【来年春まで】博多駅に林立する巨大クレーン、新しいランドマークに／福岡

　ＪＲ九州の新博多駅ビル建設現場（福岡市博多区）に林立する巨大クレーン群が、
２０１１年春の駅ビル完成を前に福博の新しいランドマークになりつつある。

　稼働しているのはタワークレーン９基とクローラークレーン１基。
タワークレーンは地上から３０メートル以上の高さに支柱で持ち上げられている。
建材をつり上げるアーム（長さ４０メートル）を立てると、鉄骨の恐竜が首を天に
伸ばしているようにも見える。

　博多駅周辺では、クレーンの動きを眺めたり、携帯電話のカメラで撮ったりする
通行人が目立つ。福岡都市高速や福岡空港、ビルの屋上からも見えるとあって
注目度は急上昇中だ。「ここ数年、九州内での建設工事でこれほど多くのクレーンを
使うことは珍しい」（同社）。来年３月ごろまでクレーンのある光景を楽しめるという。

西日本新聞　09/06/28
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/105315
▽画像
大規模な工事が進むＪＲ博多駅に林立する１０基の巨大クレーン＝福岡市博多区
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20090628/200906280005_000.jpg

マイケルのコンサート会場を想像した

トランスフォーム！！

駅ビルになるんだよな。ホームが暗くなるな。

博多大丸の上にある新聞社は取り壊されるといいなぁ

博多駅の土産物屋が集まってる場所の
奥にあるスーパーが好きだなあ。
弁当安いし、充実してる。
出張の帰り、新幹線乗る前にいつも寄る

壊しながら新駅舎建ててるからさ、どこかに設計ミスがあって崩れてきやしないかと心配になる

>>6
俺もあのスーパー好きだｗ
福岡で泊まる時はあのスーパーで唐揚げとビール買ってホテルで飲んでる

先日初めて「こんにちは〜こんにちは〜」警察官のおじさんを生で見た。

博多ヨドバシ近くの音羽公園で募集されるオフにはﾔﾘﾁﾝがおるぜ

高かー

発展の余地もないのにｗ

成長率1％以下の日本に数千億円投入するよりも，新興国に数千億円投入した方が投資効率いいと思う.

>>5
あそこを壊しても産経読売の部数は伸びないと思うぞｗｗ

全部ぶっ倒れて、筑紫口のホテルや客待ちのタクシーの群れの上に落っこちたら面白そうだな

博多口に汁

>>4
＞ホームが暗くなるな。
いいじゃない。小倉駅好きだから嬉しい

そういや昔放火で燃えた下関駅はどうなったんだろ

博多駅の段違いホームはいかにも増設の歴史を物語るね。
でも一つのホームに行き先が違う電車が縦列に並んでいるのには
ビックリした。

駅の改装で地価上昇を狙って便乗で建設進めたまま
不況をモロにかぶって工事中断になって朽ち果てようとしてるビルも周辺にいくつかありそうだ

京都駅の時は14本だったか