【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part17】
1 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :
.
ゆきだるまかよ。orz
3 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :05/02/28 01:28:53
4 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :05/02/28 01:31:02
ゆきだるまがどちらの操縦技術相談室スレのリンクを貼るかで
このスレの行方が決まる予感。
6 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :05/02/28 01:34:56
二つかよ!
マジかよ!
ゆきだるまと俺はホストが違うようだな!!
巻き添えで書き込み規制はなさそうだ
よかよかwwっうぇうぇww
ゆきだるま、FSのメインストリームスレ立てるときは
ハンドルネーム外せよな。
だれか立て直してくれorz
だな。
前スレにあった、この馬鹿者はいったい誰なのか。
>91 名前:大空の名無しさん 投稿日:2005/02/27(日) 04:04
>
>>87 >刑法222条(脅迫罪)の構成要件に該当する。
>火事になっていないのにもかかわらず、「出火
>お見舞い申し上げます」との葉書を送ったケース
>について脅迫罪を認めた最高裁判例がある。
>あと、「しろくま」との表現で、対象個人は十分
>特定されている。
>
>タイーホまつりの、予感。
判例を引用しただけで、脅迫行為の構成要件について
まるで検討していないじゃないか。
よくもこれで脅迫罪の構成要件に該当…などと言えたもんだ。
行為の客体は、具体的・現実的な危害が及ぶ恐れのある、
具体的な人である必要があるわけだが…。
「あと」と付け加えて「対象個人は十分特定されている」???
全然三段論法になっていない。
この人は、本件が最高裁の具体的事例と同一と考えたのだろうか。
ゆきだるま式に荒れそうだな
17 :
大空の名無しさん:05/02/28 01:50:39
粘着もいらん
で、建て直しはいるのか?
準備できたが。
おけ、やっちゃってください
そして重複スレが増えると・・・・・
さすがに過疎板だけあって削除要請もすぐには処理されてないみたいだな。
せっかく鈴鹿の人が削除依頼を出してくれたのに。
21 :
大空の名無しさん:05/02/28 02:03:20
コテハンで立てるなというに
ゆきだるまの新しい戦略かい?
ちょっとまて
ジャックフロストをググったらゆきだるま関連がいっぱい引っかかってくるぞ。
もしかしてゆきだるまなの?
ほほんとだぁぁぁああああぁぁぁああああああ
なんてこったぁぁぁぁぁあああぁぁぁあ
>>25 俺もやってみたけど、2chでいうところの、ジャックフロストとゆきだるまの関連ページはあまりないが。
ジャックフロストというのがそもそも雪だるまの妖怪(妖精)として西洋にあるので、それ関連のはいっぱいひっかかるけどね。
心配すんな
ちょっとした遊び心だw
30 :
大空の名無しさん:05/02/28 14:05:39
同じタイトルがあると並べたくなるよね。
31 :
大空の名無しさん:05/02/28 22:44:31
>15
それを書いたのは俺だよ。
チミが法学部卒業程度の法律知識があることは俺にはよくわか
るが一言いっておく。
FS板で、三段論法を使って、法解釈及びその当てはめ作業を
するほど、俺は暇人じゃねー。酔っ払った男が午前4時に書いた
文章に、法的三段論法を求められてもね・・・。アフォくさ。
だからさ彼なりに必死なんだよw
下らん。どっちも下らん。いちいち反応するのもアホ臭いと思わんか?
さぁさぁ話を戻そうではないか。ではFSの話題をどうぞ↓
>>31 あ、何言おうとしたんだっけ
まぁいいか。
んこ食っとけ
重複だね。ゆきだるまなんて池沼にスレタテ権なんて無いしね。
>>1マジで氏ね。
37 :
大空の名無しさん:05/03/01 19:14:21
同じタイトルがあると並べたくなるよね。
38 :
大空の名無しさん:05/03/01 20:04:20
操縦技術相談室のスレもならべたいね。
39 :
大空の名無しさん:05/03/01 22:47:40 ID:??? BE:5897322-#
まぁこっちは重複なんで削除依頼がデフォでしょ?
40 :
大空の名無しさん:05/03/05 03:16:03
そう?
8.5Gのテレインメッシュが虎で出てるぞ。ほぼ世界中じゃねーのか?
さすがに俺はいらん。お前等欲しけりゃ探せ。
42 :
大空の名無しさん:05/03/07 20:46:30
どこ?
44 :
大空の名無しさん:05/03/07 21:22:21
PCIビデオカード板から来ました。
今、
CPU:Pen3 1.0GHz
チップセット:i810
RAM:256MB SDRAM
ビデオカード:GeForce FX5200 128MB(64bit,PCI)
OS:WinXP Home
という環境で、FS2004をしていて、設定いじったりして、なんとか飛んでいたんですが、
もう少し快適に動かせないものかと・・・。
PC買い換えれたら一番いいんですが、学生なのでお金なくて^^;
そこで、PCIのGeForce FX5700LEにビデオカードを変えるか、RAMを512MBに増やすのでは、
どちらがましになるでしょうか。
大して変わらないかもしれませんが、あくまで、変えた場合にどちらが少しでも良いかと言う事でお願いします。
宜しくお願いします。
>>44 マザーボードを新しくするという手もあると思うよ
47 :
大空の名無しさん:05/03/07 22:06:02
そういう時はサイバーゾヌ
i810じゃ何に変えても無駄
49 :
大空の名無しさん:05/03/08 01:14:39 ID:??? BE:15422832-##
学生なのでという免罪符は通用しない。
って↓が言ってたよ
↑すまん、俺も学生だ。
51 :
大空の名無しさん:05/03/08 11:57:30 ID:??? BE:138801896-##
俺も俺も
俺だよ俺俺
タナカ シゲル氏って何者だろ
>53 戦国武将でしょ。
重
(´・ω・`)
57 :
大空の名無しさん:05/03/09 17:02:53
「お勧めの航路と素晴らしい景色」
でガイア地球をダウクロードできる。
これをFSは使うことができないのだろうか。
58 :
大空の名無しさん:05/03/09 17:05:50
所詮FSはゲーム。
現実のフライトとは程遠い。
(´・ω・`)
61 :
大空の名無しさん:05/03/09 21:28:34
他の重複スレは対処してくれたのに
なんでこのスレは放置なのかね?
バカとゆうな。ハゲが!
>61
ちみの言うことはよくわかる。
でも、ageるなよ。禿げが!
バカ vs ハゲ
64 :
大空の名無しさん:05/03/10 00:04:06
たまには罵りあいも楽しいよね。
65 :
大空の名無しさん:05/03/10 04:25:18
時間的に重複は向こうだから。
すべての要因はスレをたてた・・・
67 :
大空の名無しさん:05/03/11 06:09:53
やっと2000から2004に乗り換えたよ〜。
68 :
大空の名無しさん:05/03/13 03:49:33
おめ
重複スレだからレスしないように。
71 :
大空の名無しさん:05/03/15 02:05:26
航法がぜんぜん分からんよorz
>>71 同じく。今本買って勉強中だよ・・・
はぁ。どうにかならないものかと悩む工房ですた。
-------------チラシの裏---------------
最近目が見えないので眼科に行った。
散々検査をした挙句、”遠視”らしい。
遠視もパイロットには不向きなのかと悩む漏れであった
-------------チラシの裏---------------
って重複糞スレじゃねーかお!
ヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ノ ウワ・ウワ・ウワ・ウワ・ウワアァァァン!!
>>71 紛らわしいこと汁な
>>72 >
>>71 > 同じく。今本買って勉強中だよ・・・
どんな本使ってるの?
時枝 勲 著
”基礎航法教室”
>>74 Flightsimuator2002コース攻略テクニック
旅客機操縦マニュアル
747−400の飛ばし方
その他数多くの本を読んできましたが全く身につきません。
お勧めの図書があたらご教授下さい。
何を身に着けたいんだよ
MSFSで使う航法は、ラーニングセンターとトレーニングで概ね十分だけどなぁ。
>>72の読んだ本で言えば、FS2002攻略テクニックあたりでもわかりそうだが。
旅客機操縦マニュアルと744の飛ばし方は、参考にしない方が良い。
具体的に何がわからないか書き込んでくれたら、答えられると思うが。
質問内容によっては航法や、航空電子機器を薦めるかもしれないけど。
>>79 LEVEL-D買ったんで、
FMCによるLNAVとVNAVのオペレーティングを学習したかったのでその二つを買ったんですが・・・
いまいちピンとこないんですよねぇ・・・
とりあえず空港にはたどり着けるんですが・・・
ちょっと洗いなおしてきます
>>80 > とりあえず空港にはたどり着けるんですが・・・
そのあとどうなるんだ?
グライドスロープをキャプチャー出来ずに・・・
αβοοη..._〆(゚▽゚*)です
そうですか
85 :
大空の名無しさん:05/03/18 09:14:45
.
86 :
大空の名無しさん:05/03/18 10:32:32
87 :
大空の名無しさん:05/03/18 11:19:26
びっくりしたよ、液晶のドットが欠けてたらしくてさw
>>85
(())まんこ
▂ ▂ ▄ ▄ ▄ ▄
◢░ ▄▀ ▀▄ ░◣ ▌▐▄▀ ▌▐▄▀
▐░:: ░▍
▐▓░:: ▄ ░▍
▐▓░░::░:: ▀▀▀▀▀▀▀▀ ░▓▍▅ ▅ ▄▄▄▄
▐▓▓░░░::░::: :::░::░▓▍ ▊ ▋
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フラットシェーディングみたいだな。なつかすいぃ
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|:::::::::::::::||、i, ,ノ ||
|:::::::::::::::|| -=・=- .||
|:::::::::::::::|| || ガチャッ
|:::::::::::::::||人,.___ ||
|:::::::::::::::|| ___ || __
|:::::::::::::::|| `ヽ-、\/ /
|:::::::::::::::|| ∠ ̄ <
|:::::::::::::::|| / `V
|:::::::::::::::|| レ ・ ・ ヽ hamaさんいます?
|:::::::::::::::|| (__ -◇- "┌'
|:::::::::::::::|| l_ , /
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偶然着陸した飛行場の4レターがKILLでわろた
羽田の新しいアドオンて売ってますか?
またGPSか・・・
>>92時間的に向こうが重複だな。わざわざ立て直した理由も分からないし。俺はこっちに書き込もう。
>>96 立てたゆきだるまがこの板のゴミだから。
だめだよゆきだるまは。こっちにたてときながら建て直しに来てるよ。
ゆきだるまさん最近見ないな。
>>98 暖かくなってきてだんだん体が崩れはじめてるから、それどころじゃないんだよ
100 :
大空の名無しさん:2005/03/24(木) 12:03:54
なんで?スレ建てした人間が本スレに着てるってことはこっちの方放棄したってことじゃないの?
次スレに使うつもりなんだよ
104 :
大空の名無しさん:2005/03/26(土) 21:13:03
明日、空港アドオンの購入を考えています。
「大空にこだわろう!みんなの空港」シリーズと「FS2004 リアルアドオン Approach & Landing in Japan」シリーズのどちらがお勧めですか?
収録機体等でなく、シナリーの出来でご評価お願いします。
みんなの空港
みんなもプリキュア
今日、「日本のエアライン」を買ってきた〜
PMDGは重すぎ、FS2002時代にに買ったレインボーフライトの機体はショボすぎと、
バランスのいいのがなくて困ってた。
やっとこれから国内外を思う存分に飛べそうだわ。
>>104 間違いなくオーバーランド。
エロシムのはアドベンチャーがメインで、シーナリーはオマケみたいなもん。
「フレームレートにやさしい」なんてのが謳い文句のシーナリーなんて
ダメに決まってる。
108 :
104:2005/03/26(土) 21:49:54
>>105,107
ありがとうございます。
「みんなの空港」は2002にも対応となってたので、その分劣っているのかと思っていました。
「フレームレートにやさしい」シナリーですか。確かにダメそうですね。
おかげで決断がつきました。
俄然、前者
一年前だったら信じられないようなレスだな。
だれがトワイライト>>>>エアロシムになると予想したか。
シロクマと業務提携をむすんだLivedoor子会社トワイライトの作戦がちか
>103
昔、コックピットに乗客が入れる頃、
客とパイロットが偶然幼馴染か何かで、声をかけたんだと。
「Hi ! Jack ! 」と。
もう着陸予定の空港は大変なことになったんだとさ。
つか、高校生の頃、家族でマレーシアへ旅行へ行ったとき、
利用したのがマレーシア航空だったんだけど、
頼みもしないのに客室乗務員が「コックピット見ない?」って誘ってきたぞ。
妹・弟がいたんで、俺一人では無理だったと思うが・・・。
つか、中学生の頃、家族でニューカレドニアへ旅行へ行ったとき、
利用したのがコンチネンタル航空だったんだけど、
頼みもしないのに客室乗務員が「コックピット見ない?」って誘ってきたぞ。
妹がいたんで、俺一人では無理だったと思うが・・・。
頼んでも無いのにスッチーが外人パイロットのやり取りいちいち和訳してくれたり
頼んでも無いのに機長席座らせてくれて制帽かぶせてくれて写真撮ってくれた。
こんなことがあったせいで航空マニアになっちまったじゃねぇか
116 :
大空の名無しさん:2005/03/29(火) 13:33:37
.
118 :
大空の名無しさん:2005/03/29(火) 16:43:47
>>118 「やる気満々の熱いハートの持ち主だが、空回り系」って成田空港のことかねw
121 :
大空の名無しさん:航空史103/04/01(金) 23:04:30
121
122 :
大空の名無しさん:航空史103/04/02(土) 12:29:24
こんにちわ
FS2004で、伊丹をベースに飛んでいますが、
エアロシムのアプローチ&ランディング1-3を入れたところ、
OSAKA TWR に周波数をあわすと、同時に、関西とセントレアまで、「混線」してしまうのですが。
対処法、ご存知の方、いらっしゃいますでしょうか?
混線なんてしょっちゅうだー
124 :
大空の名無しさん:航空史103年,2005/04/04(月) 19:07:37
125 :
122:2005/04/07(木) 21:12:54
>>124さん
いや、伊丹は118.1 関空は118.2 セントリアは118.85だから、リアルなら混線しないはず。
伊丹でセントレアがくっきり明解に聞こえてしまうところが困ったもの・。
うーん、直したいなあ
126 :
大空の名無しさん:2005/04/07(木) 22:44:19
各空港のタワーに共通周波数が設定されているのでは?
AFCADで設定を確認するとタワーに複数の周波数が
設定されているはずだから混線してしまうほうを
削除すればよいと思うが。
GPSがFSシーナリ会議室に・・・orz
128 :
大空の名無しさん:2005/04/13(水) 06:23:53
突然ですが、
30分ほど前にB2が頭上を低空で飛んで行きました。
あまりの爆音につられて外へ出てみたら黒い巨大な影。
ドジャーズスタジアムの北のほうから来てダウンタウンの高層ビル群の横で右旋回しKLAX方向へ消えていきました。
どっかでイベントでもやってるのかと思ったけど週末じゃないし・・・。
低空でしかも街の中心近くを飛行するあんな不気味な物体見ちゃうと
また何か起こるのかと心配なんですが。
もう何年もここに居ますが、あんなの初めてです。
それにしてもスゴかった!
RADIOねーのかよっ
130 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/15(金) 08:49:17
14日午後3時45分ごろ、JR京浜東北線新子安駅構内で、横浜市中区に住む
日航副操縦士の男性(50)が、磯子発大宮行き普通電車(10両編成)にひかれ死亡した。
神奈川署の調べでは、電車が停止位置の100メートル手前に差し掛かったところ、
男性がホームから飛び込んだという。
JR東日本横浜支社によると、電車は約50分間停車し、京浜東北線など8本が運休、
28本が遅れ、約1万7500人に影響が出た。
http://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_4816.html
131 :
大空の名無しさん:2005/04/16(土) 22:00:47
>>130 50歳で副操縦士か・・・。
ずいぶん悩んでいたんだろな
50歳だったら機長になっててもいいのにね
50歳でも機種転換すれば副操縦士からだよ。
最近問題になったのは53歳の副操縦士じゃないか。
今でもナビゲーターを乗務させている航空会社はありますか?
FEの事?
クラシックジャンボとかDC-10運行させてる会社なら必然的に常務してるでしょ
ナビゲーターっていったら航法士だろうが
137 :
大空の名無しさん:2005/04/17(日) 00:02:08
ナビゲーターはいないでしょう。
中国の航空会社の通信士は、まだいるのかな?
ロシア製のとある飛行機には、未だ航法士が乗務していると聞く。
ロシア機はどういう仕様になっているのか、よくわからんからな。
旧西側だと慣性航法装置が実用化されたことで、太平洋や大西洋を越えたりするような路線でも、
航法士を必要とすることはなくなったけど。
通信士ってなにするの?そんなの必要あるの?
