GRAN TURISMO 4 【Part.179】
1 :
なまえをいれてください:
2 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:40:41 ID:V+COaVRF
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
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3 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:41:24 ID:r5IwCDXD
〜用語解説テンプレ〜
A助 : A-Specモード。自分自身のこと。
B助 : B-Specモード。「B子」「B娘」と言われる場合もある。良心的な人?です。
にゅるぽ : ニュルブルクリンク 北コースのこと。「にゅるぽ」「ぬるぽ」とも言う。作らせたのはヒトラー。
ザク : ベントレー スピード8のこと。ル・マン解説で由良さんが「まさにザクですね」と言われた事から。サルト24Uで獲得可。
馬車 : ベンツ パテントモーターワーゲン、ダイムラー モーターキャリッジのこと。ワールドクラシックカーシリーズで獲得可。
S-16 : Sライセンス卒業試験のこと。コースが長い為に難易度が高く、多くの人が苦しむ。試験車はC9。場所はニュル。
4 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:41:56 ID:v9ctzAxm
用語解説テンプレ
グループA 連続する12ヶ月間以内に2500台(初期は5000台)以上生産されたツーリングカー
車両外観の変更は不可、エンジン関係はピストンの変更程度は可など
グループB 連続する12ヶ月間に200台以上生産されたツーリングカー
外観、外装材、全幅の変更可、エンジンのボアアップ(0.6mmまで)可など、主にラリーで活躍
グループC スポーツプロトタイプカー 使用燃料総量が決められている他は
エンジンの形式、排気量等は自由 但し、91年からは3.5リッターNAエンジン燃費規制無し
グループD 国際規定フォーミュラーカー F1、F3000、F3など
グループE 国内規定フォーフュラーカー Fトヨタ、FJ1600等、インディカーもココ
グループN グループA同様に連続した12ヶ月間で2500台(初期は5000台)以上生産された市販車をベースとする。
ただし改造は大幅に制限され、基本的には安全装備とサスペンションの改造程度
5 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:45:37 ID:LND+Omh4
gfytufytufytfytuftutfufytg
6 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 12:49:18 ID:uR1mGzZv
あへあへあへあへあほ
7 :
名無しさん:2005/03/24(木) 12:57:49 ID:V8k/zBiC
エンスーが出てからは一段とスレの伸びが遅くなったな
だって・・・・クルマを走らせるのはあっちの方が楽しいんだもの・・・(´・ω・`)
>>1 _ ∩
( ゚∀゚)彡 ツールスモ!ツールスモ!
⊂彡
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
.._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._
..;iir~ ;;r~ .li;~
rl~ ;;; ミi;
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11 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 13:21:34 ID:ptApoT6k
ミッションの新旧シボレー対決クリア出来たのはいいけれど、0.002秒差
だったのだよ。
きわどかったなー!
久しぶりに遊んでみるか
エンスーの絵に慣れようと必死だからGTは封印中なのだ。
プラズマハイビジョンでのエンスは、やっぱちょっともったいない。
つか、文字とか不鮮明に見える。
も少しやったらGTに戻るよ。
S−16って限界タイムどんくらいなんだろう?
まさか20秒は切れないよね・・・ 22秒くらい?
今Sライセンスに挑戦してて、まだS7クリアしただけだけど、意外とタイム設定が甘めだな。
3回も走ればゴールドになってるぞ今のところ。
わかるわかる。オールゴールドやってもリプレイ残したいと思うやつ一個もなかったもん。
印象に残るのもないんだよなあ・・ GT2のブラインドのやつなんか軽く100回以上やってたもんなー
ライセンスのリプレイって、保存してプレイリストに加えてもBGMをつけられないしね・・・
19 :
なまえをいれてください:2005/03/24(木) 17:31:13 ID:hC9VAZMR
おやじドライバーって瞬きするんだな
サポータークラブと称してS2000の購入資金をせびるイタい奴発見
tp://ametsugu.net/
GT4のネット対戦てどうなんだ?
はじめてみたいんだが
もっと情報ないだろうか
SoftEtherとPS2-kai以外にもあるのかとか
どっちが快適で盛り上がってるとか
いろいろ知りたいじゃないかこのはげちんガッ
ニュルのコースを走って覚えるの面倒だったからライセンスのデモを
早送りで見まくったのよ。
そしたらなんか現実世界が遅く感じるようになった。
昨日は友人に早口で何言ってるか分からんて言われた。
コースは覚えられたけどクルマが動いてる気がしない。
町に出ても人が止まって見える。
なんかこういう短編小説あったな・・
光のスピードが遅くなるヤツだろ。なんだっけな。ハインラインかなんかだったと思うが。
死ぬほど悔しいけど、スーパーカーフェスティバルでヤマウチンポコの糞車使うしかねーか。
ダッヂバイパーじゃ勝てねーし。他のはたけーし。
>>20 まさかここで雨続さんの名前がでてくるとは・・・・
銀のAE86トレノがなかなか出てこないなぁ。。。。
銀が収録されてるのってレビンだけじゃなかったっけ・・・・?
違ったらスマソ
>>11 俺はそれたしか0.008秒差だった。あれは危なかったな〜。
何ぃぃ 銀トレノ無いのかorz
散々日付を進めてしまった。。
グランドキャニオンのハードで
やっと勝ったと思ったのに、
最終ラップの最終コーナーで慎重にいき過ぎて
抜かれちゃったよ〜こういうとき笑いしか出てこないなorz
ラリーカー最速ってなんすかね。三菱のCZ-3かな。
乗りこなせればBカー。誰でもいつでも速いのはWRカー。
なぜかランエボは悪役のイメージ
タクシー2
>>24 同様の短編はたくさんある
筒井康隆の、安心して車道で寝て覚めたらトラックにゆっくりゆっくり轢かれてた、ってオチのが好き
いろいろ乗ったけど、エボ4ラリーカーが一番かっこいい。
これってグループAだっけ。
グランドキャニヨンのハードをなんとかクリア。
アクセル踏みまくって、おしり振りまくりの自分のリプレイを見て笑った・・・。
>>38 手塚の作品にもそう言うのあったな。時間をゆっくり感じる薬の話。
最後敵の将校がゆっくり銃殺されるやつ。
悪くはないんだが・・・
イタイ
>>41 俺はまだ無理だ。
とくに逆走がリズム悪い・・・乗れてね〜って思うよ。
スーパーライセンスの卒験、車は暴れるしコースはにゅるにゅるしてて難しい。
デモンストレーションみたいな走りってキノコンじゃ無理かな?
真似しようとするとどうしても操作が雑になってザツバー・メルセデスになっちゃう。
さっきもまた、「失格ですから、残念!」って言われちゃった。
レゲーの出費が最近多い
GT4→エンス→WRC4
なんだこのラッシュは
GT4のハデな演出のダートに慣れてしまったので、
WRC4のちょっと地味めな雰囲気が心配だ。
既出かもしれないが、
耐久で最近数週分のラップタイムが表示されないのね。
ベストしか表示されてない。
Aspecポイント150ポイントくらいでぎりぎりの
勝負をしてるとすげーやりづらい。
まさか耐久をA助でやるユーザーが居るとは思わなかったんだよ。
三菱ホットカーの一番右に並んでるのが
普通にカッコよくて、三菱派になってしまいました。
ブサインプさようなら。
>>50 トライアルマウンテンとラグナセカは2時間ちょいだからやる人多いだろうに…。
でも君の言うとおりなのかも。
どう言う風に遊ばれるか、ってところには制作側はまるで踏み込まないってのが
どうやらこのシリーズの基本らしいからな。
インプのエンジン音がカン高すぎて嫌。
三菱はいい音してるね。
>>50 みんなM34の練習の為にニュル4時間走るんじゃないのか?w
グランドキャニオンのハードは順走のランエボだと余裕
逆送のインプはなかなか手強い
慣れればかっこいいリプレイ撮るの楽しいよグランドキャニオンハードは
後ろからドリフトで煽って最後まで抜かない
俺は遅めの車でスタート直後に前に飛び出して
後ろから突っつかれながらも抜かせないのが楽しい。
グランドキャニオンハードはトヨタRSCラリーレイドカーで勝ったな。
それ以外はインプ。
インプでグランドキャニオンハードはどうも無理だった。
スペシャルコンディションのハードはインプのラリーカー買って、ターボ3つけて勝った。
A助10ポイントぐらいしかもらえないけど。
>>59 すげー乗りにくくない?>RSC。
すぐに吹けあがってどうにもなんないよ〜
>>38 メジャーデビュー作の「お助け」じゃないかー!最近読んでないなぁ。
達成率50%超えてヨーロッパメーカーレースに手を付け始めたんだけど必要にかられて
プレーしたルノースポール、プジョー206ラリーカー、ルポのレースカーがスゴイ楽しいね。
どれもブイブイ振り回せてやっぱGTって楽しいんだな、とあらためて気づいたよ。
ぐあああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!
24耐A助で10時間やって落雷でぶっとんじまったあああああああああああああ!!!!!
何か頭おかしくなり楚大オオオオオオfdklさjdfkljsdklfjlksjfklじゃsdklじゃskl!!!!!
>>61 グランドキャニオンはまともに走れなかったから瞬発力のあるほうが向いてたのかもしれない。
Sライのグランドキャニオンは銀はとれたけど金は無理だったし。
GT4、3位のブロンズカップが毒々しい色してないか?
ゴールドと見分け難いってクレームに対応したんだと思われ
一億数千万円はたいて
ようやくランサーWRカーをゲト
乗るのは明日にしよう
最初ブロンズしか取れなかったSライのグランドキャニオンがさっきやったら
金のタイムより4秒も早くついた
あぁ、成長したんだなぁ
69 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 08:25:29 ID:1rHYQx/J
LicenseやっとGold60個あともうちょっと。タイム詰めていくの結構楽しい。
>>63 イ`
グランドキャニオン、どっかにスゲぇ綺麗な写真あったんだけどなぁ…インプで走ってる場面のカット。
場所忘れたorz
>>63 (,,゚Д゚) ガンガレ!
読み込みエラーのせいでGT4と長い間お別れしていたけどネットで買ったレンズクリーナー(1500円くらい)で直った!
ただいま!
GT4のシステムでラリー版出したら
PS2でもうひと商売できるじゃないか山鬱。
頼む出してクレ
Cカー使ってる時のような
「おおっ デフ効いてる効いてる」っていうセッティングにするにはどうしたらいいんだろう。。
>>4 グループAの例:トヨタ セリカGT-FOUR ラリーカー・ニッサン カルソニックスカイラインGT-R
グループBの例:フォード RS200・ランチア デルタS4 ラリーカー
グループCの例:メルセデスC9・マツダ787B・ニッサンR92CP
Cカーになぜ他のプロトカーが改造無しで勝てないのか?
それはリストリクターという吸気制限をするためのものが取り付けられており、
エンジンが高回転域まで回せなくなっており、そのために馬力が出ないわけですね。
またターボ車の場合上の吸気制限に加えて、ブースト圧を制限する事で馬力を抑えてあります。
ちなみにCカーの頃はこういった制限ではなく、燃料の使える量が制限されていました。
ルマンでCカーは2550gしか使用することが出来ませんでした。
Sタイヤのソフトって、ちょっとグリップ良すぎる?
GT-Rで55秒台とかありえないタイムが出るんですが、スーパーラップもどきをやるには
ミディアムがいいのかな。。
アイス・アリーナの5秒ペナってむちゃくちゃ腹立つ
バンパーこすっただけでもうペナルティ
どこで抜けっちゅーの
79 :
63:2005/03/25(金) 13:00:47 ID:EChXFChW
>>70,71
ありがとふ。コントローラー破壊したらなんか
すっきりしたけど、後悔したような・・・。
瘢痕でやらなくてヨカタ
>>78 たぶんフロントを当てなければ、大丈夫だと思う。
クルマを横に向けて抜きにいけば少々敵車に接触したって大丈夫。
994 名前: なまえをいれてください [sage] 投稿日: 2005/03/24(木) 12:43:21 ID:YLZvzUsv
テンプレはこの程度で充分だろ
なんかNAのほうが筑波くらいだと速いな。。。
タイヤ同条件で、750psのR33、510psくらいのエボ7が57秒に対して
480psのZ33が56秒 480psのNA2が55秒
ちょっと踏んだ時の感じもいい感じだし NAは気持ちいいね
四駆だからだろ
ニュル8分切りより筑波1分切りのほうが遥かに難しいな。
>>47 自分は
GT4
↓
GT Force Pro + コックピット
↓
エンス
↓
今日 グローブ
↓
近い将来 Frex
あぁぁぁ・・・
>85
コックピットは何?
>>86 イレクターで自作です。
部屋に合わせて収納できるよう、ほとんどメタルジョイントを使ったんで一万は軽く超えました。
シートは座椅子。六畳間にバケットは置けないですわ。
黄色の34Rってある? 緑のホイール履かせてMスピードのクルマみたくしたいのだが
流石にこのスレも勢いなくなってきたね
>>91 流石にこのスレも勢いなくなってきたねっていうのを今更いってんだ
>>92 たぶん
>>91はそういう意味で言ったんじゃないと思うよ。
前からわかってたってことをいまさら言うんじゃねぇってことじゃない?
>>89 中古であるよ。
緑のホイールはタカタNSXのやつだけかな。
フォーミュラー、二週間かけてA助でやり終えますた。
>>88 はじめは割と少なめのパーツで何とかなってたんだけど、友達にやらせたら見事にぐんにゃり。
おかげで剛性を挙げるためにパーツを買い増したりしてはるかに予算オーバーです。
ご指示のサイトは少し前までたまに見てたんだけど、シフト自作してるやつがいるのは知りませんでしたわ。
なんか光が見えてきた。ありがとう。
ただ、分解すると保証が効かなくなるんで、それまでぼちぼちアイデアを温めておきます。
スレ違い申し訳。
101 :
勇気:2005/03/25(金) 21:54:24 ID:7PT/Cw7J
マルチかよ。うざいな。
PCで金八見ながらGT4をする俺は勝ち組
15歳で2ちゃんか・・・
2ちゃんの本当の怖さを知らないから晒せるんだろうな。
でも中身は凄いな。15でこれだけ分析できてHPいじれて。
そういう時代なのかな。
>>100 ありがd あとはゆっくりB助育成ゲーム。
B助をオーバーステア気味にセッティングした車に乗せたらコースアウトしまくりorz
108 :
なまえをいれてください:2005/03/25(金) 23:18:32 ID:aBCKaPRc
B助って頭悪すぎ。
ストレートでおかま掘るし、スリップについてスパッと抜けばいいところを
スリップ使わないし。
お値段1500万円なり
コメント:けっこう現実的なお値段 これならなんとかなりそうな気分
感動した。15歳で月収25万かぁ。
こいつ 維持費 とか知らないよな
てか、カネだけ持ってけば売ってくれるようなもんじゃないらしいんだが。
B助ASMオフで走らせるとゴミになるよな
普段A助ではASMオフだからいちいち切り替えんのだるいのに
456なら中古で安いのに。
うぉぉ 名車グラフィティで
翁、いつもの山坂道をスカイラインRSでかっ飛ばしてるよぉ〜
>>112 そうなの?
