コラッ飛行機オタ共!!!
12000mから、燃料切れで空港に767で
着陸してみやがれ
アラブ3才もドキュターみたいにコテハンとして定着するのか?
2Get
TV見たよ
真のCAPはあーじゃなきゃね
オタ共も見習えよ
FS98買ったぞスレでやってろ
黙れ!!!
口閉じろ
黙って書いてるもん
着陸したけど、何か?
TVで言ってたぞ、未だに、767のシムで
達成した現役パイロットは居ないって…
一応言っておくけどシムって言ってもね、君らのオモチャじゃないから
11 :
大空の名無しさん:02/03/21 21:44
>>1 テレビ見たね?でも高度は一万三千メートルだよ。
機長に感動した。パソコンに録画しちゃったよ。
アヒャ
フライトシム板にしては、結構な勢いでレスがついていくな
>アラブ
香港には行けたのか?
たかが1000mの事で小姑みたいな事言うなよ
それから、FS98は卒業したから
今はね、糸巻き戦車にはまってるよ ウヒョヒョ
この気違いっぷりが癖になるな
香港行ったよ!CXのCクラスで…
小姉と酒池肉林だよ
小姑じゃないよ
間違うなよ
19 :
大空の名無しさん:02/03/21 22:29
アブラ3才?
20 :
名無しさんの野望:02/03/21 22:36
21 :
大空の名無しさん:02/03/21 23:48
燃料計算も出来ないCAPに感動しました!
23 :
大空の名無しさん:02/03/22 02:04
>>20 見れなかったの?残念だね。でも録画したんでしょ?
>>23 気が付きもしませんでした!
ついでにそのあとのディスカバリーチャンネル「空の安全のために」も見逃したYO!ウツダシノウ
>>24 CSのヤツね、、、、前回はスカやったけど、
今回のは衝撃映像ありやったなぁ〜残念でした。
海岸近くの海上に落ちたのはニュースで見たけど、
KLAXの衝突炎上は初めてみたなぁ、、
今夜も連続であるから見逃さぬようにして下さい〜
26 :
大空の名無しさん:02/03/22 13:00
ジェットストリーム3rd(じょぼいシムでスマソ)で試したいが
13000mの時のスピードと空港までの距離を教えてチョ
燃料ゼロで着陸するのと左右のエンジンの推力差だけで着陸するの
どっちが難しい?
28 :
大空の名無しさん:02/03/22 18:09
1の出身地を訪ねるシリーズ(47都道府県)って、まとめてくれませんか。
最後に1の母がお土産に干し柿持たせてくれるヤツね。
高松宮杯なにがくるかな???
…ってここ何のスレ?
ウヒョヒョ…
pull upポ―ポー
pull upポーポー
「アッ〜あっぁぁぁぁぁぁぁぁぁ」
「もう〜(萌え萌え)」
「あっ!」
「あっぁあぁぁ」
「いつくぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ」
でっ!
糸巻き戦車の攻略方教えろよ
>>29
俺じゃない
>>30
べッ
29、30、31.と同じ人物でした
アラブの電波書き込みは健在だな・・・
確か以前にも他の番組でもやってたような。
特命リサーチ200Xだったけかなぁ?
どうよ?
正直な所?
今回のスレはイマイチかな?
やはり、思いつきのスレは長続きしないな…
今回の事で良く解かったよ。
偶々、TV見た俺が
アァァァァァァボォォォォォォォォォォン
だったよ。
焦っちゃ駄目だね
固ハンになりなくて…
無理しちゃぁー
36 :
大空の名無しさん:02/03/27 03:05
新潮文庫になってるYO!
「高度41,000フィート燃料ゼロ!」 ウイリアム・ホッファー、マリリン・ホッファー 著
随分前に読んだけれど,おもしろかった。
機長さんがどんな人なのか,こないだのTVではじめて見た。
すごい人だねー(^^)
>>36 その本だけ持っているよ。
しかしテレビは見そこねた。WinMXでうぷきぼんぬ。
38 :
大空の名無しさん:02/03/27 05:56
>>37 MXはちょっとね。俺もPCに録画してあるけど、そんなに
見たけりゃ家まで取りに来いよ。
39 :
大空の名無しさん:02/04/02 21:48
チャレンジ!!
F16のフレームアウトランディングのHUDのむうびいはみた?
