【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part11】

前スレ
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part10】

http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1082128026/

<過去ログ>

【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part9】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/fly/1078199430/l50
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part8】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/fly/1074223366/
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part7】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/fly/1069729433/
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part6】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1067406019/
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part5】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1066315083/
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part4】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1061804685/
【FS2004】MSFS : A Century of Flight【Part3】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1060425871/
【FS9】MSFS : A Century of Flight【開発費ゼロ】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1045069348/
【神作？】MSFS : A Century of Flight【激重？】
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1059121590/

<FS2004公式サイト>

Microsoft Flight Simulator 2004(日本)
http://www.microsoft.com/japan/games/fs2004/default.asp
Microsoft Flight Simulator 2004(US)
http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/

<関連スレッド>

FS2002/2004初心者＆リペインターその12
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1080466354/

【MS】AIトラフィックを極めるスレ！【2002-2004】
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1078902673/

【ズブの素人から】操縦技術相談室【本職まで】
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1067434960/

<MSFS関係サイト - 日本語>

hama氏のHP　 ttp://www.bekkoame.ne.jp/i/m28hama/
Urara氏のHP　 ttp://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/
ｶﾗｽﾀｿのHP　 ttp://karasu.ma.cx/
FSDQNﾀｿのHP ttp://fsdqn.hp.infoseek.co.jp/

<MSFS関係サイト - 英語>

AVSIM　　ttp://www.avsim.com/
Flight Sim.com ttp://www.flightsim.com/
FS DOME　　http://www.fscorner.com/

<↓スクショやファイルのアップロードはこちらへ↓>

File uploader for Flightsim@2ch 　http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/

MouseCam - ハットスイッチの代わりにマウスで視線を動かすゲージ。
ホイールでズームイン、ズームアウトが可能 。
離着陸時に画面が振動したり、旋回中にGに合わせて画面がずれる機能もあり。

最新版は↓のスレで入手可能。
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1009285046/

記念カピコ

今、２００４インストール記念に、成田−香港の貨物便の運行してます。

＞＞6　うんこしてるわけね

>>7

運行：うんこう

△：運行
○：運航

<マルチプレイサイト>

ONLINE FLIGHT CENTER http://hp11.e-notice.ne.jp/~fsparty/index.html
Japan Virtual Air Service http://websky.ddo.jp/fshost/index.htm
VATJPN(VATSIM日本支部）http://www.vatjpn.org/ja/

無題 名前： おじさん [2004/06/27,23:46:14] No.609
ま〜　なんといいますか。　人生経験が少ないとしょうがないのでしょうが
上っ面しか見てないというか、考えてないというか。
あなたも、よほどストレスが溜まっているのでしょうね。
しかしながら、公の掲示板にこのように大きなことを言うわけですから、
もちろん、責任を取れる発言なのでしょう。
HPを拝見させていただいたところ、ファシリティデータも作成できるようですから、
是非、今までご苦労されたののさんに変わって、全国のデータ＆アドオンシーナリーのデータ
もちろん、各製品のデータも含めて、製作してもらいましょう。
FSで飛ぶ暇もなく、全国の空港のデータを集め、PCの前ではすべて作成の時間に
あてて、1ヶ月くらいで作成できるでしょうか。
そうすれば、ののさんも引退してゆっくり心置きなくFSを楽しめるはずです。
是非、新旧交代、受け継いで、やってくれるだろうと確信しております。

>> (new) 無題 名前： おじさん [2004/06/28,00:26:50] No.611
あ、ちなみに、私は新規のFS関係のHPは大歓迎です。どんどん作成するべきです。
ただし、勉強もたくさんして海外の作品に負けない物を作ってほしいですね。

それと、上の彼のHPは　http://fsdqn.hp.infoseek.co.jp/　です。
初心者にも優しく答えてくれそうですから遠慮せずに質問メールしましょう。

またDQNがらみか。　おまえ911だろ

むしろ"おじさん"も911だったりね

アンチDQNは3人以上居る　←間違いない

考えて見れば9.11不吉な番号だ

なんでFS2004やってるのはDQNばっかなんだ

FSなんてそんなもんだろ。

口を開けばエアラインの話しかしない日本のFSマニアは
世間からは鉄オタと並んで幼稚なキモヲタと見られているしな

ノートＰＣでＦＳ２００４やってますが、キーボードでの操縦が非常に難しいです。
やっぱジョイスティックのがいいんでしょうか？

>>19
ジョイスティックのほうが、ｲｲ!!

>>19
マウスを操縦桿にしてやってみたら？

>>19
己の（ｒｙ

操縦桿をマウスに含む

今日買ってみたけど面白いね。
980円で買ったWing Man AttackよりGT-Force Proでやった方が細かい操作できて楽しい

夏休み、ニュージーランドに自家用免許取りに行くことになったyo!
（ネルソン航空大学校にしようと思ったけどやめた。あそこ現地の2倍の費用を請求してきた・・。）

クライストチャーチっていうところに学校があるんだけど
初心者の人が操縦しやすいと言われるセスナ152に標準で50時間乗る予定。

フライトシムとの違いを体験できる絶好の機会だから
がんばってEnglishと航空英語勉強するぞー！！

ｲｲﾅｧｲｲﾅｧﾏｼﾞｲｲﾅｧ

俺は親の同意を取れず・・・次男に生まれたかったorz

>>26
学生さん？

大学ですよ。

トラック乗りなのに資金ためてＪＥＸで機長やってる人とかいるしなぁ

>>25
ｲｲﾅｧ(*´д`)
うらやましいからおれも夏休み免許取ってくる
タイヤが4つでタキシングしかしないやつだけど

>>29
解釈が変でない？

>トラック乗りなのに資金ためてＪＥＸで機長やってる人とかいるしなぁ

飛行機に乗る為にトラック乗りしたんでしょ？そんなんで学科は大丈夫か？
タキシングまで辿り着けるか心配です。

トラッカーだったらタキシングは得意だろ

実機は全部足で操作するので、また一味違うかも
風向きに対して、エルロンとエレベーター動かすだけだし。

死ぬまでに、一度は行きたい航空留学。

なんでYS Flightから来るやつはFSDQN以下であり、
FSDQNはある程度読める（みたい）なのにYSやつは英語も読めないし
クレクレ、教えてくんばっかりだし
FSDQNより飛行機の知識がないの？誰か教えて。

ゲーマーだからです。以上。

DQN荒らしが他のスレを荒らしに来たのですが・・・

836 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：04/07/02 22:03
34 名前：大空の名無しさん 本日の投稿：04/07/02 21:32
なんでYS Flightから来るやつはFSDQN以下であり、
FSDQNはある程度読める（みたい）なのにYSやつは英語も読めないし
クレクレ、教えてくんばっかりだし
FSDQNより飛行機の知識がないの？誰か教えて。


35 名前：大空の名無しさん 本日の投稿：04/07/02 21:38
ゲーマーだからです。以上。


FOR YS PLAYER AND IGM YS PLAYER


何とかしてください。以上。

>>34
若いからです。

|・・）IGMを愚弄するMSFS信者・・・　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
|）彡 ｻｯ

さあ盛り上
　　　　　　 が
　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

下がってる

さっそくYS信者の侵食が！戦争か？戦争か？

プロペラピッチの使い方がよく分からないのですが
着陸と離陸時は最大で、その後にどの計器を見て
どれくらいに調節すると判断すればよいのでしょうか？

>>42
http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/fs2002_lessons_baronbasics.asp

プロペラピッチの使い方がよく分からないのですが
着陸と離陸時は最大で、その後にどの計器を見て
どれくらいに調節すると判断すればよいのでしょうか？

>>44
http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/fs2002_lessons_baronbasics.asp

プロペラピッチの使い方がよく分からないのですが
着陸と離陸時は最大で、その後にどの計器を見て
どれくらいに調節すると判断すればよいのでしょうか？

>>46
http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/fs2002_lessons_baronbasics.asp

プロペラピッチの使い方がよく分からないのですが
着陸と離陸時は最大で、その後にどの計器を見て
どれくらいに調節すると判断すればよいのでしょうか？

＞42の勝ちだな。

そもそもプペラビッチ氏が世の中に住むかが問題だ。
bitchがつく名前の人が住んでいるところはどこか。
すぐに調べろ！

アドオン機体使用中に（コンコルド）いきなりハングるんだけど何が原因かな？
あとオートパイロットのアプローチ保持が全然効かないんだけどいいほっほうないですかなえ？

質問です。
CFS2の機体をFS2004で使用したいのですが、やり方を解説しているサイト（出来れば
日本語）ってないもんでしょうか？よろしくお願いします。

>>48＠プロペラピッチ
軽く解説。
プロペラピッチ１００�lがもっともエンジン抵抗が少ない
→エンジン回転数上昇、加速良、最大速度低
少ないほどエンジン抵抗が上がる
→回転数低下、加速悪、最大速度高

それから各機体に「エンジン最適回転数」が決まっていて
スロットルとペラピッチを調整してタコメータ（エンジン回転計）を注視しながら
最適の位置に保つようにします。これを保つ事で無駄な燃料消費がなくなるので、
燃費が良くなります。
このゲームに関しては何処にそのような資料があるかは分からないので
実機の資料を参考に御自分でお調べ下さい。
分からなければ離陸時は１００�lにし、巡航時は８５�l位にすると良いでしょう。

因みに他に「節約巡航回転数」と言うのがあり、大体最適回転数の４００回転
位、下である事が殆どです。これを維持する事でより長い距離を飛行出来ますが、
あまり速度は出ません。

余談ですがペラピッチの調整と併せてミクスチャの調整も重要。

>>52
FS2004でCFS2の機体を飛ばしています。
自分は以下リンク先を参考にさせていただきました。

http://www2.odn.ne.jp/~cdh88520/fs2002.html

>2004.07.04 JapanScenery Vol.2〜3の制作中。発表は晩夏に。

どこだろ

'45 広島市

>54
JPS繋がりと言うことで・・久々に修正パッチとサービスファイルがアップされてるね。
そろそろｖｏｌ２のＳＳ見せて欲しいところ。

test

香港２００４シーナリー買ったんですが、海面の水面効果がオフに出来ません
（香港シーナリーのまわりだけオンになっている）海面がチラチラするのでオフにしたいです。
誰か解決方法を知っている方はいらっしゃいますか？

athlonXP3000、win2000、メモリ１Ｇ、FX5900Ultraです。

ちょっといいですか？
AlliedFsGroup NAMC YS-11 BASE PACK Aを
AVSIMで頂いたんだが第二エンジンがスタートしないし
タキシングしてるとエンジンカットしちゃうんだけど
分かる方いますか？

さんざんガイシュツ。
なので、終了。

ゲージファイルの逆コンパイル方法おしえれ。

念じる

>>61
.cabファイルなら解凍すればxmlファイルでソースが見れる
.gauならソースを吐くソフトがある

>>62 は　まいそう　されます。

>>59
リアリティの設定があったりすれば
リアリティを下げれば、エンジンカットがなくなるかも・・。

PSSのA340と、PMDGの737NG、このスレの住人的にはどちらが買いですか？

>66
圧倒的にＰＭＤＧ737じゃないかな。
ＰＳＳは、昔は評価が高かったけど、今は問題が多い。
Ａ３４０なんか、機体選択の前に、ＭＳＦＳのデフォの機体
を一旦ロードしないとうまく動かない。つーか、そういう制限
があることを堂々とマニュアルに書いてある。そんな製品
出すなっていいたいよ。

>>67
貴重な情報サンクスです。やっぱプレイ時間とかを考えても、短距離な737の方がリーズナブルですよね。

いろんなところのレビューにも書いてあるが、PSSのA340は、前作のAirbus Pro（A319,A320,A321）
と事実上同じ。前作を持っている人は、買う価値はほとんどない。

PMDG以外に必要なものって、
FSUIPCだけで良いんでしょうか？

しかし､エアバスとボーイングは両方持っておきたいですね。
となると､やはりpssとpmdg・・・。

A320picは・・・？

>>72
誰が見ても、最低。ＰＳＳのほうがはるかにまし。
巡航中にスイッチをこねくり回すだけなら、価値は
あるかもしれんが。

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

海外のサイトに、７４７とＭＤ８０のラインパイロットのカキコがあったよ。
ＭＳＦＳのアドオンで、ＰＭＤＧ737と767ＰＩＣは、プロの訓練に流用できる
くらいの出来らしい。

hage

へぇ〜そうなん

>>59
赤く光ってるボタンをポチッっとな
スロットルは最高でも９５％開くくらいに　さもないとオーバーヒート

そういえば、２ｃｈの航空板でも、現役パイロットの人が
７６７ＰＩＣはパイロット同士でもすごいという評判で、自宅での
練習のために貸し借りをしていたって書いてあったな。

でも、やっぱり現実の飛行機を知らんから
リアルかどうかはわからんが、旅客機操縦マニュアルを読む限りでは
いい出来だよ、737TNG。

死ねよ

PMDG747に同梱されている国内NAVデータって
ずさん過ぎて使えない代物って聞いたけどホント？
前海外のサイトでスクショ見たけど
2Dパネルもフリー以下の出来みたいだね。

やはりGA737にはかなわないアドオンなのか…

>>76
なんだと(@�u@ .:;)

>>82
たしかにずさんかも。
しかし､navデータはnavdata.atから良く出来たのがダウンロードできます。
sid,star等は主要な空港のしかないけど。
気に入らないなら自分でも作れますし。

私はGA７３７をいつも使ってましたが､PMDGの737を入れて一回飛ばした後にはもうGA737はアンインストールされていました。
個人的な意見ですが､GA７３７の方が優れているところは？と聞かれると悩んでしまうほどです。
外観が綺麗なのに感動した。
NDの動きが滑らかなのに感動した。
同じくILSの表示が滑らかなのにも感動した。
ＣＷＳが使えるようになっていました。感動した。
fmc、オートパイロットも凄く良く出来てます。感動した。
パネルについては人それぞれなのでよくわかりません。

但し､800,900にアップデートする必要は殆ど無いとは思いますが・・・・。

Dream Fleetにはぜんぜん及ばないね。
ただ
>2Dパネルもフリー以下の出来みたいだね。
PMDG747はしらないｗ
つーかまだでてないよね、2004の747。
擁護するわけではないけど、NAVdatは自分で作ればいいと思う。
確かにひどいよ。

>84の後半の感想については、俺も全く同じ。
一度使ってみたら、これまで優秀だと思っていた他のペイウェア・アドオンが
全て見劣りするようになっちゃったよ。

ちなみに、ＡＶＳＩＭのフォーラムによると、ＰＭＤＧ７４７が間もなく発売になる
みたい。ＰＭＤＧ自身が、近く正式アナウンスするって書いていたので、間違い
ない。激しく、期待age。

パッケージ版のPMDG737TNG購入しますたが、
パチをゲトするにはどうすればいいんですかね。

GA737の2004うｐデートﾏﾀﾞｰ？（AA略

>>75
へえー。プロの訓練に流用できる出来とは。
もし現実でパイロット二人がテロでやられちゃったときは
操縦をお願（ry

実行犯もそうやって練習したんだろうな。

ｱﾉ当時、そんなソフトはないし

>>89
あまり額面通りに受け取らないように。
「プロ」の訓練には流用できるかもしれないが
「素人」の訓練に流用できるなどとは思わないように。

>>91
PICは2000時代の産物、というのをお忘れなく。

>92
まさしく、おっしゃるとおり。原文でも、

・・・・I as well as many other pilots can use for proficiency　・・・・

って書いてあったよ。

最初原文のカキコを読んでたら、脳内Ｐかなって一瞬思ったけど、ＰＭＤＧ737と
実機との違いは何か、っていう突っ込みに対して、ＦＭＣの高度予測
のアルゴリズムや最適巡航高度等、ＦＭＣ周りが一番違うとか、実機
ではＦＭＣのＴＯＣの予測地点でピタリとレベルオフするとか、具体的に丁寧
に説明していたので、脳内ではなさそう。つーか、２ｃｈと違って、ラインＰが
開発者やベータテスターに多数加わっているＰＭＤＧのフォーラムに、いい加減
なカキコができる勇気のある脳内Ｐはいないだろうな。

俺の学生時代の友達で、その後パイロットになった奴から聞いた話だが、
ＤＣ９の副操縦士になりたての頃、紙でできた計器パネルを家の部屋の壁に
貼って、各シチュエーションごとのスイッチ操作等の手順を毎日練習
していたそうだ。ＦＳをトレーニングツールとして評価しているパイロット
は、操縦感覚を磨くためのツールとしてＦＳを評価しているんではなく
て、システム習得のためのツールとして評価しているんじゃないかな。

何を、今更・・・

AeroSim B747-400D > 本物操縦してるみたい（職業パイロット） (2004/07/05(月) 23:03/ge)
From http://fsdqn.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/votec/votec.cgi
卒倒しそうになった。

こんばんは、ロリンコです！

pmdg７４７が出たらやっとFS2004に乗り換えることができる。

>97
思いっきり、ワロタ。腹いてー。
しかも堂々の第一位(w

日本のアドオンメーカー万歳のウサコの茶屋ですら、標準旋回すらできないと指摘されて
いるのに・・・・。工作員必死すぎ！　　そんな暇があるのなら、自分のところの製品を
改良しろよ。

それｷﾁｶﾞｲ荒しのしわざ

まだ言ってるのか。

アンノウン３１０はキチガイ荒し寄り

シャトル東京大阪ってどうです？

ここ最近、便数が多いですよ
予約や搭乗も簡単ですし。

いや、AeroSimのアドオンのね。

ちと困ったことがあるので教えて下さい。
自分はソビエト機が妙に好きなのでネットからアントノフ、ツポレフといった機体を
DLして飛ばしているのですが、計器がロシア語になるリアルなパネル、及びGaugeファイル
が同梱されているタイプで機体を飛ばすと
コクピット視点時に水平儀や速度計といった一部の計器が動かなくなる（全く可動しない）
のですが、どなたか原因か解消法をご存知ないでしょうか？他の高度計やタコメーターは
動くのですが・・・Gaugeファイルの入れ方が間違っているかも知れない、とも考えましたが
インストーラー付のファイルとかではあり得ませんし・・・

因みにFS２００４日本語版を使っております。宜しくお願いします。

>>107
ロシア語で考えるんだ!

>>107
どこかのSWが入っていない。
電源や、エンジン回しただけではだめだったと思う。

>>109
同志よ・・・計器動きました！！
ナビーゲーション呼び出してスイッチ押して水平儀が傾いた状態から
水平に戻ったときは本当に感動しますた（ ´Д⊂
その内マルチで一緒に飛んでくれ（爆　ついでに記念スクショage　見難い画像でスマソ
愛機アントノフAn-24
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040711081823.jpg
計器稼動記念コクピット内部
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040711081855.jpg
FSでネット上に上がってるソビエト機って作ってる人々は巧い人ばかりなので
作ってる人は少ないが一機一機の出来はデフォルト機並みに良いと思うのだが・・・

arianeの737NGはもう発売されてるんでしょうか？
かなりよさそうなんですが英語が分かりません・・

売られてるようですよ。
ヨサゲなんで買ったらレポートよろしく。

質問です
このゲーム買ったんですが、例えば東京から札幌に行きたい時に途中で燃料が
切れるので、仙台に一度降りて空港の駐機場なりで燃料を補給して
また出発、と言うような事は出来るのでしょうか？

>>113
買ったのなら試してみれば？

みなさん、FSUIPCはレジストしてます？
なにかと便利ですか？

>113
（１）中継空港に燃料補給スポットがあれば、そこに入れば満タン。
（２）そうでなくても、ＡＬＴキー、Aircraft、fuelで満タンにすれば無問題。

　と思ったけど、（１）の方法って、ＦＳ2004でもあるの？最近（つーか
ＦＳ98以降）やったことがない。

あるよー

>113
離陸前に燃料計画をする。
しかし１１３はこのソフト（あえてゲームとは書かない）基本的な使い方を判っていないと見た。

いや、行き当たりばったりで飛んで燃料が無くなったら
適当に着陸して燃料リロードしてまた飛び立つっつー遊び方もアリだと思うけどな

所詮はゲームだし

>>118はﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄになり切りたいんだから、そんな事言ったら可愛そうだよ。

そうだよ。>>118さんはパイロットになりきりたいんだから、虐めないでよ。
優しくしてあげようよ。

そうだよ。>>118さんはロリコンなんだから、虐めないでよ。
優しくしてあげようよ。

FSNavigatorってシムマーケットで購入後
CDが自宅に送られてくるの？メールの中にレジキー
なかったんやけど。

>123
も少し我慢して待つべし!!

