンジャーサービス」とか出るやつか？
あれならWindowsUodateすれば治るぞ

708 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:48:33

>>706
入る。よって↑は誤り

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F

709 ：７０６：航空史103年,2005/04/03(日) 01:51:52

>>708とんくす。

710 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 01:59:10

オーバーランドの７４７－４００（パネル：エアロシム７４７　音；A340pro）
を使って飛んでるんですが、アプローチの際フルフラップにすると制限速度が１８０ノットのなるのですが、１８０では相当機首を上げないと降下率がたもてません
（滑走路も見えない状態です）そこで１９０～２００ノットを維持すると降下率も機首角もいい感じになります
でも明らかにオーバースピードだし着陸するときもフレアをかけて接地するとその後ちょっと浮いてしまいます
エアブレーキもアームドポジションなのですが、何が原因なのでしょう？

711 ：デフォルト７７７厨：航空史103年,2005/04/03(日) 02:04:19

>>710
シフト+エンターを満足するまで押す。

これでデフォルトしか知らない俺様がこのスレでフレアの相談に乗ったの２度目。

712 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 02:04:33

>>710
燃料積み杉と違うの？
１８０ｋｔでも速すぎる。
普通は１４０ｋｔ前後かと。

713 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 02:05:17

オーバーランドって何？

714 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 02:12:09

スピード、体重、その他すべて基準値オーバーで暮らす不思議な国。
法令も「～以上出してはならない」という条文は一つもない。すべてが
「～未満は認められない」で規制される。そこでの２ちゃんも１０００を
超えてから盛り上がる。

715 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 02:13:57

>>714３点。

716 ：710：航空史103年,2005/04/03(日) 03:54:51

燃料は確かに満載でしたが、オーバーウェイトということはありませんでした
ちなみに１５０ｋｔ以下に減速すると失速しました、、

717 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 03:57:42

>燃料は確かに満載でしたが、

(´･ω･｀)

718 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 03:58:34

>>716
…( Д )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　ﾟ

719 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 04:02:45

ﾜﾛｽ
GPS野郎と飛んでろｗ

720 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 04:05:59

まーたおまえら釣られてる・・・フライトシム板住人てのは・・・

721 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 04:16:04

さすが燃料満載だけのことはある。

722 ：710：航空史103年,2005/04/03(日) 04:41:09

そうか７４４で燃料が満載だったせいなのか～お前らどうもありがとう
あと釣りって言ってる奴は失礼だぞ！！
>>720に謝罪を要求する

723 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 04:47:08

>>722
だったら↓のスレと同時にageないほうが良いぞｗ

http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1110282136/

>>710の～ですが、～ですが、～ですがの連発も、国際パイロット＝空母厨時代からの
お前の癖じゃないかｗｗ

724 ：710：航空史103年,2005/04/03(日) 05:03:26

誰と間違えてるのか知らないが忠告ありがとう、、

725 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 06:21:19

おまんこぺろぺろ～？(っ´∀｀)っ

726 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 07:33:49

>>698
AD-AWAREとノートンｲﾝｽｺおすすめ

727 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 09:58:00

>>724
GPS野郎という奴がこの板にいるんだ。
バレバレの自演している、知能がちょっと遅れ気味の奴でさ。
おまけに男の尻の穴に異常なまでの執着心を持っているから
掘られないように気をつけて。

