【ＪＡＬ】客室乗務員のメイク【ＡＮＡ】

flight attendantのメイクについて語りましょう。

なんでこう・・・駄スレ乱立してるの？

CAさんって、同じ会社の人は同じ色の口紅付けてるけど、口紅のメーカーは別だよね。色だけ指定されてるのかな

ほんと綺麗な人多いっていうか化粧も上手だしね。どんなファンデ
つかっているんだろう・・みんな崩れてないしカピカピになって
いないよね。

やっぱり外見の面でも
よりすぐりの人が選ばれてるんだろうね。
肌綺麗な人多いし！裏山・・・

うん。肌きれい。美容部員っぽい感じの人多いよね。

美人のCAなんて全然見ないんだけど
ほとんど厚化粧の化け物ばかり
所詮エコノミーだからなのかなあ？

棄てられ中年男AKI、可哀想な香具師

元ｶﾉの成田 01CA T.TさんはSTAY先のJFKに行く度に

現地の官僚(経産賞)留学生HIROｸﾝ(東大卒)と

毎回彼のお部屋で逢い引きして濃厚なﾊｸﾞﾊｸﾞｾｸｰｽしてたのも知らずにwwwww

哀れｵｻｰﾝはCAに頼まれて偽造ｸﾚｰﾑだけW出してりゃいいんだYO!

ｱﾝﾀ、NYのﾋﾞｼﾞﾈｽｽｸｰﾙ留学生や省庁(経産賞)や

DOME/INT CAの間でもお笑いぐさだYO!

所詮ｵｻﾝは東大卒や官僚にはかなわないんだYO!

氏んじまE!氏ね!氏ね!氏ね!

ベテランで、すごくよく気のきくCAさんって、顔立ち云々じゃなくて、
雰囲気が美しいって感じの人が多い気がする。

航空会社のCAってのはニューヨークで官僚留学生とSEXするためにステイしてんのかね

>>7厚化粧の化け物w 制服、髪型、化粧、雰囲気で大分ごまかしてるけど本当の美人は滅多に見ないね。

国内線と国際線、ファーストクラスとエコノミーで
容姿にも差があるん？

素敵な官僚で留学生の彼とは、
今年の１月にウチの班の先輩ババア（37才）の紹介でNYのステイ先で知り合いました、
先輩ったら「官僚留学生は私に夢中なのよ♪」と得意気に
官僚の彼を私に紹介しました。
そんな先輩の日本でのカレはヒルズ族で有名な韓国人葬儀屋セレブです、
官僚留学生の彼は先輩のカレの韓国人葬儀屋の知り合いなので、
私もセレブなヒルズ族になれそうな予感がありました。

しかし、先輩ったらおバカです
「先輩に夢中だったはずの官僚留学生」は
私に惚れてしまったのですから（笑）

国際線のほうが綺麗な人多そう。

この前、始発で帰宅途中にﾌﾗｲﾄｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄってゆーのｶﾅ?電車の中で見た。見た事無い位の大きさのﾊﾞｯｸﾞ持って電車の中で化粧してました。同乗の男の人も女の人に化粧されてた。。真っ黒のﾌｧﾝﾃﾞ首やら耳の後ろ、腕にまで塗ってて、女はｼｬﾈﾙのﾌｧﾝﾃﾞ使ってた。

>>15
それは新幹線やＪＲ特別車両の客室乗務員じゃないかな。
スカーフ巻いてて、ｽﾁと似たような髪形＋制服ですよ。
ＣＡが機内そのままの格好で電車に乗ることはありません。

棄てられ中年男AKI、可哀想な香具師

元ｶﾉの成田 01CA T.TさんはSTAY先のJFKに行く度に

現地の官僚(経産賞)留学生HIROｸﾝ(東大卒)と

毎回彼のお部屋で逢い引きして濃厚なﾊｸﾞﾊｸﾞｾｸｰｽしてたのも知らずにwwwww

哀れｵｻｰﾝは01CA T.Tに頼まれて偽造ｸﾚｰﾑだけW出してりゃいいんだYO!

ｱﾝﾀ、NYのﾋﾞｼﾞﾈｽｽｸｰﾙ留学生や省庁(経産賞)や

DOME/INT CAの間でもお笑いぐさだYO!

所詮ｵｻﾝは東大卒や官僚にはかなわないんだYO!

氏んじまE!氏ね!氏ね!氏ね!

最近のスッチーってあまり美人いないよね。
普通か少し可愛いってぐらい。
言葉遣いも変だし。

友達がＪＡＬの国際線のＣＡだけど、普段日中に逢うと怖いよ・・
肌も綺麗じゃないのに厚塗りでローズのチークを広範囲に。
目はメタリック系の青、口はリキッドルージュでとにかくケバい。
顔立ちは上品なのにあの化粧はないよ。。
美人なのにもともとセンスのない子だから、高校時代は、スケルトンのバッグで
大学時代は赤のコートにピンクのスカートでびっくりしたし・・
センスは治らないよねぇ。。

ＣＡってそんなにけばいの？でも上品な化粧に見せてばっちり
って人多いね。

ヒロ、また帰国したら、水天宮からガンガン電話してきてね、
「渡したい物があるんだ、会いたい！」
って、ヒロの名セリフ素敵ね！

ニューヨークのステイ先で、
JFK班の先輩（３７才）に惚れていたはずの現地官僚留学生から、
私のステイ先のお部屋に深夜電話がきました。

「もしもし、いまから俺の部屋においでよ、タクシーですぐだからさ、
いまから住所言うからメモして、タクシーの運転手に言えば簡単に来れるよ。
タクシー着く頃に下降りて待ってるからさ、夜中だけど大丈夫？、
NYステイしてる他のクルーにバレないかな？」


私はこの時ココロの中で叫びました

「やりぃ！先輩ババア（３７才）に勝ったぜ！
ババアの彼の韓国セレブ葬儀屋より、官僚留学生の方がランクも上だし東大卒だし！
やったぁ！私の勝ち！先輩っつたら、紹介しておいてザマミロ！」


でも、会って２回目なのに、
いきなり彼のお部屋に行ったら「軽い女」って思われないかなぁ…
でも、明後日にはまた日本に発つので焦った私はヒロに抱かれたくて、
彼のもとに向かうため、ステイ先のホテル前でタクシーを拾い
ヒロのアパートに向かいました、すでに午前２時をすぎていました。

国内線の方が年いってる人が多い気がする

みんな数年でやめていきそう。

まあ、CAって疲れた暗い目をしたグランドホステスらに
比べると綺麗ではきはきした感じの人が多いと思う

ウチのNY班の先輩(37才)って、ホントにおバカですw
NYステイの時に先輩は得意気に

「これから会わせる彼は官僚留学生で私にホレてるのよ!」

と、超得意になって
官僚留学生であるhiroくんを私に紹介しました。

先輩ったら、つい最近、
自分から「間違えてスケジュール送信メール」作戦で
年下の韓国人セレブ葬儀屋（ヒルズ在住）の有名人の彼
と目出たくヨリを戻したばかりなのに、

「世界中のオトコはみんなア・タ・シに夢中なのよ」

とか、真顔で言ってます。
すでに37,8才のババアのクセにこの先輩ババアったらよく言います。

>>18
そうそう。女だけど、可愛い子好きだから、なんかがっかりするｗ
特に外資の日本人乗務員はひどいね。ＡＮＡはまだたまに可愛い人いる気が。

でもやっぱ、こういう仕事に憧れてたのは母親世代までだからじゃない？
海外旅行が普通になった今、ただの配膳係に見えるし・・・
可愛い子は、もっと体を大切に出来る、綺麗な仕事を選ぶ。

美人か〜今はいないよねぇ。特に若い人は化粧は均一(20代ではありえない口紅)で決まったような髪型(黒くてありえない前髪セット)だから分かりやすいんだけど。。昔はキレイな女性が多くて飛行機が楽しみだったのに。質が落ちたね。残念だ。

若乃花の奥さんの栗尾美恵子さんはかわいい方だよね？
当時ＪＡＬのカレンダーに使われてたし。

昔は綺麗な人が多かったって、どのぐらい前のことなんですか？

毎日服装と髪型の検査があります…
口紅、チークなどはその日の天候によって
チーフにアドバイスされます☆

もともとマニュアルあるでしょ。
アドバイス=注意

マニュアルはもちろんの事
毎日チェック☆
注意ではないですよ、
絶対にしなければいけない事では
ないので

こういう後輩いると大変だろうな・・・。

定番メイク用品てどんなもの使っているか差し支えなければ
教えて下さい。

お見合い市場にＣＡ多いよね。
忙しくて出会いがないのかな？

捨てられやすいんだよね、ＣＡって。
大してキレイじゃないくせにわがままだし贅沢だし。
オレも過去5人ほどヤリ捨てたが。。

うちの友人はCAやってたけどストレスと乾燥で美容代がかかるし辛いからやめたｗ
現役時代はSK-2の高っいパックを毎日してたそうです
メイクはシャネルとMACが人気あったらしい

