【RIDGE】リッジの車メーカーどこが好き？【RACER】

タイトルの内容を中心に、現行ラインナップ"まで"の家庭用リッジシリーズについて語り合うスレです。（初代・レボ・RAGE・R4・V・RRsまで。64・DSは、う〜ん…ｱﾘ？）
本家のアノ空気が耐え難い方も避難所としてぜひw

※なるべく発売前ソフトの話はしない。
※それに絡むハードの話は持ち込まない。
※それでもやってくる不心得者は、すべからく放置推奨。
※あんまカリカリせずﾏﾀｰﾘやるよろし。

本家・リッジ総合ｽﾚ：
【もうすぐ】リッジレーサー Part.23【6発売】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1129382609/

2ゲット

ちなみに俺はリヴェルタが好き。吸収されたけどねw

Vに出てきたFFの車

6のあのパクりまくり車は萎えた

>>5
失礼、あのってどの？

アッソルート

>>1
乙！ここは良さそうだ

テラジ！　

PRCワイルドボアーかっこいい。　

アンケートはサロンで
http://game10.2ch.net/gsaloon/

>>10
どっちで立てるか迷ったし、>>1でも一応説明はしたが
タイトルそれだけが目的ではなく、RRsまでの家庭用リッジの話を雑音抜きでしたかったから立てたのでそこのところを汲んでくれ。
無用なツッコミを避けあえて分家させる為のいわば建前としてのｽﾚﾀｲであって、他の話題にももちろん期待してますよ皆様。

アージュ推しで

意外と被らないもんだねw

でも、実際一番乗ってるのは、リザードのコリーグ （PRC)。
無理のないスピードでまったりワンダーヒルを走るのが好き。

まったりって程緩くもないけど、フリーで走る時はアッソルート・ファタリタorインフィニート(RTS)が多かった。
コースは、Heaven&HellかBrightest Nite（だっけ？）が多かったような。
かれこれR4はやってないけれど…

どこかリッジ歴代登場車種一覧とか車の系統図とか
メーカー系統図とか作ってるサイトってないのかな

好きな車
リッジ　RT RYUKYU、13th KID
レイブ　青いの
レイジ　リザード全般、ドラゴーネ
R4　レックレス、ビゾンテ、ナイトメア、リコルヌ
�X　ソラーレ、EO
RRｓ　ラッジオ、エスペランザ

クリナーレじゃなくてナイトメアのままがよかった・・・

>>16
全部見るの面倒だが、リッジ研究室で全部見られる。系統図はないけど。

初期F/Aレーシング系の車両は日本製だろうな、日本メーカーはテラジ（R4）カマタ（V以降）の２社だけど、カマタがテラジ吸収してるのかも
米メーカーはRizard（RAGE・R4）とDANVER（V以降）、rizardの存続は不明
伊メーカーはassoluto（RAGE・R4・RRs以降）とRIVELTA（V）、assoはVでお休みしてRRsからまた復活、
RIVELTAはVの後SOLDATに吸収されたと。初期のsolvalou系やデビルなんかはRIVELTA製かも知れない
仏メーカーはage（RAGE・R4・RRs、R4ではage solo）とSOLDAT（V以降）、SOLDATは他社吸収でめきめき成長中
独メーカーはGNADE（RAGE・RRs以降）HIMMEL（V以降）、GNADEもお休みから復活組

こんなところか？RRsだけは俺やってないから間違ってるかも知れなす。
こうやって拾ってみると車メーカーはV前後で結構体制変化してるね

RizardじゃなくてLizardだよな、恥orz

R4のオープニングで出てくる車が好きだった
シルバーっぽい奴だったかな
ゲームじゃそれを何故か使えなかった
俺の腕が悪い

>>20
assolutoのビゾンテかなそれは。オープニングのムービーよかったね
奴は一次予選を2位-2位か1位-3位で通過すれば供給されるはずだぞ？

RRVのピンクの車で暴走するのが楽しかったな。
ぶつかってもすぐ加速するし。

レイブ　青い6灯のヤツ
レイジ　Lizardのハイジャックとベイオネット

結構リザードって人気メーカーなんだね
opムービーじゃ大抵イタ車が主役だからそっちのが人気かと思ってた。

ところで、コースはどれが好きですかおまいさん達
俺は夜コースが好きなんで、BRIGHTEST NITE（R4）とかABOVE THE CITY夜（V）が良い

R4の夜コースは区間ごとに光源色が異なって、きれいですよね。

実際に目で見たままの景色をリアルにそのまま再現するのではなく、ライティングされ、加工された架空世界、
いわば「映画のステージの中でドライバーとしての１シーンを演じている」かのような雰囲気を創り出しました。
そのビジュアルの中での走行は今までに感じた事のない衝撃をお約束します。

