Microsoft Flight Simulator 2002 PartZ
>>1 乙。
発売から時間経ってる割にはスレの伸びが早いのは何か嬉しいね。
フライトシム板にも少しは光が!!
あれ〜、AAは?せっかく作ったのに…。(´・ω・`)
7 :
大空の名無しさん :03/01/24 13:01
前スレの
>>984 さん
Airbus ProのBox版のパッチなら発売もとのJustFlightのサイトにあります。
登録して自分のアカウントを作り、Supportのページで自分の製品のシリアルナンバーを
入力すればA320のサポートページへ行けたはずです。パッチはそこにあります。
>>6 AAワラタヨ。貼られなかったのは多分文字数制限の関係じゃないかな?
>>6 ごめんね!!
902 ◆ce902GJj.2 さんのためにここに貼っときますw
ブゥゥ〜〜〜〜〜〜ン ─ _,,,,,,,, ─ Γl¬=、 ゙゙゙゙゙゙゙゙==、、、、、、____ ´||゛ ─. | | ヽ ゙゙゙゙――、、、、__ヾ\ ̄|.l ̄ ヾ.===||=゙ ─. | | \_______//__ヽ\.| l-゙゙゙゙゙ ̄ ̄ ̄(> ゙ ─ ___|__|__==============ヽ\=========/|| ─ == ̄ ̄==__________ヽ\_____/、,|| = 〃 ヾ.、 |┠ = (◎ソ ◎ ◎ マチャド:(■∀■)<平板に発生する揚力だけで飛行が可能だとしたら、 アメリカ中西部の人々から(以下略 訓練生:ヽ(`Д´)ノ<ウワ〜ン!アメリカンジョークはもういいから次の指示出してYO〜! マチャド:(■∀■)。oO(フッ、私のジョークを理解できないものにパイロットなど務まらんよ…。
ワロタ
(^^)
なんかファイルアップローダーにMSFSの似たような画像が大量に 貼られてるんですけどー
13 :
大空の名無しさん :03/01/24 16:45
で、何処に?
>>7 ゲゲ。サイトの説明だと何か番号書いたカードが入ってたらしいですね。
CDと説明書以外、ビデオですら早回しで見て速攻で捨ててしまったので、きっと一緒に捨てた予感。
パッチはあきらめますた・・・。
そんなもんが入ってたとは。言われてみればあったような、無かったような?
今度から気をつけよう。
わざわざありがとうござりまする。
15 :
大空の名無しさん :03/01/24 18:29
ノ \ | ☆ | | |←回答者 ( ;´∀`) /⊃ ⊂ イヤンッ!!! ) /\\ グリグリ (_) ヽ_)∧ | ̄ ̄| (´Д` ) <お願いします。教えてくださいませ | | U U ) ←質問者 | | ( ( ノ | | (__(_)
17 :
大空の名無しさん :03/01/24 18:39
ご苦労だった、逝ってよし
∧∧
∩,゚Д゚)
└ ) ∧ ∧
〜| | (,; )
>>1 し`J ( )〜
sage
みなさん、マルチモニターってどうやってます?? 最近挑戦し始めたのですが、ひとつのPCにビデオ2枚挿しだと遅すぎますし wideviewで2台のPCをつなぐと、AI機が連動しないし どうにも満足の行く形になりません・・・
やったこと無いや。
21 :
大空の名無しさん :03/01/25 01:42
FSPさんのB763でスカイマークの有線ペイントを何処かで見かけたんだが忘れた 誰か知ってたら教えて
>>19 matroxのパフィリアでどうよ?
1枚で3画面分。ただし遅い(藁
23 :
大空の名無しさん :03/01/25 23:35
マルチ最大何人までですか?
24 :
大空の名無しさん :03/01/26 00:26
25 :
大空の名無しさん :03/01/26 00:29
>>25 しかし、ネット上でさらに高解像度のメッシュデータが無料で公開されてる罠
twilight-ex・・・。 ふつーにFSやってる人なら、この単語が出た瞬間に何かを察知するんだけど。
28 :
大空の名無しさん :03/01/26 00:41
>>26 まずぃで!!!??
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・お手数おかけして大変申し訳ありませんが、
公開先を教えていただけないでしょうか。何卒お願いいたします。
29 :
大空の名無しさん :03/01/26 00:58
やべぇ。FS2002マジでほしくなってきた。 でもラダーが先か・・・・・・いやどっちが先だ!?
31 :
大空の名無しさん :03/01/26 05:38
>>24 >家一軒一軒が判別できる5m/ピクセル
これはちょっとした言葉のマジックです。いわゆる詐欺です。
>>30 うわ…すげー綺麗。
どのくらいのスペック要求されますか?
33 :
大空の名無しさん :03/01/26 10:31
>>32 CPU 5G以上、メモリ1G、Win95、VGAメモリ:512MB、ダイレクトX10、
>>33 つまんない。
ゞ(`')、シッシッシ 帰っていいよ。
35 :
大空の名無しさん :03/01/26 10:56
>>34 (=゚ω゚)ノあんた何様れすか? ( ・∀・)。ペッ
>>35 (・・?) エッ 33が面白いと思うの???
37 :
大空の名無しさん :03/01/26 11:02
>>35 ・37
反応サンクス。
このほうが面白かった。
39 :
大空の名無しさん :03/01/26 14:45
>>24 別にトワイライトエ糞プレスを擁護するつもりはないが、
地表間近にいながら「判別できない!」と文句を言うのもなんだかなと思うが。
フォトシーナリーなんだから、ある程度高度を上げないと、
「それらしく」は見えてこないもんさ。
ただ、ひとたび高く飛べば、一軒一軒判別可能だというのも満更じゃないぞ。
>>39 東京は認める。が大阪の色調の汚さや荒さは論外。
大阪は焼け野原のようだ
42 :
大空の名無しさん :03/01/26 21:34
すみません。ちょっとスレ違いでもあり恐縮です。 フライトシミュレータ2000プロエディションはXPで動作するでしょうか。 教えていただきたいのです。 よろしくおねがいします。
43 :
大空の名無しさん :03/01/26 22:02
2000なんてやるなYO!
44 :
大空の名無しさん :03/01/26 22:14
みんな! El Alto Intlへ行って飛ぼうぜ! 飛べたらな!!
45 :
大空の名無しさん :03/01/26 22:21
46 :
大空の名無しさん :03/01/26 22:52
どなたかレシプロ機のミクスチャーコントロールとプロペラピッチの正しい使い方を教えて下さいませ。 FS付属のヘルプを見ても何も載ってないんです。
47 :
大空の名無しさん :03/01/26 23:00
airport2002を買った。 空港シーナリより、フル3Dの737-400目当てに購入したが・・・。 この737-400を選ぶと、デフォシーナリ−でもフレームレートが4ってどういう事よ? え?どういう事なのさ? うわ・・・・ウワーーーー・・・・うわらば!!!!!! もう神様なんて信じないね!!
48 :
大空の名無しさん :03/01/26 23:02
>>45 そういやでかい穴の中にある空港や、でかい大地の上にある空港なんかもあったな。名前忘れたけど。
>>46 実は折れもよく知らん。誰か教えてくり。
49 :
大空の名無しさん :03/01/26 23:03
>>46 少し前に全く同じ質問があった。
全く同じように答えよう。
グラウンドスクールには載ってない。
ヘルプの航空機の紹介みたいな所に使い方載ってる。
50 :
大空の名無しさん :03/01/26 23:20
51 :
大空の名無しさん :03/01/26 23:35
52 :
大空の名無しさん :03/01/27 00:49
すんません。キャビンとVC両方描画させるようにしてたからみたいです。 バーチャルキャビンOFFにしたらFR10程度になりました。 これなら飛ばせる。 でも推奨がPV1400MHz以上か・・・。 俺のはそれ以(r
54 :
大空の名無しさん :03/01/27 02:29
55 :
大空の名無しさん :03/01/27 03:24
>>47 そのアドオン、OSがXPかW2Kでないと、うごかんいうはなしなかったっけ?
57 :
大空の名無しさん :03/01/27 11:44
おまいらのFS飛行時間概算おしえれ
58 :
大空の名無しさん :03/01/27 12:32
普通のとPROってどう違う?
59 :
大空の名無しさん :03/01/27 13:01
昨晩、しろくま作関空で、AI機の離発着を眺めてたんだけど、
摩訶不思議なAI機がおりました。
KEのMD11だと思うんだけど、離陸に向けて滑走路の手前で一時待機したかと思いきや、
そのまま海を渡って(!)陸の方(泉南市?)の向かっていきました。
こいつは、離陸許可をもらっていたので、後続のAI機はその間ずっと待機を強いられてました。
で、数十分後、そのKEは再び泉南市側から関空へ戻ってきて
(証拠写真:
http://f9.aaacafe.ne.jp/~upsite/up/img/041.jpg )、
滑走路から飛び立っていきました…。
空港ファシリティはののさんのやつ。
こういった不可解な挙動をするAI機っているんですか?
60 :
大空の名無しさん :03/01/27 13:19
AI機の中の人だって人なんだから たまにはふらつくだろうよ
おい、そのネタ、つまらねーって言ってんだろうが。 ウザいだけだ。少しは空気読めって。
いちいち反応しているお前もウザイ。 でも、俺が一番ウザイと思うのは 山崎渉 (^^) <----こいつだ、なんかいろんなところでみる。 こうしてやりたい 。 ∧ ∧ 。゚ ゚ (.゚´Д`゚)っ゚ (つ / | (⌒) .し⌒^ ''''' | | | || | | | | | | || c===================o ‖| |::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ‖| 丶------------------′---☆ --- Σ(((; ´∀`))) \ ガン! ( ) ☆ / | | | ミ(__)_) ミミミミミミミミミミ
>>55 確かにそうだったんだけど、パッチが出ました。
これでwin98等でもOKです。
ちょっとしかやってないけど、今のところは98でもちゃんと動いてる。
ゲートに入ると、カワイイバスが近づいてきて何か笑った。良く出来てる。
ここの人なら大抵知ってると思うけど、秋葉原の新しく出来た(のか?)
aso bit city ってフライトシム関連凄い充実してるね。
この前初めて知ったんだけど、あそこってLAOXなの?
海外、日本アドオンからX-PLANEからFALCON4.0(Mac)まで置いてあってびっくり。
クレジットカード番号をネット上で入れたくない人や、待つのが嫌な人は、あそこ行けばあるかも。
その他に俺もエアバス320買って来たよ。マニュアルと今格闘中。
64 :
大空の名無しさん :03/01/27 20:40
>>59 うちのAFG-YS11なんか、さあ離陸だという時に滑走路上で突然サンバを踊り出す奴がいるよ。
まあ飛行機にもいろいろあるってこった
65 :
大空の名無しさん :03/01/27 20:51
>>65 そうじゃな。
エアバス320も通販だと送料だとか、何だかんだで6000円以上取られるけど、(俺が見た店の場合)
あそこは4000円ちょいで新品売ってたよ。
祖父地図のエアバス中古でも6000円以上だったな。・・・これはボッタクリ。
67 :
大空の名無しさん :03/01/27 21:38
>>62 スクリプトにマジレスするお前が一番ウザイ
68 :
大空の名無しさん :03/01/27 21:42
69 :
大空の名無しさん :03/01/27 21:46
>>64 そうじゃな、AFGの中の人はごっつぅ暴れん坊だというとっとったよ
70 :
大空の名無しさん :03/01/27 21:47
俺がレビューを書くとしたら、 デフォルトはクソです。バグだらけでマイクロソフトはやる気がありません。 パッチも出しませんでした。 アドオンソフトをいくつも導入して、やっと初めて雰囲気が楽しめます。 このソフトを利用すると、ファイルのコピーや編集、トラブル対処法などを覚える事が可能です。 自分好みのFSに仕上げるためには数ヶ月掛かると思った方がいいでしょう。
72 :
大空の名無しさん :03/01/27 22:17
エアロシムってどう??
73 :
大空の名無しさん :03/01/27 22:26
>>72 雰囲気は抜群だが、主体がアドベンチャーファイルで、これがFS2000当時の
スクリプトで書かれてるから、FS2002のAI機と併用できないのが痛すぎ。
SDKでてから、アップデートするのかとおもったけど、期待を裏切られた。
あと、ちょっと高すぎ。
シーナリなりシーナリで日本の全空港をパッケージにするとかなら、高額なパッケージ
でもゆるせるが、全パッケージそろえると、FSの本体の倍額という商法は、TWからの
悪影響といえなくもない。ただ好きで作っているというのは伝わってくるから
好感持てるけどね。
74 :
大空の名無しさん :03/01/27 23:59
1本で3つくらいシーナリが入ってれば尚いいのだけどね。 アドベンチャーはやらないし、今となっては逆に雰囲気も負けてる感じだし。 しかしアドベンチャーと、普通のATCは共存できるのか?
FS2002で新たに取り入れられたABLというスクリプトならATCとの共存が可能。
76 :
大空の名無しさん :03/01/28 01:21
77 :
大空の名無しさん :03/01/28 11:36
それ、おかしくない?>76 おれんとこは、744ですらきっちり着陸するぞ。 hiroさんのAIRファイルを導入してみたら?
78 :
大空の名無しさん :03/01/28 11:48
俺のしろくまさん那覇はAI機が水没しとるがなw
エアバスの「FLEX TO TEMP」ってテーブルか何か使って求めるんでつか? 離陸重量とかで変わってくると思うんですが。 というか、この数値は何処の温度を表しているのでしょうか。 マニュアルにも物理的な意味が書いてないよ〜・・・。
みなさんフレームレートどれくらいですか? 折れは40くらい。
アクションゲームじゃないんだから15-18ありゃ十分 というわけでMAX20に設定。
82 :
大空の名無しさん :03/01/29 11:51
>>80 しろくまさんの成田の誘導路で40か?(藁 だったらウラヤマスィ〜かぎりでぇぃす。
>>82 20くらいまで下がりますたw
MAX41。
>>83 ワロタ すんげぇ〜!!
いいなぁウラヤマスィ〜かぎり。漏れなんか10切るよマジ(涙
85 :
大空の名無しさん :03/01/29 19:05
Project Freewareって解散しなかったっけ? どっかでそのニュース見た覚えがあって必死でアーカイブ捜索してるんだが見つからん。
86 :
大空の名無しさん :03/01/30 02:40
FS2002デフォルトのDASH8のフォルダにPANELフォルダを追加しても、 航空機の選択に出てこないのですが何故でしょうか?
87 :
大空の名無しさん :03/01/30 04:25
>>86 PANEL.cfgとの関連性が無いんじゃなかろか?
デフォルトで入ってるPANELフォルダを名前変えてPANEL_OLDなどなど。
でもって新しいパネルフォルダをつっこみゃいいんでないの?
但しそのパネルにもしゲージファイルGaugesが関連付けられたものがあるならば
それをGaugesフォルダに入れなきゃなりません。
88 :
大空の名無しさん :03/01/30 06:22
89 :
大空の名無しさん :03/01/30 09:02
>>86 パネルを入れただけでは選択画面には出てこないぞ。
AI機を自機として使うには、airファイルを編集する必要がある。
AirEdって名前のエディタを使ってairファイルを開いて
105 *Aircraft Type=2
の 2 ってなってる所を 0 にかえてやれば選択画面に出るようになるよ。
90 :
大空の名無しさん :03/01/30 13:26
92 :
大空の名無しさん :03/01/30 14:50
93 :
大空の名無しさん :03/01/30 14:58
AI機飛行特性って、何か変じゃない?
パッチ当てても動作おかしいからWilcoのサポートに英語でメールしてみた。 どんな反応が来るか楽しみ。 「何を言ってるのか判りません」と言う返事が来ない事を祈る。
>>93 そもそもAI機は人間が操縦することを前提にしてないので当然です。
そもそもAI機の中には人がいるって書いてあったからな
AI機の中の人も大変だな
そうなんですよ。酔っちゃうんですよ。
>99 中の人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! (w
101 :
大空の名無しさん :03/01/30 18:27
>AI機の中の人 着陸許可得ていないのに着陸しないでください ATCの中の人が困っています。 小ネタだがチャート・フライトプラン・リファレンスにチェックリスト この4種を印刷しておくと飛行が2.7倍(当社比)楽しくなること請け合い。 他にAddOnを含めて、お金のかからない楽しみ方はどんなのがあります?
102 :
ロッド磨茶土 :03/01/30 19:25
しょうがないなあ、実は中の人って僕なんだよ。 磨茶土。 MSがお金けちって俺一人に操縦しろっていうからいそがしいんだよな 大変だよもう。 え、ほかにもいるだろうって? まあ、いるんだけど俺が声色変えて乗るときもあるからATCよく聞いてな それと、妻も操縦してるよ。 まあ、出てきたついでに君たちに言っておこう 君たちが楽しんでくれるのはいいんだけど 僕向けのセッティングでない機体を入れられると困んだよね。 この間もさあ、なんか見慣れない機体だったけど乗れって言うからさ いつものようにさ、ローテートしたわけ、したらなんと機首があがらなくって もう参ったよ、滑走路逸脱して、 終わった!と思ったぜ それだけならまだいいんだけどさあ、問題は降りるときだよ。 ちょっと心配してたんだけど、OM通過したらなんか、変だと思ったら、 今度は失速してさ、もう困ったよ。 それと、君たちの中には私が降りられないようにわざとR/W塞ぐやつもいるだろ? もう、意地悪しないでくれよ。 あ、やべ、妻が飯だってさ、俺の大好きなポークチョップなんだよな まずいって日本人も多いけど俺にはご馳走なのさ、じゃあな、みんな、またな、
盛れはワラタぞ。力作乙
104 :
大空の名無しさん :03/01/30 21:35
ワロタ
>>101 俺はもっぱら国内を飛んでいるのだけれど、日本地図(1/5000程度の道路地図)を用意しているよ。
でもって飛びながらランドマークを地図で確認するのさ。
種子島に宇宙センターを見つけた時は嬉しかったよ(w
106 :
大空の名無しさん :03/01/30 21:54
神降臨! 記念下記子汁!
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1043890845/19 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
18 :番組の途中ですが名無しです :03/01/30 10:57 ID:2hKUMfqg
ばばぁひかれるなんて、にちじょうさはんじなわけだ画。
19 :番組の途中ですが名無しです :03/01/30 11:01 ID:QrlbAOxQ
>>18 一応釣られておくけど日常「ちゃはんじ」。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
107 :
大空の名無しさん :03/01/30 22:11
AI機の中のはほとんど乗り放題の客ばっかだろ。
108 :
大空の名無しさん :03/01/30 22:29
>107 ?? DFのB737は機内にいる客が外から見えるが みんなすごく人相悪かった。しかも頭が異様にでかい。 見た瞬間テロリストにのっとられとる。と思ったよ。
>>108 貿易センタービルに突っ込む前に撃墜汁!
110 :
大空の名無しさん :03/01/31 00:30
だから AI機の中に人などいない!!! と、なんど言ったら・・・・・・・(泣
111 :
大空の名無しさん :03/01/31 00:50
よーしパパ、AIの中の人、見つけにいっちゃうぞ〜
112 :
大空の名無しさん :03/01/31 00:54
だから・・・・・・・・(号泣
113 :
大空の名無しさん :03/01/31 01:03
AI機の中の人は一人じゃないぞ!
114 :
大空の名無しさん :03/01/31 01:10
ウワァァァァァン
115 :
大空の名無しさん :03/01/31 02:25
AI機の中の人の顔キボンヌ
ったく、つまらんネタで引っ張りやがって…
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ | 116最悪〜.|l 116氏ね!.|l キモイですね.| ̄ ̄ ̄ ̄ヽ \______/ \____/ \____/ 」」」」」」」」」 V V V |(6 B-B| / ̄ ̄ ̄\ ____ l::::lヽ J イ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ ( (((((((^))))))´ `ヽ.T´ (=)/ < 逝ってよし!l ( 人____) lミ/ _=_l 「ノノノノノノノノノリ \;;;;;;;;;;/\ \____/ |./ ー◎-◎-)_.(6ー[¬]-[¬]ノ ー□-□ lリ |.\__∩__ (6 (_ _) )/|  ̄、」 ̄l\. ∴)`_´(∴) EVA /\____lEl ̄´ _| ∴ ノ 3\):::::\ (ー /::::::l、___イヽ / (__/\______ノ::|::::::::\_/:::l_l:::l___l::::l_l / / ( ‖ ll)|ZUNTATA||ヒカ碁命:l |三[]ミ] []__| | どれみ命ヽ l::::::::::::::::::::::::||::::::::::::::::::::l |::::::ll:::l オマエガシンデモ |] |_l ______)l 三[□]三(__):::::::::::::::::::l__):::::::::l ダレモカナシマナイヲタ \_.(__)===[□]=)l:::::::::‖::::/ \::::::Y::::::::l \:::::l _/)_/)_ //__ll \::::::::::::::ll:::::::l |:::::::::「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:l:::::::::l ̄ ̄ ̄ll (∴)◎∀◎(∴) |Sofmap.|:::::::::/:::::::/..|:::::::| さくらや |:::::::::lアニメイト.ll.⊂) ̄ 葉鍵命 ̄(つ (_____):::::::/::::::/.. |:::::::|.. | ̄ ̄l. ‖ (~ ̄ ̄ ̄) ̄ ̄~) (___[)_[) (___(l______l二二二)__l⊃.(____)___)
116の中の人も大変だな
中の人ネタをいつもやってるのは同一人物ですか? 叩かれるの覚悟で言うが、マジでつまらんので頼むからやめてくれ。 他の板で見る分にはいいんだけど、フライトシム板でやられると何故かむかつくんだよね〜。
> 他の板で見る分にはいいんだけど、フライトシム板でやられると何故かむかつくんだよね〜。 まあまあ、そんな自治厨なこというと、ますます過疎板化するしな。 正直、ほかの板では、かなり古いネタではあるが、 FS板に中の人が退避するぐらいいんじゃないの? 中の人もマターリしたいんだろ
>>119 同一人物じゃねーよ
なぜか、こんな展開になっただけ
みんな少々退屈気味だったってことで
無理に中の人ネタで書き込まなくてもいいのでは・・・。 確かにもうこのネタ飽きたし。 早くfs2004出ないかね。
文句言ってる暇があったら ネタを出せ
125 :
大空の名無しさん :03/01/31 17:06
2004ではどんな機体が追加されるのだろう? エアバス機?
