【話題】バスの運転手さんに聞いてみた、こんなときどうする？（Excite Bit コネタ）

こないだ、バスを待っていたら、全く同じ系統のバスが2台連続でやってきた。

前のバスが遅すぎたのか、後ろのバスが速すぎたのか、理由はわからないが、
運行スケジュール的にはあまりよろしくない状況に違いない。道路事情によって
走りやすさの変わるバスには、運転にかなりの臨機応変さが求められると思うのだが、
例えばこんな状況のとき、バスの運転士さんはどう対応しているのだろうか？

京都市交通局の方にお聞きしてみたところ、「同系統が2台続けて運行することとなった場合、
前のバスにお客様が集中しやすくなるため、前のバスの運転士はお客様に、
『お急ぎでない方は後車にも分かれてご乗車ください』とご案内するようにしてもらっています」
とのこと。とはいえ、特に決まったマニュアルがあるわけではなく、あくまでも運転士さんの
判断で行ってもらうのだそうだ。

他によくあるのは、「両替のできない高額紙幣しか持っていない人が乗ってきた」とき。
筆者も一度やってしまったことがあり、そのときは運転手さんが他のお客さんに、
「両替できる人いませんか〜」と聞いてくださってこと無きを得たのだが、こんなときの
運転士さんの対応はどうあるべきなのか？

「このようなケースにはマニュアルが決められています。まず、バスではカード乗車券などを
販売しているので、その売上金で両替ができないか確認します。それで両替ができない場合、
nadiさんが経験されたように、お客様に両替していただけるかをアナウンスします」
ふーむ、マニュアルが決められていることもあるのか。

ちなみに、お客さんに聞いてもダメな場合、「後ほど最寄りの営業所にお支払いいただくか、
次回ご乗車の際にお支払いいただくよう、ご案内します」とのことだった。

最後に、「路上駐車がひどくてバス停に入れないとき」の対応を聞いてみたところ、
「特にマニュアルは決められていませんが、市バス事業は『安心・安全』が第一ですので、
周囲の状況を十分に把握し、お客様が安全に乗降できる場所に停車します」とのこと。
また補足として、「視覚障害者の方や、車いす利用者の方が乗られている場合は、
正規の位置に停車できない旨をお伝えし、場合によっては安全に降車いただけるよう、
運転士が誘導や介助を行います」とのコメントもいただいた。

マナーを守って、気持ちよくバスを利用したいものです。
ということで、バスの運転士さんの臨機応変さに乾杯！
（nadi／studio woofoo）

http://image.excite.co.jp/feed/news/Excite/bit/2009/E1255507264971_1_s.jpg
あなたなら、どうする？


ソース：エキサイトニュース（2009年10月18日）
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1255507264971.html

営業所に行って払ったことあるわ

つまんない記事だなあ

ネコバスに乗りたい！

>>2
偉い！
踏み倒すヤツらが絶対いると思うけど、そうしなかった2は偉い!!

バス、乗ってないなぁ…。

Ｑ.フロアマットにアクセルがひっかかったらどうするの？
Ｑ.後部座席で中年の男が女子高生に告白されていちゃいちゃしだしたらどうするの？

２台同じバスが来て
２台目に乗ろうとして１台目パスしたら
２台目にスルーされた事あるな

たまに朝の渋滞なんかでイライラしてるのかケンカ腰の運転手要るけどあいつらなんなの？
大きいお札しかないって言ったら、何でもってないの！？って怒られた…

新人バス運転士の立場から言わせてもらうと、こんな場合、後ろのバス運転士は、
前のバスが客を全部積んでくれるからありがたい。
あと、バスは特別な専用道があるわけじゃないし遅れるのは当たり前。
かえって時刻どおり運行しようとして事故ったらどうするのよ。

>>10
当たり前とか言い張るなら、最初から遅れる前提のダイヤを組もうな
交通量から到着時間予測ぐらいつくだろ？

神奈川県内の某バスでは、だんご運転になった場合、
（社の規定というより、班長から指導されるんですが･･･)
前車が「同じ経由かつ同じ行き先の場合」（つまり、バス停で
待ってるお客様にとってどちらに乗っても同じ状況）なら、
後車はバス停前などで軽くクラクションを鳴らし、
前車に「停まらず行っていいよ」と合図を送ります。

