GRAN TURISMO 4 【Part.177】
1 :
なまえをいれてください :
05/03/05 02:38:09 ID:I8nD7qPp
2 :
なまえをいれてください :05/03/05 02:43:16 ID:S1F9DW7v
スキールの騒音を撒き散らさないように、 白いセンターラインをはみ出さないように、 ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。 ._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._ 〇..;lir~ ;;r~ .li;~ ┃rl~ ;;; ミi; ;;;llr ~;;;. ..~l}ミ; ,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、 ;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ.. .;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
凸 ・・三3 ピュー
4 :
解説テンプレ :05/03/05 02:51:09 ID:vZ6i66R3
〜用語解説テンプレ〜 A助 : A-Specモード。自分自身のこと。 B助 : B-Specモード。「B子」「B娘」と言われる場合もある。良心的な人?です。 にゅるぽ : ニュルブルクリンク 北コースのこと。「にゅるぽ」「ぬるぽ」とも言う。作らせたのはヒトラー。 ザク : ベントレー スピード8のこと。ル・マン解説で由良さんが「まさにザクですね」と言われた事から。サルト24Uで獲得可。 馬車 : ベンツ パテントモーターワーゲン、ダイムラー モーターキャリッジのこと。ワールドクラシックカーシリーズで獲得可。 S-16 : Sライセンス卒業試験のこと。コースが長い為に難易度が高く、多くの人が苦しむ。試験車はC9。場所はニュル。 ゴキブリカー:ある特定の期間に中古屋で購入できる真っ黒のプロトタイプカー。R92CP・787B・R390・TS020がある。
5 :
解説テンプレ :05/03/05 02:51:59 ID:PFKfjxXL
用語解説テンプレ グループA 連続する12ヶ月間以内に2500台(初期は5000台)以上生産されたツーリングカー 車両外観の変更は不可、エンジン関係はピストンの変更程度は可など グループB 連続する12ヶ月間に200台以上生産されたツーリングカー 外観、外装材、全幅の変更可、エンジンのボアアップ(0.6mmまで)可など、主にラリーで活躍 グループC スポーツプロトタイプカー 使用燃料総量が決められている他は エンジンの形式、排気量等は自由 但し、91年からは3.5リッターNAエンジン燃費規制無し グループD 国際規定フォーミュラーカー F1、F3000、F3など グループE 国内規定フォーフュラーカー Fトヨタ、FJ1600等、インディカーもココ グループN グループA同様に連続した12ヶ月間で2500台(初期は5000台)以上生産された市販車をベースとする。 ただし改造は大幅に制限され、基本的には安全装備とサスペンションの改造程度
6 :
解説テンプレ :05/03/05 02:52:34 ID:FRt0B7Uy
グループAの例:トヨタ セリカGT-FOUR ラリーカー・ニッサン カルソニックスカイラインGT-R グループBの例:フォード RS200・ランチア デルタS4 ラリーカー グループCの例:メルセデスC9・マツダ787B・ニッサンR92CP
7 :
解説テンプレ :05/03/05 02:53:16 ID:t4SXXgyj
Cカーになぜ他のプロトカーが改造無しで勝てないのか? それはリストリクターという吸気制限をするためのものが取り付けられており、 エンジンが高回転域まで回せなくなっており、そのために馬力が出ないわけですね。 またターボ車の場合上の吸気制限に加えて、ブースト圧を制限する事で馬力を抑えてあります。 ちなみにCカーの頃はこういった制限ではなく、燃料の使える量が制限されていました。 ルマンでCカーは2550gしか使用することが出来ませんでした。
>4-7のゴミは役にたっているのか?
GT4にバーンアウトのようなドキドキは味わえますか? スピード感があれば満足できるのですが。
13 :
なまえをいれてください :05/03/05 07:03:03 ID:aoMehL00
サルテ早送りすると800kmの世界が楽しめる
発売日に買わなくてほんとよかった。買ったら絶対留年してたよ
↑リプレイ早送り(左キノコ押し)は3倍速らしい。よって音速体感可能w
前スレの>985へ >それはありえないな >オレも体験版はちょろっとやったが >ドリフトには向いてなかったが。 >角度も繋ぎもないショボドリならわからないでもないが。 そりゃ体験版はノーマルカーだからD1みたいな派手なドリフトはできないけど、ノーマルのFCあたりで 較べてみてくださいな。 自然にノーズが入ってキレイに流れるから。 他の人も雑誌付録の体験版を持ってたら製品版GT4との挙動の違いを試してみてよ。 一番わかりやすいのはトライアルマウンテンのバックストレート後の左ターンかな。 ・・・体験版の方がクルマの動きが良かったと思うのは自分だけ?(´・ω・`)
17 :
なまえをいれてください :05/03/05 10:53:47 ID:i4ez1Pmf
ランチャストラトスでBスペックできないのはなんで?
ミッソン18やっぱり勝てませんよ?(´・ω・`)
これ勝ったらタンクカー
コーナーで2速n指示でるとこ2速まで落とします?(´・ω・`)
そんなのはセッティング次第。つーかギヤの点滅表示なんか見てないし。
>>11 Cカー対決みてたらタミヤRCカーグランプリ思い出したw
今更ながらGTFゲット。 GTFPじゃないところは置いといて、またハマリはじめますたw
25 :
なまえをいれてください :05/03/05 12:25:16 ID:i4ez1Pmf
26 :
MUCHI :05/03/05 12:39:31 ID:D6TwhRpW
ギンギラギンにぃ さりげなくぅうううう♪
28 :
なまえをいれてください :05/03/05 13:30:50 ID:i4ez1Pmf
29 :
なまえをいれてください :05/03/05 13:33:25 ID:i4ez1Pmf
>>26 細かいルールまで何もかも知ってなくちゃいけねーのかこのカス野郎が!
旧い車KPGC10などでヌルを流すのがマイブーム
31 :
なまえをいれてください :05/03/05 13:56:22 ID:mcl2mUbv
マジバトルおもしろかった! やっぱり対人戦はいいなあ。 HONDAが参加してないのな。 ほんとゲームに協力的でないね。 首都高バトルにも入ってないことあったし。
32 :
なまえをいれてください :05/03/05 14:16:29 ID:rxNFRuy/
車はHONDA 鉄道はJR倒壊
2?
なんか最後の決勝、全員グダグダだよグダグダ・・・・
マツダまっすぐ行ったぁー! でワロタ
鈴鹿サーキットが大嫌い
鈴鹿楽しいよ。簡単なところが一つも無くて走り甲斐が有るよ。
ミソン18クリア デキターーーー!!!!
オートマしか運転したことないやつは クラッチなんて普段まったく見たことないのか?
普段乗る車に付いてなけりゃそりゃそうだろう。
>>38 クラッチ見たのは教習所が最後て人の方が多いんでない?
リアルじゃないから糞 初代GTが出てから語られ始めた一言 この言葉で一体いくつのリアルじゃないレースゲームの名作の灯火が消えただろうか レーシングラグーン→リアルじゃない→ドライビングエモーション リッジレーサー→リアルじゃない→R:EVO オーバードライビン→リアルじゃない→日本未発売 ワイプアウト→リアルじゃない→日本未発売 頭文字D→リアルだね→ガキの無面事故多発 F−ZERO→リアルじゃない→長い沈黙 セガラリー→リアルじゃない→長い沈黙 デイトナUSA→リアルじゃない→消滅 首都高バトル→リアルじゃない→突然曲がらなくなった首都高バトル 最近、また非リアル系が売れ出したから、 やっと目が覚めてきたみたいだけど。
タンクカーつまんねーーー!!!
>>39 >クラッチなんて普段まったく見たことないのか?
春だねえ。
免許取る時、マニュアルとオートマはそろぞれ分かれてるの? 最近GTやってて車欲しくなったのだけど、中学中退で年収は100万いかないので 安い古い車を買ったとして、毎月の保険とか、車検とか、ガソリン代など 一年でいくらぐらいかかるんだろう・・・・
>>43 仁Dワラタ
わしゃF-ZEROやセガラリーも好きだな
>>46 車による、保険による、乗る頻度による。
因みに+税金な
軽なら安いよ
>>46 別れてるよ
オートマ免許だとオートマしか乗れない
オートマでいいと思うけどね
親とかに相談した方がいいよ
お金は結構かかる
あまり安いの買うと落とし穴あるから注意
有名な中古車センターで買うのがいいよ
Richard Burns Rallyってどうよ。
つーか年収100切ってるなら、煽りでも蔑みでもなく
まだもうちょっと我慢した方がいいと思う。
クルマを楽しいと感じるタイプなら乗り回すだろうし
乗り回すと必ずエクストラなペイが発生する。それがクルマ。
勿論免許は今すぐにでも取った方が良いね。AT限定なら
>>46 の年収の2割ぐらいか。
今実際に車を運転してる人は、乗っている車の代金(例えば50万とか)以外に、 その他の保険や車検やガソリン代に年間いくらぐらい使ってるの? (古い車でも自分の年収では無理なのかもしらん。)
安い軽ならバイトの身でも十分やってけれるでしょ。 ただ一番いいのはピザ屋の配達のバイクがいい
55 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:10:24 ID:yAap4QC4
1000
>>52 まあどんなに安くとも15万〜
保険が最大の難関
自分は身体弱くてなかなか働けないのだけど、自分で車買ってハンドル持ってアクセル踏み込むと もっと強くなって自立できそうな気がするんだ・・・ 彼女なんて生まれて一度も出来たことないけど、童貞が男になるような感じで これが何かのきっかけになるんじゃないかと、 安くて古くても自分の車を買おうかと悩んでる。 (ただ維持費が漠然とわからなくて心配なのが拭えないけど)
58 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:13:01 ID:yAap4QC4
ロードスター
>>57 とにかくお金かかる
保険も年齢や車によって変ってくるし。
駐車場代もいるよ
軽がいいと思う
>>57 まぁ身体延長の感覚が得られるのは確かだけど
それを抑えて、自重して我慢して忍耐を維持して
自制して付き合っていくのが公道を走る乗用車に乗る
と言う事だ。あまりメンタリティに結び付けて考えると良くない。
体験上。
61 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:17:21 ID:yAap4QC4
ロードスターは安くて良いと思いまつか? S2000の方が欲しいんだけど
>>61 欲しい物を買えばいい。
我慢すると「やっぱあっちにすればよかった…」
ってフラストレーションと何年も付き合って行かなきゃならん。
>>57 クルマを見に行ったとき中古屋なりディーラーなりの店員に聞けば教えてくれるよ。
それを踏まえてクルマ選びをする。・・・できれば任意保険も入っといた方が安心。
事故ってとんでもない金額請求されて泣いても許してはもらえないよ・・・。
・・・というか、そろそろスレ違いと言われそうだな・・・こういう話
54を見て維持費は軽が圧倒的に安いんだな・・・。 今欲しいと思ってるのは昔のカローラなのだけど、保険料など見てると確かに普通車はきつそう・・。
65 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:21:00 ID:yAap4QC4
バケットシート装備のスパルコのGTフォース用の椅子って 車に着けられる? 7万で買おうと思うんだが
シートレールを有った物付ければ実車に付けられると書いてなかったっけな。
今年のF1レギュワケワカメ
68 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:23:16 ID:yAap4QC4
サンクス。 高校合格の10万でGTフォースプロとスパルコのレーシングシート買うことにする。 PSPも欲しいが
毎年車検しないとダメな車もあるから注意ね 古い車だと毎年車検しないとダメになったからね ↑ こんな感じの書いたかもしれないけどミスです 今はどの車も新車以外は2年らしいです すいません
>>64 ちなみに新車登録してから13年以上たったの車は税金10%うp
GT5では車を購入する際に保険や諸経費も算出するべきだな。 誕生日も入力して、30歳未満不担保なら安くなるとか、車を買う練習にもなって一石二鳥。 何十台もガレージに所持していたら、 車検やら保険やらで莫大な経費がかかるようにしれ
シートレールが幾らするのか調べておいた方がいいよ。 とにかくオマイラギリギリでモノ買おうとするのやめようよ。。。 気持ちは解るけど結果辛いから…( ´・ω・`)
>>68 合格祝いのお金 親がお年玉貯めてた通帳もらった記憶がある 30万あった
全部競馬とパチンコで消えたwwwwwwww
>>72 ぎりぎりでシルビア買って、あとでエアロつけたりしようとしたけど
いまだにハンドルすら変えてない
ハンドルって結構高いね・・・・
ちなみにワイパーもやばい。。。。昨日動かなかった
75 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:28:29 ID:yAap4QC4
じゃあ買わない。 アヤハで車のシートみたいなのが3000円で売ってたから 買うよ。 合計23000円か。 PSPとエンスージア買うか
GTをやってるとやっぱり実際の車が欲しくなるよ。
でも実際はすごいお金がかかるので大変なんだな・・・。
そこにつぎ込むお金はバイクやGTFPROの比じゃないし。
>>70 マジっすか!安くて古い車しかないと思ってたので・・・。
本当にクルマを弄りたいと思ったら まず解体屋さんと仲良くなる事よ。 同系統のクルマが入ったら部品分けて貰ったりするよ。 言わなきゃ教えてくれないけど、解体ガソリンとか格安で分けてくれる。 まぁ割り切りまくりのオンボログルマだから入れれるんだけど。 お金が無いなら結局何から何まで自分でやらなきゃならない。 整備マニュアルだけでも2万ぐらいするけど無いとウン十万単位で カネ掛かるしなぁ。
78 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:31:06 ID:yAap4QC4
R2が新車で80万代であるから中古だと60万ぐらいであるんじゃない?
79 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:32:21 ID:yAap4QC4
60万なんて金持ち専用の高い車買えないよ 中古で20〜30万が限界だよ(涙
あとスタンドのバイトやってる友人を作る。チェンジャーとかリフトとか使わせて貰えて(゚д゚)ウマー 人脈が無いとクルマを趣味には出来んと思う。とは言え自分のリフトとチェンジャーが欲しいなぁ…。
82 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:36:22 ID:yAap4QC4
>>77 仲良くなるとお得そう
このまえタイヤを無理やり交換させられそうになった
空気圧計ってくださいっていったら、漏れてる いつパンクしてもおかしくないとかいわれた
でも漏れてるってもうぱんくしてるんじゃ?みたいな・・・
とりあえず逃げた
エアぐらい自分で管理しようよ。つーかタイヤ舐めてるとイタイよ。 出先でバーストしてテンパーも長年の放置で0.6とかなってる、とか言う状況だとどうすんの。
出先で身動きできなくなるぐらい惨めな事は無いのでせめてテンパーぐらいは一度見とこうな。 エアはスタンドでエアタンク貸してもらえるからさ。
>>84 胸にとめておきます
事故ってからじゃ遅いですね
車は本当に危険と思う
一応そのあと車検があったので交換しました
87 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:42:53 ID:yAap4QC4
てか100万あったら中古の現行型ロードスター買えるんだな 激安だよ 走行距離1万9000って・・・
>>87 GT4でいう黄色い走行距離の中古車だなw
>>87 オコシのクルマとかスポーツカーにはザラのザラのザラッザラに有るんで
せめてバルクヘッド周りはチェックしとこう。
つーか自動車ってこの世で最もリセールの体制が整いまくってる市場なんで
「掘り出し物」ってのは本質的に無いんだよ。100%と言い切って良いと思うけど
「値段なり」のモノしか手に入らないような仕組みになってる。
>>43 ラグーンを名作と言ったおまいサイコー!!
