【ﾏｲｸﾛ】FS2002初心者＆ﾘﾍﾟｲﾝﾀｰその7【初心者】

質問される方はまず以下へ逝って頂き、それでも解らなければ先輩諸氏に質問してみてください。

（初心者系）
FAQとツールの部屋　http://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/（色々なＦＡＱがある）
カラスﾀｿのHP http://karasu.ma.cx（基本的なこと中心）※画像の直接リンクはお断りだそうです

（ﾘﾍﾟｲｿﾀｰ神々系）
http://www.fspainter.projectai.com/


（過去ログ）
その１　http://game.2ch.net/fly/kako/1013/10131/1013182162.html
その２　http://game.2ch.net/fly/kako/1020/10201/1020187496.html
その３　http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1024331959/
その４　http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1027908287/l50
その５　http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/3349/MSFS_beginner_5.html


質問に対してちゃんとレスしてくれた人にはお礼ぐらいは書き込みましょう。
礼も言えないようなﾔｼは以後放置民


リペインターの皆様は自由に使ってください。（感謝の意味も込めて）


前スレ その6：http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1041329676/

>>1
乙

乙彼

乙

>>1
お疲れさん
とりあえず個人的テンプレ

・マルチで飛びたいヤシはここ↓
http://hp11.e-notice.ne.jp/~fsparty/index.html

・機内アナウンスやプッシュバック機能を付加したいヤシは（要VBランタイム＆fsuipc.dll)↓
http://ime.nu/flightinfo.ens.ne.jp/FSdyna-J/JfltcrwLITE.html
　※必須サウンドセットはここから落とせる↓
http://www.sekikawa.co.jp/jfltcrw/lite/wav.lzh

・FSオフ会の案内はこちら↓
http://flightinfo.ens.ne.jp/fsparty/index.html

>>1
おっ。乙彼様です。

やり方わかりました。
A+C+1じゃ無くてA→C→1って押すんですね。

うさこんちに入れないんだけど、なんでだ？

HOLLYWOODの丘にとびたいんですが、どの変の空港が近いですか？
空港と方位を教えてください。おねがいします

>>9
JAPAN HOLLYWOODならRJOOか？RJBBか？

>>8 アカ凍結らしいCAJとかにいけば書いてある

>>ハリウッドの丘ってロスだろ。

ヽ( ´ー`)ノわは〜
　 ノ　ヽ

wav落としたんだけど、VF-1変形音て・・・

>>9
岡山県内の主要駅前を飛べばイパーイあるよ　HOLLYWOOD が
パチンコ屋だけどね・・・

>>9
KBURの南東
N34*7.62°,W18*18.46°,1088feetの位置

>>16さんくそ

　∧＿∧　　　　
∂/ハ)ヽヽ　　　
（●´ー｀●） ＜乙だべ
( つ　　　　）

帰りにB4の2階席に座ったけど、狭いね。
行きの非常口席の方がずっといい。

国内のフライトプランでどれがお勧めですか？

>>19
非常口席と普通の席比べるのは酷だ

Traffic 100%にしても対して空港に駐機してる数とか多くないんだが。。。
どうやったらウジャウジャというか実際の空港のようになるんかのぅ？？？

あぼーん

ＡＩ機フライトプランと空港ファシリティデータを入れるべし

えーと空港をリアルにする（シーナリー）を探してます。
某サイトで九州のものは見つけたのですが、北海道のものってありますか？

フライトシムもパソコンも初心者です。
ちょっと動きがカクカクするので、困っています。
表示の設定も一番低くしましたが駄目でした。

パソコンは、バイオ ディスクトップ
OS　WINDOWS XP Home Edition
CPU Celeron(R) 2GB
ﾒﾓﾘ 512MB　増設してもらいました。
液晶１５インチ

ビデオカードを使えば良くなると聞きましたが、
今回、初めてビデオカードの存在を知った ど素人なので、
どのビデオカードを設置すればいいのか分かりません。
教えて下さい。　お願い致します。
それと、やっぱりビデオカードを入れれば全然違うものなので
しょうか？　それとも、フライトシムをやるには、
ビデオカード入換えは基本なのでしょうか？
教えて下さい。　お願い致します。

ＭＳＦＳの場合、フレームレートはビデオカードよりもＣＰＵに左右される。

>>27
とは言うもののオンボード程度ならばいくらCPUが高くても無意味。

>>26
CPUが2GBとは何を単位としているのか謎だが、
とりあえずそのVaioの機種名教えてくれると嬉しいな。

>>25
あなたのバージョンわからんが

ttp://hpcgi1.nifty.com/fsld/sw.cgi

あたりから入ってみては。

>>26
ビデオカードには金掛けよう、安物買いの銭失いにならぬように。

ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/2k2Tipsidx.html

で研究。

情報は自力で探そう。検索の仕方は知っているよね。

>>26
フライトシムをやるにはメーカーパソコンは買わないのが基本
だと思うが、買ってしまったものは仕方がない。
バイオデスクトップの正確な型番とかメーカーのホームページ
晒せば、もう少し的確なアドバイスが得られるかもしれない。
が、煽られるかもしれない。
しかしバイオデスクトップの時点でできることはかなり限られる
ので覚悟したほうがいい。

かぶったうえにおもいっきり出遅れた。鬱

でも俺は・・・・P�V８００　メモリ２５６M
しかもノートで快適なんだけど？

↑２００２ね

現状に不満を抱くかどうかは人それぞれだからねえ

>>27 回答ありがとうございます。
　　 ＣＰＵ２Ｇで十分と思ったのですが、
　　 十分ではないのでしょうか？？　あ〜〜〜〜

>>28　回答ありがとうございます。　
　　　ソニーバイオ　ＰＣＶ−ＨＳ２１ＧＢＬ５です。


>>29　回答ありがとうございます。
　　　難しい世界ですね！　素人には厳しいです。

>>30　逆にバイオだったら大丈夫だろうって買ったんですけど、
　　　失敗でしたね！　あ〜〜〜
　　　買ってしまったので、その中でいい方法を知りたいです。
　　　よろしくお願い致します。

>>32　回答ありがとうございます。
　　　え〜〜〜って感じです。
　　　こちらは他のアプリケーションも起動してないし、
　　　ウイルスバスターもアンインストールしました（笑）
　　　でもカクカクするんです。

>>34 回答ありがとうございます。
　　　僕としては不満です。
　　　せっかく楽しいフライトシムなのに............

俺は駄目だ。celelon1.2Gで今まで我慢してきたが、シーナリーが追加出来ん。
でもcpu（pen4)は高い。

celelon2.2GHz、13000円で売られてた。
pen4とどの程度違うのかわからんが、この安さは魅力・・・。

>>26
せめてPentium4だったら良かったのにね
ｾﾚでは(σ´□｀)σ・・・・…━━━━☆ｽﾞｷｭｰﾝ!!

http://kotubunet.hp.infoseek.co.jp/in.htm

CPUは
ハイスペック＝ペンティアム搭載だと思うが

>>40
そんなこと言ってPentium MMXだったらどうすんだ。

調べたぞ

ビデオチップはインテル 845GLチップセット内蔵
拡張スロットはＰＣＩ*2でそのうち空きは０…

しかし、モデムカードを抜けばＰＣＩが１つ空くかもしれない

>>36
スペック見る限りではさほどでもないと思います(いけるのではないか)。

以下思いつくままに
ビデオカードは挿せませんので解像度、発色数を落とす。
Ｃにインストは最悪、即時アンインスト、
８０ＧあるのだからＥドライブ（ＦＳ専用）にインストする。
ＯＳのワークドライブをＣ以外に指定する。
ＷｉｎＸＰのＴｉｐｓを漁ってガムバル。

次回からメーカー品は買わない、おまけが欲しい方は別。

やがて、ＭＢ、ケースの在庫が増える。ＶＣも。

>>35
やっぱりVGAはオンボードか、選択肢は２つ。
・PCI用VGAを購入
・新しいPCを買う
Celeron2GhzならVGA挿すだけでも結構楽になるはず。
ただPCIだからあまり速くはないし、これから出る新しいゲームも快適にしたいなら
素直にPCまるごと新調したほうがよい。

漏れはPen3 1Ghz、GF2Ultraで1152x864 x2なんだが、そんなにきついとも思わん。
やっぱり各自の飛び方とかも関係するんだろう。

http://www.vaio.sony.co.jp/Products/PCV-HS91/

これだな。>>42もいうように、PCIの空きがないのでカードを一枚抜かないと
いけない。テレビ録画をあきらめるか？
PCIスロットをあけたとしても、ロープロ全長17.4cm以下かつDVI端子つきの
ビデオカードでそこそこの性能のものは非常に限られる。
それに2003年春モデルの最新型じゃないか。これをヘタに改造してメーカー
保証外にするよりも、FSの設定落としてしばらく我慢して別マシン作ったほうが
いいように思う。

フライトプランナーでﾌﾗｲﾄﾌﾟﾗﾝを立てたときにﾅﾋﾞﾛｸﾞに表示される
「速度」ってどうやって変えるんですか？

>>46
脳内（念力）で変える。

aircraft.cfgの
cruise_speedの項目を変えればいいんじゃないかい？

やったこと無いけど。

管制塔からのジビュ−は角度とかは変えれないのですか？
オプションの表示で変えようと思ってもできなかった。
それとタワ−ビュ−の表示はできないのですか？

何かよく意味がわからんが。

俺にもわからん

>>49
なんか分からんが
自機だけだろ

>>48
違うと思います。
FP立てた時に677knotで計算されてましたが、
cruise_speedのところは505knotでした。
.airの項目を変えればｲｲのではないかと思うんですが、
どこを変えればいいのやら･･･

>>49
Name: acp_13.zip Size: 205,289 Date: 11-13-2002 Downloads: 10722
FS2002 Active Camera Pro 1.3. With this module you can enable supplementary views.
1. Flyby view: customizable flyby view that replaces the tower view.
2. Enhancement of the virtual cockpit view: allows panning and moving with the mouse and/or keyboard.
Adds a head latency effect depending on the aircraft motion. Adds ground turbulence (aircraft rolling on the runway).
3. External "Pilot" view: allows walking outside of the aircraft using keyboard commands.
The view can be panned and zoomed with the mouse as well. By Serge Baye and Guillaume Darier.

機体の目視点検のようなソフト、細部にまでこだわっている機体の観賞には良いのでは。
ちょっと古いけど下のようなものもある。
いずれも「FlightSim.Com」より

Name: vp2002.zip Size: 219,484 Date: 04-25-2002 Downloads: 2615
FS2002 Viewpoint 2002. Slew the airport bus to a nice viewpoint, change to cockpit or
virtual cockpit view and enjoy the AI traffic while listening to the radio communication.
For plane spotters but also a help for AFCAD gate constructors. By Dirk Farin.

Ｒｅｐｌａｙでビューアングルを自動で替えてくれるようにしているが、はて何を使ってたか忘れた、ごめん。

FS2002用のNavDashみたいな物ってないの？

＞54
分かりにくかった質問を答えて下さってありがとうございます。
こういうものもあるんですね。

Uraraさんが公開してるB764だけど、
なんでFSP作なのに、Uraraブランドなんだ？

（世界的には）FSPさんの方が知られてるから、
リペイントもより多く期待できるのに…。

よく知らないが権利関係じゃないのか。

どなたか教えてくだされ。
スポットビューでグリグリと動かす場合、
以前は滑らかに動いていたのに（まさにグリグリ）、
ある時からカクカクご丁寧に動くようになりました。

以前のようにスムーズなスポットビューがいいんですが、
対処法を教えてくさい。

26・35　です。

皆様ご回答ありがとうございます。
色々参考になりました。
録画のカードを抜かなければ駄目だとは....とほほっ......
メーカー品だと駄目なんですね！
メーカーだから安心だろうと勘違いしてました。
パソコンを変えたいと思います（笑）
でも、お金が無いので、もう３年後位になりそうです　あ〜〜〜
３年も経てばフライトシムのバージョンも上がっている頃ですね！
３年も待つのは辛いです。
今、買ったばかりのバイオのＣＰＵをPentium４に入れ換える事は
できますでしょうか？？　教えて下さい
よろしくお願い致します。

>>57　私のHPがアレなんで^^;公開は氏に一任したんす。
それに764はたった2種類でリペイント打ち止めです。

>>60
＞今、買ったばかりのバイオのＣＰＵをPentium４に入れ換える事は
＞できますでしょうか？？　教えて下さい

マザーボードとメモリとたぶん電源とたぶんケース（筐体）も変えないとダメでしょう。
電源は同一シリーズ他製品と共用することを考えてPen4対応電源になってるかも。
それなら電源は変えなくていいんだけど。

そんなわけでPCI１枚抜いてグラフィックのボードを挿すのをお勧め。
オンボードでなくなれば大分違うのではないかと。

>>62 回答ありがとうございます。

　　　悲惨な状況だと言う事がよく分りました（笑）
　　　簡単に交換できるものではないのですね！
　　　マザーボードまでですか.........
　　　ＰＣまるごと交換した方がいい訳ですね！
　　　録画も必要なので、我慢して使いたいと思います。

　　　皆様 ご回答ありがとうございました。

>>63
場合によってはマザーだけ変えればいい鴨。
ただあまりお薦めできない罠。

>>59
ビュー用のワークエリアが分断されている。
対処法:
インスト先をシステムＣドライブ以外にする。
デフラグをかける。
ＸＰなら自己修復機能、イベント登録機能を停止する。

ＦＳ２００２．ｃｆｇでやってそうなんですが情報ありましたら
フォローお願いします。

ＡＩ機で、着陸直前にゴーアラウンドを指示された機体がタッチアンドゴーに
なっているのかと思ってよく観察してみたら…

…着陸直前に車輪を格納し、胴体で滑走路上をしばらく滑ってから離陸していた。

ちなみに機体はLandmarkカラーの７４７ね。

これってやっぱ仕様なんですよね。

>>61
本物？

>>59
当方英語版なので日本語版でどういう表記になっているかわからないが、
視点オプション（ViewsOption)の「視点をスムーズに移動」だか、「なめらかに
移動」？だかのチェックボックスのチェックが外れていると思われ。
ミニチュアの飛行機の中心から赤い棒が伸びてるような設定画面にある。

>>63
上位機種にPen4搭載パソがあるから、FSB400のPen4なら「多分」
載せ替えられるだろうと思う。載せ替える価値があるかは別にして。
もっとも、リテールのPen4ヒートシンクが入るスペースがあるかとか、
もし入らない場合に元のCeleronのヒートシンクを流用して排熱が追い
つくかとか、根本的にソニーの使ってるBIOSでちゃんと認識できるか
とか未知数なので人柱覚悟で。
とりあえず筐体あけてじっくり眺めて情報集めて、自分の技量と相談
すべし。

>>63
現実的な解決方法は、やはりPCIグラフィックボードの追加。
録画ボードが必要ならモデムボードは？
インターネットにアナログモデムを使っていなければFAXでもやらない限り
必要なし。インターネットでモデムを使っているならこの際、ISDNかADSL
にするのも…
ロープロファイルPICボードだからGF4MX440-DDR64MB程度のものしか無いが、
Celeron2.0GHzならPen4 1.6GHz程度の実力はありそうだから、内蔵ビデオチップに
比べたらかなり快適になると思う。
ｵﾚは、Pen3 800MHz GF4MX440-64MB(AGP)だがそこそこ快適に動いている。

１万円弱のものだから、CPU載せ換えるつもりならまずやってみる価値があると思う。
少なくとも３年後にパソコン買い換えるまでのつなぎにはなるかと。

ちなみにPCV-HS21GBL5のモニタは、アナログ(D-sub15ピン)です。

>>70 回答ありがとうございます。

ＡＤＳＬなのでモデムボードは使っていない様です。
そこにグラフィックボードを追加すればいい訳ですね！
録画も必要なので助かりました。
ん〜〜　やる気が出てきました。
グラフィックボード　早速買います。
設置した後、動作の報告します。
ありがとうございました。

マイクロソフトが出した公式のシーナリーって
どこら辺のシーナリーだっけ？
だいぶ前に入れたんだけど、まだ飛んだことがない。

Pentium 4 1.6AGHz
メモリ　DDR　256MB

なんですが、適ですか？

>>73
快

>>74
カクカクなんですが

でも、CPUとメモリだけで決めていいのか？

と言ってみる。

>>76
G4 MX440-T
64MB

>>77
Sorry
それ俺です。

>>72
http://zone.msn.com/flightsim/FS02SpecialOshkosh.asp
MSのサイト行けばすぐ分かるでしょうが。

>>79
サンクス
ｍｓｎの方だったんか。
ＭＳの方は行ったんだがなかったもんで…

>>5の
＞・機内アナウンスやプッシュバック機能を付加したいヤシは（要VBランタイム＆fsuipc.dll)↓
ってFS2002でも使えるんですか？

>>81
プッシュバックはなんかおかしくなるかも。漏れは使ってない。どうせはじめから使えるし。
機内アナウンスは何も問題ないよ。雰囲気が出ていい！

>>80
あれと思ってMSの方行ってみたらNewsからすでに消えてたわ。
言い過ぎてスマソ。

>>82
thx。

http://www.fspainter.projectai.com/
なんか抜け殻っぽいんですが・・・（ι´Д｀）

approaching minimum...とか、one hundred,fifty...とかコールしてくれるアドオンって何て名前でしたっけ？

>86さん
>5参照
お願いしますよ・・・

>>86
GPWS？

ＧＰＷＳじゃなくて電波高度計の機能なのだが

アドベンチャーだったらコールあるじゃん
http://www.justflight.com/pages/terminal%202/products.asp?p=10388&cat=e&a=d

>>88
あ、そうそうGPWSだ
ｻﾝｸｽ

あの〜〜
FSP製のの機体はAI用だと思っていいのでしょうか？

>>92
YES

>>92
俺はいじって自分で飛ばしてるけどね。

飛ぶことよりもAI機を充実させることに楽しみが移ってしまってる・・・。

AI機ってDLして入れても
実際現れないのだが・・・

何か特殊な設定するの？

ASD v2.1　ってどこで手に入るんでしょうか？


>>96
FlightPlan入れてコンプしてましか？

少し前にＰＡＩのインストーラー付きの奴インストしたけど
ＦＳ起動して空港に行き表示されたかと思うといきなり全機体
バック転して地面の中にもぐってしまいます。
なんでやろ

もしかしてASD v2.1って有料？

>>98
ASDってなんだ？
AFCADvr1.2.4とTToolsv1.3.2が必要なんじゃないのかい？
漏れはASDってやつは入れてないんじゃ無かったかなぁ。わすれてもうた（ｗ
AFCADってやつで空港のﾌｧｼﾘﾃｨﾃﾞｰﾀってのを書換えて
TToolってやつでﾌﾗｲﾄﾌﾟﾗﾝやAI機登録や空港の呼び名を変えたりするんだろ確か

もう随分各ﾂｰﾙいじってないからなぁ忘れた。あんまり一度にﾌﾗｲﾄﾌﾟﾗﾝやAI機
増やさない方がいいよ。漏れなんか羽田とかすげぇ重いし。（藁ﾁｮｯﾄｽﾞﾂﾁｮｯﾄｽﾞﾂ追加
すると良いなじゃない？じゃおやすみ。

>>100
Airport Scenery Designerのことだったら有料です。
日本語版がTWから出てますが、無料のAirportというソフトの方が有名だし使いやすいでしょう。

>>102
やっぱ有料でしたか

Airport使ってみたんですが、どーもうまくいかなくて･･･

ｻﾝｸｽ

2002になってからairportとか使ってる香具師いるのか？
てかちゃんと使えるのか？

>104
普通に使ってる・・
ってか他に2002のシーナリ作る方法ある?

