【キャラクター】アンパンマン列車、一新　まずドキンちゃん号　JR四国［12/08/30］

ＪＲ予讃線で子どもに人気のアンパンマン列車がこの秋、デザインを変える。
２７日、リニューアル１番車両の「ドキンちゃん号」が松山市のＪＲ松山運転所
構内で公開された。近く走り始める。

改装は２００１年のデビューから３回目。
４代目となる新デザインはキャラクター別に１１両ある車体の基本色を白で統一し、
側面に大書される「ＡＮＰＡＮＭＡＮ（アンパンマン）」のロゴを
赤（ドキンちゃん）、紺（ばいきんまん）といった各キャラクター色にした。
「白い車体で瀬戸内の青い海に映えるデザインにした」とＪＲ四国の広報担当者。

アンパンマン列車は松山と岡山、高松、宇和島を結ぶ特急「しおかぜ」「いしづち」
「宇和海」として毎日上下合わせて１７本運行される。順次改装され、１０月下旬に
全１１両が衣替えを終えるという。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0830/OSK201208300011.html
ドキンちゃん号
http://www.asahi.com/national/update/0830/images/OSK201208300012.jpg
JR四国　http://www.jr-shikoku.co.jp/

にげと

なぜに1番がドキンちゃん？

大歩危に行ったとき、吉野川の向いの山の中をアンパンマン列車が走っててびっくり。
しかもそれが風景にぴったりはまってて、これまたびっくり。

DQNちゃんじゃなくてﾖｶｯﾀ

街中、遊園地にするつもりかな・・・
ディズニータライゼーションだっけ？
遊園地デザインが、一般の街に侵食してくるのって・・・

松山市民だけど、あんまり、乗りたくない・・・

アンパンマンの作者って高知出身者だっけ
だったら、予讃線(愛媛〜香川)じゃなくて、土讃線(高知〜香川)を
走ってほしいなあ・・・
>>6の松山市民だけど・・・

色もの電車は静岡でやるべきだな。
富士急鉄道と大井川鉄道みたいに、
静岡なら個性的な電車が増えると喜ぶだろうｗ

富士急行線・フジサン特急
http://image01.wiki.livedoor.jp/k/n/ksg_recon/f231960163225b03.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/94/43c43630a36c928acf1a058b1dd6350a.jpg

>>6
土讃線も走ってるし、それどころか高徳徳島線も走ってる。
ラッピング電車は日本中どこでも走ってるが、アンパンマン電車は
特に子供連れ観光客に人気で四国経済に貢献してるんだから文句言うな。

>>9
キャラ電車が日本全国走っているのなら特に四国の観光に貢献しているとも思えんが。
ちなみに俺の息子(五歳)は、電車マニアなのだが、キャラ電車は嫌いだ。
電車をよく見に行くが、キャラ電車が来るとがっかりしている。
大人が考える子どもの好きなものが、子どもが好きとは限らんようだ。

しかし、日本中どこでも走っているのか、キャラ電車・・・

>>10
お前の息子が好きか嫌いかなんて関係ないだろ。

アンパンマン電車は基本的に四国だけだ。
アンパンマン好きがその電車に乗ってミュージアムやら、他の観光にわざわざ来てくれる絶好の機会になるんだ。
それが年中、毎年新規客を連れてきてくれるんだぞ？
もっとありがたがった方がいい。

阿波踊り大歩危小歩危はりまや橋四万十川桂浜・・・子供が行きたいと思える観光ネタが他にもあればいいね。

地元経済なんてどうでもいいってんなら別に俺もどうでもいいけどな。

>>10
これは、気動車だ。

大体ご当地キャララッピング電車ってのが走ってるよな。

参考画像
http://goo.gl/ZosbB

けいおんは最初狂ってると思ったが、見るとなかなか良デザイン。

>>10
まあ私が見たのはアンパンマン列車とはばたん列車ぐらいだがそれなりに走ってると思うよ
大人も子供も受けそうっていうとトロッコ列車あたりかな
ビール列車とかが各地であるけど、大人専用で子供は当然むりだかんなぁ