141 :
大空の名無しさん:2005/04/17(日) 03:25:05
>>140 英語が不自由なので、いわば通訳として。
>>130 コイツのせいで待ち合わせに激しく遅れたわけだが
どうせ死ぬんなら飛行機で死ねばいいのにねえ
おわわ何するんですか副操縦士
片桐機長とペアで最強
>>142 あらゆる可能性を考慮しなかったお前が悪いのれす
146 :
大空の名無しさん:2005/04/17(日) 14:34:23
PMDGのMD-11とB747-400はいつになったら発売されるのよ?
一年近く待ってるんだけど。
147 :
大空の名無しさん:2005/04/17(日) 15:14:49
漏れはFSNAVをつかってるよ
148 :
大空の名無しさん:2005/04/17(日) 21:30:09
149 :
大空の名無しさん:2005/04/19(火) 06:45:04
PMDG737のパネルはPMDG以外の機体でも使えますか?
150 :
大空の名無しさん:2005/04/19(火) 09:32:05
おまいら FS Global 2005 がアップグレードされてますよ。
151 :
大空の名無しさん:2005/04/20(水) 13:02:48
尖閣諸島のアドオンを無料でダウロードできる所を教えて下さい。
既存のはあまりにも島らしくないです。
152 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/20(水) 18:01:07
あちゃ〜、日航の機長が買春で捕まっちゃったみたいですねー。もうニュースになってるかな。
ちなみにジャパンの方です。
NHKキター
副操縦士って言ってたぞ
売春した女を捕まえれ
>>151 中国のFSのサイトにあったはずですが、、。
156 :
大空の名無しさん:2005/04/20(水) 22:26:25
>>151 普通にFlightSim.comにある
157 :
大空の名無しさん:2005/04/21(木) 07:43:24
158 :
大空の名無しさん:2005/04/21(木) 14:49:09
アクロバットのロック岩崎氏
但馬空港で訓練中に墜落、死亡
合掌…。・゚・(ノД`)・゚・。
159 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/21(木) 15:57:41
マジかよ・・・
sim.comあたりでピッツ落としてきて(ってあるのか?)
追悼フライトでもするか
ミッシングマンフォーメーションで。
アルェ?どっかにロック岩崎バージョンのピッツなかったけか記憶違いか
164 :
大空の名無しさん:2005/04/21(木) 22:02:43
ロック岩崎は高校卒業して直ぐに航空自衛隊に入ったのだけど、
何と40代で中佐まで登りつめた。
しかし、辞めてしまった。
それ以上は防衛大学を出ていないと出世できない。
大将は防衛大学を出ていないとなれない。
しかし高校卒だけで中佐というのは凄い。
165 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/21(木) 22:15:46
航学なら6年で3尉だから40代で2佐は、まぁ普通。ただ、自衛隊では
2佐以上はまず飛べないから、この人はよっぽど飛ぶのが好きだったんだろうね。
幹部の安定した生活をするより、空を飛び続けたかったんだろう。
166 :
大空の名無しさん:2005/04/22(金) 06:43:15
俺、6800×2枚でSLI化してる者ですが、
先ほど、マザーボードのA8N-SLIのBIOSアップデートと
Nvidiaの最新Microsoft certificatedのビデオカードドライバを
インストールしたけど、とても処理が速くなったよ。
だんだんとSLIドライバが練られてきたようだ。嬉しい。
167 :
大空の名無しさん:2005/04/23(土) 17:59:49
自慢はいいから具体的な数値を晒してくれよ。
その喜びを皆でワカチアイタイんだろ?
168 :
大空の名無しさん:2005/04/23(土) 18:02:00
ふぁんふぁん大佐は何年で大佐まで登りつめたんでつか?
>>166 罵倒はいいから具体的な数値を晒してくれよ。
その喜びを皆にわかちあってくれよ。
なるほど。あなたの言わんとすることはだいたい分かりました。
つまりあなたはこう言いたいのでしょう。
↓
SLIはぬるぽ
矢印は速いスレで使うんだよボケ
もまいら、今シムマでキャプシムプロダクツをどれか一つ買うと
もれなくYak-3がついてきますよ。
ロシア機なんてイラネーヨ
176 :
大空の名無しさん:2005/04/23(土) 23:36:25
先日FS2004をインストールしたのですが、
起動時にModulesフォルダの中の幾つかのファイルが読み込めないとのエラーが出て、
最初の画面から先に進めず、ゲームがプレイできません。
どのようにすれば解決するでしょうか。
ちなみに動作環境は全て満たしており、使っているPCは
FMV-BIBLO NB55Gです。
他に何を載せれば良いのかわからないので、
そこのところはご指摘ください。
>>176 再インスコ
そもそもノートで飛ぼうと思うこと自体間違い
178 :
276:2005/04/23(土) 23:55:14
>>177 再インストールは既に何回か行いました。
結果は毎回同じでした。
2002はノートで十分にプレイできましたし、
友人は2004をノートで普通に出来るみたいです。
何この強気初心者
181 :
276:2005/04/24(日) 00:20:59
>>180 直接の友人ではないので詳しい事はわかりませんでした。
すみません。
>>176 富士通のノートということは、ソフトてんこ盛りのやつでしょ。
使わないソフトが悪さをしている可能性が大だね。
本当は、OSと必要最小限のドライバーの上にFSを入れて試
してみたいところ。でも、メーカー製ノートだと、おそらくそれも不
可能。
あとは、使わないソフトを全部アンインストールして試してみる
しかないと思う。それでだめなら、FSをあきらめるしかないんじゃ
ないかな。
それに、ノートでFSも可能とは思うが、可能であるということと
快適とは大違い。たとえばメモリ容量一つとっても、176のマシン
は、標準が256Mで、上限が768Mだよね。上限まで増設してあっ
たとしてもFSを楽しむには、最低限にようやく届くかどうかというと
ころですね、
183 :
276:2005/04/24(日) 00:30:44
>>182 ご指導ありがとうございます。
今は忙しいので昼頃にでも試してみます。
どうもお騒がせ致しました。
185 :
大空の名無しさん:2005/04/24(日) 09:46:36
187 :
大空の名無しさん:2005/04/24(日) 09:51:15
最近PMDG入れたんだけど、マニュアルがないと
エンジンスタートも出来ん。
誰か日本語マニュアルのホームページある所おすえて。
ねーよ。
英語できずに、よくFSやってるな。
189 :
大空の名無しさん:2005/04/24(日) 17:01:22
フライトの作成から飛べ
190 :
大空の名無しさん:2005/04/24(日) 20:35:39
>>187 ボーイング系は簡単だけどなあ・・
それよりPSSエアバスがさっぱり
特にFMC・・・いきなりリセットされるしw
191 :
大空の名無しさん:2005/04/24(日) 20:40:58
level-Dインスコしたんだけど
起動時に「But License」なんて表示されてFSが起動できない
バグですか? だりかクラック方法おせえーて
>>190 PSSエアバスのほうがPMDGより簡単じゃん
>>191 知ってるけどおしえないw 一応ひんとだけ 最後の4桁
195 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/25(月) 02:28:12
>>194知っているのなら教えてあげてください。
そういう意地悪をする場ではありません。
196 :
大空の名無しさん:2005/04/25(月) 02:47:09
ALJ2004vol3のパスワードを無くしました。アップデートパッチが当てられません。
だれか教せーてー
ははは
またそんなごじょうだんを
ハッシュキボーーーーーーン^^
200 :
大空の名無しさん:2005/04/25(月) 22:28:03
>200
俺も大阪に住んでた消防の頃、よく親父に連れてってもらたよ。
初めて見たときはマジに興奮した。
いつかプリンセスジュリアナのあのビーチに寝そべってみたい・・
>>200 実際に死ねばよかったのにな。残念です。
203 :
大空の名無しさん:2005/04/26(火) 00:05:35
伊丹駅が近いよな今日の事故現場近いよな
204 :
GPS野郎:2005/04/26(火) 00:39:20
だからよ、おまえ馬鹿だろ
bigs
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい>>bigs=GPS野郎
「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
bigsって何ですか?奴の別のコテ?詳しく。
bigsやっちまったな。恥ずかしすぎるぞ
bigsって何ですか?
"( ´゚,_」゚)ヒッシダナ"
213 :
大空の名無しさん:2005/04/26(火) 06:39:54
>>200 すいません、落とせないんですけど、再うpお願いします。
>>200 あれ?なんでこいつ生きてんの?
あの電車に乗ってれば良かったのに。
>200の勝ちだな。
bigsって何ですか?
GPS野郎に聞いてみ藁
死体のようなGPS野郎さん、bigsって何ですか?
>>221 つくづく思った
良く出来たGIFアニメだよね
/\___/\
/'''''' ''''''::\
|(●), 、(●)、.| bigsさん・・・
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:|
| `-=ニ=- ' .:::::|
\ `ニニ´ ._/
(`ー‐--‐‐―/ ).|´
| | ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\___/\
/'''''' ''''''::\
|(へ), 、(へ)、.| ふふ、呼んでみただけ♪
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:|
| `-=ニ=- ' .:::::|
\ `ニニ´ ._/
(`ー‐--‐‐―/ ).|´
| | ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
226 :
大空の名無しさん:2005/04/27(水) 10:54:34
どのメーカーもFS2004用B777アドオンを作らない件について。
PSSはなぜFS2004用を作らない?
初めてフライトシム買ってみたのですけど、セスナすらまともに飛ばせません。
いつかはジャンボも飛ばしてみたいです。
初心者にお勧めのガイドブックってありませんか?
228 :
大空の名無しさん:2005/04/27(水) 15:09:42
オンラインで付いてるだろ先ずそれを読めよ
229 :
大空の名無しさん:2005/04/27(水) 19:32:37
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < NavDash3まぁだぁ〜?何年すねてるのぉ〜
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|不知火みかん |/
>>227 どう飛ばせないんだよ
機体のコントロールができないって子とか?
それとも航法がわからないのか?
>>227 228さんが書いてるようにヘルプを読んだり
マチャドタンのチュートリアルをこなすべし。
232 :
大空の名無しさん:2005/04/27(水) 19:57:20
233 :
大空の名無しさん:2005/04/27(水) 20:33:04
>227
ガイドブックが欲しいと書いてあるのに、ここの人たちは不親切だなあ、まあ気にしないでw
手元に置いてガイド本代わりにするなら、
旅客機で飛ぶMicrosoft Flight Simulator 2004コース攻略テクニック
田中 久也 (著) ¥2,415 (税込)
でも参考にしてみては?初心者でも分かりやすく書いてますよ
初心者スレじゃないからと言ってみる。
>226
PSS
→ 「2002用ソフトがあるから、2004用は別の機種を開発しよう」
PSS以外のメーカー
→「どうせPSSがアップグレードするから手を出さないほうがいいかも」
って感じで、双方の思惑が見事に異次元で均衡しちゃったのが原因かも。
ヒント:オーバーラン ド
オーバーランドのは完璧な自作じゃないじゃんか
>>236 A320PICで痛い目にあったのでWilco PICってイマイチ信用できない。
767PICはあんなに良かったのに開発スタッフ変わるとやっぱダメだね。
>239
そうそう。PICって、今や、騙しのブランドに成り下がってしまったからね。
ブランドって、あっという間に崩壊してしまうのね。
でも、777や737新世代機(今や「新世代」ではないけど)が発売される
のは超うれぴー。
もっとも、Flight1のだったら、もっと嬉しいんだけど。
241 :
大空の名無しさん:2005/04/28(木) 21:37:57
広告バナー、この板にピッタリ
くっさいくっさいGPS野郎さん。bigsって何ですか?
243 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 08:51:55
>>233 かなり大きな本屋に行ったけど置いていなかったです。
注文したら連休明けになり2週間以上かかるってさ。
244 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 08:54:18
>>240 旅客機で747より大きな飛行機は開発されるだろうか。
246 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 10:26:19
>243
アマゾンで普通に売ってるぞ?
248 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 11:54:01
>>246 送料は無料(1500円以上)だけど、手数料がいる。
360円ぐらいかな。
それなら本屋で注文した方がいい。
又、500円の図書券持っているしね。
250 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 12:37:20
追加機体で表示される真っ黒のバーチャルコクピットビューを削除する
方法をおしえてもらえる。
251 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 12:42:07
>>250 大体誰の機体かは想像できるけど
あれは機体側、つまり*.MDLの一部だからどうしようもないすね。
どうしてもというんだったらSCASMでリコンパイルすれば
何とかなる。
>>250 ,-┐
,ィ─、ri´^-─- 、 .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く / , ,' ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
`<' / ,'レイ+tVvヽ!ヽト .日本語が.. │
!/ ,' i |' {] , [}|ヽリ .通じんお前に. |
`!_{ iハト、__iフ,ノリ,n .用はない. |
// (^~ ̄ ̄∃_ア____n_____|
_r''‐〈 `´ア/トr──!,.--'
<_>─}、 `」レ
'ヽ、 ,.ヘーァtイ
Y、.,___/ |.|
| i `ー'i´
253 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 12:45:13
まじめな質問 アボーンしないで。 同じ事別スレで書いた者です。
CFS2 でキャンペーンを実施していると
(本来?)オープニングムービーが流れるであろうところで
「RUNDLL32 ページ違反・・」とエラーが発生します。
VGAのドライバをセットアップしなおしたり、CFS2を再インストールしても
同じところで発生します。
マシンスペックは、PV 600MHz
メモリ386MB HDD30GB 残り23GB
VGAはSpectra7400(DDRではない奴)
Geforce256 32MBの奴です。
サウンドカードはSB live使ってます
OSはWIN98、ジョイスティックにSW2USBを使用
DX7aをセットアップしてから発生するようになった感じがしてます。
「ページ違反・・」と出てもゲーム自体には問題はなく
とても快適に遊んでいます。 カクカクしたりハングアップしたりはしないです。
長レス 厨房みたいですがマジに悩んでますので教えて下さい。
254 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 12:46:50
>253
あぼーん
>>253 ここはFSのスレですよ?
CFSはスレ違い。
分かったらとっとと失せろタコ
257 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 12:49:29
マイクロソフト コンバットFS2を買ったのですが、
満足に飛べません。
(車の運転ぐらいならできるのですが)
もう10時間ぐらいやったのですが、1機も撃墜できません。
空母への着陸もできません。
すごく鬱です。
操縦方法を詳しく教えてくれるホームページとかないですか?
ちなみに、ジョイスティック(サイドワインだー)も初めて買いました。
ここのスレではなかったか?
258 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 12:51:39
>>257 ちゃんとスレタイトルを見て書き込みしておくんなましぃ!
そうか…時季が時季だもんな。
261 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/29(金) 14:19:54
羽田の16Lに着陸しようとしたんですが、脱線してターミナルに突っ込んでしましました。
262 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 14:35:43
>>261 ローカライダーに乗ったらそんなことありえない。
機はまさかセスナ?
それだったらもう一度勉強しなおし。
263 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 14:54:02
>>262 16Lのアプローチ見直して来い。
えらそうに。
必殺技:グライドパス・キック
水平より3度の角度で蹴り降ろし、滑らかに接地。
脱線事故ネタじゃねーの? どーせ
269 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/04/29(金) 19:48:11
空母の着艦て一度はやってみたいねー。特に航空戦艦日向で。
>>269 いい度胸だ(・∀・)
あの作業用の甲板に着艦とは・・・。
「日向」と聞くとどうしても平仮名にしたくなる件について
272 :
大空の名無しさん:2005/04/29(金) 21:32:53
デフォルトの機体って残してる?
オレはAI機とセスナ以外は全部削除してるんだが。
別に消す意味ないし
274 :
大空の名無しさん:2005/04/30(土) 12:36:30
リアリティの設定にある、フライトモデルの「一般」ってなんですか?
いじってみたんですが分かりません
初歩的な質問ですが、グライダーで飛ぼうとすると、
誰も引っ張ってくれないので飛べません。
どうすれば空中から始められるんですか?
>>276 固定翼機選択→5000ftくらいまで上がる→機体をグライダーに変更→(゚д゚)ウマー
もっとスマートな方法はあるけど態度が気に入らないので教えない
ま、まさかあの方法の事を言っているのか・・・・!?
お、教えてくだちゃい、「あの方法」とやらを・・・!
まさか知っている奴が居ようとは・・・・。
282 :
大空の名無しさん:2005/04/30(土) 21:14:10
グライダーなんか面白い?