このR4のコンセプトは、レースゲーム界でのリッジのスタンスをうまくとらえていると思いますね。

OUT OF BLUE(R4)が好き

Edge of The Earth(R4)×YOUR VIBEで鳥肌立った

シリーズではVがいちばん好きだが、俺もR4のコースと曲は好きだ。
YOUR VIBEイイね。Quiet CurvesやTHE RIDEも好きだ

レイブのマットな光沢つうか質感と平たく四角い感じの車のデザインが好き。

なんでこんなに廃墟なの

>>30
じきに発売される新作を尻目に盛り上がる方が問題だから、これはこれで良いと思うw
まぁ、ｽﾚﾀｲに関係なく適当な話題提供してくれる人がいればもうちょっとﾏｼになるんだろうけど。

カエル顔のファタリタ良い。

どうしてアベイユを挙げるヤツが一人もいないんだ
そんなに影が薄いか？＿|￣|○
ウルトラマリンブルーは結構インパクトあると思うんだが・・・

アベイユ好きだよ　
レイジの車が実在するとして買うとしたらアベイユ買う（←日本語下手）
アルエットもいいな

最近R4を買ってやってんだけど、セーブの仕組みがよくわからん。
上書きするとガレージに入ったはずの車が消えることがあるん？

グランプリモードで獲得した車は途中リセットでもしない限り上書きで消えたりはしないだろ。
消えるってのは、最初ガレージに入ってるプリセットカーのことかな、それは消して問題ない。
なにぶん記憶が古いもんで自信ないが。

DRTでのリザード社、カムラッドとキャタラクト。
RTSでのアッソルート社、インフィニートとスクアーロの4車が無くなってるです。
このヘボい腕で、また同じ走りをせねばならんとは…指が痛いっす。

IDが違うけど>>35と>>37は同じ人でしょうか？
よりにもよって難しい上位分岐のとこが消えたもんだね、お察しするよ。
無くなってるっての不思議だな。ガレージからいなくなっただけじゃなくて、全く取得してない事になってんの？
幸か不幸か、そんな経験はなかったから俺には解らないな

触発されて随分ぶりにR4やってみた。
さすがに粒子は粗いな〜とゲーム機の世代差を感じたが、雰囲気というか空気感の表現はイイ。と改めて感じた。
あと、ハンドルが重いイメージだったけど今やってみると思ったより切れた。ドリフト二回転半が出来なかったから勝手に重いと感じてたのかなw

当然下手くそな走りしかできなかったが、なんかもう一回やってもいい気持ちになったよ。
シンボリックナイトメア取ったとこで止まってたが、フルコンプリートまでやってみようかなw

全部集めるのに、わざと負けたりもせんといかんの？

そうだよ。だから全部集めるのは面倒だよ。

ここって攻略とかも訊いて良いよね？なんかタイム追求ｽﾚも閑散としてて何だかorz
本ｽﾚは本ｽﾚでそんな雰囲気じゃないし…

R4は、エキストラステージもストーリーを絡めたらよかったのにな。
･ロバートの新車開発資金横領が発覚、オーナーの車で追跡。
･破談にしたソフィを婚約者の空き缶ガラガラ付き車で追跡。
･ジュリアーノ選手のゴーストカーと矢崎の一騎打ち。

どれもNPC視点でプレイヤー関係ないじゃないかorz
それにジュノvs矢崎はともかく、前の二つは追跡者より逃亡者視点の方がしっくり来そうな。

照明がエンディング風なヘッドライトだけの夜道で逃走劇とか。

　

ついムキになって走るので全部集まらない。

ムキになってるのに時々最高分岐に行きそびれるDRTがｲﾔｰﾝw
こんなんじゃ絶妙な手加減もできないよぅ

ソラーレ一辺倒だったがEOに浮気中。だって速いんだもん
ただSDのコツはまるで掴めてないけど。上手に決めるにはどうすればいいﾆﾀﾞ

平べったい車体からドライバーのヘルメットが飛び出してる車は
どこのメーカーなん？まだ取れないんだけど。

それはR4のことか？だったら、変な車担当のテラジw
多分グレード3上から2番目分岐の車だと思うが、飛び出してるのはヘルメットじゃなくて風防です。

>>51
さんくす！入手トライしてみるお。

カウボーイ出たぁ！
分岐の条件に秒数を合わせようとゴール前で待ってて抜かれたりとかしたお。

　

>>53
おめでとう。
確かに最上位より2番目ルートに行く方が難しいかも知れないなw

走り方忘れた…orz

同じコース走って一番速いのって何奴なんだろな。
全作に共通するコースがあったらそういうデータも取ってみたいよなぁ。

R4ならファタリタ、インフィニート、キャタラクトかな
Vならフィアロとトレアドール

R4のファタリタ良いな。RRsではなんであんなに面影無くしちゃったんだろう

Soldatは何気にイタリアのメーカーっぽいが
RRsでここの車は「Made in Italy」と言われてたような
イタリア多すぎるような気もするけどRivelta食ったからいいのか