>>37
自慢のつもり？ｗ
あなたの周りにわがままで贅沢な女が来ただけでしょ。
使いやすいと思われたんだよｗ

ＣＡってなんで整備とよくくっつくの？
パイロットはＧＨが一番人気らしいけど

従姉妹がCAだけど
メイクはとにかく濃くと指導されるらしい・・・ｗ
従姉妹は学生時代はスポーツに打ち込みまくっていた
モロ体育会系なので普段はほとんど化粧しない。
体育会系じゃないとやってられない体力勝負の仕事だから
大変みたいだね・・・

ﾌｧﾝﾃﾞｰｼｮﾝは大半がｼｬﾈﾙだと
思います☆ﾏｽｶﾗはﾏｯｸｽﾌｧｸﾀｰが
多いかな？
みんな免税店買えるﾌﾞﾗﾝﾄﾞを
使ってますよ

やまなでの菜々子や矢田ちゃんみたいなCAおらんの？

ﾅｰｽのお仕事のﾐｽﾞｷありさ
みたいな看護士がいないのと
同じでは？

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1152518998/63

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1152518998/63

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http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1152518998/63

JALの社内のメイク指導は資生堂だよね
携帯のauも社内指導は資生堂で統一されてる

↑↑↑

>>41とにかく濃くって…。そんなにメイク濃くする必要あるのかな

航空会社によってじゃないの？
アジア系はとにかく濃い印象。
アイシャドウやリップもばっちり。皆同じ髪型でって感じだけど
欧米系はすっぴんに近いノーメイクでかなり太ったおばさんＣＡが
いたり・・・ｗ

前ドラマでやってたけど
jal系は夜会巻きおっけーで
jas系はダメってのはホント？

ｱｲｼｬﾄﾞｰ何色が多いのかな？

どうしても色味使うから濃く見えるんだよね・・
チークやリップはイヤでもがっつり入れてるでしょ、みんな。
美人だとやまとなでしこの、矢田みたいに濃く見えないんだけどね。

>>49
欧米系たまにすごいのいるよね。
近所のおばちゃんが手伝いに来ました、みたいな。

私の母親もCAだったけど、確かに>>41が言うように
すごい濃いメイクだったな。髪おだんごにして、色味の強いのを使ってた

パプア・ニューギニア航空、ＣＡ全員アフロですが？

いわゆる配膳係だから普通のおばちゃんでいいと思うけど。

>>53向こうはパートのおばさんがやる仕事って
感じだからねえ・・・
アジアと認識は違う。

近所のおばちゃん???
お客さんが倒れたらどうするの???
ﾃﾞｨﾚｲの対応は？
英語話かけられたら？

だからこそおばちゃんじゃないと。
いざって時に頼れるのは子供を育て上げた事のあるおばちゃんだよ

>>58
いや、おばちゃんでもそれなりの訓練は受けるし
ある程度素質も要するよ
ただ本当に感覚としては、本当に近所のおばちゃん、パート感覚

日本みたいな感覚とは違うよ

感覚はデニーズのウェイトレスでしょ。
訓練内容に航空機特有の事が有るだけで。

職業板でやらんか？
全然メイクの話にならないし。

若くて美人なCAが多い飛行機の方に、男は乗りたがるでしょうよ

A●Aの知り合いは外見普通以下だし、ヘビースモーカーだよ。おまけに英語もできない。ちなみに中山忍似でモデルのような友達は試験に落ちた。

>>60もちろん訓練はするねｗ
そうしないと客室乗務員にはなれない。
アメリカの国内線ＣＡなんて普通に世間話しながら仕事してたしｗ

でも日本の航空会社も最近は一度結婚退職したような人を
もう一度入れて契約とかで働かせてるみたいな感はある。
国際線で某アジアの都市行った時のＣＡは40歳以上が多かった。
でもメイクは日本のＣＡぽくばっちりだったよ。
>>64一昔前は外見でとってたかもしれないけど今は外見より体力だとは聞くね。

スッチーて人気あるけどきれいな人とかかわいい人あんまみたことない

>>64
えっ本当？！
いくら国内線のみとはいえＣＡで英語も出来ないってあり得るの？
けっこうビックリ。

ぺらぺらの方が少数です。契約制の導入により、学歴や語学力の素晴らしい人に見合う待遇ではなくなったからです。

そうなんだー。

あー確かに。

以前、ブルーのアイシャドウに上下アイライン、
そして付け睫毛のCAさん見たことある。
睫毛のバサバサ感がラクダのようだったよw
顔立ちが綺麗だったからそこまでしなくても・・・って思ったなあ。

今のＣＡって３年間は契約社員だもん。
語学堪能だったらもっと待遇良い職業に就くよ。
物凄い美人なら契約社員のうちに寿退社だから正社員になる暇もなく。

CAは少しの茶髪も厳禁なの？みんな黒髪だよね

>>68
これまでは欧米のCAの地位と
日本のスッチーとの地位に落差がありすぎたんだよね
日本でもCAの地位がどんどん下がってきてる
英検2級すら持ってなくても今は大丈夫だし

欧米だとCAはおばかさんがなる職業だから
日本もそうなってきたんだね

しかし、マレーシア航空だっけ？民族衣装のドレスのCA。
めっちゃめちゃ美女ばっかりだよね。空港で通過すると息を飲む程美女軍団。
あの国ではまだＣＡが超花形なんだろうなーと思う。

そもそも
マレーシア人の普通の顔＝日本人からみたらみんな美女
な気もしないでもない・・・

いや、あれは国の中でも選りすぐりの美女たちだと思う。
あの国では昔の日本みたいに、まだＣＡが女優並の花形職業なんだろうと思うよ。

シンガポール航空のことですよね？日本から採用される人はファニーフェイスも多いですよ。
あの濃いメイクによってイメージは統一されていますが。

SQですね。ここは外見スタイル重視されるようです。

でも飛行機に乗っててホッと出来るのは
やはりオバちゃん達の多い外資系ですね。

知り合いでCAいるけど普段出かける時もCAメイクでかなり周りと浮いてる
舞台化粧みたいで夕方になってもまーったく崩れないの
会社でメイク研修みたいなのあるらしいんだけどメイクの力ってすごいと思った

知り合いの元ＣＡの主婦、いつもＣＡ巻きスカーフ。。
「あぁあなた昔スッチーだったのね」
というかんじ。

シンガポール航空の客室乗務員は、お国柄数ヶ国語話せるのがデフォルトですよ。
私がお会いしたかたは、6ヶ国語話せるかたでびっくりしました。
制服も、体にピッタリした型で太ったら台無しなのだとか。大変ですね。
JALの全盛期（帽子と手袋があった頃）みたいなイメージなのかな。

航空関係者ですが、日系でいう総合職にあたる人でもＳＱは他社と比較してエリートじゃないですよ。
未だに大卒が稀なお国柄もあり、高学歴が偉ぶ業界ではありませんから。

シンガポールはのＣＡはホステスみたいな扱いなのかな？
マニュキュアもＯＫだし、自分から男にヒソヒソと話しかけたりしてた。
仕事中なのにお酒を勧められて飲んでたという目撃談もアリ。
マレーシア航空はピンクにエメラルドの民族で、ＳＱのとは色が違ったよ。
でも業務提携してるのかもね？
マレーシア航空のＣＡは確かに綺麗で可愛くてボンキュボン。でもイスラム国家
だからか、男性乗務員が多かった記憶があるけど。

ある本によると（アジアンメイクなんたらって本）、著者がおそらく世界一
美人のＣＡはマレーシア航空！スタイルも顔も最高に綺麗！と絶賛してた。

ＣＡとは関係ないけど、イスラム教を国家としてる国の人達は
美人ばかりだよね（イラン・イラク・アフガン・マレーシア・トルコ、アラブetc）
まだまだベールで隠されてる人達も多いけど先進国並みに自由になったら
この美女達が世界中の美人市場を占領するんだろうな。世界的ミスコンやハリウッド女優とか。
現にハリウッド女優のトップは白人の影が薄くなってきた・・

SQはイメージばかりが先行しちゃってるね。
もうナンバー１ではないのに。

>>85
宗教の関係上、彼女たちが表舞台に立つことは
今後もほとんどないかと。
ミスコンに出たからって叩かれて
自国にいられなくなっちゃった人もいたよね。

>>80
崩れないメイクって凄いよね。どうやるんだろう。

崩れなくて乾燥しないっていうのがすごい・・

乾燥めっちゃしますよ(>_<)
機内エアコンすごくかかってるんで・・・
だからみんな乗務と乗務の間に
霧吹きを顔にかけてます★

アジア系航空会社の客室乗務員はわりと小奇麗だし、
サービスも細やかだけど、
外資系は概しておばはん体型でメイクも髪型もぼろぼろが多い。
一番びっくりしたのがUAのアジア系客室乗務員。
お尻に届くくらいの長髪プリンでネイルも鬼みたいに長くて、
手首にはちっちゃい造花のハイビスカスみたいのを巻いてた。
全体的にサーファーガールを目指してるんだけど、違うみたいな。。