うちのB助はずっとA助と同じく全部アシスト系はOFFで走らせてるよ。
>>116 このイタさは若気の至りっていうよりはバカ気の至り。
仮に15歳だとしても、日本語力がなさ杉。
これも現代教育の影響なのかと某元総理大臣のようなセリフを吐いてしまった。
>>101 メロンでも食ってろ!すっぱい物も食え!
「言う」や「云う」を「ゆう」って書くガキだもんな。
ゆとり教育か・・・・
GT4スレというよりは15歳のホムペを
批評するスレに変わりつつあるような・・・。
だってぶっちゃけもうGT4なんてこの一月プレイしてないもん。
「気付く」を「きずく」と書いちゃうのはなぁ…。
てかただの荒らし依頼だったんじゃ
そりゃそうだろ。自分では貼らないべ。
プラモデルのページ。
「オッ、黒にするのか。通だねぇ〜。研ぎ出し大変だよぉ」
なんて思った俺がバカだった・・・ つや消しのまま完成だなんて・・・ ひどすぎる。
けど、そこまで痛くないんじゃないかって思うのが感想。
痛いには痛いかもしれないけど
>>112 うちのB助君はアシスト全部OFFにしたほうが明らかに速くなるんだが
コースアウトも減るし、市街地コースとかでアホみたいに壁に突っ込まなくなるしな
オンラインマダー?ちんちん
おいアーケードモードでインフィニティFX45が
車重1500`とかになってるんだけど、マジですか?
スペシャルコンディションって
ダートはキツイけど、スノーとターマックはヌルいね。
グランドキャニオンだけ妙に強いよ。
グランドキャニオンは見た目以上に全開率の高いコースなのです。
ドンドン踏んでいけば意外とイケちゃうのです。
Winampで曲を再生すると勝手にVisualizationが開くんですが開かないようにできますか?
誤爆
早く達成率25以上いきたいんだけど、今10程度なんだが、簡単に挙げる方法ないかい?
B助で見てるだけで、25生かす方法おしえてけれ
グランツーリスモどころかゲームそのものが向いてないと思われ。
ビデオとか映画とかの方がお奨め。
>>137 136へのレスなのか?
だとしたらちょっと偏見な気もするな。
普通のレースゲームならそういえなくもないが、GT4のB助なんて車は好きだけどレースゲームは上手に操作できないから遊ばないような人でも楽しめるようにあるともいえると思うし。
まぁそれはともかくマターリと行こうや。
ってな訳でプジョーとオペル以外のメーカーイベントにフルチューンマシンを送り込む。
ただし毎回フルチューンしてると賞金&プレカー売却代金ではまかなえなくなって、すぐに金欠になるがな。
>138
そこで、フルチューン・バックレ・リセットですよ
P・A・R!P・A・R!
みんなきずいて無いかも知れないからゆうけど、
>>116は立て読みだよ。
それはきずかなかったよ
そうゆうことだったのか
〔チラシの裏〕
うは〜、B助育ちわり〜。
あきたんで、ミュージックシアターで好きな曲さがしまつ。
筑波
D1 FC:1’02’308
この車貰ったから俺もやってみよっと
>>136 スペシャルコンディションレースの上から二番目のやつで勝てば高く売れるプレカー貰える
>>147 >136はA助で走る気が無いようなのでイヤがるだろう。
GTFPネットのタイムアタック、ニュルかよ
体重5kg減成功
冗談抜きで普通に腸から血流に糞成分戻って逝ってそうだ。
↑それって普通の事じゃないか?
難しいライセンス試験中に悪魔のタイヤ(R5)が使えたらと思うのは俺だけ?
そう言えばフラゲで買って早三ヶ月、未だにRタイヤ履いたこと無いや。
>>159 俺は未だにB助使ったこと無いよ。
今はニュルで大試乗会開催中!
>>160 http://wpb.shueisha.co.jp/car/041019/main.html 「このゲームでニュルを走るとびっくりするぐらいクルマの個性が出るんです。
ニュルを全開で走った時には、タイムとは関係なくクルマの味というのが感じられるんです。
『このクルマは速いけど気持ちよくない』とか『クルマの作りとしてはどうかなあ』とかね。
僕はGTを作りながらそういうことがわかってきて、実際にサーキットでトライしてみたらやっぱりそうなんです。
だから、バーチャル試乗記という楽しみ方もできますよ」
ニュルをケータハムセブンで走ったらめちゃくちゃおもしろかったんだが
買えということかあれを
セブンの扱い方がよくわからない。
あれのギアレシオ、なんで1速が広くて、シフトアップするごとに段々狭くなってるの?
確かにクルーズギアが用意されるような車ではないと思うけど、スタート以外で
1速を使うようなことあんまり無かったから、なんか扱いにくいよ。デフォだと。
GTモードではミッション入れ替えるからいいけど。
>161
ナニコレw
なにがバーチャル試乗記だ
そんな山内弁なぞにいつまでも騙されるか
クルマの個性以上に個性的な超絶グリップタイヤ、怪奇補正、無敵アシストをなんとかしろと言いたいわ
165 :
なまえをいれてください:2005/03/26(土) 21:53:10 ID:9xTvttMM
携帯でGT4のOP動画取り込みたいんだけどどうすればいいかな?
だめなら音楽だけでも
166 :
なまえをいれてください:2005/03/26(土) 21:55:35 ID:9xTvttMM
>>164 いつもエコノミータイヤでアシストOFFにして走ってますが何か?
走ってればいいじゃん
RX-8使ってGT選手権の茂木オーバルで何とか一位とった。
まさかエントリー前に気まぐれで買ったウィングに、こんなにも救われるとは・・・・。
169 :
なまえをいれてください:2005/03/26(土) 22:06:19 ID:9xTvttMM
空気を馬鹿にするな!
ていうかタイやN1はデフォだろ。
171 :
スカイ:2005/03/26(土) 22:10:25 ID:5pYzBJOL
>>172 4、5ページのGTカー書いてる人すごいな
おにゃのこに目が行く俺だがw
これって何するゲームなの?
まあ、サイト見てお金は手に出来たけど
することなくなった
レースに参加するのは金手に入れるためでしょ?
欲しい車もない、買っても走るだけじゃつまんない なんで買ったんだろう orz
>>175 クルマを集めるんだよ。ひたすら。
クルマを買うために金が必要
クルマを貰う為にレースに出場
レースに勝つ為にクルマを購入
>>172 なんか写真をトレースしました感が漂ってくるなぁ・・・
後は達成率を100%にしてみたり、勝率を100%にしてみたり
A助ポイントを増やしてみたり。
それで特に何か楽しいイベントが発生するわけではないけど。
とにかく、クルマを増やすんだ。700台集めてもまだガレージの空きは300台残ってる。
でカネが余ってきたら全部フルチューンにしてみたりするんだ。使わないけど。
飽きたら写真を撮ってPCに取り込んで眺めるとかとか。
今日初めて買った。
面白いし、十分リアルだと思う。
で、120KMぐらいでコーナーに突入、ブレーキが遅れる
アンダーでてまっすぐコースアウト
ハンドルは切ったままブレーキ………
60KMぐらいまで下がっても車はまっすぐコース外へ……
まるで前輪が無くなったかのようにまっすぐ
なんだこれ?と思った花粉症の春。
>>172 車雑誌の読者投稿イラストより遥かにうまいな。
>>175 車好きなら、やりたいことが山ほど思い浮かぶんだなこれが。
買って3ヶ月経った今でも、まだまだ消化しきれん。
GTはツールなの。
マニアックなごっこ遊びをするための。
お仕着せのゲーム性も、くだらないシナリオも要らない。
全部自分で楽しみ方を決められる自由がここにあるわけだ。
結局最後に辿り付くのはノーマルカーN1タイヤニュルアタックなんだけどな。大抵。
まあシナリオやゲーム性はイランけど3ヶ月たっても消化できない程思いつくかっていったらそりゃないわな、
ただストイックにニュルを走る漏れが居るわけだ。
ストレスを感じないで楽しくプレイ出来る遊び方がそれしか思いつけないんだもん。
こないだ、N1タイヤでいろいろな車を鈴鹿で乗り比べよう大会を1人で開いて、
一番最初に持ち出したNSXでスピンしまくりだったので、N3で乗り比べよう大会に切り替えました。
ところで、トヨタ7のフロントフェンダー上部に付いてる出っ張りみたいなのってひょっとしてミラー!?
面白い位置に着いてるなぁっておもったけど、これ、後ろ確認できないだろw
リプレイでL2とか押しても、ちょうど真後ろが隠れるようになってるし。
まぁ、そんな所もご愛敬かとも思ったけど、愛嬌で人が死んじゃシャレにならないな。
トヨタ7未だにゲットならず
>>187 手に入れてもあんま大した車じゃないよ、あれ・・・
最初は遅い車で味わいを…とか思うんだけど最終的に速いクルマの方が単純に楽しいんだよな。
で結局CカーF1ばっかり。
多分コースのせいなんだろうな。直線でアクセル踏めば踏むだけ速いってコースが多い希ガス。
せいぜい100km/h以内でタイトなコースが有ればまた違うんだろうけど。
え、つまんないだろ、速い車
192 :
なまえをいれてください:2005/03/26(土) 23:22:08 ID:L0PuEBSn
ぽるしぇが面白い
>>191 最初はね。
でも9分台で走るようなクルマで千分の1秒縮めようとか
だんだんアフォらしくなってくる。
コース覚えてちゃんと乗れるようになってきて
ゴースト追いかけてると殆どずーっと重なってるんだもん。
だったら、乗りこなすのが難しい単純に速いクルマで
サクサク緊張感味わってた方が手っ取り早い。
俺はエリーゼ
旧車が好きなんだけど、グランツーリスモの世界においてはどれもこれも
単にストレス溜まる一方のウンコカーになっちまって悲しかったよ。
旧車だと勝てるレースも限られてるし、一台遅いクルマに乗りなれれば
どのクルマも大差無い運転ですぐ安定するし。ツマラン。
>>194 タイムや緊張感なんてどうでもいい、趣向が違うな。
やっぱ峠でドリフトじゃないと燃えない
>>197 まぁそう言うことだな。
つーか同じ様な感覚どころかエンジン音まで同じとか
乗り換えた意味が解らん。運転してる最中は外観見えないしな。
>>198 エンスージアに峠入ってるよ
GTだとトライアルマウンテンかな
トライアルマウンテンは結構ドリフトしやすくていいコースだよ
峠はニュルっしょ。 クローズドワインディング
GTFPで走った後、コントローラで走ってみる
10秒も速い。俺はもうダメだ。吊ってくる
>>203 大丈夫。それが普通。
コンピュータの中にあるバーチャルなコースに
コンピュータが補正を掛けるんだから、そりゃキノコは
優秀で当たり前。人間を信じろ。
鈴鹿マジつまんねえ。
まさかここにトミーカイラのZZUの事を「ゼットゼットツー」
なんて読んでいる奴はいないだろうな?
ZZの車名の由来を今ごろ知って嬉しいのか?
ダブルゼットツーだろ?
だよね?
オフィシャルのコース紹介のコース名のところにちっちゃく書いてある「デフォルトコース」ってなんだ?
デフォじゃないコースとかあんのか?
じじぃ2だろ?
正解者が出ました
ジィジィツーでなくて?
よく判んないからダブルゼッツーって読んでました。ガンダムっぽく
膳所だろ
216 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 01:41:19 ID:QwLMxy9v
既出ならスンマセン。
タコメータがレッドゾーンに入ったときハンドルを左右どちらか全開に切ると
アクセル踏んでないのに回転数が上がってしまいます。
これってバグですか?
車種はオペルスピードスターターボです。
217 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 01:42:40 ID:fRvCUnG8
膳所は俺の住んでる所じゃねーか
ちなみに滋賀県大津市
ZZは、作った富田氏と解良氏がじぃさんになってたから、ふたり合わせてZZ(じぃじぃ)。
GT3のテロップにそう書いてある。
>>217 俺も大津な訳だがw
ちなみに最寄り駅は石山駅。バスで30分
まさか市内の人間がこのスレにいるとはw
>>221 懐かしい、昔よく攻めに行った
宇治川ラインの三面地蔵はご存知か
キノコより十字のほうが速い……
マジどうしよう
↑あ、わかるw
「チョン、チョン」てステア切るには十字キーのほうがやりやすいよね
226 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 08:37:57 ID:nESyk4tp
久しぶりにやったら、ビートのとろさが可愛い…
GT4のサイトや画像投稿BBSをやっている連中が主にガキばっかの件について。
100万本売れてるからな
いろんな人がサイト持ってますわな
ガキばっかりの所行ってたらそう思いますわな
231 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 11:25:43 ID:TuCVZHfq
>>220-221 友達になってくれ
山中越え知ってるよ
去年の夏にギャラリーしに行った
初めてギャラリーしたのにわずか2・3メートル前をドリフトしていくから
迫力あり杉て死ぬかと思った
つか、sageろ。
スマソ
このスレと鉄拳関係ねーよ!
よくみたら、ドライバーが平八だ。
リー・チャオランがS2000に乗ってるのに、スタッフロールにホンダの名前がない。
鉄拳のフォトモードでは、パンチラしかとれない。
以上、鉄拳でした〜。
グランツーリスモ公式メルマガって・・・
241 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 15:04:49 ID:TOS5yFuA
License Gold やっと66個。全車種complete、達成率100%、License ALL Goldやったらエンスージア買おうかと思う。
ライセンスオールゴールドの難易度をシリーズで順位つけるとどんな感じになりますか?
2>1>3>4
あーそんな感じ
でも難しい事には変わりはないんジャマイカ・・・
一日4時間ペースで2週間毎日やったけどまだ40%
このゲームどんだけボリュームあるのよ
ニュルをイエローバードでN2
8.23.00って結構いけてるよね?