>>125 折れ的には、F15とかの戦闘機もキボン!
ほとんどの戦闘機は戦争なんかしてないわけだし
戦闘機で世界の軍事基地巡りもアリかと
つーか、もう、デフォルトがへぼすぎ。 アドオンメーカーの作った(日本の某メーカー除く)パネルとかオートパイロットとか機体の出来を見ると、MSは手を抜いてるとしか思えない。 やる気の無いMSがエアバスのオートパイロットを作るかな。 2002でパッチも出さなかったくらいだから、2004がヘボかったら怒りを買うだろう。 もうCFS3で怒っている人がいるけど。
128 :
大空の名無しさん :03/01/31 18:03
って言うか、2004買う?漏れは今のところ2002で大きな不満はないが(世界中の有志に感謝)
129 :
大空の名無しさん :03/01/31 18:08
MSFSってのはマルチとADV以外はアドオンで遊ぶのが基本なわけだし
漏れは価格に対してあれだけ機種が入ってれば大満足だなぁ。
いくら精巧に作られていても飛ばすのに必要なドキュメント類が揃っていないと
アクションゲームか飛行機CGソフトのようで面白さを感じないので
機種の追加よりマニュアルの充実の方が嬉しいなぁと。
>>128 何か画期的な機能(FS2002のバーチャルコックピットのような)があれば買うと思う。
130 :
大空の名無しさん :03/01/31 18:10
皆気が早いな・・・と思ったけどもう2004って来年か。 2004は出てから一年くらいしてアドオンがいっぱい出てからかうよ。 だから、まだまだ2002には頑張ってもらう。 不満も余り無いし。 しかしスレの伸びが早いね〜。最近はドラマにもなってるみたいだし、飛行機が流行ってるのだろうか。
131 :
bloom :03/01/31 18:40
2004がもし出来がよくても、どうせデフォではとぶきがしないし(とくに日本のシーナリ) アドオンでるまで当分かかるだろうから、あのやきもきをかんがえると もうちょっと2002で遊ばせてほしいというのが正直なところ 新しいのでるとどうしても古いのが萎えてみえるんだが、あのいらいらを 考えると楽しみというより、鬱だ氏の
日本のシーナリってどこが出すんだよ トワイライトか?
134 :
大空の名無しさん :03/01/31 19:14
>>79 亀レスですまん。
「FLEX TO TEMPの値は何使って求めるのか?」
という質問にダイレクトに答えるなら、
「SDのTATの値をそのまま入れるのが基本」
で終わりなんだが……。
でも、折角買ったんだからもう少し説明しておくね。
A320のMCDUのFLEX TO TEMPは、文字通りFLXモードの実行可能温度制限値をセットする。
MCDUにセットが終了すると水色で表示される。 (シミュレータだと緑色だっけ?)
A/THRをARM状態にして離陸する場合、TOGAモードかFLXモードを選択できるが、FLXモード
を選択して離陸する場合は、MCDUに値が設定されないとFLXモードは有効にならない。
また、設定してあってもその値がTAT以下であれば同様にFLXモードはキャンセルされる。
(TOGAモードを選択したのと同じ。)
FLXモードで離陸する場合とは、ペイロード、風向き、滑走路長等の条件が整っている場合において、
緩やかで騒音に配慮した離床を行いたい時に設定する。
当然のことながら、SDに表示されるTATの値を入れないと最適な選択とはならない。
ということで宜しい?
つか2004って今年末あたりに出るんじゃないすか? MSの名前の付け方から推測するに。
137 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:07
FS2004では到着空港の天候などにより ATCがダイバードを指示するなどの機能の大幅強化と CAなど客室乗務員が登場しあなたが操縦する機体に同乗(但し大型機のみ) さらに出発空港から到着空港までリアルな会話を堪能して頂けます。 こんな風になったら買いますか?
138 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:09
FS2004の中の人も大変だな
139 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:16
チベットの方の全然空港が足りないよ FS2004には邦達とかラサの空港を頼む チベット観光するのに時間がかかりすぎ
>>137 そりゃ買うよ。FS2002と同じ値段なら。
しかし、GFFXでも性能不足のヨカン。
141 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:23
そもそもGFFXの中には人がいるって書いてあったからな
>141 自治厨から人ネタ君に変身か?
143 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:29
とりあえずFS2004に欲しい機能は、、、 ・もっとリアルな空のグラフィック (リアルな雲や高々度に行くと暗くなる空など。つーか、機体やシーナリのグラフィックは今のレベルで十分。) ・もっとリアルな気象 (サーマルやダウンバースト、山岳波など、垂直方向の気流を周囲の状況に合わせて再現できるように して欲しい。あと、自機を中心にしてグローバルに気象が変わってしまうのも何とかして欲しい。 遠くで急速に発達する積乱雲をレーダーで捕らえてそれを避けて飛行するなんて芸当が出来れば最高。) ・もっとお利口で融通の利くATC ・良く働くコパイ とりえあず思いついいただけ書いてみた。これらが揃ってれば即買い決定なんだけどな。
144 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:33
中の人ネタをいつもやってるのは同一人物ですか? 叩かれるの覚悟で言うが、マジでつまらんので頼むからやめてくれ。 他の板で見る分にはいいんだけど、フライトシム板でやられると何故かむかつくんだよね〜。
145 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:37
あと、FS98の頃から何も進歩が無いフライトビデオの機能も何とかしる! IL2とか他のコンバットシムに負けないようなフライトレコーダ機能も欲しいな。
146 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:37
>>143 気象に関しては、
それが洩れの夢だす。
147 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:40
148 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:40
択捉島の飛行場も入れてくれ マジステールで中標津からカムチャッカまで辿り着けない 島伝いに飛ぶとき抜けてる飛行場があるとき結構辛い
自治厨と人ネタ君の両刀使いも大変だな
150 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:49
>>144 >フライトシム板でやられると何故かむかつくんだよね〜。
(゚Д゚)ハァ?
151 :
大空の名無しさん :03/02/01 03:50
荒らしの中の人も大変だな
>>148 そうだよね。
大空港よりも、小さなローカル空港の方が、
旅情があって好き。
153 :
大空の名無しさん :03/02/01 04:09
>>152 そっすそっす
んでGPSもINSも不要です
無線航法だけがいい
154 :
大空の名無しさん :03/02/01 14:02
人ネタ君、ここまで来たら荒らしと同じだな・・・。 2002のフライトビデオ、早回し状態になるんだよな。 どうやらDIRECTX のバージョンが絡んでいるらしいんだが。
155 :
大空の名無しさん :03/02/01 14:18
Direct Xの中の人も大変だな
156 :
大空の名無しさん :03/02/01 14:18
だから Direct Xの中に人などいない!!! と、なんど言ったら・・・・・・・(泣
157 :
即アポ、逆アポ :03/02/01 14:21
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158 :
大空の名無しさん :03/02/01 14:23
コギャルの中の人も大変だな
160 :
大空の名無しさん :03/02/01 14:35
ったく、つまらんネタで引っ張りやがって…
161 :
大空の名無しさん :03/02/01 14:36
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ | 160最悪〜.|l 160氏ね!.|l キモイですね.| ̄ ̄ ̄ ̄ヽ \______/ \____/ \____/ 」」」」」」」」」 V V V |(6 B-B| / ̄ ̄ ̄\ ____ l::::lヽ J イ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ ( (((((((^))))))´ `ヽ.T´ (=)/ < 逝ってよし!l ( 人____) lミ/ _=_l 「ノノノノノノノノノリ \;;;;;;;;;;/\ \____/ |./ ー◎-◎-)_.(6ー[¬]-[¬]ノ ー□-□ lリ |.\__∩__ (6 (_ _) )/|  ̄、」 ̄l\. ∴)`_´(∴) EVA /\____lEl ̄´ _| ∴ ノ 3\):::::\ (ー /::::::l、___イヽ / (__/\______ノ::|::::::::\_/:::l_l:::l___l::::l_l / / ( ‖ ll)|ZUNTATA||ヒカ碁命:l |三[]ミ] []__| | どれみ命ヽ l::::::::::::::::::::::::||::::::::::::::::::::l |::::::ll:::l オマエガシンデモ |] |_l ______)l 三[□]三(__):::::::::::::::::::l__):::::::::l ダレモカナシマナイヲタ \_.(__)===[□]=)l:::::::::‖::::/ \::::::Y::::::::l \:::::l _/)_/)_ //__ll \::::::::::::::ll:::::::l |:::::::::「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l:l:::::::::l ̄ ̄ ̄ll (∴)◎∀◎(∴) |Sofmap.|:::::::::/:::::::/..|:::::::| さくらや |:::::::::lアニメイト.ll.⊂) ̄ 葉鍵命 ̄(つ (_____):::::::/::::::/.. |:::::::|.. | ̄ ̄l. ‖ (~ ̄ ̄ ̄) ̄ ̄~) (___[)_[) (___(l______l二二二)__l⊃.(____)___)
一々噛み付かずには居られない狂犬病の
>>160 の中の人も大変だな
>>152 本田エアポートや東京へリポートなんかが入っていると
日本でも小さい飛行機で楽しく飛べるでしょうね。
163 :
大空の名無しさん :03/02/01 16:05
東京へリポートの中の人も大変だな
164 :
大空の名無しさん :03/02/01 16:14
165 :
大空の名無しさん :03/02/01 16:25
業者の中の人も大変だな
中の人ネタの中の人も大変だな。 こんなことしてるから怒るやつが出てくるんだな、ごめんよ
167 :
大空の名無しさん :03/02/01 16:30
。 ∧ ∧ 。゚ ゚ (.゚´Д`゚)っ゚ 中の人もー大変だ、 (つ / | (⌒) .し⌒^ ''''' | | | || | | | | | | || c===================o ‖| |::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ‖| 丶------------------′---☆ --- Σ(((; ´∀`))) \ ガン! ( ) ☆ / | | | な、、、グヘッ ミ(__)_) ミミミミミミミミミミ
168 :
大空の名無しさん :03/02/01 18:08
>>153 無線航法ですか
う〜む。。。。。なるほど
で、どうやるの?
>>134 サンクス!!
でも、エアバスのチュートリアルを実行すると、TATが15℃なのにMCDUには36度と入力するように指示が出てますね。
アプローチモードの時はAP1とAP2を両方オンにする指示があるんだけど、これは「別に片方だけでいいんだけど一応両方オンにしておく」程度の物と考えてよろしい?
170 :
大空の名無しさん :03/02/01 20:13
進入時はAP1とAP2の中間値を取って自動操縦が動くからどちらも作動して いないとだめなんじゃないか。どちらか一方でも故障しているとAPでアプローチ は行えないはず。
>>170 はボーイング機(747-400)の場合ね。
ちなみに、AUTOLANDのときは高度1000フィートでAPが3つとも繋がり、フ
ルに作動します。
中のヲタ→(´・ω・`)ショボーン
>>170 勉強になりますた。
精度を高めるため、って事ですね。
174 :
大空の名無しさん :03/02/01 21:39
>>168 簡単に言うとVORとかNDBみたいな無線施設を
目印に飛んでくのが無線航法
VORってなに?ってときはマチャドの所へ
176 :
大空の名無しさん :03/02/01 22:50
折れの住んでる所が明野の近くで、AIにヘリ入れたくて・・・・・・・ ダメなのは分かってるが何とかならんのか?ギギギギギギギボンヌ
177 :
大空の名無しさん :03/02/01 22:55
ちなみに明野にF15とMU-2とE2Cが常駐してまふ(w それと、名古屋には「キャッスル51、52、41」がいまふ(w もちろんC-1(スケジュール)も来ます。
178 :
ロッド磨茶土 :03/02/01 23:00
>174 (・∀・)呼んだ?
179 :
大空の名無しさん :03/02/01 23:04
>>178 先生!ここで一つジョークをお願いします!
180 :
168・174 :03/02/01 23:06
>磨茶土たん VORってなに?って聞いていい?
>>178 やぁ、ロッド。実は紹介したい奴がいるんだ。
168っていうんだが、無線航法に興味があるらしい。
君の素敵なジョークを聞きながらの授業なら
すぐにマスターできるだろうね。よろしく頼むよ。
183 :
168・175 :03/02/01 23:13
>磨茶土たん なまえを間違ってますた 174→175 逝ってきまつ
とりあえずクソなオートパイロットを何とかしてほしい。 今みたいに思わずディスエンゲージしたくなるのは嫌です。
185 :
大空の名無しさん :03/02/01 23:18
雲のシーナリー、どこにいいのありますか?
お金払って機体買えば、それなりに再現されてるオートパイロットあり。 って、アルミ氏なら知ってるだろうけど。
磨茶土キボン
あ、まちがえた 磨茶土AAキボン
189 :
ロッド磨茶土 :03/02/02 00:18
や、やあ、みんな、夜の非行士、磨茶土です。 期待してくれると、うれしいんだけど、何を言おうか、一瞬固まっちゃうね。 固まるというと、FSが固まることって無いかい? あれは、僕らがFSの中で何か困った時、僕たちの権限で FSかPCをフリーズさせてもいいって、雇い主から言われているからなんだ よく、FSが落ちた時にM$に報告しますかとか聞いてくるね? あれは、僕たちが雇い主にだすフリーズ報告で、 向こうからの秘密の暗号通信は、気象データのDLの中に隠されてるんだ あんまり詳しく教えると、僕が路頭に迷うか、 君たちのPCに要られなくなるからさこの程度で勘弁してね。 君たちは僕がゴミ箱あさる姿を見たくないだろ。 僕だってそうさ、。みんなもきっとわかってくれると信じてるよ 「みんなとはいつでも会えるから。」 だから、さっきの答えは、FS2002のTEXT P139 チュートリアル14から、学んで欲しいな それと、今まで書けなかったのが与圧のかからない機体で高空に上がる時の注意点なんだけど わかるかな、? それは 開封してない湖池屋のポテトチップスとコーラを機内食にしてはいけない。ってこと これは大事なことなんだ。 じゃあまたね、、みんな、歯磨けよ。
190 :
ロッド磨茶土 :03/02/02 00:19
__
,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
/:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
ノ:::::::::::::::::::::ノノ ヾ:::::::j
i:::::::::ノノ::ノ,-‐' ー-、|:::::/
/":::::::::ノ -tテ, (テ- ヽ、:|
i ::::::::/ ^ ´ ヽ´ iし/ <
>>188 ちょっとだけだよ
ヾ:::::ゝ ノ(`_ _) /::/
`r" ノ、_,イ ` jノ
/;;\ ヽ ソ 丿
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ、 、___ ノ
191 :
トッド磨茶土 :03/02/02 00:26
やあみんな 僕、トッド。ロッドの弟なんだ。 兄貴は、へそ曲がりなので、期待されると出てこないかもしれないよ。 それに、今日、かみさんと喧嘩して、 大好きなポークチャップを食べさせてもらえなかったんだ。 えっ、僕? 僕はFPSヲタだから答えられないな。 じゃあ、またな、みんな。
192 :
トッド磨茶土 :03/02/02 00:30
あれ? 兄貴来てたの? なかな来ないから・・・・・ ごめんね兄貴
193 :
ロッド磨茶土 :03/02/02 00:43
おう、わが弟よ、 大丈夫だよ、、冷蔵庫の中にあるのをさっき食べたから でもカミさんに見つかって、フライパンで脳天を、、、、 もう、僕の頭はコロンビアさ、、、、あああ、やば、大丈夫ではないんだ。 今、僕はABCの映像に首っ丈だよ。
>磨茶土たん ありがとん 弟さんにも、よろしく 笑いすぎて苦し ・ ・ ・
195 :
ロッド磨茶土 :03/02/02 01:11
おお、僕としたことが、、、
>>189 で間違ったことを行ってしまた。
FS2002ではなくてFS2000のテキストだった。
この失態は磨茶土家では、フライパンの(角で)でお尻バンバンの刑なんだ。
あれやられると、、当分はトイレとフライトがこの上なくつらいものになるんだ。
だから、妻には内緒だよ。。。
196 :
マスミ磨茶土 :03/02/02 01:13
__ ,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、 /:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ ノ:::::::::::::::::::::ノノ ヾ:::::::j i:::::::::ノノ::ノ,-‐' ー-、|:::::/ /":::::::::ノ -tテ, (テ- ヽ、:| i ::::::::/ ^ ´ ヽ´ iし/ < あんたカレー食べるかい?でも、ちょっとだけだよ ヾ:::::ゝ ノ(`_ _) /::/ `r" ノ、_,イ ` jノ /;;\ ヽ ソ 丿 /;;;;;;;;;;;;;;ヽ、 、___ ノ
スペースシャトル… GMAXべんきょしてオービター作ろうと思っていたのに…。
>>186 はぅぁ。ペイウェアですか。
Dash8のAPでストールリカバリーきかなくなったのは内緒です。
中の磨茶土キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!
201 :
大空の名無しさん :03/02/02 13:58
>>176 そういえば、AIのヘリって見かけないな。
てゆうか、有るのか。
有れば俺も入れたいが。
202 :
大空の名無しさん :03/02/02 15:50
これは日本語版ですか?
203 :
大空の名無しさん :03/02/02 15:55
一日中横風着陸の練習をした。 斜め45度方向から強風設定で、蟹のように進んで最後はラダーで滑走路に正対して、 エルロン少し使ってで流されるのを防いで接地まで完璧に近くなった。 しかし、どうしてもその後の滑走でどんどん風下に流されてしまうのを避けられないんだけど、防ぐ方法はあるのでしょうか?
>>201 多分、無理。以前、国内のフライトプラン自作してた頃
定期ヘリ路線の伊豆諸島路線入れて試したんだけど
うまくいかなかった。
airファイルのAircraft Type=1っていうのが回転翼機なんだけど
変更してもだめみたい。ちなみに0ならAIでも自分でも飛ばせる。
2ならAI専用(選択画面に機体が出ない。無理やり選ぶと落ちる)
ただし、Aircraft.cfgやairファイルを正常に作動してるAI機から
持ってきたら飛ぶとは思う。この場合は滑走路を100ktで突っ走り
ながら離陸、3度のグライドパスを守ってフレアをかけながら
着陸するヘリコプターを見る羽目になりそうだけど。
とはいえ、伊豆諸島にあるヘリポートはMSFSに登場しないから
近くを通ったときにTCASに表示させたり、無線交信を聞くだけで
垂直に飛び立つAIヘリを見たいわけじゃないなら、これで問題ないと思うよ。
質問したばっかしで、自己解決ですが。 着陸後はエルロンの当て舵を使っていなかったことに気がついて 滑走中にエルロンつかったらうまく行きました。。。 本物もそうするのかな。。
206 :
大空の名無しさん :03/02/02 17:01
磨茶土ネタをいつもやってるのは同一人物ですか? マジでつまらんので頼むからやめてくれ。 ここはトーシロの集まりか? 他の板で見る分にはいいんだけど、フライトシム板でやられると何故かむかつくんだよね〜。
207 :
さすらいの荒らし :03/02/02 17:05
>>206 (対訳
マチャドネタで楽しんでいる皆さん
ボクちゃんは貴方達に構って貰えず寂しいのです。
ここはボクちゃんの居る場所ではないのですか?
他に逝く板がないので、フライトシム板の皆さんどうかボクちゃんに構ってください。
小心コピペ改変煽りは無視して。 cpuをオーバークロックしてみた。 後でFSも実験してみよう。 楽しみぃ
>cpuをオーバークロックしてみた。 >後でFSも実験してみよう。 CPUの中の人も大変だな。
>>206 = 207
チープな自作自演までして荒らしご苦労様
211 :
大空の名無しさん :03/02/02 17:31
シム版には、堅物の親父が多いね。 オレも親父の世代に入りかけているんだけど、 ユーモアやジョークを受け流せないのは、見てて痛い、 航空版のノリホスレを見た人ならわかると思うが、 つまらん川柳をいつまでも書き込み続ける椰子も居る これも堅物親父に多い、 ”ひねりも何も無いギャグ” は その典型。間も悪かったりする。 ここが2chだということを忘れている者もおり そういうのは書かれた事を全て真で、受けてしまうから。 過剰に反応して怒りレス。で、、マターリできない 今一度、FS2000のマニュアルにあるマチャドのユーモアのセンスと ここが茶屋とかではないことを学んだほうがイイ。 そして>206は、プロのようなので プロとしてのねたを振っても笑わして貰いたい。
あ、、、まさに、、、
>>209 つまらない、、、よ
213 :
大空の名無しさん :03/02/02 18:00
あ、、、まさに、、、
>>212 つまらない、、、よ
214 :
大空の名無しさん :03/02/02 18:13
もうどーでもいい! お前ら! キムタクの「グッドラック」みてからFS2002やれ! ものすごい名作に思えるぞ!
飛行機のように離陸するヘリ 何かかっこいいな。
>>205 正月にJASに乗ったときに
着陸後もエルロンが動いてるのを見た。
実機も同じかも・・・な
>>214 そーかなー<大作
まいいが・・。
自治厨はフライトインポにゴホーム
219 :
大空の名無しさん :03/02/02 19:38
>>209 が悔しがってる。w
しかも、またそのままのコピペで、、
220 :
大空の名無しさん :03/02/02 19:41
209の中の人も大変だな。
結局オーバークロックにしたら起動後固まるようになったので元通り・・・。 個人的にはFR8の所、10位まで上がらないかなと思ったんだが。 素直にCPUグレードアップさせるか。
222 :
大空の名無しさん :03/02/02 20:36
>>221 どんな石よ? まさか明日論じゃ?焼けるぞw
陰照の北森なら、ワンステップコア電圧あげてみ
即焼け石の明日論です。 ソロソロ買い替えを考えてるので、恐る恐る大轟音のファン回してやってみた。 今度は陰照の北木買うよ。
即焼け石の明日論です。 ソロソロ買い替えを考えてるので、恐る恐る大轟音のファン回してやってみた。 今度は陰照の北木買うよ。
明日論が焼けるとか、知ったかこいてる222がいるスレはここですか?
