【RIDGE】リッジの車メーカーどこが好き？【RACER】

同じコース走って一番速いのって何奴なんだろな。
全作に共通するコースがあったらそういうデータも取ってみたいよなぁ。

R4ならファタリタ、インフィニート、キャタラクトかな
Vならフィアロとトレアドール

R4のファタリタ良いな。RRsではなんであんなに面影無くしちゃったんだろう

Soldatは何気にイタリアのメーカーっぽいが
RRsでここの車は「Made in Italy」と言われてたような
イタリア多すぎるような気もするけどRivelta食ったからいいのか

ところで　イギリスのメーカーがありそうで無いのを不思議に思ってるのは自分だけか

SOLDATは仏メーカーじゃなかったっけ？Vではそうなってた筈だが。
Vではデュエルカー1台きりだったのに、以降に目立ってきてるな。

そう言えば英車は出てきたこと無いな、競争車作ってるイメージが他に比べて薄いからかなぁ

フランス製って書いてあった覚えないんだけど・・攻略本とか？

イギリスはフランスよりイメージ強いけどなぁ
ロータスやジネッタみたいな マクラーレンもだっけ

ソルダ
気になったんで調べてみたよー
「ナムコ公式ガイドブック　リッジレーサーV」より

「フランスが誇るレーシングメーカー・ソルダ」（P84より）

だそうです

http://blog.livedoor.jp/gaku031/

わざわざ攻略本見なくても、ガレージモードでのリュムールの説明に"仏・ソルダ"と書いてるんだけどな。
そういうとこっていちいち細かく見ないもんなのかorz

>>62
ジネッタは知らないけど後の二つは言われりゃそうかって感じかなぁ…でも個人的にフォーミュラカーのイメージが凄く強くて
スポーティーな小型車だとなんか仏メーカーってイメージがあるなぁ。MINIってセンも有るけどw
車の性格というか特長を生産国別に当てはめる時に、仏のイメージが他国とあんま被らず都合良かったから使われたのか？って気がしてきた

フランスはベンチュリー 他に何かある？

シトロエン、ルノー、プジョー、ブガッティ

こうしてメーカーを並べると、ブガッティを除いてやっぱりおとなしめのイメージが…

ブガッティってフランスなんだっけ

アベイユはルノーのV6リアにのっけたやつ（名前失念）がモデルだよな
やっぱフランスなのか・・？ まぁこれくらいしか思い浮かばないけど

>>69
>>アベイユはルノーのV6リアにのっけたやつ（名前失念）
ルノー5(サンク)

本スレがないな

>>71
>>1の本家リンクが切れてるって意味だったらそれは仕方ない。こっちが細々やってる間に3つ進んでるから。

今の本家は一応これだと思う。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1131857932/

>>64

死ね過去の汚物

>>64

>>70
V6ぶち込んだのはクリオスポールV6
でもアベイユはえげつないオバフェンからして5ターボ�Uだな

http://blog.livedoor.jp/gaku031/
更新

Racersの時みたいに今回また音楽うｐしてくれてるサイトない？

>>77

Lizardどこいった・・・orz

>>60
系統を作るときに4つがちょうどいいと思ったんじゃないかな？
バランス型＝日本
パワー型＝アメリカ
ハイスピード型＝イタリア
旋回型＝フランス

イギリスとドイツはオミソ

独はオミソじゃないじゃん。確かにR4では出なかったけど、RAGEもV以後にも居るし。
て言うか、最初はバランス型＝ドイツだったのを方向転換してハイスピード組として復活させた感じか。

あれ、エゲレスなんていたっけ？

いねぇよ…英は完全にオミソだ

米車でももうちょいとスマートにｶｺｲｲのは無いもんかな。

レイジが安かったんで買ったら、ドリフトが難しいYO！

グナーデとアージュの車は基本的にドリフト使わないで良いよ。
やってやれない訳じゃないが、グリップ走行のが楽だし早いとｵﾓ

>>86
さんくす！参考になったお。

つーかレイジ、ドリフト後の減速がハンパないんだけど・・・
ほとんど減速なしにドリフト終わらす方法ってあったっけ？

オーバル以外はアージュだけ使ってたほうが得な気がしてきた。

ドリフトのコツそのものは他シリーズとあんまりちがくない。だったと思うがどうだったかな。

ただ、ドリフトしにくい車だと長めのアクセルオフじゃないと始まりにくく、その分グリップの復帰も遅め
→の結果減速量が大きい。みたいな印象を当時受けたような。けど元々ドリフトタイプの車ではそんなに苦労しなかった気がする。
そういえば、タイヤはどの車でも目一杯ドリフト寄りにしてたっけな

立て直しづれええ不安定でびっくりしたお。
グラグランツーリスモほどじゃないけど。

クラス6クリアできねー！俺には一生無理。

R4のMMM？だっけかのロケット

>>93
utopia（ユートピア）の事かな。なんでMMMに限定なのかわからんけど。
テラジ製だからPRCのがシンボリックカー（一番派手で速い奴）だぞ。

レイジでさ、トロフィーを取る前にチューンナップしたら
もうそのクラスのトロフィーは取れなくなる？

その通りだお

マジですか、やっちまったぁ！データ消去して最初からやりまつ…。

うっかりグレードupしたのが1台だけなら、他の車で頑張ってみるのも一つの手ではあるが
コースごとの車種適性がはっきりしてるからそれじゃ厳しいだろうな…。

うへぇクラス5の2番目と3番目のコースきっつー。金色が取れねーヽ(`Д´)ﾉ

100get

レイジは、壁当てが早いよ。
壁に当たる時にギアチェン（アップダウンどっちでも良い）
但し、どうしてもドリフトしないといけないと子もある。
坂で、ギアアップダウンすれば、ほとんど減速しなくなる。
メーターは振り切るまで引っ張る、コースは一杯走って覚える。

うまくなれば、クラス６を、一個下のクラスの車で（オーバル以外）勝てるよ。

>>101
今頃レイジとかやってるの？

MTだとATチューンより遅くなってしまいますヌル腕です。

亜sdふぁ瀬

テンペスト　

mercurio