>>83 ホームセンターでエアコンプレッサー買って車に積んどけ、安いよ。
>>82 20万の車なら何とか買えそうだけど、よく中古車のディーラー(?)などに
置いてある安い昔の車って中身が健康かどうかは結局運しだいなの?
>>90 バッテリー繋ぐケーブルは買いました。
乗る以上は出来ることは自分で出来るようにしたいね
ジャフに入ってないし、結構バッテリー上がるだけでもキツイ
空気入れも買っとく
特にスポーツカーって道楽のセカンドカーとして使われる場合が多いから 無事故、走行距離短め、ってのでもサーキットでガンガンに走ってて ボディは10万落ちの街乗りグルマよりガッタガタのユルユルになってる場合も多い。 乗ってる時は硬い足入ってて売る時にノーマルの足に戻してる場合もとても多い。
94 :
なまえをいれてください :05/03/05 16:55:35 ID:jdCqcMfy
プロ野球 巨人戦平均視聴率 1994 23.1% VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV 1995 19.8% VVVVVVVVVVVVVVVVVVVU 1996 21.4% VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV 1997 20.8% VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVU 1998 19.7% VVVVVVVVVVVVVVVVVVVU 1999 20.3% VVVVVVVVVVVVVVVVVVVV 2000 18.5% VVVVVVVVVVVVVVVVVVU 2001 15.1% VVVVVVVVVVVVVVV 2002 16.2% VVVVVVVVVVVVVVVV 2003 14.3% VVVVVVVVVVVVVV 2004 12.2% VVVVVVVVVVVV このままだと放送なくなるぞ! 貴様らも野球見ろ、ヤンキー野郎!
____________ r" `y ! ヽ,.-.,r' i l i Y┐. l l `.l '" . l l _,..-ー== ==ー- .,,__ l iヽ ̄ ̄_,..-=-.,_ _,.-=-.,_ ̄ i;;i i"i;;l i;;i"l l .i;;i ー二・ュー ー二・ュー i;;l ,i ヽ/ \ ____________________ \ ,._________.., / / | ヽ、i l l l l _,r" | < 何故突然野球の話?もっと車の話しようよ l  ̄ ~" -=- "・ ̄ .l \  ̄~" =- .,__ __,.. -=  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄
96 :
なまえをいれてください :05/03/05 17:00:10 ID:yAap4QC4
>>94 なんで3なんだ?
読売はSUPER GTとかF1より珍しくて市販車の頂点のバトルを放送したら視聴率とれるだろうよ。
キムタコの月9の映画もある事だし
97 :
なまえをいれてください :05/03/05 17:00:54 ID:yAap4QC4
98 :
なまえをいれてください :05/03/05 17:01:39 ID:yAap4QC4
のクワタくん
SUPER GTはハリボテパイプフレームのシルエットフォーミュラもどきなんだけど
違うよ、かっとばせ清原くんの桑田だよw
>>87 売価が新車価格の6掛けならコンディションは5掛だよ。
人気車なら4掛以下。
そのつもりで買わないとイターい目に遭う。
コンディションが4掛や5掛というのは、具体的にどんな心配しないといけないの?
>>91 横レスだけど、20万で売ってるって事はその値段以下(恐らくタダ同然)で仕入れてるので
それなりの物でしかないと思っておいた方が良いよ。
買った直後は動いても、しばらくすると色々と不具合が出てくるので
それに出来るor対処してやろうという心意義がないと苦労する羽目に。
>>103 なんとも具体的なことを言えないけど
イメージ的にはコンディションが半分になってたら
可能な限り元の新車コンディションに戻すのに
諸々コミコミで新車価格の5割増掛かるかな、ってカンジ。
107 :
なまえをいれてください :05/03/05 17:11:00 ID:yAap4QC4
レーサー目指してるんだけど 最初車はどんなの買ったらいいんでしょうか?
小はドレンボルトのワッシャーから大はボディモノコックそのものまで クルマってのは一点残らず消耗品のカタマリだからねぇ。 中古は中古として割り切る心構えが一番大事だな。 まぁ、どうせ一度は失敗するからそれはクルマ人生の勉強賃と思うぐらいの余裕が要る。 カツカツで買っちゃうとこの余裕が持てない。貧すれば鈍すのよ。 中古の状態が悪いのを見抜けなかったのも、修理にどれぐらいかかるか知らなかったのも クルマを痛めつけたのも、安物買いの銭失いを知らなかったのも全部自分なのにキレる人も居る。 キレると二度とクルマを楽しめなくなる。悲しい事だ。
80年代の車を安い中古車を買おうと思ってるのだけど、 じゃあ市内で車の解体屋(?)みたいな ところを探して仲良くなっておかないと駄目なんですね・・・。 (解体屋とか修理するところなんでどこにあるのかわからないけど)
ビート、色は黄色。 もしくは、白いGTO、NA、AT。
>>107 大マジでマジレス返すなら
タイヤが小さい車、燃費のいい車。
小さい車、交換部品の豊富なクルマ。
とにかく走行時間を長く取ることが
一番上達に繋がるからな。
クルマそのものより走行会の会費とかに払う金額
ガソリン代タイヤ代を払えて、メンテを常に行える状態にあることが大事。
112 :
なまえをいれてください :05/03/05 17:17:40 ID:yAap4QC4
S15とかロードスターかね?
なにこのスレwwwwwwwwwwwww厨房ばっかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>109 イキナリそんな状態で解体屋さんに
「中古車いっちょ下さいな」
って行っても完全に門前払いだよ。
個人ユーザーとは、個人同士の付き合い上遣り取りしてるんであって
解体屋さんにとってオレら一般ユーザーはお客さんじゃないからな。
長く車に乗ってればいつの間にかそう言う付き合いも出来る。
まずは中古屋さんをアチコチ巡ったり本を読んだり
クルマに乗ってる友達から話を聞くところから始める事だ。
人脈なくしてクルマ趣味は成り立たないよ。
>>107 君に似た人をどっかで見たことがあるんだよなぁ
まぁ多分黄色のBeatってレスを聞きたいんだろうけどさ。
117 :
なまえをいれてください :05/03/05 17:25:00 ID:yAap4QC4
人違い
やっぱ対人でやるからおもろいんやな
120 :
なまえをいれてください :05/03/05 18:04:56 ID:EJ4MOy1l
ID:uVkdTjWz あんたいいヤシだな、丁寧に答えてやって。 しかし今年以降ニュルでレンタカーで事故るバカ増えるんだろなと思うと鬱。
まぁこれまでにも700人だか死んでるんだし その内の大半は料金ゲートから入ってくる一般庶民だろうし。 状況は変わらんのじゃないかな。 むしろコースを覚えたりイメージトレーニング程度の効果はある筈で 無謀に突っ込んであぼーんするだけの人ってのは減るかもしれん。
いくら貧乏でもちゃんと保険は入れよ。頼むから。
124 :
なまえをいれてください :05/03/05 19:14:55 ID:yAap4QC4
(((((((っ・ω・)っ ブーン
126 :
なまえをいれてください :05/03/05 19:26:09 ID:yAap4QC4
∧_∧ ( ;´Д`) ああぁっぁぁああぁあっ 人 Y / ( ヽωつ ο°o。 (_)_)
96年モデルということを忘れちゃや >糸氏のGTO
ところでお前等人権擁護法についてどう思うよ? どんな法かって言うと たった今、俺が"お前等"って発した時点でタイーホされてしまう そんな世にも恐ろしい法案
なんか激しく日本語おかしいな たった今、俺が発した"お前等"でタイーホされてしまう だ
132 :
なまえをいれてください :05/03/05 20:28:25 ID:QWvXMH5U
時々ゲーマーが事件起こす度にゲーム脳についてテレビなんかで取り上げられるけど、 こういうレースのゲームはどうなんだろうね。 実車とは違うけど、車運転してんのとたいしてかわんないもんね。 GT4のやりすぎでゲーム脳になるなら、毎日車運転してるタクシーの運ちゃんも ゲーム脳に似てるのか?
133 :
なまえをいれてください :05/03/05 20:31:59 ID:9adSGaEQ
アニメのイニDが一番悪影響ありそう。
ゲーム脳は売名行為
ゲーム脳ってわかりにくい説明してるけど、簡単にトリックを説明したら 同じことをずっと繰り返してると脳で使わない部分が出てきますよって事らしい ゲームに限らず なんでゲームが槍玉に挙げられたかわからないけど、勉強ばっかりしてると、それ以外の脳は 使わなくなるみたい
ゲームやってると眠くなるんだよな最近
ニュルのバックストレートで居眠りしてしまった。
GTシリーズは凄く眠くなる 過去の耐久レースでなんど壁に刺さったことか
ゲームじゃ眠くならないけど車運転してて眠くなる。
141 :
なまえをいれてください :05/03/05 21:45:20 ID:P+49Njw4
>>136 エンジン音(排気音)とBGMが絶妙に眠気を誘う。
眠れない夜に試したら、しっかり眠くなったことがある。
GT4にハマーキボンヌ
ニュル長過ぎ。完全記憶したヤツなんているのか?
走ってるうちに覚えれるよ。
ドライブ気分になれるから好きだけど。
コーナー名暗記して暗唱しながら100Lapも走れば憶えるよ。
コースは覚えたけどコーナー名なんて覚えてない。 走りこんで覚えた。 今までに何LAPしたんだろ?記録しといて欲しいな。
メンドクサイならB助に走らせてそれをずーっとドライバー視点で眺めてれば割と楽に憶えられるな。 オレも最初はそうした。
つまり「やらされゲー」ってこと?
レース部分に関してはホントにそれしか感じないな。
一人ストイックに走る分には天下無双のゲーム
苦手なコース(コーナー)はB助に走らせて ラインや侵入速度を参考にできるってのはいいな。
俺は結構前に貼ってあった ポルシェの実車ニュル動画見て発売前に覚えた
クルマ関係のビデオ見ながら「このクルマ運転してみたいな」と思った時、 ちょっとだけその気分を癒す事が出来るゲームとして使ってる。
156 :
なまえをいれてください :05/03/05 23:31:27 ID:nMuPLlUt
F1は明日ですな
157 :
なまえをいれてください :05/03/05 23:44:56 ID:nMuPLlUt
ちんこ
F1はどうでもいいですな 自動車じゃないし
もうGTネタも尽きたようだな・・・ オレはレーシングラグーン スレに逝くとするか・・・
俺はもうエンスーのスレに逝くとするか・・ このスレって途中にGT5のスレタイに変えたりしないのかね?
>>159 >TOYOTA COROLLA 1.8LUXEL
無茶しやがって・・・
>>159 チャレンジスピリットは評価出来る。
最近のGTは一部の外国メーカー以外は安全牌ばかりでつまらん。
誰が最初の自動車やT型フォードが欲しいなどと(ry
>>159 なんでセルシオ10〜20系が出ないで鬼ダサイ30系が出てんのよ…
なんでY32〜33系シーマが出ないでおっさんくっさいダセェシーマが出てんのよ…
ゲーム製作者はこういう車が大嫌いなんか?えぇ?
ブルーバードとか、これもまた無駄な車が居るな
…まだ全車種網羅してる訳じゃないから望みはあるか
つまりDQN系はアウトオブなんたらと まあゾッキー、VIP、DQNの始祖でもあるBMW3.0CSLがあるからまだわからんけど
>>163 モーターキャリッジでニュル走ってみろ。
1psの挙動に感動すら覚える。
167 :
なまえをいれてください :05/03/06 02:11:47 ID:oVXPCrqX
激しく糞なげー無
ドリフトがもっときれいにできればもっと長く遊べたのに・・・・
ドリフトができないせいで教科書的な走りしかできないのは事実。 魔球の無い野球アニメみたいなものになっている。
タコマの無念を晴らす為に これよりフォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権開始しまっす
ドリフト出来ないのはヘタレダカラダロ!
>>167 やってみろって。長いとかそういう問題じゃない。
そこにはドラマがある。
>>169 ドリフトと魔球を一緒にするな。
しかも出来ないことはないし。
4で出来ないのはただ単に腕問題だと思われ。 因みにオレは逆に3じゃ出来なかったけど4では出来るよ。
175 :
なまえをいれてください :05/03/06 04:51:39 ID:2c/BT8iq
グランツーリスモ4公式ガイドブック THE BEST NAVIGATOR 2005/04/02発売 遅すぎて売れないだろ
4のドリフトは爽快じゃない 車が嫌がっているのだ
>>175 遅くても早くてもこのゲームに攻略本は要らない気がする。
収録車種全部の細かい詳細とかあるなら資料代わりに買うかもしれないけど
時々ピンクの2cvが話題になるけど、 これって何か元ネタがあるの?
カリ城
クラリスが逃げてた車って、2cvだったんだっけ。しかもピンクの? 黄色のチンクと埼玉県警しか憶えてないや・・・
181 :
なまえをいれてください :05/03/06 06:59:40 ID:qlylxZAB
今更なのかもしれないが B助ニトロ使わないのな…
>>168 -
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1108031437/ ドリフトスレに行ってみれ・・・。
初めはゆっくりなFR車から始めたほうがいいかもしれません。
自分はGT3からドリやってたんですが、そんときはDS2でした。
GT4ではGTFP200を使ってるんですが、DS2にはもう戻れない気がします・・・。
自分が感覚をつかんでしまったのがGTFP200だったので、
自分がDS2でドリフトをやると毎回オツリをもらってしまいます。
ちなみに、コントローラーはGTF>GTFP200>GTFP900>DS2..........
このくらいの順位をどこかで見たことあります。
GTFとGTFproの200度モードって一緒じゃないよね?
全然違う
>>183 ドリフトスレからの情報&実体験(GTFP200 Only&Watching Replays)からですが、
GTFで走行されたリプでのハンドルは200度(180度)までしか回っていないのですが、
GTFP200で走行されたリプでのハンドルは900度がハイスピードでくるくる回っている状態になってます。
186 :
なまえをいれてください :05/03/06 09:38:03 ID:dPM5Y4hb
>179 マジΣ (゚Д゚;) んなら、BGMにスカパラのルパンV世を入れといて欲しかったな。
初代GTF引っ張り出してきた めちゃくちゃドリフトしやすいんだけど・・・
GTFとGTFPってどうちがうの
190 :
なまえをいれてください :05/03/06 10:43:32 ID:i7dw9ZOs
191 :
なまえをいれてください :05/03/06 11:10:32 ID:BrP55MhF
山内って国際Aライ持ってるみたいだけど 普段どんなレースに出てるんだろう
193 :
192 :05/03/06 11:45:07 ID:ibZ3o8a7
まぢで国際Aなの?
