【ﾏｲｸﾛ】FS2002初心者＆ﾘﾍﾟｲﾝﾀｰその5【初心者】

952 ：大空の名無しさん：02/12/29 20:59

COMはILSには使えないよ。。ADVとかATISの受信だったけねぇ

953 ：951：02/12/29 21:02

管制との交信なんて出来ないですよねえ？
COMを使うのがADVとかATISってことですか？

954 ： ◆I3tGz4xJ9E ：02/12/29 21:05

>>950
十分安いと思いますが・・・

955 ：946：02/12/29 21:13

>>949
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/fp2000/atcvfij.htm

ここの「特徴」の所と、上のメニューから[How to use][Tutorial]
[ATC]の各項を参照してほしい。俺はこれより上手に説明できな
いんで。
そもそも、「何がなんだかさっぱり分からん」じゃ答えようがないよ。
操作方法が分からんのか、VFR自体がわからんとか根本的なも
のなのかとか。

とりあえず、ﾀﾞｳｿしてTutorial参考にして飛んでみるといいよ。
もちろん、どこからどこへ飛ぶかは自由だから、八尾から南紀白
浜に行かなくても、調布から大島でもどこでもいいんで。
それでも、何がなんだかさっぱり分からんかったらまた聞いとくれ。

956 ：大空の名無しさん：02/12/29 22:48

質問ですが、ATCに、任意のコールサインを喋らせることってできるん
ですか？「ｼﾞｬﾊﾟﾝｴｱｰ」「ｵｰﾙﾆｯﾎﾟﾝ」はAVSIMで機体を落とした時にでき
たのですが、「ｴｱｼｽﾃﾑ」と「ｱﾝｸｴｱｰ」のコールサインが探しても見つかり
ませんでした。どなたかご存知でしたら教えてください。

957 ：大空の名無しさん：02/12/29 23:01

FSpaiter 氏の次回作はA340/330ですか。
待ち遠しいです。

958 ：大空の名無しさん：02/12/29 23:09

>956ちょっとばかし面倒ですが

１．入れていなければ「Windows Update」のホームページから「Net framework 」を導入し

２．http://www.ne.jp/asahi/aerosim.net/usako/dl_top.htmからeditvoicepack10.zipを

３．http://www2.plala.or.jp/gege/scenery/scenery.htmからjapan_callsign.zipを有難く頂戴し導入してみましょう。

詳しくはjapan_callsign.zipの中に説明htmがあるので勉強してください。

959 ：大空の名無しさん：02/12/29 23:25

>>956
補足しとくとJapan AirとかAll Nipponの音声はFS2002にデフォルトで入ってる
（他に入ってる音声リスト http://flightinfo.ens.ne.jp/pjasaki/2k2atc.html#atc1）んだけど、
Ank Airとかは入ってないから自分で作るのが>>958のソフトね。

960 ：940：02/12/29 23:35

SAAB340B(JAC) Airbus300-600(JAS)

この２つはないんですね。ｼｮﾎﾞｰﾝ

961 ：大空の名無しさん：02/12/29 23:50

>940
捨てメアドでも良いからおしえてよ
漏れっちのSAAB340B(JAC)わけてあげるからさ

AI機用のAirbus300-600(JAS)の方は近々FSpainterさんがA340/330と同時にかそれ以後にリリースするんじゃなかったっけなぁ
ちがってたらｽﾏｿ

962 ：大空の名無しさん：02/12/30 00:42

AI機いじってる人に聞きたいんだが、AI用としての機体のテクスチャは他の機体と合うように
シンプルなものか、それとも凝ってて"リアル"なかわりに個性的なものかどっちが使いやすい？

