バイクで釣行2

テトラの陰で野グソしました。
イナワラ二匹釣れました

どうせなら全裸で海岸を走って欲しかった

盗んだバイクで走るスレだろ

台風どうかな
海うねってるかな

そろそろアイナメの季節かぁ
40越えてからの冬釣行はかなり厳しいが行きたいなあ

ほ

本日60000km越えﾊﾟﾋﾟｺ
カ

２stレプリカに乗りたい
RG-Γ400かRZV500Rがいいな

RG-鍵括弧左

バイクで行き付けの所が底冷えが厳しいのか、柿の種が釣れなくてさみしい…

もう越冬場所を見つけないと釣れないだろう。

γ乗るなら500だろ

400に思い入れがあるんだよ！
250もいい

元'91VΓ乗りだけどV型は邪道ですかそうですか…

TZRの後方排気ってあったろ？あれは格好良かったな。
あの当時はバイク全盛だったからな、、

後方排気TZR250=3MA=サンマ
このスレにふさわしいバイクだな。

そういえば10年前に比べて2stレプを見かける機会かなり減ったなあ

作ってないからしょうがない

50ccだったらやっぱりカブ最強？
ズーマーいいかと思ったんだけど遅いって言うしなぁ…

ズーマーも遅いしカブも遅いよ。w
4st50は2st50と違ってどれも似たり寄ったりだから。
そうすると、最強つっても何を重視するかだよ。
リアキャリア積載の剛健さと低燃費だったらカブは確かに最強だが、
いまだにタフアップかよ…って部分もあるし。
ズーマーはメットインがむき出しだから、
必ずしもデザイン重視でなければ普通のスクーターの方がいいんじゃなかろうか。

ヤマハのギアなんてどうだろうか？

50cc乗るんなら絶対黄色No.取って置くわ
制限30km/hなんぞいまの道路事情に現実的じゃあねーしな

ドリーム50かKSRだな欲しいのは

そういや、ズーマーのメットインがむき出しつっても、
考えようによっては竿だのタモだのを載せやすいってメリットもあるのかもな。

>>301
今のバイク業界の現状に鑑みれば、ドリーム50はホンダの良心の結晶だったな。
高かったから売れ行きは芳しくなかったが、あれは価格以上に豪華だった。
KSRは速かったよな。
リミッターカットだけで80近く出たような気がする。
しかし、ドリーム50やKSRは積載がカス過ぎるから、
これらで釣りは辛いだろ。w

ドリーム50は眺めて楽しむバイク。
実用性や速さを求めてはいけない。

盆栽は嫌いだ
バイクは乗るもんだよ
ドリーム50のオーナー殆んどが盆栽だとしてもだ

ドリーム50は乗ってこそ回してこそのバイクだよな。

釣り用にバイク欲しいんだけど
船いきたい。太刀魚とか狙いたいのでなるべく大きなクーラーボックス
燃費は重要
原付免許しかないけど中免までなら取る覚悟あり
過去にはゴリラ所有してて愛していた

オススメ教えてくれたらありがたいです

>>306
ジャイロX

PS250とかならクーラーボックス楽だろうな

>>306
カブとかベンリィみたいな原2のビジネス車。
理由はタンデムシートの位置が荷台になってて相当重い物積んでも大丈夫なように出来てるから。
タンデムシート潰して荷台に出来るバイクなら他でも別に問題ないけどね。

よくある後付けの耐荷重3�sとかのリアキャリアでは心許ないよ。
そういうリアキャリアでもGIVI箱付けてヘルメット詰め込む位なら大丈夫なんだけど、クーラーボックスって箱自体が重いからな。
万一リアキャリアが破損してクーラーボックス脱落なんて事態になると洒落にならん。

PS250は中古が高値安定
MTならまだしもスクーターで2万超えてて40万とか

みんなありがと。スーパーカブいいなー
知り合いの整備工に改造聞いてみる！

雨を考慮するとメットイン仕様。
バイクはベンリーじゃね？
スクーピーも使えるけど、荷台改造しないと無理。

あけおめでごいす。
今日なんか用事済ましたら、もー寒くてバイクには乗る気分になれぬ

皆様、今年も安全に行きませう。

>>306
俺は以前ヤマハのタウンメイト80持ってた。
リヤキャリアと前カゴで結構積めたよ。もちろん船釣りの為にクーラー25リッターに竿、タックルが一番多かったよ。