山鬱は車のこと知らないとバカにしてた 厨が驚いています。
195 :
なまえをいれてください :05/03/06 11:50:41 ID:BrP55MhF
ファミ通に国際Aライ持ってるって書いてあったよ
どう考えても、このスレの誰よりも車に詳しいだろw
GTの国際Aライ
厨房の車欲しい病は板違いだ
あと
>>64 の中学中退ってなんだ?日本の法律では中学は義務教育だ!
ん?もしや高校中退の中卒って意味なのか?
ライセンスもってるのか…… なんかレースでてんのか? 上位入らないととれないだろ国際Aは。 期限もあったんじゃないか?
200 :
なまえをいれてください :05/03/06 12:04:28 ID:BrP55MhF
確か定期的にレースに参加しないとダメなんじゃなかったっけ
GTFでやってる香具師いませんか?
GTFでドリフトやりまくりだけど DS2でドリフトするときはアシストのアンダーとオーバーを 4くらいにするのが自分的にはちょうどよかった、タイヤはノーマルで。 やっぱノーマルタイヤが操作してる感が一番ありますね
ジネッタG4 すごく軽い車のはずなんだけどN2だとやたら滑りまくり ブレーキのせいかな?
>>200 だよな?うちの卒業した学校の偉い人でも確か国際Bだったのに……。
山はすげぇんだな。
5.国際A級ライセンス 国際B級ライセンスが条件 申請前24ヵ月以内に、国際Bが必要とされるレースの5戦で総合成績の上位5位以内に入賞するか、 該当する年かその前年に国際Bが必要とされる選手権の最終成績で上位5位以内の成績 但し、更新申請前12ヵ月以内に、準国際・国際格式のレースに1回も決勝出走した実績のないものは 「国際C」または「国内A」に降格となります。 だってさ
F1開始ですぜ旦那
そういやGT4 ルート66入ってないね 入ってても良さそうなのに
ドリフトのおつりをコントロールするのがムズいよ〜>DS2 いまRX-7でやってるんだけど、ドリフトしやすいお薦め車ってなにかある?
BMW2002ターボ フェアレディ2000
佐藤タコマ
琢磨14位 シューマッハ15位 あついいいいいいいい
森脇サーン!! びるにゅうぶって何ですかぁー!!w
何でワザワザここに書き込むんだ? 嫌がらせか?
213を見て勢いでやった。今は反省している。 ホントゴメンorz
データロガーってどうやって使うの? マニュアルに従って、「ベストラップリプレイの保存」で保存した データを読み込もうにも、データがありませんって言われちゃうよ。
219 :
なまえをいれてください :05/03/06 14:28:53 ID:qJlpAboS
(( ) ( ) ノ ) ( ( _⌒) ( ( ) )ノ ヽヽ ノ ( ( ) )) ∧_∧)ノ ウマー (,, ( ( ´∀`)O_______)ノ ノ つ(;;;;;;;;;;;( ((;;) (,,⌒つと) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
220 :
なまえをいれてください :05/03/06 14:30:01 ID:qJlpAboS
あぁ、誤爆してしまった! すまないがスルーしてください orz ナニヤッテンダヨ…
221 :
なまえをいれてください :05/03/06 14:39:02 ID:4UrlMrCm
DS2でやるとリプレイで見ると免許取立ての運転みたいに カクカク曲がってんだよなあ・・ あああGTFPでなめらかに走りてええ
A310が青いなんて・・・orz
ニュル4時間耐久を走ろうと思ってエリーゼ111Rをフリーランで走ってるけど… 無理wwwwwwwおkkwwwwwww そこらじゅうでハネまくって精神力の方が持たなさそうだ
>>229 エリーゼ スポーツ190とモータースポーツエリーゼ乗り比べたけど、結構違う。
モータスポーツはウィングつけると結構安定して走れると思う。
スポーツ190のほうが暴れる。
111Rは乗ってないので、どっちの性格か分からないけど。
蛇足ながらニュルポ24をB助にやらせるなら、漏れ的には
GSX-R/4>モータースポーツ>スポーツ190
Aだろな
>>230 スマソ、4時間A助です。
24時間はレーシングマシンが相手なのできついってかムリポ
モータースポーツ買ってきて見るよ
あ、4時間A助か。(汗 まぁ、乗り味は俺のA助なんで・・・(汁
111R使いやすいやん フルチューンしてる?サスペンションだけでも戻してやるとか
ニュル見て思うけどくだらんコースより、景色のいいコースどんどんいれてほしいよな 2の、あの山道みたいなコース、、、電車があるとこ、、、あれ復活しねーかなー
>>234 言われたとおりサスノーマルにしてみました
何だこの乗り易さは…スゲーショックorz
サンクス
>>235 グリンデルワルドだっけ?
激同。あのコースがGT4のクオリティで復活したらハァハァできそうだ
そういえば、俺もフルカスタマイズのポン付けより かなりやわらかめにセッティングした覚えがある。
>>237 グリンデルワルドていうのか?
なんかいいよなーあそこ。
リプレーも良かった。
240 :
なまえをいれてください :05/03/06 17:59:56 ID:prleT8OI
ぬるぽ24面度杉。 あと14時間もあるよ。フォーミュラほしいからPS2にはがんばってもらう。
踏み切り通過とか出来たらいいな。 途中で電車きたら止まんなくちゃいけないとか。
ミッションレース・ライセンス総合で一番難しいのは SライセンスのモチュールZで鈴鹿で金 ・・・だと思う ミッション34の倍の時間がかかってるよ
243 :
なまえをいれてください :05/03/06 18:38:01 ID:3fLcWy9B
コーヒー飲みながらコーヒーブレイクの方がムズイ
フォーミュラ貰ったけど乗って楽しくないし お金なくなったから売っちまった
>>244 壁にぶつかりまくる走らせ方で挙動を語られてもなぁ。
ちなみに一番挙動が良いと思えたゲームは何?
関係ないけどIDが素敵。
今日の今朝方まで一番上の耐久でC9プレゼントしてくれた 友達に感謝。人間B助やらせてしまったよ・・・・。 いま、GT選手権で一方的に遊ばせて貰っとります。 今週末の焼鳥は俺のおごりだ! おかげさまでB助ポイント0維持。
248 :
242 :05/03/06 18:54:55 ID:fSHRjbtl
スマソ いまクリアできた
>>246 うっ!IDがSEX。。
スマソ、車は好きだけどゲーム自体あんまやらんもんで。
でも、GTはグラフィックも綺麗し好きです。
他にしないから比較のしようがない。
頭文字Dは好きだけど現実にはほど遠いしな。あれゲーセンでやってから
GT4すると感覚が狂う。
実車で峠を走りに行くのが一番おもしろいですかね〜って全然回答になってませんね。
Σ(´□`;)ハゥ
>>241 マリオカートみたいでやだ
というか、踏み切り待ちで順位なんかぐちゃぐちゃになるで意味ない。
グリンデルワルドのようなコースで電車と一緒に並んで走ってしまうような演出なら大歓迎。
デイトナぽいけど現実あっても不自然じゃないし。
>>247 人間B助ワロス!&その友達乙!
CPU B助をいきなりニュル24に投入して勝ってどのくらいポイントが上がるか、
耐久スレで報告してみるという神への道を歩いてみる気は無いでつか?
グランツーリスモはシム系では曲がり易いほう。
>>252 GTには神のABSが全車標準装備だからね
今更ですが、マジバトル決勝のラップタイムって公開されてるんでしょうか? 公式サイトにも載ってないような・・・・
早くGT5の情報来ないかなぁ と思っている.....
256 :
なまえをいれてください :05/03/06 21:18:21 ID:AXHlF/Ci
先生!僕のEKシビックの白色がどこにも見つかりません。 これは使用ですか?
258 :
なまえをいれてください :05/03/06 21:57:56 ID:ViVOaBE2
GSX-R/4ゲットの条件を 教えてスペンサー
スズキのイベントレースで優勝しよう。
>>260 サンクスコ
音がいいらしいので楽しみ
ナイキの車が出たけど、思ってたよりかっこよかった。
あの車のワンメイクレースとか出来ればいいのに…あ、2台しか走れないのか
4でドリフトできないのは仕様なんだよ それも知らずにできるとか・・・
263 :
247 :05/03/06 22:24:51 ID:vXnGrIFs
>>251 うんにゃ。悪いけど、人間A助で逝かせてもらいます。
すまんにょ。・・・・24時間、マジでどうしよ・・・・。
>>262 アナログコントローラーでも出来る
セッティングが大事
たしかにGTFだとできるよ でも900度のは明らかに終わってる すげーショックだったよ 900度のあの挙動は。
SPコンディションコース アイスはまだ分かるがターマックとダートでグリップ走行出来ない件について 開発者はマクレーか?
>>267 テレビ見てビックリしたよ。爺の意見を参考にしていただけに残念。
F150でラリーにはまった。
>>268 そのくせ敵車はグリップ走行しまくる件について。
>>175 俺は政綱大介が執筆しているのと車のカタログ代わりに買うよ
Vジャンプから出ていたGT2の100通りの遊び方を提示する
「X100stage]も方向性としては間違っていなかったと思うけど
274 :
251 :05/03/07 01:05:03 ID:Qrumcbv3
>>263 それはそれで神だにゃ。万が一後でB助やるときは頼むにぇ。
いずれにせよ耐久スレにて松!お仲間(A助猛者)がたまに出没しているよ。
ひょっとしてホイールって自由に交換したり出来ない? ロンシャンからワタナベに履き替えたんだけど、ロンシャンに戻せないよ
スポーツ・ノーマルでホイール替えたとしたら、レーシングやダートタイヤに履き替えると ホイールは元に戻っているという謎な仕様。基本的に強引に下取りされると思うべし。
初めてウイングつけたけど、ペラペラで激ダサだった ソッコー外して計17万円ドブに捨てた
結構いいと思うけどなぁ(色が少ないけど) でも3Dウィングしかつけてない
やっと、スーパーライセンスあと1個 ニュルかよ、、、うう なげーなーおい。 6分も緊張感つずけられんぜ
GT2ひさびさにやったら画面の汚さに驚いた。 あの頃はこれでも神と拝んでたんだよな、、、
画面の汚さなんかちょっとやれば慣れるよ
俺もこの前GT1やったんだけどすごい汚く感じて驚いたよ。 発売当時はあれが凄いキレイだと感じて感動したのに・・・orz 目の肥えって怖いですねえ。
正直GT1くらいのボリュームが一番いいんだけどなー 手軽に遊べて極められるて感じで 確か昔マガジンでGTのドキュメント漫画やってて、車の映り込みはパチンコやってて築いたて歩けどあれうそなんだろうなー
まぁスフェリカルエンバイロメントマップなんてずっと昔から有る技法だからね。 ただ「スフェリカルエンバイロメントマップの解説」で1P使うより 「ひらめいた!パチンコ球だ」の方が絶対にマンガとしては面白いからな。
たしかどこかの本で見たけど、psより前にGTらしき物の開発はしてたけど、ps以前の機種では再現不能(たぶんsfcだとおもう)だったんで、psが出てやっと再現できた、みたいな事言ってたナー
>>286 いっそPC出だしてくれたら不具合の修正も楽だったんですけどね。
あーそりゃいいなぁ。PCに移植してくんないかなぁ。。。
ニュルやると四駆のありがたみがよく分かるなぁ
ニュルて現実ガス欠になったらどうすんの? 無線あるの?
ケータイで呼べばいいんじゃん?いや、知らないけど。
>>260 GSX-R4ゲットしますた。
ドリドリ仕様にして、スリックカート気分で走ってます
オモシロスギ
293 :
なまえをいれてください :05/03/07 07:50:21 ID:NQSMaOzR
飽きた
オープンカーの幌を開けるにはどーしたら良いですか? せっかくオープンカーなのに幌かぶったままレースしても楽しくないYO!
ふと「オレも始めたから」と弟に言われ、記録を見せてもらった。 以前、180SX(漏れ)対S13(弟)の対戦でコテンパンにされて鬱入ってたら、 なんかS13で始めてた。 所有車リストがズラリと…。 「オレ、シルビアしか買ってないよ。キューチョンエスかケーチョンエスのどっちか」 とか言うてるのに、なんかデロリアンとかあるしorz 色々見て回ってたら、S以外のライセンスは取ってるわ、ミッションレースは10までクリア済みだわで、 なんか漏れより上手いぽorz 「シルビアのレース出たらシルエイティ貰えて、シルビアより少し速い気がしたからもう一回やって、もう一台モラタ」 漏れはフルチューンの180SXでB助に走らせてましたよorz マジ死にたいorz
Q'sとK'sの事だ、と読み解くのに3秒も掛かった。俺もまだまだだな。
どうでもいいがジャックズって今まで一度ぐらいしか見たコト無い密かなレア車だな…。
>>294 フリー走行かスペシャルコンディション走れ
要は6台走行時は幌かぶってる。
あとガレージや店頭でクルクル回ってるときにも幌かぶってる車は
幌かぶってる状態がデフォ(オープンにできない)。
こんな感じじゃないの?
レースのセッティングでタイヤを履き替えても、ホイールはレース前のままだな。
ジムカーナコースなんでリプレイできないんだYO! 見れなきゃつまんねーだYO!
301 :
なまえをいれてください :05/03/07 11:14:04 ID:OqiC4hac
ライセンスのブレイク えらい難しいんだが・・・・
それはしかたない
305 :
なまえをいれてください :05/03/07 11:48:10 ID:OqiC4hac
>>304 面白そうだな、やってみるかな
そかし、こういったCMジェミニが最初?
たぶんね 2pレースモードとか使ってやったらおもろそう
バックから反転するのはなんとかなりそうだけど 逆がなかなかスムーズにいかないな
/  ̄/〃 / /〃 / / / / ̄ ̄/ ── / / / / _/ /__/ / / _/ /_/ /__ / / 〃 \ _ /  ̄/〃 / ── \ / / / \ __/ _/ _|_ / /  ̄/ /  ̄/ / 〃 / /─ / ── / /|\ / / / _/
バックから反転は綺麗に決まるな 逆は曲がりながらじゃないと無理っぽいし、ほぼ停止するなー
フランス語
313 :
なまえをいれてください :05/03/07 12:39:54 ID:RvriqI0n
買ってきたままでセッティングとかいじらずにああゆうクルクルまわるのできる?
セッティングはともかくアシストはOFFにしないと無理 タイヤをノーマルにしたらあるていどクルクル回るけどあまり綺麗じゃないよ
スイスアルプスでやったらくるくる回れた
上手く編集できたらCMとおなじくらいなのは再現できそうな気はする・・
不躾が・・ そうか。終わるのか。これも時代の流れか。無念。
前進からバックニ切り替えもわりかし綺麗にいけるわ〜後方視点だとわかりやすい ’78ミラージュでできるんだから他でもできるはず
>319 やってみ、あんがい出来る(片りんは無理やけど、向き変えるのはできるよ) これを2台でできたら神!
