【ENTHUSIA】エンスージアPart5【レース】
2 :
なまえをいれてください:05/03/02 18:46:46 ID:eYpY4ljF
(^ワ^)/~
宣伝が弱い上にタイトルだけで分かりづらそうなんで
レースと入れたら「を語るスレ」が入りませんでした
ごめんなたい
これでよかんべ。
すみません。
我ながらシツコいと思うのですが、あまりにも気になるので再度、質問させてください。
>体験版?をプレイした人に質問なんですが、
>
>>公式HPにアプされてるTGSイベントムービー筑波のドライバー視点が、
>>ゴーカートにでも乗ってるような視点の低さ
>>
>
>このあたりはどうでしたか?
>実際、NSXでは走ったことないですが、FDだと、あんな異常に座高の低い見え方にはなりませんが。
>まさかあれがデフォ? それとも視点、座高の高さは修正できるのでしょうか?
>
>
>
前スレで今まさにその話題に花が咲いてるだろ。なにあせがってるのさ。
スレタイがダサイ
【ENTHUSIA】エンスージアPart5【ニュルポ】
が良かったな
>>7 スマソ。目障りだったらスルーしてください。
個人的にGTが大きく期待はずれだったので、エンスーへの期待が過剰になってるみたい。
>>1 遅くなったけど、乙ですた。
>>1乙です
で、結局30fpsなのかい?
前スレざっと見たけど、その話題はでてなかったみたいだけど
同時期のForzaが30だからこれも30かね?
>>1 乙華麗
なんだかんだ言って楽しみだねぇ、GT4発売前の感覚に似ているよ
>>6 俺も気になる、なんであんなに視点が低いんだ?
体験版試した人、ドライバー視点があんなに低かったか報告ヨロ
15 :
なまえをいれてください:05/03/02 20:54:05 ID:Ewb6dxG5
改行はひとつだけにしてくれ
2行以上改行すると透明あぼーんされるようになっているのだ>1
>>1 スレ立て乙です
>>15 改行ひとつじゃ不便だからせめて4行以上にするといいよ
([^<]{10,}<br>)\1{4}
>>15 間違えたこっちだった
(<br>[\s ]*){4}
※{4}の数字は空白改行の数です
18 :
なまえをいれてください:05/03/03 00:23:24 ID:nrvc4unS
日本のプログラマは60intマンセーと思われ。
GT4のようにワイドテレビ対応??
20 :
なまえをいれてください& ◆R7PNoCmXUc :05/03/03 11:27:51 ID:wv3SWnaz
たのむ720iに対応しといてくれ
GT4も1080iだけじゃなくて720iに対応してくれといてくれたら
もちょっとキレイな画面でできたのに
大画面サイコー
720pでなくて720iなん?
720i写る環境だったら1080iのほうが良いでしょ
頼むからドライバー視点くらい、もうちょっとと上げてくれよ、コナミ〜
それくらいのことで糞ゲー扱いでもされたら勿体ないよ〜
ゲーム性皆無のGTの独り勝ち状態はもうイヤだ〜
23 :
なまえをいれてください& ◆R7PNoCmXUc :05/03/03 12:16:26 ID:wv3SWnaz
>>21 720pか、まちがえた
すまん
話かわるが、
今見たらTH-AE700はもう15万くらいで買えるのね
これでもオススメだけど、10万切ったら誰にでもオススメ
ヘタなワイドTVよか10倍いい
24 :
なまえをいれてください:05/03/03 13:01:12 ID:kMvfPtAb
車種によってドライバー視点が異なったり、
車高を下げたらそれが反映される
システムが積んであるのかな?
エンスージアに溝付きタイヤのフォーミュラーを期待してしまう漏れ
ドライバー視点が低いって、なにを根拠に言ってるんだ?
まだ発売されてないんだから評価しようがないだろうに
27 :
なまえをいれてください:05/03/03 13:13:13 ID:/bztsCxn
↑体験版やってな人
>>25 むしろエンスーなどと言うタイトルだから葉巻フォーミュラを期待している
体験版やった感想だと低いとは感じなかったけどなぁ。
>>29 確かに、後方視点はいいね。
GTのなんか話にならないからな。
で、ドライバー視点がおかしいなら
ガンさんが文句言ってると思うし、
これが妥当なんじゃないの?
とりあえず、敵車と比較もしてみないと。
GT4はバックミラーの作りがテキトーだったからな。街を走ってるのにミラーには森が映ってたり…。エンスージアはちゃんとやってるかな?
33 :
なまえをいれてください:05/03/03 14:10:50 ID:nWDeZLzj
普通実際のドライバー視点と同じ位置に設定するでしょ。
ただ実車では見えない足元の地面が見えるし、視野も狭いテレビ画面に限られてるから、
実際よりも低く見えるんじゃないかな。
TGSムービーは画質が悪くて遠く見えないし。
え?トンスーシャ?味付けトンスーシャ?え?え?
なんでもかんでもGT4けなせば話が通ると思ってる厨多いな。
根拠なく先輩をけなすな。
>>35 目指してるゲーム性が違うのに「先輩」とはこれ如何に。
GT厨は何が何でもGTが一番じゃないと気がすまないのか?頭悪いな。
>>35 >>36 もまいら仲良く汁!
そういうのは荒れの元凶ですよ?
ところでエンスーってねーちゃん要素は皆無でFA?
根拠なくけなす風潮に喝入れてんだよ。
スレのレベル下がるからヤメれ
GTにしろエンスにしろ厨化、信者化して回りがみえなくなるのはイクナイ
>>37 ほぼFA
皆無だろうな。間違いなく。
そう言えばGTは人間人間言ってるけど、フォトモードと併せて
そのうちキャンギャルやらレースクイーンやら出て来そうだな。
このまま逝くと。
>>37 サイレントヒル3のヘザーたんがキャンギャル
>>38 そう思ってるな尚の事そういう書き込みは止めた方が良いと思うよ
なんとなくだけどエンスのプロデューサーに好感が持てない。
でもゲームはエンスのがよさげな希ガス。
ようはあれだ、山ちゃんもエンスの人も(,,゚Д゚) ガンガレ!
とりあえずエンスは製品版に期待。GTはGT5に期待。
>>35 つか、GT4のメーター関係は真ん中でいいと思うよ。
エンスーは脇になるのでこれはちょっと嫌。
45 :
37:05/03/03 14:58:13 ID:G6pb2iuN
>>39 >>40 ガーン!!
>>41 ヘザータンハァハァ・・・ウッ!<蹴り殺された・・・
そうか、真面目路線か>エンスー
VGSとか語感がEVSに似てるから、もしや・・・と思ったんだが
車のモデリングがよさげだからそっちでハァハァするか
次世代機のレースゲーは、中の人エディターを装備して欲しいな
ハァハァからオッサンまでいろいろやってみたい
・・・やっぱ無理かなあ、無理だろうなあ
出来るんじゃない?そう言うエロゲも有るし。
人工運転手2?
>>46 あと、中の人はもっとリアルに動いてほしいね。
GT4のは置き物みたいだったから。
>>29 なるほど、かなり低く見えるね、バンパー視点とか言われても仕方ないと思う
で、原因はいろいろ考えられると思うんだが、
・ドライバーの地上高設定をマジ間違えている
・地上高設定は正しいが、上下視野が下がり気味(アゴ引いて俯いてる感じ)で
視界の中に、過剰に地面が映ってしまうため
・ムービー映像が不鮮明なために、ただそのように錯覚して見えるだけ
・・・さて、原因やいかに?
52 :
51:05/03/03 16:38:14 ID:BjaYWuNf
俺的にもドラポジは重要なファクターなので、あのドライバー視点がデホなら改善してほしい
あと挙動が期待通りであることと、敵車AIがGTみたいな糞でないことを願いたい
>49
おっぱいスライダーって……
視点カメラアングルぐらい自由に微調整出来るようにすりゃいいのにな。
ゴッサムはかなり微調整できてたな。
あのくらいのキボン。
GTより視点高かったから製品版もそのままだと思う。
>>57 視点低くなかったのか? じゃTGS筑波ムービーからは改善されてるわけだ(喜!)
いや、前スレでも書いたんだけど、俺は実際にFDで筑波を何度も走ってるんだが、
視点はTGS筑波ムービーみたいに超低くないし、絶対あんな視界にはならない。
ガンさんとかシミちゃんがクレームつけてくれたのかな? とにかく決め、買いだな。
だが待て、GTより視点が高い?これも問題だぞ、GTは実車よりわずかに視点が高い
と感じた。許容範囲だが。・・・前スレでは、俺の座高の違いのせいだとか言われたが。
カーシミュ系ってうるさい人多いねぇ、つかそんな香具師ばっかだな
なんでだ?
>>60
んなことないんとちがう?
>>60 違うよ。
このゲームの主観視点って、視点の高さが低いバンパー視点と
ドライバーの目線の高さの視点が有るんじゃないの?
視点の種類は何種類ありました?>体験版をプレイした人
>>62 >>63 そうなんだ、そこまでは気にかけてなかったなぁ。
実車で走りこんでる人ほど視点の高さが気になるのねぇ〜。
ヤバイ発売前にしてフォルツァしぼん
>>61 シム系は車に限らずオタ度が高くなりがち
それに家庭用だとGT厨も乗り込んでくるので更に揉める
そういうことです
体験版やってきた。
ちょっとでもオーバースピードで入るとGTより曲がらん。
あとスピード感もGTよりさらにない感じ。
レース部分ではGT以上ってことは多分ない。
GT越えはフォルツァに期待したほうがいいかも。
>>67 エンスーの店頭デモやってみたがオーバースピードで曲がらないのは
エンスーだけでなくフォルツァの店頭デモでも同じですが何か?
ただ例の体力(エンスーポイント)と音ゲー部分とチューニング部分が
どれだけゲームにマッチングしてるかがGTを超えるキーになると思う
このバランスが悪けりゃ一般受けしないでしょうね
車種はブガティ等、GT4より良い線いってると思うので心配してない
なんで曲がらない=リアルってことになってんの?
心配ないといいつつエンスーに軽やミニバンが多かったら萎える
今のとこSSでは見かけてないからあまり入ってないと思うけど
早 く 全 収 録 車 公 開 し る
体験版には軽いっぱい入ってたな。
別に軽が入っていてもいいと思うが
ミニバンも1台くらいなら別にいい
山鬱GTやSRLあたりで○ボタン押して
左側までカーソル持っててないだろ?
お前の嫌いな萎える自動車があるぞw
チンクみたいなのもあるから漏れは対抗車として必要だと思うけどなー
使わなきゃいいだけだしね
SRLって何だ?SLRなww
しかし店頭の奴は制限時間短すぎるな
せめて1週半走れるぐらいの時間設定にしとけよ
>>67 このスピード感というのもFOVを弄るだけでいくらでも変えられるんだよな。
PCゲームのようにメモ帳一つで編集できればいいのだが。
実車と比べてるムービーってどうやって撮った?
もしくはただたんにムービー用に作り上げた動き?
挙動オタなオレとしては
変な補正はいってなきゃ楽しめる
体験版はアシスト系OFFにはできなかったんですよね?
セッティング系は全然弄れないね。オプションもDS2の振動機能オンオフぐらい。
ギャル要素はセルシェーディングされたパステルを熱望する
音ゲーモードクリアしたらコスが増えると更にグッド
マジな話、エンスーのプロデューサーって、空前の大ヒットクルマゲームを某会社で開発していたって言う経歴の
持ち主なのはご存知ですか?
コナミが何人か某会社から引き抜いたって与太話は聞いたことがあるが秋田君もそうなのかね?
そのようでございます。
VS山内
某ゲームとか伏せる理由ってなんか有るの?
>>77 補正は、ある程度は入ってないとDS2のキノコ操作ステアではゲームにならないでしょ
だから、要は程度問題ということが言いたいわけだな?
秋田って引き抜き話のとき全然名前あがってなかったけど
GTでは大した事ない地位だったから辞めたのか?
>>83 ファミ通にインタビュー載ってて、経歴紹介の欄にそのように記述ありますた。
>>84 そうですねぇ
自分はドリフト厨なんでストレスなくできればいいかな
900度でね
それなりの立場の人じゃないと引き抜きとは言わんでしょ
何人いるか知らんが飽きた&飽きたメンバーをごっそり頂いたんだと思う
この引き抜き話が本当だったらの話だけどね
とりあえずスタッフロール見ればわかるんじゃない?
ゲームの方向性も違うし、自分でやってみたいって気持ちが強かったんでしょうね
グランツでは無いリアルシミュが出てくれる事が素直に嬉しい。
山内にも良い刺激を与えて、お互いが競争しあいながら進化していくことを願いたいもんですな!!
>>87 シュルシュルさえ出来ればよいということですな
>>90 しゅるしゅるも素早い振り替えしも電源抜けばできるんですよね 今でも
パワースライドができる仕様ならイイ!って事かな
自分的には
おまいら、なんだかんだで後2週間ですよ。
93 :
なまえをいれてください:05/03/03 21:45:24 ID:0Vs8nLUw
>>88 その場合スタッフロールがないとかいうことはないか?
エンスーがコケて山鬱がますます安泰な予感…
面白けりゃなんでもいいから、マトモなヤツを頼む。
>>91 FFBの電源抜いてどうやってセルフカウンター当てるんだっつーの。
>>95 まぁしゅるしゅるとは違っても
手でくるくる回すんじゃなくて 投げっぱなしステアですよ
トメ位置良く解るな。器用なやっちゃなぁ。
最初ちょっと無理かなと思ったけどね
慣れたらあのクソ重いステアより全然よかったよ
ステア戻す時に机もげそうだしね
カウンター当てるのはあれで問題ないけど(FFBありで
でもFFB無かったら全然面白くない
ハンドル回し作業になるからオレは辞めておこう、
と今試しにやってみて思った。
よく我慢出来るな。
グリップ走行だからじゃない?
オレもグリップならFFBいれるよ もちろん
最初これでドリフトなんてできねーとか思ってたけど
ゆるやかなドリフトならFFBアリでもいい感じで出来るようになった。
実車だってスピンするかしないかのドリフトなんか相当難しいだろうし
これくらいでちょうどいいんじゃね
んー、今ランエボ5にAYC入れて、ってのに嵌っててね。
それでやってるんだけどちょっとキツイな。
試しに騙されたと思ってランエボ5にN1とか履かせてAYC100ぐらいにして
走ってみ。アシストカットで全ノーマルで(・∀・)イイ!!から。
結構楽しいよ。AYCは実車にもついてるんで一応許容範囲。
>>101 実車ドリは頭でわかって体が覚えれば
難しくはないよ
2速までならね
>>102 4WDっすか。4駆ドリならFFBアリでしょやっぱ
今GTFPはドリフト向きじゃないから箱にしまってあるんだよね(汗
GTF使用で派手ドリやってます
ドリフト出来るのとリアルなのとは違うんでないの?