私的にはウズベキスタン航空が
一番だと思う。超ミニｽｶに
きっつい香水、ケバい化粧、
スーパーｻｲﾔｼﾞﾝみないな髪の毛・・・
英語もろくに話せず、態度も最悪

外見はマレーシアだのＣＩだのに劣るけど、
サービス面などで言ったらやっぱり日本の航空会社が一番だね。
アジア系の美女ＣＡ達は綺麗なだけでしょ。何か勘違いしてる。

だから飲食業のウェイトレスなんだってば。
見た目が綺麗で、動きが綺麗ならお客の満足度も高いっていうとこでしょ。
地上の飲食業の従業員の選定基準と同じだよ。
“接待ま”でさせるならホステスだしね。

両親にはスチュワーデスになりたいなんて絶対に思うな！
と教育されましたし。

私服のときは綺麗じゃない人多いですよ。パイロットも含めて制服で５割増しです。

去年の接客好感度NO.1はＯＺですよ？
日本でなく……(^_^;)

>>94
同意
80年代生まれのCAに対する評価なんて94さんと同じ程度なのに
元スッチーの勘違いババアの「私はすごい女なんです」自負におどろく。

一番初めに笑ったのが、大学の時のマナー講座の元スッチーおばさん。裏表激しいヒステリー
次は入社した会社に派遣できてた×イチ元スッチー。仕事できないのにプライド高い
3番目は結婚して住んだマンションの組合長元スッチーおばさん。昔話が大好き、自慢話が好きなのに人の話は聞かない

可もなく不可もない人が就く仕事だと思う。全○空の大量募集は、書類選考の段階で上と下を切ってるから。血迷って才色兼備が志願してきたところですぐ辞めるしね。

でもやっぱりなんだかんだでうらやますぃ仕事ですなぁ。。そのへんの会社に勤めるよりは断然いいに決まってる。

普通のOLして旅行に行く時、客としてCA利用するほうがいい。
契約・時給採用のCAなんてカード審査も通らない
彼女達を機内で見ると、現地着いたらキャッシュで買い物なのかなと余計なこと思ってしまった。

かりに配膳と同じだとしても・・・
対応がまったく違いますよ(>_<)
ボーナスないけど、給料はまぁいいし、
休みだって月10回はある★
仕事終わったら残業以外はすぐ帰れるし、
残業はほぼ100％つく。
その代わりホテルステイがあるけど・・・

みんなヒガミだと思うよ。あたしJALｽｯﾁｰの友達いるけど正社員でお金も超いいしチヤホヤされてるし海外にほとんど行ってるし羨ましいライフスタイルだよ。

>>102僻みですませられる頭の人がなる職業なのかな★
いろんな見方、見られ方、意見が
ひとつの仕事に対してあるのは当然では。
みんながみんなCAになりたい世界に住んでるなら
102の思考回路＝みんなヒガミだと思うよ。は当たってるけど
ＣＡになりたいとおもわないひともいるんだから・・

航空会社の総合職ですけど、自分や同期の女子も初対面の人に社名や外見でＣＡと間違えられると嫌がりますよ。羨ましくない人だって存在します。

内部の人は余計CAに詳しいから思いますよ
いい人も多いけど常識的な事抜けてる人多い

あと案外 股ゆるい

しかしOZが好感いいのか
個人的にSQ好きだけどな

確かに姫育ちだから常識はないかも。しーえー

CAになるのって大学でなきゃダメだっけ？

外資系なら学歴は高卒からでもいい
所もありますよ★
後、大手ならANAとか
ｼﾞｬﾙｴｷｽﾌﾟﾚｽとかなら専卒でいぃよ★

>>109　ほー。そうなんですか？でも私は152�aだからムリぽ(つд｀)

シニョンしてる人が圧倒的に多くてショートカットのCAさん見たことないけどショートカットのCAはいないんですか?

私の友達にCAが何人かいるけど、顔はいたって普通だがスッチーと言うネームバリューのせいか、それはそれは男性からモテるモテる。要するに男性は制服好きな生き物なんだと思う。
フライト後の飲み会は機内メイクのままだから、えらい濃かったw
一人宝塚いましたw

身長低くても小型機なら、関係ない
と思いますよ★

ショートカットの方いますよ☆でも、
ショートカットだと髪の毛が
たれてこない様セットするのが
大変なのと、みためが少し・・・
で若い方が少ないんだと(^_^;)

>>85イスラム圏の女性は確かに綺麗。
妖艶というか凄く魅力的な目の人が多いし。
だから男性はベールで隠しておきたくなるのだろうと
どこかに書いてあったのを見たけど・・・ｗ

>>91欧州系航空会社のアジア系CAはつんけんしていて
一昔前風のメイクの人が多い・・・
明らかにバブリーなピンクのリップ塗った40近くの日本人CAがいたんだけど
態度も悪かったなあ・・・（；´д｀）

あくまで接客業ですから、凄くいい大学を出てプライドの高い人よりも高卒や専門卒のほうが会社のカラーに染まりやすいので重宝されます。単純競争で美人で賢ければいいってもんじゃないですよ。

友達が空港でバイトしてた間に仲良くなった機体整備士やら旗信号の人やらと飲む機会があった。
みんな30〜50歳位の気の良いおっちゃんだった。
あとから遅れてきた人が、国内線CAさん。30歳前後？
業務メイクは落としてきてたけどw
小顔、長身、髪ツヤツヤ、肌にシミ一つなし。
皆への気配りが美しかったよー。
全員が話ができるようにふったり、ずっとにこにこしてて。
美人とはこのことだ、と思いました。

CAになりたいって女の子多いけど、
どういうところに憧れるの？やっぱり昔ながらの高級なイメージがあるから？
男にモテるから？仕事自体は空の上のウェイトレスなのに。

お給料60だって(☆。☆）
尋常じゃないくらいﾗｸな仕事ではないからそんだけ貰えるのでしょう　

>>117　やっぱり何か空を飛んで色んな国に行けたり、やっぱモテたりするからじゃないですかね？
なんとなく背が高くて綺麗な人しかなれない職業って感じがするんですよね。

そもそも航空会社は給料が高い
ジェット機のパイロットなんて凄いぞー

私の友達は気配りができるかっていったらう〜んだな。
男みたいにサバサバでメールも寂しい限り。絵文字も入れない。

CAに興味のない人がなんでこのｽﾚ粘着してるんだよ＾＾;

サバサバしてる人が多いらしいよ。確かJALは4大出じゃないといけないはずだよ。やっぱり日本の航空産業はステイタスが高い。整備士とかでもものすごくエリートだったりするし。私の友達のJALスチは芸能人やスポーツ選手と繋がってたりするし、やはり華やか。

私の友達は異色で、４大に落ちたから、専門学校に行った。CA用の。
JALのグラホスになって３年くらい働いて、毎年TOEIC受けたり、CAの面接に
挑戦してて、３回受けて受かった。
だから大学出てないよ。かなりの頑張り屋さん。CAになったらメイクどぎつくなって
清潔感ない。

もはやＣＡメイクの話題でなくなってるし。

>>124　へぇ。すごいですねぇ！！地方の空港なら、専門卒でもいいのかな。
よくわかんないけど

地方の空港というか成田の国際線だよ。専門学校もグラホスすら出したことない学校だって。

CAの専門学校がグラホスも出したことないって何の学校なんだ？

デブのスッチーってなんでいないの？

フツウにいますから。

>>125禿同。
化粧板じゃなくて別に引っ越して語って欲しい

ちょっとでも化粧以外の話をするとすーぐ叩きにくるねWWW つーかCAの化粧の話題てあんの？同じ話題が、ループしてるだけじゃんW

だから他所へ行けと

友達（キャリア官僚）が、CAと合コンした後
「あいつら馬鹿でブスだからどうしようもない」って言ってたよ。

マジレスすると現役にケイトのシャドウが人気だお！さらに●NA系は山田邦子みたいな顔が多いお。。

卵型小顔系は現代のCAには皆無なんですね。
卵方小顔系は今はどんな職業に就いているんでしょ？

ヨタとかのお飾り一般職。有名大より無名短大から顔で選んでまつ。

じゃなくて、
卵型小顔系TOEIC：600以上の４大卒の現代の進路は？

600くらい普通

可愛い顔してりゃどこにでも入れるよ

20年くらい前にスチュワーデスになりたがってたような層が
現代ではどんな職業になりたがるのかが知りたかった。。

>>123
ＪのＣＡ短大卒普通にいるよ

まぁ、いずれにせよ顔が優先されるて事でFA?