パイロットも管制官も弛んでるね。
>>282 「飛行機による電車ごっこ」が好きな藻前には向かん罠
285 :
大空の名無しさん:2005/04/30(土) 23:26:53
来年の春FS2007が出るのが本決まりになったらしい。
かなり悲劇じゃないか?それ
>>285 それが本当だとすると、まあ妥当なところだと思うが。
MSが手放さない判断をしたのはいい知らせか。
ただ、Half-Life2やDoom3や最近でいうとSilent Hunter3のグラフィックを見ると
まだまだFSは改善の余地大きいことを実感する。
>>253 サイドワインダーのアンインスト。
アプリとドライバとも。
DX最新版を入れる。
サイドワインダー再インスト。
以上をお試しあれ。
サイドワインダーは性格悪いからすぐツムジ曲げるよ。
ところでなんでまた今ごろDX7aなん?
DirectXはハードやOSの世代とバランスとる必要なし、最新版で吉。
290 :
大空の名無しさん:2005/05/01(日) 07:12:45
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000015-san-soci 【管制官と日航機の交信】
時刻 発言者 内 容
21時
40分46秒 管制官 滑走路34L(A滑走路)への着陸を許可します
52秒 1036便 滑走路34Lへの着陸許可了解しました
42分22秒 管制官 滑走路34R(平行するC滑走路)へ周回できますか?
28秒 1036便 どういうことですか?
31秒 管制官 滑走路34Lは閉鎖されています
35秒 1036便 了解しました。もう一度進入をやり直せませんか?
41秒 管制官 進入を継続してください
45秒 1036便 滑走路34Lに進入を継続するのですか?
49秒 管制官 その通りです
50秒 1036便 了解
43分05秒 1036便 確認したいのですが、滑走路34Lへの着陸は可能ですか?
10秒 管制官 それはできません
13秒 1036便 了解
37秒 1036便 着陸復行(やり直し)して進入復行方式に従い飛行すれば良いのですか?
41秒 管制官 その通りです。左旋回して磁針路180度で飛行し、3000フィートへ上昇してください
47秒 1036便 了解
※実際の会話は英語で行われており、国土交通省が翻訳
34Lへのクリアランス出した直後に34Rへ周回できますか?って
腹抱えてワロタ
そりゃ、どーいうことですか?って聞いちゃうよな?
っつーか、ちゃんと確認するって事の重要さが良くわかる会話だよね。
当たり前の事って一言で済ませちゃえばそれまでなんだけど
パイロットの適性の一つとして
「意味が不明なことは自分で早合点しない」が大切だと思い知りました。
34Lへ進入継続するのですか?
その通りです。
着陸は可能ですか?
それはできません
これはギャグですかw
34Lのルートから視認でRとか?
42分30-40秒あたりが意味不明
この管制官言ってることがめちゃくちゃだな
大丈夫かおい
a405暴走中、現在hamaのとこで暴走開始。
暴走というより、
正論で暴言かます酔っ払いだな。
ワラタ
Half-Life2のグラフィックでフライトシムができるようになるのはいつの日か・・・
FS2004で結構重い現状を考えなさい
302 :
大空の名無しさん:2005/05/01(日) 16:28:39
34Lの手前2キロメートル付近で高度600フィートで急遽300フィート上昇して左旋回して
クロスウィンドレグに入り、ダウンウィンドレグに入り、ベースレグから34Rに無事着陸
した訳なんだけど、手前2キロメートル付近で高度600フィートだったらしいけど
オレは2キロメートルぐらいだと高度大体300フィートぐらいにしてる。
600フィートだと降下率急激過ぎるのではないか。
リアリティの設定にある、フライトモデルの「一般」ってなんですか?
いじってみたんですが分かりません
ここにいる皆さんは
コクピット倍率何倍でやってますか
VCは0.75
それだけ。
>292
> パイロットの適性の一つとして
> 「意味が不明なことは自分で早合点しない」が大切だと思い知りました。
空中で胴体が一部破裂して操縦が困難になったDC10をエンジン出力の左右調整
を併用して生還したマコーミック機長の言葉が「ためらう者が生き残る」だったな。
309 :
大空の名無しさん:2005/05/01(日) 21:20:19
>>305 普通2Dで倍率変えないんじゃないの? まそれはいーとして、
正直自分が好きなようにやればいいだけ。
倍率1.0以下だと着陸の感覚がむずかしい。
>>304 変な反応すんなよ。教えてやりゃいいじゃん。知らなきゃ黙ってなさいな。
おれ知らないから誰か教えてやれ。
>>311 まあ同意だが1.0では視野が狭すぎて飛んでておもしろくない
スピード感も全然ないし
専ら.75か.50でやってます
と ここで質問したいのだが
コクピット倍率をフライト毎にセットするのが面倒なので
0.75あるいは0.5をデフォにすることはできないものかね
>>314 お好みの倍率にセット→それを保存→そのフライトを標準のフライトにする
316 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 00:33:09
おいおい、釣りはやめようぜ
panel.cfgのVIEW_FORWARD_ZOOM=1.0をVIEW_FORWARD_ZOOM=0.7にすればいいんじゃないか。
317 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 04:38:33
2004で
ビーチクラフト社A36‘ボナンザ’
の機体を追加したいのですが、できますか?
どなたか教えていただければ嬉しいです。
319 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 11:22:20
┏┓ ┏━━┓ ┏┓┏┓┏┓┏┓
┏┛┗┓┃ ■ ┃┏━━━━━━━━┓┃┃┃┃┃┃┃┃ ./≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
┣- -┫┃┏┓┃┗巛うヽ 巛と \.━━┛┃┃┃┃┃┃┃┃ |┌─────┐ J |||
┗┓┏┛┗┛┃┃ ._ヽ_ \ ̄ヽ \ ┣┫┣┫┣┫┣┫ | | PSS .| ◎ |||
┗┛ .┗┛ (。A 。 ) )_ゝ ノ___┗┛┗┛┗┛┗┛__ | | B777&757 .| |||
// // ∨ ̄∨ ⌒ / /⌒ヽ /| .| | | ||||||| |||
/ // / \ イ ./ 人 \ // |└─────┘||||||| ||
// / // |二ヽ Y /二\ \ノ⌒i二ニ|/||  ̄| | ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄||
// / // // | ■ヽ ヽ ノ■■■ヽ /■■ ||||| ......|_|.:::::::::::::::::::::::::::::|_|
ttp://www.phoenix-simulation.co.uk/default.asp?pss=comingsoon
何だ、発売されたのかと思ったじゃないか。
キテネ━━━(°д ゚)━━━━!!!!!
322 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 12:54:34
>>302 2キロメートル手前で600フィートとは普通考えられない。
と言う事は機長が管制官がしっこく34Lに指示したのでしかたなく行ったものの、
初めから降りるつもりはなかったと思う。
君の言うように大体300フィート以下が普通だ。
急上昇する時は気をつけないと747などは失速することが多い。
着陸の時は速度も高度も落としているのでね。
324 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 20:12:55
>>319 こりゃぁ・・・(絶句) この調子じゃリリースまでに少なくともあと半年、
もしかしたら1年くらいかかるのではなかろうか・・・
757ってスタイル悪いからイラネ
シラネ
PDGMの747早くしろ
お尋ねしますが・・・
フリーで上海浦東のシーナリってありますか?
PMDG式の仕事をうちの会社も導入してみたいものだ。
「2005年春中には納入!!(詳しい時期は未定)」
「値段は追って連絡!!」
客からの「いつ出来るの?」と言う質問には
「頼むからその質問はしないでくれ。今開発中」
しかも更に夏ごろに納期伸ばしたりして。
あかん・・・冗談で書いてたらPMDGムカついて来てしまった。
330 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 23:17:15
331 :
大空の名無しさん:2005/05/02(月) 23:29:16
>>330 おまえ嘘吐きよくない。1枚目はPSSだが2枚目3枚目は叔母の
やつジャン。PSSのパネル2004で動くのか? 動くとしたら叔母と
マージできるのか〜?
VCがしょぼかったら萎える件
日本のエアラインのVCなんだけど、
夜間飛行ではパネルのライトがランディングライトと連動してますよね
これ烈しく嫌なんですけど、直し方はありませんか。
じゃないとタキシング中も高高度巡航中もランディングライトをつけなきゃいけないもので・・・
>334
そうなんだ。
それなりに気に入ってたんだけど、あまり夜間飛ばさないから、
気がつかなかったよ。
そうなんですよ。
2Dパネルは大丈夫なんだけどね、VCだとだめなの。
オーバーランドにゴラァしてみようかしら
337 :
大空の名無しさん:2005/05/03(火) 03:15:14
338 :
大空の名無しさん:2005/05/03(火) 13:36:54
>>334 細かくつっこむと、タキシング中はパネルライト消すのが正解じゃないか?
>>338 本物はそうなんだろうけど、叔母の機体でパネルライト消してしまうと(VCね)
PFDなどのディスプレイや計器のバックライトが消えてしまって暗くて見えないよ
340 :
大空の名無しさん:2005/05/04(水) 02:30:23
PSSのB777 for FS2004はゼロからの開発ではないから、2ヶ月後くらいにはリリースされてる。
と信じたい。
>>337 横からいただきますた(゚∀゚)ノ
ありがとん。
>>337 ほかのパネル737とか767も直したいんだけどどうすればいい
343 :
大空の名無しさん:2005/05/05(木) 03:38:56
>>342 VCのテクスチャのアルファチャンネル全体を真っ黒にしてみる
>>337氏のテクスチャと同じ方法を767で試したら直った。
これで夜間も使えるよヽ(´ー`)ノ
>>342 VC夜間テクスチャのAlpha Channelがミソ
結局はオバランドの開発スタッフがここまで気がまわんなかったってことかな?
>345
つーこったろうな。
347 :
大空の名無しさん:2005/05/05(木) 08:10:55
セントレアで初のテロ未遂! やっぱり、中国人ですたw
中部空港進入灯に立ち入る 建造物侵入で中国人男逮捕
4日午後5時ごろ、中部国際空港(愛知県常滑市)の滑走路北側の海に突き出た進入灯
の上に男がいるのを警備員が見つけ中部空港署に通報。駆けつけた同署員が、建造物侵
入の現行犯で中国籍の自称大学院生李☆容疑者(27)=名古屋市昭和区川名山町=を
逮捕した。
同署によると、今年2月の開港以来、進入灯や滑走路への外部からの侵入は初めて。
調べでは、李容疑者は空港のフェンスを乗り越え進入灯に立ち入ったとみられる。パスポ
ートや学生証は持っておらず、調べに対し、動機や具体的な侵入経路について黙秘してい
るという。
進入灯は幅1・5メートル、長さ約500メートルで、水面からの高さは約12メートル。海上
にあるため、立ち入り制限区域にはなっていないが、滑走路を通過し侵入した場合は航空法違反になるという。
(注)☆は銷の金ヘンがイヘン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050505-00000003-kyodo-soci
348 :
大空の名無しさん:2005/05/05(木) 09:45:08
やっぱり航空オタって細かいことにしつこいんだね〜
フライトシムが廃れた理由が分かるよ。ライト一つくらい多めにみてあげましょうや。
あまり突っ込んでると製作するメーカー無くなっちゃいますよ
349 :
大空の名無しさん:2005/05/05(木) 10:37:34
話の発端はメーカへの批判じゃないはずだが。
あ、
>>348=そういう事か(w
>>348 そういう「細かいこと」へのこだわりが国産メーカーにないから、
俺は、「細かいこと」にこだわり続ける海外メーカーのアドオンしか
最近買わなくなったわけだが。
WilcoのA380が、ダウンロード版でついに出たみたいね。
http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_380 Wilco自体、サポートに問題がある胡散臭いメーカーの上、発表から
発売まであっという間だったし、A380もまだ処女飛行直後だから、リアルな
飛行特性も期待できなさそうだから、あまり期待していなかったんだが、
HP見ると、FMSとかIRS,キャビンアナウンスメントとかしっかりついているし、
フライバイワイヤもアルファフロアやらバンクリミッタがあるなど、意外によさげ。
誰か買う予定のある人いる?A320PICで痛い目にあった俺としては、
ちょっと慎重。
のっぺりVC
A320PICそんなに痛いか?
A320PICは、出た当時の最先端マシンですらまともに動かず、
2Dパネルがない、バグが多いってことで、さんざん叩かれて、
Wilcoも最低限のパッチだけだして、開発会社との契約を解除
して、その後放置されてしまったからね。
ただ、マシンスペックがあがった今から見ると、そんなに悪く
ないと思う。つくづく、追加パッチ製作が放棄されたことが悔や
まれる。もっと売れていれば、今頃追加パッチも出ていたし、
A340も出る予定だったんだけどね。
356 :
大空の名無しさん:2005/05/05(木) 14:37:04
そらそうよ。
フレームレートまともに出ない。コックピットのテクスチャーが無駄に多すぎる。
FS関連のフォーラム見ても満足に動いてる人見たことない。
テストで満足に動かないことは開発側だってわかってたはずだからハッキリ言って詐欺行為だよ。
最新パッチは当てたことないから何とも言えないが。
>>348 FSはマニア向け。
だからこだわるのは当然だと思うが・・?
そらそうよのしくみ
タイム ヽ 丶 \
リミット \ ヽ ヽ ヽ
/ / ヽ \ ヽ ヽ
/ | ヽ \ 誰 \ ヽ ゝ (もう一緒よ)
ノ 丿 \ か \ ヾ
ノ | | 丶 \ の \ (そらそうよ)
/ \ 指 \/| (そういうことよ)
ノ | | \ 摘 | ↑
/\ \ | ( ↑
/ \ / | ) (
/ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( )
/_ \ ) ( 何か(考えが)浅いな
 ̄ | と け 期| ̄ ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ / / という気持ち
| い っ 待| ノ 一切考えていない ゝ / /
| う こ し| 丿 ゞ _/ ∠
| 気 う て| 丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ .\ /
| 持 で も| │ V
――| ち す ら|――――――――――┼―――――――――――――――――
/ っヽ 巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛
.て 半年前から思っていたこと
>>358 純粋な心をまだ持っていた時に見たような気がする絵だ
でも書いてある内容はただ現実
>>352 バーチャルコクピットとバーチャルキャビンが糞っぽい。
AVSIMのフォーラムでも、さっそく指摘されていた。
PSSのB777/757の発売は夏頃を予定だって。 by AVSIM フォーラム
特に海外製品は粗悪すぎ
>>361 今見てきたけど BIGなパッチが必要 とか散々な叩かれようだなw
|
|
|
|
/V\ ,J (特に海外製品は粗悪すぎ)
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
海外はピンきりでしょ。粗悪なのは信じられないくらい粗悪
もっとも、良い物はそれはそれはすごいレベルだがそんな多くはない。
国内は2つしかないし、どっこいどっこい。
なんか馬鹿みたいなことするね
ちょっとウケタ。
wilcoのa380、フォーラムで素晴らしい言われっぷりでスナ。
作ったのはfeelthereなの・・・?
さて、この板でも誰か人柱を・・・・。
>>368 シュールだねw
俺はへりは着陸が上手くできないから使ってない。
オートローテーションもできないし。
>>370 機体はPOSKYとかiFDGで作ってくれそうなんだけど
やはりパネル・FMC・サウンドまで作るとなるとPSSやPMDGに期待だね。
FS2007が発売する頃になっちゃうと思うけど orz
こんな判り易いのにシュールだなんてw
FS2004の動画でクルビットしてるのがあったんですが
あれはどうやってるんでしょうか・・・。
>374
lomacじゃないの?
ピッツをDL出来る場所ないのか・・・
今必死に探してるのだが・・・
あるよ
教えていただけませんかorz
故・ロック岩崎氏のならシムコムにあった希ガス
WilcoのA380は、糞で決定っぽいな。
それでも、他のペイウェアのA380よりはずいぶんましっぽいので
誰か買うのかな?多分CDは日本でも入手しやそうだし。
381 :
大空の名無しさん:2005/05/07(土) 10:44:11
382 :
大空の名無しさん:2005/05/07(土) 12:59:45
よど号乗っ取り事件の時のよど号の詳細な飛行ルートを知っている(サイトなど)
方いませんか。
実際にあの機長になったつもりで飛んでみたいと思っています。
384 :
大空の名無しさん:2005/05/07(土) 13:17:29
よくフライトレポなどを読んでると
「無効に○○山がみえます」とか「○○湖がある」とか書いておられるのですが
あれってかなり地理が詳しいだけなんでしょうか?
それともなにかソフトをつかって地名がわかるんでしょうか?
無効×
向こう○
トワイライト製品をお買い求め下さい。
389 :
大空の名無しさん:2005/05/08(日) 03:46:20
390 :
大空の名無しさん:2005/05/08(日) 15:42:22
すんません質問させてください。
FSDのT-38とC-17のcomboを購入してDLしたんだけど、インスコしようとすると
エラーが出てしまいます。皆さんで購入して同じ症状が出て困ってる方いませんか?
FSDのSENECAもそうだけど、ちゃんと動くのが少ないと思うのは私だけ?
