幌に萌える人

会津若松発郡山逝きの快速では
幌は、否応なしに叩かれていたyo

応急処置で補修されたホロを見ると痛々しい

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007122314433863bd9.jpg
でかい

>>803
都営浅草線?

>>803
東京メトロ千代田線か有楽町線
６０００系のでか幌だね

６０００系の拡幅幌って頭上に型崩れ防止があるんだよな！！

〉〉８０６ 横はＶ字のパイプに挟まれてモガイテいるよ

でかい幌がホームに顔を突き出して
子供が啼いているよ

幌の年末保守

アコーディオンの年始ａｇｅ

丸の内線の汚れたほろに燃えた

激しい京急で今年の初幌萌え

203系の埃塗れの幌

>>813
２０７も暴れていたぜ

http://p.pita.st/?m=pr7lgh1i

中央線の快速のホロは、
半端ぢゃなく暴れるらしい

ホロが暴れだすと俺の息子も暴れだす

>>817
幌を突き破っても良いが
パンツは破るなよ〜　ｗ

浅草で人力車に反応してしまった

人力車のホロに反応した？ｗ

そのとおり。あの中途半端に畳まれている状態から
幌骨を起こしてグバッとなる瞬間を見て萌えた。

人力車の覆いの幌だね

無理矢理六角形にさせられ
苦しむ東西線の幌

幌生地っていろいろあるのね。
つやつや、半つや、つや無し、表面模様あり、模様無し。
奥が深いな〜。

ビニルコーティングに色気を感じる

俺も。
特に 201 か 205

ぬらっとした生地のいやらしい動き

幌生地を素材にしたレザーコートでも作れや

モバイル専用
ttp://coolsign.org/mobile/

幌の上の部分二重になってリベット止めになっているのは単に補強？また無い車両
（気動車）のはなぜ無いの？

リベット止めにしてるのは揺さぶられるうちに
捲くれあがるから

幌の上が二重になっているのは破れても雨水などが浸入してこなくするため。
幌も所詮消耗品なので動いていくうちに穴が開いてしまう。
特注の上(車種ごと、車両ごと等)、高価なので簡単に取り替えができない。
なので破けてもすぐに雨漏りしない為の工夫。

ディーゼル車は・・・・・わからん。


ちなみに上に一枚被さっている幌布は「きせ布」という。

２月の幌保守

禿しくヨガリまくるホロに擦りつけたい

強制的にきせ布を捲くり上げられたホロ

どんな幌に萌える？

201系 205系

ぐちゅぐちゅいう奴。
Ｅ２３１でも2種あってかくかく揺さぶられる
タイプとそうじゃないのがある。

>836
とにかく暴れる幌

暴れまくる幌は三重県の三岐鉄道の幌

二枚幌
幌枠にめちゃくちゃに動かされてる状態は萌える

画像ない？

893:湘南モノレール　江の島線西鎌倉駅 02/24(日) 13:16 HDCKkSr/0
24日午前9時55分ごろ、湘南モノレールの大船発湘南江の島行きの下り線が西鎌倉駅をオーバーランし、乗客22人が車両内に閉じこめられた。
乗客は約1時間後にホームと接していた車両の中央連結部分を切り裂いて救出された。
同線は単線で、対面から来ていた上り線も西鎌倉駅手前で停車し、約1時間後に乗客16人が脱出シートで運転席から救出された。
いずれもけが人はいなかった。
運転士が「ブレーキが効かなかった」と話していることから、ブレーキの故障とみている。
同モノレールは上下線で運転を見合わせている。

2月29日のage

幌の３月点検

鋼鉄の車体にめっちゃ叩き付けられる
２枚幌に萌える〜

http://www.758deli.com

鋼鉄の幌枠に禿しく弄られる
銀河の幌っていいわぁ〜

引退記念に銀河の幌欲しいな

春分の日保守

へー

852get

幌の新学期点検保守

幌ビロローン萌え

リベットが外れ補修された
チョ打線のデカイ襤褸に
興奮した

age

幌の５月交換保守

多摩モノレールの直角に折り曲げられたホロって
見てると何だか辛そうだ

>>858
何処かの路線のデカ幌に似てる　ｗ

初めまして。これを見ていたら昔の事を思い出しました。幼少の頃私は都内のKO線沿線に住んでいた事があり、競馬狂いの親父にしばしば東京競馬場に連れて行ってもらった事がありました。

お馬さんが大好きだからというのは全くの建前で真の目的は最寄の駅から競馬場の間を利用するKO線の貫通幌でした。

競馬場より競艇場だろ？

昭和の当時はグリーンの車体も電車が現役で運行されていてその貫通幌は現行のそれとは比べ物にならない位幅が広く、身長が1Mちょっとしかなかった私にとっては圧巻そのものでした。