>>124
そうなん？じゃあ寝て待つよ。
�dクス

PMDGの744はいつごろ？

俺はすごいバカなんだろうな。
PMDGすごい良いって聞いたから買ってみたが
一度も着陸出来ない。VNAV反応しないし
一度もアプローチできない。離陸だけで楽しんでるんで
一度も滑らかでよいと言われるGSを目撃できない。
捨てようかな。

http://fsdqn.hp.infoseek.co.jp/
また宣伝とか言われるかもしれんが、一度よんでくれ。
それとアップデートはした？VNAVつかないって書いたままになってるけど
確かアップデートしたらちゃんとついた。
それからFMCもちゃんと入力した？

さて、久しぶりに更新するか。

　

　

＞＞123

あれは３０センチぐらいの地図表示GPSデバイスが
箱詰めで届くからかなり値ごろ感がいいよね

>127

まずは、ＡＶＳＩＭで次のチュートリアルをダウンロードしてくれ。中に５つのチュートリアルがある
ので、これを順番に一つずつこなしてみるように。もちろん英語だが、絵付で、ステップバイステップ
で親切に説明しているので、とてもわかりやすいよ。これを全てこなせば、マニュアルを読まなくても
７３７ＮＧのほぼすべての機能を使いこなせるようになるよ。俺も最初、離陸の時にブザーなりっぱなし
だとか、アプローチボタンが勝手にＯＦＦになるとか、着陸時にオートスロットルが勝手に切れるとか、
「バグじゃねーの」と思ったり、どこから手をつけていいか呆然としたけど、このチュートリアルのおかげ
で、このアドオンの恐ろしいまでの精密さを理解できるようになったよ。

　　http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=737ngadvtutorialv2.zip&CatID=root&Go=Search

ちなみにＶＮＡＶは、一定の条件が成立しないとスイッチが入らないし、条件が満たされなくなると自動的に
ＯＦＦになる。これもチュートリアルをこなせばわかるようになるよ。

あと、ＣＤ版を買ったのであれば、パッチはいらないはず。

東京フォトシーナリーをインストしてある状態から再度インストして、
その後FS2004のフォルダごと消して東京シーナリーフォルダも消したわけさ。
そしたら、それはアンインストでやってはいけないことったらしくて
FS2004も東京シーナリーも入れなおしてライブラリ登録したけど適用されないわけ。
どうしたらいいもんかね？

>>133
fs2004も再インストしたんなら適用されると思うんだが…
シーナリーライブラリに二重に登録されてないかリストの下の方調べてみ？

2重登録はないね・・・
何が問題なのかな？

>>135
scenery.cfg　の東京フォトの部分見せてみて。

亀レスすまそ

>>128
おー、プロバカンダにのっとく。
さんきゅ

>>132
素晴らしいリンクありがとう。
英語レベルは低いがとらい＆えらーで
がんばります。
CD版なんでインストーラーははねのけられましたね。
いらねーって事だったんだ。

PSS777亡き後、トリプルセブンのいいアドオンありませんか

>>138
ペイウェア、フリーウェアともに、これぞというものはない。
ＰＳＳが当初ＦＳ2004版を一から作るっていってたけど、
最近ＰＳＳフォーラムで、ＰＳＳ自ら、現在予定はないって書き
込んでた。ＰＭＤＧが７４７の後に作ってくれることを期待
している人が多いみたい。

こんなかんじだよ

[Area.040]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(TK2004G)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\TK2004G
Active=TRUE
Layer=40
Remote=
Required=FALSE
[Area.041]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(RJTT)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\RJTT
Active=TRUE
Layer=41
Remote=
Required=FALSE
[Area.042]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(RJTT_T2)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\RJTT_T2
Active=TRUE
Layer=42
Remote=
Required=FALSE
[Area.043]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(JPSappendix)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\JPSappendix
Active=TRUE
Layer=43
Remote=
Required=FALSE

[Area.044]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(js2004afd)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\js2004afd
Active=TRUE
Layer=44
Remote=
Required=FALSE
[Area.045]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(R_Airport)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\R_Airport
Active=TRUE
Layer=45
Remote=
Required=FALSE
[Area.046]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(IZU)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\IZU
Active=TRUE
Layer=46
Remote=
Required=FALSE
[Area.047]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(OGASAWARA)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\OGASAWARA
Active=TRUE
Layer=47
Remote=
Required=FALSE

[Area.048]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Narita)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Narita
Active=TRUE
Layer=48
Remote=
Required=FALSE
[Area.049]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Tokyo_v1)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Tokyo_v1
Active=TRUE
Layer=49
Remote=
Required=FALSE
[Area.050]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Tokyo_v2)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Tokyo_v2
Active=TRUE
Layer=50
Remote=
Required=FALSE

[Area.051]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Tokyo_v3)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Tokyo_v3
Active=TRUE
Layer=51
Remote=
Required=FALSE
[Area.052]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Tokyo_v4)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Tokyo_v4
Active=TRUE
Layer=52
Remote=
Required=FALSE
[Area.053]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Tokyo_v5)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Tokyo_v5
Active=TRUE
Layer=53
Remote=
Required=FALSE
[Area.054]
Title=Tokyo-Japan Photo Scenery(Tokyo_v6)
Local=C:\Japanscenery\tokyo\Tokyo_v6
Active=TRUE
Layer=54
Remote=
Required=FALSE

これでPC侵入の可ry)

なんかウザイ>133

で、ちゃんとシーナリーのパスは通ってるんだろうな。

パスって？

つられてPMDG購入したんだけど
エロイ人教えて下さい。
10000FTまではVNAVで高度下がるんだけど
そこからは勝手にALT HOLDになって高度も下がらないし
FMC見るとVNAV　DISCONNECTになってしまう。
ALT2000とT/D前に指定しているんだけど何度やっても
ダメなんですけど。FMCでちゃんとILS指定して
あげてるんだけど…
フライトプランはFSNavigatorで作ってます。

>>148
漏れPMDGまだ触ったことないからとんちんかんな事かもしれんが

スピード落としてもダメ？
250ノットまで減速してみ

>148
一番可能性が高いのは、追い風等による速度超過によって、事前に計算された
ＶＮＡＶパスが維持できなくなったことによるオートディスコネクト。１００００フィート
に到達する前にＦＭＣに「ドラッグを使え」っていう警告がしつこく出ていたのであれ
ば、間違いなくこれ。１００００フィート到達までは許容範囲の速度超過だったのが、
１００００フィート以下の速度制限が250ノットで急に下がるので、そこでディスコネクト
されていると思われ。
解決策としては、既に降下状態に入っているのであれば、スポイラーを展開させる
こと。ＴＯＤよりはるか前の段階であれば、ＮＤに表示される風速・風向を見て、追い風
状態なら、その情報をＦＭＣのＣＲＺ面（ＤＥＳＣＥＮＴ面だったかも？）に入力して、
ＦＭＣに計算しなおさせる手もある。

いやいや、恐らくMCPの高度設定が10000FTになっていると思われる。

>>148 150 151
ありがとう。まず、オーバーヘッドパネルのフライトアルトインジゲーターは
巡航18000ftにセットして離陸。
MCPのアルトも18000FTでセット自動で離陸、順序よくVNAVスイッチまで
移行。その後CRZモードに入り、TD手前でALT2000にセット。
FMCでは10000FT/240となっている。
もしかしたら148さん、150さんがいったSPEEDがデカイのかも。
巡航速度は自動で320にセットしてある。この速度を小さくして240ノットで
10000FTに到達すればokって事だよね？
んじゃ、ちょっと高知空港行ってくる。
またお知らせします。
ちなみに>150さんの言ったドラッグを使えって何？
警告に気づいてないっす。ちなみにVNAVDISCONNECTでその後でるのは
4500がどうのこうのって…。まぁちょっと見てみますね。
ありがとう。

降下中に[DRAG REQUIRED]とFMCに表示されたら、「追い風か何かで計画された降下角を維持できないのでスポイラーを使ってスピードを下げ､降下率を上げてください」と言う意味。
流石にスポイラーは自動で出ませんからね。
ACTIVESKY等の気象ソフトを使えばWINDS ALOFTの部分に高度に応じた風向きと強さが表示されるので､降下前にそれをFMCに入れておけばその情報によって降下開始地点を再計算してくれる。
恐らくその情報を入れていないのでは？
PMDGのFMCはMSFSの中ではかなり頭がいい部類に入るので､きちんとデータを入れれば本当にぴったりと計算どおりの位置で決められた高度に降下できます。
売れている要因の一つでしょうね。

と玄人ぶって書いたが､間違っている部分があったら訂正よろ。

>>153
ありがとうございまする。その警告は出ていないですね。
ちなみに今やってみたがVNAV DICONNECTは出なかったかが
アプローチ失敗。降下率が800で何故か固定されていた。
FMCでは計算上190/2000のはずが210/8800だった。
たぶん何かが間違ってる…
あ〜。ちょっと面倒に感じてきたwいつになったら
FMC通りに飛ぶのやら。

またYSからの質問厨房か・・・

とりあえずはどんなフライトプランなのか教えてくれ。
俺もそのとおりにやってみるよ。

pmdgフォルダの中にあるflightplanフォルダの中の、.rteファイルをどこかにupして下さいな。
フライトシム板のupろーだーでもいいし。

ありがとう。じゃあちょっとupします。
やってみたがテキストになってしまった。
うむ？とりあえずfsなびげーたーで作った
プランなんですけどね…

ごめんなさい。たぶんこれで平気です
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040719185619.zip

もし試してくれるのなら一応…
CRZ WIND 258/052
RESERVES 06.1
COST INDEX 30
TAKE OFF THRUST TO2
CLIMB2
ZFW 085.3
です。

おお、速いですね。
ちょっとやって見るっす。

ちょっと後になりますがなるべく早くやってみますよ。

>>161
ありがとうございます。
んじゃ自分もちょっと那覇→石垣やってみます。

原因わかったよ。
念のため､もう一度確認します。

>>163
ありがとうございました。
せっかくの休日なのにこんなんで潰してｽﾏｿ

これで解決するといいのですが。

私の試したところ､フライトプランのHIROSにおける210ノット制限が､無茶ではなかろうかと。。
OYODOで2000ＦＴになるように降下開始地点を計算するわけですが､そこから降下すると､
どうやってもHIROSで10000FT、210ノットには到達する事が出来ません。

で、オートパイロットも「ダメでした。後は任せます」となってしまうようです。
因みに､「DRAG REQIRED」も出てました。と言うか､出っぱなしでした。
これが出たら直ちにスポイラーを全開にしてあげましょう。
2000FTまで殆どスポイラーは出しっぱなしでした。
風をFMCに入力しなかったからなのかな。
PMDGの機体は実機に近いのかどうかはわかりませんが､非常に減速しづらいです。
それでも10000FTの240ノット減速は間に合わず、「OVERSPEED　DISCONNECT」と出て､一旦VNAVが解除されてしまいましたが､
スピードを落としてからVNAVをもう一度オンにすれば降下できました。

むしろ問題なのが､乱気流の中をずっと降下する時で、オートスロットルがうまく動かず､スピードがぜんぜん落ちません。
この場合は､早く降下を始めるしかないと思います。

とりあえずは､HIROSの速度制限を解除してFMCのメッセージに注目して試してみてください。

すいません、最近は、FSやるよりも、
バトルフィールド1942で戦闘機飛ばしてる方が楽しいんですが…。

やっぱ、あれくらいのアバウトさは楽だね。

>>161 165
ありがとうございました。やっぱりフライトプランに問題があるわけですね。
見直してみます。
わざわざありがとう。

ちなみにカンパニールートって結局FSNavigatorで作ったルートを
exportするわけじゃないですか？
本来は基本ルートですよね。
たとえば今回のRJOK RJFMでしたら
OKFMとカンパニールートに入力すればいいわけですが、
こういうのもできるようになると更にいいですよね。

　話は変わるが、Flightsim.comにニュースで出ていたここのＨＰってどんな人が
運営しているんだろう。「私は日本語がわかりません」って日本語で書いているの
もわけわからんし、そのわりには、「海上保安庁プロジェクト」っていう通なことも
やっているし。

　　　　　http://www.japanwings.com/

>>168

http://www.flightsimmer.com/forums/showthread.php?t=20772

ここにポストしている人のサイトみたいだけどイタリアの人みたいだね。
日本好きのFSシマーっぽい。

>>168
飛んだら1000踏んじゃった

>>170
む、よく見たら1000ヒット報告の間違いだった
ちぇ

ウィンドウモードに変えるのってどうするの？

ttp://www.navdata.at/index.php

↑こいつなんですがね、dlすると
テキストなんですけど、これを眺めて
FSNavigatorで自分で作ってねって事？？

ごめん自己解決した

あぼーん

あぷろだの方に上がっていたＦＳ２００４用のMp3Playerなんですが、個人的に
大変気に入ったので愛用しています。
作者の方のメアドなり、連絡先が書いていなかったのでこちらに書いたのですが、
バグ報告や要望などってこちらでやってもいいのでしょうか？作者さん見てますかね？

>>176

http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1009285046/

こっちだよぉ〜

>>176
見てますよ、気に入っていただけたようで嬉しいです

Mp3Player以外にも自分の作ったアドオンは以下のスレで発表していますので
そちらでどうぞ(MouseCam以外はもう流れたみたいですが)

アドオン制作者の憩いの場
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1009285046/

ところでPMDG737NGの最新のverって何？？
AVSIMのれヴゅー見たら１．４がどーのこーのって書いてあるんだけど
PMのサイトには１．３までのSPしかアップされてない・・
誰かこの馬鹿な漏れに教えて下さい。

みんな、PMDGやらFSNavigatorとかで
高々度フライト飛ぶ時ってATCは
どうしてるの？俺はATCに無断で
飛び降りしてるけどさ。
途中でレーダーベクターされると結局FSNavi
とかSTAR SIDちゃんと作っても意味ないもんね。
その辺のみんなの動向が気になる次第です。

>>180
降下前にIFRキャンセルして、フライトフォローイング要請。
いつもこんな感じでやってる。

あぼーん

>180
空港にもよるが、ＡＴＣでレーダーベクターを指示された時、
他のアプローチを探すためのスタンバイを要請した後、
他のアプローチをＡＴＣメニューで調べて、空港の３レター
コードと同じトランジッションがある場合には、それを選択
すれば、空港上空経由のＳＴＡＲどおりに降りても、文句は
言われないよ。もっとも、そういったメニューがある場合だけだが。
そうでなければ、上の人と同じで、ＩＦＲキャンセルでいくけどね。

遅レスすまそ。

>>181 183
ありがとう。でも皆さんちゃんと離陸の時とか許可貰ってるんですね。
183が言ったように他のアプローチ選択してもOKな場合があるとは
知りませんでした。
2006でどこまで改善してくれるのか分からないけれど
描画向上も大切だがシミュレーターとして楽しめる醍醐味を
忘れないで欲しいもんですね。

やっぱり日本のエアライン延期したか・・・

各航空会社の認可って・・　マジで全部とっちゃったんだ？？　

フライングレッスンの計器飛行操縦士の試験、何回やってもうまくいかないよ。

日本のエアライン楽しみにしているから残念。
みんなの空港2も楽しみだけど早く出してくれないかな。

今日アソビットにいってきたら、ＡＬＴＩＴＵＤＥとかいう聞いたこと
ない会社のコンコルドのアドオンが出ていたよ。一瞬買おうかと
迷ったけど、聞いたことない会社だし、ＰＳＳも開発中なんでや
めておいた。誰か買った人いる？

このゲームはマウスでの操縦はできないのでしょうか？

>>190 可能ですよ。下記でどうぞ。（少し慣れが必要です）
ttp://www.lovettsoftware.fsnet.co.uk/Mouse_as_yoke_about.htm

ところで 737NG ですが、フライトが最終盤にさしかかると必ず　FMC に
NAV INVALID と言われてしまい、APP MODE に入れません。
私の操作手順に落ち度があるのだとは思いますが、pdf の FMCマニュアル
を見ても具体的に何が足りないのか判明しませんでした。

どなたか御教授いただけると幸いなのですが・・・・

>>191
有難うございました

最近、ActiveSky2004を買って良かったのか悩んできた・・・
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040725130801.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040725130835.jpg
羽田空港でデフォルトとActiveSky2004で比較してみた。
デフォルトと比べて、地上で20マイル以上視程あるのは良いけど
雲の配置は何ともいえない・・・

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040725132257.jpg
今度は南紀白浜で比較。
こっちもデフォの方がいい感じになっている・・・

しかも、最新のデータを反映するのに30分もかかるし、
ちゃんとDLできてないこともあってデフォルトに完全に負けてる。

4000円・・・はぁ・・・orz

5000円以下の物に期待しちゃいかん

一番上の一枚以外違いがよくわからん。

訂正
こっちも　×
こっちは　○

デフォルトは、日本の地上の視程が
10マイルにならないなら使えるんだけどなぁ・・・

>>191
appモードって、fmcのapp画面が見れないということですか？
それとも､appスイッチを押してもILSに機体が追従しないと言うことなのでしょうか。

>>193
でもデフォルトだと、上空の偏西風とか再現されていないとか、
あと、雲のレイヤーが2層しかないとかなんてことない？

漏れはFSmetarってつかってて、それなりに満足してるんだけど、
唯一、stationが変わると、空中の天気が変わっちゃう。
あれはデフォルトのほうがはるかにいいんだよね。
そのあたり、ActiveSkyってどうよ？

>>197 app スイッチを押してもスイッチが点灯しない＝エンゲージすら
しない状態です。

NAV INVALID のメッセージの意味は、そのフライトのその時点に
もっともふさわしい VOR に Auto Tune 出来ていない、という事のようです。
実際、羽田 ILS 34R なら 丁度 KOITO あたりで NAV INVALID が出ます。
そこで RADIO PANEL を見ますと確かに ILS Freq が Tune されていないのです。
Auto Tune が機能しないのが根本的な問題かな、と見ています。

なお、FMC の App 画面は一見異常は見当たりません。
ND の App 画面は EFIS(NDかな)/VOR mode disagree とのメッセージ
です。

お騒がせしてます。
最新版の AIRAC 0407 SID/STAR 0404 を入れたはずなのにちゃんと
上書きされていないようなので、まずそこをやり直してみます。
自己解決しそうです（大汗）

>>198
>stationが変わると、空中の天気が変わっちゃう
これはActiveSkyも同じ気がする

それからデフォルトでも偏西風再現されてるはず・・・
雲のレイヤーは、よく分からんのでノーコメント

〉193
2・3枚目は悪いとは思わないけど、\4k出す意味が無い…
一枚目の変化にどれだけ価値を見出せるかってとこだね

正しくFMCデータベースは更新しましたが、
それでもだめでした。＿|￣|○

ところで、何で737NG人気あるの？

>203
ちょっと根本的な話なんだが、ＩＬＳ周波数を「手動」で
入力していないんじゃないの？
７３７ＮＧのＦＭＣは、実機同様、自動チューンしないよ。

>>204
なんでだろうな。
767PIC ： FS2004に対応してない。強引に導入できるが不都合ありすぎ。だがIRSアラインが再現されていて楽しい。更に操縦しやすく着陸が楽しみになる。

DF737 ： パネルのギミックが豊富。キャビンにコーヒー注文できるのは笑える。これも操縦し易い。個人的に一番のお気に入りアドオンだった。だが完全にFS2004未対応なので激しく減点。

レジェンドリー727 ： 2Dパネルの出来、ギミックはこれ以上望めないほど。しかし流行のFMCの無い機体で物足りない？だが機械ヲタにはたまらんものがある。さらにアイドリングでタキシングできるのは他も見習って欲しいところ。

A320PIC ： バーチャルコクピット、バーチャルキャビンの出来は737NG以上かも。しかもアクティブカメラ不要にもかかわらず、同様な機能が付属！バーチャル好きにはたまらん。
これもアイドリングでスルスルとタキシングできる感覚は病みつき必至。しかし！時代が早すぎた。PCスペックが追いつかず、まともに飛ばせる奴いるか？しかもエアバスよくﾜｶﾝﾈ。

PSS A320 ： ごめん。持ってない。

737NG ： FS2004完全対応詳細ボーイング機！素晴らしい作り込み、そして優れたバランスのバーチャルコクピット＆キャビン（特にVCの立体感は上手すぎる）！・・・なんというか「FS2004完全対応詳細ボーイング機」の一言で全て言い尽くせるな。

ということでとくに俺は737NGに対して思い入れはなく、仕方なく使ってる感じ。コメントの長さで今のところA320PICがお気に入りかな。

エアバスとボーイングの電波高度のオートコール、どちらの声が好きですか？
エアバス『トゥハンドレ』
ボーイング『トゥー　ハンドレッド』

>>206
なるほど。参考になります。どれも持ってないんですが、どれか導入しようかな。

>>207
漏れはボーイングのほうが聞きやすい希ガス
でもエアバスの20ftでの「リタード」萌え

>>206
やっぱ、リアルなコックピットが魅力あるのかねぇ・・・

それから、PSSA320は絶対に買っちゃいけないよ。
パネルとフライトモデルはまぁまぁだけど、FDEが酷いからね・・・
何円だったかは忘れたけど、ActiveSky2004以上に損したよ・・・・・・

