【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ2【2k2-2k4】

飛ばしてるかい？

関連リンクは>>2-10あたり

前スレ
【MS】AIトラフィックを極めるスレ！【2002-2004】
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051606330/

各種役立ちリンク

・TTooL　・　AFCAD　・　Traffice On Airport.exeなど各種ツールはここから集めろ
AVSIM Online　　　http://www.avsim.com/
FlightSim.Com 　　http://www.flightsim.com/

Edit Voicepack　gege氏のサイト参照
（上に表示されるメニューから”Edit Voicepack関連” を選択）
ttp://flightinfo.ens.ne.jp/yokohama/aircraft.htm

TTools日本語ページ&日本語訳マニュアル&AFCAD日本語解説　浦川氏のサイト参照
（サイト内、左側フレームから ”v2.02 日本語マニュアル” ”AFCAD204” を選択）
ttp://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/

karasu氏のHP　　AI初心者のための解説有り
ttp://karasu.ma.cx/

aerosim.net　　身にヨクツク茶屋　まあ見とけ、linkも多数、店主もAI派のご様子？
ttp://www.aerosim.net/

【ＡＩ導入　軟派系】
　・FLIGHT１のサイト　楽してAI入れたい＆教えて君はこれでも買ってろ
　　　ttp://www.flight1.com/products.asp?product=FLT-UT-001

【ＡＩ関連　総合　海外＆国内】
　・Project AI　（aircraft.txtはここを基本とすべし。デフォＡＩプラン追放キット有）
　　　ttp://www.projectai.com/
　・Complete AI Japan　（現在活動頓挫している模様　リペ探索の基点に）
　　　ttp://ai-japan.net/

【ＡＩ用　フライトプラン】
　・gege氏のHP　日本国内ＡＩプランを一まとめに入れたいならここに頼れ
　　　　　　　　主要航空会社コールサイン　音声データ有り
　　　ttp://www2.plala.or.jp/gege/
　・hama氏代理公開、きろひん氏作の日本国内・国際線FlightPlans　素晴らしい
　　　ttp://www.bekkoame.ne.jp/i/m28hama/
　・Most Realistic AI-Routes Website　キャリアごとのフライトプラン多数
　　　ttp://mostrealisticai.projectai.com/
　・The AI Traffic Group
　　　ttp://www.aitraffic.net/
　・AI-China.net　中国系
　　　ttp://www.ai-china.net/

【ＡＩ用　機体】
　・FSPainter's Works（AI用機体の主流、移転先不明）
　　　ttp://members.tripod.co.jp/FSpainter/
　　　ttp://www.fspainter.projectai.com/index.html
　・hiro機体工房（FSP機のAIRファイルtuning、FD製作、G-MAX福島空港有り）
　　　ttp://www.nasuinfo.or.jp/freespace/yashiomi/FS2002/fs2002.htm
　・AI Aardvark　（DC9・B757・B737等 これもダイナミック社員の機体　リペ多数有）
　　　ttp://www.ai-aardvark.com/

【ＡＩ機に嬉しいシーナリ＆ＦＤ　】　Ｇ−ＭＡＸ製やＦＤ付き
　・しろくまたん　　G-MAX製国内各種空港の詳細なシーナリー、FD同梱
　　　ttp://flightinfo.ens.ne.jp/sfs/
　・KKCS氏のHP　国内外アドオン各種空港FD＆FlightPlan少々＆初心者嬉しAI機導入マニュアル
　　　ttp://kkms.hp.infoseek.co.jp/
　・茶屋の旧コンテンツ　Pefect Facility DataやLAGOホノルルのFD、探しにくくて直リンスマソ
　　　ttp://www.aerosim.net/legacy/dl_top.htm
　・LAGO社　ホノルルシーナリー　　ペイウェアだがFD＆AI付きその上綺麗
　　　ttp://www.lagoonline.com/ENG/prodotti/pdt.asp?id=100017

【百聞は一見にしかず】
　・フライトシム板用うぷろだ。ＡＩ機のスクショやお勧め画像アップロードに。
　　　ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/
　・Flight SimulatorのFAQとツールの部屋（百聞だが、まあ、見とけ）
　　　ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/

【　ＡＩ機リペはここでも見つかるよ。】　FSP機メインでのご紹介。
　・ウララたん　　リペイントどんとこい系＆AFCAD＆TTooｌ解説、
　　　　　　　　　BACoraboration Project（B744＆B763）、CAJ出展作品有
　　　ttp://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/
　・hamaさん　リペイントどんとこい系、きろひん氏のflightPlans、Advanced AI Project
　　　　　　　Repaint講座、探すのに有効なLINK　ＡＩするなら一度はおいで
　　　ttp://www.bekkoame.ne.jp/i/m28hama/
　・SACHI氏のＨＰ(コミューター関連のFlightPlan＆リペ。ＤＬtexture組み込み方の解説有り）
　　　ttp://homepage2.nifty.com/woodyjet/index.htm
　・GOOD DAY!!氏のHP（AEROSIM社製シーナリのFD＆FSP機のリペ）
　　　ttp://www.katch.ne.jp/~t-hayasi/
　・digimono氏のHP（デフォ＆FSP機リペ多数
　　ttp://www.digimono.net/top.asp
　・Vayashi's 氏のＨＰ　FSP機用cargo機リペ多い
　　　ttp://homepage3.nifty.com/vayashi/index.html
　・dagu's氏のHP
　　　ttp://www10.ocn.ne.jp/~dagu/index.html
　・Marinosu氏のＨＰ
　　　ttp://www.ncn-t.net/~t-shio/pages/[email protected]
　・Aardvark氏のＨＰ
　　　ttp://www.ai-aardvark.com/
　・WILDCAT氏のＨＰ
　　　ttp://fs2002-web.hp.infoseek.co.jp/

【ＡＩ猛者になるならここから逝こう】
　・ranusJay's RAFCAD Package （君は世界中のエアライナーを入れきることが出来るか？）
　　　ttp://www.januranusjaymartin.de/　
　・Radius AFCAD対応FD 　PAI内
　　　ttp://projectai.flight1.net/libraries/ufiles.php?cat=2
　・各MDLをHexTremeで編集するなら
　　　ttp://www.dreamsyssoft.com/home.php?go=hextreme
　・ai-papaのホームページ
　　Advanced Ai Projects MDL書換ツール(AAPMDL)
　　AI機巡航高度最適化ツール(ALTOPT)
　　　ttp://www.h4.dion.ne.jp/~ai_papa/
　・T.K氏のHP　機体フォルダー管理はＡＥＤ1.3にお任せあれ。
　　　ttp://www.hi-net.zaq.ne.jp/t_k/
　・英文が苦手だとお嘆きのご貴兄にexcite翻訳
　　　http://www.excite.co.jp/world/url/
　・Len's ClipArt & FSTraffic Track Shop(海外のサイト） 　テンプレ作成時に見つけました。なんか凄そう
　　　ttp://members.madasafish.com/~len-hickman/fsai-2.htm

AI環境を極めたい人々が集うスレなので 、リペイントについては、
　・AIに関連している事
　・AI機によりよいリペを紹介する
これらは歓迎です。

リペの話題は禁じませんが、単なるリペについての話題は以下のスレが本スレです。

FS2002/2004初心者＆リペインターその11
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/fly/1071717113/

>>1
新スレたてお疲れ様ディス

先日から始めたＡＩ機入れだけど、ようやくFlight plans: 1320 Legs: 27897まできた。
ＦＰはmost realisticで落としたけれども機体を探すのに苦労する。
さて・・・日本に就航している会社の大部分は済ませたけどロシア系が弱いので今から修行してくる！

>>1
乙！

>>1
お２

前スレの1000取りした人
ショボかったね。

>>11
着陸寸前で多機割り込みでゴーアラウンド

いかにもAIスレらしい1000ではないか

前スレ最後　ワラタ

>>11
前スレ989-996（991を除く）　？
埋め立てていってここぞと思たら
とられてしょぼーん？

逆噴射ネタがでなかったところに
一握の良心を感じる

どんなところに良心が無いと思ったのか興味津々だ。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　FS2004。
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　去年までFS2002だった。
　彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　マジでお薦め。
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>12=>>13=>>14
自作自演丸ばれ

>>18
?

>>18
??

裁判長。ご覧の通り
>18は事件当時も心身耗弱状態にあった
可能性が考えられるため
精神鑑定を要求します。

>>1
スレ立て乙です。

先日AIAから747−400が出たけどFSPモデルと入れ替えてみました。
767も出来る限りAIAモデルにしたところかなりフレームレートがUPしました。
それでいてモデリングもFSPモデルと変わらないし
Ultimate Trafficで盛り上がってますけど暇があれば皆さんこちらでいきませう。
エアロシムの成田でSS撮ったのでちょっと張っておきます。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040312024727.jpg

SS撮るために設定は上げたりせずに普段からこの設定で飛んでます。
スペックはPen4 2.53 Memory 1G Radeon9600XT Windows XP。

>>19=>>20=>>21=前スレの1000取ったバカ
化けの皮がはがれてるよw

>>22
俺はfspモデルだけど成田羽田は5〜6程度だぞ
AI出現率80％でな。
構成は
pen4 2.4c Memory1.5G RADEON9600XT
SPEC差はCPUぐらいなもんだがこうも違うとは…
快適な空の旅、だな。羨ましい。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040312103454.jpg

まぁ、こんなもんだな…とても快適とは呼べん

>24
うちはAMD2600+(1.9G?) Memory512MB ゲフォ5600で
日経のAI＋UT100%で、成田羽田が７〜８くらい。
設定ちょい甘めにしてるけど、メモリ1Gにしたら
快適になるかと思って検討してたのに…＿|￣|○
CPUとVGAカード換えるしかないかな

>>26
うむむ…厳しい現実。今ちょいと試したら3まで凹んだ
こうなるともう紙芝居的フライトシミュレーターになる。
設定にも因るんだろうけどね。

せっかくの休みをシムで潰したくないのでキダムでも
見に行ってきます。

>>26-27
ちなみに環境がP4 3.0+ﾒﾓﾘ1024MB+ｹﾞﾌｫ5900(128MB)
日系ＡＩ+発生率１００％+自分で入れた物含めて大体２０前後まで行く

これは、日系のＡＩ機の一部をＡＩＡに代えたせいもあるかもしれないからご参考までにどうぞ
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040312113955.jpg

>>22
何じゃこりゃ？本当にエアロシム製成田？
コーナーのラインが折れ線じゃん。

もしかしてエアロシムはフリーソフトで製品作ってるんですか？
しろく魔ﾀｿも使ってるシェアウェアを使えばなめらかな曲線になるのに。

タキシーウェイも直角つなぎだよ。( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ラインがハミ出てｶｺﾜﾙｲ。
ユーザーなめてません？

>>23
漏れは前スレの>）973と>>997->>1000。当スレの>14にレスしたYO。
それと、>>2->>7のテンプレ作成も漏れです。
ただしスレ立て出来ないので全スレ当スレ共に立てたのは知らない人なり。

君は1000をとりたくてがんばっていたようだけど
そんなに感情的になるところを見ると、そんなに1000とりたかったのかなと思うね
だからこそ>>996の14：33の後でスレが埋め立てられ、15：29>>11で
悔しさを打ち明けたわけでしょ
ところが同意する人がおらずに>>18
その後のレスに切れて>>23ではと推測してます。

漏れは仕事が終わってスレ見たら>>996まできてたのを見て
なんかツマラン埋め立てられ方されるのもやだなーと、、
まあ何とかここまできたなーと思いながら埋め立てただけの事。

君もこのスレが1000になることがもしあるなら
がんばってとってください。
この板って書き込みの裏を見る力の無い人って何人かいるよね
前にも二回ぐらいこんな突っ込みされた。まったくコテﾊﾝじゃあないのに
なんでそこまでしてこんなこすく見え透いた（･∀･）をしないといけないのさ。
しかも、こんな長文になってしまった。うざいとか突っ込まれそ、、、、

>>29
本当にエアロシムの成田ですよ。
ALJ2004じゃなくてFS2002のALJですが。
16カ所の空港が入ってあの値段ではこれぐらいじゃないでしょうか。
自分は不満を感じていないですけどね。

>>22にUPしたSSはAI機が5機しか写っていなかったのでFRはあまり当てにならないと思います。
同じエアロシムの成田でAI機がたくさん写ったヘビーなSSを撮ってみました。
>>22のSSと同じくFSAAと異方性フィルターは両方とも4倍です。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040312142657.jpg

>>30
うざい中年ハゲ

>>32
俺の一番気にしてることをよくも！

>30は若くてフサフサだよ

>>33
おまい、、、、


>>34
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r=''""ﾞﾞﾞli,
　　　　　　_,､r=＝===､､,,_ ,r!'　　　...::;il!
　　　　 ,r!'ﾞﾞ´　　　　　　 ｀'ヾ;､,　..::::;r!'ﾞ
　　　 ,i{ﾞ‐'_,,_　　　　　　　　　:l}..::;r!ﾞ
.　　,r!'ﾞ´ ´-ｰ‐‐==､;;;:....　　 :;l!:;rﾞ
　,rｼﾞ　　　　　　　 　 ｀~''=;;:;il!::'li
. illﾞ　　....　　　　　　　　　.:;ll::::　ﾞli
..il'　　 ' ' '‐‐===､;;;;;;;:.... .;;il!::　 ,il! . |
..ll　　　　　　　　　　｀"ﾞ''l{:::　,,;r'ﾞ.　 |
..'l!　　　　　　　. . . . . . ::l}::;rll(,　　　|
　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､　 |
　 ﾞi､　　　　　　 　　 　 ::li:il::　　ﾞ'＼|　　∧∧:::　ありがとう
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:....　　　 ｀' ､(ﾟДﾟ,,):::::
　　　`'=､:::::;;､:､==＝''シﾞﾞ'＝=-､､,,,__　｀'|　　|)::::
　　　　 ｀~''''＝=＝''"ﾞ´　　　　　　　 ~`(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

つまり、FSP氏のよりAIAの方が軽いの？

>>36
間違いなく軽いっすよ。

モデリングの質は？

>>38
それは使ってみて、あなた自身で確認すべきかとオモウぞ。

>>36-39
Ｂ７３７系とairbusの３２０系だったらＡＩＳ−ＡＩの方が良いのでは？
挿れるのがちょっとﾏﾝﾄﾞｸｾｰけど、俺はかなり大好きだね
ＡＩＳの７６７は使ったことないから知らない

健闘を祈る

AIS、AIA、FSPと全部使ってるけど767AIAと767FSPは優劣つけがたいかな。
747AIAと747FSPは明らかにAIAの方が軽い。
モデリングは優劣つけがたい。
AISの737とA320はモデリングに関してPAIモデルと大差ないと思う。
間違いなくAIA、FSPモデルの方が上。
ただしAISは駐機中の機体の周りにトラックとか荷物を積み込むコンベアがついている。

EditVoicePackってatc_airlineのチェックに使えるんだね。
やってみたら、以外に間違いが多くて修正に一苦労したよ。

>>41
> ただしAISは駐機中の機体の周りにトラックとか荷物を積み込むコンベアがついている。
　
あれうざくて嫌いなんだよね。だからなるべく使わないようにしてる。

自衛隊機のF15を入れたんですけど
機体レジってどんな番号を指定すればいいですか？
機体に書いてある番号か、それもとコールサインと
勘違いしてるのか、調べてみてもさっぱりです。
米軍機とかも何か決まりでもあるんでしょうか？

>>44
＞機体レジってどんな番号を指定すればいいですか？
おまいが望むものをどうぞ

＞機体に書いてある番号か、それもとコールサインと
＞勘違いしてるのか、調べてみてもさっぱりです。
お前の書き込みはさっぱりです。

＞米軍機とかも何か決まりでもあるんでしょうか？
何が？コールサインのこと？便名のこと？
全部大体は決まってるよ。

↑典型的な自称上級者の答え。

>45
書き込みが当を得てなくてすみません。
あれからしつこく自衛隊と米軍のコールサインと機体レジの
ことについて調べているのですが、未だ仕組みと役割が理解できません。MSFS2004のAIトラフィックに自衛隊と米軍のF15の機体レジを
割り付ける場合の、それっぽく感じると思われる機体レジの例を
ひとつ付けていただけないでしょうか？
あとの機体レジはそれを参考にして、自分でつけようと思いますので
よろしくお願いします。

４５ではないが便名等は無線を聞かないといけないじゃない
無線の内容をあかすことは電波法に触れるからいくら調べても無駄かと・・・
月刊誌なんか読んでいるとコールサイン・便名・時間等々出てくるけど、厳密に言えばあう言うのもいけないこと

番号についてはエアラーナーズネットを見た方がいいかもしれない

t

tt

手間とコストのバランス考えると
日経本＋UT（日本以外）がおすすめですかね？

>>51
http://www.mostrealisticai.com/
漢ならここでプラン落としてＡＶＳＩＭ・ＳＩＭＣＯＮ等で機体を落とす
これ基本

>>52
理想だろうけど、基本とまではいえないだろ。
暇な学生ならいざしらず、特にサラリーマンは忙しくて本腰入れて取り組めない人は多いはず。
手軽にかつそこそこ本格的にとなると、日経本+UTはいいんじゃないか。

44です

>48
自機やAIで表示される番号をかっこよくするだけと
軽く考えていましたが、この世界のタブーに触れるような
質問だったのですね。
いただいたヒントを参考に、また自分で調べてみます。

スレのみなさん、お騒がせしてすみませんでした。

>>53

細か事だがあえて言うと時間がない人はUT+日経本その他が吉かと、
先に日経本入れる事がすでに手間になるので
UT入れてからマターリ修正＆改良という観点

AI機のアプローチ速度調整する方法誰か知らん？

しらん

>>56
てーか、前後でアプローチ中のＡＩ機を全部消せればいい。

>>58
アプローチ中に邪魔なAI機を消すなら時間を1分早く（遅く）するだけでAI機はクリアされるよ。

>>58 59
それはAIを極めたい人間にとって苦渋の決断でつね。
AI機まじで200ノットくらいでアプローチしてやがる・・・

便数が少ない空港とか、後続便が無い時なら逆にこっちがギリギリの速度で
アプローチすればとりあえずゴーアラウンドのさせられずに済むが。
問題はアドオンで便数増やした羽田だよな。割り込む隙すらない。
それどころか羽田の上空はゴーアラウンド機で一杯だし…

AI機アプローチ速度のフィックス
国内のデタラメな管制エリアの修正とSID・STARの導入
レーダーベクターでのセパレーション概念の盛り込み
悪天候による滑走路一時閉鎖やホールディングの指示

こんなことを待望しているライン好きのシマーも多いだろうに
本家MSFSの姿勢は飽くまでもアメリカのジェネエビマンセー仕様堅持ｗ

もまいら、いい加減あきらめれ。

>>62
でも、ＥＧＬＬとか見ているとちゃんと離陸後すぐにひねってくれる
つまりＳＩＤの方はちゃんとコースを決められるということだね（ＳＩＤが大丈夫ならおそらくＳＴＡＲも？）
ツールでそういうソフトは開発できそうだけどね（もちろん俺は無理）
他力本願パワーで待つしかないかな〜・・・

せめてFS2006が出るころには・・・

>>63EGLLはいいねぇ
羽田なんてさ、34R出発の西行き便は皆、禁断のレフトターンだもんね
エアボーン後即座にライトターンして高い上昇率でゴリゴリ駆け昇って欲しいでつよ

近い将来、優秀なプログラム解析能力持つシマーさんが
小遣い稼ぎにでも【REAL AIR TRAFFIC CONTROL and ROUTE】なんていう
MSFSの足りない部分を補ったイケてるシェアウェアでも作ってくれたら
ぼかぁ〜惜しみなく\1.800くらいポンっと即決で出しちゃう。





か　も　ね　　。

正直スマン。EGLLってなんぞや？

てかその手のツールは作れるものなの？ATC関係はSDKも出てないっぽいのだが。
もし作れる手立てがあれば俺はがんばっちゃうよ。

>>64
10$なら・・・
安い分購入者は増えると思うけどな〜

ただ、シェアウェアにするとそのソフトに対するアドオンの数が減少するのでは？
ＡＦＣＡＤみたいにフリーのほうが良い鴨根

しかしまぁＥＧＬＬは見てるだけで楽しいね！
トラフィックも多いし・・・

>>65
ロンドン・ヒースロー空港

ＦＳ２００４でヒースローの離陸を見ていると、上昇してすぐに旋回に入るよ
つまりこれってＳＩＤ＆ＳＴＡＲをいじくっているということでは？

○:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Scenery\World
あたりにその関係のがありそうな予感・・・

ＦＳ内のＲＪＡＡもそうだろ（記憶では）

>>67
http://www.airliners.net/open.file/214807/L/
こんな感じ。

>>68
ＲＪＡＡは実際の世界では利根川上空までまっすぐ進んで旋回だったよね？
ＦＳ内でもそうなの？
家に帰ってから見てみ松

言葉足らずだったけど、実際のとこ離陸してすぐに旋回するかしないかの
二つに一つなわけで、実機の運行に沿ってSID、STARをフォローするには
FSがデータを持っていなければならないだろうしSID、STARは機械的に作るものでも
無いわけで、、その上運用するとなるともっとややこしくなる。