248 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 20:23:29 ID:fRvCUnG8
スゲーな
249 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 20:24:19 ID:fRvCUnG8
でもプレイヤーの顔はイケてないや
251 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 22:07:08 ID:fRvCUnG8
ワロタ
252 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 22:30:05 ID:jfQZtYI5
ぬるぽ24時間いくらやっても黒がでない \( `Д´)ノ
253 :
なまえをいれてください:2005/03/27(日) 22:36:05 ID:fRvCUnG8
黒は絶対出ないよ
フォーミュラシリーズが100%黒が出る
NYで メルセデスの車使っても変形しないんだけど・・・
MIBみたいにやりたいよ
B助の耐久もギリギリの車でやるとおもしろいな。
M34の練習をしようと思うのだが、タイヤはS2でいいの?
>>256 コース覚えるだけならどの車でもよい。もう覚えてるならM34自体を繰り返し走ったほうが上達する。クリアした人のセクタータイムを目標にしてそのタイムを踏めるまで同じ区間を走り込む。できたら次の区間へ、できたらまた次へ…の繰り返し。
258 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 00:35:01 ID:ydkqxo0K
S16にゅるはDS2でGoldいけますか?
無問題
今M11やっとクリアしたよ
ムズ
2分間 筋トレやりゃいいの! 2分1セット。
クリアしたころには、プチムキムキなれるっちゅうの。
前向きだなぁ。感動した。
>>260 俺もう20回位走ってるけど、どうしてもフィニッシュ時にコスモとの差が
6秒位あって、もう諦めた。
GTForceの大会優勝したらテレビもらえるのかよ
がんばってみるか
266 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 07:22:02 ID:qv4HZ1+z
俺はGTF持ってないんだけど、こういうゲームの大会とか出てる人って、オタクばっかりなの?
5月の結果発表まで待てば真実がわかる。
タイヤだけS2として一般車改造無制限で筑波アタックすると
FRが最速なのは仕様か?
R34が55秒フラットでFDが54.3秒とかとか
ポリフォニー物理学の世界ではそれが正しいんじゃないの?
270 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 08:33:56 ID:ydkqxo0K
S16ニュルだが、やっと6分5秒台。5分47秒切るのはいつのことやら…
GT-RとFDじゃコーナリング速度はFDの方が速いでそ。
GTFORCE限定のあの大会の中じゃGT−Rが一番有利かな?
ルーテシアV6をフルチューンしてニュルを走ってるのだが…
コーナーでケツがでまくってコースアウトしてしまう
キノコで微妙な操作ができん…_| ̄|○
いいセッティングないかな?
B助はちゃんと走るのになー
274 :
273:2005/03/28(月) 10:17:23 ID:iAqwGW/n
キノコに輪ゴム巻いたらあっさり走れたよ
これ考えた人すごいね
ニュルアタックしてきます
ケータハムにスーパーチャージャー付けて
R5タイヤ履いてニュル走ったら別のゲームのような
操作感だった
277 :
273:2005/03/28(月) 11:11:51 ID:iAqwGW/n
>>275 どこかのスレで見たんだけど
DS2のアナログコントローラーの根元に輪ゴム巻くだけだよ
ハンドル切りすぎないから安定するよ
278 :
not274:2005/03/28(月) 11:37:25 ID:jaXORXlm
279 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 12:05:22 ID:zST+dbOj
そんなんしたらカウンター当てれないだろ
ていうか切り過ぎってありえね
2.3日バイトしてGFP買えよw
280 :
273:2005/03/28(月) 12:20:41 ID:iAqwGW/n
>>278 ちょっと違うね…
キノコの根元の周りにぐるぐる巻くだけだよ
根元を太くするような感じで
深く切れなくなるから、切って長さ調節するといいかも
GFPまで買ってしたくないよ
キノコで微妙な操作は難しいね
281 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 12:44:29 ID:qv4HZ1+z
ボクの立派なキノコは太いです
ボクのキノコは太くて立派です
>280 あ、なるほどね。dクス
つか、GTは十字キー+ボタンなんで、エンスで活用してみます。
>>264 俺もそんぐらいやってやっとクリアしたよ。
攻略サイトに動画あるからそれ見たらコツわかると思う。
がんばー
4WDが全般的に遅いから、何かセッティングがあるんだと思う
287 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 14:16:30 ID:qv4HZ1+z
GT−RはアテーサET−S切らない方が速いのかね
>>264 コーナーの脱出速度を出来るだけ高くキープする事を心がける。
俺も当時は頭に血が登りそうだったよ('A`
乙乙2
290 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 14:40:43 ID:qv4HZ1+z
今日からフジでドラゴンボール始まるよ
でも俺が住んでる地域は関西TVだから観れねぇ
ドラゴンボールなら毎週再放送してるじゃん・・・っつーか、テレビ欄見たら最終回って印があるんですけど@群馬
>>肉丸
俺の地方はちびまるこちゃんだウワァァァァァァァァァァァァン
やっふーTVで検索したら最終回しかヒットしないよドラゴンボール
294 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 15:23:58 ID:qv4HZ1+z
ごめんちょ
今までやってなくて昨日フジのサイト観てたら 書いてあったから今日から始まるのかと
てかレンタルできるようにしてくれよな
295 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 16:25:43 ID:krTDqVdM
なんかライセンス取得簡単だな。
1・2・3の時の苦労は?どこ?ねぇ、どこ?
君が上手くなっただけさ(´ー`)y-~~
297 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 16:55:07 ID:qv4HZ1+z
俺の彼女も一回目より四回目の方がフェラテクうまくなった
298 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 17:01:30 ID:kyHwVj1d
ミッション34、噂通りに難しいね。
昨日1時間ほどやったが、35秒差がいいところ。
攻略サイトを参考に走り込めばなんとかなるだろうけど、123秒の
待ち時間が・・・・
ところで、コースアウトって和製英語?
以前レースのビデオ見ていて外人のドライバーがコースオフって言っていた。
299 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 17:29:20 ID:sJhRaBJi
フォトをUSBに保存したいんだけど、
どのメモリースティックでもいいの?
日本選手権とかでCOMが扱う場合の車の速さは
RX-7>NXS>インプレッサ>GTR>ランエボ
のような気がする
ちょっといい?
攻略サイトってどこ?
テンプレってどこ?
グーグルってどこ?
テンプレのどこに攻略が載ってるのか教えてはくれまいか?
298じゃないけど、ミッション34で25秒以上詰められねー…でも楽しい、楽しいよ。
ここから1秒ずつ削るの地獄の苦しみだろうけど、楽しくてたまらん!
307 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 18:54:21 ID:ThdA1Ry9
>>301 「グランツーリスモ4 攻略」で検索すれば色々出てくるよ。
308 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 19:48:26 ID:qv4HZ1+z
GTに飽きてきた
走るのが楽しい車ない?
FGT
イエローバードにN1タイヤ
もうこれ以外使ってない
オープンKカーをフルチューン
NSX-R楽すぃ
313 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 20:06:54 ID:qv4HZ1+z
エアロパーツとか外装も改造できる様にしてほしいな
GTモバイルでは改造できるようにしといてくり
せめてリップとサイドシルと純正ハネ外しが出来たらなぁ。
というかUMDて1.8Gしか容量無いのに9G近いGT4のどこまで入れるのやら。
台数大幅カットやらニュル無しだったらきついにゃ
PSPてメインメモリ幾つあるんだっけ?
曲とムービー使いまくりのGUI省略したら案外簡単にシェイプアップできそう
>>315 アーケードモードだけじゃない?
勿論ニュルとサルテはカット。
DVDの容量のかなり多くを使ってるのは車両解説音声だろうと思う。
ニュルはウリだしコース一つでせいぜい20MBも無いだろうからカットする意味が無い。
車に合ったホイールを見つけると、つい嬉しくなってニヤける浪人1年目の春・・・。orz
まぁUMD一枚とは限らないし、国別やら車種別で複数出してくるかも。
コースはどうなるかわからんけど
322 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 20:30:17 ID:qv4HZ1+z
ミッションモード
フォトモード
これだけでかなり容量削減できるでしょ
323 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 20:32:47 ID:qv4HZ1+z
GT2みたいに
ひとつはGTモード
もうひとつはアーケードと通信対戦機能のUMDか
それぞれのプログラム自体はそんなに容量食ってるわけが無い。
どうやったって32MBのメインメモリに乗っかる分量なわけだから。
とりあえず解説音声削減とBGM削減が一番効くはず。
あと、車種削減か。これはチリも積もれば式だから。
メインのゲーム部分なんて容量的には大した事無いだろ。
GT4攻略サイトはどれもこれも…
こんかいのメインテーマは短くてレース中のBGMには使えないな〜。
3のも収録して欲しかった。
328 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 20:50:12 ID:qv4HZ1+z
PSPで拳動はゲームとして曲がりやすくして対戦が楽しくなるようにしてくれ
まぁそのUMDとやらは2005年予定になっちゃったんだけどね
また今度も延期してくんだろうな
あとPS2版に出てなかった車をUMD版に入れないとな
PSP版イラネ
それよりオンライン版を・・・・
333 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 21:31:08 ID:qv4HZ1+z
5月に発売予定ですよ
↑ソースは?
>>336 11月29日??
決まってるし....
延期して12月だろ。ポリフォは年一タイトル。
339 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 22:33:14 ID:3idwGAN+
PS3は今年のクリスマス〜来年のお年玉にあわせて出ると見た
そんなに早く出るのかな?
箱2がその頃で、PS3は年度末じゃない?
まぁ、なんにしても、両方買っちゃうんだけど。
342 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 22:38:59 ID:3idwGAN+
PS2は、発表からどれぐらいで発売された?
携帯ゲームなんぞいらねえ
欧米で11月なら日本は来年の春だな
345 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 22:59:52 ID:3idwGAN+
グランツーリスモの携帯用の壁紙が欲しいんだけど
GRAN TURISMO 4 MOBILE "Prologue"
347 :
なまえをいれてください:2005/03/28(月) 23:01:32 ID:3idwGAN+
GT4のDVD-ROMをパソコンに突っ込んでみれば分かるが、BGMだけで3.5Gbも占めてるのね。
これ減らせば容量的にもだいぶ軽くなると思うんだがなぁ。
あんな腐った音楽に3.5ギガも使ってたのかよ
DS2でブレーキ、アクセスはボダンだけ(ON/OFF)でライセンスどこまでとれるの?
オールゴールド行けるんじゃないの?
俺はまだS8までオールゴールド、それ以降オールシルバーだけど。
>>349 そして著作権料も当然3.5GB分俺らが払ってる。
>>351 すごいな。俺もブレーキ、アクセスはON/OFFだけでがんばろう。
普通にとれる
というか4はライセンスの難易度低いね
でもなぁ。S8までは楽勝だったんだけど、S9から急にシルバーしか取れなくなったよ。
ボダンでON/OFFってことはパーシャル使っちゃいけないってこと?
IA-16はパーシャル使わないと俺は_。
確かにGTの選曲は腐ってるね。
358 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 00:58:36 ID:+r2On86x
20曲ぐらいでいいからじぶんのCDから入れられればいいんだかな
どうみても実写だな。
とてもゲーム中の画像とは思えないな。
すげぇリアルなシルビアがあるな
NAって何のシール?
Not Available
最近さ、コースが覚えられないんだ。グランバレーはづっと走ってたから覚えているんだけど
最近はニュルとか、いろいろありすぎてだめなんだ。これってもしかして電脳硬化症なのかな?
実際のニュルレクチャーではまず各コーナーの名前を覚えるんだとさ。
俺も覚えてみた。暗唱出来る。
ムーンウォークで入店
そしてそのまま滑りながら颯爽とAVコーナへ
お目当てのロリものを数本手に取りレジへ向かって連続バク転
前髪を軽く乱しながらレジのお姉さんに手渡す
そして一言「性欲をもてあます」
会計を済ませたあとは出口へ向かってオプティックブラスト
そのまま竜巻旋風脚で退店
黒い四台って買うとアーケードで使えるようになるの?
それとも普通色が使えるようになるの?
371 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 11:52:20 ID:+r2On86x
使えない
374 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 14:01:58 ID:Xd1aClgn
>>308 亀レスだがGSX-R/4。
どノーマルでオケ。
376 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 15:50:15 ID:PlcL8hRl
ミッション34、かなり手強いな。
昨日も1時間ほどやったが37秒差が精一杯。
ほとんどが途中でコースアウトしてやり直し。
コースアウトしないように慎重に走ると、全然追いつかないし。
だいたいさぁ、ブレーキ効かなすぎだよ。
やべ!と思ってブレーキ踏むと、すぐスピンするし。
クリアした人間がゴロゴロいるから不可能ではないのだろうけど、
俺の腕じゃクリアするのに10日か2週間ほど掛かりそうだな。
>>376 あんたすげぇよ
俺なんかやる気さえ無いんだから
379 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 16:04:17 ID:+r2On86x
>>376 ブレーキは7・8割の力で使ってパーシャルスロットルを使うとかなりタイム縮まるよ
380 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 16:04:34 ID:PlcL8hRl
>>378 俺も本当はどうでもいいのだけど、達成率100%の為だけにやっている。
それに、途中で投げ出すのもGT4に舐められたままのようで何かシャクに
さわるし。
なめんじゃねーぞ!ゴルァ!って感じです。
381 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 16:09:59 ID:+r2On86x
モバイルでても100%にするまでやらないのかね?
ステッチじゃない
387 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 18:11:57 ID:2o9pQEVG
リフトするだろな。これ。
389 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 18:14:59 ID:2o9pQEVG
>>387 前の2枚が風を整流して、3枚目にぶつけてるんじゃないかな
392 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 18:29:14 ID:2o9pQEVG
>>392 おぉ、きっちりクリッピングポイントにつけてる!
( *^,_ω^)
395 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 18:48:16 ID:2o9pQEVG
それほどでもない
複線ドリだ。
MGS3は売ったけどこれは売れない、、、
ボリュームあるからなー
取っておきたいと言うより、何か消化不良で売るに売れないと言った感じ。
いつかやろうやろうと思うんだが。
400 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 19:27:59 ID:+r2On86x
東京で山内のフォードGT見た人って居る?
