セガＧＴ超つまらねぇ・・・

前スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=famicom&key=986918716&ls=50

>>1
ですね。

>>前スレ899
発売日前に今は亡きニュースサイトで見た。ような気がする。

>>前スレ901
ﾜﾗﾗﾀ

とりあえずタイトルナイス

だってこれってなんだかんだ言って15万本は超えてたと思う。

ＶＯＬ２逝っちまったのか！

こりゃ、コンプリートするまでやめられんな（笑）

今夜も走るぜ！

さ〜〜〜てと
はじめっかー！

スプリングとダンパーの設定って、はまるよね

これだと終わっちゃう、荒らしさんきてきて

お前はタム・リンか？

まぁ　ええわ

っつーか規定タイムつらすぎ。
脱落者続出だと思う。

　　　　　　　　 〇＼　　　　＼　　　　　　　　＼
　＼　　　　　　 ＼　＼　　　　＼　　　　＼　　 ＼
　　　　 ＼　　　　 ＼　＼　　　　＼　　　　＼　　　　　　　＼
　　　　　　＼　　　　 ＼　＼　　　　　　　　　 ∠⌒∧　 ／￣￣￣￣￣
　＼　　　 ＿＿＿_ 　　 ＼　＼＿＿＿＿＿(´∀｀ ||）＜ 980円で叩き売りされるゲームが面白いわけﾈｰだろ。
　　 ＼ ／　　／＿＼／￣＼ノ＿／￣ ／ ＼＼ゝ) ）　＼＿＿＿＿＿
　((( ／ ＿／／　 ￣￣￣￣　／ ＿／　◎　＼＼/　　　　＼
　　　|￣＿|｜￣￣￣￣￣￣ |￣＿| ◎　　　　＼＼　　　　　＼　＼
　　　|＿＿|｜＿＿＿＿＿＿ |＿＿|　　　　　 ◎ ＼＼　)))　　　　　＼
＼　 |＿＿|　＼　　　　　　　　 |＿＿| ◎　　　　　　 ＼|　　　＼
　 ＼＼＿ ＼　 ＼　　　　　　　＼＿ ＼　　　　　　　◎＼　)))　＼
　　(((　 ＼￣＼　 ＼　　　　　　　＼ ￣＼ ◎　　　　　　 ＼

>>4
いや、「SegaGTまっすぐ走らねぇ…」が良かったと思うぞ。

さ、続きやろっと。

>>14
ちょっと馴れれば規定タイムはどってことないよ。
問題はFASTEST LAPなんだよなぁ。

>>14
規定タイムはいかに速度を落とさず、曲がるか。
とにかく速度を気にしながらやると、案外すんなり
クリアできるかも。

くそっ！今日はサッパリだぜ。

今夜は収穫なし。寝るか。

叩き祭りage

ＧＴ３を触媒とし・・・・今、呼び覚まし、ここに降臨す・・・・・・


いでよ・・・セガＧＴ

クソ相手によくやるな

ミニキャブだけのデモランはいいな。

俺も負けずにＧＴ３やるぞ〜〜〜

アルテッツァかっこよすぎ。やっぱり４ドアセダンでしょう。

おまえだけ

年をとると、いろんなものに対する好みが変わっていくね。

どのメーカのテストでも２位までは比較的楽なんだが、１位をとるのがなあ…。

>>29
為せばなる為さねばならぬ何事も。

>>5
それは居れみたいな”犠牲者の数”であって、
満足している人間の比率は「里見の謎」以下ではないかと。

本来なら家ゲー攻略板ネタなんだろうけど、今日も走るぜ！

つーことでSA CLASS TRDで挑戦。
車はSupra RZ。なんかヤケに操縦性がいいぞ？
しかし、SOLID CIRCUIT<REV>は第1コーナーの突っ込みのタイミングが
測りづらく、規定タイムさえクリアできない。が5＠｀6回目のトライアルで
いきなりFASTEST LAPを更新してしまう。
いい加減馴れたせいもあるんだろうけど、E CLASS MUGENの次に簡単だった。

で、続けてWORKS CUP。
車はCastrol TOM'S SUPRA、コースはSNOWY MOUNTAIN<REV>。
PRACTICEで数回流してみるが、むっちゃくちゃ速いやんか、コレ。
スピード感のないゲームだと思ってたが、見直したぜ！

トンネル手前の逆バンクで何度もコントロールを失うが、やがて馴れたため本番。
ブッちぎりのポール・トゥ・ウィンでCastrol TOM'S SUPRA、GET!

>>32-33

よし俺も今からＧＴ３やるぞ〜〜〜〜

おお、頑張れよな！

昔はＦＤがスキだったが　今はＦＣがスキ

昔はDCがスキだったが　今はPS2がスキ

ドリキャス買ったばっかりで980円で売っていて買いそうになったんだけど
買わなくて正解ですか？

>>38
ＤＣ買った時点で不正解って話もあるが、
その値段なら話のネタに買ってもいいかもな。
ダメはダメだけど何もかもダメってほどじゃないし。

何気にＢＧＭを気に入ってるのは俺だけかな？

>>40
俺もなにげに気に入ってる＞ＢＧＭ
たま〜にＤＣのＣＤプレーヤで聞くよ。

今晩の２ｃｈは何かつまらんな〜

調子に乗ってSA CLASS NISMOにも挑戦。
車はR34 GT-R V-spec。
NIGHT GROUND<REV>はコースレイアウトは単純だが、
暗く先が見えにくいため走りづらい。が、コースを覚えたら
比較的楽にFASTEST LAPを更新。

WORKS CUPはPENNZOIL NISMO GT-R。P.P獲って本戦も楽勝〜
と、思いきやコレが勝てねぇ。何度やってもカマ掘られて
逆を向いてしまう。前スレ >>831 の苦労を身をもって知る。

ちゃんと前見て運転しろや、ｺﾞﾙｧ！

あ、いっけねぇ。>> は要らなかった。

>>35
ありがと〜〜。
しかしコースがまだまだたくさんあるようだ。
まあ、いっぺんにやろうとすると親指いたいし、疲れるから少しずつやってこ・・・

セガＧＴやってる人もがんばれよ〜〜

>>42
平和と言え！！

TIREとDOWNFORCEをいぢってやったら随分と扱いやすくなり、
LAP TIMEも大幅にUP。敵車につけいる隙を与えずポール・トゥ・ウィン。
最初っからそーするんだった。
NISMO GT-R、GET!

SA CLASS STI、コレも楽勝。今日は絶好調。

で、WORKS CUP。さすがに四駆のIMPREZAは扱いやすく、
ガンガン踏み込んでいける。が、ココでもやはりSupraは速く、
サイド・バイ・サイドのバトルが続く。が、2周目、トンネルの
出口で絡み合い、双方ともスピン。Supraは壁に鼻を付けた状態で
止まってしまい、復帰にもたつく間に後続車が次々と追突。
ラッキー！

こちらも5位にまで落ちてしまうが、Supraさえいなければ楽勝。
1周でTOPのGT-Rを含め4台をゴボウ抜き、後は余裕の一人旅。
STI IMPREZA 22B-STi、GET!

このカテゴリ(SA CLASSのWORKS CUP)、レースゲームとしても
結構面白いんですけど…。
つか、ココにに辿り着く前に挫折しちゃうんだろうな。
もったいない…。

あ〜、寝よ。

とりあえず、ヨイショット

そのとーり！！　セガも手抜きを認めております

GTお

A CLASS TRDのFASTEST LAPを更新。

確かに前スレ884の言った通り、MOMOCORSE A'PEX MR2は
NIGHT SECTION Aで跳ねまくり。でもサスをいぢってやれば、
かなりマトモに走れるようになった。

一度目はIMPREZAにかわされ、そのまま2秒前後の差を縮められず
2位でゴール。DOWN FORCEのセッティングをやり直した二度目は、
終始安定したペースでポール・トゥ・ウィン。
MOMOCORSE A'PEX MR2、GET!