それこそ空港ごとに造っていく必要があるし、そこまで厳密にやらないにしても
SID、STARのデータを加えたり管制のアルゴリズムを空港毎に条件付与していって
いじれるようにする必要はあるかもね、そうなったら激しく萌だけど。。

>>70
あっ、そっか
＞実際のとこ離陸してすぐに旋回するかしないかの
＞二つに一つなわけで
確かにそうだね。考えが浅かったよぅ
主要な空港だけ、捻るか捻らないかだけ決めて飛行させる、という方法もある罠
激しくスマソ

そう言えばAI機って飛行禁止空域での挙動は変わらないのかな？
それを迂回するような飛行できるなら東京都市部を飛行禁止空域とか設定できれば

平気で都心上空からアプローチさせられるのはリアリティに欠けるよな。
羽田へのアライバルがめちゃくちゃなのだけは堪忍できん。

２ｋ２のエアクラフトフォルダーいじってたら
デフォのB747-400がFS起動しても出てこなくなったんだけど
なんかのファイル消してしまったんだろうか・・。

フォルダーには残ってるんだけどね

.cfgをtxtとかにしたまんまにしてない？

機体入れたはいいが
翼の部分（左右後）だけテキスチャー表示されず真っ黒
なんだこれ？

最近FSめちゃくちゃな感じになってｲﾗｲﾗしてきた

機体のテキスチャー表示にメモリーとかPC環境に関係してくるのか？

AI-China.net(ttp://www.ai-china.net/)から "China FP v2"というflight planをDL
してみたんですが、FS2004/2002に存在しない空港が大量に要求されてるんです。
　TToolsのCollectAirport機能で集めた空港と比較すると１００近くの空港が
FS2004には存在しない空港なんです。ひょっとして、中国語版は特別なんでしょうか？
　（ちなみに英語版は日本語版と同じで総空港数は２３７６０だったです。）

　試しに、Most Realistic AI-Routes WebsitからもAir ChinaのFPをDLしてみたのですが
同じようにFS2004にはない空港が要求されてしまいます。

　事情通の方いませんか？

>>78
浦川氏が何のために日本語マニュアルを作っているのかとこ一時間
回線切ってｔ（ｒｙ

>>79
マニュアルを良く読んでみたのですが、理解できません。

　すいませんが、教えてくれませんか？なぜFSにない空港
をflight planに加えているのか。ひょっとして、AI-Chinaで
独自にシーナリを作ったのかなとも思って探してみたんですが
どこにもないんですよね。それに数が１００近くって半端な数
じゃないし。

何だまだ吊ってないのか
どうせＴＴＯＯＬＳでコンパイルしようとすると

ERROR: A flight plan specifies the airport 〜〜〜〜
That airport is not in the Airports.txt file

って出るだけだろ？
こんな初歩が解らないのならあきらめろ

>>81
そうなんですよ。そんなメッセージが出るんです。でそのメッセージの原因になってる
空港（例えばZDGY)とかをFS２００４を起動して探しても存在しないわけです。当然、
TToolsで収集したAiport_2004.TXTにも存在しません。
　更に、DLしたAirport.txtの中でZDGYが指定する座標にFS2004で移動してみると
確かに中国ではあるが畑が広がってるだけで空港なんてないんです（当然ですが）。

　もう２０以上の航空会社のflight planを入れてるんですがこんなのは中国だけなんで
すよね。全然理由が分からないんです。

>>82
中文版FSを買うﾖﾛｼ。

>>83
　本当に中国語版は別物なんですか？でも、そうだとすると皆がみんな中国語版を
買ってるわけではないでしょうに、中国関係のAIのFPはどうやって入れてるんでしょうか？

>>83
これって釣りか？？？？？
Ｃｈｉｎａ　ＦＰ　Ｖ２の中身をもっと確かめれ
中には以下のファイルがあるだろう？
Aircraft_China.text Airports_China.text Flightplans_China.text　[email protected]
FS2002 - China Airports v3.text Read_this*2
よ〜〜〜〜〜〜くミロ

>>84
では喪前様、2ｋ2では収録されてなかった新しい空港や、小さなをどうやって追加した？

例えばインチョン（RKSI）に発着してるプランがあったけれども知らないだろうか？
2k4では最初からRKSIは存在するが、2k2では自分で追加しなければならなかった。

2k2用のプランの中には追加の方法が書かれているものが多数あったと思うが、見たことはないかな？
どっかで貰ってきて参考にしてみれ( ´ー｀)y-~~~

Airports_China.textの内容を現在のAirport.txt内に追加記述しオーバーライト！

　あああ　すいません。私の説明が悪かったようで。

　デフォルトFS上で存在しない空港を、追加することが出来ることやその方法は知っています。
私も、能登空港を追加して、発着空港の選択画面やGPSにILS周波数等も含めて表示
するようにしていますし、AIのFPにも追加して実際に発着することを確認していますから。

　でもAI-Chinaの場合はその数が半端じゃなく多いことと、ZGDYなどという空港のシーナリ
はAI-ChinaのHPでも他のメジャーなところでも探し出せなかったわけです。
　また、ただ単に、その存在しない空港をairport.txtに追加すればTToolsのコンパイルエラーは
消えますが、それではAI機は存在しない空港の示す座標の上空を通過するだけです。
そんなフライトプランに何の意味があるのか私には理解が出来なかったものですから、
ここで先輩諸氏にご教授をいただきたいのです。

>>88
つまりそれはアレだよ
「上空飛んでりゃわかりゃしねえだろ、空港があるかどうかとか。細かいコトは気にすんなやガハハ」
というMSの仕様と思われ

シーナリのない空港に降りるなんてことはあまりないだろうから、雰囲気出したいだけのAIだったら、
それで充分じゃなかろうかと、漏れは思うわけだが

全ての空港を巡ると何年掛かるのだろう・・・

1年くらい

　ところでｍ

初心者スレで聞くべき質問なのか悩んだ末ここで聞きたいのですが、
どうもKKCSのAEROSIM用のFDをつかっていてゲートから埋まっていかずに
パーキングのほうに埋まってく傾向があるんです。
RJOO、RJTTのFDに関してはhama氏のをつかっているんですが、問題なくゲートから埋まっていきます。
なんか原因があるんでしょうか？FS2004をつかっています。

>>93
それはエアロシムに原因があります。
ここで聞いてね。
ttp://game2.2ch.net/test/read.cgi/fly/1077389147/l50

>>94は知ったか春厨。なぜにASに原因が・・・

>>95
社員ご苦労

エアロシムじゃなくてもその症状はでるよ。
でもその原因はわからんです・・・・・・

ｳﾘﾗの製品のどこがﾜﾙｲﾆｶ？！ﾌﾘｰｿﾌﾄで製作して80000ｳｫﾝで売ってﾅﾆｶﾞﾜﾙｲﾆｶ？！
( ━＠Д＠)自作自演してﾅﾆｶﾞﾜﾙｲﾆｶ？！ﾁｮﾊﾟｰﾘどもにはﾂｸﾚﾅｲﾆﾀﾞ！ﾓｳｹｶﾞｯﾎﾟｶﾞﾎﾟ！ｳｪﾊﾊﾊ

ttp://www.fsfrance.com/Projets/PAI/PAI.htm
これを入れてＬＦＢＯ飛んだら結構面白かったよぅ
ＦＰ・ＡＦＣＡＤ・機体の３点セットをＤＬできるよぅ♪

>>99
楽しそ！やってみよ。　　　でも、おフランス語じゃぁ〜ん！！
メルシー〜！

>>101
下から４行目のをクリックしたらＤＬ可能
- Télécharger le pack Projet Airbus Industrie (19 Mo.) -
って書いてあるところだよぅ
かなり入れやすかったよん♪

自分にレス？

>>102
間違えた・・・orz

avsim落ちた。

しかし英語ならいざ知らず、
フランス語のページからよく見つけたなぁ
とそっちの方が感心するよ

最近、綺麗な星空とよさげなFA18欲しくて連日AVSIMに通っていたのに…
はやく復旧せんかなあ(´･ω･`)

がんばって落としたのに2004用だったのな　orz

Air France　Cargoのflight planどっかに有りませんか？

>>108
PAIのオフィシャルファイルにあります。
テクスチャもPAIモデルになってますが実際はFSPモデルなのでファイル名を変えるだけでFSPモデルで使えますよ。

>>109
ありがとうございます　

国内線のフライトプランって無いんですか？

>>111
>>3にあるページじゃだめなの？

あと、Salt工房さんの所にもあると思う。

最低、>>2-10は嫁と

皆さんｻﾝｸｽｺ

>>112
リンク切れがあったり古いものだったので
改めて聞いてみました。

>>1
>【ＡＩ導入　軟派系】
>　・FLIGHT１のサイト　楽してAI入れたい＆教えて君はこれでも買ってろ
>　　　ttp://www.flight1.com/products.asp?product=FLT-UT-001

氏ねカス

>>116
プ、ゲラ

>>116
30ドルも出せない、もしくはクレジットカードを作れないんですか？（藁）

ところでUTって"400,000+ scheduled flights"とあるけど、このscheduled flightsとは
TToolsで出る"Leg"のこと？　それとも"Flight plan"のこと？
　もしLegなら少なすぎるしFlight planならでか過ぎってかんじなんだけど。

　まあ３０ドルならそんなものかもしれないが。on line updateが魅力なのかな。

MARIで導入しまくりなんですけど、MARIのプランってどれくらい網羅されてるんでしょ？
やっぱ少ないのかな？

>>120
俺もMRAIは99％以上インストールしてるけど少ないはずがない。
UTも持ってるけど（もう使っていないけど）そちらより明らかに上。
もちろんMRAIはAI機も全部自分で見つけてこないといけないから単純に比べられないけどね。

>>56-61あたりを読んでいて思ったんだけど、
羽田の34にアプローチ中、必ず後続のAI機に追突されるんだよね。
だから、衝突判定を切って飛ばしているよ。

後続機がすり抜けて追い越していく様子は、いつ見ても（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ!
としか言いようがない。

IFRで飛んでる？

UTよりは多いすか、ありがとん
今成田は多分枠いっぱいの370便飛んでるよ

ここのスレを見て、自力でなんとかAIを導入することができました。

ですが、本来小型機が駐機する場所に、大型機が駐機してしまいます。


例　SAAB340BやCRJが駐機するところにB747が駐機


これを直す方法、あるのでしょうか？

>>125
ある
>>4にあるトコから探してファシリティデータを入れれ
ACPMでパーキングコードも設定しる

AI入れる手間に比べりゃ簡単だよ

でも小型機用のスポットにしておけば大型機は止まらないんじゃないか？
まあ>>126のようにしておけばいいんだけど

小型機じゃなくてカーゴのとこじゃないの？

AFCADでparking spotsのエリア属性ってATCに影響するんだね。ダウンロードした
FDが駐機場にGate指定してたためにATCで「駐機場に誘導」ってのが出てこなかった。
Parking指定に変えたら、ちゃんとATCに出るようになった。
　今から全部のFD見直さなくちゃ。

スポットのATCパーキングコードは、3レター入力するだけだから単純明快。

でも、ATCパーキングタイプは、いまだによくわからん。
空港に対しては「GATE SMALL｣とか「GATE LARGE｣って、機種サイズ別の指定ができるけど
機体に対しては「GATE｣とか「RAMP｣っていう大ざっぱな指定しかできないよね。

だからたまーに、大型機用のスポットにMD-80が入ってたりする。

あ、補足。うち(130)ではパーキングタイプの設定は空白のままね。

機体の全長（？）をAPCMで設定できるでしょ。
右側で
あれで区別してるんじゃないの？

あ、Radiusのデータとセットということかー。

>>130
　ATCというかFS9は"Gate small"も"Large"も"Heavy"もすべてGateとして認識される
のでsmall,Large,HeavyはAFCADデフォルトで挿入されるRadiusの値としてしか意味が
ない。Rampについても同じ。
　だから、おれはBridgeがあるspotはGate指定して、それ以外はRampまたはCargo
を指定し、Radiusは可能な限り大きくしている。だからRampでRadius=５４ｍとかざらにある。
各地で公開されているFDなんか見るとRampとすべきところをGateで一律に指定してあっ
たりして機体のほうでRampを指定しても意味ないので必ず自分で修正しないと使えない。
　まあ、一から作る手間を考えれば非常に有りがたいので作者さんには感謝しているが。

http://www.airliners.net/open.file/543236/L/
AI機ｷﾀｰ

UFOが飛んでるように見えるな

かなりクレイジーな間隔だな、日本じゃありえない。

俺はsmallにRadius24m、mediumにRadius35m、heavyにRadius44mを指定してある。
APCMできちんとRadiusを設定してあればsmallにはA321クラスまで
mediumにはB757、B767、A300クラスまで、heavyにはDC-10、MD-11、A330、A340、B747、B777がきれいに分かれて止まってくれる。
でも大きいRadiusのスポットに小さな機体が止まるのはどうしようもないかも (´･ω･`)

>135
スゴイな。
福岡R16も、夕暮れ以降は４〜5機くらい着陸灯が連なった状態が
拝めるけどここまで密じゃない。

4/1に　ＡＩＡのサイトにいってビクーリ！
危うく信じるところだったYO。

但馬空港のファシリティーデータを作成したいのですが
参考になるサイトの紹介をおねがいします。

日本語版でtaxispeedが正常に動いている方います？
うちでは必ずエラーが出てしまいますが、、、

>>135
それでもちゃんと全部着陸するんだからな･･･

FSPのＡＩ機入れたんだけど、まったく出現しない。おかしいな〜と思いながら
色々調べてみたら、modelファイルのradiusが８０ｍになっていた。
　なんちゅう巨大な飛行機なんじゃ

scenery.cfg のファイルへのパス指定の行で
Local と Remote の違いって何だろう？
シャトルフライトの羽田でAFCADでいろいろいじくっても反映されないから
へんだと思いscenery.cfg見てみたら
こんなんなってた↓

[Area.044]
Title=AS_2K4_RJTT
Active=TRUE
Layer=66
Local=
Remote=C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Addon Scenery\AS_2K4_RJTT
Required=FALSE

ちなみに同じシャトルの伊丹↓
[Area.043]
Title=AS_2K4_RJOO
Active=TRUE
Layer=67
Local=Addon Scenery\AS_2K4_RJOO
Remote=
Required=FALSE

伊丹はちゃんとFDの編集が反映される。
羽田もパスを伊丹と同じように直したら、まともになった。
ファイルパスの指定が違ってたんだが何でこうなったんだろう・・・

大阪空港で、A321やSAAB340が
32Rではなく32Lに着陸してしまうのですが
これを32Rに固定することはできるでしょうか？

>>146
32Lを閉鎖にする

>>147
なるほど。ありがとうございました。氏ね。

茶屋BBSにその辺の説明があるよ。
滑走路を7000ft以下にすれば、一定の重量の機体しか離着陸しないそうな。

どなたか、AIで使いたいのですがJALのねずみの機体落とせるとこ知りませんか。色々探したのですが見付けられなくて。

>150 ttp://www.takayama-do.com/hateyou/hateyou.html

>151
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…ｳｯ!!!

151>>
同じネタ？もう飽きたよ。しつこい

ほら、酔っぱらってるから
>>151って出来なかった。
早く寝て明日の旅行に備えます。

154>>
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…ｳｯ!!!

>>150
漏れも尻テー

>>150
ちょっと前に、他のすれにも書いたんだけどもう一度。
AIAさんのページにあるB763の電気ねずみのリンク先に
FSPさん用の744ねずみリペがあるよ。

958 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：04/03/28 13:54
JAL 50thフレンズ号のリペ公開してるところって
ないんですかねぇ…

964 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：04/03/28 22:00
>>958
ねずみ飛行機の事？
だったら、AIAさんのページの763ポケモンのリンク先に
FSPさんモデルリペイントがあるよ。

966 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：04/03/28 22:24
>>958
ttp://www.fscorner.com/airlines/36.htm　の真ん中よりちょっとしたぐらいにあるやつのこと？

967 名前：958[sage] 投稿日：04/03/29 00:16
>>964
えっとですねぇ、ねずみはねずみなんですが
自分で飛ばしたいんですよね。FSPさんのモデルペイントって
デフォ機体とかエアロシムの機体に適用出来るんですかね？
出来るのならありがたく頂たいのですが…
その辺り良く知らなくて…

>>966
それはですねぇ、また違うんですよねぇ…
ttp://www.flightsim-online.com/JonXP/portfolio.htm
これもキレイですよ。こいつも欲しいと言えば欲しいが…
私が欲しいのは一号機なんですよ。
確か六号機までネズミさんあるんですよね。

>>150
これ？
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040408234721.jpg

ねずみ（電気じゃない方）ってまだ飛んでるのか？

150です。
158さん、159さん、ありがとうございました。
無事見つけることが出来ました。
ところでNo4だけ無いのですが、何色だったのしょうか？

>>161

ほれ
http://www.cosmos.ne.jp/~pluto/airplane/tokushuu/jal-sm.htm

Traffic 2004の話題が無いんですが、人気ないのかな？

最近MRAIでAI機を入れ始めたました。これはなかなか骨の折れる作業ですね。
アルファベット順に導入してるけどまだA欄すら終わってない＿|￣|○

>>162
納得。アリガトー。

>>164
とりあえず有名なエアラインから入れてみたらば？
20社くらいの主要なエアラインを入れるだけで
大きな空港は飛行機でいっぱいになるから楽しいよ。
機体は、こだわりによると思うけどとりあえずは
ひとつのエアラインにつき2、3種類だけにしぼって。

>>164
Aで始まるエアラインが一番多いからね。
日本航空、全日空、ユナイテッド航空、アメリカン航空、デルタ航空、ノースウェスト航空、コンチネンタル航空
エールフランス、ルフトハンザドイツ航空、英国航空、スカンジナビア航空、エアカナダ、ニュージーランド航空、カンタス航空
キャセイパシフィック航空、KLMオランダ航空あたりをとりあえず入れればほとんどの空港でAI機は見られると思いますよ。
自分はプータロウしていた間に全部入れちゃいましたが今はそんな時間ありません (´･ω･`)

最初からfs2004に入っててAI出来たら楽しいのにね・・。
インターネットでフライトプラン&FD更新とかM＄やってくれないかなあ。次で。

最初から入ってたらつまらん
入れるのも楽しみの一つ

しかもものすごい量入ってたらﾔﾀﾞﾖ

>>169
なにいってんだバカ。マヌケ。ハゲ氏ね。

>>169
おまえはこの世に生きていなくていいよ。

じゃあ、俺も便乗してw

ついでにニギリっぺ　プゥ〜　＞169

　　　人
　　（＿_）　こんぬつわ
　 （＿＿）　　乗便君です。
　（ ・∀・ ）
￣Ｕ￣Ｕ￣￣￣

こら、おまいらなにやってんだ
ブリブリブリーーー　　　>>169　

日本のＡＩ機だけなら何とか集めたが空港が閑散していて(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

AI機の次は空港内のAI人だ
暇な人、誰かやって

あ、一昔前に流行った動くオブジェクトでいいか

カーゴ運ぶ車とか、給油する車とか、AI機のようにプログラム化して動かすことは出来ないんだろうか

ボーディングブリッジも動いてドッキングして欲しいよな

空港施設（建物など）と機体はまったく別の物でそれぞれ独立して動いてるから、それはどうかと

>>164
アルファベット順に入れるなんて

　頭悪すぎです

>>176 >>177
LAGOのシーナリにはボーディングブリッジとか支援車両が自機にあわせて動いてくれるのがあるけど。
NAV2に自機の大きさに合わせた周波数をセットして決められたゲートに行くとボーディングブリッジや支援車両が動いてくれる。
たとえばA320ならNAV2を111.3といった具合に。
トリノやボローニャに付いてるよ。
もちろんAI機には使えないけど。

>>164
　AI機とフライトプラン入れるだけじゃ、ほとんど意味ないです。
　ちゃんとFDを入れて空港と飛来する機体にあわせて修正しないと、機体が
現れないですし、出発空港からも飛び立ちません。

>>180
Honoluluは？

>>182
ホノルルには付いていません。
一番凝っているのがボローニャ（ボーディングブリッジと支援車両付き）
トリノはボーディングブリッジだけです。

MRAIって、もうSummer 2004が出てきてるのね。Winterがまだ入れ終わらないのに。

　といっても、それほどこだわってるわけじゃないから、いつまでも冬のスケジュールで
飛んでていいんだけど。なんかね

復活祭だからかな〜・

　AVSIMからはDL出来ないし、simcomには入れもしない。

じゃあもうすぐAVSIM復活祭だ

lagoのホノルルいれたんですが、機体が思いきりゲートに突っ込んでます
facilitydataって、LAGOにありますか？導入されてる方
教えて下さい。

鼠号を全機固めてうｐってくれるネ申はいないのか・・・

漏れにまかせろ！

Project AIのMD-81/82/83/88にあるリペイントは、Officalにある機体と決して
適合しないんだが、なぜなんだろう？もう十数社以上の機体を試してみたが全滅。