大体、完全にシミューレートしてたらGを感じれない分
ゲームのほうが難しくなると思うけども・・・・・・・
漏れはある程度リアルさが感じれて、操る楽しさと、あと爽快感があればいいな。
どうだろうね
とりあえずグリップはGT4で充分だったので
エンスーにはスライド時の挙動も期待してるんですよ
Gは感じれないけど横向けて飛ばしてブレーキングしてる時とか
体傾くな オレは・・・w
きっちり車速を落として適切な速度でコーナーをクリアするのは難しいし、面白い。
しかしそれでは天才ドライバーの気分は味わえない。
やっぱ横向いてバシャーとコーナークリアしたほうが見るからに「おぉスゲェ」ってなるじゃん。
グリップの限界点ギリギリで走る玄人に対し、
滑りっぱなしでコーナーを抜けていく天才ドライバー。
どっちも楽しそうなので、ドリフトできるほうがいいな〜
長く遊べるのがドリフトの利点だと思うんだ
グリップって個性が出しにくい
ハンコンは出そうにないですな
ああ、そう言うのも有ったねぇってぐらい過去の話題になっちゃったな。専用ハンコン。
今日、店頭デモやってきたんだけど・・・
「クラッチ切るボタン」なんてのがあるのね。
クラッチ蹴り出来るのか
>>104 難しくていいのさ、エンスー向きだから。
GTでアシストカット、コントロールタイヤでも満足できない人が満足できる。
それでいいと思うけど。
良いタイヤとアシスト付きだと、車の個性がかなり薄くなるからな。
GT4、完成度高いけど
なんかきっちり走るだけのレースゲーになったような気がしない?
上手い人とそうでない人のタイム差が、あまりないんじゃないかな。
エンスにはもうちょいシビアさが欲しいね。ストレスとは違う難しさというか。
ようやく店頭デモやってきました。
第一印象は・・・モッサリ。。。
DS2なせいかいまいちキビキビ動かない。GT4の操作感とはまた違う。
加えてF-ZEROやってるみたいなふわふわ感があって正直スピード感ないです。
インプのラリーカーがあったから、どんな加速感を得られるんだろって
使うと、モッサリでガッカリ。エンジン音はBGMが大きくて聞き取れず。
ただコースは明らかにゲームしててワクワクする感じかも。
とりあえず自分はダートの出来が気になるところ
GT4はただ流れっぱなしと言う動きだったのが不満
RBRとまでは行かなくとももう少し前に蹴り進む感覚があってもいいかな
>>114 > ただコースは明らかにゲームしててワクワクする感じかも。
GTとの差別化にもなるし、これは結構いいかも
前にもカキコがあったけど、サイヒルっぽいコースとか、ギャラリーに蛇な人とかいたりすると、良いアクセントになる気もする
今週もはみ通での扱いは小さかった。(´・ω・`)
でも敵車を選べたりできるんで気軽にワンメークレースとかできるらしい。よい。
118 :
116:05/03/04 10:05:34 ID:1FZaTtoo
ごめん、ちょっと誤解を受ける書き方したかも
>>116 > 前にもカキコがあったけど、サイヒルっぽいコースとか、ギャラリーに蛇な人とかいたりすると、良いアクセントになる気もする
これは単にオレの願望です
しかし雪だねぇ
雪のコースも入ってるのかな?
119 :
なまえをいれてください:05/03/04 10:08:21 ID:gogInxcI
>>114 CMR2って感じですかね。
グリップしてるのが得られない感じ。
スピード感が得られないという点では
街道バトルのモサーリがありましたが、
そういうのかなぁ…。
ナムコのレーシングエボリューションってやつは
投げ売りされるぐらいに人気がなかったけど、
車の動きや適車とのバトル具合がなかなか良かったんだよね。
ただ、GTの壁やリッジじゃねぇじゃん!という反応から注目されなかったけどさ。
個人的にエンスーがどういう味付けのゲームになるか楽しみだけど、
モサーリだけは勘弁して欲しい。
正直GTよりかなりモサーリ
>>118 俺もそれはアリだと思います。
コナミならではの遊び要素。
GTじゃ絶対出来ない要素だね。
>>120 レーシング・エボリューションって、クルマが神経質すぎて少しも気を抜いて走れないって印象だったから
クルマの動きに関してはいいとは思えないけど・・・。
いちいちセッティングしなくちゃ普通に走れないってのは致命的だと思う。
・・・セッティングしても「なんとか走れる」程度で「攻めて楽しい」って感じにはならなかったし・・・。
ただ、バトルしてて相手のプレッシャーが見えるのは面白かったね。
>123
プレッシャーは確かに良かった。でも、大体はマックスになる前に追い抜かしちゃうんだよね。だから、わざと後ろをついていったりしてたよ。(笑)
みんなが言ってる゙もっさり"ってどんな感じ?
みんなモサーリモサーリ言うけど俺はそのモサーリ感がよかった。
GTやってる時ってスピード感がゲームっぽい感じなんだけど
GTよりエンスーはスピード感がないんだけどGTよりも本物感があるんだよな。
コーナリング中にそう思うんだけど、リアルを目指した結果こうなったんだろうな。
実際あのくらいのスピード感だし俺には凄く好印象なんだけど。
スピード感がねぇって言ってる人ってスピード感のあるほかのレゲー結構やってる人なのかな。
GTの筑波の最終コーナーなんかありえねぇって位の速度で曲がれるし
エンスーではそうなってないように祈る。
ノーマルだからモッサリなだけ
チューンすればスイスイー
>>116 >サイヒルっぽいコースとか
えっこれなに?錆と金網のコースがあるってこと?
>129
本当にこの値段!?他のソフトは定価なんだけど…。
131 :
114:05/03/04 14:57:00 ID:6dcwPbfR
俺のチープな日本語力ではモッサリを表現することは難しいですが
例えていうなら・・・120が挙げてる街道バトルのモッサリ感に通ずるところはあります。
コントローラーに対してリニアに反応しないって言うのかなぁ・・・。
ワンテンポ遅れて、あっちにフニャフニャ、こっちにフニャフニャって感じはします。
ただこれは俺の印象だから、ホント参考程度にとどめておいてほしいんですけど。
スピード感は・・・少なくとも店頭デモでは皆無くさい。マツダファンの俺としては
787Bがあったから使ってみたんだけど・・・例えていうならマリオカートの
スピード感。130kmくらいから目に見えて画面の周りにエフェクトが出だすんだけど
ただ見にくくなってるだけでスピード感の演出に役立っているとはあまり思えない。
だから数値上オーバースピードで壁に突っ込むことが多かったです。
AIはGTと大差ない感じ。マイペースで体当たりしてきます。
132 :
114:05/03/04 14:57:39 ID:6dcwPbfR
・・・といろいろ不満を述べましたが、悪くはないです。あくまでGTと比較してです。
コースはマリオカートとデイトナUSAを足して2で割った感じです。(個人的な意見です)
店頭デモではラリーコースが洞窟の中を走るステージでとても楽しかったです。
GTのコースは1からほとんど変わってませんから、コースだけでもかなりポイント
高いですよ。長文失礼しました
漏れも店頭でもやったが、もっさりとは感じなかった。
むしろ、GT4よりもクルマの重量感とタイヤの粘りが表現されててヨカタと思う。
GT4がズバ!!とブレークするなら、エンスはグ!!ズズズ、、、バ!!って感じで。
挙動にタメがあって、グリップからスリップアングルがついてドリフトに
至るまでの過渡特性を感じることができた。(錯覚かもしらんけど。)
でも、いかに錯覚させてくれるかがキモだから、ドリフトに関しては
かなりコントロールしがいがあるとオモタよ。
、、、でセガGTの二の舞でつか?
漏れ的ポイント(店頭デモをやった印象)
GT4 エンス
解像感 ◎ △
色使い △ ◎
ライティング × ◎
モデリング ◎ ○
車種 △ ○
グリップ挙動 ◎ ○
ドリフト挙動 × ◎
、、、あくまで店頭デモで7レースくらい走っただけだが、、、
GT4が力を入れるところと捨てるところをハッキリさせているのに対し、
エンスは平均点が高いというイメージがある。
画面に関しては、パッと見光と色が綺麗なエンスの方が綺麗とオモタ。
スピード感もうちょっとなんとかして欲しいな。
ちゃんと減速したと思ってメーターみたら80キロとか出てるし。
酒酔い運転で感覚マヒした人になった気分で、すげー違和感があった。
洞窟の中走るのはよいね。
137 :
なまえをいれてください:05/03/04 16:08:44 ID:tu20+4Zf
800kmくらい出る車とかないの
ロケットエンジン搭載の
>>136 レースて80kくらい普通の減速速度じゃないかい?
>>138 ノーマルの車だし。
それじゃ全然曲がらなくて壁に激突した。
>>138 高速とかで150巡航とかしてて、出口で80ぐらいに落としたら凄い速度が落ちてるように感じるよな。
>>136はそんな錯覚も起きないほど走りこんでるドライバーなのか
スクショ見る限りでは、エンスーの方が車作りこんであるよな
>>140 F1とかってシケインとかでも100kぐらいでぶいぶいいくんだよな。
あれで減速速度だし
>>140 高速は長時間、同じ速度で走るから錯覚がおきるのに・・・
レースとは違うよ。
ちなみに直線で170`で走ったときも遅いなと思った。
それがリアルなのかは自信ないけど。
景色が殺風景なとこて速度の錯覚が起きるよな。
鈴鹿とかで100kとか出してもそないスピードだしてる感覚おきないとおむうよ
>>143 全体的に視覚速度よりも1実速度のほうが速いってことか・・・
視野角とかの問題かな
デ・トマソが収録されるようですね。パンテーラなんかが出てくるんでしょうか。今から楽しみです。
>>133 そうそう、俺もそんな風に感じた。
>>135 グリップ挙動 ◎ ○
ドリフト挙動 × ◎
そんなことはないと思うんだが・・・
実車の挙動というか
実車のスピード感をどう表現するかが重要だね
煽りじゃないがそんなにスピード感が欲しけりゃF−ZEROでもやってろって感じ。
スピード感を感じたければ大画面のテレビ買って目の前でやれば充分感じられるぞ。
151 :
なまえをいれてください:05/03/04 17:14:14 ID:tu20+4Zf
ぬるぽるくりんく
>>131 街道バトルのモサーリ感に通じるものがあるというのは、
なかなか怖いものがありますな。
PCレゲー関係の板でもスピード感のことはやはり問題になるんだけど
一番の原因は視野角が狭いことという結論で落ち着く。
たぶんPS2のレゲーが視点位置を低く設定する傾向があるのは
狭い視野角でもスピード感を強調するためという要素もあると思う。
スピード感の問題は単純にグラフィックの問題だよ。
GTでノーマルタイヤで走って
遅いなぁって感じても、実際スピードは出てるし
リプレイ見ると速く感じる
だな。実際のスピードを画面内で再現してるとしたら
相当に縮小されて表示されてるワケだからな。
本当のスピード感を再現するには1対1で表示しなきゃならんわけで。
むちゃくちゃにデカイディスプレイじゃないとダメだわな。
上下画角が90度って言うから100インチのモニタでも2m以下の距離で見ないと
1対1にならんわけで。
グランツーリスモ4は左右の画角が80〜90°
エンスーはどのくらいだろう?
福野礼一郎がバイブルん中で上下45度と言っておった。
左右が80〜90度って言ってるな。勘違いスマン。
50インチのモニタを使った場合、65cmの距離で1対1て書いてあるな。
GT1みたいに視野角調整機能があれば無問題
162 :
なまえをいれてください:05/03/04 21:42:37 ID:dnW37JK0
GTForcePro対応でしょうか?
対応してるよ。公式見ようや。
164 :
なまえをいれてください:05/03/04 21:53:43 ID:dnW37JK0
公式見たのですが、IEが重いやら、落ちるやらでまともに進めなかったのです。
スマソ
スピード感が無いってのは致命傷じゃないのかなぁ・・・
ま、オイラは買うけどね。
そしたらスピード感があるゲームを教えてクレや。
致命的って言いたいだけ
>>154 FOVの設定で相当変わるぞ。NSRのデモでFOV弄ってやってみい。
値を小さくするとスーパースピードウェイが箱庭のように見えるよ。
スピード感スピード感って言ってる奴は房のような気がする。
まぁそりゃそうだろうな。
>>165 それはソフトだけの問題で無いと思うから、致命的な欠点では無いと思われ。
それに感じ方も個人差があるから、「スピード感を感じ難い」
でいいと思う。まだ製品版出てないし。まぁ、今後の課題という事で。
判断基準は一つでも多い方がいいから指摘するのは問題ないけど
発売前に誤解を招く発言は控えるのが吉。トラブル防止の意味でね。
思うに「あらゆる制限の中でいかに低コストで楽しむか?」がこのジャンル
のソフトの役割だし、実現可能な「要望」と現実味の無い「妄想」を
ハッキリさせる意味でも、いろんな観点から話し合うのは有意義だと思う。
ハイパープレイステーションに車種一覧があったね。
ランエボVIIのラリーカーが収録されとる。
GT3とGTCがどうにも満足できなかった上、
GT4じゃ抹殺されてたんで期待してみる。
お、ちょっとコンビニ行ってみるか。
IEの中止ボタンがシイタケに見えて困るのですが・・・・
あ、僕のIDがuQpgjpImだ!!
ラッキー♥
>>173 GT4以外詳しく知らんけどリアルを謳ってるGT4でも
実際よりもかなり速いみたいだからそれよりも遅く感じる
エンスーは正しいのかもしれない。
181 :
なまえをいれてください:05/03/05 00:40:27 ID:PjwOXDnL
PS.COM見たけどなんのおまけもつかないんだね。。
GTの挙動が様々な計算に基づいて実車に近づけているのに対して
エンスは実車のデータをゲームでそのまま再現するという手法をとってるんだよね。
その結果スピード感が無いと感じてもそこでバランスを変えたらこのゲームの意味が無くなってしまうしこのゲームにはその手法で徹底的にやって欲しい。
>>182 プログラム組んだ事ないだろ君。
挙動計算無しでデータ再現出来たらそれこそある意味革命だぞ。
逆じゃない?