それか、首都高で350Z
401 :
なまえをいれてください:2005/03/29(火) 19:33:21 ID:A8paJO3c
ミッドナイトブルーのZ33なら湾岸で。
狂おしく、身をよじるように走ってたな。
402 :
351:2005/03/29(火) 19:51:12 ID:WV3w6P5M
改めてやったらS9とS10でゴールド取れたぁ。
でも、ASM付きレーシングカーって乗りづらいんだよなぁ。なかなか慣れない。
今までのもたまに引っ張り出してやるだろって思ってるんだが、ほとんど引っ張り出すことがないんだよなぁ…
4もそうなりそうだ。
>>404 解るわ、それ。
結局心底ハマりこんだ初代のことが忘れられなくて
きっといつかアレぐらいハマれるはず、と言う思い込みなんだよな。
複線ドリフトつったら
『電車でD』だな
イニDのパクリなんだけど
やっぱ最初は笑う。
GT4でニュルに出会い
GTFPまで買い毎日のようにニュルを走り
DVD付きのバイブルも注文しちゃった
ピチTにお布施しまくりんぐw
ニー度ホースピードアンダーグラウンド買ったけど、綺麗だしいおいろ満載だな。
おしげもなく洋楽つかいまくりだし
車種やコースを限定して、こだわって作ればこんなにいいもの作れるって証拠だわ
GTも、車種やコース増やすことよりも、なにかこだわりをもってつくってほしいよ
攻略本なんてレースゲーで買う意味あんの?
週刊ゲーム雑誌なんかだと、クルマの事ぜんぜん分かってない
素人丸出しの攻略法が書いてある事多いけど、本買ってまで
やるゲームじゃないと思うな。。。
車のデータだけ欲しい。攻略部分イラネ。
登場車種全部のカタログやCMが集録された攻略DVDなら欲しい。
俺だって攻略部なんてどうでもいい
好きなゲームの本だったらパラパラ眺めてるだけでも面白いじゃん
それだけだよ
同意。GT3の2cmくらいある本はボロボロになるまで見た。
ディープフォレストのあそこ、走っていいんですか?
あそこはダメ。
doko?
soko
423 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 00:30:52 ID:WkhUXK1o
最近彼女がディープキスを積極的にしてくるようななりますた
プリウスでFFチャレンジは諦めた方が良いのかなぁ?
NAチューン2までやってもミッドフィールドで4位が限界っぽい。
鈴鹿なら1位取れるんだが。
425 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 00:40:14 ID:WkhUXK1o
フルチューン汁
スモーキーマウンテン無いのが悲しい
>>427 2と3をやっていればわかると思うが、舗装工事が完了して未舗装路が無くなったと思われ。
スモーキーマウンテンって、ブレーキを一回か二回しか使わないコースだっけ?
結構爽快で好きだったのに。。。
Fカーでアシスト入れないでオーバル走るとめっちゃ恐いよ
コースはやっぱり2が一番楽しかった。
レッドロックバレーとかグリンデルワルドとかローマナイトとかパイクスピークとか。
フォーミュラGT第2戦から勝てる気がしません
435 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 08:00:10 ID:WkhUXK1o
諦めるな
走り続けるんだ!
できないのなら死ね
少佐殿、我々には休養が必要です
>>431 他のクルマと同じくアシストは全部切ってるけど怖くないよ。
慣れれば大丈夫。
マターリマターリ
俺は『フォーミュラGT第2戦から勝てる気がしません』というよりは
『フォーミュラGT第2戦からやる気がおきません』だな
ヒロシです・・・
もはやフォーミュラGTは耐久とです・・・
いすゞピアッツァかっこいい
PAネロも収録されてたらなぁ…
べレット檄(・∀・)モエッ
442 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 12:51:05 ID:wcnJiRzG
ミッション34。
昨日は3時間ほどやって20秒差まで縮められた。
コースアウトしないで走れれば、これくらいまではいけるんだね。
ただし、ここからが縮めるのは難しいと思う。
それでショートカットを研究したのだが、どうしてもコースに
復帰するときに体勢を立て直すのに手間取って、かえって遅いような
気がする。
もっともっと走り込まないとダメだな。
1つ目のバンクからが苦手なので、その区間だけを練習したいんだよな。
GT5では、そういうのも作ってほしいよ。
>>439 いや、2戦目から敵が格段にレベルアップしてる気がする
うちのB助が1戦目でほぼ半周引き離してたが2戦目からはまったく追いつけない
>>442 アーケードモードで練習した方がいいよ。セッティング微妙に違うような
気もするけど、まぁ大体同じ。 逆走だってできるし。
かなりの亀話題ですが
車両音声解説とは何の事でしょうか。
解説の文章がスクロールするのは分かっていますが
それに音声がある、という事なのでしょうか。
申し訳ありませんが、詳細を教えて頂ければ幸いです。
デモ
>>445 フリー走行に行って、デモンストレーションを選ぶ。
449 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 14:43:24 ID:WkhUXK1o
>>443 B助の苦手なコーナーはスローペースで汁
見たいテレビ番組が無い時、デモモードか観戦モードをうっとり眺めてる俺ガイル。
451 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 14:53:45 ID:WkhUXK1o
さっき ネコがセックルしてる所見てしまった
リプレイアップ汁
うちの庭の木にハトが卵を産んで温めていたのだが、隣の家の猫がその卵を食べてしまった。
オンライン対応っていつでるの?
>>454 さぁ、知らないけどポリフォニーの事だから年末以降だとはおもうよ。
456 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 16:08:24 ID:7JNpLYgj
459 なまえをいれてください sage New! 2005/03/29(火) 23:03:10 ID:xzLSKCiQ
昔、ネットで1000馬力のスープラだったっけな・・・。
7速までホイールスピンしてそこからいっきに加速してくの見た。
↑これGT4できないものだろうか?
ドラッグカーはフロントだけにブレーキをかけることができるらしいから、そんなことができるんじゃないの?
GTのブレーキバランスいじっただけでリアのブレーキはゼロにできないと思うから、難しいんじゃない?
ラインロックだな。
フロントだけにかけるというか、普通にブレーキ踏んだ状態でフロントのブレーキのみロックしてペダルを放すとリアだけ解放される。
大抵のFR車には付けられるキットがあるはず。
ゴメン、実車の話ね。GTには無いから
>大抵のFR車には付けられるキットがあるはず。
いつなったら始まるんだろ、GTFPの大会
461 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 18:38:18 ID:Qza9PhYg
スモのおかげで90度コーナーも45キロで曲がれた(K自動車)
タイヤがすべりだす音がしたけどドリフト操作みたくカウンターとか入れてうまいこと曲がれた。
エンスージアの2chでの盛り上がりのわりには、同じコナミから出たNANAより売り上げ低いww
結局コナミのゲームはスポーツゲーム以外ほとんどねらーに多大な支持をうけてるだけなんですねww
GT4の話すると、モチュールZでGT選手権出て、優勝してもらったプレゼントカーがまたモチュールZだったorz
このレースでもらえるのは市販のみ?
>>462 ねらーではなく、「信者に」多大な支持を受けてる。
例えばエンスだが・・・少しでも批判しようものなら誰でもGT信者。マンセーしないとGT信者。
少しでも興味あるならエンススレ見てみ。
来るな
465 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 20:01:39 ID:WkhUXK1o
逝くな
>>444 442ではないんだけど、便乗させてくれ。
アーケードの場合、タイヤは「S2」でいいの?
どーでもいい話なんだが、GTFPに500°モード欲しくない?
例えがアレだがアーケードの頭文字D位の回転角のヤツ。
200°だとリッジとかフォーミュラって感じだし、
900°だとレースカーやラリーカーでやるとリアルじゃないし。
すまんがGT4に収録されているル・マンカーで最速車はどれかおしえてくれ
R8かなぁ
マセラッティMC12でてないの?
GTFPの大会コネ━━('A`)━━!!
480 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 22:48:44 ID:Qza9PhYg
いやーおもしろかった
アーケード
3しゅう
タレ弱い
難易度10
鈴鹿2レース ニュル1レース
乗ったくるま
赤とよた C9 べんとれ^え
C9はとくにタイヤたれないように丁寧にのった。
ニュル3しゅうたのしかった
今回のR390は糞
482 :
なまえをいれてください:2005/03/30(水) 23:41:46 ID:WkhUXK1o
たしかに
GT−ONEが乗りやすいのは俺だけ?
そーいや、R390もTS020も乗ってないな。ゴキブリ買ったけど、ガレージで塩漬け状態だし。
Cカークラスはペスカローロしか使ってない気がする。
トヨタ7レースカーってどのくらいの強さ?
見た目にはルマンカー並だがいかんせん古いレースカーだし
485 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 00:02:40 ID:PKKetpic
レースカーでも、900°くらいは切れるんでないの
切らないだけで。
そういえば公式のTAはどうなった?
>>486 JGTCとかDTMのオンボード見るとほとんど持ち替えてないから、
実用範囲は360°前後でRtoR500°前後なんじゃないかと勝手に想像。
ルマンカーやCカーで好きなものを語ろうじゃないか!
俺は
@TS020
AC9
BR8
だな
491 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 01:01:03 ID:wCJ8sDNn
@馬車
A乳母車
B一輪車
>>488 GTFP使って、リアルと称されるGTRとかRD2とか走ってみ。
900度モードでも実際使うのは300度くらいだよ。
ロックtoロック500度に対し360度って言ったら相当な舵角になるぞ・・・
>>492 そうなのか。結局ホンモノのレースカーには乗ったこと無いんだなw
まぁ、舵角の話はギア比やキャリブレーション次第だからどーでもいいんだよ。
問題はGTFPのRtoRな。
900°は市販車みたいとか、200°はカートみたいとか、極端すぎなんだよ。
イニD筐体くらいがRtoRで振り回したりする時に、感覚的にキモチイイってことが言いたい。
イニDは筐体だけなら、かなりの良ゲーだなとかオモタw
イニD筐体・・・ってゲーセンにあったやつ?
見たことはあるけど、やったことはない。
傍から見ててリッジとどこが違うんだろう?と思ってた・・・(w
>>493 イニDはロックまで切らないと曲がれないゲームであって
GTなどとは似ても似つかない挙動だし・・・
実際、レースカーは知らんけど
RtoR1080度くらいの市販車でサーキット走ってもロックまで切ることなんて絶対無かった。
そんな事したら前輪が滑って壁に張り付くだけだと思う。危ないからやんないけど。
イニDをブン回すのが気持ちいいのは激しく同意
RtoRって?
ロックツーロック?
Lock to Lock
だと思ってた俺は勘違い?
rock & roll
ああ。大切だよな。ロック魂。
おお、確かにLockですな
釣られて書いちまったじゃないかorz
今、にゅる24にどノーマルてんとう虫クンを放り込みました
がんばれ、目指すはスバル360Verニュルスペックだ
リプレイで、自車の1つ後ろの車のドライバー視点で、自分のドライビングを観察してみた。
右へ左へ忙しく動いて他車を妨害。コーナーへはノーブレーキングのように突っ込んでクラッシュ。
自分のあまりのDQN運転に鬱・・・
精進します。
ヽ(`Д´)ノウワァァァァン一周してないのに後ろからど突かれまくりだよぅ
特に2度もどついていったセリカ!見てろよ!
バーンアウト3のやりすぎで、サイドバイサイド状態になると
どうしても一度反対側に振ってから横っ腹に突っ込んでしまう
クセが抜けない…orz
A助御用達ファミリーカップ専用車wダッヂ・ラムを近所で見た。(・∀・)イイ!!
車が好きなんですけど細かい部分の名前とかスペックの意味とかよくわからないんですが
それを楽しみながら覚えるためにこれ買うのはありですか?
ぶっちゃけ現実との繋がりは車名ぐらいしかないと思ってた方が不幸にならない。
クルマについて何なり憶えたいんだったら
ゲームに使う6000円なり7000円分を書籍を買うなり
本屋に立ち読みに通ったり図書館に通う交通費にでも使った方が
多分遥かにマシだろ。
509 :
508:2005/03/31(木) 08:02:59 ID:Ayp4p3J9
ゲームしてクルマに興味を持つようになるのはいいことだと思う。
やがてネットや雑誌で詳しいことも調べるようになってくるし、
間違っておぼえた知識も自分で修正できるようになる。
そして実車を見て(*´д`*)ハァハァすること間違いなしw
プロの立場から言わせていただくと
>>508マジお勧め
きっかけはGTでも、まずは正しい基本知識から
後は自分の車の整備マニュアルと部品リストだな。
読んでるだけでも面白いし、DIYやるなら100%役に立つ。
色々な意見ありがとうございます、
まだ免許取れない17歳なので乗りたい車のマニュアルでも買ってみます。
自動車整備士も頑張って取りたいと思います。
514 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 08:30:45 ID:hNFHSPSA
達成率98.8%、LicenseGold 70個、車種686台まできました。コンプリートまであとちょっと。
>>513 クルマ好きがちょっと勉強すれば3級自動車整備士資格に受かるくらいの知識はすぐに身に付く。
それなりに頭回るやつなら2級も楽勝。
ただ実際に取るとなると、実務経験が必要になるので無理。その免除には専門学校が必要だし。
そういえば中学の時(15年くらい前)、技術の授業でロータリーエンジンの構造について
教わった覚えがある。
今考えたらえらくマニアックな授業だったな。
517 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 09:02:35 ID:uDfI4vwS
今日は朝からサルテ走ってきます
ハーい ハーイ ハーイ
ビューリホゥサールテー
ハーイ ハーイ ハーイ
ビューリホゥ サ〜ルテェ〜♪
…正直スマンカッタ。
一瞬丸大ハンバーグかとオmタ
そのCM古杉
あの巨人、大きくなれよ〜とか言ってっけど、
正直あいつ大きすぎ。小屋よりでかいもん。
>>495 >イニDはロックまで切らないと曲がれないゲームであって
あんなの片手で十分だぞw
曲がりすぎ
>あんなの片手で
ガムテープデスマッチかよw
イニDスレになってる
525 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 12:31:22 ID:wCJ8sDNn
元イニ厨の俺が来ましたよ
ニュル3周でもうヘトヘトです
527 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 12:41:14 ID:uDfI4vwS
鈴鹿はリアルF1では1週何秒で走るの?
今やったけどベストタイムは1:38秒だった。
528 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 12:41:52 ID:uDfI4vwS
ニュルF1はすごい疲労するけど鈴鹿は楽しいねF1
>>527 鈴鹿サーキットの公式サイトに載ってると思いますよ。
530 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 12:44:52 ID:wCJ8sDNn
リアルでニュルでF1やつてるんでしょ?
車が跳ねてクラッシュしまくりじゃねーの?
>>527 予選レコード 1'31.317 M.シューマッハ(フェラーリ)2002年
ラップレコード 1'32.730 R.バリチェッロ(フェラーリ)2004年
らしいよ
>>511 自動車整備士、自動車工学はさすがにまだ手を出せないな。
そんな俺はオートメカニック止まり
>>530 北コースじゃないから問題ないんじゃない?