>>51
おめでとう。ちょっとうらやましい。

ダウンフォースってきちんと効き目あるんですね。

なんか思うように走れなくなってきました。
せめすぎて内側ガードにごっつんこ。
もう一度テクニカルガイド読みなおしてみようかな。

uyi

>>52
えへへ、ありがとう。

ここ最近このスレ見てたせいで
今日酔った勢いでｓｅｇａＧＴ買っちまった・・

>>56
レビューきぼん。

背景がなあ・・。

A CLASS STI。
ここでのImprezaは四駆のクセが強く出るため、
最初はかったるく感じるが、馴れると結構楽しい。
基本的に強アンダー。パーシャルでコーナリング中に
アクセルオンでザザッと横に流れる。
直角コーナーでこれが決まるとかなり気持ち良い。
んが、未だにFASTEST LAPを更新できず。
馴れれば馴れるほどタイムが落ちていくような気がする…。
寝よ。

>>56
ＧＴ３を買いなさい。

マエスレヨリサガッテイルノデアゲ

>>41
がんばってるようだな。
俺は今OFFICIAL RACEのSAクラスで詰まってる。
う〜腹立つぜ〜。

>>62
GTRのV-SPECフルチューンでやってみ。俺はそれでなんとかなった。それでもALL１位は厳しいけどな。

B CLASS RALLIARTのFASTEST LAPを更新。

B CLASSのWORKS CUPはSKY PEAK HILLを3周で争われる。
ここはトンネル入り口へのアプローチと、トンネルを
抜けた後のヘアピンが難しい。
予選は軽〜くP.P。で、本戦。
スターティンググリッドを見渡すと、おぉ、いるいる。
3ドアHBなどの中に混じって、明らかに場違いなフォルムのヤツが。

一度目は、最終LAP最終ヘアピンを安全にインベタでクリア
しているところを、例のTRUENOに思いっきりアウトから
ブチ抜かれてしまい2位でゴール。二度目は何とかしのぎきって
RALLIART MIRAGE CYBORG ZR、GET!

むぅ、噂と違ってまっすぐ走れるではないか？
っていうかホイルスピンの間も普通に加速するのは駄目だろ。
あと、ハンドルきると視点が大きく傾くんだがありゃやりすぎだな、
飛行機じゃねーんだから。
まあビジュアルはそこそこいいと思うが、如何せん車運転してる気がせんなぁ。
ところで今日タイトル画面で放置してたら勝手にリブートしたんだが、何故だ？

因みにGT3は持っている＞60

>>65
オーバルコースの"SPRINT ZONE"での視点の角度の変わり方は
かなり不自然だね。

A CLASS MAZDASPEEDのFASTEST LAPを更新。

WORKS CUPはNIGHT SECTION Aを4周。
赤いMR2と青いROADSTARとの対比が美しい。
一度目はプレッシャーに負け、あちこちぶつかってる間に
IMPREZA、MR2にさされ惨敗。

二度目はスタート直後MR2に抜かれるものの、直角コーナーで
抜きかえし、後はクレバーな走りでトップをキープ。

MAZDASPEED ROADSTAR C-spec、GET!
このマシン、美しい…。もっと走ろうっと。

>>65
>っていうかホイルスピンの間も普通に加速するのは駄目だろ。

同じホイールスピンでも、ギヤ比が低すぎる場合だと、
かなりロスするのが実感できる。

このゲームはリアルさを楽しむのではなく高馬力の車を押さえ込む楽しさを味わうためにあると思う。SAのOFFICIAL　RACEとか特にそんなカンジ。

>>69
確かに。車がでかくなるほど、なんか暴れ方がデフォルメされてる感じ。
ワークスマシンとか、うかつにフルスロットルにしてるとまず走れないし。

>>70
リヤタイヤをフロントより軟らかくしておけばそんなでもないよ。

>>63
アドバイスありがと。GT-R乗るのしゃくだけど一丁やってみっか！

独り言
俺はPS2が値下げするまでGT3は我慢するぞ！
それまではセガGTをしゃぶり尽くすつもりだ！
以上！！！

>>72
ふふふ・・・しかしあなたは誘惑に耐えられますか？
ほら、そういっているうちにＧＴ３をにやつきながら買っていく人があなたの前を・・・

ふふふ・・・私は今から>>72のことを考えながらＧＴ３をプレイします。

ふふふふ・・・・・・そういえばあとひと月でボーナス時期ですね。ふふふ・・・・・

70 >>71
サンキュー。でも、暴れ回るのを操るのもこのゲームの醍醐味だと思ってるし…。
個人的にはこれ、ウェーブレース６４を超えることのできた唯一のレースゲーだと感じてる。

く〜っ、B CLASS CUPが勝てねぇ…。
やっぱALTO WORKSじゃ無理か。素直にCIVIC TYPE-Rでも買うか。
いや、頑張ってMUGEN CIVIC TYPE-R獲ろうっと。

>>75
オートマだと手に入れるまでに地獄を見るかも＞MUGEN CIVIC R

>>72＠｀ >>73
SegaGTに満足してしまっているのでGT3は眼中にないなぁ。
あれはあれで面白いんだろうし、SegaGTと見比べてみたい
気もするけど。
それよりLE MANS 24 HOURSの方がよほど気になる。

>>75
無限のなかでCIVIC１番厳しいかも。NSXは壁に当てて曲がれば結構余裕（反射角？重要）。

きのう買いました、、、のりで、、、
でもあれですね、こういうゲームだと思うとそこそこたのしめますね。
ちなみに、これ買うの３回目、、、
ルマンのかわりになればとまた手つけたけどね。
しかしつらい！試験が、、、
個人てきにＧＴ３はすきになれません、、、ていうかブランドになりすぎてなんかマイナー。
セガＧＴはクソゲーだけどだからこそ、クリアーしたくなる！！！

>>78
>NSXは壁に当てて曲がれば結構余裕（反射角？重要）。

ありゃ、ほんとだ（爆）。サンクス。

>>77
両方買っちゃえば？

>>79別に試験にこだわる必要はないぞ。アーケードモードをゆるりとプレイすればよろしい

>>81
PS2持ってないんだYO!

>>82
そうか・・・でも今後、みんゴル３とか発売されるから、予算さえあれば買ってもいいんでない？

関係ないけどあっしはドリームキャスト来月あたり買う予定。

>>83
その予算がねぇ…。
DC買うんなら急いだ方がいいと思うよ。
地域によっては品薄らしいし。

>>84
都心に住んでるから平気だとは思う。きっと・・・・。

WORKS CUP四度目の挑戦でCastrol MUGEN NSX、GET!
く〜っ、楽しい！

でもNSXはWORKSの中で１番のじゃじゃ馬（MR2以上）と思われ。
セットアップ命というハードな車よのぅ。そこが面白いんだが。

みんななんだかんだいって、たのしいんちゃう！？
不満けっこうあるけど

セガＧＴ好きのスレたてました！
本当はいいな〜〜とおもってる方たち、そこにカキコしてください！

>>77
そういや俺、ル・マンとセガＧＴ同時に買ってきたんだった。
ル・マンもＦ３５５も面白いよ。持ってて損はないと思う。
セガＧＴに飽きたら手を出してみるのもいいんじゃないかな。

>>89
ここでいいぢゃん。せっかく２代目まで来たんだし。

いっそのことＧＴ３とセガＧＴが仲良く共存するスレッドにしようよ

お互い盛り上がらない･･･

ところでさＧＴ３とセガＧＴ並行にプレイしている人いる？

つうかいくら名前が似てるからって
ポリのGTシリーズとセガGT比べたら、セガGTがあまりに哀れだろ。
セガGTの話だけしようぜ。

>>87
WORKS CUP SA CLASSは、コースレイアウト自体走ってて
ストレスが溜まらないし、JGTCカー同士のバトルってのが
また燃える。
勝っても負けてもリプレイ観てはニンマリ。

ちなみに昨夜のNSXでやっとWORKS CARの半分。先は長い…。

>>94
いや、GT3の方が哀れだよ。
映像は努力してやっとDC並。ゲームの内容は素人パワーに押されて
イージーだし

>>96
別にそれで満足してる人もいるのだからいいのでは？人それぞれってことでひとつ。

>>97
大人だね。ご立派。

私はいまＧＴ３やってるけど、セガＧＴも買おうかな。その前に本体買わなくては。

>>98
今から買うなら、今年いっぱいで使い切るつもりで買ったほうがいいよ。
ソフトも、消える前に買いこんでおくとか…。いやいや、マジで。

>>99
PC用ディスプレイ持ってるのなら、VGA-BOXも勧めておこう。
純正はちょっと高いけど。
ここでハード論争をする気はないが、一見の価値大アリだぜ。

>>98
わざわざ糞ゲー買ってトラウマになることはない。
DCスレでお薦めソフト聞いてそれを買った方がいいと思う。

>>100
同感。
アンチエイリアスがかかってないってのが良くわかるもんね。

ルマンやF355なども面白いんだが（ルマンはやったことない）、やっぱり
身近な車じゃないんで車好きの俺としては、感情移入しずらいな。
やっぱセガGTやセガラリー2、首都高０＠｀１，２、GT3
バトルギア2、コリンマクレー2などなど実車がでてれば、やる気も
リプレイ見るのも最高だ。