カブより良かったよ。

寒ぃ〜！

この1セットで長さが変えられるパックロッドてどうなんだろう
http://tacklebusters.com.au/the-travel-rod

ライト、ミディアム、ヘビー - 2つの異なるハンドルセクション6異なる長さ、3つの異なるヒント：
36種類の組み合わせがあります。

あなたは別のスタイルを作ることができるように旅行マスターマルチロッドはあなたに6異なる長さを与える：

1. 12 '長い - 鮭、mullowayまたはボラのためにビーチを釣りに理想的。ロッドのすべての部分は、ハンドルエクステンダーを含め、
ここで使用されている。削減フェルールは、この設計では使用されません。

2. 10 'スピンスティック - 河口や大河川のために。鯉や鯛のための光チップのために重いチップを使用してください。
ロッドのすべての部分は、ハンドルエクステンダーを除き、ここで使用されている。空白のフェルールは
砂/汚れが入らないようにハンドルの端に配置されます。削減フェルールは、この設計では使用されません。

3. 8 '桟橋ロッド - イカやGARのために。ハンドルの後の最初の2つのロッドの長さは、除去され、第三のロッドの長さは、
ハンドルに直接嵌。ハンドルエクステンダーでは、ストライキを持っているとき、それが簡単にあなたのリールのために
達するようにすること桟橋釣りのために添加することができる。削減フェルールは、この設計では使用されません。

4. 6 'ボートロッド - 鯛やホワイティングのための十分な光のために十分なタフ。第一、第二及び第三のロッドの長さは、
除去され、第四のロッドの長さは、その中の最大の孔を有する還元フェルールを使用してハンドルに直接取り付けられている。

5. 4 '鉄の棒やストリームロッド - 狭いスペースで理想的。第一、第二、第三及び第四のロッドの長さは、除去され、
第5のロッドの長さは、その中中型孔に還元フェルールを使用して直接ハンドルに嵌合される。

6. 3 '密猟者ロッド - bushwalkersまたはカヌーからジギングのために。3つのヒントのいずれかがその中で
最小サイズの穴を減らすフェルールを使用してハンドルに直接取り付けることができる。

>>306
http://www.yankodesign.com/images/design_news/2014/11/07/equs_03.jpg

ageついでに。
街中でスズキのボルティー見たんだけど、布風防とリアキャリア付けててちっとｵｻｰﾝっぽいんだが釣りにはアリかなと思った。
何となく欲しくなった。
んな余裕ねぇらけんど。

俺はスクーターで、垂れ風防欲しいけどないんだよな。
スクーターってハンドルと車体の間から風雨が入ってくるんだよね。
垂れ風防があれば、それが防げて最高なんだがなー。

俺はGN125HかYB125SP買って釣り行くつもり
海まで一時間半くらいかかるけどねw

>>318
俺もおっさんになったらスズキのＳＷ−1みたいなの欲しいわ
なんかほんのりジブリ臭がするトコがｗ

しばらくはホーネットとベンリイで頑張るけど

投げ釣りのときはバイクで良かったけど

フカセ釣りに変わって重装備になってからバイク釣り難しくなってきたわ

けん引とかしたら快適に・・・

牽引するくらいなら車でいいだろ。w
バイクのメリットは、徒歩や車では厳しい釣り場の目前まで行けたり、
探り釣りが楽だったりってところだからなぁ。

http://livedoor.blogimg.jp/yamata5665/imgs/4/8/48ed4576.jpg

>>324
バズーカ砲と間違えられて
職質受けない？

福岡でもないかぎりはそれはない
福岡だと問答無用で射殺

>>324
たぶんこれと同じの買った
150cmまで伸びるやつだけど
カブ110と250ネイキッドに積めるように考えねばならん
簡単確実格好よくの3K目指すw

グロムで渓流釣りに行きますぜ!!よろしく♪

>>324
このロッドケースは3種あるけど
http://www.proxinc.co.jp/lineup/page.jsp?mode=id/271
画像のはどの長さだろ130cm台と150cm台は直径は130cm台の方が太いんだな
180cm台のはバイクには巨大過ぎると思うの
塩ビで自作するよりは良さそう