FlightSim.ComからB747-400F（ハウスカラー）を落としてきたんだけど、
添付画像にあるようなガーゴドアの開け方が分かりません。
「Shift＋Ｅ」＋「２」とかでも開かないんで…。
ついていた説明書等にも「カーゴドアが開閉できます」（と英語で）としか
書いてないんで立ち往生です。
A380みたいにスポイラー展開と連動していた例もあったんで、いろいろと試して
見たんですが…。

知っている方がいらっしゃいましたら誰か教えてください。お願いします。

>>103
おれもAirportつかいにくいとおもった。
んでおれはFSSC(Flight Simulator Scenery Creator)つかってる。単純操作でちょいと作るにはいい。
Macroは自分で作るか落としてくればいい。他人のMacro使いたいんだがbglからapiにする方法がよくわからんからあきらめた。

>>105
gmaxじゃだめなの？シナーリ。

>>106
誰が作った機体なのか詳しく教えてもらえませんと誰も答えられませんよ。
POSKYだったらtailhookかwingfoldだったと思いますが。

>108
gmaxはよく知りませんがオブジェクトの作成とかですよね?
僕の場合、新しく空港作ってるのでairport位しか無いのかと思ってます、
オブジェクトはFSDS2でapiを作成してairportで配置してます。

GMAXだけだと建物とかのオブジェクトは作れるんだけど
滑走路や誘導路とかが作れないんじゃなかったかな？
漏れはFSSC（土木工事用）とGMAX（建築工事用）併用してまつ。

>>109
FSSCは新しく空港作れるよ。
ちなみに俺はＦＳＳＣで静岡空港（まだ開港されていない）つくった。

あぼーん

AIトラフィックを、時刻表みたいにズラーっと表示させるソフトが出たよ。

同様のソフトは、「トラフィックボード」などもあるけど、
こちらは日本語環境では動作しない（ような）ので、
これを使ってみるよグッド。
AVSIMで、”traffic_on_airports.zip”で検索。

いま、使ってみたけど、
これはすこぶる使い勝手がｲｲ!!

ATCの登場率を変化させられるので、％に応じて表示の変化が可能だし、
各種ソートを使えば、キャリアごと、時間ごとなどによって表示を変えられる。

こういうソフトを待ってたのよね！って感じです。

>>114
＞ATCの登場率を変化させられるので、％に応じて表示の変化が可能だし
これかなりいいね。

>>108
すんまそん。
そうです。ＰＯＳＫＹのやつです。
それって具体的にとうやるんですか？

FSSCって奴初めて知りました、表示がairportより良いですね、
airportのデータそのまま使えそうですし少し使ってみます。

>>114
どうやって使うの？
そのまま起動するだけ？

あの〜〜、
天気などをランダムに設定できる
ツールはありませんか？

FSSCの正式名称教えてください
さっきまでＡＶＳＩＭもＳＩＭＣＯＭも調べたけど出てこないので途方にくれてます

>>120
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=FSSC+flight+simulator&lr=

>>119
過去ログ漁れ

>>118
インストなど面倒な作業はなかったよ。
起動したら、勝手にAI関連のファイルを読み始めて、
全世界の空港、フライトプラン、機材の一覧が表示された。
動作は全然軽いよ。

ためしに、RJTTを見てみたら、
ズラズラーっと何十ページも表示された。
こんなに飛んでたのか…って、このとき初めて知ったYO!（笑

今度はRJAAに行って見たんだけど、少ししか表示されなかったので、
おかしいなぁ、あれだけ時間費やしてAI環境充実させたのに・・・と思いつつ、
ためしに100％にしてみた。
するよ、やっと安心、ズラーっと表示されました。

>>123
ｶﾅｰﾘ重いﾖ

しかも世界標準時で表示されるからｲﾏｲﾁ実感がわかない
だいぶダブったFPもあるし･･･

すいません。
やっとAI機飛ばしてもなんとか大丈夫なくらいになり
FSPainter氏のFokker50を入れてみたところ。
http://tori2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/source/up0084.jpgという表示が出て
機体が表示されないんです。Fs2002noReadme見てもだめでした。
なんででしょう？
OS:WinXP
Pen4/2.4
メモリ　512
VRAM　オンボード　32MB　です。

>>125
機体フォルダの中のModelフォルダに入ってる
"Model.cfg"の内容を確認。
同フォルダに入ってる*.mdlファイルの名前と"normal=*.mdl"の記述が食い違っていたら直す。

これで違ったらわからないです。

ｱﾙﾐさんありがとう。残念ながら直らなかったけど・・・
ModelフォルダにFokker F50 SAS Eurolink.mdlの他
Fokker F50 SAS Eurolink.mdl.nmpというファイルがあるのが何か関係してるのかな？

>>119

ランダムではないけど実際の天候に変えてくれるソフトがこれです。

http://www.hifisim.com/products.htm

ActiveSky wxREが有料。
ActiveSky 2002が無料のお試し版みたいなものですけどお金払うだけの価値はあると思います。
自分もお金払って愛用してます。

>>121
サンクソ！

ActiveSkyREと前スレで出てきた
FSmetar ってやっぱリアルさが違うの？

そういえば後者のって雲が2層しか表示されないっぽいな
FS2002デフォの天候機能はいつでも視界が350マイル超だし（w
昔にあったリアルウェザーは雨や雪が再現できない、これはSBも同じ

panelのgaugeがたくさんあってわかりやすいところってどこかにありますか？

>>125　相すまぬ。が、ちょっと教えてくれ！　どこでダウソした
ファイルですか？　拡張子*nmpが付くファイルはGmaxで作った機体では
出来るはずのないファイルなので気になります。これはFSDS+AircraftAnimatorで
コンパイルしたmdlに金魚の糞のごとく付いてくるファイルなんす。

Sashiba11 clear to launch


…といってみるテスト

>125は、Rob Bennis氏作　

FS2000用のf50sasel.zipをFSP機だと激しく勘違いしてるっぽいでつな

>>Almiさん　歯が抜けたの？

すいません！激しく勘違いしてました。
確かずっと前にここかもう一つの方の過去スレに載ってたやつ。
ごめんなさい・・・

113さんのソフトで何ができるのですか？

>>137
その空港の離着陸状況が見られる

RJAA　TotalFlight210
RJTT　TotalFlight532

>>128

今飛んでみたけど
５分でランタイムエラー＆オーバーフローって。。
使い物になるのかな？
ＡＳ2002とＲＥってどうちがうのかよくわからないねえ

Fs Sky WorldSe っての入れてからFSが何のメッセージも無くいきなり閉じてしまうようになりました。
何か対処法ってありますか？
ｱﾝｲﾝｽｺしようと思いましたが、そのやり方もわかりません･･･

>>120
107に書いてあるのに気づかない漏まえはﾄﾞｷｭｿ

>>139

やっぱ、そのくらいのフライト数になるよね。
俺の成田も230くらいしかなかった。
頑張ってマイナーキャリアも組み込んできたのに。

ちなみに、ヒースローは500以上だった。
国内線も含まれてるから、実数はもっと少ないのかな？

>>124氏がいうように、
離発着時間については信用ならないね。
日本時間を算出するには、単純に時差分をプラスすればいいんだろうか。

それにしても、深夜未明にかけて、離発着がズラズラと出てくるのには、
萎えてしまう・・・。

だれか>>141わかりませんか？
準備段階で閉じてしまうので、ぜんぜん飛べません

>>141、145

Fs Sky World 2002 2.3 Stand Alone

上記ソフトは雲の差し替えを目的としています、単体で実行します。
差替え用の雲のデータパックが必須です。

ＦＳ起動ボタンありますがデータパック無しの場合、雲無しでＦＳがアボート。

アンインストは単体なのでフォルダーをＤｅｌして下さい。

添付されているＤｏｃ、ＨＰにて稼働環境を確認してください。

>>144
いや、でもこれマジで役に立った。
気づかずにAI機のtitleがだぶってたのがnot foundで一目瞭然。
どおりで女満別ががらがらだったわけだ。
紹介してくれてありがと。

>147
私もtablesのファイルをみたら、
not foundがあったんですが、
よく意味がわからないんです。
確かに機体がダブっているやつもあるんだけど
それはわざとしているもの。
で、だぶっていないやつもnot foundってなってるし。

SAAB340（だと思う）をAI機として飛ばしてるとき、管制官から高度を修正するように度々言われて
結局IFRキャンセルになってしまうんですが、どうしてですか？

国内線のフライトプランどこの使ってるの？
おすえてよ。。お願い。。

今、サボイアで飛んでる人いるでしょう

>>150
gegeさんのを使ってる。
改善されたとはいえそれでも未だに羽田は大渋滞。
AI機、タキシング遅すぎ、どっかに早くする方法が書いてあったような機がするけど忘れてしまった・・・。
つーことなんで誰か教えてください。。。

>>152
ｸﾞｸﾞﾙで「taxispeed.zip」で検索して味噌

>>153
ありがと！

>>151
はい
http://www.age.jp/~game/cgi-bin/img-box/img20030405022703.jpg

福島空港は一体ドコにあるのよ・・・

fukushima

>>156はまのところにある写真のやつだろ。あれいいなあ

>>156

ttp://www.pref.fukushima.jp/transport/kuko3.htm#アクセス

ご自身で検索されることです。

ＦＳ２Ｋ用でも２Ｋ２ＯＫです。２Ｋ４ではどうなんでしょうかね？

>>155
それってどのHPに機体がうｐされてるのでしょう？

俺の持ってるサボイアは水没するんだよなぁ・・・

気になってちょっと探してみたら、この人のか・・・
著作権大丈夫なのかなぁ？

>>159
そのページ内にあるんですか？
見つからない・・・

ActiveSky 2002を使ったんですが、
途中でオ−バ−フロ−になってしまいます。
何回やっても。
何か、設定が必要なんでしょうか？

>>163
空港のサイトにシーナリー載っけるほど我が国のお役人
「粋」ではない。

検索キー「福島 ＦＳ」で見つかるよ、ガムバ。

素人です。
Ｂ747-400での着陸もピッチトリムを調整しながら着陸態勢に
入るのでしょうか？？
それともピッチトリムは動かさない方がよろしいのでしょうか？？
教えて下さい。
それと、スロットルのアイドルと言う意味は
車で言うノーマルを意味するのでしょうか？？
スロットルを一番手前にする状態（逆噴射の一歩手前）として
解釈しているのですが、違いますでしょうか？？
教えて下さい。お願いします。

俺も素人だが、実際の飛行機のビデオ（747じゃ無いけど）を見ると着陸のときもパイロットはトリムスイッチをカチカチ押してるよ。
というか、シムでも使わないとうまく着陸できないと思う。

スロットルアイドルとは、おっしゃるとおり。
車で言うノーマルって言うのはよくわからないけど。

>>166
トリムいじらなくても降りないことはないけれど
きれいに降りたいならトリムいじらないと無理。

ノーマル＝ニュートラルのことを言いたいならそれは間違い。
車でも加速が済んだらアクセル離して惰性で走るけど、それがアイドル。
停止中にアクセル踏んでないのもアイドル。

つーか「アイドル」って言葉は航空機も車も同じ意味では？
実際車マニアではなくても、コンビニの駐車場に行けば
「アイドリング禁止」とよく書いてあるではないか。

つまりエンジンは切ってないがパワーも出していない状態。

車で言うノーマルじゃなくてニュートラルでした。
お恥ずかしい。
アイドルの意味は理解できました。
皆さんありがとうございます。

アドオンでエアロシムの政府専用機 入れてるんですけど、
なんかトリムを調整する所が動かない。
っていうかマウスポインターが認識しない状態です。
トリムは無いのかと思ってしまいました。
デフォルトだとスロットルの横にありますよね。
ちゃんと動くし
政府専用機が糞だと言う事なのでしょうか？？

hiroさんのだろ
掲示板にあった
http://www.nasuinfo.or.jp/freespace/yashiomi/FS2002/airport/fukushima/fukushima.html

余裕があればピッチでなくスロットルでグライドパスを調整することをお勧めします

↑これに慣れてくるとピッチ、トリムで速度調整　スロットルで高度調整出来る様になってくる

>>171
トリムのパネルはShift+8で開くはずです。

着陸にはピッチトリムが大切なんですね！
ってことは、エアロシムの政府専用機は糞だと言う事ですね！
それとも、ちゃんとトリム調整できる所があるのでしょうか？？
お願いします。

あぼーん

>>175 失礼しました。　ちょっとの差でしたね！
トリムのパネルはShift+8ですね！
やってみます。
残念.....　これから仕事です。行って来ます。あ〜〜眠い
仕事から帰ってきたら早速やってみよ〜〜っと
ありがとうございました。

>>166
エアロシムのは飛ばしやすい部類に入ると思うのだが・・・
つか失速しなさ過ぎ

ＪＡＳのＭＤ-90を7機全部出せるフライトプラン作った人ってどなたでしたっけ？

初歩的な質問だけど離着陸しにくいって言ってるヤシは燃料満タンで旅客機飛ばしてないか？
国内だけなら２〜３０％入れとけば十分幹線航路を飛べるぞ

まだ買ってないのですが、ジョイスティックって必須？

有った方がいい

>>180
http://www.ni.bekkoame.ne.jp/ci3126/fp.htm
ここかな？

>>181
たまに海外まで飛ぶ時のうっかりガス欠が怖くて普段から満タンで上がってますが何か？(w
降りる時は直前にベントしてますが何か？

>>181
風(天候)読み間違ってガス欠。
恥ずかしながら、ドラえもん給油。

余ったときもなんか損した気分。

羽田空港のシーナリーを作ってるんですが、
滑走路の位置や上空図など詳しく載ってるところってありませんか？

羽田空港に資料請求

777でRJTT-RJOOだったら６％つんでればまだおつりがくる。

>>185
ﾅﾆｶﾅﾆｶｯﾃ､ｱﾝﾀｷﾓｲﾖ･･･

あぼーん

>>178
トリムのキーをジョイスティックに割り当てれば楽チンだよ♪

>>192 ありがとう！　やってみます。

今まで割り当ててなかったのか･･･

>>187
ちょっと地図情報が古い（新２２工事中）ですが、航空写真が見れまつ。
エアロビューって奴でつ。
写真は開始後、範囲で一定の拡大率に達したら写真で表示されまつ。
http://www.info-mapping.com/aero.asp










だめ？

輸送ヘリの機体でお薦めのないでつか？

>>196
何を輸送するかで変わってくる。

あぼーん

くだらない質問なんですが、
VORに向かって飛行していて、
その真上を通過したとき音で知らせてくれたりは
しないんでしょうか？
計器の矢印が逆転するのは分かるのですが、ちょっと地味なので
見落としてしまうのです。
画面上または音とかでわかり易く教えてくれる機能は
ないのでしょうか？

>>199
MKRをONにしてもだめ？

113さんのソフトのトラフィックオンエアポートで
NOT FOUNDと出るのは、その機体が飛んでいないってことなのですか？

あぼーん

便利なツールハッケソ↓
http://www.vector.co.jp/soft/win95/game/se259456.html?y
aircraftフォルダの中の増え過ぎた飛行機を一括管理できる。

>>201
YES
せっかく時間をかけて導入したのに、
AI機として飛んでねーぞってことです。

俺の環境において、NOT FOUNDの原因として多かったのが、以下の３つ
　・CGFファイルで [fltsim.XX]の部分がダブっていた
　・aifcraft名が異なっていた
　・初めからテクスチャが入ってなかった

このソフトを使って、片っ端からNOT FOUNDを無くしていった。
がんばってや〜

NOT FOUNDがなくなるとなぜか気持ちいい。

でも重くなってなぜか気持ち悪い

total legs 164472

今日AVSIMのぞいたら、
113のAI機用のソフトがバージョンアップされてたぞ。
見た目には何も変わってなかったが。

俺のは52206だ。
>>207
やりすぎっつーか、TToolsでデコードしたファイルくださいｗ

というかあんまりAI機を多くするとATCの順番待ちが非常にうざくなるような予感。

total legs 192102

>>210
同意。
IFRクリアランス受けるときなんかなかなかできないし、
返事もなかなかできなくて、「了解しましたか？」とよく聞かれる。

「周りがうるさくて返事が出来ねぇだけだよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！」

>>210 >>212
別にいいんだす。
空港眺めてるだけで楽しいので。
ヒースローの9Lでいつも待ち構えてるですよ。

>>209
flightplanだけゆずっても機材繰りがむずいっしょ。

ATCのタキシング誘導の時にAI機に割り込まれると非常にむかつく。
ブラボーブラボーうるせーんじゃ、こら！とつっこみたくなる。

>>214
それより着陸進入中に順番２番目のＡＩ機に後ろから抜かれる方が…。
そしてその機は無事に着陸して、１番目だった俺が何故かゴーアラウンドを命じられる…。

>>215
当然。
逆もあるけど(w

お前ら、視認進入ってどうやってます？
普通に手であわせてます？

あぼーん

あぼーん

CAIってどうなってんのよくわからんのだが

ＦＳ２００２ではミサイルの発射などはできないんでしょうか？

>221

最近あちこちの掲示板にその質問してねぇ〜か？？

ザンビア人（？）が某キャラの５０周年リペうｐ中。急げ！

あぼーん

>>223
どこ？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>225
AVISIM

>>230
ありがとう

>>223
ﾀﾞｳｿしたけど誰の50周年なのさ？

>>232
笑っていいとも50周年

なわけねーよ

テクスチャしかなかった。。
本体はどれなのですか？

do download the excellent Posky (GE)v.3 B747-400 model from avsim.com or projectopensky.com
とのこと。

2ｃｈのとか、AIRDOのリペイント公開してる人ってどなたでしたっけ？
忘れました。。

コンコルド
FSでしか乗れなくなる。

B737Next Generation
ついに日本のエアラインに登場

>>236
マルチプレイ鯖管理者の一人である
mimさんの作品だーよ
ダウンロードはここから出来るよ
http://hp11.e-notice.ne.jp/~fsparty/online.htm

>>236
http://hp11.e-notice.ne.jp/~fsparty/dl.html

あぼーん

ILS使って降りてるとき、
たまに滑走路端のかなり手前に亜ぼーんすることがあるんだけど、
これってなぜ？

それだけじゃ、わからないよ。

>>239-240
ｺﾞｷﾌﾞﾘさんの「モナー７」の方がカッコイイ！

あぼーん

>>242
AP offにしてる？
全自動着陸装置じゃないからね。高度500ぐらいからは手動で着陸すべし。
そんくらいわかってるっていうんだったらスマソ。

マジで質問なんだけど、、MSFSとかの民間機シムって、何が面白いの？？
民間機なんていくらでも乗れるし、ジャンボやセスナなんて、いつでも見に行けるよね。

Falcon4.0とかFlanker2.0みたいな軍用機シムなら、一般人ならシムでしか乗る機会が無いからわかるんだけど。
それに戦闘も無いのに、だらだら空飛んでて面白いのかなって。