Ａ社もＪ社も６００なくても受かります。募集要項には体裁上そう書いてますが。

ANAこの間乗ったんだけど、
めっちゃ綺麗なCAさんがいた。
ゴジラ松井と熱愛報道出たショムニに出てた女優とそっくり。
記念に一緒に写真撮りたかったな。
化粧はまぁ濃いめだけどCAにしては普通。
そもそもCAってなんで化粧濃くする必要があるんだ？

薄暗いから

接客業はみんな濃いメイク

本格的に化粧直しする時間や場所があまりないからでは

女性であることを売りにしているから。外資だと薄いところもあるけどね。

>>138
600だったら外資系じゃ鼻にもかけてもらえないよ。最低700はないと。
4大卒だったら大学の名前にもよるけどいいとこそこそこの中小企業の一般事務じゃないかな。
大手企業だったら、毎年TOEICテスト全社員実施ってとこも多いし。700以上じゃないと係長
クラス以上には出世できない。

容姿が選定基準に入る職業なんてDQNってことかな・・・

濃いメイクだと似合わない人も出てかわいそうだね。
濃い顔でもひどく濃くなっちゃうだろうし。薄い顔の人も似合わないだろうし。
でも運もあるよね。
綺麗な子でも書類でかなり落とされてた。

3年前、JAL国内線に乗った時、とんでもなく美しいFAさんがいた。
ツヤツヤの黒髪ショートボブ、真っ白でツヤツヤの肌、品のある顔立ち（紀子さまに似てる）
皇族のような笑顔。
客と何か話してる時の、少し腰を屈め上品な笑顔でゆっくりゆっくり頷く姿もまさに皇族のそれ。
女の人に見とれてしまったのは初めてだった。

家に帰って速攻で茶髪を黒髪に戻し、ツヤ肌になる化粧品を買いに行った。
今も品のある細目メイクを研究している。
忘れられない…これはもはや恋かもしれない。

好みっていろいろですよね・・・

外資でも英語力はピンキリです。TOEIC200〜300点台で受かる人もいるくらい。既卒ですと美人で商社の総合職などエリートは、サービス業に不向きと判断されることも。。一般企業の総合職とは土俵が違います。

友達がＪＡＬの国際線のＣＡで、今度結婚するんだけど、
肩書きもいいし、さも、相手のご両親に好かれてるだろうなぁ〜と
思ってたら、歴代の彼氏の親にけっこう嫌われてるみたい。
今度結婚する相手のご両親にも｢好かれてもない、どうでもいいかんじかな｣
と言ってた。
けっこう頭がキレて可愛げがないというか。
できすぎる嫁も嫌われるのだと思う。少し抜けた感じも大事かと。

>>155
CAってだけで遊んでるイメージ有るから嫌われるのでは・・・？
親世代の場合はヤッカミも有るだろうけど。

一定レベル以上の大学では良家や優秀な女性の就く仕事だとみなしません。私も学校や親族の猛反対に合って内定蹴りましたよ。

所詮、エアホス、水商売みたいなもんだからね。
４大出てまでやる仕事じゃないでしょ。
訓練するなら、高卒でも充分対応可だと思う。

>>157 変わってるね、人と価値観あわなくて、苦労しない？

ＣＡ蹴って女性で有名企業の総合職や弁護士になった友人もたくさんいますよ。低俗層にまで給仕するのですから、家柄によっては反対されて当然だと思いますけど。

>>156　確かに。合コン三昧って感じするね。

貧乏人ばかりのエコノミーのおもてなしばかりが仕事じゃないんだよ。ファーストクラスからＶＩＰ、世界中のプライオリティーゲストから重要人物まで幅広くおもてなししてるんだよ。JALｽﾁの話。

仕事続けるとかいったら何日も家を空けそうだし
専業主婦になっても派手さは抜けなさそうだし
っていうイメージでは。
自分の娘がなるにはOKでも息子の嫁にはしたくない職業というか

>>163
>自分の娘がなるにはOKでも

そんな感じかもね
近所の娘さんがCAに決まったらしい
4大落ちまくって短大しかいけなかったわが子が
CAになるのが名誉挽回と思ってるみたいで吹聴してる
精神が80年代でとまってる一家なのかなと思ったけど
すごいですねーおめでとうって言っておいた。
去年、私がミスキャンとってちらほらマスコミにでてから
あの親子余計張り合ってきて不気味だった
いまだにCAが特別な仕事だと思ってる層はいるね

CAが特別な仕事だと思われていたのは日本人が自由に海外渡航できるのが
まだ難しかった時代だけでしょ。海外行けばCAなんで３Kの職業に入るし、
4大出てまでCAになる人なんていないよ。
英語できたら通訳翻訳のほうがよっぽど効率いい稼ぎ方できるし、
背が高くて美人だったらモデルでもやった方がいいのにね。

CAは特別な職業と思ってる私は異常な訳ですねorz
やっぱりなんだかんだ華やかなイメージだし羨望の目で見てしまうな。
CAになれるなんてうらやましい。
もしも私が内定したら親戚一同大喜びな予感

みんなひがみだってば。モデルは頭からっぽ。ブルーカラー。翻訳なんて地味だからやりたいと思わなーい

>>166
異常とかそこまで思わないけれども、価値観と文化度によるんじゃないかと。
上のほうにもあったけど
私の学校にも中学から淑女講座という
今思えば笑えるネーミングの講座があったけどそこに来る講師が元CAだった
当たり障りなく接する技術はうまいお人だったけど、学生の質問に対しては
ヒステリックで若い私達を憎んでる感じで殺伐としてたよ
可愛くない子にはやさしくて、美人な子にはケチばっかりつけて。
私達の時代からすれば元ＣＡのお姉さんなんて憧れの対象でもないのに、私を尊敬しなさいって感じで威圧的だった。。

会社のマナー講座で講師が元A●AのCAでしたが、社員の才色兼備が気に入らない様子で、自分の無知を僻みにすり替えていました。。。何でも僻みに捕らるなんて自己顕示欲の固まりそのものですね。

このスレの人、他スレに来たら袋たたきにあいそう。。

まぁ、ひがみもあるだろう。最近のモデルはすぐTVにでるしね。

擁護する人の根拠が単なる憧れとか事実と異なる給与を持ち出したり、論理性に欠けるのですが。。
ちなみに航空会社の総合職の経験がありますが、企業規模からしてＣＡほど学歴を見ない職種は珍しいですよ。故にお水経験者も普通に存在するので、総合職の男女からは崇められていません。

>>172　新卒じゃなくてもなれるのですか？

マナー講座とかで講師をしているような昔のCAにとっては
>>172に書かれているような現代事情と、自分の中での昔の価値基準が合わず
ヒステリックになるのでは？

昔は女性の仕事なんてお小遣いにもならない収入で
２〜３年働く程度の仕事しか無かったわけですしね。

でも現在のCAは大してプライドとか向上心とか特に持たずに
外国行けるし、同じ学歴の他の仕事より良いし、
学生時代の飲食バイトよりは良いんじゃない？くらいのノリで
元気に働いているのでは？

>>173
172じゃないけど、
2006年のANAの既卒募集は、「年齢３０歳まで、専門卒以上」
って基準で募集かけたらしいですよ。

>>167
ブルーカラーはむしろ客室乗務員でしょ？通訳は国連通訳くらいできるレベルになれば
会うのは各国大使ばっかりだしCAよりよっぽど華やか。

>>175　そうなんですか。>>175さんは受けたのですか？さすがに３０歳で受ける人はいないと思うが…。

>>177
受けないですよ。ネットで検索してたら記事が出てた。
なんかここ数年募集人数を大幅増員して、人数足りないらしく、
応募基準を広げたとのこと。
３０歳でも受ける人いるんじゃないのかな？
どんな経歴の人か想像出来ないけど。。

ま、私は女だから客の立場としては、男性ＣＡの方が嬉しいけどね。

・・・性別はどっちでも好みの印象なら良しってことでｗ

韓国の航空会社に勤めるステイタスは日本よりはるかにすごい。なんたって家族が大韓航空にでもいれば孫の代までの将来が保証されるとか。

航空業界で働いてるんだけど、
確かに大韓航空の韓国人職員は威圧的でとってもプライドが高い。
お国柄ってこともあるのかもしれないけど、そういうことだったのか。
こっちからしたら小国の１航空会社でしかないからねー。