話し変わるけど、VmaxのReady For Pushback-2nd Generationに興味あるけど
どんな感じなの？
スクショを見る限りでは、出来も良さそうだし、なかなか面白そうだけど・・・

Pen4_3G@800+1024Mb@PC3200にしたら、
VGAはGF4ti4200のままでも
FPSかなーり良くなった。
日経データ100%の羽田でも楽々離着陸。
あーうれしい。

>>205 有難うございます。

＞７３７ＮＧのＦＭＣは、実機同様、自動チューンしないよ。

実機自体がそういう仕様だとは思ってもいませんでした。
根本的な理解不足でした。お騒がせしてスミマセンでした。

One VHF NAV receiver must be tuned for an ILS Freq before
App mode can be engaged. （マニュアル P 7-21）

って、Automatic Flight の説明が全体にサラッとし過ぎてる！！
今までのボーイング機とこんなに大事な点が違うならもっと強調して
欲しかったです・・・・＿|￣|○

エアバスの『リタード　リタード　リタード』の後に言ってるのって
『V6』って聞こえるんだけど、なんなんだろう。。。

>>212
ふぃふてぃ
ふぉーてぃ
さーてぃ
りたーど
てん
ふぁいぶ

と思われ

PMDG737NG持ってる。2Dオンリーモデルでは、パネルも機体もとんでもなく
スゴおろしいクオリティを持つ製品だが、VCやキャビン付きのモデルにすると
とたんに画面が(((( ゜Д゜)))ガクガクブルブル・・・

だからVCやキャビンは眺めるだけにしてるけど、皆さんもそんなもんなの？
マニュアルに2Dパネルを勧めるとかなんとか書いてあるから仕方ない
とは思うけど。これだけが残念といえば残念。ただオレのマシンはアス2000+
なんで、>>210さんのようなハイスペックなものなら、結果全然違うのだろうねー。
新しいマシンが保水( ´・ω・`)

俺もＰＭＤＧの７３７ＮＧについては、ＶＣはまず使わない。一度使ったけど、
重すぎて、マシンをアップグレードするまで、お蔵入りに決めた。
でも、ＶＣなしでも、料金分の価値は十分あると思う。

あとは、Ready for Pushbackの７４７-200と、同じＰＭＤＧの747-400に期待。
特に前者は、前のバージョンがお気に入りだったので、期待度高いよ。

どうしても、「タコマで5000fを維持しませんんですた」
と言われてしまうんですが、なんでですか？
ちゃんとSEA VORから17nm過ぎたところから効果をはじめてんのに。

Captain SimのBoeing727ってどうですか。
売ってるとこみかけませんが。

>>217
727 Professional　秋葉原アソビットにあったよ。

さて、AltitudeのConcordeなんてのに挑戦してるﾔｼいる？
これもアソビットにあったんですが、買おうかどうか迷ってる。

a320picってそんなにいいんですか？
あらゆるところで酷評を受けているだけに買ってないんだけど。
pss a320で満足してしまってるが。

最近、ＦＳからは遠ざかってるんだけど、
ＦＳって進化の度合いが小さいよね。

いま人気のＦＰＳゲームなんかと比べると（FARCRYとか）、
もっと進化してても良さそうだけど。

市場が小さいしね。

>>220

つか米M$がまじFSやめたがってるらしいからな

もうPC買ってやることないから猫も杓子もFS買うって時代じゃなくなったんだろ
まじうれないらすぃ・・・

もうだめぽ

Ready for Pushback 2ってCDバージョンだけNOW AVAILABLEってなってるけど、
ダウンロードバージョンも購入できるよね？
一応、チェックアウトの画面には行けるけど・・・

天気が変わるときに、唐突に雲とか霧が出るのに
ちょっと萎え気味なのですが、
これってFSUIPCで何とか出来るのでしょうか？
「出来る」、「どうにもならない」、だけでいいから教えていただけませんか。

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040728/tokyo.htm

新鯖age

移転ウゼー

>>227uze-

RFP2ダウンロード版普通に買えたよ。
心配した意味なかった・・・orz

うぜー

>>230
うざい

>>230uza

GPWSの対地高度コールで
100 50 40 30 20 10 というのと
100 50 30 20 10 という時がありますが、なんで40を言ったり言わなかったりするの？

そりゃ縁起がわるいからだろ

ほんとなのそれ

(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

このゲーム敵戦闘機がいつまでたっても出て粉印ですが

鉄器は出せないけど、生意気無礼な態度や質問してれば
そのうち敵が出現してくれますので試してクレ。

>>238

試し済みなのでつか？ドンナでしたか？

ＦＳはテッキだらけ！！

>>239　正体不明の敵にBBS爆撃されす。

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040730233105.jpg
(;´Д`)・・・

椅子フェチの俺としてはもうちょっとなんとかしてほしいなそれ

>>243
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040731132403.jpg
コンコルドの椅子なんてどうだ？

>244
すげー。
これって、もしかして、アソビットに売っていた
Altitudeとかいうわけのわからん会社のアドオン？

.>229
で、中身はどうだった？レポお願い。
俺も買いたいと思っているんで。

ＰＯＳＫＹのＡ340出たね。素直にうれしい。
早く誰か、タヒチ・ヌイのリペイント出して！

最近この世界に入ったものです。
FSP氏のサイトへのリンクが何処も切れているようなのですが、閉鎖したのでしょうか？

>248
氏のサイトは途中でアドレスが変わっている。古いリンクじゃないの？今は、
http://members.at.infoseek.co.jp/FSpainter/index.htm

あと、リペイントを探したいのなら、
AVSIM（http://www.avsim.com/）で、キーワードをfspainter又はfspで探せば
死ぬほどあるよ。

又は、こういうところもある。
http://www.fsrepaints.de/

有難うございました。

>>245

そうだよ。
公式HPは
http://www.sstsim.com/index.php
らしい。ｱｿﾋﾞｯﾄで買ったがこりゃかなりマニアックだね。
コンコルド好きにはたまらんだろう。

>>246
とりあえずフライトモデル、VCともに糞重いことを覚悟したほうがいい。
でも2Dパネルは、重くないしスイッチもほとんど弄れるのでなかなか面白い。
AP関係がややこしくて慣れるまでが大変だけどね。

操縦性はまぁまぁだと思う。ただアイドリングでタキシングは不可能・・・

スクショを何枚か・・・
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040731235111.jpg
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040731235138.jpg
客室の椅子が・・・これはどうやって外を・・・
VCはFEのとこ以外、よく出来てる。でも重いものは重い。

まぁ、B747クラシックが好きなら買って損はしない。

>252
情報サンクス。かなりよさげだね。
前のバージョンをもっているけど、これは買いかな。
早くＣＤをアソビットとかに置いて欲しい。いまいち、
オンラインで買うのはいやなもので。

>>251
ＨＰ見たけど、すごいソフトだ。特に２Ｄパネルはすごそう。
これってよく見たら、もともとＦＳ2000のソフトを2002、2004
用にフリーパッチ（20ＭＢ以上！）でアップグレードしたもの
だね。747ＲＦＰＢもそうだけど、こういうフォローのしっかりした
ところのアドオンには、誠意というか男気を感じちゃよ。
ＰＳＳも今製作中だけど、最近のＰＳＳはちょっとおかしいし、
こっちのほうを買ってみようかなって思うよ。

平壌空港に着陸できるアドオンソフトってありますか？
市内に墜落してみたいんですが

>255
平壌空港のＡＦＣＡＤは見たことがあるが、シーなりーは知らん。
つーか、そんなこと書いていると、タイーホならまだしも、拉致されかねん。

>>252
ん？おかしいな。FEパネルはVCでもちゃんと表示されますぞ。
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040801042431.jpg

遅レスだが、747クラシックやアナログパネルが好きな人には絶対にお勧め。
私は2004対応を待ち続けていたもんで、対応後即購入しました。
アクティブカメラ2004+VCで飛ぶと更に(・∀・)ｲｲ!!

VCの夜間照明が少しアレなのは、アップデートに期待ということで。

>>257
Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ　何故だぁぁぁ・・・orz

>>252
よく見りゃ、INSの型まで違う･･･なんでだろ？
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040801050639.jpg

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040801092450.jpg
このあとどうなるかと思えば
当然ＧＡの嵐ですた
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040801092526.jpg

2002時代から馴染みの光景なので、
いまさら何とも思わない。。。

これは日曜日だけに起きる症状。
フライトプランの頭が日曜から始まるため重なってAI機が出るとか聞いたことがある。

>259
もしかしたら、2nd Generationじゃなくて、前のバージョンじゃない？

FEパネルが表示されなかったのは、panel.cfgの[Vcockpit03]が二重になってるのが原因だった・・・
INSは・・・バージョンの違いかなぁ・・・

自分は2ndのダウンロードバージョンを買ったけど・・・
もしかしたらアップデートバージョンとかで、微妙に違うのかなぁ？

キーの割り当てを見てたらおもろいの見つけた。
「ユーザー航空機の再読み込み」。こんなのあったんだな。
今まではパネルｃｆｇ等をいじったら、反映させるために他の機体を読み込んでから
改めて読み込みなおすとか、FSを再起動やらめんどかったが、
しかしキーの割り当てでできるなんて知らんかった！
もちろんキャッシュが生きてるから一発じゃだめ。
キーを2秒以上押しっぱなすと俺はうまくいった。ちと感動。

>>263
いや〜、RFP V2って事だから2nd Generationなんだろうけど・・・。
マニュアルに書いてあるINSと違うなぁ･･･とは思ってました。
ま、ちゃんと動いてるからいいか。ｗ

>>264
私もダウンロードで購入しました。
･･･CD版のほうがカラーバリエーション多いんだよねヽ(｀Д´)ﾉ

>>266
確かに少ないね。
だから、つい(ry
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040801194921.jpg


全部1時間で完成させた手抜きだけどね・・・（´・ω・`）
あとは-200FのNCAかな・・・

>267
是非リペ公表してください。・・・・・・
つーか、その前に俺が買うのが先だな・・・・。
ちなみにＣＤ版って、日本でも売っているのかな？ファイナル
アプローチとかにはないんだけど。

俺もコンコルド買ってみたけど､6000円もした割にはFSがfatal errorで落ちまくり。

俺の環境が悪いのか、バグだらけなのか。
いままでアドオンでこんな事無かったのに。ガックリ。
何とか離陸直前まではこぎつけたが､全開にした途端にまたfatal　error・・・。

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040801230919.jpg
調子にのってNCAを塗ってみた。
やっぱヘタクソだ・・・orz

>>270
全力でドンマイ!!!
死力を尽くしてドンマイ!!!!!

って今気づいたけど、すごいミスしてる・・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

欲しかった塗装の数々･･･（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
252ﾀｿ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

東京フォトシーナリー
全関東花火大会サービスファイルがでたそうな

それはそれは







重そうな。

ＡＩ用のJAL MD-11 New Paintを探してるんだけど
どっかにないかな？
あと、ＧＭＡＸのＡＤＫ　ＤＨＣ6-300も・・・

RFPの747重すぎ。すぐPCが落ちてしまう・・・
せっかくリペイントしたのに、使えない・・・OTZ　poskyﾃﾞｶﾞﾏﾝｽﾙｶ･･･

あのへんのって、3Ghzマシーン使うこと前提にして作ったとしか
思えないからなぁorz・・　ご愁傷様

>>277
Pen4 2.6C
メモリ1G
ラデ9600XT(256MB)
で快調そのものですが

>>279
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ウチの環境
ASUS P4PE
Pen4 2.53
Mem 1G
Radeon 9700pro　128MB
重い。とにかく重い。しかも、ビデオカードの調子が悪い。



'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

>>280
この際X800かげふぉ6800あたりに換えたら？どう見てもVGAがボトルネックだし。

アドオンネタですいませんが
PMDGの燃料ってLOAD MANAGERでいくら
増やしてもFMCでは増えていないのは何故？
それとPOS設定で空港は指定できても
ゲートは指定できないのは何故？
フラップ5だとV1、VR、V2は自動入力されるのに
15にしたら自動にならないのは何故？
原因分かる方いたらお願いします。

>>282
load managerでは燃料は調節できません。
pmdgのサイトにあるfuel planner をダウンロードしてください。

二番目は良くわかりません。
何かファイルにデータを追加すればできるようになるのでしょうかね？？

最後の速度の入力はフラップを15度にしても私の環境では自動的にv1,vr,v2は出てきましたよ。
どこか入力に不備があるのでは・・・！？

>>281
今は金が無い・・・
二万ぐらいの9800pro辺りが限界・・・orz

>282
２番目のゲート指定できないのは、ソフト自体
が指定できないようになっているのであってバグではない。
もともとＦＳのデフォで空港の緯度経度はデータとして
存在しているが、ゲートの位置の緯度経度のデータが
存在しないので仕方がない。ＡＦＣＡＤでゲートの位置指定が
可能なので理論的に不可能ではないだろうが、ＡＦＣＡＤデータ
の作者によってゲート番号の割り振りが違ったり、ランダム化
しているので、現実的に将来も再現は無理だろう。

>285
修正・・・
デフォで存在しないのは「正しい」ゲート位置の緯度経度データ
のことね。

RFP2の2Dパネル、poskyのB747で使えない・・・
（´・ω・｀）
（´・ω:;.:...
（´:;....::;.:. :::;.. .....

>>283 >>285
まず、燃料については、了解しました。確かにサイトにありましたね！
やってみます。
んでゲート指定は…う〜ん。そっか。まぁ出来なくてもそこまで
神経質になる事ないですね。クロスウィンドだって自動入力できないし。
そういえば、クロスウィンドは離陸直後や旋回後はまた入力
し直さなければならないのですかね。FMCに入力しても
TDとか変わってない気がする。計算されているのかな。

んでフラップは…出来てないって事は何か不備があるんですね。
しかし、同じように設定して15度だけ対応してないって事は…
なんでだろう？同じ手順（旅客機操縦マニュアル参照）で
やってるんですけどね。これも何度かやって試してみます。

もういっこ質問いいですか？
T/D手前でMCPのALTをILS進入高度に設定しますよね？
だけど、手前で必ずVNAV DISCONNECTとなります。
FMCの計算上の高度、速度範囲内で動いているのに、です。
または、CHECK ALT MCP（ちょっとうろ覚え）って出ます。
最低進入高度でいいんですよね？MCPのALTって。
分かる方、時間ある方、お願いします。

余談ですが、昨日千葉の海のサクタってポイント行ったんだけど
サーフィンそっちのけで成田離陸の飛行機目で追ってました。
首都高は羽田着陸ねw
んで成田は外房まで出て必ず左旋回して行く飛行機を眺めていると
必ずしも同じ高度で飛んでいる訳じゃないんだな、と
思いました。管制官って大変ですねw

>>281
適当言うなｳﾞｫｹ

>>287
バッテリースイッチすら入らないよね。ｗ
あそこまで激しく拒絶されるとは･･orz

>>287
バッテリースイッチは入った気がする・・・
でも、エンジンスタートが出来なかったけど・・・

ところで、O社の某機体アドオンのビデオを見たけど、これは（・∀・）ｲｲ!!感じがする。
ついで某空港アドオンまで欲しくなってきた。でも金が・・・OTZ

あ、>>287じゃなくて>>290ね・・・
自分にレスしてどうするんだ・・・orz

>>287>>290>>291

逆の発想で、ＲＦＰＢ２のフォルダの中にＰＯＳＫＹのmodelフォルダとtextureフォルダ
をコピーして、Aircraft.cfgのモデルとテクスチャーの指定を変えるのじゃだめなのか？
こっちのほうがはるかに簡単だろう。さらに完璧をめざすのなら、aircraft.cfgの
[contact points]と[lights]をＰＯＳＫＹから移植すればよい。
ＰＯＳＫＹのＦＤＥにこだわるのなら仕方がないが、ＲＦＰＢのＦＤＥのほうが評価が
高いのでこっちのほうがいいんじゃない？
ちなみに俺は前のＲＦＰＢしかもってないが、この方法で日本の機体のリペイントを
増やしていた。

>288

>T/D手前でMCPのALTをILS進入高度に設定しますよね？
>だけど、手前で必ずVNAV DISCONNECTとなります。
>FMCの計算上の高度、速度範囲内で動いているのに、です。

上で議論されていたけど、追い風によって指定された速度と高度の組み合わせの
パスが実現不可能になった場合のオートディスコネクトの問題じゃないかな？
解除される前にFMCに'Drug Required'って表示されていたのならまずこの問題。
手動でスポイラーを立てるか、ＴＯＣ通過直後にDescentページのForecast面を
開いて追い風データを入力する必要がある。


>または、CHECK ALT MCP（ちょっとうろ覚え）って出ます。
>最低進入高度でいいんですよね？MCPのALTって。
>分かる方、時間ある方、お願いします。

ＩＬＳ進入でアプローチボタンを最終的に使うのなら、最低進入高度を入力すれば
よい。なお、ＦＭＣのＶＮＡＶデータは当然着陸地点のパスまで入力されているので、
ＭＣＰで指定してある最低進入高度まで降りてその後水平飛行を続けていれば、
ＦＭＣはパイロットは相変わらずＶＮＡＶだけで着陸しようとしていると思い続けている
ので「ＭＣＰの高度を変えないとこのままではＶＮＡＶで着陸できませんぜ、旦那」
と注意するのは当たり前。パイロットはその注意を無視してアプローチボタンを押す
だけのこと。よって、特に問題ない。

>>293
試してみたけど、無理だった・・・
[contact points]の移植しても機体がバウンドしまくり。

>295
悪い悪い。一つ重要なポイントを忘れていた。

ＰＯＳＫＹのAircraft.cfgの[WEIGHT_AND_BALANCE]の中の
reference_datum_position= 88.000, 0.000, 0.000
に注目してくれ。一方、ＲＦＰＢ１（俺は１しかもってないが基本は２も同じ。
ここではＲＦＰＢ１をベースに説明）の同じ項目を見ると、
reference_datum_position= 0.000, 0.000, 0.000
となっている。

これは、何を意味するかというと、３次元座標の基準点がＰＯＳＫＹとＲＦＰＢ１とで
違っており、ＲＦＰＢ１の基準座標からみると、ＰＯＳＫＹのデータはＸ軸方向に88
ずれていることを意味している。つまり、単にＰＯＳＫＹの[contact_points]をそのまま
カットアンドペーストするだけではだめで、Ｘ座標の基準点の差である88をプラスする必要がある。

具体的には、ＰＯＳＫＹの[contact_points]では、１行目が
point.0= 1.000, -21.333, 0.00, -14.853, 1181.102, 0.000, ・・・・・・・
となっており、この２つ目の数字（-21.333）に88を足したす数字に修正する必要がある。
２行目以降も全て同じようにすること。

[LIGHT]も同じく、２つ目の数字に88を足せばよい。具体的にＰＯＳＫＹの１行目は
light.0 = 1, -22.95, 0.600, 19.100, Opensky_beacon
となっているけど、この -22.95に88を足す。２行目以降も同じようにすること。
ちなみにＰＯＳＫＹの翼端ストロボの位置が高すぎたので、トライアル・アンド・エラーで
light.2 = 2, -130.00, -95.000, 8.80, fx_strobeh ,
light.3 = 2, -130.00, 95.000, 8.80, fx_strobeh ,
の二つについては、8.80を5.80にしたらちょうどよくなった。もちろん、二つ目の数字に
88を足すことを忘れないように。

以上説明したけど、ＲＦＰＢ２の基準点が違うかもしれない。その場合には、88ではなくて
88とＲＦＰＢ２の基準点の差を足すだけ。

ちなみに、ＰＯＳＫＹの[contact_points]と[lights]をそのままコピーした上で
ＲＦＰＢのAircraft.cfgの[WEIGHT_AND_BALANCE]の中のreference_datum_position
を、 88.000, 0.000, 0.000にそのまま差し替える方法もあり、こちらのほうが一見簡単そうだが、
そうなると、今度は、ＲＦＰＢ側のＣＧやら燃料タンクの位置等、重要データをいじる
必要があるので、ビジュアル面だけにしか影響がない296の方法のほうが安全
だし楽だと思う。

>>296
おお！poskyのB747が使える！！
ありがとう296！(`･ω･´)

あぼーん

あぼーん

>[LIGHT]も同じく、２つ目の数字に88を足せばよい。具体的にＰＯＳＫＹの１行目は
>light.0 = 1, -22.95, 0.600, 19.100, Opensky_beacon
>となっているけど、この -22.95に88を足す。２行目以降も同じようにすること。
>ちなみにＰＯＳＫＹの翼端ストロボの位置が高すぎたので、トライアル・アンド・エラーで