MSFSのここがFalconより面白いってポイント、俺にわかるように教えてください！

>>247
いくらでも乗れるっていう身近さ+でも操縦できない＝MSFS
もともと乗れない+しかも操縦もできない＝Falcon

>>247

> それに戦闘も無いのに、だらだら空飛んでて面白いのかなって。

これは誤解。空を飛ぶにはたくさんの手続きがあり、民間機でも飛行中はとても
忙しい。民間機シムがヒマだと感じるなら、その人はたぶん楽しみ方を間違えているの
だろう。
戦闘機シムの楽しみは、現実には絶対に体験できないであろう戦闘を体験させて
くれるのに対し、民間機シムは、努力次第でたどり着けるであろう現実的なゴールに、
少しでも近づけてくれるようなもの、だと思ってるよ。

おーありがとうございます。。
カラスさんのリンクを探しても見つからないわけだ

すんません、ちょっと言葉足らずでした。

さっき、ハワイのヒロ空港に降りようとしたとき、
着地地点が滑走路の端じゃなくて、海上になりかけた……。
仕方なくゴーアラウンドしたけど（その次はOKだった）。

オートスロットルっていうの？自分の定めた速度に保ってくれるやつ。
たまに、これが異常をきたして急に失速したりすることがあるんで、困ってます。
速度が急に落ちて、普通に姿勢を保ったまま墜落したり。


ところで、最近、やっとワイドボディ機で着陸が出来るようになってきたのでハマってるんですが（ILSだけど）、
着陸は以下の手順でOKでしょうか。
・地上500Fくらいでオートスロットルオフ。速度はマニュアル操作。
・300FくらいでAPもオフ。
・50Fくらいでフレアかけてランディング（キーボード使ってます）

APなんぞ使わずにマニュアルで降りろや、ｺﾞﾙｱ!といわれるかもしれませんが、
FS2002のATCで誘導を受けてると、
針路が確実に定まらないままグライドスロープを掴むことが多いんで（俺だけ？）、
なかなか直前までAPPはオフに出来ないでいます。

>>251
漏れもキーボードでやってるが、似たような感じでやってます。

ヘディングが決まらないままグライドスロープに乗るってのは、
ランウェイにアラインしないまま降下が始まるって事？

スカイマークの4機が全部登場するフライトプランってないかな？

>>252
そうだす。

針路が確実になった後の微修正なら問題ないんですが、
降下しながら、なおも必死に針路を合わせてるって感じです。
なもんで、着陸寸前まで合うか合わないかでハラハラします。

速度は135ノット、フルフラップなので、
特に問題はないと思うんですが･･･。

>>254
確かにAPでILS進入中はなかなかRWYにアラインしてくれないですな。
ほぼ同じ手順で進入してますが、ﾃﾞﾌｫ777だとちょっとどきどきする位です。
これはもうAPの限界と漏れは思っています。

早いとこジョイスティック買わねば。。。

FS2002のATC（ILS着陸の場合）は、ずいぶん空港に近い地点に誘導してくれますよね。
もうちょっと離れたところ（18NM〜くらい←遠すぎか？）に誘導してくれれば、
確実にローカライザーを掴んでから、グライドスロープに乗ることができるんですが…。
降下率は高くなってもいいから、降下はまだ待ってくれ！っ手感じですよ。

あ、ちなみに、ワタクシはA300-600Rを飛ばしております。
比較的小さな機体なのに、いっぱいいっぱい・・・。
俺もジョイ欲すぃ。

>>244
詳細キボン

香港啓徳空港にはどうやってランディングしたらいいでんしょう？

http://take1118-web.hp.infoseek.co.jp/Kansai-HongKong(KaiTak).html

>>258
ttp://34ch.net/gokiburi/
この板のマルチプレイスレが初出。

AFCADでゲートなどを消すにはどうしたら良いのでしょうか？

選択してデリート

デリートってのがないです。。

いま、ワシントンにいるんだけど、
霧がすごくてまったく視界がきかねーぞ。
あ、首都のほうね。

どこにデリートがあるのでしょうか？
右クリックしても、上の方にあるメニューにもありません・・・

>>262>>266
キーボードの右上にあるだろが

失礼しました。。
無事消えました　ありがとうございます。。

>>266-267
ﾜﾗﾀ

>>260
啓徳空港のFreeシーナリってあるんですか？
もちろんFS2002用のことなんですが。
FS2002だと滑走路はあるんですけど無線計器がないんですよね。

FS2002やってると本当にライセンスがほしくなってきた･･･
事業用は無理でも自家用飛行機が取りたい

>>270

その質問前に見た事あるような。
前ｽﾚだったかなぁ〜。確かあるんだよどっかにAVSIMだっけぇ
忘れた。あぁ最近仕事夜中まで＞＜疲れた。

AVSIMにｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰ機が公開された模様。
こーゆーの大丈夫なの？

免許持ってない人がFS2002をやったっておもしろくないだろ。
車の免許も持ってないくせにグランツーリスモをやってるのと同じこと。

|　どうですか？
|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　　,／　　　ヽ
　　∧∧　　　　　　　　 .∧＿∧　　,／　　　　　　ヽ
　　( ﾟДﾟ)　　　　　 　　（´∀｀　）,／　 　　　　　　　 ヽ
　　(|　　|）　　　　　　　（　　　　つ@　 　　　　 　　　　　ヽ
　〜|　　|　 　 .＿＿　 ｜ ｜　|　　　 　　　　 　　　　 　　 ヽ
　　 ∪∪　　　|――|　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　 　　　 　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

>>273
請求書を持った三木さんがやってくる、という噂。

>>274
グランツーリスモは免許持ってない人がやるから面白いのでは？

MSFSも、操縦資格持ってる人向けに作ってるとは思えない。
操縦資格保持者向けと言うのは、エリートとかPS744とかなんだろうけど・・・

>>273>>276
どうせなら、FSPモデルでやってほすかった。
ところで、この三木さんはどこの路線を飛んでるの？

雲をリアルにしようと思うのですが、
・Active Sky
・FS Sky World 2002
どっちがオススメですか？

>>279
ﾜﾛﾀ

え、ワシ、なんか間違えた？
ひょっとして同一物？

>>279
Active Sky=リアルタイムに天候を変更するツール
FS Sky World 2002=雲のテクスチャのセット

こういう事じゃないか？間違ってたらｽﾏｿ

つまるところ、
雲テクスチャを入れといて、
それをリアルタイムに適宜、読み込んでくれるってことですか…。
FS2002でも、そんなことが出来てたんですなぁ。

けど、これはFS Sky World 2002単体じゃ意味がない
ってことをも意味するんですかね？
自分で任意に選択することは出来ないんでしょうか。
いや、インストしたものの、「指定されたモジュールがない」云々の
警告が出て、使えんのですわ。

>>279
Winのログイン名日本語だろう(w
「太郎」とかだったら「Tarou」に変更ｼﾙ！

天候ソフト
Active Sky
FS METEO 5.2
どっちにするか迷っています。
有償なので慎重に選びたいので
どっちがいいのか、短所と長所を教えてください。

今度は「オーバーフロー」で困って聞いてくる予感（藁

Active Skyのフリ−版はオ−バ−フロ−しますが、
有償版のやつはｵ-ﾊﾞ-ﾌﾛ-しないと聞いたが、ちがった？

作ったbglファイルはどこに入れたらいいんでしか？

適当なフォルダにつっこんだらええやん。
アドオンのシーナリー使ったことがあればわかると思うけど？

>>289
アドオンシーナリーはそれ専用のフォルダ作ってシーナリーライブラリーのところでインす子してます。
bglファイル1つだけなんでけど、同じようにできるんですか？

>>289
できました。ｽﾏｿ

でも前のシーナリーのレイヤーの方が上らしくて、ズレた滑走路しか表示されません。
VASIも無いし･･･
元のシーナリーに上書きって
Airportの「General」「Layer」ってところ変えればいいんスか？

>>291
作ったbglとやらを晒せ

Airportで空港作ってるんですが、
Layer Levelをちゃんと設定してても、偶に下のLayerが上に映っちゃうんですが誰か教えてください。
誘導路と道路の交差部分なんですが、誘導路を上に(数字を大きく)道路を下に
設定したのですが最初は道路が下に正しく表示されててもしばらくすると道路が上になってしまいます、
視角を変えると偶に戻る場合もありますがしばらくするとまた上に映っちゃいます、

分る人教えてください。

あぼーん

>>293
スレ違い　
誘導http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1009285046/l50

国内周遊無事終わり７４７で海越えを目論見中。
大型機で疑問があるのでお教えください。
お勉強サイトの紹介でも結構です、よしなに。

オートブレーキのＲＴＯって何？

ＡＤＦにデシマル入らないパネルがあるので
何とかしたい、いずこを触ればいいのか？
（ＦＳ２００２英語版です。）

FS2002のボーイング747を詳しく紹介してるサイトってそういえば俺も見たことない。
マニュアルには書いてないスイッチが結構あるんだけどね。
オートブレーキとかもマニュアルでは全くふれられてないし。

あぼーん

Reject TakeOff。
離陸時80kt以上でスロットルを戻すと自動的に最大圧力でブレーキがかかる。

>>299
つまりどういうこと？
いまいち使用する状況がわからん・・・。

着陸間際には、APもオートスロットルも解除するんですよね？

えーと、そこで、うまく説明できないんですが、
ファイナルアプローチ時にオートスロットルでN1が61%で対気速度も一定でILSに乗っていると仮定します。

高度1000FTまで下降してきたのでAPとオートスロットルを解除します。
この時点ではN1も61%です。
しかし、ジョイのスロットルがオートスロットルをONにした時の状態のままなので
（私の場合はほぼ全開）ちょっとでもスロットルを動かすと着陸間際なのにエンジン出力が跳ね上がって速度も上がってしまいます。

皆さんはATRオフにするときはスロットル位置はどうしてますか？
大体ATR時のエンジン出力になるように位置を合わせてからATRをオフにしますか？
それでも微妙にエンジン出力が変わってオロオロするんですけどね。

ボーイングの実機はどうなってるんだろう？
エアバスはPSSのマニュアル見ると高度30FTまでオートスロットルって書いてあるけど。

自分でも書いてて訳わからないが、これが精一杯です・・・・。

>>300
離陸時、80Knot以上、V1以下でエンジンや機体に異常が出た場合は離陸中止ということで、少しでも早く止まるためにスロットルを戻すだけで最大ブレーキを発動させます。
ちんたらしてると滑走路上で止まれないからね。

ということだと思うが、如何でしょう。

>>302
なるほど、FS2002は故障なんてランダムですらおきないからなー。
せめて実際の飛行機並みの確率で故障が発生すればよかったのに、こっちから指示しない限り故障しない飛行機なんて・・・。
というかそういう説明はマジでマニュアルに書いてほしいよ。

実機のオートスロットルはレバー連動です。
自宅コクピット作ってる人で再現してる人がいるようですが、
機構を再現するのはやはり大変なようです。

>>302
そういうことです
Reject Takeoff=離陸中断
ちなみに離陸時にシートベルトをつけさせるのは中断時の慣性により客が飛んでいかないようにするため。
飛行機が飛ぶのを中断するのに客だけ飛んでいくと悲惨なことになります。

トワイライトの
EZナビゲータ for FS2002
入れたんだけど、
使い方わかんない・・・。
どうやったら起動するの？

ここはトワイライトのサポセンじゃないぞ

ﾜﾛﾀ

この板ではじめてリアルタイムでレスがつくのを見た

>>299
＞ＲＴＯ＝Reject TakeOff。
＞離陸時80kt以上でスロットルを戻すと自動的に最大圧力でブレーキがかかる。

Ｒ/Ｗ　「Ｃygnus」で関空離陸時にやってみます。

>>301
わたしはＡＰ着陸時のスロットルは極力上に持っていきます。
スポイラー展開してＦｕｌｌに近い状態で降ります。
基本は手動なので何機か落としてスロットル感覚を養いましょう。
全自動着陸は環境ビデオとしては面白いのですが.....

コンコルドは残念です、新たなＳＳＴに期待しましょう。
現況では速さより安さでしょうか、大型化は進むでしょうね。

関連情報Ｕｐしていただいてありがとうございました、Ｇ/Ｄ。

>>301
俺はオートスロットル入れてる間はスラスト位置をＮ１になるべく合わせるようにしているけど
やっぱり少しはギクシャクしちゃうよね

エアバス実機のスラストレバーは自動操縦時には連動しないらしい。

俺もpssのエアバスもってるけど、エアバスは連動しないね。多分。

確かにpssのマニュアルにはタッチダウン寸前に[RETARD]という指示が出るまではスロットルは弄らないと書いてあるな。

ただ、A320の実機のビデオ見たらやっぱり1000FT位で機長が「オートスラストオフ」って言ってるんだよな。
どちらが正しいのやら。

>>311
エアバスシリーズはオート時中央固定だもんな

>>303
そんなあなたに
FS2002 Reliability Factor Version 1.4
どぞ、

Name: fsrf14.zip Size: 4,538,591 Date: 04-11-2003

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=endorfin

あぼーん

アクティブスカイwxREを使っているんですが
これはFSUIPCの設定を変更した法がよろしいのでしょうか？
デフォで使っているんだが。

B737-800をANAペイントにしてみた。
ttp://kicky.dyndns.org/archive/T_U_B737-800NH.zip

>>318
アルミﾀﾝ仕事が速いねぇ。

日本でリペイントしてる方って全日空が圧倒的に多いね。
ＪＡＬでは萌えられないのか？
漏れはＪＡＬでしか萌えられない。

>>320
ＪＡＬはＪＡＬでもＪＡﾉＬはなぁ…。
ＪＡＬﾛの方なら萌えられるけど…。

あぼーん

全日空がAll Nippon AirlinesじゃなくてAll Nippon Airwaysなのは
All Nippon Airlinesを略すとANALになるからです。

いまカラスタンの所のBBSには
ヒ−ロ−が現れています。
なかなかの奴です。はい。

　　　　　M　А　X　祭　り　の　会　場　は　こ　こ　で　す　か　？

MAX祭りに来られた方は、
直接HPにどうぞ〜〜。

ADHDって
注意欠陥他動性障害の事か？

なんかカラスさんの所荒れはじめそうだね
くわばらくわばら

意欠陥・多動性障害(ADHD)って言葉、
よくMAXとやらは知っていたな。

>>326
ここか？ttp://www.h3.dion.ne.jp/~msfs2003/
カラスﾀｿの過去ログでﾊｹｰﾝ！

ん？おかしいな？
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~msfs2003/

>>319
ほんとはプレスリリース見て徹夜で塗ったんだけど細かいところ直してたら遅くなったです。

>>320
個人的にはANAの方が好きです。
いやむしろANKが。

脱線しますが日本の主要エアラインがJAL/ANAだけという状態はどうかと個人的には思うわけで。
ものすごい寡占状態ですよね。追従値上げなんてされたらたまったもんじゃないです。
某国際線のない国際航空と名の付いた会社じゃないですけど新規参入エアラインが苦戦を強いられるのはどうかと。

＞330
これって、同一人物かな？（掲示板)
それとカラスタンとこと関係あるのこのHP？

触らぬ神に祟りなし。




いけね、神じゃねぇや。何?厨房?バカ?

>>334
あまり言いたくは無いが・・・
精神病患者

>>323
その話ってマジっぽそう。

>>336
さっき考えたんだけどね

パイロット養成セット
総額約￥18,000のセットがたった\2,000です。物々交換もOK!
http://www.auction.co.jp/mem1/item/mem_itm_item.asp?LOT=282068
リンク先にメールアドレスがあります。

宣伝sage

あぼーん

あのさ聞きたいんだが、
機体でProject OpenskyかMelJetどっちがいい？
おれはどうもこの２つは手に負えないよ。
エアロシムの機体が好き！

>>341
Meljet。
ただ、MeljetはB4とB7しかないのでB4DとB6はPOSky使わざるを得なくなる。

>>341
poskyはリペイント機が少なくて・・・・やっぱりmeljet

>>343
ハァ？
SimCom行ってみ。
Poskyの機体なんざゴロゴロあるぞ。

>>341
　うちはPOSky一辺倒。
　つうかそっちで慣れてしまったので、今更特性違う機体にもなかなか移れない。
　それにPOSky以上に作りが細かいみたいなんで、フレームレートが心配で・・・

>>339
一応言ってみる。


メール欄にsageと書いても下がらない（スレの順番は落ちない）。
ageたくない（スレ一覧のトップに持ってきたくない）ときにsageと書けば、そうなるだけ。

皆さん　パソコンにどの位お金掛けてますか？
本体・ディスプレイ・ＯＳ込みで！
単位は１万円からでお願いします。

ＪＡＳのＡ３００が見つかりません・・・
どなたかＵＰしてあるところを教えて下さいm(。_。)m

>>345
そう意味はないと思われ。

>>346
自作15000くらい

はじめからエンジンが切ってある状態にしておくにはどうすればいいのですか？
いちいちShift+Ctrl+F1って押すの嫌です。。。

【MELJET】：B747-400、B777-200/-300
【POSKY】：B747(FSDS)、B747-400、B767-200/-300/-400ER、A330-200/-300、
　　　　　　CRJ、B777-200/-300(公開停止中)、C-17GM3（公開停止中）

漏れはPOSKY使わせてもらってる。
MELJETの機体もすばらしい。
結局、自分が好きな機体があるところのものを使えばいいと思うよ。
B777はMELJETが独走中。POSKYはgmaxでは作ってないようだが。
B744はどっちも素晴らしいと思う。ただ個人的にMELJETのB744前バージョンのリペがやりづらかったので
あまりいいイメージは持っていない。
POSKYのB767、A330、CRJは今のところFSアドオン機ではトップでしょう。

他には、
A340-600/-500･･････････SimuBuild、FlightCraft
A320･･････････Project Airbus
A300-600R･･････････Project Airbus
B757-200/-300･･････････IFDG
DC-10･･････････FFG
S-11･･････････AFG

>>349
過去ログ嫁

無理。

つーか、お前らまさか無免許じゃねーだろうな？

>>350
POSKYのリペインターなのにMELJETの機体をリペしたやつもいるからな。
使いたい方を使えって事だ。ちなみに漏れはPOSKY使う、744だったら。