しかしル･マンならまだしも今更SEGAGTでここまで盛り上がれるとは思わなかった。

>>102
それを補って余りあるシャープネスさや色再現性が好きだね。

>>100
ＶＧＡボックスより前に、お約束として４倍メモリとぷるぷるぱっくでしょう。
特にぷるぷるぱっくは、デュアルショックの携帯みたいな振動と違ってグーですよ。

>>102
ごめん。全然わからんかった。

コレ買うぐらいならセガラリーやった方がマシ。
ついでに言うとGT3のが100倍マシ。ていうかこんな三流シュミレーターじゃ比べ物にならんが。

>>105
ちょっと彩度は落ちるけどね。
まあこれはＲＧＢの宿命か。

>>106
ル・マンでの振動制御は秀逸だったね。
でもデュアルショックも組みかた次第でいい感じに揺れるよ。
BASICSTUDIOで組んでみてわかった（ｗ
ちなみに低回転域の安定性は悪い。

>>104
これもＧＴ３のおかげでしょう。

ところで、ドリームキャスト売ってなかった。まあ、あせることもないから気長に探すとしますか。
でもその店セガＧＴが定価（約６０００円）で売ってんの！！さすがに定価じゃあ買う気しない。

でも今日店内をうろついてて気づいたけど、ＧＴをモチーフにしたゲームって何もセガＧＴとＧＴ三作だけではないんだね。
なんかＫＡＮＥＫＯとかいうわけわかんないメーカーでＧＴ選手権（だったかな？）という物やジャレコのＧＴ物のゲームもあった。

>>106
そうか・・・メモリーカードは別売りで、振動機能は内蔵じゃなかったんだっけ？まあいいや。本体に１００００円出すんだから
いまさら数千円ケチケチしないさ。
ただ、せっかくだけどＶＧＡはいいや。そこまで設備整える気はしないから。付属のケーブルで充分。

>>107
セガラリー2はリプレイのカメラアングルがねぇ…。
コーナリングの見せ方なんかかなり不自然。
その点ではSS版の前作の方がずっといい。

あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！
腹立ってきた！！！
オフィシャルレースのSAクラスとれねーーーー！！
壁に接着剤ついてのか〜〜〜ってくらい壁に貼りつく！！
画面上に写ってない車に追突されるぞ！！！！
こら！！！！

>>110
リプレイのカメラワークの出来の悪さは
セガＧＴもどっこいだと思うがどうか。
カメラ寄りっぱなし。画角狭めっぱなし。

>>112
言われてみれば、レースのスタート時やヘアピンなんかは、
もっと遠くからのアングルにして欲しかったな。

あと広告うざい！！！！！
なんだあのナイトセクションの広告の多さは！！！
コーナー見えんぞ！！！こら！！！！！

リプレイならGT3に勝るものはねえわな。
レースゲーとして見た場合このゲームはセガラリー、デイトナ以下だが。

>>115
ル・マンも見てみようね（＾＾；
目から鱗がおちまくり。

B CLASS DRS、FASTEST LAP更新。
NIGHT SECTION A/Bでは初めてかな。
そう言えばSKY PEAK HILLを使ったDRIVERS TESTは
全滅だな。

>>115
どっちも優れていると思う。ＧＴ３の方がね。俺はね。

;;;;

>>119
なんだそれ？

>>111
SAは確かにむずい。が、やはりGTRがクリアへの近道と思われ。加速で負けず、高速域も伸びる（スープラにゃ負けるが）。
つまりNIGHTSECTHIONを４駆のトラクションの高さでがんばり、ショートオーバル系のコースはFRの速さで頑張るしかない。
かなりアンダーに設定しておきNIGHT：Aなどのきつい低速コーナーではサイドブレーキを使うのも手。取りあえずミスをしないように走るのが大事。壁に貼りついて〜回されて〜は黄金パターンだもんな（ｗ
だから最初のダッシュで集団から抜け出せると安全度が高まるわけよ。ま、言うは易しだが。俺も取れたのはかなりまぐれの要素が強かった（NSXがスタートで他車とスピンしてくれたり）！
しかしSA公式のNSXはインチキ臭い。自分で使ったら絶対あんなに速くない気が…

DRS storia X4、GET!
あまり嬉しくないぞ。

勢いでE CLASS RALLIARTのFASTEST LAPも更新しちまったぜ！

GT3やってて
ほんとに、PSの世界は遅れてる！
で、ユーザーは、それに気がついていないんだよね。
ほかに比べるものないから、GT3が一番なんだろうけど、DCのゲームから見れば
たぶん、首都高バトル２よりも下だろうなあ。

ＰＳ２の首都高バトル０とＤＣの首都高バトル２はどちらがすぐれもの？

電波さんがまぎれ込んでいますねヽ(´ー｀)ノ
どちらかと言えばセガ好きの俺だが情けないものがあるな。
消えれ。

>>125
総合的に見ればZEROかな。
音楽とか演出面は２のほうがずっと良かったけど、
操作性が改善されたのが大きいね。
クルージング時間が長い分、この改善は嬉しい。

>>125
ワンダラーの条件が相当緩和されただけでも0の勝ち。

>>127-128
ありがと。ＧＴ３やりこんだら首都高０も買ってみるわ

試験むずすぎ！！！
ワークス全部とったやつおるんか！？

>>130
ここにいる連中はほとんど獲ってるぞ。
ちなみに俺もワークスは全部とったぞ。
あれは試験じゃなく試練だ。

>831
ワークス全部獲ったのにSA公式苦戦してるのか？不思議だ…ワークスALLの方がよっぽど厳しいと思うが。
俺はワークスはSUBARUのAとランエボがとれん。何かコツあるかな？
あと、誰かWSKのFFの勝ち方知ってたら教えてくれんか。

>>132
settingでブーストアップせよ。レベル７に。
そしたら余裕だぞ。
あとコース2箇所の狭い下りの左コーナー
ほぼノーブレーキングで壁目掛けて突っ込め

しかし、こんな無意味にリアルを追求して
ゲーム性を失ったGTの出来損ないカスゲーにセガの価値を見出してる奴って一体…
一応DCもってるんだけど、ｾｶﾞ信者のキショさにはひくぜ。

>>134
よかったな

GT3＞セガGT
でもね。

その他ソニコンゲー＜＜＜＜＜＜セガゲーなんだよ

ハードメーカーとしては２流でも、ソフトメーカーとしては１流だからな。

そろそろタイトルに自社の名前付けるのやめて欲しいね

>>138
自社名そのものがプランドだからな。

>>136
そう？俺ずっとセガハード買い続けて来たけど、
とうとうＤＣではセガ自社ゲーが棚から消えたよ。
ＭＤとかＳＳの自社ゲーはまだ持ってるのに、だ。

>>134
負け犬。

>>140
自分に合わなかったんだろ。残念だけど。
セガといえば、やきゅつくよりグレイテストナイン作ってほしかったな。
話題ちがうのでさげ。

>>139
負の方向にしか働かないことにいい加減気付いてほしい

PS2、GC、X-BOXで出すソフトにセガ○○ってのはまじでやめて
本当に負けたって感じがするだろう、ｺﾞﾙｧ!!