226 :
大空の名無しさん :03/02/02 21:51
Duron最強w
俺はFS2002やってるときはハードディスク止めたい。 うるさくて・・・・。 これだから安物は
いっそのことチーター買ってみろ(藁
229 :
大空の名無しさん :03/02/02 22:38
今日TOSHIBAダイナブックの Celeron1.2GHz, 512MB, VRAMメインメモリ共用で16MB, グラフィックアクセラレータTrident/CyberALADDiN-T というモデルを仕事用に買ってきたのですが、これでMSFS2002は快適にプレイ できるのでしょうか? フライトシムは初めてなので、どのくらい重いもの なのかイマイチ見当つかないのですが、この仕様から想像できる方がいらっしゃったら ぜひアドバイスをお願いしますm(_ _)m
230 :
大空の名無しさん :03/02/02 23:04
☆オーバークロックとは 体感できるかできないか程度の、無意味とも言える程度のパフォーマンスアップ。 その代償として、不安定な動作と、寿命の著しい短命化を得ることが出来る技。 他に強いて良い点を挙げるなら、ベンチマークで僅かにスコアが上がるという、 儚い喜びを感じることができること。そのための代償に見合うものかどうかは、 自分で判断いただきたい。
>>229 統合チップセットですな。
設定下げ気味じゃないときつそう。
233 :
大空の名無しさん :03/02/03 02:52
>>227 ヘッドフォン装着すればうるさくないよ。いや、マジデ
漏れは付けてるよ。気分盛り上がるし良いムードよ
ま根本的な解決にはならんけどねw
234 :
大空の名無しさん :03/02/03 02:56
235 :
大空の名無しさん :03/02/03 03:36
リアル深夜飛行すると周囲に音が漏れて肩身が狭い・・・・という意味でしょ? 騒音は機種によってぜんぜん違いますね。 SeaGate<IBM<IBM(NEC)<<<<<<<<<<<<<WD 使用感で同価格帯の騒音はこういう感じかなぁ。 しかしHDD酷使するFSやるにはWDの信頼性も捨て難く・・・・。
236 :
大空の名無しさん :03/02/03 03:38
>>232 早速コメントありがとうございます。
でも、なんだかその後の「HDD酷使」が気になって、仕事用でやるのは
ちょっと躊躇…(w
かといって面白そうだし…デスクトップでも買うかなぁ。
238 :
大空の名無しさん :03/02/03 14:57
>>237 釈迦に説法かもしれないが、
FS用にデスクトップ買うなら、GfTI4200以上の性能のカードが刺さってるのを買っと毛。
まあ、メーカー製PCでは無いけどな。
結局、自作かショップブランドの完成品ということに・・
AIヘリを離発着させるパッチを出す気はないのかねM$は。 一度もパッチ出さないなんて、今時考えられないんだが。
>>238 FS2002だと、GF2とGF4でほ一割もFPSあがらんぞ。アンチエイリアスはできるが
ビデオカードなんて安くなったときにいあえばよし、CPUに金つかえ。月末に値下げだが
>>237
>>217 情報ありがとうございます。
実機ではシミュレーターほど横に滑らないとは思いますが、基本的には同じ操作を
するのですね。 勉強になりました。
242 :
大空の名無しさん :03/02/03 23:06
>>エアバスユーザ氏へ TATの値を入れるのは原則なんだけど、滑走路長さ、離陸重量、風向き等のデータを元に計算すると、 必要な離床推力を求めることができる。 ところが、外気温が低い時にMCDUに正直に低い温度を入れて しまうと、FLXモードであっても、結果的にTOGAモードと同じ出力(騒音)になってしまう。 必要な推力がわかっているなら、これに一定の安全率を加えて逆算した温度設定を入れておけば 計算通りの推力を出す騒音と燃料消費に押さえられる。 逆に上昇時の騒音を押さえるために、CLB推力に切り替える限界高度を変更することも効果がある。 もっとも、そんな面倒な設定をするなら………とマニュアル操作するケースもあるのだが……… エアバスを飛ばすなら、A/THRを積極的に利用して離陸することをおすすめする。 なお、FLXモードの時のスティックの引き方はちょっと引いてニュートラルにしてまたすぐ引き足す感じ。 (MSFSでは、表現されてないけど。) TOGAモードで上昇角度を大きくとるときはエアボーン後ももう少し引いたままにする。 いずれの場合でも、離陸前のチェック時にはエレベータのセンターをきちんと確認するプロシージャをお忘れ無く。 普通はタキシング中にも再チェックします。 さて、APだけど、運用マニュアル上でもアプローチ時は2系統のAPをONにしなくてはならない。 これは多数決や計算結果の整合のためではなくて(それは各系統の中でやってる)、故障時に システムそのものがフェイルオーバする構造になっているため。 (正しくは、ホットスタンバイ方式と言う) 計算結果は常にAP1→AP2に送られていて、AP1が故障すると直ちに計算結果を途中からAP2が引き継ぐ。 だから、「一応両方ONにする」という見方は間違っているとは言えないが、両方入れておく規則 になっているし、エアバスのフェイルセーフ思想の一環だから、両方使うべきだと思う。 例えFSではAPのフェイルは起き得ないとしても。
243 :
大空の名無しさん :03/02/04 18:53
244 :
bloom :03/02/04 19:03
245 :
大空の名無しさん :03/02/04 21:29
スペースシャトルの機体はないですかね? 滑空機として・・
>>243 上はパネル(の更新分)、下は3Dパネル(つまりバーチャルコクピット)のテクスチャ。
air-file..の中身.,Panelフォルダはは航空機のフォルダ直下に。
geugesの中身は解凍してFSのgaugesの中に。
VCのテクスチャはtexture航空機のフォルダに。
サウンドファイルの中身航空機のフォルダにそれぞれつっこむ。
>>245 スペースシャトルはどこかにあったはず。
確かエンデバー号。
∋oノハヽo∈ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ^▽^) < エフエスエフエシュ! = ⊂ ) \_______ = (__/"(__) トテテテ
248 :
大空の名無しさん :03/02/05 17:45
>>246 ありがとうございます。
どこにあるんですか?
249 :
大空の名無しさん :03/02/05 18:04
250 :
大空の名無しさん :03/02/05 22:23
251 :
大空の名無しさん :03/02/06 01:28
252 :
大空の名無しさん :03/02/06 21:52
>>239 FS2004に期待するしか無いんでしょうか。
大病院のヘリポートを離発着する救急ヘリや、
山火事の消火活動に励むレンジャーヘリが飛んでいる
空を飛んでみたい。
>>252 シムシティーに対する領域侵犯になって逝くヨカン
254 :
大空の名無しさん :03/02/07 07:28
255 :
大空の名無しさん :03/02/07 09:23
>>253 いや、シムコプターだな(w
あれはあれでおもろかった。
256 :
大空の名無しさん :03/02/07 21:39
>>255 なつかしい・・・。
もう手元にないけど、SC4とFS2002のレベルで焼き直してまた出てほしい。
シャトル機体って、さすがにスピード出るねぇ。触ると熱いくらい(w
257 :
大空の名無しさん :03/02/07 21:53
258 :
大空の名無しさん :03/02/08 13:23
どなたか平壌シーナリー作りませんか? ターミナルビルに金日成の肖像画が掛かってるやつ。
金日成像も
260 :
大空の名無しさん :03/02/08 14:54
質問なんですが、FS2002って、CFS2の機体入れられますか?
入る、武器は使えない(w
263 :
大空の名無しさん :03/02/08 21:02
>>262 NeoTrace Version 3.2 Trace Results
Target: www.shuttle-japan.com
Date: 2003/02/08 (Saturday), 21:02:01
Nodes: 16
Node Data
Node Net Reg IP Address Location Node Name
16 1 - 210.81.56.100 Unknown www.shuttle-japan.com
Packet Data
Node High Low Avg Tot Lost
16 ---- ---- ---- 2 2
Network Data
Network id#: 1
[whois.apnic.net node-1]
How to use this server
http://www.apnic.net/db/ Whois data copyright terms
http://www.apnic.net/db/dbcopyright.html inetnum: 210.81.56.0 - 210.81.56.255
netname: MALLSERVICE-JP
264 :
大空の名無しさん :03/02/08 21:02
descr: Mallservice Co,.LTD
country: JP
admin-c: TA18-AP
tech-c: TA18-AP
mnt-by: MAINT-UUNET-JP
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[email protected] 20010523
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person: Tazuko Atsuta
address: Network Operations, UUNET Japan
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address: Tokyo 151-8583 Japan
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265 :
大空の名無しさん :03/02/08 21:04
↑エロサイト注意
266 :
大空の名無しさん :03/02/08 21:29
エロサイトかよっ!(藁
267 :
大空の名無しさん :03/02/09 20:54
先日ここでご相談して、結局MSFS2002を買いました。 せっかくなので動作状況報告をいたしましょう。 TOSHIBA Dunabook C7 モバイルCeleron1.20GHz, 256→512に増設 Trident社製CyberALADDin-T(チップセット内蔵) V-RAM 16MB(メインメモリの一部を使用) 結論から言うと、最初のインストールでビデオ関係の「自己責任で…」という メッセージは出たものの、問題なく結構快適な動作をしています。飛行中の 機体切り替えで画面が少々妙な感じになりますが、ゲーム自体はテクスチャを 「高い」にしても大丈夫でした。込み入った所では少々フレームレート落ちで カクカクするものの、出張先でも楽しめそうです。まだうまく飛べませんが、 景色の綺麗さには感動しました。 以上、今後の方の為の参考までに。
268 :
大空の名無しさん :03/02/09 21:30
>>267 良かったですね。
ところで、みなの衆はもうコンコルドをダウンロードしたかね?
一昨日辺りに出た奴。
まだの人がいたら、非常に出来がいいのでお試しを。
うさこさんのページに行けば詳細があります。
269 :
大空の名無しさん :03/02/09 21:42
270 :
大空の名無しさん :03/02/09 21:54
ばかもの!!(www
いや、別に流した訳じゃないんですけどね・・・・。
うさこさんのページのURL教えてください。
275 :
大空の名無しさん :03/02/09 23:52
だぶりゅーだぶりゅーだぶりゅーどっとえあろしむどっとねっと
うさこさんってさぁ、女? だったら女機長かぁ。。。 ハァハァハァハァハァハ???
278 :
大空の名無しさん :03/02/11 07:08
PSSのA340シリーズきぼんぬ。(特に-500/-600)
279 :
大空の名無しさん :03/02/11 10:38
>>279 太陽と雲をCFS3からもってきた、て感じのSSだね。
でも航空機やシーナリーの互換性はあるみたいだから
さすがにCFS3ほどの冒険はできなかったみたいだなw
システム要件もそれほど上がってないし、アドオンい
ろいろ飲み込んで version 9.0 というよりも、
version 8.1 ぐらいの感じ?
282 :
大空の名無しさん :03/02/11 11:45
エアバスA−380キボンヌ
>>282 実機が完成して細部まで調べることができるようになったらProject A380みたいなのも
できるかもしれない、まぁそれまではCamSimので我慢しとけってこと。
>>280 前に散々出尽くしたネタなので過去のレスを参考にしてください。
>>284 スマソ・・・ (((´・ω・`)カックン…
過去レス検索逝ってきます
286 :
大空のへのへのもへじ :03/02/11 13:09
ライトフライヤーやSprit Of Saint Louiceも追加ってあるけど 歴史的なイベントに基づいたアドベンチャーも追加されるのか?(藁
>>285 まぁ、そんなに落ち込むな。
とりあえずフリーなんだし、ダウンロードして試せばいいじゃない。
判らんことがあったらここで聞けば教えてくれるだろう。
(他人任せ)
288 :
大空の名無しさん :03/02/11 16:16
誰かF-2をGMAXで作れ!
289 :
大空の名無しさん :03/02/11 17:39
activeskyでダウンロードしてきた気象の方が、fs2002でダウンロードする気象よりリアルなんですが、 ダウンロードしているデータが違うのでしょうか? どうすれば一番リアルな気象をfs2002に取り込むことが出来ますか?
290 :
大空の名無しさん :03/02/11 19:39
「リアル、リアルかぁー」 リュウ・ホセイ風(w
イミガワカランノデスガ
うまうまほえほえ
ダイナミックウェザーにパイパーカブ…。 グライダーの曳航なんかも出来るようになるのか?
>>293 ほえおまえのうないかんせんほえしたうまのかうまうま
俺は、ハッキリ言って馬鹿なのですが、FS2002は馬鹿でも操作できますでしょうか ゲームはもっぱらPS2で、複雑な操作が苦手で
>>295 うまおまえうまうまばかでもうまできるうまうま
しかし、なんちゅーか、FSってたまに無性にやりたくなる。 パイロット魂に火がつくというか・・・。 しかしジャンボで140ノットで着陸するっちゅうのは最近までしらんかったなぁ。 そういえば、前輪から着地しとったわ。いやマジで。
フラップ壊れるって
機種上げながら降下してくる姿をリプレイで見てると最高に萌える おいらだけ??
機首ですた
301 :
大空の名無しさん :03/02/12 00:36
すんません、ここと全然関係ないんだけど…緊急避難的に書かせて下さい。 PCゲーム板に全然書きこめないし、読めもしません。 人大杉とかって。 どうなってしまったの?ゲームのパッチ情報とか全然わかんなくなっちゃった。
303 :
大空の名無しさん :03/02/12 02:11
すみませんでした。カチューシャとkageいうものを入れたら書きこめるようになりますた。 お騒がせして&スレ汚してすみませんでした。
>>299 ジャンボが最も美しく見える瞬間だね。
斜め前下方から見るのが(・∀・)イイ!!
なかなか、自分で完璧だと思う着陸ってできないな〜
>>301 いえいえ、ご丁寧にどうも。お気になさらずに。
こちらもお構いもできませんですみませんでした(笑)
よかったですね。
307 :
大空の名無しさん :03/02/12 16:46
最近きずいたんだが・・エアロシムのファーストステップ(767-300の訓練)のやつってやつさ コックピットの表示にするとさ コックピット倍率が0.87とか すごい細かい倍率になってない?なんで素直に1倍にしないんだ?
その倍率が、景色と計器の表示バランスが良いんでない? 漏れもVCは自分で調節するぞ。
>>310 う〜む、確かに雲は綺麗だね。
まともに動かそうとするとハイスペックマシンを
要求するんだろうな…ハァ
とりあえず、今までシーナリーの進化の影でおざなりにされてきた空の表現と 気象エンジンに進歩が見られるのは評価できる。 どのショットでもグライダーがフィーチャーされているのは、 上昇気流なんかも再現されているからだろうか? あとはフライトモデルがどんな仕上がりになっているのかが気になるところ。
313 :
大空の名無しさん :03/02/12 22:03
これは新スレ立てる必要ありかな?
>>313 うp サンクス。
でも、わたすおもうあるよ。。。
ゴーアラウンドするときの機長の気持ち。。。。
理由はなんにせよ、木枯らしピューピューふいとるのよ、きっと。。。。。。
シクシク。。。。。。
>>310 まだよく追加要素がわかんないからあれだけど、
こんなかんじでまた1万円だすの???
アペンドディスクで5千円ってのはないのかなぁ。
あとさ、今年の夏とか言ってたけど
FSって2年おきに出るんじゃなかったっけ?
やっぱマイナーチェンジなんでしょ。
3980円に汁!!!
317 :
大空の名無しさん :03/02/12 23:52
>>310 へぇキレイですねぇ。センチュリーオブフライト。タイトルかっけー。
ライト兄弟から100年かぁ技術の進歩ってすげーなあ…
そこで違法行為煽るのはどうかと
また本のマニュアルがなかったら、それに走る気持ちも分かるw 折れはそんなことしないがなw
54$って書いてあるから直輸入で8000円くらいだろうな。 FS2002が出たのが一昨年の10月だから、 今年の夏だったら時期的にはまぁそんなもんでしょ。 個人的には視程の表現が改善されていれば買う。
323 :
大空の名無しさん :03/02/13 02:32
シーナリーの互換性とかはどうなるんだろう。 FS2002のが問題なく使えれば即買いなんだけどなぁ。(2002買ってない身としては)
>>316 >>322 同様に英語版にしなよ。
航空界は基本的に英語の世界だからローカライズの必要は感じない。
更に言うならOSも英語版がお奨め。動作軽くなるよ。
ところで、今更ながら、飛行機ってあんな簡単に壊れるもんなの? 水平飛行でフルスロットルにしただけで、オーバースピードであぼ〜ん(ジャンボね)
リアルかどうかはおいといて 君が動かしているジャンボジェットは 君が1000年働き続けても手に入れることはかなわない バケモノのようなマシンであることは確かだ さらにMSFS標準機のエンジンは数%から20%近く誇張されているようだ なにはともあれクラッシュオプションを切ればつまらん制約から 逃れることが出来るち
328 :
大空の名無しさん :03/02/13 15:49
>327 (・∀・)なんかイイ!!
うまうま
330 :
大空の名無しさん :03/02/14 06:06
>>330 言ってる意味がイマイチよく分からんけど、
普通に解凍ソフトで解凍するだけだよ。
333 :
大空の名無しさん :03/02/14 09:20
>>313 このサウンドは、デフォではないよね?
ただ、音をかぶせたのかな??
それとも、何かのサウンド入れたの??_
334 :
大空の名無しさん :03/02/14 09:32
>>313 もっときれいな機体でのG/A見たいな。
フラップもいじっってほすぃ、。また見せて。
335 :
bloom :03/02/14 09:59
336 :
大空の名無しさん :03/02/14 10:01
>313 こういう動画ってどうやって撮るの?
337 :
大空の名無しさん :03/02/14 13:32
>>336 フリーソフトでリアルタイムにAVIやなんかを作れなくもない(ただし
負担がかなり大きく低い解像度で低フレームレートになる)し、
いったんTV出力使ってビデオに録画してからキャプチャする手もある。
後者の方が、高解像度でスムーズに撮れる。
338 :
大空の名無しさん :03/02/14 14:20
>>336 ・G/Aをフライトビデオに録画(録画の始めのほうはカクカクした動きになるので5秒以上の余裕
を持たせておく、余裕分は後でカットする)
・管制塔視点でフライトビデオを再生しながら良いアングルを探す(管制塔視点を変えるには
パネルのマップアイコンをクリック、上部メニューからは消えていて使えない、マップアイコン
が無い場合は、再生を停止させてから、上部メニューからマップを開いて位置を変更する)
・管制塔の位置を決めたら、FS2002をウィンドウ表示(Alt + Enter)にして、フライトビデオ再生
開始と同時にポーズを掛ける、録画ソフトを起動して録画ボタンを押したらFSのポーズを解除して
録画する。(1分間録画しただけでも数百メガのディスクを食うので、ディスクの容量は多めに)
・録画が終わったらTMPGEnc等のソフトで.aviファイルを編集しmpegやwmvにエンコードする
エンコードしないと容量が多いし、カクカクした再生になってしまって見れません
(mpeg1or2にする場合はTMPGEncが使えるし、wmvにする場合はWindowsMediaEncorderを使う )
使ったキャプチャーソフトはSnagItで、日本語の説明は
http://homepage2.nifty.com/netwarp/wav/cap.html >>315 多分、機内アナウンスで言い訳をさせられるんでしょうね・・・
>>333 AVSIMのライブラリーでカテゴリーを"FS2000 Sounds"にして"767"を検索して出てくるのを入れてあります。
>>334 あまり早いマシンではないので難しい。他の方にお願いしたい
ちなみにセレロン950、RAM256、GF2 MX
>>337 作ったaviファイルは640*480でフレームレート12
一応ドロップフレーム(コマ落ち)はないみたい。ただし、FSの表示の設定はかなり落としています。
338=313です。
340 :
大空の名無しさん :03/02/14 16:36
いまさら買おうか買うまいか迷ってる人です。 ジョイスティック無いとつらいですか? 慣れればキーボード、マウスだけで離着陸できますか?
俺がMSFSやってた頃はFS4やFS5の時代だった。 そのころはジョイスティックがまだ高価なせいもあって、 キーボードで操作することが多かった。でもなぜか違和感は 感じることなく、キーボードで遊びまくった。 当時、ジョイスティックが普及してなかったせいもあるけど、 ソフト自体まだ原始的で、プレイヤーの創造力で補うところが 大きかったので、ジョイスティックがなくてもあまり気にしなかった のだと思う。 いま現在のソフトは、画面はまるで実写のようだし、操作も 本当に高度になってきている。MSFS2002自体はキーボード操作も 可能だと思うが、せっかくソフトがこれだけ高度なのに、キーボード 操作では幻滅しやしないかと心配する。ジョイスティックは安いもの なら2000円程度(ただし安かろう悪かろう)。ソフトを活かすためにも ジョイスティックはあったほうが良いと思う。 ただし、ソフトを買った直後は、覚えることがたくさんあって 新しい体験ばかりで、それだけで楽しいと思うので、ジョイスティック がなくてもそれなりに楽しいことは楽しいと思う。 ほかにジョイスティックを使うゲームを持っているなら、ちゃんとした ジョイスティックを買ったほうが間違いなくいい。FSを長く遊ぶ自信がないか、 おそるおそる手を出す程度なら、ジョイスティックは財布と相談、 ということでいいと思う。
343 :
ロッド磨茶土 :03/02/14 17:11
>>340 買えないのなら仕方ないですが買えるなら買ったほうがいいです。
でも、買えないからと言って、盗むと捕まります。
そして逃げるなら踏切で電車に引かれて死んでしまいます。
いずれにせよそう遠くないうちにあなたが別の事が原因でそうなる前の今、
あなたのPS2を質に入れましょう。
何故そこまでするのかって、
箸を使わずにラーメン食べるなら、火傷(事故)するからです。
仮に火傷せずに食べれても時間がかかり、まずくなってしまいます
店主もお玉であなたの頭を叩くかもしれません。
連れがいるなら「別れ」を口にするかもしれません。
そうですSIMもラーメンもスティックです。スティック。
ラーメンなら2本ですがSIMなら1本でOK。
ラーメンもsimも美味しく、楽しく。がウマサの基本。
私も日本に来てその事を学びました。
さあ、まだお店が空いているうちに、、その寝癖を直してから行きましょう
楽しいフライトを!!
