☆メジャークラフト１５☆

>>699さんは勘違いなさってるのでは？
フロロはローライダーガイドではチョーク抵抗が大きくて絶望的に
飛距離が落ちるから、ハイフレームの方がいいけどノーマルガイドだと
ライントラブルが発生しやすいためにＫガイドが向くってだけで、
そうした理屈は他のラインにも多かれ少なかれ当てはまるわけで、
Ｋガイドはフロロのために開発されたわけではなく、あらゆるラインを
想定して開発されたガイドなんだから、PEでもチョーク抵抗の大きい
ローライダーガイドよりも飛距離は伸びる。
チョーク抵抗はライン放出中ずっと関与する問題だが、捻れ方向の
ガイドフレーム位置のズレによって発生するチョーク抵抗はキャストの
ロッドが曲がる間だけの問題であり、そのズレ幅も問題視するほどではない。
Ｋガイドは飛距離の問題とトラブルの問題の折衷案だから、ノーマル
ガイドでトラブルが起こらない人ならノーマルガイドがベスト。
トラブルに困っている人なら飛距離重視ならＫガイド、飛距離の落ちを
気にしないならローライダーでもいい。
現状ではローライダーは最も優先度の低いガイドと言える。
Ｋガイドの飛距離の落ちはノーマルと比べても大きくはないから、
今後はＫガイド化が進むんじゃないかな。