ストロボ、実機は離陸時にONにするので、
POSKY747シリーズは主翼が一番上に上がった状態のところにストロボを置いていると聞いたが。

エロい人教えて。

しつもん

敵が出てこないFSって、いったい何が？どのへんが面白いの？

おせーて

>>302　ヲノレ自身デ確認スベシ

>>301
その通り。だから自分は8.80のままにしておいた。

今FS2004で使っているRadeon9600XTが逝ってしまったので
4万円以内でビデオカードを買おうと思っているのですが
Radeon9800XTとGeForce5950UltraとではどちらがFS2004で快適だと思いますか？
ビデオカード以外のスペックはPentium4 2.53G(FSB533) Memory 1G(PC2700) Windows XPです。

自己レスですいません

http://graphics.tomshardware.com/graphic/20031023/nvidia-nv38-nv36-40.html

Googleでここを見つけたのですがRadeon9800XTが間違いなく上のようですね。
Radeon9800XTを買おうと思います。
すいませんでした。

>>305
GF6800無印買え
4万円前後で、性能はGF5950Uやﾗﾃﾞ9800XTの1.5倍以上だ

>>O社の某機体アドオンのビデオを見たけど　て、それどこにあるのですか？
ホムペいくら探してもそんなの見つからないのですが

>>307

GF6800だと4万以内であるのですね。
検討してみます。
どなたかGF6800でFS2004を動かしている人いませんか？
使用感など聞かせてもらえればありがたいです。

>>308

ここにあるようです。

http://f1.aaacafe.ne.jp/~rjnnhama/j_airline.htm

>>302
遊び方を自分で決められない夏厨には面白くないだろうな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
敵が出てくりゃそれでいいのか( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ageで(ry

>>302
まあ俺はアドオン突っ込めればとりあえず楽しい。
それと離着陸その他、きちんとした動作をきちんと決めるとこかな？

空戦物も勿論やりますよ。FAとIL-2　ネットでもやります。
310は空戦でぼこられて航路に来た口でしょう
　

MSFSの後にウォーFSすると
ちゃんと場周経路まわって
適宜フラップやギアの操作しちゃうよね。

＞＞302

飛ばせもしないくせに発射ばっかりしてるんじゃねーよ

>>313
逆をやると乗客が(ry

結局代引きでこちらを注文しました。

http://www.sparkle.com.tw/html/product/nvidia/sp_ag40dt.htm

Radeon9600XTはFS2004ではパフォーマンスが良かったのですが
テクスチャのちらつきやFS2004以外のソフトでの不具合などがあったので
そういったことも考えてRadeon9600XT以前に使っていたnVidiaに戻ることにします。
ありがとうございました。

>>316
よか按配だったら、報告よろしこ

やっぱそのくらいのハードが必要でしょうかなあ

何処へ向かってるんです。ミシガンですか？

>>316
今更だが止めた方が無難。
電源容量が明らかに足りないと思うし、そもそもそのCPUじゃ本来の性能の半分、要は9590Uを装着したときと同じ程度のパフォーマンスしか得られない。
俺ならぜったいやらない。

305では無いけど、Pen4 2.53はやっぱ時代遅れか・・・
しかもM/BがAGP4xまでしか対応してない。orz

M/BとCPU換えるだけでも違うんだろうなぁ・・・

>>319
今更言うなクソハゲ

俺AthronXP2100+&Gefo4200ti使って満足してる。

今、4万以下で買うならGf6800だろう。
高い金だして5950Uを今買うのはアフォとしか思えん。

ﾘｱ工房だが、大人になっても319みたいな大人にだけはなりたくねえな

>>319

アドバイス、ありがとうございます。
ただ9600XTが壊れて緊急にVGAが必要なのです。
>>307さんの助言で調べてみたところGF6800より
Radeon9800XTやGF5950Uの方が値段が高いため今更1世代前の製品を買う必要もないと思いますし。
近いうちにCPU,MB,Memoryの更新も考えたいと思います。

>>323
5950Uは例えが悪かった。2万の5900XTでも同様の事が言えると思う。

>>325
スペックの強化より先に電源周りの改善をする必要があると思う。
6800を使うのならほかのスペックに係わらず最低400W以上の電源が欲しい。VGA換装+10k円で見積もるべき。
電源がないとどうなるのか？　→ほかのパーツともどもPCあぼん。
まぁ電源の方はいつ壊滅するか運次第。発火全焼しないことを祈る。

粗悪電源でない限り、300W台でもOK。

ENEMAXの600W持ってるけどこれはOK？

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ >>328
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

↑
なんだよ、おれEnerMaxの465Wで問題無しだぞﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

速度を確認してください。早すぎるなら、機首を少し上げてください。遅すぎるなら、機首を少し下げてください。

パワーで機首操作　機首操作でスピード
全く意識してないや・・・
ほとんどトリムで機首操作して、パワーでスピード・・・orz

だって機首上げたら高度も上がっちゃうじゃん。

高さは常にAPな俺は勝ち組み

ブルースカイ737、無風、滑走路26ライト、離陸を許可します。

了解。ブルースカイ737。

ブルースカイ737、離陸します。

対気速度アクティブ。クロスチェック。

ブイワン、ローテーション、ブイツー。

上昇しています。ギアを上げてください。

・・・・・・？

>>336
なつ、なつ

電車君みたいなもんか？

ブルースカイ737、無風、滑走路26ライト、離陸を許可します。

了解。ブルースカイ737。

ブルースカイ737、離陸します。

対気速度アクティブ。クロスチェック。

ブイワン、ローテーション、ブイツー。

失速しています。

ガタガタガタガタ　ぴーぴー（警告音）　ぴーぷー（警告音）

ポウッアっ！！　ポウっあ！！

もーーーーーーーーーーーーーーーーぅだめか？



いや、失速回復後

トラフィックパターン通りに回り、無事着陸。

ｷﾓｲﾖｷﾓｲﾖｰ(・∀・)

と暑くてむかついたので書いた

PSS A340の攻略サイト
だれかつくらないかな・・・。
といってみるテスト・・。

機長！なにするんです！

俺のバキュームフェラで逝ってもらおうか。
さあ、ちんこ出せ。

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

暑くてむしゃくしゃして書いた。

>>342
マニュアル読めよ・・
と言ってみるテスト。

誰かマニュアル翻訳してくれないかな。

英語も読めん人間がパソコンやんなよ

マニュアルを日本語にすると、更にわからなくなるぞ

>>349
それは却下だな。一人アメリカにでも永住しなさい。

>>349
今日から君は日本語禁止だねｗ

>>339
すごくなつかしい！
もっともっと

英語もわからん奴に絡まれた

DQNは怖いDQNは怖い

いや英語は分からなきゃね、やっぱり

>>354
同情するよ

同情するなら金をくれ！

突っ込まないぞ俺は。

>>349
↑こんなこと言うやつに同情するんかよ。どういう精神構造してんだ。お前らがDQNだろが。

359 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：04/08/06 22:17
>>349
↑こんなこと言うやつに同情するんかよ。どういう精神構造してんだ。お前らがDQNだろが。

DQNといったらおれしかいないだろ。

　

>>361
でお前はどうなのだ。英語を理解できない奴がPCさえ触る事を拒むという暴挙に出た349に対して同情できる精神構造なのか？

空母をアドオンで入れたいんですが、フリーでは一番なにがいいですか？

あんた誰？

おれおれ俺だよ。

馬鹿に構っちゃ駄目だよ＞DQM

>>367
うっさい。

「あたし詐欺」って無いのか？
「もしもし。あたしあたし、あたしだよ」とか言うやつ。

わいや、わいやちゅーの

ばーちゃん、おらだおら。おぼいでらが？おぼいでねぇ？

だれだおめー

>>363
ムキになるなよ、大人気ない、これだからFSの
おっさんたちは感じ悪いっていわれるんだよ。

あっ、気づかなかった。おっさんとは限らないね。
おれのような厨房もいるんだし。

まぁマジレスすれば、読めないやつは悪いよ。
おれもそんなに読める人間じゃないけどねｗ
ただ努力を惜しまなければかまわないんじゃないか？
すぐ質問するやつはどうかと思うけど。
すくなくともわからん人間がいるんだから
おれのページは存在するわけであって・・・

>>364
waikatoじゃない？というかwaikatoしかしらない、情報足らずでスマンコ。

航空機のマニュアルみれるところしりません？
ちょっと興味がある・・・。

>>373
あ、おはよーー。むきになるな言われてもむきむきだからしょうがあんべぇがよ。
マジレスするならちゃんとマジレスしろよ。お前さんも同情できるのかっての。
あんなこと言われてんだぜ？馬鹿にするのもいいかげんにしろっての。
しかも誰が英語諦めて聞きまくってるなんて言ったよ。誰が努力も何もしてへんなんて言ってるがよ。
あほかーーーｗ　ってページって何？おせーて

よほど英語にコンプレックスをお持ちのようで(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>374
航空機のマニュアルと言われても操縦なのか部品なのか整備なのかいろいろあるがな。
どれやねん。

>>376
ひー

馬ッ鹿でー中国。

ブーイング747。

やつらのブーイングなんかにブルってんじゃねぇっての！

民度の低い板だな

よっしゃー！！

中国撃破！！！！！！

とーぜん

FS板で民度とかﾁｮｰｳｹﾙｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

操縦しなさい。自動操縦を解除しました。

日本勝ったのか。

気分が良いな。

どこへ向かってるんです。ミシガンですか？

But now uncontrol・・・・・
I want to ・・・・・Radar Vector ・・・to Oshima・・・・

日本語で話していただいて結構ですから

はいはい・・・・

レーザーで推進力を得る旅客機のアドオンを探していますが
どなたかご存知でしたらご紹介をお願いしますｍ（　)ｍ

>>390
水は必要ですか？

はい、矢部さん式でおねがいします。

ウープウープ　プルアップ
ウープウープ　プルアップ

もーだめだっっ！

-----------

御巣鷹山、視認。

50フィート。

ガラガラガッシャーン

フライトは楽しめましたか。
御巣鷹山から天国までのドライブも、気をつけてください。

できれば両方みたいっす。

マニュアル読破したら、PMDGもたのしく遊べそう

ALJ VOL.3のスクショ公開されたね。

やっと出雲と米子のシーナリーが出る(*ﾟ∀ﾟ)=3

羽田はどんなあんばいなんだろうか。あんなスクショじゃ分からんじゃないか。

どうせ、シャトルフライトの羽田に少しオブジェクト増やすぐらいじゃないかと・・・
これだと伊丹も手抜き出来るね・・・・・・

俺は羽田なら叔母のみんなの空港第2弾に期待

このスレ、煽りとエアラインの話ばかりが交互に出てくるなｗ

俺も羽田は叔母の第二弾に期待してる。
第一弾はSimmarketで買ったんだけど凄くよくできていたし。

>>401
出来はいいよなー。何つっても作者はしろくまさんだし。だよね？
叔母に期待というより、しろくまさんの最新作に期待。

見えない障害物でゴッツンコってないでしょうね

叔母のみんなの空港の第一弾は、フリーウェア時代に開発されて
いたものと除けば、ＡＬＪとかの空港とオーバーラップしまくりで、
あまり買う価値がなかいと思ったけど、買ってみたよ。
まあ、出来は結構いいんだけど、やっぱ、フリーウェア時代を
知っている人からすると、お買い得感はないな。

あと、全体的に以外と軽いんだけど、なぜか熊本空港だけど
異様に重い。内部まで作りこんでいる空港じゃないんだけど。
何か理由あるのかな？

うかそんなにしろくまのいいか？
えろしむのがいいというわけではないが
しろくまの空港もなんか素人くささがぬけないようにみえるんだが
海外の空港アドオンなんてあんなレベルじゃないだろ

>海外の空港アドオンなんてあんなレベルじゃないだろ
SAMSOFTの〜TODAYマジお勧め。
その考えが一気に変わる。

というか俺、地雷アドオンばっか買ってる気がする・・・・・・
（´・ω・｀）
（´・ω:;.:...
（´:;....::;.:. :::;.. .....

日経本のFSP772。
atc_airline がAIR FRANCE じゃなくてAIR FANCE になってるじゃないか！

みんなの空港もALJ2004も持っているからわかるけど
やっぱりしろくまさんの空港は素晴らしいと思うよ。
海外のアドオンはLAGOのシーナリとかSimwingsのシーナリを持っているけど
やはりLAGOのシーナリは凄いと思う。（特にベニス）

>>406
Samsoftのシーナリってフリーウェアよりひどいよね。
上海買って後悔した。(;´Д`)

ペニス

・・・

>>393
なんですかこれは

http://www.airbus.com/product/a380_planning.asp

適当に調べてみたらマヌアルあった。
けどよくわからん。

俺もSimmarketで叔母第一弾を購入したクチなのだが・・・


やっぱCDが無いと支援車両配置マニュアルって使えないんかな？(´･ω･｀)

いろいろ買ったが、海外製品マンセーしてるヤシの気が知れないな。
変に期待するとがっかりさせられることが多いぞ。。。。
出来がいいのは確かにある。あるのだが、、、それはホンの一部に限られるから。

http://www.kantei.go.jp/jp/koizumispeech/2004/06/22press.html
のサイトをIEで表示させる。

javascript:document.body.innerHTML=document.body.innerHTML.split('。').join('ビーム(@�u@ .:;)ﾉｼ <BR><BR>なによその文章ふざけてるの？<BR><BR>なんだと<BR><BR>');focus();
をコピペしてアドレスに貼り付ける。
「移動」をクリックする。

>>413
え？CD無いの？てか無くても全部インストールしてればCD関係なくないか？

最初の２つ、３っつの空港だけだぞ、楽しんで作るのは

>>416
Simmarketはダウンロード販売だったよ。(VOL1、2とも購入)
で、支援車両配置マニュアルｲﾝｽｺしようとすると「CDが無いからだめ」だってさヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

>>417
せっかく地元の空港が収録されているんで、楽しみたいんですよー・・・

今はテレビタックルを観ろ

海外のアドオンで感動したのはavsmで見つけた krdg-fs9.zip かな。
アメリカのどっかの空港アドオンで、詳細というほどではないが、すごく綺麗。
周波数を合わせるとハンガーが開いたりしておもろい。フリーで出来るんだな。
オマケにAIトラフィックと機体まで同梱されてる。
周波数合わせてオブジェクト動かすのってどうやってるんだろう。
自分で可動式のボーディングブリッジとか作れそうな悪寒。

>>415
ﾜﾛﾀ

>>418
なんだそりゃｗ　叔母にメールか電話してみるのがいいと思うけど（今はお盆だからやってないかな）
でも叔母のHPにFS2004用支援車両マニュアルが置いてあるぞ。あれは使えんのかな？

>>421が
【インストール方法ならびに閲覧方法】のpdfを見てないに10000ペリカ

>>418
あぁゴメン。PDFの説明書見てみたらCD無きゃ駄目だとさ。
やはりサポートに連絡だな。
それか、ダウンロードしたファイルをCDに焼いても駄目か？あるいはCDイメージにしてマウントするとか。
それじゃなきゃ、結局はgmaxのオブジェクトなんだから、自分で作ってしまえ。

>>414
出来のいいのが皆無の国産品よりはずっとまし。

>>413
そうそう、俺もSimmarketでVol．1と2を買ったけど支援車両配置マニュアルを使えないのは残念だと思ったよ。
一応オーバーランドに電話してSimmarketで買ったユーザーにはメールでもらうセットアップ用のパスワードを
みんなの空港パッケージ版のCD代わりにしてインストール出来るようにして欲しいと言ったら
「検討します」と言ってはくれたけどそれから進展がないです。(´･ω･`)
Simmarketで買った人も結構いるみたいなので（日本人で）
みんなで要望を送れば対応してくれるかもですね。

>>414
上にも書いたけどLAGOのシーナリは本当によくできているよ。
Simwingsのシーナリもなかなかお勧め。
Simwingsが開発しているAerosoftのシーナリも同じく。
自分が買った機体でみんなにお勧め出来るのはFlight1のセスナゴールデンイーグル。
これは素晴らしいとしか言いようがない。
あとRealAir SimulationsのSIAI Marchetti SF260とSuper Decathlon。
PSSのDash8も素晴らしいね。
Air Nippon Networkのリペイントがないのはマイナスだけど。
PMDGのNG737と-800，-900も買ったけどこっちは使いこなせていない。(´･ω･`)
出来は素晴らしいとしか言いようがないんだけどね。

叔母のムービーの離陸を見て不自然な翼のしなり方に萎え。。。
おまいらどうですか？


http://www.overland.co.jp/public/movie/j-airlines/j_airlines_demo.wmv

だれかSu-37のアドオン作ってくれないかな

>>426
翼をしならせるように作ったら、必ずこうなることを知ってるのか・・・？
だから気にしてない。というか個人的にはこっちの方が(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

わす、機体なんか作れんよ。
素人考えで思うのは、速度とかGでしなり方を過給的に変化させるなら
もう少し自然なしなり方になるのかと思うのだが。
ちなみに言ってるのはムービーの33秒付近のしなり方
実機は徐々に反ってきてローテイト後に機体の重量が更に翼に載って
（・∀・）ｲｲ!! 感じのしなりに移行するのだが
しなった状態が萌えなだけにしなり方にも萌えを期待するんでつよ

やっぱりCD無いとダメか。。。残念！
俺も叔母にメールで要望だしてみることにするよ。

レスくれた皆様ありが�d

お、おかしい
どーいうことだ
OLはあの悪名高きTWの落とし子とか
忌み嫌われていたんじゃないのか？

もう少し言うと
加速しながら翼に揚力が発生していく過程で燃料でしなった翼が水平にさらに反っていって
（・∀・）ｲｲ!! になればOK
機体作るエロイ方に聞きたいのだが燃料の搭載量で駐機中の翼のしなり方が違うならすごく萌え何ですが
こんなことできるものなんでしょうかね？

>>431
会社じゃなくてデザイナーが好かれてるだけじゃないかと・・・

Gや速度でしなりを変化させるならタキシング時の翼のゆれ具合というか
振れ具合が見れて激しく萌えになると思いませんか？

パイロットになったらスチュワーデスといっぱいSEXするぞぉ〜！

>>432
機体は作れないが、エロシムのB747が燃料でしなり具合が変わったはず・・・うろ覚えだが

でしょ、だからただ反っても反り方までウマく出来て萌え＆マンセーの域になると思う。
作者さんに機体age

ところで、FSP氏はまだここ見てるのかなぁ・・・
あのころは、こんな凄い人になるとは思いもしなかった・・・

叔母の機体の作者はFSP氏だったな確か。

叔母のコックピット画像見つからないのですが、
FMC＋日本の空港のSID/STARのちゃんとしたの
ついてるのでしょうか？

それとも売りは機体外観のみ？

俺もうろ覚えでｽﾏｿだが
先日話題になったRFP2は離陸滑走中、速度が上がるにつれて主翼がググッ･･･としなり始めていたような。
後で他の機体も見てみるか・・・

ところでおまいら、叔母のFSPスペシャル買う？

>>440
>FMC＋日本の空港のSID/STARのちゃんとしたの
そんなの付いたら、今頃凄い祭りになってるよ・・・
外観が売りだろうね。

パネルはフリーやエロシムの使えば無問題。

>>442
そうなんですか・・・・残念。
PMDGの日本版を期待してました。

>>441
金に余裕ができれば買う予定。

というかウチのﾗﾃﾞ9700pro、ついにFS起動だけで熱暴走・・・
ヤフオクでZAV-01買ったが大丈夫だろうか・・・

そこまで作りこんじゃったら、6,090円では済まないと思われ・・・

＞＞４３１

つか、叔母もエロシムもＴＷのＯＢでＴＷ直系だろ。

ただＴＷの元社長はべつにＦＳに思い入れがあったわけじゃなく
ただ当時はＦＳが儲かったからやってただけらしいな。
それに嫌気がさした社員が独立してできたのが
まずエアロシム。そして末期にしろくまにだまされて
派生したのが叔母なんじゃねーの？
ＴＷの元社長さんいまや海外生活で悠々自適というのは有名な話。。

だが脱サラしても、けっきょく似たり寄ったりになってしまうのは
ＦＳがそもそもそういうつくりだからで・・・

ついでにいっておけば

だから悠々自適で引退したＴＷが勝ち組

いまだにＦＳなんてやってるヲタが負け組

つーだけのはなしだろ。話は単純なわけよ

（´-`）.｡oO（わざわざ長文で書かなくても・・・）

つ
だ
い
つ
？

hamaさんとこにも叔母のプロモーションビデオ公開してるけど、
叔母公式ビデオとはバージョンが違うんだな。公式のは一切コクピットが写ってないけど
hamaさんとこは3機種ぐらいのVCが写ってる。
見た感じ少なくとも今までの国内アドオンよりはいい雰囲気だ。
エアロシムより上等なのは確実。ただ、
PMDGやらのVCに見慣れてる目には真新しさは感じられないなー。FMCは張りぼてだろうし。
でもオーバーヘッドパネルがいい感じだと思った。エアロシムのはアレだしねぇ・・・隙間あいてるし・・
てかどうせ6000円近くも取るんなら、1機種に絞ってとことん作りこんで欲しいな。