　訳知りの方いませんか？

>>190
ファイルネームはどうよ？

石垣とかさ、ターンパッドのない飛行場にAI機下ろすと
みんなランウェイエンドでアボーンしちゃうんだけど、
なんかいい方法ないかな。

>>192
それはターンパッドの問題じゃなくゲートが足りないのだと思うけど。

>>193
いや、それはないのよ。
ののさんのところから頂いたファシリティ入れてるし、
自分しか停まってないからね。
ファシリティファイル自分で作れば何とかなるのかな？
宮古も同じののさんの入れてて、ちゃんとターンパッドで
まわってくるのよ。どうすればいいんだろ？

＞＞194　際ｲﾝｽｺ！！

どなたかworld airport2買われた方いらっしゃいませんか？
いたらレポお願いします。購入迷ってます。

ならせめてリンクぐらい貼ったら、買ってレポしようって奴がいるかもよ

>>197
そうっすね。失礼しました。

ttp://www.justflight.com/en/(lzab13jdevf5qf553f5gczf3)/index.aspx

world ariport1ってのもあります。

ttp://masters.nikkeibp.co.jp/masters/web/sky04_4.html
日経BPにも取り上げられてます。

http://www.simflyers.net/
world ariportってここのと同じやつかな？
登録キーを入力しなくても一部機能を省いたDEMOバージョンとして動くよ

>>199
お〜素晴らしい。良く見つかりましたね。
早速入れてみたいと思います。
ボーディングブリッジとか動くかな？それ目当てで
欲しかったアドオンシーナリーでございます。

SimFlyer
空港ごとに買えるみたいだね。

Any 1 scenery from the Simflyers Internationals range: EUR 16.50
Any 1 scenery from the Simflyers Regionals range: EUR 12.50
Any 2 - 5 sceneries: EUR 11.50 each
Any 6 - 10 sceneries: EUR 9.45 each
Any 11 or more sceneries: EUR 8.60 each

か。重さはどうなんだろうね。

Ultimate Trafficのデフォルトで新千歳がガラガラなので調べてみたら

FlightPlans.txt
AC#2071,RA10831,7%,6Hr,VFR,02:35:08,04:35:14,135,F,3334,UHSS,05:35:08,07:35:
16,125,F,3335,RJCC
AC#2079,JA5479,5%,6Hr,IFR,02:12:43,03:37:40,090,F,6305,RJCC,05:12:46,06:37:4
2,080,F,6306,RJCR
AC#2081,JA6155,15%,6Hr,IFR,01:06:14,02:41:43,340,F,3611,RJBD,04:06:19,05:41:
46,330,F,3612,RJCC

Aircraft.txt
AC#2071,143,"Cessna 208 Caravan Amphibian"
AC#2079,140,"Cessna Skylane 182S"
AC#2081,464,"Learjet 45"

これだけなんだわ。出てくるわけない罠ｗ
こりゃあかんと思って、UTのコンパイルで日本のエアラインを全て外した後に
日経本をｲﾝｽｺしました。日経本には国際線も入っていたらしく
心配してた成田もとりあえず充実して一安心。
多忙ｻﾗﾘｰﾏﾝのトレンドはいまやUT＋日経本。これに限るね。

SimFlyerのシーナリはほとんど買ったけど凄まじく重いよ。
今時GMAXを使わずに作っているからFS2004では特に重く感じる。
KLAXとかKJFK、KORDなど大規模空港はAI機もたくさんいるので着陸できないぐらい重く感じる。
world airportがSimflyerの製品なら買わない方がいいんじゃないかな。
少なくともお薦めは出来ない。

って事でちょっとスクショを。KJFKでございます。
AIはsimflyerについてくるのかな？
100%にはしてるけどゲートは全部埋まらない状態ですが
参考までに。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040422213305.jpg

まぁ、ちょっとフライトは楽しめない罠…う〜ん、作りとか
ボーディングブリッジとか結構あつい（スクショでは出してないけど）
んだけどさ、重いんじゃ楽しめん。LAGOもAMERICA主要都市の空港
ボーディングブリッジ、支援車つきで出して欲しいものです。
ってことは購入は少し考えものかな？

>>201 203さん
レポ並びに情報ありがとうございました！

うーんリアルのほうは
ジェイバードに千番台の便名とコリャややこしくなってきたがや。。
今日のRJTTは070/25で04から上がってたぞい、降りるのは34Rだったよ、大変ジャン。
STARは無くとも一度で良いから04で降ろして見せろと管に小一時間（ｒｙ

　ちょっと聞きたいのですが。

　AI機を入れてると、時々、
"X Airlines　operated by Y Airways" などということが有ります。
　このような場合、Callsignおよびパーキングコードは、X或いはY、何れの
ものを使用するのが正しいのでしょうか？

>>207
実世界で考えてみると、
ANA　operated by ADO　ということになれば、
ANA便だけどADOの機材・乗務員で運航するということ。
（ANA47**便のこと）
餅、両方そろえるに越したことはないが、ADO（Y Airways）の機材を割り当てるべし

ちょっと質問と答えが違ったから補足
Y Airwaysの機材なのでコールサインもパーキングコードもY Airwaysのものにします

あくまでCS便での例えですけど
海外だと100パーセント別会社がやるってのもあるのかな･･･？

羽田ｒｗｙ２２のSIDってどうなってるの？

存在しない

>>209
遅くなってすいません。回答ありがとうございます。

　アメリカだと近距離航路は、こんな例が多いんで悩んでました。
どうも有り難うございます。

2002のAIは極めたけど2004は手つかず。つか3回しか起動してないけど。
この休みにやってみっかなぁ・・・

>>213
その極めたAIプラン頂戴(・∀・)

>>214
極めたのはAIプランでない　　　と、>>213の代返

欲しいなら金を出して買え　　　と、>>213の代返

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47425384
'`,､('∀`) '`,､

↓違うから出品者乙とか言うなよヽ(`Д´)ﾉ

>>216
絶対２次品だ

>>213-214>>216
自演だろ？

177=214なのだが何か？

良くわからんのだがこれは何なの？

良く分からないといえば、
昨日から AI を強化しようとして MRAI を使おうとしたんですよ。
でも起動して MRAI の 「MRAI release files」 というZIPファイルを指定すると
---------------------------
Retcode message in VBUnZip32
---------------------------
1
---------------------------
OK

というエラーと
---------------------------
MRAI Install Wizard
---------------------------
This is not a valid MRAI release file. Please choose another ZIP file!



Valid release files can be downloaded at www.mostrealisticai.com.
---------------------------
OK

というエラーが出て先に進めないんです。
説明書通り、「MRAI Release File」というコメント付きのZIPファイル指定してるのにです。
なぜこんなエラーが出るのか分かる方いますか？

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　わからーん。
何度やってもエラーで先に進めないから手作業でフライトプラン入れるです。
もうすでに日経本のが入ってるから、それと重複しないようにプラン見比べて
足りないＡＩ機補充して。
朝から始めてやっとさっきＭＲＡＩのNorthwest航空入れ終わった・・・
1日掛かってしまった●rz
俺ってこういう細かい作業が苦手だわぁ〜ﾂｶﾚﾀ

日経本のAI機を導入したのはいいんだが、
軍民共用空港の軍側のスポットに民間機が駐機するのはどうにかならんのか。

>>222
漏れは最初から手作業だが、慣れればリペ集めたら数分で終わるようになる
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>223
パーキングコードを設定しる
漏れは軍用機のAI入れたことないから知らんけど、できたような希ガス

>>224
やはり慣れなのですね。がんがります(￣Д￣)ﾉ

ﾆｹｰｲ本って買ってないんだけど、軍用機のAI機も入ってるの？

軍用機や輸送機のAI＆スケジュールが無い･･･

>>226
日経本は国内のエアラインと日本乗り入れの海外エアラインが入ってるけど
軍用機は一切入ってないよ。

>>227-228
そうでつか|￣|○
横田とか嘉手納とかをAIで埋めようと画策してたんだが
自分で作るか

>224
ﾄﾝｸｽ。
パーキングマネージャー使って、AFCADのファシリティデータを見ながら、
パーキングタイプとコードを設定してみたんだが、何で　MIL　COMBAT　RAMP　に旅客機が＿|￣|○

なんだこれーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
デフォのＥＧＬＬにデフォのファシリティデータなのになんで突っ込んでるんだよ
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040505000951.jpg

自分の知識がしょぼいので、妥協したUltimate Traffic買おうと思いますが
付属のAI機の外観&フライトモデルは現在もｼｮﾎﾞｲでしょうか？？

あと購入した後、アップデートは簡単ですか？

軍用機や輸送機のAI＆スケジュールのってる所教えれ

>>232
かなりアップデートされたので
今ではそんなにショボくないと思うよ。

アップデートは簡単もなにも自動で勝手にやってくれる。
（自動といってもボタンの２つや３つは押しますが）

>>232
まー、ド近くからみればボケボケだけどなあ。
あと、羽田で長期間タワーモードにして鑑賞してたんだけど、
重複して進入してきて、ゴーアラウンド喰らいまくってました。
でもおれは飛行機がいっぱい居る、それだけで満足できた。
忙しい＆面倒な人には、UT、良いソフトだと思います。

>>202
なるほど、おれも日経盆買うことに決めたよ。
情報感謝。

ただね、
東京フォトシーナリーとシャトルフライトの両方の羽田で試したんだけど、
日経本のAI機がゲートではなく駐機場のほうに優先的に駐機してしまうよ。
ところがUTのAI機ではちゃんとゲートほうに駐機してくれる。
なぜだろ？AI機の特性の問題か？

test

だれかいねーのかよ

おどるぞこら〜

>>240
|∀・)・・・

gegeさんとこのflight planは入れた。MRAIも全部入れた。FDも２０００空港ほど入れた。

　あと何したらいい？

>>242
・眺めてにやにや
・AI機のなかの1機を自分が飛ばす
・MRAIにない会社のプランを作る
・満足いかないリペを自作してよりよいものに

まだまだ休むには早い

>>242
デフォの糞なシーナリーを自分で作り直す。
そしてみんなに公開。

gegeさんのフライトプランって全て1日周期とか1日1往復のみなんだけど、実際そうなの？

夏解

842 名前：名無しさんの野望[] 投稿日：04/05/27(木) 21:39 ID:NRtnb9Fj
ＭＳＴＳ２は正式にキャンセルとなった模様。
西武秩父線路線データ楽しみにしていたのに…。
よってこのスレは終了かな？
（といいつつも上げておく）


話によるとＭＳＦＳもヤバイみたいだね。

どなたかAIAの747-300使っている方いらっしゃいますか？
ベースキットをつかっても機体選択画面に出てこないのですが。
当然テクスチャーを入れてもダメなんですが。

わざと出てこないようにしてるんだよ。readme.txt読め

ついにリリースされたか

出てこないほうがいいんだがな

>>248
デフォのAI機も選択画面に出てこないですよね。
それと同じです。

>>251
248です。
どこかいじって出すことは可能ですか？

>>252
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/pcqa/1085725330/l50

>>252
http://members.dsl-only.net/~eagleからAirEDというツールをゲットしてきましてな

AIA 747-300のairファイルをそのツールで開き
"Aircraft Type"の値を2から0に変更し上書き保存してやればOK

注意：空港に置いてからじっくり眺めようとした場合
ロデオ馬のように激しく暴れだしますから速攻でポーズコマンドが必須でおまよ。

第一閉塞進行！ＭＳトレインシミュレータ
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/game/1010758034/842

ＭＳFS2006は正式にキャンセルとなった模様。
中部新国際空港データ楽しみにしていたのに…。
よってこのスレは終了かな？
（といいつつも上げておく）


話によるとＭＳＴＳ２もヤバイみたいだね。

逆じゃないの？　　うそつき。

MSTS2が正式キャンセルだよぉ
MSFS2006はまだ分からないよぉ
例えそうでもスレ終了することもないよぉ

2006には全空港にPBBつけてもらうからな
管制からの上空待機機能も

デフォ機で飛ぶ人っているの？

>>243
＞・AI機のなかの1機を自分が飛ばす

AI機を自機に入れ替えて、その都度Ttoolsでコンパイルするの？

AFCADでゲートサイズを大きく指定した場所に小さい飛行機が止まるのは、やはり如何ともし難いのですか？
だれか解決できた人いませんか？

>>260
その通り
自分が飛ばす便だけを100%に設定
あとは出現時のトラフィック率が99%以下とする

飛ばしたい便を探し出して100%に設定し、コンパイル
但しこれをやるには航空会社ごとにtraffic.bglを作っておかないと激しく面倒

>>262
それは要するに、選んだAI機のフライトプランだけ無くしてしまえ、てこと？
FPのトラフィック率を100%にしてFSの設定の航空交通量を99%以下にすることによって？
それで実際飛ぶときは、自分でフライトプランをFSNAV等使って作って普通に飛ばすの？
最初思ったのはtraffic.bglの内容そのままのが自機に適用されるのかなと思ったけど違うのかな。

マシン増強したのでトラフィック100%で羽田を眺めてたらGAの嵐
そんななか767だけは滑走路に到達することなくすべて海中に消えていく、なぜなんだ・・・

機体自体の問題だろ

>>264
マシン増強したときに何かしたのか？

>>263
そうでつ
自分が飛ばす飛行機のプランだけを出現させないようにする。

過密ダイヤの便を飛ばせば、離陸の順番争いなどが体験できる。

>>267
なるほど！フライトプランを削除するのじゃなくトラフィック率を100%に書き換えるだけなら、
いくつものフライトのtraffic.bglを作るための編集が楽かも。
理解できました。それは楽しいかもしれない。

離陸機が滑走路端で着陸機を2,3機待ってるだけで消滅するけど仕様？

仕様

出発機がスポットでクリアランスの交信が終わると消えるのも仕様？

それは滑走路までのラインが途中で切れてるんじゃないかな。

>>272
いや、ラインはちゃんとしてるんですけど

フライト開始してAI読み込んで最初にでてくるAI機はちゃんと出発時刻にスポットアウトしてくれるけど、
よそのから飛んできた機が再び出発するとき起こるんですよね。
起こるのは全部の便じゃないけど

>>273
起動直後は多少おかしくなる仕様だった希ガス
指定時刻の10分ぐらい前までのトラフィックを読み込むとかが原因だったような
確かな記憶ではないので誰か補完ｷﾎﾞﾑ

起動して30分ぐらい放置してから様子を見てみ

FSPとAIAってどっちｇは軽いかな？
とりあえずAIAでBoeingはだいぶ固めたんだけど

>>275
軽いというより、AIAのほうが形がいい。
細かい汚れまで下地に書かれてるし

そっか
ありがと

コンコルドのトラフィックどこかないかな？
あと巡航速度1000kntに設定してんのに500knt位しか出ないんだけど
どうすんの？

>>278
そりゃAircraft.cfgの問題では？

>>278
ここにコンコルドのAIありまっせ。

http://arnz.myhost.co.nz/

FSP氏の新作3機出たけど、今更AIAの後追いよりいっそミリタリー方面に逝って欲しかった

>281
えっ、そんなのどこに出てる？氏のＨＰやＡＶＳＩＭのヘッドラインとか
にも、それらしきものは見えないんだけど。

>>281
新作といっても日経本用にFSP氏が作った機体を一般にも公開しただけ。

>>282
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/contents3.files/contents3.htm

>283
情報サンクス。
日経本を買った俺からすると、今の段階では意味がないけど、
これをきっかけに、たくさんリペイントが出てくれたら、うれしい。

日経本売れなくなって旨みがなくなったから富田靖子。いずれにしろありがたいことである。

いくらAIAより軽くてもバリエーションが無きゃなあ・・
日本だけで飛んでリャいいが

今更空港が作りたくなった。
3Dソフトはshadeしか使ったことないけど頑張ろう。
んで、参考書にしようとしてた肝心の日経本がもうどこにも売ってねぇorz　(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

>>286 オメ何ってルんだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
バリエーションは明らかにFSPのほうが多いだろうよ。　ドシロウト？

>288
>286は、今回公表された3機種が、日経本限定だったおかげで
日本のエアラインしか今の段階で出ていないことを言っているん
じゃないの。

軽いけどAIAのほうが形がいい。

まあ、アメリカ人のバーベキューへの思い入れは凄まじいものがあるからな。
海外赴任中に取引先のデブに、ディナー奢ったお礼に誘われて、嫌々行ってみたんだが、
まず肉が凄い。キロ単位で塊で買ってくる。手土産に持ってった肉をみて「それじゃ足りないよ、
貧乏人」という顔をする。ｴｺﾉﾐｯｸアニマルはいつまでも肉食には慣れないらしい、みたいな。
絶対、その肉4キロより、俺が買ってきた肉500gの方が高い。っつうか、それほぼ脂身じゃねえか。
で、デブが肉を切る。やたら切る。不良風のデブ娘とデブ息子もこのときばかりは親父を尊敬。
普段、目もあわせないらしいガキがダディクールとか言ってる。郷ひろみか？　畜生、氏ね。
鉄板も凄い、まず汚ねぇ。こげとかこびりついてる。　洗え。洗剤で洗え。つうか買い換えろ。
で、やたら焼く。焼いてデブ一家で食う。良い肉から食う。ゲストとかそんな概念一切ナシ。
ただただ、食う。デブが焼いて、デブがデブ家族に取り分ける。俺には回ってこない。畜生。
あらかた片付けた後、「どうした食ってないじゃないか？」などと、残った脂身を寄越す。畜生。
で、ﾃﾞﾌﾞ一家、5ｷﾛくらい肉を食った後に、みんなでﾀﾞｲｴｯﾄｺｰｸとｶﾛﾘｰｶｯﾄのビールを飲む。
「今日は僕も飲んじゃう」とかﾃﾞﾌﾞ息子が言う。おまえ、酒どころか絶対薬やってるだろ？
ﾃﾞﾌﾞ娘も「ああ、酔っちゃった、あなた素敵ね」とか言う。こっち見んな、殺すぞ。
デブ妻が「太っちゃったわね」とか言って、デブ夫が「ｶﾛﾘｰｾﾞﾛだから大丈夫さ」とか言う。
ｱﾒﾘｶﾝｼﾞｮｰｸの意味がわかんねえ。畜生、何がおかしいんだ、氏ね。

まあ、おまえら、アメリカ人にバーベキュー誘われたら、要注意ってこった。

???

>>287
ファイナルアプローチ

>>287
うちの近くの本屋（結構デカイ×3軒）では売ってるけど

ビッカメで売ってるよ

PAIでＦｒｏｎｔｉｅｒのINSTALLER PACKAGESを落としたのだがＡ３１９のＴｅｘｔｕｒｅが表示されないよぅ
ＦＳ２００４を起動して機体の一覧を表示させると、機体は選べるのだがＴｅｘｔｕｒｅが反映されない･･･
「Ｔｅｘｔｕｒｅ．〜」の〜の名前が違うのかな?と思って全機体調べたけどまだ反映されず･･･

[fltsim.○○]
title=PAI A319v2 CFM FFT_Egret
sim=PAI319-100V6
model=
panel=
sound=
texture=FFT_EGRET

例えばこのcfgの一部でtextureの表示を左右させるのって「model=〜」って部分だよね?
んで「texture=〜」ってのがどんな機体の塗装を表示されるかってことだよね?

これはmodelが悪いの?
modelファイルの中身を開示しないと何がいけないか解らないのかな？

SIMCOMでfps-models20とやら落としてを試してみると、機体選択の欄で以前は表示されていなかったギアが表示
これはtextureの方に問題があるのかな?
もうﾀﾞﾒﾎﾟ

>>296
なんとなくですが、お手元にCFMモデル（つまりエンジンが違う）が無いのでは？
もし無ければ、PAIサイトのOFFICIAL FILESにある
PAI Models & Flight Dynamics packagesから
pai_install_model_airbus_set_2.zipをダウンしてインストールしてみては。
GOOD LUCK!

>>298
本当は元のcfgは
[fltsim.○○]
title=PAI A319v2 CFM FFT_Egret
sim=pai319v6
model=CFM
panel=
sound=
texture=FFT_EGRET
ってのいうのがうまく表示されないから>>296のに書き換えました
これはちなみにpai_install_model_airbus_set_2.zipを解凍したやつですので･･･
やっぱり原因はtextureなのかにゃ？

>>299
入れていなかったので入れてみました。（こんな塗装とは知りませんでした。）
Aircraft.cfgは以下のようになっていますが・・・
[fltsim.XX]
title=PAI A319v2 CFM FFT_Egret
sim=pai319v6
model=CFM
panel=
sound=
texture=FFT_EGRET

同じですね。　なぜでしょう？
FSのAircraftフォルダにはPAI A319とPAI A319V2があり、
後者のフォルダにインストールされました。
インストールされたフォルダには、Model.CFMフォルダはありますよね。

simcomやAVSIMで何度検索してもFSPさんモデルのルフトハンザairbus A330-300がみつからないんです。
そのほかの
airbus306,319,320,321,332,343,336,
boeing734,735,744
は既に見つかってるんですが・・・
どうもA330-300は最近運用されたみたいです。
どなたかご存知ありませんか？
ご存知でしたら教えてください。
因みにttp://www.fsrepaints.de/　でも探してみました。ありません・・・TT
↑FSPさんモデルのKEハルビ等もご公開されています。既出でしたらスマソ

>>300
そうですか・・・トンクスでつ
仕事から帰ってきたら再インスこをもう一度試みてみます...orz
318やB733はちゃんと表示されるのになぁ

>>301
FSPにこだわらなければそれこそPAIで落とせば?