確か7月に次の新しいのが出るんですよね? いま2002を買うのと、あと5ヶ月待って新しいのを買うのとどっちがお勧めですか? 両方買え、って言うのはなしで。
345 :
大空の名無しさん :03/02/14 17:36
>>344 次ぎに出るのがどの程度の物かまだよくわからないから、なんともいえん。
346 :
大空の名無しさん :03/02/14 17:37
>>340 MSFSの場合、良作と駄作が交互に出てきた歴史があるので、なんとも言えません。
例えば、MSFS2000は激しく糞でしたが、リファインされて作られた
CFS2、MSFS2002はとてもよく出来ています。
CFS2が良作で、3はこの板を見れば分かるとおり欠陥品のようなので、
CFS3的に発展しそうなMSFS:A Century of Flightは微妙なとこです。
どうしても今すぐやりたければ、ジョイスティックとMSFS2002 or CFS2を買う事をお薦めします。
そうでもなければとりあえずMSFS A Century of Flightを待ってみてから
2002と比較した方が良さそうです。
ちなみに、付属する機体の数は追加データ入れればいくらでも増やせます。
グラフィックは新作の方が綺麗ですが、それ以外は全く同じ物と考えて間違いないでしょう。
皆さん、どうもありがとうございました。 新作と2002の違いはグラフィックだけと考えていいんですね? でも、2002も十分綺麗にできているようなので、明日ジョイスティックと一緒に買ってきます。
>>344 茶屋の変更点の抜粋を読むと、2002の欠点がかなり修正されているようだ。
2002もデキはよいので、ガマンできなければ買っても後悔はしないと思うが、
待てるならもうちょい辛抱するのもアリ。
つまり、自分で決めろ(w
ジョイスティックは何がお勧めですか? やっぱりSide Winderとかいうやつですか?
350 :
大空の名無しさん :03/02/14 17:53
それが無難だね。
初心者スレや過去ログで語り尽くされているぞ
最近初心者スレとこっちの内容が入れ替わってる気がするな
353 :
大空の名無しさん :03/02/14 18:32
そういう区別がつかないくらいの初心者なんだろう。(w
スレ汚しすいませんでした。 もう退去しますので。
>343 ちょっと不謹慎系なツカミだったのでみんなスルー気味だけど ラーメンの箸に例えたのは何気に本質突いてると思うナ。 >354 気にせんでいいよ。上手く飛べるようになるようがんがれ
356 :
大空の名無しさん :03/02/14 20:55
ふに毎度
お前ら茶屋荒らすなよ!糞共が!
本人が気づいてない荒らしほど、たちの悪い物は無い。
sage
うまあらしはいないうまうまほえほえ
362 :
大空の名無しさん :03/02/14 23:07
∩ ∩ l l l l (?θ? ) イッパイキッケッテ ((ノ N /)) (( ( _ | ∪ U ∩ ∩ l l l l ( ?θ?) イッパイシャベレッル ((ヽ N ()) | _ ) )) NOVAナラ!! U U ∩ ∩ l l l l ( ) イッパイキッケッテ ((ノ /)) (( (O_.| ∪ U ∩ ∩ l l l l ( ) イッパイシャベレッル ((ヽ ()) | _O) )) NOVAナラ!! U U
sage
364 :
大空の名無しさん :03/02/15 00:15
FS9、スクリーンショット増えてきたね。見る限り、雲の表現は大分改善されて いるように見えるな。あと複数滑走路での離発着やフライトプランの途中変更 可能などATC関連もかなり改善されてるみたいだから期待出来そう。
356のリンク見たが、ATCのビデオ見るとシアトルに行き先変更とかやってるね。 AI機がノンタワー空港にも出る様なことが書いてあるけどこっちも見てみたい。 回避しようと思ってたが、ビデオ一つでもう心が揺らいでるよ。
366 :
大空の名無しさん :03/02/15 01:24
>>365 漏れもATC見ました。ヴァーチャルコクピットがやけに重そうだなぁと思ったのは漏れだけ?
なんか嫌な悪寒がしますた。
成田はシナリーが充実するようですね。 あとGPSも最近の新世代ジェット機のMFDのように、FIXが表示されてるみたい。 しかしアドオン作ってる人の苦労が見事に壊されていくようだ。
368 :
エアライナーごっこ :03/02/15 04:43
>>340 ジョイスティックよりもPS/PS2のパッドがいいと思う。気分はでないかもしれないけど。
アナログ左で 右アナログでラダーってな具合に。アナログ時は十字キーはハットスイッチになる。
サイドワインダープレシジョン2使ってたけど右手用だし(右利きだけど左手でコントロールしたい)
スロットルは0-100%なので逆噴射するのに別のキーをアサイン(もしくはF2を使う)する必要がある。
操作感も自分にとってはイマイチだった。
>>367 でもMICROSOFTは期待をいつも裏切ってくれるから(w
FS2002にB747-400追加と思って楽しみにしてたら、何だアレ。
特にパネルには萎えた。汚い、XMLゲージ、がっかり。
専用サウンドなし。737のを使い回しっていうのはヒドイ!
MSFSは何というか抜けているものが多いというか・・・
たとえば電波高度計。着陸時には必要なのにfs2000のコンコルドぐらいしか無かったような。
ちなみに俺はデフォの機体は全部削除している。
PSSやWilco、フリーの制作者にはまだまだ頑張ってもらわないと。(トワイライトは別にいいけど)
370 :
大空の名無しさん :03/02/15 10:57
会社批判はまずいけど、
>>367 同意
>アドオン作ってる人の苦労が見事に壊されていくようだ。
むしろアドオンパクッテルと言うほうが正しそう。
アムロ「それだけ、それだけでおしまいなんですかぁ・」竜さんやみんなは、、、、、
まあアドオンって足りない部分を補うものだから、 バージョンアップされた製品でそれがフォローされるってのはいい事じゃないの。 新しいの出ればまた別の足りない部分が出てくるんだろうし。
まあこうやって技術は進歩していくわけだし。
>>373 ほえ?おまえばかでちゅかうまうま。ちょんのつくりばなしだうまうま
375 :
大空の名無しさん :03/02/15 16:32
一歳児ミニゲーム 君が乗る機に同乗している一歳児が急病だ! 機長はこれを美談に仕立て上げようと必死だが 君はこれを阻止するのだ! 医師のフリをしてわざと誤診して殺してしまうも良し 通訳になって嘘の治療法を伝えるも良し ハイジャックして一歳児ともども死滅させるも良し きみのブレーンをハイスピードベイブレードでアンリミテッドだ! ひみつの裏技 1 マッハ1を超えると時間あたりボーナスポイントが貰えるゾ! 2 死者が多いほど高得点だ!僚機に衝突すればカウンターストップを狙えるゾ! れっつとらい!
FS98の総合スレが見つからない…
てめーら、いつまでも(トロトロ)飛んでんじゃねーよ。その飛び方糞なんだよ!! フライトシムなんて、糞なんだよ!!ウンコウンコ!!!!。そんなに飛びたいんなら 本物に乗ってみろこの落ちこぼれ(俺様はF-117にのっていたんだ、パイロットだ) (そしてこの俺様は機銃でミグ29を16機撃ち落した男だ空母も2.3隻沈めたかな。まっきにすんナ) これで判っただろう 俺と貴様らのレベルの違いが。 貴様ら程度のやつは人力飛行機が丁度いいんだよ。 俺様は今嘉手納基地にいる.悔しかったら会いに来い まあ来れたれたらだけどな まあテメエら俺様の名を覚えることだな (エアロ宇津木)ちなみに俺の得意技は音速度戦闘で南極から帰って来るという神業だ ちなみに俺の師匠はM先輩だヨーク覚えておけ。チッチッチッチッチッチッチッチ しかしこの文を読んだら文句書く輩もいるだろう。どんどん書け応募待っているぞ でも 「だから」とか書くんじゃねーぞ糞ども ハーーーーーーッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ ッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ ッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ」
着陸がどうしても… 自動着陸機能 みたいなのってあります?
あったりなかったり なかったりあったり
>>381 んー、微妙なのですか…><
俺…フライトシュミレータは、MSFS95 しか持ってなくて、グラフィックがショボーンで、
Direct 3D にさえ対応してないから当然か… でも、空を飛んでいる気分は、一応味わえました
でも、設定でグラオプを最大にしても、次の起動で、また元に戻ってしまって、
設定くらい保存してくれ、と叫んだ俺ですが、
MSFS95から、一気に2002にジャンプアップしたら、あまりの違いに気絶しますでしょうか??
>>382 気絶どころか、即死でしょう...
って、OSとかマシンスペックとかはどんな感じなん!?
>>383 Pen4 1.7G、WinXP、256MB(PC133 SDRAM)、GeForce4Ti4200
某S社製マシンで、グラボだけ変えたそうです
GF2MX400から
ほえうさたんさいきんうまえっちさせてくれないうまうままよほえほえ
sage
>>378 もう少し考証はまじめにやって欲しいね。
それが例え変形コピペでもさ。
F-117に機銃で16機撃墜ですかと萎え。
冗談も、リアルじゃないのは糞なんですネw
>>387 そういうアホさを楽しむレスなのではないのか。
>>384 尿瓶を股間に装着してから起動しましょう。念のため。
391 :
大空の名無しさん :03/02/16 12:34
FS95/98/2000/2002/CFS1/CFS2/CFS3の中古情勢は…?
スカァース、どのコンコルドもシジョーにクセがあるっピャ。 本物もそうってこっチャね? ほとんどスイチョクみたいにせにゃー飛び立てないピョ あ、それでお尻にも足がついとるのピェ
395 :
Socket774 :03/02/16 18:08
>>393 数日前の秋葉では
FS2002=7.5K前後
CFS3=6.5K前後
CFS2=売切れ
最近フライトシムて人気あるのかな? 特にFS2002とCFS2は少ない
FS2000は2.8Kであったけど安物買いの銭失い・・・
396 :
大空の名無しさん :03/02/16 21:14
>>395 無茶苦茶高い。秋葉ってそんなに相場高いのか。
漏れ神奈川だけどビスコって中古ソフトも扱ってるファミコン屋だと大体
FS2002=5k前後
CFS3=6k前後
CFS2=4k前後
FS2k=3k前後
FS98=1.5k前後
こんなもんかな。確かにCFS2は殆ど無い。欲しい人は見たら即ゲットしないとね。
FS2002はチラホラ見かける。店廻ればまず見つかる。東京には八王子や立川とか日野市とかにあるよ。
397 :
大空の名無しさん :03/02/16 21:40
>>396 俺は2k発売してすぐの頃、新品で1980で買ったよ。
箱も説明書もない怪しげな商品だったけど、
M$特有のキラキラついてたからコピーではなさげ。
半年前ヤフオクで2500円で落札された(藁
PROね。
400 :
大空の名無しさん :03/02/16 23:51
CFM2,新宿と秋葉原でフツーに見ましたが。 値段までは気にしていなかったが。
401 :
大空の名無しさん :03/02/16 23:51
正:CFS2
402 :
大空の名無しさん :03/02/16 23:59
>>397 禿藁。やっす〜〜〜い!!良いお買い物でしたね。
98は中古でごろごろあったのだが今はなさげ?
405 :
大空の名無しさん :03/02/17 00:04
>>404 うん。確かにあまり店では見ませんね。ヤフオクはどうなんだろう。
半年くらい前かな、たまたま見たときいくつか出てましたよ。ヤフオクで。
なるほど…フライトシュミレーターは人気あるのか
>>397 俺もそんな感じの買って同じことしたw
4000円くらいで落札された。
408 :
大空の名無しさん :03/02/17 00:09
>>407 やっすく売ってるお店ってあるんですね。
そうかぁ、ヤフオクに出せばマジでお小遣い稼ぎになるなぁ(藁
うらやましいです。
>>408 俺が行ったその店では、WordとかExcelとか、ビジネスソフトなんかも
M$製品ばかりCDのみで叩き売りされていた。すぐに消滅して、今では
エロゲ専門店になっちゃってるけど。いったいなんだったんだろうあの店は・・・
>>408 でもヤフオクならID変えて売らないと、同じ商品ばっかりCDのみで売ったら怪しすぎるよなw
411 :
大空の名無しさん :03/02/17 00:24
>>397 バッタ屋ってやつですかね。
M$に恨みがあって叩くわけ無いし 謎ですねぇ(藁
ビスコって店はWin98も昔は安く売ってたみたいですが最近はOSの販売はヤバイみたいで売ってませんでした。
そろそろ新品で買わないとメーカは利益取れなくて大変になっちゃうから次は新品で買おうかなぁ…FS9
スマソ…もう少し教えてくれ><
多分箱が潰れちゃったりして売り物にならなくなったのを 業者から安く買い取って売ってるんじゃないかな。
414 :
大空の名無しさん :03/02/17 07:56
PSSのA320ProとWilcoのA320PICってどっちがいいのかな? それとA320もいいけどA340&A380も出してくれ。
>>414 Wilcoはあと一ヶ月以内に発売と予約してる三重の某社wから
メール来たが、まだ誰も持ってないから詳しい論評は無理。
VCでの操作中心って噂もあるから、もしそうならゲージの動きが
トロいとか、いちいち視線変更が面倒とか問題が多そうにも思える。
Dreemfleetの小型機が精細なフォト使って2Dパネルのクオリティで
勝負してるのも、ゲージ関係やマウス操作問題が2002では未完成
だからと思うよ。FS9で改良される事祈るしかないかな。
416 :
大空の名無しさん :03/02/17 08:36
水上機をDLしてきたんですけど、 フロートしかついてないようで、地上からだと離陸できません。 海上から離水させる方法はあるのでしょうか?
417 :
大空の名無しさん :03/02/17 10:44
>>409 3年位前名古屋に台風きたべ
そのときMSの倉庫が浸水して箱が死んだらしい
98が入手困難とは…>< ダブついている間に飼っておけばよかった(TT
419 :
大空の名無しさん :03/02/17 17:58
アメリカファイザー社製100mgバイアグラが1錠1000円以下!
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>>417 それだ!
おととし辺りに箱がどうのこうので安くなってるやつ、どっかで見て気になってたんやわ
>>417 なるほど〜ということはアレか、FS2000はソフト自体は1980円の価値だったのか(鬱
梅雨どきに洪水を念じたくなる…(鬱
423 :
大空の名無しさん :03/02/18 19:16
ζ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ /\ \ / | ||||||| (・) (・) | (6-------◯⌒つ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | _||||||||| | < 俺の楽しみはオナニーとFalconしかない! \ / \_/ / \______________ |\/ ̄ ̄ ̄|____/⌒\ \.| Falcon | .\ / ̄ ̄ヽ \クソゲー | /⌒⌒ヽ / \ \厨祭・ | \ ( 人 ) / ヽ \_| / ゝ ヽ \ / | \. |;; | \/ | | \ _l |;; ;;; |\__/ | | \ ―|;; ;;; |-/ | | \ |;; ;;; |/ | | \ |;; | |/ | | | |; ;; ;;| /| | \ ;; / | \ / ;; /
sage
すいません、今更ながらフレームレートについて教えていただきたいのですが、 綺麗な景色を眺めながらの遊覧飛行を楽しみたいのですが、 犠牲にしても良い設定の順番ってどうなのでしょうか?
風景を眺めるのが目的であれば、まず間違いなく落として良いのは、 自機のテクスチャ レベルだと思われる。
自動生成オブジェクトとか、動くオブジェクトも落としていいね。 あとは、AI機の数を減らす。 水面も細密じゃなくていいと思う。
アンチエイリアスを無効にする。
429 :
大空の名無しさん :03/02/19 16:08
日本飛ぶなら追加詳細メッシュ入れなされ。
やっと人並みに着陸できるようになったのですが、 自動操縦装置の所にあるバックコ−ス保持スイッチと 言うのはどういう時に押すのですか? 説明書を見渡しても分らなかったので。
2002は、説明書がPDF!?!? 不安すぎる…容易に操縦方法を覚えられるのだろうか ジョイスティックは、操作になられた買うつもりなのですが、、、
>>430 ILSの電波の中で左右のずれをしめすローカライザというのは知ってるだろうか。
その電波は普通着陸する方向と180度反対方向にも同様に発信してて、それがバックコース。
だから反対側から着陸するときにバックコース保持を使う。
>>431 FS2000では製本されてたけど、その中のチュートリアルもマチャドのおかげであまりよくなかったから
結局のところ他の出版社から出てる初心者向けのやつを買った方がよいと思う。
432さん ありがとう。 やっとわかったよ。
>>426 ・427・428・429 の皆さま、レスさんくすれす( ´D`)ノ
どうせおもっクソ煽られてるんだろうなぁ・・って恐る恐る見たらw
ひできカンゲキ!
マチャドを馬鹿にするな!!
437 :
ロッド磨茶土 :03/02/20 01:50
(・∀・)そうだ!!
438 :
大空の名無しさん :03/02/20 01:53
\ オオオオオオ―――――ッッッッッ / \ / (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) .( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ ) ─────────────────────────────────────────────
マチャドぶっ殺す!!
マチャミ?
442 :
大空の名無しさん :03/02/20 15:24
>441 (・∀・)イイ!!
よくねえよ
6ボタンのゲームパッドで、サクサクっとできません?
>444 そういうのを求めるならエースコンバットやってるほうがいいかも・・・
>>444 はフライトシムとシューティングの区別がつかないタイプ
>>446 おそらくそれは違うぞ。
>>444 は単にMSFSをまだプレイしたことがないだけだと思われる。
シムとSTGの区別が付かない人間は
本当に両方プレイしても両方を混合し
あろうことかリアルと虚構までも混ぜ合わせ
意味不明な電波トークを始めるものだ。
某エアダン信者のように。
>>444 パッドで”シミュレータ”を利用するのは無理があると思いますよ。
(私自身は本物の飛行機の操縦経験はありませんが、)飛行機をゲームパッドで
操縦するのは、大型トラックをゲームパッドで運転して荷物を運送して
狭い工場の倉庫に入れるよりも難しいことでしょう。(ちなみに私は運送屋です。)
”プレイヤー機が現代戦闘機の形をしたシューティングゲーム”とはちょいと違い、
”シミュレータ”と呼ぶものですから、できる限り本物の動きに近づけてるワケです。
3軸8ボタンのスティックで3000円もしない時代です。買ったほうがより楽しめます。
家庭用ゲーム機の「リアル」とかは、ただの売り文句にすぎないです。
電車でGO!でさえ、PC版より操作挙動共に簡略化されているにもかかわらず、
「難しすぎてゲームにならん!糞ゲーだ!」と批判が飛び交うくらいですからね・・・
家ゲー感覚で考えると全く別物ですよ。
449 :
大空の名無しさん :03/02/21 18:07
POSKYのB747-400v3の機体を愛用してるけど、MELJETのB747-400Version3が気になる。
どっちがいいのよ?
B777はMELJETだろうけどよ。(POSKYのB777はダウソ中止中?)
>>448 その肝心のスティックでいいものがないんよ。っていうか量販店ではMicrosoftのとLOASの安物しか見たこと無い。
昔はたくさん売って多様な気がしたが。
サイドワインダーPre2買ったことがあるがイマイチ。スロットルは軽すぎて使えない(&リバースがかけられない)
たしかにPC用ゲームパッドには使えるものはない。
でもコンシュマー機用のゲームパッドはいいと思ってる。(ただし、プレステやGCのものに限る)
ボタン数も多く、作りもELECOMやサンワサプライのものよりはるかにしっかりしている。
450 :
大空の名無しさん :03/02/21 18:26
まだ、ジェット旅客機というものが存在せず、ダグラスやロッキードがボーイングよりも優位に立っていた時代… 後にB-707と正式名称が与えられたジェット旅客機(試作研究機)には「ダッシュ80」と名が付けられておりました。 シアトルにあるボーイング社の飛行場で日夜テストが繰り返されており、ある日、湖でおこわなわれる権威あるモーターボートレースのデモンストレーションとして「ダッシュ80」をフライバイさせる事になりました。 パイロットは当然主任テストパイロットです。 ボーイング幹部陣も地上で見守るべくモーターボートレース会場に向かいました。航空会社の社長を呼んで新型機をアピールする為です。 レースは非常に盛り上がり大盛況でした。そして「ダッシュ80」は低空で湖上に進入し、見るものを驚かせました。そして徐々に上昇姿勢に入り…高度400フィートで、なんとB-707がバレルロールを行なったのです! 湖上空で完全に背面になるB-707!大きく旋回し再び上空に舞い戻る「ダッシュ80」はまたもバレルロールを行いました。 これには観客唖然。比較的小型の戦闘機や曲技飛行機ならいざしらず大型のジェット機がバレルロールを行なったのですから。 皆はボーイング社の粋な演出に拍手喝采で賞賛しました。 ところが、これを地上で見ていた幹部は… 恐らくこんな顔をしていたでしょう→ Σ( ̄□ ̄;) そう、全てパイロットが独断で行なったのです。 ボーイングの会長が、言いました。 「君の心臓発作の薬を分けてくれないか。」 この話の再現しようぜ!!!
451 :
大空の名無しさん :03/02/21 20:55
>>449 そこまで求めようとしたら、HOTAS COUGARかCHのセット買えとしか言えなくなるでしょ。
プレシジョン2も、少し軽すぎるとは思うが、あの値段にしてはかなり上出来だと思う。
TWの安物と違って壊れないし、対応ゲーム数多いし。スロットルが軽すぎて微妙な調整が難しいと思うのは同意見。
>>444 無理ではないですが、パッドでやっても全然面白くないと思います。
453 :
大空の名無しさん :03/02/21 21:13
あの話の再現しようぜ!!!
「君の心臓発作の薬を分けてくれないか。」 重要なところは、カッコでくくってあるんだよ。国語で習っただろ
じゃぁ、「ダッシュ80」もだね。括弧でくくって4回も出てるわけだから。
下2行しか読んでないのがバレた(w
その素晴らしい国語力を生かして要約してください。
パイロットの独断で心臓発作の薬を会長に分けろってことだよ
要するにダッシュ80に心臓発作の薬をわけてあげようってことね
キーボードでやっていますが難しい押し続けていると大きく旋回し修復不能になる ジャンボジェットで機種上げが難しシャー
461 :
大空の名無しさん :03/02/22 06:12
押し続けるのではなく、”数えて”押す。 例:「2」を二回押したら「8」を二回押して戻す。 早くしたければ早く押す。
>>460 キーボードでB747-400を着陸させたら尊敬しまつ。
463 :
大空の名無しさん :03/02/22 06:56
464 :
大空の名無しさん :03/02/22 08:40
>>462 私ですが何か?