>>352
持ってるよ、ナメ猫免許証

あぼーん

懐かしいな＆未だに持ってるのか凄いな

>>349
エンジン切ってある状態でフライトを保存。
保存するときにあるチェックボックスにチェック入れるのをお忘れなく。

>347 ＡＩ機？が欲しいのかい
それだったらAVSIMでabwb.zipで検索するニダ

なぜかうちのＰＣだとメルジェットは全部真っ黒になる・・・

>347

ttp;//ai-japan.net/

>>358>>360
レスありがとうございますm(。_。)m
できれば自分で飛ばしたいのですが・・・可能なのでしょうか？

>>359
それはPCの問題ではない。

>>361
できる。ただし、AI機使用なので操縦しづらいところもあるが、そう変わらん。

GAUGEファイルを落とすと一緒についてくるXMLファイルやBMPファイルはどこに入れたらいいんでしょうか

ＧＡＵＧＥフォルダへ一緒にいれる
XMLもゲージの一種

淡々と問答が続いていく、、、
すばらしいい・・

アルミさんFAQのHP作ったら？　読んでてだんだん不憫になってきた

>>365
ﾜﾛﾀ

ATCがなんたらってのをトップページだけ作って放置ちゅ。
いつになるやら。

（＾＾）

あげ

山崎あげ

あぼーん

>>324-336

ご存知、MАX氏がこんなところにも登場していた。
http://8321.teacup.com/takeshih/bbs
あな、おそろしや・・・。

■■■■■■【MАX語録（件名のみ抜粋）】■■■■■■


●FS界を揺るがした、衝撃のデビュー作
　　はじめまして　投稿者：マックス山彦号 　投稿日： 3月13日(木)19時14分52秒

●つづく作品は、微妙にペンネームを変える
　　？？　投稿者：マックス山彦 　投稿日： 3月22日(土)23時05分56秒

●MАX氏、疑念が消え、これにて引退か！？
　　ありがとうございました　投稿者：マックス山彦 　投稿日： 3月24日(月)12時50分48秒

●…と思いきや、再度芸名を変えて登場
　　まっくすやまび　投稿者：だめみたい 　投稿日： 4月 3日(木)14時05分40秒

●MАX氏をブレイクさせた作品がこれ（氏の作風が世に認められる）
　　　〜あnoですねPOSKYさんno機体がでなくKUROIRUKAさんnoが出ちゃうんです。

●出版元のやさしい管理人さんも、これにはショックを受けたようで…
　　　〜、「の」を「no」と書くのは何か意味があるのですか？BBSで尋ねるには、最低の礼儀があると思います。

●MАX氏、ここで自らの素性を明かす。。。
　　　〜私は　投稿者：MAX（だめみたい） 　投稿日： 4月11日(金)19時15分06秒

●MАX氏、断筆宣言！
　　POKSYさんno　投稿者：MAX（だめみたい） 　投稿日： 4月12日(土)17時25分47秒
　　　〜foruだwodokoに入れればいいんですか

日本人じゃないだろあいつ

カラスタンのところにはもう出てこないみたいだね。

＞＞376さん
カラスさんのチャットに３〜４日前に１人で
居ました。

どうでもいいけど・・・
あのFAQ集どうにかしろよｗ
全然役に立たないと言うか・・・
誰も聞かないようなことばかりで
どこがFAQ集なのかと小一時間（ｒ

　(-＿-) だreもkoないよ
　(∩∩)　dousiてだreもこなinoかな ADHDでsu

B767-200を警察パトカー仕様で白黒ツートンでリペイントしてみた。
しかしＮＡＳＡスペースシャトルと被ってしまった。
尾翼にピーポ君を貼った。
ダサかった、やめた。
代わりにE-767にしてみた。
レドームついてないがこっちの方がｶｺｲｲ。

>>377
マジで？

チャットルームで一人で待ってたのか。
考えただけで恐ろしい。
”MАX”の文字を見ただけで、みんな逃げ出してしまうだろうに。
こりゃ、とんだ貧乏神だな。カラスタンもかわいそうに・・・。

(-＿-) soんなkotoiwanaいでくれyo
(∩∩) だtteADHDなndaから

MАXやまびこ号さんは、普段何を飛ばしているんですか？
やっぱりPOSKYさんとこの機体ですか？

>>380
タキシーウェイの隅っこに隠れてたりしてたらヤダナ

超音速旅客機の開発断念へ　文科省、飛行実験を中止
投稿者： maxyama 投稿日時： 2003-4-12 15:32:25 (429 ヒット)
残念。期待してたnoに！

就職希望調査＞航空業界が人気に　「キムタク」ドラマも影響
投稿者： maxyama 投稿日時： 2003-4-15 6:11:44 (173 ヒット)
だと・・・キムタクkoukaはすげ

ＩＭＥが壊れてるなんてでたらめ

もしかするけどMAXタソってノートPCユーザーかも知れん

もはや、２CHにくるのも時間の問題かと・・・。
え？もう来てる！？
祭りの予感・・・。

>>384
ｼﾞｰｼﾞｰ　えーこちらHND-O　JA****　ﾀｷｼﾝｸﾞ5ﾉｯﾄｵｰﾊﾞｰで2点減点ですﾄﾞｰｿﾞ

それで
免停になると一定期間ＦＳが起動しなくなり。キムタコになる
免取になると飛ばせなくなりリペイントやＡＩ機鑑賞専門の”貼りースポッター”になる。

FSの中でも塗装工かよ・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
で、何かやらかしたらニュー速+で叩かれると

あぼーん

トロロジャンボってどうよ

あぼーん

>>392
ああ、あのやたらと見せびらかして自慢してるやつね

>>392
ダサい
持ってて恥ずかしくないのかね。

トロロジャンボの基調になりたいんだけど

>>392
何処にあるの？
トロロそのものなら知っているんだけど。

烏航空公司の新機種でしょ

(-＿-) oれはまdananiもとbasemaseん
(∩∩) tokoroでPOSKYさnのforuだwodokoに入れればいいんですか
　　　　 ADHDnanだからやsaしくおsieてkureyo

からすさんのトップページの曲何ていう曲ですか？

■■■■■■【MАX語録（件名のみ抜粋）】■■■■■■


●FS界を揺るがした、衝撃のデビュー作
　　はじめまして　投稿者：マックス山彦号 　投稿日： 3月13日(木)19時14分52秒

●つづく作品は、微妙にペンネームを変える
　　？？　投稿者：マックス山彦 　投稿日： 3月22日(土)23時05分56秒

●MАX氏、疑念が消え、これにて引退か！？
　　ありがとうございました　投稿者：マックス山彦 　投稿日： 3月24日(月)12時50分48秒

●…と思いきや、再度芸名を変えて登場
　　まっくすやまび　投稿者：だめみたい 　投稿日： 4月 3日(木)14時05分40秒

●MАX氏をブレイクさせた作品がこれ（氏の作風が世に認められる）
　　　〜あnoですねPOSKYさんno機体がでなくKUROIRUKAさんnoが出ちゃうんです。

●出版元のやさしい管理人さんも、これにはショックを受けたようで…
　　　〜、「の」を「no」と書くのは何か意味があるのですか？BBSで尋ねるには、最低の礼儀があると思います。

●MАX氏、ここで自らの素性を明かす。。。
　　　〜私は　投稿者：MAX（だめみたい） 　投稿日： 4月11日(金)19時15分06秒

●MАX氏、断筆宣言！
　　POKSYさんno　投稿者：MAX（だめみたい） 　投稿日： 4月12日(土)17時25分47秒
　　　〜foruだwodokoに入れればいいんですか

え〜とですね、エアロシムの機体にANAを付け加え
AircraftファイルでANAのコ−ルサインをいれてオ−ルニッポンと
言ってくれるのですが、機種名はエクスメンタルとか言っています。
これをボ−イング747とかに言ってくれる様にするにはどういじれば
いいのでしょうか？

aircraft.cfg

[fltsim.1]
ui_manufacturer=Boeing
ui_type=747-400

＞403
さっっそくありがとーー。
現状は
ui_manufacturer=AeroSim
ui_type=767-300ER

これを変えると直るって事か〜〜。
早速試してみます。

こっちじゃないのか？
[General]
atc_type=BOEING
atc_model=B744

ｽﾏﾝ
正しくは>>405

１．MD90のときだけ「one hundred,fifty,fourty,thirty...」って言ってくれるんですが、
　　他の機材では言ってくれません。
　　それって機種の問題ですか？それともパネルの問題ですか？

２．FSがいきなり終了してしまいます。（もしくは例の「ご迷惑をおかけしますが(ry」）
　　何か解決法ないですか？

>>407
＞１．
パネル

＞２．
状況を何も説明していないのに分かるはずが無い

>>408
ﾜﾛﾀ

>>408
＞２．
こっちだって原因といえるようなことがほとんど何も起きてないんだから説明のしようがない。
ただマウスをちょっと動かしただけでいきなり消えてしまったり、「ご迷惑を･･」のやつ。
一番多くおきるのは保存しようとしたときなんですよ。
名前を入れて「OK」をクリックしたらﾊﾟｯと・・・
･･･誰か経験したことある人いませんか？

(-＿-) だreもkoないよ
(∩∩)　dousiてだreもこなinoかな ADHDでsu

また一人でいるぞ･･･誰も入らん。

>>410
HDかメモリリーク関係か？

>>412
そういえば、ごくわずかな確率で「〜のメモリを参照しましたが〜できませんでした」とかいう文章が出てきたこともある････

すまんが、そのメッセージ（ご迷惑をおかけしますが・・・）が出てくる要因はいっぱいありすぎて、ここでいくら聞いてもわかるかどうか。
藁をもすがる思いなのは良くわかるんだけどねぇ。

俺はゲージが原因で出たこともあるし、インストールしたアドオンソフトが原因で出たこともある。
これは、やってるうちに自分で原因がわかってきた。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

■■■■■■【MАX語録（件名のみ抜粋）】■■■■■■


●FS界を揺るがした、衝撃のデビュー作
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●つづく作品は、微妙にペンネームを変える
　　？？　投稿者：マックス山彦 　投稿日： 3月22日(土)23時05分56秒

●MАX氏、疑念が消え、これにて引退か！？
　　ありがとうございました　投稿者：マックス山彦 　投稿日： 3月24日(月)12時50分48秒

●…と思いきや、再度芸名を変えて登場
　　まっくすやまび　投稿者：だめみたい 　投稿日： 4月 3日(木)14時05分40秒

●MАX氏をブレイクさせた作品がこれ（氏の作風が世に認められる）
　　　〜あnoですねPOSKYさんno機体がでなくKUROIRUKAさんnoが出ちゃうんです。

●出版元のやさしい管理人さんも、これにはショックを受けたようで…
　　　〜、「の」を「no」と書くのは何か意味があるのですか？BBSで尋ねるには、最低の礼儀があると思います。

●MАX氏、ここで自らの素性を明かす。。。
　　　〜私は　投稿者：MAX（だめみたい） 　投稿日： 4月11日(金)19時15分06秒

●MАX氏、断筆宣言！
　　POKSYさんno　投稿者：MAX（だめみたい） 　投稿日： 4月12日(土)17時25分47秒
　　　〜foruだwodokoに入れればいいんですか

http://www.h3.dion.ne.jp/~msfs2003/

これってもしかしたら、ＭＡＸ氏のｈｐかも

>>417
神！！！

コレは、ほぼMАX氏のウェブサイトとみて間違いなし。
厨を撒き散らしているせいか、BBSは既に荒らされた形跡もある。

静かにﾏﾀｰﾘｦﾁ開始しますた。

本当の厨でしょ。
旅行記の文体見りゃわかる。
俺が小学校一年のときに書いた作文そっくり。

あれがいい大人だったら逆にｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・・。

沖縄旅行記

12月11日沖縄に旅行にいった。写真は今度見せます。
自宅を出て仙台空港へ向かった。レストランでカツカレーで食を済ませ。
ANA1１２便に搭乗。本を読んでいたが。しかし！！！飛行機が墜落するかのようにゆれる。
無事沖縄に着陸。沖縄から送迎タクシーでラグナガーデンホテルへ向かう。
ホテルは思ったより豪華だ。チェックインを済ませ。部屋もなかなかよく無料コイン券でゲーセンに向かう。
敗れた。（笑）　食事は中華だ。五目もありなかなかよかった。

カシオペア旅行記ってことはわざわざ上野まで行くのか。北海道に行くのに。

>407さん
windowsなんてそんなもんですよ
あれこれ悩むより再インストールがお勧め

仙台便も登場口が変更になり遅れるかと思われたが大丈夫だった。
飛行機の乗った。コンソメスープを飲み景色を楽しみ沈む夕日が印象的であった。
仙台空港に戻った。
帰宅の途についた。

たが多いと思った。

俺も小学生の時の文はたが多かったな(w

これって、日記帳そのまんま？
修辞句が何一つないんだが、この作者には感情がないのか？
よくももまぁ、大衆の目にさらせるもんだ。

そういえば俺が空港行くときに乗った高速バスの車中で書いた殴り書きに似てるな。
なんも考えないでそのとき思ったことを書いてただけ。

初心者です。
頭が悪いのでＶＯＲ飛行とかＩＬＳ浸入とか良く理解できません。
ロッド マチャドのグラウンドスクールも熱読しましたが、
まるで理解できません。
でも、挫折しないで頑張りたいのです。
ネット等で、理解できるものないでしょうか？
教えて下さい。　お願いします。

>>427
確かにマニュアルだけじゃわからねーよな。
チュートリアルもある程度知識がある人を対象としてるし。
http://www.summertime.jp/index.html
んで俺はこの本を買ってみたんだけど、これである程度はわかったつもり。

>>427
実際たいしたことないんで、ちゃんと説明されてる本なら理解できる。
MSFSの本なら山ほどあるだろうから、本屋に行って立ち読みして
一番わかりやすそうな本を買ってくればいい。
大切なのは、実際に計器をいじってみて、VOR局の位置に対して
どういう動きをするのか、自分で確かめてみること。

>>427
エアロシムのレインボーフライトを購入しる！
んで、オブザーバーモードにして、計器の挙動を観察すべし。
あ、これだと、管制の誘導だけだから、自分ひとりで無線局頼りに飛ぶのには向かないかな？

一言で言えば、
VOR経由とは、点と点を結んで飛んでいくこと
ILS進入とは、なだらかな滑り台（≒レール）を滑って着陸すること。
それぞれ位置がつかめないと、「点」も「滑り台」もどこにあるのかわからない。
その位置を探るには、その局の周波数を入れてやらねばならない。

それはわかるんだよ。
ただ景気の見方やら、なにやらが結構難しい。
AutoPilotの時のNAVを選択して方位指定する意味もわからんし。

>>431
漏れも初心者だが・・・

計器の見方などはイントロフライトのビデオ見ればだいたい掴める
計器スキャンの方法なんかはグラウンドスクールに書いてあったと思われ
漏れはセスナで我流訓練してるが、
１・景色をぱっと見で姿勢を判断
２・姿勢に対する速度を対気速度計でチェック
３・針路をチェック
４・VOR指示器を見て誤差をチェック
５・誤差がわからんかったらGPS画面を確認

＞APオンでNAVの方位選択の意味がわからん
VORってのは場所を示す点だというのは理解していると。
問題は、その点に向かって道路や線路があるわけではないし、
エアウェイ１号線「東京まであと５０マイル」なんて標識を空に浮かべとくわけにもいかない。
おまえさんの飛行機が、現在位置からその点（VOR局)に向かって
「どの向きで飛んでいきたいのか」
を決めるのが方位選択だよ。

熟練者の方突っ込みﾖﾛｼｺ

http://homepage.mac.com/tanakataro6/

ガンダムが分かる世代なら…ホワイトベースがコロニーに入るシーンを言えば
ＩＬＳの説明は簡単なんだが。

>>434
(´-`).｡ｏO(ゲートセンサのことを言ってるのなら、ILSとはかなり違うと思う・・・)

＞APオンでNAVの方位選択の意味がわからん
これはIFR飛行のとき、GPSモードにしてNAVスイッチを押してやると
あらかじめ自分で定めたルートに沿って飛行してくれる。

景気（計器だろう）とはいえ、色々な計器があるし、
アナログの計器とCRTの計器では全く違うし･･･

関東・甲信越シーナリー買ったんだけど・・・なんだこれ？
カクカクするし、表示がバグる。
なんでだろ〜？

Pen4-2.6
メモリ512
グラボ　げふぉ４６００

理由わかる人いますか？？？
お願いします

>４３７
理由は簡単。
TWだから。

>>437
不良品だから返品してこい

>>437
FSスレに出入りするならTWの製品は買うなって事だ
エアロシムの製品を買いなさい

>>437
激ｼｸﾜﾛﾀ
夜目http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1030010419/l50

あぼーん

>>442
MAXタソを虐めては(・Δ・)ｲｸﾅｲ
そーっと観察するのが（・∀・）ｲｲ!!

444get！

ついにあれも削除されるようになったか

>>442
あぼーんされてるよ(w
何を書き込んだのか気になるな

あぼーん

446の書いた、たった19文字の文章から、
446のDQNさを感じ取ることができました。

>>428 やっぱり難しいものなのでしょうか？　買ってみます。
　　　僕が あぽ〜〜ん だからか？？と思いました。
　　　多少はあると思うが..........

>>429 いや〜〜田んぼしかない田舎なもので本屋ないです。

>>430 思い切って買ってみます。


皆さんありがとう！

>>447
てゆーか、>>446=>>442

446のやつをからかうと、結構面白いらしいよ

あぼーん

446は442と同文なのか？

>>452
いや、>>442は>>416では内科と。

＞437
ＴＷ関連の過去ログ探してみ。
二度と買う気が起こらんよーになるよ。

・・・ＴＷダメなんだ・・・・。
ＦＳ２００２を買って２日目・・・超初心者・・・ＬＶが上がりました・・・。
ありがと皆さん。

>>446が削除されたってことはﾏｯｸｿﾀﾝのサイトが晒されたってわけだな

誰が削除してるの？
まさか一件一件管理人が確認してるわけじゃないし・・・。
誰かが密告してるのかな？

期間限定！！お急ぎください！！
現在、多様化するＰＣビジネスの中で、
確実に急成長している堅実ビジネスです。
私自身、様々なネットビジネスを試してきましたが、
今回初めて自信を持ってご紹介できます。
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詳しい内容をメールにて返信いたします。
上記の「情報販売ビジネス」をクリックし件名に「詳細希望」と書いてお送りください。
迅速な対応を心がけます。よろしくお願いします。

荒らし依頼だから削除されて当然。

まぁ運営が駄目というのなら仕方あるまい

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1050859559/14
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1050859559/16

削除されるのばっかり貼ってるとそのうち怒られちゃいますよ。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1047844846/
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1027880022/

こんなふうにな。

それじゃ、削除できないように依頼しちゃえば

どうやって？

warata

FSPの機体を選択して飛ばそうとふと外部視点にしたら、
女医を左に切ったときにリバーサーが開いて、普通に逆噴射モードにしてらリバーサーは開かない・・・
しかもcrj200のときは左右に切ったら片方ずつ開く(笑)
うちだけ？

>>466
スポイラーの作動を逆噴射に割り当ててあるらしいです。

んでエルロンを大きくきるとスポイラーも同時に作動するので以下略。

>467
他にもそういう割り当てをしてる機体ありましたよね？
マルチとかAI機として飛ばすときに逆噴射させるため、とかそういう意図なんですかね？
（マルチだとスポイラーも情報送らないんだっけ？）
基礎をあんまり理解しないままに想像してみる。

カラスﾀﾝとこのBBSでこの件(リバーサ云々)に関する詳細がありました。

気になる方は過去ログの方を。

スポイラーと連動するのはいいけども、
逆噴射させたときにスポイラーが開かないのはどういうわけだ？

>>470
仕様。

>>398
跳烏的航空公司だろ？

737をAI用で使いたいのですがおすすめありますか。

default

うほほ、久しぶりに来てみました。
さてしつもんのこたえですが

>スポイラーと連動するのはいいけども、
>逆噴射させたときにスポイラーが開かないのはどういうわけだ？

AI機のスポイラーに対するコマンドは無いのでそうせざるを得ない
のです。AI機のスポイラーはスポイラーとしてちゃんと動きますが、
逆噴射はAI機では考慮されてないのでどうしても動かしたい時は
スポイラーの一種に見立てて作らなければならないのです。
根本的にFSPは自機使用を前提として作られてないのでわざとそう
作ってあるわけです。要するに仕様なわけっすね。