オーバーランドの日本のエアラインも買う予定。
FSP氏にはAI機でお世話になったしPMDGほどのレベルになると
使いこなせないしこれぐらいがちょうどいいのよ、自分にとって。
FS NAVと組み合わせて使うからFMCなんて必要ないし
そういったライトユーザー向けでしょう、日本のエアラインは。

オマエラ、オバラン関連スレが忘れ去られてるからアッチでやれや

いやじゃハゲ

初めてしなったんだとしたら満足。そのうちもっと良くなるだろ。
て、オレでかい機体乗ったこと無いけど。

しなりはもっと前から
でもしなりをやったエロイ人たちは
こだわる人、故にそうしたのであろう
ならば、更に良いものへと考えてると思うのだが
どうですか製作者の先生方。
、

最初にしなり付いたのっていつ頃なの？

posky・・・かなぁ？

しなりじゃなくてシーナリーだろ

ぴんぼけ爺さん

ＨＡＧＥＳＨＩＫＵワロタ

ピンボケ爺さんに爆笑、苦しい払いたいもうだめぽー

今日但馬空港にいってきた。
で、アクロバットの練習風景をラッキーなことに見れた！
明日はロック岩崎さんが来るとのことで、今日は違う人だったけど
技術がすごい。両翼機ってかっこいいなあ。

で、いま神戸の自宅について、ｆｓの但馬空港でアクロバット
真似したりしてるのフライトシマーなぼく

フライトシマー西沢

西っ沢がくえーん

レインボーブリッジ

しなりを楽しめるシムはMSのみ。もうリアルじゃないからクソとは言わせないｗ

両翼機ってかっこいいなあ。
両翼機ってかっこいいなあ。
両翼機ってかっこいいなあ。
両翼機ってかっこいいなあ。
両翼機ってかっこいいなあ。
両翼機ってかっこいいなあ。


もしかして複葉機の事？

>>467
この野郎ｗ　してやったりみたいなカキコしやがってｗ

>>467
しねよｗクズｗ

ん、マジで右翼機とか左翼機とかが存在するのかと思ってしまった。

駄目だ俺

F15は片翼根本からもげても帰還着陸が可能。
オレが見たのは左翼機だったな。イスラエルで。

>>471
まじで？そんなことできるの？
左翼が折れて無くなったら、まず、きりもみ状態になるとおもうけど

>458からまたくだらない流れになってきた、、トホホ。

>472
９６艦戦は、片翼の1/3を失って帰還して新聞で大々的に
報道されたらしい。もちろん、新聞とは、今と１８０度違って、
当時右翼の、赤ピーｗ

>>468-469
いやはや、ゴメンゴメン。つい（ｗ

しかしいいなぁ、そんな見学出来て。
漏れは近所に厚木があるんだけど周辺住民の反対で
デモ飛行とかもう見れないっぽいよ。さみしい限り。
エアロックの鬼気迫るアクロバット存分に楽しんで来てくだされ。

叔母のビデオの変なしなり見たから、思わずエアロシムの機体で確かめてもた

>472
これ、マジな話です。ヒストリーチャンネルで先月やってた。

ミサイルの直撃を受けたF15が、
基地への帰還を試みて、何とか成功したのですが
(パイロットは翼の状態は見えなかったそうです。)
着陸してびっくり、ほとんど根本から翼がありませんでした。
写真も出てました。
再現フィルムで片翼になってて
「あほか、強調しすぎ」
と思ってたら、マジで片翼無かった。
着陸はえらく高いスピードだったみたいです。
なんと、タイヤ出して着陸してました。

>>476
で、どうだった？

>>477
http://www.usrcjc.org/photogallery/wingless_landing.htm
ヒストリーチャンネルは見てないから分からないけど
僚機のA-4と空中衝突では？

>459　最高！！
そのあっさり感がたまらないｗｗ

>>478
やってみたのは、B44
外部ビューでの離陸操作で難しいもんで正確に見れないけど、引き起こしで翼端がぴょこんと上がる。
さらに機首を上げてメインギヤが浮くにつれて、主翼全体がぐぐぐっってイメージでしなる。
リアルってことはないが、重量感はあると思う。

リプレイだと（もしかすると再現性が違うかもしれないけど）、加速中も少ししなってる感じがあったかな。

>>477
加藤寛ｾﾝｾの本に載ってるよ。

>>477
へーありがとう。
実際にあったのは凄いなあ・・・。
低い速度だと失速してしまうから高いスピードで着陸したのかな。

＞なんと、タイヤ出して着陸してました。
？？普段は無し？？

>>479
みれないよ〜

みなくていいよ〜

みれるよー

みないでよー

ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up6558.zip.html

エロシムのB747-400とB777のしなり動画をうｐしてみた・・・
SFのB747Dは政府専用機と同じだったから、今回は省略。
こんどは、meljetとposkyの予定。

('A`)ｽﾞｰﾑﾉﾊﾞｲﾘﾂｶﾞﾁｶﾞｳﾉﾊｷﾆｽﾙﾅ

へー、政府専用機はすごく綺麗なしなりだな。
どうやって作ってるんだろ。

ｦｲｦｲ　今頃flexwingのことでなぜこんな騒ぎになる？　fs2000の頃からあっただろうそんなもの

ALJ2004の機体って全部主翼しなるの？
持ってないので誰か解説キボン。

>>489
別にいいじゃない・・・
寂れてるよりかは何倍もマシさ。

というか、2000の頃にあったの？
2002から始めたから、さっぱりﾜｶﾝﾈ・・・

９８の頃アドオンでなかったっけ？しなり

flexwingってSDK見ても載ってないよー
どうやって使うの？

エロイ人に教えてもらいなさい。

エロイ人〜いませんか？
flexwingはキーフレームアニメーションのタグですか？
MakeMDLのｓｄｋ2002と2004見ても載ってない・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

というかsdkにも書いてないこと何でみんな知ってるのさー

>>495

Flexwingには二種類あります。
一つは、ギアのサスペンションにリンクし、離陸と同時に翼がもっとも高いところへしなります。
もうひとつはFS2004になって登場した、XMLを使用する、速度とG-Forceによってしなる翼です。

前者はFS2002でも使用可能なところ、そして後者は乱気流や上昇下降時に発生するG-Forceによってバタバタ動きます。

ちなみにFSシリーズ初のしなる翼はFS2000のPOSKY777でした。

シナリはむかしからあったけど、フラックスウインクは茶カテキンが商品化されてからじゃない？

>>496
なるほどありがとん。勉強になりました。
サスとのリンクは考えてたけど、エアロシムの見るとどうもそうじゃないっぽいから悩んでました。
自分の納得いく機体作るためにもｘｍｌとか勉強しなくちゃいけないか・・・
先はながひ・・・

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

>>498
ちょっと説明が下手糞でしたが、サスペンションにリンクする、では御幣があったかもしれません。
簡単に言いますと、たとえば翼を3分割にしたとします。そして、一つ一つに、l_gear_***の名前をつけ、100〜200のキーフレームの間に
ギアのサスペンションのようにRotationで一つ一つアニメーションさせる、と言いたかったのです。外側から内側にリンクさせれば、内側をちょこっと上げてあげると
外側も一緒にあがりますから。
ここまで言えばgmaxを使用している方にはわかるでしょうか・・・。もし意味不明なところがありましたらｺﾞﾙｧ!してください。

>>500
あぁ、分かりましたー。アニメーション設定したメインギアの子としてリンクさせるんじゃなくて
翼自体にランディングギアのタグを使ってしまうということですか。
L_Gear
Key 0 = Retracted, Key 100 = Deployed,
Key 150 = Compressed on Ground, Key 200 = Full Compression

キーフレーム100〜200の間がサスペンションの伸縮みたいですね。
納得・・・かなり簡単に出来そうー。てか実験してみよー

何を今さらという方もおられるでしょうがいい感じで進行してますね
そうそう、しなりには二種類の方法でしならせる方法があるんでしたっけね。
漏れは機体を作ることも塗る事も出来ないのでえらそうな事は言えないですが
あの大きな機体ゆえにしなる翼の動きにはやはり”らしさ”が欲しいですよね。

ランディングでメインギアが設置する時って。
まずメインギアのボギーの後軸のタイヤが設置した後、機体の降下と共に同じボギーの前輪が設置
していきますね、この段階ではしなりが無いがギアの動きの自然さとスモークの出方が要。

次いでギア自体に機体の重さがかかるにつれて翼から機体の重さが徐々に抜けていく感じになり
この時、しなりの抜け具合は減速率の高さからか離陸時のしなり方よりは動きが早いですよね

このことからしなりの段階を機体重量と速度によって徐々にしならせる部分
（但しこれにはＧの要素を入れタキシング時の機体のゆれに応じた翼の振れも含める）と
その後の”ギアにかかる重量”の大きな変化によって飛行時の状態の更にしなる部分の2段階に分けて、
作る必要があるわけでしょうか
それでも、離陸時と巡航時のしなりには違いがあり、更に失速時には巡航時のしなりに加え
より大きな”Ｇ”が掛かるのでその分の動きも”用意して置くならもっとすごそう。

しかし考えると作る人たちの苦労が窺えます。作者さんたちに感謝感謝！！

>>487
乙です。
みるとエアロシムの機体のしなり具合はいい出来ですね。
離陸時のしなり方はかなり自然な動き、いいですね
加速時のしなりもいい感じですが
カクッカクッって感じになってしまうのが惜しいですね
でも倍の細かさでしなっていくなら
"ググッ"って感じのしなり方になりそうな予感。
エアロシムさんＧＪでつ。

>>490
ALJ2004の１と２持ってるので全部の機体で試してみた（全部動かしたの初めて）。
どうやら全てがしなる訳じゃないみたいだ。
しなるのはVol.1ではB777-200とB767-300。Vol.2ではB777-300のみみたい。
他の機体はまったくしならないのか、それとも俺の目が悪いのか・・・
でもまぁ実際、現実にDHC8とか小型機が目立つほどしなるのかどうか分からんし、
とりあえずエアロシムGJ

うる覚えなんだが、Fシュミレーションで少なくても俺はパイロットなんとかしかやったことはない。
今日FS2004届くんだが、アドオンとかシナリとかでお勧めありますか？
東京シナリみて買ったんですが。

>>504
そうでしたか・・・
わざわざどうもです。

確かに小型機はしなりは無いほうが自然だね･･･

('A`)ｻﾃﾄ、meljetﾄposkyﾉｼﾅﾘｦﾄﾗﾅｷｬ

エアロシム

アプローチングランディングジャポン　VOL、1と２
JACフライト2002　（自分で手動インスコーリュ）

ッエンダ(&）

PMDGのB737-600ッエンダ700

>>496　POSKYの777、、、　シｍコｍで探して誰が作ったのか調べてみたら、あの人だった。。○|￣|＿

>>508
まぁ、posky時代の経験が有って、今の素晴らしいフライトモデルを作ってるわけで・・・

>>479
おースミマセンそれですそれ。仕事しながら見てたので、記憶こんがらかりました。
しかも戦闘行動じゃなくて訓練中ですね。

>>482
普通、胴体着陸するかな、と思ったので。
機体ダメージあるのに、ギアにダメージあると思わんのだろうか、と。

ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up6576.zip.html
ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up6578.zip.html
見たい人だけどうぞ・・・

MelJetのB747は重い+FDEがおかしいので中止。
B777はエレベータと連動してるっぽいね・・・

ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up6584.zip.html
更に追加・・・

B767はiFDG

MD88はhttp://www.vansairco.com/index.phpで購入。
MD87とセットだけど、塗装はハウスカラーのみ。
VC、パネル、サウンドは無いけどFDEがとても良く出来ていて操縦しやすい。
MD8Xが好きなら買ってみるべし。

（´-`）.｡oO（リペイントに500円は痛いけどね・・・）

ノートでMSFSをやりたいのですが、以下のスペックで大丈夫ですか？

候補１
メーカー：NEC
CPU：Pentium M　1.50GHz
メモリ：512MB
ビデオ：モバイルRADEON 9600PRO　64MB

候補２
メーカー：エプソン
CPU：モバイル AMD Athlon 64 3200+
メモリ：512MB
ビデオ：モバイルRADEON 9700　64MB

大丈夫ならどっちのほうがいいでしょうか？
どっちも20万程度ですが、ほかにおすすめメーカー＆構成が
あれば、教えてください。

>>511-512
乙！poskyのはまた綺麗なしなりだね。
MelJetはしなりよりも、メインギアの前輪が浮いて後輪が下がる動きが綺麗と思った。

>>505
いらっさいませ。
東京シーナリーは買って損はないと思う。という俺は高くて買えないがな！
お勧めアドオンはやはりエアロシムじゃないか？
これ一つで空港と機体が揃うし、このスレで話題になる詳細アドオンの機体（PMDGやらなんやら）
とは違って複雑な操作はいらんから、初心者にはこれで間違いないと思うけど。
個人的には空港アドオンは叔母のがいいのだけどね。作者が好きだから。

あとこれからの貴方のために突っ込むと・・・
×Fシュミレーション（使われない略し方だし、とっても違ってるのでｗ）
○FS

修正
>>515
>お勧めアドオンはやはりエアロシムじゃないか？
お勧めアドオンはやはりエアロシムのApproach & Landing in Japan 2004じゃないか？
http://www.aerosim.co.jp/

必須アドオンっていったら、FSNavigatorだろ。
全世界のVORやNDBの周波数がすぐわかるからな。
作りたければフライトプランも凝ったものが作れる。
機体やしなりなど二の次

ああ、そうだな。keygenでｷｰも手に入るしな。

大黒屋、おぬしもワルよのぉ・・・

おなかすいた

>>520
ﾃｰﾌﾞﾙの上におにぎりとお好み焼きが置いてあるので
電子ﾚﾝｼﾞで温めて食べてください。
今日は帰りが遅くなるので戸締りと火の元を確認してから
寝てください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ママより

電子レンジないよﾏﾏﾝ

すまん。Fシュミレーションというのは俺のうる覚えだった。
少なくてもこれからははFSということにするよ。

夜釣りですか？
それとも真（ｒｙ

>>523
ついでに言うとFSというのはフライトシミュ全般のことで、
FS2004を指すときはMSFSとしないと、他のFS信者から突っ込まれるぞ。

>>523
さらに言うと、うる覚えじゃなくて、うろ覚え。

あ、釣(ry

>>525
＞FS2004を指すときはMSFSとしないと、他のFS信者から突っ込まれるぞ。

FSクソヲタは神経質でいやですよね。
だからリアルパイロットになれなかったのかと妙に納得したりしてｗ

しなり、だけど、実物でしなりが顕著なのは747。
しなりが大きいことは、乱気流中での揺れがまろやかなのにも現れてる。
似たようなサイズでも777は少し堅くなる。
んで、737クラスはそんなにしならない。
小型機の設計だから、747みたいにわざとしなりを大きく設計することもない。

というのは今さらなんだが、だから>>504氏のレポートで問題ないとも言える。

527 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：04/08/11 21:55
>>525
＞FS2004を指すときはMSFSとしないと、他のFS信者から突っ込まれるぞ。

FSクソヲタは神経質でいやですよね。
だからリアルパイロットになれなかったのかと妙に納得したりしてｗ

最近、FPSゲームにはまって、FSとは遠ざかってたんだけど、
再びFSに舞い戻ってきました。



























敵がいないでﾏﾀｰﾘ
やっぱりFSは(･∀･ )ｲｲ!!

すまんが、もっとも主翼がしなるのは７７７だが。
設計におけるＣＡＤ性能と工作精度の高さだな。

ちなみに搭乗中において体感できる揺れなど、その時の状況でどうとでもなるからな。
同じ翼でも重量の違い、つまり翼面荷重の違いにＧフォースは比例するしな。
大気擾乱においても機体サイズに近い渦を通過する時に揺れが大きいという研究結果があるし。
つまりだな、毎日毎日、その場所場所、その重量、その機体ごとのサイズ、すべてがファクターなのだよ。

つまんないこと言いなさんな。

737NGと737TNGって同じアドオンのこと言ってるの？

今に始まったことではないがくだらんことで地味にレス削除するな＞糞削除人
いちいちログ読み込みなおすのめんどい

?なんか削除されたん？

過去レス。
まぁ、どうでもいいことだけど・・・

とーってもくだらんAA削除されてたな。

ところでこのビデオ↓で2分30秒付近でコパイが一瞬FMC触ってるけど何してるんだろう。
ftp://ftp.sunet.se/pub/pc/games/flight-sim/uploads02/apr/737ldg.zip
767picとか767NGとかで着陸間際にFMC触ったこと無い・・・なんかやることあるんかな。

>>532
767 The Next Generation　の略だからどっちも正解。いっしょ。

スレと関係ないけど、羽田空港にランディングハイジャパンと
AIRLINE PILOTSまだあるのかなぁ・・・（´-`）

あるよ

>>536
ビデオ落としてみたけど、風のデータとか見ることはあると思うし、
アライバルスポットの確認とかじゃない？

>>539
なるほど、風のデータは大切ですね。
スポットの確認、あら、アドオンのFMCでその項目見たこと無い・・・
そういえばFSじゃ滑走路を出てグランドにコンタクトして初めて駐機スポットが分かるけど
実際はどうなのでしょう？出発前にはもう決まってるんでしょうかね。

鬼教官もウィンドデータはファイナルで極めて有用だって言ってたぞ。

>>538
よかった、まだあるのか。
情報thx.

ちなみに、羽田空港にＦＳで使えそうな書籍類（チャート等）が
売っている店があると聞いたことがあるけど、本当？あるとしたら
いったいどこにあるんだろう？羽田空港広すぎてよくわからん。

ブックスフジの事でしょ。多分・・・
ttp://www.booksfuji.co.jp/

>544
おお、情報サンクス。これだよ、これ。
地下１階にあったのね。今度いったら早速いってみるよ。

>>540
やっぱり風ですかね・・・。実はFMC付きの機体を飛ばしていないので
アライバルスポット入力があるかどうかは知りません。
第三世代機のINS（ANS）ではカンパニーでディスパッチャーから
聞いた予定スポットを手入力していました。この世代機では
ファイナルでは”WIND”モードにするのがデフォルトです。
今はディスパッチャーからのデータもACARSで自動表示ですね。

あ、今日日航墜落の日か。
去年のいつか、墜落のプロセスをFSで再現しようとしてた
人のファイルみて、俺もパソとFS買ったんだっけ(´･人･`)ﾅﾑ

FSで御巣鷹山に向かってダッチロールしながら、フライトレコーダーのwav再生したら
けっこうリアルで怖かった。

お前らみんな悪趣味だな。

アドオン機についてるボーイングの警報音「シンクレイト」「プルアップ」
とか鳴ると、記憶が蘇る。

「ｽｨﾝｸﾚｲﾄ」

割合を思います。

もう、おまえら全員だめかもわからんね…

ちょうどこの時間の頃から、ＮＨＫ、民放各局（東京12ｃｈはどうだったか
知らんが）が、特別番組を編成して大騒ぎになっていたよね。７時のＮＨＫ
ニュースの最後にアナウンサーが「日航機がレーダーから消えたとの情報
が入りました」って言ったことと、524人の搭乗名簿が延々と繰り返し読みあ
げられるシーンは一生忘れないだろう。

最後まで全力を尽くした高浜機長以下のクルー及び犠牲者に合掌。

ウープ ウープ

たしか小学生のころ、テレビ見てて日航機がレーダーから消えたのテロップが流れたのは印象深い。
んで夜中までテレビに噛り付いてた俺。初めての夜更かしだったかもしれん。

お前らみんな、オッサンなんですか？

若いんだからもうちっと書き込み汁

当時大学生・・・エアバンド聞いてました。あまりの緊迫感に・・・合掌。

>>559
すげー、リアルタイムであの交信聞いてたのか。ナウイな。合掌。

>>559
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・してもぃぃ?

