【放射能恐怖！】ロシアの使用済み核燃料、宗谷海峡を運搬

ロシアの原子力潜水艦の使用済み核燃料を積んだ船が、オホーツク海から宗谷海峡を
通って日本海を航行していることがわかった。原潜の使用済み核燃料は強い放射能を
持ち、輸送には大きな危険が伴う。外務省や国土交通省によると、国際法上はこうした
輸送を通報する義務はなく、ロシア船のルートも明らかになっていなかった。
日本原子力産業会議の調査団が０３年秋にロシア当局から入手したルート図によると、
カムチャツカ半島ペトロパブロフスク・カムチャツキー近郊の原潜解体工場で取り出
された使用済み核燃料が、輸送船でウラジオストク近郊の一時貯蔵施設に運ばれる。
輸送は１年おきとみられる。ロシア原潜のウラン燃料の濃縮度は通常は２０％以上で、
中には核兵器級の９０％に達するものもあるとされる。３％程度の日本の原子力発電所
と比べ、極めて高い。使用済み核燃料は、１隻から重さ４０トンの専用容器１２個分
程度が出るという。国交省などによると、日本では原発の使用済み核燃料を輸送する際、
国際基準に基づき船体が二重構造の船や特別の輸送容器を使う。日ロの複数の関係者に
よると、ロシアの輸送船は８０年代半ばの建造。植松邦彦・原産会議常任相談役
（動力炉・核燃料開発事業団〈現核燃料サイクル開発機構〉元副理事長）は「容器は重く、
数多く積めば、ロシアの輸送船は耐えられないはずだ。国際基準の容器を使っていない
可能性がある」と指摘する。東京電力の場合、原発の使用済み核燃料の海上輸送は、事前に
数量や容器の型式を明らかにし、日時や船名は輸送後に公表している。ルートや警備態勢は
明らかにしていない。外務省の担当官は「ロシアからは、輸送容器を使い、船内の保管場所
に入れて運んでいると説明を受けているが、詳しい方法やルート、回数はわからない」と話し
ている。 一時貯蔵施設に着いた使用済み核燃料は、鉄道で核施設に運ばれ、再処理される。
ロシア科学アカデミー核安全研究所のワレンチン・ビソツキー博士は「（鉄道までの）海上
輸送はやむを得ず行っている。悩みの種だ」と話す。

ソースは
http://www.asahi.com/international/update/0110/002.html

支：「支那」という漢字表記が気にくわないｱﾙ
日：でもその字は支那人自ら当てた・・
支：日清戦争の時に日本人が使ったｱﾙ！
日：アヘン戦争のときに米英仏もチャイナと呼・・
支：うるさいｱﾙ！日の丸、君が代も戦争の時使ったから、廃止するﾖﾛｼ！！
日：でもそのずーっと前から日の丸・君が・・
支：とにかく日本は支那を使ってはいけないｱﾙ！！
日：ではあなた方の国の会社が作ったsina.comというサイトは・・
支：それはいいｱﾙ没問題
日：(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾅﾒられる前にやっつけろ！

＞「海上輸送はやむを得ず行っている。悩みの種だ」と話す。

日本が総額200億円規模の無償支援しているロシア老朽原潜の核廃棄物処理施設建設。
発端は、1993年に連続して起きたロシア海軍による核廃棄物の日本海投棄。
さらに、ロシア老朽原潜からの放射能漏れの可能性が指摘され、解体に日本から８億円の資金援助。

日本海への核廃棄物投機の時はあからさまな脅しだった。
鉄道施設したいのか、新しい輸送船が欲しいのかは知らんが、また日本にたかるつもりだろ。

しかしソースがアサヒ

東京電力の場合、原発の使用済み核燃料の海上輸送は、事前に
数量や容器の型式を明らかにし、日時や船名は輸送後に公表している。ルートや警備態勢は
明らかにしていない。

日本のほうも恐ろしいな。

＞「容器は重く、数多く積めば、ロシアの輸送船は耐えられないはずだ。
＞国際基準の容器を使っていない可能性がある」と指摘する。

もし、日本近海にその船がアレしたら・・・こわすぎます。

スネーク、ロシアの使用済み核燃料を積んだ輸送船がテロリストに乗っ取られた








性欲をもてあます

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ルートや警備体制を知ったり
事前に日時や船名を知ったりしたがるのはどういう素性の者だろう？