【北海道】 稚内から札幌までの約５時間は空腹を我慢。特急スーパー宗谷の車内販売来月中止©2ch.net

特急スーパー宗谷「弁当どこで買ったら…」　車内販売、来月に廃止

（02/14 10:10）

３月末で車内販売がなくなる特急スーパー宗谷。長時間の乗車が多いだけに乗客からは不満の声が出ている＝１３日、南稚内駅

　【稚内】ＪＲ北海道が、特急スーパー宗谷（稚内―札幌間）の車内販売を３月末で廃止することについて、ビジネスマンの利用が多く、
近くに店がないＪＲ南稚内駅の利用者を中心に「サービスを低下させすぎだ」と不満の声が出ている。

弁当などを買える店が近くにないため、駅に来る途中で購入しなければ、札幌までの約５時間、空腹を我慢することになる。
ＪＲは１３日、乗車前に飲食物を用意するよう周知する張り紙を駅構内に掲示した。

　昼の特急サロベツ（稚内―札幌）はもともと車内販売がないため、同区間での車内販売は全廃となる。サロベツには自販機はあるが、スーパー宗谷内にはなく、廃止後は車内でお茶なども買えないという。

　稚内駅と南稚内駅には４年前までキオスクがあったが、売り上げ減などで廃止になった。稚内駅は駅構内に午前６時開店のコンビニエンスストアがあるが、南稚内駅は最も近いコンビニまで徒歩５分ほどかかる。

　ＪＲによると、両駅の乗降客のうち、南稚内駅はビジネスマンの割合が約８割を占める。
出張で同駅をよく利用する市内の会社員（６０）は「小腹が減った時、車内でお菓子やパンを買っていたので不便になる。キオスクが復活してくれればありがたいが」とぼやく。
車内で弁当を買うという無職男性（７８）は「朝は早いので出発前に用意するのは大変。駅にコンビニがあれば」とため息をついた。

　２０年以上、スーパー宗谷に弁当を出荷している「お食事処（どころ）　ふじ田」の藤田英機代表は「車内で弁当を食べた観光客が店を訪れるなど、宣伝効果もあったので残念だ」と話す。

ＪＲ南稚内駅は「ご迷惑をかけるが、買い物は乗車前に済ませてほしい」としている。（佐々木馨斗）

(2/14 北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/592295.html
依頼10

昔は家で弁当つくって外出、なんてふつうだったんだから。
なんてことないさ！

ニダ
車内販売はどこも厳しいニダ
ＪＲ四国はとっくに全廃したし、ＪＲ東海も一昨年春に在来線では全廃ニダ

自販機てどうなんだろう。

自販機も売り上げ少なくて、消費期限管理も怠ることになってしまうからって。
JR東でさえ無くしたんだぜ。

>>4
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1321264868

これで北海道じゃどうなってしまうのだ。

そんな、地元店舗でも売ってないほど
需要ないものを車内で売れってのは横暴だろ

件の弁当屋が駅売りすればいいんじゃないか？
人手が足りないのか？

稚内-札幌間って特急でも5時間もかかるのか
どんだけ遠いんだよｗ

>>8
注文もらってからつくるならともかく、作っておいて売りにいったら
どんだけロス出るんだよ。
朝つくって最終列車までそのまま同じもの売るのか？

>>9
その昔、新幹線以前の上野仙台と同じ感じだ。
330kmとかあるからな。
在来線特急じゃこんなもの。

駅弁がうまいから車内が売れないだけｗ
　

なんで車掌が販売しないの？

これは客が客にビジネスをすればいいって事だろ。

だよな？＞JR北海道

音威子府で駅そば食えるんじゃなかったっけ？
宮脇が絶賛してたと思うけど。

車内販売で買ってくれないから、廃止せざる得ないんだろ。
自分たちが、なるべく金を使うって習慣を持たないと、こうゆうことにしかならないんだよな。

列車の発車時刻に合わせて軽トラで移動販売にくればよいように思うが。

>>9
同じく車販のない紀伊勝浦から
名古屋までそのくらいしたから
北海道ならむしろ近いなという感覚

廃止前の九州⇔東京の寝台列車のはやぶさ・富士なんかは自販機はあったかもだが車内販売はなかったぞ。
途中の停車駅で買えばいいが、それを逃すと約半日メシ抜きだったな。