ｷﾀｰ!
再インスコしたら表示されたよぅ
何がいけなかったのかなぁ･･･

>>301

ここにあります。

http://69.44.152.7/libraries/download.php?fileid=6022

これはPAIモデルですが中身はFSPモデルなのでテクスチャ名のPAIをFSPに書き換えればFSPモデルで使うことが出来ます。
PAIにはそういったモデルがあるのでFSPモデルでテクスチャが見つからなくてもPAIライブラリで探すと見つかるときがあります。
どうやってそれを見分けるかはDXTBmpというツールを使ってFSPモデルとPAIモデルのテクスチャを見ると
リペイントの配置に明らかな違いがあるのでそれで見分けることが出来ます。

pai_a333_rr_l.bmpとpai_a333_rr_t.bmpを
fsp_a333_l.bmpとfsp_a333_t.bmpにリネームしてください。
このファイルに関してはPAIをFSPにリネームするだけでは駄目でした。

>>304さん
仰る通りにリネームしたら、見事にA330-300DHLが現れてくれました。
初めはぼやっとした機体でしたが、DXTBｍｐ→include mipsのレを外したところ
解消されました。
DL先までご丁寧にお教えくださいまして感謝いたします。
本当に有難うございました。
これでDLHのフライトプランに組み込めます。

>>306
すいません一行目の　X　DHL→○　DLH（ルフトハンザ）　でした。訂正いたします。

AIA747の100/200型が出てます

ついにｷﾀーーーー
これでＳＲ以外は747はＡＩＡで揃う
ついでにＳＲも出して欲しい脳

>>309
747SRって747−100，200のことじゃないの？
ただ単に主脚などを強化して短距離用にしただけで見た目は同じような気がするんだけど。
それとAIAにはB717を出して欲しい。
PAIの糞モデルしかないんだよね(´･ω･`)

>>309は、ＳＰとＳＲを勘違いしているものと思われ。

SPはｲﾗﾈ

AIAからEmbraer-170が出てます。

>313
本当だ。まじに出ている。日本では見かけないが、
とてもうれしい。最近ＡＩＡはピッチがあがっているね。

7E7かとｵﾓﾀ

777まだ？

AIAからTupolev Tu-204/214が出ています。
ロシア機はAIモデルが少ないしAIAに頑張って欲しい。

まだ出てませんよ

でも最近AIAは飛ばしてますね

この調子だと777も出しそうだな
737の残りかもしれないけど

っていうかAIAの新機種がツポレフと言うことにびっくり
まぁ、-204/214なんでB5をちょっと改良しただけですんだのかな?

着陸する滑走路はどういう基準で決めてるの？

>>320
FS2004での話だけどAI機の重量と滑走路の長さで決められるみたいです。
AI機の重量とはAircraft.cfgにある[WEIGHT_AND_BALANCE]セクションのことです。
あとAI機の飛来する方向によっても変わるみたいで
例えば羽田のRW34L,Rだと伊丹からのAI機はRW34Lに、千歳からのAI機はRW34Rにといった感じです。
伊丹のように長さの違う滑走路では小型機をRW32Rで離陸、その他はRW32Lで離陸させることも出来ます。
でも着陸に関しては飛来する方向や重量によって変わるため小型機だけはRW32Rといったことは出来ないようです。
以前hamaさんのBBSでこの話題が載っていました。

これくらいの待ちがあっても処理できるマシンパワーが欲しい

http://www.airliners.net/open.file/101249/L/

階級順みたいだなw

>>322
おい、日本語の広告が出たぞ？

>>324
ああ、確かIPが日本だと日本の広告が出るんだっけか？

いや、ＩＥの言語設定によるみたいだ

ところでＪＣＧのＦＰ置いているところはないのか?
シグナスのＦＰはＰＡＩにあったけどそれ以外の日本の官庁等のがみつかんねぇ...orz

>>327
ttp://www.japanwings.com/

日経本の FSP_NBP_A306PW のaircraft.cfgで
CHINA NORTHERN のatc_airlineが CHINA SOUTHERN になってるじゃないか！

Air Indiaのまともなフライトプランない？

>>329
その機体はそれでいいんじゃないか？

羽田空港の東ターミナルのスポット番号とかわかるところってありませんか？

>331
遠まわしの表現をせず、中国の航空会社は合従連衡が激しくて
コールサインと実際の航空会社名が違っているケースが多かった
ということをはっきりいったほうが、本人のためにもなるべ？

>>329
http://www.airliners.net/open.file/625919/L/
中国北方航空公司＜＜＜吸収（合併）＜＜＜中国南方航空公司
日本ではＣＪ便でＣＺ機材が飛んできますよ
ＣＪ機材でＭＤ９０・ＭＤ８２・Ａ３２１が数機、Ａ３００は一機ＣＺカラーになってます

>>331>>333>>334
ありがとん。写真のコメントにちゃんとOperated by China Southern Airlinesと書いてあるね。
日経本正解だったのか、ごめんよー。

厨国なんだから何でもいいんだよ

>>287
秋葉原のLaOXアソビット1番館に並んでたよ。
他のアドオンソフトと一緒に買うと値引きしてくれるらすぃ。

AIのサウンドってなんかアドオンで入れてる？

日経本を導入して毎日のFSが楽しくて仕方ない今日この頃ですが
AIのサウンドをよりリアルにしたいのですが、そのようなアドオンは
あるのでしょうか？

ai_lgjet.zip　とか　ba_ai.zip　はどう？どっちもAVSIMかシムコムで。

>>340
レスありがとうございます！！
AI機のサウンドが見違えるようになりました！
本当にありがとうございました！！！！！

日本に飛んでくる737NGって、コンチネンタル以外にどっかありますか？
浦川氏の737NGがAI機仕様にアップデートされてます。

>>342
いっぱい飛んできてるよ。
Air China,China Airlines,Hainan Airlines,Korean Air Lines,Miat Mongolian Airlines位かな、俺の知っている限りでは。

>>342-343
他には、伏兵Ｃ‐４０（ＵＳＮ　ＵＳＡＦ）.あとはＢＩＺかね
ほぼ不定期便だけどな

あの、AI機とAI機が空港内で時々ぶつかって、そのまま貫通するのみかけるんですが、
どうやったらなおりますか？

管制塔ある空港

管制塔のある空港？

つまり、管制塔の中の人ががんばってくれれば防げる、と。

ちゃんと管制塔あります。
よくみかけるんですが・・・
あと、飛んでいるAI機とAI機が空中でつながってたり・・・・

運

せっかくリアルなサウンドをDLしてきて入れてもさ
AI機に設定してとなりで静観してても
DLしてきたサウンドを奏でてないようなんだけど…
これって仕様？誰かエロイ人おしえてー

>>349
フライトプランが2重に登録になってない？
重複すると、機体ももちろん重なって飛行するよ。

一回フライトプランを削除して、もういちど
適切に適用すれば、重なりは消えるはず

仕様だな
AI機用のサウンドは別にある。（環境音として）
いくらAI機のフォルダで設定しても、そのAI機を自分で飛ばさないと聞こえないYo

>>353
そうだよ

>>353
>>354
ありがとー(^0^)/　謎が解けましたー

ところで！
シュミレーション速度を4倍（8倍以上だとAI機がいなくなるけど？）で
空港眺めてたら、既に到着済みのスポットやゲートに
後から飛来してきたAI機が重なって駐機されるのも
仕様…でしょうか？

って、ググったり
Flight SimulatorのFAQとツールの部屋
ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/
辺りで探せば解決しそうなので自力でも努力してみます
あと今日、日経本も買ってきたのでそちらも…

って、なんか過去ログに絶対出てそうな質問だなぁ…
まずは過去ログから見直しまーす
m(_ _)m

あ！
ゲートやランプにエアラインや機種指定をしても
同航空会社＆同機種がスポットで鉢合わせした場合も
やっぱり重なる可能性あるのかなぁ…

自分で飛ぶのも楽しいけど、
リアルな空港にするＡIトラフィックにハマってきた
やべ（笑）

「ＲＪ○○」や「ＲＯ○○」（日本の空港）で始まる４レターコードを
含むフライトプランだけデフォルトから削除って技知りませんか？
つまり日本に関わらないAI機は放置ということで
これにリアルな日本国内のフライトプランを追記する作戦。どお？
いちいち検索してチマチマ削除って方法しか見出せない！（＞0＜）

その後、日本を行き来する外国エアラインを追記する。
ん、なかなか壮大な作戦…って、待てよ？
どっかでそんな完成済みのプランを公開してたような…気が…

3 ：大空の名無しさん ：04/03/10 16:16
【ＡＩ導入　軟派系】
　・FLIGHT１のサイト　楽してAI入れたい＆教えて君はこれでも買ってろ
　　　ttp://www.flight1.com/products.asp?product=FLT-UT-001

【ＡＩ関連　総合　海外＆国内】
　・Project AI　（aircraft.txtはここを基本とすべし。デフォＡＩプラン追放キット有）
　　　ttp://www.projectai.com/

デフォＡＩ機プラン追放キット！
なんていい響きだ♪
レス増やし過ぎてウザそうだ
みんなゴメン。

だから全部削除して国内線だけ入れればいいだろ
国内航空会社のプランなら公開してるところいくつかあるぞ

>>351(本物）
>「ＲＪ○○」や「ＲＯ○○」（日本の空港）で始まる４レターコードを
>含むフライトプランだけデフォルトから削除って技知りませんか？

エクセル持ってるか？エクセルで FlightPlan.txt を開く。そうすっとウィザードが出てくるので
ウィザード2ページ目の「区切り文字」をカンマに設定する。
あとはエクセルの機能使って並べ替え、いらないものは簡単に削除できる。
カンマ区切りのCSVとして保存。後は拡張子を直接 ｔｘｔ に書き換える。ｳﾏｰ。

んでRJやらに関するプランを削除するのはいいが（沖縄方面に注意、RJじゃないぞ）、
なにか忘れてないか？一般のトラフィック。GAトラフィック。VFRプランがなくなるぞ。
羽田なんかはそれでいいが、地方空港は寂しいしセスナだって飛んで欲しいだろ。
なのでデフォのGAトラフィックは残す（VFRは残す）。

まぁ俺は ga-traffic っつーフリーのVFR自動作成ソフト使ってるからデフォは無くなったがね。

AI機を眺めるのに時刻表も欲しいだろ？FlightPlan.txt から時刻表っぽく表示してくれるソフトもいろいろあるから。

エクセル！　なるほど！

うがーっ！　ＶＦＲな連中を忘れてたああああああ

全部消してコツコツ頑張ります。レスありがとございます！

ＡＩ機が重なる現象は依然調査中〜

>>351（本物）
独り言うるさい！！
明日から学校だろ
早く寝ろ

GA-Traffic Ver1.0

ttp://www.ne.jp/asahi/kenz/web/fs/fsv2/adon/gatraffic.html

113 名前： 大空の名無しさん 投稿日： 03/04/03 11:42

AIトラフィックを、時刻表みたいにズラーっと表示させるソフトが出たよ。

同様のソフトは、「トラフィックボード」などもあるけど、
こちらは日本語環境では動作しない（ような）ので、
これを使ってみるよグッド。
AVSIMで、”traffic_on_airports.zip”で検索。


「【ﾏｲｸﾛ】FS2002初心者＆ﾘﾍﾟｲﾝﾀｰその7【初心者】スレから抜粋」

吸ってきたけど
「Category: Flight Simulator 2002 - Utilities 」
と書いてあるが…一応ＤＬしてＦＳ２ｋ４で実験したがやはり動かないよ
エラーウインドウっぽいのが出てそれ以上なにもできん

>>366

>「【ﾏｲｸﾛ】FS2002初心者＆ﾘﾍﾟｲﾝﾀｰその7【初心者】スレから抜粋」
FS2K2用だろうが
そんなのFS2K4出てすぐに試したよ
いまさら何を言ってるんだか…

公の掲示板なんだよ
個人の日記を書く場所じゃないんだよ
わかる？？？

>>366
Ultimate Traffic 買えば？
GAも追加してくれるし、多機能時刻表付き。

FS買って嬉しいのか知らないけど、どうでもいい情報は脳内に書き込んでくれ。

Ultimate trafficのフライトモデルやテクスチャってどうですか？
HPを見る限り、結構ショボイような気がするのですが・・。
このフライトモデルもアップデートできるのかな？

世界中のAIが見れるのは最高ですが、モデルがショボイと
ぶっちゃけ萎えますよね・・。

>>369
ショボイよー。最近の機体アドオンと比べると、もーゴメンナサイ許してってレベルでショボイ。
フライトプランにしても、デフォより増やすってだけで現実に忠実なわけではないし、
グラフィックとか、リアルにこだわる人は買わない方がにいい。絶対がっかりする。
おれみたいに、どこの空港にも旅客機やGAがいてくれるってだけで満足な人なら買いだけど。

>>370
やっぱそうですか・・。
ぶっちゃけ日経BP本買った方がモデルもかっちょ良くてイイってことですね。
ありがとうございました！！

>>351のカキコはウザいかもしれないが
漏れ的には>>361などのいいレスを引き出す事になっているのと
結果報告がある事と彼が将来>>361のようになてくれる事が期待できるので
いいと思うのだが

先輩の方々、ゴメンナサイ
これから学校に行って日経本を読破してきます。

>>373
日経BP本の「フライトシミュレーターで楽しむ遊覧飛行」って
いう本を買うと、とても良いDVDが付いてくる。

そのDVDの中でAIトラフィックのデータと、素晴らしい日本国内と海外の
機体が付属しているのさ。

だからとてもAIトラフィックを簡単に体験できる良本なのさ。

しかも詳細なGMAXチュートリアルがついてくる！！！

でも日経さん第2版出してくれよー。昨年の今頃の本だからFS2004にそぐわなくなってるし。
こっちで脳内変換すればいいのだけど。
でも執筆者は叔母の製品開発に連れて行かれてますから！残念！切腹！

>>370
自分で機体を入替える事出来るのでは？

できるだろうけど(オレは知らないが。出来るの？)
UTのモデルはショボイのか？と聞かれたから、さー。

>>369が、UTが生成したフライトプランに合致する機体、ペイントを探してきて、
適合するようにそれ調整できるなら、>>369にとってUTは買いだ！
UTは、フライトプランをいじる国をソフトで設定できるので、
日本の空の商用機は日経なりPAIなりのデータを使って、
その他の商用機やGAのをUTでデータ生成すれば、幸せになれるのと違うか。

>>377
そこまで手間をかけるならMRAIのプランにFSP、AIA、CDAIモデルでプランを組んだ方が幸せになれると思う。
俺もUTは発売されてすぐに買ったんだけどあまりのモデルの酷さとテクスチャの汚さとボケボケにいやになってMRAIで組みました。

俺、日経本はAI関連しか使ってない
ホントはシーナリー作成とリペイントの本なんでしょうか？

そうだ。DVD以外使ってないなら(　ﾟдﾟ)ｸﾚ
いや、ください。

>>378
テンプレは読まないといかんですね、MRAI。
しかも、オートインストーラー付きときた。ちょっと興味が出てきました。
オレはモデリングとかはまぁいいんだけど、それなりにでかい空港なのに
飛行機が少なかったりすると萎える(UTだとホノルルとか結構空いてる)ので、
そっち方面を何とかしてくれそうじゃないか！！
満足できない人にはいろいろな道があるのだなぁ。thx。

>>380
ぶっちゃけ本の中身は(ry

AI機がどこにいるかわかるようなレーダーソフトみたいなのってあります？

2002時代には近いものはあったけど今は無いと思う。
あるなら俺もほしい。空港周辺だけでいいから･･･

ｓｄｋとか

Traffic Toolbox

A320のパネルのあれでいいじゃん

面白いけどA320飛ばす時じゃないと使えん

いまのとこ、やっぱない？

>>383
simcomにあるMobile Control Tower 2004やFlightSim Commanderじゃダメ？

ちょっとさがせばすぐいろいろ出てくる

八丈島で離陸するとき滑走路端までいってUターンすると思いますが
その際、B737クラスになると滑走路からはみ出て芝生の上を走ってしまいます。
何かうまい方法はないでしょうか？　滑走路幅を広げるとかはなしに

>391
ＡＦＣＡＤの最新バージョンなら、ポリゴンを簡単に描けるので、
両端にＵターン用のスペースを追加したら？ものの10分でできる
だろう。

>>392
そのAFCADで、滑走路端付近のRunway taxi Linkをくの字にする
滑走路をはみ出ずにＵターンしてくれるよ。

滑走路外に少しごみが出るけど、それはポリゴンを書いてごまかすｗ

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040905225940.jpg

これで一応、滑走路の形を変えずにUターンできますね。（黄色い線は実際には出てこない）
2〜3番目のノード間の幅を狭めています

>394
すげー、こんなテクがあったんだ。
情報さんくす。

>>394
そんな難しいことしないで、道幅を狭くしたTaxi Linkを追加すればいいやん。

>>392-935
ありがとうございます。
うまくいきました。

>>397
もちつけ

リアルぢゃないんだけど、ＲＪＴＴで
着陸は３４Ｌ、離陸は３４Ｒみたいな設定って出来るかな？
出来るとしたら、なんてソフト使うんだろ？

それとか機種によって振り分けるとか、ＲＪＡＡみたいに。
どこかで滑走路の長さ設定をいじるみたいな事は見たような、
でも、なんのソフトで設定するのか教えて君。

調布のＡＩってどうしてる？

俺も不思議に思ってた。
VFR専用のフライトプランとかってありますか？

>>399 ATOK17

>>400
GA-Traffic (gatraffi.zip)でテキトーに。
Kenz氏のサイトで紹介されてまつよ。

AI機って、燃料切れってあるの？

ない

でも、実は

実は・・・！

　
　・・・ない

(
'
A
`
)

海上保安庁のSikorsky S76　ＡＩ機を探してるんだけど、
誰か知らない？ＰＡＩ、ＡＶＳＩＭを探しても見つからないんだよねぇ
ttp://www.japanwings.com/jcoastguard.html
↑ここのＦＰを完成させたいんだけど、
どーしても「AC#9135,90,"AI Sikorsky S76 JCG"」が見つからない
ＨＥＬＰ！

結局、Agusta_a109で代用したんですけど
既にＡＩで動いてるEurocopter AS332 のAIRファイルと
Aircraft.cfgをちょこっといじくって出現はしたんですが、
地面との高さが合ってなくて車輪が埋まったままタキシングしてるんです
（↑当たり前だと思いますけど・・・）
これ、高さ調整の方法をご存知な方いませんか？
あとストロボライトやビーコンライトの位置も合わせられれば最高なんですけど

[contact_points]

をいぢくって解決しました。
お騒がせ〜m(_ _)m

おおーあの外人さんが異様に海保に盛り上がってるサイトですね！
乙っす〜。

>142
>日本語版でtaxispeedが正常に動いている方います？
>うちでは必ずエラーが出てしまいますが、、、

これだが、
That program is for FS2002. Someone repackaged it for FS2004, but it
doesn't work. There is no way to alter taxi speed, sorry.
こんな記事があったぞ。つまりfs2004じゃ動かんってことらしい。

[質問]
> Hi All
>
> I downloaded a utility called TaxiSpeed.exe several months ago and never
> managed to get it to work. On executing the prog I get the following:
> Run-time error '76';

時々、いただき物のフライトプランの中に「RJA2」なる空港があって
TToolsでエラーが出てたけど、最近やっと分かった。
成田の新滑走路を使う為に成田を２つに割って別空港にしてるんですね。
で、質問なんですけど、どーやって割るのでしょうか？
もしくは詳しく説明しているサイトをご存知な方、いらっしゃいませんか？
よろしくお願いします〜

む、「RJA2」って、もしかして大利根飛行場？

でも、SACHIさんのHPにある「日本発着国際線プラン」のREADMEには
「FPL中、'RJA2'は成田空港Ｂ滑走路発着機用の空港です。成田空港を2つに分けていない方は、RJAAに変換してください。」
と書いてあるん。

>>415
FS2002ではFS自体が複数の滑走路を使ってくれないため
AFCADでRJAAはRW34L，RW16Rを使うようにして
RJA2はRW34R，RW16Lを使うようにして複数の滑走路をFS2002上で使うようにしていたのです。
でもFS2004ではFS2004自体が複数の滑走路を認識して使ってくれるためその方法は必要なくなったのです。
AFCADを使ったことのある人にはこの説明で分かると思うのですが
使ったことのない人にはこの説明で分かるかどうか分かりかねますがこれ以上うまく説明も出来ません。

あ、FS2004なので、問題解決です〜
ありがとうございましたぁ！！！
m(_ _)m

うちの羽田は04/22滑走路をRJTTとは切り離して第２羽田空港として運用してます。
伊丹は32Lを離陸専用、32Rを着陸専用としてます。ジャンボ機も32Rに着陸します。
いずれもAI機の混雑緩和のため。
その他、EGLLに着陸専用滑走路を一本新設したり・・・。色々やってます。

04/22を使えるようにすると16/34がずっと使えなくなるから
04/22は使わないようにしてる。
早く04R/22Lができればいいんだが･･･

質問ですが
実機並みのB737欲しかったら、Alianのを買ったらいいのですか？

あと並の高性能PC一台だと、処理に限界がありそうなので
予算300万円で高性能のPCを作りたいと思うんですが
fs2004が動く最高性能のマシンスペックはどのようなものでしょうか？

ヨーク等の購入は後に考えて、
自宅には120インチのプロジェクタはあります。

書き込む場所間違えました
ここで聞いてみます。

http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1093650306/

300万あればコクピットビルダー　出来るんじゃないの？

日経本のFP＆AI機を入れたけど、ノースウエストのNEWカラー機体を
見たこと無い（RJAAで）。
FPもエアクラフトテキストも見れないから飛んでるのか知りたいんだけど
知ってるいる方いませんか？

とりあえず旧カラーの747-400の新旧カラーテクスチャを入れ替えて
ごまかして眺めてるけど.....