GTは主にメーカーのカタログ値を元にそれを忠実に再現しようとしてるけど、
エンスは実車を直にテストしたデータを再現できるように、手動で調整してる。
みたいな事を秋田が言ってた。
手動の調整がセンスの見せ所だろうな。
つまり
何から何まで物理計算尽くし再現方法のGT4vs実測値に合わせる再現方法のエンスー
て感じか
物理演算はどっちもやってるだろ、CPUトロイPS2だから上限知れてるけど。
その上で「カタログ値」を乗せて(ここまで両者同じ)、さらにビデオで撮った
挙動に合うようパラメータを調整しているのがエンスー…、と期待してみる。
GTも一部車種は調整してるっぽいけど。
カタログ値を忠実に再現したって実車と同じにはならんよ、あんなの
極一部の情報に過ぎないし、そもそもメーカーごとに値が怪しいし。
すまん誤解を招く例えが悪かった
計算作って答えを出す→GT4
答えから計算を作る→エンスー
189 :
なまえをいれてください:05/03/05 01:52:31 ID:3k4HJMWz
車種一覧うpキボンヌ
NSX−RGTが入っていれば俺はもう何も望まない。
エンスージアの出した答え=スピード感の喪失って事かな。
で、これがリアルだと言うのなら・・・こんなリアルは要らない。
>>192 買わないこと、意見を述べない事、黙殺する事
そう言う意思表示も有る。お勧め。
負けないこと、逃げ出さないこと、信じぬくこと、これが一番大事
30年ほど生きてきたが、そろそろKANと大事MANの区別が朧気になってきたよ( ´・ω・`)
邦楽なんてしょせん使い捨て〜
萌えてきたぜ旦那
200 :
なまえをいれてください:05/03/05 05:18:48 ID:mOYZD1Y8
モッサリかよ...
3800円なら買ってやってもいいけどネ
ビンボ臭いなぁ。
>>166 F-ZEROGX
これに比べたら後のゲームのスピード感なんてナメクジ同然
カンタムレッドし(ry
ついにF1中継にもVGSか。メモリが無いんで何Gか解らんが。
しかし、ありえねぇ結果。
もっさり=リアルはある意味正しいがもう少しスピード感があっても良いかなと思う
ゲーム内時計を気持ち早回しにする?マッドマックスみたいに
今日体験版を手に入れてじっくりやってみたんで感想などを。
とりあえず体験版だけど、オレは現時点出てるPS2の車ゲーの中で最高の出来だと思った。
挙動、効果音は各車種ごとの違いが想像以上現れているし、グラフィックもGTに引けを取らないと思う。
2000GT最高。
あと音楽はGTと違いセンスがスゲーイイ!R4のような感じかな。
ロードはちょい気になったが。
あとは体験版では分からないオプションの充実、ゲームシステムが良ければいいな。
でもこの体験版、モードが時間制限のFREEプレーしかなくコースによっては一周できず終わっちゃうのが意味不明。
>>207 そんなレビューを待ってました!
楽しみだなあ。
>>207 時間制限は元々店頭デモ前提で作られたからじゃないのかな
あとコースによって使える車が違うのね
BMWのM1が入ってて個人的に嬉しかった
安っぽい打ち込み系の音楽ってこと?
F1スピリットのBGM入ってないかなー
サスペンションの動きがいまだに気になるな。
実車みたいに不安定にならなくて完璧に安定してるんだよな。
ここが唯一の不安材料。
打ち込み系って久しぶり聞いた言葉だな。
16:9に対応してるのかな。
たのむから片面2層はやめてくれよ。○| ̄|_
片面2層ならMGS3の悪夢再びw
体験版どこでゲトしたんだ
オフィシャルのロードスター(かな?)比較動画は、確かにそっくりだけど
PS2の挙動は実車と比べるとちょっと滑らかですよね。
実車は軽くばたついてますが、PS2は暴れることもなくすーっと。
とはいえ期待してますよ。発売日には買っちゃいますから。
>>214 だね、HD出力とまではいかなくても、16:9はもはや必須と思われ。
>>207 >R4のような感じかな。
頼む、それは勘弁してくれ。
テキトーな打ち込みしか思い浮かばないんだが。
マジでそんな感じなの?
>>219 あの比較画像あやしい。
ゲームのリプレイはあれより画像きたないし。
発売するっていうのに何であんな前に作った
ロードスターの動画を使うのだろうか?
挙動はあれから進化してないのか?
俺達を不安がらせないでくれ、学。
>>221 そー、そんな感じ。絶対買わない方がいいよ。
オレは安藤まさひろがいなければなんでもいいが。曲。
と言うかGT4は曲チョイスのセンスが悪すぎ
ま、どうせレース中は聴かないがなw
230 :
なまえをいれてください:05/03/05 21:39:28 ID:ldcME0Rw
>>176 約150車種掲載されてた。
全車種ではないみたい。
>>230 GT4にない車種メーカーは何があったの?
233 :
なまえをいれてください:05/03/05 22:00:27 ID:37iJNWmo
フェラーリはセガが使用権持ってるからだめでしょ
234 :
なまえをいれてください:05/03/05 22:29:07 ID:67CXKKDI
そういうデタラメは書かないでね、知ったか君
>>233
知ったか君と言うか必ず出る無限ループネタの一つ
マイクロソフトはセガか
EA様がポル、フェラ、ランボの御三家抱えてるな
フォルツァみたいに大方入ってるでしょ>ふぇらぽる
>>84 DSのキノコでPCのバリバリシムをゲームしている。
指使いがかなり要求されるが、慣れたらなんとかなる。
問題は某GTのように仕様で固定しちゃってオンオフ出来ないような奴。
ネジコンやDS、その他デバイス色々あると思うが、
PSのコントローラーコネクターに刺すアナログデバイス全てに
補正がデフォルトで全部掛かっちゃうという事だ。
オンオフして自分の好きなように設定出来れば悩むまでもないのに…
それとキャリブレーションはさせてくれ…
>>84続き
それと、
もっさりか、そうでないかという話だけど俺が思うに、
乗用車は乗り心地を考えて作ってるのでサスが柔らかい。
サスが柔らかいという事は多めにロールするって事だ。
ロードスターの動画はみんな見てると思うが、
ハンドルを曲げてロールしてタイヤに荷重がかかるまで車はあまり動かない。
ロールがキッカリ起こって荷重がかかって初めてしっかり動く。
またDSで操作する場合、
指使いが相当慣れてないと一気に切ってしまいスムーズに運転出来ない。
一気に切れこんでしまい、遅れてロールが起こり、
それを立てなおうそうと車がフリフリしてしまう。
以上の二つの理由から、
ロールして荷重がかかるまでの時間をもっさりと認識する人が居てもおかしくない。
つまり、このゲームがロールや挙動をしっかり作ってるという事を意味すると思われる。
そう言えば初代GTでグリフィスのモッサリに頭を悩ませたもんだね
「モッサリ感」という表現は語感がイマイチなので
今度からエンスーらしく「ロール」という言い方をしないか?
その方がカッコイイし。
ロールに合わせてハンドルを切っていく、
サスが柔らかくてロールするからチューニングで固くしようぜ
とかさ。通っぽく話してぇぜ〜
243 :
なまえをいれてください:05/03/05 23:29:05 ID:nMuPLlUt
エルグランドがあると聞いたんだけど
旧型もある?
244 :
230:05/03/05 23:48:39 ID:ldcME0Rw
立ち読みでチラ見だからあまり覚えてないや。スマソ
>>229に80車種ほど出てるよ。
エンスーはモッサリ感
もっさり
もっさり
うはwwww
シーマあるのかよwwwwwwwwwww
買おwww
>ID:cyaW9U8J 確かに「モッサリ感」は語弊があるかもしれん。
体験版の仕様がアシスト、コンローラー、車種、コース、プレイ時間
が限定されているから、どうしても曖昧になってしまうんだろう。
詳細は製品版が出てからになるけど、どこまでやってるか確かめたいよな。
さらにGT4のコース路面のうねりみたいのがあると良さそう
うはwwww
収録車種最高じゃんwwww
GT4とエンスで大体の市販車使えるじゃんwww
ランエボ9はあるよな?
車内も再現してくれないと
車種あんまり意味なくない?
とGTやってて思った。
エルグランドでレースか…。
面白そうだ!
>>252 人が引かれる様な車があった方が良いと思うが
今日、普通に誰も居ない山道を80`で曲がってる途中に、変な段差に乗ってしまって
反対車線まで飛んでマジで死ぬかと思った
生きてて良かったな。
俺専用車種リスト完成
今のところ140台確認
マジで死ぬかと思ったんだよ!
反対車線のガードレール方に吸い込まれるみたいだったんもん
そうやって自分の安全速度が適正化されていくのよ。
オレも免許取立ての頃の運転を思い出すと身の毛がよだつ。
結局レースゲームってさぁ
ヘタにリアルさをうたってるヤツが一番つまんないんだよねー
GTはリアルだ!!
GTは世界で始めてリアルドライビングシミュレーターというジャンルを作ったソフトだもん!
旧型のエログランド
エンスに入ってるのかな?
現行は入ってるみたいだけど
あーの〜、かーぜーのょおーに、やーわーらかーくー♪
フーガのCMのエンジン音にやられますた
>>252 俺も思ったよ。
ガワだけだったら、さほど思い入れのない車は使い捨て。
エンジンルームくらいは再現できんのかな。
車種リスト、見る?
>>267 お願いします。
GT4はスポーツセダンがちょっと少なかったな。
エンスーも少なそうだけど・・・。
ネット対戦が無かったら宝の持ち腐れ
>>271 ありがとうございます!
セルシオがあるんだ。
でもやっぱりセダンが少ないなー。アルテッツァもないし。
>>271 すいませんが落とし方がさっぱりわかりません。
>>271 トンクス
見ると改めてGTと被らないクルマ多いね
旧型のエログランドあるのかよ!
はい購入決定。
俺はインパラとか、キャデラック、リンカーンとかのアメ車入ってたら最強だったな。(笑)
ミニバンでサーキットなんか走ってもつまんないじゃん
レースでなくて普通に街中を走れたらおもろいかもしれんけど
信号待ちでクラクション鳴らしたりするのなw
281 :
なまえをいれてください:05/03/06 12:51:01 ID:POYyO7QD
>>277 確かにエンスーという言葉からはこういうクルマを連想するよな。
入ってるだろ?
283 :
なまえをいれてください:05/03/06 14:08:44 ID:FuuiIu3O
ヒーリー・スプライトが入ってるならMGミジェットもほしいところだな。
2台とも、元が同じなんだからガワ変えるだけでもいいし。
うわー 峠っぽいコースあんじゃん!
これでドリフトがGT4よりやりやすいとくりゃ かうっきゃねえ。
ゲームが進化してもユーザーがついてこれんとです
げーむの進化版ばい
>>all
今まで戦闘機シムしかやってなかったんだけど、カーゲーを深く味わいたかったら、
PS2では、GT4とエンスージアの2本さえ押さえてれば問題なし?
公式ムービーのスリップぶりを見る限りは、相当神ゲーの予感が
するんだけどどうなんだろ。
言われてるモッサリ感なんかは、ムービーじゃ伝わらないしな。
でもたぶん神ゲー。
>>287 とりあえずGT4とGTFPを買って様子見
ソフト買わずにGTFPだけ買ってきて悶々とするのも良し
GTFP買って、PCのレースゲームのデモやって17日まで暇潰す。
GTFPを買わなければXBOXが買える
確かに今の時期で色々なシムを楽しみたいのなら
GTFPの代わりにXBOX+Forzaの組み合わせもいいね
前スレ後半で話題になってたTGS筑波ムービーのドライバー視点が低すぎる
っていう問題はどうなったん? 気になってたんだが実際どうなん?
ツタヤのHPに紹介ムービーあったけど視点はなんともおも和なんだ
それより音ゲーようそとか、変なエフェクトが安っぽい
こういうゲームはたんぱくな感じでいいんだと思う
N.ヽ.ヽ、 , } l\/ `′
. ヽヽ.\ ,.ィイハ | _|
ヾニー __ _ -=_彡ソノ u_\ヽ、 | \
>>293 .  ゙̄r=<‐モミ、ニr;==ェ;ュ<_ゞ-=7´ヽ > XBOXには
. l  ̄リーh ` ー‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__ 良いハンコンがないんだよ!
゙iー- イ'__ ヽ、..___ノ トr‐' /
l `___,.、 u ./│ /_
. ヽ. }z‐r--| / ト, | ,、
>、`ー-- ' ./ / |ヽ l/ ヽ ,ヘ
_,./| ヽ`ー--‐ _´.. ‐''´ ./ \、 \/ ヽ/
-‐ '''"  ̄ / :| ,ゝ=< / | `'''‐- 、.._
/ !./l;';';';';';';\ ./ │
>>295 音ゲー要素のやつはそれぞれの車の挙動を把握するのに適してるらしいよ。
エンスー体験版ってどうやって手にいれるの?
もしか雑誌付録?もう手遅れでつか?
>>298 ゲーム屋に行ってくれって言ったらくれる
オープニングムービーってどっかで見れる?
>>299 マヂ?
でもゲーム屋で「クレ」って言う勇気がないから俺にはムリだw
「エンスーってもう売ってます?」と軽くボケれば体験版くれるんじゃね?
その程度で勇気が必要って・・・
よし、それでいってみよ
明日マジ突撃してくるぞ
つられるなよ
といってみる
306 :
なまえをいれてください:05/03/06 19:24:54 ID:egN6TfLL
エンツーヂャ!
FFとドラクエみたいに、GTとエンスーが、カーゲー2大柱に成長してくれることに超期待
GTだけじゃ、ユーザーの声を置き去りに山欝が好き放題してアレ以上成長しないと思う
>>305 なんだ釣りだったのか、マジ突撃する気になってたぞ・・・orz
>>308 同じハードでリアルシミュレータって謳ってるわけだから
比較されるのは当然だが、ホントのエンスーのライバルはGTではなくフォルツァ。
>>308 完全に同意。
んーFORZAも期待してるけど、なんか不安だ。
そうかもしれないし、確かにそうなんだろうが、多少方向性が違っててもいいんだよ
エンスーとGTのクリエーターがお互いに意識しあえて高めあえる存在になれば
体験版に軽がいっぱい入ってたって聞いたけど最近話題のビートは入ってるんでしょうか?
あと公式ムービーの中にある変なGTフォースは何?最新であんなの出るの?
>>312 ビートはまだ不明。
そのGTフォースは出ない模様。
体験版をGTフォースPROでやった人はいないのかなぁ?
DS2との操作感の違いとか気になるんだけど。
315 :
なまえをいれてください:05/03/06 22:19:31 ID:elGxZ+4s
レースゲームとして「熱中」できれば文句無いんだけどなー。
無問題
>307
動画見たが、頭おかしーんじゃねーの?