ハチロクのレビンかとオモタ
いなりだけ シャリなし
久多良木辞任で少しは山鬱の尻にも火が付くだろうか・・・・
ポリフォニー売却なんてこともありえるな
MSが買ったらワロス
そうなったらGTもおわり
>>297 J'sよりも、モデル末期に特別仕様車で出た「オールマイティ」の方がレアかな。
>>328 オールマイティってキングより強そうだったけど調べたらターボじゃないのか…。
残念。
メルマガまだー?
スーパーライセンスの最後のガきつすぎる いいとこまで行ってコースアウトとか、、、もう、きつい
>>328 それに至っては今存在を知ったよ。そんなの有ったのか。
333 :
なまえをいれてください :05/03/07 17:06:03 ID:mOosb3c4
あげ
GTもそろそろ改変しないと足元すくわれそうだな
335 :
なまえをいれてください :05/03/07 17:17:36 ID:OqiC4hac
336 :
なまえをいれてください :05/03/07 17:19:30 ID:mOosb3c4
また、コナミマンが来たよ…。 牽いたら、5730点のボーナスか?
338 :
なまえをいれてください :05/03/07 17:21:06 ID:OqiC4hac
>>335 これがパクリならフライトゲーは全部エスコンのパクリだな
二番煎じっていうんだよ
エンスのおかげでGT5にもっと期待できるようになった。 ライバルが居なきゃね。
だね。寡占市場はそのうち膠着して腐る。
エアーコンバットについて。
そしてPS3でソニーは失敗して父さんする
リッジの挙動がまだましならいいんだけどなー
爽快な車のゲームをおしえれ
PS2?
おもしろくなさそうだな ごめんよ
∩ ∩ (*´д`) ホリエモン極秘会談・・・?ポッ と �) �)つ し J
公式サイトのイベント情報に、3/7三重テレビで山内一典が出るってあるけど、 番組表をみると違う・・・。いつやるか知ってる人いない?
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 山内! ( ⊂彡 山内! | | し ⌒J
またか!
\\山内一典!山内一典!山内一典!山内一典!山内一典!山内一典!! // \\ 山内一典!山内一典!山内一典!山内一典!山内一典! // _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡 _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. _ ∩. ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. ( ⊂彡. | | | | | | | | | | | | | | し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J.
|| ̄ ||_ ( ) )) さて、仕事仕事 \ ⊂ ) フゥ・・・
____ | | ヽ| ´д` |」 | | |____| | |
さっさと仕事しろや!
∧∧ (゚,/⌒ヽズザザー 伝説の布団ドリフトォー!! ,/ \ ヽ=(´⌒;´⌒;;; (__三_)\(´⌒;;;ヽ ヽ`(´⌒(´⌒;`ヽ` (´⌒;;;ヽ`ヽ⌒;;;`ヽ (´⌒;;;ヽ(´⌒;;;⌒;;ヽ (´⌒;;(´(´⌒;;;ヽ(´⌒;;; (´⌒;;`ヽ(´⌒;;;`
┏━━━━┓ ┃ ┃ ┏┃ ´д` ┃┓ ┃ ┃ ┃ ┃ ┗━━━━┛ ┃ ┃
なにやってんの?
ん?久々の荒らしか???
ある程度の圧力ないと山鬱がサボるので競争相手は必要。
ソロモンの王宮の再放送・・・・
┏━━━┓ ┏┃ ´д` ┃┓ ┃ ┃ ┗━━━┛ ┃ ┃
>>368 中古屋で売ってる?
無いならデパートでも
>>372 まぁいいじゃないか
今度JOSHINに売ってるか見て来る
┏━━━┓ ┏┃ ´д` ┃┓ ┃ ┃ ┗━━━┛ ┃ ┃
普通に売ってんの?
┏━━━┓ ┏┃ ´д` ┃┓ ┃ ┃ ┗━━━┛ ┃ ┃
実際の新車と古い車ではアクセル踏んだ時の加速のレスポンス違ったりする?
違わない コーナリングだけ オイル換えろよ
スーパーライセンスの最後がむずい、、、 うおーーーーーー
>>380 軽く流して今のところ6分2秒。
本気なら6分を切る。
>>381 自慢かよ
とにかく完走すらむじーな
ま、ブロンズくらいならあと少しでとれそうだが、、あの6分近くの緊張感がきつすぎる
>>378 走行距離が5000kmの車と10万kmの車なら違う。
中古車でもトレードで買い取ると走行0kmに戻るのな。
ハンコン、所持してるけど利用できないてのが悲しい現実 かといって2,3マンだして骨組み買うのもなー だれかいい方法しってる? テーブルとかだと、アクセルブレーキ部分がなー
>>330 延期キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
一番安い部類のPCデスクが手っ取り早い。 丁度いい高さのテーブルだし、足元の空間も有る。 モニタの距離も丁度いい。
とりあえず、3000円のキャプボ買って(USB接続のやつは遅延が激しくてダメ) PCをPS2用モニタにしてしまうってのが良いかもな。 元からPC有る環境なら場所も食わんし。
木材買って自分でつくったら数千円ですむのちゃうか? 拾いもんでもなんとかなりそうな気するけどな
オレのPCデスクなんて1800円だぞ。
>>388 俺も考えたけど、、、、どうもねーーーーそんな部屋のスペースねーし
PCデスクてタテに凄くスペース効率良くなるので部屋の高さ方向を 有効に使えるので良いけどなぁ。設置面積も畳半畳分だし。
玄人志向
あぼーん
>>399 ウチじゃ20を越える地雷を買ってみたが全部動いてるぞ。
PCデスクいいよー。 ドラポジがトラックみたいで。 orz
うん…軽トラそっくりだよな。
まともに運転すらできない悪寒・・・
だったら他人に薦めたりしない。
メルマガの受付くらい予告通りやりやがれヽ(`Д´)ノ
エンスの時代がきそうな予感
429 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:05/03/08 00:30:15 ID:k1E+2UtD エンスの紹介V見てきた。 かなり良さゲ。 なんかわざとGTの足元すくうような出来だな。 紹介Vで「お金という概念がなく、、、」てとこがいかにもGTは古いていってる感じでよかった。 これで製品がでて2chスレで神扱いされればGTつぶせるぜ GTのシステムは古い!!!!
409 :
なまえをいれてください :05/03/08 01:11:49 ID:1yKXidjU
エンスーはかなり良さげだな。 おれの友人にD1グランプリやらしてもらったんだが…ナンダアリャ。
あんまり期待しすぎるとGT4のように落胆が大きいぞ
エンスの神様
三本爺引退・・・ 新車情報も寂しくなるのぅ
山ちゃん頑張らないと危ういな。 でも折れは山ちゃん尊敬してるよ。GT1を初めてプレイしたときの あの感動を超えるゲームは折れの中ではまだないし(マリオは超えてたかもしれん)、 たぶんエンスも超えられないと思う。折れが車好きになった きっかけはGTだし、エンスに負けずに頑張って欲しい。 まぁまだ負けたかは分からんが…でもエンスにも期待。挙動とか 見ためGTよりよさげかもな。 でも今月超金欠だゎ…17日までになんとかしないと…
ここ一ヶ月くらいは200〜400馬力の車で、ニュルポのファミリーカップ、 レベル7あたりで走るだけ。 ナイトロ吹いてもストレートでちょっと劣るくらいの車で、絡みつきながら走るのが楽しすぎる。 普通のレースイベントでニュルポがあまり登場しないのは勿体無さすぎ。
エンスージアも買うつもりなんだが、 GTも良いゲームだと思ってる者からすれば今のスレの雰囲気はどうもな・・・
まぁ3ヶ月も遊んだんだから良いゲームに間違いは無いさ。 良い→遊ぶ→不満に気付く ってサイクルだから。
>>418 だよな。
なんだかんだ俺はGT4もまた今まで出たGTのように
2年くらいかけて遊ぶと思う。フォトモードの写真を
プリントしてペタペタコルクボードに張るのも楽しいから
もっと遊べるかもしれん。
でもプレステのゲームはGTシリーズしか持ってないから
エンスー買うのちょっと新鮮な感じしる。
>>419 フォトモードの写真を
プリントてどうやるの?
あとpcに取り込むとかどうやるの?
>普通のレースイベントでニュルポがあまり登場しないのは勿体無さすぎ。 登場し過ぎだと思う。自慢してるのか?とまで思うよ。
なんか適当なサーキット5Lapよりニュル一周のほうが全然気が楽と言うか。
どちらも別売りのPS2プリントパック(\19,800税別)を使うといい GT4対応版でないとだめだぞ
何だそのふざけた値段は…本体と一緒だなんてorz
>>408 お金の概念は有りそうで無かったからいいんだよ。
現実にあるものだからイメージしやすくて定着した。
それに比べてエンスージアのオッズだのポイントだのアンロックだの・・・・。
コナミのことだから単に奇をてらったのではなく、ゲームとしての面白さを狙ったんだと思いたいけど
それがエンスージアの“カーライフ”に影を落とすような気がする。
>>421 >>416 に書いたとおり、レース用車にあまり乗らないんでそう思ったんだけど、
確かに、上級レースなんかは多いね。スマン
シビックだけとか、ロードスターだけでニュルポを走りたいと思ったもので。
>>426 壁や車の接触でHPが減ってレースに師匠でたり、コース外に出たら黒旗レコードにされたりと、、、結構ここらへん好き。
f355てコース外や敵車との接触などは「かなりの減速があってよかった。
GTてないから、リアルのわりに、非現実的な走りで好タイム出たときの不甲斐なさといったらない
ていうか、だんだんとエンスの波が押し寄せてきますたな。 こわ
レースカーは一切イラネ 市販車だけのGTキボンヌ
右コーナーをドリフトしてると 突然コーナーの途中で車が左側に飛び出してしまう… これはえーと、後輪がグリップを取り戻したからなのかな。 アクセルをもうちょい開けて走ればいいんでしょうか。 ちなみに車はGSX/R4です。
GT4てそういやー予選てあったけか?
次回作は在り得ない程ヤバイ暴れる車キボン どれもこれも安定し杉ててつまらない。 マッスルカーだってもっと暴れても良いのに、無駄にパワーがあるだけで ドアンダー、ドアンダー、ドアンダー リプレイ見てもマッスルカーの挙動は寂し杉 いや、暴れる車っつってもあのコルベットみたいなんじゃなくてね… もっと感覚的に操作出来るけど滅茶苦茶暴れる車が欲しい。 正直コルベットの挙動はバグだと言ってみる 明らかにリアルじゃないし、ただ曲げるとスピンするだけで無駄に変な挙動。 あれが作られた物なら、一体何がしたいのかよくわからんわ。
RX−8がこんなにドリフトしやすかったとは
50:50だからね。 …と、知ったかぶってみる。
また演説か・・・あほ茶羽化
438 :
なまえをいれてください :05/03/08 08:37:14 ID:I2iKNC8n
ドリフトで思ったけど、このプレイ視点、もう少し横まで見えるとドリフトしやすいのにって思った。 コース良く知ってないと、ドリフト兼グリップって感じになりやすくない?
GTモードでチューニングした自車をフリーランで走らせる時って、 お金かかるんだっけ?
フリーラン:500円 走行会 :500円 写真撮影 :300円 となっております。
うわぁぁ!なんて破格なんだ!どれも本当に安いや! 写真撮影は撮り放題だし、プロのカメラキット等全て貸し出ししてくれるし!
↑なんか新鮮だなw 言われてみればそんな気もしなくはない、か
洗車よりコースを借りる方が安いのか。変な世界だな。
444 :
なまえをいれてください :05/03/08 11:55:27 ID:ZlKI+cAD
中古にニスモのホイール出てたから買ったけど乗ってたのがスープラだった…… しかも70。
マジバトルの動画見て思ったがストリーミングに最適化されてるとこんなレスポンス早くできるんだな
大学受かったうひょおおおおおおお これから耐久A助でやるぜ
ワーゲンゴルフみな嫌いか?あまりネタにされんな いいぞ、赤のゴルフ
>>448 ありがとう!
耐久まだ選択できなかった・・・orz
スネークダッシュ見たいよな。
ケツ振らないね
452 :
なまえをいれてください :05/03/08 13:08:58 ID:D/+L7Jjz
GTFPの中古買い取り価格の相場っていくらぐらい? ブックオフは4000〜5000円って言われた…
>>438 だよな、完全に後方視点で固定だもんな
3みたいにちょっと追う感じっていうかワンテンポ遅れる視点のほうがよかったと思ふ
ドリフターの人たちって、ランチアストラトスを使わないのね。 ノーマルでも、けっこうイイ感じでプリプリ尻を振り出すのに。
MRじゃない FRじゃないと気分でないんとちがう?
変なところで、こだわりがあるのね。 FRだと、何がオススメなんだろう。 やはり、シルビア系の奴なんだろうか。
>>456 その発言はどこぞのFR信者の様でカコワルイ
そうなんちゃう? 旧車すきやったら BMW2002、フェアレディ2000、トライアンフなんかノーマル&N1で いけるよ
カコワルイですか スマソ
MRだったらエリーゼでもドリドリできるし
ドリフトとは違うけど、 ソアラはなぜかトラクションの掛かりが悪すぎなのでパワーオーバーに陥りやすい
ミッション23がクリアできん。どっかに動画なかった?
手順どおりにやったら一番簡単
467 :
なまえをいれてください :05/03/08 15:35:22 ID:pEbaBxWy
スパルコのGTFP用のレーシングシートのサイトってどこ?
公式から飛べる
471 :
なまえをいれてください :05/03/08 15:48:46 ID:pEbaBxWy
山鬱、ニュルのコンピータの挙動だけ力入れすぎじゃない? ハードプッシュでも全然コースアウトしないでガンガン攻めてるよなんだこれ オータムなんかスローにしても壁に激突すんのに あと弁トレーでニュルとサルトのファミリー10に出たらサルトのコンピータのが 30馬力かそれ以上速いぞ車全く同じなのに。サルトのやつら超はええ
バックスピンターンでけた
474 :
なまえをいれてください :05/03/08 15:59:02 ID:pEbaBxWy
簡単だろ
475 :
なまえをいれてください :05/03/08 16:00:15 ID:/OOvxyZZ
簡単だ
痰噛んだ
478 :
なまえをいれてください :05/03/08 16:10:19 ID:pEbaBxWy
痰絡んだ
ガンドランダー
だっふんだ
481 :
なまえをいれてください :05/03/08 16:14:23 ID:aFP3jpRT
猫踏んだ
舌噛んだ
ビジンダー
エクサイゲ
GT300、おもすれー >梁山泊・高見沢整骨院ADVAN GT3
>>484 それよりもマクラーレンF1GTRの復活の方が嬉しい
488 :
なまえをいれてください :05/03/08 17:11:55 ID:pEbaBxWy
Moon Over The Castle 日本語で読むとなんて読む?