またその当時は保線の状態が今ほど良くはなく踏み切りやポイントを高速で通過する時のそれには得も知れぬエロスを感じたものです。

親父が競馬新聞に終始かぶり付きだった事をいいことに私はその動きをマジマジと眺めていたものです。

特にお気に入りだったのは盲腸線である東府中と終点の競馬場間であり、本線から支線に進入する為には幾つものポイントを曲線上に走行しなくてはならず、その時に繰り返される伸縮はたまらないものがありました。
更に運がいいと（？）終点到着時にも反対側の線路に進入するための伸縮も拝め、1度の2度おいしく半ズボンの中の小さいジュニアをパンパンにしていたものです。

KO線のそれはなんとなく黄色身を帯びた物体であったため本能的に人肌を彷彿したのかもしれません。

小学生になる頃に親父は出世したのか（？）急に羽振りが良くなりマイカーを購入して出かける様になり、酷く車酔いをする体質だった私は自然とKO線からも競馬場からも疎遠になりました。

考察するとこうかな？（東府中〜競馬場間を例とする）
1.扉が開いて乗客が入る＝男がおにゃのこの家に侵入もしくは招かれる
2.幌の近くに移動＝男がおにゃのこを物色またはその部屋に移動
3.幌の見えるベストアングルをキープ＝おにゃのこハケーンもしくはムード作り
4.扉が閉まる＝監禁完了
5.発車時及び構内徐行時の幌の微動＝怯えるおにゃのこ
6.本線から支線へのポイント曲線走行＝引ん剥かれムリ○メされる状態
7.終点手前までの幌の揺れ＝抵抗するも空しく激しく悶える状態
8.終着駅手前のポイント曲線走行＝男もしくは双方の絶頂・中○し
9.終点到着＝グターり（放心状態）
10.扉開放、降りる乗客＝おにゃのこを置き去りにし満足げに部屋を出る男
11.新たな乗客が乗車（1に戻る）

今のホロはあまり悶えない

祝　幌に萌える人　２周年記念age

大宮工場で幌が売っていました！！！

大宮工場で幌が売っていました！！！

>>872-873
まじっすか〜

何系の幌？

値段は？

貨物コーナーで。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008052419111526af7.jpg

↑　強引に引っ張り揺さぶられ
　　挙句の果てに枠に殴られ悶えまくり
　　泣き叫ぶマルーン色のホロの図

６月の幌保守点検

きせ布保守

やらしく孕んだり
悩ましく捩れまくる
大師線のホロ

やらしく孕み
悩ましく捩れまくる
大師線のホロ

どこの路線？？

大師線

久しぶりに東京に来て羽田からモノレールに乗った。
ナント新型車両の幌はヒダつきのものが採用されていた！
しかもツルッとしたタイプの幅の大きいヤツハァハァ・・・
あまり悶えないけどね・・・

ついでに湘南モノレールにも乗った。
相変わらずGJ!!ハァハァ・・・

更に小○急の江ノ島線にも乗った。
通勤型車両の内張りが若草色の幌が絶滅状態になっていたorz
あれはなかなかいい動きをしたんだが・・・
古き良きものはどんどん消えていく・・・

小田急はカナーリ撚れ捲くるわ

６月末保守点検

ほろビロローン萌え

７月の保守点検まだ〜？

某動画サイトで「あかつき」＆「なは」の車内の様子を撮影した動画の中で２枚幌がガチャガチャ動いてるシーンがあり萌えた。

今頃 廃車に成って タイ国に輸出されたか 廃品に成ってるよ

タイに逝ったのか…

学生が夏休みになったせいか最近車内がビミョーに空いたなぁ。
そのおかげで朝の通勤時間も幌を観れる率が高くなった希ガス。

今朝JR某線内での出来事。
海水浴に逝くと思われる家族連れが乗車して来てその中に７〜８才位の少年がいた。
家族連れの一番後ろを歩いていた少年はウネウネと動く灰色の連結部分の所に来ると
何か感じるモノがあったらしく連結板の上に立ち止まった。
最初は興味津々に上から下まで眺めたり両手で内張りの中程を押したりして遊んでいた。
そのうちエスカレートしてケリを入れたり頭突きを食らわせたりし始めた為親が見かねて呼び戻した。
少年は名残惜しそうに何度も幌を見返りながら親の所へシブシブと戻って逝った。
あの少年も将来この類のスレに来る様になるのか？と思う今日この頃。

伊豆急の貫通幌は、
下部が裂け切れてるのが多い

相鉄の幌は、揺れが禿しい

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