ジョイスティック無しでやってるうちに慣れちゃったよ・・・
466 :
大空の名無しさん :03/02/22 13:59
いくつかのアドオンには、オーバーヘッドパネルに「pack」っていうスイッチがある。 空調関係のスイッチだと思うんだけど、これってどんな役割をするスイッチなの? どうやらマニュアルを見ると、離陸してからオンにするらしいんだけど。 あと、エンジンのイグニッションって、「本来は勝手に燃焼を続けてくれるジェットエンジンだが、離陸時には安全のために火花を飛ばしてやる」みたいな考えでいいのかな。 このスイッチをオンオフするタイミングを教えて下され。 どっちもスイッチが動くだけでシミュレートはされてないみたいだが、雰囲気を出したいので。
467 :
大空の名無しさん :03/02/22 15:43
>>466 PACKはぶっちゃけエアコンです。
エアサイクルマシンという巧妙な仕掛けで冷気を作り、エンジンからの熱いブリード(抽気)と組み合わせて、その混合比で温度を調整します。
非常にわずかですがエンジンのパワーをロスするので、パワーに余裕の無い機体では離陸時OFFにします。
エンジンイグニッションは、離着陸時にONになるように多くの機種ではAUTO作動します。
フラップポジションと連動になっているケースが多いです。
古い機体ならマニュアル操作が必要です。
他にはタービュランス通過時にもONにします。
エンジンの吸い込む空気流が乱されるとフレームアウト(失火)の可能性があるので予防措置としてです。
初めて、キーボードでボーイングの着陸に成功しました!!!!! でも、なかなか空港にうまく降りれない… はるか通り過ぎて、どこなのかわからない砂漠の真ん中で… でも、これ面白い!!! まったり大空とベル!!!!
469 :
大空の名無しさん :03/02/22 19:57
エアロシムの政府専用機のフレームレートはどれくらい?やっぱり重い?
>>467 ありがとう。
詳しい説明に感動した!!!
そうか〜、エアコンか。
471 :
大空の名無しさん :03/02/22 20:29
>キーボードでやっていますが難しい押し続けていると大きく旋回し修復不能になる >ジョイスティック無しでやってるうちに慣れちゃったよ・・・ >初めて、キーボードでボーイングの着陸に成功しました!!!!! ↑最近、妙なスキル向上が流行ってるんだな(w
キーボードでベル206の着陸ができたら神!
Flightsimuletorは、まだまだ発展できると思った 完璧なプライトシミュレータ? 世界中…とまでは言いませんが、主要都市全体のすべての建物を再現する! つまり、すべての建物を、自動生成する、 というのはあまりにも無謀か? いつか出来そうな予感はありますが あと、シムシティみたいに、 何千台もの歩いている人々とか、何百台も車が走っていた利したらリアルじゃねぇ? あとは、飛行機から降りることが出来る、とか 墜落しそうになったら、逃げ惑う人々とか 朝まで激論できそうだな・・・
それはフライトシムの発展と言うか・・・そこまでするにはまずはPCの容量や処理能力10000000000倍くらいを上げないと。 飛行機から降りると言うのは良くわからんが、アクティブカメラじゃダメかいな?
475 :
大空の名無しさん :03/02/22 21:05
急に話変わってあれだけど、FlightSimulator2002 for JAPANみたいな感じで作ってほしい。 日本をすごく綺麗に作ってあって、海外に飛ぶときはCD2以降が必要。 おかげでハードディスクもそんなに必要ない。 航空機も初めからANAとかJALはもちろん、NALとかもちゃんと登場。 それこそ、こんな所まで再現してあるの!?と言いたくなるくらいの物がほしい。 まあ、どうせ無理だろうけどさ。
>>473 煽りじゃなくもうちょっと話を整理して書いてくれ。
カーナビのデータみたいな感じで世界中の町並みを再現するという考えは以前出たような気がする。
もちろん一つ一つの建物を個体別に使うのは無理だから高さで分けるとか。
>>475 HDDの容量を使いすぎるのは無理じゃないぞ、カスタムイントールで日本以外コピーしなかったらいいだけだし。
なんにせよ、FS2002は、低スペックであそこまで動くのだからすごい ただもすこしスピード感というか…降るスロットルで急降下しても、ぜんぜんスピード感がない
スピード感がないのは地表テクスチャの書き換え速度が 遅いのも一因だと思う。おかげで低スペックでも動くのだが。
479 :
大空の名無しさん :03/02/22 22:11
サウンドがヘボいのも原因だと思うが
スピード感はテクスチャや3Dオブジェクトの解像度の高さに比例する。 FSは高空から広範囲のテクスチャを描画しないといけないので、 例えばレースゲームと同等の作りこみをするととてつもなく重くなる。 その点FS2k2は現時点でのパフォと見た目の妥協点が秀逸。 日本を綺麗に作ると言う話が出てるけど、今とあるソフトを使って デフォの海岸線、道路、川なんかを修正してみてるんだけど、 結果的に高度感がデフォルトよりリアルに感じられるようになった。 ちなみにデフォルトの道路は道幅がなんと40メートルもある。(w 片道1車線の国道なのにね。オーバースケールもいいとこだよ。 Autogenのオブジェクトもでかすぎだよね。
しかしな〜結局はPCの進化を待つしかない、と。 誰か画期的なプロセッサ開発してくんないかな〜 その結果世界がターミネーターに支配されるようになっちゃったりしてなw
484 :
大空の名無しさん :03/02/22 23:52
>>480 禿同
そうなんだよね、作りこみの度合い何だよね、特に道路の幅とか、
いい例が空港の車両とかがかなり緻密に作られたシーナリーと
デフォの比較。その程度の差でも高度間には差が出るし、
出来のいい空港のスポットに737と747で駐機して比べると
コックピットの高さの違いをよく感じる事が出来ますね。
>>475 >>480 それらをちゃんと整備できれば、そのままCDにして売れるかな。
ただ、どのくらいの容量が必要になるのか・・・
486 :
大空の名無しさん :03/02/23 02:32
>>469 やっぱ政府専用機は重いのかな。アドベンチャーのVIPフライトで、FUK離陸上昇中に失速して
墜落してしまいますた。
萎え〜。
>>486 それは機体が重いせいではなく
おまいの脳が軽いせいじゃ
と社員がおっしゃってます
すまそ、漏れの脳もたすかに軽い加茂。 アドベンチャーでなくて、いつもオーパイで上昇中250knでほっとくと、 どんどんピッチうpして失速しますね。>701SQ デフォの744なら、そんなこと無かったのに・・・ だれかジャンボの正しい上昇のしかた教えちくり〜。
MSFSのオートパイロットは脳が軽いので 速度が適正になるよう手動でVSを調整してやることです。 デフォ機はエンジンがオーバースペックなので大丈夫れふ。
491 :
大空の名無しさん :03/02/23 10:20
>>486 確かに高高度ではパワー不足かもしれませんね
その反面低高度ではチョッとパワーがありすぎる癖があります
これは、MSFS(特に2002)の機体全体に共通して言えることですが
元々がセスナで飛行するのを中心に構成されてるので
仕方ない面もありますが・・・・・
特性ファイルもいろいろ設定項目があるので対処はあると思う
のですが
細かい設定までSDKでは解説してないので試行錯誤の状態です。
対処としては490さんが言ってるようにVSをうまく調整して
あげることです
目安はオブザーバーモードで飛行して参考にするといいでしょう。
離陸して3000ftまではピッチで燃料30%なら20度ぐらい
(MDなみだな^^;) 満タンなら10度ぐらい
10000まではN1が95%ぐらいで250をこえないようにピッチで調整。
10000以降はスピードトランジッションといって
VSをいったん500ft/mから1000ft/mにして320ktまでスピードを
稼いでいきます。
20000ftぐらいまではVS2000から3000ft/mでいけると思います
それ上になると極端に速度が厳しくなるので1000から1500ぐらいで
あがっていけば大丈夫でしょう
燃料は満タンに近ければ25000ftが限界
その後60%ぐらいで30000、30%以降は35000
20%ぐらいから40000という感じでステップアップしてください。
実機ではもう少しパワーはあります。
2002でコンコルドは出来ますか?
>>492 デフォルトではついてないけど、フリーでよいのがある。
496 :
大空の名無しさん :03/02/23 12:37
自動着陸の装置の使い方がわかんにかったから いままで手動で着陸させてたは〜
497 :
大空の名無しさん :03/02/23 12:38
パワーで思い出したんだけど デフォのAIって、やたら早くない? 例えばAI機(B747)を追って(例。MeljetB777)で飛んでも引き離されていく、、、 あれ、何とかならないのかな、、、
498 :
大空の名無しさん :03/02/23 12:41
>>497 TToolsをつかってフライトプランの速度を変えたらいいのでは?
これ覚えると楽しみが増えるよ(w
次々回作のMSFS 2005 は、世界中の建物が自動生成希望
500 :
大空の名無しさん :03/02/23 13:08
それよりフレームレートの話はどうなった?
501 :
500です :03/02/23 13:25
政府専用機もってないから解答できないから みんな教えてあげて・・ごめんなさい
フライトプランで指定する速度とAI機の速度は関係ないよ
503 :
大空の名無しさん :03/02/23 16:14
>>497 AI機に追いつけないのは下手糞なからだと思って、昔は鬱になっていたけど
他の人も追いつけないと判って一安心。やっぱやるコトってみんな同じなんだ〜。(w
>>500 フレームレートてどうやって調べるのか教えれ。
504 :
大空の名無しさん :03/02/23 16:26
505 :
大空の名無しさん :03/02/23 17:10
506 :
大空の名無しさん :03/02/23 19:16
>>505 色々やってみたけど、これってどの状況のときの数値を言えばいいのだ?
画面モードや設定や飛行状況によってメチャクチャ数値が変わってくるじゃん。
それと自分のPCのスペックやインスコしてるアドオンも
晒さないといかんのだろうか・・。
そもそも469の、政府専用機のフレームレートってなによ?
507 :
大空の名無しさん :03/02/23 19:55
>>469 は何がききたいんだぁ・・
せっかくだから最高画面設定〔できる限り〕で メイグスでのフレームレートを報告したらいいんじゃない?
508 :
大空の名無しさん :03/02/23 22:32
509 :
大空の名無しさん :03/02/23 22:54
機体のフレームレートね・・ 政府専用機とファーストステップの機体どっちが重い?
510 :
大空の名無しさん :03/02/23 23:20
511 :
大空の名無しさん :03/02/23 23:31
>>509 ファーストステップってーと、767-300と300ERのやつですよね。
どうなんだろ。機体によってフレームレート違いなんてあるのかなぁ。
漏れには違いはわかりませんが・・・。
ジャンボより操縦しやすいって印象があるのでスムーズなのかなぁ。
512 :
大空の名無しさん :03/02/23 23:55
Mジェットシリーズの機体はすべて重い『フレームレート』・・
513 :
大空の名無しさん :03/02/24 00:25
えっ??使用する機体でそんなにフレームレート変わります? メル機体使ってますけどそんなに変らないなァ…むしろAI機出現率変えた方が 変化が目に見えまつ。当たり前か。
自機のモデル、テクスチャをメモリに読み込む関係で重くなるのではと思われ
機体モデルはどうかわからないけど、 パネルは結構FRに影響してる印象があるなあ。 デフォ773にPSSのパネル入れたら結構重く感じたし。
パネルというか、使用してるゲージだろうね。
>>508 シカゴのメイグス空港。
MS-FSのデフォルトの空港である。
最近は最初から日本の空港に移動する香具師が多いが
古参のパイロットほどメイグスが心の故郷(リアルで逝く
のが夢)だったりする。
DOS/V版のFS5だと日本は別売りだったんよ・・・で、しょう
がないからシカゴ近辺を飛んでいた・・・と
だから基本はメイグス空港だ・・・と
>あとTWの日本山岳と海面をリアルにするやつ(海外もの?)だけ入れてる。
あぁ〜あ、フリーで良いのあるのに〜
TWの香具師って山頂に看板たってるんでしょ?
パッケージの裏を見て萎えたYO!
518 :
大空の名無しさん :03/02/24 12:50
>>517 あの看板に突っ込むのに一時嵌ってた。w
意外とデカイんですYO。
某ビルと同じくらいあって・・・(以下自粛
フリーの香具師ってどんな感じよ?
メイグスサンクス。
519 :
大空の名無しさん :03/02/24 13:00
TWのなんて買ってる人いるんだ・・・ ここのトワイライトスレ見れば買う気になんてならんと思うが・・
521 :
大空の名無しさん :03/02/24 20:09
>>519 なるほど綺麗ですね〜。でもうちのポアな環境じゃダメくさ。
これ以上重くなるのはさすがにちょっと・・・。
あーあ、あたらしいパソコソほしいな〜。
BOOK MARKだけちゃっかりしておきまつ。^^;
522 :
大空の名無しさん :03/02/24 20:59
523 :
大空の名無しさん :03/02/25 07:02
>>515 >>516 の言うとおり、PSSのゲージは重い。
ゲージに昼・夜用の全部ビットマップ入れてあるから。
パネルの背景ビットマップは何も絵柄がないグレー色で、その上に重いゲージを貼り付けている。
普通は背景ビットマップにある程度絵柄などを描いていてゲージを部分部分にペタペタ貼り付けてあるんだけど。
自分用パネル作ってるんですけど、PSSのゲージ流用しようと思ったけど(あくまで個人用ですが)使いづらくてやめた。
PSS777のゲージFS2000用ゲージ(各ゲージばらばらになってるファイル)は使えるかなと思ったんだけど
NDの表示ズーム(オーパイの左側にあるツマミ類)をいじると強制終了になっちゃうし。
FS Panel Studio使いてーよー。
CFGEditはつらいよ。
>>523 最近のペイウェアパネルは、ゲージ同士の信号のやり取りをさせて
海賊使用防止を図ってるから強制終了になる。
525 :
大空の名無しさん :03/02/25 15:55
PSS流用派って意外といるね。機体はmejjetがあるし。 個人的にはB744やB747のキャビンまで全部作りこまれてるのが出るといいな さらに、マウスでトイレのドアとかあけられたらいいね、 でもそれじゃあ重いか、、、、
526 :
大空の名無しさん :03/02/25 20:43
尾翼に燃料搭載できる機種があるんですけどFS2002では尾翼に積む設定はできないの?
できない
528 :
大空の名無しさん :03/02/26 21:41
今日Sofm*pでFS2002英語版(中古)を1280円で買った。 昨日まで使ってたFS5.0より遥かにリアルだ…! 海岸線なんかもそれっぽくなってて良かった。 感動しますたage というか1280円で買えた幸運に乾杯age
529 :
大空の名無しさん :03/02/26 22:01
>>528 おい、英語版ってそんなに安いのでつか。
これじゃ夏の新しいのが出る前に売るのも無駄じゃないでつかYO!!
531 :
初心者ヘタッピ!! :03/02/27 00:25
いつも着陸時に空港近辺で落っこちるんだけど・・・ 着陸のコツ(?)って??? また、それについて参考になるサイトなんてある??? 検索したけどリペイントとか機体データとかは結構見つかったんだけど 「着陸のコツ・仕方」見た意なのがどうもxxx
>>531 大きな滑走路脇に白白白赤とか4つライトが付いてるのがあるから、
いつも白白赤赤で2つの所なら白赤の状態を保って降りていったらあら不思議、もう滑走路は目の前です。
最後は降下率計を見ながらソフトな接地でウマー(゚д゚)
>>531 カラスタソのページに何とか日記っつーフライトの経過が写真入りで説明されてるのがあるんだけど
漏れ的にはそれが結構参考になったよ。
アレと同じようなページ他にありませんかね。
>>531 >>532 たんを補足して・・・設置するときの昇降計の針は5を超えないぐらいなら
ちゃんと着陸できると思うよー。
基本はセスナだから、セスナで練習してステップアップがんばろう!!
>>529 サンクス!入れてみますた。地形が・・・ハァハァ
大島から羽田まで雷雨の中を飛行中、右エンジンが故障して大黒付近の
海に墜落。水しぶきが・・・ハァハァ
これまでずっと右だけのシピーカー使ってた きょう2.1chのシピーカーが届くから楽しみだじょ ゴゴゴォォォォォ
>>534 漏れもそこのフライトレポート、愛読してまつ
アプローチ速度なんかも書いてあるので、練習にもおすすめ
おもしろそうだなあ。やってみたいんだけど、 XPでビデオメモリ8Mじゃきついかなあ・・・
540 :
大空の名無しさん :03/02/27 22:12
sayonara
il||li ∧∧ /⌒ヽ) .....,,....〜(,_,,,).....,,,,....
thanx all !! いきなりジャンボでやってたから 先ずはセスナで練習するっス!!
>>534 いやぁ たけしさん、いいかんじっ!
ところでそこでもつかわれとるコンコルド、バイザーの角度ってどうやって変えるのだろうか・・・。
おフランス語は???
544 :
大空の名無しさん :03/02/28 00:04
pssの747-400、パネルとオートパイロットは最高なんだが、VCが付いてなかったから.mdlファイルだけデフォにした・・・。 タイヤも回転しなかったし。どうやらfs2000時代に開発されたかららしいが。 こうするとスポットビューでも当然動作軽々。 俺の中では最強の機体になりつつある。 project mach2のコンコルドも.airと.cfgファイルだけ入れ替えた。 なかなか全てがパーフェクトな機体はないものですね。
>>543 フラップのキーと同じじゃなかったかな。
デフォると設定ならF5〜F8だね。
546 :
大空の名無しさん :03/02/28 00:17
>>544 PSSの747-400のJAL。ウィングレッドのJAL文字が反転してるのは気に入らん。
機体そのものはMeljetがあるしPSSを使うなら音とパネルだけだねー。
547 :
大空の名無しさん :03/02/28 00:36
2002用のANAの機体とか置いてるページオスィエテ
548 :
大空の名無しさん :03/02/28 00:47
リペイントじゃダメなの? メルジェットのANAリペイントあったよね?777-200のやつ。 君もキムタコになれるYO(・∀・)ブッチャケッ
549 :
大空の名無しさん :03/02/28 10:52
>>548 実はリペイントが欲しいんでつ
けどhamaサンのリペイントは公開終了。・゚・(ノД`)・゚・。
だれかうpしてくれませぬか?
550 :
大空の名無しさん :03/02/28 11:08
FSUIPCのサイト落ちてる
551 :
大空の名無しさん :03/02/28 12:51
めちゃめちゃ凄い操縦席作ってる お医者さんのサイトってどこでしたっけ? オートスロットルも実際に動いちゃうとか。。。
553 :
大空の名無しさん :03/02/28 18:37
みんなGPWS使ってる?
GPWS使うんならキーボード押してもフリーズしないライト版がイイ!! 通常版はF2(逆噴射)押したらかならず数秒フリーズするし・・・ まさか漏れだけじゃないよね?
555 :
大空の名無しさん :03/02/28 19:18
>>549 公開終了してるのはデフォルト機でつ
MelJetのB772ANAは公開中だったよ。
>>554 あのキーフックプログラムをつかってるVerは、キーフックとFSUIPCの相性が
最悪だから、スムーズに動いてたら神。
FS98の頃のFSUIPCとは互換してたらしいのだが>GPWS関連のキーフック
558 :
大空の名無しさん :03/02/28 22:44
値下げするのか・・・
559 :
大空の名無しさん :03/03/01 00:54
>>552 そうそう これっす。
何度見てもすげー。
自作のワンオフだからこそできることだろうけど。。。完成度高杉
一度座らせて〜
>>556 こっちもいいね。
販売やってるFinalAproachのショールームあるんだぁ
って三重? じゃ行けないよ(泣)
GPWS高度読み上げ狂いすぎ・・・ 500ftで「10」とか逝ってんじゃねーョ!!
ワロタ
GPWS入れてないよ 音ならないことがよくあるし・・・ なによりGPWSというソフト自体を立ち上げなきゃいけないことが気に食わない
563 :
大空の名無しさん :03/03/01 16:32
おすすめの音おすえて〜!(ボーイング777のヤシ)
564 :
大空の名無しさん :03/03/01 17:22
新品のアドオンかわなくてもいい罠
以前、海外のフリーパネルについてるゲージファイルのGPWSが紹介されてたけど 別ソフトとして起動するタイプより安定するし、軽いのもよかったよ。アドレスは忘れたが・・・
567 :
紹介した人 :03/03/01 21:09
http://www.fsdome.com/database2002-2/18-10-2002.htm の"b747_classic_fs2k2.zip"を落とすとGPWSゲージがついているので
FS2002標準のパネルに組み込むにはそれぞれの機のpanel.cfgの
[Window00]セクションに
gauge41=737.WCgpws, 68, 50, 14, 11 //737-400用
gauge58=737.WCgpws, 174, 31, 21, 17 //747-400用
gauge38=737.WCgpws, 203, 189, 18, 16 //777-300用
gauge34=737.WCgpws, 78, 43, 15, 17 //Learjet用
を加える。
>>567 読み上げてくれるの?
30 20 10 て
>>569 多分わしが使ってるのも
>>567 のと同じやつだと思うけど
500ftからのレーダー高度コール、グライドスロープ警告、低高度でのギア警告、テレイン警告がある
500, 100, 50, 40, 30, 20, 10ftみたいな感じかな
571 :
大空の名無しさん :03/03/01 22:32
>>567 さん、ありがとうございます。
これ確かに500フィートからの高度を読んでくれますけど
Nキーを押してNAV1を設定したりはできないのでしょうか?
実際やってみたけど出来なかったのですがこれは高度を読んだり
>>570 さんが書いているようにグライドスロープ警告とかだけしか使えないのですかね?