荒城の月
>>484 ヴィーマックがGT500にエントリーしない件について
>>488 城にお尻を出してください。 by exicite
ワロタ
>488 キャッスル上の月。by infoseek そのままやん
いいぞ、Excite!!w Moon Over me ↓ Overにお尻を出してください、私 Moon Over Me ↓ 私にお尻を出してください。
ウホッ Moon Over me
496 :
なまえをいれてください :05/03/08 17:46:11 ID:pEbaBxWy
ウホッ
やらないか
喜んで
2だとダートで敵もズバーって流すけど4は敵も地味な走りだね。 お前はそれでもWRCで戦ったのかと小一時間ほど問い詰めたい。
だって2の敵はスタッフのリプレイだもん。
ibオールシルバーで貰えるRX-8、なぜか黄色しか出ないんですが なんでですか?
503 :
なまえをいれてください :05/03/08 19:40:25 ID:uTQV0//b
>431
504 :
なまえをいれてください :05/03/08 19:41:49 ID:uTQV0//b
誤爆スマソ >431 アクセル戻してリアのグリップ戻ったんだけど カウンター当てっぱなので 左に飛び出してるのではないかと思ったりも。
∧_∧ ┌─────────────── ◯( ´∀` )◯ < グローバルゲーミングネットワーク! \ / └─────────────── _/ __ \_ (_/ \_) lll
>>499 同意。
だがライセンスのタヒチをインプで走るテストのデモプレイでは
結構派手に尻ふってるんだよ。
最初はレースのCOM車みたいに、インベタ超グリップでトライしてたが
デモ見て、やっぱ尻ふってもイイんだろ?!って思ったよw
レース中でもこう走って欲しいもんだ。
∧_∧ (´・ω・`) 食べ物ないからティッシュ食べるよ Σ⊂彡_,,..i'"': |\`、: i'、 \\`_',..-i \|_,..-┘ ∧_∧ (´・ω・`)ムシャムシャ つi'"': `、:_i'
∧,,∧ (;゙゚'ω゚') / つとl しー-J
尿意キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!
(゚д゚)ポカーン
エンスーまであと約9日だね GT4といい勝負になれるのやら
出来もしないスケジュールを大本営発表するのがクセになってんだな。
ゼロヨンてMTのみがいいな。
じゃあルール決めてやってみるか! ・MTのみ 他に要望ある人〜(^-^)/ ニトロはどうするよ?
× ニトロ ○ ナイトロ ◎ 豚トロ
ゼロヨン参加者募集揚げ コース:ラスベガス・ドラッグ・ストリップ 車種:自由 セッテ:自由 ニトロ:無し タイヤ:自由 ドライビングアシスト:自由 その他:MTのみ 何か他にある人! じゃんじゃん意見言って。まとめるの下手でごめんちゃい!
タイヤ:N1のみ
クラッチとかあったらゼロヨンもっとおもろいのにね
521 :
なまえをいれてください :05/03/08 22:44:50 ID:hEu/xEg+
ジャパニーズ80’sフェスティバルなのに トヨタ セリカ GT−R(4WS)’91が適車に 紛れているのはバグですか?
GT4ゼロヨン大会 コース:ラスベガス・ドラッグ・ストリップ 車種:自由 セッテ:自由(ナイトロ無し) タイヤ:N1 その他:MTのみ 以上でおけ?ってかN1きつくね?R5でいくない?
523 :
なまえをいれてください :05/03/08 23:02:06 ID:Umx0PpfK
フォーミュラーフェスティバルの敵弱!!
アシスト自由って、アクセル全開でいいのか?
コルベットでんの?ノーマルで300ps超えてるのに?
526 :
なまえをいれてください :05/03/08 23:21:31 ID:v9dIWsSr
もうめんどくさいからルール無しで行ったら? ナイトロも有りにして
GT4ゼロヨン大会 コース:ラスベガス・ドラッグ・ストリップ 車種:自由 セッテ:自由 ナイトロ:無し タイヤ:S3 その他:MTのみ。 アクセル全開でもおけだけどスタートはスリップするから半開ぐらいでギリギリグリップを維持した方が早い? いいだしっぺが耐久中だから出来ねぇ。グラバレだからすぐ終わるけど…。
ゼロヨンか、久しぶりにやってみるかな
ゼロヨンにハンドルコントロールはいらねー
ギヤ比とアシスト具合とアクセルワークがキモ?
531 :
なまえをいれてください :05/03/08 23:30:24 ID:8rAuclFu
アシストもなしでしょ?
アシストも可なのか?
タイヤいいの使うならアシスト無しのほうがいいんでね
Car:BLITZ ER34 D1 spec 2004(D1GP)[MT] 軽量化ステージ3/剛性アップ 498ps/-kg Nitro:45 Muffler:R Brake:5/5 LSD:ノーマル Spring:13.0/12.0 TireF:N2 Height:100/100 TireR:N3 Bound:3/2 Nitro:有 Rebound:9/8 BrakeBalance:有 Camber:5.8/3.0 Suspension:R Toe:0/-4 Transmission:F Stabi:7/6 1st:3.283 DownForce:4/5 [3DタイプC] 2nd:2.296 Weight:65kgリア50 3rd:1.800 アシストALL0 4th:1.400 5th:1.163 6th:0.987 Final:3.545 Auto:8 ウイング付けてるのでセッテは多少進化しとるけど同じ走りはできると思ふ
すまそミス↑
GT4ゼロヨン大会 コース:ラスベガス・ドラッグ・ストリップ 車種:自由 セッテ:自由 ナイトロ:無し アシスト:無し タイヤ:R5 その他:MTのみ。 と 車種:自由 セッテ:自由 ナイトロ:無し アシスト:自由 タイヤ:N1 その他:MTのみ。 どっちがいいかな?
車種も一つにしたほうが参加しやすいのでは?
みんな、もう少し意見をいいあって時間を稼いでくれ! あと15周で耐久終わるから参加でける!
NOS有りタイヤR5とかは?
絶対タイムを競うのかウデを競うのか?
そうなると自由にセッテ出来てわりとパワーがある方がいいな。 アシ切る方がおもしろそうだな。
アシ切るならウデを求められるな。 誰か車種決めてくれ〜〜!皆が手に入る車ということで ・中古車以外 ・フルチューン出来る の条件でいいのない? あと7周〜〜!
543 :
なまえをいれてください :05/03/08 23:59:30 ID:v9dIWsSr
絶対タイム競うならみんなエスクード選ぶかな。やっぱり
耐久終わった〜〜! ってか金は1,000,000,000以上行くのか!? 九億ぐらいが限界だとおもてた。
GT4ゼロヨン大会 コース:ラスベガス・ドラッグ・ストリップ 車種:エスクード セッテ:自由 ナイトロ:無し アシスト:無し タイヤ:R5 その他:MTのみ。 でおけ? アシスト無しだから腕もきそえる。 とりあえずこれでタイム出してみるわ。
エスクードなんて持ってません(TT)
タイヤN1の方がウデの違いは如実に出ると思うが。
じゃ間をとってR1ぐらいで
N1じゃDS2でやってる俺じゃ…orz
せめてS2とかダメか?
エスクード、難しいよ ところてチューン有り?
GT4ゼロヨン大会 コース:ラスベガス・ドラッグ・ストリップ 車種:エスクード セッテ:自由 チューン:自由 ナイトロ:無し アシスト:無し タイヤ:S3 その他:MTのみ これでいこう!!
甘く見てた…。 結構ムズイ…。 10.120でした。
とりあえずまだまだ練習不足ですね。 つーか、急にハラが痛くなってトイレでレスってるんだがw
0'09.797出た アクセルワーク微妙杉
なんか、無理だ…orz 10.120の壁が越えられない…。
ニュル24h終わった…青白のBMW風カラーが出てラッキー ( ´∀`)耐久はもうイイや
なにっ! 10秒切ったか!? ちくしょう。・゚・(ノД`)・゚・。
旧コースや、BGMの使いまわしばかりで、未練がましい。 山内いいかげんにしれん
>556 9.749が出たぞ! わずかに勝った(つ´∀`)つ
9.661 スタート超重要。
>>560 使い回しってゆうかGTシリーズのファンの為に入れてるんだと思う。
コースも全部一から作り直してるし
ためしにTCS効かせてみたら9秒フラット 人間業とは思えんorz
ここ壊れてます
なぁ、チューニングメーカーいろいろあるけど、 なんか違いあるの。 値段も一緒みたいだけど。
無いよ。全く無い。メーカー純正でもチューナー屋さんでも一緒。
ゼロヨンに限らず、シフトアップはレッドゾーンの手前1,000〜500rpm位の 方が微妙にタイム速いよね。7,000からレッドゾーンなら6,500rpmでシフトうp とか。
>>569 ターボ車なら大抵はそれが当てはまる。NAは別。
前にファ身通に載ってたGT4の開発者のコラムみたいなのでドライバーが風にあおられて死んだっていう 昔の変な形した車ってゲーム内に出てきますか?
ナイキの車てなんか激しく電波なきがする
そしてだれも、居ない訳だが。
>>565 シアトル、すでに爆破解体されたキングドームが未だにあるもんね。
もうゼロヨン糸冬わったのかw
9秒344でたよー
曲の使い回しは悪い事じゃないと思うけど。 そのゲームとしての色が出しやすい要素だし。 某国民的RPGだっていつもおなじみのあの曲だし。
2ヶ月ぶりにこのすれ見ると、いかにダメなゲームだったかがわかる・・・
582 :
なまえをいれてください :05/03/09 10:28:09 ID:xkcgtcFZ
BGMが増えてもランダムで再生されないとアレなんですけど…。
みんなレースカーのレース出初めの時ってどうしてるの? まだ貰ったのなんて一台しかないし 金貯めて好きなの買ってるの?
>>582 ライセンス試験で金を取るんだ、(,,゚Д゚) ガンガレ!
ニューヨークの長い裏ストレート後の直角コーナー B助絶対壁に逝くんだが、みんなどうしてる? 車種はゾンタ
>>585 その箇所だけ指示変更(スローダウン等)
エンジンデチューン
タイヤをスーパーソフトに変更
車乗り換え
でどうにかなる筈
>>584 フロント側を鬼キャンにする
車高調整でリアをフロントより10〜20mm上げてみる
フロントのスタビライザーを柔らかめにする
リアのトーをマイナスに設定する
アンダーが強い車の定番設定っすね。
B助は、割とガツンと効くブレーキのほうが好みと言ってみるテスト。 A助だとABS介入しまくりで乗りにくくなる位ブレーキ強くしても大丈夫だよ。
ABSで乗りにくくなるとは思わないけど・・・
仕事+GT4で腱鞘炎になった 嫁に言ったら取り上げられそうなので内緒にしとこう
ゴーストを十字キー上じゃなしに 最初から出させない方法ってありますか。 毎回じゃまで・・・半透明にするくらいなら に完全に表示してくれたほうがありがたいッス。
とてつもなく速い(遅い)タイムのリプレイをセーブしとて、走る前にロード
>>591 まぁ、その辺は慣れだ。
とりあえず最初にゴーストボタン(オレの場合はセレクト)を押す習慣を身につける・・と。
しとて × しといて ○
FF車が異常に曲がらないのは仕様ですか?
>592、>593 レスサンクス。だめなのか〜orz
597 :
なまえをいれてください :05/03/09 16:43:07 ID:hQKbVD0n
何度やってもむかむかするぜ 適者の強弱クソすぎ
今回の4やって思うが、もうこのシステムは限界だな。 いい加減改善しないと、足元すくわるぜよ 国内でもレースゲームのシステムかわってきてるのに
599 :
なまえをいれてください :05/03/09 17:11:47 ID:KKFhcZk7
(´∀`*)このAAの名前なに?
テレレ坊主
601 :
なまえをいれてください :05/03/09 17:22:16 ID:KKFhcZk7
どうもありがとう氏ね
いえいえ氏なねーよ
インテグラ、2速から3速に入れたときに 一秒くらい間を置いてから加速はじめるんだけど これってこういうものなの? チューンしたら直るのかな。
フライホイルとクラッチを一番いいのにして トラコンカット。
GT4のあのオイルランプが付くのって ガソリン切れってこと? 名に降りる七日よくわからん・・・
607 :
なまえをいれてください :05/03/09 18:13:02 ID:KKFhcZk7
オイル交換汁ってこと
メルマガ登録したんだが 他の皆はしたのかな?
忘れてた。今してきた。
第一回の配信も都合により延期なんだろうな。やっぱり。
>>603 2代目インテの場合は2速が低すぎて2と3のギア比が離れ過ぎな気がする。
トランスミッションを交換してみては。初代だったらすまん。
最初のニュースは 「オンライン版発売中止で5に専念します」
こんな車に乗ったあんなコースを走ったって話がダバーっと書いてある。 「クルマって楽しいね」って結論で締めてある。
ニュルのフリーランでセッティングいじったら マップ画面に戻れなくなった・゚・(ノД`)・゚・ オ、オレの3時間がぁぁぁ━━━━━━!!!!!!!!!!!orz
第一作目から良くある事だ。
完全に企画が破綻してどうしようどうしよう状態なんだろうな。
オンラインだったらもっとスムーズに進行できただろうに
621 :
トレイ :05/03/09 20:14:14 ID:atAnCkPn
>>618 トイレは排便する所だろ?
俺は一度出したウンコをもう一度体内に戻すことは
できんのだが…
人によっては好んでやるみたいだけどな。
623 :
なまえをいれてください :05/03/09 20:29:55 ID:YwOnemC/
公式のHPでプリウスが追加されてるのにワロタ。 >12さいまでのおこさまは、かならずほごしゃのかたといっしょによんでください。 なんかワロタ
欧州で初日出荷数320万らしいね。 半端じゃねーナ。
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画 画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア
日本じゃ100万そこそこか・・・ 過去のシリーズもこんなもんだったかなあ? 飽きられてんだろうか?
好意的な印象を持ったって意見を身近では余り聞かないな。。
>>625 スゲー何これ?
目の錯覚って奴なんだろうな。
欧米であんだけ売れてりゃ SCEにとっちゃ日本なんぞどーでもいいのかもしれんな シャパラル使いてえよ
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロ 画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロ ../⌒ヽ /⌒ヽ ( ^ω^) ( ^ω^) アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画 アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画 ../ ⌒\ (^ω^ ) 画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画 ../ ⌒\ 画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画 (^ω^ )ざわざわ・・・ざわ・・
100万て凄いと思うんだけど・・
空気嫁なくてスマソorz 中級の500ps以上の車のレースは皆さんなにで出たのですか? 503psのエボYで出たら話にならなかったから聞きたいのですが… あと、エルきゃぴタン200mileってシエンで勝てますかね?教えてくれるとありがたいです。 クレクレ厨でほんとスマソ
>>633 韓国車スキーの漏れにとってはたまりませんなぁ。
韓国版も買おうかな・・・。
もちろん相棒はヒュンダイクーペ。
まぁ、これはあくまで趣味で、必要に応じて何でも乗りますがね。
そういや韓国版も含む海外版ってA助B助交替機能アリだったっけ?
