レッドバロンについて。色々教えて。

ume

レッドバロンの店舗に行くと爆発事故に巻きこまれるぞ爆発事故防止の対策もなにもやっていないので   
そろそろ３回目の爆発が起こってもおかしくはない。   
そして、爆発事故に巻き込まれて死亡しても何の補償もされません。   
残された遺族を恫喝し、バックに８９３を匂わせて逆に金品を奪おうと脅迫されるのがオチです 

名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので     
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。

何このコピペ馬鹿ｗｗ
しかもスレ違いである指摘を受けても延々と貼り続ける異常者ぶり
クレーマーキチガイの標的にされたレッドバロンには同情するよ

名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので   
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。   

死人が出ても怪我人が出てもレッドバロンは保障しません。  
遺族や怪我をした当事者がレッドバロンに対して保障、謝罪を求めたら「テメーがそこにいたのがいけねぇーんだろ！」  
と、恫喝して終わりです。 
被害者が裁判を起こしたとしても何の対応もしません。 
裁判に負けてもどうどうと営業を続けるでしょう。

普通の経営者なら１ヶ月以内に爆発事故を２回も出して、２回とも重傷者が出ているのなら
ホームページで報告、謝罪、その後の報告、再発防止策を載せると思いますが、
レッドバロンでは爆発事故に関しては完全に無視しています。
何事もなかったかのように新店舗の紹介をしているだけです。 

埋めて

赤男爵で、某メーカーの逆輸入バイクを購入しましたが、パーツが半年でメッキがはげ、 
錆びがでてきました。「パーツの交換」を要求しましたが、メーカーにいってくれ　 
の一言でとりあってくれません。メーカーにクレームを言っても、 
「海外の子会社が作ったパーツなので、そちらへいってくれ」 
こんな状態です、トホホ・・・ 

販売姿勢、顧客管理、事故を起こした際の会社の対応等に問題があり各所からクレームが絶えません。   
中古車の仕入れは業者オークションが主流のはずが、レッドバロンは長年の悪行がたたって   
業者の二輪車オークションに参加できません←参加したくても業界からお断りされてしまいました。   
以上の様な事態に陥ったため個人客から乗換えなどでの下取りでバイクの中古を入れていましたが   
急激な店舗拡大のためタマ数が足らなくなり、これまた悪徳企業のアイケイコーポレーション（東証2部上場）から   
中古バイクを仕入れしています。   
アイケイコーポレーションはバイク王を運営しています。テレビＣＭを見たことがある人もいるでしょう。   
バイク王の悪徳姿勢はバイク板のバイク王スレを見れば一目瞭然です。  

関じみたやつってどこの界隈?にも一人はいるみたいだな

一番埋め立てに貢献しているのがこの基地外という事実・・・

メーター戻しをしていると書き込まれたら雑誌に広告をだして訴えると言っていたのに何も出来なかったレッドバロン
過去にはメーター巻きがあった事を認めたんだろ？
でも本当に過去だけか？これだけ店舗管理の出来ていない会社が言い切れるのか

名古屋のレッドバロン中川に車検に出して戻ってきたら貼っておいたステッカーが剥がされて跡形もなくなっていた。 
某雑誌のステッカーで投稿が採用されると貰えるステッカーだったのでレッドバロン社員に盗まれたんだろうな。 

修理もろくに出来ないクソッタレのくせして客のバイクから盗みをするとはレッドバロンの社員教育はどうなっているのか 
こんなチンカス盗人を社員として雇っているレッドバロンは潰れて無くなってしまえ 

レッドバロンは半径５�`メートル以内に人が立ち入れない場所に全店舗移転してください。 
１店舗ごとに広大な土地を購入してゲートを設けてレッドバロンでご購入いただいた車両だけ 
店舗まで行き来できるようにすれば何の問題も無いはずです。 
レッドバロンが謳うプライベート工場の理念に即していると思われます。

普通なら働いている時間にコピペを貼っているのかｗ

ume

>>940
だよな

赤男爵でまともな整備など出来ません。壊されるだけです。  
赤男爵の整備士は自分の会社で作った整備士です。  
自分の会社で作ってとりあえず資格だけ取らせて直ぐに店舗に配属するので経験も知識も接客もまともに出来ません。  
バイクを壊されたくなければ赤男爵には近づかないようにしましょう  

散々平日昼間にコピペアラシを繰り返し無職であることが発覚してしまった愚劣なアンチレッドバロン太郎ｗｗｗｗｗ
残ったわずかな羞恥心が彼をして夜のコピペへと走らせたのであったｗｗ
ﾊﾞﾛｽﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗ

白ナンバーによる有償の貨物輸送は違法です。 


レッドバロンのバイクの店舗間移動は、販売目的の為の輸送なので、商品輸送の為の輸送になり 
会社所有の自家用(白ナンバー)トラックでの有償輸送はアウト。 

レッドバロンの店舗には、営業エリア(地域別)による運賃表まであり 
これは明らかに会社ぐるみで違法行為を行っている証拠である。 

ちなみに故障等で引き上げにかかる料金は修理の為の手数料 
納車手数料は納車が目的の手数料。 

バイク輸送の手数料は『バイク輸送』が目的なので、言い訳はできない。 

以前オイル交換したら､ドレンボルト脱落(走行中､交換後5km位走行)｡ 

怒りの電話をし引取りに来た｡ 

オイルのみ入れ直してタイヤオイルまみれのまま配達｡ 

そのことを注意すると､再び持って帰り、タイヤのみ洗って配達､しかし 
フェンダー､スイングアーム､ホイール等飛び散ったオイルそのままで｡ 

そのことを注意し､三度持ってかえるが､良く見るとタイヤの溝に入った 
オイルはそのまま残ってる。 

もーいい!!と帰って頂く｡その後自分で洗浄､ 

一歩間違えば命にかかわる重大整備不良があったのに謝罪の一言も無い｡ 
直線で突然回転数上がったからいきなりクラッチぶっ壊れたかと思った｡ 
その直後リアタイヤ左右にフラフラ､交差点でドリフト､マジビビッタ 

バロンとの付き合い終わり。

http://www.youtube.com/watch?v=-qiKLYEhj1w

レッドバロンがPS3で帰ってきた！

ちょｗ帰ってこなくていいからｗ


だって、ねぇ、ほら、
このスレ埋まってもまたそのうち立てられてしまうことになるからｗ

以前男爵で５０ｃｃを求めてるってことでリトルカブを他店舗から取り寄せしてもらったんだけど、 
そのときに三角マークついてて速度メーターも８０ｋｍ/ｈまでのがついてておかしいなぁと思ってたんだけど 
男爵のスタッフがさも５０ｃｃであるかのように説明してて、俺も前のオーナーの趣味でそういうカスタムにしてるのかなと思ってそのカブを購入したよ。契約の際には免許（普通車のみ）のコピーもとってたし、５０ｃｃとしての登録だったから、まさか法律に 
触れるようなことはしないだろうと思ってたんだよ。 

ところが自分で整備した際にレッグシールドを外してエンジンを確認してみると案の定７２ｃｃにボアアップされてたよ。 
さらに、チェーンは錆びてて伸びきっていた・・・。チェーンケースを開けたのは納車から３ヶ月も経ってないし、 
カブ契約後に整備してからの納車だったのに・・・。本当に整備したのだろうか・・・ 
整備不全のうえに公文書偽造だよ・・・ 

うめ

バイク乗りの現役整備士です。私は遠い昔、免許取得後初めてのバイクを赤男爵で購入、
痛い目に合わされました。不人気車好きのゲテモノ買いの私は当時殆ど町で見かけなかった
「ＦＺ４００Ｎ（“Ｎ”ってトコロが泣かせるでしょ？）」を探してもらった所、
広島の店舗に検切れ走行５４２ｋｍの極上車があるとの事でこちら（当方埼玉）の店舗に廻してもらって購入しました。
価格はその時の中古情報の中では最高価格。まあ程度が良く距離も乗ってないし、
という事で決断。当時整備士専門学校に通っていた私は毎日８０〜１００ｋｍをＦＺで通学していましたが、
自分でメンテをしてみると怪しい所が出てくるわ出てくるわ・・・。距離の割にエンジン塗装の黒塗料がほぼ全剥げ、
洗車中メータを何の気なしに持ち上げたら固定されておらずパネルごとスッポ抜け、使用開始半年でエンジン圧縮が落ち、
修理に出したが直らず（後に自分で確認したらバルブクリアランス詰め過ぎ）、
結局自分で廃車のＦＺ４００“Ｒ”のエンジンに載せ換え、チェーンが伸びたのでＲＫの一番高いゴールドチェーンを入れさせたら
カシメ過ぎでチェーンリンクが固着、スプロケまで逝かれてしまって１００ｋｍも使わない内に要再交換（モチロン自腹）、
極めつけは右にハンドルを切ってＵターンしようとすると５０００回点位まで勝手に吹けてしまい、嫌でもアクセルターンに。
よくよく調べたら“Ｎ”と“Ｒ”はハンドルが違う（“Ｎ”の方が高い）のに、
“Ｒ”用のスロットルワイヤ（“Ｎ”より短い）が付いていました。こういう事が続いた為赤男爵はすっかり嫌になりました。
ハッキリ言って基本的な技術が無い様です（専門学校生の技術に劣る位ですから）。
尚、皆さん赤男爵を「チェーン店」と仰ってますが、ココはしばらく前に「全店直営化！」
と折込広告で偉そうに謳ってましたので、経営方針が店舗によってバラつくのは基本的におかしいです。
要は本部の教育、管理が徹底していないだけだと思います。会社としては３流です。