分割して入っているFPで、どの時間帯にいるか探せばいいんじゃね

FIDEXの日本発着便のＦＰどこかにありませんか？
AVSIMには無かった…

恐らくどこにも無かろう･･･
FIDEXのは、、、

富山空港RWY2に着陸するAI機（B767、B777）が、降下するタイミングが遅く
（手前に山があるから？）着陸が出来ません。
何とかなりませんか？

ゴメン、「FEDEX」だったね......（鬱）

(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

AVISIMでアメリカ国内のFDXフライトプランならあったんだけどなぁ...

うちのAIAのB6はなんとか着陸するのを確認してる。B7は未確認。
でもアプローチで100ノット切ったり、RUNWAY中程を過ぎて接地したり。
だもんでうちのRJNT、山側からのLandingはClosedにしてるyo

>>430
実際Rwy2を使うときは、海側から進入してサークリングアプローチするので
AIのように山を越えて直接着陸することはありません。
だからうちもClosedにしています。

てことは追い風で離着陸するんですよね

仕方がない

LOTいれてたんだけど、ERJ145って見たことない飛行機だな・・・
AIAにある170をいれとけばいいんだろうか

猛者の人々はERJ145ってどこのモデル入れてる？

AIAにあるものはAIA入れる
なければFSP
それでもなければ仕方なくPAI

>>436
avsimにあるよCDAIのが

>>438
さんくすこ
小型機はマジ困るなAI初心者には

Beech1900、CRJ200、CRJ700、ERJ145はCDAI。
Dornier 228、BAE146、Fokker70、100はFernando Martinez。
その他諸々はDee WaldronをAVSIMで検索すればいっぱい出てきます。
AIの小型機に関してはこのモデルが非常に良くできていると思います。

>>440
逆に、エアバス系列の大型機のモデルはＦＳＰしかないからかなり困るね

>>440
どうもありがとう

久しぶりにFS触り始めたけどMRAI導入途中で投げてて、
小型機を後回しにしていて困ってたところだよ

深夜テレビを見ながら有名キャリアから順に導入しまくり

>>442
今が一番楽しいときだなー

>>441
どうしてFSPモデルで困るんでしょうか。
PAIモデルしかないのならAIなんて手を出さなかったと思いますけど。

信者
妄信

モデルは優秀、FDEはクズ

AIトラフィックをエアラインごとに別々にコンパイルするとして、
A航空のAircraftファイルとB航空のAircraftファイルに重複する機体番号AC#xxが
あったとしても、ちゃんと別のものとして扱われる？

>>447
いけると思う
漏れかぶってるけど問題ないから

AIAの737-400が機体の選択画面には出るんですけど、
AI機としては現れません。
どのような問題が考えられるでしょうか？

aircraft.txtの記述ミス

全ての734が現れないので[fltsim.]以外の記述ミスでしょうか？

呪われてんだろ

AFCAD2 のマニュアルの和訳はどこにも無いんですかね？

>>453
作って公開汁

>>454
善処しまつ

AIAの次回作がIL-76って本当ですか？
暴れていいですか？

AIAには717出して欲しいな。
PAIの糞モデルには閉口してるし。

KC-135とかC-17つくってくれAIA

７E7きぼん

まず777だろ

やっぱﾌﾌﾌだろ

AI機に設定した巡航高度よりも高い地形が進路にあった場合は
ちゃんと迂回や上昇したりするんでしょうか？

ののさんのHPにAI機フライトプランの作成方法が記載されているのですが、

AC#400,JA8801,20%,4Hr,IFR,00:10:00,01:00:00,310,F,0221,RJTT,02:10:00,03:00:00,300,F,0224,RJFF
AC#400,JA8801,20%,4Hr,IFR,00:30:00,01:20:00,310,F,0222,RJTT,02:30:00,03:20:00,300,F,0225,RJFF
AC#400,JA8801,20%,4Hr,IFR,00:50:00,01:40:00,310,F,0223,RJTT,02:50:00,03:40:00,300,F,0226,RJFF

↑上記の0221、0222…、0226の数値は何を意味しているのでしょうか？

説明読めよ

便名だね。(日本航空)123便とか

じゃぱぇーんえあー　わん　つう　ふぉー

じゃぱﾝねあー　わん　わん・・・　わん　つー　すりー

>>462
AI 機追っかけてみ。山だ！山行くぞ！

>>96 って　社員なんて3人しかいないんだぜ、、、、ｗ

>>466
一回間違えたよなｗ

>>462
ｍｓｆｓなんてボロいから追従モードねーだろｗｗｗｗｗ
だせーーー　ゴーアラウンドしかついてねーだろ　おんぼろ

>>470
一回どころか数回呼び間違えてるなｗ
相当あわててたんだろうな

同じ会社の同じ機種が2機-3機、同じ時間にスポッチアウトするのは
何が原因ですか。

>>473
訂正　スポットアウト

やべー、コーヒー噴出しそうになったわまじでｗ

AIトラフィックをやってみようと思ってテンプレのサイトを見ながらやったのですが
上手くいかなくて、色々調べたら日経の本を買えば簡単に出来るということがわかりました。
この本を買おうと思うのですが収録されている機体のデータは
AVSIMなどで公開されているJALの新塗装に入れ替えれば使えるのでしょうか？

>>476
できますよ。でもうまくいかないって言うのは何が？

羽田−新潟
JAL、ANA臨時便追加しておけよ

自分で飛ぶ

>>479
幼いころ、ベッドからふわりと浮かび上がって、家の窓から出て夜の大空で自由に飛びまわった夢を何度も見たのを思い出しました。
たいてい、目が覚めるとお尻のあたりが冷たかったりしたんですけどね。

自分で飛んだ

>481
ごくろうさん。
明日からも毎日たのむぞ

新潟行きの機材って何？

日経によると170〜298席らしい。
JALとANAで機種が違うってことだろうな。
どの機種だろう？

日本航空　機材は全部A300-B2/B4
4901便　羽田→新潟　09：45発　10：45着
4903便　羽田→新潟　14：30発　15：30着
4902便　新潟→羽田　11：30発　12：30着
4904便　新潟→羽田　16：15発　17：15着

全日空
羽田 新潟 1301便 11:00 12:00 B737-400
羽田 新潟 1303便 15:55 16:55 B767-300
新潟 羽田 1302便 12:30 13:30 B737-400
新潟 羽田 1304便 18:00 19:00 B767-400

飛行ルート
RJTT MORIYA-7 SNE V11 MIKRA R211 GTC RJSN
RJSN ECHIGO-REVERSAL-3 GTC R211 GOC V22 TLE RJTT

航空・船舶板の情報だと、こうなるらしい・・・

間違えて767-400と打ってしまった・・・orz
正しくは767-300です。

>485
情報乙。さっそく、フライトプランどおり飛んで見るか。

ＡＩ機に関しては素人って言うか、有名な航空会社の品質の悪いＡＩ機
の詰め合わせ（フライトプラン付き）セットをダウンロードしただけの未経験者です。

みなさん例えば全日空の７３７、７６７はどこからダウンロードされているんですか？
上の両機が欲しい場合、同じ作者による詰め合わせをまとめて落とすのでしょうか？

AVSIM等から７６７などをダウンロードしてインストールしても動かないので
フライトプランなどを勉強しないといけなそうです。

>>485
ECHIGO-REVERSAL-3の経路ってどんなん？
FSNAVにあるECHIGO-REVERSAL-4は、離陸したらいったん佐渡まで
飛んでいくんだけど

http://www.twin.ne.jp/~watanabe/satjpn/files/rjsn.pdf

>>490
thx

3と4でまったく同じだな。FSNAVで作った人が3と4を間違えたのかな？

コンコルドをAI機にしたんだけど450ノット位しかでてないんですが
TTOOLのエアクラフト.TXTも1200ノットにしたしｃｆｇのリファレンススピード
も1200ノットなのになんででしょうか？KJFK−EGLLまで7時間も掛かってしまいます

>490
情報乙。
４０NM以内のターンってすげーな。びっくりこいたよ。
普通は、１０数マイルでターンだけど。すげー。

返す返すも再度再度情報乙乙乙！！！
感謝しきれねーぜ！

>>491

4であっているよ。3から高度規制が変更されて4になった。

よし、俺もいっちょやってみるか

でも新潟下りたことない･･･

リアルで東京ー新潟を飛ぶ機会なんて10数年？ぶりなんだから、
こういう機会に飛んでみよーぜ。

生意気にも横風用の滑走路がある。
さすが角栄

横風用を持っているのは、新潟、仙台、羽田だけ？
メイン滑走路の代替として使えそうなのは羽田だけみたいだけど。

http://www.asahi.com/national/update/1027/028.html


新潟空港を２４時間運用へ　国交省、災害物資輸送に対応
--------------------------------------------------------------------------------


　国土交通省は２７日から、新潟空港を２４時間発着可能にすることを決めた。
災害援助物資などを運ぶ自衛隊輸送機が同空港の運用時間（午前７時半〜
午後８時半）以外に発着できるように、新潟県などから要請されていた。全国
の空港などから管制官ら１６人を応援派遣する。災害時対応で運用時間を
２４時間化するのは、国交省によると初めてという。

>>498
八尾(ぉ

>>498
神戸沖に関空の横風用を建設中です

八尾って、定期便飛んでなさそうだけど一応第二種空港なんだね。

既出だったらゴメン

日経本のAIプランと機体を入れてるのですが
JPSの羽田でAI機がボーディングブリッヂに駐機しないのですが仕様でつか？？？

>>503
日経本の機体だとしても機体のパーキングコードはまだ未入力じゃなかったっけか？

やり方が悪い

>>503
AFCADで空港と機体の両方にパーキングコードを設定しないと
だめでつよ。

あまり関係無いけど、今日面白い事に気が付いたよ
拾ってきたT-3（自衛隊の初等練習機）を
静浜基地（AFCADで簡素にそれっぽく作り直した）に並べたんだけど
フライトプランで
「AC#101,5901,99%,24Hr,VFR,23:00:00,23:15:00,012,F,0901,RJNY,00:00:00,00:15:00,012,F,0901,RJNY,01:00:00,01:15:00,012,F,0901,RJNY,02:00:00,02:15:00,012,F,0901,RJNY,03:00:00,03:15:00,012,F,0901,RJNY」
みたいな感じで午前に３機、午後にも３機を適当に飛ばして
雰囲気を楽しんでたら、帰ってくる機体全てが同じ駐機場に重なって
止まってしまうんですよ。
仕方ないんで機体をAC#101（T3_1）〜AC#106（T3_6）と６機個別に用意して
駐機場のパーキングコードもT31〜T36と指定したんだけど、
日経本AI機（+フライトプラン）と東京フォトシーナリーの
羽田空港でスクリーンセーバーのように１日中ずっと眺めてたら、
（退院したけど、自宅で１カ月安静なので（藁　　）
着陸機が１機もゲート等で重ならないんですよ！
見事に空きのゲートに誘導されてるではありませんか！
自衛隊機を並べてそんな苦労したばっかりの後だったので
不思議でなりません。
成田空港でさえ、既に駐機してるゲートに重なって駐機するのを
目撃してるのに・・・。
なんででしょねぇ〜(´・ω・`)

>506
AFCADのtools→ fault finderでチェックしてみたら？

>>506
AFCAD で簡素に作ったということだけど、簡素に作りすぎているのでは？
滑走路と誘導路が接続する全ての出口にホールドショートノード置いてます？

>>507
エラーは無いんだよねぇ〜…

>>508
もしかして、滑走路への出入り口には全て赤丸置かないといけなかった？
離陸時に滑走路に入るところにしか赤丸置いてなかった！
着陸時に出て行くところはただのノードだからだった？
これから修正して実験しみる〜！アリガ�d(^0^)/

>>509
ぜひ修正後の結果報告きぼーん。待ってる。

ついでに修正後のFPも掲載きぼん。

病気や怪我の時って体が不自由なだけに、そういう研究とかにはいい時間なのだな。お大事に。

おまたせしました。結果報告です。
結論から言うと、滑走路に接続するタクシーＷＡＹ全てに赤玉を置いたら…
なんと！重ならずに綺麗に駐機してくれます！
>>508　さん情報ありごとうございました(^0^)/

FPをご希望の方がいるようなので一応載せますが、あくまでも
あたしの架空のプランです。いぢめないでください（T0T）
午前練習組が３機、午後練習組が３機
あと、２機が入れ替えで浜松基地を１日２往復IFR飛行します。
当初はVFRで浜松まで行ってもらってたのですが、追尾してたら
ちょうど静浜〜浜松の中間地点で同じコースで飛んでくるらしくて激突してたので
IFRにしました。これで距離をとってすれ違ってくれます。

午前練習組プラン
AC#101,5901,99%,24Hr,VFR,23:00:00,23:15:00,012,F,0901,RJNY,00:00:00,00:15:00,012,F,0901,RJNY,01:00:00,01:15:00,012,F,0901,RJNY,02:00:00,02:15:00,012,F,0901,RJNY,03:00:00,03:15:00,012,F,0901,RJNY
午後練習組プラン
AC#101,5904,99%,24Hr,VFR,04:00:00,04:15:00,012,F,0904,RJNY,05:00:00,05:15:00,012,F,0904,RJNY,06:00:00,06:15:00,012,F,0904,RJNY,07:00:00,07:15:00,012,F,0904,RJNY,08:00:00,08:15:00,012,F,0904,RJNY
それぞれ３機づつコピーしてください。フライトナンバーだけを
書き換えて…。5901（0901）〜5906（0906）

浜松〜静浜往復組プラン
AC#102,5907,99%,24Hr,IFR,00:30:00,00:56:25,030,F,0907,RJNH,01:30:00,01:56:25,030,F,0907,RJNY,08:30:00,08:56:25,030,F,0907,RJNH,09:30:00,09:56:25,030,F,0907,RJNY
AC#102,5908,99%,24Hr,IFR,01:00:00,01:26:25,030,F,0908,RJNY,02:00:00,02:26:25,030,F,0908,RJNH,09:00:00,09:26:25,030,F,0908,RJNY,10:00:00,10:26:25,030,F,0908,RJNH

続き〜

機体はT3が入手できなかったのでT7で代用させてます。
「CORAL-FLT」さんのところにあります。
http://flightinfo.ens.ne.jp/coral/
AC#101は１人乗り、AC#102は二人乗りです。

http://www001.upp.so-net.ne.jp/nirinsankyaku/
↑上記のHPにFS2004/FS2002 EDITVOICE DATA　JASDF Call Sign Setというのがあります。
これで、T7を「AMAGI」と呼ばせています。

ついでに結果発表が遅れた訳ですが、いつもアドオンの空港ばかりを行き来してたので
気が付かなかったのですが、旅客機クラスの機体でランディングすると、タイヤ跡（急ブレーキみたいな）が
ちゃんと出るんですね、たまたまB737で静浜を外部視点＆高速移動でT7を監視してたら
高速移動を解除した途端（移動して少し空中に浮いてたんですね）前に飛び出して
タクシーウェイに接地した途端、タイヤ跡が！出る機体を調査してたら、AEROSIMの「ALJ」シリーズに付属してくる機体、
大空にこだわろう日本のエアライン、PMDG737NG、デフォB737〜B747は出ますね
デフォのセスナ172は煙が出るだけでタイヤ跡はつきませんでした。
長文すみませんでしたぁ　以上！(゜∀゜)/

>>513
おお〜直ったのね！ちょうどavsimだったかpaiだったかのフォーラム見たばかりで
そこで同様な問題でスレが立ってたけど
半信半疑なわけだったが、これではっきりしたな。
オラも重なってる空港の工事ぼちぼち始めるかな。

ごめんなさい訂正ですm(_ _)m

浜松基地〜静浜基地の往復する子達は出発時間を３０分ずらしたので
すれ違いません（T0T）
３分３５秒だけ同じ基地に２機が揃います。VFRにしてもらって結構です。（汗）
天候実験で暴風雨にした場合、VFR機達は飛行訓練しないのかと思って眺めてたら、
全機、IFRで嵐の中を飛び立って行きました…
航空自衛隊のみなさん、ご苦労様です。事故には気をつけてくださいネ

そろそろ初等訓練からのSTEP UPな航空学生も居ると思うので、
次はT4中等練習機を浜松基地とかに並べたいと思ってます。
機体はF15、F1、C1、C130、Mu2、P3Cとか揃っているので
いっぱい並べたいんですけど、やっぱりちゃんと練習機からでしょー
（とAI機を並べてると、自分がなかなか飛べないんですよね…）
あまり軍用機派ではないんですけど、航空祭とかで百里、浜松とか見てるだけに
旅客機で上空を通過する際にからっぽの基地も味気ないなぁ〜なんて思って
始めたらこれが大仕事に…（泣）
ま、とにかく静浜基地Ｔ３騒動は一件落着です♪
（G-MAXとかでシーナリーを作れるようになったら、きっともっと楽しいでしょうね）

私の長文で固まってしまったついでに（笑）

CORAL-T7の「FUJI」と「T7」の音声（EditVoicepack）を作ってみました。
初めてEditVoicepackをいぢくって作ってみたので、
みんなに公開してみます。良かったら使ってみて下さいナ
フォルダに２個入れてZIPで凍らせてありますぅ

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041101010439.zip

ＦＳ内で実際に飛行中のＡＩ機の速度を知る方法はありますか？
Aircraft030528.txtファイル内の
「AC#32135,450,"FSP_NBP_B763GE_SKY_SPECIAL1"」
では４５０ノットと書いてあり、
Aircraftフォルダ内の機体フォルダ内にある
FSP_NBP_B763GEフォルダ内のaircraft.cfgファイルには
[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=150.0 //Knots True (KTAS)
full_flaps_stall_speed=120.0 //Knots True (KTAS)
cruise_speed=320.0 //Knots True (KTAS)
max_indicated_speed=430.000000
max_mach=0.900000

とあります。羽田から福岡行きをTrafficViewBoard_v2.1で眺めていたら
到着予定時間より遥かに遅れて到着、飛行中にも747クラスに
数回追い越されてました。
これはcruise_speed=320.0 で飛行していたからですか？
その下の行の「max_indicated_speed=430.000000」は何の速度なんでしょうか？
ご存知な方、教えて頂けますでしょうか？

（日経本データより抜粋）

>>518
2.1なら速度表示されてるだろ

320knotの方は対気速度、430は対地速度
AI機の速度を知る方法は色々あるけど、俺はFSUIPC付属のTrafficLook.exe使ってる。
AI機の速度を変更するのは、.airファイルをいじる（効果大）、aircraft.cfgファイルをいじる（効果小）だね

>>517
乙っす

よくよくTrafficViewBoard_v2.1の使い方を調べてみたら
ちゃんと対気速度も対地速度も出てました。m(_ _)m

FSP_NBP_B763GEを
cruise_speed=500.0 //Knots True (KTAS)
max_indicated_speed=500.0
で飛ばしてみたら、みんな羽田を離陸して４００ノット越えた途端に
厚木基地付近に墜落（西行き4000〜6000ft付近）しちゃうようになっちゃった（汗）
AI機もover speedで壊れるって事でしょうか(^^;？

国内線航空機の夜間飛行差し止めってできるんですか？

>>221
MRAIのForumに書いてあった
ttp://www.mirrorservice.org/sites/ftp.info-zip.org/pub/infozip/WIN32/
からunz551.zipを落として,unzip32.dllをローカルドライブのWindows\system32に入れれば大丈夫。

>>524
おおーー！ありがとうございます。すっかりあきらめて手動でやってましたが、助かりました！
ていうか半年近く前の質問に答えてくれた>>524氏に感動

>>524
おｋです。先に進めることが可能になりました。重ね重ね感謝ですm(_ _)m

DLするなら金をくれ！

AFCAD2で滑走路に入る誘導路を、機体の大きさで振り分けられないのですか。
すべてエンドまで行くので渋滞が発生、B737は一本手前とかセスナ機なら真ん中みたいな。
誘導路いっぱいあるのに勿体無い。

>>528
実際の空港ってそうなの？

そうだよ

自分だけならどこからでも飛べるのにね。

>>528
GAパーキングとGATEの誘導路を完全に独立させて実験して見た。
失敗。そりゃそうだ。FSの仕様で滑走路末端までタキシングしてそこでUターンすること忘れてた。
そうすると、長さの違う滑走を同一場所に設けたらどうなる？
大型航空機とは別に小型飛行機用のパーキングと誘導路と滑走路を完全に別けてしまえば。
同一場所にまったく違う空港を置いてフライトプラン組めば見た目はいけると思うけど。
でも結局それでうまくいったとしても、滑走路で重なってしまうんだろうな。
むりぽ。

http://kuusatu.hp.infoseek.co.jp/sha/kuko/nagasaki4.jpg
こんな感じやね。実物だけど。

>>532
遅くなってすみません、可能性があったので作ってみました。
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041117212449.jpg
ベースはRJFT、Normal nodeの座標をコピーして誘導路の位置を合わせ。
無線は＋5KHz

あとは滑走路ナンバーを消してアスファルトにすればいいか...