消化作業は大抵C9かエスクード。
中古屋でGT4山積みになってた・・・。 どこの店でも。ああ、終わったなとは思った。 でも、終わったのはGT4だけじゃない、 メタルギア3だって終わってる。 さて、次に山積みになるのは・・・・・。
とっくに既出かも知れんが、 やっとゲットできたiPod ShuffleはUSBメモリとしてフォト保存できた!
正直山鬱がやめた方がいいもん作れると思うんだがな
640 :
トレイ :05/03/09 21:40:07 ID:tSmr1EpD
たぶん、山ができるほど出荷されません
643 :
637 :05/03/09 22:13:25 ID:2zn8KKdj
>>640 やっぱり?
しかし、エンスーが山積みになるまで売れるかどうかも
微妙に疑問だが・・・・
644 :
643 :05/03/09 22:14:37 ID:2zn8KKdj
>>641 もそう思ったか。
カキコした後に目に付いた・・・・orz
>642 統合しちゃえば?
正直DS2プレイヤにどうこう言われてもGTFP使って「イマイチ」と思ってる人には参考にならんわけで。
649 :
263 :05/03/09 22:28:23 ID:aDYNOxdx
>>274 超遅レスマヌ
>それはそれで神だにゃ。万が一後でB助やるときは頼むにぇ。
>いずれにせよ耐久スレにて松!お仲間(A助猛者)がたまに出没しているよ。
了解しやした。挫折してB助やるときには又きますんで。耐久レース、24時間
2本ともA助でやったネ申はいますか?そでは。
650 :
なまえをいれてください :05/03/09 22:41:23 ID:WIi4nMDj
>>650 一回転はともかく最後のジャックナイフは無理だ…
>>650 最後のジャックナイフワロタ。
どうやってやるんだ?
>>653 こんなCM今だったら
“CM用に特別に撮影された物です”
みたいなテロップが結構出たりするんだが…
それにしても「イルムシャーDOHC」なんて懐かしい
テストコースのストレートでいろんなカメラアングル使えるYO! 100M〜800M地点 1200M〜1400Mあたりは頭上カメラだYO!
スノーやダートが面白くなってきた。 グラキャニやるとたまに酔うけど。
ここのスレ住民とネト対戦がしたい罠 今のアレじゃなくてちゃんとセッティング・改造出来たりする公式版で。 どいつもこいつも闘争心剥き出しで殺伐としててドロドロ空気 遅いから愚痴ってる訳じゃないだyp! 奴らは本気で競争する以外に"人と楽しむ"事がわからないのかyp! 速い人は湾岸みたいなネタ的な口調ならまだしも、 マジメになんか"速いとは何か?"とか語りだしちゃうし 痛い子が多いよー(∩ ゚д゚)アーアーきこえなーい 喪前らとネトお遊戯会したい チラシの裏、スマソ
ラリー形式なら同時に同画面で走らなくてもいいんだから、 ポリフォが鯖とか提供してくんないかな〜 つかWRCゲー作ってくれよ、ポリホ。 最大2台でいいんだから、クオリティ3倍の車が作れるんじゃないのか。 それとも山鬱氏はあんまラリーカーに興味無し?
山Pが一番興味あるのは男の裸です
>>661 の実物見たらかなりチープだった・・・。
GTの世界だとコンセプトカーが普通車の世界に馴染む上、変にカッコよく見えたりするな・・・。
ファミ通レビューによれば大方の予想通りエンスーは地雷の様子 メルマガも始まるし最近減った住人もこれで戻ってくるかな?
あれだけGT煽って、すごい年数かけたみたいだけど 8/7/7/7ってのは泣けるよなあ 結局GTの歴史や実績には敵わないのは素人でもわかってたのに ネット対戦版が出たらエンスーの名前すら忘れちゃいそうw ネット対戦版楽しみ
>>667 レス早!
ああ、ネット対戦か(そう書いてあるじゃんよorz)
俺は無理だなぁ。マカだし (´・ω・`)
グループとしてネットワーク対応ゲーム路線を打ち切ってるのに お膝元のポリフォからネット版なんて出るわけがない。 わざわざネット対応版として作ってたものから急遽デチューンして 今の販売版が有るのは解ってるだろ。
>>670 出さないとはいってないわけだし
雑誌でもアメリカとサーバー立てて対戦していると
山内氏自身が発言していますが何か?
ネット対戦版は年末商戦にぶつけてくると予想
さすがに年末になったら過疎るような…
だからさ、個人レベルでやれってことよ。 「その気になれば出来るでしょ?この際それで我慢して。ゴメン」 ってこと。むしろソニーから遠いソフトハウスだったら出せたかもしれんけど。 ペナルティシステムとか、チューニングした車で対戦出来ない仕様とか オンライン版としての「厨房避け」の名残なんだよ。多分。 作ってる最中に舵取りが変わったもんで、こう言うカタチになってしまった、と。
>>673 ヨーロッパだけで340万本売れたみたいですし
日本では受けなくても海外では200万本ぐらいは売れると思うんだけど
とりあえず10〜11月ぐらいまでに収録車数1000台で発売すれば日本でもミリオンは行くんじゃないかな?
個人レベルでやるとマニアばかりで
>>658 みたいな事あるしなぁ
やっぱ対戦版を出して手軽にプレイできるようにして
使用料も月1000円以内だったら一般人もかなり参加すると思うけどね
kaiでやってるとラグも多くて萎えるからネット対戦版のほうがいい
まぁ何だかんだ言ってるオレ自身凄くネット対応版欲しいけどね。 楽しいのは間違い無いんだし。
>>677 同意
チューニングに関しては結局参加者全員フルチューンになるわけだし
だったらチューン無しで条件を同じにしたほうがフェアだからだと思う
チューニング無しにすることでセッティング等の余計な処理をせずに済むしね
1500台全部収録しろとは言わないからじっくり秋頃までには作ってもらいたい
メルマガもネット対戦版告知の布石だと思ってるし
インフラとしてのゲームマシン現行モデルがネット対戦出来ない仕様なのに オンライン版をグループの一員としてリリース出来るか?と疑問に思うんだけどなぁ…。 ・新規ユーザーは原則中古ハードを買わなければならない ってモノに新規にインフラを整えるほど酔狂なコトやってくれれば漢だと思うが。
中古ハードってHDDの件? 別にHDD対応じゃなくてもできるでしょ
それもそうか。
対応してれば読み込みの問題とか色々クリアされたたんだろうけどね<HDD はやくメルマガ来ないかなぁ オンラインの状況とか 山内氏にメールで質問できたりしたらまじで嬉しいんだけど
オレもメルマガ登録した。エンスの発売日か。 これもまた延期にならなきゃいいけどな。
エンスーの出鼻くじく目的だったら山内はかなり策士 それにネット版のことが書いてたら話題もさらわれるから 小波側はメルマガの内容が何なのかガクブルだろうねw やっと耐久終わった 寝よw
現行PS2はHDDに対応してないだけでネットワーク(LAN)端子はあるし、ネットワークを見捨てた訳じゃないと思う。 確かにHDDに対応しない事でのマイナス面が大きいのかも知れんが、現行機種対応のオンラインゲームもあるし。 漏れはハード的なことに詳しくないからわからんが、HDDがないとGT4のようなゲームでネット対戦できないのか?
PS2がHDD非採用の方向になったのは、割厨のせいなんだよな。 アケでガレージ車使えないのも、チート厨のせいだし。 結局GTオンラインの最大の敵は厨なわけで。
メルセデスって、ミッションフルカスタマイズにしても5速までしかないから、なんか物足りないな・・・
tinko
>>687 190のエボ2はOP設定で6MTがあったんだけどな
クーペフィアット+も初期設定5MTになってるし(‘・ω・`)
映画でフェラーリでてるの観てるんだけど音良すぎ
PS2でのネット対戦は諦めるから5発売までデータ配信きぼん
今回の車種選定、どう考えてもおかしいのがあるよな エレメントとかvibeなんて使う奴いるとは思えないし FTOなんでグレード一つか二つで良いだろ
>>692 そして未だにYRVとか放置プレイだし・・・
694 :
なまえをいれてください :05/03/10 10:31:39 ID:tWcZNaxN
なんだ?ポリフォフォーミュラGTはタイヤR3のみか?
バットボーイズ2バッド
test
パソコン版出してくれYo山P〜、nVidiaの二枚挿し対応でw 出来れば車とコースを別売りで追加可能がいいなぁ 絶対無理ポ・・・・orz
ステアリングに強制アシストが入ってるのか OFFにできんわけね、なるほど
7000
NSX−Rコンセプトで、茂木でヘッドライト付いてるレースに出ると ブレーキランプ付く瞬間に一番中よりのランプが一瞬消えちゃう
整備不良 タイホーー!
それよりデパートの駐車場にマフラーがバンパーからはみ出しまくってる車があったとしたら、 通報していいの?
不正アクセスって捕まえたらどんくらいの罪になんの?
ID:1MAfPpHb コイツは何?
今回ガレージって限度ありますか? 収集癖があるので全部ストック出来るようなら嬉しいのですが・・・
1000台だそうな。
1001台目からなんて言われるのか気になる。「どれか売りますか?」だったりしてw
ドリフトで車庫入れできそうなスポット探してますが いいとこない?
アルファロメオのGTAアンダーステア強すぎてコーナー曲がれない 設定いじって少しは増しになったけどまだまだアンダー強くてコーナー膨らんじゃう。 なんの設定いじれば良いのか分からなくなってきた。_| ̄|○
大馬力FF車は、どうしてもアンダーが強くなるよな。 突っ込み重視のライン取りにするとか、走り方を変えた方が手っ取り早い気がする。
ジュリアGTAのサスをふにゃふにゃにして遊んでまっす。
F1のラグナセカ酷すぎるな…。
何処が?
縁石踏んだわけでもないのにステップバンの後ろから火花が上がるとです。
すごいアフターファイヤだね
お、今うちのB助、ガッツポーズした。
ルール無用で鈴鹿 F1走ってタイムは? A助だろうとB助だろうと、セッティングも何もかも全部自由で。 とりあえず速いタイムはどれぐらい?
>>718 下回りが腐食して何かが脱落しかかっているにいぴょう
スタビ(あれば)とみた。
三菱(ふそう)車とみた。
ステップバンはホソダ車
ネタなのに
>>716 B助、COMともどもコースアウトしまくり。レースになってない…。
729 :
なまえをいれてください :05/03/10 15:29:16 ID:91YZWqRI
プレゼントカー獲得画面で音&車が現れず、背景と文字だけ出る。 下のokを選択するといつまでもPS2が「キャーカリカリビヤッビヤッ」ってうめいています。 山鬱を殺してやりたいんですがどうしましょう。
>>730 ( ´_ゝ`)分解して掃除してみます♪
>>729 トレイ開閉。
それで駄目なら山鬱でもPS2でも好きにしろ。
ザウバー メルセデス C9 レースカー"89って何すれば手に入るんだ?
/⌒ヽ /´_ゝ`) チョット トオリマスヨ | / |/|| || || UU
グランバレ300km
ありがとごだます!!
まとめサイトにプレカーも中古車も全部書いてあるから一度読め。
ニュルて、ps2のメモリーに一気にデーターいれれたこと自体すごくない? ps2てメモリーすくないんでしょ?
739 :
1001 :05/03/10 16:19:50 ID:SS+synJ+
このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
ザウバーC9で577km出た!! 但し場外+ナイトロ全開だけど… ミノルタならもっと早くはしれるかな?
あ
>>743 それくらいは余裕ですよ。
ニュルスタート後の下り坂アクセルふかさず下ったら80`は出ますよ。
ルマンカーで馬車のカマ掘ったら300km/hくらい行きそうだな
やってみたい!が、一緒に走れないんじゃね?
>>746 馬車は対戦で使えないのね(´・ω・`)ショボーン
レース参戦可では三輪ミゼットが一番おそいだろう。 これにプロトやフォーミュラーを体当たりさせてみたら? 個人的にはタンクカーにカマ掘らせてみたい…
ウホッ Moon Over me
イタリアの市街地の逆周りで逆走するのも結構いいぞ うまくいけば100km/h以上出る
>>750 >逆周りで逆走
・・・逆の逆だから・・・正方向(コース名だと「〜A」になるのかな?)に走るってこと?
なるほど
>751 逆周りをバックで走るんだよ.........Moon Over me
あんな細いとこバックで走るの? ところでタンクカーってスピードどんくらいでんの?
>>755 ちゃんとハンドル持ち替えてるのがすげえぜ!
そしてブレーキングの度に前につんのめるB助かわええ
759 :
なまえをいれてください :05/03/10 19:35:26 ID:dD63MP/Z
ミッションレースのスリップストリーム3(34型GT-R戦)がクリアできないんですが、エロい方、コツを教えてください!! これがクリアできればミッション全部攻略なんす
>>759 あんたスゲェな!
俺はスリップストリーム3は出来たのに
後半のOne Lap Masicはほぼボロボロだぜ!!
フェラーリみたいなロゴのピレーリ?ってなんなのよ
タハハ。。。
>>755 小さい頃、初めて速度計付きのチャリを買ってもらったとき、
坂道アタックを猿のようにやりまくってたことを思い出した。
もしくは、「新車情報」の曙ブレーキのCM。
対戦で自分の作った車同士で走らせられないのは仕様?
>>764 全米が震え上がるほどガイシュツな仕様
>>765 やっぱり?テンプラとかQ&Aとか必死で探したんだが
見当たらなかったから方法あるのか?と期待していたんだが・・
サンクス
768 :
707 :05/03/10 21:14:02 ID:rlOUPAMb
>>708 どうもありがとうです
1とか足りなかった思い出があったもので・・・
>>761 ぴりりと辛口のピレリはタイヤメーカー。
770 :
なまえをいれてください :05/03/10 21:30:22 ID:cRageT0L
>>759 俺も教えてもらってクリア出来たから教えるよ。
スタートしてスリップにつく。
直線に入るまでに先頭に立つ。
直線の途中で後ろの車を先頭に立たせる。
このときに自分の車にスリップ使わせて先頭に立たせるのがミソ。
で、今度は自分がスリップ使ってカーブの途中で先頭に立つ。
これの繰り返しだよ。
COM車はカーブではスリップ使ってこないから、引き離しすぎると駄目だよ。
お互いスリップを使って前に進もうよって感じです。
健闘を祈る!
誰かわかる人いたら教えて欲しいんだがGTモードの車種って新車で買ったあと 何`走行したらボディ剛性が落ちだすの?
ファルケンGーTR買っちゃった!!!!!!!! あれレースカーの中では安くていいね。 初のレース使用
>>774 ファルケンってかっこいいよね
でも、あんまり速くないかもしれない・・・・・過度な期待はしない方が良いよ
>>773 行きたいけども彼女が体調崩して床に伏せてしもうたから治ってとお祈り中
てかうつされない様にせねば
>>775 かっこいいよな〜色が好きだ。
でも速くないのか。。。カルソニックより馬力あるのに
>>777 カルソニックってどのカルソニック?いくつかあると思うけど。
779 :
771 :05/03/10 21:59:44 ID:f/5ClR6c
>>773 レスサンクス。じゃあ500km走った後にリフレッシュしたらもう永久的にボディはヘタらないんだろうか?