41 :
大空の名無しさん:02/11/11 22:22
こりゃまたすげえキテイだな
スマソ
おれどうかしてた
このスレは終了〜
43 :
大空の名無しさん:02/11/12 22:26
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│ スレッドを終了しています… |
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(^^)
(^^)
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
49 :
大空の名無しさん:03/05/23 23:23
1万2000?
ゲームのやつなら簡単じゃん
フライトシミュレータあたりで推力0か混合気絞って
エンジン止めてからやってみそ。普通にできる。
最初のあたりは惰性で飛行して
自分でやりやすいタイミングになったら思いっきり急降下する。
すると速度がつくのでここもまた自分のタイミングで引き起こす
すると速度が落ちるまではグライダー状態で水平飛行できます。
ポイントはフラップを下げないってことかな。
後は自分でタイミングをつかむだけ。
フラップ下げると揚力は上がるけど空気抵抗が増すから速度が落ちやすくなる
からやめた方がいい。
長文スマソ
半年以上レスのついていない1年以上前のネタスレにマジレスする
>>49に濡れた
山崎あぼーんしてた・・・鬱
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
53 :
大空の名無しさん:03/06/02 14:10
あげましょう
さすが過疎版のsim板だ。こんなスレ有ったとは、、、、、、、
誰もいないようだが、
漏れは、コーヒーが切れる方が怖い。
もし、そうなったら、どうしようかと、、
55 :
大空の名無しさん:03/06/02 15:11
58 :
航空自衛隊員:03/06/02 19:15
ぶちゃーけF15で高度3000で燃料切れの状態でも難なく着陸できますたよ
すごい勢いで広告が、、、
ホント最近多いなウザイ
63 :
大空の名無しさん:03/06/03 20:14
今日、部屋かたしてたら単行本が出てきた
もう一度読んでみるかな
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
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ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
69 :
大空の名無しさん:04/04/16 16:30
1週間書き込みがなかったら俺の大勝利
Fox3! Fox3!
71 :
大空の名無しさん:04/04/27 21:37
72 :
大空の名無しさん:04/09/28 08:38:42
1週間書き込みがなかったら俺の大勝利
3日間書込みがなかったら俺の戦術的勝利
15秒書き込みがなかったら俺が最終勝利者
で?
1ヶ月書き込みがなければ初任給の7割を親孝行に使う
親不幸しろ
親不孝しろなんて、金積まれてもできねー
ん?まてよ?
俺の存在自体が親不孝じゃないか
80 :
大空の名無しさん:05/01/24 23:01:14
1週間書き込みがなかったらフルチンで好きな子に告白
81 :
大空の名無しさん:05/02/01 17:18:42
age
82 :
大空の名無しさん:05/02/01 21:27:09
83 :
大空の名無しさん:05/02/02 22:38:43
84 :
大空の名無しさん:05/02/21 19:22:52
85 :
大空の名無しさん:2005/05/24(火) 17:39:31
メートル法で高い高度言われても一瞬で理解できない件について
>85
メートル表示の高度計がついた飛行機(旧軍のやつなど)で
メートル感覚も鍛えるべし。
MSFS2004で767を41000ftまで上昇しようとしたけど、今日は手前で無理だったよ。積荷おろしてからじゃないとだめかな?
88 :
大空の名無しさん:2005/08/25(木) 22:30:46
LDVでやってみた?
89 :
大空の名無しさん:2005/08/28(日) 11:52:04
今思ったけど燃料切れ→エンジン停止→油圧無くなる じゃないの?
767って緊急用の風車ついてたっけ? それかエンジンの空転で油圧の確保できるの?
90 :
大空の名無しさん:2005/08/28(日) 15:49:37
エンジン停止じゃなくて(わざと)アイドル状態だったらできるんじゃない?
92 :
大空の名無しさん:2005/08/28(日) 21:02:32
>91
すげーね
外部視界だどちゃんと風車見えるのかな?
見える。
対気速度によって回転の速さが変わると言う凝り様。
>>91 てか香具師らSDKになんも書かれてないし、それどころか基本的に製作マニュアルすらないムービングパーツを一体どうやって
こさえてるんだヨ? 英語圏のフォーラム必死に漁ってもそれらしきもの全然みつかんない。不思議で仕方ねーヨ。
96 :
大空の名無しさん:2005/09/05(月) 19:31:23
あとRATを装備した機体も用意してくれ
97 :
アラブ3才:2005/11/03(木) 07:20:22
あーあ暇だなー
98 :
大空の名無しさん:2005/11/04(金) 23:11:33
99 :
アラブ3才:2005/12/15(木) 16:22:12
ほっしゅほっしゅ!