728 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 11:00:31

今度は関西フォトシーナリーですと。

今度は1万3千円か・・・。

729 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 11:16:24

お値段は、前作と同様、限定特価が設定されるんじゃないかね。

10,800円くらいと見た！

730 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 11:19:02

関西シーナリーからは空港入ってないんだよね？

731 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 11:23:25

>>698
Flashget使ってる？

732 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 11:24:10

>>730
はいってないはず。叔母にゆずってるからね。その部分。
明空3が伊丹とかその辺でしょ？
共作に近いカタチの出し方だね。

733 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 13:47:21

>>686
使いこなしている程度じゃ、楽しめんなｗ

734 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 14:37:39

USAKOさんは長期の入院中だし、
ジャパンシーナリーのページは更新がないし、

次回作の開発は遅れに遅れてるもんだと思ってたよ・・・。

735 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 15:05:41

altitudeのコンコルドもアップデートの予告
http://www.sstsim.com/SU3.php

config manager と、　takeoff calculatorは嬉しいね。

今までちょっと嘘のあった燃料輸送も完全にしたとか何たらかちゃら。

736 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 17:13:09

今回のAIAは結局どうなんだ？
ピザが食いたいだけなのか？

737 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 17:53:23

あぁ、ついにA320とMD-80もか…。
FSPのシェアがじりじりと奪われていく。

738 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 18:24:48

A320とMDはFSPで十分かと

739 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 20:23:05

ＦＳＰよりＡＩＡのほうが軽いし、外観も細かいところまで再現されてるから好きだな

740 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 20:27:34

　AIAは、塗りやすいから好き。というのは特殊な意見か？

741 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 20:38:31

即ちFSPはゴミ。
Leveｌ-D唯一の失策はゴミを起用した事。
一生トワイライトの飼い犬やってれば良いんだ。

742 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 20:53:03

　確かに俺もFSPよりはAIAを優先して使うが、FSPがゴミとは言い過ぎじゃない。
FSPが無ければ、選択肢ゼロという時代もあったんだし、今でもそんな機体は多い。

743 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 21:18:53

まあ、後に出来たもののほうが出来がいいのは当然だしね
ＦＳＰモデルはいままで楽しませてくれた感謝の念を込めてゴミ箱へ

744 ：FSpainter：航空史103年,2005/04/03(日) 21:34:17

おまいらちょっと言いすぎ！　こんな俺も一応2ch出身だぞｗ
もうすこし身内をかわいがってくれよな！

745 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 22:13:39

FSPはやっぱり下地をつくってくれたからその功績は認めるべき。

746 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 22:15:40

過去の人

747 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/03(日) 23:15:43

>>744
久しぶりにｲﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━　　のか。。。？

748 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 00:37:43

確かに、FSPは一時期よかったし、俺も喜んで使ってた。
しかし、AIAというFSPを上回るものが出てきてしまった以上、
ＡＩＡへの転換を進めることにする。
しかし、まだみてはいないが、ＭＤ-80モデルに関してはFSPは気に入ってる。
よっぽどリペイントがリアルでない限りこれは使用継続の方向。

749 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 00:41:11

ちょっとここのところFSから離れてて浦島太郎なんだけど
AIAに関しておせーてくだサイ、

750 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 00:43:08

いったい何を教えろというのか。
あなたは誰なのか。

751 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 00:45:34

機体の質はともかく、AIAが優れていたのは、
その一貫したシステム体制。

メインサイトに全てを集中させ、
そこからリペイントへのリンクも貼るという親切さ。
これにはFSPもかなわない。

オレの個人的趣味たとえて言うと、
それぞれ独立した自転車部品を、「コンポ」としてまとめたシマノのようだ。
（わからん人、ｽﾏﾝ）

752 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 01:11:50

>AIA
ペイントキットのテクスチャがレイヤードで塗りやすい。
(テキトーに塗ってもそれなりに出来上がってしまうｗ)