連投すみません。
無線の周波数をRJFTと同じにしても、同時に離陸したりで。
やっぱりむりぽ。

そりゃそうだ

　ここって、生きてるの？

生きてるがな

んじゃ死んでもらおう

にっげろー

sageます

新RJTTのAFCAD出てなーい？

>>542
その前に、第二ターミナルを含んだ新しいsceneryを作ったの？

東京フォトに入ってるでしょ

>>544
なにそれ？

東京フォトシーナリ

ALJ2004vol3にも入ってるよ

トラフィックほんと入れてるとキリが無いなｗ何か底無し沼
皆何社くらいのエアライン放り込んでるのよ？

>>548
マイナー込みで６３社

>>548
デフォの機体だけで頑張ってます。
日本国内だけは便数を実物なみに増やしています。
お陰で軽いッス。

>>549
63社かハマリ出した頃ですな・・底無しだよｗ

>>550
そっか人それぞれの拘りが有るからレジ番も極力忠実に
してるんだ

今自分のを観ると
173社ですが、機体集めに忠実ではない物も有るからやり直し中でつ

>>533
それ見て思い出したんだけど
長崎空港ってFSでアプローチしてる時、空港視認してそのまま進んでいっても
滑走路が逃げていくようにどんどん遠くならない？

FS98の時のだけど

>>548
今数えてみたらCargoを含めて約750社、使用しているAI機は2900機、プランは515444レッグでした。
Airbus、Boeing機は99．9％以上AIA、FSPモデルです。
PAIのAirbus、Boeing機は数えるほどしか使っていません。
当面の目標は使用しているAI機を3000機にすることですね。

>>553
凄い神の領域ですね、画像重くないですか？
漏れも精進しまつ、しかし凄い　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　548

>>554
そのように聞かれると思ってSSをUPしました。
シーナリはSimflyerのKLAS（ラスベガス空港）です。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041202005355.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041202005331.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041202005206.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041202005146.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041202005126.jpg

>>553　あのー　FSの起動にかかる時間はどのくらいなんでしょうか？

>>555
スクショ有難う　ほんと凄いですね、機体多い上
simflyer klas使っても（オマケに雨も降ってるのに）快適の様ですね。
ｐｃスペックも凄そう　　　　　　　

いいなー

＞＞555エアラインの多さで華やかなラスベガスだね
羨ましい。simflyerは結構重いからなぁ
当方のスペック（P4-3Ｇ　RAM 2G FX5900U)で
＞＞555の1/3程度の機体出現数でもフレーム12程度だから（泣

>>556
FS2004を起動してメニュー画面まで約70秒、SSのKLASでスタートするまで約40秒です。
スペックはPen4 3.4G Extreme Edtion
Intel 875Mother
Memory 2GB
Audigy2 ZS　Digital Audio
GeForce6800GT
HDD 160GB S-ATA*2 Raid0で
SSはアンチエイリアス8、異方性フィルター16で撮りました。
普段はアンチエイリアス4、異方性フィルター8なのでもう少しフレームレートが出ます。

自慢かくそー

>>560
参考になります、スペックサンクス。
おれも6800欲しいな！

オイラは日経本のみ…

>>560
マザーボード換えればもう少しパワーアップするね。
もちろんメモリーはDDR2-SDRAMでね。
GeForce6800GTよりRadeonX800の方が異方性フィルタのパフォーマンスはアップするよ。

ﾌﾟの3.4じゃ6800GTとDDR400で妥当だと思う。

>>565
Extreme Editionって書いてあるじゃん。115,000円くらいのやつ。

もまえ薄知？

揚げ足取り乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>560
なかなかいい環境でつね。
漏れはAMDでATIだがかなり近い環境だな。
raid使ってるから起動が速いのかな？
どうせなら普段使っている環境でスクショしたほうがいいと思われ。

ついでにAIの環境全てうpして欲しいくらいだが（藁

フライトプラン：MRAI全部＋自作他作プラン
AI機：2381機
AFCADファイル：6303個

AFCAD全世界全空港整備計画を推進中ですが時間かかってます。
作成自体はすぐですが、実際にAI機を走らせての確認検証が大変。

機材数　807
176671レグ

みんな恐ろしいことやってんだな。
オレは日経本＋UT。
リアルじゃないけど楽。そこそこの雰囲気。

>>571
UT でフライトプラン入れるとすごく楽そうだけど、機体のモデルはどうですか？
日経本のFSP製モデルに見慣れているともしUTがPAIモデル並みだと萎えるかもしれない。

AI 機は着陸で脚出すの早すぎじゃないですか？成田着陸するのに太平洋の上でもう脚下ろしてる。

>>568
どのような環境ですか？
春ぐらいに構成変えようかと思ってるんで、参考にしたいです。
AMDのCPU使いたいんで・・・

現在の構成は
XP3000+
A7V8X-X
DDR333 1GB
GeForce6800GT
HDD:Maxtor　DiamondMax Plus 9 120G

東京シナリー羽田＋日経AIで10FPS程度なんで、何とかしたいと思っています。
AMDよりインテルの方がFS2004では速いんですかねぇ？

ボーナス出たらRAID導入してみようと思っています。

>>574

64　3500+
9NDA3+
sanmax 1GB*2
X800Pro VIVOでPE化
FS入れてるHDDはSCSI(notRAID)

東京フォトシーナリ＋日経＋FSW2004＋AS2004.5の34Rで、
オプション全部入りの視程80・70・90%のFairweatherだったら30fpsは出ています。
曇天でも10fpsを前後することがかなり少なくなり、アプローチもかなり楽になりました。
画質はAA*2＋AF*8パフォーマンスです。

成田空港で大事故発生！！
JAA200便B767-300に続いて進入してきたDYNASTY100便B747-400が
ゴーアラウンドに間に合わず、先に着陸して滑走路上にいたJAA200便に衝突した模様！
死傷者多数の可能性あり！至急応援モトム！

>>568
フライトプランに使っているAircraft.txtをUPしたのでよければ見てください。
Aircraft.txtが二つに分かれているのはMRAIプランが中心のAircraft.txtとその他を分けているからです。
British AirwaysやDelta Airlines、All Nippon Airways、Northwest Airlines、Varigはかなり力を入れてプランを組みました。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041202225348.zip

>>577
うおーーーなんつー量なんだーｗ
ところでこれは、やはり一つのBGLにまとめてます？
それとも種類毎にBGL別けてます？
それぞれのやり方で読み込みに差があるとかするのでしょうか。

>>575
ありがとうございました、参考になりました。
64に移行する決心が付きました。

>>578
UPしたファイルにAircraft.txtとAircraft_ADD.txtがありますが
同じようにTraffic.bglとTraffic_ADD.bglの二つに分けています。
一つにまとめようとするとAircraft.txtのAC#の数字を重複しない必要があるので二つにしています。
分ける基準はMRAIおよびMRAIと同じぐらい信頼性のあるプラン（機体のレジストナンバーがhttp://www.airliners.net/で見つかるかどうかなど）
とAVSIMやPAIで見つけてきたプランと二つに分けています。

>>578
UPしたファイルにAircraft.txtとAircraft_ADD.txtがありますが
同じようにTraffic.bglとTraffic_ADD.bglの二つに分けています。
一つにまとめようとするとAircraft.txtのAC#の数字を重複しない必要があるので二つにしています。
分ける基準はMRAIおよびMRAIと同じぐらい信頼性のあるプラン（機体のレジストナンバーがhttp://www.airliners.net/で見つかるかどうかなど）
とAVSIMやPAIで見つけてきたプランと二つに分けています。

二重投稿になってしまいました。
申し訳ありませんm(__)m

>>577
素晴らしい・・・
これを構築するのにいったいどれ程の月日とダウンロード数と根気が必要なのか（藁

そういえばAC#が6桁でも使えるんですね。
この番号には法則性とかあるのですか。

あとはこの番号に対応した機体をどっかでうpしてくれれば完璧なんだけどなあ。
いっそのことまとめて焼いて欲しい（藁
PAIをまとめた物が売れるのなら、AIAとFSPでまとめたほうがもっと売れそうですね。

>>577
>>583

今、ＡＩ機の拡充をやっているのですが、AC#の番号はTToolsのマニュアルに従って
６５５３６以下にしたほうが良いようです。
　「AC#番号は６桁でも、　大丈夫なのか」と思い、今日、AC#471019という番号を割り
振った機体を作ったので、出現確認をしたところ全く違う機体(frontierのはずがair china)が
出現してしまいました。TToolsのコンパイルは正常に通るのにです。
　ためしに、frontier　AC#471019　以外の全ての機体を削除後に、AC#471019だけの
Flight planでコンパイルしたところ、
　　　”AC#1254がAircraft fileにない”
とTToolsにおこられてしまいました。
AC#番号が６５５３６を超えると、正しく認識されないことがあるようです。

「されないことがある」と言ったのは、６５５３６を超えていても必ず異常になるわけではなく、
正しく認識されることもあったからです。

最近AI機を入れ始めたのですが、ヘリのAIは可能なのですか？
なにか方法があれば教えてください。

>>585
無理にきまってんだろばーーーーーか

>>586
そうですか。残念です。いつか対応するといいですね。
スレを汚してしまいました。すみません。

>>587
残念ｯ！！　きめｯ！！
謝れば警察もいらねんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>585
http://www.hovercontrol.com/
ここに行けば有るよ。
ただし垂直離着陸はしないけど・・・

>>586,588
嫌なことでもあったのか？
( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

どうもありがとうございます、感謝です。

ＡＩ機としてCRJ-200を入れるなら。ＰＡＩとＣＤＡＩのどちらを入れた方がいいのでしょうか？

他にBeechcraftやERJ145なんかも両方にあるのでどちらを入れるべきか迷っています。
皆さんはどうしてます？

国内線のフライトプランでお勧めのものは何でしょうか？
出来れば実物と同じ数だけの、機体が登場する物が良いのですが有りますでしょうか？

AIAの737-900出ました。

>593
きろひんさんのブリーフ　で検索

>>592
CRJとERJ両方ともCDAIモデル入れてるけど
細密に表現されているわりに軽いから結構気に入っている
PAIのは使ったこと無いからよくわからない

PAIは軽いけど糞

突然で申し訳ありません。
以下の機体のリペイントを探しているのですが、ご存知でしょうか。
ご存知でしたらご教授下さい。

AIA 747-100 JAL 新塗装
AIA 747-100 JAL 旧塗装
AIA 747-200 JAA 新塗装
AIA 747-300 JALWYAS リゾッチャ塗装

>>AIA 747-300 JALWYAS リゾッチャ塗装
はAVSIMで
jal_resocha.zip

>>AIA 747-100 JAL 新塗装
>>AIA 747-100 JAL 旧塗装
はここにリンクがあります。
http://www.ai-aardvark.com/aiaircraft/repaints/747_200/747_200.html

>>AIA 747-200 JAA 新塗装
は私も知りません。
旧塗装は上のリンクにありますが新塗装はFSPモデルしか知らないです。

どこのスレだか忘れたのだがちょっと前に上がった気がする話題
ＡＩ機のフォーメーションランディングを実施させるにはＡＦＣＡＤをいじることが大前提なのかな？
http://www.flightsimmer.com/forums/attachment.php?attachmentid=28788
ＰＡＩフォーラムのPAI-militaryに「My Best AI Formation Flying Yet」ってスレがあって今試みてるのだが・・・

どこいじればいいのかわかんねぇよ...orz

553様
ご教授ありがとうごじました。
JAL系統はどうにか導入完了しました。

しかし、ANA系統で困っています。
747SR ANA OC
747SR ANA NC
744 ANA NC
744 ANA Pokemon
744D ANA NC
以上のものをAIAで探しています。

ご存知でしたらご教授下さい。

>>601

>>747SR ANA OC
>>747SR ANA NC

OCはこちらにリンクがあります。

http://www.ai-aardvark.com/aiaircraft/repaints/747_200/747_200.html

747-200ですが実質的にはSRと同じ機種です。
NCは知りません、と言うか現実にANA747SRのNCが存在するのか知りませんです。

>>744 ANA Pokemon

ANAのポケモン系統はこちらにあります。

http://www.fsrepaints.de/

>>744 ANA NC
>>744D ANA NC

http://www.ai-aardvark.com/aiaircraft/repaints/747_400/747_400.html

こちらのリンクにはNCのYOKOSO JAPANしかないので私はそのテクスチャを使って自作しました。
Paint Shop Proでクローンブラシを使ってYOKOSOロゴを消したのです。
YOKOSOロゴのないNCのテクスチャは知らないです。

553様ご教授ありがとうございます。

744のポケモンが無かったのですが、744Dのテクスチャーでも代用できるのでしょうか？

553様申し訳ないのですが、744と744DのNCをお譲りいただけないでしょうか？
自分でペイントで試したのですがどうも上手くいきませんでした。。。

AI機とフライトプランがだいぶ充実したので、ＡＩ機のラベル表示でＡＮＡとかＫＬＭとか
表示させたいと思ったんだが、１５００機以上のＡＩ機を一機一機書き換えていくのは
気が遠くなりそう。
　何か良い手は無いかな？

　ちなみにメーカー名は機種名で分かるから、"ui_manufacturer="のところに航空会社名
を入れようかと思ってる。今は一律に"ui_manufacturer=AI_Plane"にしているけど。

なんかあったな
まとめて表示されるソフト

>>603
744のポケモンは私が紹介したサイトにありますよ。

http://www.fsrepaints.de/pafiledb/pafiledb.php?action=category&id=91

ここに全日空が運行しているポケモンは全部あると思います。

ANAの744NCは>>598さんのメールアドレスが分かればお送りしますが
2CHにアドレスは書けないでしょうし（私も書けません）お送りする方法がありません。
ファイルアップローダーなどにアップするのは人様のテクスチャを改変しているだけに無理です。

ポケモン2005ﾏﾀﾞｰ？

現在運行されているポケモン744とはポケモン99なのでしょうか？

フリーメールも知らないのかおまいらは。

>>608
だから2005だろ

553様
こちらにお送りいただけるでしょうか？

[email protected]

>>611
送りましたので確認してみてください。

到着していないようなのですが、再送願いませんでしょうか？

>>613
送り直しました。
分割したメールの方は無視してください。

ご親切にありがとうございました。
今後はメールで宜しくお願いします。

･･･で、何で自分で落とさないんだ？

僻むなよ

こんな晩に、こんな話題で申し訳ないが、おれ、今日やっと気づいたよ。

　Samdim　と　Domitri Samborski　っておんなじ人だったんだね。

明日、早速、ＡＩファイルまとめることにする。

AI AARDVARKのmodelファイルにはsoundが含まれてませんが、皆さん、
どうしてます？
　やっぱり、デフォルト機のsoundを参照するようにするんですかね。それとも
なんかお勧めのものありますか？

???

AIAモデルで飛んでるのか？

だって、AI機が音も無く離陸したり、着陸するのって変でしょ？
他のＡＩ機はちゃんとエンジン音鳴らしながら動いてるからね。
　といっても、FSPもＣＤＡＩもＰＡＩも、みんなdefault機のsoundを使ってるん
だよね。まあ、導入のしやすさを考えれば、道理なんだけど、
他に何か無いのかのと思って聞いてみたんです。

？？？？？

AI機のサウンドは
C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 2004\Sound
の中にあるai_lgjet01.wavとかだから一機一機での調整は出来ずに
エンジン数やジェットかレシプロかで一括なのではないでしょうか？
空港に行ってみればAIAの機体も音だして動いてますよ。

知らなかった・・・・・・・

　じゃＰＡＩやＦＳＰなんかのsoundフォルダってなんなんだろ。
いやちょっと待て。実験してみよ。

>>624
おっしゃるとおりでした。engine_type=の値で決まってしまうようですね。
B722がプロペラ音だしながらタキシングしていきました。離陸はしないけど。

>>625
そりゃなんとしても自分で飛ばしたいやつのための音だろ
AIAだって同じ操作で飛ばすことできるし、
無くたって問題なかったような希ガス

AIAから737-900に続いて737-800も出たようですね。
AVSIMにもファイルがUPされ始めているようです。

777シリーズキボン

日経本のAI機セット、
FS2004ではデフォルトAI機と共存するデータとデフォルトAI機を排除するデータの二つがあるけど、
Ver9.1パッチ当ててからデフォルトAI機が排除できなくなってない？
デフォルトのAI機のフライトプランってどこを参照してるんだ？
GAだけ残して全て消したいんだが。

スマソ。自己解決しました。

>>631
できれば経過と結果を知りたいのですが・・・

world＞scenery＞trafficなんちゃらを消せばよい

ありがとうございます

あー補足。
GAだけじゃなくて全てのAIプランが入っているので、GAだけ残したいってのはできません。
GAだけのプランが欲しければ、GAだけのプランを作ってくれるアドオンがあるのでそれで追加すると。

>>635
ぶっちゃけGAだけ残すことは出来る。
過疎ってるスレぐらい過去ログ嫁や

そういう事は自己解決できない奴に言え。

>>637
自己解決できた人どこいた？

経過は、まずパッチ当てるためと、データの整理のためにｲﾝｽｺしなおした。
そこでバックアップをとっておいたtraffic.bglをもう一度シーナリーにぶち込んだだけだから、
そのworld>scenery>trafficなんたらは、デフォルトに戻ったわけだったんだな。
んで、もう一度ttoolsでAI機を排除、同時に作成されるデフォのフライトプランを.bglに変換してデコンパイル。
そこからできたaircraftを参照しながらflightplanをいじって、GAのみ残してコンパイルでｳﾏｰ。

>>639
追記ですが、
traffic.bglはaddon sceneryのフォルダに入れてました。
だからworld>scenery>trafficなんたらには反映されてなかった。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050106041438.jpg

AI機が空港に着陸してすぐ消えるのは何が原因でしょうか？
ランプにもリンクさせてるし　タワーもグラウンドも入れてるのですが・・

ゲート入れたら直りますたｗｗｗ

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050106054243.jpg
待望のアラスカ給油所

これは笑うところですか？(　＾∀＾)ｹﾞﾗ

次はチョモランマエアポート計画中

AI機入れたんですが、ATCの誘導で２つ滑走路がある空港でも１つの滑走路しか使ってくれないので
混んで混んで困ります。解決法ありますか？

>>643
詳しく

>>646
FS2002ならそれが仕様です。
基本的にどうしようもありません。
AFCADで同じ空港を二つに割って等という方法もありますけどね。

FS2004なら平行滑走路なら同時に使ってくれますよ。
ただし平行滑走路でない横風滑走路などは一緒に使ってくれません。
どちらか片方になります。
もっとも平行滑走路と横風滑走路を同時に使ってくれる方法が
海外のBBSに書いてあったのですが難しくて理解できませんでした。

>>648
どこに書いてあった？
がんばって読む。
22と34を併用させてやる！

俺もFS2002を始めて最初にAI機をインストールしたのはgegeさんのFPでした。
ちょうど一年ぐらい前。
そのときはAIA、FSPモデルがAI専用、FFXやPosky、MelJetが自分で操縦するための機体などということも知らなかったです。
gegeさんのプランを入れてAI機のインストールの仕方が分かったらMRAIに挑戦しました。
AVSIMにmrai_master_030526.zipでUPされているファイルです。
それから日々精進して今はAI機が2300機、48万フライトプランまで組みました。
はまると楽しいですよ（笑）

>>649
ここです。

http://www.flightsimmer.com/forums/showthread.php?t=20325

10ft＊10ftの滑走路を造って離着陸を禁止してと言う部分は分かるのですが
その滑走路をどこに造ってどの方位に向けるなどという部分がよく分からないのです。
AVSIMなどにはシカゴオヘア空港などですべての滑走路をアクティブにしたFDなどがアップされているので
AFCAD2で中身を見たりはしたのですがよく分かりませんでした。
もしすべての滑走路をアクティブにする方法が分かったらお教えください。