ちなみに俺も以前某日産ギャラリーでR391、GT300プロト仕様Z、R380を目にしたことありますよ。
横浜は遠くて行けないけど・・・
>>779 また500q走るとリフレッシュできる
行けないんですか。残念だな。写真だけでも取ってきてうpでもしようかな
近所のゲーム屋にエンスージアの試遊台があったんで触って来た。 なーんか、タイヤのグリップ感に違和感があるね。 常に、スリップしてるようなヌメーっとした感じがある。 あと、GT4に比べてハーフアクセルが使いにくいのが嫌かもしれない。
782 :
771 :05/03/10 22:09:38 ID:f/5ClR6c
>>780 おお!そうだったんだ!どうもです。
全然話関係ないけど以前池袋のトヨタアムラックスに行ったときたまたまwoodoneスープラ
が展示してあって係員に言ったら運転席に座らせてもらっちゃいましたよ。
>>778 なんか日産のディーラーに売ってる水色のやつ
あっちのが好きなんだけど高すぎ
>>783 GTマシンね。
ファルケンとGr.AGT-Rなら同じぐらいの戦闘力だけどね。
GTはリストリクターがはいってるから馬力だけで語れないからな。
その分トルクが異常に高いし。
リストリクター外したら多分600馬力は超えるな。
それにダウンフォースがすごいし。
>>784 GTマシンって言うんだ。
戦闘力同じくらいでダウンフォースすごいなら
カルソニックの方が使いやすそうだね
>>785 間違った事教えたらこっちとしても悪いんで聞きたいんだけど、
そのカルソニックの馬力はいくつになってる?
国際Bのパイロン(アシスト無し)がクリア出来ん。何回もデモ見て研究してるんだけど、どうしてもダメだ。一体どうすりゃいいんだ。
>>786 たしか450だったよ。
高いのに馬力低いから損だなとか思ってた
>>789 俺の言ってる奴であってたわ
もう一つカルソニックGT-R(R32)があるけど、そっちはそんなに速くないけど伝説のマシンだから
>>790 そうか〜ありがと。
その32のやつはマジ一番好きだ。
でもあれって買えないんだもんね。
早く手に入れて〜
>>792 そうなのか。
ファルケンでがんばってみるかな〜。
794 :
759 :05/03/10 23:04:01 ID:5jszwExS
>>770 サンクス!いつも一人で突っ走ってたからダメだったのか・・・
795 :
なまえをいれてください :05/03/11 01:12:11 ID:KQK1yydh
うんこモリモリ
夢がモリモリ
森君ってバイクレースの方だっけ?
ロードスターでドリドリ楽しい GTFPだって全然ドリフト出来るじゃんバカ
凄い凄い。
ライセンスとって、プレゼンカーで、レースでてるけど、限界来た。 まだ達成率10パーくらいだよ どうすりゃいいんだ?
>>801 他の遊び方を考えるか
ゲームを売る
GTはレースゲームと言うよりも、好きな車を走らせるゲームだと思った方が良いかも
>>801 アーケードでハンデつけまくればそれなりにレースも楽しめるが
基本的には
>>802 だと思う。
GT3ひさしぶりにやってるけど、3の路面てすんげー汚いな。 ドリフトが3のほうがしやすい
>>711 遅レスだけど、俺はドライビングアシスト
のセッティングを限界までオーバーステアに
して、ウイング付けてダウンフォースを
MAX。んでサスを少し軟らかく
すると大分変わったよ。
あのレースは苦労したわ。
>>801 達成率なんて無視していいよ。
「クリアする」っていう概念がないゲームだから。
好きなレースだけ出る。
欲しいプレカーのレースだけ出る。
賞金稼ぎはB助にやらせりゃいいし、楽なもんだよ。
807 :
805 :05/03/11 03:02:06 ID:4O3UsD4s
さて、知らん間にランエボ\と新しい顔になったインプレッサが発表になっていた訳だが、おまいらの率直な意見を聞かせてくれ。
ムーブラテて、かわいいよなー まじほしい
中古車を毎日チェックしてるけど、 これ例えば超特価品とかないの? あと、普通売ってない車が闇のルートで流れてくることがあるとか。 なんかいっつもラインナップが変わりばえしなくないか。
>>811 なんか、変わった中古車とかほしいよね
すぐ壊れる悪徳業者とか
2個車とか
中古車以外にも、個人売買でレア中のレアが手に入るとか
Aライセンスの卒検で、初めてプロトカーに乗った。スゲーね。 人間のコントロールできる範囲を超えてるよ。 実際もこんななんだろうか…つーか、こんな車が存在する意義があるのか、と思ったり。
>>814 350kオバーはびびるよね
かぜきりおんが
国内Bの1ラップ走る奴が糞むずく感じる俺はヘタレ?
>>814 >>817 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
821 :
なまえをいれてください :05/03/11 09:28:07 ID:pOODdCQ7
822 :
なまえをいれてください :05/03/11 09:39:11 ID:pOODdCQ7
新型って・・・ まあ当時は新型だったんだけどさ。
GTFでやってるんだが、レーシングタイヤにするとグリップが高すぎるのか、 ハンドルががたついて、ストレートでふらふらするのが止められない。 なんとかならないものか。
うちのビスケがさっぱり成長しませんが3倍速だとダメだったりしますか
B助、事故で殉職したりしたらおもろいのにな。 履歴のとこに 「○年目○月○日 レース人生をあまりにも早足で駆け抜けたBスペ1号。 モータースポーツランド最終コーナーに散る。」
翌日二人目のB助が届く。今度は何年生きられるだろうか。
>>825 禿同。
リプレイで車体が振られ続けるのはかなりショボイ。
>>828-829 それイイな!(・∀・)ホシイ
育てるためには「ペ−ス・5&オーバーテイク・・・おら、いけ〜〜〜B助ェ!」なんてことは
平気でできなくなる(w
クラッシュして3ヶ月入院とか
綾波かよw
>>832 その後、事故の恐怖でペースを5に指示しても3までしか上がらなくなる。
使えないB助1号をクビにしてB助2号を新たに迎え入れる・・・GT4にまでリストラが・゚・(つД`)・゚・
>>825 それって、ステアリングが規則的に「右、左、右、左、右、左・・・・」って
すごいスピードで動くやつかな〜?
俺はGTFのそれに悩まされ続け、GTFP買ったよ。
GTFPは、スゴぶる快適。
>>835 GTFPはGTFと比べてどんな感じ?
フィーリングの違いを教えてくださいな。
>>836 GTFで悩まされた、規則的なフラフラは出ないよ。
ストレートでステアリングから手を離しても大丈夫。
フィーリングと言うかわからないけど、
ステアリングの動きが滑らかになったよ。回しても「ギーッギギギギギ」って音も小さいしね。
GTFの時のように「いかにもプラスチック」って感じじゃなくなったのもポイントだね。
結構無理して買ったけど、満足してる。
っとまぁ、綺麗に827がスルーされてる訳ですが。
アンカーもついてないから さらにスルーされる827
840 :
836 :05/03/11 14:15:41 ID:N6G12UGU
>>837 成る程、なかなか良さそうですね。
少し検討してみます、有難うございました。
タンクカーはフルチューン(セッテそのまま)して時速何キロくらいでる車なんでしょう? やっぱり迫力あるのかな? 自力でクリアしたいけど漏れには無理っす(ノД`)
タンクカーはつまらん トラクターのってるようだ
コンセプトカーとか、本来チューニングが有り得ない車に関しては パーツの新設計&ワンオフという意味で、もっと改造に法外な値段を設定して欲しかったよ。 その代わりターボとか自分好みの特性に出来るの。 ただしこれまでフルカスタマイズできたパーツはそのままで。
>>837 それ何の車?
GT500以降の車だとGTFより凄い事になるが…
サルテのストレートなんて手首痛めるよ
GTFP設置するのがめんどくさい 終わったら外さないとベッドからテレビ見えなくなるしまったくもう
>>844 どの車でも同じ状態。
俺が言ってたのは、GTFとGTFPのフラフラの意味が違うってこと。
GTFだとテストコース走ってても時速300kmを超えたあたりから
規則的(←コレ重要)に左右に動き始める。
ステアリングから手を離すと、激速スラロームしはじめる。
路面の情報で動いてるのとは、全く違う動きだよ。
車の種類や、タイヤの種類を変えたりしたけど、どれも同じ。
>>846 マジか…
GTFPは200度モード?900度モード?
GTFは持って無いけど、GTFPも規則的に左右に動くよ…
ガコンッガコンッガコンッガコンッガコンッって
GTFPだとスラロームどころか手放ししたら突然スピン
900度モードなら手放し出来るし、規則的でも無くなるけど。
>>847 グルグル回してるから、900度モード(?)だと思う。
と言うことは、GTFのフラフラは200度モードが原因だったのか・・・。
GTF購入当時、知らずに「故障してます!」ってゲームショップで
2回も交換してもらったよ
店員も「この動き方は、おかしいですね〜?不良品ですね。すいません」
なんて言ってたから、俺は悪くないよ・・・・な。
>>848 エイエイ(*´∀`)б)д`)
因みにGTFPでプレイ中にSELECT+R3+右パドル(バタフライシフト)を押して
ガコンっ!て音がすれば200度モードになるよ。
なかなかびっくりな動きするから試してみなはれ
チミは悪く無いよ(*´∀`)б)д`)
ダートは200度のほうがやりやすいな
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 ̄ (⌒ ⌒ヽ
∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ; ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
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>>1 ::⌒`) :; )
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/ / ( ̄) | |\ ( ̄) ヽ ヾ ノノ ノ
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( )
852 :
なまえをいれてください :05/03/11 20:37:02 ID:QvvbQIqc
昨日ヘルス行ってきたけど今日も行くよ。
853 :
なまえをいれてください :05/03/11 21:10:43 ID:4fsJAlNT
だから?
山内もヘルスいくんだよ その時のローションでテカッタ女見て、車のテカリを発明したんだよ。
GTて日産優遇してないか?
やけにスカイライン多いしな
857 :
なまえをいれてください :05/03/11 22:16:12 ID:cTA59HS/
773 名前: なまえをいれてください [sage] 投稿日: 05/03/10 21:48:22 ID:zDtVeftR
>>771 500q走るとリフレッシュできるけどどうなんだろう
ところで今週の土日に横浜の赤レンガ倉庫の前で行われる
ニッサンのレーシングカー展示イベントへ皆さん行きますか?
去年はルマンカーが何台も展示されていました
http://www.nissan-motorsports.com/CAMP/ これ行く奴いる?
なぁ、2ヶ月間に渡っての疑問なんだが カラビナロックって、あれ何?何にどうやって使うもの?
からびなろっく?なんだっけそれ。
860 :
なまえをいれてください :05/03/11 23:00:28 ID:9WAyHW3T
GTFを使って300`後半出したら空も飛べる気がしました。 ハイ、ただそれだけです。
メルセデスは昔、車で空を飛んだから CLK-GTRは浮くのか?
>>861 CLK-GTRはdでないな。
C9は飛ぶ寸前だった希ガス
ダッツンブランド復活だって。。
GT-R復活(;´Д`)ハァハァ とりあえずGT4で抜いてくる
コンビニでクルマ雑誌、立ち読みしてたらNSXにスペシャルモデルだと。しかも、5台ぽっきり、お値段5000万円だってさ。
>>859 予約限定だっけ、初回限定だっけ?GT4買った時に付いてた
ロゴ入りの南京錠みたいなヤツ。
月間生産台数一ケタの車だからもう怖いもんなし。
ホモロゲ取得のためっていうけど、なににどんな仕様で出場するマシンのためなのかな
>>870 スーパーGT用ワイドボディ。
で、1台発注済みと言うのは関係者だろうかやはり・・・・。
>>871 関連企業にでも買わせてるんじゃない?
そういえばこれのカタログ画像がHDの中にあるな
ゲオとうとう3980だしたな
なあなあ皆走るときスピードメータ見てる? 俺今まで各コーナーでいちいち見てたんだけど 見ないようにしたらすげー早く走れるようになったよ。 メーター見てると高速コーナーだといっつも反応が一瞬遅れて コースアウトしてたんだけどそれも減ったよ。 もっと早く気づけばよかった
CLRあったらユノディエールで飛べるかな…。
CLRが飛んだのってユノディエールだっけ?
>>876 CLRってCLK-GTRのボンネットを上からプレスした様な車か。
まあ飛ぶだけならいろんな所でできるけど
バク宙はGTではできないからな〜
GT3で21億`だしてもウイリーの体制のままだし
やっぱあの車はメルセデスが山鬱に収録禁止って通達したのかな?
ルマンカーベースのR390やTS020は1億位するけど NSX-R GTの5000万は市販車ベースの車だからこの価格なのかな?
にしてもちょっと高杉ないか?>5000マソ
ガワだけだからボッタクリだよはっきり言って。
>>878 確か3回ぐらい飛んで、ユノディエールでもあったはず。
全部ユノディエールだったかは覚えてない。
>>879 収録したら次回作にメルセデス無くなるんだろうな…。
>>881 こんな値段の車作って
なんの意味があるんだろうな。
売れると困るからこんな値段なんだよ。 スーパーGTのホモロゲさえ通ればそれでいい。
>>875 プロのドライバーはタコの方を気にするそうだよ。
後話題作りもな。
888 :
なまえをいれてください :05/03/12 02:03:22 ID:lfX4V9fX
>>875 俺はスピードメーターもシフトの点滅も、ほとんど見ないなぁ。
タコも、最初のシフトアップ時にエンジンの音を聞きつつシフトアップしたら、
シフトアップ時の音程(?)を覚えておいて、後は音だけ頼りにしてほとんど見な
いよ。だから、ノーマル車でエンジン音が小さいクルマで走ってると、しばらく
レブッたままになってるのに気付かなかったりw
所で、みんなA助ポイントいま幾つくらい?俺33,000位なんだけど、最高で
何ptまであるのかな?
889 :
なまえをいれてください :05/03/12 02:07:04 ID:Ri5mi4tJ
決勝でCLRが飛んだのはインディアナポリス
891 :
なまえをいれてください :05/03/12 02:32:31 ID:lxjfnB3K
流れ切って申し訳ないんだけど、 一度しかプレゼントカー貰えないのってライセンスだけ?
>>880 一億円で販売した理由は参戦するカテゴリーのレギュレーションに
車両価格の上限があったから。実際には5億とか6億ぐらいじゃないと元が取れない。
それに実際に市場で販売されていないしね。
NSXの5000万はちょっと微妙だけど
893 :
なまえをいれてください :05/03/12 02:35:41 ID:Ri5mi4tJ
>>892 その2台市場販売してないのって本当?