>>571 GPWSっていうのは本来そういう物です
要は、"地面にぶつからないための"警報装置
573 :
大空の名無しさん :03/03/01 22:41
エアロシムのレインボーフライトかいました。 しかし777-200の前輪が地面にめり込んでます・・これはどのようにしたら回避できますか?
574 :
大空の名無しさん :03/03/01 22:55
そうだなー、エアロ染むのなら十分な検証を行ってるだろうから、タイヤが地面にめり込む原因はわからんが、 俺がアドオン機で車輪が地面にめり込んだときは、cfgファイルの [contact_points] point.0=1.000000,32.400000,0.000000,-7.933333,・・・・ point.1=1.000000,-8.350000,-8.583333,-8.583333,・・・・・ point.2=1.000000,-8.350000,8.583333,-8.583333,・・・・・ の、第四引数(上の例では-7.933333,-8.583333,-8.583333です。)をいじります。 fseditの「gear」の項目でも上の数字は出てきます。 point.0はセンターギア、1,2は左右のギアを指します。 第四引数は機体のある基準点から車輪の接地点までの距離を入れます。 まぁ、いじってみればわかるでしょう。 ところで、activeskyの「オーバーフロー」って何が起こってるの? 非常にウザイ。 対処法はともかく、どんな不具合が起こってるのかを知りたい。
漏れの飛行の仕方は正しいのかわからなくなってきた・・・ 手順の例 IFR、高高度エアウェイ、巡航高度35000ftくらい 新千歳 to 羽田(フライトプランナーでルートを自動検索) NAV1に羽田34R、ILSの周波数 NAV2に羽田の近くにあるKOHTOH VOR/DMEの周波数 GPSモード 離陸→オートパイロットON→ 羽田近くで滑走路への進入の仕方(ダウンウィンドレグとか)を無線で聞く それを聞いたらオートパイロットOFFにして場周経路に沿って飛ぶ ファイナルアプローチに入ってNAVモードにする ILS圏内に入ったらAPRとA/P、SPDを150ktにセット 着陸 という感じなんですが、どうでしょう?自信ないです 間違いを指摘して頂ければ嬉しいです あと、皆さんの飛び方も参考にしたいです
576 :
大空の名無しさん :03/03/01 23:37
>>572 なるほど、じゃ高度の読み上げ、グライドスロープ警告とか
飛行機が地面にぶつかりそうな部分だけって事ですね。
えび太郎さんのGPWSからその部分だけを抜き取ったという感じですか。
確かにNAV1とかをショートカットで設定できなくても構わないし
ショートカットつかうとFS数秒間フリーズするしね・・・
577 :
大空の名無しさん :03/03/02 00:32
だれかGPWSゲージの詳細設定出来る人〜。 あれって、飛行機モデルのどこを基準にして「50、30・・・」ってやってるの? 全然メインギアの高さと一致しないからフレア操作の目安にならん! 調整法プリーズ!
578 :
大空の名無しさん :03/03/02 00:34
>>576 その通りです。GPWはGround Proximity Warning(対地接近警報)ですから
厳密には声で警告する機能(Voice Warning)全般を指すわけではありません。
576さんが使われているえび太郎さんのソフトではGPWS以外の機能も充実していますが、
便宜上GPWSと名乗っているのでしょう。
ILS進入で進路は補正してくれるけど高度は補正してくれない空港ってあるよね? 千歳とかは勝手に高度もあわせてくれたけど 広島はまったくあわせてくれなかった
それはローカライザのみが設置されている滑走路だよ兄者
>>581 それはマップビューのどこで判断できるんだい?
∧_∧
∧_∧ (´<_,` )プ
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
高度読み上げ機能だけならFPDA_Boeing_callout.gauをfs2002\gaugeにコピして 関連wavをfs2002\soundにコピーすれば実現しますよ。 あと、機体のpanel.cfgの書き換えも忘れなく。 って外出か。スマソ。
AIM-J買えよ兄者
585 :
大空の名無しさん :03/03/02 10:34
エアロシムのレインボーフライト・・ 解決としては 燃料を考えて搭載する・・・これしかない・・ 燃料満タンで通常ブレーキ↓ tp://w-love.ddo.jp/aino/gazoup/upload/b72.JPG 燃料満タンでフルブレーキ時↓ tp://w-love.ddo.jp/aino/gazoup/upload/shomojishima.JPG
A300-600ではこんなにひどくはないのにな
>>585 つまり長距離便の出発時にV1直前で離陸中止したらマズーということだな?
588 :
大空の名無しさん :03/03/02 13:06
それにしてもひどいな・・・
589 :
大空の名無しさん :03/03/02 13:11
MSFSやってる方の中でミリタリーシムやってる方に質問。 MSFSの面白さってどこにあるのでしょうか?
>MSFSやってる方の中でミリタリーシムやってる方 そんな人はいない。
591 :
大空の名無しさん :03/03/02 13:49
592 :
大空の名無しさん :03/03/02 13:51
>>589 追求すればそれに応えてくれるところかなぁ
守備範囲は違うが、模倣されるリアリティの量はFALCON4.0のそれに
匹敵するようなしないような。
あるいはある意味超越しているような。
593 :
大空の名無しさん :03/03/02 14:05
自由に好き勝手飛べる。 機体やソフトが豊富。 こんなところか。 クソ扱いしてる人もいるけど、俺は気に入ってるからいいや。 それはともかく、DETONATORはダメダメさんでした。 瞬停の嵐で、さらに視点を変えると描画がおかしい。 アンインストールして直った。 どうやらこのスレでもあまり評判はよろしくないようですな。
595 :
大空の名無しさん :03/03/02 15:00
>>591 V1前の離陸中止の手順でやってみそ
操縦桿を前におもいっきりたおす
596 :
大空の名無しさん :03/03/02 15:08
597 :
マルチからの刺客 :03/03/02 16:27
598 :
大空の名無しさん :03/03/02 22:34
pssの737-400(747-400じゃなくて)をfs2002に入れて飛んでるんだけど、 オートパイロット中フラフラする。 cfgファイルのroll_stabilityとかaileron_effectiveness とか、pitot_staticとかいろいろ弄ったんだが駄目。 解決策はあるんでせうか?
599 :
大空の名無しさん :03/03/03 00:44
家のヘボマシーンに入れているDream Fleet 734はAPエンゲージ中、速度・方位・高度ともにがっちりしっかりメインテインしてくれているが。 決して飛行特性等の不良ではないと思われ。 いちど気象は快晴、表示関連全設定を最低にしCPU負担を軽減させてからリトライしてみるっちゅうのは?
>>598 ATCで気象データ聞いてみなはれ。なはれ。
601 :
大空の名無しさん :03/03/03 13:14
FS2002を購入しました 素人です。 1ヶ月程前に、トワイライトのリアル フライトを 購入しました(ジョイスティック付き)のやつ その後、FSの2ちゃんに興味を持ち、拝見してみると、 び〜〜っく〜〜り しました。 最悪な会社から買ってしまったものだと.... 素人には分りませんから。 んで、マイクロソフトのFS2002を買った訳です(笑) パーキングブレーキを解除し、スロットルを最大にして GO! あれ?? 機体が左側に大きく曲がって海にドボン!! 操縦桿を ありったけ右にやれば なんとか.....でも変です。 どの機体でも同じ現象がおこります。 エルロンもラダーも真っ直ぐな状態です。 ジョイスティックの設定もOKです。設定もテストも完了済です。 解決方法を教えて下さい。 TWのジョイスティックだからでしょうか?? いくらなんでも それは無いと思うのですが....掲示板を見ると不安 まじレスです。 よろしくお願いします。
602 :
大空の名無しさん :03/03/03 13:57
603 :
大空の名無しさん :03/03/03 21:37
>>601 MSFS側の軸アサインが間違っている
あるいは重複して設定されている為と思われ
604 :
大空の名無しさん :03/03/03 22:05
>>601 素直にサイドワインダーカット毛羽いいんだよ!糞が
>>602 なんとなくです。
>>603 確認してみます。軸アサインってなんだろ?? 調べてみます。
>>604 素人なのでちょっと分かりませんでした
サイドワンダー?? 調べてみます。
605ですけど 名前601の間違えです。ごめんなさい。
>>604 俺はサイドワインダーでおmそうなるんだよ!包茎めが!!
608 :
BigJon :03/03/03 23:01
>>607 なにをー!お前こそ童貞だろうが!悔しかったら自分のチンコ握って動かせよ!
sage
>>601 ですが、解決しません。困りました。
助けて下さい。お願いします。
611 :
大空の名無しさん :03/03/04 07:57
>>610 ラダートリムがセンターではないのかも
もしくはジョイスティックの調整が正確ではないとか。
おれもFS始めた頃、そんなことあって魚竿した覚えがある。
612 :
大空の名無しさん :03/03/04 09:07
>>601 オートラダーに設定されていますか?
ラダーペダルを使用しているか、捻りラダー軸のジョイを
使用していなければラダー位置が(地上ではステアリングも)
センター位置になっていないと機体が左右どちらかにに振られます。
(キーボード操作も可能ですが)
メニューの"航空機">"リアリティの設定"の"オートラダー"の
チェックボックスをONにしてやってみてください。
おなじみの、プロペラ一発機はひだりに引っ張られるの法則かも?
614 :
大空の名無しさん :03/03/04 10:08
>601 そそ、613さんの言ってる通りだと僕も思ってるけど。 プロペラ機の場合、離陸時に出力を上げると左への ヨーイングが発生するってヤツでは無いの? ロッド マチャドのグラウンドスクール、クラス5:離陸 に書いてあるヤツ! ちょっぴり右ラダー使うのが正解なんだけど。。。 どの機種でも同じ現象がおこります?。 ジェット機でもそんな現象が起こるのなら僕は知らない。
615 :
大空の名無しさん :03/03/04 10:34
あ、やってあると思うけど・・・ Windowsのゲームオプションでキャリブレーションやらんと軸ずれるよ。
601です。 皆様から回答を頂いて嬉しいです。 助言 頂いた事項をできる範囲で全部チェックしましたが、 うまく行きません。 視点を変えて、ラダーやエルロンを見ても正常です。 トルクの問題では ないようです。 でも一応 トルクの設定もしました。ラダーの設定もオートラダーにしました。 トルクにしては あまりにも曲がり過ぎる感じです。 車のハンドルを全開に回した位 曲がってしまいます。 リアルフライトでは正常に滑走できてたのでジョイスティックは 正常だと思うのですが........ 操縦桿を右にしたりして調整し、ぐにゃぐにゃ曲がりながら ようやく飛べます んで、不思議な事に、飛ぶと正常になります。非常に安定してます。 問題は滑走時なようです。 もちろん気象状況は初心者なので晴れの無風状態です。 致命的な問題なのでしょうか?? ジョイスティック操作ではなく、キーボード操作でやると 真っ直ぐに滑走できます。 マジ 悲しくなってきました。楽しみにしてたんですけど......
>>618 >んで、不思議な事に、飛ぶと正常になります。非常に安定してます。
離陸するような速度域になると機体も安定してきます。
速度が出てくれば機首振りのトルクの作用も弱くなってくるので、そういう事でないかと。
ハンドルを全開にしたくらいって、
まさかギアブレーキかかってるとかじゃないですよね?
>>618 もしかして、双発機?
左のエンジンのスロットル、ちゃんと反応してる?
>>619 トルクじゃないみたいなんです 困ったことに....
ジェット機でも同じで、機種に関係なく同じ症状です。
ギアブレーキは、ピリオド キーで解除していますので、
問題ないと思います。
>>620 正常に噴射している模様です。
セスナでもジェット機でも同じ症状なんです。ハァ〜っ
ため息がでます。
パソコンに詳しくないので、上手く説明できませんが、
SONY VAIO
CPU 1GB (AMD)
メモリ 384MB
OS ME
以上です。 メモリは増設してもらいました。
>>621 何故に初心者スレに逝かないのかと小1時間・・・
>>622 「なんとなく」だってさ(
>>605 参照)
次スレでは初心者スレと統合して区別を無くした方がいいかもしれん
624 :
611 長文失礼 :03/03/04 22:22
>>601 >んで、不思議な事に、飛ぶと正常になります。非常に安定してます
まずジョイスティックを捨てなさい。
安物(本当の安物ね、エレコムやサンワサプライよりも下層)はダメ。
トワイライトのやつ、箱だけ見たことあるけどありゃダメそうだな。
9年ぐらい前、安物のPC用のジョイスティック買ったが、(\1,980だったかな?)
まともにセンターのキャリブレーションは出来なかった。
何かのカードの付属についてたSTARWARSのゲームやったけど、機体が左右にフラフラしてゲームにならなかった。
今買うんだったら入手のしやすさでゲイツソフトのプレ2かFFBしかないとおもふ。
おれのお薦めはプレステ用パッド+変換コネクタ(ELECOM、ツナイデント、スマートジョイパッドなどの)だな。
アナログ使えば4軸+ハットスイッチ+12ボタンになる。(ただし人によっては気分は出ないがね)
>>617 メモリスレ住人じゃないけど(だってウチの近所ダメの烙印を押されたメーカーのしか置いてないから興味ないんだ。V-Data・・・)
以前はビデオカード選びで(´Д`;三;´Д`)
今はサウンドカード選びで(´Д`;三;´Д`)
教えて君は結構だが、初心者スレがあるのだからそちらにいってくれ。 教える方も少しは考えようや。
>>624 V-Data使ってるけど言われる程糞ではないよ。
CL=2.5をCL=2で使ってさらにFSB上げても問題なく使えてるし。
スレ違いなのでsage
>>626 ゴメン、実はおれもV-DATA(w
買ってきてからV-DATAのランクが低かったのを知って一時ショックを受けたが
安定・無問題でつ。
601ですが、皆様にご迷惑をお掛けしました。 初心者スレに飛んでいきます。 当分 リアルフライト で遊ぶことになるかも.......
(・_・o)ン? (o・_・)ン? (o・_・o)ン?
631 :
大空の名無しさん :03/03/05 14:48
そこいらじゅうの掲示板で自分のHP宣伝しているヤシがウザイ
632 :
大空の名無しさん :03/03/05 16:52
じゃあ、何かネタ振ってよ 漏れは、閑古鳥状態に退屈してるんだ。
2002は末期だからね
管制塔視点って、マップビューでドラッグして動かさなきゃならないじゃん。 もっと手軽に選べるように、いくつかのポイントが設定されていれば楽しいのに。 たとえばミドルマーカー付近とか。
635 :
大空の名無しさん :03/03/06 15:46
そうだよね、FSnavigatorだと、インスタントリプレイ中でも マウスポインターで位置変更できるけど 管制塔マークとかが出てドラックするのでないから、 どうも狙うところに持っていけないんだよね。
>>621 FS2000の時だったかなー
テンキーの5を一回押す。
これでとりあえず直進できるようになった経験があります。
勿論、テンキーは舵面操作モードの状態でね。
これってジョイスティックの中立と車輪の中立がずれてたのかな?
で、5を押すことにより一致する
と想像したのだけど。
この状態がデフォルトフライトに保存されたから何度起動してもまたずれるとかかな。
今となっては確認のしようがないです。
結局、Mapやらテクスチャやらいじったりしてグチャグチャになったんで再インストールし
て最終的には直ったんだけど。
637 :
大空の名無しさん :03/03/06 16:00
simcomにある。”NOVA Gold Textures”ってどんなのかわかる人いますか。 ----------------------- FS2000 - FS2000 FS2000/CFS2 NOVA Gold Textures Name: novagt1.zip Size: 1,297,873 Date: 07-12-2001 Downloads: 23136 FS2000/CFS2 NOVA Gold Textures Release 1. This file contains a selection of 24 photorealistic textures with night effects of some common objects used in scenery design, as hangars, finger gates and terminals. By Rafael Garcia Sanchez. ------------------------- こんな奴なんだがどうもよくわからなくて、、
夜用のフォトテクスチャじゃないの。 ハンガーとかターミナルとかの。
639 :
大空の名無しさん :03/03/06 19:09
どこか特定の場所のテクスチャでしょうかね? ここのNOVAってなんだろう、、、
∩ ∩ l l l l (-θ- ) ((ノ N /)) (( ( _ | ∪ U
641 :
大空の名無しさん :03/03/06 19:24
やっぱりそうくると思った、、、、 で実際は、、、何でつか。。
>>639 開発チームかなんかじゃない。FSWみたいな。
コモンオブジェクトだから特定の場所って訳ではないかと。
643 :
大空の名無しさん :03/03/07 03:34
初めてPOSKYの機体使ってみた。主翼がしなるの(・∀・)イイ! 操縦の感覚もデフォのよりこっちの方が好み。 でもバーチャルコックピットないのが痛い・・デフォルト747では タキシングと着陸の時に重宝してたのに・・・
645 :
大空の名無しさん :03/03/07 12:50
ふに、すると、NOVA Gold Textures は素材であって そのままFSに入れて何かが変わると言うものではないわけですね?
646 :
大空の名無しさん :03/03/07 16:23
FSやってる年齢層が気になる.....ちなみにオレ30歳 幼稚とか言われるけど.....幼稚でしょうか?? お金持ちは実機を趣味としている人も多い お金が無くて実機を趣味にできないからFSしてる感じなので 大して変わらないと思う。 実機を趣味にしている人を幼稚と言う人少ないと思うし 40代になってもFSしたいと思うのですが、変でしょうか?? 皆様の年齢を教えて!
ばかやろう。マルチかよ。
おっす、俺も30歳だ。タメだな。 コパイのキムタクも、ジダンもフィーゴもタメだな。 まぁ年齢なんて気にすんなや。やりたいことやろうぜ。
>>646 >お金持ちは実機を趣味としている人も多い
その一部は週末日曜日にセスナで事故って死ぬ建築土木会社のDQN社長。
実機のっててもFSやってる人だっているしね
652 :
大空の名無しさん :03/03/07 18:39
てか、実機とは桁が違うがFSもかなり金かかるよな それを証拠に数千円のアドオン買うのをケチって無料シーナリー探しまくる乞食シマーもいるし
乞乞シマーもいるにはいるが、数千円のアドオン買って失望感を 味わうこともまた多いのがこのジャンル。
PCにも金かかるし。
655 :
大空の名無しさん :03/03/07 22:33
JOYも金かかるし。
656 :
ロッドXXX :03/03/07 22:34
女医にも金かかるし
そうでもない むしろ精力(ry
658 :
大空の名無しさん :03/03/08 01:47
767-300でフライトしようかなと計画中 ANA機で どこがおすすめ?
日本の翼
>>646 仮に世間様が幼稚だと言えば、君は趣味や夢を捨てるのか。
感情を持たず働き蟻として生涯を終えていいのか。否!!
661 :
大空の名無しさん :03/03/08 12:49
>>658 アジア関係をフライトしてみたら?実機どおりに
662 :
大空の名無しさん :03/03/08 15:34
>>660 同意、
>>646 内容にもよるけどじぶんの趣味にそう卑屈になる必要はないかと
何か趣味にのめるとヲタヲタとレッテル貼りする人が多いが
個性を容認できない狭量な見方の表われ。
>>65 も言うように本職もやってるよ(FFSもそうだがMSFSだよ)
663 :
大空の名無しさん :03/03/08 18:55
AIをいっぱい飛ばしていて 着陸シ−ンを眺めていたら突然消える機体、 または墜落(?)する機体があるんですが なぜか分かる方います? あとデフォの羽田にファシリティーデータをしてやったのに 2つの滑走路しか使わない。 1つは離陸用で、1つは着陸用。 これは仕様ですか?
664 :
ロッドXXX :03/03/08 19:23
俺様向きになってないからよ
665 :
大空の名無しさん :03/03/08 19:26
>>663 一つは離陸用、もう一つは着陸用、最後の一つはカートレース用です。
必要なAI機体データが入っていない
>>663 の脳内バグなので
必要な礼節をインストールしてください。
666 :
大空の名無しさん :03/03/09 01:37
できればフリーの機体でベルーガ探しています。 情報キボンヌ
あるぞ
668 :
大空の名無しさん :03/03/09 01:55
>>667 おお!それは何処にありますか?
宜しくお願いおながいします。
669 :
大空の名無しさん :03/03/09 02:57
670 :
大空の名無しさん :03/03/09 04:15
本職ではありませんが (正確には元) FS98からやってます 計器飛行証明を取るときの自宅学習目的でFS買いました。 25にもなって俺何やってるんだろうと不安でした。 しかし、無事に計器飛行に合格し、事業用、 B737ー500の形式限定を取得しました。 働いて飛行時間を稼いでた遊覧飛行の会社は辞めて他の仕事です。 今思えば、航大落ちたけど個人でジェット機の 形式限定取れて上出来と思います。
>>670 25だなんて気にしない。まだまだ若いですよ。
欧米じゃ30代から好きなことする人も沢山居ます。
私も事業用、少し世代が上なんで727持ってます。(もう不要ですね・・・苦笑)
7374-5は取っています。
ラインじゃなくて不定期で依頼されるチャーター専門ですが。
>>672 >671が持っているのは機体じゃない! と突っ込んでみるテストw
674 :
大空の名無しさん :03/03/09 13:13
漏れも747持ってるぞしかも200だよ
50過ぎてるんですけど・・・・。 何歳になっても飛行機は好きで。
漏れ、今度、ハンズで747-400買うよ。 友達に航空工学を教えるには実機がないとなんとも・・・
677 :
大空の名無しさん :03/03/09 13:54
俺も部屋のハンガーにある
678 :
大空の名無しさん :03/03/09 14:03
すごいなぁ・・実機のパイロットの方が居るもんなんですねぇ・・ 俺もヘリパイ夢見てたけど国内だと700万ぐらいかかるんですよね んでなんとかライセンス取得しても、仕事はなかなか無いらしいし・・
679 :
大空の名無しさん :03/03/09 14:20
本物がいるわけないだろ。 これだから「スチュワーデス物語」を知らない世代は困る。
いや、あのキムタクだって本物のパイロットになれるくらいなんだから(ry
681 :
大空の名無しさん :03/03/09 17:33
日本人はフライトスクールや遊覧飛行会社に 雇われやすいけど、給料がバイト並と かなり安いのがネックです。 まあ、飛行時間稼ぐための下積み時代です。 飛行時間2000時間越えた頃からATP取得して アメリカのコミューター等に応募して運がよければCRJに副操縦士として 乗務できます。たぶん。
∩ ∩ l l l l (υθυ) ((ノ N /)) (( ( _ | ∪ U
684 :
大空の名無しさん :03/03/09 21:25
漏れなんか毎朝NGOで早朝JA8200でT/Gしてるぞ
685 :
大空の名無しさん :03/03/09 21:38
短時間で切れるバッテリの容量はなんとかならんのかね? どこかしらで設定できるんだろうけど… エンジン切ってそんなに経たないで上がっちゃうけど、実機はさすがに そんなことないよね?