先日、札幌−旭川乗ったら、駅弁食ってサッポロビール飲んでる夫婦と
カレー食ってるガキがいて、くっせーな、と観察したら、大陸の人だったわ。
日本人は、車内で、あんまり食わんだろ。

旅情がなあ

旅情？
そうだね昔は旅情があったね。>>21
しょんべんのにおい、タバコの煙に酒の匂い。
ゲロがかたまってて、幌の中にうんこしてあったり。
夜行では通路に立ったままの人や、新聞しいてボックス席の足の間に寝そべる人。
食べかすは足元にポンと捨ててあってな。

「スーパーのくせして弁当もないんか」

「そうやな」

サトウのごはんと電子レンジ置いとけば？売れ残っても日持ちするし
おかずは缶詰でいいでしょ
中国大陸の車内弁当がそんな感じだったような気がする

弁当には関係ない話だが、札幌駅くらいは、中国語で「並んで待て」って放送入れた方がいいな。
中国人は、並ぶことを知らないようだぞ。

冷食の自販機でも設置しとけよ糞JRめ

稚内でメシ喰っとけバカ

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　　　　　　　　　　　宗主国日本のみなさん 　 'ﾆ＝==⊂⊃=｝ {=⊂⊃=｝
　　　　　　　　　　　スワップ枠を増やしてくだ　￣￣￣￣￣　 ￣￣￣
　　　　　　　　　　　さいニダ！

列車でも5〜6時間かかり、乗客も少ないなら
名寄以北を廃止して車か飛行機の二択にすればいいだろう

むかし羽田〜稚内便に乗り遅れて
千歳まで飛んでＪＲ7時間乗って翌朝の会議に間に合わせた
豊富あたりで寂しくて泣きそうになったわ

>>29
馬鹿は凍死でもしてろ

車内で飲食禁止じゃ無いなら弁当持参で乗れば済む話！

>>3
JR四国は、
丸亀〜琴平間で復活しいてます。

途中駅で乗り込み、20分程度で出て行く…
売上と利便性を天秤にかけたら、こういう方式しかないんじゃね？？

キオスクまで無いと油断して飢えそう。

スマホで一時間前の予約制にしたらええねん。

ロングシートの車内で弁当食うなんてそもそも非常識

大げさなこと言うなよ
高速バスは6時間なんにもナシなんだからどっちも乗る前に食えばいい話

廃止して誰か得するのか？
誰もしないと思われ＞＜

>>20
あっちの人はカップ麺持ち込んで食べてるよ

カロリーメイトとジュースの自販機くらい置いてやれよ。

昔、鈍行を乗り継ぎながら、音威子府駅で天ぷら蕎麦食べたっけな〜。
日中は殆ど乗客が居なかった。
今思うとJR北海道って頑張ってると思う。

今駅にコンビニ出店したらどうだろう
ちょっと真剣に考えるから待って

駅前にスーパー宗谷を開店させればいいのでは？

北海道の特急は名ばかり、都内の急行より遅いかも

電車で飯くうのは日本の伝統だからな

ラッシュとか関東圏で食うのは基地外だけだわ

>>38 得する人間が居なくても、損をする人間が減るんだよ

ホームの駅弁売り復活するかな

スーパー宗谷ってけっこう飛ばすイメージあるんだが札幌から稚内まで5時間もかかるのか

どうせ5時間も掛かるなら、
音威子府で駅そば停車20分、名寄でコンビニ買い物停車15分しちゃえよ。

防災用に、紐を引っ張って温めるカレーとか中華丼とかあるじゃん。
アレとペットボトルの飲料とお菓子程度を車掌室にでも置いといて、希望者に売ればいいじゃん。
保存も効くし、立ち往生した時なんかにも使えるし。

稚内札幌間列車日帰りやったことあるけど、行きと帰りの車販のねーちゃんが同じ人だったわ
往復１０時間乗務だもんなあ。手当とかも高かったんだろう

>>48
名寄から北はすごく遅い

５時間くらい、我慢せいや

そういや稚内の駅員って、19:24の普通列車が出た後、
特急の22:56着まで3時間半の間は何やってんの？

車内に自動販売機設置でいいだろ
たこやきとか炒飯とか出てくる奴

「朝は早いので出発前に用意するのは大変。駅にコンビニがあれば」とため息をついた。

売上ねえからキオスク潰れたんだってーの。
通り出りゃセイコマあんだろよ。
朝が大変なら前の晩におにぎりでも作っておけよ。
何でもてめえ中心に物事動くと思うなよこのジジイ。