963 ：大空の名無しさん：02/12/30 00:54

A300-600 JASは漏れが持ってるけど
PAIだからうｐできない･･

964 ：大空の名無しさん：02/12/30 00:56

>>963
A300-600じゃなかった
単なるA300だった
すまん

965 ：940：02/12/30 01:41

>>961
すんません、スキルが無くて捨て目アドすらありません。
ごめんなさい。ご好意だけありがたく頂戴いたします。
お恥かしい…ありがとね

966 ：大空の名無しさん：02/12/30 07:57

う、うぎゃあああぁぁっ

967 ：大空の名無しさん：02/12/30 12:15

>>958.959
どーもです。さっそくやってみます。

968 ：大空の名無しさん：02/12/30 14:13

どっかにF-4Eありませんでしょうか？
AVISM見てもテクスチャーしかないの。。

969 ：大空の名無しさん：02/12/30 15:12

FS2000ってＡＴＣ通信できないんですか？
それでもって、FS2002ってＡＴＣって出来るんですか？
なんか説明見たら「管制官とやり取りが出来る」って書いてあったんですが、
実際に自分で喋って管制と交信することが出来るんですか？
あしたFS2000とFS2002が両方届くんですが、教えてください。

970 ：大空の名無しさん：02/12/30 16:21

気象情報屋さんは休みかな？

971 ：大空の名無しさん：02/12/30 16:41

RJCCのTOBBY6ディパーチャーなのですが
TOBBY5ディパーチャーとどのあたりが
ことなるのでしょうか？
一応、ぐぐってみたりNAVDATAのホムペで
さがしたりしたのですが、なかったので・・。
（PSS747のデータに入れようかとおもってます）

972 ：大空の名無しさん：02/12/30 17:12

>>968
そのテクスチャのDescriptionにベース機体のファイル名が書いてないかい？
それ使ってavsimかgoogleで調べると出てきたよ。

>>969
FS2002は通信内容をメニューから選ぶかんじでやり取りができる。
2000はアドベンチャーつって任意の航路だけ管制下で飛べるけど、通信内容は
かなり限られるし他のAI機も出てこない。

973 ：大空の名無しさん：02/12/30 17:33

いやぁげ○さんのＦＰ入れてみたら見違えるようにすばらしく活況な
羽田空港になりますた。(・∀・)ｲｲ!
でも漏れのロースペックＰＣじゃＦＲ５とか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
デフォルトにグッドナイトとかホワイトナイトとかのtextureカマシタノガ
悪かったんだろか…
ヅロン１．３Ｇｈｚに４ＭＸ４４０じゃこんなものですかね。
う～むＦＲ改善は不可能かな、ちょいヘコミ中（ ´Д⊂ヽ
フライトプランをダイエットさせようかなぁ。デフォのプランＲＪ・ＲＯ削れば
多少改善できるのかも。これ以上表示設定削れないし…
以上独り言ですた。

974 ：大空の名無しさん：02/12/30 17:56

>>970
俺もｵﾓﾀ、ダウンロードできないよね

975 ：大空の名無しさん：02/12/30 18:02

ユナイテッド航空のFP公開してる人いたっけか？
あとシンガポール航空とか

976 ：大空の名無しさん：02/12/30 18:57

UA

http://download.projectai.com/CSUpload.cgi?command=viewupload&database=Unofficial%20Schedules%2edb

のUAL Plans.zip　

JAVAなのでじかりんできん

SI

http://www.ni.bekkoame.ne.jp/ci3126/fp.htm

977 ：大空の名無しさん：02/12/30 19:17

>>973
AI機消してみれば分かるでしょ

978 ：973：02/12/30 20:04

>>977
ありがとうＡＴＣ設定を下げてみるのを忘れてますた(・∀・)ｱﾋｬ

979 ：大空の名無しさん：02/12/31 12:20

AerosimのB763ERで40000ﾌｨｰﾄまで上がるのは正直辛いがパッチを出してくれないものだろうか

980 ：大空の名無しさん：02/12/31 13:06

>>979
FS2002は大体において空気抵抗値が非常に高いから
aircraft.cfgの
parasite_drag_scalar=1.000
induced_drag_scalar=1.000　をそれぞれ0.7-0.8くらいにするといいよ。
そのままではエンジンの推力が大きくなりすぎるので
thrust_scalar=1.000　を0.8-0.9にするといい感じ。
下降時のアイドルパワーでの速度も実際に近づく。