前車の運転士は後車の幕を見て、同じ系統名なのを確認後、
車外スピーカーで後車への誘導をお客様にお伝えしながらスルーします。

そうすると、前車にだけお客様が集中しての混雑や遅延を防げますし、
バス停で待っていたお客様をすいている後車へご案内できますから。

>>11殿
私は>>10氏ではないのですが、運転士の立場では「遅れないようなダイヤ」の要求はしています。
遅れて困るのは第一はお客様ですが、本当につらいのは運転士です。遅れて駅に着いたら、
お客様を降ろしながら、乗ってくるお客様を乗せ、そのまま出発しなくてはいけない、
または自分の次の運行を予備の運転士に代走してもらわなくてはいけないなど、
肉体的・精神的に大変つらくなりますから。

でも、ダイヤ作成はまったく別の部署で運転士の声などまったく届きません。
>>11氏殿のような意識の高いお客様から、会社へご意見いただくのが一番であると思います。
会社のお偉いさんはバスなどに乗らず高級外車で営業所回りしてるようなヒトたちなので、
遅れの現状などお構いなしですから。

また、道路への「違法駐車」や、走り出したバスのドアを叩いてまでの「駆け込み乗車」、
ご高齢のお客様が座席にお座りになってくださらないなど、遅れる原因が多々あることもご了承ください。

万札しかなかったとき、降りて小銭を用意して払いに戻ってこいといわれた

数年前、日本でも偽札が話題になっていた頃、外国人風の男が一区間だけ乗って直ぐに降りたんだけど
高額紙幣しか持っていないという事で両替を運転手に頼んでいたが、彼はクールにスルーして降ろしてた。
乗る前からキョロキョロしていたり、上り線と下り線を行き来してバスを探す様な素振りをして、怪しさ全開だった。
神奈中、橋本近辺での話。

こないだバスに乗ってたら、
乗車賃払わずに乗車用ドアから降りた外国人の集団がいた(あきらかに確信犯)
運転手は猛ダッシュで追い掛けて捕まえ、払わせてたわ
運転手も大変やな

おれも万札しかなくて両替頼んだら、運転手にすごく嫌そうな顔されて、両替中に舌打ちしっぱなしで
挙句に「バスで1万円札出すなんて非常識だよ。今度からは小銭くらい準備して乗ってね！」と言われた。
バス運転手はなんか勘違いしてるのが多いな。特に公営バス。

おまいのせいで俺は面接に遅刻したぞ
どうしてくれるんだ！

千円のバスカード買ってあげれば良かったんじゃね？

たしかに公営は…
横浜市営緑営業所なんてひどいもんで（笑）

てゆか京都市バス(笑)

>20
たしかに。おれも使う12系統は緑管内だ。

あそこは運転手の質がばらばら。
中の人だって、非番の時は他の交通機関や他社運行の路線バスに
乗るだろうに。お客の目線を意識していたらあんな接客はできない。

それを許しちゃう上もどうかしてるよ。

>>1の記事に内容がないよう＞＜；

京都市バスなんかに聞くなよ。
運転荒いし接客悪いし。
随分前だが後部ドアにおばあちゃんの服を挟んで道ひきずったぐらいだぜ。

>>10
「遅れるのは当たり前」という言い方は関心せんな。
定時運行は、公共交通が果たすべき重要な品質のうちの一つだ。
そりゃ電車なんかに比べりゃ遅れやすい交通機関であるとこは否めないが、
運転士が重要な品質たる定時運行を放棄するような気概でいてどうする。