391 :
大空の名無しさん:2005/05/08(日) 16:54:20
>>390インストーラーが日本語OSに対応してない可能性も考えられますねー
おそらく既出だと思うのですが、
2004って起動する時Disk4を要求されますよね?
コピープロテクトがかかっているらしく
バックアップCD-Rでは起動できませんでした。
これを回避する方法(Diskを要求されなくする or バックアップ方法)
をご存じの方いらっしゃいますか?
これは当然の権利だと思うのですが・・・
>Diskを要求されなくする
これはあるけど忘れた
>>392 海外グーグルで fs9 nocd とかで検索したら出てくると思うよ。
>>392 うちの環境だとCD-Rから普通に起動できるが。
397 :
396:2005/05/08(日) 18:17:35
ああ、nocd使ってたら調子悪くなったからCDに切り替えただけね。
398 :
392:2005/05/08(日) 18:34:11
製品版は持ってますが
製品版ディスクを毎回使うのは
傷つけそうで気が引けます。
CD-RはCDRWINとかで何回か試しましたが
焼くことに成功しても、FS2004の起動時に
ディスクを入れ直せとのメッセージしか出ずに
起動できない状況です。
nocd試してみて駄目だったらあきらめます。
ありがとう御座いました。
400 :
392:2005/05/08(日) 19:24:19
nocdで解決しました。
fs9.1 nocd で動作も良好です。
製品版は大事にしまっておきます。
感謝感謝です。
>>390 漏れも購入&DLしましたが、ファイルを実行すると
インストーラまでは表示されますが、NEXTボタン
を押した途端勝手に終わってしまいました。
唯一インストールされたT38.iniを開いたら文字化けの
嵐だったというのとは何か関係があるのかな?
>>391 それが、日本語版だけじゃなくて、FSDのサポートBBSを
覗いても同じような症状が英語圏でも多発している様です。
T38.ini
と言うファイルは出てこなかったな・・・。
インストールされると消えるのかな?
俺もFSDのポーターインスコするのに不具合が出て、そん時の画像添付して
メールした事あったけど、
ビヨンドアワーコントロール
とか言われてマジぶち切れそうになった事があったな。
あれ以来FSDの製品買わなくなった。
404 :
大空の名無しさん:2005/05/09(月) 01:40:54
>403
そうそう。FSDは絶対買わないほうがよい。
落とすなら構わない?
407 :
401:2005/05/09(月) 20:10:47
FSDのサポートフォーラムを覗いてみました。
どうやら、e-mail(決済完了の)からもう一度
DLしてみてくださいとあったので、駄目元で
ダウンロードして実行したら、今度はうまく
インスコできました。
(最後に「インストールログの書き込みに失敗」
メッセージには萎えたけど)
FSDにしてはサポート早い方?
よくみる
ヒント: 〜
ってのはMSFSのヒント表示に由来するもの?
409 :
大空の名無しさん:2005/05/10(火) 16:38:40
nocdをFly Awayから落としたいのですが、
これ、Fly Awayの会員費$5払わないといけないんですね、、
困ったなぁ、、
んなとこからわざわざ落とさなくてもそこら中に転がってる
414 :
大空の名無しさん:2005/05/10(火) 21:37:52
>413
そんなえさに・・・・・クマー
DAEMON使えばいいじゃないか
ナンダソレ
小暮
419 :
412:2005/05/11(水) 07:56:41
うそこけ
こっこ
422 :
大空の名無しさん:2005/05/11(水) 19:56:44
AIRACsって何?
423 :
大空の名無しさん:2005/05/11(水) 20:20:59
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < イーチャンNAVIDASH3まぁだぁ〜?ごねると損だおぉー
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 宇城みかん |/
424 :
大空の名無しさん:2005/05/11(水) 20:32:49
NAVIDASHってFS98時代のものでしょ?
なんでさわいでんの
アドオン買えばいいじゃん
今更NAVDASHなんて出てもナ〜。
買う人いるのかな??
FS NAVIGATORとかあるからもう今はいらないと思うんだけど。
いけね。NAVDASH自体はフリーだったっけ。
TWに騙されて買った暗い過去が・・・。
今はどっちにしてもいらないけど。
昔は世話になったもんだ。
427 :
大空の名無しさん:2005/05/11(水) 23:02:40
あヴしむフォーラムでのA380の評判凄いな・・w
767PICの頃のWilcoは何処へやら
FS2002時代に買ったA320PIC、FS2004用にパッチがでてたので
改善されてるかなと思ってインストール&パッチ当てをした。
でも、なにもかわっていなかった。orz
うんこはうんこ
430 :
大空の名無しさん:2005/05/12(木) 11:58:39
>>429 意味わかんない。いまさらパッチがあること気付いてること自体が
A320PICを使ってなかったってことで、要は使い方が分かんないんだろ?
どうせ動かないってのも糞PCだろうし。
フォーラムでフレームレートが低いとか言ってんの、糞PCばっかりで見てらんない。
オートトリム再現してんのA320PICしかないしね、みんなが叩いてるからじゃあ自分も便乗して叩いておこう
ってもうハゲかと。
PSSのA320もオートトリムあるんですが・・・。
430 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2005/05/12(木) 11:58:39
>>429 意味わかんない。いまさらパッチがあること気付いてること自体が
A320PICを使ってなかったってことで、要は使い方が分かんないんだろ?
どうせ動かないってのも糞PCだろうし。
フォーラムでフレームレートが低いとか言ってんの、糞PCばっかりで見てらんない。
オートトリム再現してんのA320PICしかないしね、みんなが叩いてるからじゃあ自分も便乗して叩いておこう
ってもうハゲかと。
地面のテクスチャを今より遠くまで
詳細に表示するにはどこをいじれば良いですか?
CPUとメモリ
>431
えー、本当に?オーパイで飛んでいる時
以外でも?
てっきり、PSSのA320は「なんちゃって
フライバイワイヤ」だとばっかり思ってたよ。
436 :
大空の名無しさん:2005/05/13(金) 09:01:23
>>435 俺持ってるけど、完全ではないがジョイスティック上下に動かして
上昇率変えるとVS保持するっぽいよ。AP入れてなくても。
バンク角も保持してるっぽいけど
確かに反応はチト悪いような気がする。
438 :
大空の名無しさん:2005/05/13(金) 21:31:23
PSS A330/A340はいまだにパッチが出ない。
機体ロードするとしばしばゲージが表示されない不具合を治してくれよ。
それとAP1とAP2の両方をエンゲージしたいんだけど、できない。
ILSアプローチができない(LOC押しても光らない)
これは俺が悪いんだろうけど、説明書読んでもわからないだもん ○| ̄||_
揃ったよ
>>440 今の黒ストッキングよりも昔の生足のがいいですが何か?
もうねアh(ry
>440
6代目が欲しいんですが、何か?
>>440 漏れは7-9代目の黒ストッキングにそそられますが、何か?
>>439 ボタン光る?
pdf読んでるけど、うまくいかない。
pdfにはAPもPFDに[AP1+AP2]と表示されてる画像があるけど
できないよ。。
>>447 MCDUのRAD/NAVページでILSの周波数と方位セット
↓
APPRプッシュ
↓
AP1AP2エンゲージ
以上。
>>448 でキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
ありがとう!
>>449 ちなみにA320PICだとLOC押せばVORトラッキングもできる(PSSA320/330/340ではできない仕様)。
俺も操縦技術相談室スレで知ったんだけど。
451 :
大空の名無しさん:2005/05/15(日) 12:25:28
最後スポットインするとき誘導マンが出てくるアドインってあるんですか?
>>451 2004ではないと思われ
つーか「マーシャラー」な。
>451
Just FlightのWorld Airportシリーズ中のいくつかの空港は、マーシャラーがちゃ
んと出てきて誘導してくれたはず。ただ、このシリーズ自体がフルGMAXでない
のでむちゃくちゃ重いから、とてもお勧めできないが。
なんかもうFlightInfoって完全にただの慈善事業鯖屋。
だって、もうインポですから・・・
>>587 それ凄いよく分かるよ。
私も満員電車にパンツはかないで乗るし
太ももから手をはわしてきた人がアッて言ってよく驚くよ。
お返しに男の人の股をスリスリするとたまにイッちゃう人とかいるしw
カッコいいとやっぱねー。
誤爆にも程があるな
ムシャ |
ムシャ |
∩___∩ ぷらぷら
| ノ ヽ (( |
/ ● ● | J ))
. (( | ( _●_) ミ ・
彡、 |∪}=) ,ノ ∴
/ ヽ/^ヽ ヽ 。
| ヽ \ |
| ヽ__ノ
ターゲットスレを探し当てたいもんだなw
こいつはネカマか。。
でもこう言う香具師がこのスレにいるのか orz
スレどころかこの板に女性居ないだろ。
俺女だぜ?
コピペ
居ますよ、ってなんか言いにくいですね(^^;
ネカマって言われるのが関の山でしょうか?実は当方19歳女です。
えっと、キッカケは兄の影響でやり始めたんですがフラシムって正直楽しいですね。
よろしければお奨めフラシム教えてください。MSFS2002しかないもので。。。カナスィ。。
万が一信じてくださる方が居た場合思いきって画像うpしてもイイと思ってまつ。
ここにこんなカキコして大丈夫かな、チョトコワヒ(^^;だからsage
MSFS2004いれたら?
気象の描写がすごくきれいだよ
なんか縦くせーとおもったら
19時までに1000行ったらおっぱいうpするお(*^_^*)
VIPに逝け
1スレ消費すんのに2ヶ月もかかるようなとこで言うな
470 :
大空の名無しさん:2005/05/17(火) 00:35:16
FS-KBTのP-3Cはすごいデキだな。
フリーで機体・パネル・サウンド一式あそこまでやるのはすごい。
オーバーランドに吸収されませんように (・人・)
PGMD更新キタワァ**;;;:+:+:-^
>the PMDG 747-400 Queen of the Skies is expected to enter beta testing for final release in the near future.
発売はまだですか・・・
でもリリース間近って感じですねえ
すごい楽しみ。エンジンサウンド聞きたい。
でも個人的にはB747-400よりMD-11の方が好みなのでこっちも早く出て欲しいけど
FS2006が先になりそうな予感(´・ω・`)
PSSのB777&B757は夏頃リリースらしいですが。
fs2006が発売されても一年間はfs2004やるだろうな。
有力メーカーのアドオンが揃わないと話にならないから。
>>464 縦読みに気付かず即レス入れる童貞オヤヂハケーンw
479 :
大空の名無しさん:2005/05/17(火) 16:52:55
まじたのしみ747
2006ほんとに出るの?
481 :
大空の名無しさん:2005/05/17(火) 18:24:30
でねぇ
2002と2004どっちか買おうと思ってるんだけど、どっちがお勧め?
>>483 ありがとー。結構高いからどっち買うか迷ってたんだ。
2004を買ってみることにするよ。
PS3まじスゴイっすね。
PS3でフライトシミュレーターとか思ったんですが
RAMが256MBしかないんすね・・。
その前に、ハードディスクがないと。
後は、PC用モニターに出力出来ないと駄目?
普通のテレビでは計器が読めなさそう。
って、マジレスするのもなんだが。
XBOX360でセガのエアラインパイロッツみたいな
60フレームグラフィックのやつ出してホスイな
これからはゲイツ箱の時代になる。
PS3は日本ローカルになるか、GCと似た状態になると思う。
ソフトウェア開発者を蔑ろにし続けるSONYに未来はない。
なんかここだけ空気が違う?
GPS500を使い着陸進入コースをアクティブにして、
着陸したいのですが、「APPROACH」と「TRANS」選択の際
どれを選べばいいのか分かりません。
選択肢の意味を理解したいのですが、解説サイトを
ご存じの方いましたら、教えてください。
あと、ATCとの併用がうまくいかないのですが、
うまいやり方があれば教えてください。
>491
気合
やっと買ったぞ、ど畜生めが!
ヨークが届くまで飛べないけどなorz
つ 【キーボード】
496 :
GPS野郎:2005/05/19(木) 15:46:29
>>491 初めにSelect Approach?を選択してENT
APPROACHk中のLISかNOBかGPSを選択してENT
TRANSの上のVECTORSを選択してENT
Load?とActivate?のActivate?を選択でENT
そして
最後の着陸までGPSでしたい場合はPROCをクリックして、
Activate Vectors-To-Final?をクリックする。
GPSを使う場合はATCを使わない。
ATC誘導とGPSの航路は多少違う。
bigs氏ねよ
498 :
大空の名無しさん:2005/05/19(木) 22:04:45
シネマティックアラスカをやっとこさDLしてインストでエラー・・・
サポートに聞いたらゲットライトを使えって指示が来た。何時間もかけて再DL
今度こそ!!!・・・しかし30数パーセントまで行ってやっぱエラー・・・
DLスピードが糞なのに萎えながらも気を持ちなして再々DL
やっぱだめだ。エラー表示も優しくなくてどのセクションが悪いのかさっぱり
これって漏れだけ?
499 :
大空の名無しさん:2005/05/20(金) 00:07:26
500 :
◆2eAi0OJQSA :2005/05/20(金) 00:09:56
500
>>498 うちは普通にインスコできた。メモリー腐ってるんじゃね?
メモリーって腐るの?はぢめて聞いた。
愛のメモリー
美しい人生よ〜と歌っている人は
年中日焼け。
505 :
大空の名無しさん:2005/05/20(金) 10:47:40
フォーラムを見ると「000213113133111Su.bmp」ってとこでつまずいている外人さんのカキコがあった。
おれも同じエラー表示が出る。この.bmpってでかいんかな
>>501の話がほんとならおれのサムスングメモリはもうダメポってことか?
原因を解明して欲しいな、野豚外せとかRightGet使ってダウソしろとかってレベルのサポートばっかだけど
それでもインストできん漏れのパソって・・・
506 :
501:2005/05/20(金) 12:11:58
フォトシーナリーを構成するテクスチャファイルだから特別なファイルというわけでもないよ。
こういう配布形式は解凍が途中でとまっちまうと手の出しようがないな。
507 :
501:2005/05/20(金) 12:30:43
ほいCRC32
Name CRC Bytes
----------------------- -------- -----------
AlaskaCinematicVol1.D01 7E6EA37B 128,000,000
AlaskaCinematicVol1.D02 B0F92EF8 128,000,000
AlaskaCinematicVol1.D03 AFC87E11 104,249,385
AlaskaCinematicVol1.exe A50BF9CF 127,999,982
--------------------------------------------
Total 4 Files 488,249,367 Bytes
2げっと
>>470 P-3C、何度か乗ったことあるけど(イベントで)VCも音も良くできてますねぇ〜〜〜〜
飛行特性とかはわかんないけど、久々に感動した。
やっぱ、一度でもコックピットに入ったことがある機体は感動の度合いが違いますね。
もう今日はずっと鹿屋付近で飛びまくりなんだけど・・・鹿屋基地のシーナリって無いのかしら。
510 :
大空の名無しさん:2005/05/20(金) 22:48:19
普通に考えてフライトシムはXBOX 360に移行だろうな・・・
な訳ねえだろヴォーケ
>>509 無い。
というか軍用飛行場のシーナリーが少ない。
>>510 XBOX 360に移植されたら、アドオンなし? いくらグラフィックが良くなったとして誰がそんなの買うか。 FSにアドオンがなかったら1週間ももたない。
飛行機の特性や航法、航空力学などを楽しみたい人はアドオンいらんと思うけど
マイクロソフト金持ってるんだから、日経本みたいなAI機を含んで出すべきだ。
アドオンも絶対必要!!!
でも無理かなああ
需要がもうちっと多ければなあ、、、、、シムヲタ中心しか買わんだろうし、、、orz
航空力学な人がMSFSなんて買うかい
>>513 俺だったら1日で限度かも。
デフォのB744、B773、B737には萎える。
パネルはFS2000からの使い回しだし、B744のサウンドは777と同じはないだろうと。(4発と双発)
>>515 重箱の隅つつくように指摘するな
あほぼけしね。
むしろ弁当そのものだろw食うか食わないかにも値する。
うんこうんこ
520 :
大空の名無しさん:2005/05/21(土) 14:57:15
>>514 AI機程度ならXBOXLiveでトレードできるんじゃないかな?PCとはワイヤレスで
つながるようになるから、大量のアドオン機やシナリー&テクスチャーはPCの
ハードディスクに任せるとして・・・。通常使うアドオン程度はメモリーカード(?)に
保存できると思うし。
確かにこの板にいる一部コアなファンは、PCから常にフォトシナリーや自作他作
の大量のアドオンを常時ダウンロードしながらプレイする壮大なシステムを志向
すると考えられるから、PCと居間の箱の両方の電源をオンにするのを多少面倒くさがる
と思うけど、オタクほどど面倒は厭わないから無問題だな。
解像度はどうするの
大型液晶じゃないと計器が見えないとか?イラネ
FS2004で東海地方の空港から出発するときに、リアルウェザーの気象データが反映されなくね?