ちまちまと努力して、ＡＩ trafficのＬｅｇ数が460,000を超えたので、ちょっとチェックして
みたんだが、flightplanに出てくる空港のうち、AFCADファイルがデフォルトのままの空港が
1000個もある。ＡＶＳＩＭなんかから2300以上のAFCADファイルをDLして登録したのに。
　
しばらくは、ＡＦＣＡＤと戯れる日々が続きそうだよ。
　なんか手軽な方法はないのか。

お聞きしたいことがあります。

みん空２を導入して第二ターミナルが
ある状態なんですが、駐機がJAL ANA混同しています。
AFCADを見たら駐機は分かれているのですが
どのようにしたらしっかりJAL　ANA分かれて駐機してくれる
ようになりますか？

>>653
もちろん機体側も設定してるよね？？

>>651
ざっと読んでみると、離れたところにダミーの滑走路を作って･･･てのはわかるけど、
実際デンバーのAFCAD見てみると、平行滑走路でも方位を0.04度ずらして別の数字（7/25と8/26）が付けられてるな

今動かしてみてるけど、併用されてない

>>654

機体側…。
ん〜よくわからないので見てみます。
機体一つ一つにエアラインの割り当てをする
項目のことですかね

atc_parking_codes=***　　のこと

>>657
ありがとう。家に戻ったら調べてみます。

>>657
ついてなかったら
Parking Manager　ってので比較的簡単につけれるよ
もっとも、ＡＩ機すべてと自機にすべてつけるのには根気がいるけどがんばって

>>646だけど、千歳と新千歳にして解決しました。
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050108195606.txt
↑これがプラン。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050108200122.txt
挙げなおし。なるべく消えないようにつくりました。

リアル生活では千歳には民間機はほとんどおりないのでは？

連投申し訳ないが、新千歳の場合
バーチャル世界ではtake-offは１Ｌ／１９Ｒ
　　　　　　　　　　　　　Landing　は１Ｒ／１９Ｌだから
ＡＦＣＡＤで滑走路のプロパティでcolsed for take-offなどがあるからそれで対処してみたら？
ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050109070651.jpg

ありとがうございます。今までTtoolしか使ったことないです。
便利そうですね。やってみます。

>>664
そうか。じゃあ死ね

age

寂しいスレ

☃

☃

age

AI Flightplan 600エアライン超え記念かきこ

いいね
http://forums.ai-aardvark.com/showthread.php?t=3491

もしかして「こんなに飛ばしても重くならない、それがAIAクォレィティ」って事か？

ウチの成田でもああなるよ。

>>672の#16の書き込みに貼ってある画像ってFS2002時代にはあったけど、今はないの？

その答えは下のレスに、、、、、以下略

>>672
その現象はトラフィックの多い空港で日曜日に限ってフライトをスタートさせてすぐに発生する現象。
フライトプランが日曜日から始まるのでだぶって出るとか聞いたことある。

>>672
螺旋に飛んだら
ANAの羽田CM

>>672
何この祝日のパチンコ屋前

>>676
おーあったあった
長年探していたものが･･･　THX

いまAI眺めてるけど、まったくGAしない
まだ滑走路にいるのに普通に降りてく･･･
さっき滑走路内に3機いた･････どして？

>>681
それがMSFSクオリティ。

うちのAIはGA三回すると消える

GA何度もすると確かAI機消えるよな。何に書いてあったけか。

船のエアクラフトモデル拾ったんですけど、海の上はしらせるAI化するには
やっぱり自分でafcadで滑走路引いて港作ればできるんですか？

>>681
ただのもしかしてだけど、
あまりに混みすぎでATCの指示が間に合わない。
タワーが「ゴーアラウンドして」と指示しても、立て続けに喋りまくるタワーの隙間を縫って
AI機が「了解」と返せなかったら、そのまま降りると思う。
他の機への指示でいっぱいいっぱいで降りてくるAI機への指示が間に合わなかったりも。

>>684
GA3回で消えることになってる

降りてそのまま滑走路上で固まってるのもある

なんでわざわざ着陸後、滑走路に一時停止するのかな。
離陸の時も必ずスタンディングだし。ローリングしてほしい。

>>689
いつまでもスタンディングせずにローリングし続けるゆきだるまがあったら恐い。

なんでわざわざテイクオフの前にだらだら動いて止まってから離陸なんだろうか

着陸機が接地したら滑走路内待機していいだろ

なんでわざわざ隔離スレがあるのに普通のスレに来るのかな。
どんなときも必ず目障りだし。死んでほしい。

>>690
ﾜﾛﾀ

>>690
ｺﾛｺﾛｰってか

うんちage

んー、キャリア別駐機が上手くいきまへん。
AFCADのParking CodesとAFCAD-Tools-Aircraft Editorの"Parking_Code"の欄を同じ内容に設定すれば良いんだよね？

>>696
文字は完全に一致しないと駐機してくれません。
大文字・小文字・全角・半角のチェックを。

>>696
まさかとは思うけどFS2004で使ってますよね？
もしFS2004でも駄目ならスポットのサイズとAI機のサイズが合っていないとかかな。

>>697
有難うございます。
私はJPSの羽田で試しているのですが
例えばAFCAD側のParking CodesのcodeがANA となっているのですが（ANAの後ろに半角の空白があります）、
これはAircraftEditor側の設定でもANAの後ろに空白を設けなければFS側でcodeの誤差として認識してしまう、という事でしょうか？

稚拙な日本語で申し訳ありません。どうかお付き合いくださればと思います。

>>698
FS2004を使っています。

>>699
半角の空白はAFCAD2で設定したときに必ずついてくるので問題ないと思います。
AFCAD側でANAと設定してあったらAircraft.cfg側にANAと同じ半角大文字で大丈夫のはずですし自分も問題ありません。
自分はAircraft.cfg側の設定をAircraft Parking Codes Managerと言うツールで行っているのですがそのような問題は起きていません。
可能性としてはAI機のModelファイルに設定してあるRadiusサイズが大きすぎてHeavyゲートにも入らないとかじゃないでしょうか。
AFCAD側でatc_parking_codesを合わせてAircraft.cfg側でもatc_parking_codesを合わしているにもかかわらず
指定したスポットに駐まらない場合はRadiusサイズが狂っている可能性が高いと思います。
あとatc_parking_codesだけを合わせてもatc_parking_typesもきちんと設定しないといけません。
そこら辺についての説明はこちらをどうぞ。

http://afcad.projectai.com/documents/FS2004Parkingv6.html

Aircraft Parking Codes ManagerのDLと説明はこちらにあります。

http://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/apcm.files/apcm.htm

お付き合い頂き有難うございます。
parking_codesの設定は概ね解決できました。
cfgファイルの以前設定した部分でparking code名を小文字で打ってしまっており、今回AFCADで読み込んだ際
ソフトウェア側に大文字と小文字の判別する機能がなかった為かAircraftEditorでcode全て大文字で表示されてしまい、
それを見た私が「codeはしっかり大文字入力されている」と間違った判断をしてしまったことが原因だったようです。
統合ソフトウェアに頼らず、まず自分で直接configファイルを確かめるべきでした。お騒がせ致しました。
atc_parking_typesについては、教えていただいたサイトを参考に設定していきたいと思います。

初歩的で分かりにくい質問に対し親身に対応していただき、本当に有難うございました。お礼申し上げます。

私は貝になりたい・・・いいなぁ皆快適に出来て
pcクラッシュでｆｓ2004データ全て飛んだ
やっとネットも使えるようになったのはいいが。
ここ一年掛けてコツコツTrafficも組んだが
一瞬にして・・・バックアップしてたつもりが・・
途方にくれる・・・（泣ＤLで買ったデータも数多く。。

>>703
物理的にHDDが飛んだ（ギリギリ異音がするとかスピンアップしないとか）
んじゃなければファイルサルベージできるんじゃない？フリーでもいろいろ
あるよ。手間はめっちゃかかるけど。
ああネット使えるようになったとか書いてるね上書きしちゃったか。

>703
イ�`

>>704>>705

ありがと、HDD全くだめで認識すらしなくギリギリ音と言うより
電源入れるとカサカサとデカイ音がでる（アクセスしょうとはする）
データが帰ってくるものなら...ハァ〜
一から出直しまつ（泣

>>703
バックアップをクラッシュしたドライブ(ハードディスク)にしてたって事？
ご愁傷さまです・・・

ところで、皆さんはFS2002時代にあった、AIMAPの様な周りのAIの
位置を見るのに何を使ってますか？
私は本家MSから「SDK」の「traffictoolbox」に含まれる「Traffic Map」を
インストールして使用しているのですが、別タスクで実行されてしまうので
いちいちタスクを切り替えるのが面倒。
AIMAPの様に、パネルに組み込めるものがあれば是非教えてください。

>>672
Flightplans.txtの到着時間にある@マークを消してコンパイルしたらその症状が出なくなったよ。

このスレってレス1つが長いから途中からメンドくなる

n速とかしか行かなかったらそうなんだろうな

みんななんでHDDとぶのかなぁ
今まで10年前から合わせて9台HDDがとんだこと一度も無いから気持ちが良く分からないけど
嫌だなぁ怖い怖い。俺も用心しよう

飛ばないHDDはただのHDDだ。

十分です。

初心者ですいませんが、質問があります。
アドオンの空港シナリーを入れたら、Airports.txtを書き換えてTToolsでリコンパイルする必要はありますか？
具体的には、以下の順序でインストールしました。
　　　1.東京フォトシナリーをインストール
　　　2.日経本のAIトラフィックをインストール

手順１の完了後のFS2004本体のAirports.txtと日経本で追加されたAirports_NBP.txtのRJTTに
差異があるのが気になってます。

　　　FS2004本体　RJTT,N35* 33.19',E139* 46.87',20　
　　　日経本　RJTT,N35* 32.84',E139* 46.79',20


それと、AI機を眺めるのには、みんなやっぱりActiveCameraとか使ってるんですか？
標準の視点移動だけだと、よくスクリーンショットにされているような視点での画像を見ることは
できないですよね？
traffictoolbox_sdkは入れているので、AI機を選択することはできるようになってます。

＞よくスクリーンショットにされているような視点での画像

どういう視点？

AI Flightplan 800エアライン超え記念かきこ

中部国際空港のAFCADってまだないんですか？
作ろうと思ったけど、情報が少なすぎる･･･

>>717
金山駅で公式ガイドブック売ってる(\700)
今ならキャンドルとシール付き。急げ！

デフォルトの小型機に当てるAI向けのFDEっていうのは配布されていないんでしょうか。
AIと同じトラフィックパターンに入ると、周囲の機体の速度に合わせるのが辛いんです。

>>719
デフォルトの小型機はAI機としても使えるFDEなのでそういった物はAVSIMでも見たことがないですね。
周囲の機体の速度に合わせるという部分がよく分からないのですがデフォルトの小型機をAI機として使わずに
AVSIMにUPされているDee Waldron氏とHenry Tomkiewicz氏のAI機を使ってみればどうでしょうか。
デフォルトの小型機とほぼ同じような機体がUPされていますしVCもないため軽くなっていますしお勧めだと思います。

>>720
有難うございます。
参考にさせていただきます。

AIAから737-700シリーズがリリースされています。

>>722

AIAモデルのほうが軽いと言うから、
日経本で一括導入したFSPモデルを、AIAモデルに入れ替えてみた。
Boeing系を、7割ぐらい入れ替え完了したけど、前と変わらんよ。。。
そんなに変わるもん？

AIAのほうがいいよ
特に７４７あたりは

AIAのほうが見ててきれいだと思わんか？

>>725
綺麗なのは納得。
ただ、それよりも軽くなることに期待していたもので。

訂正。
フレームレートの観測地点を変えて、比較してみたら、
たしかにフレームレートが５以上あがってる。
最初に選んだ観測地点だと、空港シナリー自体が重すぎて、
比較になんなかったみたい。

3連休中、やり続けたかいがあった・・・
連投すいません。

俺も最初はそう思ったけどやっぱりAIAモデルの方が綺麗だし軽いよね。
FSPモデルも文句のつけようがないと思うけどAIAモデルは出来が凄すぎる。
それにAIAモデルはFSPモデル以上に上手いリペインターさんが多いのも（・∀・）イイ!!

HenryおじさんがAI用C-141を出してまつ。
C-130は出てるから後はC17とC5とC-1でつ。

AI機を入れていると、時々、向こうが透けている機体に出くわす。仕方がないので
自分でその都度修正しているのだが、ふと疑問に思った。きっと作者の環境では、
まともに見えていたに違いない。と言うことは、同じtextureでも、環境によって、
透けて見えたり見えなかったりする。
　そこで質問です。これは、これは何に起因するものなのでしょうか？ビデオカード？
それともシステムの設定なのでしょうか？

テクスチャが足りない
透けているのは夕方や夜じゃないか？

あさってから名古屋→中部空港
おまいらＡＩ機はどうするんだ？

中部のまともなシーナリーが出るまではそのままだな。

それ以前にJASがまだ残ってるからそのままだな。

>>733　Ｔｔｏｏｌで空港の座標を変えりゃーいいだろ。

>>736
分かったから死ねよひきこもり＾＾

ゆきだるまってひきこもりなのか。

名古屋空港が好きだから名古屋空港のままで行く
ゲームにそこまでリアリティを求めようとも思わない

>>730
C-17→RipPipPip氏（ttp://www.rippippip.neostrada.pl）
C-5→Mike Stone氏(ttp://www.pmstone.com)

これでいいんじゃね？十分すぎるでしょ

C-1はAIにはちょっと重いかもしれんがavsimのc-1_ec-1_2.zipとかはどうだ？

>>732
昼日中からすけすけです。それに他の機体と比べても不足しているファイルはないようで。

テクスチャそのものがおかしいのかも

モデルとテクスチャが合ってないと思う

それ全部試したことあるけど、ネリスやバンデンバーグでずらりと並べると
俺の環境じゃかなり重いのよね。
ちなみにAMD64-3200、2GB、5800XT。ビデオがガンかなぁ・・・

元の名古屋空港はどうなるの？

県営名古屋飛行場
名古屋空港でぐぐりゃでてくるにょ

>746
名古屋飛行場は「小型機中心」って言い方しているけど、
広島西飛行場みたいに、小型のエアライナーもありって
ことかな。ＣＲＪやＱ400クラスがとぶなら、関空の二の舞と
まではいかないけど、それなりに中部国際の需要をそぎ
かねんな。

中部国際はRJ＊＊？

GG

県営名古屋空港
J-AIR　　一日13便発着

>>750
CRJ100/200が飛ぶのか。
最初は便数が少なくても、便利だってことで徐々に増便される
可能性たかそうだな。

J-AIR、747-400導入

ちょっとﾜﾗﾀ

>>733
「YS-11孤高の翼」のセントレアについては、Airports.txtに以下の行を追加します。

RJGG,N34* 51.49',E136* 48.31',13

FlightPlans.txtについては、とりあえずRJNNをRJGGに単純に置換してます。

>>754
漏れもフライトプランに書いてある「ＲＪＮＮ」をとりあえず全部「ＲＪＧＧ」に変えたいんだが
なんか便利な方法ないかな〜･･･

テキストファイル内の"RJNN"文字列を全て"RJGG"に置き換えるツールを作ったら神

>>754はどうやったんだ？まさか手作業？

おまいらどれくらいまで完成させてる？
ＰＡＩのオートインストーラーでごまかしてあとは国内チョビチョビやる日々なんだが･･･orz

検索置換ぐらいメモ帳でもできるだろ

sedかawdかperlでも使っとけ

テキストエディタには置換機能が必ず付いてますよ。

メモ帳は遅くていらつく
なんか適当なエディタ落としてくるか
スクリプトでも組め

>>762　メモ帳使わず　ワードパッドでやりゃいいじゃん・・・・orz

>>761
>>763
知らなかった禿THX・・・・・orz

AI機のゴーアラウンド多すぎて話にならないんだけど
いい解決法ないものか.....

AI機はトロすぎんだよな
ローリングしないんだったら、待ち対象の着陸機が着陸したらすぐ離陸開始位置に付かせる
ぐらいのことしてくれてもいいのに、のんびり脇で待機してんじゃネーってば

>>766
ﾀｷｼｰ　ｲﾝﾄｩ　ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ　＆　ﾎｰﾙﾄﾞという概念がないからなｗｗｗ
なんでそれを省いたんだろ。MS氏ね
どっかにAI機のランディング後の挙動を改善するフリーソフトとかなかったっけ？

個人的にはアプローチ中に後からAI機に追いつかれるような状態をどうにかして欲しい。

しかも滑走路入ってからﾀﾞﾗﾀﾞﾗと

あれは何の意味があるんだろうか

>>768
DQNな乗客が変なバットもって「来たら殺すよ？」って暴れてる

と想像してみるテスツ

AI機の混雑対策だが、KORDのようにRunwayが多いところはRaySmithの例のAFCADを使用。
ほかに例えばEGLLだと近隣の使われていない空港を整備して、BAやBMI、VirginのSmall,Midium機を収容してる。
羽田は04/22を別空港にして対処。
成田はお手上げ。よく知っているだけに百里や下総に民間機を降ろせないしなぁ。

>>770
すごい手間だな･･･

最近AFCAD2で複数滑走路を同時に使う方法をマスターしたんだけどどこか欲しいFDとかある？
デフォルトシーナリ、アドオンシーナリを問わないけど作れる空港なら作りますよ。

神だｂだいｓだうわｂうぇｒｆ
仙台と東京あたりきぼんぬ

それってやっぱり滑走路の長さとか変わっちゃうの？

日経のAI機体を入れてるんですが那覇空港と福岡空港の滑走路で離陸するAI機が離陸せずに滑走路にどんどん溜まっていきます（機体が重なっていきます）
何か解決方法はないでしょうか？（その後、篠崎氏のフライトプランと入れ替えてみましたが同じ現象が起きました）

空港はエアロシムの物を使ってます　AI機体はすべてFSP

>>775
ゲート数が足りない・・・・・

那覇なんて発着数すくないんじゃなにの？

ゲートはガラガラなんですが一機が滑走路内に進入すると後続機も続いて
次々と滑走路に入ってしまいます、結果どの航空機も身動きが取れなくなり
何機も溜まってしまいます（しばらくすると消えてしまいます、、）
なんなんでしょう〜；；

>>778
AFDはどこの？

>>775
パッチ当ててる？
nyで落としたからパッチ当てられないって言うのはなしで。
AFCADに問題があってパッチが当たっていないとその症状が出るみたい。

>>772
とりあえず混雑解消最優先の羽田
もしくは方法を教えてくれ

>>780
エアロシムにいってパッチを当てれば解決するということでしょうか？

>>778
それはそれでお馬鹿管制チックでいんじゃね

同症状だったけどさっきパッチ当てたら解消した

羽田って言う程混雑するかな？

>>785
やっぱ成田。それにヒースローはどうしようもない。

シリアルがshareで落とした為分からないのでどなたかシリアル５０００£で売ってください

>>787
死ねよ、糞が。

羽田はみんなの空港2を使っているのでそのシーナリ用でしたら横風滑走路を同時に使ってくれるFDを作りました。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050222193420.zip

ただし現実に即しているかどうかは別問題なのでテストバージョンみたいなもんです。

>>774
変わりません。
デフォルトの滑走路はそのままでダミーの滑走路を追加します。

>>781

http://www.flightsimmer.com/forums/showthread.php?t=20325

英語ですけど方法はここに載ってます。
サンプルのFDもここにあるのでそれをAFCAD2で読み込めば分かると思います。

>>789
下のURL前にこのスレに出てきて、目を通したことがある
ダミーの滑走路を作るとこまではわかったが、どういうふうに定義したらいいかがわからん

ものすごく遥か彼方離れたとこにRWが重なってたけど

>>789
GJ!!