>>475
おとーたま、おとーたま、いつもすばらしい機体をありがとうございます。
実は教えてホスイことがあります。

ＡＩ機離陸時の滑走距離の短さとアプローチ時の台オーバーシューティング大会と
ランディング後の減速の遅さは改善させる事は出来ますでしょうか？

できますよ。できるはず。多分できるはずだが、どうすんだっけな？
どうやるのかはhiro氏に聞かなければわかりませんが、airファイル
いじるはずです。そこでブレーキやエレベータの効き具合など
調整すればOKじゃなかったかと。長いテスト期間がいると思います。
ただランディングの減速はリクエストしてああいうふうにしたわけで
・・・失敗だったかや？？

そうですか、それでは希望の光は残されているのですね、良かった。。

思っているのが離陸機の滑走距離なんですがドメスの機体とインターの機体とで
変えると成田と羽田で見比べた時それっぽくなると思うんです。
（同時に離陸直後のクライムレートも、、）

あとランディング後の減速はＦＳのＡＴＣがヘボの為に早めにＴＡＸＩ」ＷＡＹに入ってもらわないと
次がゴーアラウンドしてしまうからなんです。

AFCADで[Closed takeoff]のチェックをはずしたのに
いくらやっても羽田4/22で離着陸してくれないのは何故ですか？

RJTTの使用ランウェイが16/34になってるから

>>479
FSUIPCのWinds→Mag direction to FStrafficにチェックするヨロシ

あぼーん

今A340-600自機として飛ばして気づいたんですが、
LODモデルのノーズギアの回転軸の設定がおかしい気がします、、

スポットビューにして最大限までワイド側にしてやった状態で再現すると思います。

あぼーん

あぼーん

FS2002をノートでやってる香具師に尋ねたい

ノートのキーボードはNumLkキーが無い
だから視点とか変更する場合NumLkキー押して１〜９変えるだろ
その時、視点とは別に＠キー押すと何故かタキシング中も巡航中も
機体が右へ自然に動いていくのだがこの現象は何？
また解除する方法教えれ

今何気なく飛んでたら
ＡＩ機が交信でＦＬ９６９からＦＬ２２０に降下中とか言ってやがった・・・一体なんなんだ

スペースシャトル？

>>475
なるほど、AI側の問題なのですね。

でも、すごい上昇力とかブレーキの効き過ぎとか直してほしいですね。

hiro氏のair使ってみましたが、止まりすぎなのであまり使っていません。
現状ではAI機のタッチダウンポイントをかなり内側に設定して、
結果的に実際のような出口を使うようにさせてますし。

ただ、地方の滑走路が短い滑走路で運用するような機体では、
止まれない場合もあるのでしょうから、さじ加減が難しいと思われますが。

明日からスカイマークの767-200がデヴーしますが、塗り始めた香具師はいないかな？

>>476とか>>475の件とか、
FS2002のAI機に燃費の概念があってtakeoffとlanding時の搭載量をしっかり
シミュレートしてたらもしかしたら改善できるかも・・・多分今それ
無いと思う。
で、何が言いたいのかというと、バッチグーな離陸をしてくれるFDは
見るに耐えない着陸を、逆に超イケテル着陸するFDは、ヲイ！とツッコミ
たくなる離陸をするようです。完全なものを求めるとこちらを立てれば
あちらが立たずという現象を常に経験するんすよMSFSでは。
とにかく我慢ならんことは中途半端なものが使用する段になると案外ベター
だったりすることですね・・・ホント、もうちっとましにならないもんかと
思うんですが・・・

買ったばかりだけどよっ
着陸が美味く出来ねんだよ　この糞が
この糞ったれＭＳＦＳ　も〜〜やめた　二度と買わね
と 思ったらよ〜〜　燃料１００％なってんだよっ
ど〜すればいい？

>>492
使い切ってきてください。

なるほどー　よくわかりました。
やはりそういうことになるのでつね。
すると、このクセを利用して燃料等裁量の凄く多く、
且つ、燃費ゲキワルの機体を作るともしかして、、
重い離陸＆軽快なＡＰＰ＆ランディングガできるのかな

でも、そうすると短距離路線では大変な事になりますので、、
この設定はインターな機体専用にし

>超イケテル着陸とツッコミたくなる離陸をする
のをドメスにするのもいいでしょうかね。
言うのとやるのとでは勝手が違うのを承知で言ってますので
どうぞご勘弁を。ｍ（＿＿）ｍ
卓上論ですがこんな目論見って試せると面白そうですね。

後、私見として、
ＰＡＩ機の離陸は見ていていい感じです
ローテイト、エアボーン、の後、少しピッチゆるくしますし（Ｂ744）
あれは特性なのかＦＳの中の人の腕前なのかは疑問です。

ＦＳＰモデルのＭＤ−１１もＢ６はいい感じだった記憶が

>>492
燃料を空中放出...。

>>495
Alt→航空機→燃料

4/1からAKXのDash8が4機体制に。
さっそくフライトプランを作った。




…コスモスないやん

さて>>490が言うように今日からSKYの762が飛び始めたわけだが、誰か塗った香具師いない？
出来ればFSP(TU)モデルｷﾎﾞﾝﾇ

karasuタンのところパクリ疑惑浮上中
祭りの予感

俺も見た。
でもあれは早とちりではないか。
同じデザインの機体を作れば似るのは当然。
とれに画像だけで判断していて、騒ぐ告発者もどうかと思う。

LAGO Honoluluのファシリティ、、、旧茶屋にあったと思ったけど
リニューアルしてからなくなったかな？

あぼーん

>>493 何時間掛かりますか？　倍速梨で！

>>495 どのキーを押せば空中放出できますか？　やってみたい

あぼーん

>>503
機材にもよるが、B4なら東京-ﾆｭｰﾖｰｸでfullだっけ？

>>496ミロ

LAGO HonoluluシーナリってどっかでDLできない？

>>490>>498
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>501 >>506
ウザいな。
旧サイトに置いてあんだろうが。

Airportでシーナリー作るとき、ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞとか設置しても表示されないんだけど。

解決しました。

あのスズラン模様。
もし違っていたら、この人、どうやって落とし前をつけるんだろう・・・。

抗議している人のHP：
　http://member.nifty.ne.jp/BYZ05074/fjwr.htm

いずれにせよ、今夜は祭りの予感♪

カラスさんの所で紹介されていた東京湾アクアライン2003
導入された方いらっしゃいますか？

このシリーズ、fs98の頃は使っていたのですが
今回の2k2ではあまりの重さに実用に耐えません
私の場合、50程度出ているフレームレートが一桁まで落ちます

私の環境に問題が有るのでしょうか？？
よろしくお願いします

>>513
それはおかしいんでない？

俺も昨日、シムコムでDLして入れた。
最初、優先順位を設定し損ねてエアロシムの羽田と競合した結果、両方とも表示されたけど、
全然快適にVFRで低空飛行してました。

ちなみに、私の環境は以下の通り。
アスロンXP2400+
1024MBのRAM
Radeon9100
この辺りは、羽田に着陸するAI機がウヨウヨ現れますけど、
それを差し引いても問題は生じませんでしたよ。

AthlonXP2500+@2800+
1024MB(DDR 2700)
GeForce4MX4600

この環境で問題なく動いてますよ
橋のILSに乗って測定。
着陸するまでにすこしづづ落ちてるけど、だいたい着陸したあたりで15-20ぐらいで安定。

> 490, 498
http://forum.ai-japan.net/

レスありがとうございます
私の環境です
Pen4 2.4
512MB
Radeon9000

メモリ不足が怪しいですね
まさかインテルがダメとか・・・

も少し調べてみます

>>517
もしかするけどトワイライトの羽田シーナリ使ってないか？
あと考えられるのは東京都内シーナリと首都高シーナリ併用してるとか

盗作ですた

>>519
当事者同士が話し合って納得済みみたいだから一件落着かな。

あっさり認めちゃったな。
もう祭りはお開きですか…短かった。

http://ai-japan.net:8080/forums/viewtopic.php?t=162

ダイナミックシャインが有るのと無いのとでは大違いだな。

どうでもいいけど盗作うんぬんより
あのコピペ謝罪文がうざい

委員じゃねーのー

作品がコピーなら謝罪までコピーかよ
しかしあの謝罪文はまさに場を盛り下げるなｗ

あの謝罪ってコピ−なのか？
どっから引用したやつ？

自分でテンプレを作成してあちこちの掲示板にコピペしまくる
ま、出会い系サイトや興信所の宣伝と同じ手法
あれだけゲリラ的にやられると反省なんて絶対してないよ

おっ、sky４号機出ましたねサンクスコ。

あれこれ悩むより・・・FSを再インストールしました
アドオン一切無しで100fps前後
aqua2003のみで60前後
やはり私の環境によるみたいですね・・・

>518さん
いろいろ入れすぎてて良くわからない状態です(^_^;)
適当にはずしてみたりしたのですが、少しはfps上がりますが、依然一桁台でした

さてさて、どうしたものか・・・

>>524-528
謝罪文なんて吐いて捨てるほどある。
よく新聞の公告やお詫び文、店頭の謝罪文などはそこから持ってくる。
それを作る専門のライターだっているし。
しかもネット上からパクるのはタダ。

SKYMARK　4号機ってやっぱり機体レジは767Dですか？

>>522
そう思ったが違う。
JA8255

8255て・・・
キムタクジェットの中古？

いまCAJ確認しましたｗ
塗ってみようかな・・・

>>835
(ﾟДﾟ)！

ぜんぜん違うじゃん･･･

×>>835
○>>534

で・・・8255の後継機は？

東京2003探すためにsimcom見てたら、ほのぼの麗句号があった（禿藁

いまや日本監督のジーコも絶賛ほのぼの（ｒｙ
対抗してカーンも笑ったけど

パネルがまた良すぎる。ﾜﾛﾀ

>>539
あれ藁田

>>540
そうなるとサッカーの出資元は(ry

スマンが俺も複雑なマークは人のtextuerをコピーしてました

texture

> 535

CAJ ?

>> …コスモスないやん

コスモスあるやん、、、。
http://ai-japan.net:8080/forums/viewtopic.php?t=163

>>497 …コスモスないやん

いろいろAI機とかシーナリーとか入れてたらフレームレートが羽田で5.1とか伊丹で8.5とかになってしまいました。

CPU 1.6GHz(Pentium4)
MEM 1024MB
VGA 64MB(GeForce2MX)

CPUとビデオカードとどっちを変えるべきですか?

>>548

迷わずビデオカード。

>> 548
当然CPU。でもどうやって、、、。
ビデオカード意味なし。

あぼーん

taxiwayのライトって
中心線：黄色
両端線：青　　　　　で合ってる？

あってる

>548さん
CPUだと思います・・・けど

私も今年の始め、Pen3S-1.4からPen4-2.4に乗り換えたのですが
マザー、メモリーが流用できず、結局、手持ちのHDDとVGA使ってFS専用機を1台作りました
快適ですけど、FS2004で激重だったらヤダなぁ・・・

タクシーラインの夜間照明を明るくするツールってありますか？
滑走路は明るくなったんですが･･･

カラスさんのＢＢＳで紹介されてるけど、
どこにあるか知らない。。
おせーて。。

FSWでググルか、simcomへ逝け。

ところでエアロシムの羽田W7のtaxiwayライトが青なんだけど、修正されないのかな。

>>552
合ってない。
taxiwayセンターは緑でつ。
runwayは黄色っぽいけど。

>>546
いつの間にっ

>>552
中心線は緑です

うさこさんの新しいフォーラム、初心者うんぬん言ってる割りには
質問が出ると
ちっとは検索しろぉ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
・・・!

ありがとうございました。

あぼーん

>>560
その点２CHはいいよな。「氏ね」だけで済むもんな。

http://www.h3.dion.ne.jp/~msfs2003/

久々に　MAX氏のHP

http://www.meljet.com/Boeing777/Images/Screenshots/MJ777-C-13L.jpg
ど、どうやったらMEIJETの機体がこんな風になるですか？

マニュアル読んでください。
もしくは、過去レスにあります。


と、意地悪を言ってみる。

お久しぶりです。
ビデオカードを追加設置しましたのでご報告致します。
ビデオカードはＲＡＤＥＯＮ９０００を追加しました。
結果はちょっとカクカクする状態です。
以前よりは良くなりましたけどね！
デフォルトではカクカクしませんが、アドオンの政府専用機を
使うとちょっと重くなります。
次ＰＣを買う時はメーカパソコンじゃなく別のにします。
次と言っても３年後位なると思うのですが.........
デフォルトでも楽しめる様に、パネルとか変えたいのです。
自分で調べましたけど、いいのが見つからなくて困ってます。
後、デフォルトだとランディングの時のワン ハンドレッドとか
声が出ないと思いますが、何処かでダウンロードできますでしょうか？
教えて下さい。お願いします。
それが欲しい為だけに政府専用機買いましたから（笑）
ビデオカードについては色々ありがとうございました。
納得のいく結果にはなりませんでしたが、
追加しない時よりはいい感じなので、ありがたく思ってます。
皆様、ありがとうございました。今後もよろしくお願いします。

ええと、すみません。私も意地悪言うわけではないのですが、高度の読み上げソフト（？）についてはこのスレの前の方に書いてありますので、参考にしてください。
確かgpwsとか何とかだったと思います。

>>566
正直、読めません。

>>567
カクカクするのとVGAのはこのゲームではあまり関係ないよ。
トラフィックが増えてCPUがひーこらいってるだけで。

＞デフォルトではカクカクしませんが、アドオンの政府専用機を
＞使うとちょっと重くなります。
おっと、これは関係あるのかな。

RAFCAD (Radius AFCAD)化してる人って居るのかな？

>>572
よく聞くけど、どういう物なの？

>>573
ttp://www.aerosim.net:8080/modules/news/article.php?storyid=189

カーゴをカーゴ専用ターミナルに駐機させたりキャリアごとに専用ターミナルに
駐機するようにファイルを書き換えてやるのさ。凝り出すとかなり大変。

あぼーん

Radius=半径？

ゲート分けはわけわからん。
半自動化するツールは出てるようだが、説明書がわかりにくい（藁

おれのとこ、カーゴ機が一つも入ってない。
せめて、DHLとFEDEXくらいはAI機として飛ばしたいでしゅ。
でも、スポットに止まってるのを見ると欝で・・・・。

　だからこそ、RAFCAD (Radius AFCAD)化あるのみ
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 / 　　>>578
　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'　　　　や　ら　な　い　か　？
　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　　　　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !

あぼーん

AI大型機をGATE HEAVYに駐機させたいのだけれど、AFCADをいじればいいのか、
それとも、aircraft.cfgをいじればいいのかわかりません。
教えて君でスマンケド、教えて。

>>581
hamaさんのところにあるAAIPのドキュメントを読めばわかる。かも。

>>578
FedExってフライトプランあります？
探し方が悪いんだろうけど見つからず。

>>アルミたん

確かPAIに　FedEx FP.zip　があったっけ

私はと言うと、FSPリペのB744　AirFrance　探してまつ。。

それとUAの、、

>>582
レスありがと！
読んだけどよくわかりませんでした。
勉強して出直しますデス。

>>583
thanks
AFL、UAL両方国内サイトのどこかあるはず。
最近入れた形跡があります。
CAJのデータベースに載ってるかも

CAJ　のアビリンク氏んでた

>>567
フライトクルーってのが過去スレにまだ残ってるはずだから、それ使ってみなさい

> AFL

AFR?

>>アルミたん
あった、
たけちんさんとこと Vayashi's たんのとこ
見落としてた。。
ttp://homepage3.nifty.com/take723/index.html
ttp://homepage3.nifty.com/vayashi/index.html

>>589
うっかりしてた。それじゃロシアじゃないか

「問題が発生しましたので、終了します」って何でだよ！！
　マジでウザい氏。

最近、頻繁にFSが落ちるようになった。
原因はわからん。

やば、
Traffic On Airports.zip　のありか忘れた
アビにもシム無いな、どこだっけ誰か知りませんか？

ヤフオク――――――――（゜∀゜）――――――――――！！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24521772

>594さん
俺のHDDの中・・・ちょっと意地悪してみる



過去ログ参照！
>113

nonnen01をブラックリストに入れさせて頂きますた

>>596
ありがとん（T∀T）

馬鹿みたいな質問しますが
エアロシムのA300でAPなんですが
LANDボタンは分かるのですが
BCの時はどのボタンを押せばよいのですか？

>> 594
こちらかと、、、
ファイル名 : traffic_on_airports.zip (avsim)

質問させてください
昨日まではごく普通に飛んでて
今日はついに憧れだったGeForce4 Ti4200を買ってきて入れたのですが
飛ぶことは出来るのですがAltキー押しても画面は止まったままメニューは出てこないし
右クリックしても画面は止まるけどポップアップメニューが出てきません…
なんででしょう…
OS:WinXP　 CPU Pen4 2.4 メモリ512MB　です。
昨日までは845チップセットでした。

あぼーん

あぼーん

モニターの設定でちゃんと追い込んだかな？
表示の上が画面の外に行ってて切れてるとかはないよね。

>右クリックしても画面は止まるけどポップアップメニューが出てきません…

これは、FS以外のアプリ、、他の窓でも右クリックでポップアップメニュー
でないのかな？

わ、即レスありがとうございます。
またいじってたんですけど、どうやらフルスクリーンのときにおかしくなるようで
ウインドウモードではちゃんとメニュー、ポップアップメニュー出てきました。
今のところ他のアプリでは特に異常はないです。

そうかー見当つかないけど、ドライバかなー？
画面のプロパから詳細設定見てみるとか。
原因わかればいいね。

いろいろ弄くりまわしてみます。
ども、ありがとございました。

>>601
GF4TiのドライバのバージョンによってFS2002と相性悪いのが
あるから、画面のプロパティでアンチエイリアスを無効にするか、
別のバージョンのドライバを使うと解消するよ。

>>608
すごっ！アンチエイリアスをオフにしたら見事直りました。
ありがとうございます。いつかドライバ更新してみます(ナローなので大きなファイルは勇気がいる)
604さんもありがとうございました。

お大事にー、

アクティブカメラについて質問です。

仮想コックピットモードで、アクティブカメラONの状態にしているとき、
急に視点がクルクルと右方向に回りだし、止まらなくなります。
その後、モードを変えて再び仮想コックピットに戻ってきても、回ってます。
一度アクティブカメラをOFFにして、再度ONにしても回ったままです…。

いったいどうしたらいいんでしょうか。途方にくれてます。

>>611
同じく困ってます。

漏れは表をテクテク歩くモードの時、連続で歩行するといつまでも歩き続けてしまう
放浪癖が悩みの種だよ。

その回る方向にアサインされてるキーをダブルクリックの要領で2度押し。

ｱﾙﾐﾀﾝ、効果ナッスィングでし。
モジュール変えてみっか・・・。

taxispeed.zipがどこにも見当たらないのですが…。
ファイル名違ってますでしょか？

見つけました。

AVSIMにUPされてるネパール空港集を入れたら、
すっかりハマってしまいました。
やっぱ、起伏に富んだ地形はおもろいです。

んで質問なんですが、
ネパール･チベット･ブータンといった
「ヒマラヤ」周辺のテレインメッシュってないんでしょうか。
シムコムにもAVSIMにもなかったもんで・・・。
「世界の屋根」といわれるエリアですから、無いわけはないと思うんですが・・・。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

誰か教えて

　ATCでATISの受信を始めると、しばらくの間（メッセージが繰り返される間）空港の
管制塔との交信ができないのだが、ATISの受信を途中でキャンセルすることはでき
ないんでしょうか？

ATISから切り替えてもATISの文字は流れる、
でも周波数切り替えていればATISの音は止まってるでしょ？

　音は止まるけど、ATC窓開くと、全くの空欄になっているんです。ATISの文字が流れな
くなると、空港を選択等の選択肢が表示されるので、ATISが流れている間は着陸したくて
も出来ないんです。
　
　大体、ATISなんて一度聞けば十分だから、空港の状況が分かったら、すぐに管制塔と
連絡とって着陸したいんです。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

女性は完全無料です！
良き男性との出会いを
応援します・・・・・。
http://www.sweet.st

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

教えてクンで申し訳ないのですが、いまGMAXでF-15を作成しています。
で、後部座席の仕様が判りません('A`)後部座席の画像等の有る場所が
別れば教えて下さい。よろしくお願い致します。

>>622
ＡＴＩＳが流れている所を右クリックして「閉じる」を選択

http://homepage.mac.com/hitomi18/

霧を発生させるにはどうすればｲｲでしょうか？
気象の詳細設定をいろいろ弄ってもわからなかったもので。

まずはだな、超音波式の加湿器を買ってきて、キーボードの左か右に置き
水蒸気の噴出し口を画面の高さにあわせて、、,それからそれから、

激しくつまらない。
よってSAGE

>630
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

>631
(・∀・)ﾏﾙﾁｶｴﾚ!!