753 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 01:19:55

>>751
なるほど、
AIAってこれのことでしたか
http://www.ai-aardvark.com/
有難う>>751

>>750
お前はイラン

754 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 02:00:04

>>753
omaegaichibanIran

owari

755 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 07:35:16

wotanosekainimo
hayarisutarigaarunona

756 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 09:20:07

おまいら醜いから下らん煽りあいヤメレ

757 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 10:03:35

つーか、>>750も>>751も、
オレが書き込んだものなんだけど（www

758 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 14:58:28

usaたんプロダクツの関西シーナリーマジ楽しみ。
親父が空港で働く公務員だから転勤が多くて今まで

大阪→那覇→大阪→名古屋→東京　　と転々としてきた。
やっぱ馴染みある土地をフォトシーナリーで飛べるっていいよね。

東海エリアも早く出て欲しい。

759 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 15:05:03

血税泥棒の子孫か・・・

760 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 15:12:20

そういうことしか言えないのか・・・

761 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 15:17:00

>759
お前の考えでは航空管制官や戦闘機Ｐも血税泥棒なんだな

762 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 15:20:11

>>761
何もかんでも職に階級を引かない方が良いと思うよ＾＾

763 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 15:45:03

関西シーナリー
正直、空港付いてくるものと思ってた。orz

764 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 16:17:14

オバが出すんだからいいじゃん

・・空港付かない分安くして欲しい・・・。

765 ：ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA ：航空史103年,2005/04/04(月) 16:17:33

自分で操縦できるジャンボ旅客機の大型模型が五日から、成田空港近くの
千葉県芝山町岩山の航空科学博物館で公開される。全長と幅が各約十メートルで、
可動する飛行機模型としては世界最大という。

展示されるのは、最大客席数五百六十九席のボーイング７４７－４００型機の模型。
模型の外に設置されたコックピットで操作すると、上下左右に動き、旋回姿勢も可能だ。
エンジンを始動させると音をたててファンが回転し、車輪を機体に収めたり、翼端灯も点灯できる。

テロ警戒で立ち入りが厳しく制限されるコックピット内を忠実に再現しており、
ジャンボ機のパイロット気分を味わえる。満足度も“最大級”の声も。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050404/mng_____sya_____009.shtml

766 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 16:24:26

だめだよまだ貼っちゃ早いよ,漏れが行ってからじゃないと
でも、春休みが終わるタイミングで、というのは賢明だったな
子供にいじり壊されて触れなくならずに済みそうw

767 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 16:24:30

>>764
両方で２万円だからね･･･

768 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 16:25:13

>>765
いいねえ。

769 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 16:41:45

>767
フォトだけでこの値段とは．．．．．　　なんだかんだ言っても国土地理院の写真だろ。

770 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 18:14:43

年中ｦﾀが集って子供が行かなくなる悪寒

771 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 19:22:14

>>759
お前公務員に直接血税とやらを渡したのか？

772 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 19:59:25

>>771
献血でもしたんじゃね？

773 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 20:08:37

>>769
フォトだけといっても、東京フォトの3倍の面積らしいからね。
下に突き出した紀伊半島がその要因か・・・。
あの辺、ほとんど飛ばないんだけどな。

774 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 20:38:16

読込が長くなるだけぽ
木がある所には植樹して欲しい・・・

775 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 20:51:43

http://homepage3.nifty.com/jb/
なにげにオブジェクトはこっちで公開されているな

776 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 20:56:59

おばはんウハウハ大儲けだなｗ

777 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 21:54:43

>>775
鼻血が出そうでつ。

778 ：大空の名無しさん：航空史103年,2005/04/04(月) 22:18:00

>>770
ｦﾀも子供みたいなもんだからモーマンタイ

779 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 11:14:54

JPSのサイト(´ー`)
稀に見る巨大Gif...
Gif形式の特性わかってないなこりゃ

780 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 12:27:27

みん空きたぞ。
持ってないやつはこれでも買っとけ。
http://openuser5.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/reiko1103007?

781 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 12:29:04

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16057964

782 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 14:12:31

久しぶりにMeigsから飛ぼうとしたら廃港後の姿になってて鬱。
どのAFD入れたんだろ・・・

783 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 18:57:51

Meigsはデフォで廃港になってるだろ

784 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 20:06:50

ところで廃港後の姿って？

785 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 20:15:32

住宅展示場になってます

786 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 20:57:06

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p11101306

787 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 21:00:26

reiko1103007　←頼むから死んでください

788 ：大空の名無しさん：2005/04/05(火) 23:29:16

シャトルフライト東京大阪ってどうですか？
これいれることでの変更点がサイトみてもはっきりしないんですけど..

