なんか痛い奴が居るな。自演までして乙w
別のゲームなんだから一緒にしないで良いのに。
このゲームのヘリの挙動はリアルなんだろうか?
>>842 どこまで再現すればオマエにとってリアルなんだ?
>>842 オレが飛ばせるあいだはシューティングだw
>>842 つうか論外。
ヘリのフラシムだったら墜ちるような操作しても、エアダンのヘリは全然墜ちやしねぇ。
>>843 全く知らないから、ワカラナイ(´・ω・`)
ぐにょんぐにょん曲がってまっすぐ飛ばないしw
848 :
(*^_^*):2005/07/18(月) 05:10:52
842〜846
フライトコンフィグはプロフェッショナルに設定してある?
先ず、標準旋回(30゚)からのロールアウトは、目標進路の10゚手前から実施すると良い。
補足:
説明書にも記載があるけれど、残念ながらテ-ルローターのトルクは表現されていない。
ただし、テールローターウォッシュが及ぼすメインローターへの挙動はいい感じに表現されている。
それから、急操作を行ってしまった時に出るメインローターストールまで表現されているので注意が慣要。
回復操作は、コレクティブを引き、メインローターが失速している位置から一刻も早く離脱する事。
すでに鉄の塊と化しているので、回復操作は予断を辞さない。
ここで、慌てて回復させようとすると、再び失速に陥るので、慌てず騒がず克急いで操作に臨む事。
重要なのは、やはり昇降計。回転翼機の場合、斬っても切れない重要な計器なので、飛行中は常に確認を怠らない事。
Have a nice flight!!
でわ ヾ(*^_^*|
>>848 ウホッ(・∀・)イイアドバイス
手軽にヘリやジェットを飛ばせるなんてイイゲームじゃないか
家庭用フライトゲームはPS3で生まれ変わるのさ
>>849 たとえPS2でも、キーボード(もしくは多キー入力装置)が標準で使えるようになると生まれ変わるというのは禁句か。。?
>>850 そもそもだね、GTFみたく全フライトゲー共通のフライトスティックを作れと
キーボードは賛成だね。複雑な操作が難しい人にはオプションで変えれる様にして
852 :
(*^_^*):2005/07/20(水) 06:50:31
849
これについては同意し難い。敢えて言うなら、フライトコンフィグで
スタンダード =ゲーム(シューティング)
プロフェッショナル=シミュレーター
と言った所か。
850
もちろんそう有れば、ワタクシも両手を挙げて喜びたい。
851
どうせなら、サイド並びにセンターコンソールへ全て活きたスイッチ、計器を配した筐体が欲しいところですナ(ギアレバー自動跳ね上がり機能を含む)。航法も可能で…
そうなると、やはりグラスコックピットか?
エラく高く付きそう(滝汗
またクレクレ厨か
854 :
(*^_^*):2005/07/20(水) 13:20:54
そだね (´ _ゝ`)
しかし、何処かで誰かが提案しなければ、実現できる物も開発されない罠(笑
>854
2このようなキチガイ染みた発言久々に見たなぁ
856 :
(*^_^*):2005/07/20(水) 20:00:11
855
余りにも抽象的過ぎて理解に苦しむのだか、では、貴様には一体何がマトモな発言なのか言ってみろ。
但し、「バカ・マヌケ・中国人・朝鮮人」等、2チャンネルにありがちな捨て台詞は、これを一切認めない(笑
そろそろやめれ つうかsageろ
というワケでドッグファイトでのケツの取り方教えて
858 :
(*^_^*):2005/07/20(水) 21:41:28
857
的との位置関係によるが、基本的に上(速度)を取っている方が有利。
自機が上にある方が、次の機動時、位置エネルギーから速度エネルギーに変換出来るので、その方が楽。
機動はスプリットSになるが、的の機動並びに速度は、十分に把握する事。
的が速度を持っている場合、逆を取られるから要注意である。
この場合、水平旋回で的と同方位に飛び、チャンスがあれば喰らい付け。
>>858 ナルホド上を取るのね
発射→離脱がし易そうだ
>>860 もっといい方法あったら教えて(・∀・)クレ!!