>>136
悔しいのは判るが、そういうレスは止めろ。

セガＧＴをやってなかったら、Ｆ３５５をこれほど面白いとは思えなかったろうな。
もうちょっと時間がたてば、ル・マンも面白いと感じるようになるかもしれない。

>>146
よくわからない理屈だが、セガラリー２とかもやってみたら？それと本体さえあればグランツーリスモ３も！！

>>144　なんで？
セガ・ツーリングカー・チャンピオンシップとか
セガ・ラリー・チャンピオンシップとか
あんまり名前かえてほしくないけど…。
でも、セガ・パンツァードラグーンとかになるのはイヤだ。
そんなに「セガ」ってつく名前のゲーム多い？

>>148
ところで『セガ』って付くソフトはすべて、文字通りセガ自らが開発しているのかな？
家庭用バーチャ４は元気とかいうメーカーが作ってたらしいけど

>>149
バーチャ３？
確か元気ってＡＭ２研を辞めて会社起こした人たちじゃなかったっけ？
オリジナルのバーチャ３の開発スタッフも多く含んでたんじゃないかな。
バーチャに限らず多くのソフトも、多かれ少なかれ外部の会社がからんでるでしょう。
そうじゃなきゃ下請け会社、食べていけないじゃん。

セガ マリンフィッシングはダサいよなぁ・・付ける意味ないと思う

あとＤＣならセガテト、セガエクストリームとかあるけど
これもセガいらんと思う

ってテトリスは付けないとワケわからんようになるね

>>150
元気はバーチャ３（業務用）発売よりかなり前から存在している会社では？
まぁ元AM２研スタッフが設立した会社と言うのは本当らしいけれど。

146>>147
セガラリー２は、どうしてもＳＳ版の１と比べてしまってどうも…。
ただ、ＳＳ版の弱点だった「砂利道の音」は最高によかったです。あと絵もきれい。
グランツーリスモは、１も２も馴染めなかったもので。コントローラの問題と思いますが。
もしＧＴ３やるときはハンドルも同時購入が必須ですね。
いまのところ、セガＧＴはイイ！Ｆ３５５もイイ！てな感じです、ハイ。

>>153
補正ありがとうっす。
ところで、「ソニックの母」大島先生も辞めちゃってるみたいだし、人の移動が激しいっすね。

外注にした方が、柔軟に需要に答えられる。
仕事がないときは、出さなきゃいんだもんね。
仕事がないのに人がいると、悲惨。

がんばれGT3！
作られたレース展開で一般ユーザーを虜にするんだー。
（ほんとバカ＞GT3が面白いなんて真剣に言うやつ。）

>>156
セガGTも好きですけどGT3も面白いですよ
たまにはDC以外のハードにも触れてみては？

>>148
単にインパクトのあるタイトルを思いつかないってだけなのでは？
どれも後発だから余計に独自性が出せないのかもしれんが。

アーケードのスキーやスノボのアレのときは
「へ？これナムコのじゃないんだ？」って印象しかなかったしなぁ。
名前から「セガですよー」って主張しないとどうにもなんないのね（ｗ

新タイトル名「ワウＧＴ」

>>159
しょぼさ倍増・・・（；；

今夜も走るとするか。

景品の白い１８０ＳＸ。
リアビューで見る後ろ姿に惚れた。
いままで実車みてもなんとも感じなかったのに不思議なもんだ。
それいらい、駐車場で見かけると後ろにまわって眺めてみたり…。
思い切って買っちまうか（Ｗ

DRIVER TEST B CLASS TRDのFASTEST LAPを更新。
これでヤツに乗れる…。

>>162
俺も今からＧＴ３で走るぞ〜〜〜速く・・・誰よりも速く・・・・

ちなみに俺も早いぞ！！

>>156
セガＧＴすら面白く感じるほど寒いんですかァ？ＤＣって
俺は挙動が車のソレじゃないセガＧＴホモなんかタダでも要らないね

>>164
ご免。>>161の間違い・・・・

>>156
>>165
両方に告ぐ！！平和なスレを乱すな！！

ここはＧＴ３とセガＧＴが仲良く共存するスレッドだということを忘れてはならん！！

>>166みたいな発言は良いのデスか？

>>156デシタ

また間違えた
>>157ﾃﾞｼﾀ

わけわからん

>>168-170

いいんでないの。それにどんなゲームを楽しく感じるかは千差万別。
セガＧＴもいいし、ＧＴ３もいいということで。

WORKS CUP B CLASS TRD。
実はA CLASSのマシンだけあって、さすがに速い。
SKY PEAK HILLでは暴れまくりだが、余裕でポール・トゥ・ウィン。
BP A'PEX KRAFT TRUENO、GET!

DRIVER TEST SA CLASS MAZDASPEED。
SKY PEAK HILL<REV>の第一コーナーのヘアピンがうまく抜けられず
煮詰まっていたところ、SA CLASS MUGENで使用したガードレール（看板）
キックターンのことを思い出し、試しにフルスロットルで突っ込んでみる。
う〜む、こんなんことしていいのだろうかと思いつつもFASTEST LAP更新。
再度>>78に感謝。

さらに同じコースのA CLASS NISMOも同じ手でFASTEST LAP更新。
三度>>78に感謝！

どうでもいいが今宵は１６１さんの書き込みは英語だらけでよくわからん

さてと俺も始めるか。
問題のOFFICIAL RACEのSA。

>>176
俺もＧＴ３始めるとするか。今日はアーケードモードを攻めるとするかな

よし！OFFICIAL RACEのSAの第１戦　２位完走！！！

よっしゃー！！！
第2戦優勝できだぜ！！

つづいて第３戦も優勝！！！
ドアンダーにセッティングしたら
結構楽だなぁ。

>>175
英語っつーか固有名称なんで勘弁して。
ちなみに<REV>は逆周りね。

WORKS CUP A CLASS NISMO。
道路の継ぎ目や縁石に乗ると、雄犬の如く片輪を持ち上げるが、
MR2と違いそのままのセッティングでもちゃんと走る。
Xanavi ARTA SILVIA、GET!

くそ！！第４戦のトンネル入り口で追突されて痛恨のスピン！
挽回するも２位まで！！！
またカマ掘られた。

ｶﾏﾎﾘﾉﾀﾘﾝgt3ﾊｸｿ

やべーーー！！！！
第5戦最終ラップでスピン！！！！！
ゴール手前で殿にもまくられ、最下位！！！！
１ポイント差でかろうじてトップ！
いよいよ最終戦！！！！

自作自演で盛り上がるふりをする哀れなセガ信者(ﾜﾗ
GT3買う金ないの？

よし！昨日クリアできなかった、ＮＯＲＭＡＬレベルのトライアル・マウンテン・サーキット、スープラＲＺとかいうマシンを使ったら、何とかＴＯＰでゴールできた。
しかしＮＯＲＭＡＬだとさすがになかなか勝たせてもらえんな。

>>185
いいからあなたはどっか行って。

８３１さんは私と同様にてこずっているような感じですね。がんばってね・・・

次はダートのコースだ

うわ！
やられた・・・。
まじかよ！！！！
３位フィニッシュ、
やる気半減・・・

WORKS CUP SA CLASS MAZDASPEED。
ピーキーで扱いづらいマシンを想像していたが、実にマイルドで
扱いやすい。逆に言えばやや非力。
逆バンクから続くトンネルへのアプローチを注意すれば
後は問題なし。
RE Amemiya Matsumoto-Kiyoshi RX7、GET!
残り7台。

831、頑張れ〜。

177も頑張れ〜。

ふう・・・・・なんとかダートコースのスイス・アルプスはエスコート・ラリーカーを使用して何とかＴＯＰでゴール。
しかし、危なかった！！ギリギリの勝利だもんな・・・・

でも、昨日はランサーでチャレンジしたけど勝てなかったんだよね。車にも相性があるのかね。

>>191おお〜〜〜がんばるぞ・・・。それと８３１さん（>>190）めげずに再チャレンジ！！

>>161
そうそう！ワークスカップのＲＸ７は乗りやすかったな。
ちなみにオフィシャルレースのSAは獲ったんか？

>>194
んんん？セガＧＴではＲＸ７が乗りやすい？ＧＴ３でもそうなのかな？よし、次のレースではＲＸ７を使ってみようっと。

>>177
なに？？？GT3やってるのか？
いいな。くそ〜俺もやりてぇーーー！！！！
で、今再チャレンジ中。

本日2度目の挑戦！
現在2位のZに4ポイント差をつけて最終戦を迎える。
絶対Z潰したる！！！

>>195
ああ、チクショーーー、ゴール寸前に外国産と思われるマシンに追い抜かれて、惜しくも２着・・・・・。
でもＲＸ７はなかなか良さげ・・・。でもガンダムみたいな名前の割にはエンジン音、あまり大きくはないのね。

よし！もう一度挑戦するぞ。ＲＸ７で

>>196-197
夜更かししない程度にがんばれよ〜〜〜。あしたも仕事でしょ？

やったーーーーーーー！！！！
最終コーナーよろめきながら立ちあがって
なんとか3位死守！Ｚは2位だったので
かろうじて2ポイント差で優勝したぜ！！
で、もらった車がなに？GTO TWIN TURBO MR・・・。
何だーーー！！
全然うれしくないぞ！！