凄すぎるんだが。何キロ出てんだよ。
そういえば、GT一作目の体験版を店頭で
プレイした時も、かなりもっさり感あったような・・・
>>307 これかw
コマみたいにぐるぐる回るかどうかはワカランけど
これに近い動きはできるはず。俺の期待通りに作ってあれば、、、、。
神ゲーのヨケン。
このスレ的にはエンスで
>>307の再現をする方向で
>>319 問題はこれだけ広い直線があるかどうか、だな。
これ見ると120km/h近く出てるように見えるんだが・・・。
>>318 GT1、体験版あって(ハイスピードリンクをNSXで走るんだったかな)
それはモッサリというか、まっすぐ走るのがむづかしかった記憶があるな。
あの頃も神ゲーの予感はしていた。(事実そうだった。当時。)
無限直線てコースがあるみたいだな。ナントカブリッジだったっけ。
路面に砂たっぷり撒かないとダメかも
>>307 この動画いい加減うざ杉。
貼りまくってんの同じ奴だろ。
ジムカーナの動画でミニが片方の前輪支点にクルクル回ってるのを見たことがある。
仕組みは謎だがFFでも現実にできることは間違いないようだ。
最後ジャックナイフでそ。
そそ
神CMだった伝説のいすゞジェミニだってFFだったし。
街の遊撃手なつかすい
>>307 クラッシュシーンを期待したのに…。残念だ。
ジェミニのCM動画って、あったら見たいねぇ
アレは素晴らしかったなぁ。もう15年ぐらい前か?
速攻で見つけてくるオマイさんも神だよ。GJ!
CGも無ければ合成も幼稚極まる時代だったもんなぁ。
今見ても、と言うか、今だからこそ感動するな。
>>336 ゴッド乙
最近はこの手のオーバーパフォーマンスな車CMって無くなったなぁ。
テロップもいちいち「イメージです」とか出てシラけるし・・・買うのはンなことわかってる大人なんだから
交差点をフルカウンタードリフトしてるCMとか作りやがれってんだ。
フランスのスタントチームだったっけか
ぴったり並んでるのはつなげてあるんじゃなかったっけ?
>>336 乙。あと「おおシャンゼリゼ」バージョンもあったよな。
地下鉄構内走ってるやつね。
>>342 今コマ送りで見てるけど流石に繋いでるっぽいね。
でも繋いだ車を運転するのもまた難しいと思うぞ。
なんにしろ伝説のCMである事は確かだね。
しかし改めて拝むとスゲェや
エンスーに遊撃手モード無いものかw
あ、この地下鉄のヤツが一番印象に残ってた。有り得ないぐらいのテクだな。
エンスーは遊撃手できるのかなぁ
いやぁ素晴らしすぎて涙出てきたw ネ申乙!
うちの地元はこんなに沢山の種類流れてなかったようなw
FFツインドリとか・・・・何者コレ。
存在は知っていたけどここまで凄いとはおもわなんだら。
353 :
なまえをいれてください:05/03/07 00:33:14 ID:R59WVP7x
ムラーノ出る?
出るなら買う
次の車何にしようか迷ってたけどジェミニにしようかな。
全部で23本もあったのねwこりゃ永久保存版ですな。
>>345 地下鉄のやつ、電車を走らせたままで良く撮影出来たよな……
覚えてるわ
親とウソやろ合成やろ、いやほんまやでとかいうてた
海外のCF賞、総舐めだったか? いやー素晴らしー
当時俺2歳で「ジェミニって車がすごかった…」ぐらいの記憶。感動したよ。今見れるとは思わなかった
360 :
なまえをいれてください:05/03/07 06:22:53 ID:RvriqI0n
相当金かかってるだろね
カメラも良くこれキレイに追いかけてるよなぁ。
「街の遊撃手」に掛かれば「TAXI」なんか屁でもねぇな。
TAXIのスタントチームらしいよ
当時はバブルだったからなあ
だから?
エンスーでこれを再現できたら神
GTでもいいから2台でぴったりって奴現れないかな〜
うは
懐かし杉
船を踏み台にして川を二段ジャンプするCM、
ミッドナイトクラブUでネタにされてたっけw
あと、地下鉄編で階段からジャンプで出てくるのはTAXi2でもあったし。
これ後ろ半分ブッタ切った2ドアミニだね。ミニミニだったっけ?
いやいやいやいや・・・これ本当なの?合成じゃないの?
今やったら問題CMになりそうなCMだけどただただ素晴らしいと思った・・・。
てか・・・なんなんよあの衝突寸前の交差やえらい前フロントが浮き上がった車は・・・。
恐らく前に重心がかかるようにセッティングしてるのだろうけどこれ運転してた人命がけだろうなぁ・・。
いや・・脱帽しました素晴らしい映像提供してるひとに感謝したいです m(_ _)m
>>372 あ、そっか。コレがミニミニだったか。
もう随分前の記事なんで脳内でどうになかなってたモヨン。
376 :
なまえをいれてください:05/03/07 17:07:37 ID:mOosb3c4
GT4も下がるけど
ドリフト用に前を上げると見えにくくなる
>>375 そうだね。
GTはバンパー視点っぽいからGT感覚そのままでエンスーやると
確実に壁に激突するよ。
体験版やった感想ね。
ENTHUSIAにありそうな隠し演出
メルヘンに「SWEETS KINGDOM」・・・お菓子の王国コース。
ダンロップ・ブリッジ→チョコがけドーナツ
スポンジバリア→スポンジケーキ
市街地のレンガ舗道→キューブチョコの舗道
シグナル類→光るキャンディ
氷雪路面→アイスクリーム・シャーベット
セガのアーケード用GTレース「SCAD RACE」の
超初級コース(平面楕円)が、「おもちゃに囲まれた子供部屋」だったので
「ツインビーのコナミ」ならばこれ位やりそうな予感。
>>375 ニュルだからかもしれんがスピード感あるじゃん。両サイドの景色はわざと流してるのか。
amazonにさっそくGT厨のレビューがあるなw
「GTと比較して」が大前提で、エンスー自体の評価がなってない。
このジャンル、「GTと比較して」は至極当然な気がするが。
うおー
ゲーム屋で画像見た
いい感じそうだが、、、、まだ操作してないからわかんないけど、、
>>379 脇の景色こそがスピード感を表してるんだろうね。
なかなかいいのかもしれない。
エンジン音はGTと結構違うな。
ニュルいれちゃうあたり、GT4と比較しやすいな。
発売後、ニュルで同じ車種で比べたい
GTにニュルが収録されると知ってたうえであえてニュルを入れたのかなぁ
386 :
なまえをいれてください:05/03/07 21:02:01 ID:9hizTidh
クルマの音けっこういい!
エンジン音はエンスージアの方が俺は好きだな〜
エンジン音は、どっちもショボい、でFAだろ
収録車種がGTと同じRUFってかなり萎えるなぁ・・・
これで操作感が駄目なら次世代機って事になるんだろうな
万人が望む操作感なのか
PCオタが望む操作感なのか
誰をも無視した完璧なシミュレーターなのか
隠しでフェラーリが出ます。
>>392 隠すほどの物でもないと思うけど動画ではフェラーリ映ってたね。
どこに?
GTとエンスーが2大柱になってほしい
互いに切磋宅間できるライバルソフトになってほしい、それが願い
だな。それが健全だ。
とりあえず第1作はGT4を抜いて欲しい。
激しくハードルは高いけど。
共倒れという言葉がふと浮かんだ。( ・ω・)
それもあるかも知れんね
市場のゲーム離れが激しい上に
レースゲームって売れ専じゃないし
なんにせよゲーム界のDoCoMoとauであってほしい。
>>400 それじゃあエンスは永久にGTを抜けないじゃないか…
ボーダとツーカーくらいが妥当じゃないか?
抜く抜かないはどうでもいい。
平均レベルが上がってくれればそれが一番。
シミューレーターなのにサーキットしか走れないのが勿体ない。
足りないならまだしも、不要なところに音引きを入れる件について
フォルツァの峠は昼だけどこっちのは夜で雰囲気もいいね
あと8日か。フラゲ見込みで。
3Dって、昼とか夜とか夕方とかって簡単に変えられるもんじゃないのか。
知らんけど。
nsxの音は圧倒的にGTのほうがいいな。
なんにしても最初の発売予定日にちゃんと発売してくれるだけで十分立派だと俺は思うぞ
>>408 そうでもないんだな。これが。
まず間違いなく別シーンとして組むよ。
>>410 同意。
大規模なセレモニーやっておきながら、さも当然のように延期した
どっかのゲームとは大違いだな。
ENTHUSIA 〜2ndReMIX APPEND CLUB VERSION vol.2〜 とか展開する都合で
最初の無印版から延期する訳にはいかないんだろうな
>>412 うん、あん時ははらわた煮えくりかえったよ
で、待たされて買った割に意外と楽しめなかったし
今じゃGTFPとのセットで接待ゲーと化した
コンセプトやプロローグ、挙句日本版とヨーロッパ版では
仕様が違うと色々やらかしてくれたからな GTは
こんなこともあったしなw
ファミ通2003年11月7日号
―――「プロローグ版」は12月に発売が予定されています。
「GT4」はいつくらいになったら遊べますか?
山内 「来年度、4月以降になると思います。来年の暑いうちって感じですね。
決して「プロローグ版」が出てから1年後なんてことはありませんよ。
断言します!(笑)」
「プロローグ版」は2003年12月4日発売
決して「プロローグ版」が出てから1年後なんてことはありませんよ。
断言します!(笑)
そんなにGTの事が・・・
笑い事じゃね〜だろw
笑い事じゃないんで・・・ o(`ω´*)o
口約束は幾らやってもタダだが
文書として紙面に載ることを知らなかったわけじゃあるまいに。。。
できあがったのもクソゲーだったしな。
レース厨しか楽しめない
レース好きだし、クルマ好きだが
だからこそ怒りたい部分が多いのよ。
普通のこだわりの無い人でも同様なのか。。。
フォルツァも延期してるぞ。
GTGTうっせぇなこら
俺の中ではエンスーかフォルツァかのどちらかだ。
425 :
なまえをいれてください:05/03/08 00:24:54 ID:Z012PC5S
正直、これほどがっかりしたのはシリーズ通じて初めてだったな<GT4
期待も大きかった反動もあるが、肝心の挙動で裏切られたのが一番大きい。
エンスーは、そのタイミングに登場する本格派だから当然期待するわけだ。
実際、画像、動画をはじめとしたあらゆる情報がGT4の不満点を補完する方向
だから期待するなというのが無理。
>>425 色々進化したのは確かだけど結局根っこの部分て7年前から本質的に変わってないしな。
そろそろ時代に新しい風が吹くべきだよな。
自分はドリフト厨だが。
>>422 は、どこに納得がいかないの?
オレは見た感じエンスージアはすげぇ期待できると思ってる。
特にドリフトの部分で。
オレはレースなんてほとんどしないしレースカーなんて乗らないのよ
だけど、ずっとドリフト1本で末永く遊ぶつもり。
GT3のようにね。
挙動がっかりしたというのは
ドリフト?
エンスの紹介V見てきた。
かなり良さゲ。
なんかわざとGTの足元すくうような出来だな。
紹介Vで「お金という概念がなく、、、」てとこがいかにもGTは古いていってる感じでよかった。
これで製品がでて2chスレで神扱いされればGTつぶせるぜ
GTのシステムは古い!!!!
俺のIDブイかダブリューかわかんねぇんだよこら
新しいというよりはGTは原点に帰るべきだなと思う
カーシムやフライトシム系が目指すものは本来一緒のはずだ
GTの次回作が何年後に発売されるのか予測つかんが
それまでフォルやエンスーで楽しめるといいな
>>427 まぁ散々がいしゅつだけど、
バトルして楽しくない。
じゃあ、単走でストイックに走って楽しいかって言うと
走好き勝手にも走れない。いやコース外を走りたいってことじゃないよ。
クルマってのはもっと色んな、人それぞれの運転の方法があって然るべきだと思うのよ。
でもこのゲームをやってると、
「このの走り方がベストです。それ以外の操作はしないで下さい」
って暗に言われてるような気がしてしょうがない。ドリフト云々てのもその一つだわな。
エンスーの空パッケがゲーム屋にあったが、裏面の文が挑発的だな。
「貴方がリアルだと思ってた事が、このゲームで根底から覆されるだろう」
みたいなことだった希ガス。明らかにGT意識しすぎw
ただGTFP+ドリフトって点に関してのストレスは
それなりに不満は多々有れど、D1GPで有る程度癒された。
>>432 ところでかなりやりこんでの意見みたいだけど
さっきからのはエンスの話?GT4の話?
あとはあれだな、コースがな。
どうもGTってのは何百キロも出すような運転だけがスポーツ走行だと思ってるフシが感じられてさ…。
20kmで回るようなほとんどUターンみたいなコースで如何に効率的に曲がるかとか、
右も左もクルマ一台分無いぐらいのタイトコースで極限までコース幅使うか、
とかのオモシロさも味わえないんだよなぁ。
>>438 GT4もD1もフラゲ出来た店が近所にあるから
エンスも当然フラゲで楽しませて貰う所存。
>>432 バトルか〜、それならAIとやっても楽しくないだろうね
2Pもノーマルのみ..
GT4をGT5が出るまで遊び続ける要素がないんだよね
少なくとも自分には。
タイムアタックする分にはきっと楽しいと思うのよ(GTFP)使えば。
今回は、フォトモードに力入れすぎたかね?
もちろんオレは1枚も撮ってないけど。
そもそもタイムつめるような走りは正解が限りなく1つに近いんじゃない?