ところで　イギリスのメーカーがありそうで無いのを不思議に思ってるのは自分だけか

SOLDATは仏メーカーじゃなかったっけ？Vではそうなってた筈だが。
Vではデュエルカー1台きりだったのに、以降に目立ってきてるな。

そう言えば英車は出てきたこと無いな、競争車作ってるイメージが他に比べて薄いからかなぁ

フランス製って書いてあった覚えないんだけど・・攻略本とか？

イギリスはフランスよりイメージ強いけどなぁ
ロータスやジネッタみたいな マクラーレンもだっけ

ソルダ
気になったんで調べてみたよー
「ナムコ公式ガイドブック　リッジレーサーV」より

「フランスが誇るレーシングメーカー・ソルダ」（P84より）

だそうです

http://blog.livedoor.jp/gaku031/

わざわざ攻略本見なくても、ガレージモードでのリュムールの説明に"仏・ソルダ"と書いてるんだけどな。
そういうとこっていちいち細かく見ないもんなのかorz

>>62
ジネッタは知らないけど後の二つは言われりゃそうかって感じかなぁ…でも個人的にフォーミュラカーのイメージが凄く強くて
スポーティーな小型車だとなんか仏メーカーってイメージがあるなぁ。MINIってセンも有るけどw
車の性格というか特長を生産国別に当てはめる時に、仏のイメージが他国とあんま被らず都合良かったから使われたのか？って気がしてきた

フランスはベンチュリー 他に何かある？

シトロエン、ルノー、プジョー、ブガッティ

こうしてメーカーを並べると、ブガッティを除いてやっぱりおとなしめのイメージが…

ブガッティってフランスなんだっけ

アベイユはルノーのV6リアにのっけたやつ（名前失念）がモデルだよな
やっぱフランスなのか・・？ まぁこれくらいしか思い浮かばないけど

>>69
>>アベイユはルノーのV6リアにのっけたやつ（名前失念）
ルノー5(サンク)

本スレがないな

>>71
>>1の本家リンクが切れてるって意味だったらそれは仕方ない。こっちが細々やってる間に3つ進んでるから。

今の本家は一応これだと思う。
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1131857932/

>>64

死ね過去の汚物

>>64

>>70
V6ぶち込んだのはクリオスポールV6
でもアベイユはえげつないオバフェンからして5ターボ�Uだな

http://blog.livedoor.jp/gaku031/
更新

Racersの時みたいに今回また音楽うｐしてくれてるサイトない？

>>77

Lizardどこいった・・・orz

>>60
系統を作るときに4つがちょうどいいと思ったんじゃないかな？
バランス型＝日本
パワー型＝アメリカ
ハイスピード型＝イタリア
旋回型＝フランス

イギリスとドイツはオミソ

独はオミソじゃないじゃん。確かにR4では出なかったけど、RAGEもV以後にも居るし。
て言うか、最初はバランス型＝ドイツだったのを方向転換してハイスピード組として復活させた感じか。

あれ、エゲレスなんていたっけ？

いねぇよ…英は完全にオミソだ

米車でももうちょいとスマートにｶｺｲｲのは無いもんかな。

レイジが安かったんで買ったら、ドリフトが難しいYO！

グナーデとアージュの車は基本的にドリフト使わないで良いよ。
やってやれない訳じゃないが、グリップ走行のが楽だし早いとｵﾓ

>>86
さんくす！参考になったお。

つーかレイジ、ドリフト後の減速がハンパないんだけど・・・
ほとんど減速なしにドリフト終わらす方法ってあったっけ？

オーバル以外はアージュだけ使ってたほうが得な気がしてきた。

ドリフトのコツそのものは他シリーズとあんまりちがくない。だったと思うがどうだったかな。

ただ、ドリフトしにくい車だと長めのアクセルオフじゃないと始まりにくく、その分グリップの復帰も遅め
→の結果減速量が大きい。みたいな印象を当時受けたような。けど元々ドリフトタイプの車ではそんなに苦労しなかった気がする。
そういえば、タイヤはどの車でも目一杯ドリフト寄りにしてたっけな

立て直しづれええ不安定でびっくりしたお。
グラグランツーリスモほどじゃないけど。

クラス6クリアできねー！俺には一生無理。

R4のMMM？だっけかのロケット

>>93
utopia（ユートピア）の事かな。なんでMMMに限定なのかわからんけど。
テラジ製だからPRCのがシンボリックカー（一番派手で速い奴）だぞ。

レイジでさ、トロフィーを取る前にチューンナップしたら
もうそのクラスのトロフィーは取れなくなる？

その通りだお

マジですか、やっちまったぁ！データ消去して最初からやりまつ…。

うっかりグレードupしたのが1台だけなら、他の車で頑張ってみるのも一つの手ではあるが
コースごとの車種適性がはっきりしてるからそれじゃ厳しいだろうな…。

うへぇクラス5の2番目と3番目のコースきっつー。金色が取れねーヽ(`Д´)ﾉ

100get

レイジは、壁当てが早いよ。
壁に当たる時にギアチェン（アップダウンどっちでも良い）
但し、どうしてもドリフトしないといけないと子もある。
坂で、ギアアップダウンすれば、ほとんど減速しなくなる。
メーターは振り切るまで引っ張る、コースは一杯走って覚える。

うまくなれば、クラス６を、一個下のクラスの車で（オーバル以外）勝てるよ。

>>101
今頃レイジとかやってるの？

MTだとATチューンより遅くなってしまいますヌル腕です。

亜sdふぁ瀬

テンペスト　

mercurio