534 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 13:05:05 ID:wCJ8sDNn
>>530、534
今は新設のグランプリコースだけど、以前は北コースでやってたよ。
ニキ・ラウダがクラッシュして大火傷を負ったため、北コースでのF-1が中止になったんよ。
ちなみに、ホンダのF-1デビュー(1964年)もニュル北コース。
予選1日目 : ジャンプの着地でオイルパン破損。
予選2日目 : ピストン焼き付き。(ポルシェのボーフォートがクラッシュで死亡)
本選 : ジャンプの着地でナックルアームを疲労破損してクラッシュ。
登録開始マダー!!チンチン(AA略
耐久でもらったRX-7 LMレースカーが2回ともオレンジだったんだが、
ライセンスのRX-8コンセプト同様、オレンジ以外は出ない仕様ですか?
>>540 色々出る。
ただ、どのプレカーにも言えるが、出やすい色とレアな色があるみたい。
>>540 カラーバリエーションを見たかったらアーケードモードに行けと何度言ったら
544 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 17:16:56 ID:p14zXpza
わからない
>>542 再チャレンジしてみます。
>>543 見た。
でも2連続でオレンジだったから不安になった。
この頃エンスーやってたが
何かGT4をやってみたくなったな
いっぺんニュル攻めてみるか
547 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 17:28:55 ID:ErSYgabi
ヴィーマックってエリーゼのパクリじゃね?
548 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 17:45:54 ID:0FjsAYkK
>>535 懐かしいな、ソレw
作者のHP消えちゃったんだよね(´・ω・`)
俺はやっぱGTのライセンス版と、ナイトライダー版が好きだなw
550 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 18:14:38 ID:lrMUIpwP
ミッション34。
一筋縄ではいかないな。
なんとか10秒差までは縮めることが出来た。
ブレーキのタイミングとかライン取りとかを試行錯誤したいのに、あの123秒の
待ち時間が腹立たしいな。
551 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 18:21:46 ID:wCJ8sDNn
そこで瞬速シコシコですよ
552 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 18:50:41 ID:7paRl/bZ
リアルで運転しながらどんな歌聴いてる?
サザエさん
最近富士2005Fを走るのが楽しい。
ブレーキポイントが解りづらい(俺だけかも?)せいで
タイムにかなりのバラつきがあって難しい。
結構極めがいがあるんだがコースアウトしてもあまり砂がなく、
体制立て直しやすいこのコースってひょっとしたら初心者向き?
走りまくったせいかさっき富士2005Fを走るライセンスが
簡単にゴールドとれたしミッションも簡単にクリアできてしまった。
555 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 19:45:20 ID:wCJ8sDNn
やっとマシンがキミの言うことを素直に
聞いてくれるようになったんだよ
556 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 19:46:00 ID:wCJ8sDNn
嘘じゃ氏ね
557 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 19:56:47 ID:xz+UOmkS
カリーナEDウマー
乗ってる奴絶対少ない。
ひどいわひどいわ
フォーミュラGTで鈴鹿で1分30切るのとニュルで6分切るのは同等じゃねーよなあ。
1分30は5分15切るのと同じかそれ以上難しいぞ。6分切るのは鈴鹿で1分40切るくらいか?こっちはよくわからん
まあなんというか1分30なんか切れませんよって話
漏れ、ベストでも32秒前半しか出せない
>>554 コーナーの入り口と出口でRが違ったり、
クリップが見えないところにあったりして、攻め甲斐があるよね。
観戦して楽しいかは別にして、走って楽しいティルケマンセー
563 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 20:25:55 ID:uDfI4vwS
今回のF1マシン性能悪いよ
悪くなった性能はクイックチューンで相殺ですヨ
アーケードでアシストOFF,更にクイックチューンで
パワー最大に増やして車重も一番軽くしてタイヤはスーパーソフト(磨耗無)
という厨マシンにしたらニュルうまく走れなくなってしまった…
↑
はフォーミュラーの話です。
567 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 21:04:10 ID:wCJ8sDNn
24時間レースってディスクとりだしても大丈夫なんだよな?
>>530 昔はやってたんだけどな。
ニキ・ラウダが大やけどしたし。
GTFPの大会登録開始したな
どらがあの位置につけてるってコトは、ちゃんとレギュの走りしても30秒は軽く切らないとダメってことか。
アホか!出来るか!!(`Д´)ノ
572 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 21:50:55 ID:wCJ8sDNn
お手軽に他に悪影響出さずアンダー・オーバー出すにはどこをいじるのが良いのかな?
登録してみたけどさ
NSX以外で優勝するの無理?
無理
関係ないけどさ
NSXって早口で言うと
エヌエセックス
になるよな?
エネスエクスになった
578 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 22:08:40 ID:wCJ8sDNn
関係ないけどさ
笑い事じゃないんでを早口で言うと
笑い事じゃないでになるよな
NHKのなんとかって番組で寺だなんとかってやつが787Bに乗って優勝したとかいってたけど
優勝したのは外人ドライバーのチームだったんだね。
Nタイヤの黄鳥で走ってると、GPLやってる感じになった
リアヘビー車は難しいね
それとF1って3の時みたいに、シフトのタイムラグが意外と大きい?
582 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 23:04:17 ID:wCJ8sDNn
今気付いたんだけど
ゼロヨンあるのに
なんでドラッグマシンが無いんだヽ(`Д´)ノ
ファニーカーでよければ
つ【エスクード】
ニュルをフェラーリで攻めたい............
>>581 とりあえず見た目一番近いタンクカーでニュル走ってみたら?
やっぱ今とはコースの景色が違うな〜
確かにこういう古き時代のフォーミュラーと今のフォーミュラーの闘いってやってみたいな。
587 :
なまえをいれてください:2005/03/31(木) 23:21:29 ID:kAOxSDD0
やっとライセンス試験の最後のS-16に入った。慎重に走ったら8分50秒台だった。
先を考えると頭がいたい。
みんな、何時間(何日?)ぐらいで S-16 クリアーできたの?
>>581 ずいぶんとふいんき違うもんだな、それでも何所走ってるのか分かるが
>>581 GPLのニュル走ってて「草ボーボーだなー」と思っていたが、まさにそのとおりw
591 :
581:2005/03/31(木) 23:57:42 ID:Jx9Qb2+b
>>586 よし!やってみよう!
ミッションレースにorz
>>591 おまいタンクカーもってるのか?正直羨ましい…
俺にはあのミッションクリアは無理だよorz
ぜひタイム教えてくれ。タンクカーがどんな速さとかスペック全然わかんないから。
593 :
592:2005/04/01(金) 00:08:36 ID:oc32jcVw
無駄に長い改行に釣られるとは…orz
594 :
581:皇紀2665/04/01(金) 00:13:36 ID:42lLD+IQ
これはエイプリルフールネタか?↑
む。ちょっとずれた。 ↑↑
>>587 オレは5回目でゴールドだった。はっきり言って他が出来ているなら楽勝だから。
オーバルはあるけどオーバルっぽいクルマは無いよね
NASCARも収録してもよかったのではと
ここは皇紀か
上のほうでドラッグ用車の話出てたけど
GT2には出てたんだよね。確か1050馬力くらいか。
603 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 00:55:42 ID:7L+5IoXg
何かおかしくない?
皇紀って何?
初代天皇が即位した年を元年とした年号
あぁ、今運営板見て来て知ったよ。4/1だからだね。
俺はまたバグッて表示がおかしくなってると思って更新連打しちまった。
606 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 01:48:59 ID:EqYrOM3T
ねらーになって初めてのエイプリルフール
やべぇニュー速面白い
スーパーH2Oウマー
あ〜ミッションだる〜い…
また明日っと!!
他のレゲーが面白そうなんだけど
糞挙動に飼いならされて乗り換えられない香具師
が集うスレはここでつか。
>>607 もう売ってるのかあああああああああああああああああああああああああ
ヘ( `Д)ノ カッテクル!!
≡ ( ┐ノ
:。; /
タイヤタレ弱
787B
17:30:037
ふぅ…ライセンス全金達成。俺でも取れるくらい簡単だった。
GT3は国内A級のシアトル@カマロで引っ掛かってるのに。
617 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 12:04:39 ID:7L+5IoXg
ラスト3ラップバトル、初っぱなの11から全然勝てない…。
いい加減もう嫌になってきた。もーやーめた('A`)ノ⌒ξ
618 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 12:12:02 ID:EqYrOM3T
スローインファーストアウト汁
できないなら俺の家に来い
フォーミュラGTって耐久と違って放置してると負けるからたちが悪いよね
オプチョン ストリームZはアーケードでレーシングタイヤはけないんだけど
どうゆうこっちゃ
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
GT4はクランツリスモシリーズではありません。
3ラップでも勝てないのに1ラップバトルなんて、俺にどうしろと?!
何でみんな勝てんだ?タンクカー欲しいよぉ。・゚・(ノД`)・゚・。
>>618 ちゃんとやってるんだけどね。。。。勝てないんだよね。。。。。。。。
ところでメル欄の
「皇紀(ry」
ってナンディスカ(´・ω・`)
四月バカ仕様Read.cgi
625 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 13:08:47 ID:qMqAj1DC
山鬱とホリエモンがかぶって見えると友達が言うとです
626 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 13:14:31 ID:Yyd8TRC9
こうき皇紀】
日本書紀の紀年に基づき、神武天皇即位の年を元年と定めた紀元。
日本紀元。皇紀元年は西暦紀元前660年にあたる。
ひろゆきマジメに頭良いな
フォーミュラカーってコーナリング中勝手にアクセル入るバグはとっくにガイシュツですか
>>626 ひろゆきがやったんじゃないでしょ。
こんなオタ臭いことしない。
リアルかどうかは置いといて
GT4のフォーミュラって運転が凄く気持ちいい。
ゲームで動かす上では個人的に理想の挙動。
この挙動でF1ゲームがやりたい。
>>622 がんがれ。
ライセンスALL金未達成の俺でもタンクカーは取れた。
11,12,20 基本
14,15 癖のあるマシンの乗りこなし(15は壁使用)
16,18,19 ショートカット使用
13,17 ラインの研究
こんな感じじだった。
あとはまとめサイト見ながら書いてある地点でパスできるようになるまでひたすら走りこみ。
届かなかったリトライ。以下繰り返し。
気違い
場違い
勘違い
何か2ちゃんねる絡みのところは
エイプリルフールで破目まくってるな
漏れも騙されるとこだったよ
エンターブレインの攻略本「The Best Navigator」、秋葉原書泉に
並んでたので購入した。全750ページ。辞書のように分厚い。
内容的には既にファミ通やネット上で出ている情報がメインで、
膨大なページの大半は、ライセンス&ミッション、コース、クルマの
解説に割かれている。目新しいところとしては、中古車一覧カレンダーや
画像付きホイール一覧、初心者向けのセッティングガイドといったところ。
ま、とりあえず「最後発攻略本」としてのリファレンス的内容は一通り
網羅されているので、どれか1冊、となったら今後はこれということに
なるのでしょう。
まだざっと目を通しただけなので、他に何か発見とか内容間違いとか
があったらまた報告しますわ。
敵がガス欠になってワロタ
635 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 15:13:44 ID:EqYrOM3T
全てを覆す男
山内 一典
ダウンフォースって、一メモリでA助ポイント1弱分なのかな?
A助192ポイントのレースで、前と後ろのダウンフォースを4ずつ下げたら199ポイントで、
後ろをさらに1下げたら200になった。
シェルビーのワンメイクレースでやったので、ライバル車のレベルの変動はないはず。
っと、攻略本買った人が居るのか。
>633、A助ポイントと、B助攻略の解説はどのぐらいある?
638 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 15:33:22 ID:EqYrOM3T
ブローオフバルブのプッッシャァァァアって音がしっかり聞こえるゲームってある?
639 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 15:39:12 ID:sAc8quk9
なんか最近はゲーム関係の本がたくさん発売されて、どれかっていいのかわからんなってきた・・・
MGSシナリーブクとか
耐久でのピットインは、操作しなくても3倍速が解除されるだけで、
既定の作業はしてくれるんだったのか・・・。
641 :
633:皇紀2665/04/01(金) 16:29:00 ID:brNTv3+l
>>636 A助、B助とも全然大したことは書いてない。
B助レベルアップ条件や、A助ポイントのコスチュームについても何ら表記なし。
>>637 一応、発売がアナウンスされていたGT4攻略本の中では、これが最後発、
RPGなどでよくある、「入門編」の2,3ヶ月後に出る「完全攻略編」に相当する
ものと考えていいと思う。
ただ、効率的な稼ぎ方法とか、壁抜けとか、バグ技とか、各種小ネタ的な
ものは一切載っておらず、良くも悪くも「リファレンス」という感じ。
その後気付いた点。
クルマリストはたぶん完全。解説文はゲーム中の流用ではなく新規に
書かれたもの。短文ながら、ご丁寧に、年式別、グレード別で
全部書き分けてる。おかげでNSXとかGT-Rとかはえらいことに。
誤植:レース一覧でフォーミュラ選手権がMRチャレンジになってる。
BShiでラグナセカ映ってる
GT4はよく再現してるね
>>641 636じゃないけどサンクス。
欲しくなってきた。
グランバレー耐久300Kmで金稼ぐのにおすすめの車ってどれですかね?
C9でやってみたら逆にタイヤの消耗激しくてピット回数多かったし
1回or0回くらいで60週完走できて、なおかつ安定して1位取れるような車あったらおせーてください
ニュル攻めてたら熊が出てきた。
俺のRSターボは美味しくないから山に帰ってちょーだい。
647 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 18:19:57 ID:82BLyY4m
うおおおおお!
ミッション34、いらつくーーーーーーー!
いちいちスピンしてんじゃねーよ!
648 :
なまえをいれてください:皇紀2665/04/01(金) 18:31:58 ID:EqYrOM3T
へたクソ
ゲーム脳か
、、でエンスージアて評価どうだったの?
ただの色物げー?
>>649 「まぁ、初めてにしては頑張ったかな?」的なゲーム。
エンスーはゲーム自体より信者がスゲェ。
>>650 ただの釣りゲーじゃなく
こだわってたの?
コナミ的には地震たっぷりだったかと。
ガンさんとかインタビューしてたみたいだし。
>651
GT信者には酷く評判がわるく
PC用シム信者にはなかなか好評
あとは推して知るべし
ようは信仰の度合い
テクスチャ貼ってます っていう感じがすごいするからなぁ
ところで、GTウイングって、ダウンフォース設定しない0の状態でも
ケツを抑える効果はある?