ちょっとスクランブルにてこずってるんで
オンライン対戦あったらなー
勉強になるのに
オンライン対戦が削られたのは本当に痛いな
>>861 PS3ならさすがにオンライン出来るようになるでしょ
その前に続編が出るかどうかw
>>864 確かどこかのお馬鹿さんのせいで閉鎖したよw
>>863 コンシューマゲームでオンラインってのは結構厳しいんだよ
もし売れなくても鯖運用しつづけないといけないし
PCゲームだとゲーム自体にサーバー機能があるからユーザー任せに出来る
PC版エアロはiのほうがサーバー機能無いから対戦不可能
になっているな
Fはそもそも1vs1しかできないからサーバー必要なし
868 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 10:16:12
861
ん〜、ナカナカ頭良いネ。
ACMは、常に次の機動を念頭に置いていなければならない。基本である。
特に、的が複数の場合、深追いはするな。逆に模様眺めをし、チャンスを伺え。
スクランブルについては、どの辺りで悩んでいるのか教えてくれ。
ガンガれ(ガンガンやれ)!!
d(*^_^*)
>>867 そんなカラクリがあるのか…('A`)
編隊飛行したいな…('A`)
PC版ヤルカナ…('A`)
>>868 ドモドモ。スクランブルはF15Jをアラート待機にしたら
結構イケるように(・∀・)ナッタヨ−
警告射撃した後すぐ相手の上を取りに行けば
しっかり応戦出来ますわ。
下で追いかけ回して失速なんて失態も減りますた
SEGAはiの対戦用サーバーソフト公開してくれんかね
スクランブルの写真撮影がうまくいきません。
なにかコツはありませんか?
872 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 13:55:27
869
大変素直で宜しい。
後は、出来るだけ高機動をせず、エネルギー損失を最大限まで減らす事が課題。
ここからが、本当の意味でACMの醍醐味でもある。
燃料 = 血の一滴
とあるように、「搭載兵器はまだ十分あるのに、BingoFuelの為、的に背後を見せなければならない」と言うのは、屈辱的である。
アラート待機を含め、その為にFighterPilotは日々精進するのである。
>>867 PC版とコンシューマ版発売して鯖はPC版に任せればいいんでない?
874 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 14:40:10
871
編隊飛行訓練は十二分に実施したか?
「別の角度からも写さんか」と言われたのであれば、その通りにすれば良い。
要領は
1.的の速度は、自機の計器でも確認する。
2.的に接近する場合、自機の左側に見える様に(的の右側)。
3.ランデブー開始。ここでワンショット。
4.的の下に潜り込み、ここでもワンショット(搭載兵器確認)。
5.的の左側をワンショット。
6.警告射撃を下令された場合、的のコックピットやや前方に位置する事。ここなら、的のパイロットに恐怖感を与える事なく、克つ、閃光が相手に良く見える(F-15の場合)。
この手順なら、全ての機種に共通して使用出来る。
手早く任務が遂行出来れば、100点、それにオマケ点数が付いてくる(笑
875 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 14:57:34
872
エネルギー損失を最小限…ネ
↑
(*^_^;ゞ
876 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 16:01:20
(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)
オマエラ全員シネよ(*^_^*)
878 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 21:17:49
偽者シネよ
880 :
(*^_^*):2005/07/21(木) 21:33:10
もっと気の利いたレスしろよ低脳君(笑
なる程こうやってスレを埋めていくわけですね
頼むからこんなスレ上げるなよ
エアダン4とかw
>>880 おまいさんは初心者の質問にもよく反応してくれてるし
丁寧に答えてあげてる。だから悪い奴だとは思わん。
だけどコテハンには大概、アンチというものが出てくる
いちいちレスしてたら相手が喜ぶだけだ。普通にスルーしろ
それとレスする時はメール欄にはsageと入れてくれ
そうしないとこのスレが一番上に上がってしまう。上がってしまうと目に付きやすい。
エアダンスレはフラシム住人にあまり受けが良くないので、荒れる可能性もある
長々失礼
トリつければいんじゃね?
久々にエアダンやった。
T-3SPでPOCARI SWEATって書こうとしたがムリ(゚3゚)
一応トリップつけることにする
sageることにしよう、偽者の目に付くとまた沸いてくるからな(笑
荒れる&煽るの(・А・)イクナイ!!
俺は綺麗なグラフィックでエアダンをやりたいから
PS3に期待してるよ。続編頼むぜセガ
XPOX360は?