名古屋、岐阜、中部、浜松を試したが、どこも必ず快晴になるんだが。
524 :
大空の名無しさん:2005/05/22(日) 21:40:53
>>522 漏れもそれで悩んでる、523のヒント見て理由はわかったんだけど、
どうにかならないもんかな・・・
ああそうか、レターが変わったのね…orz
activeskyを使えばそんな悩みとはおさらば!!
と、思ったんだがRJNNでダウンロードしてきてるな・・・。
|
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|ミ|
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./ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
_,,..,,,,_
./ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
いま、PEN4 2G 512MB Geforce2ti
というチンケなマシンにJPS、エロシム1&2、みん空2 PMDGなどいれてます。
設定は各ゲージの5〜6割あたりで、FPSが飛行中で15〜25、
しろくま空港で10〜14、AI神ファイル併用すると一桁台です。
全部換えたいのはやまやまなんですが、
とりあえずグラボだけ変えようと思ってます。
どうせそのうち新しい専用マシン買うし、古いマシンなんで6600とか6800を積んでももったいないておもってます。
とりあえず5200かもうちょい出して5700か悩んでます(ともに128)
どっちがいいでしょうか?というより5200で充分でしょうか?各設定が7割ぐらいでれば満足です
俺はそんなに詳しくないのでアドバイスできないのは申し訳ないが、
とりあえずマザーボードの型式とか書いた方がいいのでは?
使えないって事は無いと思うけど・・・。
部品によっては換えて効果なかったりする場合もあるから。
因みに、5200から5700ultraに換えた時は、変化は体感できなかった。
fs2004は、fs2002よりはグラボに依存する率が高いと言う噂だが、
やっぱりcpuをグレードアップさせるのが一番だと思ったな。
>529
5700買うくらいなら、無印6600にしておいたら?そんなに高くないでしょ今
俺もVGAを5900Ultraから6800GTに換えたときにはフレームレート変わらなかったが
CPUをXP3000+から64 3500+(939pin)に換えたらフレームレート倍近くなった。
Geforce2ti からの交換だと効果あるのかな?
534 :
大空の名無しさん:2005/05/23(月) 17:58:52
>>529 目盛りを増設しなされ。
今はバルク品5000円くらいで買える(もっと安い!? 少し前は1マソぐらいした)
確かに一番効果があるのはCPUなんだけど。
俺も512MBから1024MBに増設したら、よくなったよ。
16倍速からノーマルに戻すときのDELAYが1秒もかからなくなった。
P4(Northwood) 2.8GHz、RAM1025MB(V-data(爆) + elpida)、GeFX5600
よし、とりあえず東京は雷来たぞ。
羽田から飛んでみようかしらん。
今日の日経の求人広告に、
ギャラクシー・エアラインとかいう会社のパイロット募集が載ってた。
知らない会社だなぁと、読んでみると、
佐川急便100%出資の貨物専用会社だった。
機材はA300-600Fを2機持つらしいね。
AI機として出ることをキボンヌ
佐川の兄ちゃんは3歩以上歩いてはいけない(4歩目からは走る)そうだが、ギァラクシーのパイロットも
エプロン走るのかな。 夏は死にそう。 スレ違いなのでsage
538 :
529:2005/05/24(火) 00:07:17
皆さんありがとうございます。
マザーはP4T−LEです。
>>534さんのおっしゃるとおり、メモリも糞なので、
つみたいのは山々なんですが、なんせRIMM(PC800)なんです(´Д⊂
バルクとはいえ512増設するとなると、256M¥5000×2で¥10000ほど
かかってしまいます。¥10000出すなら6200の箱入りぐらい買えてしまうので、
5200無印か中古(¥5000前後)もしくは5700ぐらいにしようかと思っていた次第です。
なんせ古いマシンなので、FS専用機買うまで(いつになるかわからないんですが。。。)のつなぎしたいので。。。
だんだんややこしくなってきますね。皆さんのご意見参考になりました。
ありがとうございます。
539 :
大空の名無しさん:2005/05/24(火) 01:18:39
フライングレッスンの一番最後の定期運送用操縦士(ATP)チエックフライト
を合格する虎の巻の本なんか何処かで出ているのかな?
知っている方む教えてくだせぇましぃ!
叔母乱の世界のエアラインが未だでないが
今年春の予定、さあ、春は何時までか
俺もおもた
747のラジコン持ってるけどあんな感じw
ブルーインパルスの演技かとオモタw
急上昇右旋回
問一
ready for pushback + civa ins の組み合わせより優れている点を述べよ。
747ラジコンのフライトモデルを忠実に再現。
ラジコンを客観的視点ではなく主観的視点で操縦する事が出来る。
なら航空力学が現状のMSFS以上に忠実に再現されてる必要があるな。
548 :
541:2005/05/24(火) 13:35:50
しかしこのムービー見る程凄い
離陸も操縦桿を目一杯引いてテールスキッドすりながらって感じだし
着陸なんかもうモロハードランディングもしかしてボーイングVファイルごっこかww
デモにしては画質も悪いしカクカクだし、、、こういうの見てるとホントやっつけ仕事な感じがする
これはもしかして製作技術もクラッシックなのか・・・・
>533
俺は5900ウルトラから6800ウルトラに変えたら、FPSが平均20→40くらいまで上がったぞ。
雲の描画範囲を80位まで下げれば、後はフルオプションで40前後いくから問題なし
前後のテロップの入れ方見てると、センスはそう悪いようには感じないんだけどな。
>>541 怖かった・・・戦闘機飛ばしてるんかと思った・・・あのパイロットの操縦する飛行機の客にはなりたくない・・・orz
まあ見せたいのは操縦技術じゃないからさ
553 :
533:2005/05/24(火) 18:25:24
>>549 なるほど、俺の場合はCPUがボトルネックだったみたいだ。
1600*1200 4XAA 異方向性フィルタ8X
視程距離90マイル 雲の描画距離60マイル 3D雲100%
地表メッシュ50% あとは大体フルオプションで、
AI神ファイル&海上保安庁AI導入、JPS、みん空2のRJTT34Rで
XP3000+でFPSが9ぐらいだったのが、64 3500+に換えて16ぐらいになった。
ほぼ変わらない動作周波数でここまでFPSが変わるとは正直ビックリした。
FX-55とかだとどれぐらいFPSでるんだろうか?FX-55持ってる人教えて下さい。
555 :
FX-55ユーザ:2005/05/24(火) 19:43:19
>>533 =
>>553 スペックの全体像を晒してくれ
その上FSのシチュエーション合わせない限りフレームレート調査は出来ないよ
と、いうか調査してみたかった所
CPU FX-55 @2600 定格
メモリ PC-3200 1G*2 デュアルチャンネル
マザボ A8N-SLI
VGA Radeon X800XT
HDD Raptar 10000rpm 74GB
以上のスペックで先週構築したばかりだからFSはデフォルトのままなんで、どんな状況で計測してみましょうか?
あと、解像度は液晶の都合で1280*1024しか出せません
ではお題を宜しく
俺も協力
いつもやってる環境ではこんな感じ。
参考までに。
CPU FX-55 @2600 定格
メモリ PC-3200 512*4 デュアルチャンネル
マザボ A8V-Dx
VGA サファイア Radeon X800XT PE
HDD Hitachi SATA 7200rpm 250GB
1280*1024
東京フォトシーナリ羽田+ボーナスファイル一通りの34Rアプローチ
AIは神ファイル+海上保安庁で出現100%
セッティングは全てチェック、スライダは全て右いっぱい。
天気はリアルウェザー曇り
これで平均18くらい、最低15くらいだった。
ILSで羽田のなんとかカーブとかしたい場合って
それなりのシーナリー買わないとだめですか?
ILSで?
RWY16の事かな?
香港カーブの事ではなさそうだし。
>>557 羽田のなんとかカーブとやらの前に日本語勉強しろ
なんとかカーブってのはILSないけどな。
香港カーブにIGSがあったけど。
ここの人たちはアメリカより日本のマップで飛ぶのが好きなのかな?
人それぞれだろな
俺は日本国内が多いけど
気分だな。
前まではアラスカで飛ぶことが多かったけど、最近はJPS近距離フライトすることが多い。
>>557 VOR/DME、R/W16 C APR のことか?
565 :
557:2005/05/25(水) 03:36:11
自己解決しました
JAL福岡国際線3路線撤退!!
(ソース:西日本新聞朝刊)
567 :
533:2005/05/25(水) 11:52:58
>>555,556
レス遅れてすみません、夜勤やってました・・・
自分の環境は
CPU Athlon64 3500+定格
メモリ PC3200 hynix純正1GB*2 デュアルチャンネル 設定はSPD
MB MSI K8N Neo2P
VGA Leadtek 6800GT
HDD MAXTOR DiamondMAX Plus9 7200rpm 120GB 8MB*2
RAID 3ware Escalade7000-2 ATA-RAID:0
SOUND Audigy2ZS
FSの設定は556さんに揃え、5月25日10:50 RJTT34Rスタート時
使用機はFS標準の777-300 バーチャルコクピット0.75ズーム
でのFPSは13〜15でした。
34Rアプローチ中でもFPSは13〜15、1600*1200での34Rスタート時は13〜14でした。
555,556さんお手数かけましてありがとうございました、大変参考になりました。
JSP!JSP!!
前にインスコして即効デフォの機体消したって人いたじゃん?
消したらFS2004起動できないんですけど・・・どうやったの!?
ネタをネタと(ry
>>470 Library - Hot Downloads for Past 30 Days トップ おめれとう!
>KBT_P-3C
これでフリーとは・・・
国産ペイウェアのショボさが一層際立つ。
日本のペイウェアには何が足りないんだ?
開発費?やる気?
P-3Cもそうだが、
日本人ってこういうの作らせたら凄いと思うんだけどなぁ。
ぜひエロシムにもPSSとかの一流レベルになって欲しい。
エアロシムイラネ
エアロシムは本当にセンスが無いですよ。
スクリーンショットやデモムービー見るとそのセンスの無さが良く分かる。
インストーラーも自前ですかね。これもまたセンスのかけらも無い。
開発費も無い、やる気も無い、センスも無い。
正直もう要らない。
でもさ、国内のアドオンってどれぐらい売れてるのかね
FS2002時代の「レインボーフライト(羽田〜福岡)」は、
まだ良かったと思うよ。
ムービー見てもカッコよかったし、欲しくもなった。
が、その後購入した作品は皆無。
商品の質は同レベルに留まったまま、
なのでアピール材料も乏しい。
デモムービーもその後はないもんね。
自分たちでもわかってんじゃない?
俺たちはアマに毛が生えた程度だって。
まあまあ、エアロシムは数少ない国内アドオンメーカーだから
頑張ってもらいましょうよ。
ただ、あのインストーラーだけは止めて欲しいね。
フリーで良品が手に入るからアドオンメーカーも一苦労だろうな。
シーナリーはまだしも、機体となってくるとFMなんかも重要になってくるから
マニアや現役pを唸らせるだけの大作作ろうと思ったらやっぱり金かかるんだろうね。
P3Cいいね!!
フラフラしちゃって着陸が難しいな。
582 :
大空の名無しさん:2005/05/27(金) 17:11:47
フリーといえば、叔母ランドのSimmers's Sky MD-11って自社で開発したんでつか?
>>582 このMD-11の鶴塗装のリペイントってどっかにない?
今まで軍用機とヘリばかりやってて、初めて旅客機飛ばしたよ。
機体とかVCとかよくできてるなと思ってたらFSP氏でしたか。(特性はちょっとイマイチだけど)
そりゃ叔母が作れるわけないか。
586 :
大空の名無しさん:2005/05/28(土) 10:22:32
何がカネを食うかって人件費です。エロシムさんは何人居るのかわからんけど
かたくなに日本向けのアドオンで食っていくのは無理、訳解らん事業を増やす前に
リリースする商品を再考した方がいい。
オバランみたいに外注方式ってのが一番でしょ、頭打ちの日本市場あいてじゃね。
587 :
583:2005/05/28(土) 13:21:54
P3Cに感動した509です!
よ〜〜〜〜〜〜し!鹿屋シーナリ無いのなら作る!
出来が良ければ、オーバーランドに売り込むぞ!そして「みん空3」に入れてもらうんだ!
まずは手始めに、G-MAXのインストールだ!
・・・・無理かな orz
もしみん空3できたらどこが入るんだろ?
せかエアと一緒に海外系入れるのかな?
みんなの空港3情報
みんなの空港 Vol.3
2005年 夏
Coming Soon
RJBB 関西国際空港 Kansai Int'l Airport
RJOO 大阪国際空港(伊丹) Osaka Int'l Airport
RJOY 八尾空港 Yao Airport
RJOK 高知龍馬空港 Kochi Airport
RJDC 山口宇部空港 Yamaguchi-Ube Aieport
RJOA 広島空港 Hiroshima Airport
RJOM 松山空港 Mtsuyama Airport
RJBD 南紀白浜空港 Nankishirahama Airport
RJBT 但馬空港 Tajima Airport
RJBH 広島西飛行場 Hiroshimanishi Airport
ソース 白熊氏のHP
関西フォトシーナリマダー?
みんなの空港3マダー☆チン
日本列島ってナニー???
極東にあるらしいな
ユーラシア大陸の盲腸の隣、なんてちょっと可哀想なところにあるらしいな
竹島ってナニー???
視野は開ける。
が、2Dのコックピットビューが対応してなさそうなので、計器類は間延びすると思われる。
間延びするだけだろ
600 :
大空の名無しさん:2005/05/30(月) 20:58:24
このフライトシムの掲示板で
定期運送用操縦士の試験に合格して
世界の空(パソコン内だけの)を飛び回っている人が何人ぐらいいるのだろうか。
>定期運送用操縦士の試験
スルー マンドクセ
>>602>>603 このてのソフトを出せと、国内アドオンメーカーに言いたい
機体だけとか、空港だけとか、箱物ばかり作って自己満してんじゃねーといいたい、
ユーザーに新しく楽しい遊び方させろ、それかLEVEL/-Dぐらいのやつ出せば
買ってやる
箱物建設と物量工事は日本の伝統
606 :
大空の名無しさん:2005/05/31(火) 18:53:43
定期運送用操縦士(ATP)の技能証明書を持っている者は殆どいないのとちがうだろうか。
持っている人おるか?
あれはムチャクチャ難しい!
難しいかどうかは別にして、
所要時間45分と言うのを見てやめた。
608 :
大空の名無しさん:2005/05/31(火) 19:20:46
旅客機で飛ぶFSコース戦略のテクニックの著者
田中久也も恐らく持っていないのとちがうだろうか。
609 :
大空の名無しさん:2005/05/31(火) 20:16:27
bigsモイキ
610 :
大空の名無しさん:2005/05/31(火) 20:23:23
よっしゃ今晩チャレンジしてみよう
結果はまた後日・・・ コンティニューしまくるんだろうな
611 :
大空の名無しさん:2005/05/31(火) 21:50:10
>>610 田中久也氏でさえとっていないものを
君がとれる訳ないだろう!
bigsってさ、スペルは知らんがスターウォーズEP4に出てくるルークの友人だよな。
あっけなく撃ち落とされて死んだが。
高度FL40まで行きたいんですが
どうしてもFL20くらいになると速度が落ちて失速しますorz
速度はFL10過ぎたくらいからAPで300ノットに設定してます。
機種はmike stoneさんのKC-135Rです。
614 :
大空の名無しさん:2005/06/01(水) 07:12:50
>>613 aircraft.cfgを開き
[jet_engine]の項目を探す。無ければ追加
[jet_engine]
thrust_scalar=1.000←この数値を、いい感じになるまで弄れ
燃料満タンで一気に40,000ftなんて無茶じゃないか?
高々度になったら上昇率をゆるやかにする(+500ft/分)とか
617 :
大空の名無しさん:2005/06/01(水) 15:21:50
>>613 KC-135Rをダウンロードできるとこおすえて。
mike stoneは日本語じゃないからな
>>597 >>598のとおり、景色やVCはアスペクト保持したまま、視界が広がります。パネルだけは、横長になります。
621 :
613:2005/06/01(水) 18:40:56
ちっちぇー事気にすんなよw
624 :
大空の名無しさん:2005/06/02(木) 12:51:17
ATR-72買った人いる?
マニュアルだと、降下時はパワーレバーを右クリックしてフライト・アイドルにするって書いてあるんだが、そうなりますか?
手動で合わせてもいいのだが、フライト・アイドルの位置ってレバー角度で言う所の30の所(グリーンのラインの一番下)でいいんですかね?