君の求めてる事は難しいなw
なんか知らんがおまいら急に元気になったな。
>>441 タイムアタックスレでしばらくホストをやって
それなりに楽しんだんだよね。GT4でのタイムアタック。まぁオレはめっさ遅い部類だったけど。
でもやっぱり長くはテンションが持たなかったと言うか…
上手く走れた爽快感とか達成感よりも、目標値に到達できなかった挫折感の方が強いと言うか。
「遅いなりに良く走ったよな。」って言う和みの部分がまるで無いと感じたんだよ。
GT4は友達との対戦に、自分でチューンナップした車が使えないのにがっかりした。
3まではSとかAにランク分けされてて、どの車とどの車だったら速度に釣り合いが持てるとか分かったんだけど、4になって性能の目安が分かりにくくなっててショックだった。だからエンスージアに期待する。
GT4はオンライン版がでれば盛り上がるよ。
なんつーんだろ。アマいと叱られればそれは甘んじて受けるけど
アメとムチの例えで言ったら、アメが無いじゃん。GT4って。
ムチばっかりつーかさ。走りの部分で言えばね。
車を眺める部分に関しては確かに楽しい。フォトモードは素晴らしいと思う。
>>446 ライバル不在だったらからこうなちゃいましたって典型だろうな。
>>445 そうだろうと思う。CMR4ではイタリアやらブラジルやらフランスのやつらとカタコトの英語で話しながら
バトルするのはすごく面白かった。
でもプレイステーションと言うワクの中でオンライン戦略は終息の方向性ってのが
新型PS2でハッキリしちゃったワケじゃん。
ワリ食ってるのはポリフォも同じだと思うけどグループ自体に確固たる戦略なんて無いみたいだからな。
その場その場でホイホイ舵の向きが変わるし。
オンライン戦略は終息つうか失敗だな
>>443 ふむ。
明確に結果がでるしな タイムアタックというものは・・・。
人のリプレイ見ておいかけるのが一番だし
見ないとわからない。
やっぱある程度結果がついてこない事には、やる気は続かないだろうと思った。
なんで皆はもっとドリフトに興味持たないんだろうと思う。
限界の角度と速度で、コーナー間をいかに繋げるラインをとるか。
うまいやつになるとアウトぎりぎりをかっ飛ばしてくる奴もいる
1コーナーなら誰でもできる いかに1周繋げるか!
これを追求して毎日毎日やってました。
飽きる事なく。
と、まぁ興味ない人ばかりだろうから…
長文スマソと。
傍目に見てればソニーの戦略ってのはドロ船なワケじゃん。
でも取り合えずオンラインて言っとこう、みたいな。
どれぐらい突っ込んだらどれぐらいの期間でどれぐらいの収支転換点が有るのか?
とか考えも無く、ハウスもユーザーも巻き込んで、決算期に良くない結果が数字に出たら
それだけであぼーん、でしょ。お膝元のポリフォですら吃驚仰天だったはずさ。
あれだけメディアで「オンライン」て言っといて土壇場でコレだからな。
>>450 おれはドリフトには興味津々だよ。
先日もD1スレで動画うpしたりしたし。
GT4でもデュアルショック2でドリフトいくらでもできるじゃん…
サイドブレーキターンができないのは不満だけど。
ただオンラインさえ軌道に乗ってたらレースゲームの魅力、寿命は飛躍的に上がるのになぁ
日本じゃ閑古鳥の箱だってLiveならオンラインしているフレンドをかき集めて呼び寄せる機能が発達してたり
厨対策で不自然なアタックや道をふさぐような姿勢で停まっていればゴースト扱いになって
他のレースの妨げにならないようになっている、ゴッサム2なんかは非リアルゲームだが
それらのオンラインが充実しているから発売から1年4ヶ月経っても今だに日本人には全く困らないし
同じレベル同士を簡単に揃える事ができる。
スタンドアローンのレースゲーム自体がそろそろ時代遅れになりつつある気がしないでもない。
そもそもレース=他の人間との競技なのだから。
>>453 いやだから、何の為にGTFP買ったんだろうなって思うわけよ。買った身からしてみれば。
>>453 いくらでもっていうけど程度があると思うのよ
未だかつてDS2ドリで、うまいなっていう動画は見たことない。
GTF使用者以外のははっきりいって・・・
ショボドリw
>>454 だねぇ。山鬱も文字通り鬱だと思うよ。
多分一番オンラインに期待してたのは他ならぬ彼自身だと思うし。
>>451 俺すごくオンライン期待してたけど
対応したやつ本当に少なかったよね。
しかもそのほとんどがブロードバンドじゃないやつ・・・
459 :
なまえをいれてください:05/03/08 01:34:05 ID:1yKXidjU
エンスーの時代到来ンァ!
ぬるま湯につかってるGTスタッフに渇いれてほしいな
461 :
なまえをいれてください:05/03/08 01:51:42 ID:1yKXidjU
クラッチシステムほしいな〜。
有るって。クラッチは。ボタンが。
同じところくるくる回る動画イイね。
しかし気持ち悪いくらい同期してるのが逆に怪しい気もする。
そう思ってコマ送りで見るとトコロどころズレてるのがまたニクイんだな。これが。
今日店頭デモやって気が付いたんだが
ATをShift Assistみたいな書き方してるね
そういや一番早いとこでファミ通今日手に入るみたいやけど
誰か内容報告してくんねーかねぇ。
挙動や操作性はリアルなのに、コースはゲームゲームしてるってどうなのよ。
上のほう見たらデイトナUSAみたいとか書いてあるし。チグハグじゃねーの?
そこはそれ、リアルコースも入ってることだし。
とりあえず、アレだ
GT(つーか山欝)に反省を促す意味でも、エンスーは素晴らしい出来であってほしい、と
これだけ期待させといて、もしもエンスーがコケたらまた後ろ向き祭になるぞ
この作品、山内にだれか送り付けれ
で、山内はオメガブースト2を作るのでした。
GTの、2〜3周のレースで5台の車を抜いてトップに追いつけと言う仕様では、
他車と結構なタイム差が無いと無理な話なので、当然まともなバトルになりようがない。
昔のリッジレーサーと同じ。
エンスはこんなんじゃなくて、例えば予選2位からスタートさせるとか
出走台数をこっちで決められるとかしてくんないかな…
>>470 山内はどんな思いでエンスージアをプレイするんだろうな。
473 :
なまえをいれてください:05/03/08 03:52:14 ID:Z012PC5S
出走台数は規定だろうけど、車種からスターティンググリッドまで決めれるモード
あるらしいよ
>>472 「タイムがゾロメだとコナミマンでてくるんかな?」て思いながらやるだろうね
いつ車種リスト公開されるのかなぁ?
公式サイトには車種はでてないよね。
マーク2やチェイサー、ギャランVR4なんかの4ドアセダンがいっぱいあるといいな。
>>474 ・・・orz←こんな感じでやるんだろうね。
選手権やらせるんなら、各車にドライバーの名前くらい登録させてくれ
GTやってた人たち、俯瞰心理学的にみると、挙動がよくなったくらいじゃ飽きるぜ。
「新車情報」が終わるらしい…惜しいな
1977年(昭和52年)放送開始〜2005年放送終了
28年、1444回。
GTFPでドリフト出来なかったら荒れそうだな
で、体験版ってどこにあるのよ?
483 :
なまえをいれてください:05/03/08 08:14:55 ID:Ixv4Jom0
オクで売ってるだろが
vecter でダウンロードできるよ
>>472 引き抜かれたスタッフを想像して、ここはあいつが作ったなとか言いながらプレイ
エンスージアがかなりすごいってことになってるねw
体験版やったけどそこまですごくないよ。
>>486 トータルで考えて期待してるわけで、どこが凄いとか凄くないじゃないんだよ。
貴方の言う「そこまで」ってどこを指して言ってるの?
>>486 デモ版はデモ版。製品版とは異なるのだから憶測で発言するのは
スレの趣旨に反すると思う。皆このジャンルが健全になって欲しい
だけだと思うよ。少なくとも要望を取り入れる意思は感じられるからね。
これからより面白いソフトが出るのなら歓迎したくなるでしょ?w
そんなこんなで、最短フラゲまであと一週間なわけだが
画面サイドが流れるエフェクト、ここではあまり評判がよくないみたいだけど
俺的には気に入った。速度感や加減速の状態が把握し易い。
低速コーナーの進入時に、メーター読みの速度と感覚的な速度感が合わ
なくて気持ち悪いってのが少しは軽減されそう。
体験版やって見た。コースごとに使用できる車に制限があるからわからんけど、
787Bと2000GTやってみた。787BはGT見たいなミンミン音じゃなくよくありふれた音になってた。
スロットルオン・オフで1000回転上がったり下がったり。DS2だからだと思うけど、
ステアリング操作に対してモッサリ動く感じ。たぶんキノコだとゆっくり操作してることになるんだろうね。
だからバックスピンターンが出来ない。もちろん左右に全開のまま切り替えしてもおつりは来ない。
GTFPはダイレクトだろうから出来るだろうけど。
VGSは画面縁の枠・真ん中のメーター有りと枠のみと枠・メーター無しが選べたけど画面端のエフェクトは消えなかった。
スピード感が無かった。エフェクトはそれを補う為の物かな?
GTFP前提の造りなんだろうな。きっと。
なんか、リアルとかそういうのよりゲームモードを楽しむ物かも。
正直VGS見ててもGを視覚的に感じる事は無かった。消せるからいいけど。
発売日に買うのはちょっと勇気が要るね。
6980円の勇気か。
>>450 自分はドリフトのどこが面白いのか理解できないよ
>VGS見ててもGを視覚的に感じる事は無かった
なんのためにあんなもんを作ったのか、理解に苦しむよ。
あんなの考えなくても無意味だってわかりそうなものなのに…
まぁ消せるのならいいか。
>>493 まあ最後は好みの問題だけども
早く131アバルトでカッ飛びたいぜい
>490
気分的に萎えるのね、
音ゲー部分もサイバー空間のようで・・
VGSは、レースゲームやるたびに「ゲームじゃGが感じられないから・・・」とか
ワンパな言い訳する厨房対策じゃねえかな。
そんなに言うなら用意してやったぞ、と。
まあ俺も要らないと思うけど。
GTでも左右のGは視覚的に見れるけど、
実際のところアレを注視しながらゲームしても
面白くはない。
でも、なくしちゃうとなんか寂しいから
そのままにしてるけども…。
ただ、VGSは画面の真ん中にあるし、
ウザイから消してやると思う。
GTのあれは1.5G以上になるとエンジン音が微妙に変わる目安にしかならなかった
折り返し地点
もしかDS2だと、MAXターンはムリなのか?
まさかGTと同じで、キノコ操作だとステア補正が過剰にかかりまくり?
>>493 フラシムでもそうなんだけど、機首の向きと進行方向は特定の安定状態
を除けばズレてる方が自然て事を理解できない人には、スリップを曲芸
としか理解できない。
スリップアングルの再現性は車のシミュレーターにとっては死活点。
ちなみに、グリップ走行中でもスリップアングルは絶えずアンダーとオー
バーの間を行ったり来たりしてる。
フナムシに見えたYO
>>501 停車状態からハンドルを目一杯切った状態で始めれば、コントローラによる
ステア速度は関係ない(意図する旋回円を描けるかについては別の話)。
もしDS2でできなかったら、それは挙動の再現性が低いということ。
コントローラの違いは言い訳にならない。
オレは(GTと比べて)ゲーム寄りと言われるコースの出来が楽しみだな
体験者が書いてた洞窟コースとか
コナミもこの辺は差別化したかったんだろうね
何かしら違和感を…。
ぶっちゃけコナミっていうイメージが邪魔で期待出来ない。
ゲーセンのコナミレースゲー糞ばっかじゃん
>>507 正直、その気持ちは痛いほど解る。
コナミなんだよなぁ。。。
>>502 単語・知識としては知っているが、心が幼い感じがする。
もしくはそういうのを演じているのか。
493の精神年齢に併せてるんじゃないの?
>>502 ゲームに限った話じゃないよ
D1とか見ててもあなたの言った通り曲芸にしか見えない
スリップアングルの再現性なんて知ったこっちゃない
運転者によって曲芸も”出来る”のがリアルってこった。
VGSは普通にやる人にとってはどうでもいい存在なのかもしれんが
俺みたいに本気でやる人にとってはかなり重要なものだと思う。
>>513 試遊版を3回ほどやった感想としては
チョロっとやった程度じゃ単なる邪魔な表示なんだろうけど
馴れて来た頃に無意識に入ってくる情報としては
恐らく重宝するもんだと思った。
意識的に見ようとして役立つもんじゃないんだろうな、と。
実車のGだってそうだしな。街乗りには別に要らん情報だ。
GT4のようにワイドテレビ対応??
時にエンスージアってGTFPやGTFに対応しているの?
対応してるよ。公式ぐらい見れ。
520 :
なまえをいれてください:05/03/08 16:39:57 ID:Z012PC5S
ずいぶんGT厨やGKが跋扈しとるな。
まあ、エンスー買って良ければ、GT4はお蔵入りになるだろう。
でもGT5は結局買うだろうから心配すんな。
おぉ即レスさんくすです。
対応してるのかぁ・・gtに喧嘩うってるようにしてるけどさすがに媒体ハードがソニーだし当然といえば当然かな
関係ないけどエンスーシアで検索してもhitがでなくて首を捻ったのは自分だけだろうか。
エンスージアだったんだね orz
車雑誌とか見てなくて
エンスー
エンスージアスト
とかの言葉を知らなかったらそういうこともあるだろうね
コナミTVのインタビューで、プロデューサーが淡々と語ってるのを見てとても自信がありげで好感が持てた。
GTみたいにプロレーサー呼んでイベントやったりチャラチャラせずに、
ガンさんや和夫氏を交えた宣伝は、かなりの自信が無いと出来ないと思う。
526 :
なまえをいれてください:05/03/08 17:39:05 ID:DpCSaFGv
電気屋で体験版やったがエンジン音聞こえねーぞ。自信ねーのか?
体験版でキノコアクセルができなかった
>>525 製品版には二人のニュル攻略マップが付くみたいだしな
GTとはまた違ったユーザーへの訴え方が吉とでるか凶とでるか楽しみではある
基本的にGTユーザーがメインターゲットだし
大半がGT以外は認めない姿勢だから難しいだろうけど
とりあえず金ができたし、漏れは漢らしく発売日に特攻するze。
ツダヲタの俺としてはマツダの人が誉めてたのがかなり気になる。
漏れはGT大好きだがエンスーにも突撃する
まだ食べてもいないのにアンチ化する椰子の気がしれん
元さんも清水和夫氏も確かな人だけど、
漏れ的には松任谷さん。
板東さんのレビューがあったらドキドキしたんだけど。あの顔で声で「コレは凄い!」なんて言われたら
一気に怪しくなる。
>>530 んだ。まずは食ってからじゃないとモノは言えん。
forzaも食うしWRC4も食う
どっかのレビューにもあったけど、
「GTと比べて〜だから糞」「ニュルに落書きがないから糞」
とか言ってる奴らは可愛そうなくらいGT厨なんだな。
少なくともそういう連中にだけは買って欲しくないわなw
いろいろ御託並べて荒らしまくるのが目に見える。
>>534 うちのブログにも一人そういうのがいるよ
漏れがエンスー気になってると書いてから
エンスーに対しては態度が多少変わったが
GT、エンスー以外は糞ってのは相変わらずw
>>534 別に構わんけどな>GT房、自分が遊んで面白けりゃそれでいいし。
エンスーの出来如何にしろGT房が暴れるだろうってのはもう確定してるんだしw
房発言はスルーすればいいだけの事。
漏れはNB糊なんでムービー見てエンスー一択です
でもGT意識し過ぎた発言とかPRも逆に冷めるな…
いくらプロドライバーとかの意見でも所詮メーカーのPRだし
他社よりここがすごいとか言われるとホントかよと
疑ってしまうのだが… 逆にそんなに意識しないで欲しかった。どうせそんなことプレイすりゃ分かるし。
冷めたら、買わない
不満が有れば、買わない
疑念が有るなら、買わない
選択は自由よねー。
>>538 まあ実際、意識しちゃうだろうからねぇ。
でも、コッチはコッチっていうスタンスでPRして欲しいね。
GTはシカト!みたいな。
オレは実車運転した事もないような方達が
挙動がどうとかいってる事に
いらいら する。
(BMW系)アルピナあるかな〜?