CAには憧れないけど、
パイロットになろうか真剣に悩んでて、
航空大学の入試勉強してるお・・。

わー素敵だね。女性パイロットかあ。
がんばってくださいね。

私はCAになりたいと言ったら大抵の人に反対されたなあ。
建設的じゃないとかなんとか。
でも未だに憧れています。飛行機に乗るたびになりたかったな、と思う。

メイク話じゃなくてごめんなさい。

よく飛行機利用するけど、メイクという観点からみるとＪＡＬのほうが
上品メイクで好きだなぁ。あ、おばさんは除いてだけど。
ＪＡＬにもＡＮＡにも学生時代の友達がいるけど
素材が可愛いのはＡＮＡの友達。ＪＡＬの友達は素顔かなり地味。
彼女は志望企業全部ダメでたまたま受けたＪＡＬしか内定貰えなかった。
今は勉強しながら他業界への転職を狙ってるんだって。

UNITED93見たら、CAもパイロットも大変な職業だ〜と思った。 こわ！

なんだかんだいっても、やっぱ華やかだよね。
と、工場勤務の喪女が言ってみるWWW

JALって和服メイクみたいじゃない？
日本的上品メイクってことなんだろうけど。。

>>183
２年くらいって決めて今からやってみたら？

>>187
私もそう思う。着物に似合いそうなメイクだけど空港で
あのメイクの集団見たらちょっと怖い。。。
それになんかみんな老けた人に見える。
ANAのほうが今風っぽい可愛いメイクで好き。

こないだアイプチしてる客室乗務員いたよ。
下むいたときにわかった。プチ整形したらいいのに。

今はJALよりANAが就職先として人気有るらしいけど、
今風の方がいいよね。
老けて見えるなんて最悪。

でもやはり企業的にはJAL＞＞＞ANA 規模が違う

>>192
と、ＪＡＬのクルーが申しております

でもJALよりANAの方が就活で人気有るってことは、
給料や休日なんかの待遇が良いんじゃないの？
それに企業が大きくたって突然ポシャるかもしれないじゃん。
（航空業界外より）

ポシャることはないんじゃない？国がさせないでしょ。
でもＪＡＬの株価ってＡＮＡの半分にまで落ち込んでるし、
かつてのJASのように吸収合併されたりして。
ＡＮＡに吸収されたらメイクもＡＮＡ風になるのかな。

吸収合併もポシャに含めて考えてたよ。
ＡＮＡが吸収するならメイクもＡＮＡ風になるんじゃないの？

メイクの好みで派閥が出来たりして。

<<192-193
実際そうでしょ(^_^;)
ANAとJALじゃ全然違う…
悲しいけど・・・(>_<)涙

>>197死ね

もっとメイクの話がしたいなあ....
私はJAL、ANAとエールフランス、アシアナしか乗ったことないけど
エールフランスは香水臭かったのが強烈でメイク覚えてなくて
アシアナもあまり覚えてないな。
結局のところ普段利用するJALやANAしかメイクの感じ覚えてない;
JALはとにかく顔全体が白い感じがする。日本人形にJALの制服着せたら似合いそう。
ANAはシャドウがブルー系の人が多くない？企業カラーに合わせてるのかな？

６年も前のことなんだけど、
ユナイテッド航空のシンガポール行きのＣＡは全員東洋系だったんだけど
（何人かは分からない。シンガポール人かもしれない）

全員ショートカットで髪の色も同じ色味の明るいブラウンだった。
メイクは薄めで痩せ型の逆三角顔の人ばかりで
どうしてこんなに皆が同じ？？って疑問だった。

でもその時の自分のヘアスタイルも全く同じ状態だったので
なんか親近感を覚えてもらえたような妙な感じが有った。。
感じの良い人ばかりで良かったな〜

アメリカ人CAは化粧っけない人多い

アメリカでは飛行機なんて乗り合いバスと同じ感覚だろうから。

でもそういえば、、
サクラメント→サンフランシスコで乗った小さい飛行機のＣＡは
映画「ワーキングガール」で登場してたような事務職の派手なお姉さん達
と似たメイクとヘアスタイルで、ネイルもかなり派手派手(伸ばした部分が約２ｃｍくらい?!)で
グレーのスーツを着て仕事中の、いかにもオジサンって感じのビジネスマン（白人）に
「すごい爪だねーーー」とか言われて、にっこり返してた。

アメリカの飛行機に乗っちゃうと、
日本の航空会社のＣＡって、ほとんどの人が低賃金で働いてるのに
なんて清潔感があって、身だしなみをきちんとしてるんだろう、と思う。

アメリカのＣＡなんて髪ボサー、メイクよれまくり。
仮眠とった後くらいは、マナーとして髪の毛まとめ直して、メイク直してきたら？と思う。

それはＣＡに限らない。
地上のウェイトレスだって、ただの主婦だって、
日本人だったら割合きちんとしてる。
白人系はだらしがない。ノーブラ率も普通に高い。

ｱﾒﾘｶのCA、普通にすっぴんとかいるよね。

アリタリアも普通のすっぴんのおばちゃんがいるｗ
以前成田−ミラノ便でおばちゃんって言うよりﾊﾞｰﾁｬﾝみたいな
白髪交じりのＣＡいて体力大丈夫かな？と思った。
けどかなり元気な人だった(；´Д｀)

メイクがっつりのCAの話題にしようよ。

イタリアン航空って、ロンドンから乗り換えでイタリアに入ったけど
急に、乗務員もおばさんばかりだし、機内食も旨くない。
比較的いいのはシンガポール航空とＡＮＡじゃない？

でも最近は国内のシーエーにもギャルっぽいのが増えたきがする。残念だ。シーエーだけはやはり古くさくとも貫禄あるシーエーメイクをちゃんと引き継いでいってほしい。なんとなく。

実際、CAって絶対必要じゃなくね？そうでもないかな？

JALのCAメイク
ttp://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=jalfan&s2=crew&s3=200608&id=v35-ecrew-all

ANAのCAメイク
ttp://www.analatte.com/

>>211
CAって墜落事故の時にたくさん必要な、いわば余剰人員だからね。

>>212
現場の人ってこんな感じだっけ？
ANAもJALもあまり変わり無い写りでつまらん。
JALのコはしゃべり方をもっとトレーニングするべき。
ガキっぽすぎ。

ところでANAのトップページ右上のCAって、立教卒のコかな？

>>212
JALにしろANAにしろ綺麗な人が一人もいないし
歯並び悪い人が多いね。

もっと美人いるんだから選べばいいのにね

>>211
法律かなんかで決まってるから。
何人の乗客に対して何人必要って。

>>100

みなさまこんにちは！またまた変態男です！！
それでは午後の部のチェックと参りましょうか！！
お昼休み後に塗り直した口紅を早速僕のおちんちんにもお化粧したいと思います！！

今回（午後の部）のターゲットはKさんに決まりました（唇の色が変わっていたので＾＾）
http://d.pic.to/7ukx8

早速、はやる気持ちを抑えつつ、カバンの中からポーチを抜き出し、中身を見てみると・・・
アナスイの口紅が入っておりました　v（＾○＾）v
匂いを嗅いでみたら、物凄く良い匂いが・・・早速トイレへお持ち込みです＾＾
色は少し赤めのピンク色で、非常に僕好みの色をしておりました・・・唇に20往復ぐらい塗ったところ
良い匂いが鼻腔内に充満してきました・・・少しだけ勃起した息子にも優しくお化粧をしてあげました！

今回は久しぶりのHITでした！またの機会にもお化粧しようかなと思っています＾＾

>>215歯並びは一応外国人とも接する仕事なんだから
綺麗にしてほしいね・・・

ところで大韓航空のＣＡは綺麗なの揃えまくりだね(；´Д｀)
整形かもしれないけど・・・ｗ
やはりそういうの見ると後進国て感じなんだなあ・・・

国内線にて、香水臭いCAのせいで吐き気をもよおした。何勘違いしてるんだろう？密室で香水はテロだよ。

どこの航空会社？
香水は禁止されてるはずですが
即苦情を言うべき

シャンパンで手を洗うのって、現代でもやってるの？

会社名をここで書いていいのかな？一部伏せ字で書きますね。ス●イ●ークって会社です。香水って禁止されてるんですね、知らなかった。今更苦情を言っても仕方ないので、今後同じ様な事が起こった際には苦情を出したいと思います。

>>223それ、やまとなでしこでやってたよね！

シャンパン酵母が美肌に効くらしい。

昔は銀座の高級クラブが、美人の乗務員をホステスにスカウトしに来たりしてたらしい

私はCAじゃなかったけどJAL社員を接客する仕事でした。（一応JALの社員ですね）
入社してから何ヶ月かごとに研修があってどっかのビルで元CAのおばはんの
化粧の方法やお辞儀の角度、言葉遣いとかの勉強があったっけな・・・。
たしかに国際線のCAの姉さま方はいい匂いでした。（当方女性）
背も高いし、化粧も上手！国内線はおばさんが多かった。
眞野響子あずさ姉妹の父上がパイロットで連れて歩いてたっけ

