【大分】トロッコ列車「トロキュー」引退　来月車両老朽化で

ＪＲ九州は２３日、観光客向けに久大線で走らせているトロッコ列車「ＴＯＲＯ―Ｑ（トロキュー）」について、
車両が老朽化したため１１月２９日で運行を終了すると発表した。

トロキューは２００２年１０月から春と秋の土、日曜日や夏休み期間だけの臨時列車として運行を開始した。
久大線の田園地帯を走る緑色の車体が好評で、１日平均約４００人が乗車。７年間で約３０万人が利用した。
近年は韓国からの観光客も多く、客数は増加傾向にあった。

ただ、車体は１９６０年代後半ごろの製造で、補修に必要な部品が現在は製造されていなかったり、
代わりの車両を用意するには高額の資金が必要なため、運行継続は困難と判断した。

同社は１１月７〜２９日を「ありがとうＴＯＲＯ―Ｑ月間」として、「ゆふいんの森号」の車両デザインも担当した
水戸岡鋭治氏の手による記念乗車証を配るなどのイベントを実施する。

http://www.oita-press.co.jp/mobile/data/local_news/2009/10/2009_125634679693.jpg
久大線の田園地帯を走る緑の車体が好評な「ＴＯＲＯ―Ｑ（トロキュー）」＝ＪＲ九州提供


ソース：大分合同新聞（2009年10月24日）
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2009_125634679858.html

参考：Wikipedia「TORO-Q」
http://ja.wikipedia.org/wiki/TORO-Q
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/3/3b/Yuhudake.jpg/800px-Yuhudake.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/9/9c/Toroqandkiha200atminamioita.jpg/800px-Toroqandkiha200atminamioita.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/6/67/Toro-q2.jpg/450px-Toro-q2.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/JRKyushu_FC_tora74319.jpg/800px-JRKyushu_FC_tora74319.jpg

葬式鉄でいっぱいです！

もろきゅう

トロッコ・ワンマン列車「トロマン」

今年乗りにいっといてよかった。
さすがにボロボロだったからなぁ。

九州最後の キハ５８ ６５ だから、意外と人気あった。
俺はトロッコ車両ではしゃいでたけど、
トロッコ車両に行かず、５８のエンジン音を
一生懸命聞いてる人もいたなぁ。

近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く
近年は韓国からの観光客も多く

法則発動ですねｗ

>>5
それ、去年の私。
貸切状態の車内で窓開けてエンジン音とスメルを堪能。

SLしかり ﾎ-ﾊﾞ-しかり ﾄﾛｷﾕ-しかり そして何もなくなった

引っ張ってるディーゼルカーが調子悪いんじゃなくてトロッコの方が限界らしいね。
こんなの安くで出来そうだがそうでもないらしい。

なんと ホーバーも。知らんかった。http://www.oitahover.co.jp/
SLは人吉で復活して、もうしばらく走れるのかな。

知らなかった！
急いで指定券取りに行かなきゃ。
うわ〜淋しい…。ﾄﾛｯｺ列車大好きだったのに。

キハ58はまだ西日本では健在なのに・・・高山線で

国鉄色に塗り替えるよ。

>>5
っあそ１９６２

>>6
なんでも一つの理論ですむと思っているようなアホだ
頭悪そうだな