B10bi−turbo(1989〜1993)さえあれば満足だ。
走り屋志向の作品に、やっと「使えそうなアメリカ車」が揃ってうれしい。
キャディラックはル・マン参戦車とRV車の登場確定?!
しかし扱い難い大型前輪駆動車はイラネ。
543 :
なまえをいれてください:05/03/08 19:57:04 ID:RimK2xvj
GT4はムズ杉て3日でお蔵入り
へんなとこでリアルにして疲れる(金・ライセンス・マシーンがへたるって・・・)
なのでエンスーに期待はげ
>>541 例えば、GTカーなんか乗ったことある奴の方が珍しい。
つか、いるかい?
>>541 そういや前スレあたりでGT4の挙動がクソというのは定説
って言ってた奴いたけど反論されたら何も言い返せない猫みたいになりやがって
「××でつ」、「××と言ってみるテスト」
てな風に紛らわしてた情けない奴がいたな。
>>541 免許取って最初からAT乗ったり、
自分でスキルも上げないような人たちに挙動がどうこう言う資格は無いね。
そういうのはエンスーは買わないでしょきっと。
まあ普通の場合GTやってても
実車は普段の足で使っている人が大半だけどもね
548 :
なまえをいれてください:05/03/08 20:11:16 ID:Lf5ytw4Y
砂漠のコースってどのくらいかかるのか。3分くらいで終わりだったら情けない限り
550 :
541:05/03/08 20:17:03 ID:7OuwGcX4
もう1ついっておくと。
挙動の事いうならコントローラくらい書けよと。
GTFP以外のデバイスは参考にならんわけで。
>>544 GTカーは極端すぎるだろw
挙動云々は、普通の車で語ってほしいわな
>>545 GT4の挙動については今更な感じだけど
君はどう思ったのよ!?
グリップ○ ドリX くらいでしょ
>>546 AT乗ったりとかは。。問題ないんじゃない?w
荷重移動くらい理解してれば。。
さらにいうと、GT4ドリ簡単じゃんとかいって
4WDだとか・・・
ありえない。
いい言葉を教えてやろう。
匿名掲示板が生まれた時から同時にある言葉だ。
「名無しは我が鏡」
バックボーンの見えない名無しが無免許、あるいは運転を知らない人に見えるならば
そう思う人が無免、あるいは運転をしない人である、と言う考えられる。
定番の免許ループなわけだが
有るにしろ無いにしろ挙動云々とウンチク語るのは端から見るとただ痛々しいだけだけどね
どんなに語った所で挙動が変わるわけでもなくゲームだし
ゲームじゃありませんよ、シミュレータですよ。
そこが痛々しい
シムだのなんだの言ったところで最終的には所詮ゲーム
楽しめれば良いよ
GTは敵車無しだと楽しかった
>>541 とりあえずMAXターンムービーをGT4で再現してくれ
お前の話はそれから聞こう
やれば所詮ゲーム。
by土屋圭市
557 :
なまえをいれてください:05/03/08 20:40:41 ID:RkmRDnug
で、買いなん?
ビーマニ、ポップン、DDR、ギター、ドラム各専用コントローラへの対応マダー?
GTも楽しんでるけど、エンスーも非常に楽しみ。
お互い切磋琢磨しあって、どんどん進化していってくれればいいなと思う。
559 :
なまえをいれてください:05/03/08 20:44:25 ID:Z012PC5S
空港の滑走路みたいなコースあるらしいね。
ひたすら広いだけのところ。
コースというのかわからんけど。
お互い進化してって欲しいね
とりあえずAIの進化を望もう
発売まで9日か....
オーシャンブリッジじゃなくて?
ゴッサム2にはモスクワ、赤の広場を仮想サーキットにした場所が面白かったなぁ
直角や緩やかなコーナーが車幅にして車30台分くらいあるのでさまざまな車が全部違うドリフトスタイルで駆け抜けていく。
2重3重ドリは当たり前のレース展開が面白かった、そんなコースキボンヌ。
564 :
◆WXylJqVr76 :05/03/08 20:49:08 ID:E4OD5ujf
三菱の中の人のムービーとマツダの中の人のムービーは興味深いなぁ
>>559 CARTで現役の民間空港でレースがあったかな
566 :
なまえをいれてください:05/03/08 20:53:37 ID:Z012PC5S
うん、海の上のまっすぐなところとちがって、ジェミニCMでジェミニ編隊が
V字で行進してたみたいなところだと思う。<滑走路コース
雑誌(プレステ関係だったけど名前忘れた)に出てた。
それと、挙動についてのインプレも出てたけど、「ノーマル車の時はなんだ?
と思ったけどチューニングしたらシャキっとした」みたいな感じだったよ。
567 :
なまえをいれてください:05/03/08 20:56:43 ID:Z012PC5S
>>566 日本じゃ考えられないね。
雑誌の記事では、そこで自由にグルグル回ってたら、車の動きが理解できる
ようになる、という感じで書かれてたのでレースとかはなさそう。
568 :
◆WXylJqVr76 :05/03/08 20:58:00 ID:E4OD5ujf
自演ワロスw
CARTの空港コースだったらいいなあ
むちゃ広いせいか毎年激しいレース展開だし
570 :
541:05/03/08 21:00:00 ID:7OuwGcX4
オーストラリアGPかな?空港使うレースあった気がする。F1かなぁ・・・
573 :
◆WXylJqVr76 :05/03/08 21:03:31 ID:E4OD5ujf
確定だなw
CARTのクリーブランド(USA)>空港レース
必殺コナミコマンドがどんな効果を及ぼすか気になる人はおらんのかのう。
お金無制限とかなったらいいなぁ。と今から楽を考えてみたり。
お金と言う概念は有りません
577 :
541:05/03/08 21:17:55 ID:7OuwGcX4
お金の概念ないんじゃなかったっけ
えっそうなん!?お金ないの?
今週発売分の雑誌から情報収集開始します(いまさらですが
教えてくれてありがとぉ〜
あーたの場合は公式見た方が多分早い。
581 :
◆WXylJqVr76 :05/03/08 21:37:48 ID:E4OD5ujf
タイインプロモーションか・・
エンスーって警告音鳴るんだね
583 :
なまえをいれてください:05/03/08 21:54:34 ID:Dn4LEHVm
なんとなく俯瞰的に見ると、発売されればやっぱりGTすごいねってことに
なるんだと思う。もちろん、好きな人は好きなんだろうけどすぐ飽きる、とか。
開発にかけられた金額が違う。だからGTは色々言われるわけだが。
>>582 まじ〜 FDのレブリミとか
DC5の0スタート時のタコメーターのリミもある?
少なくともREのレブ警告は有るとインタビュー中で言ってる。
たぶん、コナミコマンド入れるとフルチューンになる。
って、特におもしろくも何とも無いお話。
フォースフィールドもつく。バンパーに。
>>570 GTスレでMAXターンしてた奴いたぞ。
>>583 >やっぱりGTすごいねってことになるんだと思う
の理由が開発にかけられた金額しか挙げられていないが
もひとつ説得力がないな。
まぁオレもニュルのフリーランについてはGTの方が良さそうな気がするが。
エンスのコナミコマンド萌え
↑↑↓↓←→←→BA(゚∀゚)
ってやつ?
GTはFFはそれなりに楽しめるけどな
FFの忠実な再現を求めないせいもあるけど。
>>585 よかった、GT4ではないもんねそういう演出
GTなんて所詮山内の自己満ゲームだし
エンスー厨 vs GT厨
05/03/08 00:24:45 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:32:08 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:40:05 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:43:28 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:51:54 ID:6kSrpVVq
05/03/08 01:03:50 ID:6kSrpVVq
05/03/08 02:19:36 ID:6kSrpVVq
05/03/08 03:50:00 ID:6kSrpVVq
05/03/08 04:11:22 ID:6kSrpVVq
05/03/08 15:09:12 ID:6kSrpVVq
05/03/08 20:01:21 ID:6kSrpVVq
05/03/08 20:32:12 ID:6kSrpVVq
05/03/08 22:05:38 ID:6kSrpVVq
m9(^Д^)プギャー
砂漠ステージは道幅クソ広くてナビだけが頼りな状態だといいな
GTはシミュレータを名乗るなら
まずダートの挙動でRBRを超えてくれ。まず話はそれからだ。
>>595 これだな
==========================
++ F1DRIFT (免許取得)…29回
エンスージア体験版やってみたけど。ちょっとまずい
Gt4やった後だと挙動が最悪な気がする。
いろいろ変な効果もあるけど無駄だと思う。
===========================
GTが絶対基準だと思ってる無免許中学生は恐ろしいねぇ・・・。
壁に当たって五秒ペナルティとかのほうが余程無駄だと思うんだが。
>>541 実車持ってても
ターマックでリアルドリフトかませるようなヤツなんて
このスレには皆無なんだから、そうカリカリするな。
600 :
なまえをいれてください:05/03/08 22:59:34 ID:JlhMbY4h
警告音もあるのかよ すげえ!
じゃあバックしたときにランプ光るのかな?
ウィンカーは・・・無理か。ボタン必要だもんな。
>>600 交差点でスリップしたとかじゃないぞ。
ドリフトだぞ。
そんなに思うほど特別なもんじゃないけどな。
ただドリフトってんならな。
…つっても脳内扱いなんだろうな。まぁいいけど。
そもそも手付かずの市販車でドリフトするには
テスト場のようなだだっ広い場所とかなりのスピードが要りそうだが。
ここで言ってるようなドリフトってカウンター当ててる時間が3秒以上の事かな?
無理無理、脳内時計で2秒半くらいだもん。
ホイールベース激短な車乗ってるから3秒以上の不安定状態=スピンだったし
車ゲーのスレは結局どこもこういう流れになるか。
ATを選んだときにはちゃんとAT車らしく変速して欲しいな
ATを選んだのにただのMTの自動変速じゃつまんないよ
>>604 20m×20mの空き地が有れば別にそれで構わんよ。
パイロン一本でも練習は出来る。
デフさえ入ってれば。
609 :
◆WXylJqVr76 :05/03/08 23:11:58 ID:E4OD5ujf
タイヤ勿体無くてドリフトする気にならないよなぁ
それは真理だけど、だからこそ解体屋さんやタイヤ屋さんやスタンドバイトの友人と仲良くしておく。
ドリフトって言ってもいわゆる4輪ドリフトとか魅せる為のドリフトとかあるわけで。
F1だって4輪ドリフトしてるわけで。非常に小さなアングルだが。
ラップタイムとして最速になるのはタイヤのグリップを13%超えたあたりだって何かで読んだ気がする。
17%かもしれない。
>>611 漏れもなんかで読んだな。
シューマッハはBSタイヤでスリップアングルを6度に維持して
コーナリングしてくれって言われたらホントに6度を維持して
クリアしたとか、、、
確かタイヤにとって一番おいしい角度があるんだよね。
じゃあ具体的に言えば、
5m四方の四角の四隅にパイロン立ててその周りをぐるぐる回る練習
これが出来れば嬉しいね。
これくらいなら別に特別なクルマも才能も腕も要らないけどな。
後輪駆動のクルマ持っててやる気にさえなれば1時間で誰でも出来るようになる。
多分。
614 :
541:05/03/08 23:20:16 ID:7OuwGcX4
いつの間にかリアルドリフトの話になってるな
エンスージアでたらGT4の時みたいに
一般とドリスレッドで棲み分けしたらいいね
それほど盛り上がるか今のところ微妙だが・・・
>>614 GTのドリスレは 先が見えないまま建てたからねえ。
途中で神が現れたからスレ消化するようになったからね。
エンスーはもう最初から期待大だから 発売日に建ててもいいくらいじゃない?
とりあえずフラゲしてすぐに報告する。
05/03/08 00:24:45 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:32:08 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:40:05 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:43:28 ID:6kSrpVVq
05/03/08 00:51:54 ID:6kSrpVVq
05/03/08 01:03:50 ID:6kSrpVVq
05/03/08 02:19:36 ID:6kSrpVVq
05/03/08 03:50:00 ID:6kSrpVVq
05/03/08 04:11:22 ID:6kSrpVVq
就寝 zzz
05/03/08 15:09:12 ID:6kSrpVVq
コンビニでファミ通をチェック
メシ 風呂
05/03/08 20:01:21 ID:6kSrpVVq
05/03/08 20:32:12 ID:6kSrpVVq
他スレチェック
05/03/08 22:05:38 ID:6kSrpVVq
05/03/08 22:32:06 ID:6kSrpVVq
最初に戻る(毎日繰り返し)
618 :
541:05/03/08 23:28:46 ID:7OuwGcX4
オレもフラゲして動画うpするつもり
>>607 このゲームはATないですよ
シフトアシストならありますが
低速域でも前や後へ荷重を掛ける事や、例えば旋回中にアクセルを入れるor抜くと
車がどう動くか、ってな事を色々と考えながら試せる物だと良いな。
GTは低速域での動きが抑制されてて残念に思ったので……
>>620 ほだね。異次元の恐怖スピード領域じゃなくても
「クルマってのは面白いんだ」
ってのが伝わってくるゲームだと良いね。
>>620 ハゲハゲ同意。
正直GT4のドライブはつまらないと思った人は多いはず。
アクセルやブレーキの使い方、セッティングなどで
まるで違う走りができることを誰でも体感できるような、
奥深いけどわかりやすいゲームだといいな。
いちいちGTと比較しないとモノかけないのか?
リアルじゃないから糞って言ってるのと大差ないからやめとけ。
GTにはGTの面白さがあるし、エンスージアもそれは同じ。
素直に期待できないのか。
624 :
◆WXylJqVr76 :05/03/08 23:54:05 ID:E4OD5ujf
そういえば動画でGT4(?)はシフトがどうのこうのって言ってた人が居たよなw
625 :
なまえをいれてください:05/03/08 23:56:12 ID:JlhMbY4h
そう思うならメル欄で煽らない。
>>623 読解力ねーな
被害妄想か?