789 ：710：2005/04/06(水) 00:08:29

しょぼい機体と下手なATCが聞きたいなら超お勧め

790 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 00:32:45

あれ買ってほんんんんんとに後悔したアドオンの３指に入る。

791 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 01:01:51

名前が意味不明だったが黒ミサが懐しい。
ウラガン、あれはいいものだぁーー

792 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 02:44:32

すみません。教えてください。

PMDG737で、着陸後フラップを完全に上げてタキシングすると
ビービーと警報音みたいなのが鳴ります。
これは消すことは出来ないのでしょうか?
それともフラップを上げてタキシングしてはいけないのでしょうか?

793 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 03:47:14

フラップ上げた直後に
タスクバーにある音量のミュートをONにすれば消せる。

794 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 04:00:46

>>793
あたまいいな

795 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 04:30:38

柔軟な考え方だよな・・・

796 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 09:23:03

つ　[Q]

797 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 09:30:24

>>796
お前FS使いこなしてるな。
スマートでめっちゃcoolやん。

798 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 09:41:57

>>796
愛してます

799 ：788：2005/04/06(水) 11:22:04

サンクス。買わないのが正解っぽいですね。
アマゾンレビューにだまされるところだった。

800 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 13:45:22

エロシムはトワイライトの陰謀でもう終わりかけてるな・・

くまさん、セントレア　那覇　新千歳
vol4に必ず入れてくださいね　

801 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 13:55:41

全部入れたらvol5が売れんぽ

802 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 14:18:01

アドオンと聞けば内容問わず飛びつく時代は終わったんだよ…

803 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 14:31:37

>>802
がいい事言った希ガス

804 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 16:07:30

値段はおいといて
やっぱ一番いいアドオンってのはjapan sceneryだよね。
関西シーナリーも発売されることだし。

805 ：792：2005/04/06(水) 16:56:48

すみません。
単にスロットルの開けすぎでした。

806 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 18:01:43

エアラインパイロットが５月２０日に発売決定らしいぞ
ちょっと面白そう～だけど機体って自前の奴じゃないとだめなんだよな？

807 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 18:10:10

あ、ＭＳＦＳ２００４のアドオンね、、

808 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 19:41:30

セガのエアラインパイロッツがPS2で5月20日に出るのかとおもた。

809 ：大空の名無しさん：2005/04/06(水) 20:29:01

>>808
あの筐体だけ欲しいよな

810 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 00:26:13

で、関西はまだですか？今春予定ならそろそろ発売日の告知だけでも…

811 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 00:28:42

>>809
油圧でラダーペダルとか重くなったりするの良かった。
本物がどうかは知らんが。

812 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 01:19:53

>>811
ただあのフラップとギアの「スイッチ」はどうかと思うがｗ

813 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 03:25:58

>>810
５月末だそうです。

814 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 10:33:07

TAITOのﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞＪａｐａｎの筐体がほしい

815 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 16:53:30

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0504/04/news044.html
すっちーアドオン

816 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 17:01:33

ここのサイトのjpg全部Xなんだけど漏れの環境の何が悪いのかな　orz

817 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 17:10:19

おれは見れるぞ！いいだろぅ～

818 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 17:51:17

>>816
ノートン切れ。

819 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 18:55:37

やっぱ、FA役は裏声ですか？

820 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 19:25:04

＞機内用乾燥スープスティック

これだけ欲しい
空港行かないと売ってないんだよな･･･orz

821 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 22:01:23

>815
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

822 ：大空の名無しさん：2005/04/07(木) 23:49:13

http://www.japanscenery.com/products_j_vol02.html
2005年05月発売予定
定価13,000円
収録される主な地域名