以前車板で知ったが
同じような経緯でCLK-GTRのロードゴーイングver.があるんだがそれは販売されてて
日本では小室哲哉も1台所有してる。但し自宅(多分アメリカ)にてオブジェと化してるが。
どっかの国のどっかの金持ちがR390やTS020ロードカー持っててもよさそうなもんやけどな。
ホントに売られてる(;´Д`)
>>895 うほほほほほ
魚ポポエjfぽえjぽfぽじゃwぽjfぽ
居wjふぉいはをいhふぁへぽfぱえ:p
当たり前だが一生乗れそうにないよ
898 :
なまえをいれてください :05/03/12 04:18:14 ID:Ri5mi4tJ
この車を現実で買ったら神 やっぱり買える限度はゲームの中までか
>>895 ローンをシミュレーションしてみた
カービュー・オートローンご返済例
お借入れ金額 150,000,000
分割払手数料 23,160,000
分割払合計 173,160,000
第1回目 2,886,000
第2回目以降 2,886,000
第2回目以降回数 59
だってw
こなん田舎にとめてあったらすぐ、コイン傷つけられるわ
902 :
なまえをいれてください :05/03/12 04:35:33 ID:Ri5mi4tJ
教習所で金とったら車くれるの? ほとんど銅ばっか
くれるよ
そもそも銅を、もらえるのは当たり前なんだから 若葉、銀、金、が妥当だと思う。
さぁ、
>>906 が訳のわからないことを言い始めました。
>>906 若葉マークは銅より難しいだろ、GT4に若葉マークがあるか疑問だがw
取れるかどうかの話なのか?
金とったら車がもらえるか、の話だよな
金とったら貰える。どれもおもしろい車だったよ。
>>828 そうそう、それで そのコーナーにはひっそりと
花束が供えられてるのな。 って、深夜やる時コワイわっ!w
最近ビスケたん使ってねーな、まあニュルでタイムアッタックばっかやってるからだけど。。。
スプリングレートとダンパーの違いがサッパリ判らないんですけど、 サスペンションのメカニズムとかセッティングとかが 詳しく解説してあるサイトって無いですか?
>>915 新車情報2005見れ
っつーか、今まで見てなかったことを後悔しろ。
918 :
なまえをいれてください :05/03/12 09:47:03 ID:C3UXwa7e
新車情報2005?
もう終わるけどな
>>915 スプリングとダンパーはサスペンションを構成しているパーツ。
スプリングだけだと路面の凹凸で跳ねた時、揺れが収まりにくくて色々と
不都合があるので、バネの伸び縮みに抵抗を持たせて吸収するのがダンパー。
スプリングレートはバネを1mm縮めるのに必要な力の大きさで、数値が高いほど
固いバネ。
ダンパーの数値はダンパーの伸び縮みする速度で、数値が小さいと速く縮んで
速く伸び、数値が高いと伸び縮みが遅くなる。
車高を下げたらスプリングレートを上げて固いバネにすると吉。
ダンパーは、縮み側を柔らかく(4〜6とか)、伸び側を固く(6〜8とか)に
すると、路面のギャップで姿勢を乱しにくくなる。
>>895 のCLK-GTRが現実に売られている事に驚き
いったい誰が買うんだ?
>>921 小室が一時期飾っていたと言うのは聞いたが・・・・。
ひょっとして売りに出したのか?最近金が無いらしいし。
>>916 勿論何度も読んだんですけど、サッパリです。
>>917 テレビ番組の事ですよね、
そんな都合よくサスペンションの解説してくれるだろうか
>>920 解説ありがとうございます。
スプリングレートについては良く判りました。
ダンパーについては、うーん・・・。
スプリングレートが伸び縮みの抵抗になるのは理解出来るんですが
ダンパーも同様の抵抗にならないんですかね。
抵抗が無きゃ伸び縮みの速度変えられそうに無いかと思うんですけど。
ゲームで数値変えても、言葉で説明されてもちょっと判らないので
とりあえずゲームでは
>ダンパーは、縮み側を柔らかく(4〜6とか)、伸び側を固く(6〜8とか)に
>すると、路面のギャップで姿勢を乱しにくくなる。
をそのまま実践させて頂きます。
レベルの低い質問でスレ汚しスマソ
>>915 本屋や図書館で、自動車工学書さがしてみ。
サスペンション本とか、シャシー本とかあって、構造を
専門に解説してるのでおもろいぞ。
>>923 想像してみ
-------------------------- ←板
ばね ばね
ばね ばね
ばね ばね
-------------------------- ←地面
こういうものを作ったとして、ばねに何か、モノを落として見る
とどうなるか。
何時までもビヨ〜ンビヨ〜ンビヨ〜ンビヨ〜ンビヨ〜ン・・・と揺れるはず。
これを
-------------------------- ←板
ばね ダ ばね
ばね ン ばね
ばね パ ばね
-------------------------- ←地面
こういうふうにダンパを仕込むと
ビヨン!ぐらいで揺れが収まる。
これがダンパの働き。
日本語で「減衰器」って言う方がピンと来るかな。
>>924 そう言う解説書があるんですか、知りませんでした。
図書館で探してみます。
>>925 ワザワザ図解して頂いて申し訳ないです。
その図に関してなら仰る事は判ります。
「減退機」と言われると何となくイメージできます。
>>920 さんの解説も含めて考えると
衝撃→(サスペンション)→揺れ→(ダンパー)→揺れ収まる
こんな感じで合ってますよね。
「構造がどうなってるのか」とか余計な事を考え出すとサッパリですが
取り合えずゲームを楽しむ上でならこの程度の認識でもいいのかな?
>>924 さんには悪いけど、図書館はあと回しにして揺れに意識してゲームしてみます。
>>928 いや、取り合えず後回しにするだけなんで。寒いし、他に外出する用事も無いし。
平日なら図書館の近く通るんで、週末はゲーム(とテレビでサッカー観戦)を楽しもうかと。
>>929 ,930
ありがとうございます。
でも実は検索しまくった時に引っ掛ったので関連するような所は読みました。
何処も文字での解説が多いので図が無いんですよねぇ。
しかし実車のダンパーには伸び縮みが独立して調整できるだけでなく、 縮みの低速ストローク時と高速ストローク時の減衰力までも独立して調整できるのがあるのな。 QUANTUMのCR車高長とか。
>>931 どうしても今日図書館に行くべきだ。
みんなそう思ってるよ
まぁ15万そこそこの車高調だと、縮み側の減衰しか調整できないね。 KONIは縮み側固定で、伸び側の減衰を調整するタイプだった。
バイクにもダンパーってついてるの?
つーか、スプリングとダンパーなんて下に流れてる解説と単位見りゃ概ね意味分かるだろうに。
スプリングで揺れた車体をダンパーで抑えて±0にするだと? なら最初からスプリングもダンパーもつけなきゃいいじゃん
へんな奴がきましたよ
941 :
なまえをいれてください :05/03/12 12:59:02 ID:qNuyhFDz
>>935 4輪で支えてるクルマよりもっと大事です・・・。
943 :
なまえをいれてください :05/03/12 13:14:38 ID:bHJcPHgN
>>937 のクルマにはシートにスプリングがついてんだよ!
自転車みたいにな
近未来カー予想図ですか?
>>937 族車は昔からノーサス仕様が多いけどな。
70年代末のF1のいわゆるウィングカー(ベンチュリーカー) は脊椎を痛めるドライバーが続出したとか
>>949 通常のレーシングカーの5倍のスプリングレートだからな
そうしないとポーポイズが抑えられなかったんだよな
そういえば馬車ってダンパーついてるの? 一応見てみたんだが無いような気もするし ひょっとしたら自転車みたいにシートにばね位ついてるかも
>>895 装備一覧が笑える。
ミッション 6 AT 排気量 6898cc 燃料 ガソリン ハンドル 左
CDオートチェンジャー - MDプレイヤー - エアバッグ - 助手席エアバッグ -
キーレスエントリー - ABS - アルミホイール ○ 集中ドアロック -
パワーウィンドウ - デジタルメーター -
クルーズコントロール - ターボ - 電動格納ミラー - スライドドア -
マニュアルモード付きAT - 3列シート - 寒冷地仕様 - 禁煙車 -
4WD - スタッドレスタイヤ - ドア数 2ドア 搭乗数 -
カセット - CDプレーヤー - テレビ - カーナビ -
サイドエアバッグ - 電動シート - エアコン - サンルーフ -
革シート - パワステ - 記録簿・整備手帳 - 保証付き -
フルエアロ - エアロパーツ - フォグランプ - 福祉車両 -
未使用車 - ワンオーナー ○ ディーラー車 - 盗難防止システム -
路面に凸凹のないサーキットなら サスは無いほうがいいのかな
そ ん な 話 な ど ど う で も 良 い 。
スプリングとダンパーで区別した表現するから分かりにくいんだろうね
制御的に言ったらどっちもバネでありダンパーだもんな
伸びバネか縮みバネかの違いだけで
>>937 釣られてやる。
過渡的状態を運動方程式立てて考えてみれ
こういう話題面白いな
>>958 プレミアムスポーツラウンジ
実車なら何台かあった。
いまからM1f4XyYx=
>>915 向けの説明長文を書くから待っとくれ。
恐らくググりもしないモノグサ君には 長編説明レスは読んでもらえないと思われ。 説明したところでまた新しい説明クレクレが発生するループ。 かと言って3行で説明する物難しいので 放置が適切。
おまいら詳しいなぁ 俺なんかダンパーやスプリングなんて 説明みても分からんから セッティングではブレーキやギア比のファイナルとかしか弄っとらん
>>960 知ったかぶりのオナニーレスはだめだYO!( ´∀`)σ)Д`)
いまどき、チャリにすらサスがついているのにノーサスマンセー馬鹿が生き残っているとは…。 今すぐ、茨城か千葉の田舎に保護しよう。
すでに保護観察処分になってたりしてます
971 :
962 :05/03/12 17:45:23 ID:nK7Dwp1/
書き終わったけど、こっちに張るべきか、次スレに張るべきか。
乙 両方に貼っておこう!
974 :
962 :05/03/12 17:50:26 ID:nK7Dwp1/
じゃぁ両方で。 自分が当初想像していた以上に駄文なので覚悟すべしw 以下連投しますので。
975 :
962 :05/03/12 17:51:12 ID:nK7Dwp1/
> 衝撃→(サスペンション)→揺れ→(ダンパー)→揺れ収まる > > こんな感じで合ってますよね まぁ合っているが、実践的な認識ではないよな。 乱暴にわかりやすく説明するとだな… 〜まず基本的な説明 スプリング:主目的はタイヤの上下動を車体に必要以上に伝達しない事と、 タイヤを路面に対してしっかりと接地させる事にある。 前者は乗り心地のためだけでなく、走安性向上など多くの利点がある。 後者はバネの伸びようとする力によって、タイヤが路面に押し付けられるのを イメージできるとわかりやすい。 スプリングは硬い方が良い訳ではなく、あくまでもストロークさせることが大事なことを覚えよう。 ダンパー:バネ単体では運動し始めると、抵抗が加わらない限り停止しない。 その辺の詳しい話は高校の物理の教科書でも読んでくれ。 そこでバネに抵抗を与えて動きを抑制する働きをするのがダンパーだ。 バネの動きを止めるだけでなく、動くスピードもコントロールする。(本質的に同じ働きだが…) 直接的にクルマの動きに関わっているのではない事をまず理解しよう。
976 :
962 :05/03/12 17:51:57 ID:nK7Dwp1/
〜以下セッティングの流れの話 セオリーとしては最初に車高を決める。基本的に低いほうが運動性能は上がるが、 下げすぎると、後述するストローク不足の問題が出てくる。 走るステージ、クルマの特性などに応じて各自決めてくれ。 車高が決まったら、次はスプリングだ。俺の場合はその車高の時のストローク量で ぎりぎりフルストロークしない所までレートを下げる。 フルストロークしてしまった状態では、車体とタイヤが固定されたのと同じ状況になり、 車体が不安定になるのでこれは避けよう。またバネが硬すぎの時にも同様の症状がでる。 ここでいくらスプリングを硬くしてもフルストロークしてしまうなら車高の下げすぎ。 また、バネを柔らかくするとステアリング操作に対するレスポンスが悪くなるので クイックなクルマが好みなら、徐々にレートを上げて妥協点を探そう。
977 :
962 :05/03/12 17:53:34 ID:nK7Dwp1/
次はダンパー。ぶっちゃけた話、好みの問題なんだよな。 柔らかくすれば速くストロークして、硬くすればゆっくりストロークする。 これを踏まえた上で、あまり極端な設定にしなければ問題ない。 柔らかすぎると、タイヤを使い切る前にフルストロークしてしまうし 硬すぎると、サスペンションの動きを邪魔になる。 どちらかと言えば、高速域の動きに影響が大きい。 最後にスタビライザーやアライメントで味付けをする。 スタビはバネレートによって決まってくる。硬いバネには柔らかめのスタビ。 柔らかいバネには固めのスタビ。頻繁にはいじらない。 トー角の設定は下手にいじらない方がいい。真っ当なクルマなら設定不要。 キャンバー角は頻繁に手を加える。 俺はタイヤのグリップやサスセッティングが変わるたびにいじってると言っても過言ではないかも。 ハイグリップタイヤほど角度は少なく、グリップが低いほど大きくつける。 また、ストロークが大きいサスほど角度は大きくセッティングする。
978 :
962 :05/03/12 17:54:36 ID:nK7Dwp1/
…大体こんなかんじだよな。
あくまで分かり易いように説明したんで、古典物理学みたいな文章に…
後半のセッティングのは、主観入りまくりで蛇足感たっぷりだな…
よくよく考えたらM1f4XyYx=
>>915 の求めてる情報とは違う気もするが、
せっかく書いたから投稿させてくれ。文章力ないから読みずらくてスマソ。
ちょっと質問 サルテU24時をB助でやりたいんだが 相手がちと強いんだよなぁ 楽に一位になるには何の車で行ったらいいかな??
981 :
なまえをいれてください :05/03/12 18:22:15 ID:i7cdF97a
>>980 エスペラントGTR-1
フルチューンをお忘れなく
>>980 マジレス。ザウバーメルセデス辺りのCカー使っとけ。
B助ポイント低くて勝てなかったらA助でいけ。
>>980 ミノルタ トヨタ 88C-V レースカー '89をフルチューン
991 :
なまえをいれてください :05/03/12 19:03:44 ID:ujrk8OX0
ザウバーC9もミノルタ88C-Vもフルチューンしないと勝てないの? プレカーだけしかもノーチューンでここまで勝ち進んだのだが
992 :
962 :05/03/12 19:13:16 ID:nK7Dwp1/
ル・マソはセッティングをキメないとな。 俺が試した感じだと、B助は… ・サス柔らかめ ・ブレーキ強め ・LSD強め …が好みのようで。 まぁLSDに関してはセッティングの効果が出る様な走りが出来てない感じだけど。
>>975 ストロークって何?
意味というか概念がわからん
うわ、名前消し忘れたorz
995 :
962 :05/03/12 19:18:31 ID:nK7Dwp1/
>>993 ストロークってのは、サスが縮むってこと。戻る時はバンプといふ。
まぁググるなり用語集使うなりしろよと。
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