686 :
大空の名無しさん :03/03/09 22:13
>>669 どうもサンクスです。
パネル(というか計器だけ)が表示されない症状でまして、計器飛行できない
のでつが、能力も無いのでつがw、スポット撮影で楽しませてもらってます。w
お礼遅くなってスマソ。
687 :
大空の名無しさん :03/03/09 23:36
688 :
大空の名無しさん :03/03/10 00:08
ぶっちゃけキムタクが乗ってる車のデータはないのか? FS98の時はジープも有ったのだが・・・・
689 :
大空の名無しさん :03/03/10 01:13
だ・・・め・・・だ・・・。 クラッシック747(JT9Dエンジン)で飛ばしてるが、 EPR計の見方がようわからん。 ついついN1を基準にしてしまぅ。(%だからわかりやすい) 誰か解説してくださぃ。 しょせんFSだからどっちでもいいんだよっていうのはナシで。(だって気分に浸るのもFSの楽しみ方のひとつでしょ)
690 :
大空の名無しさん :03/03/10 02:28
689 レッドラインに入らなければ問題ないよ。 じゃなくて、1.7を越えなければよい。
691 :
大空の名無しさん :03/03/10 02:49
公式ガイドブックについて質問です。Inside Movesは2000のも 出ているようですが、それよりもうちょっと高レベル向け(?)の Instrument Flight Techiquesは98のものしか出ていないですよね(?) 2002でもほとんどそのまま使えるのでしょうか。
692 :
大空の名無しさん :03/03/10 03:37
マシンを新調しようと考えてるのだが CPUを Athlon2800+ か Pen4-2.8 のどちらにするかで悩んでまつ…。 みんなはどっち使ってる?アドバイスキボンヌ。 VGAも何が今はいいのか教えてくれるとありがたいです。
>>692 絶対に失敗したくないなら、コア欠けの無いPen4。
自信があるなら、どっちでも・・・
VGAも、確実に行くならGeForceのTi4200か4800SEあたり。
最速ならラデオン9700だが・・・洩れは9500PROでDVD系ソフトとの
相性問題が出て悩みますた(FS2002では問題ないと思うが)
洩れのマシンはP4 1.8A(@2.26G)+Ti4200(@275)で、3DMARK2001が11300。
FS2002は、画質最高設定でスルスル動くが、アンチエリアスかけると
ちょっとカクる。 CPUが2.8Gなら快適かも
>>691 使えるよ。基本は一緒なんで、ぜんぜん問題なし。
695 :
大空の名無しさん :03/03/10 16:30
>>687 サンクスコ。まだイマイチよくわからんけど、色々試してみまつ。
696 :
大空の名無しさん :03/03/10 19:10
うちのXP2400+はコア電圧を標準から7.5%アップさせないとFS2002が1時間でフリーズする。 その上静音化でCPUファン回転数を通常の半分に落としてるからCPU温度はいつも70度オーバー。 そのうち逝くかも
>>696 電源が糞な予感。あとCPUクーラーはリテール?
俺はPAL8045T+静音ファン使用で室温+20℃くらい。
698 :
大空の名無しさん :03/03/11 13:37
関東の山岳やなんかのシーナリーは、有志によりレベルの高いものが作られていますが、 東京の街並み(ビルなど)が細かく作られたセットは作られていないのでしょうか。
699 :
大空の名無しさん :03/03/11 13:41
>>698 トワイライトエクスプレス 関東甲信越シーナリー for FS2002
トワイライトエクスプレス 鉄道シーナリー
701 :
大空の名無しさん :03/03/11 15:19
やっぱり関東は、TWのかな、、 AEROSIMのは良いのだけど空港以外はねえ。 shigeさんの緻密な東京詳細SCENERYを入れても あくまで部分的だしね。
702 :
大空の名無しさん :03/03/11 15:20
ところでおまいらの皆さん、機体持ってますか?
いやどうもこう、何か忘れていることを思い出せないときとか、なにかおいしい物を食べ忘れていたときとか
XP3000+を取り付けるの忘れていたときみたいな感じで、
漏れは機体を持ってないっ!ってことに気づいた。
ちなみに趣味の模型のとこにも、そんなスレないのよ。あるのかな?ないことないよなぁ。
いま、ここ見て勉強中。ちなみに1/400と1/500じゃ、やっぱおおきいほうが、かっこいいのかな?オスィエテ!
ttp://www2k.biglobe.ne.jp/~t_muto/model/shoplink.htm
705 :
大空の名無しさん :03/03/12 23:53
>>669 様、そのページに3号のスクリーンショットありますが・・・
3号はDL出来ないのでしょうか??
3号ほしいよ〜(TT)
706 :
大空の名無しさん :03/03/13 12:48
\7,500くらいになっていますが、2004発売間近?なわけないですよね。
707 :
大空の名無しさん :03/03/13 13:14
FS次期βが某所に上がってますた。取りあえず落とした。 欲しい人いればうpしまつ。 ・・・ってか誰も居ない(;´д⊂)
708 :
大空の名無しさん :03/03/13 14:38
>707 で、どんな感じですか 軽い、重い? 雲きれい? ATCまとも?
711 :
大空の名無しさん :03/03/13 16:30
age
>>707 βとはいえソフトあげんじゃ、面倒だろうし
とりあえずスクリーンショットでもあげとくれ。
釣りでもどうせネタも無ぇんだ。盛り上げておくれよ>707
713 :
大空の名無しさん :03/03/13 17:31
あげ荒らしうざー
714 :
大空の名無しさん :03/03/13 19:19
書き忘れましたが、FSの設定はメッシュを80に設定している以外は全てフル設定です。
>>715 それ、多分ビデオカードのアンチエイリアスの設定。
画面のプロパティから入って、GF4Tiの設定でアンチエイリアスを
使用しないにしてみれ。
その症状は4230ぐらいのドライバで解消すると思う。
42XXの後半のドライバはベンチ対策で不評だけど。
717 :
大空の名無しさん :03/03/13 20:57
1ヶ月前に中古をソフマップで7800円で買い2,3日前にソフマップ買取に6000円で売った。 今秋葉原で新品が7800円なのにソフマップの中古では8500円と値上がりしている。
>>716 ありがとうございます、解決しますた。
再インストール前はほとんど問題無く、再インストール後も同じPCにインストールした
OperationFlashPointが問題なく動いていたので、ドライバの問題ではないと踏んでいたのですが
全然違ってたみたい…。
OSのアップグレードやBIOS設定の変更でもドライバとソフトの相性は変わってしまうものなんですね。
あと、ドライバについてですが、Nvidiaのサイトには41.09しか無かったので、
検索してみたらいつの間にか43.30まで出てたんですね。
http://download.guru3d.com/detonator/ 上のサイトに43.30の最新版があったのだけど、これをインストールした方が良いのでしょうか?
それとも最新版は様子見のためスルーして、ユーザーの評価の高い43.00にすべきか?
公式サイトのドライバー以外は使ったことが無いので、詳しい人のフォローきぼんぬ。
720 :
大空の名無しさん :03/03/13 21:49
トワイライトエクスプレスの関東シーナリーを購入された方いませんか? 「家一軒一軒がわかるほどの(略」とありますが、↑のサイトのSSでは 建物のアップばかりで、5mが1ピクセルになるくらい上空からの SSがありません。どの程度のものか見てみたいのです。 どなたか(できれば都心と日野市あたりも)SSうpお願いいたします。
>>719 どうせならΩドライバを使え(・∀・)きれいだゾおもいけどナ
>>720 商売文句をまともに信じちゃいけません
あのコピーを書いた香具師は豪邸に住んでいるとおもわれ
722 :
大空の名無しさん :03/03/13 22:28
FS Paintersの機体はもともとAI用みたいなんですけど これは自分で操縦する場合でも楽しめますか?(特性のリアルさやPOSKYやMELJETなどの他のアドオンと比べて) 実は、自分はFFGのDC-10をメインに使ってますが、これはテクスチャファイルが多すぎてリペイントが面倒くさい。 JAL・旧JAL塗装で楽しんでますが、JAノL塗装にしようかなと思っていたけど1年のブランクは大きかった・・・・・。 そこでFS RepaintersのDC-10に機材変更しようかなと考えていますが、ファイルサイズの小ささでうーんと考えてしまう悪しき思考がこびりついてしまって (ファイルサイズなんてテクスチャファイルとJPGが大半をしめているのにね)
43.30入れてみた。今までの問題がきれいに解決したのはいいんだけど、こんどは今まで使っていた、 1280×960の解像度が使えなくなっちゃた。1280×1024では画面の比率が合わないし、1024×768では 3Dコクピットの計器が読みにくい…。これを解決する方法ってあるのでしょうか?
PowerStripというツールで解像度の設定が作れたと思いますがどうでしょう
>>721 前に「高いところから見ればなかなか(・∀・)イイ!!」とのレスがあったので
その高いところから見たSSを是非とも見てみたいのです。
726 :
大空の名無しさん :03/03/14 03:01
Omega版MSFSの画像きぼんぬ。
727 :
大空の名無しさん :03/03/14 04:00
∩
∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)// < 先生!こんなのを発見シマスタ!
/ / |
/ /| / \
http://saitama.gasuki.com/tochigi/ __| | .| | \
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ \_____________
||\ \
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|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
730 :
大空の名無しさん :03/03/14 09:10
>>728 TWのやつのスクリーンショット始めて見た。
高々度から見たらきれいだろうけど、低空飛行したら萎えそうだな。
一番下のは何?
興味蟻。
731 :
bloom :03/03/14 09:23
732 :
大空の名無しさん :03/03/14 10:41
733 :
大空の名無しさん :03/03/14 11:26
734 :
大空の名無しさん :03/03/14 21:38
インストールする時、「標準」と「カスタムの最大」では 何の違いがでるのでしょうか?
736 :
大空の名無しさん :03/03/14 23:28
実機のビデオを見てみた。 着陸間際に「ファイブハンドレッド プラスシックス」と副操縦士が言うんだけど、 500ftはわかるが、プラスシックスとは何が+6なのじゃ? 速度でせうか。 アドオンのソフトでは高度しか読み上げてくれないけど。 あと、fs2002上ではオートスロットルは自動的にスロットルレバーがウインウイン動くんだけど、 本物のボーイングジェットもそうなの?
Vref+6ktとか? 知らない。 実機でもそうらしいです。 ただし速度はピッチで、高度はスロットルで調整するようです。
738 :
大空の名無しさん :03/03/15 01:05
>>737 大昔には、500FT通過時に、併せて速度もコールしていました。
現在は言いません。「500!」だけです。レスポンスは「スタビライズド」です。
昔はここで、ターゲットアプローチスピードに対しての偏差を読んでいました。
ターゲットアプローチスピードとは、操縦者がVref+αで決める、スレッショルド通過速度です。
向かい風成分が強いときにはマージンを見込んで、通常5〜10kt程度上乗せします。
このVref+5ktとかをターゲットにして操縦者はコントロールします。
ですので、「+6!」ということは、仮にターゲットがVref+5だったらとしたら、Vref+11の状態ですね。
操縦者にとってはターゲットこそが意味のある数字なので、Vrefからの偏差はどうでも良いんです。
ターゲットからどれだけズレてしまっているかを知りたいだけです。
基本は速度はパワー、高度はピッチです。
極めて小さい飛行機の場合、
>>737 で訓練するところもありますが、現在では時代遅れの感が否めません。
ボナンザやセスナクラスでも現在は、速度=パワー、高度=ピッチで教えます。
ちなみに大型機になるほどピッチ変化に対しての速度反映が大きいので、この両者は分離不能です。
ジェット旅客機では、速度=パワー&トリムリセット、高度=ピッチ&パワーとなります。
739 :
大空の名無しさん :03/03/15 11:18
CHのペダル買おうと思ってるんですけどFS2002って横風着陸できるんですか?
740 :
大空の名無しさん :03/03/15 11:21
>>739 CHペダル(USB)+Yoke
クラブ着陸できます。
わたしは下手なので500切ってからあたふたするようにしております。
742 :
大空の名無しさん :03/03/15 15:36
ある人が作った国内AI機のフライトプランを導入しているんだが 羽田空港はAI機で埋め作られるんだが成田空港は ゲ−トが一杯あるのにガラガラ状態でさびしいです。 他の人はどう?
743 :
大空の名無しさん :03/03/15 16:11
クラブからウイングローへ移行するタイミングが良くわからん。うまい人はフライトビデオうぷしてちょ。
>>742 以前ある人の国内AIプランを導入したが、readmeの通りインストすると
国際線のデフォプランをすべて削除する作業内容になってた。
だから、国際線は一つ一つ選んで残すようにしないと、成田や関空は
がらがらになるよ。かなり手間がかかるけれど。
今は改善されたのかどうなのか知らないんだが。
746 :
大空の名無しさん :03/03/15 16:49
成田は、国際線のプランというか、キャリアごとのプランを一個ずついれろや。 関空もだが、関空はほとんどのキャリアいれつくしても、軽い罠(んなこともないか)
AI機は何かとめんどいです。
749 :
大空の名無しさん :03/03/15 22:22
AmazonでエアロシムのRainbowフライトとファーストステップ買ったけどこれ本当によくできてますね。 2個で9300円だったけど値段だけの価値はあると思いました。 ところでトワイライトのFS2002アドオンで何かいい製品はあるんでしょうか? トワイライトのことはいろいろ聞くけどまさかみんながみんなクソ製品じゃないと思うし。 これは買った方がいいよていう製品あったら教えてください。
リアルでいいんじゃねぇの?関空は。
俺は、国内のフライトはやってないからトワイライト製品も興味ない。 機体やシーナリもsim.comで間に合ってる。
関空は宮崎氏のがいい。
FSを買ってみたいんですが 新作がでる予定はないですか?
756 :
大空の名無しさん :03/03/16 00:02
757 :
大空の名無しさん :03/03/16 00:09
759 :
大空の名無しさん :03/03/16 05:24
誰かWilcoのA320PIC手に入れた野郎(or淑女)いますか? レポ頼む。 またPSS-A320との比較論も展開してくれ。
760 :
大空の名無しさん :03/03/16 21:42
しろくまさんの関空シーナリ入れてファシリティデータも入れたのに AI機がボーディングに食い込んで止まっていたりATCが誘導するTAXI WAYもずれていたりするのですが何が原因でしょうか? FS2002をインストールし直して関空シーナリだけを入れた状態でもそうなるのでお手上げ状態です(泣)
761 :
大空の名無しさん :03/03/16 21:54
>>738 詳しくありがとう。
そう言うことだったか。
763 :
大空の名無しさん :03/03/16 22:18
764 :
大空の名無しさん :03/03/16 23:14
BOEINGの工場の4桁のレターコード教えて・・・御願いします
766 :
大空の名無しさん :03/03/17 11:29
767 :
大空の名無しさん :03/03/17 16:52
FS2002用のB707って無いですかね?(出来れば精密なコクピット付きで)
768 :
大空の名無しさん :03/03/17 17:01
>>767 いいやつがあるぞ
BOACの707をAVSIMで検索
INSや当時の古いオートパイロット、FEパネルまで動作する。
769 :
大空の名無しさん :03/03/17 18:32
FS2002本体の天候ダウンロード機能って、視界がいつも変わらないのはうちだけ?? バグ・・・いや「仕様」ですか FSUIPCの視界のとこってみなさんどんな具合にカスタマイズしてますか?
>>769 天候云々の上のチェックボックスにチェックを入れる
771 :
大空の名無しさん :03/03/17 21:00
AFGのYSのエンジンのかけかたがわからん!誰か教えてクレクレ君スマソ!!!!!
Ctrl+E
773 :
大空の名無しさん :03/03/17 21:18
かからんのよ・・・
ほかの機体でエンジンかけてからYSを再選択
775 :
名前を入れてください :03/03/17 21:38
>>753 宮崎氏のってVRAM16MBでもカクカクしないでつか?
777 :
大空の名無しさん :03/03/17 22:18
B777
778 :
大空の名無しさん :03/03/17 23:18
>>768 発見しますた!DLしますた!感動しますた!!!!!
マジサンクスです!!!!!
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>>780 左右のエンジン出力を調整して旋回しましょう。
>>780 どういうこと?オートパイロットの場合?
>>782 んにゃ、AP解除で左右に旋回しようと思ったら全く・・・
上昇下降は出来るんだけどさ〜(M$のジョイスティック)
何かバグってるのかなぁ
>>783 とりあえず707を入れたファルダにあるaircraft.cfgを開いて、
[autopilot] セクションに
use_no_default_bank=1
を追加してみて
>>784 マニュアルに有るのは全て入れますた
・・・解決しますた!
旧式APになれてなかった・・・・スマソ
786 :
bloom :03/03/18 09:41
EGLL→LFPG→EDDFと来たけど フランクフルトから何処へ向かえばいいでつか?
788 :
大空の名無しさん :03/03/18 15:51
789 :
大空の名無しさん :03/03/18 20:20
Project OpenSkyの機体は基本的に好きだけどな
790 :
大空の名無しさん :03/03/18 23:37
航空会社がこういうことやってくれるとうれしいね。特に資料のない新参入会社は。
791 :
大空の名無しさん :03/03/19 13:10
質問させてください。 AI機が離陸するときに、エンジン音が大きくなるようなアドオンはありますか? 着陸時にも逆噴射音が空港内に響き渡れば、なお嬉しい。 ba_ai.zip 入れてるんですが、物足りないので。
792 :
大空の名無しさん :03/03/19 14:33
>>790 フェアリンクでも似たようなことやってるよね。
793 :
大空の名無しさん :03/03/19 14:34
酒・女・ロック
795 :
大空の名無しさん :03/03/19 18:06
サウイ−さん作の新千歳空港の ファシリティ−デ−タのある所知っている人いません? AI機が変なとこにとまるので・・・。
796 :
大空の名無しさん :03/03/19 20:13
>>795 それも困ったことのひとつだったがもっとこまったことは名古屋だよ。
あれいいのにさぁ滑走路二つになっちゃう。
場周経路、ストレートアウトってなんですか?
798 :
大空の名無しさん :03/03/19 23:14
>>797 Are you a WarezChuBo?
グラウンドスクール・ATCハンドブックに載っている
800 :
大空の名無しさん :03/03/20 00:00
800
>>798 Are youのあとにaをつけている時点で厨房以下なんだが・・(藁
ワロタ
>>801 あなたを厨房のカリスマに認定いたしました。
厨房板のパーティーへどうぞご出席下さい。
805 :
大空の名無しさん :03/03/20 03:32
flightsim.comって何故ログインできないんだ? 数年間利用してるけど、ログインできねーってのは納得いかないのだが
806 :
大空の名無しさん :03/03/20 05:14
数年利用してるあなたなら、画面にデカデカと出てくる メッセージを読むことくらいはできるのではないか、と 思ってみる。そして告げてみる。今日も朝日が眩しい。
>>805 そりゃ何年もただでログインしてるから蹴られたんだよ
>>805 「アンタはそろそろ金払いな。」って意味。
嫌ならAvsim中心に行けばいいこと。
809 :
大空の名無しさん :03/03/20 07:59
>>801 ヤバイ、真性厨房だ(ワラ
are のあとは複数系じゃなきゃおかしい、って言いたいのね。
ぎゃはははははははははははははははははははははは
爆笑だよ。中一から勉強しなおそうね(ワラ
とりあえず晒しあげとく。
810 :
大空の名無しさん :03/03/20 09:13
Are you aってやったの俺なんだがあってるよな?
811 :
bloom :03/03/20 09:38
>>810 あんたっていわゆるワレ厨ですよね?
という意味ならあってるんじゃないの?
ちと質問っす(;´Д`) 戦闘機とか入れて500ノットくらいになると操作不能になるのはヲレだけですか? 症状としては速度がカクカク(Shift+Zのヤツ) ジョイスティックどう動かしても操作不能。 いままではなかったのに なぞです。
814 :
大空の名無しさん :03/03/20 18:48
前スレあたりでヘリの離着陸の話題が出てたから貼っとくが
なかなか充実したヘリ専門のFS2002向けサイトができた。
http://www.yoboworks.com/ んでここのVideo Galleryが結構よろしい。てか何使ったらそんなにうまく飛ばせるの…
815 :
bloom :03/03/20 18:55
816 :
大空の名無しさん :03/03/20 19:23
>>813 その戦闘機のファイル名も入れておくと
返答しやすくなりますよ。
MSFSは、あまり高速機には向いていないシミュレーションエンジンですが
500ktsくらいではあまりおかしな事にはならなかった気がします。
817 :
大空の名無しさん :03/03/20 19:35
ワレでもpdfファイルは付いてるものだが、そんな事は、もはや関係ないのか・・・。
>>816 どんな機体でもおきるから多分ファイルは関係ないと思う・・・。
完全操作不能になったり、上下の動きだけができなくなったりといろいろ起こる。
一回起こると
エンジン切っても
フラップ全部降ろしても
スポイラMAXでも700ノットくらいで固定されちゃう。
>>809 学習塾に通ってるお子さんなら、小5,6からのオベンキョだな。
820 :
大空の名無しさん :03/03/20 22:15
チョソは改行もまともにできないのか?激しく読みづらい。
菌注意
823 :
大空の名無しさん :03/03/21 02:49
824 :
717 ◆NaLAi/ggBc :03/03/21 04:13
>>823 問題は軽いか重いか。
2000<重い━━━━━━MSFS━━━━━━軽い>2002
雲のテキスチャーは重いからね。
825 :
大空の名無しさん :03/03/21 05:25
なんか感じがCFS3に似てるな。 重そうな悪寒...