ポーポー!
100 :
大空の名無しさん:2005/12/18(日) 00:12:39
開始地点はセントレア空港40キロ手前海上、高度はスレ内容のとおり1万2千から、なおシチュエーションとして風速は東南から15メートル!さぁ着陸してくれ
101 :
アラブ3才:2005/12/18(日) 12:21:14
俺が持ってるのはFS98だからセントレア空港なんて入ってましぇーん
102 :
大空の名無しさん:2005/12/18(日) 13:33:13
じゃあ成田空港さぁ着陸してくれ
RJOOにX-planeの777でやってみた。
32L手前22nm FL400 GS400kt 燃料ゼロで開始。
風は230から7kt。
高度処理のため一回360度旋回をやって、さらにスポイラーを使った。
フラップを使うと、どんどん速度が落ちるので
かなり近づいてからの方がいいな。
TDZに接地できたが、片輪が滑走路からでてしまったorz
マチャドさんは出来るって言ってました><
105 :
103:2005/12/19(月) 22:47:46
これってギムリーグライダーを再現するわけか?
だったらサイドスリップで高度処理するべきなのか。
フォワードスリップ。
107 :
大空の名無しさん:2005/12/22(木) 11:58:45
俺もやってみた
大阪空港の真上
FL360
とりあえずギア降ろしてほぼ垂直に降下
10000フィート付近で機首をゆっくり上げ
2500フィート付近で機首を完全に戻してギアをを上げ滑走路の上をゴーアラウンド
アウターマーカー付近で180度旋回してギアダウン
そのまま着陸
>とりあえずギア降ろしてほぼ垂直に降下
降下率凄そうだなw
>>1 次からフィートで立てろ。ミリオタはいざしらず、ふつう航空業界はフィートと決まっとる。
F-4のフレームアウトランディングの解説見たけど
脱出を選んだほうがいいような感じだった
111 :
大空の名無しさん:2006/09/18(月) 09:49:16
112 :
大空の名無しさん:2006/09/18(月) 17:37:52
113 :
大空の名無しさん:2006/09/18(月) 19:06:24
なにそれ?
114 :
大空の名無しさん:2006/09/18(月) 21:02:12
高度3000ft 30マイル手前でエンジン停止 速度250ノット
やってみろ
116 :
大空の名無しさん:2007/05/13(日) 22:57:54
半年かきこなしか
117 :
大空の名無しさん:2007/06/05(火) 21:01:29
なんだこの長生きスレは
119 :
61-22-115-193.rev.home.ne.jp:2007/11/01(木) 00:06:51
・∴゚ ∩
。゚・ :ノノ 。・
゚・ :じ
,イ
// :∩ ∴
∧ / / ,.イ ヽヽ
/ ',. / / / / :じ :∩
,_ノ-ァ‐'‐、-―'‐'ァ , ' ゚∩ ノノ
/∠'-'‐- 、 \ リ/ ノノ ・∪゚
|'/((⌒)) ヽ / ,'/--―ァ 。:∪・ ⊂ヽ
___Kヽ ニ ' ,ィレ ,'ム-''∠/⌒Y⌒\ ):)
{`ヽ、ヘ`ぃ、,.イりt' fタ/> ) :じ ∩
ヽ__ヾ「| '__ /レ'^\ | ヽヽ
| ヽ.-´ | | ノヽ | :∩ :じ
| |__三___| |__/ | | ノノ
| | | | | :| |___/^ヽ :じ
| | | | ヽ_ :ヽ_____人_ノ
⊆, っ とーっ
結構、気持ちいいね・・・
age
age
保守
グライダーなら余裕
age
保守
age
age
age
age
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( ・∀・) 人 ガッ
( つ―-‐-‐-‐-‐-‐○ < >__Λ∩
人 Y ノ. V`Д´)/
し(_) / ←
>>47
age
132 :
大空の名無しさん:2012/10/14(日) 17:58:44.02
どうしよう
age
保守
135 :
大空の名無しさん:2013/09/16(月) 19:20:37.40
>>1 職務怠慢税金泥棒なんちゃってヘタレ自衛隊の広報で、即応予備自衛官や予備自衛官の理解をして貰う為の胡麻擂り遊覧飛行程税金の無駄遣いである
age
保守
age
保守
おれにまかせろ、被害は気にするな