京都はしょうがねえよ。
ｱｯﾁの人が多いからな。

運転士も大抵はトラックあがりだからな。
接客どうこう求めるのは無理。

バスの運転手って横柄で態度の悪いのしか見たことないよ。

学生時代、近鉄バスの運転手に紙幣の両替頼んだとき

チッ

って舌打ちされたことあるわ

>>10
そんなに「当たり前」なら、都心のラッシュ時の時刻表のように、
それを考慮したダイヤにできるんじゃないの？

偶発的な交通事情による遅れと言うなら納得できるけど、
「当たり前」と言われると、それは何か違う気がする

言葉遣いには気を付けた方がいいよ、新人さん

道路工事と祭の日でダイヤがその日だけ改変されてたけど、それでも渋滞に嵌って３０分遅れになったバスなら乗った事ある。
田舎なんで１時間に一本だから後ろのバスに追いつかれるって事は無かったけど、電車には乗り遅れた。ＯＴＬ
電車は電車で１時間１本なんだおう＞＜
（帰宅時だし、終電に乗り遅れなかっただけマシと自分を慰めた。）

なんで京都市バスの運転手はロレックスの腕時計とか純金と思しきブレスレットしてるの？
なんで京都市バスの後ろには「断ち切ろう身近な差別私から」って貼ってあるの？
エロい人教えて

>>13
だからって、「遅れるのは当たり前」を客に押しつけるのはへんだろ。
あんたも上申してるんだから、おかしいとは思ってるんじゃん

御池産業特殊雇用部交通局手荒運転市民迷惑切捨御免課。

>>25
道が渋滞してたらどうしろっての？他の車押しのけながら走るのか？
車通勤しなきゃ分からんかも知らんが、通勤時間帯の幹線道路の混み具合なんて誰も予想できないよ。
そんな状況で時間最優先でバスに強引な走りされたら危ないんだけど。

早く着いても困るんじゃないか？
時刻表に合わせて来たのにもう行ってた、じゃ客から苦情来るし
かと言って時間まで待機してその先で遅れてもまた苦情。
交通量が大幅に変わりそうな要素があるからって毎日時刻表更新するわけにもいかんだろ。
2時間に1本しかないような田舎の感覚で言うのは酷ってもんだ

>>16
あぁ・・・それ、逃走者はおとりで運転士が降りたあとに
販売用の回数券入れ鞄とかパクられてそうな予感。

Bバスに聞いてどうする　ｗ

市の職員やったオレのツレA、B対に配転半年後突然退職→1年間の療養を経て自殺。
同じくツレB、同じく配転後1年め突然発狂→退職。

>>32
なりたくてもなれない職業だから。

突然エビマヨの歌が歌いたくなったらどうしますか？

京都市交通局（笑）

>>16
リアルBダッシュｗｗｗ

先日　小田Qバスで運賃を１０円多く払ってしまった。
少しだけショック

そんな事より、下痢でウンコしたくなったらどうするんだ？

年収1000万の運転手

１０円足りないとき、５円玉２枚で払ってもいいのかな

小学校の頃に、こういう記事作る授業あったなー

公務員運転手ではかなり対応が違う
うちは地方なので丁寧なバスの運転手が多い
バスで金払うの面倒なのでIC使う

マニュアルあるっつっても、運転手さんの対応ってのはほんと人によるよなー

一円玉１０枚でも大丈夫

俺が運転士なら面倒だから即次回乗車のとき支払ってくれって言っちゃいそう
だが次回払わない奴ばっかなんだろうな

わしも、京都市に住んどった時、ヤサカバスで向日町駅へ
行った際に万札しかなくて、「次乗った時払って下さい。」
と言われて、帰る時、「行きに、細かいのなかったんで．．．」
と払ったことあったな。

ヤサカバス、確か、スルっと関西、使えなんだと記憶しとる。

そう思うならもう少し給料上げてやれよｗ＞鉄道会社

毎朝乗ってるバスに運転手が女性か優しそうな運転手の場合に
遅れてるって、いつも難癖つけるおばさんが１人いるんだよね
降り際に文句をたらたら言ってるんで余計に遅くなるんじゃないかと
思うが、あんな人他にもいるのかな。今まででこんなの初めてだよ。
遅れてるっていってもせいぜい２，３分くらいだと思うんだがな
完全にクレーマーだと思うよ。運転手も大変だ・・・