>>219きもーーー！！！

>>212
今って、特に美人じゃなくても
ブスじゃなければＣＡになれるんだね。
もう氷河期じゃないんだね・・・

>>230
だって大量採用が必要になったから、
学歴の基準を下げて、年齢の基準を上げたんだもん。

だって有期雇用の契約社員なんだもん

ANAはかなり見た目も重視してると思う　なかには勿論、不美人もいるけど…

JALって、ロクシタンがはやったりしてる？JAL勤めてる子が二人ほど店に通ってたので。

客室乗務員さんって、コンサバで女らしいメイク
をしてらっしゃいますよね。

マットすぎない藤色〜パープルにピンクチーク、マットなきめ細かい肌。

という風にあこがれるんだけど、どうも、再現できません。

実際にそうしてらっしゃる方がいらしたら、どんな製品を使ってるか
教えてほしいです。

>>235
JALはクレドポーで統一だとかって
ここで書いてあった気がしますので、
スキンケア、メイク全てクレドポーで揃えてお手入れしてみては？

知ってるJALの人は、カバマのリキッドと粉。白ピンクで目元をふわっとさせてる。
肌も綺麗だし、眉はしっかり書いてる。髪は艶があってきれい。チークはオレンジブラウン。

もう１人はCAで、今月結婚した子で、目は奥二重だけど黒目がち。
自然にマスカラしてる。
目はブルーで、ツヤ系。チークはローズ系で広範囲に。口元はルージュヴェルニ？っぽい、ローズ。
後者の子はメイクはあまりうまくないかも。
化粧してます！ってかんじになってる。

>>237
なんか、
最後の２行読む前に、その２行の内容が想像出来ちゃった。

私の知ってる人は名取ゆうこと、松嶋ななこ足したみたいな顔たちで
白肌に目の周りはピンクでふわ〜とさせてる。和メイクみたいで、
舞妓のメイクに原点は一緒なんじゃないか？って思った。

社内でメイク講座講習とかありそうだよね・・
しかし最近、CAになった友人（以前はナチュラルメイク・美肌）と久しぶりに会ったら
オカマみたいなメイクと肌ボロボロになっててびっくりした。

>240
生活リズムくずれるし、便秘になりがちだし、機内は乾燥するし、
先輩との上下関係厳しいし、女ばっかりでチームワーク乱せないし、
機内には逃げ場ないもん、メンタル的にも美容的にも強い人じゃないと
美しいままいられないと思うよ〜。30過ぎたらマジきつい・・・
地上職のほうがぜんぜんいい！！

不規則な生活のせいだけじゃなくても
基礎化粧品を買えて合わなかった場合は１日でも肌はボロボロになるよ。
メイクも派手になったのなら、たぶん今まで使ったことの無いブランドを
突然使って失敗したんじゃないかな。
あとは変な男と付き合っちゃってホルモンバランス崩してるのかも。

>>102
30代後半以上の方ですか?もうとっくに給与体系変わってます｡

>>243
私21歳だけど時給で1100円、乗務時
プラス700円で、ボーナスないけど、友達より
全然給料いいですよ！
勤務時間も全然違いますし・・・

>>244
月給にするとどのくらいですか？
休みはどのくらいありますか？

みんな憧れだけでこの世界入るけど、地上よりも健康が損なわれる危険が伴うんだよ
ついこないだも乱気流でＣＡ負傷したばっかりじゃん
人間関係きついし、機内の客層はファミレスレベル、偉そうなオヤジにあごで使われたりセクハラっだてあるよ
昔と違ってタクシー送迎だってほとんど無いし
よ〜く考えたほうがいいと思うよ

今でもシャンパンで手洗ってるよ。でも、それは税関の関係で、開けた物は着陸前に捨てなきゃいけないからだよ。お客様ももう飲まないし、私たちも飲めないからもったいないから
手を洗う。すごくすべすべになるよ。

ナースとスチュワーデスが、昔よく比較されたけど、
同じ３Ｋならスチュワーデスの方が良さそうに思う。

グラホスって高卒でもなれるの？？
仕事場の人が元ＪＡＬで、大学どこ行ってるのかなと気になって
履歴書見たら、高卒だった。
大学の友達はＢｏＡに、松嶋ななこ足したｶﾝｼﾞで綺麗だったけど
どこの航空会社も受からなかったよ・・

高卒OKかは知らないけど、グラホは大したことなくても入れるみたいだね
CAﾂﾞﾗする人が多くてなんか鼻につきます。個人的に

>>249
あなた人の履歴書見たりしてやらしい人間ね

グラホなんてそれこそロイホのウエイトレスと変わらないのにね。
それなのに自分は選ばれた人間とでも思ってるのかね。
ロイホの子だって選ばれたには変わらないけどさ。

ANAのスッチーになりたくて学校通いたいと思ってます！
短大卒と専門卒ってどっちが就職の時に有利ですか？

スッチーになる条件として、スタイル重視されるそうですがＯ脚の人なんか
もってのほか、論外なのでしょうか？私ちょっとＯ脚ぎみなんです・・。
それに身長が156�aぐらいしかありません。どんなに頑張ってもなれないもの
なのでしょうか？

今年の１月に沖縄から羽田空港へ行く飛行機でしずちゃんに激似のスチュワーデスが居たな…

>>253
今は有期雇用の契約社員ですから、契約が切れた後や
体を壊して辞めざるをえなくなった時のこともきちんと考えてくださいね。

身長１５６ｃｍは厳しいのでなないかと思いますが。

156cmだと座席の上の荷物入れのふた閉めれなくない?
あれってCAが閉めて歩くから届かないと厳しいのでは

>>249高卒、専門卒でもなれるよ。
実際友人が専門卒でグラホやってる。
英語は話せるけどね。
>>253
身長規定色々調べた方がいいと思う。
各航空会社によって若干違うし。
専門は航空関係に付きたい人の専門行くと色々ノウハウは
教えてもらえるらしい。短大はｼﾗﾈｗ

156ならヒール履けば平気じゃない？
多少身長足りなくても、受かる人は受かる。

グランドホステスなら身長低くても大丈夫じゃない。
友達が私（157センチ）より低いのにグラホやってるよ。

とりあえず、手と爪がすごい綺麗だなって感じはする
形のいい爪にセンスのいいマニキュアしてるから、ネールアートとかするより
ああいうのが男受けいいんだろうなって思う。
色っぽい感じ、あの手見て男は変なこと想像するんだろうな・・・

スレチでしたら誘導してください

JALの通販サイトで化粧品をみかけ、とても気になっています。
どこに質問してよいのかわからず、JALつながりでここに来ました。
「スター★オブ ザ カラー」というブランドのベースメイクを
使用していらっしゃる方はいらっしゃいますか？
もしいらっしゃったら使用感（乾燥ぐあいや崩れぐあい）について教えてください。

☆嵐のリーダー・大野智を応援しよう☆

http://www.youtube.com/watch?v=iVoyMQcdLy8
http://www.youtube.com/watch?v=brqlLHQNeJs
レベルの高いダンスの実力

http://www.youtube.com/watch?v=wIkOu0tnCQ4
http://www.youtube.com/watch?v=wIkOu0tnCQ4
ナイスな天然ボケ具合

これほど非凡な才能を持ちながらイマイチ名の知れていない大野智。
動画はほんの一部です。まだまだたくさんの大野の面白動画があります。
動画を観て彼を気に入ったらどんどん彼の素晴らしさを普及しよう。
2ｃｈの力で大野をメジャーなアイドルへ！

.

四大短大専門卒でなれる職業ならまず四大、次に短大を勧める。
専門行って熱意を失わず見事にその職業に就けたら万々歳だが
在学中に熱意が醒めてしまったり、何年か後いざ転職しようとしても
就職先がない。面接でも「航空関係の専門出てるんだからそっちに行けばいいのに」と
よく言われるよ。四大短大出てたほうがその後の人生の選択肢はよっぽど広がると。

sage

sage

私26歳だしむりかなー？客室乗務員やりたい。

会社にもよるのかもしれないけど、26位が年齢制限ギリギリだったような。
およそ5年程前に、ありとあらゆる航空会社を受けまくって落ちまくりの友人の姉が
｢来年で最後だ｣とか言ってた記憶がある。
良家の美人さんで、学歴も高いのに受からないなんて、受かった人は一体どれほどにすごいんだろうと思っていた。
腕の傷跡とか面接ではよくないらしいので、みなさんﾄﾞｰﾗﾝだかﾌｧﾝﾃﾞで隠すみたい。
まあ仕事してりゃ火傷はつきものだから、受かってからはいいみたい。
ネイルも、そこの会社のイメージカラーとか塗って行ったり…。
航空業界って大変なんだな〜と思った。
結局スッチーになれず、グラホは受かったみたいなんでグラホをしていたよ。
今は良いご縁があって、海外で暮らしている。
羨ま〜