大阪、京都、奈良、神戸、明石、加古川、姫路、淡路島
和歌山、紀伊半島、伊勢、松阪、琵琶湖、大津、彦根、
若狭湾、豊岡など、

823 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 02:44:45

うーん名古屋入ってないのか

824 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 02:45:34

お前東海の意味無いだろ

825 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 02:53:58

ﾜﾛﾀ

826 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 02:53:59

漏れんちの周辺を見ればいつ頃撮影されたか分かる。

827 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 08:35:12

>>815
全部集めても4000円。
全部集めヨット。

828 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 11:51:31

>>827
10種類のモノが、中身が隠された箱にランダムに入っていて、これを全種類買い集める時は、
ピッタリの数で集めきれる確率はかなり低いらしい。
例えていえば１０の目があるサイコロを10回降って、全ての目が異なる確率と言えば良いのか。
実際は4000円以上かかると思う。

829 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 12:31:03

いやいや買う前に中身確かめればいいじゃん
そういうおっさん見たぞ

830 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 15:12:40

へーおもろいなーと思ったが
全くけち臭い売り方だな
このフィギュアを通してANAせこいというイメージを抱いてしまった

831 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 15:30:29

おそらく、そろえたい香具師は纏め買いして
ダブったものを内容物明記でオークション売り
そういう香具師が集まって足りないものを
補完しあうだろうな、おそらく人気のあるものは
二体所有というのもあるだろうが
その時、配分の偏り具合にANAの真意を見る

まあ食玩と言っても付いてるのがコンソメだし
正直ヲタ対象商品的色合いが強い感じがするが、
このフィギュア、実物のCAの写真よりかわいいと
思ってしまう漏れは、アニヲタの素養有りらしい。　orz
まあスチーがモデルだけに万人受けしそう
機内でも販売すれば結構売れそうな予感

832 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 18:05:49

こういうのって、なかなか出ないやつが必ずあるんだよな・・・。
で、悔しさの余り大量購入(大人買い)。
確かに穴コンソメはウマーだけど、そんな大量にいらんわい。

つーか、これ買う為だけに車で40分かけて空港行くの面倒くさい。

833 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 18:47:18

>>828
ヤフオクでセットで買う。

834 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 20:13:53

http://popup8.tok2.com/home2/space/page015.html
開発中のFS2006ってのを見つけてしまったんだけど、すごいですよね。
どれだかのマシンスペックが要求されるんだか...

835 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 20:49:40

ネタ古いな・・・

836 ：834：2005/04/08(金) 21:03:08

既出ねたでしたか...
てかこれ本物？？
本物だったら公式に発表あってもおかしくない気が...

837 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 21:05:30

だからネタだと…

838 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 21:25:22

＞本物だったら公式に発表あってもおかしくない気が...

勘が良いですね。
因みに公式に発表はありません。

839 ：834：2005/04/08(金) 21:38:28

ｶﾞｰﾝ。ネタですか...