カロリーメイトとか、リッツとか、
日持ちする非常食を車掌が販売

乗る前に買えば済むってのが狙いなのかな

マルスに弁当予約機能を実装して、指定席の予約と同時に
「お客さん、食事どうします？」って伺えばいい。
弁当以外にも「酒」とか「つまみ」とか「ねーちゃん」とか
「イケメン」とか･･･


>>56
そうだね、車掌に「非常持ち出し袋」持って歩かせて、
中に「アルファ米」とか「えいようかん」とか･･･

いっそ自衛隊の糧食でも持たすか。

名寄から北が遅い、
それって線路の規格というか設計が
以南に比して異なるとかいうことなのかな？

＞稚内駅は駅構内に午前６時開店のコンビニエンスストアがあるが、南稚内駅は最も近いコンビニまで徒歩５分ほどかかる。


十分でしょ
何が不満なのか

キオスクで買えばおｋ

>>48
東京→名古屋を山越え谷越えちんたら走る感じって言えばわかってもらえるだろうか。
函館→旭川は東京→京都をイメージしてもらえばいい。函館→稚内は650kmくらいで東京→徳島くらい。

電車乗らんし。車か飛行機使えよ。

>>13
ドリフか

>>60
✕　十分
○　五分

文句ばかり言うな！

乗客が買わなくて売り上げが無いから止めるんだよ。

だったらお前らでキオスクでも車販でもやれよ。バカヤロウ

あの冷凍のチンして出す自販機置けばいいだけなのに

これか後に全国のローカル線の大ブームとなった懐かし自販機列車の始まりである

とりあえず、変なおじぎとかしないコンビニのアルバイトにまかせて、売れそうな物を売ったら？
売れない物を選んで、パフォーマンスに専念した売る意欲のない人が高く売ろうとしても売れないよ
JRが利益横取りしなければ、車内の各種自販機設置を含め、やりたい民間企業はあるんじゃないの

>>59
名寄までは高速で走れる工事してるし、比較的ストレート
名寄から北は工事するほどじゃないし、ぐねぐねしてる

スムーズに行けばまあ我慢できる時間だけど
事故とかで車内で足止め食らった時に困るね
駅で止まったとしても無人駅だと周囲に何もない所もあるんでしょう？

菓子パン1個1000円になります。

途中から一切風景が変わらなくなるんだよなこの路線。
見当識を失いかけるw

山中慎太郎椎葉貫太郎小平敬二郎大成三次郎榊原裕次郎出雲修二郎後藤象二郎山下真次郎
若原健太郎新島陽二郎橋本龍太郎橋本栄二郎田賀文次郎柏木隆太郎内山賢太郎柴島初太郎
藤田浩司郎山田孝太郎八十真次郎下村俊次郎今田竜二郎金山文治郎山根伊三郎山口祐一郎
八雲圭一郎牛田孝太郎小泉孝太郎緒方大三郎小林健三郎東本宗次郎桂田喜三郎本田宗一郎
東野久太郎辻内英太郎笹山遼太郎赤松剛太郎甲斐鉄太郎吉田鋼太郎島田雄二郎丹羽貫太郎
大木金太郎安宅銀次郎神山鉄太郎結城壮太郎大崎洋次郎芦田健二郎薄田雄一郎大倉誠二郎

世の中は需要と供給のバランスで成り立ってるから
供給が無いのは需要が少ないからでしょ
需要が多いなら商売人が殺到するわ

車ならコンビニや道の駅で腹満たせるのにな。セイコーマートでバナナ買ってから列車に乗り込めよ。
札幌着いたらすすきの行ってラーメン食ってヘルスでも行けばいいよ。

それなら車内に菓子パンやカップ麺の自販機でも備え付けてくれ

事故とかあって車内に閉じ込められたらどうすんのこれ?　雪崩とかで丸一日車内に閉じ込められたら最低限
飲料水は必用だし血糖値の問題とか抱えている人には生死をわける事態も出て来るよね?

こんな過疎地域に特急列車があること自体、ありがたいと思えや

名寄より北側は線路の規格とか、幅とかが若干違うと聞いたことがある。
そして、音威子府−中川−幌延間は山の中を走るので、かなり速度を落としている。

買って乗るから大丈夫い