>>650 詳しく語るとリアルリアルと連呼してリアルを謳ったクセに挙動は腰砕けのサスという概念が本当にあるのか如何か怪しい挙動する上に
エンジン音排気音共に実車とは似ても似つかない妙な音、更にセッティング項目のスプリングの硬さ調節等が全てスライドバー、何故かダウンフォースという項目も無し。
画像のLVもGTと比べりゃ低いしシステムはド糞だしニュルが蝶フラットな路面でNSX等でも余裕で走れる上に
芝生の上だろうと何の問題も無くアスファルト上と同じように加速するという素敵な仕様でさえ「リアル」を謳う凄まじいソフト。
オマケに信者は少し批判すればGT房。何でもかんでもGT房。エンスー:絶対正義 GT:絶対悪というようなワケの判らん論理展開でうはwwww信者キモスwwwwwな感じ。
AIはGTより多少上の気がするが後からガッツンガッツン当ててくる(注:車やコースに当るとポイントがマイナスされて車が手に入らなかったりするシステム)ので漏れとしてはGTと同LV
要約するとちょっとリアルっぽくなって面白さがガタ墜ちしたリッジレーサー
エンスージアとフォルツァは廉価版になったらすぐにでも買うよ。
>>658 一応聞くけど、まさかGTやその他の家ゲー基準で言ってないよね?
GT4のサスなんてピッチ強烈なわりにロールは異常にさっぱりじゃない。
リプみる限り、あっちのが極自然に見えるけど。
エンスーの良さはロールだけだな。
開発がウンコナミじゃなきゃ応援したかったな。
GT厨必死だなw
グラディウス暦?
グラディウスワロタ
ウンスージア
666 :
なまえをいれてください:グラディウス暦8010/04/01(金) 22:36:46 ID:yBTfALK9
エンスージャーはジョージアとGTのパクリ
山鬱今何やってんの?
このスレで言うのもなんだけど、今の味付け濃すぎなGTじゃあ
FRのノリやブレーキング時の乱れ等もちゃんと再現してるゲームにゃ、正直かなわんとオモウ。
あの車この車は乗り味が似てる・・とさえ、具体的に内容まで書かれてて、羨ましい。
GT5は車種絞っていいから、一車一車みっちり調べて究極的に再現して欲しい。
それと、なによりも
中 の 人 エ デ ィ タ ー
これを必ず付けてほすぃ。心からの願い。
うんこ
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | //⌒ヽ ヽ
| / / |( ^ω^)|
| / / ヽ( ∪ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/
. ∧_∧
(;´Д`)
/ ヽ
. /\ \ | |
/ \ \\\M
/ / ヽ 二 E)E)
/ /⌒\.\ / \
/ / > ) //⌒ヽ ヽ
/ / ⊂二二二|( ^ω^)|二二⊃
し' (_つ ヽ|__/ノ
( ヽノ
ノ>ノ
レレ
. ∧_∧
(;´Д`)
/ ヽ
. /\ \ | |
/ \ \\\M
/ / ヽ 二 E)E)
/ /⌒\.\ / \
/ / > ) //⌒ヽ ヽ
/ / ⊂二二二|( ^ω^)|二二⊃
し' (_つ ヽ|__/ノ
( ヽノ
ノ>ノ
レレ
/
/
\ /
\
\ \,,人.∧,,人.∧,,人.∧,,人.∧/
≪ ギャアアアアアアアアアー ≫
/"Y'‘W"Y'‘W"Y'‘W"Y'‘W\
` 、 ’ ' ドッガーーーン
/⌒ヽ 、 ∴' ’
>>674 ⊂二二二( ^ω^)二('A`)⊃ /⌒\
| + /⊂二二二二⌒ヽ^ )二⊃
’' ハ ゞ ヽ − |
ブブーーーーーン
/ \
/ \
/
↑出た内藤!
おめーらこんなゲームばっかりやってたら暴走族になっちゃうよ
679 :
なまえをいれてください:グラディウス暦8010/04/01(金) 23:39:48 ID:EqYrOM3T
マッスルドッキング
クロスボンバーだろ
>>660 店頭プレイしかしてないけどエンスーはロールしすぎじゃない?
もちろんGT4は硬すぎに感じる。
エンスーは平気で芝生に突っ込めるし、割とリアル寄りの挙動なので
リアルなリッジだと思う。異常なまでにドリフト簡単だしね。
あれはあれでいい。リアルを必要以上に謳ったのは悪。
このふざけた暦は4/1限定じゃないのか・・・
うぜ
クロスボンバーはクラスの仲間とやると、味方の手が
自分の顔面に当たってケンカになるという諸刃の刃
>>658 そりゃそうなんだけど、その口調で書き込まれると嫌な気分にもなっちゃうわけよ。
同じ様な書き込みが多くて住人もイライラしてただろうし。
エンスってGTみたいにパーツ取っ替え引っ替えでツーニング出来るの?
チューンは勝手にされるっぽい
んで戻せないそうだ
>>681 ('A`)オマエ…
店頭でプレイしただけにしちゃ、ずいぶんな書きっぷり。
GT基準で考えて理解できなきゃリッジリッジじゃ、そりゃGT房と呼ばれても無理ないぞ。
エンスは操作がキノコかGTFPなのが…
今日は珍しいことに、街でAZ-1を二台も見かけた。
なんとなくラッキーデイ。
今更って感じなんですが、ぬるぽA助24耐終わりました。
で、フェラーリ(赤ポリポリー)ゲトです。
・・・・・ソニータイマーが相当進んでるかもしれない・・・心配だ・・・。
あと、しばらくGT4は見たくないな・・・・。はっきり言って、
途中からイヤイヤ作業状態・・・・。
ソニータイマーとは、保証期限の切れた直後にマシンが不調を訴えることで、
進んだり遅れたりしては意味がない。
逆に、進んで保証期間内に壊れてくれればもうけもん。
694 :
692:グラディウス暦8010/04/02(土) 02:48:19 ID:hA8S+LKB
いや、とっくに切れてるんですよ。SCPH-30000が
新品で出た頃の奴だし。何年前だろか・・・。
んまぁ、馬鹿なことやったってことで笑ってやって
ください。友達には自慢する予定ですが、多分
馬鹿にされるでしょうが。
695 :
681:グラディウス暦8010/04/02(土) 02:54:38 ID:OHdj/GtL
>>688 エンスーはアクセルコントロールを全くしないガキがやっていても
操舵だけでスライド量をコントロールできるくらいにマージンが広い。
そしてオリジナルコースのレイアウトを見たらエンスーは
リッジの爽快感を提供しようとしていると考えられないか?
芝生に寛容なのもそういうことだろ?
どうもリッジ=糞と思っとるようだがそういう意味じゃないぞ。
俺はGT4に飽きたらエンスーに移行する予定だからね。
流石に同時に両方遊ぶ元気は無い。
697 :
658:2005/04/02(土) 07:00:18 ID:uSkYs9yL
>>685 嫌な気分になるなら見なければ良い。
つか、エンスー信者の場合、イライラや嫌な気分以前に脊椎反射でGT房ウゼーな希ガス。
てかいきなり口調云々ワロス
最近GT4買ったけどやっぱ面白いね、
車ゲーではやっぱ王道といった感じ、
挙動もかなりリアルだし何よりサーキットがすごい再現されてる。
フリーでニュルを攻めてるとホントに最高!
ただ次回はAIをもっと見直してほしい、そしたらもっとレースするんだけどなぁ
雑誌で山内氏自身それは明言してる
PS5になったら改善してくれるんじゃなかろうか
700 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 09:26:59 ID:HrDpNE90
俺は彼女とどっちが早くイクかレースするのが最高です
701 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 09:29:19 ID:HrDpNE90
ゲームのCOMってどうやって 作るんだろ?
いろんな進路に沿って走る用になってんのかね
PS5てあと10年ぐらい待たなきゃならんな。
703 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 09:54:01 ID:HrDpNE90
PS2が99年に出たのに
705 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 11:46:04 ID:3xN0Yr0i
首都高バトル0には変わった敵がいる。
オーバーテイクしようとするとブロックしてくる。簡単に抜けなくていらついてた。
次作およびPS3が出るまでの問題点まとめ
・それまで俺が生きてるかどうか
・その時点で俺に定収入があるかどうか
・それまで山鬱が生きてるかどうか
・それまでソニーとその子会社群が存続してるかどうか
それはオレにとっても切実だ('A`)
>・それまで山鬱が生きてるかどうか
これが心配だな、モバイルで過労死
709 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 12:18:30 ID:HrDpNE90
山内にパイズリされたい
>>690 >エンスーはアクセルコントロールを全くしないガキがやっていても
>操舵だけでスライド量をコントロールできるくらいにマージンが広い。
じゃあ、なんでみんなDS2だと難しいって言ってるんだ?
>芝生に寛容なのもそういうことだろ?
寛容かもしれんけど、芝生走ると黒旗もらうからプレカーもらえないよ。
タイムアタックの記録にも黒旗残るし。
711 :
710:2005/04/02(土) 12:26:05 ID:uvApk1UW
>>697 スレ内でのエンスーの面白さはどのくらいかっていうのが よく見えない時に
一言だけとか、感情任せのような書き込みの量の多さを不快に感じたんだと思う。
エンスースレ住人のあそこまでトゲトゲした反応は行き過ぎだけど。
ザ・バイブル結構良かったよ
ゲームの攻略というか車好きでGT4も好きでって人にぉ勧め
漏れ的にはニュル攻略があるのが良かった
>>710 コントローラ使用で難しいのは、ターンインと低速でのスライドコントロールと
路面のうねりでクルマが乱れないようにすることとかな?
そこそこのスピードでスライドしても たいして気を使わない感じ。
ったく、愛媛県みたいな超ど田舎じゃどこにもGT4の攻略本売ってねぇよ
バカな質問に答えてくれ。
FFのうまい乗り方とセッティングをご教授願いたい。
ミラージュがいい車だったんで、ちょっといじってみようかなぁと思って。
ダッヂチャージャー乗りやすい
>>699 その頃は、山内 老衰で死去してんじゃねぇか
>>716 FFはブレーキしながら曲がるとグイッと曲がる。
>>719 それが「タックイン」ってやつですか。
自分の運転の仕方だと、車の通るラインとコーナーのRが合わないんだけど、
それは仕方のないことなのかな…?
エンターブレインの攻略本買ってきた
分厚いよ4〜5センチあるじゃないかな
といっても半分以上が車データで、1/4が見ることもないコースデータとライセンス攻略
残り1/4がセッティングやGT4紹介か
もっとセッティングとかページ増やせよ・・・・
空白の時間だなぁ
何か情報無いかなぁ
723 :
のりお:2005/04/02(土) 14:45:32 ID:moV22Qb1
NSXおめでとー
BMW 330iのチタンシルバーメタリックについては既出?
>>725 そういうあなたは・・・。
ロータリー搭載(RE)のRX7にあと一歩。
729 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 17:46:31 ID:taoGLNYl
どれ
730 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 17:49:59 ID:SXT6yv6i
おまえらあほか
貴様ほどではない。
攻略本かっちゃったー ムキムキしてくる
GT4のピッチがキツイのはわざとだと聞いたが
734 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 18:55:30 ID:rorYb4kI
すずかサーキッツが楽しいね
ニュル長すぎ肩つかれる
あのせまーーーーーい市街地コース
今日、小学校の通学路を車でとおったら、まんまこのコースだった。
車1台分のスペースの道、、、
736 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 19:21:00 ID:K0Iel7kr
ミッション34のSLRマクラーレンの実車を見かけた。
歌舞伎町だったので、おそらくヤクザ屋さんかNo1ホストの車だろうけど、
にっくき車なので傷つけてやろうかと思ったよ。
あの車って値段いくらなの?
今回のはアスキーグリップ(片手コントローラ)デジタルでできますかね?
ヤクザやホストじゃ買えねーんじゃねーの?
740 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 20:07:35 ID:K0Iel7kr
737の写真みたら全然違ってた。
歌舞伎町で見かけたのはSL600だな。
しっかし、まぁ、6千万もする車って一体何なんだよ。
俺なら家買うな。
車なんかに6千万もださねーよ、アホくさい。
6千万もするって聞いて、ますますSLRが嫌いになったな。
741 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 20:26:29 ID:1mzXW3pO
でも日本に毎年10数台輸入されてる。
実際貧乏人のひがみですから。
全角数字&アルファベットを使うsageないヤツは大抵こんな感じな法則。
しかしエンスースレの信者はすごいな、、、GT信者もすごいと思うがエンスー信者はもっとひどい
>>744 エンスー信者というかエンスー信者兼アンチGT厨が凄まじい。
三重県内の国道23号線でSLRマクラーレン見たよ。
何が凄まじいんだろう。
俺は関わり合いたくないからエンスースレとか見てないしなあ
こっちに入り込んではこないのか
>>737 の価格上昇分だけでちょっとした車買えちゃうぞ。
>>749 たまにゲリラが工作活動する程度。
兵が少ないから篭城戦しか出来ない悪寒。
GTスレはあっちこっちに分散してるから、手が回らないのだろう。
もうエンスの話は止めようぜ…
>>752 エンスとGT4 どっちがお買い得ですか?
お買い得って何だよ。
ファミ通の攻略本買って来た。
まぁ、その…あれだ、分厚すぎでページがもくりにくいな。
以上。
お買い得って考えるとそりゃ
F1サーカスだろ
>>750 そもそもその車体価格で地方なら家が買えるってツッコミはしないのか(笑
760 :
なまえをいれてください:2005/04/02(土) 23:21:32 ID:ob+hcOX9
ランサーぜんぜん曲がらないんだけど仕様ですか?
セッティング無しに速い車はありませんから
ヒューマングランプリを久しぶりに
やりたくなった私はどうすればいいですか?
>>760 市販のランエボ?ラリーカーじゃなくて?
グイグイ曲がるよ?俺スペコンレースはほとんどエボXとZで走ったし。
走って良し、曲がって良し、停まって良し。
俺的にはカナーリ扱いやすい車だと思うけどな。セッティングが
ダメなんじゃない?
関係ないがGT4Pのエボ8MRは糞だった。
アシストがonだったからだろ。
SLRマクラーレンのステアリングを初めて握った日本人って、テレ東の矢内だっけ?
たかだか6000万で豪邸だと!?フンッ、笑止な。とか言ってみるテスト。
>>766 場所によるでしょ、ニューヨークのど真ん中、
東京のど真ん中、南アメリカ北西部
屁理屈言う奴は人生を楽しめないよ
SLRマクラーレンのホイールは、
>>737の方を入れて欲しかった(´・ω・`)
屁理屈言う奴は人生を楽しめないよ
EAは無理そうとして、セガは何時までフェラーリと独占契約結んでるの?
すげー今更な話題なんだけどね、数年間GTシリーズやってるけどさ、
今までATでやってきたのよ。なんかうまい人はMTでやってんのは知ってたんだけどさ。
で、今ゼロヨンと1000m計測してみたらMTのほうが早いのね。
すげー悩む。まさかゼロヨンで0.1秒以上違うとはねぇ。。
みんな腕に自信ある人はMTでやってる?