840 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 21:40:00

最近２年毎に出てますので２００６はありでしょうか？

841 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 21:41:10

2年間隔は偶然だ

842 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 21:48:03

てか、ネタなら834の画像はなんなんだ？？
なんかの広告？それともなんでしょう。

843 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 22:02:00

>>842
実機シミュレータ会社のデモ。企業ロゴがでるっしょ。

844 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 22:39:33

>>843
たしかに、へんなロゴがでてるなぁとは思ってたーー
かなり期待していただけに残念。
ていうより、この実機シム欲しいわｗ

845 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 22:40:20

おまえら２回もだまされるなよｗ

846 ：大空の名無しさん：2005/04/08(金) 23:32:16

そしてＭＳＦＳスレは何度も何度も同じ話題をループしつづけるのだった・・・

847 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 11:05:03

MSFSって地面効果は再現されているのですか？
接地時、なにもしなくても降下率がへるもんですから

848 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 11:11:06

多少ね

849 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 13:36:20

PMDGの737-700とかでFMC設定するときに
緯度経度いれるときに３４°とか入れてたいんだけど
「°」ってどうやって入力するの？？

850 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 14:04:27

”ど”で変換

851 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 15:31:35

できなかった

852 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 16:34:37

マニュアルでブレーキをかけると、オートブレーキがディスアームされるようにはできませんか？

853 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 17:29:53

そんなアドオンがシムコムにあったような気がするが

忘れた

854 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 18:00:41

このスレの中には出てこないけど、9.1.1パッチのNoCDってある？

855 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 18:23:38

9.1.1出てたんだ。
ん日本語版だけってことは

856 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 18:58:12

9.1.1いれてもNoCDは有効だけど

857 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 19:08:52

>>855
そーそー
だからNoCDないんじゃないかなーって

>>856
fs9.exeのバージョン情報は、ちゃんと9.1.1になってるかぃ？

858 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 19:24:24

9.1.1ってflight.dllの更新だけでしょ？

859 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 19:30:50

ﾏｼﾞっすか？
慎重になりすぎて、考えてもみなかった。

860 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 21:18:00

9.1.1でマップのバグ直っている？
今のところ落ちない

861 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 23:20:13

>>860
そのためのパッチだろ

862 ：大空の名無しさん：2005/04/09(土) 23:20:27

治ってるかと。
ぶっちゃけflight.dllを置き換えると問題解決

863 ：大空の名無しさん：2005/04/10(日) 05:58:32

>>849
フォーマットが正しければ「度」を入力する必要はないはずだが？？

864 ：大空の名無しさん：2005/04/10(日) 14:44:20

竹島記述削除拒否に失望　韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050407-00000197-kyodo-int
８日付のソウル新聞早版は社説で「日本がまず冷静にならなければならない」

　人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从
）アイゴー！！　　　　　　　　　　　　（
）イルボンはもっと冷静にならねば（
）ならないニダ！！！　　　　　　　　（　　？？
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y　　∧＿∧　
　　　　　〃∩　　　　　　　　　　　　　　 (･ω･` )
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ γ'⌒ヽ∧_∧ ∧_∧　ﾐ, 　　　　O旦⊂　　)
　　 Σ　レ'ゝ <｀Д´≡｀Д´>⊃ﾞ　　　　.(＿(＿⊃　日本
　　　　Σ ○ ￣￣￣￣　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

_人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从._
）　イルボンはもっと冷静にならねば（
）　ならないニダ！！！　　　　　　　　（　
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　　　　　　　　　　　　（誰のことを言ってるのだろう？）
（⌒;;..　 ∧_,,∧　　　　　　　　　　　　　　　　　。ｏO
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>　　　　　　.　　　　　　　　 ∧＿∧　
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从ｺﾞｵｫｫｫ　　　　　　　 (･ω･` )
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃　ﾐ, 　　　　　　　　　 O旦⊂　)
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人　　　　　　　　　　(＿(＿⊃　日本

865 ：大空の名無しさん：2005/04/10(日) 16:43:51

なんか毎回N47とかに設定されてて変えなきゃだめじゃないすか？
だからNのとこまで消すから「°」の入力って必要でない？
だけど、入力の仕方がわからない。。。っていう。。。

866 ：大空の名無しさん：2005/04/10(日) 16:46:24

>>865
マルチ死ね

867 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 12:50:54

9.1アップデートをし直す為ディレクトリ内のパッチアンインストールをクリック、プロンプト画面が暫く続いて完了。
さて再アップデートしようとアップデートexeをクリック････既にパッチは入っている旨の警告&終了。
どなたか対処方法をご存知ありませんか？初心者スレがアレなもんでこちらにカキコしました。
宜しくお願いします。

868 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 16:02:51

電源きって、寝る

869 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 16:13:31

>>867
再インストール

870 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 16:39:39

>>869
　一応試してみるなら、"FS9.EXE"をCDからコピーしてアップデート前に
戻してみることかな。具体的やり方は、FS9UpdateReadme.rtfを参照。

871 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 17:25:55

バックアップフォルダを削除して無いに一票。

872 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 18:26:39

久々に言ってみる

ギャフン

873 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 18:28:23

>>872
ギャバン

874 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 18:44:24

よろしく勇気

875 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 19:00:58

867です。
>>870
一応手順通りにやってみましたが（Ver.を確認）ダメでした。
>>871
それっぽそうですね。これから探してみます。
コレで原因不明の強制終了が収まれば良いのですが･･･

876 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 21:24:47

>>867
公式にある9.2アップデートを直接実行してもﾀﾞﾒなの？

877 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 21:41:01

9.2?