ちなみに友人、友人の姉(↑の人)、友人のお母さん、全員がコンサバ系。

なるほどー。ありがとうございました。

>>267
2006年のANAの年齢制限は３０歳まで上がっています。
来年も同じかどうかは分かりませんが、調べてみてチャレンジしてみては？

>>268
現在のCAは水商売経験者も多く「良家のお嬢さん」の仕事ではありません。
むしろ落ちて幸いな職業ともいえますよ。

所詮は水商売みたいなものだからね。
自分が有名四大を出ているなら、絶対に他の業種に進むな〜。

吐物の処理とか嫌だな
客の機内食やら飲み物の残飯処理とかもして偉いよね

私の周りのCAは短大出ばかり。
４大出てるなら、化粧品広報やテレビ局目指したほうがいいよ。
給料も違うし。ただ、CAはCAってだけで異様にもてる。制服マジックかなｗｗ

学生時代に飲食業アルバイトをしていた人には
ラクで給料も（飲食バイトよりは）良いし、
飛行機もタダで乗れるし、
事務系や営業系の仕事に就くよりも適職なんだろうね。

酔っ払いオヤジからのセクハラありそう
機内で酒出すの辞めればいいのに

身長165もあってスタイルは抜群じゃないけどまぁ当たり障りない感じで
英語堪能で顔もよくて
あんたCAにぴったりとかよく言われるし私もなれるならなりたいけど
冷静さや我慢強さには自信ありますがなにしろ体力ないもんで…
貧血はしょっちゅうだし歯並びあんまりよくないし…
ピアノやってたから指も太いし､自毛茶色いし
絶対無理

CAになる人ってやっぱりプライド高くて打算的なのかな。
何でああいう仕事に憧れるのかわからないし、
世間的にステイタスがあるのもわからない。

昔は、それなりの人っていうか、あぁなるほどってのがあったけど
最近乗っても別に特に思うもの無いナァ。給仕ってイメージ強い。

>>277
私ピアノ歴２０年だけどピアノやって指が太いって聞いたことないぞｗｗ

今は体力勝負って感じだね。
歯も抜けてなけりゃ良いんじゃないの？
よっぽど牙みたいに長くとがってなければさ。

仕事の大半は、食べ物、飲み物配りと回収、トイレ掃除にゴミ拾い。

何で高学歴で、そんな仕事に就きたがるんだか理解出来ない。
私の頭の中では、四大出てファミレスのウエイトレスに真剣に
就職したがる不思議ちゃんと認識するわ。

昔の正社員の頃のスッチーは本当に女性の高値の華。
平でも年収700万、チーフクラスだと1000万前後は貰っていた。
当然医者・弁護士・会社経営者とかスペックの高い男達の縁談話もあり。
モテモテ。
しかし、10年前に契約社員になってからは質も給料もガタ落ち。
それでもむか〜しの高値の華の名残がまだあるって感じですね。
昔と比べて一般人は普通に海外旅行にいける時代に入ったから
スッチーの存在価値が落ちた。
外国ではブルーカラーに属するからね。
それでも30年前の日本では一般人も海外に軽くいける時代でなかったし、
海外いけて、給料は他のリーマン男より貰えて、美人の代名詞・・・
今では考えられないけどね。

時代の移り変わりを感じるよね。・・・(´ー`)
「美しく作り込んでいる女性の仕事」として、
「高い学力を要求されるからこそ憧れられる職業」なんて
現代では無さそうに思うもん。

美しく作り込んで仕事をするのは個人の自由だし、
むしろそれを要求される職業は学歴は低くてもＯＫな世界。

CAのネイルってきれいなんですが
どうやってるんですか？教えてください

>>284
ヒント：ネイルサロン

よく爪がボロボロになるって聞くけど本当？

気圧の関係で、あらゆるところにガタがきますが
その分お手入れはそれなりの所でそれなりにお金かけますので

　
みんな、こいつらの顔をしっかり覚えておけ!!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg

写真左から順に、

原○麻衣　　天王寺高校出身
池○百花　　太子高校出身
仲○麻衣子　草津東高校出身

よろしくな!!

>>280 私現役音大生でピアノ科だけど指ごっつい

>>281
ＣＡはあんまり学歴関係ないよ。
短大以上でTOEIC８００点以上取れてれば学歴的には問題無し。
でも外見が悪過ぎるとなれない。

たしかに、学歴でする仕事じゃないから、心配ないよ。

ただ、さすがに TOEICで800以下のレベルだと論外だけどね。

適当な事言うなよ〜８００なんていらないよ。６００ありゃ出願可能で７００以上ってのが暗黙の常識。

スチュワーデス受験専門校の合格体験談
なんか宗教みたい･･･

ttp://www33.ocn.ne.jp/~gakuin/jpstw/shuki.htm

内定しました♪

勝ち組だよ。いぇーい!!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg
　

空の上のお給仕

子供のｹﾞﾛ片付けてた
偉いなあと思いました。
ところであのツヤ肌はどうやって作るの

>>282
×高値の花
◎高嶺の花
人身売買じゃないんだから。
JALがANAを真似てCAって呼ばせてるけど、世界基準なFAと言う呼び方でよかったのに。
ちなみににANAではグランドホステスはGH、グラホやグラホスなんて言いません。
社内では一般的にGHの方が性格がよいとされていますが、実際はCA諦め組も多いので、キツイ人が多かったりします。

CA一筋な30代女性は会社辞めた後派遣ですら働く事は難しいです。
パソコンの基本操作すら出来ない人が多いので。

>>297
ここ2ちゃんで誤字を指摘するあなたは(^д^)gm

http://aigen.x0.com/seifukuyoku_ca/img-box/img20070119010329.jpg

>>294　ＪＡＬエクスプレス向きのイモ姉ちゃん達だなｗ
スッチーの偏差値は、最近かなり下がってるんだね。

自分は総合職だけど、国内と他のアジア諸国の客室乗務員ならTOEIC500あれば受かるし、700点台は少数。
300点前後・Fラン大出身でも受かっている人もいるのが現状。

３５で受験資格は無いですか

中東系なら可。

わざわざお返事ありがとうございます。現在は羽田でJ系列の子会社にて、現場の仕事をしています。
中東系に受かるポイントを是非教えて頂けませんか
m(__)m

中東系や米国系は年齢は関係ないと思う。
ただ米国系は本当に語学が堪能でないと・・・。
キャセイも34歳の未経験者が合格した例はあったと思う。
日本国内はやはりまだまだコネがあるのかな？

でもさ『エアステージ』なんかによく乗ってるけど、中東も米国も年令指定してる所多くないかい？
日本の語学学校で死に物狂いで勉強しても帰国子女にはかなわないんだろうか

ちなみに高卒で年齢もいってたら無理なのかな(;-_-+

ほんな事ない

>>307
英語堪能でスマイルが良くてフレンドリーな雰囲気あれば
外資ならある。国内は年齢制限あるけど・・・
キャセイも高卒でもいいはず。ただし英語は堪能条件だし、
米系はもう体力的適性と語学が堪能なら高卒でも関係ない。

CXはとりあえずTOEIC600あれば、流暢でなくても受かっているよ。

皆様細かく詳細を教えていだき有難うございます。
３５歳高卒でアピールできるとしたらどんな事かなって悩みます。外資系はお嬢様系とか好むのかな？

>外資系はお嬢様系とか好むのかな？

外資はお嬢様系なんて全く関係ない!!
一応、経験者枠の面接試験とかあるけど
一般から募集する時はあくまでも語学力と体力・体質、
その航空会社のイメージに合うとか、フレンドリーとか
できれば留学1年経験とかあれば有利。特にルフトハンザは
必ず1年以上、どこの国でもいいから海外経験者をとる。
なぜなら、なれないドイツベースで神経が病んだら意味ないから、
一度母国を離れた経験者という考え。
キャセイは確か満34歳・未経験者が合格した例が過去にあるはず。
中東系が年齢制限がゆるいのかな？
まず、英語・体力・体質（視力など）・歯並びが良いのも条件かもしれない。
311さんが語学に自信あるならキャセイとかどう？
あと満35歳までの年齢制限がルフトハンザです。

でもLHってエアラインの中では比較的、有名大出身者を採ってないか？

>313
どうしても競争率が高いから
おのずと大卒になるんだよね。
学歴を考えたらキャセイが無難だと思う。
あと米系。
日本含む東南アジアではスッチーはまだ華があるけど
米ではブルーカラーのジャンルだからね。
でもテロを考えると米は怖いけどね。
シンガポール、マレーシアは学歴重視なの？
この辺は分からないな。
キャセイが一番入りやすいと思うが。