なーんだ、絵が描いてあるだけじゃないかぁ・・

>>11
一部の観光業者のために落ち着いた景観が破壊されるのは嫌だな。
効果があるのかどうかわからないし。

一部？
経済効果って言葉知らないんだね。

例えば瀬戸大橋自体、あんたに金を恵んでもないし自然は破壊しちゃってるよね。
でも、なくても地元経済には全く効果がなかったと言えるか？

ラッピング電車ってのもメリットなきゃやらんぞｗ　趣味じゃあるまいし。

>>17
瀬戸大橋を否定していないよ。
瀬戸大橋がキャラ絵だらけになったら嫌だなあというだけだ。
メリットがあると思ったからJR四国は作ったのだろうが
田舎の人(俺もだが)の考える観光地化がどれほど来てくれる人の
ニーズからズレているかは、道後温泉本館前の商店街を見ればわかる。

イーストキンマンは出ないのかな。

>>16
アンパンマン電車に乗って、アンパンマンミュージアムには最寄り駅から歩いて行って、他に全く寄り道せず、
飲み食いも全くしないならJRとミュージアムしか儲からんね。

・・・アホか。どこの観光地も集客のためあれこれと試行錯誤してるのは何の意味があると思ってるんだ。
ちと真顔でご近所さんに言ってみな？　村八分だぞ。

>>20
意味があると思っているのと、実際に効果があるということには大きな開きがあるよ。
それができてないから、四国の観光地の地盤沈下があるわけだ。
特に古い頭の人の多い昔からの観光地ではね。
アンパンマンの絵を電車に描けば遠くから観光客が来てくれると思うのは
甘すぎる考えだと、俺は思う。
あと、遊園地化したデザインが町並みに侵入してくるのも、個人的には嫌だな。
西洋の「お城」に似せたゴミ処理場とか・・・

>>18
好き嫌いでやってたら過疎るだけだし、ニーズにマッチしてて必ず成功する案があるのにやらないと思ってる？

>>21
何もしないより、効果が少しでもあるならやるべきだろ。
実際やってる人たちは藁にもすがる気持ちだろ。
現状、あると思ってるからJRも続けてるんだ。続けるのも金が必要なんだぜアレ。

ないって言い切るなら妙案片手にJRに言ってこいよ。

娘がアンパンマン列車に乗りたいってここ数日ねだりまくってる

遠すぎて無理だが、小さい子が居る家庭向けには良い商売じゃないかな

おっおお！可愛いじゃん
うちの娘連れてったら喜ぶだろうなあ・・・・四国か・・・・・どうしよ

俺は落ち着いた景観や町並みが好きなのだがな。
役所や企業の考える地域活性(？)のためにはがまんしないといけないのかな。
その地域活性は活性になってないと思うのだがな。

>>26
金の流入＝活性化

だから我慢。

いい加減、好き嫌いと経済効果を分けて考えられないの？

>>27
だから、活性化にもなっていないのではないかな。
国内外の観光地はいろいろと行っていったけど、野放図に遊園地的デザインが
街の中まで出ているのは日本と韓国だけだった。
(中国、台湾は行ったことないけど・・・ここはありそうだな)
日本でも経済的にうまくいってるのは、境港くらいか。
いつまで続くかは知らないが。
国内で人を集め始めた、集め続けている観光地は、少なくともこうじゃない。
ドイツ・フランス・イタリア・イギリス・アメリカ・カナダの
人を集めている観光地でも見たことはないな。
落ち着いた大人の街だった。
アメリカでもラスベガスは別かもしれないが、あそこは一般人の住む街じゃないし。

ちなみに経済効果を最初に言い出したのは俺じゃないよ。

10 ：やまとななしこ ：2012/08/30(木) 11:51:18.19 ID:X7IGqRlW
>>9
キャラ電車が日本全国走っているのなら特に四国の観光に貢献しているとも思えんが。


↑
ここで否定するから長引いてるんじゃねーの？
単に嫌いだで終わらせとけばいいのに。

あとまだ分かってないようだけど、観光客を呼び込めりゃ活性化につながるのが原則論。ネタは何でもいいの。
方法論の是非と効果は、どうぞ地元市町村、JRと話し合ってください。
ここに好き嫌いを混ぜ出すから馬鹿だなーと思う訳。

>>29
経済効果で反論する人がいたから答えただけ。
そのセリフ、嫌いという人に経済効果を出した人に言ってくれ。
俺に言うのは筋違い。

ＤＱＮちゃん

ドキュンちゃん

好評で経済効果があるから10年以上も続いてる
今や高知にあるアンパンマンミュージアムと共に名物の一つ
検索すれば動画がいっぱい出てくるぞ

ID:X7IGqRlW
散々自分で嫌いだとか観光に貢献してないとか効果が無いって書いてるじゃないかｗ
だから原則論を書いたんだけど？

>>33
だからそれは、好き嫌いの意見に、経済効果で反論する人がいるからだよ。
それに応えているだけなのだが、自分の意見と違うと、応えるのもだめかね。
ちなみに、自分に都合のいい意見を原則論とは言わないよ。

>>30
まだ居たか。

最初に書いとけば良かったかも知れんが、この電車に乗ってミュージアムだけにとどまらず、
四国各地観光してきた身からすると『馬鹿にすんな』と言わせてもらう。

何もない電話ボックスと化した喫煙ルームを復活しろよ！

>>34
経済効果を見込んであれこれ手を打つのは原則論だろｗｗｗｗｗアホすぎｗｗｗｗｗ
キャラ電が嫌いなのはよく分かったから、もう恥をさらさん方がいいよｗｗｗｗｗｗ

>>35
アンパンマン列車に乗って、ミュージアムに行ったのか・・・
それはすまなかった。

よさん気

車内アナウンスが声優とかなん？

>>35
さらに追加で謝罪したい。
四国外の人が四国を観光したのだから、アンパンマン列車を楽しむことは
何の反論も違和感もない。
わざわざ四国に来てもらって、本当にありがたいと思っている。
俺が嫌なのは、遊園地デザインが住んでいる場所にまで浸食することと、
勘違いの観光化を進める役所や企業なのだ。
喜んで貰おうと道後温泉を県外の人に案内するのだが、商店街を歩くと
殆ど失望してしまうようだ。
(誤解のないように言うと、道後温泉の本館は本当に素晴らしいものだと
　俺は思っている)
だから、反論した。
気分を害したようだが、本当に申し訳なく思う。
すまなかった。

>>41
そこまで言われると恐縮する。こちらも口悪くてすまん。

四国へは瀬戸大橋開通時に車、そして何年か前にアパマン電車で行ったけど、
個人的な事より当たり前の話と思って熱くなってしまった。

こっちも身近なところにラッピング電車が走っていたが、個人的には確かに
通勤時にも乗らされて違和感は感じたけど、休日には子供達が喜んで乗り込んで
くるし何より自分だって企業人でもあるし地元に愛着はある。

自分の仕事を知らない人にとやかく言われたくない。だから個人的な気持ちよりも
何よりも、効果を見込んで推進する人たちには素直に応援したいと思っている。

ところで、アンパンマン電車に乗ったときだけど、特別イベントがある訳でも
なかったし特に改装後でもなかったけど、それなりに賑わってたよ。
アレなら年間通すとかなり大きいのではないかな。

＞喜んで貰おうと道後温泉を県外の人に案内するのだが、商店街を歩くと
＞殆ど失望してしまうようだ。

その声はちゃんと市会議員なりに届けるべきだと思うよ。

>>42
相手の立場も考えてレスすることにする。
おっさんの頑固さで、申し訳ないことを言ってしまった。

>その声はちゃんと市会議員なりに届けるべきだと思うよ。

別の件でがんばってみたのだが、だめだった・・・
署名まで集めたのだが・・・
お気づかいありがとう。