国産戦闘機を作れ！
1 ：大空の名無しさん：01/11/23 02:04
アメ公などに国の安全を任せられるわけがない
リメンバー、ヒロシマ！
リメンバー、ヒロシマ！
3 ：大空の名無しさん：01/11/23 02:09
完璧な板違い！！おめでとう！！
ごめん。ageちゃった。
>>4
どなたですか？
どなたですか？
ごめん。3だった。(藁
7 ：大空の名無しさん：01/11/23 02:16
ＭＳに死を！
クソスレが立っても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
1はF-1に国の安全を任せるそうです。
10 ：大空の名無しさん：01/11/23 09:03
２ちゃんねるで戦闘機を開発しよう
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/992926000/
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/992926000/
11 ：大空の名無しさん：01/11/25 07:23
アメ公が日本についていいたい放題いってるぞ
http://forums.teamxbox.com/showthread.php?s=35e9c5a35c0c3979767d11a35b254d39&threadid=41797
http://forums.teamxbox.com/showthread.php?s=35e9c5a35c0c3979767d11a35b254d39&threadid=41797
12 ：大空の名無しさん：01/11/25 10:33
経済産業省と三菱重工業や川崎重工業などの航空機メーカーは100席級の民間旅客機を開発する。
防衛庁が開発中の次期輸送、哨戒機の主翼や操縦システムなどを転用することで、
約2000億円と見込まれる開発コストを４分の１程度に削減できるとみている。
2010年代の実用化を目指す。実現すれば、日本初の国産旅客機ＹＳ11以来約40年ぶりになる。
大都市と地方都市の間など国内路線に使用する100―150席の双発ジェット機を開発する。
旅客機市場で最も需要が大きい分野で、
米大手航空機メーカーのボーイングは小型旅客機の需要を今後20年間で3000機以上と予測している。
防衛庁は2001年度からの新中期防衛力整備計画で、
航空自衛隊の大型輸送機Ｃ１の後継機（ＣＸ）と
海上自衛隊の対潜哨戒機Ｐ３Ｃの後継機（ＰＸ）の国産開発に着手した。
2010年度以降の配備を目指しており、総開発費は3400億円。
両機種は主翼や水平尾翼、操縦システムなどを共通化する方針で、
三菱重工、川崎重工、富士重工業などが開発に参加する見通し。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20011124CEEI139223.html
防衛庁が開発中の次期輸送、哨戒機の主翼や操縦システムなどを転用することで、
約2000億円と見込まれる開発コストを４分の１程度に削減できるとみている。
2010年代の実用化を目指す。実現すれば、日本初の国産旅客機ＹＳ11以来約40年ぶりになる。
大都市と地方都市の間など国内路線に使用する100―150席の双発ジェット機を開発する。
旅客機市場で最も需要が大きい分野で、
米大手航空機メーカーのボーイングは小型旅客機の需要を今後20年間で3000機以上と予測している。
防衛庁は2001年度からの新中期防衛力整備計画で、
航空自衛隊の大型輸送機Ｃ１の後継機（ＣＸ）と
海上自衛隊の対潜哨戒機Ｐ３Ｃの後継機（ＰＸ）の国産開発に着手した。
2010年度以降の配備を目指しており、総開発費は3400億円。
両機種は主翼や水平尾翼、操縦システムなどを共通化する方針で、
三菱重工、川崎重工、富士重工業などが開発に参加する見通し。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20011124CEEI139223.html
13 ：大空の名無しさん：01/12/16 18:56
国産ジェットエンジンが現在開発中！！
14 ：１３：01/12/16 18:57
ちなみに戦闘機用ね！
15 ：大空の名無しさん：02/02/03 18:02
16 ：大空の名無しさん：02/02/03 22:17
17 ：ｵｶﾓﾄムードンコ：02/02/03 22:45
破けないコンドーム作って下さい