ここでもまだパワーが出すぎてて上手く降下できないのですが。
>>625 F1押せばアイドルになる。
ATRか。興味あるけどファイナルアプローチでは扱ってないみたいだし
阿蘇ビットは通販やってないし。(町田在住だけど秋葉原に行くのは面倒で疲れる)
今はPMDGの744が出るのを首長くして待ってます。
627 :
625:2005/06/03(金) 13:42:31
>>626 ATRは操作がちょっと特殊なんですよ。
その為か、バグも多い?
私はダウンロードで買いましたが。
因みに、何となくですが自己解決できそうです。
今日、アソビットにいったら、あのWilcoのA380がおいてあった。
AVSIMのフォーラムでのでの叩かれっぷりを知っている俺は、
当然スルーしたが、買って地雷踏んじゃった人いるんだろうな。
アソビットの商品揃えは全般的にはなかなかのものだよ。
フライトシム好きの店員がきっといるのだろう。
でなければあそこまでの品揃えはできないと思う。
A380の評価はいろいろあると思うけど、
幅広くいろんな商品を扱う店があることは貴重なことだよ。
でもA380って初飛行が成功したばかりと言う段階なのに、
ペイウェアでアドオン出すのもちょっと無理っぽいよなー。
631 :
大空の名無しさん:2005/06/04(土) 02:13:23
本物の747のコクピットの詳細な写真が載っている
サイトあったら教えて下さい。
FSでの操縦は全てクリアしたので次は本物のコクピットで操縦したいですね。
634 :
大空の名無しさん:2005/06/04(土) 02:40:54
PMDGがでるのを待て。
635 :
大空の名無しさん:2005/06/04(土) 04:09:00
フラシュミ2002か2004に乗り換えようと思うんですが
やっぱ全然違いますか?
乗り換え元がわからないので返答のしようがないと思われる。
あとシュミじゃないぞ。
638 :
636:2005/06/04(土) 17:20:26
自己解決しました
誰か金持ってる人マジでwilcoのA380買ってよ〜。
あそこまで叩かれると気になるじゃないか。
A380の人柱キボンヌ
641 :
588:2005/06/05(日) 00:30:38
あれから、ちょっとした出来心でGmax1.2インスコしてみた。
まず、FS2004のSDKでExportしてみたが、MSXML4.DLLがインスコされて無く、Export出来ない。
ようやく上記ファイルを入手出来たかと思いきや、いざExportしてみるとBGLを吐かない。
いろいろ調べてみたら、さらにXMLを編集し、DOS窓からBGLComp・・・・・・・と、かなりめんどくさい。
どうもシーナリオブジェクト作成には2002SDKからExportするほうがスマートなようなので、
早速FS2002のSDK等必要なPulginの収集に入ったが、FS2002のCDを紛失したため、FS2002同梱のFSModelExp.dleを入手出来ない。
CD探すこと丸一日・・・・結局見つからず、クラスタエラー出まくりで引退していたHDDからなんとかFS2002同梱のFSModelExp.dleをGET。
ようやくGmaxからBGLをエクスポート出来た。
しかし!なぜかテクスチャが反映されない!何故だ!?
ひょっとしてUVWマッピングがおかしいのか?アルファチャンネルがおかしいのか?マテリアルの設定がおかしいのか?テクスチャのフォーマットがおかしいのか?
モデリングからやり直し、様々なドキュメントやチュートリアルも読みあさり、再度2004SDKからのExportも試し、Gmax再インスコし、WindowsUpdateもした。
結局テクスチャは反映されないまま・・・・。
「あーーーーーーーもうわけわかんない。全部なかったことにしよう」とシーナリのフォルダを整理しようとしたときだった。
テクスチャを入れたフォルダ名が・・・・・・・・・・・・・「Tuxture」・・・・・・・・・・・・ orz ・・・・やはり漏れには無理かもしれん。
(・c_・`)ソッカー
最初の一行は読みましたよ。
さらば。
まんどくさい
646 :
大空の名無しさん:2005/06/05(日) 12:17:17
なにこの微妙なギャグ
648 :
大空の名無しさん:2005/06/06(月) 01:04:13
みんなしょうもないことゴチャゴチャ書くのもいいけどー
こんなこと考えてみたことあるぅ?
SF2004の大体の飛行機の操縦は、着陸から離陸までほぼできる。
そうなると本物の飛行機を操縦したいとは思わないか。
それもセスナとかちっぽけな飛行機だったら本物でも乗りたいとは思わない。
747などの大型機のボーイングだ。
実際のコクピットに座って、実際に離陸して着陸していることを心に思い描いてみたまえ。
そーら心臓が飛び出すのではないかと思うほどアドレナリンがでぱなしになるだろう。
いやまさに目の前の景色はパソコンでの架空の景色ではなく本当の本当の現実の世界なのだ。
こんな凄いものを自分一人で自由に操る権限があたえられている。
何と物凄い重大責任だ。
しかし、これを操縦するパイロットは、何も神様ではなく、オレ達と同じ人間であることは間違いない。
ちよっとばかり知識が多いだけで大体オレ達と変わりないと思う。
実際操縦した場合、パソコンみたいに「しもたぁ!」一回クラッシュしてもた。
あぁあれ押すのを忘れてたではすまされない!
確実に100%どころか200%完全でなればならん。
ウーム!
やはりこんな飛行機を操縦する人は神に近いのか。
いやぁそんなことはない!
オレだってもぅひと飛び知識を身につければ彼らのように本物を飛ばせることができるはずだ?
しかしぃ・・・・・・・と最近こんなことを考えている毎日です。どうも。
大手のPは大学出て、航大時代から頭の鍛え方使い方が一般人と全く違うから
正真正銘のエリートだよ。
650 :
大空の名無しさん:2005/06/06(月) 01:24:20
>>649 大学の航空科を出てるとは思うが、俺だって国立の建築科を出ている。
大体学校で習得した知識はどのようなものか見当できる。
対したことはないと思う。
それがだよあんな飛行機を操縦する権限が与えられる。
信じられない!
あんな物凄い飛行機を任せていいのか。
そうだろうな!
航空科を出たからといって皆がみんなパイロットになれるわれはないのだろう。
ほんの一握りの超人だけなのだろうか。
皆も知ってるようにいまだに手動で動かすところがかなりあり、
押し忘れたりすることもかなりあるはずだ。
これを完璧にできる人間でないとだめなわけだ。
ウーム!
>>650 学校教育法第1条で定められた「学校」で飛行機の操縦教えるとは思えんが
652 :
651:2005/06/06(月) 01:33:39
つーかお前、大学と大学校の区別も付いてないのか?
俺、飛行機作る人とか、整備する人の方が凄いと思っているんだけど・・・。
一人じゃ出来んが。
メカ好きなもんで。
それもあるな。
もしかすると、本当に些細なミスすら許されないのは整備士かも知れん。
実際、整備士のせいで墜落って結構起きてるしね。
>>648 さすが SF2004。 所詮サイエンスフィクションね。
>>654 おれ友達がANAの整備し担ってからというものANAには絶対のらんですよ
つーてもJALだろうと海外の航空会社だろうと似たようなのが整備やってるんでしょうけどね
大學の航空科出ただけじゃ整備士の手にしかなれんよ
まあ釣られてるんだろうが
>>641 よくあることだ・・・・・・・・・・・・・・・・・自分も例に洩れず・・・・・・・・・・・・orz
>>654 平気で手を抜くどっかの国に委託してるならな
>>648 747ならマニュアル売ってるから買って読め。
PMDGのB737-600で
アウターマーカーやミドルマーカー通過時に
音を鳴らすには、どの場所をいぢればいいのでしょうか?
663 :
大空の名無しさん:2005/06/06(月) 23:23:20
SP2を当てると、どんな不具合があるの?おせーて下さい。
アプローチのところにマーカー置いて737用(でなくてもいいが)マーカー反応システムをパネルにつける
FS2006が出そうに無いから今更のように2004買いました。
2002で構築した全てをまたやり直さんといかん
AIAの機体で飛び回ってる俺どうよ!?
双発機で出発のとき2つのエンジンを同時にスタートするのってありなんですか?
>>665 FS2004が発売されて2年が経とうとしているのにまだFS2002だったのかよ。
FS2006はあと1年後ぐらいかな。
FS2006発表キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!
毎回2月ぐらいに発売だっけか?
FS2002は2002年2月か3月 (キャッシュバックキャンペーンやってたな)
FS2004は6月だったっけ?
FS2006でFMSが最初っからついててイヒ
RJFFのILS34があるファシリティあるとこない?
フィクションものはあんまりないかと
ILSくらい自分でつけろよ
誰か作って ( ; ;)
677 :
大空の名無しさん:2005/06/08(水) 20:30:21
(;´Д`)/先生!RJFFのILS34はフィクションじゃありません!
フィクションじゃなきゃ、妄想か?
なんで妄想??
去年のはじめ頃からILS34使われてるよー
>>676 つ [AFCAD2]
自分でマニュアル読んで作れ
FS2006発表って、ソースは?
684 :
大空の名無しさん:2005/06/08(水) 23:13:01
686 :
大空の名無しさん:2005/06/08(水) 23:25:02
>>681 へーそうだったんだ
最近航空雑誌がコックピット取材しないからあんまり買わなくなったが
デメリットとしてこの手の情報には疎くなったな。
687 :
676:2005/06/08(水) 23:39:37
>>682 ありがとう! ついに自分で使うときがきちゃったか・・・。
FS98ではオリジナル機体作ってる人結構いたけど、今は少なくなっちゃったな。
ポリゴン数の制約も無くなり詳細な機体作りが可能になった。
故に敷居が高くなった。かな。
エロシムは花屋になるのか
ワロスw
693 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/09(木) 17:39:35
>>690 叔母にシェア取られて将来は花屋かワロスw
しかし別のビジネスを探るのは間違ってはいないと思う。
花屋が正解かどうかは別としてw
696 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/09(木) 20:25:08
オーバーはいいね。とってもリアル。おいらは長らくエアロシム買ってたけど
2004は東京伊丹以来、買ってないな。あれは酷かった。
>>696 だるまはジョイスティック何使ってるの?
698 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/09(木) 20:30:10
699 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/09(木) 20:33:11
普通の操縦かん使うくらいなら、いっそインタークラフトのヨークを
買いたいんだよな〜。買おう買おうと思ってるんだが、まだ買ってない。
700 :
大空の名無しさん:2005/06/09(木) 20:38:43
701 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/09(木) 20:52:49
経済的な理由じゃなくて不精者なんだよね。まぁ忙しいのもあるんだけど。
2chの固定ハンの90%は、金をもらって書き込みをしている”プロ固定”だそうだ。
ゆきだるまもそうなんだろ?フライトシム板に一人くらい固定ハンを置いておこうっていう。
>>699 あんな電話対応の悪いインタークラフトで買うより
海外通販で買った方が安いしいいぞ。
RJFFにILS34つけてみたけどGPSに反映されてない・・
>>703 届いタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
糞液晶だけど大画面で出来る〜〜
707 :
大空の名無しさん:2005/06/11(土) 14:42:31
また重いんじゃないの。
何かもうpmdgがどうでも良くなってきた。
どんどん良いのが出てくるから。
出たら買うけどさ。前ほど楽しみじゃなくなった。
諸行無常よのお…
いくらリアルにしても100%有効にするなら相当なスペックがいる(金がかかる)し、
所詮画面の中の世界だからな・・・
だから面白いんじゃないか。
===FS2004 Add-on 有料編===
B737-NG PMDG、Dream何とか(名前失念)
B747 Ready for Pushback、エアロシム
B747-400 PMDG (開発中)
B757 PSS (開発中)
B767 Level-D
B777 PSS (開発中)
A320 PSS、Wilco
A330/343 PSS
A345/346 なし
A380 Wilco
DC-10 なし (昔はあった)
MD-11 PMDG (開発中)
===FS2004 Add-on フリーウェア編===
B747 POSKY
B747-400 POSKY, MelJet
B757 POSKY, iFDG
B767 POSKY, iFDG
B777 MelJet (以前はPOSKYも作ってたが止めてしまった)
A300/310 HANAC
A320 iFDG (A318/319含む)
A330/343 POSKY,
A345/346 なし(FS2002ではCamsim、FlightCraft、Simbuild)
A380 なし (Camsim・・・)
DC-10 なし (FS2002以前はFFG、FFX)
MD-11 iFDG、Simmer's Sky(笑)、ACS, CSI(FS2000時代に)
YS-11 AFG (ここのピラタス機は逸品)
フェードバックです(大笑い)
716 :
大空の名無しさん:2005/06/12(日) 13:07:15
ダブルで笑わせるなw
>>713 有料アドオンのリストにWilco-feelThereののERJ145を加えておいてくれ。
マニュアルがダメダメなのを除けば、かなりイイ!ぞ。
誰かASV買った人いる?
レポキボンヌ
AVSIMにUPされている外人が作ったRJTTについて。
結構すごそうなんですが・・・・。特にフォトが。
おいおい、これって完全なパクリもんじゃないか
Author: Rowen Halog ってあるけど、別の日本人作者が作ったものかと。
その2人の関係はわからないが
>>717 レビューしてよ。
重い・軽いとか機体のデキとか色々知りたい。
俺も俺も!!
買おうと思ったけど、マニュアル見てもどこまでシミュレートされてるのかワカラン。
滅茶苦茶省略してるから。
怪しいと思ってまだ買ってない。
724 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/12(日) 23:46:46
だるまです。フライトビデオを撮りました。
「ストーリー」 ー東京国際空港羽田。今日も次々と飛行機が飛び立ったり、着陸して
います。夏の夜風を南から受けて、着陸滑走路はCの16L.だるまの
乗務するランドマーク航空773型機は満員の乗客を乗せて、大坂から
やってきました。
下のファイルをダウンロードしたら解凍して、
マイドキュメントの中にあるフライトシミュレーターファイルズという
所に入れた後、MSFSを起動して、デフォルトの777、場所は
羽田でフライトを開始し、上のメニューバーの中にあるフライトビデオを
選択して、ダウンロードしたファイルを再生してください。
いろんなビューで見て楽しんでください。
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20050612234032034.zip
>>721 それって犯罪だよな
ツーホーとかできないのか?
726 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/13(月) 00:13:29
ちなみに細部(フラップや着陸灯など)までは再現されてません。
それと、ファイルを軽くするためにコースは、はしょりました。
本来は房総の方から入ってきます
うざいのでYキーモードでいきましょう。
ゆきだるまの墜落ビデオなら見てみたい希ガス。
PSSのB777とWilco(by FeelThere)のB777はどっちがデキがいいんだろう?
730 :
大空の名無しさん:2005/06/13(月) 18:59:25
ATC(コンピューター)誘導の間違い発見!
今ままで色々な空港をATCで着陸したけど100%うまくいった。
しかしこの誘導は正しい方向からアプローチしていないために
ローカライダーで着陸できない。
「KEWR〜KJFK(4L)」
ATCの間違っている点は、ローカライダーに乗る地点が滑走路までちょっと長い、
そして1500フィートでローカライダーに乗るまで飛行してくれと言っているが、
2500フィートにしないグライドスロープが正常に動かない。
至急マイクロソフトに連絡して直させなければならんな。
731 :
大空の名無しさん:2005/06/13(月) 19:10:26
>>730 「KEWR(4L)〜KJFK(4L)」 です。
732 :
大空の名無しさん:2005/06/13(月) 19:16:51
廊下ライダーの件
bigs?
>>730-732 ヴィジュアルで降りれないタコに用はありませんのでとっととお引き取りください
>>730 くせーと思ったらお前か。とっとと消えろカス
737 :
大空の名無しさん:2005/06/13(月) 21:03:38
ろーかライダーうぜえ
738 :
大空の名無しさん:2005/06/13(月) 23:16:02
なんか現在の実際の気象のダウンロードってサーバーダウン
しててできないね。
昼間MSに電話して聞いたら2〜3日待てだと。
そんなに復旧にかかるんかいなw
つ【ActiveSky2004】
つ 【ActiveSky Version 5】
741 :
大空の名無しさん:2005/06/13(月) 23:48:19
>738
まさか鯖堕とは思わんかったんで、FS再インスコすてしもた。
ADDON全部入れなおしてる最中気がついたよ・・・o....rz
最近ちょこちょこ天気DL落ちるね
今試したけど、普通にDL出来たよ。
んで、activeskyのver.5とやらを買った人はいるのか?
垂直方向の気流と言うのが興味あるが、3000円近くも出して2004.5からアップデートする価値はあるものなのか。
スクショみた限り何処が違うのかわかんない。
745 :
743:2005/06/14(火) 01:08:12
今やってみたけど気象データダウンロード失敗。
やっぱ2〜3日待たないとあかんのか?