SQはビザ取得の関係で大卒マストだけど地方の無名私大でも問題なし。MHも学校名は問わないし、双方ともTOEIC500未満でも受かってる。

この文章を見た人は２日以内に死にます。死にたくなければ、この文章を、コピペでもいいので１０つのスレに書き込んで下さい。そのスレは、それぞれ、別のジャンルのスレへ貼って下さい。
これを守らなかった子が、何人も、交通事故で死亡しています。これは本当の話です。そのリストがありますので、見て下さい

リストがない件についてｗｗ

SQの客室乗務員って、メイクにはランコムを使うって本当？

「あなたはランコムの何番の口紅」って決められちゃうって聞いたけど。
肌に合わなかったら悲惨だよねぇ…。

SQもマレーシアもあの征服が似合う人を選ぶから
当然肌のチェックもするらしいよ。
でもここって軍隊みたいに規律が凄くて有名らしい。

今の時代だったらCAよりアナウンサーか
化粧品or美容ファッションブランド系の広報・PRの方がいいと思う。

日系CA見た目だけだったら断然ANAだと思う。
JALはおばさんや地味な人が多いし、JASがあった時は一番若い人が多かったけど、
皆なんか頭悪そうだったりヤンキー臭とか田舎臭が漂ってたよね。

ANAはおばさんもいるし皆が綺麗な訳じゃ全然ないけど、
あそこの採用第一関門の書類審査＆一次選考は
容姿大きく関わってる気がする。
ストレート慶應英文科英検準2の容姿普通が一次落ち、
青学英文TOEIC650以上容姿微妙は書類すら通らず。
二人とも学校の子で落ちた子一杯いて…とか話してた。
倍率凄くて書類でばっさり切られる事になってたから
やっぱり難しいんだねって言ってたら、都立高校留年2回→単位足らず通信制バカ高校編入
→21歳で高校卒業→私立バカ女子短大(服飾がメイン、一応お嬢系学校)
英検3級の容姿淡麗(アナウンサーや百貨店美容部員の綺麗どころって感じ)が、
普通に二次まで楽々いっててびっくりした。
勿論筆記＆一般常識で落ちてたけど。

ぶっちゃけ国内は
大臣・政治家・運輸省の上の方のコネ組とか多くない？
全部とは絶対言えないけど、国内はコネ入社多いと思う。

　　中国高速鉄道　日本企業入札条件

・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・設計図の貸与と技術者の無期限派遣
・車両は数台のみ日本から購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術として第三国に輸出することの容認
・北朝鮮への食糧援助再開
・落札資金は日本の対中ODA(政府開発援助)を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの大幅増額と永久化の確約
・工事は中国国内の業者のみを用いる
・尖閣諸島の領有権譲渡
・乗務員および技術者の無償教育
・事故が起こった場合の無制限補償
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

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　 ｜∵/　　 ＞　　＜ ｜ハァハァ
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜　 　＜　俺の力、父さんだけに！
　　　＼　　　＼＿/　／ 　　 ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　／⌒　　-　-　⌒＼/＼　 　／ " ＼｜ 　ハァハァ
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＼　＼|　　 　亠　 | (6-------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼⊇　 ／干＼|　 ｜　 　　＿||||||||| ｜ 　＜　ガソリンの代わりになるかもしれん！
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　 　(（（　／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_ ／　ハッ　
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グランドホステスとCAってどう違うの？
同じものだと思ってました。

みなさん飛行機乗った事あるの？ないでしょ。CAにまつわる噂話や
妄想は結構なので、現役さんだけで話しませんか？

CAはおばさんが多いし乾燥する機内に長時間いるわけでお化粧直しとか
老化対策とか語りませんか？個人的には韓国やシンガポール航空の
CAの妖艶なメイク方法について知りたいです。
ちなみにGH(地上職）の方は年齢層も若いし顔立ち・メイクともに
CAよりバラエティに富んでますので可愛くて当然かと思います。
CAだって、新人はみんな若くて肌ツヤいいし。

そういう方の話じゃなくて、老化対策クラスのババアCAの美容法を
中心に語りませんか？　

もちろん出張が多いビジネスウーマンの機内美容法も大歓迎です。

上のくせぇ婆ぁ消えろよ

私の友達、国内ＣＡだけど、全くコネなしだよ。
小学同じだけど性格よかったしかっこよかった。
背も高くてすらっとしてた。ただ顔は、目が一重で狐顔だったよ。
この前あった時、スッピンに真っ黒髪だった。さらさらだった。
手を振り合って終わったから話できなかったけどさ。

空港でバイトしてるけど、意外に地味顔やぽちゃなCAもいるんだよね。
黒木瞳みたいなのばっかりじゃなくて安心した。

黒木瞳のどこが綺麗なんすか

大学の同級生（無名私立単科大学）のお父さんとおじいさんがすごい有力者で
（誰でも知ってる会社の会長と全然違う会社の社長）
何人かで会食したときに「うちの会社にぜひ来てください（スッチーとして）」って
言われたらしいけど「うちの娘は絶対にスッチーにはさせません」ってお父さんが
断ったって。

その子自身身長も低いしそんなに美人でもないけど、その話聞いて「へえー、良家の子女は
そうなのね」と思った記憶がある。

>>331
“家の可愛い娘に、一般人をもてなして媚売る仕事をさせるなんて馬鹿馬鹿しい！”ってか

元航空会社の総合職ですが、同期は良家の子女で縁故採用も何名かいました。
コネありでも総合職はマーチレベルの学歴が必要で、CAや地上職は学校名不問でしたよ。

>>331
当たり前だと思うが・・
飛行機に乗って肉体労働なんて、普通の親なら
反対すると思うよ。まして女の子ならなおさら。
親の時代でもＣＡになる人は家が「ゆるい人」だったらしい。
普通は嫁入り前の娘が外泊なんて絶対ダメ、な時代だったわけだし

>>333
それは有名な話だね。
もともと大手企業は縁故採用が普通だけど
ＣＡの場合は縁故も学歴も必要なし。
ただ体力のみ必要。だからみんなガタイがいい。
友達のＣＡもずっと運動部だったスポーツ少女。
自分のいいところを生かせるのはいいことだと思う。
ＣＡになってお化粧とかするようになって、
ある意味大人デビューみたいなのってなんか楽しそうだし

＞老化対策クラスのババアCAの美容法を
＞中心に語りませんか？　

切実でワロスｗ　
私はＣＡじゃないけどＣＩのＣＡのメイク法が知りたいです
一般の台湾人なんて滅多に綺麗な人いないのに
ＣＩのＣＡは皆美人でセクシー！
今まで乗った飛行機の中で一番美しいなと思いました
ＳＱはエキゾすぎて参考にならないし

なんかここ、ババアの低学歴が多いの？
今時CAが美人とか才色兼備とかお嬢様とか思ってる奴多すぎて笑えるｗ
30年も前からCAって別に美人でも才色兼備でもお嬢様でも無い人たちが
普通にやってる仕事なんだけど。

それに今はJAL(資生堂）ANA(花王）のメイク指導なんていうけど
実際は暗い機内で厚化粧する程度。これといったルールはない。
古いCAほど時代錯誤なベットリメイクしてるけど若い人は適度に
流行を取り入れている（けど濃い）

韓国　シンガポール　タイ　くらいじゃない？今特徴あるメイクして
いる航空会社は。まぁそれでも本当に日本人さえも特殊メイクしてる
のはシンガポールくらいかな。

だいたい大韓　アシアナ　チャイナなどの美人って一部だよ。
本国の人はそれでも綺麗な(整形？）の人多いけど
日本人乗務員はブス・化粧ものっぺりへたくそだし。

米国系乗務員は留学生にありがちなミナ子斉藤系のメイクしてるよねｗ
あれも特殊っちゃ特殊だねｗ

>>336
ミナコサイトウ・・・336の年齢がしのばれます。

ミナコサイトウ
http://aigen.x0.com/seifukuyoku_ca/img-box/img20070204222720.jpg

(T_T)
ハイ低学歴のオバサンですでもどおしてもやりたいから恥をしのんで、お伺いした次第です。ＣＡならずとも空港のグランドほすてすにも興味あります。高卒、３５で現在空港勤務です

338はグロ、踏むな

見てしまった(>_<)

>>331
地上にいるより確立は低いとはいえ、万が一事故ったらまずｱﾎﾞﾝのリスクだからね
今でも心配性な両親だと反対するところあるよ
友達がまさにそれで、グランドホステスだからって言って受け続けて内定出てから
説得してたしｗ

　　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

CAって色っぽくしたら例えば爪とか化粧
機内でオナペットにされるだけだと思うんですが
実際そういうのってあります？

私が今までに乗った飛行機の中で
一番美しいなと思ったＣＡさんは
２年前に乗った台湾国内線（会社名忘れました）の人です。
大きな目、グリーンのシャドウがとっても似合っていて
ハイライトに白パールとオーロラに輝くラメラメが効いてました。
今思えばちょっと古くさいメイクでしょうけど、
とっても素敵な人でした。

マンダリン航空とかじゃない？