だれもGTのことなんかけなしてねーよ。感じ方の問題だよ。
GT4は(・∀・)イイ!!ゲームなのは間違い無いけど
食い足りない部分も感じるよってだけなのにな。
100%マンセー以外の意見は全部否定意見になるのか?
>>624 とみせかけてイ仁Dだったりしてw もしくは湾岸w
631 :
◆WXylJqVr76 :05/03/09 00:10:41 ID:4xwnga4A
イニDワロスw
そういえば実車版のイニDが公開されますね。
その動画きぼん
そもそも
>>541 =
>>550 がうざい事を書くからだろ、
何度も話に出てる永久ループなくだらないことを、いちいちぶり返すから。
エンスーマンセーじゃないと全部GT信者なのか、おまえらの頭は?
普通にエンスーに期待してるって書いてるのにな。
GT厨もエンスー厨もウザイだけだから失せろ。
636 :
なまえをいれてください:05/03/09 00:24:46 ID:8RwT7k5Y
GT4持ってる俺がエンス買えば、挙動重視でやりたい気分のときや、グラフィックや精密なニュル他実在コースを走りこみたい時、モデリングに酔いしれたい時など、臨機応変に楽しめる!
このジャンルはハッキリ2強になってるから、迷わなくていいわ。
厨は何の厨とか関係なくうざいな。
今日ツタヤでムービー見たけど音がすごいね
めっちゃほしい
リッジすきだし楽しめそう
GT4はむずくて国際ライセンスBの2つめで詰まった
639 :
なまえをいれてください:05/03/09 00:27:49 ID:squOhVgP
それは正直物凄い根性の無さだと思われ…
多分恐らくエンスでも辛いんじゃないか、それじゃ。
641 :
なまえをいれてください:05/03/09 00:31:11 ID:16SrEdT9
>>638 リッジ好き&GTがムズい奴がコレに何を期待してるのかサッパリ解らん
642 :
なまえをいれてください:05/03/09 00:32:54 ID:8RwT7k5Y
>>635 似たようなこと書いたけど、GT4を楽しんでる人がいるというのは事実だしね。
確かに排他的な意見の押しつけが多いと思う。
>>リッジすきだし楽しめそう
良くわからんがワラタ。
おう。たぶんおもしれーよ。
644 :
◆WXylJqVr76 :05/03/09 00:37:53 ID:4xwnga4A
ははぁ〜ん、音楽だなw > リッジ好きw
漏れの車にはリッジR4のサントラが常備されているぜw
>>626 漏れ前々スレ894と違うよん。
つうか、藻まい文体独特でID変わってもすぐわかるからな。
ま、おとなしくしてれば漏れもおとなしくしてるよ。
>>642 そうかなあ?
普通に「GTにないこういう部分があれば嬉しい」とかの話題の時に突然「GT叩くな!」とか言い出す荒らしとかはいるけど
厨臭いのはあんまり見かけない
>>638 自分の欲しいもの買ったほうが幸せになれるかもね。同時に根気も身に付ける
必要がありそうだがw。
GT4なんてオール金、クレジット100億のデータもらってドリフトして終わり
俺はな、パイロン立ててクルクル回りたいんだよ。ただそれだけ・・・・・・
ちなみに、ロードスター(機械式LSDアリ、他ノーマル)ではクルクルで
きなかった_| ̄|○||| 7の中古にしとけばよかった……
650 :
638:05/03/09 00:56:07 ID:M1kTNtJY
これってリッジみたいなゲームじゃないの?
どっちかっていったらGTですか?
651 :
638:05/03/09 00:57:29 ID:M1kTNtJY
発売日から毎日5時間1週間に3回ぐらい遊んだけど国内A級取るのが精一杯だったんです
どっちかっていったらGTです。
「うん、・・・」とか「んで、・・・」とか「そう、・・・」とか餓鬼っぽ書き込みで
一日中、粘着質に説明しているGT厨の奴も分かりやすい
Forzaスレにも時々出張してくる(GTマンセー意見で)
IDが簡単に見れるブラウザでIDみると一日中スレに貼り付いているけど
おまいら、ぶっちゃけて普段何やってんの
株で設けてんでしょ
655 :
◆WXylJqVr76 :05/03/09 01:16:06 ID:4xwnga4A
串かP2か・・w
今調べたら、同じ喋り方のGT批判厨もいるなw
なんかこの書き方って餓鬼っぽくて嫌なんだけど
ゲームスレかなんかで流行ってるのか
正直とても年齢的に幼く見えるのだが・・・
それと一日中貼り付いているのならコテになれば
2典に載るんじゃね〜w
>>656 ID摘出したら100回以上とか書き込んでるスレがあるんだぜw
ちょっと異常すぎないか?
悪かったな自重する
体験版やった。ブレーキがきいてるのかどうかわかんなかった…。
壁に激突しまくり。慣れだろうけど。
660 :
541:05/03/09 01:33:09 ID:ZpoDjkW+
漏れは自動生成マップの砂漠コースがどんな出来になるか楽しみだ。
ロード中にマップを生成して、後は同じところをぐるぐる回るだけなら買わないが
走っている最中でもどんどん先のマップを生成していくのなら絶対に買うな
どう考えても後者は無いだろ。メモリ的に。
だから、セがラリーはどうなったよ
例の峠コースってのはDragonRangeって1コースだけ?
665 :
650:05/03/09 02:26:37 ID:zyz3OrOd
>>666 全然良くない。GT4の方が画面綺麗でリヤル。
GT4がナイキと結んだんだから
エンスーもどこかの会社と有効結べ
ソフトオンデマンドと契約して、がなり車だせ
ピチTとナイキ会長の下半身も結ばれているけどね
666のほうがリアルというか666はリアルw
世間の動きにも疎いと。
結構真面目に作ってるンだなぁ
>>666 おかげで「あんなにドリフトアングルつけたら遅いよ」っつーのも
バレバレな訳だが。
もう遅いけど、やっぱエンスーはギャルゲ要素入れるべきだったよな
レース中に画面端にギャル画のバストアップが表示されてて(2Dで。アヌビスのシステム流用)、「○○君、ガンガッテ!」「○○、速いよぉ〜・・・」などとEVSで応援し、失格した時などには「あちゃー・・・また一緒にがんばろうね」などとプレイヤーを励ましてくれる
もちろんそういうのが嫌な人のために、この「ギャル応援システム/GCS」(仮称)はON/OFFが可能
GTもいいけど、レゲーという性格上どうしても淡々としすぎるところがある
そこをこのGCSの導入により、ユーザーにお手軽にモチベーションを与えることが出来ると思うんだが
678 :
676:05/03/09 10:43:24 ID:rY1jGEON
>>677 あぁ〜ゴメン、絶対怒られると思ったけどw、マジなんだけどな〜
オレはギャルゲて実はほとんどやらないんだけど(某メモの1と3だけ)、レゲーとギャルゲて結構親和性高い気がするんだけどね
まあいいや、逝ってくる
PS3からでいいから、他人のリプレイとバトル出来るシステム作って欲しい
メモカ制度をやめてUSBメモリで代用すればPC←→PS3は自由だに出来ると思うんだよなあ
荷重指標としての乳でどうよ
俺がレースゲーで一番裏切られたのは、
アウトモデリスタ(カプコン)
GT寄りの・・・なんて雑誌にかいてあったから、
超楽しみにしてたんよ!!一ヶ月前に予約して毎日指折り数えながら待った。
いよいよ発売日!!
大好きだったゲーム(タイトルは忘れた)も売って金もできた!
購入して家に帰り起動。
・・・デモを見てなんか嫌な予感・・・
まあ、とりあえず始めるか。
その後の2時間が悪夢のようでしたorz
同じ人いませんか?
ENTHUは間違いなくGTを超えることを願う。
>>682 俺がレースゲーで一番裏切られたのは、
GT4(SCE)
GT3越えの・・・なんて雑誌にかいてあったから、
超楽しみにしてたんよ!!一ヶ月前に延期してから毎日指折り数えながら待った。
いよいよ発売日!!
大好きだったDVD(タイトルは忘れた)も売って金もできた!
購入して家に帰り起動。
・・・アーケードモードでなんか嫌な予感・・・
まあ、とりあえずGTモード始めるか。
その後の30日間が悪夢のようでしたorz
同じ人いませんか?
ENTHUは間違いなくGTを超えることを願う。
今気づいたが、
>>677のIDすごすぎ
オレはPS2の神の逆鱗に触れたのか?ガクブル
エンスー買いますから、天罰当てないでください・・・
GT4はGT3よりよくできていると思うけどな・・
GT3はコースがおもしろくなさすぎた。
あ、もちろんエンスーがGTよりよい作品になることを願ってるが。
>>684 フラゲで2本、発売日に3本買いな。
あとヤキソバパンも買って来い。金はお前持ちな。
>>683 思い切り腹が痛くなりましたw
GT4も弟に騙されて買っちゃった!シリーズ全部やってきたけど、もう4はイラネ思ってた。
ENTHUとFORZAに期待して。
しかし電話で
弟「すげーよマジ。音もよくなってるし、シフトのタイムラグとか無いし!兄貴も買えよ!なんせ筑波だぜ!」
俺「おおそうかwやっぱGTだな!!」
買いましたさ。2日で売ったorz
俺「もう売ったよ!おまえ耳とか悪いんじゃないか?挙動がおかしいぞ。楽しくねーよ。
弟「なー。俺もうやってないし。いくらで売れたん?俺も売る。
兄貴思いの良い弟だったんで事件には発展しませんでした。
688 :
676:05/03/09 12:01:46 ID:rY1jGEON
>>686 ヤキソバパン・・・
ヤンキーの神かよw
てか、エンスーで5本は無理だよ〜、ランブルローズも買うからそれで許して
>大好きだったDVD(タイトルは忘れた)
warota
>>674 中国4000年の早送り技術があるので大丈夫。
>>688 IDにある通りGEOでゲーム売って金作れってことだ
>>682 SEGA F355チャレンジ
PS2版発売で一気にメジャータイトルになると思ってたのに、
通信対戦もできねーし、名作だったDC版と違いすぎる
386 名前:*´∀`)もちもちプリン ◆.xpurin7To [sage] 投稿日:05/03/09(水) 13:36:36 ID:6a7TWxaw
多田チョビン/カエル大宮/戦闘員まるこ/代打芥川
エンスージア 8/7/7/7
ザ・ランブルフィッシュ 8/7/7/7
シャーク・テイル 7/8/7/7
SIMPLE2000 西遊闘猿伝 6/4/5/6
ファントム・キングダム 8/8/8/7
ONEPIECE グラバト!RUSH PS2・GC共に 8/7/7/7
ボボボーボ・ボーボボ 脱出!ハジケロワイアル 5/5/6/6
フェイブル 9/9/8/9
また捏造レビューか。
そもそも全員似たような点数つけてる時点でこういうのは全く信用ならん。
フェイブルが9989かよ!
あっちでクソって言われてるからやめようとおもってたけど
7点がある。
まあ、知ってる人は知ってると思うが、ファミ通で7点と8点の差はかなりでかい。
こりゃ、終わったな。
ハミ痛のレビューをアテにする時点でオワットル
面白くないゲームを高得点にすることはあっても
面白いゲームをわざわざ点数さげることはしないだろうしなぁ。
点数低いゲームでも楽しかったことがあるから無問題
このスレでTipoとか買ってる香具師いる?
>>676 ギャルゲは行き過ぎだとしても、パワプロのサクセスもーどっつーか・・・
ゼロヨンチャンプみたいなモードほしいなぁ・・・。
個人的にはチョロQとゼロチャンの要素を入れてくれると結構長持ちしそうな予感。
自分の家持って、車庫入れとかしたいんだよねw
GTみたいに、軽でサーキット走って何が楽しいのかと。。。いや、これは言い過ぎか。
でも軽は街乗りしてなんぼかと思うんだけどなぁ。車によって積めるアイテム量変わったり・・。
ここまでくるともう別のゲームだけど、コナミだからアペンドディスクとかで
やってくれたらうれしいなぁ。激しくスレ違いスマソ
うーーーん・・・確かスターフォックスアサルトも
その点数じゃなかったっけ?GT4はどうでした?
F1 2004のキャリアモードはそれなりに面白かった
ただこれだとほんとにレーシングカーにしか当てはまらないので
GTやらエンスージアには合わないと思うが
レビューのコメント欄見たけど過度な期待はしないほうがいいかもしれんね。
Rエヴォの悪夢再び
ファミ通って確かに適当なのはあるだろうけど
例えば高すぎる点数は信用ならないとか簡単に殿堂いりするソフトみたいな。
しかし微妙な点数だとそれなりに参考にはなるんだよなぁ・・・。
コメント欄が気になるな。
「ストイックすぎて初心者は手が出せない」
とかいう理由で低得点だったら頭に来るけどな。
レーシングラグーンの要素が一番ワクワクする
>>676 だから、サイレントヒルのヘザータソが以下略
おまいの気持ちはわかるぞ。
走ってるときに誰かが応援してくれたらやる気アップは間違いなし。
ナムコのアレは置いといて…
GTもエンスも、人間的要素ゼロなのはちょっと無機的に思ったりもする。
万人受けしたいだろうから人間入れるのは絶対にありえないだろうけど。
俺は出場車種にドライバー名とか付けたいなぁ。
ファミ通の点は、7以下か8以上かで、あとはレビュワーの趣味の問題。
7が一つでもあると、それはもうダメだと思っていい。
俺はメックアサルト2で見切った。
ハミ通の点数は、ドラゴンボールが殿堂入りしてる時点で
信用できないな〜。
ID:4oxg9tjsは買わないのか?
ちなみにGT4のときはどうだったの?ファミ痛レビュー。
よく見たら荒らしか。
プゲラと一緒に箱スレ荒らしてるし。
GTは39点じゃなかった?
たぶんガイシュツな意見だと思うけど、
レース/クルマゲームって無難な点数でお茶を濁されることが
ほとんどじゃない?
レビュアーの中によほど詳しい奴がいない限り、糞でも良作でも
6〜7点程度で済まされてしまう傾向が強いように思う。
特にF1ゲーのレビューの当てにならなさ加減は毎回あきれる。
そして人柱になって自爆する俺。
普通のタイトルならそう思うよ。
でもエンスージアの場合あのコナミが大々的に宣伝しまくったゲームタイトル
それに対してあのファミ通があのファミ通が!そうあのファミ通が平凡な点数をつけた・・・そこに不安がでるんだよなぁ。
エンスージアちょっと期待してたんだけどなぁ・・・
関係ないけどトヨタのマークUはでるかなぁorz
>>716 それはある意味仕方ない気がする。
F1ゲーは日常からも一般的ユーザー層からもかけ離れた
ヲタゲー区分だからな。
俺は元々F1ゲーて何が面白いんだか分からないんだよな。
F1に乗った事もないからリアルかどうかも分からないし?