私なら、ブライト

3台続けて来た事もあるぞよｗ

それより軽井沢〜万座草津口行の某鉄道バスが￥１７００もして驚いた・・・

あんなボロい車両で・・

横浜市営緑営業所のバスの運ちゃん、
よくやってると思うけどな
バスカード買うときは喜んでる＾＾

>京都市交通局
ここって悪名高い、職員の給料が日本一高いとこでは？
なんでこんなとこに取材したのかね

>>35
おい若いの、面白い例を教えてやる。
業種は違うが、むかし順法闘争ってのがあってな、法や安全を大義名分に
遅延を誘い業務を妨げることで経営に圧力をかけて労使交渉のネタにする
ということがよくあったんだよ。

今の時代にこういう目的でバスを遅れさせる運転手はいないだろうが、
法や安全にしか注意を払わないようでは先にある結果は順法闘争と同じだ。
>>25は、他の車押しのけながら走れとかそういうことを言ってんじゃなくて、
「遅れるのは当たり前」で済ますそのやる気の無さを何とかしろ
って言ってんだよ。たぶん。

「次乗った時払って下さい」かぁ。100回くらい使えそうだな。

バスで一番腹立つのが、時刻より早く来て目の前で通過されること。

「おいおい、まだ１分前だろー。あと１５秒待ってくれたら乗れるのによ」
ってパターン。

>>63
はやくきて行っちゃうバスいるよね
時間まで絶対とまっててくれる運転手も中にはいるけどね、そういう人は大体愛想もよくて気持ちよく乗れる

>>10
ランダムに10回に1回遅れるとしたら、運転手の立場なら「当たり前」となるだろうけど
10%の確率の渋滞に遭わせてダイヤは組めんだろ。
サービスする側の人間は、言い訳せずにひたすら頭下げてろって主張なら、まあわからんでも
ないけど。

道幅がバス幅より狭い

>>66
それ、通れんやろ。どうやって行くのｗ

この前名古屋市バス乗った時の運転手さんは良かった。特に乗り降りするお客さん居ないスルーするバス停でも『○○通過します』とか、工事中道路通る時は『揺れますのでお気を付け下さい』ってアナウンス。しかも全バス停毎回。

凄く気持ちよく乗れた！

「渋滞にあわせたダイヤ」
通勤通学時間帯でも、通院おじじ&おばばしか乗らない平日の昼過ぎでも
ダイヤの傾きは平行線ですが、なにかw。（in某会社
でも↑これ運転士の責任なんすか？>>30　>>33
お子様には「バスかいしゃのひと＝うんてんしさん」なんでしょう。
けれど、ここで運転士に文句書いてる方々は大人なんでしょうから問題の本質を理解されては如何でしょうか。

つまり、自己引用しちゃうと、
　>運転士の立場では「遅れないようなダイヤ」の要求はしています。
　>でも･･･運転士の声などまったく届きません。
　>意識の高いお客様から、会社へご意見いただくのが一番であると思います。
ってことでして
（まぁ 立場上反攻しようの無い人間にのみエバるようなクレーマーさんならしょうがないけど･･･）
･･･そんなに読み解くのに難しい文章でしたか？>>33

>>63　早発はとーてもマズイっす。即、営業所に車番を報告を、です。
新人以外の運転士は1個々々のバス停間隔を秒単位で調整して走ります。
会社のスタフはいい加減なんで、自分で時間の調整ポイントをもっていて、
「ここは何秒余裕あったから、次の信号までに何秒くらい調整を･･･」とかやってます。（in某会社
メーター脇には『自分で買った w』電波時計をつけてにらんでます。
早発クレームによくあるのは「遅れてた車が早発に見えた」ってヤツっす。
正確な処罰のためにも、車番と来た時間（自分が乗れたほう=後ろの車のでも良い）を営業所に言うべきです。
（お客様のほうの間違いでも、中の人は「運転士にきつく申しておきます」というでしょうけれど･･･）

age

誤爆ageスマソ

>>58
JRバス関東 西武高原バス 草軽交通

福岡の西鉄バスのバスカードは
1000円で1050円分使えるよな。※50円おまけ

>>68
それって普通の事だと思ってたよ。