だめだ・・今度は３着になってしまった。ライン取りに失敗すると、すぐに追い抜かれてしまう・・・・
すこしＦＲＥＥ　ＲＡＣＥモードでライン取りを練習するかな。それとライセンスモードも、もう１回やろう。

>>200
いいな〜〜〜。こっちは>>201のとおり、うまくいかない・・・

気がついたら１１:００過ぎてるのね・・・明日も仕事あるし、そろそろやめよう。８３１さん、やりすぎて寝不足にならないようにネ・・・それじゃオヤスミナサイマセ

>>194
OFFICIAL RACEはE CLASSしかクリアしてないや。
出来ればWORKS CARで挑戦したいんだが、とりあえずB CLASSで
まともな戦力になりそうなマシンは獲得できてないんでね。
TRUENOはA CLASSだし。
やっぱ素直に買おっかな。

あ、そうそう、おめでとう！

よっしゃーオフィシャルレース完全制覇！
5リッターのモンスターマシンめちゃくちゃ速え〜〜！
ボディーネームDEUTERON。1244馬力あるが、めちゃくちゃ
操作性いいぞ！>>161もつくってみ。
あとオフィシャルレースはワークスカーだと
エンジンいじれんからきついぞ。

>>177
また今度！
ちなみにハンドルは持ってるのか？

DRIVER TEST B CLASS MAZDASPEED、FASTEST更新。
なんか今日はムチャクチャ調子ｲｲ！

>>205
そっかぁ、WORKS CARじゃキツいか…。

イベントレースもあと４つ
もうすぐでクリアだ！！
幻のエンディング早く見たいぜ！
だが今日はこのへんまでにしとくか。
>>161
がんばってくれ！
調子いいときに獲っておかないと後でやけどすっからな。
俺は寝ます！
お先〜〜〜〜。

みんな、燃えてるな。俺も早くWSKのFFなんとかせんと…

WORKS CUP MAZDASPEED。
P.Pは獲ったがヤツ（TRUENO）も2番グリッドにいやがる。
序盤はCIVICあたりにヤツを押さえてもらい、その間にアドバンテージを
稼ぎたかったんだが…。コース前半の中ヘアピンとS字はこっちの方が速いが、
後半の小ヘアピンとストレートはヤツの方が速い。

最終ラップ、最終コーナー（小ヘアピン）前のトンネル内ではミラーに
ヤツの姿はなく、コレは楽勝と思いきや、ヘアピンを立ち上がった時点で
もう真後ろにいやがる！はえ〜よ！
鬼のようなプッシュにも負けずストレートを必死にブロック。
なんとか押さえきってトップでゴール。
ROADSTAR SPECIAL PACKAGE、GET!

んじゃ、こっちも寝るか。おやすみ〜。

GT3？
6万も出してレースゲームやりたくないです。。。

>>210
誰もやれとは言ってないぞい

あの後、E CLASS STIにも挑戦してみた。
暴れまくる上位クラスのマシンを扱うようなステアリング操作の
クセを引きずったのが幸いしたためか、今までどうしても縮め
られなかったタイムを大きく更新。
WORKS CUPも問題なしで、STI PLEO RS、GET!

残すところ
B CLASS : MUGEN
A CLASS : STI＠｀ MUGEN＠｀ RALLIART
SA CLASS : RALLIART
の五つのみ。あ〜、早く走りてぇ。

>>185がそのようなことを言っている

>>214
なになに？

>● 【フォトレポート】丸ごと神戸みゆき・美少女戦士の素顔(12枚)(2001年5月13日)

だってか？

今日もまた早速はじめてるがまた壁にぶち当たった。
今度はEVENT RACEのNA LARGE CAR RACE
5リッター、1200馬力のオリジナルカーでも勝てん！！
SPRINT ZONEであっさりNSXにかわされるんだが、どういう事？
3戦のレースなんだが、全て一位で優勝した人いるか？
また車は何を使って優勝したか？
オリジナルカーだとしたらどのようなスペックの車？
誰かクリアした人、こんなわたくしに良きアドバイスを。

お、やってるな。
じゃぁ、こっちも始めるか。

DRIVER TESTはひとまず休んで、OFFICIAL RACE B CLASSに挑戦。
マシンはWORKS CARのROADSTAR SPECIAL PACKAGE。
が、>>205の助言通り、あまりにも非力。スタートで一気に置いてかれる。
結局6台中5位で全戦（4戦）終了。
セッティングを詰め直してもう一度挑戦だ！

＞８３１
とりあえずTN240でモンスターマシンつくれば余裕のはずなんだが…
＞２１８
Ｂclassはシビック（市販）フルチューンがいいよん…ってそんなの判ってるか。WORKSでやるからロマンなのだな。

DRIVERTESTのランエボとインプレッツァはやっぱり強敵。全然更新できん。どうやってFASTEST更新すんの？これ！？

>>220
そうそう、漢の浪漫。しかし、B CLASS CUPの方は何とかなりそうな
手応えはあったが、SPECIAL RACEの方はダメかも。
WORKS CARにまぎれて2台いるORIGINAL CAR、速すぎ。

東京ルート２４６、トップとれなかったａｇｅ

おいおい6月8日にGT3パックだとよ！！！
GT3とPS2本体のセットで\39800
買っちゃおうかな。実質的な値下げだもんな。
等と誘惑に負けずに今日もセガGTにいそしみましょ。

>>223

１０日前に買った私の立場は・・・・・
あしたドリーでも買うかな・・・・・

>>177
あれれれ。
ご愁傷さまです。。。
まぁいずれは安くなるんだから。
俺もDC買って3ヶ月後に9800円になったんだがな！

>>255
心配かけてすまんね。なんか今日はもうＧＴ３やる気はしないので、手元にあるロッテのアイスクリーム食べたらさっさと寝ます。
セガＧＴがんばってね♪

やっぱりそのうちドリー買おう。セガＧＴとガンダムとバイオなんかと一緒に・・・

もうちっとでINTEGRAが手に入りそうなんだがなぁ。

>>225
ちなみに発売日にサクラDC買っちゃったクチです。ｱﾊﾊ

>>218
もう笑うしかないな。アハハ
今日はなんかセガGTやるきしないな。
また明日にしよ。

>>177
セガGT買うときは変な期待もっちゃいかんぞ。GT3やってるんなら
ある意味カルチャーショックうけるな。
このスレのありがたみがよくわかるっちゅうもんだぞ。

GT3＞＞セガGTって感じだった。
そんなに言われてるほどひどくない。
普通に楽しめるぜ＞セGT

なんとかA CLASS MUGEN、RECORD更新。

WORKS CUP A CLASS MUGEN、やっとレースができた。
タイムトライアルばっかじゃツラいやね。
MUGEN INTEGRA TYPE R、GET!
寝よっと。

なんだかやりたくなってきたぞセガGT。
と思ったらどこにしまったかわかんねえぞ鬱だ氏のう…

WSKのFFどうやっても勝てん…高馬力でアンダー設定だとタイヤすべってスタートで出遅れるし、
上り勾配はトラクション不足で加速しないし…でも前輪ソフトだと暴れまくるもんなぁ…
今のとこTN240でがんばってるけどきついなぁ。リプレイ見てるとCPUがインチキ臭い曲がり方してるよオィ！

DCももっと在庫あったらセガＧＴパックとかにして、、、余計売れないか。
なんかＤＤで似たようなことやってるけど。

>>229
誉めてるのか貶してるのかビミョー。

む、読んでるとチョット面白そうにみえるな。
でも今買うと「ＰＳ２でＧＴ３買えないから代替品
として買ってるのね。淋し〜」なんて思われそうで
嫌だな。

>>236
家庭用のギャルゲ買うとPC買えない貧乏人て思われるんだろうか？
追加要素が気になるから買うんだけどな。

>>237
自分はそういうつもりでも、他人がどう思うかはわからないさね。

と言いつつ、周りの目なんか気にせずに今夜も走るぜ！

>>236
ＰＳ２本体と一緒に買えば恥ずかしくないよ。絶対「どりーむきゃすと用ですがよろしいですか？」
ていわれるけど、その時は「ええ！？そうなんですか！！…でもそれでいいからください。」
っていえばいいんだよ。

このスレに感化されて久々にセガＧＴ引っぱり出してあそんじゃったよ。
忘れていたぷるぷるパックの凄まじい振動にあせった。（藁

俺もマシンも傷だらけだが、いつか昇るぜ栄光の空。

>>241
貴方は鷹なんですね（ｗ

今日は2回目のトライアルでB CLASS MUGEN(CIVIC)のRECORD更新。
いささか拍子抜けの感も拭えないが、昨夜は散々同コースをINTEGRAで
走り込んだのだから、当たり前の結果とも言えるかも。
これで残るはNIGHT SECTIONでの四駆三台のみ。

>>242
平均年齢age

伝説のオウガバトル＞＞タクティクスオウガ

WORKS CUP B CLASS MUGEN。
スタートでTRUENOに先行されるが、第1コーナーでガラ空きの
インに入り、ヤツをグラベルに弾き出してトップに立つ。
途中ミラーを気にするあまりあちこちぶつかるものの、そのまま
逃げきり成功。あぁ、レースは楽しい。
MUGEN CIVIC TYPE R、GET!

