【素材】リールの細かいところ云々【構造】

>>447のように実物見た訳じゃないけど、
クグッてたらこんなの発見した
ttp://www.team-camex.com/parts2.html
どうよ？

ツイストバスターとかって、どういう仕組みでよれが軽減できるんですか？

俺も以前から気になってた

俺、釣具屋でしつこく聞いたんだが解らなかった…
とりあえず判った事は、今までの自由（スムース？）に糸が巻けるラインローラーと逆の発想で
糸を強制的に一方向に戻して巻くそうな。（今まではヨレたまんま巻いていたワケですな。）
だからヨレを戻しながら巻くと言えばいいのか…　今のローラーは溝がカクっとしてるでしょ？
それでヨレを戻せるんだけど、正確にはヨレが無いのではなく永延にヒトヨレ（理論的には）になると…
まあ、こんな感じに解釈したが、釈然としないモンモンとした日々を過ごしているよ。

発生したヨレを逆向きに戻す←　ちょっとむりポ
巻き取り時にヨレないようにシゴキながら巻く←なんかできそう

結局指でつまんでいるのと同じことだと思われ
だから耐摩耗性の劣るPEはU字型の溝なんでは？

話それて悪いがチタンギヤに興味あるなあ･･･
ゴロツキより絶対的な耐久性にウエイト置いてるもんで

Dのラインローラーの場合…
お椀状の中にテーパーのポールが入り込んでるでしょ？
テンションを掛けて巻けばポールの細い方によって行くわけで
そうなるとお椀の縁部分に押し付けられるわけよ。
でそうなると459の書いてる通り指で摘んでる状態になるワケよ。
で、想像してみると解るけど、絹糸を指で摘んで引くとある程度
ヨレ（編み）が緩くなるでしょ？　でラインは編んでるわけじゃないから
ヨレが取れるって感じなんよ。
だからテンションを掛けないと十分に力を発揮できないんよ。
そんな感じだったかな…

＞459
超超ジュラじゃ満足出来ないのかい？

>>454の言うように64チタンなら錆にも比強度もいいと思うんだけど・・・

他スレのようにチタンボディまでは言わないが適材適所でチタンと樹脂を
使えばいいように思うのだが・・・

その前にインフィニットの防錆鍍金をやって欲しいんだが・・・

いっそのことゴールドサーメットで作っちゃうてのはどう？

大変なのかなぁ？

ＡＴＳ３４は・・・欠けちゃうかな？

いっそマルチポイントストッパーで

確かにローラーベアリングは不安だな
劣化の具合も判り難いし…

そこで共用ですよ、大物用みたいに
モデルによったらストッパー取り付け穴あいてるんで
使えるのあるかも

質問ですぅ。
ダイワのＡＢＳ樹脂のスプールって
いつか芯がぶれるか、こわれますか？
強度がなさそうなのですが・・

いつか必ず壊れます。
あなたがいつか必ず死ぬのと同じです。

クーラーのことなんですが、筐体の素材は一般的に何ですか？
ＰＰ？

自分はダイワのクールラインってやつを使ってるんですが。。。

シマノと比べるとダイワのＡＢＳスプールの方が
先に逝きますか？

使用後のメンテがテキトーだとシマノのほうが先に逝きます。

ちゃんとメンテしてればどっちもボディの方が先に逝きます。

今のリールはメンテしておけば壊れるなんて事は無いと思うのだが…
壊れる原因は99％使い手にあると思われ・・・
それを耐久性云々言うのどうなん？
だいたい国産リールを何十年使う気なんだよ。

逝くまで

ＰＰまたはＰＳ

リールを分解したことない僕が、
ステラを組み直せますか？

やめときな、ケガするぜ！

>>476
まずはアリビオで練習

ステラは無理ですか・・
アリビオは持ってないのですが、
エンブレムＸではダメですか？

ステラは部品が多いからね・・・
パーツリスト・分解図にに載ってない調整用の部品とかあるかもしれないよ。

かなり注意してないと、部品洗浄中にうすーいワッシャが出てきたりして、
「これどこの部品だっけ？どんな順番に組むんだっけ？」てことになる。

調整用ですか？難しそうですね。
とりあえずエンブレムＸ分解してみます。

板違いなんだけど…
丁度良い板が無くて、ココなら道具に詳しい人が多いからと思ったので…

フロロカーボンのカーボンてCのカーボンなの？

近いけど違う

フロロカーボン の検索結果 約 85,800 件中 1 - 10 件目 (0.25 秒)

http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%AD%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

何となく解った気がするが、なぜ「カーボン」の名を付けたか
新たな疑問が生じた…

失礼！
書いてあった。

フルオロカーボン。

フリョリョカーボン

ダイワとシマノのギアの構造について
耐久性や回転性など、誰か教えて。

回転製？

マルチポイントストッパーの構造はどうなってるんですか。おしえてください。

ぐぐれ

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うんぬん

ちょっとここでいいか迷ったんだけど質問させて下さいまし。
このバイオマスター2500の一つ前の（多分）モデルのパーツ表の
「フリクションリング」ってなんのためにあるんでしょうか。
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=365166
ブリッととれちゃったんですが。

「フリクションリング」でググれよ

フリクションリンググリスが切れたんだろ
整備不良やね

アリがトン。しかしですね、
「バイオマスター　フリクションリング」等でぐぐっても
なんのためについてる部品かは探し出せなくてここで訊いてるんですが。
てか未確認ですが、「フリクションリング」でぐぐってもリールの部品より
他のモノがいっぱいひっかかると思いますよ。

>>498

ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-29,GGLD:ja&q=%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0

ローターブレーキ

>>499-500
「シマノ」か・・・。よく考えたら当たり前なのに思い付かなかった　orz
アリがトン。

挙げ

age