>>629
>>630が面白かったからそのままにしようかと思ったが、とりあえずマジレスしてみる。
単位視覚的な状態であれば視程を下げる。機体にトレール引かせたいなら某氏が作られたXML-Gaugesを入れる。
XML-Gaugesの在処はKBT氏のところ

間違ってたらフォローﾖﾛｼｺ

　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）/＜　こんなの発見したっち♪　
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku02.html
http://yamazaki.90.kg/zenkaku/index.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku08.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku10.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku07.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku03.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku01.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html

この自作自演野郎が。
あんた、40以上のオッサンだろ？
とても若いやつらの感覚じゃぁない。

>>630が面白かった

ｻﾗｼｱｹﾞ
ｵｯｻﾝ、ｶｴﾚ!
ｵﾏｴﾉｸﾙﾄｺｼﾞｬﾅｲ

age

629 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:09
霧を発生させるにはどうすればｲｲでしょうか？
気象の詳細設定をいろいろ弄ってもわからなかったもので。


630 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:21
まずはだな、超音波式の加湿器を買ってきて、キーボードの左か右に置き
水蒸気の噴出し口を画面の高さにあわせて、、,それからそれから、

629 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:09
霧を発生させるにはどうすればｲｲでしょうか？
気象の詳細設定をいろいろ弄ってもわからなかったもので。


630 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:21
まずはだな、超音波式の加湿器を買ってきて、キーボードの左か右に置き
水蒸気の噴出し口を画面の高さにあわせて、、,それからそれから、

>>635　　　　　　
バローーイ　凸（▼▼メ）
こんなガキでもわかるミエミネなジサクジエンして何型の信者ー（ｗ

勘違いもはなはだしいぞー2ｃｈのやりすぎだバカ門。
しかも俺は30台だ
レスのつき方を見て、お前みたいなやつがくると思っていたが
何でもかんでも自作自演とうざいぞ、　¢（・∀・#）ﾒーﾜｸﾀﾞ！！！！

第一俺には>>633のフォローは出来んぞ正直。（ｗｗ
しかも>>632の>>631に対するレスの意味が漏れには判らん。

エーイ、ムカムカジャァァァァ

629 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:09
霧を発生させるにはどうすればｲｲでしょうか？
気象の詳細設定をいろいろ弄ってもわからなかったもので。


630 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:21
まずはだな、超音波式の加湿器を買ってきて、キーボードの左か右に置き
水蒸気の噴出し口を画面の高さにあわせて、、,それからそれから、

んん？>>629と>>630が自演とでも言うのかい訳わからん
じゃあ、俺は>>629をFS2002スレにもマルチしてるってのかい
言いがかりも甚だしい。。。
ひろゆきに来てもらいたいよ。。。

>>639
AB型の信者です

アルミたんまでそういうんかい。。。。
これは誰かの陰毛だ、

629 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:09
霧を発生させるにはどうすればｲｲでしょうか？
気象の詳細設定をいろいろ弄ってもわからなかったもので。

630 名前：大空の名無しさん 投稿日：03/05/01 19:21
まずはだな、超音波式の加湿器を買ってきて、キーボードの左か右に置き
水蒸気の噴出し口を画面の高さにあわせて、、,それからそれから、

>630
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

>>630が面白かった

白装束なんだから放置しろよ

　 　,､__,､
　 (　･∀･)　不愉快だカエル
　 (､っiｮc)
　　ﾞ'ｰ'ﾞｰ'ﾞ
　　 ┃┃
　　 ┃┃
　　 ┃┃
　　((　　))
　（（　　　））
（（　　　　　））
ブリブリブリー

sage

おっとすまん、じゃあsageるよ
　　　　　　ｏ
　　　　　　　　○sage
　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　Ｏ　　　　。　　。sage
　　　　　　　　　　　　。o
　　　　　　　　　　ｏsage
　　　　　　　　　　　　。　　　　　　 　深く、深く、沈んで行こうじゃネーノ?


　　　　　　 λ＿λ。　　　ゴボゴボ...
　　　　　　（ 　｀ー´）sageーーｎ
　　　　　　 ＼　つつ
　　　　　　　　＼　つつ
　　　　　　　　　○ ￣

とりあえず漏れは633以外のなに者では無い事だけ書いておこう

っつ〜か、逆ギレしてｼﾞｴｰﾝやってんのは（ry
がんがれマチャドﾀﾝ（ｗ

ついでに向こうの512は漏れだ

>>633タン
>>632タン
アリガトンアリガトン
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ウェーン

　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）/＜　こんなの発見したっち♪　
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku02.html
http://yamazaki.90.kg/zenkaku/index.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku08.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku10.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku07.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku03.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku01.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
http://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
http://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html

教訓１「マルチはやめれ」
教訓２「煽りにマジレスはやめれ」

スカラー波を発生させるにはどうすればｲｲでしょうか？
渦巻き状の詳細設定をいろいろ弄ってもわからなかったもので。

>>621
霧の発生に関して

雲の密度を下げてみてはどうだろうか。
わたしは２０のスケスケ。

昨晩のシアトルは霧だったのかな？雲底５００を切っていた。

>627
ATISの問題、解決しました。ありがとうございました。

単に視界制限を1/2mileとかにすりゃいいんじゃねーの？

あちこっちのスレを見てる訳じゃないから、こういう有意義なマルチはあってもいいような希ガスルウ。

>>658
つまらん正当化をするぐらいなら、素直に謝った方がいいぞ

ごめんなさいm(__)m

またパナソニックの社員か

フライト趣味レーター２００４っていつ出るの？？　日本語版
それとＤｉｒｅｃｔ ９に対応してくるのかなぁ〜〜？？
英語サイトは分からん。
　

http://homepage.mac.com/ayaya16/

漏れ、日本語版買うのはもう辞めようと思う。
オンラインヘルプはどうせ読まないし。（FS2000の取説は重宝したが･･･）
FSやってきて英語力がない漏れでも特に不自由がないことに気づいた。
日本語版だからって日本のシーナリーがリアルになるわけでもないし。
FS2004は英語版にしようと思ふ。
関係ないけどFS2004の追加機体って何なんだろ？
まあデフォの機体なんて使わないから別にいいんだけど。

>>664
英語版であるメリットって何？
単純に言語ファイルが違うだけで、後は全部一緒じゃん。
無理して英語版にする必要性を感じられないんだが。

>>664

日本語版だしても、毎回、東西日本の時差1時間の修正もしない日本MSはくそ
7月にUS版発売だというのに、いまだローカライズ着手せず
発売予定なし、たぶん2004年春じゃないか？　

＞＞665

＞英語版であるメリットって何？

半年前後早く手に入る。
毎回インポな椰子羅がマニュアル翻訳するのに梃子摺るでな。

それと、FSのあんまり売れない日本で在庫分いっそう出来るまで
日本MSは次のはだしたくないんだろ。
今回は毎度11月発売が、7月と大幅にはやまってしまって誤算続きよ

＞＞666

＞日本語版だしても、毎回、東西日本の時差1時間の修正もしない日本MSはくそ

日本MSは、ベータ版の段階で、ローカライズ着手させてもらう権限ないみたいだよ
完成版になって、はじめて翻訳着手するのが伝統。

だからバグとか日本MSからのフィードバックはゼロ
本家に相手にされてない。
そりゃFSが売れない日本MSも肩身狭いわな

ああ、そっか。
半年早くなるってのはけっこう大きいメリットかも。
それに実際問題英語力なんてまったく必要ないし。
俺も英語版にしようかな。。。

オイラはATCが日本語表示されるのが嫌です

>>666
Ｍ＄本体が日本のＦＳマーケットを舐めてる事の証じゃあないか、と考える。
それかプライスダウソしたＦＳ2002の売り切りを狙ってるのか、
まあ、日本語版のアナウンスするとＭ＄には関係ないけど販売店在庫のＡＤＤＯＮも売れにくくなるだろうし
とはいってもＦＳのユーザーなんて大抵が既存顧客なわけで、今さら在庫してるＡＤＤＯＮといえば、、（ｗ
とすると英語版と日本語版の両方買わせようなんて、こすい考えかもしれない
で、「すぐでないとすれば痺れを切らして英語版買うだろう」と、、急げばコストもかかるからね
我々としてそれに対抗するにはＦＳ2004英語版のままで逝くか（ｎｙ）かＦＳ2002日本語版で逝くかだな
実際、日本のＦＳのチームって翻訳ぐらいしか仕事してないんじゃあないの、
サポートだってＭ＄自身がしてるわけでもないしね、結局それが悪循環してるとすれば、

日本語版出るのが遅れる　-＞英語版を買ってそのまま使う人も多くなる　-＞
日本語版の売上が減少する、−＞なんだそんなに日本にはシマーがいないのか-＞
じゃあもっとコストダウーソ。　となったりして、まあ、単純な考えだが（ｗ

Ｍ＄も98の時は結構話題になったのでＦＳ2Ｋでは（ＦＳ5のような）結構まともなマニュアルにもどったけど
２ｋではコテンコテンに言われ売り上げもショボーンだったから、
２Ｋ２ではマニュアルをＣＤＲＯＭに入れてコスト削減＆サービス低下。
所詮Ｍ＄のやる事だからそんなもんかと思っているのだが、、、
仮にもしもだけど、日本語版のＷＩＮのようにＦＳ（日本語版）も英語版の後にすぐ出し
マニュアルもきちんとＢＯＯＫタイプで出すといった事をするなら、それだけでも（・∀・）はＭ＄を見直すし、
Ａ Century ｏｆ flightというにふさわしいと認めるのだが、、
要はＭ＄日本語版を早く出して、いいマニュアルを付けて、安く出してくれという事だね
それが日本のＦＳマーケットの拡大にも繋がるわけで。そういう点でも、もっと頑張れＭ＄。

毎回、日本語版が半年出遅れるだけで、
国内のアドオン作者の着工時期が間延びしマズーだけでなく

英語版の発売が食い込めば食い込むほどナエーな時期が前倒しされ
ぜんぜん成熟できない日本のアドオン

英語版発売のタイミングがずれればずれるほど
英語版しかかわない椰子がふえ
ふつうの店舗でFSがならばないから、リピーターしかFSしなくなりそうだな

完璧にデフレやねんMSたん

> 仮にもしもだけど、日本語版のＷＩＮのようにＦＳ（日本語版）も英語版の後にすぐ出し
> マニュアルもきちんとＢＯＯＫタイプで出す
英語版もPDFだろ？

US版のスクリーンショットがあんなに出てるんだから、
もうローカライズは始めてるだろ。

＞＞672

＞もうローカライズは始めてるだろ。

まじしてないとおもうYO

ローカライズっていっても、メニューとかの翻訳とドキュメント類だけなんだが
あれ派遣社員とかにやらせるのよ。

かならずFSの派遣社員は某所が受注するらしいけど、まだ今回は話にも
のぼらないっていうから
やっぱ年末以後ちゃう？＞FS2004日本語版

FS2004というぐらいだし（ｗ

FS2002も英語版の製品版が日本MSに届いてからローカライズ着手してたようだしな

日本でＦＳやってる人 少ないんだ？
困ったねぇ〜〜
って事は以後 日本語版発売中止なんてもの有り得る訳？
マジ困った　困ったって言うか やばいよ
ブック オフだっけ？？あんなのも困る訳ね！
まだまだ日本語版でやりたい。

大丈夫 トワイライトがあるさっ
リアルフライト ジャピャ〜〜ンだからね！

>>662-675
スレ違いだと思うのは漏れだけだろうか
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1045069348/l50

　　　　 ／＼
　　　　｜逝 ∧＿∧
　　　　｜っ(´･ω･`;)
　　　　｜て⊂　　｜
　　　　｜き⊂＿ ノ＠
　　　　｜ま｜
　　 ／｜す｜＼
　　　￣￣￣￣
　　　　　εズドドドド
　　　　　ε
実は漏れもそう思っていたが、そのままのって発言した。
さあ、皆逝こうぜ

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>673
>ローカライズっていっても、メニューとかの翻訳とドキュメント類だけなんだが
それ以外にローカライズに何があるんだよ(w

その派遣会社は切られたんじゃない？
適当なこと言うのやめれ

今度ＦＳ2002を買おうと思ってる者です。
色々とアドオンできるソフトも別に売ってるようですが、ＦＳ単体では、どのぐらいの事が出来るのでしょうか？

スーパーファミコン

＞その派遣会社は切られたんじゃない？
＞適当なこと言うのやめれ


ダラダラ2004ネタが続いてるのをみてきたが、
おまいら、MS関係者か？しかも、FS担当か？
何言っても、憶測の域を出ないんだから、
そんな話しても何の役にもたたん。

しかし、こういう声が出ているという事が広まれば、
意外なルートから開発サイドに伝わるものでもある。

>>679 >>682-683
だからそれはスレ違いだと思うよ
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1045069348/l50

>683
そんな分けない。

>しかし、こういう声が出ているという事が広まれば、
>意外なルートから開発サイドに伝わるものでもある。

まさに妄想。
これだから２ちゃんねらーは困る。
世の人、みんな２CHに来てると思ってるかのようだ。

「世の人」とまで言わないまでも、
・きっと開発者は２CHに来てるに違いない。
・シム板に来てるに違いない。
・【ﾏｲｸﾛ】FS2002初心者＆ﾘﾍﾟｲﾝﾀｰその7【初心者】に来てるに違いない。
・ユーザーの声を拾ってるに違いない。

マジで妄想。
意見があるなら、MSのサイト逝けよ。

>>683
M$がユーザーを考えて開発する話なんて聞いたことないな。
どっちにせよ日本ではローカライズで、独自に機能追加なんて不可能だし、
紙マニュアルが付かない限り、日本語版である必要がない。

ただ、唯一日本語版のアドベンチャーや、マルチプレーの場合、
日本語表示されないからその時だけは少しだけ困る。

ま〜〜例え日本語版が無くなったとしても
英語版買って辞書買って もくもくと勉強するだろうね！
それだけフライトシムが好きなんでしょっ！
普段は勉強しないのによっ

いいですね、2ｃｈらしさがでてきてますよ。

FS2004論議の最中ｽﾏｿ
実際のRJTTってさ、16側からの離着陸の場合16R側の離陸って多いものなの？
どうも色々な文献を読んでいると16Lからの離陸が多いみたいなんだけど。
こういう場合、実際のRJTTでは離着陸共に16Lを使うのかな？田舎者なんで誰か教えれ

>>690
RJTTの滑走路の使い方はかなり複雑。
16はL/Rともに離着陸の両方使う。
詳しくは知らんけど、そのときの混雑状況によって割り振るんだと思う。
時には4/22を着陸用にして3本使用のときも。
昼ごろから風向きが変われば34L/Rに変えたりもする。
日が暮れると視認進入がしづらいので、
よほどの風でない限り34L/RのILS進入を使う。

などなど･･･

http://homepage.mac.com/hitomi18/

＞＞691

まじに16Rって現在でも到着用につこてるん？
16Lできてから到着みたことないんだが・・・

ランディングに１６Ｒは使ってないんじゃ？

>>691
情報ｻﾝｸｽｺ
さっきRJTT迄飛んでみたら着陸が22ILS、離陸が16Rだったから16Rへ向かうAI機に着陸が邪魔されちゃって
実際はどうなんかなと思いﾏｽﾀ

おまいらもヌーディストフライトしてるんだろ？

【国際】男性パイロット２名、操縦室で裸に 米サウスウエスト航空が解雇処分
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1051510520/

北風時（Ｌ／Ｄ）ＩＬＳ　３４Ｌ＆３４Ｒ（平行ＩＬＳ時にスポット４〜７００番台機）　、（Ｔ／Ｏ）３４Ｒ

南風時（Ｌ／Ｄ）ＶＯＲ／ＤＭＥ−Ｃ　１６Ｌ、（Ｔ／Ｏ）１６Ｒ、たまに１６Ｌ

強い南西風時（Ｌ／Ｄ）ＶＯＲ／ＤＭＥ　２２、（Ｔ／Ｏ）１６Ｌ＆１６Ｒ

強い北東風時（Ｌ／Ｄ）ＩＬＳ　３４Ｒ、（Ｔ／Ｏ）０４・・・極めて稀。ＡＴＣ大混乱。

ＩＬＳ２２を使用することは極めて稀。ファイナル直下が住宅街になるので、ギリギリの天候までＶＯＲ／ＤＭＥ２２、もしくはＶＩＳＵＡＬ２２。

朝８時までは背風７ＫＴまで１６を使用。朝一の到着機を待って３４にチェンジというパターンが多い。
夜２２時以降は着陸は３４Ｌは使用しなくなる。

その他にも羽田には色々なローカルプロシージャーがありますが、ＲＷＹについての概要はこんな感じです。
例えばＩＬＳでは９．１ＤＭＥまで１８０ＫＴ、５．０ＤＭＥまでは１６０ＫＴという「最低」速度制限があります。

>>697
ぬをぉぉ〜、詳しいでつねぇ。ありがとうごじゃりました。
メモっときまつ。((φ（．．。)

さっきパリ初成田行きB747やってたら成田、羽田、関空、新千歳悪天候のため福岡にダイバード致しました！そして５時間遅れで成田に着いたでやす！その間AI機は混乱してました！

>>699
そんなことできんの？

>>700
できません。

燃料補給について質問

　補給できる空港と出来ない空港があるんですが、その違いって何なのでしょうか？
　更に、補給できる空港をフライトプランを立てるときに知るにはどうしたらいいのでしょうか？

おしえてくさい。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>702
燃料補給？？

Traffic on Airportを起動すると　急に「I/O erro 103」なるエラーメッセージが出て
使えんようになったんだが・・・。
原因分かる方、居りますか~？？？
因みにOSはWin98&Win2KのどっちでもこのMsgは出ます。