うめ

7年前の貴重なスレがこうして埋まっていくのであった。
荒したアンチレッドバロン太郎のことは忘れない。絶対に。

なんだかんだいってもレッドバロン荒らしはまだ1年なのか
どっかの誰かに比べるとまだかわいいな

9年間荒し続けたあのキチガイ豚に比べれば、まだ更生の可能性は残っているしな

希望車が遠方にあったので、トラック輸送してもらうことに。 
事前に「程度は良い方」「キャンセルはできませんよ」との説明。 
来たバイクはハンドルストッパーに溶接跡があるものだった（事故車あがり）。 
ハンドルバランスに狂いがなかったから良かったけど。 

事故ったので「修理にするか、廃車にするか」との会話になった。 
年式が古いので部品が集めきれないとの説明。 
走行数も多かったので、新たに安いバイクを購入。 
２ヵ月後、キレイに修理された元愛車が店頭に…（部品はどう集めた？部品取りでかき集めたか？） 
ただしメーター巻き戻しはなかったけどね。 

次スレ

レッドバロンについて。色々教えて。PART2
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/35412/1245860137/-100

ハゲてる方だけに言いたいことがある。

遂にリアッ●のニューバージョンが販売された。

これって、本当に髪の毛が生えるのだろうか・・？

調べてみたところ、てっぺんハゲには高い効果があるらしい・・

そして、ハゲ疑惑がある、あの若手有名人も利用しているらしい・・

でも、海外には、もっとすごい商品があるらしい・・

ロゲインとか、倍毛DXとか、かなり生えるらしい・・

レッドバロンではリコールの連絡が無く、リコールの場合でもお金をとられるので、リコールはヤマハに問い合わせて 
ＹＳＰで修理してもらいました。レッドバロンで買ったＤＳＣ1100のリコールでしたが、快く修理していただけました。 
もちろん工賃は無料でした。 
最後には店長さんらしき人が出てきて「これからもＹＡＭＡＨＡをよろしくお願いしますね。」と言ってました。 
レッドバロンではあり得ない光景でしたね。 
ちなみに逆のパターン。他で買ったバイクをやむを得ずレッドバロンに修理をたのむと、 
２万円の会員登録費用を払わなければ一切修理しません。 
私は大損しました。さらにリコールは販売店によって連絡がくる店と来ない店がありますが、 
レッドバロンは当然きません。３月１日づけのリコールなんですがね。いまだに。 
「会員様の安全を考えて。。」なんて調子のイイ事ばかり言ってますが、いざとなるとこんなもんです。 
ボロがでなければ調子のイイ店なんでしょうがね。 
レッドバロンの店員が良い書き込みを何割かしてると考えて、他の人にイイ店？悪い店？と聞かれたら、 
悪いお店といっておいたほうが無難だと私は思います。 
レッドバロンがお金をもうけて、展開してきたのは、とても「バイクに対しての信頼」があったからとは思えませんから。。。 
ホンダＷＩＮＧやヤマハＹＳＰが統合撤退を続けるのは腕が悪いワケではなく、 
インチキ商売でお客から少しでもお金を巻き上げるようなマネをしないからでしょうね。 
まぁ、正直物はバカを見る時代なんですね

レッドバロンは他とは違う特別なバイク屋である。 
だから当社で買ったバイク以外は整備をお断りしているのだが 
どうしても...と、お願いするのであれば会費を支払って貰えれば特別に見てやろう 
ただし、その店に余裕がある場合に限っての話だが。 


と言う考えなんだろう… 


たしかにバロンの連中は特別に頭がおかしいよな 
スレ見てもわかるように自意識過剰だし、 
全国ネットで全店同じサービスを提供するといいながら、店舗間のバラつきが酷く 
ヘタクソな整備で修理をするといってバイクを壊すし 
保証付を売り文句にしながら、保証修理を求める客をクレーマー呼ばわりするし 
爆発事故はおこすわ、メーター裁判だって騒いだのに何もできないわ... 