ところで他の人はどの視点で走ってんの？
セガラリーもコイツもコクピット・ヴューじゃないと
まともに走れんのよね。＜自分

美しい走りではなかったけど、SA CLASS RALLIART、RECORD更新。

なんか今夜もがんばっていますね。
今日ドリー買う予定だったけど、体調悪かったので来週に延期。
予定では今ごろセガＧＴやっている予定だったんだけど・・・

で、関係ないけど、ＰＳ２とＧＴ３売ることにした・・・。
正確には買い替え・・・来週にでも売って、ＧＴ３同報版を買う。もしくは秋ぐらいに通常版とＧＴ３を別々に買うか、どちらか。

とにかく今年の秋から年末ぐらいまではドリーで楽しもうと思う。

WORKS CUP SA CLASS RALLIART。
まったく何のセッティングを施さなくても走る。同じ四駆でも
IMPREZAはリヤタイヤをソフトにしないとまともに走れなかったが。
しかも、抜群のスタートダッシュまでも見せる。速い速い。
これが敵車だと最後尾スタートなんだからなぁ。
言うまでもなくぶっちぎりのポール・トゥ・ウィン。
RALLIART GTO TWIN TURBO、GET!
あと二台。

>>248
831も言ってるけど、SegaGTに過剰な期待は禁物だよ。
自分のレスも期待を煽ってる一因であるような気がしないでもないが…。
だって楽しいんだもん。ｴﾍﾍ

おっと、WBS観なくっちゃ。

A CLASS、STIとRALLIARTはRECORD更新の目処が立たない。
で、B CLASSでかなり戦闘力の期待できるMUGEN CIVIC TYPE Rが
手に入ったので、SPECIAL RACEに挑戦してみた。
車自体はROADSTARの方が好きなんだが、残念ながらやはりROADSTARより
CIVICの方が速い。
コースはNIGHT SECTION A <REV>を2周。3番グリッドからスタート。
スタートはORIGINAL CARのALTAIR-Iが飛び出すが、高架道に上る
細いヘアピンでインを刺しトップに立つと、そのままゴール。
Silvia spec-R AERO (S15)、GET!
寝るか。

>238
RALLIARTは今日更新してランサー獲った。STIとちがって
ランエボはかなりグリップいいからしっかりブレ−キング
して壁に当てなければ余裕。

今日、ルマンかった、、、、、なにこれ！！！まじでＧＴ３こえてるやん！！！
おそるべしＤＣ

さ〜〜〜〜〜てとやるか！！！
いよいよ幻のエンディング見てやるぜ！！

いよいよ残すレースもあと一つ！
NTT COMMUNICATIONS NOVICE CAR CUP！
これをクリアすれば長いセガGTライフにピリオドを打つことになる。
このレースじっくり味わうぞ！！！

第1戦　SOLIDサーキット
ライバルはNSX S ZERO、自分はいつものように最後方
スタート。しかし長い左カーブの直線であっさりトップにたち
そのままゴール！
最近ずっと1000馬力ちかい車ばかり運転していたため、
ノーマルだとえらい運転しやすいな。GT-Rでも。

今日は昼間っからB CLASS CUPにMUGEN CIVICで挑戦。勝てねぇ。
これで何度目だろうか？

Round 1 - SKY PEAK HILL
P.Pからのスタート。まともにスタートしても置いていかれるので、
真後ろにいるMIRAGEをブロックする形で前へ押し出してもらい、
ホール・ショット。
それでも大抵は最終コーナーからストレート辺りで差を詰められる
ことが多かったが、2位以下は混戦だったようで、独走のままチェッカー。

現在9ptでトップ。以下CIVIC SiR (6pt)、111LEVIN (4pt)、
AW11 MR2 (3pt)、ROADSTER (2pt)、MIRAGE ZR (1pt)と続く。
たった今気が付いたが、ROADSTARじゃなくROADSTERだったんだな。鬱

>>251
いいなぁ。

第2戦　SPRINT ZONE
最高速253キロで2位NSXをブッチギリ、
歯ごたえ無くてつまらんなぁ〜。
いよいよセガGT最終戦だ！！！！

戦いは終わった・・・・。

それにしてもしょぼいエンディング・・・・。

お〜〜〜〜〜っと！！！！！！

なんだなんだ！！！！
これはバレになるからこの場では言わないでおくよ。
でもいいてぇーーーーー！！！！

Round 2 - GREAT ROCK ROAD
3番グリッドからのスタート。何故かここでは敵車がおとなしい。
タイトな右コーナーでカマ掘られまくるが、アウト側にも車がいたので
弾き飛ばされずにすむ。余裕でトップに立ちチェッカー。
現在18ptでポイントトップ。以下CIVIC SiR (10pt)、111 LEVIN (10pt)、
AW11 MR2 (4pt)、ROADSTER (4pt)、MIRAGE ZR (4pt)。

>>259
ミ○キ○ブ取ったの？

Round 3 - SNOWY MOUNTAIN
5番グリッドからスタート。3位で2周目に突入。1つ目のトンネル入り口で
MR2と接触。トンネル入り口に激突してしまい、一気に最下位へ。
2台抜くのがやっとで、4位でゴール。
現在21ptで辛うじてポイントトップ。以下111 LEVIN (19pt)、
CIVIC SiR (12pt)、ROADSTER (10pt)、MIRAGE ZR(8pt)、AW11 MR2 (5pt)。
かなりヤバげ。

Final Round - NIGHT SECTION B
何も言うまい…。また頑張ろう。

>>252
それって６０フレームなの？

全戦1位。頑張った…。
PULSAR SERIE VZ-R N1version II (JN15)、GET!
寝よ寝よ。

＞８３１
俺はキミがこれからやろうとしてるやつのFFでずっと苦しんでるよ…W○○の意味わかったでしょ？

>>264
いや、確か３０のハズ、でもね…。
きみがＧＴ３を実際にやったら分かると思うが、あのゲーム画面は６０とか３０とか以前の問題だ。
もし君がこれからＧＴ３を購入するのなら、ゲーム画面の美しさとかを期待するんではなくて、
普通のレースゲー＆美麗リプレイ画面、が売りのゲームだと割り切ってたほうがいいと思う。
ＰＳ２本体と同時ならＧＴ３はおまけでついてくるし、いいかも。

今日買ったけどまじつまんねセガＧＴ

それを覚悟でかったんでしょ？

A CLASS CUPに、お気に入りのROADSTER C-specで挑戦中。
しかし、つーかやっぱ勝てねぇ。ストレートでは負けるし
コーナー突っ込みで前へ出ても、カマ掘られて逆向くし…。
N.Aじゃダメか。

今からドリー買ってくる。ぼーなす払いでね。
とりあえずソフトはセガＧＴ、ル・マン、Ｆ３５５、バイオ２、ディノ、ガンダムあたりを考えている。
ちなみにレース物３つはＧＴ３に感化したので買うことにしたものです。
キャリバーも買う予定だったけど、新作が出るみたいだからそれまで待とう。

>>267
そうか３０か・・・。もっとも、かまわないけどね。ただＧＴ３で６０に慣れてしまった後に３０だと、どうかなって思ってね。
格闘ゲームブームの時３０から６０にシフトしたときショックを受けたもので・・・
でもいいや。３０でも、そんなことどうでもいいような面白みがあればそれでいいわけだし。

とにかく、今から買ってこようと

>>271
る・まんか…。ロード時にプログレスバーが出て、激時間かかりだから、それだけは覚悟してね。
それ以外には全然不満がないよ。ブレーキディスクが赤く光るのをはじめて見て感動したっけ。
ル・マンモードのリプレイは感動ものだから心して見よう。スレ主旨とちがうからさげ。