>>702
Alt→航空機→燃料

>706
　回答ありがとうございます。ただ私の趣旨とは行き違いがあるようです。

　私の聞きたかったのは、空港の駐機場の近くに、ガソリンスタンドにある給油機みたいな
赤いポストみたいなものが立っていて、その前に黄色い枠が明るく表示されている給油
エリアのことなんです。ここの枠の中に一定時間駐機すると燃料が補給されるという、あれ
です。
　この給油エリアはすべての空港にあるのではなくて、７０２にも書いたとおり、あるところと
無いところがあるんです。それがどうゆう基準でそうなっているのかが知りたかったのと、
フライトプランを立てるときに、「こことここで給油が必要になるので、この空港を経由して
行こう」なんて計画を立てるにはどうしたらいいのかが知りたかったのです。
　確かに、教えていただいた方法でも燃料を増やす（飛行中でも増える）ことは出来るの
ですが・・・・。

>>705
TToolでデコンパイルしたファイル開いたままやっててないか？

>>707
あれ給油ポイントだったのか！！！！！！

>>709
メイグスにもあるよね。

>>707
でも、セスナとかならそれでもいいけど、エアラインの機体だとそういうのでは萎えだよね。
本当なら、外部プログラムで燃料給油がされるようにして、実際にＧ/Ｈ関係の車が湿布サイドに来て
コックピットではＥＩＣＡＳのＦＵＥＬＭＯＤＥからＦＵＥＬＱＴＹを見れて
給油時間も実際と同じ位の時間でされれば面白いかもしれないね
とはいっても残念ながらそういうＡＤＤＯＮを知らなのよ

ちなみにアンカレッジについていろいろと調べて見るのはどうかな
確かあそこは747のクラシックＣＡＲＧＯ機がテクニカルランディングするところでしょ
漏れもその辺は詳しく知らないけど、自際の運行の真似事として考えるなら
そんなところの知恵つけるのも、楽しいかも、ね。
何か役に立つような事はいえなかったが、ま、そんなところで。

>>707
そんなもんあるのか？
初めて知ったｗ

>>702
FSNavigatorだと地図を拡大すると給油施設は「田」マークで表示されるけど。
それとFFS2002のフライトプランナーを同時に使うのはちょっと大変かもしれん。
あらかじめ調べておくしかないかもね。

>710
RESありがとうございます。でも知識に格段の差があるようで、とてもついていけません。
もっと勉強して、おっしゃってることが半分でも理解できるようになったら、また質問できる
かも知れません。サイト廻って勉強してきます。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>70＝>>710タン
おっと、うっかりしてました。
>>699氏のダイバー＆長距離路線の事と、>>702タンの燃料”補給”という事が
頭の中でミックスされてしまってレスしてしまいました。。。。（汗
すみません。

さぁ〜〜休みだ　さて飛ぶかぁ〜〜とか思ったらよ〜
パソコンの電源が入らねぇんだよ
んでよ〜〜３時間掛けて色々調べたらよ〜
コンセントから抜けてた。　ど〜〜すればいい？？

>>716
心おきなくｲｯﾃﾖｼ

>>716
そのまま電源入れずに節電に心がけましょう。

>>680
１・飛べる（女医も買えばそれだけで満足できると思われ）
２・各種無料アドオン入れれば諸々よくなる（AVSIMやｼﾑｺﾑで探そう）
３・無料アドオンで飛行機も空港も地形もAI機も雰囲気出せる

漏れの結論
FS2002と女医と無料アドオンだけでむちゃくちゃ楽しめる

ソフトと女医だけで充分
あとは物足りない部分を無償アドオンや有償アドオンで補完汁

>>716
とりあえずもちつけ。

>>716
ＦＳ６の頃の話で恐縮だが。
電源スイッチが取れたことがあるぞ。

ｗ

http://homepage.mac.com/hitomi18/

いくつか質問があるんですが、
・POSkyの機体でタキシングすると、機体がガクンガクン上下に揺れ、ぜんぜん進まなくかつ曲がらないんですが。
・タキシング誘導してもらうとき、AFCADで引いていないぜんぜん違う方向を誘導され、その通り向かうと、今度は反対方向に誘導され、
　同じところをぐるぐる回ってしまうんですが。

お願いいたします。

poskyに限らず、ギアにスプリング入れてる機体は、少しの地形の凹凸でも反応します。
なので、当該空港に平滑化オプションを入れるか、跳ねてもクラッシュしないように無敵モードで対応。

AFCADで引いてない場所以外に誘導されるというのはあり得ないと思うんですが。
自分でいじっていたなら、ちゃんとスポットから滑走路まで線が引かれているか要再確認。
いじってないのに最初からそうならば・・・なんでしょうね？（藁
AFCADのバージョンも新しく(現在1.40)してみたらいいかもしれない。

ｻﾝｸｽです。
＞当該空港に平滑化オプション　無敵モード　　ってなんすか？

AFCADは1.40で、確認しましたが、ちゃんと引かれてます。
他の空港でもなったりします。
ただ、それらの空港は全て2つ以上のレイヤーに分けたものなので、
それに問題があるんでしょうか？

日本語版ならhelpファイルの平滑化で調べればやり方載ってる・・・かも。
英語ならflatten。

無敵はリアリティオプションで。

空港を２つに分けてるのならちょっと判りません。
でもたぶんそれが問題だと思われ。
UP板にでもageて知ってる人に助言を請うとか。

>>727
＞日本語版ならhelpファイルの平滑化で調べればやり方載ってる・・・かも。

載ってませんでした。

着陸は実際こんなに難しいのか？？
飛行機は安全な乗り物と聞いたけど
ち〜〜とも安全でないと思うのだが........

>>728
なぬ？
FS2000の頃はReadmeにあったが、今はないなあ。
じゃあFS2002のhelpフォルダにあるmorefs.pdfのindexで探すがよろし。
英語版にはここにあった。

>>730
flattenスイッチのこと？

flattenスイッチありました。
が、ｻﾊﾟｰﾘわからないんですが、
どゆ意味ですか？

俺も見たが単純そうには見えない
面倒くさいのでクラッシュを切る事で妥協することにする。

アドオンのシーナリーの中には初めからflattenが有効になっている物も
あるらしいのでそれを使うのも手だが

>>732
日本語から勉強してくだちぃ。
というのはナシにして、要するに設定した４辺の中を一定の高度で平らにしてしまうという命令。
例えばレインボーフライト羽田を実際の標高の約20ftで統一すれば、凸凹なくなるので飛び跳ねたりしなくなりまつ。

スイッチの書き方はhelpを参照。
座標の書き方は左回りか、右回りのどちらかと言うのさえ間違わなければできまつ。
とにかくトライ＆エラーでやってみれ。

あの〜、アクティブスカイの有償版のやつを
使っているんですが、ＦＳＵＩＰＣの設定を変更したほうが
良いのでしょうか？
それとも変更せずに使用してよいのでしょうか？
変更せずに使用していると、たまに雲がめちゃめちゃ出てきて
激重になります。

>>724
今Airportで空港を作ってるんだけど、設定がおかしいのかテクスチャは誘導路なのに
実際は土なんですよ。で、そこをタキシングすると上下に揺れる…進まないことはないけど。

>>724の揺れるってもしかしてこういう土とか芝の上を動いてるときのような細かい振動のこと？

シナリーで六本木ヒルズつくっちまったよ！後太平洋上に意味のない空港つくっちまったよ。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

　　 川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku01.html
ttp://yamazaki.90.kg/zenkaku/index.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku10.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku07.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku08.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku03.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku02.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html

http://homepage.mac.com/hitomi18/

お待ちしています。ＡＶＳＩＭで

うぷ板でもいいでつ

実機だと積乱雲とか気流のよろしくない所が前方にあると
エコーに現れるけど、ｍｓｆｓでも現れるんですか？？
天気を異常に悪くしても現れないので寂しいです。

雲の動きとまで連動したら・・・
ものすごい負荷がかかりそうだな。

MeljetやPOSKYさんの機体に特に多いのですが、
機体の形はちゃんと表示されるのにテクスチャだけがちゃんと表示されず、真っ黒になる物があるんですが
これはどうしたら直るんでしょうか？Fltsimの番号とかは関係無いですよね・・・？

2004で雲が立体化。
もっとでかい雲（ダイナミックウェザーとか付くのだろうか）は2006か8だな。

そもそもウェザーレーダー搭載してるパネルが少ない、しててもフェイクがほとんどという罠。

>>745
テクスチャフォルダの指定はしっかりと。
合ってても出ないなら、モデル指定がおかしい可能性有り。

>>745
ビデオドライバはどう？

>>745
あるふぁちゃんねる？

AVSIMにアップされたAIコンプリートをダウン中。
機体はPAI製らしいが、どんなもんだろ。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>749
DL完了したよ。
解凍したら800MB近くになったけど。。。
うーん、今までのAIをバックアップするのも面倒くさいし。。。
人柱きぼんぬ。

あー、だめだ。
全部PAIじゃん。
これをFPSとモデファイするのも面倒くさいし。
廃棄決定。

FPSじゃねーや、FSPねｗ
フライトプランだけで9MB近くあるんだよな。
日本の空港以外ならコレで埋めてもいいとは思うんだけど。

デフォルトのCessna208…。形はすごく気に入っているんだけど、
ピッチの操縦感覚がすごくピーキーで上手く姿勢を維持できない。
あと、着陸のときの姿勢もアップがきつすぎて滑走路が見えないし…。
実機もこんなもんなのかな？

やけにデカイな、これ。
開けてみたら、PAIモデルとフライトプランが。
インストーラはなく、手動でやる。

で、問題のクオリティだが、
機体がPAIだけに機体は初めからできないわな。
ただ、リペイントがズラリと揃っているので、
ゼロの状態から手っ取り早くAI機を導入したいのなら、
試してみるのもアリだとおもう。

俺個人としては、FSPやAardvarkなどで、
ほとんど導入済みのだから（マイナー会社も含めて）、あんまり意味がない。
リペイント取り（「≒部品取り」？）に近い感じ。

あとは、リペイントキットが欲しい人向けだね。
いま、PAIではこれがDL出来なくなってるから（W

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愛して　愛される　そんな出会いがなきゃ
生きてる　意味がない！
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それと、↑の人が、「フライプランだけで9MB」と言っているが、
これだけの容量ということは、30万フライトくらい入ってるのかな？
俺のフライプランが7.7MBで23万フライトだから。

【結論】

●これからAI環境を導入する人
　DLしたファイルをごっそりそのまま移動して、コンパイルするだけなので、
　一気に充実した環境を手に入れられる。

●ある程度AIを導入している人
　一番面倒。ファイルの書き換えなど、膨大な手間がかかると思われ。
　いっそのこと、既に入れてあるPAI関連のファイルを全部消して、
　新たにこのファイルで導入した方がいいかも。

●既にAI環境を充実させている人
　ほとんど必要ない。
　リペイントが見つからずに保留になっている部分を埋めるなど、
　「部品取り」として利用すればよい。

漏れはまだなんにもAI関連に手をつけていなから、
こりゃ(・∀・)ｲｲ!! というわけですな。

ただ、755に書かれているけどPAIはクオリティ低いの？
FSPとかとどの辺が違うのか、教えてたもれ

と思ったら、AIすれに長々と書いてあった。ｽﾏｿ

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PAIは糞
機体の質は悪いし、リペなんて、実機の写真貼っただけじゃん。

>>758
PAIのリペは本当にひどいのばかりだねぇ。
リペインターさんたちの腕が良くないのかな？
ハッキリ言って、見るに絶えないものばっかだよ。

一応それらは「アンオフィシャル」みたいな形で
PAIにアップされてるんだけど、
俺が管理者ならリストに載せたくないね。
PAIオフィシャルと同視されたらイヤだから。

ヘタクソなリペイントばかり
　↓
PAIはそれを容認している（質より数を重視？）
　↓
ダメダメなリペイントがｲﾊﾟｰｲ。しかもモデルが糞！
　↓
PAIはｲﾔﾀﾞｰ!　

この流れは必然。

いろいろ批判は多いと思うけど、
これってコンプリートAI JAPANの開発を進める上で、
参考になるところがいっぱい有ると思うよ。

オートインストーラーは必須だろうし、
既存のAIトラフィックとの競合（または排除）問題だとか、
リペイントの質（こちらは無問題かな）とか。

そうそう、配布先はCAJのウェブサイト上なのかな？
今日のファイルみたく、AVSIM上からのほうが負荷が少なそうな気がする。

age
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=10528
http://e-yume.ktplan.jp/39792489/

CAJのもお世辞によいと言えないものもあるが…

ってかCAJってレジ番入れる意味ってあるの？フライトプランの方が重要だと思うけど

う〜ん、ぶっちゃけ、レジ番号までは要らないよ・・・
スペシャルペイント機ならわかるけどさ。
レジ番号まで管理しなきゃなんないなんて、かなわん。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

同じレジ番の機体が並んで駐機！ってのが無くなるのはいいと思う。
反面、HDDを圧迫するのはイタイ！

リペイントの容量自体は別に気にならないんだけど、
AIスポッターの人たちは、レジ番号まで気になるのか？
俺はそんな細かいところまでは見ないけどな。

>>771
塗ってる俺もそう思う。

>>772
実は俺もです。

AI機は「そこにいればいいもの」として捉えているので、
殊、特別塗装機がいる場合は格別、
そうでないときはレジ番号など気にならんです。

本音としては、
日本の有名リペインターさんたちがCAJに
時間を奪われすぎて、通常のリペイントが発表されなくなったのが、
非常に痛いです。一ユーザーとしては。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>774禿同
結局AIって行き着くとフライトプランまでが気になり始めるし、実際に近いフライトを作るのはかなり無理があると思う。
ついでに国内定期ラインどおりに自機で飛ぼうとすると同じコールが出てくるという罠(w
スレ違いｽﾏｿ

PAIのAIプランパックDLして機体だけ試しに使ってみたんだけど何ですかこのチープなモデリングは（ーー；）
FS98の機体かと勘違いするぐらいひどいのもありますね。。。
FSPさんの機体とのあまりの違いに愕然。
あと一例だけど全日空機のATC AirlineがAll Nippon Airwaysになっていて
All Nipponと呼んでくれないとか（ATC Modelで呼ばれる）AIプランのインストールはやめました。

>>777
人柱乙

AVSIMにアップされている「コンプリートAIパック」については、
>>749-757を参照されたし。

結論から言うと、糞です。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

コンプリートAIパックのファイル名を教えてください。

>>781
だから糞だからやめろって

pai complete　でAVSIMで検索汁

>782

あれ、検索したけど見つからないよ〜〜。
なんでだろ〜〜

　 ∧＿∧ 　　 http://yoshiwara.susukino.com/mona/
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku07.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku10.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku09.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku06.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku05.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku01.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku02.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku03.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku04.html

最新ファイルを見なさい。

「マイクロソフトフライトシミュレータ2002」 アドオンソフト
■ トワイライトエクスプレス 空のナビゲーター
<<< 2003年5月17日 発売予定 >>>

┌ ┐
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└ ┘
⇒ http://www.pasoq.co.jp/shopping/special/micro/fs/index.html

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⇒ http://www.pasoq.co.jp/shopping/special/micro/game/index.html

着陸時のスポイラーについて質問させてください。

　セスナから、やっとリアジェットに乗り換えてジェットの世界に入ったばかりなのですが、
着陸時に、航空機ハンドブックにある通りに”／”を押してエアブレーキをかけると機体が
浮き上がって上昇を始めてしまいます。
　なぜなんでしょ？
ちなみに、レバーを表示させると、”／”を押すとEXTの位置になりますがこれで良いんで
すか？

　私の理解では、スポイラーを作動させると、揚力が減少するものと思ってましたが、間違
っているのでしょうか？

「トワイライト」をNGワードに追加しますた。

今さらながら、この会社、本当に生産性を感じない製品ばっかだよな。
「精魂込めてつくりました」って感じ（魂までは不要としても）が
まるでないんだよね。
いかにして楽して稼ごうかって、そういうイメージしかないと。

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

>>787
んにゃ、まるっきり反対。
揚力を上げてスピードを落とすってこと。
ようはフラップのでかい版だね。

http://www.k-514.com/

>790
　回答ありがとうございます。
　でも
http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p118.html#02-01
ここには逆のことが書いてあるんですが、私何か基本的に勘違いしてるんでしょうか？

>>787
それって、オートスロットルでAPオンにしてるからじゃない？
速度維持したままブレーキかかってるから、
スロットル押しまくり→揚力増大→上昇
という流れなんじゃないかな。

そんな初歩的なミスじゃないって？
それならｽﾏｿ

>787、790
揚力をどうこうするんでなくて基本的に抗力を増加させて減速するんだってば（ｗ
リアジェットが頭上げるのはなんでかな？
ひょっとしてオートパイロット入れたままでやってない？
オートでグライドスロープの乗って降下してる場合であれば

スポイラーの減速により揚力低下→降下速度増大→グライドスロープから下へズレる
→オートパイロットが迎え角を上げて（ピッチアップ）降下率増加を抑制

という事だと思うんだけど。

>>786
日本編のスクリーンショットNo8、大阪県って何ですか？
私の地理の基礎知識に間違いがあるのですか？

あ、かぶってる（W

APオン説がいまのところ有力です。

いえ、あなたの持っておられる常識は正しいものです>>795

TWはDQNなので、これからはNGワードに追加して無視無視。

>796
ｹｺｰﾝしてくだ・・・いや、微妙に違う
793ｻｿはオートスロットル説
漏れはアプローチモード説

っつ〜ことで別の機会に改めてプロポーズしまつ（違ｗ

>793　>794
回答ありがとうございます。

　記憶が曖昧だったので、いま羽田で飛んできました。APは確かに切っています。更に、
スポイラーを開くのは、着地の後です。それでも、”／”を押して、スポイラーのレバーを
EXTの位置に持っていったとたんに上昇を始めてしまいます。これを抑えるには操縦桿
を前に押し倒さなくてはならず、下手をすると機首を滑走路にこすり付けてしまいます
（今しがたそうなりました）。
　スロットルもレバーを表示させて見ていますが、タッチダウン寸前にアイドルにしたまま
動いていません。

　何かほかに原因と思われるものありましたら、教えてください。


　この原因をつかもうと何度も着陸を繰り返したので、着陸だいぶうまくなりました。不幸
中の幸いとでもいいますか。

実際には、スポイラーと呼ぶべき装置であって、主眼は揚力削減である。
抗力増加は実はわずかなものであって、機能としては翼上に障害物体たる板を立てて空気流を乱し、揚力発生を止める。
一部戦闘機等には胴体に直接装備されたスピードブレーキもあるが、こちらは揚力減少には寄与せず、単純に抗力増加のみである。

旅客機のスピードブレーキでは、まず揚力減少を起こさせ、その後パイロットは迎角を増加させて以前と同じ揚力を発生させる。
さもなくば揚力が不足し、降下してしまうため、同高度を維持しようとするにはピッチアップしかない。
すると誘導抗力の激増によって、機体のエアスピードは減少する。