小学四年のときだな。クイズ１００人に聞きました
の最中に白い文字で速報が飛び込んできたのは
確かこの事故だったような。

当時の住まいからは関東西部〜南部セクターがよく受信できたので
BGM代わりに聴いてました。　思えばもう19年ですか・・・。
>>539の書き込み読んでいただければ80年代前半までのエアライナーファンだという事
判っていただけるかと。　747コンベンショナルやA300、DC-10、L-1011には
特に思い入れがありますね。

先ずは日航機墜落事件の当事者、遺族の方々に合掌。

話変わって今月の給料でたらＦＳ９のシェアウェアのアドオンを何か買おうと思います。
アソビット行ってMig21のアドオン見たんですがどうなんでしょうか？ソ連機問わず
共産側の機体が好きなのですがさすがに一機種に５０００円注ぎ込むのは働いてる身では
抵抗がありまして・・・
後は海外のページ見てて広告で飛び込んで一目で欲しくなったYak-3もそうなんですが、
この機体はＣＤ版日本のどっかの店で通販とかであるんですかね？どうも見かけない物で
http://www.flightsim.com/pilotshop/CaptainSim/yak3_JumpPage/CSyak3.htm
一応参考に。
以前ＣＦＳ２の頃トワイライトエクスプレスのアドオンを買って損をした経験が
ジレンマになっているので中々手を出せないのですが、このスレの住人の方々の
評価の高いシェアウェアのアドオン機なんかを教えて頂けると嬉しいです。
長文ｽﾏｿ

>>563
そのエアバンド録音してたら神だったのに。とりあえず今夜の最年長ｹﾃｲ

　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆


【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

●18:24:30to18:25:07動画　左横視点
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/ja1824302507left.html

●18:55:03to18:56:27動画　後1044ft視点
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/ja1855035627back.html

●墜落地点付近の遠景
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/karamatsu.jpg
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
他の動画はこちらから直接、自分のＰＣにダウンロードして再生下さい。
http://www.geocities.jp/jal123jp1985/index.html

うわーん：｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
うわーん：(;つД`)
うわーん：ヽ（ ´Д`）ﾉ
うわーん：(´Д⊂ヽ
うわーん：うあ゛ぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あ゛ぁあぁ゛ああぁぁうあ゛ぁあ゛ぁぁ

>>564
そのアドオン所有しておりませんので、中身についてあれこれ述べる
ことは出来ませんが、購入に際してはCDよりOnlineで購入するほうが安価に
購入することが出来ると思いますよ。

>>569
比較的評価は高い模様です。ミリタリーシム並だとか。
ttp://huq.hp.infoseek.co.jp/MSFS2002.html

>564
まもなくＬＡＧＯもＭＩＧ21を出すので、それとの比較評価が
出てからでも遅くはないのでは？

Captainsimは開発にロシア人が入っているので、こだわりは高いようで、
ＡＶＳＩＭの評価も、最高の５スターです。

ただ、Captainsimは、マニュアルが不親切だったり、サポートが
弱かったりしているのは知っておいがほうがよいです。また、もともと
ＦＳ2002用に2002年秋に出た作品だけにやや古いことは否めません。

ＬＡＧＯも評価の高い別会社の作品が既に出ている以上、もっといいのを
出すことを狙っているはずです。

なお、機体のアドオンを選ぶのなら、ＡＶＳＩＭの５スターのものを選んで
おけば、まずはずれはないと思います。もちろん、１００ページ以上の英文
を読むエネルギーが必要でしょうが。

既出？

「大空にこだわろう！日本のエアライン」プロモーションムービー
ttp://www.4gamer.net/DataContents/game/1394.html
ttp://www.4gamer.net/jump.php?http://download.bbgames.jp/4gamer/movie/j_airlines_demo.zip

>>426で既出

しなり方がｷﾓｲと評判ですよ！

実機に乗れない脳内パイロットふぜいが生意気に
贅沢を言ってはいけませんよw

ならここに来るなよ。
ちなみに漏れは乗るけどな。

ttp://fs4.flightsim.com/video/Tokyo.wmv
シムコムのジャパンシーナリ−レビューより。
これ操縦してるの、西(ry

>>574
はい

はいじゃないが！

>>576

このビデオみたけど動きがガクガクだね。
どんなスペックのPCか知らないけどよくあんなガクガクでFS2004する気になるなと別の意味で感心した。

>>576 虹橋ググったり照れ込むの穴ググったりやりたい放題だもんなｗ。
>>579 普段25FPS程度でスルスルと遊べててもビデオ撮るためキャプチャ
　すると6とか7になるものなんでビデオのカクカクは少し割り引いて
　　　見たごが良いぞ。

>>577-578
warata

シムコム - ジャパンシーナリー・プレビュー（英語）
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/review/japanv1.htm

>582
シムコムのレビューって、どんな糞作品でもマンセーしている
わ、数値評価がないわで、あまり参考にならないんだよな。

>>582

シムフライトのレビューがまえにのってたなそういや

http://www.simflight.com/news5/modules.php?name=News&file=article&sid=5083

これってどういう人が買うソフトなんですか？
旅客機を動かしたいって人が買うもんなんですかね？
別に戦闘するわけじゃないですよね？

マルチプレイでパイロットと客って出来ないんだろうか
人が運転してる飛行機に乗って窓から外を眺めたい

いやAIの群れをひたすら追いかけるゲームらしいよ

AI　1万フィート未満でもスピードすげえ

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
本日限定の大変貴重なスレです。
どうぞ、ご記帳くださいませ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1092398423/
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★


今回もまたやります。よろしくお願いします

デフォルトのB747-400のエンジン音に納得がいきません。
リアルなエンジン音のアドオンありますか？？

7_4002k2.zip

2004持ってないから使えるか知らんけど
サウンドファイルは大丈夫だと思うんだけどぁ

747-400なら、エアロシムのサウンドが結構好き･･･

そうだ、エアロシムはサウンドをめっちゃリアルにして売ればよい。

ぉ、これはｲｲかも知れない

エアロシムはシーナリでオーバーランド（シロクマたん）にかなわない。
機体はフリーウェア以下（モデリングに根本的に問題あり）。
アドベンチャーは「こんなつまらないもん、遊ぶ人いるの？」って感じ。
（日本航空や全日空ならともかくエアロシムのリペイント、コールサインで飛ぶ気になるはずがない）
残りはサウンドぐらいか。
こりゃエアロシム駄目かも分からんね（笑）

兵庫県加古川のイズミヤに
タイトーのランディングハイジャパンがあったので、やってみたけど

やっぱfs2004の方がおもしれーや。ビバfs2004！！！最高！！んぽ

みんな基本的なこと忘れてるな。
ハイスペックマシンじゃない人のために、シーナリその他も簡素化してると言ってるだろ。
その上で語れ。

なんの話？FS2004って簡素化されてるの？

じゃぁ2タイプ売ってくれ

FS2004本体の表示調整で何とかならんの？

Windows2000AdvancedServerで負荷分散を行えば
fs2004は実に快適ですよ。

>596
エアロシムって必ずこういうことを言うんだよね。
単にレベルの低さをごまかしているだけだと思うんだが。

これから先のFS界はどーなっていくのだろう
MSも撤退したがってるらしいし　かなりマイナーなジャンルだし・・

　　　　　　　　　　lヽ、　　　 　 　 　 　 /ヽ
　　　　　　　 　 　i!　ﾞヽ、 　 　　　　／ 　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　 　 　 　 　l　　　 ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　 　 　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　 〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,　　
　　　　 　 　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　 　　 　 ﾞ"ヽ、　
　　　 　 　 　 i!　●　　　　　●　　 　＊ ,'i　　　　　　　　　　 　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,::: 　 ﾄ─‐ｲ 　 　:::::::　　,/　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
　　　　　,,-‐''"ヽ､ 　 ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　　　　（　　　　,,, '' 　　　　 ,,.-‐''"　　　　　　　,,'"´｀`´
　　　　 ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´ 　　　　　
　　　　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　　　　 ヽ、,,.. -‐'''

着陸許可って待ってるといつか出してくれるの？
いっつも待ちきれなくなって強引にアプローチして
着陸寸前くらいに「わ、こいつ突っ込んで来やがった。しょうがねぇな」って感じでもらってるのだけど。
空港から距離置いて勝手にホールディングしててもくれなそうだからさー。
ちなみにいつも小さい飛行機で飛んでます。

>>604
着陸許可は普通着陸直前に出るのじゃないか？

＞＞６０４

タワーにリクエストしないとでないぞ

タワーにリクエストしておけば、
直進なら数マイル手前

トラフィックパターンをまわっているなら
ダウンウインドで降りる滑走路端をこえたあたりで
着陸許可がでる

エアロシムのアドオンならわけわからんｗ

WinFast A340 PRO TD (AGP 256MB)
ATLANTIS RADEON 9600SE (AGP 128MB)
RX9600SE-TD128 (AGP 128MB)
東京フォトシーナリー
X45(ジョイスティック)
のうちどれかひとつ買おうと思ってるんですけど
どれ買うべきですかね、ひとつ意見をいただきたく存じます。

>>608
自分で決めろ

>>607だった・・・('A`)

>>607
　　　　　　　 　_, ,_
辛抱ガマン（　`Д´）辛抱ガマン

貯金貯金

貯金するかな。

>>604
それって自分の判断で進入していいって事？
ゴーアランドをおそれずに。

>>606
さすがにリクエストはしてるよ。
エントリーをいろいろ試してみます。

thxご両人。

612の立場について混乱した俺の頭

確かに･･･わけわかめ

アンカー間違えた(死

最初のは>>605と書きたかったのに。

さらに混乱した俺の頭の中

僕のちんぽがエクステンドしました！

ストールするぞ

あったまあげろ！


フラップ！！！


下げてます！！！！


・・・下げんなよ。

おまいら、DOOM３の記事読んだか？
まるでFSだけが、進化から取り残されているかのようで鬱・・・・・。

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040812/doom3_01.htm
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040813/doom3_02.htm

マッタリと遊べるfsの方が好き。

ウチのRadeon9700proが壊れた・・・(´Д⊂

だからGeforceFXを買おうと思ってるけど、5700,5800,5900のどれにすれば良いかﾜｶﾗﾝ
どれが9700proと近い性能なの？教えてエロイ人

＞＞622
RIVATNT2　まじおすすめ。

と思ったら、ttp://masters.nikkeibp.co.jp/masters/web/sky15_3.html
・・・・・・(´･ω･`)やっぱGeforceはだめなのかなぁ

>>622
Vodoo3、Savageまじおすすめ。

>622
815E内臓ビデオ（システムメモリ共有）まぢおすすめ。

>>624
3Dラボのビデオカードとかどう？
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=3dlab&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

エアロシムGJ

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040812180444.jpg

>>628
(　 ﾟ д ﾟ )

( つд⊂ )ｺﾞｼｺﾞｼ
　
( ；ﾟ д ﾟ )

( つд⊂ )ｺﾞｼｺﾞｼ
　　 _, ._
（ ； ﾟ Д ﾟ ） …?!

GJ=ゴミ・ジョブ

>>628＝>>629
バカ丸出しでつよｗ

ここは加齢臭がしますね。

active cameraをオンラインで鍵アイコン無しのクレジットカードで購入してしまった・・。
やばいかな・・。でもActiveCameraおもしろーい。

active cameraダメだ・・・。他社のアドオン入れてたりしたら簡単に競合するし
マウスのパン移動も出来ないし・・・これに関するサポートフォーラムも適当・・。
購入して損した・・。15＄あーあ・・・

>>612
ゴーアラウンドされなさそうなタイミングで割り込むべし！
昔羽田で逆噴射の事故したボイスレコーダーみると1000ftで着陸許可でてるから
ほとんど直前だわな。

アクティブカメラはおもろい。

A320PICのFS2004版はFS2002版と比べてマイチェンされてるの？
昔、FS2002版買ったんだけどとんでもないクソアドオン（重すぎ、設計がなっとらん）だったのでWilcoには失望したんだが。
次はPSS A330/A340にしようと思ったら過去レスでこれも良くないらしい。
どれ買っていいのかわからん。

PMDGはかなり評判いいらしいけど個人的に７３７と７４７−４００のファンでない・・・・・

>>636
FS2004　ペン４　2.4Ghz　ラデ9600pro
まぁまぁ遊べてるが、まだ重い・・・3Ghzは欲しいな。

ところで、B747-400
PMDG QEEN OF THE SKIESは何時頃リリース？
8月って言ってなかった？B747のVC楽しみなんだが・・・

>>635
了解しました。自分勝手に進入します。

実際の混雑してる空港の着陸順はタワーが指示するのですよね？
FSではその辺はシミュレートされてないって事か。
ホールディングしてる機体に「進入してよし」って指示は
どうゆう風に出るのでしょうか。
「燃料が少ないから優先順位を上げてくれ」
みたいなリクエストが出せるとリアル臭い。

アクティブカメラ有料だったのかよ！！知らんかった・・・

アクティブカメラのキー、OSを再インスコする度に新しいのを
貰わないといけないのはどうかと・・・

私もアクティブカメラでスポットビューの時にマウスで視点変更
Use mouse in spot viewにチェックを入れてるにもかかわらず
使用出来ないんですが、みなさんは使えてますか？

使い方すら分かりませんが、何か？

>>639
ホールディングしているということは、VFR？
IFRじゃホールディングしないよね。
VFRならタワーにコンタクトして自分から着陸申請しないといつまでたっても指示は来ないよ。
着陸順はファイナルに乗ったヤシから順次出まくる。滑走路に離陸滑走の機がいてもお構いなく。
優先順位を上げるリクエストも欲しいし、ホールディングで順番待ちも出来るとリアル臭い。

>>642
表示オプションのスムーズな視点変更のチェックをオンの状態に
していませんか？これをオフにしないとマウスでの視点変更が出来ません。

>>640
FS2002ならフリーよ。
2002ってFSUIPCもフリーだし、もしかして2004より2002のがお勧め？
767picもDF737も使えるし！2004の雲は重いから結局表示少な目にしてるし！

>>646
　　　　　
あ、漏れ　（　ﾟ Дﾟ）2002だった・・・・　 　　

>>645
無事使えました！ありがとうございました！

>>644
有り難うございます。そうですVFRでばっかりやってます。
VORを越えるたびにちまちま周波数変えて飛行場を目指したり、
VORにも頼らないで地形とか飛行場などの目印だけを頼りに飛ぶのが好きなのです。
地図を片手に飛ぶと楽しい。

着陸時にタワーコンタクトまではやっていたのですが、
無断で着陸進入したもんか、悩んでました。
本とか読むと、順番を指示されてるようだったので。
「〜のあとに進入してよし」みたいに。
結局、無理矢理に進入して良いようなので、これからはそうします。

アクティブカメラいい！
後ろの席に移動して、窓から景色をのぞいたら
まるで本物の飛行機に乗ってるみたいでウットリ・・。

>636
2004版は、ＦＳ9対応にしているだけ+多少のバグ取り。
2002版を持っているのなら、フリーパッチが出ているので、
わざわざ買いなおすことはない。

海外のフォーラムの評価は、「多少ましになったけど、糞である
ことに変わりはない」って感じ。クルーズ中にパネルを弄り回す
だけなら、それなりに価値はあるかもしれん。

>>632
消防臭も厨房臭も高房臭もヒキ臭もハゲ臭もしまつ。

>>650
雲を突き抜ける時なんか身震いするね。
漏れはコンコルドの乗客になるという夢をこれで実現しますた。

TrackIRとどのへんがどう違うのか教えてたもれplz

fainalteckのヨークセット高いね・・
欲しいけど、手が届かぬ・・。

TrackIRは（一般に）頭で動かす。
アクティブカメラは（一般に）手で動かす。

アクティブカメラはマウスポインタが消えないのがうざい（はず？）
そのかわりビューオプションが多少増える（フライバイっぽいのとか）。

>>654
タキシング時の機体の揺れや、飛行時の頭の揺れが加わった視点とか出来る
結構リアル。

アクティブカメラって暴走しないか？
VCでグリグリ動かしてると、視点が上昇しっぱなし(下降でも)で止まらなくなったりする。

つまりTrackIRをマウスモードにして、アクティブカメラを動かすと
最強気味ってことですかい兄者

ＰＭＤＧ７３７いいなと思ったらＸＰ限定だった　＿|￣|○
２０００じゃ動かないのか・・・

>>658
俺の場合、歩行モードをnumキーで動かしてると
歩いたまま停まらなくなる。NumLockを入れなおしたりしたら直るけど
はっきりした解決方法わからないからメーカーに問い合わせしよ。

PMDGネタで一つ聞きたいんだが
737-600.700はTCAS機能ってついているの？
パッケージ版のマニュアルには全く書かれていないんだが。
もしあるのなら操作方法をおせーてください。

>>620
そんなことないよ。
おれはXP不安定で200にしたときそれこまったんだけど（今はXP）
よーくかんがえて何でXPでしか使えないのかしらべたら
GDI+がないからなんだって。
だからGDI+をMSから手に入れてつかった。
使用方法はttp://www.entis.gr.jp/gls/sample/LoadImage/LoadImage.html
確か俺はここでインストール方法を学んだんだと思う。

>>662
-800と-900にしかついてない。
上に関しては使い方は俺のとこに書いたはず。

>>661
回答の報告きぼん

>>620
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040812/doom09.htm

Doomシリーズって近未来的な世界観だっけ？
視野角の広い液晶ディスプレイですね。

>>645
すまん、表示オプションの「スムーズな視点変更」なんてないよ…。
（当方、英語版使用）

スポットビューの設定画面での話し。

スムーズに移動　とかってやつ。

しかし、漏れはそのチェック外してるのにマウスで移動できねー

ああ英語版か、なら Grodual　transition とかってやつ

Gradual　transitionだったな、ってシツコイ自分

いま、「SR-71で行く、北朝鮮上空通過の旅」ってやってるけど楽しいな〜
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040817204435.jpg

よかったでつね

もうすこし相手してあげなよ

ｷｻﾏﾓﾅｰ

アクティブカメラ猛烈に欲しくなってきた。
でも買ったら買ったですぐ飽きそうな気も・・・
2006で標準装備にして欲しいもんだ。

>>667
ActiveCameraのキーアサインで
Toggule mouse panningというのがあるけど
middele mouse buttonってデフォではアサインされてる。

なので、マウスの真ん中のボタンを押しながらマウスを動かすと
スポットビューでパンニングが出来るんだけど、

OSのマウスの初期設定は、真ん中のボタンがクイックスクロールに
なってて、それを「真ん中のボタン」に変えないと動かない。
コントロールパネルのマウスで変更できる。

あとはuse mouse in spot viewにチェックが入ってるか確認して
スポットビューでミドルボタン押しながら、グリグリやると視点変更できたりする。

×真ん中のボタン
○マウスの中央ボタン

ｷｰアサインなんかどうでもいいｷｰジェｎ（ｒｙ

　　 　_＿＿　　　　　　　　　　　　　　 _,―､_　　　　　　＿_　　　　_ 　　　　　　＿_　　　　　_,―､
　_＿_,|　　.L＿ 　 　 　 　 　 /￣――　　 .――ヽ　　 |　 .|　　 |￣￣￣７　　|　.|　 /――　　.――ヽ　
　|　　　　　　 .||￣￣￣７　　.|＿＿__　　　　 ＿__」　　|　　|　　‐-――_,ﾉ　　|　　|　|＿＿__　　　＿__」　
　―┐　 .r‐￣‐-――_,ﾉ　 |￣￣￣'~　　 .~￣￣'''>　|　　|　 　　　　　　　　 |　　|　　　　　|　　|
　　 /　　/　　 　 　 　 　 　 L＿＿＿__　　 ＿_＿_,ﾉ　|　　|　 　　 　　　　　　|　　|　　　　　|　　|
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　 /　　 | |　　 L＿＿＿_　　./　　.r‐-　　　　　`ヽ､　 |　　| _　┌───┐　|　　| _./　.r‐-　　　　`ヽ､　
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　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　￣￣　 　　　　　　　　 ￣￣ `‐-､――'"　￣

　　　　_,＿__　　　　　　　　　 　　_,―＿＿_＿　　　　　 　　　　_,―､
　　　 _|　　.|　　　_,-‐ヽ　　 　　/　　　　　　 .| 　　　　　　　　　|　　.――ヽ　
. r‐￣'　　 ――-＼　 ヽ　　 ._,､_=========＿ 　　　　　　　　|　　＿＿__」　
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　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　―――-　　 ,-‐' 　　　　　　　　 |　　|
　　_l　　.|　　 |　　.| .|　　.|　　 　　_／　　　　~ヽ 　　　　_,-‐'￣'"　.L__
　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　 　 .／　　 _-┐　　|.._＿_　/　　.r‐-　　　　`ヽ､　
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　 .／　　／　　＼　　~　　|　|　　 ￣~　_へ_　 /　
　`ヽ_ﾉ　＼―-'"　　　　　　　 ヽ┘　　　　`―――┘　`‐-､――'"　 ￣