878 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 21:50:20

http://www.microsoft.com/japan/games/fs2004/patch.asp
これの一番下の9.11と勘違いしてるんじゃないかと・・。

879 ：大空の：2005/04/11(月) 23:28:52

867です。
876氏、すんません。私のはFS9（英語版）なもんで･･･
871氏のヒントを参考にバックアップを削除して当てたところ、上手く行きました。
その後FSを起動してみましたが、暫くして落ちていた状態は回避したようです。（1時間以上起動しても落ちません。）
感謝感謝です。有難うございました。

880 ：大空の名無しさん：2005/04/11(月) 23:43:33

エアロシムの今度のあれはどうよ？またあのリペ御大頼みっぽいけど、
今回は実在したカラー（会社）もあるようだし、747のみFMSが付いてるって言うし。
VCのスクショが少ないんでやっぱあれかなと･･･
個人的には737-200や727の音が良ければ買うかもしれん。＊御大のANAリペ次第って感じも強し。

881 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 11:49:37

エロシムは正直もう終わってる。

882 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 12:00:13

俺も。俺の心の中では完結済。

883 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 12:13:44

エアロシムって何？おいしいもの？

884 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 15:06:34

アエロシムの機体のサウンドはどうですか

885 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 18:47:41

>>395
FSでも、実機のようにカウントしてくれるんですか？

886 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 19:01:20

>>880
正確に言えばFMSではない。

887 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 19:11:53

どうせならYSも一緒に入れりゃいいのに、なんであんな小出しをするのか解らん。
商魂がいくないよ。現状を考えればまとめて今回の価格で出しとけばいいものを、相変らずプライドだけは高い。
シャトルフライトや2002用製品（ALJ）であれだけ非難を受けていながらやってることは何ら変化無し。
アドベンチャーの音声も我慢できるのは某氏の声だけで相変らず聞き苦しいやつだったら絶対買わね。

888 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 19:23:32

クラシックなシーナリー期待してたんだが、
この伊丹、もしかして既存製品の伊丹から
モノレールとっぱらっただけ？
使い回しどころじゃないね。

http://www.aerosim.co.jp/img/product/fs2004/cl1_2k4/cl1_2k4_sc_01.jpg

889 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 20:24:11

>>888
旧ANAハンガー作ったみたいだし、いくらなんでも現W8は撤去せにゃならんだろう。
まぁ使えるもんは全部使い回しだろうが。

890 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 21:29:10

>>885
デフォルトではないですが、アドオン等でコールさせることは可能です。

891 ：大空の名無しさん：2005/04/12(火) 22:18:24

まだ機体作ってるのってChan☆Kenなの？
ツールはなに使ってるのかが気になる・・・

892 ：大空の名無しさん：2005/04/13(水) 13:12:08

日本語パッチ当てたら
またNoCDの新しいバージョンを
みつけないといけないんですか？

893 ：大空の名無しさん：2005/04/13(水) 19:41:56

http://www.netdisaster.com/go.php?url=www.special-warfare.net/data_base/101_war_data/asia_01/n_korea_01.html&mode=bomb&destruction=massive&control=on&lang=en

894 ：大空の名無しさん：2005/04/14(木) 00:27:18

ｴﾛｼﾑの新作、ひどいもんだな…。
哀れな末路としか言いようがない。

その伊丹、初めどっかのフリー作品かと思った>>888