さて、本題だがスポイラーアップによって、ピッチアップが自動的に起こる現象がある。
スポイラー取り付け部を思い出して頂きたいが、ほとんどの機種で翼上面後半部に取り付けられている。
するとスポイラーがその機能を発揮した時には、主翼後半部での揚力が製造されなくなる事を意味する。
つまり主翼前方部のみで揚力を作るため、相対的に揚力分布が前方に移動する。
すると重心位置の関係から見て、前方部でしか揚力を作らないので、ここで前後方向に揚力のアンバランスが生じる。
ピッチアップ・モーメントが発生するという事だ。

これは結構、大きいモーメントであって、高速飛行中に無造作にスポイラーを立てると、急激な自動ピッチアップを誘発する。
その為操作として、スポイラーを慎重に上げつつ、操縦桿を「前方に押し」、不用意に不必要にピッチが上がるのを防ぐ。
つまりピッチアップをするにも関わらず、操縦桿を押すという操作が必要になる。

着陸後のオートスポイラーアップでも、メインギア接地と共に一斉に立ち上がるスポイラーの影響を受ける。
放置するとノーズが急激に起き上がり、テールを擦る事故となる。（実例の枚挙に暇は無い）
通常はメインギア接地と共に車輪ブレーキが作動するので、これが逆方向にノーズダウンモーメントを発生させる。
このブレーキモーメントの方が強力なので、通常は接地の瞬間にさらにエレベーターを引き上げ、ノーズが激しく落ちないように支えてやる。
（一度滑走路のそばで接地直後の機体のエレベーター舵角の変化をご覧あれ）

着地後の減速ならＦ２押しっぱなしで逆噴射→落ち着いたらＦ１でいいんじゃなかろうか。

　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　（´Д｀ ） 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　／　　　＼　＜　 >>800を全部読んだ者は手を挙げなさい。おぉ、君は優秀だな。
　　　　　　　 　　｜｜　　｜｜ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　　｜｜　　｜｜
　　　　　＿＿　／／＿ ／／＿＿＿
　　　　／　　／／　　／／　　　　　 ／
　　　／　　　￣　　 　￣　　　　　 ／／
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 ||
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　||
　　 ||　　　　教卓　　　　　　　　　|| 　||
　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　||

>800
　おおお〜〜〜

　そういう訳だったのですか。つまり、MSFSはそこまでシミュレートしていたわけですか。
とゆうことは、浮き上がるのを防ぐために操縦桿を前に倒すのは正しい操作だが、私が
下手なので鼻をこする仕儀になっていたわけですね。

　ご教授ありがとうございました。

AircraftEditorにはスポイラー位置のパラメーターなぞ無いワケだが・・・

>>800 がコピペでないのなら、濡れﾏｽﾀ

しろくまさんの成田シーナリーってtexture同根されなくなってない？

>>806
　今、ダウンロードしたけど入ってたよ。　
textureフォルダのサイズ　39.0 MB (40,910,646 バイト)
たぶん差分ファイルの方をダウンしたんじゃない？

コンコルド導入したんだけどパネルが１部分だけ表示されないのはなんでなんですか?

>>808
gauge全部入れろ

全部入れたんですがどうも表示されないんです

もしかしてこれは2000が入ってないと無理なんですか?

>>808
どこのコンコルドだ。
それ以前に2002対応機？

>>807
あらためてＤＬしたらＯＫでした。
ありが�d。

デフォルト737-400のエンジンの音が特にタキシング開始時に実機と違うような気がするのですが
どうすればいいですか？

>>814
734のサウンド入れるヨロシ

どのサウンド？

AVSIM逝って探すヨロシ

avsimのホームページの
Concorde V.3
Marioさんの作ったコンコルドです

コンコルド多すぎ。
つまらんし。

＞＞806　男根されてるよ

　　　　　　　　　　　バキッ
　　　　　　 ∧＿∧　　　 ∵ ∧∧
　　　　　　（　・∀・）二三⌒)::）0;;ﾟ)
　　　　　　（　つ　 ノ　　 　 / ∪/ ←820
　　　　　　/　∧　ゝ　 　　/ _ ;;ﾉ〜'
　　　　　（＿_）（＿）　　　(/ ∪

　　　　　　　　　　　　　　　ボスッ
　　　　　　　　　　　　　　　　从∧∴
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MSFS2002で、空母から離陸or空母に着艦ってできるんですか？
できるんなら、空港選択のところでなんて入れればいいんですか？

http://www.page.sannet.ne.jp/vfr/fs2002/guide/carrier/carrier.html

http://realserver.brooklyn.cuny.edu:8080/ramgen/encoder/jfk.rm

>>822
出来る。
arrestor　cableと言うソフトを使えばカタパルトから発進やケーブルに引っ掛けてとめると言ったことが可能。
検索して見。
ただし、難しくてまともに成功したことは無い。
あと、空母は動かないから。

あぁ、あと、空母の位置を変える事は出来るけど、禿げしくめんどくさい。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>822
>>823
セスナで行ってきました。
甲板は舗装されているように見えて実は土です。
予算不足だったのでしょうか。

NAV DASHのようなFMSソフトを探している
のですが、どなたかごぞんじないですか？

　 ∧＿∧ 　　 http://yoshiwara.susukino.com/mona/
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku03.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku10.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
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http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku07.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku04.html

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>829
俺は使った事無いが、
fs navigator

シェアウエアだが。
もしくは、fmc付きの機体を買うとか。
これを使うとnavdashには戻れない。

アクセスアップ・売上アップの支援サービス
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11020

http://homepage.mac.com/hitomi18/

2000がないとコンコルドは無理なんですか?

>>835
フリーである事は在るが、着陸激ムズ
ちょっとでも機首が横向いてるとフルブレーキングで直ドリ状態に・・・

http://homepage.mac.com/ayaya16/

　 ∧＿∧ 　　 http://yoshiwara.susukino.com/mona/
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http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
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http://homepage.mac.com/hitomi18/

http://homepage.mac.com/ayaya16/

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コンコルドがパネルが表示されるようになたよ！！

PAIのコンプリートパッケージからフライトプランだけ使おうとAVSIMを探したんだけど見つからないですね。
何で消えてるんだろう。。。
すいません、誰かファイルの名前教えてくれませんか？
Googleで探してみたんだけど見つからなくて。。。

教えて下さい。

　ACS GPSというフリーのGPSを入れたんですが、表示されるGPS画面のタイトルの部分を
クリックするとFS2002が固まってしまい、タスクマネージャでFS2002を強制終了するまで
PCの操作が全く出来なくなってしまいます。本来であれば、タイトル部分をクリックするとACSGPS DA Managerが起動するはずなんですが。
　ちなみに他のスイッチ（クリック可能な部分）をクリックしても固まることなく、正常に動い
ているようです。

　環境は以下の通りです。
　　　　windows XP　Home　　　　ｐ４　２A　GHｚ　　　　メモリ　３８４MB　　　　GF２MX-６４MB
　　　　FS2002Pro日本語版

　試した機体は　ACS GPSデモ用のB737-400　と learjet 45 RA1というFlightSim.Comから
落としてきたものです。

　このGPSを組み込んだパネルはかなり多いので使えないと寂しいです。
　よろしくお願いします。

>>845
complete_ai_traffic_package.zip　だけど、
確かに見つからないね。
PAIの新作ソフト発売を目前にしてるから、
クレームが入ってデリられたんじゃないの？

>>847
やっぱり消えてるみたいですね。
Flight OneのUltimate　Trafficの関係で消えたのかな。
評判悪かったしファイルがでかかったので（ｗ）DLしてなかったんですよね。。。

AIJapanにその事書いてあるね。最近PAIはゴタゴタしてる感じだけど
そのへんも関係あるのかな
ttp://ai-japan.net:8080/forums/viewtopic.php?t=228&sid=b75118159f9cf016988aa6cccfbbc2c2

Aerosim リアルアドオンシリーズ5 「政府専用機 701SQ」
パッチリリースｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>850
一ヶ月前に。。。

ぁぇ･･･まじっすか

う、なんかアルミタンらしくないね

飲んでる？

揉んでる？

　　　　　　　　　　　バキッ
　　　　　　 ∧＿∧　　　 ∵ ∧∧
　　　　　　（　・∀・）二三⌒)::）0;;ﾟ)
　　　　　　（　つ　 ノ　　 　 / ∪/ ←855
　　　　　　/　∧　ゝ　 　　/ _ ;;ﾉ〜'
　　　　　（＿_）（＿）　　　(/ ∪

　　　　　　　　　　　　　　　ボスッ
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　　　　　　　　　　（　 , 、 く　'' ∪∪
　　　　　　　　　　（＿）（＿）　 川 |

　　　　　　　　　　　　　　＼？∵〆ﾐ∵♯／
　　　　　　　　　　　ｺﾞｽ!!∴※∧,,∴◯　ﾊﾞｼ!! 　
　　　　　　　　　　ｺﾞｽ!! 从ζ☆0（;;ﾟζ从　ﾊﾞｼ!! 　←855
　　　　　　　　　　　从 (⌒)∧__∧(⌒)从　ﾄﾞｶ!!
　　　　　　　　　　＜(⌒彡（ 　　　）ミ⌒)＞
　　　　　　　　　　　　＼ ミ　　　 　彡 /
　　　　　　　　　　　　　ミ /　∧ 　/　彡
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　 　　　　　　　　　　　　　（　　　　）∫　ｼｭ〜
　　　　　　　　　　　　　 ヽ│ │ │,,∧
　　　　　　　　　　　　　⊂（＿（＿_）0;;ﾞ) 　←855
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
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揉んでた

　　　　>>854飲んでまへん
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） 一応未成年だしな
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/AthlonXP/ .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。 容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

あのですね、
夜間着陸の滑走が見にくくありませんか?
ヴァ−チャルコクピットは滑走路はくっきり見えるのですが
コクピット視点ではものすごい見にくい。。。。

あれっ！昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました


http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/

　　　（●´ー｀●）/　＜先生！こんなのがありました！
http://www.togoshi.ginza.st/hankaku/hankaku01.html
http://togoshi.ginza.st/zenkaku/index.html
http://www.togoshi.ginza.st/hankaku/hankaku04.html
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http://togoshi.ginza.st/hankaku/hankaku02.html
http://www.togoshi.ginza.st/hankaku/hankaku09.html

こんなん見っけた

パソコンで楽しむ空の旅
ttp://masters.nikkeibp.co.jp/masters/web/index.html

何をいまさら…>>864
しかも、今頃 h を抜かしても意味がない。

つうか日経なのになぜhを抜かす。。。

hを抜くと少しだが負担が減る。

>>867
ほんとに少しな。
1行にも満たない。

載せないのが一番負担が軽い。

>>825
デフォルトで空母ってないんですか？

ある

>>870
>>823参照

エンジンの後ろから熱気が出ているように見えるためにはどうやったらいいんでしょうか？

http://homepage.mac.com/ayaya16/

おすすめサイト一覧です☆
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=10645
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=neat
http://www.emzshop.com/goodstyle/
http://neturl.nu/money

>>873
キャプチャー後、CG処理。

ゲーム中では無理ぽ。

>>876
なーんだ。

どーもサンクス

PAIのmdlとかはどこにあるんでしょうか？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

何で急にフリーズして強制終了しちゃうの？
マジでウザイです。
なんでもいいので解決法を教えてください。
これ以上自分の時間を無駄にしたくありません。

MSもっさっさと死ね

俺も知りたい

明日のオカズでも買ってこようかな。

http://ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/

1、メモリ不良
2、ビデオカード不良
3、CPU冷却不足
4、CPU電圧不足

正規品ではないからです。
MSFSは裏で情報を送っています。

(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ　ﾓｯｻｯｻ!!

グラボをGF２MXからFX5200に変えたら、画面の雰囲気が一気に変わってよくなった。
地形が、はっきりと複雑に表現される。特に、着陸のときにタイヤが接地すると白煙が上
がるようになたのがそれらしくていい。
　DirectX９．０aの効果でしょうか？

>886
白煙のエフェクトはもともとあったと思うけど
そのリアリティが向上してますますそれらしく
なったってこと？

誰か助けてください。
いくら調べても試しても出来ませんでした。
この板の最初の方にサウンドセットの案内があったので、
早速ダウンロードして、解凍したのですが、
何処にコピーすればいいのか分かりません。
ｍｓｆｓのｗａｖのフォルダに入れても駄目でした。
解決方法を教えて下さい。お願いします。

そのサウンドを入れたい機体のsoundに全部コピー

>>886
フレームレートが低すぎてそういうエフェクトが押さえられてたのかもね。
設定次第ではGF2MXでもちゃんと表示させられるんだけど。

午後９：００よりB6、札幌->羽田便の動画配信いたします。
ﾊﾟﾈﾙ作り等参考になれば幸いでつ。

>890
　GF２MXでも出来ることだったのか・・・・・

　知恵のないものは、金を使えってことなんかな。ちょっとがっかり

雰囲気よくなったんだからいいじゃん。

>893
　　だよね。　前向きに生きよう。

そりゃ、カバーしてる表現方法が違うだろうよ。>>886

>>895
ばーか、かーば、しめ！

ドライバを「44.03_win2kxp_international」にうｐすれば同じｗ

札幌−羽田（AIRDO）
http://218.230.198.31:1655
ﾒﾃﾞｨｱﾌﾟﾚｰﾔでどうぞ
URLを直接入れて下さい。

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>>898
おもすぎ。
まともに表示されないぞ。

>>898
馬太目 ぽ..._〆(゜▽゜*)

>>898
どうやってみるの？
それとも釣り？

ﾚｰﾄsageﾏｽﾀ

>>898 DVDキャプしてうpしても良いのかなぁ〜

>>898
残念。ISDNだと見えん。これは一体何だべさ？
まさか実機生中継？

>>905

MP9でみれるんだけどさ、おそらく配信側の鯖の問題だと思うんだけど送信速度が遅すぎてｶｸｶｸです。

(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

>>906
な、なんでございましょうか(;´Д`) ？

文句ﾕｳﾅYO('A`)
明日はNALのF50き行くﾏｽか

実機だとAIR DO２４便札幌21:25 >>羽田 22:55 ということになるのか?
今度は是非64K以下にして下さい.。と。

>>911
了解！配信なれてない（初心者）ので勘弁を・・('A`)

あら、すんなり了解されてしまった。
なんかエンジン音とATCの音声のようなものは聞こえてとっても萌えたのだけど
再バッファの嵐でまともに再生が出来んかったです。
無理言って申し訳ないですが、よろしくです。

ｺﾞﾐﾝﾅｻｲ('A`)

ビジーで見れないよぅ

みれる！
コニチワ！

次回はNALのF50。
で、次次回はB74で、
ミニタリT-4、F15、F2と行きましょう

153kbpsなのか。

１６０Kbpsでつ。

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最近、レインボーフライト買って飛んでるんだが、
何故か飛行中に機体がガタガタ揺れる…
あと、ＡＰ使用中に急降下始めるし…
アドバイスおながいします。

あれ、途中で切断された!

DVDが

一巡したので次回はNAL　F50編でつ。

　　　　　　　よ　　そ　　で　　や　　れ

>>924
NALだヽ(´ー｀)ノ

ANAL

>>921
燃料切れ？
揺れは乱気流？

跳烏的航空公司にも痛い奴が一人いるな(w

跳烏的専守防衛隊だった

>>928
燃料切れではないみたい。
気象設定を何もしないでやっても揺れるので乱気流の可能性もなし…
誰か９２１に書いてあるようなこと起こらない？

>>921
うちでは起こらないけど
IASで飛んでます?TASで飛んでます?
高度はどのくらい？

FSPainter氏のページ逝けなくなってるけど。。。。。。。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>933
いけるよ？

あのスレが原因で閉鎖したのかと思って一瞬どきっとしたよ。

>>932
多分ＩＡＳで飛んでる。
自分なりにちょっと分析（ってほどでもないが）してみたんだが、
高度に関係なく速度が速い（４００Ｋｔｓ程度）とガクガクしだす…
急降下についてはまだ未分析。

>>935
逝けないんですけど（Ｔ∀Ｔ）

>>936
オーバースピードのバフェッティング？

>>937
俺も繋がらない

>>937,>>939

いま繋ごうとしたら、つながらなかった

というか、>>935のときはキャッシュを見ていたの鴨
とりあえずｽﾏｿ

まさか、あんな事で世界のＦＳＰ氏が、、逝ってしまったのか、、、、、
あの―、人ーは逝って逝ってしーまた。。？？　（Ｔ∀Ｔ）ｻｲﾄｺｳｼﾝﾅﾗｲｲｹﾄﾞ


｜　　 ∧ ∧ 　　|
｜　〔(´ｰ｀)〕 　　|
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡　　　帰ってきてくだちーーーーん
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ
｜　　　　　　 ｡　 | 〜つ

FSPeinterは未だに説明していないのか。
こいつのせいで、世界のFSPさんが。。。。

でも仮にそうだとして、こんなＤＱＮのカキコガ理由でこうなったのだとして
世界にこの理由が知れたら、、、日本のシマー、、いや、むしろ本人の名が、、、
って
考えるのだが、実際のとこ単にサイト更新か何かだと思うぞ。
それに過去の氏の功績を考えるとそんなイタイ事する人には思えんのだが、どうよ。

失礼、、イタイのは奴（e）のほうだった。

>>938
何ですかそれ？

>>941
だれ？

>>945
機体の限界超えそうになると機体が振動する現象。

ビジネスジェットでお薦めなのを教えてください。

ジャンクスポーツでも見たのか？
ガルフストリームでどうだ

>>948

http://www.aerosim.net:8080/modules/news/article.php?storyid=239

自分はこの記事の中のRaytheon Premire1狙ってます。
FS Navigatorで飛びながらVCで本革シートに座って窓の外を見るのが好きなので（ｗ

>>950
そういう楽しみ方もアリだなｗ

私まだ逝ってませんが^^;　どうもPAIのサーバ（flight1のではなく以前の）が
逝っちゃったようです。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのが有りますた。
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch05.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch03.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch02.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch08.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch06.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch10.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch04.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch07.html
http://togoshi.ginza.st/2ch/2ch01.html
http://www.togoshi.ginza.st/2ch/2ch09.html

http://www.avsim.com/pages/0302/falcon50/falcon50_review.html

この機体使っている人たくさんいると思うんですが2Dパネルから夜の着陸ライト見えますか？
VCや外部視点では見えるんですが2Dパネルから見えません(;´Д`)
ちなみにカードはGF4Ti4600です。
みなさんどうですか？

「エレベーターを使いすぎです。」
「エレベーターを使いすぎです。」
「エレベーターを使いすぎです。」
「エレベーターを使いすぎです。」
「エレベーターを使いすぎです。」
「エレベーターを使いすぎです。」
「エレベーターを使いすぎです。」

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

>>955
階段を使え。

>>955
若いんだから歩け

>>955
はしごにしる！

>>949
そう。ｼﾞｬﾝｽﾎﾟ見て( ﾟДﾟ)ﾊｯ！と思った。

>>950
かっこいいけど、金かけるほどでも･･･

>>958
ラダーって突っ込んで欲しいのか？(w

>>952
ほっとシマスタ

たしかにFS2k4も控えているし、お金払ってまでアドオンソフトなり機体なりシーナリー導入するのもねぇ。
そのまま使える保証があるならいいんだけど…。

そうなんだよね。
俺もアクティブスカイ買うのやめちった。