>>746 おらもFS再インスコしようかと思ってた。
その前にシステムの復元やってみたり
FS9全てフォルダごとバックアップしてあるので
それの入れ替えしてみたりしたけど直らないので
おかしいと思いMSにTELしたらそういうことだったみたい。
ActiveSky入れようかなぁ
>>744-745 THX!
何でだろうね。その後もDL失敗はないぞ。
インターネット一時ファイルを削除するといい。
ってのを昔どっかで見た記憶がある。
試してみたら?
748 :
743:2005/06/14(火) 01:56:12
今気象データDL出来たので試しに飛んでたw
特に何かしたわけではなかった。
と言うことで気象サーバー復活後にデータDL出来なかったおいらは
>>751の人の言ってる一時ファイルが原因だったのかも。
>>751 情報ありがとん♪
次回気象サーバ関係不具合起きたら試します。
もしかしてIEだとずれてるのか?
751 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 03:14:42
751 名前:大空の名無しさん[] 投稿日:2005/06/14(火) 03:14:42
>>736 この小便が餓鬼が!!
消えうせろ!
748 名前:743[] 投稿日:2005/06/14(火) 01:56:12
今気象データDL出来たので試しに飛んでたw
特に何かしたわけではなかった。
と言うことで気象サーバー復活後にデータDL出来なかったおいらは
>>751の人の言ってる一時ファイルが原因だったのかも。
>>751 情報ありがとん♪
次回気象サーバ関係不具合起きたら試します。
はらいてぇw
754 :
743改め738:2005/06/14(火) 03:25:33
>>750 すんません〜
ホットゾヌ2で書いてたらログがおかしくなってたらしく
レス番ずれまくっておりました・・・
原因はシステムの復元とかやってたから。
で”未来レス乙”になってることに今気がつきましたorz
ってことでおらは本当は
>>738でした。
皆さんごめんこ<m(__)m>
755 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 04:09:23
PMDGの747−400がついにβ版のテスト段階に入ったみたいだな。
一時はもう出ないんじゃないかとやきもきしたが、ひょっとすると今月末くらいか?
>>744 何故かエラーが出て使えなかった…
あと、HDDを1GBも使うから2004.5に戻した。
757 :
756:2005/06/14(火) 05:46:35
758 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 10:22:22
うさこの所の関西フォトシーナリーは開発頓挫したのかな?
5月末からずーっと動きがないんだけど
>ASV
買わなくてよかった・・・
760 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 12:13:11
リアリティは難しい
燃料は満タン
気象は暴風雨(風63)
おまけに滑走路の長さは747の着陸にしてはちよっと短い
機は747ボーイングでの着陸だ。
強い風のため離陸寸前で流されて滑走路上に留まってられない。
滑走路から外れて着陸した場合は、事故で新聞にデカデカと載る。
失敗だな。
このような最悪の条件でパーフェクトに着陸する方法を知っている者
この中で何人いるかな?
オレはできる!
またか
リ燃気お機強滑失ここ
ところで、みんなのお気に入りのアドオン機体って何?
漏れはAirHeadのSuperデカスロンが好き。
765 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 14:59:10
>>724 オィ! ゆきだるま!
ビデオを公開したいのだけど、フライトビデオの拡張子がFSRになっているが
ZIPにしなくちゃならないのだけどどうすりやいいのか説明せ!
FlightSim Commander 7 使ってる人居ますか?
FSNavigatorとコレの違いってどんなものでしょうか。
767 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/14(火) 17:53:31
768 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 18:24:53
>>758 確かに情報ないね。うさこタン元気なんだろうか?
早く発表してくれないとF4-AFとBoB2に予算が取って代わっちゃうよお
770 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 21:04:35
で、NAVDASH3はマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
いまさら要るか?
と前にもループしたような・・・。
772 :
大空の名無しさん:2005/06/14(火) 23:57:37
∩___∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/ <こいつ最高にアホ
/ ヽノ /´
つうかbigsぜんぜん学習しないのな。
bigsって本当カスだな
775 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 02:45:31
bigs打たれ強いな。厚顔無恥というのか。
777 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 02:48:21
778 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 02:51:57
bigsのパソコンにワームを仕込みました(・∀・)
779 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 09:02:35
お!じゃあ俺も仕込も
>>766 正直俺もFlightSim Commander 7のインプレが知りたひ・・・。
結局’bigs’ってなに?
782 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 13:14:02
>>781 あすこが大きいのとチャウ。
モイスターペ・・
783 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 13:53:19
784 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 14:08:06
>>783 いやぁ最近一週間前に撮ってきた747や。
8ミリビデオで撮ったものをテレビで映してデジタルカメラで撮影したもの。
オレのデジタルカメラはズームできないのでな。
一ヶ月前にデジタルカメラだけで撮ったけどズームでないと迫力ないし
着陸した細かいとこわからんからな。
そしてデジタルカメラの動画は画素いいことない
785 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 14:11:55
狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう!!【■■2ちゃんねるが消滅します】
とんでもない言論弾圧法案=「人権擁護法」が国会に提出されようとしています!!!
この法案の真の狙いは、
@社会的には、2ちゃん/ブログをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺であり、
A政治的には、拉致問題強硬派&在日参政権反対の自民右派の消滅です。
民族(朝鮮・中国・韓国)/ 同和 /信条(宗教・層化・赤化)他に関する一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。
この法律の前例の無い恐ろしい特徴は、特定人に関する言動は当然、不特定多数の集団に関する一般的発言
(朝鮮人は〜〜と書くこと)までも圧殺しようとする点にあります。
◆違反者には、無令状捜索・差押、出頭要求、矯正教育が待っており、それを拒否すると、
さらに罰金30万&氏名・住所などの全国晒し上げを食らう(61条)という仰天内容です。
一刻も早く、防戦する安部先生達に、日本国民の怒涛の援護射撃をお願い致します!!!
※※以下5つともアドレス中に★をはさんであります、★を消去の上、どうか必ずご覧下さい!!※※
http://zinkenvip.fc2web.co★m/
http://blog.livedoor.jp/no_gest★apo/
http://blog.livedoor.jp/monste★r_00/
↑↑【凶悪法案の問題点&背景の全て】
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goik★en.html
↑↑【首相官邸ご意見フォーム】イメージと違って、ここは非常に効果ありです!
全部読んでくれます、投稿テーマで返事が変わります!
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/mey★asu-entry.cgi
↑↑【自民党目安箱】事態は急を告げています。文章は簡単でいいので、国民の「人権擁護法」への反対意思を、
とにかく 1 秒 も 早 く 党本部に伝えて下さい!
■□■人権擁護法ストップin日比谷公会堂 6/19(日)12:30〜16:00超大物国会議員登場・皆さん大挙してご参加を■□■
>>784 こんな汚い画像は久々に見た
そういう意味で感心する
787 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 17:36:01
スポイラーは着陸前に100%にして出したら墜落するぞ。
車輪が着地した時、即座に出す。
今まで着陸の時は、逆噴射とブレーキだけで停止していた。
このビデオを見てスポイラーを出すタイミングが分かったということだ。
えっとね、スポイラーにはアームドモードってのがあって、
FSだとシフト押しながら/キーかな。
そうすっと車輪が接地すると同時に自動でスポイラー展開するよ。
789 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 18:57:58
>>788 アームドモード知ってるよ。
君の言う通り接地すると同時にスポイラーが全開する。
しかし、直ぐに閉じる。
このビデオをみればずーと開きぱなしになっている。
タキシングの段階でも開いている。
他の飛行機も全てそうだった。
実際は直ぐに閉じない。
そういうこつちゃ!
つ 【BLUE ON BLUE リアルフライトドキュメント B747-400】
>>789 でもさ、パイロットの操作としてはアームドにするべきだよね。手動じゃなく。
>>789 FSではスラストレバーをアドバンスするとスポイラーがリトラクトされちゃうよ。
>>しかし、直ぐに閉じる。
どこかおかしい。
>>792が原因か?
795 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 20:58:57
FSの747はタイヤの太さも大きさも実機よりかなり小さい。
マイクロソフトももっと正確に作ってもらわないとだめだ。
>795
デフォの747に文句をいうのなら、タイヤの太さよりも先に文句いう
べきことが多すぎだろう。
毎度ながらbigsのカス野郎は突っ込みどころ豊富だな。やはりカスは死なないと治らないのであろうか。
>>793 FSではスピードブレーキをアームドにセットしておけば、
次の条件が満たされた時にスポイラーがエクステンドします。
・ 接地状態
・ スロットル アイドル (リバースでもおp)
799 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 22:56:55
>>796 タイヤの大きさ太さ程大事なものはない。
これによりパーフェクトな着陸ができるのだ。
機の一番のメインだぞ。
801 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 22:59:22
>>799 釣りならマジレスすまんけど
モデル自体のタイヤの大きさ太さは着陸にはなんら影響しない
ただの見かけ上のアクセサリーに過ぎない。
802 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 23:00:04
太さ、硬さ、長さか
803 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 23:00:49
クマー か、やっぱそうだったか。orz
804 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 23:05:49
805 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 23:07:24
806 :
大空の名無しさん:2005/06/15(水) 23:09:02
まあ 間違ってもJALの767のように前輪が外れることもない
807 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/15(水) 23:36:49
着陸の仕方が悪くても前輪が外れるとは考え難いよね。ライトの段差に引っ掛けて
パンクしたんじゃないだろうか。けど不思議なんだけど飛行機のパンクって
だいたい1つじゃ収まらないんだよね。今回も前輪は2つともいっちゃったし。
まあFS2004プロパイロットの僕が運転したら
前輪が外れることもないけどね。えっへん。
809 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 02:45:17
俺はいつもリアリティの難しいの設定で下のフライトモデルの全ては
一番右のリアルにしている。
だから着陸の時少しでも機体に加重が多くかかるとクラッシュする。
まぁ最近は殆どクラッシュしないけどね。
今回の外れた原因は恐らく前輪に必要以上の加重がかかったためだと思う。
着陸の時、初めに後輪で重力を吸収してフワリと前輪に移動するだろう。
その時、何らかの原因でフワリと移らないで、急激に前輪に必要以上の
加重が移動したためにパンクして吹っ飛んだと考えられるな。
これはFSだと完全にクラツシュして一貫の終わりだな。
原因はスピードの出し過ぎか燃料が満タンに近かったのか。
整備士がナットを緩くしめていたのか。
原因が判明するのが待ち遠しいな。 笑
脳内PでなくリアルPになりたかった、
なんでもっと勉強しなかったのか今は後悔している。
アメリカ行ってセスナ運転させてもらってこい。
楽しいぞ。
>>原因はスピードの出し過ぎか燃料が満タンに近かったのか。
これがもし原因なら、このPは、
>>809並みの腕前なんだろうが、
流石に、国内線で燃料が満タンに近い状態での着陸なんて、
ありえないだろう。国際線でも燃料投棄する時間もないくらいの
離陸直後の緊急着陸ならありえるが、その状況だと「墜落」だろう。
814 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 07:39:54
>>777 画質悪いけどすゥごく迫力ある映像ですね。
飛行機の着陸でこんなに迫力があるのはひさしぶりで見ました。
点呼ですか?
ノシ
816 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 07:48:58
>>777 ブレーキのキーキィキーっう悲鳴聞こえるから凄い。
この中で自演してる人いませんか〜?
818 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 08:44:20
>>816 このビデオで色々なこと分かりますね。
着地して停止まで30秒そして直ぐにタキシング。
30秒でフライトシュミレータで停止、皆さんできる?
819 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 09:52:40
>>809 それにしてもJALは結構着地はドシンと来るよ。どっかの板で着陸距離とかなんとかでわざと降ろしてるというカキコみたんで、JALは標準仕様なのかと思ってました。
ほとんどANAに乗ってるけど、たまにJAL乗ると間違いなくドシンってやられるのよね。
ひどい時は周りのお客(おいらも含み)「うわあ!」って叫んでしまうくらい。舌かんだよ。
風は無かったけどね。あと一斉に荷物入れが見た目で十数個開いたり・・・。
でも、あれデフォルトなんよね?前輪にはあんまし負担はないかもしれんけど。
820 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 10:00:20
B747クラシックのアドオンでエアロシムのClassic Linersと海外アドオンのReady for PushBack
ってどっちがいいんだろうかな?
比べるのも失礼
822 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 11:04:08
雨の日はハイドロプレーンを防ぐため通常よりハードランディングになるのは
ノーマルオペレーションですがなにか?
823 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 11:34:12
>>822 おもいっきりPカンでしたが、仕様でつか、あーそうですか
>>819 こういうレスする奴を見るたび思うのだが、エアラインじゃなく
中のPの問題だろ。
穴でもハードランディングするPもいるし、JALでも上手いPはいる。
クマー?
825 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/16(木) 12:40:17
戦後は軍出身のパイロットが多くいたようで、海軍出身の人はハード、
陸軍出身の人は滑らかな着陸を好んでしていたそうですよ。現在では一律に
訓練されてるからマニュアルも一様ですけど、やぱーりコンディションや
パイロットの癖もありますからね。いずれにしても、今回の事故との
関連性はあまり無いんじゃないかな。多少ハードに降りたとしてもノーズに
そんな負荷がかかることは無いでしょうから。
826 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 13:47:18
>>819 ドシンとくるというのは、後輪が接地した時にはドシンとはこない。
前輪に衝撃が移る時にドシンとくるのだと思われる。
要するに着地寸前の時に機首を上げる角度をどの程度にするかが大変重要であり、
それによりパーフエクトな着陸ができるかどうかが決定されるだ。
燃料の量とか乗員の人数その他その時の機の重量やスピードで
機首を上げる角度を変更しなければならない。
後輪が接地して、前輪が接地するまでの時間もさまざまで
これも先程述べた角度で影響されて衝撃力も変わるのである。
そのことを十分頭に入れて着地しないとドシンときて客を驚かせるだ。
827 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/16(木) 13:56:38
>>826 フレア角にそこまで意識を働かせることは無いです。
828 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 13:57:12
同じ環境で正常に起動していたのですが、
メニュー画面からフルスクリーンにしようとした時とフライトを始めようとした時に終了してしまいます。
正常にプレイする方法を伝授願います
829 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 14:03:14
>>827 君のリアリティの設定がカスタムで
下のフライトモデルの全てを一番右のリアルにしていなければ
別にそこまで考えなくともパーフェクトに着陸できるだろう。(笑
830 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 14:06:11
ここはオマエが思いついたことを書く日記帳じゃない。
オマエが偉そうに書いてることは、世の中のPにとっちゃ当たり前だし、
昨日前輪ブッ壊しちゃったPだってわかってる。ここに来てる脳内Pだって知ってること。
オマエがあらたに発見したり、気付いたりしたことは
もうみんな知ってるし当たり前のことなんだよ。
そんなことお前しか書かないのは常識だから。オマエがいちいち書いてることを前提に話してるんだよ!
みんなが気付かなかったり、知らないことを書け!
だれも知らないことを書け。それなら、みな尊敬してくれるだろうよ。
お前にはそんな知識ないだろ。だから
い ち い ち 書 く な !!
わかったか!
832 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 14:21:14
>>831 このスレに訪れるのは初心者もかなりいるとおもわれ。
君のように超ベテラン??ならそんなことわかつとるわい・・・・と
でも再確認するのも又いいとおもわれ。
みんな燃えてるけどさ
結局はエゴイストの想像対決なんだからw
今回JALの前輪がはずれたけど
リアルパイロットでもない俺たちFS2004脳内パイロットが
JAL本体に対してこれから徹底した社内改善の注意を促すことは
出来ないだろうか?西沢や飛行機つながりだから、提案すればお願い聞いてくれるかもしれない。
まずは原因が判らんとなんとも言い難いな。
現実世界の飛行機事故ニュースが起きる度に
我が事のように思う、自意識過剰な脳内パイロットのみなさん
838 :
828:2005/06/16(木) 17:00:29
フルスクリーンにしてインスコしたら出来るようになったけど、
フルスクリーンでやるとウィンドウを開いた時のようにフルスクリーンを勝手に最小化された。
他のソフトでもフルスクリーンが最小化に・・・orz
>>838 それはディスプレイの設定かなんかじゃない?
