【暮らし】ドライブスルー　路線“拡充”　マックやスタバなど

自動車に乗ったまま商品を注文し、持ち帰ることができるドライブスルー店舗を
めぐり、外食大手が相次いで強化に乗り出している。日本マクドナルドは、今期
計画している改装店舗の約半数をドライブスルー店にするほか、コーヒーチェーン
大手のスターバックスコーヒージャパンも２倍に増やす計画だ。売り上げや来店
客数増加の効果が見直され、都心店の競争が激化する中で収益アップの柱に据え
ている。

千葉市若葉区の国道５１号沿いにある日本マクドナルド５１号若松町店。今年３月
に改装オープンしたドライブスルー店だ。これまで運転手側にあったメニュー看板
を正面に配置し、助手席や後部座席からも見やすくしたほか、車列ができても事前
に商品が選べるよう複数のメニュー看板を場内に配置するなどの工夫を凝らした。
日本マクドナルドが国内で初めてドライブスルーを展開してから３０年。国内店舗
の３分の１近い１１８０店まで広がった。「ドライバーの認知度は１００％」と
原田社長は自負するが、利用率が伸びないのが悩みの種だった。

利用者からは「入りにくい」「注文が面倒」といった不満の声が寄せられたことから、
実験店では入りやすさやスピードアップに重点を置いた改装を実施。この結果、
周辺のドライブスルー店に比べ４％以上売り上げがアップした。上々の成果に
今期に改装を計画する４００店のうち１８０店をドライブスルー店にした。

一方、平成１５年からドライブスルー店の出店を開始したスターバックスでは、
今期は新規に２０店舗開店させる。３年間で１５店舗を出店しており、一気に
２倍以上にする計算だ。「通常店は昼から夕方にかけてが売り上げのピークだが、
ドライブスルー店は午後９時以降の深夜帯にもう一つの山ができる」と同社。
通常店の１・５倍売り上げる店もあり、積極展開を決めた。

牛丼チェーン大手の松屋フーズも１６年からドライブスルーを導入。２年間で
７６店に増やした。「弁当需要を着実に獲得している」という。

ドライブスルーの強化には、都心店舗の競争が激化し、出店余地が少なくなって
いることが背景にある。生活様式の変化で外食分野でも郊外店に対する期待が高
まっているといえる。


http://www.sankei.co.jp/enak/2006/jun/kiji/25macdonald.html

きのうマクドナルドのドライブスルーで普通に自転車で注文している人がいたな。

あれって自転車OKなの?

俺はバイクで注文したことあるぞ?
ただ、センサーに反応しにくいので、多少うろうろするが。

>>3
前やってる人見た。
でも店の中から店員が飛んできて列から出させた。
たぶん「危険」とか言ったんじゃないかな

今や整形もドライブスルーだお

巣束は禁煙だし車のシートのほうがすわり心地いいもんな
店内使わないんだから割引してほしい