826 :
大空の名無しさん :03/03/21 05:43
オフィシャルに置いてあったGmax雲の製作過程ビデオ見た? たっぷり雲を出しているせいでカクカクだたーよ 要は空中でAI機を目一杯はべらせているのと同じことか。 もうCFS3の二の舞だけは勘弁ね MSさん、そこんとこしっかりたのんまっせぇ〜!
828 :
大空の名無しさん :03/03/21 15:25
書き割り雲じゃなくなればそれでOK。 ところで空母シーナリーってないですかね。
>>814 う〜む凄いですね。トレーラーに着陸するトコなんか
「何でこんな事出来るの?!」って思いました。
自分も練習せねば。
所でこれってビデオデッキ等で録画してるんですかね。
830 :
大空の名無しさん :03/03/21 19:33
>>823 これってプロペラ機だけとかじゃないよね?
>>831 どうもサンクスです、やはり外部出力でしたか。
お気に入りの曲をバックに編集して楽しそうです。
出力端子付きのカード買えば良かったな…
しかしあのホバリングは見入ってしまいました。
どんなジャンルにも達人はいるもんですね。
833 :
大空の名無しさん :03/03/21 22:48
>>831 おおサンクス、Boeingさえあればうれしい。
で、発売日いつ?
835 :
大空の名無しさん :03/03/21 23:37
License: Freeware なら
利用自体は無料
838 :
大空の名無しさん :03/03/22 14:10
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841 :
大空の名無しさん :03/03/22 15:11
NEW茶屋は登録がいるのかに?
842 :
大空の名無しさん :03/03/22 15:16
解った、よく見てなかったすまそ
=≡┌( ´Д`)┘スッタカタッタカスッタカタッタカ =≡ J >
英語圏のフォーラムで慣れてるはずなのに 茶屋のオンライン状況に自分の名がのってると恥ずかしくなるのはなぜだろう。
確かにあのインターフェイスで日本語って違和感あるな
茶屋?
849 :
大空の名無しさん :03/03/23 12:06
L-1011のマジ超精密!なコクピットないですかねぇ FS02で
850 :
大空の名無しさん :03/03/23 19:31
>>848 どれオタはっけーん☆
俺もだがなにか?
「どれオタ」とは何?と検索してみると「おジャ魔女どれみ♪のオタ」と出た。 …わしは阪急の天下茶屋駅のことを言ったんだが、いらん恥かいたな(藁 つーか調べてみてもなんで関係があるのかわからん。
853 :
大空の名無しさん :03/03/24 01:29
>>851 ばーか 阪急天下茶屋駅なんかありません。
アニヲタの次は鉄ヲタか
>>853 つ・・・釣られた?
それはともかく・・・関東のアニオタが関西の私鉄の名前を覚えるのは難しいよぉ〜
つдT)
・・・かといってTWの鉄道シーナリを買うのはシャクだしなぁ・・・
天下茶屋行きって阪急電車に書いてあるのは 乗り入れ先の地下鉄のことだろ?
857 :
大空の名無しさん :03/03/24 11:30
そそそ相互乗り入れしてるからね。
>>856 そうなのか、やっぱり行ったことないとわからんわ。
ここまで話がのびるとは本スレは完全にネタ切れですか…
859 :
大空の名無しさん :03/03/24 17:11
うさタソ(;´Д`)ハァハァ ピョンピョン(;´Д`)ハァハァ
sage
861 :
大空の名無しさん :03/03/24 21:28
なんと言っても、2002は2000と比べ良い と言うことさ
862 :
大空の名無しさん :03/03/24 22:44
んで、L-1011のマジクソ超精密なコクピット無いですかね?FS02で
無い
無いような気がする今日この頃ですが、もしかしたら探せばあるかもしれない今日この頃です。
無い
866 :
大空の名無しさん :03/03/25 02:16
sim.comで見たような・・・
867 :
大空の名無しさん :03/03/25 03:31
やっぱボーディングブリッジとの接続や 空港地上職とのやり取りが欲しいな 完全に使用航空機に認識された感じで
柴咲コウと交信したい(;´Д`)ハァハァ
>814のビデオのカントリーを聞いてバートレイノルズを思い出して しまったのは漏れだけだろうか?。
トランザム7000!
>870 おぉ、やっぱり居たか!(w
872 :
大空の名無しさん :03/03/26 03:41
FSは、フライトを楽しむためのものだ 離陸は誰にでも出来る。 しかし 着陸は誰にでもって訳にはいかないだろ? 慣れた頃には、何度もあの着陸を味わいたくなる!
873 :
大空の名無しさん :03/03/26 09:59
874 :
大空の名無しさん :03/03/26 13:03
見れんぞ
そうそう俺も着陸にロマンを感じる。 PCショップでごくごくごくたまにある試遊機で 普通に飛ばすのもおぼつかない一般人を尻目に ガタガタでろくすっぽ調整していないスティックで 滑走路に舞い降りる快感。 着艦もさらに燃える。MSFSはいまいちだけど 着艦スレって。。。。あるじゃないですか。 1が2000/11/27 ぁぁぁ さすがFS板
茶屋臨時休業中 つーかフォーラム形式も茶屋のイメージと合わんなぁ。
877 :
大空の名無しさん :03/03/27 00:27
旧茶屋で愚痴こぼしてた。転送量大杉らしい
あれだけスクリプトごちゃごちゃ使ってりゃCPU帯域も食うわな
CPU帯域?
>>875 後で見ている一般人は引いてると思うぞ(w
>>880 けど、ランディングギアとか・・・着陸をメインに据えたゲームもある罠。
やっぱランディングが腕の見せ所って在ると思うよ?
>>881 (´-`).。oO(その必死な姿を見て、引くんだと思う…)
ワラタ
つまり、鼻歌歌いながら片手でよそ見しながら鼻くそほじって余裕を見せつけながら着陸するとかっこいいと言うことですな。
885 :
大空の名無しさん :03/03/27 21:10
>>884 それは名人だなw
着陸って糸を針の穴に一発で通すようなもんだぞ
886 :
大空の名無しさん :03/03/27 21:17
>>885 MSFSならオートパイロットで進入させておいて操縦桿を動かしてるフリっつーのも有りだぞ
>>着陸って糸を針の穴に一発で通すようなもんだぞ って事は、伊藤家の裏技が使えるのか?
>>886 んでパネルの見方知ってるやつが来て笑われると。
889 :
大空の名無しさん :03/03/27 21:49
APは解除して着陸汁!
私してますが・・・・
892 :
大空の名無しさん :03/03/27 23:07
しかたがわかりません
893 :
大空の名無しさん :03/03/27 23:08
羽田のゲーセンで「俺できるぜ」風な感じでやってたのに関空でアプローチミスってゲームオーバーしてた奴がいましたよ。 いや、俺じゃないよ?
>>891 マジレスなので、頼む!!
MSFSでAPで着陸する方法を教えてください!!!
どうしてもわからんのよ>AP着陸
なのでいつも手動で着陸してます。
ネタじゃ無いです。教えてください!!
896 :
大空の名無しさん :03/03/28 00:20
>>895 ILSに乗ったらAPスイッチの中のAPRスイッチを押せばいいだけだが
897 :
大空の名無しさん :03/03/28 00:22
898 :
大空の名無しさん :03/03/28 01:06
>>895 ILSの設置されてる滑走路でやれよ。
例;(RJBB)
Rwy06へのアプローチ
(EDDIEアライバル使用)
APの高度&作動設定
EDDIE
>>6000 ft
PEACH
| |
JANET
>>3500 ft(3000) APP>>ON(ILS受信してたら作動するハズ)
Rwy06 ILS 108.10
HDG
>>058 APPの作動って
残り500ft切ったら自動解除されるんでなかったっけ?
ってか手動でやれ
>>898 895 氏は無線機操作から始めないとダメではないかと思われる。
手動だけとは猛者であることは確かであるが、客としては乗りたくない。
>>900 自動でしか着陸することができない飛行機にも客として乗りたくないけどね。
MeigsにILSとかVOR、NDBの無線標識はないの? 視界悪いときは着陸大変なんだよね。
>>903 FlightSim.com より
FS2002 Scenery--Meigs Navaid Pack 2002 (KCGX), Illinois (IL) v1.3.
Full package including ILS for runway 18/36, markers, VOR and NDB.
By Diego De Fazi.
一部団体っていうのはMSFSがらみの団体なのかな、やっぱし。
>>896-
>>902 ありがとう!巧くいきますた!!
・・・けどまだAPを信用しきれて無いからちょっとこわかったりして(^^;
たまにILSの周波数合ってるのに、APR作動しない時あるね。
>>909 ほう、作動しないと・・・
オフセット+GSなしでも一応APRモードは動くって言うのに。どこの空港?
ひょっとしてILSが無いアドオンシーナリーとか、周波数が実際と違うとかかな。
>>904 >>905 ありがとう、早速入れてみました。
特にRW18はVASIがないので助かります。
紹介してもらったURLもゆっくり見てみようと思います。
912 :
大空の名無しさん :03/03/29 00:33
しむこむ で飛行船ダウンしたいんですけど キーワード教えてください
goodyear
>>908 え?!
失礼(^^;
墜落してもクラッシュしないにしておくと、ちゃんと着陸成功かどうかが
わからないのでつまらないと思うんですが(^^;;
でも自動で降りるんでしょ?
916 :
大空の名無しさん :03/03/29 01:37
917 :
大空の名無しさん :03/03/29 02:55
とりあえずファイナル5マイルくらいは手動でやろうよ
設置されてるILSのカテゴリーによる。
オートパイロットディスコネクト! オートスロットルディスコネクト! FD アプローチングツーミニマーム ミニマム! いやだよ
>>917 わたしはデシジョンハイ(500f)でAPオフ。
FSの楽しみ方は雲、天候、地形 観賞がメイン。
離発着はおまけ。だから大型機でなくバロン。
日本周遊の旅、空港名でRを実行中。
オーバーランは緊急と言うことで許してもらってる。
中型ジェットに慣れたらパスポート用意しよう。
921 :
大空の名無しさん :03/03/29 15:29
仁川空港ないのかこれ
922 :
大空の名無しさん :03/03/29 15:34
923 :
大空の名無しさん :03/03/29 15:38
924 :
ネットdeDVD :03/03/29 15:42
925 :
大空の名無しさん :03/03/29 21:14
クラッシュONにしても意味不明なバグが出るだけでいいことないだろう。 そもそもある程度慣れてしまえば墜落なんてさせないし。
927 :
大空の名無しさん :03/03/29 22:55
928 :
大空の名無しさん :03/03/29 22:55
あ、いけた
929 :
大空の名無しさん :03/03/29 23:38
これ後でフライトビデオ見ようと思ったら、激しく早送りになるんですが……
930 :
大空の名無しさん :03/03/29 23:56
エジプト航空、イラン航空、PIA、Air AfriqueのAIフライトプランでオススメはありますか? 出来れば国内線まで網羅していればいいのですが。
>>915 にはは・・・
自動着陸をやってみたかったんです(^^;
>>916 とりあえず、羽田空港(^^;
へたっぴーなんでたまにクラッシュするんです・・・
>>925 う・・うわさの香港カーブですか(^^;
FS2002に入っているんですか?
たしか・・・もう廃港と聞いたんですが・・・
>>926 >>931 バグ、でるんすか・・・
がんばって墜落しなくなったらクラッシュOFFにすることにします
>>932 香港だが2002でもテクスチャだけは入ってて、空港の選択には出てこない。
934 :
大空の名無しさん :03/03/30 17:05
CLK(チェクラプコック)が香港だからな。(VHHHだっけ) 啓徳なら近いから CLKのRwy07から離陸してほぼストレート維持で 啓徳のRwy13(香港カーブ)にアプローチできるよ
啓徳には及ばないが既存空港では JFK 13L。 ASALT CRI v041 AGL
936 :
大空の名無しさん :03/03/30 19:37
なんかねばーちゃんち大井町なんだけど帰るとき大井埠頭を飛行機が4機続けて着陸態勢にはいてたよ。 夏だけじゃねえの?大井埠頭経由で16に着陸するの?あと 大井埠頭にVORある?新幹線の基地前にそれっぽいのあったんだけど
自己レス 保存されたフライトを全部削除したら直りました。 ドモ
大体大井ふ頭の南側辺りを通るはず。 VORは江東区の埋立地に存在する。ほぼB滑走路の延長線上。
なる、でもこの時期の午後5時ぐらいに16Lってつかうの?
940 :
大空の名無しさん :03/03/31 11:01
>>936 季節によって滑走路が変わるのはなぜだと思う
基本的に使用滑走路は風向きと風速さによるからだよ
先週金曜日の暖かさは北風だというのかね?
ATIS聴いて味噌
最近はずっと南風なんで16Lアプローチが多いです。 あと22も。
>>940-941 サンクスなるほどあれって風向きとかによってなのか。そっかはずめてすった。
それにしても鶴丸に続きレインボーセブン,鶴丸,キムタクの順番で見れたのがなんとなくうれしかった。
>>942 リアル天候Util入れていると
プラン建ててATSからRW18進入と言われても
タワーからRW9と指定され慌てます。
APだとフル、ギアアップ、フラップアップ、高度指示...
現場ではATISで確認取ってからかなぁ?
北海道、積雪によるオーバーランはAPに頼りすぎた?
>>942 ちなみに、基本は向かい風で着陸しまつ。
空母も風上に向かって走るそうでつ。
風向きが変わると着陸方位もかわりまつ。
ベルーガ来日(2回目)の時はドキドキさせてもらったよ・・・
945 :
大空の名無しさん :03/04/01 01:10
946 :
大空の名無しさん :03/04/01 01:37
先週ぐらいからFS2002を始めたんですけどなんか関東地方(東京)が妙にしょぼいんですけど・・・。 焼け野原にぽつんと東京タワーが建ってるだけみたいな。。。 んでシーナリっつうのをネットで探してるんだけど見つからん・・・。 おすすめのってあります?
947 :
大空の名無しさん :03/04/01 02:36
じゅうたんみたいになってる?
948 :
大空の名無しさん :03/04/01 02:37
949 :
大空の名無しさん :03/04/01 03:13
>>948 そこさっきみつけていろいろ落としました。
ただ東京シーナリがなかった・・・。
>>947 画質は最高設定にしてるんですけどね。
いまいちオブジェクトが足りないような・・・。
951 :
大空の名無しさん :03/04/01 03:30
>>951 おおお、なんか綺麗。
これ落としてみます。
>>953 どうやらフォトシーナリというのを入れたのがまずかったみたいです。
羽田空港なんですけど、平地部分が航空撮影のやつで、いろいろ調べたらオブジェクトが生えない場合があるとか。
トワイライトのもそうらしいんですけど。
てことなんで、その航空撮影のデータを使ってる羽田空港を削除して、先ほど紹介してもらった東京シーナリをいれたらなんとか東京っぽくなりました。
955 :
大空の名無しさん :03/04/01 07:47
フライトシムやっている人で、 本物の機長さんや、副操縦士さんは存在するのでしょうか?? わたくし自身、旅客機のパイロットになりたかったですけど、 到底無理です。 機長さんや、副操縦士さんは実機を動かしているので フライトシムなんかやらないかも知れませんが、 もしやっている方がいたら教えて下さい。 フライトシムは実機に動きが似ているか?とか、 全然違うものなのか??、とか、そこら辺知りたくて。 フライトシムも乗客を乗せては到底無理な操縦もできる訳で、 今、実機でもフライトシムでも空を楽しんでいる人に興味が あるのですが、 実機操縦している人達はフライトシムなんか馬鹿らしくて やらないのでしょうか??
957 :
大空の名無しさん :03/04/01 12:03
>>955 うさこさんのcafeには数人の(旅客機)パイロットがいるよ。
>>956 シカゴ市長は一体何を考えているのか?
確かメイグスは当分継続のはずだったんじゃ?
前回の閉鎖のときは、機体を全て隣接空港に移動してからだったが、
今回はまだ駐機中の機体が…
某国の某村長みたいじゃん。
961 :
大空の名無しさん :03/04/01 13:40
>>956 滑走路のXマーク何かと思ったらもう壊し始めていたのね。。。
ひどすぎる(TT
962 :
大空の名無しさん :03/04/01 14:04
このMeigsシーナリ誰か作ってくれませんか?(´;ω;`)ウッ…
質問です AI機の出発から着陸までを鑑賞しようと思ったんですが AI機を表示させて途中までは見れるのですが 突然自機に表示が切り替わります。 最期まで見ることは出来ないのでしょうか? あとAI機観賞用のソフトとかはないですかね?
964 :
大空の名無しさん :03/04/01 15:06
>>957 ,959-962
時期が時期だけにエープリルフールのネタの可能性も捨てきれないんだけどね(w
でも現地はまだ31日だったのか?
写真の解像度のせいか、掘り返した跡も微妙に不自然だし。
無茶苦茶すぎてどうもよくわからん。
まぁ、漏れ自身としては滑走路をカナーリ延長できるぐらい埋め立てた程度の
忌まわしい記憶しかないので、別にどっちでもいい訳だが・・・
966 :
大空の名無しさん :03/04/01 15:51
でもなんか重機が入ってるみたいにも見える。(下から二番目の写真) すると、、FS2004を起動するとあんな形の滑走路か別のところがデフォになるのね。 でもってまた発売延期になったら、、 というか、発売日までに9.11みたいな事が起きて、、、、有名どころが無くなったら。。。。
967 :
大空の名無しさん :03/04/01 16:39
去年はエイプリルフールネタがあったね マックロソフトがFS2002の修正パッチをだしたとかなんとか 某茶屋のFS2004デモ版ってのは4月1日って事でよろしいの?
968 :
大空の名無しさん :03/04/01 17:00
AOPAの写真見たけど 滑走路酷いね
970 :
大空の名無しさん :03/04/01 18:24
滑走路が壊されているが、駐機してある機体は誘導路から離陸?
971 :
大空の名無しさん :03/04/01 18:27
AOPA's Midwest Regional Representative Bill Blake reports that the stranded aircraft may be allowed to depart using the taxiway sometime this week. だそうだ。 そうでなければ代替手段を使って移動させ、その費用を持つとMayor市長は言ってる。
駐機場から滑走路までタキシングするの面倒で 誘導路でエンジンスロット全開で離陸しちゃった話みたいだね。 ↑FSでね
974 :
大空の名無しさん :03/04/01 19:42
977 :
大空の名無しさん :03/04/02 11:44
エア・カナダが破たん イラク戦争が追い打ちに 【ニューヨーク1日共同】カナダ最大の航空会社エア・カナダは1日、トロントの裁判所に債権者調整法に基づく会社更生手続きを申請した。 イラク戦争などに伴う航空需要の大幅減少で採算見通しが悪化したためとみられる。イラク戦開始以来、世界の主要航空会社の経営破たんは初めて。戦争の長期化で旅客の減少が続けば、さらに破たん企業が増える公算が大きい。 エア・カナダの昨年末時点の負債総額は長期、短期合わせて約70億カナダ・ドル(約5700億円)。定期便の運航やマイレージ・サービスなど顧客向け営業は続けるとしており、裁判所の監督下で再建を目指す。 各国航空各社は米中枢同時テロ後の航空需要の激減や、世界的な景気低迷による経営難にあえいでいる。米国では業界2位のユナイテッド航空など大手2社が再建過程に入っているほか、最大手のアメリカン航空も労働組合とリストラ策で暫定合意し、破たんを回避したばかり。 (共同通信)
>>972 しかしまぁここで最大の問題点は
NOTAMを出す暇も与えず、というかNOTAM出すとか以前の段階でとっとと
取り壊しをおっ始めた点で、緊急着陸のこととか考えてなかったんだろうか?
闇に紛れて着手したことといい、地上げ屋とやってることは一緒なわけで
とりあえずシカゴの市長はDQN認定でよろしい?(w
市長って結構権限あるんだねー。 SimCityの市長って好きなところに好きなもの作れるんだーって違和感を感じていたんだが 本当に絶大な権力を持ってるわけね。
980 :
大空の名無しさん :03/04/02 14:15
まあmeigs使ってる人がさほどいなくて赤字ならば仕方ないよね。 ヴァカFSヲタが閉鎖するなっていったってシカゴの金が尽きたらそっちのほうが大問題だからね。
>>980 ソース読んだ?赤字だからじゃなくて「For homeland security」とあるが。
第一2026年までの使用に合意しておいてこれだから「暴君」扱いされてもしょうがない。
滑走路の壊し方[×]からしてよっぽど何かあったんだろうね
数年前に行ったときは15分間隔でひっきりなしに離着陸があって結構繁盛してたから赤字ではなかろう。 まぁ最近の小型機テロとか見ると、離陸して数分のところに世界で2番目に高いビルがある 空港っていうのも不安になるんだろうな。
984 :
大空の名無しさん :03/04/02 22:27
>>982 間違えて着陸しないように、上空からわかりやすくしているだけだと思うけどね。
986 :
大空の名無しさん :03/04/03 00:20
あそこまで念入りにするかって
987 :
大空の名無しさん :03/04/03 13:22
__,,、--────-、 ,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \ ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ `i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i | '''二二_ ,,_ ト、ミヾニ┤ ヽ |,,,,,,,,_ ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi \ | i`二ニ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i i ! ゝ-- ノ ‐─‐‐ レ⌒Y ゙! '、 | ""/ ''''" 彡!)) / ヽ ヽ, ! / '´ レ'/ \ | i└= 人/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ,! i ∠-,_ /| | < 1000まできっちり回せ ヽェニニメニニィ' 、,/ / | \________ ヽ` ,,、 ,、/ / |_ _\_,,,、-''´ / ト, ヽ / ,r|::::'' / ノノ \ r┤ |;;;| ヾー / / /\ ノヘ| ∨ ,r'_/__,,_ /イ´/`ヽ、 ,,、-‐'''"~´-‐゙i,,ニ二!\ ,r''///-‐ヽ\/! / / `゙''-`ヽ
どうしたものかねぇ・・・
1000超えてDAT落ちすると暫く見れなくなるから埋めないで。
DAT落ちしたらミラーを作るから
そのミラーはかちゅでも見れるの貝?
993 :
大空の名無しさん :03/04/03 20:49
中途半端だ!
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大空の名無しさん :03/04/03 21:58
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