>>774 腕に自信ないけどMT。
操作が忙しそうに思うけど、すぐに慣れるよ。
MTのほうが速い
MTに慣れるとATのほうが逆に走りづらくなる
777 :
774:2005/04/03(日) 06:23:41 ID:qBM0eN9k
>>775,776
レスどうも。まじっすか。
ATでもたいして変わらないしライントレースするのに神経集中できるから
いいべ、って思ってたんだけどタイムに出ちゃうならやらないとなぁ。
練習しだしたけどこりゃ大変だ。メチャメチャ混乱しつつやってるよ。
スリーセブンおめ
MTの方が速度管理し易いんだよ。
ATもシフトロックを使えばそんなにMTと大差ないタイムは出せるけど、コースと車に慣れたらMTの方が良いんだろうな。
漏れも下手だがMTだよ…
ていうか中級ラストの第3戦・香港で一位とれねぇorz
タイヤがラスト1集で真っ赤になっちまうからそうなると俺のテクではカバーできない
TSC効かして消耗抑えれ
783 :
なまえをいれてください:2005/04/03(日) 09:03:52 ID:vf3cHgJw
MTはいそがしそう。
フォーミュラ・グランツーリスモをMTでやってみたが実際いそがしかった。
7速もあるからいそがしいのなんのって。
やっぱ慣れの問題かな。
俺はATの方がハンドルとブレーキ操作に集中出来るから好きだな。
以前はトムススープラだかが7速まであったと思うんだけど、
MTの方がやっぱ断然面白いよね。MTに慣れると、ATでの操作が
糞に思えてくる位楽しい。
>>781 香港は、アシストの点滅をあてにしない方がいいよ。あれ遅杉。
早めのブレーキングを心がけて、ラインもコース幅フルに使う。
コーナー進入前に減速を済ませて置いて、クリップ前からアクセルを
ジワジワ踏み、クリップで全開に出来るといい感じ。
785 :
なまえをいれてください:2005/04/03(日) 09:44:02 ID:6KNmqAT4
L2R2のシフトチェンジに慣れたくはないネジコン派の生き残り。
つーわけでGT4でもアダプタ噛ませたネジコンでMT。
(*´Д`)イイワア
俺、GT2 3 4P とやって来たが全部後方視点のATだった。
で、4からドライバー視点MTでやってみたんだが・・
全然違うね!
今まですげー損してたよ。最初からこれでやってりゃあよかった。
ドライバー視点だと挙動が乱れた時どんな姿勢してんのかわかりづらいから今まで敬遠してたけど
慣れると全然気にならないね。普通に運転できます。スピード感も後方より全然あるし。
それと上のほうの人と同じでMTに慣れたらもうATできません。凄い違和感を感じる。
にゃあ
やっとフォーミュラ全色そろった。
自分で走ってないとはいえ、長かった。
ライセンス最後のS-16なかなかパスできない。。。あと40秒短めなければ。
>>787 漏れもネジコン大好きだけど、FFBを体験するとGTFPも良いなって思うようになるぞ。
ナムコはジョグコンなんて作るから・・・・・。
ドライバー視点だと自車が見えなくてちょっと損した気分。
でも後方視点だとやりづらいわ、屋上カメラは意味分かんないわで
結局ドライバー視点。
いつも思うんだけど、あれはドライバー視点じゃなくてマシンの先っちょだよな
スタントマンがボンネットに這って乗ってる感じか
>>792 まったくもって意味不明な屋根視点ですな
なぜそこをボンネット視点にできなかったのかバカ山内の気が知れん
インパネ部分を見せるということは無理としても
ボンネット部分を見せるドライバーズ視点はそんなに大変なことなんだろうか?
あれがあるとないとじゃ、ふいんき(←何故かry)が違うよなあ。
GTやりはじめてからMTが面白く感じるようになったよ。
R1Up,R2Downでないといまいちしっくりこない。
多くの車は座席からボンネットは見えませんよ。特にレースカーは。
見えるのはインパネやピラー。
内部まで再現する余力はないので、ドライバー視点はこれが正解。
GT1から、てかレースゲ−はずっと鼻先視点なオレ
臨場感(であってるのかな)が違うし、一体感がイイから
鼻先だと車=オレな感じで、後方だとラジコンみたいで気分が載らない
〜〜〜〜〜カレンダーの裏〜〜〜〜〜
にゅるでR92CP@ビスケたん、気が着いたらピットは入り損ねて4〜5周ぐらいしてた
で、たまたま通りかかったC-WESTシルビアをペースメーカー替わりにして一周、無事ピットイン
…あのシルビアのドライバーびびっただろうなぁ
Cカーが抜くそぶりも見せずにテールスライドかましながらテールトゥノーズしてるんだもの
という脳内想像をして楽しんでまふ
あ、もちろん、シルビアにはお礼もかねてもう一周先行してもらいました
MTRCでシャモニーかタヒチ・メイズ走ると面白い。
ターマックとグラベルで車高が変わる。
エンスースレって車雑誌の提灯記事にすげー似てない?
>>801 GT4のランエボとインプが同じとかいってる連中はほっとけ。
ランエボとインプ乗ったこともないのに、「違いがはっきり再現されてる。」だ。
変にデフォルメされてることに気づいてない。
エンスースレはひたすらマンセーし続ける社員と他作品貶して自分が買ったゲームは良作だと必死で思い込もうとしてる小中学生のような奴等が凄まじくキモイ。
つうか、エンスーがリアルと云ってる奴等は実車に乗った事が無いのだろうか。
それじゃあ自分の乗ってきた車と比べて具体的に内容を書いてみたら?
向こうのスレだと何度か見たよ
エンスーとGTの関連のスレは、どちらにしても インサイダーの工作が
間違いなく入ってると思う。 相手ゲームに過敏に反応する書き込みは
特にその可能性が高いと思う。 なんか不自然に異常とも言える反応な
んだよね。
実際、PSPと DS でもそのようなことがあったってゴシックっぽくだけど
掲載されたしね。
やっとフォーミュラGTが終わった
ここはGTスレなんだからGTの話題でいいじゃないか。
エンスーは気にするな。
お疲れさん
100万本売ったソフトの厨が
3万本しか売れてないソフトの厨を叩くのはみっともない。イクナイw
赤子の手を捻るようなものだな、がっはっは
屋根視点を好んで使っているの俺だけ?
前方車載カメラ視点は車幅感覚がなくて不満だった。
ちょっとボンネット細すぎると思うが。
セッティング公開
チャージャー440R/T 625ps ワイスピ風?
レーシングマフラー
スポーツROM
スーパーチャージャー
NOS
ブレーキキット
サスペンションフルカスタマイズ
トランスミッションフルカスタマイズ
LSD1.5WAY
スポーツミディアムタイヤ
3.7 3.7
122 122
2 1
3 4
2.0 0.6
0 0
1 1
ギアとNOSは好きなように弄って下さい
自分はファイナルを弄ってワイドにしてる
GT選手権やったときにコーナーで右側に4台くらい固まったときは左耳が壊れたかと思うくらい左が静かだった
ちょっと感動
漏れは大音量でやってるぜ
近所迷惑だろうなぁ
お前等、どれでもいいから
24時間耐久レース完走した馬鹿はいらっしゃいますか?
>>814 俺はヘッドホン+スーパーーウーファー。
低音だけ地響きのようになり、エンジン音なんかが振動として伝わって来るのが気持ちいい。
あ、田舎の一軒家だから出来るんだけどね
前スレにいなかったっけ?Aスペでニュル24やった香具師。
>>815 フォーミュラーカップをA助で全部やったのはいたがな
820 :
馬鹿:2005/04/03(日) 20:23:54 ID:SqVh1XaQ
>>815 サルトTやりますた。
今はニュルやってる最中です。
途中でポーズ休憩は無しね。
それだと耐久の意味が無いし
>>820 >今はニュルやってる最中です。
って、今まさにかよ!
俺も行くからドライバー交代な
>>809 3万本行ったのか。最悪のタイミングで出した割には凄いじゃないか。
煽りCMさえなければ叩かれなかっただろうに。
>>820 すげーな、すげーな
マジならな・・・・・・・・・
茂木のオーバルだと車の性能差をテクニックでカバーするのが殆ど無理だからツマンネ。
市販車ベースのLMカーでCカー倒す方法キボンヌ。
ドリフト初心者の練習に最適なコースって何処ですかね?
だから
インパネ視点つけれ
そういやドライバー視点で表示されるシースルーのタコメーターやスピードメーター、
形だけでもいいから実車を模して欲しかったな。
>>825 マクラーレンF1なら600ps級Cカーには勝てると思う。
LMカーでなくてもTVRサーブラウ スピード12でもかなり頑張れるよ。
車種を絞ればできないこともないだろうが(BG3みたいに)
さすがに裾野を広げすぎたGTに求めるのは酷かも。
やるなら全車種再現しないとますそこで不満出るだろうし
メーター表示方法のカスタマイズが出来る様にして欲しいな。
真ん中にタコメーター、レッドゾーンは十二時の位置にしたい。
ジョルジュサンクやイタリア市街地の日本版希望。
下町の狭くて迷路みたいな路地でミッションレース。
スバル360や初代ミゼットが長屋の軒先を疾走。
836 :
なまえをいれてください:2005/04/04(月) 00:08:15 ID:ILcdfIGe
エンジン蛾ぶっこ割れる
初心者で細かなセッティングがどうしたらよいか、全く解りません…ブレーキ、サスペンション、ギアetc…攻略本などを買ってみるべきですか?
>837
新しくでたファミ通の攻略本なら詳しく書いてあるゆ。理解出来れば解るよ。
ただ分厚いからプージがもくりにくいがな。
839 :
なまえをいれてください:2005/04/04(月) 00:20:47 ID:m1INj54z
どうにかして、iPodでフォトモード保存できないのかな?
多分、ディレクトリ構造だけなんとかすれば出来る気がするんだが・・。
他のHDDプレーヤでできて、なんでできないんでしょ。
>>837 ギアは最長のストレートの終わりに、一番上のギアのトップエンドが来るようにするのが基本。
>>837 まぁデフォルトでも勝てるけど、ギアとダウンフォースぐらいは・・・
データあぼんした
アヒャヒャ( ^д^)
はぁ
M34 +0.1秒 orz
シコシコシコ
844 :
なまえをいれてください:2005/04/04(月) 00:43:07 ID:gMwrXBEG
>>839 shuffleは出来るらしいがな・・・
<チラシノウラ>
くっそ〜、フレームページが上手く作れないや…orz
</チラシノウラ>
ちょっと話題に乗り遅れてしまった。
俺はGT4Pまでは後方視点ですた。ドリフトやってる時の挙動を
見るのが好きなんで。でも、GT4になってほとんどドリフトやらなく
なったら、ルーフ視点が一番やりやすいかな〜。ドライバー視点って
言ってもピラーもメーターも映らないから、車幅が良く分からんw
後はたま〜に後方視点でやるくらい。ドライバー視点はまず使った
ことないや。
地震キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
そして時は止まった…
>>835 狭くて迷路みたいな道を走りたかったら京都オススメ、
あ、狭いだけか・・・迷路じゃない罠
俺も屋根視点。車体の色が見えるのがイイ!
あと、衝突したときに画面がブレないのも嬉しいと思うへたれな漏れ
今GT4買ってきた。オープニングカッコイイ!!
オープニングの白い車Fordのヤツっぽいけど実際にあんの?
俺はマリオカートの挙動が好きだから
エンスージアのほうがいいかな。
曲がりきった後にLRジャンプした時のようにピッタシとまってくれる
>>851 フォード GT40で画像検索すればあーら不思議
>>852 マリオカートw
そういうのはエンスースレで言ってきた方が面白いんじゃないの?
>>853 検索しても違う車しか出て来ないんだけど、どうすればいいですか?
アーケードモードで新スカイラインセダンが
8速まで有る件について。
何か違くね?
>>857 やっぱり違う車しか出て来ないんだけど、どうすればいいですか?
あんまりいじめるなw
>>857 そりゃGT40だろ。そもそもオープニングのはフォードGTだし。
フォードうステーション
エンスーやってたけど実につまらんのでGT4買ってきました。
ヤバイですね、エンスーとは比べ物にならないくらい面白い。
ニュルもエンスーと比べれば天と地の差、、、
なんでエンスー買ったんだろ・・・
>>860 すまんかった。
>>851、858
オリジナルのフォードGT40は、60年代にスポーツカーレースで勝つために作られた車。
オープニングの現行フォードGTはそのリメイクだけど、開発中はGT40と呼ばれてたから、
間違いとも言い切れないんだけどね。(よく見ると
>>857の中にもあるよ。)
LMカーは妄想カー
ニサーンGTR-Rコンセプト、重いけどおもろいな。
7速まであってビビった。
公式タイムアタックはまだかね
実車で7速ミッションを積むコトはできるのだろうか
レース用ではなく、一般車に積めるようなのは存在するのだろうか
CVTにセレスピードみたいなのを組みあわせたやつに8速の車がなかったっけ?
無段変速機に変速機を組みあわせるという、一見本末転倒なシステムだが、
スポーツ走行的な走りを楽しむためには、やはりミッションが必要と言うことか。
>>870 単純にCVTを8段階にくぎって制御するんじゃないのか
スカイラインがトロイダル式CVTで8速
山鬱様へ
次作はぜひ、常時ワイドハイビジョンモードを搭載してください。
賢いAI車、20台くらいお願いします。
あと、クラッチ(アナログ)を付けていただいて、対応ハンコンを
ロジにお願いしてください。
その際、シフト左右対応・感触アップもよろしくです。
出来ればサイドブレーキもあったほうが良いと思います。
最後に妄想ですが、次作はネット接続するでしょうから
リアルタイム天候機能なんかはどうでしょう?
あ、時刻は選べるようにしておいてくださいね。
見事にユーザー視点の意見で良いと思う。
勝ったらリアルでお金をもらえるようにしてください。
クラッシュしたら氏ぬようにしてください。
>>874 家庭用のハンコンでそれは難しいような。特にサイドブレーキを設置するには
ドライバーの両(片)サイドに強固なフレームが必要な訳で。
それこそ、ゲーセンに置いてあるアケ機みたいな筐体になっちまう。
天候と時間経過はマジ欲しいなぁ
今の耐久とかマジつまんないって言うか存在価値無いし
そもそもたかがゲームにそこまでのものが必要かって話しだし
まあ出たとしても値段跳ね上がるよね
超ニッチなアイテム
880 :
874:2005/04/04(月) 18:43:04 ID:ch2O0aW0
>877 「出来れば」なんでこんな感じでも嬉しいです。
○ ←シフトノブ
│
┴┐
│■ ←サイドブレーキボタン
─┘
>878
天候機能は、ネットで現地の天候をサーチしてそれを反映する。
みたいな機能を妄想しました。
>879
接続端子だけ何とか付けてもらって、あとは仕様公開にしていただければ、
と思っております。
既出だと思うけど、
フルチューンして最も馬力が高くなる車ってどれなの?