>>271
ふふふ、PS2を買ったのを後悔するぞなもし。
F355、LeMansはDCお勧めだけど、セガＧＴはなんか、、、まあいい、楽しめ（藁

>>272
あのロード時間に集中力を高めるモダ。
2chしててもいいし。

たしかにＰＳ２のスペックからしたら、すこしおちるかもしれんけど
はっきりいってすごい！！！ルマン！！！！！
ＧＴ３とちがいゲーム趣旨がはっきりしてるし、グラフィックは抜群！！！
拝啓の写り込みやあかくなったディスクの残像！！！天候時間の変化！！！
すげ〜〜〜〜〜〜〜〜予想よりはるかにすげ〜〜〜〜
買ってそんなし！！！

はあああーーーー、疲れた、ツ・カ・レ・タ・・・・・・
ドリー本体探して、あっちこっち・・・・・・・・。都心の方に行ったらどこにも売ってないの。５件ぐらい探したのに・・・
で、下町の店に行ったら５台ほど売ってた・・・。でも、カード使えないから、結局現金ばらい・・・・
結局、財布の中には５０００円ぐらいしか残らず。給料日まで節約しなくては。

でも、ちょっと残念だったのはドリーのソフトって意外と値段が高かった・・・。セガが撤退したマシンだから１０００〜２０００円ぐらいのソフトがワンサカと買えると想像していただけに
ちょっとショック。

結局購入したソフトは次のもの・・・。
ペンペントライアスロン　　新品―￥　７１４
セガラリー２　　　　　　　新品―￥１２００
パワージェットレーシング　新品―￥３１２９
ル・マン２４　　　　　　　中古―￥４４９４

周辺機器
メモリーカード（ヨーロッパ仕様）　　新品―￥１５５４
振動パック　　　　　　　　　　　　　新品―￥１７００

以上。ちなみにすべて税金含みます。
それからセガＧＴ、中古でも￥１３００ぐらいするので今回は見送り。ファンには悪いが￥１０００以下でなくては買う気力がわかないので・・・。

でも、疲れてしまい説明書読んだりする気力がないので、遊ぶのは次回にします。
今日のところは、ＧＴ３を少しやったら、夕食食べて、銭湯に行って寝るとします。

>>266
そうそれ！！でもFFたしかに難しい！！！
2位どまり！！くそ！
>>177
とうとう買っちまったか。
セガGTも買ってやってくれや。

昨夜A CLASS RALLIARTのRECORDを更新し、RALLIART LANCER GSR
EVOLUTION VIを獲ったので、これでA CLASS CUPに挑戦。
RX7がエントリーされてなかったのが幸いしてか、TOTALでTOP。
しかし1戦だけ落としてしまった。ま、いっかぁ。
S2000、GET!

やったぞ！！！！！！！
とうとう俺はやっちまった！！！！！
最難関といわる某FFＣＵＰ優勝しちまったぜ！！！
なんだこのプレゼントカーは！！！！
おいおいすげーぞこれ！

完全クリア！！！！！！
とうとうセガGTマスターの称号を手にした！！
本当の最後のエンディングを迎えた！！
ありがとうセガ、そしてセガGT！！
今、俺はモーレツに感動している！

>>279
おぉ、おめでとう。こっちも頑張らねば。

>>280
がんばってくれ！
俺は今からすべてのレースをリボン付きで
クリアめざす！！！
結構取りこぼしてるのあるんで。

＞８３１
何で勝ったか情報キボンヌ＞FF

>>282
TN204　3000cc　BOXER6 DOHC TURBO
ちなみに1113馬力、最高で1300馬力出るが、
FFなんであまり馬力上げすぎてもグリップせず、加速が
悪いから、若干ブースト下げたぞ。
それでうまく壁にぶち当たりながらクリアしてくれ！

俺メガネデブだけど
ゲーム好きだよ。（爆
漫画は頭文字Ｄが好きなので中古の黄色ＦＤ買っちゃいました（核爆
いつもＧＴ３スレにいるからよろしくね（ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ核爆

　　　　　　　　 〇＼　　　　＼　　　　　　　　＼
　＼　　　　　　 ＼　＼　　　　＼　　　　＼　　 ＼
　　　　 ＼　　　　 ＼　＼　　　　＼　　　　＼　　　　　　　＼
　　　　　　＼　　　　 ＼　＼　　　　　　　　　 ∠⌒∧　 ／￣￣￣￣￣
　＼　　　 ＿＿＿_ 　　 ＼　＼＿＿＿＿＿(´∀｀ ||）＜ 980円で叩き売りされるゲームが面白いわけﾈｰだろ。
　　 ＼ ／　　／＿＼／￣＼ノ＿／￣ ／ ＼＼ゝ) ）　＼＿＿＿＿＿
　((( ／ ＿／／　 ￣￣￣￣　／ ＿／　◎　＼＼/　　　　＼
　　　|￣＿|｜￣￣￣￣￣￣ |￣＿| ◎　　　　＼＼　　　　　＼　＼
　　　|＿＿|｜＿＿＿＿＿＿ |＿＿|　　　　　 ◎ ＼＼　)))　　　　　＼
＼　 |＿＿|　＼　　　　　　　　 |＿＿| ◎　　　　　　 ＼|　　　＼
　 ＼＼＿ ＼　 ＼　　　　　　　＼＿ ＼　　　　　　　◎＼　)))　＼
　　(((　 ＼￣＼　 ＼　　　　　　　＼ ￣＼ ◎　　　　　　 ＼

>831
ありがとう。やってみるよ！

　　　　　 　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ 　 　 「＝＝＝回ｌ
　　　 　 　人人 　 ＿＿（´A ｀； □ｌ　このスレはいつまで続くんだ・・・
　　　　 ＜　　　＝ｌ＿_∩＿⊂＿ﾉ
　 　　　 　∨∨　　　 　 / 日 ＿」
　　　　　　　　　　　　　 l　 ｌ　 ｌ 　l
　　　　　　　　　　　　 / = l 　 /=　ｌ

>>279

一夜明けてＲＯＭしたら、タイヘンなことになってたようで。とにかくおめでとーーーー
これは賞金です。（＾＾）つ�I

おれも今からＧＴ３やるぞ〜〜。とにかく青山ルートコースのトップを目指そう！！

ああああああ、ダメダ、だめだ。青山ルート、ランサーで走ったら、５着というお粗末な結果・・・。
リプレイを最後まで見てみると、他の車と比べてライン取りがなってないのがよくわかる。
とにかくライン取りをうまく出来るようにならなくては。
とはいってもカーマニアでもなんでもない私には、具体的にどうすればいいのかよくわからん。

う、気がついたらもう９時だ・・・。

>>177
とりあえずセガＧＴ買え。
それまで書き込まなくていいぞ。

とりあえずＧＴ３のことは忘れて、せっかく昨日買ったドリーをセッティングしたところ。
そりあえずセガラリー２を起動させたとこ。でもこれ振動パックに対応していないみたい。
とりあえずＬＥＴ’Ｓ　ＴＲＹ！！

ル・マンやれよ

>>291
余計なお世話かもしれんけど、セガラリー２はもうだめだよ。
通信対戦しか価値が無かったんじゃないかな？

>>292
美味いもんは後回しさ。

>>177
お前セガＧＴよりクソだな。どっか逝け

>>295
まあまあ、いいんでないの？

いいかなあ

なんでこんなクソゲーにここまで燃えられるんだお前ら？

>>298
やり込めば面白いぞ。

>>298
軽くマジレスだが
なんつーか、ある1点を超えると
面白さが解る
すくなくともGT3とは別な意味で
レースが楽しいゲームだよ
あと微妙な操作を求められるのが辛いのなら
一度ハンドルコントローラーでやってみると
評価かわると思われ

GT3信者とセガ信者は交われないのでナニ言っても無駄。
両方遊べばいいじゃない
貶す必要ないじゃない
うんこ喰ってもいいじゃない

だめだ・・・セガラリー２、私には難しすぎる。Ｅａｓｙにしても３コース目で終わってしまう。
というか、なぜコンティニューが出来んのだ？コノソフト？
リプレイで自分の走りを確認しようとしてもリプレイ無いみたいだし。正確には全コース制覇しなくては見れないらしい。
それでは、欠点（自分の走りの）を見つけられない。