>>677
おまえ　あったまおかしいいんじゃねーの？

>>678
買ってますが何か？

さきほどAntonov AN-225をFlightｓｉｍからダウンロードしたのですが
ノーズの開閉は何キーを押せばいいのでしょうか？

>>681
そゆー質問はファイル名を明記汁。

>>681
Avsimでan225.zipの事か？
だったら、キーはShift+E+2だ。

>>660
おーい、2000でも何かファイルをダウンロードしてきてシステムフォルダかどこかにコピーすれば普通に動くぞ。
PMDGのFAQ見れ〜。

>>683
レスありがとうございます。Avsimでan225.zipですが
SiftキーとEを押しながら、２キーを押してみましたが
小さいドアの開閉と無線機器の表示しかされませんでした。
今回はノーズの開閉は諦めようと思います（涙

avsimはやっぱその都度ログアウトしたほうがいいのだろうか。。

>663
>684

ラジャー了解しました。
安心した。

>>685
やり方違うよ。同時押しはSHIFTとEキーだけ。順番に書くと
SHIFT押す、Eキー押す、Eキー離す、SHIFT離す、2（ふ）キー押す、2（ふ）キー離す。
これをすっばやくやるべし。プッシュバックとやり方同じだね。

>688
でも３つのキーのコンビネーションって、ｆｓ9では、アドオンが反応しないケースがマシンに
よっては結構あるみたい。シムコムのＦＡＱなんとかにも書いてある。実は俺もそう。だから、
別のキーに変えたほうがいいと思う。

>>688
ありがとうございます！！
無事ノーズアップし、格納庫が開けました！！
迫力の動きに大感激です！！

本当にありがとうございました！！

遅レス＆既知ならｽﾏｿだが、アクティブカメラの機能の一部を備えたゲージがアドオン製作者の憩いの場スレでうｐされてたよ。
まだあるようなので試してみるのもいいかも。

ネ申に感謝しつつ、いただきましょう。

ビデオカードが壊れてると思ったら、HDDがおかしかっただけだった・・・
HDDの電源ケーブルをVGAからじゃなくて、PCからのに差し替えただけで落ちなくなった。

今までの苦労が・・・orz

このゲームって戦闘機とか出てきますけどドッグファイトとかできるんですか？
それと東京の街とかは立体的でビルの間を飛行とか可能ですかね？
それと車が走ってるSSを見たことありますが車は一体何の意味があるんでしょうか。ドライブでもするんですか？

このゲームは着陸とナビゲーションを楽しむゲームじゃね？
>>649の遊び方が一番かなってるでしょ。
東京のビルはデフォじゃほとんどありません(;´Д｀)
ジャパンフォトシーナリー買えばあるかもしれんけど、持ってないのでわかりません！
でも自分で作ってビル生やせるけど疲れます！
クルマもふいんき（なぜか変換できない）を楽しむのです！

ドッグファイトはできないけど
乗りたかった戦闘機にマターリと乗るのが楽しい。
車はバスとかバイクとか船で空港周辺をぐるぐる回るのも楽しい。

アドオンで、とてつもなく大きな飛行機ってありませんか？
全長400mとか

>>686
ttp://library.avsim.net/registration.html#how_logoff

↑一瞬レス番間違えてるかとおもたよｗ

>>694
>ふいんき（なぜか変換できない）

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　　　と釣られてみる

>>697
あぁなるほど。個人のパソコンなら別にログオンしっぱなしでもいいのか。
理解した。

>>699
お前はシーラカンスか

もはや釣りとは言えないだろ

それ痛い　←　痛いなら病院行け

釣りだろ　←　魚釣れるかバカ

(；ﾟдﾟ)　?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）…？!

>>704
このチキン野郎
ママのお尻をなめやがれ

不陰気

わるくなさそうじゃん

>>705
昼飯のためにチキンカレーをセブンイレブンで購入。
でもなんかしらないけどムカムカした。

チキンカレーに

こ　の　チ　キ　ン　野　郎

と言われたような気がしたからだ。
でも、全部たべてやった。全部食べることで、「全部たべてやったぞ！ざまあみろ！」
と満足感が出てきた。

なにこの流れ・・・

暑いからな。

そうか・・・

夏休みだしさ・・・

すみません、Active Cameraを使えば、
ウサコたんのところにある、このムービーのように眺めることが出来るんですか？
http://homepage2.nifty.com/aerosimnet/fs2004_preview5.wmv

>>712
出来ない。
というか、この頃はアクティブカメラなんて無いだろ。

夜釣りですか？
アクティブカメラは2002のときからありますが。

>>712

　　_, ,_
（　`Д´）うっとりしちゃった

>>714
そのぐらい知ってるよ・・・
Active Camera2004はまだ無かったって意味なんだが・・・

モロにあるわけだが　
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ａｎｔｉｃｙｃｌｏｎｅ．ｂｅ．ａｃｔｉｖｅ．ｈｔｍｌ

全角スマソ
http://www.anticyclone.be/active.html

あらホントだ・・・
申し訳ない・・・orz

てか>>712のビデオはLANか何かで繋いだPC使って
他機からの映像を録ったんでないか？

AI機を追っかけるだけじゃないの・・・？

ウィングビューがあるから自機のように思ったけど、
けどこれは秀作ビデオだわー。もっとずっと見ていたい。
もっとないの？

何をいまさらだけど、A320PIC買っちゃった！ｲｲじゃんこれ。オートトリムがおもろ。
しかしAPやA/Tの使い方がイマイチわからん。何せエアバス初めてだもんで。
とくにA/Tは効いたり効かなかったり・・・わけわかめ。
適当に飛んでたら途中アウト・オブ・トリム？になって名古屋の中華航空の事故思い出した。
こえ〜。
入間から出発し（特に意味無し。）飛びながらいろいろ弄くってたら、
気づくと旭川だったので着陸に挑戦。ILSで行こうとしたけどNAV無線機どこじゃ？わからん！
HDGモードとALTモードの助け借りてなんとかビジュアル進入！
バウンドしたけど良しとするか。。リバース効かないぞ！オートスポイラーはどれじゃ？
分からんことばっかり。でもアイドリングでぬるぬるっとタキシングはいいなー。
でも重いね。起動直後とか視点変更した時とか、テクスチャがなかなか表示されない。
モデリングが重いのかなと思ったけど、テクスチャが重いみたいだ。テクスチャ、でか過ぎ！
VCビューのみでずっと飛んでれば重さは感じないけど。
羽田みたくAI機満タンのところには行きたくない気がする。
それに計器が見づらい！拡大しないとまともに読み取れん。着陸時にはundockしないと無理！
でもおもろ。着陸前には計器にチェックリスト出るのだねぇエアバスって。感動。
さて英語マニュアル読むか(´д｀)

買っちゃのか(；´Д`)

A320PICは無駄にテクスチャの枚数が多すぎるから処理が重い。
CPUが４GHｚになったとしても軽くならない気がするよ。
767PICはあれだけ評判良かったのにね。開発者が代わった影響は大きすぎた。

WilcoからはCRJのアドオンが出るみたいだけど、これもうんこアドオンなんだろうか？

>>724
>WilcoからはCRJのアドオンが出るみたいだけど

もう出てるよ。それとこれってwilcoが開発したんじゃなくて
ttp://www.feelthere.com/fs/
↑ここが開発したんだと思われ

PSSの製品をJustFlight通して出してるようなもんじゃない？

Wilcoは何も開発しないでしょう？　あれも売るだけのとこだったと思う

>>726

LAGOもFlight1も、パブリッシャーだから
自前で開発というより、作者にテンパーぐらいの印税をあげて
売ってるだけよん。

開発者への印税はテンパーぐらいが相場ということだそうな。
ちなみに某TWは良心的だときいたが

>>694
>>695
レスどうもです。
旅客機とかは全く興味なかったけどやりたくなってきました

>>727
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ


ところでPMDGの747

ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>728
あのレスでやりたくなったのかぁーー。実は前からやりたかったのだな？そうなんだな？
つかビルの谷間飛びたかったらニューヨーク行くべし。
生えまくっとる。

>>724
テクスチャが重いということは・・・テクスチャ加工して軽くしてしまえばいいかもしれん！




はてどうやって軽くしよう・・・

>>731
あヴしむで軽くするテクスチャを見た事あるよーな・・
違ってたらｽﾏｿ

>>732
おおーマジですか！？PICで探したら何か出てくるかもしれん。
てか一睡もせず英文マニュアル読んでたのでもう限界ｚｚｚ

今確認したら、軽くするんじゃなくてアップグレードするテクスチャだった
ｽﾏｿ

>>734
いや寝る前に見た見たｗすげーアップグレードだ！いいのか？
いいかもしんない。

最近まともなアドオンに当たってないな



orz

>>736
俺もだ・・・OTZ

最近買ってよかったと思ったアドオン。

http://www.aeroworx.com/

ここのBeech Super King Air B200はお勧め。
VCだけでなくVCキャビンもあるしモデルも軽い。
値段は少し高めだけどマジこれはよく出来ているよ。

俺の最近買ったアドオンの中でのお気に入りは
なんといっても、Ｆｌｉｇｈｔ１のメリディアン。
ＧＡの中でも傑出していると思う。計器・ＧＰＳの出来は
最高だし、ＦＤＥもしっかりしていると思う。

>>739
Flight1のMeridianは自分も買いたいと思っているんですが
FS　NAVは使えるようなAutopilotになっているでしょうか？
凝った機体は得てしてFS　NAVが使えないのがあったりするものですので。
もし分かるようでしたら教えてください。

http://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html
ええ話しじゃー

おとぎ話としていい話かも知れんが


現実ってのは違うもんですよ兄さん。

>>741
いいなコレ(つД｀)
昼飯のカレー食いながらジーンとしちゃったよ。

スレ違いｽﾏｿ

途中三菱車が出てきてワラタ。

>>741
仕事が『趣味』になってる働き過ぎの日本人必見、な気がした。

>>738
良さげですね。でも、ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞはまだ発展途上みたいですね。SSも無いみたいだし。

デフォのフライトプラン結構面白い。
自分じゃ行かないような所につれてってくれるし、観光案内付きとはお得。

>>741
じーんときた。(つД｀)

>>741
今の学校でガキにこーいうフラッシュ見せればイイんじゃないか？
と思ったが、ガキに見せても中々理解できないか、とも思った・・・
ﾁｮﾄ涙腺緩んだよ

オリンピックだし・・

Hellas Scenery(ギリシャ　シーナリー、メッシュ等・・・）
でも入れようか・

www.avsim.com/greece/scenery

>>749
入れた入れた。スパルタからアテネまで飛びました。
アクロポリスの丘ってあんな所にあるのか、とか、
その近くのスタジアムに聖火(？)が燃えてたりとか、
いろいろ面白かったです。

>>750
確かに、あの聖火はワロたね。

DirectX 9.0ｃ 入れたヤシいる？

>>752
今のMSFSじゃナンも関係ないっしょ。と釣られてみたりして･･･
次に出てくるMSFSはせめてDirectX 9.0ｃを使ってくれたら
虎の子X800XT-PEが活かされるんで期待age

というか入れてバグがあったら嫌だから聞いてみたのだ

ウチは別になんとも無かった。

おっし、んじゃ入れてみるか！

なんで最新にこだわりたがるか分からん

PMDG747 QEEN OF THE SKIESリリース近し？

http://www.precisionmanuals.com/frames/744/744gallery.htm

ALJって すごくいいフリーソフトですね。
アゼルバイジャンのHPからｹﾞﾄしました。
あのボリュームでフリーとは太っ腹だなぁ・・

ずいぶん世界的になったもんだ。

>>758
確か今月のフォーラムの書き込みにあと数ヶ月でリリースとか書いて
あったから年末あたりでしょ。
漏れは待ちきれずに737TNG買ってアビオニクスの予習してるよ・・・。

今日はいい天気でした

>758
うーん、個人的にはＶＣなんてどうでもよくて、むしろ出来のいいＶＣ見ると
糞重くなりそうでマイナスイメージなんだよな。
システムがどれくらい再現できているかに注目だな。あの７３７を作ったＰＭＤＧ
だから、相当期待できると思うけど。

つーか、おまえら、
VCを楽しみたいなら、最低ツインビューは常識だよな？
トリプルビューなら言うことなし。

みんな、ここは知ってるかね。
http://www.a340.net/

A340の各種オペレーションをビデオで見られます。
成田空港のも入ってるよ。

>>765
成田でのATCを聞いたけど、
やっぱりジャパニーズイングリッシュなんだぬ。
パイロットもドイツ人みたいけど。

>>765
さっそくお気に入りにいれました！エアバスファンになりそうだ。

このビデオはどうやって撮影してるのかな。

>768
ジャンプシートからのホームビデオ撮影。
どうやって許可をとったかは知らん。

今の日本の航空会社では無理だな・・・
一度だけ某会社のB３で巡航〜スポットインまで見学させてもらえたが
昔は良かったな・・・

>>765
ボーイングの動画がたくさんあるサイトはないかな？
A340.netは少ないみたいだから。

やれやれ、教えてやればやったで、
いきなり文句ですか…。
こまったヲタですね。

７７１が言ったのは文句じゃないでしょ。

>>764
VCを楽しみたいなら、HMDが常識ですから！
はい、残念！！

↑この芸人名前なんていうんだっけ？

買って飛ぶのは楽しいんだけど
具体的な手順とか作法とかがわかんないまま
管制官に叱られながら飛んでるんだけど
自動で飛ばしてくれる機能とかアドオンとかないですか？
自分で飛ばせない時でも眺めていたいyo

>>774
それ寒くなるからやめて

いやな奴だな→772

772なんかFS以外で乗ったことない

きょう買って来たＹＯ FS2004
MSFS 買ったの、FS95 以来だよ・・・

771=773=777　決定。
ボーイングが欲しかったら、テメーで探せよ。

772しね

>>780
ばーか。はずれ。

>>780
いちいち言わなくていいから。
みっともない。

>>780
バカ丸出しでつよｗ

ということで、ボーイング動画満載の海外サイトは
お教えできかねます。ご了承ください。

誰か>>772の精神鑑定を大至急

なんか荒れてるみたいなのでチャンネル桜の
自衛隊応援ページを紹介。
航空自衛隊関連のビデオライブラリが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰですぞ
http://www.ch-sakura.jp/jieitai.php

スコーク7700をだしても、無視されるんですが

上記サイトで自分的一押しはCOOL&HOTですぞ

>>779
お目出。
漏れはMSDOS時代のＦＳ５〜（空白の期間）〜FS2000で復帰した組だけど、
セスナとリアジェット４５しか知らなかったから７７７とか入っていてびっくりした記憶があるよ。
できればアドオン機体買うのをすすめるよ。

それと、これが一番重要だが、【トゥワイライト・エクスプレス】or【オーバーランド】というのが入っている製品は
すべて買ってはいけない。。。

とエアロシムの人は言っております。

オーバーはいいだろ。

オバはいいんじゃない？

この間、但馬空港にいってきたら
YS-11が展示してあったので、近くでじっくり見ると
意外とというかかなり大きい。

大阪空港で見た時は「ちっちぇえなあｗ」と軽く思ってたが
この時ばかりは、申し訳ないと思うと同時に

「でけえなあ。こんなの操縦して動かせる人ってすごいなあ」と
感心してしまった。

ダッシュ８やCRJ-200も近くでみたらやっぱデカイんだろうなあ・・・。

いや叔母がいいというより、しろくまーはいいんじゃない？

>>793
柏崎行ったときに公園になんとUH-1が置いてあった。
空飛ぶ4トントラックって感じだったな。
てか普通の公園にヘリを展示してる柏崎って･･･
触り放題だったー（*´Д｀）

　　　　　　 , 　 ＿ ﾉ）
　　　　　 γ∞γ~　 ＼
　　　　　　|　 /　从从) ）　　ﾌｧｻｧ
　　　　　 ヽ　| |　l　 l |〃
　　　　 　 ｀从ﾊ~ ーノ）　　　　 ）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'


　　　　　　　 　, 　 ＿ ﾉ）
　　　　　　　 γ∞γ~　 ＼　　おやすみ！
　　　　　　 　 |　 /　从从) ）
　　　　　　　 ヽ　| |　l　 l |〃
　　　　　　 　 ｀从ﾊ~ ワノ）
　　　　　　 ＿ ./　　 _ノ⌒⌒⌒`〜、_
　　　　　　(.　⊂人　//⌒　　 ノ　　ヽ）
　　　　　⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

あした横田で実機ｲﾊﾟｰｲみてきまつ

>>790
今まで延々と飛び回ってますた。楽しいなあ。
いや〜映像にせよ、ナビまわりにせよ、すごい進歩しましたね〜、隔世の感があります。久しぶりにＦＳ熱がふつふつと復活してきました。
だいぶ前に店頭デモでさわったときコンコルドとかあった記憶あるんだけどあれがアドオン機体なのかな。
まずはじっくりスレのログとか読みながら勉強します。

>>795
ヘリもいいなあ。操縦席も観れるならなお嬉しい。
但馬のYSは操縦席見れないんだよなあ・・。

【おっぱい】横浜×駒大苫小牧の試合中アルプスで場内騒然【ぽろり】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bread/1092915801/l50

>>798
FS楽しいよね。
オプション設定ではアンチエイリアス以外は
全部フルチェックにしておいた方が吉。
あとJapanMeshScenery入れたら、日本の陸地が凄くリアルになるyo。

>>799
操縦席も見れたよー。中には入れないけど。なんと南京錠で鍵掛けてあったｗ
でも窓が少し割られてて、手つっこんでサイクリックスティック握ってきたぞ。
あの冷たく重い感触がたまらんかった。

dx9cの時代だろ

A320PICって ジョイスティックを使用しない にしないといけないのか。
どーも変な動きするなと思ったわ。こんな重要なこともっと早くおしえろ〜

ＰＩＣ同封の超薄っぺらい印刷物にもきちんと書いてあったはず。
高精度アドオンを購入した以上、ＡＯＭを全部読めとはいわんが、
これくらいちゃんと読め。


君には、ＡＶＳＩＭのフォーラムにあった次の言葉を贈ろう。

'If you are too lazy to read manuals, I am too lazy to answer your questions."