エスクードがアレで期待外れだったし orz
あとコンセプトカー最速はシエンだと思うんだけどノーマルカー最速ってどの車だろ?
>>881 たぶnミノヲタ トヲタ 88C-Vレースカーだと思うよ。
1220ps位になると思う。パワーウエイトレシオも0.69位で
エスクードより優れているけど、高回転キープするなら
直線はエスクードの方が加速は優れてる。
共にフルチューン状態、タイヤR5で、ゼロヨン
エスクード 8秒1
ミノヲタ トヲタ 8秒5
ですた。F1は持ってないので('A`)シラネ
ノーマルカーは…何だろ。SLR枕ー連とかかな。
>>866 妄想カーなんだ…
やっと中級の半分が終わった・・・
攻略本はBIBLEが一番だったかな。
山鬱の文章が沢山読めるし。
>>881 最速の定義が曖昧だけど、ノーマルカーはTVRサーブラウスピード12の馬力が凄いよ。
ホイルスピンしまくり。TCS無しじゃまともに走れんくらい。
ジャガーXJ220も速い希ガス
R390ロードカーはノーマルカー?
XJ220が挙がるのならばこいつのほうが・・・。
っつーか今考えたら、トミーカイラZZUとかフォードGTの方が速いね。
フォードGTの速さはは山鬱効果か?
>>888 あの糞曲がらない車をとても速いとは思えない。
まさかspecUも曲がりにくい?
スーパーカーはタイヤが糞
↓
止まらない・曲がらない・直線番長
↓
('A`)
スーパーカーはタイヤが糞
↓
止まらない・曲がらない・直線番長
↓
('A`)
↓
うっぷん晴らしにコーナーで敵車に特攻
↓
ブレーキ効果
↓
(゚д゚)ウマー
スーパーカーはスピードが出る(スピードに対してブレーキが弱い?)
↓
ブレーキが遅いと止まらない・曲がらない
↓
('A`)
素人にはオススメできない
基本的にアメ車のMRは曲がらない・止まらない・直線番長仕様になってるな。
私怨…。
序盤に大金叩いて買ったフォードGTが全然使い物にならなかった時はショックだったなぁ…
チューンでなんとかなる!と思ってさらに大金注ぎ込んだのに、意味無し……
>>896 昔の事だから良く覚えてないけど俺も序盤に金貯めてフォードGT買ったよ。
確かスーパーカーなんたらのレースまでは現役で頑張ってくれたはず。
GTシリーズやってると
高い車が必ずしも使い物になるとは限らないのがよく分かるよなあ
まあセーブはこまめに。
山鬱がいうには、
フォードGTで、GT5の挙動パラメータの実験をしていたらしい。
で、フォードGTだけは、GT5仕様の挙動のβテストだったわけ。
あの異常な乗りにくさはそれに関連するのでは?
俺の場合、高い車じゃないけど間違ってレーシングタイヤ買って強烈に損した。
901 :
なまえをいれてください:2005/04/04(月) 22:47:06 ID:i+CzWcmq
>>886 ノーマル最速、TVRサーブラウスピード12に1票。
車重が1tそこそこ、ノーマルのままでも880馬力、
スーパーチャージャーくっつけたら1000馬力オーバー。
6速でもホイルスピンしやがる激ジャジャ馬。
実車はもちろん、ゲームでさえ乗り手を選ぶが、速い。
しかし乗りこなしは最強にムズイので覚悟が必要。
中級のスーパーカーの最後のヤツムズイ… 何だよあの追い上げ
だから、スピード12ならB助で楽勝w
あ、ウイング付けてな、前後ともMAX。B助でも乗りこなしてくれる。
ウホッ!!まとめサイトにもあった、やっぱみんな苦戦すんだ。。。
>>901 そんな車あったのか・・・
手に入れたい、
でも700馬力のコルベットすら乗りこなせない俺では無理だな(´・ω・`)
>>906 イギリスのTVRでフツーに売ってるよ。
チューン項目少ないし意外に割安かも。
なあFD3S買ったんだけど元々13Bツインターボついてるはずなんだけど、なぜかターボが付けられて馬力も上がるんだが・・・
タイヤのインチアップもできないし・・・ どうなってんの?
>>907 おぉサンクス!早速買って乗ってみるよ。
ファミリーカップの周回数って変えられないの?
2周じゃものたりない
911 :
なまえをいれてください:2005/04/04(月) 23:26:32 ID:BTHSfbqS
グランバレー300kmのプレカー、メル C 9 レースカー '89 を S-16のテストカー
と(ほぼ)同じようにするセッティング方法を教えて。。グリップとかだいぶ
違う気がする。
今日GT4の“大丈夫ファミ通の攻略本だよ。”って書いてある本を買ってきた
GT3の時の攻略本と全く同じことが書いてあった
どこが大丈夫なんたボケェ
金返せってんだゴルァ!!!!
それはただのカーカタログ。
大丈夫?ファミ通の攻略本だよ?
ってことだよ
>>911 S16の練習目的なら、
アーケードモードのC9レースカーが挙動同じだと思うけど(タイヤは知らない)。
ミッション34のメルセデスも同じだったし(タイヤはレーシングハード)。
S16なら実戦で練習すべき。M34はわかるが。
917 :
なまえをいれてください:2005/04/04(月) 23:54:44 ID:BTHSfbqS
>>908 ターボを付けるというよりタービンその他もろもろをを「変更」しているんだッ!
インチアップはレーシングタイヤに履き替える事でのみ実現するッ!
以上ッ!
海外のGT4サイトでgtplanet以外に有名なとこってありますか?
ハンターカッケエ!!
>>917 俺も苦戦したけど安全走行すれば意外に行けるよ。
>>918 んでそのタービンの名前なんかが分からんのだが、シングルタービンなのかツインタービンなのか。あいまいすぎる。
>>923 そんなこと言ってたらきりないヨ。
タイヤやマフラーの名前だってわからないのがGTなんだからサ。
解説を出してくれてるだけでも良かったと思わなきゃ。
ようやく取ったフォーミュラカーが黄色だったんで軽くへこんだ
ポイント溜めれば色増えるんじゃね?
ドライバー視点で遊べば色なんて関係ないさ!
使ってるうちに愛着湧いてカコヨク見えてくるはずだよ。
ゲンキダシテネ!!
>>926 何のポイントのことか知らんが、関係ねーだろ。
なんか最近、うちのB助ガラ悪くなった
正直糞耐久はPARでサクっと終わらせるべきだと思う。
フォーミュラの色をいつまでも気にするより精神衛生上良い気が。
色の法則は、未だに発見されてないのか?
ルーレットを廃止しても、色がランダムだと意味無いな・・・
933 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 03:04:21 ID:yMBVioVc
テレ東見ろ。例のやるぞ。
こんなの見てるの俺だけなのか。。
真剣勝負の様子をちょっとやってただけなんだけどさ、、ハハ....
アレCMで煽っといて結果はWebでね、ってんじゃなくてもうちょっとマスメディアで
結果伝えたほうがよかったんじゃないかねぇ。
テレビ愛知やらねえええええ('A`)
936 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 04:08:05 ID:L5dStFSr
ねえ、なにがぁやるの??教えてください・そこのキm
>>934 つってもレースの内容や結果をTVで流した所で、GT4の宣伝にしかならないからなぁ。
第一あのレース自体、出来レースくさい。
決勝はCカーを使ってたけど、エスクードのあるスズキはまだしも
ダイハツが決勝に進んでたとしたらCカーと張り合える車なんて無いし。
トヨタは、レース資金をF1に集中してるに、
このレースに参加したということに驚いた
変な釣りだな
>>937 ダイハツが勝たなかったからCカー対決になったんだろ
941 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 08:43:21 ID:gqondAkN
購入25日目でようやく55%あげ!
トヨタはF1今年調子いいよなぁ・・・
ホンダはダメダメだが。
国際Aでオールシルバー取れても
国内Bでオールゴールド取れやしねえ('A`)
ディープフォレストの1コーナーを速く曲がれる気がしない・・・・
Aスペのポイントって集めても意味がないの分かってるのに・・・・・・
集めちゃうのが人の性だなぁ・・・・ダッヂラムで遊んでたら28000にまでなった
遊ぶってどゆことよ
俺もここ数日ダッヂラムで走り回ってるけどポイントは1万前後だ・・
>>947 片っ端から出られるレースに出場しまくるのよ。
舗装路使うラリー(イタリア含む)の初・中級とかなら勝てるし
サンデー・4WD・クラブマン・スターズアンドストライプス・
マッスルカー・ポリフォニーデジタルカップなどなどで
200ポイント稼ぎまくる。
初級
サンデー
4WD
トラック
中級
クラブマン
チューニングカー
NA
スーパーカー祭
アメリカ
星条旗
筋肉車選手権
日本
GT選手権の一部(富士90ショートカット)
ファミリーカップ
スペコン(hardまで)
ここまでラムちゃん活躍
ポリフォニーも逝けるのか。やってみよう。
耐久もどこか逝けそうだがガッツが足りなくてできそうにない。
目下目標6万
GTカー高すぎて集めるのつらい
>>950 フォーミュラカーをコンプリートするつもりで暫くニュルを走らせたらどうよ。
その過程でダブった車を売っていけば金に不自由しなくなる。
あと、手持の車で使いそうなものはまとめてタダチューンする。
トレード使って割引価格で車を入手する。
>>952 残念。誰かのせいでPCから書き込めん。
タダチューンは検索すると出てくると思うので頑張ってくれ。
もし見れるのならPart172の310でも載ってるよ。
メモ帳に保存してあったので以下コピペ
必要なもの:チューンしたい車と、5千万くらいのCr.
※事前にオプション設定で、オートセーブを「クルマ売却時のみ」の設定にしておく必要があります。
1:まず、チューンしたいクルマを買う(プレゼントカーでも可)。
2:ガレージで、何でもいいので他のクルマに乗り換える
3:ここで一度セーブする
4:チューンしたいクルマに乗り換え、気が済むまでパーツを購入する(取り付けなくてもOK)
5:新車を購入し、その新車に乗り換える。
6:PS2の電源ボタンをポンと押し、リセットする。
7:ゲームを通常と同じ様に開始し、ホームでチューンしたクルマに乗り換える。
1は買う必要は特になくガレージ内の車で一度でも乗ったことがあればOK
4は引き続き複数台乗り換えて購入可(羽もホイールも可)
俺は2の車を決めてやっている。何台か車を買ったり乗り換えて使った後に2の車より最近の車につき
まとめてチューンやリフレッシュしてる。
米国選手権にB助で勝つに何馬力くらいので勝てるんだ・・・
1000馬力で勝てる?俺のB助コルベットレースカーで勝ってくれない。
957 :
949:2005/04/05(火) 14:30:53 ID:rz5hWuJu
ただいまラムちゃんでポリ選手権終了。
1回目は山鬱フォードGTが出てきたので回避。
2回目は最強がZ&インプだったので全勝。
見事2000A助ポイントげtしますた。
>>956 フォード GT LMレースカー SpecU '04
B助で余裕で勝てる
>>956 パノスが出たら棄権する。
何でも受けて立っていたら先に進めないよ。
リフレッシュで思ったが、剛性だけじゃなくてエンジンとかの
オーバーホールも欲しくないか?
中古で3000円切った?
>>960 馬力が復活しないのはねぇ…。
1馬力下がった所で、レースカーなんか大して動力性能に影響
しないのだろうけど、たった1馬力下がっただけでも何だか
残念というか、もったいない気がして仕方ない('A`)
>>964 そうだよなぁ、グランバレー300kmでの稼ぎ頭のC9レースカー、
馬力が落ちると気に入らなくなって何台乗り換えたか
F1は馬力が落ちないが、PIT回数が多くて、なんとなくイヤだ
>>955 え!?
一度のリセットで、複数台まとめてチューンできるの!?
一台ずつリセットしてたorz
念願のフォード GT LMレースカー SpecU '04を手に入れたぞ!!!!
何これ遅い('A`)
969 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 17:08:26 ID:WQQcaEZY
ミッション34。
8秒差まで詰められた。
もう少しだ!
もう金集めメンドクセ
タダチューンしようにも2千万しか持ってねぇ・・・・
>>970 メルセデスベンツを新車で買って、イベントレースのレジェンド・オブ・シルバー
アローに出る。勝利すると、メルセデス・CLKツーリングカー '98がもらえる
ので、これを適当にチューンしてドイツ・ツーリングカー選手権で勝利すると、
AMGメルセデスCLK-GTRツーリングカー '98がもらえる。
これを売り飛ばせば、レース賞金と合わせて一度に8,000万Cr.以上も手に入る。
自分は何か他の事しながら、20〜30分ペースで全部B助にやらせて、CLK-GTRを
全部売れば、すぐ金たまるよ。
>>973 >>970はそうやって金集めるのが面倒だと言っているのでは?
漏れももう飽きた
DTM、24耐、グランバレ耐久
もう聞くだけで気持ち悪くなってくる
>>974 いや、自力でやるのが面倒臭いみたいだから、B助にやらせれば良いかと…。
ゲーム序盤の貧乏時代にDTMで金稼げっていわれても乗り気にならないよなぁ。
オレの場合はA助中心で走ってたし、ライセンスは一個ずつ取っていったからIAライセンス持ってないときに
DTM出ろっていわれても、シカトしてたもん。
おかげで、新車ゲットしたら、アマルフィでシェイクダウンがてら2周するのが習慣になってしまった。
>>976 それもトヨタのなんたらレイドラリーカーで2000万稼げるしな
エンターブレインの攻略本には激しくがっかりした。
中古車のリストは色はおろか走行距離短いのすら載ってなかった。
てか分厚すぎ。使わせる気ないだろ。飾っとけってか。
所詮eb
引越しをしてからGT4が出来ない・・・・・・
場所が無いよ
バイブル買えば良かったのにさー
984 :
なまえをいれてください:2005/04/05(火) 23:22:15 ID:QHzp9r3K
ZZUのエンジン音がR34と同じに聴こえるとです・・・
>>987 の予定だったんだよな。
つーかガライヤはいつになったらロードカーになりますかと。