981 ：大空の名無しさん：02/12/31 15:47

横槍補足。
降下速度３００ＫＴ（ＩＡＳ）程度で、アイドルパワーで３度パスになればほぼ現実データ。
つまりＧＳが５００ＫＴの時に２５００ＦＰＭ、４００ＫＴの時に２０００ＦＰＭで一定で降りていけばＯＫ。
３００ＫＴを守るというのがミソで、降下よる空気密度低下によるＴＡＳ低下で、ＧＳも刻一刻変化する。
別の見方をすれば、５０ＮＭ降下しながら進んで１５０００ＦＴ降ろすように調整。
現用ジェット機のアイドルディセントでの概略の滑空率（Ｃｌ／Ｃｄ）が２０：１に合わせる。
試行錯誤で見合った数値を探し当てる。

lift_scalarも調整して、巡航時のピッチ補正をすればＯＫ。
満タン時で２．５度、燃料カラで０度くらいで、あらゆる現用機のデータに近い。

またデフォルト・アドオンすべてだけど、ギア・フラップのドラッグが大きすぎる場合がある。
「ＡＩＲＥＤ」というフリーソフトで調整出来るけど、ちょっと難解かも。

982 ：大空の名無しさん：02/12/31 15:49

まちがった。
降下して空気密度増大による、ＴＡＳ低下ね。

７３７，７４７，７６７，７７７についてはパフォーマンス・チャートを持っているから
精密なパワー＆ピッチ＆速度の組み合わせが入用な方は、それぞれリクエストして下さい。

983 ：大空の名無しさん：02/12/31 17:19

で、どうすりゃいいのさ…詳しすぎて一般人にはわからないよぉ…ｼｮﾎﾞｰﾝ
まあいいや

984 ：大空の名無しさん：02/12/31 17:30

おい　おまいらがSSとるのに使ってるツールなによ

985 ：大空の名無しさん：02/12/31 17:43

AeroSimさん用の改良aircraft.cfg & air fileをうｐしてくれたら>982ﾀｿは神認定！

986 ：大空の名無しさん：02/12/31 17:45

>>983
だから>>980をAerosimのcfgにしてやればいいだけじゃないのか？

987 ：大空の名無しさん：02/12/31 17:52

>>986

なんだそういう事だたの？…もぉ～、回りくどいのよぉ>>981,982さぁぁん。

988 ：FSShotにきまってんだろ：02/12/31 18:01

　　　　　　　　　　984 名前：大空の名無しさん：02/12/31 17:30
　　　　　　　　　　　　　　おい　おまいらがSSとるのに使ってるツールなによ

ﾊﾟｼｬｯ　　　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　　ﾊﾟｼｬｯ
.　　　　 ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ　　　　　冬厨発見！！こりゃ兎茶屋に投稿せねば
　ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】∑ 　　　
.　　　　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬｯ.　　　　
　　　　ノ￣ゝ

989 ：大空の名無しさん：02/12/31 18:37

おいらAtropos
これしかもうないな

990 ：979：02/12/31 18:57

>>980-981
遅くなりましたがｻﾝｸｽｺ

991 ：大空の名無しさん：02/12/31 19:15

新スレ作りました。移行しましょう！
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1041329676/l50

992 ：大空の名無しさん：02/12/31 20:03

機体作ってる方は居ますか？
事情があり、スロットル全開にしても機体が動かないようにパーキングブレーキを強くしたいのですが、
何処のパラメーターを換えればいいのでしょうか？
airEDで.airファイルのbrake何とか、と書いてある所をいじってみましたが変わりませぬ。

993 ：大空の名無しさん：02/12/31 20:12

>991氏、乙～華麗ですた

　　では常駐シマーの皆様良いお年を！with FS2004に期待を込めて

994 ：大空の名無しさん：02/12/31 20:41

>>980
「thrust_scalar=1.000」って言う記述がないんですがこれは追加すれば良いんですか？