シムコムにあった
http://www.flightsim.com/feature/grumf14/6.jpg
を真似しようと思ったら海に落ちるのですが､どうやっているのかな。
ラダーの効きを強くしないとダメなのかなぁ。

この写真も決して後に海に落ちてないとはいってない・・・・

>>805
「マニュアルをいい加減に読んでるようなﾔｼの質問には、
おいらもいい加減な回答するのでよろすこ」な感じかw
つーかHPには2Dパネルは無いのでSキー押せとかどうでもいいことしか書いてないし、
そのうすぺらマニュアルには2Dパネルが無いこととキャビンビューはコクピットドアを
開けることの注意が何度も何度も出てる癖して、肝心な如意棒のことは一回しか書いて無いのなｗ
見逃したぜー。最先頭に書けってばｗ 他のもっとこゆい内容のマニュアルばっかりに目がいってたぞ。

でもやうやくまともに離陸ができました。オートトリムすげー！

>>806
実は、空母のほうｇ（ｒｙ

>>798
日経BP本買うことをお勧めする。付属のDVDでAI機も楽しめる。

超亀自己レスなんだけど､全開にするとエラーになるのはfs2004と2002を共存させてるのが悪かったみたいです。

gaugesound.dllが悪さをしているようで､fs2004ごと削除したら直りました。
今考えたらこのファイルだけを削除すれば良かったような。

>808
自力で頑張っているのはいいんだけど、Ａ320ＰＩＣは奥が深いので
自己流だとちょっとつらいと思うよ。せっかくの機能も使わないままに
終わってしまうだろうし。

騙されたと思ってこのチュートリアルを試してくれ。一番簡潔でわかりやすい
チュートリアルだよ。これをやればＡ320ＰＩＣの全貌が見えてくるはずだよ。.

http://djsebx.free.fr/uk/main_uk.htm

>>787
そのサイトのBBライブラリってタダで見れるのか？
クリックしても再生されないんだが。

メインメモリ512MBから1024MBに増設したら快適になるかな？

何の前振りなしに、なんなんですか？>814

>>815
まぁ、そう言うな同士。薩摩焼酎どうぞ( ･∀･)っ旦

>>814
CPUがPen4 2.0GHzh以上でグラフィックボードがDX8以降対応の
128M以上ならば随分快適にはなると思う。

>>790
漏れはＦＳ４からＦＳ５にＵＰした時が一番感動した。
それまではワイヤフレームに色塗ってただけだったのが立体的に。
モーメントが起きるのも感動だった。
テンキーではとても操縦できない喜びに浸ったな〜。

ＦＳ２００２のＡＴＣとＡＩ機もそれに次ぐ進歩だったと思ふ。

>>812
おおー！ありがとん。
ざっと見たけど簡潔でそれでいて全ての要素が入ってる感じがする！
これはいいかもしんない。

しかしジョイスティック解除したのはいいけど、ハットスイッチは使えなくなる・・・
あっちを立てればこっちは立たずだなぁ

ここの737NGってなんか凄そうなんだが。
http://www.arianedesign.com/news/news.asp
話題に上がってないからどうなんだろ。誰か買った？

>>819

激しく重そう・・・・。これでサクサク動けばすごいけど、
ちょっと考えられない。Ｐ４の3.4ｇｈｚでもつらいだろうな。

Track-IR使ってるとちょっと疲れる・・。
イスを前や後ろに動かしたりしたら、視点が上や下に思いっきり
のけぞってしまってそのたびにF12で毎回リセット

でも飛行機に乗ってるって雰囲気が楽しめるのが最高。

>>821
そんなに敏感なのか。途中でコーヒー飲んだりしたら大変だなｗ
俺持ってないけど・・・ほしい。

>>819
こういうのは体験版が欲しいところだよなぁ。自分のPCでどのくらい動くか知らないと金がもったいない。

>>821
コクピットが広くなっていいですよな、TrIR。おれはいつも[email protected]で飛んでます。

F１２とF９(TrIRを無効にするキー)をジョイに割り当てておくと楽。
VCでラジオとかレバーを操作するのに、F9が手元にある無いでは多少違うよ。
あと、motionタブのとこで、自分好みに反応速度をいじっておくと
デフォでついてるfs2004用のより快適に動かせるようになるので、
セッティングしてみることをオススメ。
おれはデッドゾーンを多少広くした上に末端の方のスピードを上げて
小刻みな頭のふれには反応しないように、
かつ、ちょっとの首振りで後ろまで向けるようにしてる。

長レス失礼。

パネルだけ見てﾊｧﾊｧする用なのかなぁ

詳細なパネル見てﾊｧﾊｧしてますが何か？

737NG(Ariane)のかった人どう？

PMDGよりもすごそうなんでつが
漏れもﾊｧﾊｧしたいYo！

737NGとかってどれくらいのスペックのパソコンいるの？
pen3/1Ghzの俺にはむりか？

>>730
買ってみようかな。と思ったら・・・

10000\・・・・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>827
737NGで今話題に上がってるのは二つあって
PMDGとArianeのだけど、PMDGのは1つのパッケージに
2Dパネルのみのモデル、3D付きパネル、バーチャルキャビン付きモデル
の3種類入ってるから、2Dパネルなら特にスペックは気にしなくていいのでは？
バーチャルキャビンはカクカクを覚悟しとかないけないと思うけど。

>>828
ジャパンフォトシーナリー？高いよなー・・・でも欲しい

あぁMSFS本体か！買えｗ

>>829
�dクス。なるほどね。
オレはFMCつかったオペレーションがしたいだけだから2Dでいいや
2Dパネルでも操作に不都合ってないの？
ウインドウを切り替える手間以外。

漏れはARIANEのがいいYo！
だってフロントガラスが凍るんだぞ！
ワイパーも動くんだぞっと！
キャビンドアロック出来るんだぞ！
ついでにトーイングカー付いてるし。
ま、それがどうしたっていったら、おしまいなのですけど

でも高いわね　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ドルならよかったのに。ボンドたんではね

>>832
PMDGの767NGはむしろ2Dパネルでのオペレーションがメインだから
不都合はまったくないよ。

でも俺もArianeほしー。ﾊｧﾊｧしたいぞ！

だれか公式の単位をﾍﾟｿにかえてらっしゃい。

>>821
TrackIR飛行のミソは本体の据付場所と角度です。
頭の遠近で座標が変わるということは、上下左右動も正しく伝わっていない可能性が高いと考えて
まず基本姿勢の反射シールと位置関係を見直そう。
頭を左右に振ったとき、CameraViewに上下動が無いように
またノイズになる蛍光灯や屋外光を感知界から外し
それらが家具で反射した光も入らないよう留意する。

おまけに、FS側のIncrease/Decrease Selection Slightly設定を手近なキーに設定すると
比較的スムーズなズームイン/アウトが出来るようになり
より快適な飛行になるのでわ。

２００４本体は中古ならもう６千円前後に下がってるね。

マジですか。
だけどビルをたてるには有料のシーナリーを買わなきゃダメなんですかね？

何故に金を払うことに躊躇するのか？

まぁ、１万円(本体＋ジョイ)は躊躇する買い物値段でしょう。
相手が正体不明ならなおさら。

万札をほいほい出せる方が感覚おかしいと思うが。

トンデモ製品掴まされたらたまらんしな
どうしても慎重になる

トンデモかどうかを判断する材料に
2ちゃんねるを利用しようとしている時点で
既に正常な判断力を喪失していると自覚した方がいいかもね。

何より重要なのは自分の目だろう？

良い事言うね。

俺も同意だ

では聞くが、発売当初から散々な評価だったFS2000を
あえてご自分の目で確かめたときの気持ちとやらを聞かせてもらおうか・・・

２ちゃん見て買おうと決めたわけじゃないからなぁ。

すみません、正常な判断力失ってるかもしれないんで
ひとつお伺いしたいんですが、737TNG を国内の通販で買える、オススメのとこ教えてくださいませんか。

特に薦めはしないが
インタークラフト　5,040円
ファイナルアプローチ 4,410円

でも２ちゃんぐらいしかみてないんだろ？

>>849
早いレスありがとう。
ファイナルアプローチってとこの品揃えすごいな。737 も値段安いみたいだから、ためしにここで買ってみるよ。

漏れは２ｃｈ見てFS2000買わなかった
今は満足している

俺は1年半前にずっと気になってたFS2000を中古で買ったぞ。
しかし中古屋のおばはんがマニュアル入れるの忘れてたり
当時はオンボードビデオメモリだったし、ネットの環境も無かったし、
既に時代はFS2002なの知らなかったし、散々だったぞ。
FSなら何でも良かった。
今は反省している。

>>838
東京の有名どころのビルをいくつか再現したフリーのシーナリーはあるけど、
乱立させるには有料のとマシンパワーが必要。
自分で作るなら時間と情熱が必要。

インタークラフト利用したことないや。電話の対応もそっけないし
値段も高いし、ホームページは見にくいし。なんか買いたい奴だけここで買えみたいな

東京とその近県のシーナリーを自分で作るくらいなら
その分の時間バイトして、東京フォト買う方が建設的だよなー。

まだ１０代の頃、初めて通販を利用しようと電話をかけたのが、
インターセプトだった・・・。電話の対応が暖かだったのを覚えている。
閉店してしまったのは、その直後のことだった・・・。ｼｮﾎﾞｰﾝ

　あの人は今・・・

>>856
製品として出てる地域はね。

http://fsdqn.hp.infoseek.co.jp/747.html
みえますか？見えなかったら教えてください。

>>859
見えますた。

すごいのぉ

すげいぜ、FSDQN。静かだと思ったらこんなことしてたのかｗ
>世界はもちろん、日本でもとてもなじみの深い機体である。
とは言ってないと思うが、わかり易い訳でええなー

いやぁ、今日見たらこんな記事がUPされてたんで２じくらいから初めて
軽く訳してみました。おれも高校二年で受験生なのであんまり動けなかったけど、
これぐらいなら勉強の息抜きに英訳の勉強
（翻訳機多少使ったけどほとんど電子辞書と意訳です。
HPのトップにリンクするのは許可取れてからにします。
まぁだめだったら消すしかないけどｗ
絶対突っ込みくると思うんで断ってきますが
HP制作は素人のしのじにも引っかかんないような人間です。
何しろword使ってやってるような人間なんで。
正直ページを作るのが一番時間かかりましたｗ（訳で35分くらい調整で90分ぐらい。）
スクロールのやつ消えちゃいました。あとScreen Shotってやつ光りません。

俺もhttpはよく分からん。でも先生、
Flight Modelの項の「Developed from scratch」の「from scratch」はかすり傷じゃなくて、
「最初から」という熟語だと思います。
なので「専門家・プロフェッショナルによって一から開発しますた。」になると思います。
その後の文はよく分かりません、先生！

>>864
大のおっさんが高校生相手に間違えたことを皮肉って
「先生」なんて言うなや。見てるこっちが恥ずかしくなってくるぜ。

えー？俺そんなつもりで言ったわけじゃないのに。
もう寝る！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

うーむ、相変わらずすごいなPMDG。でも、この調子でハイレゾリューションの
テクスチャをすべてのオブジェクトに貼っていくつもりなんだろうか？
737NGもそうなんだが、ただ眺め専用のバーチャルコクピットになってしまう
のかなぁ・・・・・・・・・

>>863
word使ってるのかぁ。FrontPegeとか使えば簡単にボタン光らせられるよ。
とりあえず光らせたいなら、ボタンの部分のソース（imgタグの部分）を

＜img border="0" id="img1" src="747/button16.jpg" height="33" width="100" alt="Screenshots" fp-style="fp-btn: Glass Tab 1; fp-bgcolor: #DDE7FF" fp-title="Screenshots"
onmouseover="FP_swapImg(1,0,/*id*/'img1',/*url*/'747/button23.jpg')"
onmouseout="FP_swapImg(0,0,/*id*/'img1',/*url*/'747/button16.jpg')"
onmousedown="FP_swapImg(1,0,/*id*/'img1',/*url*/'747/button24.jpg')"
onmouseup="FP_swapImg(0,0,/*id*/'img1',/*url*/'747/button23.jpg')">　注意：先頭の括弧は半角で

に書き換えると光るかも。ただ onmousedown の時の button24.jpg が 読み込めない・・・。
マウスクリックしたとき絵がなくなる、俺だけかな・・・
なので
onmousedown="FP_swapImg(1,0,/*id*/'img1',/*url*/'747/button24.jpg')"
の最後の部分は button16.jpg か button23.jpg に書き換えるか、記述はこのままで
http://www.precisionmanuals.com/images/products/747400/page/button24.jpg
を貰ってきて同じディレクトリに突っ込むよろし。

いちいち御苦労つぅか…バカじゃねぇ〜の、こいつ→>>865

>>822

webcam持ってるなら、これがある。
http://www.mousevision.com/game/index.htm

これって無断転載になるん？

>>871
ｲﾀﾀﾀ・・・もうちょっと法律勉強してから発言して。
痛すぎるから。

ｽﾝﾏｿﾝ逝って来ます




ID表示されて無いから逝かんが。

>>865
大のおっさん泣かすなよｗ

コメントｻﾝｸｽ。

誤訳については検討します。

ご指摘のあった箇所の訳を直させていただきました。
本当にありがとうございます。
実はここ、睡魔が襲ってきたとこと、意味がわからないが合わさって
最大の山場だったところなんです。とりあえず、これで文意が通ったと思います。

>>858
出てない自分の近所をやろうと思ったけど、時間がかかりすぎるよ。
しかも国交省のただ画像は古くて、まだ長野道も通ってない。
まぁ、デフォよりはいい雰囲気になったけど。

一昨日MSFS2004買ってきたんだけど、凄いね
今度ジョイスティック買って来ようっと

>>870
なにこれ？
もしかしてwebcamがIRみたいになるの？

落合氏あたりにねだれば・・・


自分でやるかorz

>>879

Track-IRと同じ様に使える。

webのFAQにもあるが顔を認識して動かすモード(かなり照明の状態に敏感)と、
帽子にLED等の発光体をつけて(Track-IRの反射板の替わり)使うモードが選べる。

てことはTrack-IRってぼった栗だな

freelockっていう、それと同系統のフリーソフトがあるんだけど、
カメラから送られてきた映像を毎フレーム複雑に解析して動きを計算してる。
しかもそれは、１００％ＣＰＵの負担。
に対してＴｒａｃｋＩＲは、重い解析の大部分はハードウェアでこなしてるから、
ＣＰＵの負担は軽い。これが１万円の差だね。

ＩＬ−２の最初のとかなら今ならストレス無く遊べるけど、
ＬＯＭＡＣとかになると、もうＦＰＳガタ落ちでやってらんないよ。
だから漏れは、ＷｅｂＣａｍ持っててそのソフトも試したけど、
ＴｒａｃｋＩＲの購入を決意した。

LOMACの体験版やったけど、すぐ撃墜されて遊ぶことも出来ない。
FSはまったり遊べていいなぁー。へたれとか言うな。

>>884

freelook+「アドオン製作者の憩いの場」の神提供のmousegaugeでトライしたけど、
調整が難しいのでcam2panをオンライン購入した。
pen4 2.8G+1G menで何とか使っている。
webcam持っていてTrack-IRに興味があるなら「体験版」としてcam2panを使って
みるのもよいかなと思う。

良い点：妙なものを頭につけなくても良いので同居人に笑われない
悪い点：同居人が後ろを通ると視点がどっかにいっちゃうこと ^^;

本当はTrack-IRがほすい

沖ノ鳥島シーナリー、誰か作れ

>>887　是非フォトシーナリーでやって欲しいね

台風接近下なら、波かぶって沈んでるって妄想で飛べるじゃん

俺もhttpはよくわからん。htmlならわかるが。
…という揚げ足取りはいいとして。

>scratch
模型でいう「スクラッチモデル」だね。

関係無いが英語頑張れ頑張れ英語
後悔先に立たずと略

25歳で英検2級やっと取れた俺って・・。
せめて準1級は欲しいな。でもTOEIC全盛な昨今・・。

コッパイ揉みたい　コッパイでパイズリしたい。

セスナに慣れてきたので今日はビジネスジェットでﾆｭｰﾖｰｸ-ｼｶｺﾞを飛行してきました
でもジャンボって難しいね・・　コツとかないかな？

http://ascii24.com/news/i/hard/article/2004/08/23/651194-000.html
いい加減にトリプルディスプレイ対応にしてほすい

>893
デフォの747？
もしそうなら、難しくて当たり前。何しろ反応が悪いなど、できが最悪。
海外の実機乗りの人がよく指摘しているんだけど、
実際の747は、大きさのわりにははるかにきびきびしているらしい。
つーか、飛行機っていう乗り物はそういう乗り物らしいよ。もともとのＭＳＦＳの
開発チームは小型機専門だったので、大型機の操縦フィーリングを
知らなかったので、「大きいから操縦しにくいに違いない」っていう感覚だけで
作ったのが747.で、それが引き継がれているみたい。

千葉県我孫子市　17歳　ヒヒヒ

変わった市名だな。

俺はセスナかB地区が操縦できればそれでいいや。

突っ込みありが�d>>890
言われて見ればスクラッチモデルだ！

FSDQNおつ！

>>895
そうそうﾃﾞﾌｫの747
コントロール効きにくくてすぐstallする・・
他の人が作った機体だと多少は軽くなるのかな？

>899
パネルが糞すぎるから。
機体だけ変えてもパネルがそのままだとあまり意味ないと思う。

個人的にはデフォの機体はほとんど使えないという印象をもっている。
パネルもダメだし、音もよくない。
FS98からあまり進化してないのではないか。
機体は増えても質は上がらず、って感じかな。

>>899
poskyの７４７を入れなされ。
あと
[flight_tuning]
elevator_effectiveness = 3.0
aileron_effectiveness = 3.0
位にすると、モアベターよ。

>897
ｂ−チク？？
軽飛行機好きVFR好きなら
airheadのACA 8KCABオススメ。
アビオニクス装備もあるし、VCのボタン、レバーは
非常用のドア開閉レバー一つ除いて全部クリッカブル(ラジオの一部除く)。
なので、エンジン始動、停止も最初から楽しめる。
タンデムの二人乗りだから、左右下方の視界広々
グラストップで直上方視界も開放的。ドキュメントも充実。しかもこの出来でフリー！！
VOR経由で飛ぶもよし、完全に地形だけのナビゲイション飛行もよしの
スーパープレインだよ！！

遅いけど。
ttp://airhead.hfdd.com/airworthy/04_8kcab.html

我孫子を知らないということは関東在住じゃないな

＞＞903

ワレ　マゴ子

じゃ日本人じゃねーだろ

関東で我孫子知ってる人ってそんなにいるの？
引っ越したときはどこだって感じでしたｗ
成田線、千代田線の始発駅だからかな？
スクラッチモデルなんて言葉知らなかったけど
結局は最初からというかゼロからという意味がよさそうですね。
もうちょっと文練って見ます。
ところで、ファーストクラスサポートのはずのPMDGに
日本語ページ公開を認めろ、とメールを送ったのに返ってきません。
なにがファーストクラスサポートだ、
一日越してワイン持ってくるファーストクラスのスッチーがいるのかよ。
ってかんじです。

ここにしか張ってないのにトータルアクセスが113もいってる。
もうそろそろ消さなきゃだめかな・・・
どっかの馬鹿がどっかのほかのページに張るかもしれない。

　

>>906
ごめん、俺一人で10ぐらいアクセスしてるかも。

全日空機長２人、業務停止に＝操縦室に乗客案内−国土交通省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040824-00000933-jij-soci

うーむ。飛行機ｦﾀにとっては神機長だしテロリストにとっても神機長だし
さびしい限りだな。

アビコは常磐線の駅だし結構メジャーじゃないの。

寒い時代だとは思わんか。。。。

パイロットだって自分の勇士をみんなに見てもらいたいはずだ！

ビジネスビジネス

>>900-901
色々ありがとう
posky747ですね
ｸﾞｸﾞってみます

ググってもいいけど、avsimなどで　posky　で検索かけるのもいいかもよ

flightsim全然繋がんねー

mein menu から辿れ！！

グリコposky

うちも2日前に繋がったきり・・・
本当に入れるのか？

普通に入れるよ。

いや、今ダメっぽい

いいかげんにしろよ、PMDG、ファーストクラスサポートだと？
一日以上待たせてなにがファーストクラスだ。

ユーザー≒クレーマー

なんかサービスアップデートでもあった？

こっちではflightsim.comいつでもサクサクと入れるんだが。。。
有料会員でもなんでもないけど。

>>923

FSのユーザー≦クレ魔

うちの九州男児の知人がいつも彼女より先に車に乗ってから
彼女が入る助手席のドアを開けて、「レディーセカンド」って言うんだけど

>>927それ九州男児のデフォです。何も問題なし　てか誤爆かこれ？

なにが男児だよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

なにが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ だよ　ば〜かぁ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ使うのは幼児。

幼稚なのが3人

アドオン機のパネルを他のアドオン機で使おうとしたら使えなかった（ゲージが表示されない）
近頃はいろいろきびしいんだね。

>>905
あのな、ソフトの不具合解決しろってのと訳がちがうんだよ。
どこの馬の骨ともしれんやつの作った外国語ページに簡単に
公式見解だせる訳がなかろう？相手はビジネスやってんだぜ。
責任問題に波及しかねないんだよ？

>>ｆｓｄｑｎ
確かにソフト自体のサポートとはまた全然違うかもね。
でもはやく許可が出るといいな。

てか何でここで言う必要があったんだ。
おまんのｻｲﾄの事情なんか知らんぞ。

「返信の必要なし」で処理されてるかもな。

>>932
ウマい！！

>>937
ウザい！！

>>938
おまえもな

>>935　そうだなw　なんでここで喚くのかヲレも不思議にｵﾓﾀ。
pmdgに直に言うべきことなのに。

シツレー　>>940は>>936へ

所詮FSDQNはDQN。

そりゃFSDQNだし

今までDQNは名前だけかと思ってたが。

またキチガイ荒らしか・・ﾊｱ。

ｵｻｰﾝの仕事は若いﾓﾝに嫉妬する事ですから。
会社にもいるでしょｗ

AVSIM落ちてる

>>902
スーパーデカスロンｲｲ!
アクロ機好きだし出来もいいので重宝しそう

フリーウェアで俺の最近のお気に入りは、AerodesignsのＡ318だな。
マニュアル・オートパイロットともに飛行特性がマイルドで不自然でない
ところがイイ！

http://www.aerodesigns.tk/

ＰＳＳのパネル（もちろん有料）との相性もよくて、基本的には、ＰＳＳのパネル
フォルダーを単にコピーするだけ。ＥＧＴがレッドゾーンに入りっぱなしなのが
気になる人は、AirEdで540番の二つ目のデータ（EGT Temperature Limit）を
1470にすれば無問題。

PSSのエアバスの不自然なまでに敏感なピッチ変動（ポーポイジング）と８倍速
以上にしたときのロールの不安定さに不満な人にはお勧め。もっとも、リペイント
の少なさが気になるが、実機がそうだから仕方がない。

まだ、海外の実機乗りの人の評価が見当たらないからなんともいえないけど、
ＰＳＳパネルとのセットでは個人的にはいいと思う。誰か試して、評価を聞かせて
もらえばうれしいと思うよ。

まぁ公式から連絡はないし、
ここの人たちもとくに興味なさそうなので潰すかな。

>949
追加。
ＰＳＳのパネルを使う時には、AirEdの540番の一つ目のEGT Scale Factor
を１にしておくこともわすれずに。

　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿）
　　　） 「（　･∀･）　＜いつものウンコカットでおながいします
　　　　 |/~~~~~~ヽ