＞＞772
ALJ2004の伊丹ができれば(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…です。

PAIの
Download the PAI Installer - Current version : 2.5
がインスコ出来ないんですが、同じ症状出た人いますか？

>>792
伊丹は平行滑走路なのでFS2004なら何もしなくても両方の滑走路を使ってくれるはずです。
一応私の使っているFDをUPしておきました。

http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050225160128.zip

CRJやDHC8等の小型機はRW32Rを使って離陸してくれると思います。
着陸に関しては誘導することが出来ないので小型機でもRW32Lを使うこともあると思います。

乙です。
デフォルトの空港で宜しいんでしょうか

>>794
エアロシムの成田ないかな？

>>795

ALJ2004の伊丹用です。

>>796

成田はみんなの空港2を使っているので。

ちょっとは研究して自分で作れよ

(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえな−い

エアロシム製の成田関空羽田対応したFDホスィ･･･

エアロ厨うぜー

>>801
絶対言うと思ったうはｗｗｗｗ

uLogに2002用セントレアの2004移植キットが置いてあるっぽい。
今から落としてみます

セスナが飛んでくるセントレア萎え〜
RJNN→RJGG RJNN→RJNAには変えたけど。フライトプラン変えるの面倒。

ちょうおもいorz

>>794
遅ればせながらありがとうございました！！
よい出来ですね。非常に重宝しています。

ATISが…

昨日セントレア行ったら上空でセスナうろうろしてた。横風訓練か。

>>807
デフォルトで付いてきたFDの改造なのでATISに問題があるのなら私のせいじゃないです。
簡単なのでご自分で直していただければと思います。
私は大航海時代Onlineを始めたのでFSはしばらくお休み。。。

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/carriers_cvn75_b747.jpg

飛べなくない？

燃料最小限、ペイウエアなし、フルスロットルで出れば何とかなるだろ

>>812
そこで社民党式B-52型戦闘機ですよ

ロシア系のファイターのフライトプランってどこかに転がってないのか？
ファイターじゃなくて、輸送機のフライトプラン＆機体ファイルのパックはあったのだが
やはりavsim.ruを延々と探すしかないのかな？

ちなみに参考に↓
http://www.flightsimmer.com/forums/showthread.php?t=34033
これはPAI-miritaryのフォーラムで見つけた

　長い時間をかけて、ついに、Ai　フライトプランが、登録航空会社数で１０２８，
TToolsで見ると、Aircraft count: 3089　、
Flight plans: 17327　、 Legs: 550413
AFCADファイルも、３６００程集めて、かなり充実した環境がそろった。どこの空を
飛んでも、AI機に出くわす。

　ところが、そんな時に、Civilization３にはまってしまった、完全にとりつかれたように
世界征服に走る毎日で、ゆっくりと空を飛ぶ暇がない。何せ、１ゲーム終わるのに１５
時間から２０時間ほどもかかるのだ。
　それに、たまに飛んでも、地上を見るたびに、「俺に征服されるべき大地がまだこんな
に広がっていたか」などと考えてしまう。
　せっかく集めたあのデータの山が、宝の持ち腐れだ。

　そこで、Aiプランごとまとめて１Gbyts程のファイルを、流そうかと思ったんだが、やっぱり
ルール違反かな。

激しくボンキヌ

猛烈に激しくきぬぼん

　　　　,､ 　　　/７ 　 　 　 ,-､
　　　 ( <. 　 　| l 　 　　　//´
　　　　ヽ＼,.ィ´ .ﾆﾆェ‐､//　　　　そのファイル
　 　　　　>､＜･>　< ･>) 〈
　　 　　//　´ ﾉ( ､_, )ヽ　ﾍﾍ.　　　　　我がライブドアが買い取りましょう！！
　　　 　| l 　ノ､＿_!!＿,.､　| l
　　 　　ﾍﾍ. 　 ヽニﾆｿ　 ././　　
　 　 　　 ヽヽﾍ、____,,..ィ,ﾝ′
　 　 　　　 　`''‐---‐''´

>>815
　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）<　ほしいいいいい
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂

>>815乙！！！
そして言おう！それが当スレの題名にふさわしい行為であると！！
　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i　　　ジーっ句、AI、ジーっ句AI
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i　　AI機体データもまとめたファイルで
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i 　　　みんなハッピーになろうよ！
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

　>>815 です。
　最高圧縮にしたらかなり小さくなりました。Winny,WinMX,eMuleで流します。ADSLなので
UP１Mしかないから遅いけど我慢してください。

Winny　：
FS2004_AI_traffic_data_inclued_1028airline_3089aircraft_550413Legs.rar 6WEZeYM71R 854,664,721 46032dbeeefc425a008058ec5c69c03a

WinMX ：　キューに入れておいていただければ、気付き次第にUPします。メッセージは受け付
　　　　　　けますが返事はしません。

いつの日か洒落にも輸入されるのを待ってます・・・

>>821
今帰ってきてエムエクスで見たけど見つからん　orz

ＡＩプランをUpしてくれたとしても、機体が無いと意味ないんじゃ・・・

さすがにCD1枚分よりでかいな・・・
このサイズだと機体込みだと思うんですけど。
いっそ焼いて欲しいね。
とりあえずnyで登録

途中で切れちゃった (((´･ω･`)

AFCADデータだけでもまとめて流してくれんかのぅ

>>821

このクラスタだと繋がりやすいとかって無いですか？

>>827
　ご希望に添いまして。

FS2004_AFCAD_for_Default_Scerery_Airport_include_3600Airport.rar 6WEZeYM71R 7,450,102 60fe961b456075f4b7f2f2664f869727

です。

>>828
そうでしたね。Winnyはそれが大事なんですね。
"一般ゲーム"、"ゲーム"、"PCゲーム"　
を指定しておきます。もしこうすればもっと繋がりやすくなるというものがあれば教えてください。

　公開してもう丸二日ですが、回線が遅く、ADSL特有のリンク切れが日に２〜３回起きるようで
被参照量は、やっと３,１３２MBです。Winnyは２４時間起動しっぱなしですので気長に待ってみ
てください。もし、落とされて使われた方は、問題なく使えるかどうか教えてください。問題があ
れば可能な限り対処して再度ハッシュ等を公開します。

>>829
ゲーム系の特殊クラスタとして
"一般ゲームってあんまり数ないよね" といういのが使われてるようです

主にこのスレ内で広めたいのであれば、スレタイをクラスタにしてしまうのもいいかもです
文字数が多いほどいいので

>>830
　そういうもんなんですか。でも、皆さんがDLを試みてるファイルは、これだけじゃなく
他にもいろいろあるんじゃないかと思うので、あんまり特殊にすると迷惑じゃないでしょうか。

　"一般ゲームってあんまり数ないよね"ぐらいが良いんですかね。よく分かんないので
"一般ゲーム"、"ゲーム"、"PCゲーム"で様子を見て、クラスタをどうするか考えます。
今のところ"一般ゲームってあんまり数ないよね"に変えるのが既存のクラスタを使える
と言うことで第一候補ですかね。変えろ！と言われればすぐにでも変えます。

草葉の陰からｻﾝｸｽ。

>>829
mxだけど引っかからない･･･

>>833
　ここのスレタイをチャンネル名にしてWinMXチャットルームを開きました。

　【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ2【2k2-2k4】

入ってくれば、私のスクリーンネーム”FS2004_AI_Trafic442”が見つかると思いますので
参照すれば繋がるのではないでしょうか。

試してみてください。うまくいけばMXでメッセージください。うまくいかなければ他の方法
を考えます、っていっても思いつかないけど。

でもCIV3始めたらメッセージに気付かないと思う。

おー見つかった見つかった
落としてますthx

横風滑走路ってほんとに使われてんのか？
見たこと無いな

仕事から帰ってきたらDLできてた。
shareで拡散でも良いのかな?

くそーみんないいな超低速エッジの俺には手を出せない代物だ

>>834

あったーただいまDL中thx!!
う、20k/ｓだから８時間以上かかるーね

>>837
　取り扱いは自由です。ただ集めて、ちょっと手をかけただけですから、そもそも
細かいこと言えた義理ではないんです。

いまさらこんなこと聞くのもなんだけど、
xmlファイルってどう扱うの？
gauだとcfgeditで選択できるけど、xmlは表示されないし、選択できない

share

c28935c0548c47a046cb977f60e74ff51321b62d

AFCADのみ
fd13814d2cfaefdab1dc5612a5c785d5f95ef128

です。

早速トリガ追加しマスタ！

クラスタに"一般ゲーム"を入れてあります。

標準版の同梱はAFCADとフライトプランのみですか？

>>845
AFCAD、フライトプラン(TTools用の３つのtext file＆そのコンパイル出力bgl file)
AI機３０８９機分のデータ（model, texture, aircraft.cfg, 〜.air)一式。

　です。

>>846
thxです。頂きます。

今落ちてきてます〜でも残りが約２５時間ほど。。。。orz

気長に待ちます。。ところでAFCADデータはデフォルト空港用ですか？？
国内空港はどうなってるんでしょうか？？

デフォルト用らしいです。国内向けのも多くあります。
自分も今落としてる途中です。同じく20hオーバーorz

>>849
デフォルトだとしても今自分で使ってるのと差し替えれば使えるよね？
ていうか切れちゃったｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

>>850
　いや、差し替えずとも、自分で使ってるシーナリ（AFCADも同じフォルダに入れているという
前提で）より下に（登録画面で見て下という意味ね）そのデフォルトシーナリ用のフォルダを
登録すれば良いだけ。同一空港に複数AFCAD（というかシーナリ）が存在する場合は、上位
に登録されている方が使用されるはず。

>>815
ダウン完了してますた。サンクス。

昨日の晩からずっとで、やっと７０％まで来ますた。もう一息です。

他に巨大ファイルうｐ出来るところはないのかな。

nyで待機してるよ。いつでもハッシュ貼ってくれ。

パーキングコードとかどうなってますか？？

ダウソ完了しました！815さんサンクス！！

　　　　∧__∧
　　　 (｀･ω･´)　　おかげでこのスレも大盛況
　　　.ノ^　yヽ、 　
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ 　　　　　　
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!
こりゃマジですげえわ！！！！！！
冗談抜きにン万円の価値あるぞこの巨大ファイル。
はじめ半信半疑だったけど>>815氏は神だよ。
もう感謝の言葉がみつからないほど・・・

＞もう感謝の言葉がみつからないほど・・・
ありがとうって言えよ

ていうか、全部解凍したら５G超えてる・・・・
DVDにはいらねえ。

マジすごいっす。ホントにありがとうございます！

>>860
もう感謝の言葉がみつからないほど(ありがたい）と解釈していただけないでしょうか。

>>861
10Gありますね(・∀・)ｽｺﾞｰ!!

オイラ、光回線でnyとshare両方で放流中〜

>>855
過去ログ三唱

どなたかAirEDGEの私の為にWebかFTP鯖立てて配布してくださらんかのう
共有ソフト使えぬほど遅いのじゃ

>>856
ICAO Code（３文字）を"atc_parking_code="に使ってます。PAI Parking Managerに
合わせていますが。PAI Parking Managerで出てこない航空会社についてはWeb上で
調べて入れてあります。
　"atc_parkig_type="もPAI Parking Manager,AFCAD2に合わせて、GATE,RAMP,CARGO
,MIL_CARGOのいずれかを指定しています。

注）機体によっては、"Operated by 〜 for 〜"とか"Pawerd for 〜"とか呼ばれているもの
つまり、別の航空会社のために運用している機体があります。このような場合はどちらの
航空会社のコードを"atc_parking_code="に指定すべきか分かりませんでしたので、塗装の
見た目で、つまり空港に並んでて違和感がないように指定しています。といっても、見た目で
こっちって決められるようなものはほんの少しなので、実質、私の独断です。
　コールサインについても同じことが言えます。

>>866
"Pawerd for 〜" -> "Powered for 〜" 間違えた

ご丁寧な解説ありがとうございます！

ナローバンド並だからな>>AirEDGE

800MB超をDLするの大変でないか？

>>815
shareで頂きました。
３時間ほどで落ちてきました。
早速使用しましたが、ホント凄いファイルです、ありがとうございました。

これを落とすためにわざわざAirEDGEを128にしてWinny繋げてるけど
三日かかってまだ32%…あと何日掛かるんかなぁ

おまいら本当にそんなかかるのか？
俺は30分くらいだったけど

うーあー
トラフィックってそもそもフルインストールしてないといじれないのね・・・
orz

>>815
ありがとう神様！！これはまじですごい！！！
感謝！！

share　DL速度遅すぎ；；

神ありが�d

相当なマシンスペックじゃないとまともに動きませんね・・・
特に海外の大空港周辺。

日本国内はどうなの？AIで賑わってるんですか？

日経本に遜色ないと思います

winnyで見つけられん。
祭りは終わったのだろうか。。。
orz

あるよ。AirEDGEの俺はまだDL中まだ86%…

MXでDLしようとすると

ウイルスがどーのこーの
It is strongly recommended that you do not dawnload this file.

って警告が出るんだけど・・
大丈夫だよね？？

問題ない

シカゴでイスラエル航空を目撃しますた。

神様　ありがとう

最近知ったけど、evolveaiってどうなんだ？
リペはあんまりうまいとは思わないけど（当然自分ではできないが）

神様・・　MXの方復活して頂けないでしょうか・・

408MGまでいきました・・。

ついにEDGEで落としきりました。

>>886
申し訳ないです。よんどころない事情で、マシンリセットした後立ち上げ忘れてました。

>>886
MXやってないしなぁ･･･すまぬ

>>887
がんばったね。

PAIインストーラーってどうやって使うんですか？

MX・・　蘇生・・・　神様・・・・・

>>891
あれ、>>888の時に立ち上げてからずっと生きているんですが見えませんか？
「【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ2【2k2-2k4】」というタイトルのチャットルーム
も開いていますので、確認していただけませんか。参照していただければ繋がると
思いますので。よろしくお願いします。

　自分へのメッセージも送れるし、参照もできるので大丈夫だと思うけど誰か他の人が
繋いでみてくれないと確認はできないんですよね。Qは０個だからすぐ繋がるはずなんだ
けど。

>>892
　MXチャットルーム名。　正確には

「【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ2【2k_1E9558DD5945」

になってました。

>>815>>892神様
連絡遅れましたけど、無事DL終了しました。
お騒がせしました。　感謝感激です。

>>815さんの使っている機体ってAIA、FSPモデルなのかな？
俺も815さんと同じぐらいの機体数、フライトプランだけど他のゲームを始めてFSやらなくなったので
もしAIA、FSPモデル以外で組まれているなら俺も流してみようかなと思ったんだけど。

おまいらGAはどうしてます？

>>895
大体そんな感じかなぁ
選択肢は多い方が良いけど。

>>895
そういえば、ここでは、そんなこと何にも言ってなかったですね。

リペイントを導入するに際しては、その優先順位を高い方から、
"AI Aardvark"->FSP->"Tsutomu Urakawa"->PAIとしています。その他は私の嗜好です。
例えば、PAIのF100は、なぜか皆やたらとぎらついたペイントなのでなるべく他のモデルを
探したとか。

　あと４〜５機ほどリペが見つからなくて自分で塗った機体が入っています。自分では満足
していますが、公開する前に、こことか他のスレで評価を聞いてからにしようと思いながらそ
のままになってしまい、未だにどこにも登録していないものです。
　

>>876 さんの言われることは私も思ってました。そこで、設定の交通量を指定するスライダが
有効に働くように "Flightplan.txt"を修正してみました。xx%を5%刻みで書き換えただけです。
この航空会社ははずせないという方は、そこだけ自分で100%にしてください。

　ほんとは、いつかやらなくちゃと思いながらそのままになってたものを、修正する前に
流しちゃって、しまったなと思ってたんです。

　UP場所

ttp://up.isp.2ch.net/up/6f0fb39b54d3.zip

Airport Environment入れたら誘導路の線がおかしくなっちゃいました
誰かデフォのtexture\taxiway_marks.bmpをうｐしていただけませんか？

>>899
CDに入ってるんでないの？

CDどこ行ったかﾜｶﾝﾈ（'A`)
探すのﾏﾝﾄﾞｸｾ（'A`)


探すか･･･

>>898
ウホッ
GJ！

また日航か！
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050326050616.jpg

>>903
JAL機は接近警報を無視したANA機を必死で避けてるようにも見える。
よって、一方的にJAL機が不注意であるということは言い切れない。

無罪。

DQN機長が特攻試みて失敗したようにも見える

通常の回避は左旋回じゃないのか？

J('A`)L

ワロス

>>896
GAはデフォルト使ってる。
エアライナーとコミューターを外してね。

↓GAと聞いてアニヲタが一言

ぬるぽ GAｯ

気づいたんですけど、水平線が自然にぼやける時と、
あり得ないくらいにくっきり出てる時ってありますよね？
個人的には
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050326050616.jpg
↑こういうのが好きなんですけど、出るときと出ないときがあるんですよねぇ。
原因とか分かりますか？

ちなみに視程の設定は特に関係ないです。

>>912
日によって空の色とかボケ具合が変化する。何パターンか用意されてる。

もう祭りはおわっちまったんですか？？・・・・泣）

皇紀2665ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

>>915
ｶﾞﾝｶﾞﾚ　まだ手に入る。

>>917

ny?　MX?

ちょっと前のスレを見たら分かると思うけど。

無事に頂けましたーーーーーーーーーーーーーッ！ていうかマジですごい。

航空史って103年なの？
102年じゃない？

↑どいでもいい

あら、年号直らないんだ

エイプリルフールだからだと思ってたけど・・・


激しくうざいな

607 名前：動け動けウゴウゴ２ちゃんねる [sage] 投稿日：２ちゃんねる07/04/02(土) 00:17:08 ID:tgJjaUt30
まだアメリカでは4/1ですから

mxで欲しいです！明日の夜にでもうｐしてくれませんか？

ねぇ、何で君は生きてるの？

生まれたから

どうして生まれたの？

↓

神様！DLさせてください。

>929
パパとママがセｋ(ry

>>930
　？　”FS2004_AI_traffic_data_inclued_1028airline_3089aircraft_550413Legs.rar”のことですかね？

MXなら、WinMXチャットルーム「【MSFS】AI-Trafficを極めるスレ レグ2【2k_1E9558DD5945」に
FS2004_AI_Trafic442というものがいますので。参照してQ入れてください。ただ、今二人がDL
していますので、転送始められるのは、７〜８時間後になると思います。

　独り言なんだけど。神様って言葉に反応して良いものやら悩む。でも、DLしたい人が
いるのなら答えなくちゃとも思う。
"FS2004_AI_traffic_data_inclued_1028airline_3089aircraft_550413Legs.rar"のDL先を
聞いてくれれば躊躇無く教えられるのだけれど。
　変に意識してしまって。

>>933
神様！
ナロー回線な私のために
どうかDL先を教えてくださいませ。
よろしくお願いしまつ。

FS2004_AI_Trafic442様、昨日から今朝にかけてお付き合いありがとうございました！二人のうちの一人でございます。ケーブル回線なのに何故か速度が出なくて遅くなりすみませんでした（TOT)あと残り9％残ってますので、また完送御願いします。本当にありがとうございます

簡易自鯖立てるからそこから落とすか？＞落として無い香具師

>>936
アクセス集中しなければそっちのほうが確実かと思われ

>>936
それはありがたいです。
ぜひお願いします。

>>935
切れたみたいです。メッセージも届かないので落ちてるようです。
まだ完了前だったようなので、こちらも立ち上げておきます。またQ入れてください。

　すいません連絡に借りました。

昨晩からありがとうございます。DLさせていただいたもう一人の者です。

FS2004_AI_Trafic442様、すみませんありがとうございます。935です。
でも発見できません（TOT)

MX初心者なのでうまくできてないかも？？

先ほどはどうもありがとうございました。
無事ダウン出来ました。
この場を借りてお礼申し上げます。

　さあ、飛ぶぞ！

一週間位前にＭＸでDLさせてもらったけどホントに
FS2004_AI_Trafic442さんは寛大な方だよね。

シコシコと頑張って集め、作りあげたデータを他人の為に無償で公開してるんだもんな。
俺もこの心の寛大さを少し見習うかな・・。

テクスチャをことごとくDXT3に変換してやるとかなり（・∀・）ｲｲ感じ

>>944
　軽くなるの？

>>944
詳しく！

ピンボケしなくなるってことかね

>>944-946
おまいらやってなかったのか＞DXT3変換
どういうテクスチャ使ってたんだ？

FS2004_AI_traffic_data_inclued_1028airline_3089aircraft_550413Legs.rar
の中にはテクスチャが単なるBMPって言うのも結構あるよね。

つーか、影ってやたら重くないですか？

http://www.aviationpics.de/appr/tang/tandg_1.jpg

AI並？

>単なるBMP
32bit-BMPだな。キレイだけど重い。
自機用ならともかく、AIにはオーバーだと思う。
DXT3だと、少々質は落ちるもののテクスチャサイズが小さくなって軽くなる。
トラフィックが多い大空港ではFPSがだいぶ変わってくるんじゃない？

ﾏﾝﾄﾞｸｻｲので変換してないけど。

　D&Dで簡単に変換してくれるツールはないもんですかね。

それに全部チェックするのは大変だな、メジャーどころから一つ一つ根気よく
やるしかないのかな。それだと、効果が目に見えて現れないので途中で挫折
しそうだな。それに、終わる頃には、マシンが新しくなってて意味無しなんて事に

変換したのうｐ〜うｐ〜('A`)
常に誰かが手を加えてけばいつでもサービスパックが当てられるにょ

でもDXTbmpの新バージョンはDXT3変換とExtract Mipmapsを一発でやってくれるぞ

ところで>>949の海外FPっていつの？

Readmeには「MRAI 2003-2004 Winterをベースに」ってかいてあるけど。

機体を追加したらEffectsファイルが書き換えれてしまったようで、自機とＡＩ機の飛行機雲が、飛行機後部から普通に水平に流れて見えるのと、途中から垂直に地上まで流れて行く物と２つに分かれて見えます。対処方法が分かる方教えて下さい。
空から蜘蛛の糸が垂れているようでうっとうしいです。