余談だけど、ＧＴ３に慣れてしまったあとのせいか、なんとなく滑らかさに欠ける様な気がする。

よし、次はパワージェットレーシング２００１にチャレンジ。ところでこのソフト、パッケージ見る限りドリームキャスト版ウェーブレースってところか？
なにぶん予備知識が無い状態でいろいろ買ったから、内容はよくわからん。

別に標準コントローラでコントロールがムズいとかは全然思わない。
プレステ２も持ってないしＧＴ３もやったことないからそういう
視点でツマランと思ってるわけじゃないけど。
ただ単純につまらん。これでもレゲーはかなりの勢いでやってる
つもりです。っていうかここ５年位買うゲーム９０％以上
レゲー（ＰＣ、プレステ１、ドリキャス）。ハンドルも持ってる。
俺の良いレゲーの基準はＴＯＣＡ２、ＧＰ２、
コリンマクレーシリーズ、ＮＡＳＣＡＲ　Ｒａｃｉｎｇシリ−ズ
（いずれもＰＣ版）です。

>>302のつづき

パワージェットレーシング２００１の第1戦は無事クリア。私はセガラリー２よりこっちのほうが肌にあっているらしい。
途中で処理が重くなって、動きが遅くなるときがあるけどなかなかなソフトだと思う。
第２戦と行きたい所だが、そろそろ晩御飯でも食べるかな・・・・・
そうそう、なんかおまけでエースコンバットみたいなのがついてたのでやってみたら、自分の戦闘機落っこちた・・・・・
>>303
パソコンのゲームってレース物に限らず難しくない？

>304
エアロダンシングかな
エースコンバットよりシビアだよ

>>302
セガラリー2で挫折してるようではSegaGTはきびしいぞ。
自分の場合はどうしてもSS版の前作と比べてしまい、
すぐ冷めちまったんで、隠しコマンドで全車出してからお蔵入りさ。

さ〜てと今日も走るぜ！！

漏れもGT3飽きたからセガGT買うかな（藁

豆知識
オフィシャルレース、イベントレースで
完全優勝（オール一位）とただの総合優勝では
もらえる車違うんだぞ。今はじめて知った。

セガＧＴは発売日に買った。
俺はセガのゲームは好きだがセガＧＴだけはどうも、、、、
色々と惜しい感じのするゲームではあるが。

よくハンドルコントローラーというけど、それが無いと楽しさ
が判らない時点で終わってる気がする。最初から同梱するべきだと思う。

でもルマンとフェラーリ３５５は面白いと思う。
この差はなんだろう。

↓にクリックすれば香穂の３０年後に会えるよ
http://www.kit.hi-ho.ne.jp/cosplay/obagon/image/001.jpg

またオバゴンかよ…

いまさらセガラリー2をやってる俺は逝ってよしですか？

A CLASS CUPをRALLIART EVO VIで全戦1位、
ROADSTER A-spec、GET!

SA CLASS SPRCIAL RACEをRALLIART GTOでクリア。
Fairlady Z Version S Twin Turbo 2seater (CZ32)、GET!

あれ、Impreza 22B-STiも追加されてる。どのレースで獲ったんだっけ…。
ま、いっか〜。

もう一度SA CLASS SPECIAL RACEをやってみたら、このレースで
獲ったのはImprezaの方だった。あれ〜？

やっぱりWRC年間総合優勝した車は一味違うわ！！
馬力上げてもめちゃくちゃ挙動が安定してる！
ちなみに某FFCUPのプレゼントカーだぞ。
いいだろ〜。

>>314
IMPREZZA　22B-stiはワークスCUPでもらった奴じゃ
ないのか？

オフィシャルはオリカーのほうで青い22Ｂ−STIが貰える。
耐久では銀色。
SAのオフィシャルAll1位でTRDのチェイサー（獲れてねぇ）。それ以外だとGTO−MR。
ちなみに俺も今日グランドエンディング見れた。
ありがとうマスター！

>>314
失礼。ワークスカップはワークスカーだよな。

>>318
お前は昨日の夜の>>282か？
おめでとう、君も今日からセガＧＴマスターだ！
あんまりうれしくないと思うが。

>>320
い、いいなぁ〜、あんたら。

>>320
ｿｳﾀﾞﾖ
でもまだワークスも全部獲れてない（残り２台。EとAのSTI）からまだまださ。

>>306
もしも、そのコマンド今でも覚えていたら、教えてくれませんか？
・・・・・・・・・・・・・かんけーないけど、昨日仕事休んだ分今日はがんばらねば・・・

>>177
だからお前うぜーっての。
セガＧＴもってねーんならくんな。
つーか、遠回しにセガＧＴいらねーって煽ってるだろ、お前。

>>324
そんなに怒んなくたって…。

セガ信者って最悪だね

>>323
ttp://www16.freeweb.ne.jp/play/huurai0/dcurawaza-segarally2.htm

つーかよ、
セガＧＴは1000円以下じゃないと買わないとか抜かしておいてラリー２とか買ってるんだぜ？
1300円で売ってたんなら300円くらい余計に払ってやれよ。

第一スレ違いだろっつーの。
セガＧＴ云々の問題じゃねーよ。
絶対ネタで煽ってんだよ、コイツは。

>>328
言ってることは正しいような気もするが、そんな目くじら立てんでも
良かろう。少なくとも煽ってるようには見えないし。

ハマは今日も雨。こんな日はわけもなくドライバーズシートに
そっと見を沈め、滴に濡れるウィンドウ越しにぼんやりと街を
眺めていたくなるもんさ。

んじゃまぁ走るとすっか。

SA CLASS CUPにフルチューンのGTO TWIN TURBOで挑戦中。
ロケットスタートが気持ちいい。
しかしRound 5 (SOLID CIRCUIT) が勝てねぇ。
GTO TWIN TURBO MR、2台GET!

>>330はガス欠で動けません。
もしくはJAF待ちです。

げっ、セーブするの忘れてた〜。
GTO、2台LOST!

今夜も俺は走るのか…。

SA CLASS CUPのRound 5がどうしても勝てねぇ。
再びGTOを2台獲った後、EVENT RACEをやってみた。

McDonald's OPEN RACE
MEGANE SUPER OPEN RACE
ANA OPEN RACE
軽自動車相手にGTOってのも大人げないような気がしないでもないが…。

ROADSTER SPECIAL PACKAGE
SPRINTER TRUENO GT APEX (AE86)
180SX TYPE X (RPS13)、GET!

＞軽自動車相手にGTOってのも大人げないような気がしないでもないが…。

ﾜﾗｯﾀﾖ!

age-gt

がけっぷちage

この前売りそうになった、、、３かいめ、、、
やすかったのでやめた、、、たすかったねセＧ

ホントマジ糞ゲだよ

最近買ったよ。結構面白い。
けど、ENTRYがクリアできない・・・
Aライセンスまで取ったのに、オフィシャルレースに参加できないよ。

セガラリー２の　話題は
ここでしてもいいですか?

>>343
いいよ。Ｆ３５５だろうがルマンだろうがＧＴ３だろうがなんでも。好きならね。

>>343
セガＧＴの話をしつつそれとなくセガラリの話するのはＯＫだ。

>>343-345の方へ


>>323 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・こわい・・・・・・・・・・

>>328の間違い

こんな糞ゲースレッドいちいちageんな

>>348
んだてめえ？氏ね！

糞スレ

だれかSAクラスCUPに何乗って勝ったか教えてくれ。
特に4駆じゃSOLIDサーキット勝てないぞ。
4駆って最高速伸びないんだよな。

>>351
すばる

>>352
インプレッサか？
もっと詳しく情報頼む！

こみっくパーティーじゃあるまいし

次回作はギャルＧＴです。
どこぞのコードＲなんか目じゃありまへん。

１５分でﾌﾟﾚｲするのやめました。
ごめんなさい。

segaGT2002だゴルァ
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/gsnews/0106/05/sega/34.html

segaGT2002のツリー作ったんだけど、あっというまに沈んだよ

>>358
そんな映像一個でなにを語れと・・・（＾＾；

開発機上の画像？

とりあえずモデリングの方向性はこれでいってくれればDC版より遥かにマシに、、、

>>351
自分はGTO使ったけど。何度かやってると、あまり速くない車ばかりが
エントリーされることもあるので、ひたすら頑張ろう。

で、SegaGTは(多分)完全制覇したので、LE MANSを買ってみた。
2時間程度プレイしただけなんだが、SegaGTに馴染んでしまったせいか、
どうも気持ちよく走れないなぁ。早くコースに馴れないと…。