次スレ

レッドバロンについて。色々教えて。PART2
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/35412/1245860137/-100

昔、レッドバロンで新車買った。んでしばらく乗っていたらリアブレーキが引きずるようになって 
自分で持ち込んだんだが、スタッフは一目見ただけで「異常？あるようには見えませんねえ？」だと。 
いや、リアタイヤの回転も悪いんだからちゃんと見てよと言ったらしぶしぶ外で目視点検開始。 
で、このスタッフ、不用意に素手でローター触って「アッチイィイ！！！！」こいつバカだろと思った 

>>965
次スレいらねぇよ
・・・とおもったが、こんな板があったとはｗ

GL1800のタイヤ交換で以前レッドバロンでタイヤ交換をやったのをホンダショップで見たら
ボルトやナットを鬼のように締め付けてありしかも付けておけなければいけないワッシャーが
逆側についていたのを目撃した事があります。

まあ、購入するのは希望のバイクが手に入りやすいと言うメリットは良いと思いますが
メンテナンスについてはそのメーカーショップへ持ち込んだ方が
間違いないメンテナンスをすると思いますがね。

レッドバロンはバイク王から仕入れをしています。何故なら業者オークションにレッドバロンは参加できないからです。  
業者オークションに参加できなくなったのはレッドバロンの傲慢さから業者に総スカンを食らったからです。  
しかし、レッドバロンは自分の方から業者オークションに参加していないだけだと負け惜しみを言っています。  
バイク王を毛嫌いしていたのにバイク王から仕入れをしなければ売るものを自前でそろえるのは困難なのです 

他人への迷惑を考えないキチガイだな
どうせレッドバロンへのクレームも理不尽なものなんだろう

今日、一方通行の道路を走ってたらレッドバロンの軽トラックが交差点から 
一方う通行を逆走して進入してきやがった。逆走していけば、レッドバロン豊田店がある。 
レッドバロンの作業着を着た男が２人乗ってた。 
交差点のスグ手前で道を塞いで停止させたら、ハザード付けて停止しやがった。 
そのままバックで元の道に出ればイイのに、停止したまんま。 
窓を開けて文句言っても、運転してる馬鹿は窓を開けない。 
手を上から下に振って「窓を開けろ」と表現したつもりだったが、 
手招きしていると勘違いしたのか、助手席の奴が降りて来た。 

俺が「てめぇ、一方通行なの判ってて逆走してんだろ！」って言ったら 
馬鹿は「すみません、初めて来た道なので」とか言い訳しやがった。 
会話してるスグ横に、進入禁止標識と一方通行の標識があるのに。 
初めての道ならば、尚更「標識」「規制」を気にするモンじゃね？ 
２人乗ってて、２人とも気付かなかったんですか、馬鹿ですね。 

その一方通行は、普段からレッドバロン豊田店の馬鹿客共が頻繁に逆走しやがる。 
豊田店にとっては一通逆走がデフォルトなんですね。 

馬鹿スタッフと馬鹿バイク乗りが集う店。レッドバロン豊田なんて潰れればイイ。

一瞬おとなしくなったからやめたと思ったのに、がっかりだな

白ナンバーによる有償の貨物輸送は違法です。 


レッドバロンのバイクの店舗間移動は、販売目的の為の輸送なので、商品輸送の為の輸送になり 
会社所有の自家用(白ナンバー)トラックでの有償輸送はアウト。 

レッドバロンの店舗には、営業エリア(地域別)による運賃表まであり 
これは明らかに会社ぐるみで違法行為を行っている証拠である。 

ちなみに故障等で引き上げにかかる料金は修理の為の手数料 
納車手数料は納車が目的の手数料。 

バイク輸送の手数料は『バイク輸送』が目的なので、言い訳はできない。

レッドバロンと結託して盗難保険料を取りすぎていたのが、あいおい損保。 
本来の保険料より１０％余分に上乗せして搾取しています。 
あいおい損保は前期だけで３１億円の損失を出しています。 
あいおい損保はサブプライムローンの損失埋め合わせのためにレッドバロンの盗難保険を利用して 
保険金詐欺をしています。 


近いうちに 大がかりな事件が世間を騒がせるであろう。 
主犯格として逮捕され マスコミの晒し者になるのは あいおい損保代理店と 金融系元役人である。 
現在 警視庁と某県警が合同捜査を行なっており 主犯格２名の背後関係まで 徹底的に調べている模様。 
暴力団との癒着も 白日の元に晒される。 
ご愁傷様です あいおい損保。あいおい損保代理店とはレッドバロンを指します。

２００８年２月１６日と２００８年３月１２日に大爆発事故を起こしています
しかし、再発防止策をとる気はまったくないようです
これではまたいつ大爆発事故を起こしても不思議ではありません

梅

もう少しだ!!!
埋めろ

うめ

埋め

埋めろ

次スレ

レッドバロンについて。色々教えて。PART2
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/35412/1245860137/-100