ドライバ最新にするとか
しかしここは脳内パイロットが多いね。
専門家を気取った発言、見苦しい。
脳内弁護士になりながらFSができるかい、て話ですな。
まあ好きな事話し合うのは勝手だがな
843 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/16(木) 19:19:50
脳内くおりちー
それにしても見苦しい
845 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 21:05:45
846 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 21:18:04
848 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/16(木) 21:38:58
>820
747クラシックの操縦について勉強したいという情熱と最小限の英語力があ
れば、文句無く Ready for Pushbackだよ。いろんな有料アドオンの中で、おそらく
ベストの出来の一つ。英語力がない人は、逆に英語の勉強にもなる。これを
買って損した、って思う人は、そもそも、FSに向いてないと思う。
850 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 21:57:25
ぶらくら
しね
>850
MD87かな
いいなぁ、伊丹。
行ってみたい・・・トオスギ(´・ω・`)
脳内Pなら邪捏糞
856 :
skyhigh ◆CRBoeingkk :2005/06/16(木) 22:52:37
今日18時ごろ阪神高速乗って伊丹の横を通ってたけど大渋滞で千里川に行く気が失せた... orz
857 :
大空の名無しさん:2005/06/16(木) 22:54:55
858 :
828:2005/06/16(木) 23:00:54
>>839 ドライバ更新してみた。ダメポ・・・。
環境はWIN2000、GF FX5200、DDR512MB*2、アスロンXP2700
>>857 機種は憶えてないけど(旅客機興味なしw)、福岡でも実機よく見るよ。
>>848 写ってるな。GPS野郎って禿げてないか?
862 :
828:2005/06/17(金) 01:30:01
rizcvyv.exe
pcevu.exe
70tovmto.exe
を消したらフルスクリーンで起動できた。
864 :
大空の名無しさん:2005/06/17(金) 08:18:37
-――‐- 、
/ ヽ ♪ 駄スレが
/ ヽ_乂_乂_乂丿 l 駄スレが
| | ススムくん
| ,:=・=:、 ,:=・=:、 |
/ `ヽ
/ r―0――――――┐丶
| |___0__o__,! l
゛、 l / ノ
ヽ、ヽ、――0-⊂二二ニ⊃
>-‐(⌒)== | |
(_ノ ̄  ̄ \__ (⌒)
/ └┬' ̄
/ _____ ⊥-‐(∬∫) 、
,,,-―''^ ̄ ( (∫∬∬) ) ̄`ー-、
`ー-ニ二ニ-‐'
865 :
大空の名無しさん:2005/06/17(金) 17:58:03
>>845氏提供のitami1.AVIの777だが
この映像を見ても分かるように後輪が接地して前輪が接地するまでの
時間はおよそ6秒である。
からくもパーフェクトな着陸といえるが、5秒ぐらいが適当である。
機首上げの角度いかんによっては、中々前輪が着地せず10秒を超える
脳内P諸氏もおられるかもしれないが、それこそ例の事故を自分自ら実践
してるといえよう。
この航空機の航空会社は日本航空だが、評判通りの着陸であると思ったな。
JPS関西の推奨環境でNTFSのHDDってなぜ?
現役脳内キター!!!!
868 :
大空の名無しさん:2005/06/17(金) 20:36:47
>>797 こいつ一体なんですか。
なんか一人浮き上がっているみたいやね。
訳のわからないことゴチャゴチャ言ってる。
869 :
大空の名無しさん:2005/06/17(金) 20:40:56
>>868 薬でも飲んでらりっているのとちがいますか。
こういうのが世の中を騒がせている事件を起こすんですよ。
スレ違いになるのかもしれませんが
HDDクラッシュしてしまってT38 AREA88仕様のリペイント機体を失ってしまい
探してみたのですがどこのサイトにあったのか見つけられずに凹んでます・・・。
もし知ってらっしゃる方がいましたら教えて下さると幸いです。
↓こいつのHDDの中
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) エ?! オ、オレ?
ひどい自演を見たような気がする
何気ない質問なんですが
トリプルセブンってヨーダンパー保持スイッチっていうのはついてないんですか?
AVSIMで落としたフリーのパネルを使ってるんですがついてませんでした。
876 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 03:29:16
>>868 こんなのは相手にしない方がいいですよ。
今またひどい自演を見たような気がする
878 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 09:43:08
>>845さんの777のビデオですが後輪の着地から前輪の着地まで完全に
撮れている映像ってインターネツトで殆ど見たことないです。
フライトシュミーレーターではよく見ますが実写ではないです。
又、747の迫力ある映像といい、華麗で美しいMD87の伊丹での着陸。
これはよくよく考えたら貴重な映像だと思います。
太鼓判で永久保存の値打ちがあると思います。
皆さんどう思われますか。
コーヒー吹き出しそうになっちまったぃ
880 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 10:10:45
>>878 千里川に逝ってよ..._〆(゚▽゚*)
最近行ってないけど厨房引き連れた歯抜けのチャリンコおっさんはまだ居るのかな?
881 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 13:58:50
>>878 どうもそんなに褒めて頂いたらちよっと照れ臭いです。
747の映像がズームのときに最初のところがボケました。
又近々伊丹に行きますのでその時は完全な映像を撮りたいと
おもいますので期待していて下さい。
なにしろ747は伊丹ではあまり着陸しないです。
セブンツーセブンが多く、昨日又煙が出て伊丹に緊急着陸した
ちぃちゃな飛行機は結構多いです。ちいちゃな飛行機は4Lの横の4Rに着陸します。
行く日に伊丹に747は何時ぐらいに何機着陸するか問い合わせないと
中々来てくれませんのでね。
いいかげんスレ違い
うざいよbigsもっとまともなビデオとってくれ。
ついでに自分のパソコンの中晒すような間抜けな真似はよせw
しかし自演して楽しいのかな。
普通に書き込めばいいのに、自演の意味が分からん。
887 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 16:35:38
どうせゆきだるまだろ
888 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 17:25:35
>>887 自演しているのってみんなゆきだるまがやっているんだね。
お暇な人ですね。
>>886 自演で孤独を紛らわすことができるのか?
いや、心理学的にはほかにも理由があるはずだ!
自演ネタに水を差すようですまんが
>873は俺なんだ… orz
871はオレです…。自演じゃありませんよ。
>881
つっこみどころ満載ですな。
俺だよ 俺!
894 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 21:06:36
>>878 これわたしが書きました。
自演でないです。
良い映像だとおもって
昨日、旅行先のタイから帰ってきました。
今まで知らなかったんですが、
機内ラジオでATCって聞けたんですね…知らん買った orz
日本周辺はアエロシムのアドオンで遊んでるようだった。
台湾付近で中国語なまりになり、ベトナムへ入るともう何がなんだか…。
896 :
大空の名無しさん:2005/06/18(土) 22:59:26
> 機内ラジオでATCって聞けたんですね…知らん買った orz
まじで?詳しく
どうやって聞くの?
>>883 >パソコンの中晒すような間抜けな真似はよせw
詳しく!
901 :
大空の名無しさん:2005/06/19(日) 09:14:19
>>898 こんなのいちいち調べて表示するバカ時たまいるけど
こいつらほんまに暇人ちゅうか性格が異常だね。
みんなそうおもわない。
↓自演がきますよ〜気を付けてください
903 :
大空の名無しさん:2005/06/19(日) 09:21:09
>>899さん
>>898をそんなこと言わずに構ってあげてください。
寂しがりやなんです。
だから気を引いてもらいたのですよ。
904 :
大空の名無しさん:2005/06/19(日) 09:53:50
みんなそうはおもわない。
905 :
895:2005/06/19(日) 11:17:07
>>896-897 あら、オレ以外にも知らん人が?
機内ラジオというか、機内放送ですな。
音楽とか映画とか流してるやつ。
今回はユナイテッド航空を利用したんですが、
CH9がATCになってました。
※ 最初の方で、スッチーからもCH9で管制とのやりとりが聞けます
ってアナウンスもあった。
機内放送ってウォークマンとかのイヤフォンも挿せるから、
録音機能のあるデバイスを持ってれば、
ATCをず〜っと録音することも可能だぬ。
2ちゃんねる初心者の方へ。
書き込む前にSG(セキュリティ・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています。
ですから簡単にあなたのIPアドレス等が抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、
社会的に抹殺されてしまいます。それが2ちゃんねるの隠れた素顔でもあるのです。
SGに登録しておけば、まず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。
SGに登録する方法は、名前欄に「fusianasan」と入れる。
これでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
2ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
2ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGに登録することをお勧めします。
今時fusianasanを貼り付ける池沼が湧いて出た件について
.gauファイルを開く方法はないんですか?
.gauなんて開いてどうするの?
911 :
大空の名無しさん:2005/06/19(日) 15:35:02
>>906 IPアドレスから住所や名前がわかることは確かだが、
そのIPアドレスからプロバイダーに連絡をして、教えてもらわねばならない。
プロバイダーはその事柄が刑事事件に触れる事ととか
法律上やもうえない場合のみしか公開することはありえない。
最近の殆どの無料の掲示板でも書きこんだ者のIPアドレスは全て分る。
プロバイダーを変えればIPアドレスもかわる。
ここの掲示板でもIPアドレスは出していないだけで全て分っているはずである。
912 :
大空の名無しさん:2005/06/19(日) 15:47:42
つまんね
てか節穴のコピペにISPどうのこうのってレス久しぶりにみたな
対応コピペ?
>やもうえない
bigsって相変わらずだなー
>>871 で質問をした者ですが FS2002/2004初心者&リペインター
で質問するべきなんですかね^^;スレ違いかとも思うのですがアドオンスレで
昔アドオン機に関する質問をしたところ「ここは製作板だから」と一蹴された記憶があるもので…
なんか空気変わっちゃってますけどここが本スレでいいんですよね??
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
んで、gauはどう読み込むの?
>>918 FSを立ち上げて機体を選択すれば読み込めます
tes
ちんぽみるくれひゃううっっっ!!!
923 :
大空の名無しさん:2005/06/20(月) 09:35:09
ATCからの指示で着陸予定の空港の視界が
悪かったり強風だったりして他の空港に誘導されることある?
>>924 そんなハイテクな機能MSFSについてるワケないだろ
リアルだったら不可能な条件でもやれるのがゲームのいいとこだよ
失敗しても誰も死なないし
>>924 VFRなら離着陸不可になるくらいだね。
928 :
大空の名無しさん:2005/06/21(火) 09:14:37
日経本に習ってMODULEフォルダにGPSout.dllを入れたんだが、上手く動作して紅 orz
昭文社Super Mapple ver5では無理なのか。
でもシリアルポート監視ソフトを使ってみたけど、データ吐いてないみたいだし、どうなんだろ。
誰か助けてください。
日経本持ってないから良くわからんが、何をしようとしているのかな?
滑走路の端っこ辺りでカメラ固定してリプレイしたりするのって
どうやるんですか?
932 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/21(火) 19:17:21
>>930 こんばんは。だるまです。上のメニューバーの「フライトの環境」だかに「マップ」というのが
あり、そこで管制塔の位置を動かせます。
>>932 頼むからsageることを憶えてくれ。マジで頼む。
>>933 金があれば「activecamera」をお勧めする。
バーチャルコックピット視点から管制塔を置きたい位置をクリックするだけで、簡単に好みの位置から自分の着陸を見れます。
いちいちマップ開いて管制塔マークドラッグして持ってきて・・・と言うのは、自機と管制塔の位置が離れている時はめんどくさいから。
936 :
933:2005/06/21(火) 22:30:57
>>935 あれってフリーじゃなかったんですか?
どうりでどうにも動かないわけですね・・orz
fs2002の時はフリーだったのだ。
fs2004になってからfsuipcと同様、金を取るようになった。
あれだけ便利なソフトだからフリーだったのが不思議なくらい。
938 :
大空の名無しさん:2005/06/22(水) 00:45:43
で、そのactivecamera、つぅーのは、どこで売ってるの?
941 :
大空の名無しさん:2005/06/22(水) 09:21:32
>>929 FSで飛んでるところが地図ソフトで表示されるようにしたいんですよ。
GPSout.dll入れればシリアルポートと通信できるようになるとか書いてあったんだけど・・・
シリアルだけどクロスケーブルを使ってないとか。
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン
946 :
大空の名無しさん:2005/06/23(木) 00:17:48
タキシング、めちゃ速いんだろうな。
停止中でも補助翼上下にパタパタやって、せわしないんだろうな。
停まったらダメなんだよ。常に動いてるんだよ。
そーいう会社さ。
5m以上の移動はフルスロットルじゃないといけない
>>946 だいぶ前からニュースになってる
佐川は鉄道輸送事業にも参入して佐川専用貨物ができたぐらいだからな
誘導路に駐機したりするんだよ
Pはシマシマシャツに前掛けしてたりして
ペイロードっていじってる?
みんエアのデフォに燃料20%くらいで日本縦断できるね
952 :
大空の名無しさん:2005/06/23(木) 07:49:53
WilcoアドオンのERJ145とCRJはどっちが完成度高いんでしょうかね。
両方持ってる方、どうですか?
953 :
大空の名無しさん:2005/06/23(木) 10:04:45
>>947 回遊魚かよw
うちのエリアの担当が悪いだけかもしれんが、ピンポンダッシュで不在者伝票置いて帰るの辞めてくれYO
クルーは全員BOSSジャンを着(ry
>>946 しかしここも変な名前だな
新規参入ってさネームバリュー無いだけに
ネーミングや機体カラーによるイメージも大事だよな
なんでこうセンス無いのが多いのかと小一時間(ry
尾翼にはウルトラマンのように空飛ぶ飛脚がいないとな
胴体には2chがスポンサーで(´∀` )を入れる
「安心にかまけて、時間をナイガシロにする時代は終わりました。
航空業界の数々の常識を覆します。
出発まで受け付ける搭乗手続き。
空港閉鎖など多少のアクシデントも苦にしません。
自然に逆らわず、常に最短コースを取る飛行計画。
万一の遅配に備えての落下傘常備。
我々が最も大切にしたい事、それは「お客様を時間通りにお届する。」という精神。
空のジャスト・イン・タイム新時代へ向けて・・・・今、はばたく」
イメージ声優 津嘉山正種
カコイイ!!
958 :
大空の名無しさん:2005/06/23(木) 17:38:49
佐川急便のパイロツト募集に取りあえず応募しました。
959 :
大空の名無しさん:2005/06/23(木) 20:47:28
>>951 デフォルトで入っているB777で、関空からアムステルダムまで行けた。
960 :
ゆきだるま ◆2eAi0OJQSA :2005/06/23(木) 21:30:19
てか、FSでそんな長いフライトをやる香具師の気が知れない。
>952
両方もっているけど、ERJのほうがはるかにいいと思う。
特に、ERJのFMS、MFD、RMU等の再現度はすばらしい。TCAS
のRAモードもかなり正確に作動するし、FADECのATTCS
(離陸中にエンジンが停止した時の自動コントロール)もつい
ている。
ERJは、俺の最近のお気に入りで、ほとんど毎日飛ばしている。
ただ、機能の割にはマニュアルがかなりうすっぺらい(これはCRJ
も全く同じ)ので、ネットで入手できるチュートリアルをこなしながら、
パネルのノブ等をいじりまわして、トライアル&エラーを繰り返さない
と、全ての機能をつかいこなせないと思う。
AVSIMのレビューでも、CRJが三ツ星半、ERJが四つ星半だったはず。
まさに、そのとおりって感じ。
>>960 シミュレーションスピード上げないで10000km近く飛びますが何か・・・・。
海外のシーナリ−なんか買うと自分で飛んでいきたくなってしまうのよ。
いきなり外国から始めるのも何かつまらんしね。
勿論、巡航中はFS勝手に動かして違うソフトで遊んでるけど。
途中でセーブして何日かかけてやる事もある。
で、上手く着陸できなくて限りなく後悔。
こればっかりは人それぞれだからな〜。
まぁ、気象ソフトやFMC付きのアドオンなんかが無いと俺もやる気はおきないがな。
FMCを飛行途中でセーブできる機能を持ったアドオンが無いから、そこはめんどくさい。
どうやってFS動かしたまま他のことやるの?
最新のForceware 77.72 入れたんですが、
航空機の選択の画面で画像が出てこなくなりましたよ。
みなさんどうですか?
FS9はリファレンスドライバの最終チェックの対象にもならない
過去のソフトになっちゃったんですかね・・・
余裕で表示されますが@6800無印
966 :
964:2005/06/23(木) 23:55:58
当方6800GTなんですが、
アンチエイリアスの設定を8xSから4xに変えてみたら
航空機の選択画面で表示されるようになりました。
でも4xだとFSNavigatorの地図表示速度が遅いんですよね。
ドライバ元に戻そうかな。
>>962 俺は国内線か、遠くてもバンコク・シンガポールが限界
今度時間が空いたときにドバイくらいまで行こうかと
968 :
大空の名無しさん:2005/06/24(金) 01:12:56
>>951 やっぱERJがいいですか。
ただ、ERJ-145ってあまり好きじゃないんですよね。
1+2列っていうのが・・・・・
>>966 漏れも6800GTだけど、いまだに61.77使ってるよ。
新しいの入れてみたりもしたけれど、何だかチラチラ汚くなったりして結局コレに戻してる。
970 :
大空の名無しさん: