2 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 14:15:33 ID:THun8ay2
先頭車が保存されるらしいね
3 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 14:20:32 ID:+oSQskBh
>>2 開業当初の踏切事故で何人死んだことか...
4 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 14:30:06 ID:KKP9GBcS
5 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 14:41:55 ID:Dt/eK41t
これの自由席のシートピッチはひどい
6 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 14:52:18 ID:JVl8o7EV
マイトガインの口上で知った
"銀の翼に望みを乗せて"
ってね
7 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 15:06:22 ID:MbUGwpwO
グリーン車が1-2の3列なんだよな。
8 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 15:07:06 ID:JOSpfL4J
建前:「ありがとう。忘れないよ」
本音:『次の引退予定車はえーと・・・』
9 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 15:13:00 ID:zuoD3Von
罵声を浴びせる鉄ヲタの射殺許可出したからね
思う存分やるがいい
10 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 15:50:10 ID:v97P5D61
11 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 15:57:47 ID:tHjTvgee
12 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 16:13:58 ID:SByVaz52
てかさ、現存してる車両はいつか引退するんだから
前もって写真撮っときゃいいだろうが
なぜか似たような顔つきした連中がホームに溢れ返ってマジキモイ
13 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 16:19:29 ID:YM7bDt98
数珠や十字架も持たずに葬式に行くなよ。
14 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 16:28:50 ID:egqPi515
JR西にくれないか。
280kでるんだよね。
阪和線を標準軌にして、踏切を無くして、これを使えば
40K÷280K×60=9。
大阪駅ー関空が、9分。
15 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 16:54:58 ID:erTFT26W
つばさレストラン
16 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 17:08:33 ID:SAkswHWA
さらばモスラ
17 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 17:34:48 ID:jvfogYTh
今回はDQNいなかったのか
しかし400は新製時の塗りわけのほうがカコイイな
18 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 18:01:23 ID:G/VuwdxZ
なんか鉄道の耐久年数って落ちてないか?
もうちょっと長かった気がするが・・・
初代だってつい最近まで現役だったんだし・・・
19 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 18:11:25 ID:KhsD1IeE
>>14 踏切まで無くすんだったら、普通の新幹線作るのと変化ないんじゃないの?
20 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 18:56:00 ID:brmzTXiF
JR西は100系が現役ですが
21 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 19:02:23 ID:/2NE8B8j
>>18 新幹線の耐久年数は20年程度
こないだ引退した0系は製造ロットが最後の車両(2000番台)で
0系しかなかった物を0系で置き換えてきたからそう思えるだけだよ
0番と2000番台では同じ0系でも色々違うしね
ちなみに100系200系ももうじき引退だぜ
22 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 19:16:08 ID:v97P5D61
23 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 19:24:48 ID:jOfk9d59
>>19 14氏は恐らく踏切「だけ」なくす、というつもりで書き込んだのではないかと。
24 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 19:59:10 ID:JOSpfL4J
25 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 20:11:11 ID:1BHUnM6O
26 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 20:42:58 ID:momUCfhD
0系みたくしばらく走らせるかな。のんびりと
27 :
やまとななしこ:2010/04/18(日) 21:42:40 ID:G/VuwdxZ
>>21 そうか・・・
0系はボロボロだったのに、400系は綺麗なままだな
駆動系とかがボロボロかもしれんが、もったいないな
28 :
やまとななしこ:2010/04/19(月) 00:22:34 ID:hB0s+N2r
ケーキはなんなの?
29 :
やまとななしこ:2010/04/19(月) 00:33:57 ID:zhTLuqdx
中間車に運転台付けて1編成2〜3両にして、奥羽本線の普通列車用に転用したら?
30 :
やまとななしこ:2010/04/19(月) 01:14:31 ID:qKmRuQFD
新幹線はトンネルでかなりの負荷を受けるって言うし、
TGVが韓国に輸出された際はその理由で装甲が強化されたらしい。
400系はダイヤからは引退だけど予備としてしばらくは保管されるよ。
31 :
やまとななしこ:2010/04/19(月) 13:02:23 ID:D6qaY5il
>>29 東北本線とかで使ってる通勤用車両の台車標準軌に乗せ換えた方が
改造する手間や費用安く済むだろ
32 :
やまとななしこ:2010/04/19(月) 13:24:06 ID:BgvfYRTn
>>4 歴史を調べて驚いた。
ほとんどの人が殺されるか、病死などの不本意な死を遂げている。
人間の業だな。
33 :
やまとななしこ:
人さ多すぎてもうやんだんずー