だから、とりあえず無難に7点にしとくけど参考にはしないでw
とか書けるならやり易いんだろうけどw
719 :
なまえをいれてください:05/03/09 15:27:04 ID:LzGJ0lF1
煙突じゃ!
>>717 最後の1行は激しく同意だ。
JZX100が特に出て欲しい。
街道2は確かJZX110しかなかったし
GTにはJZX90しか出てない(多分)からな。
ていうか雑誌なんて、広告が主たる収入源なんだから
広告主の製品を悪く書くことなんて出来ないでしょ
特にGTみたいな注目度が高い作品は、雑誌側も沢山記事が書きたいわけで
SCEからのネタや広告をどんどん提供して欲しいわけ。
だからGTを貶めるレビューなんかしたら、メーカーと雑誌側双方にとって不都合なわけよ。
ちなみに漏れのGT4のレビューは5点だな
・決して派手ではないが、小手先で飾り立てず、ひたむきにシミュレーターを作り込んだ作品。
遥かな頂への第一歩として評価したい。オッズシステムは思い入れのある1台の価値を高める新しい発想。
ただ、新車をルーレットで入手するのは、驚きはあるが落胆も大きい。
・実直なモデリングを確認。挙動やGも現実的で、画期的なVGSがさらに強調。
ゲーム性を高め、労力に報いてくれるオッズもアイデアもので、既存のシミュレーターから突出。
ただし、シズル感に乏しい、ハンドルインフォメーションが希薄、車体HPの概念の功罪、と
仕上がりに凸凹がある印象。
・各車の形状や挙動の表現などはこだわりを感じさせる。ゲーム前半は気楽に楽しめるが、
後半は非常に繊細な操作が要求され、シビアなレース展開に。厳しく、長い距離のレースに入賞しても、
クルマがもらえないことがあるのは・・・。敵車が当たってきても、ポイントが減るのもね。
・クルマのモデリングや車内外の音の再現度はかなりのもの。ただ、舗装路のコース全てが
鏡面のようにツルツルな感じがして、路面からの振動が手や目には伝わってこない。
メインモードで、自分の好きなクルマを手に入れにくかったり、自由にチューニングできないのも残念。
やっぱりチューニングできないのか
チューニングなんて本来は入れたくないだろうね
本来の車とは変わってしまうから
セッティングは自由にさせて欲しいけど
>>725 お金の概念がないからね
>スキルポイントは、レースごとに安全運転度やスポーツマンシップを評価する、新しいパラメータです。スキルポイントの積み重ねにより、ドライバーHPの上限を上げたり、クルマのチューンレベルが上がります。
スキルが上がると「チューニングステージ1」「ステージ2」みたいに段階的にあがるだけみたいだな
結局挙動云々にマジになって拘るならPCゲーやってた方が良い罠…
別にPCもリアルな訳じゃないが、体験版エンスに比べたら全然良い罠〜
>>723,724 転記乙です。
結構気になるコメントがありますね。
自分的にはこの辺。
・敵車が当たってきても、ポイントが減る
・舗装路のコース全てが鏡面のようにツルツルな感じ
>新車をルーレットで入手するのは、驚きはあるが落胆も大きい
GT3でけっこう不評だったのになぜこのシステムを・・・
パス決定です。
ルーレットにしろなんにしろプレカーのシステムはもう止めてくれ
シムうたってるのなら大半のPCレゲーの様に最初から全車使えるようにしる
プレカーはとにかくやらされ感だけしか残らん
なんつーかその・・・、かなり・・・不安だな・・・。
恐らくこれは地雷だな
でも俺は踏む
もうやるもん無いし
フェイブルは一緒に買う
どの車でも楽しければ良いんだけどな。
一台しか持って無くても充足感が有ればプレイ出来るはず。
とりあえずフェラーリとNSXでバトルできるコンシュー魔ソフトはないだろうから買う
漏れも買う
ソロで走って面白けりゃいいや
AI相手にレースする気は初っ端から無いし
よし、おれも見送りだ
>>739 すまんorz
フォルツァと勘違いしてた・・・
まあ買うのは変わらないが
741 :
まとめ:05/03/09 16:21:34 ID:K/O9hPhw
・新車をルーレットで入手するので、自分の好きなクルマを手に入れにくい。
・シズル感に乏しい、ハンドルインフォメーションが希薄、車体HPの概念の功罪。
・厳しく、長い距離のレースに入賞しても、クルマがもらえないことがある。
・敵車が当たってきても、ポイントが減る。
・舗装路のコース全てが鏡面のようにツルツル。
・路面からの振動が手や目には伝わってこない。
・自由にチューニングできない。
普通そんな勘違いしないだろうw
漏れはM1とEB110がでるから買う
やっぱ大衆車よりスーパーカー
レビュー見てセガGTの影が妙にチラつくのは俺だけですか?
>>734 ちょっと興味が湧いたんでググってみたらフェイブルって箱用じゃん!
_| ̄|○||| PS2で遊べないゲームには出会いたくなかったよママン……
漏れはデトマソパンテーラが出るから買う。
デモやった限りじゃ、そんなに悪い感じもしなかったしな。
ただシステム面の不安要素がでてきたんでパンテーラを使えるようになるまで頑張れるかが心配だ。
実際やってみたらそこまで不安に感じる事はないのかもしれんけどね。
今、小波のレースゲームと聞いて今まで全く相手にしなかった事を後悔しています。
このスレ見て色々調べてみたらなんだか面白そうじゃないですか。
GT4でドリフトがしづらいのに萎えたが、これはそんなことはなさそう。
音楽もなかなかカッコイイ。
しかし昨日DVD買ってしまって金が無かとですorz
GT厨が中古に出すのを願うことにします…
>・シズル感に乏しい、ハンドルインフォメーションが希薄
>・舗装路のコース全てが鏡面のようにツルツル。
>・路面からの振動が手や目には伝わってこない。
俺的には、このあたりがキツイな・・・。
どうしようかな。
>>747 このへんの要素は「どこまで許容できるか」ってのに個人差があるからホントやってみないとわからないな
749 :
なまえをいれてください:05/03/09 17:07:33 ID:jiC2T5c6
迷わず買う
750 :
676:05/03/09 17:11:06 ID:dhNG78ld
>>701 >>709 おぉ、賛同者(?)がちらほらと・・・
今回は仕方ないので普通に買って、ソフトのアンケートハガキに「2はギャル要素入れろ」とか書くか・・・
753 :
なまえをいれてください:05/03/09 17:19:42 ID:zIAwla7A
>>747 GT4のあとだからね
コースつるつるはちょっと萎えちゃうね
シズル感ってなんやー?
サターンにギャルゲ要素ありのドラゲーがあったような。名前すらも覚えてないが。
>>754 sizzleの本来の意は揚げ物の類がジュージューいっている様の擬音語。
映像表現において臨場感のある「新鮮さ」、
「みずみずしさ」といったニュアンスを表現する語として用いられる。
この場合は運転してる感覚が乏しいって感じかと。
レビュワーが使ってみたかったか、人の又聞きレビューっぽい予感。
広告、映像、写真業界は好きだからな、この言葉。
なんかレビュアが最近その系統とお喋りでもしてたんじゃない。
>>743ノ
ちと不安になって来たな…
>・新車をルーレットで入手するので、自分の好きなクルマを手に入れにくい。
>・厳しく、長い距離のレースに入賞しても、クルマがもらえないことがある。
このあたりでsegaGT+作業ゲーの印象を受けるのだが
勘違いであって欲しい…
GTもあんまり変わらないじゃん
走ること自体が楽しめればクリアできる問題かと
まぁそれが難しいわけだが
今日の晩飯用にジャスコで買ってきた唐揚げがシズル感に欠けてる
>ハンドルインフォメーションが希薄
GT4よりFFBが乏しいと言われてきたが
GT4のFFBと同じくらいあったらドリフト好きな奴が
「カウンターが素早く当てられねぇ」、「振り戻しがきつい」
って言う奴が続出すると思うぞ。
GTFPじゃ実車みたいにはいかんだろうから
コナミはバランスを取ったのかもしれんね。
765 :
なまえをいれてください:05/03/09 17:40:43 ID:KKFhcZk7
ヒロシです・・・
日産で貰ったカレンダーの3月の写真がマーチじゃないとです・・・
3月はマーチなのになぜとですか・・・
GT4の、コーナー突入前に推奨ギアが表示されるのはいいね。
あれのおかげで初めて走るコースでもそれなりのペースで走れる。
ゲーム画面だと、どうしてもリアルほどカーブの曲がり具合が
わかりやすくないからね・・・エンスはこういうの無いのかな。
最初の一周目以降邪魔でしょうがないんだが…
体験版届いたわぁ!\(^o^)/
アシスト強すぎてドリフトできない、、、OFFにもできない、、、orz
>・新車をルーレットで入手するので、自分の好きなクルマを手に入れにくい。
この時点でスルー決定だな。
好きでもない車でゲーム進めるほどつまらないことはないから。
PARがあれば無問題。
アンロック式なら簡単にコード出るだろう。
体験版やったがアシストあるしDS2だし回りはうるさいしと何の参考にもならん
まあとりあえず買ってみる
>>755 あとセガサターンのコードRだ
PSでもなんか出てたよな
湾岸トライアルと、もう一個在り得ない凄い糞ゲーが
思い出した、湾岸トライアルラブ!
俺にはズルムケ感が足りない
775 :
なまえをいれてください:05/03/09 18:01:48 ID:jiC2T5c6
俺のはムケててシズク感がある
776 :
なまえをいれてください:05/03/09 18:06:10 ID:8RwT7k5Y
思ったとおりだと自分は飽きるのがGT4くらい早そうで心配。
ただ挙動が違うだけなら、GT4との挙動の違いを「あ〜違うね〜」ぐらいに楽しんでおしまいだからな。
大学生で運転したことないから、挙動がリアルかどうかなんて分からないし。ただ単に「GTと違う」だけ。
そこで問題なのがコース。パリやらニュルやらなんでGTと被るチョイスしちゃうかなー。楽しめるコース減っちゃうでしょ(笑)
そのへん踏まえて様子見。
777 :
なまえをいれてください:05/03/09 18:15:50 ID:jiC2T5c6
挙動が違うというのは、ある意味決定的だと思う。
俺は挙動が良い悪いではなく、挙動に面白みが有る無いという感じで捉えてる。
778 :
なまえをいれてください:05/03/09 18:17:54 ID:KKFhcZk7
ムラーノ出るのかね?
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア
これはもうだめかもわからんね
レビュー読むとちょっと不安になるけど
思い切って特攻するよ。
ところで
>・舗装路のコース全てが鏡面のようにツルツル。
>・路面からの振動が手や目には伝わってこない。
この二つっておかしくないか?
レビュアーが違うのかな?
>>779 何これ?右に行くほど幅が狭くなって見える
>>781 路面の細かいガタガタブルブルがなくて
ひと昔前のレースゲーのような
のっぺりとした平面ってことじゃないの?
サントラはすごいいい感じやね。
爽快感があっていいよ。
ほんとだ、12曲試聴できるようになってた
788 :
781:05/03/09 19:29:34 ID:YFEfvfJs
>>785 鏡面路のようだって言っといて
路面からの振動を感じないってのが?と思ったのよ。
既にPS.comでオーダー済み。
17〜20日は仕事も休みで暇なので、
せいぜい人柱インプレさせてもらいますわ。
「シズル感」についてはこちらを参照。
ttp://www.1101.com/otona/2003-06-25.html 確かに、怪しいコンサル会社とかのレポートによく出てくる言葉だな。
ゲーム雑誌で使うなよ…。要はツマンネってことか…?
路面がツルツルってのも気になるけど、
まあ、システム面のトライアルを味わう方向で
マターリ楽しんでみるとしよう。
>>786 レースBGMとしては、いかにもゲームっぽいが
ドライブBGMならイイ感じ。
まぁGT4より断然…(ry
オクで落とした体験版をやりこんだが、、、
たしかにターマックはつるつるだよ。
ロードインフォメーションが伝わってこないよ。
わだちが無い感じ。DS2もガクブルしないし。
でも、縁石とか橋とか継ぎ目とかではちゃんとフィードバックがくる。
GT4のターマックのガクブルは秀逸だから、
エンスやると最初は「あれ?」って感じだけど、
しばらく走ってたら慣れるよ。
あと、DS2ではVGSの前輪の切れ方が異様に遅いので、
やっぱGTFPに最適化されてるみたい。
792 :
791:05/03/09 20:01:03 ID:RXiWUjz2
GT4に比べて「おお!!」とオモタのは、
クルマによる挙動の違いがすごくよく分かるってことかなぁ。
インプRallyとFocus Rallyではノーズの入りのクイック感が
明らかに違うって分かるし、
インプとランEVOでもターンインの挙動の差がはっきり分かる。
その差がGT4よりも実車に近いのはたしか。
794 :
791:05/03/09 20:04:11 ID:RXiWUjz2
BGMはGT4に比べてよりドラマチックだし、
(サントラほすい)
エンジン音はGT4よりマシ。
ただし、ムービーで鳴ってたアウディのエンジン音、あれは偽モノ。
あそこまでの迫力はナカタよ。
GT4と比較して最初は違和感あるけど、
少しやるとハマルとおもうよ。
あとはゲームシステムがどうでるかかなぁ、、、
レンガ気すまそ。
>>790 確かにマッタリとコースを流すにはいいBGMだよね。
正直初めてこのゲームでイイ!って思った部分かもw
体験版は、・・・ん?って感じだったので。
やっぱ音のコナミだからかな。個人的にはかなり好みのBGMに仕上がってる。
別にGT厨じゃないんだが、GTだと路面のギャップなどを拾った時に4つの車輪のどこが拾ったのかが、
わかるくらいのインフォメーションがある
GTFPはもちろん、DS2でさえ振動の使い方がうまくて、そのあたりの路面情報が伝わってくる
レビューを信じるなら、モデリングと挙動は期待ができるようなので、
おそらくGT厨にとっては、わずかな詰めの甘さが惜しくて仕方がない出来栄えになっていると思える
おまいら、エンスーを育てていくためにも、とりあえず買え
4つは大げさだが前後ぐらいはわかるな<GT4
店頭でしかやってないから製品版はしらんが
デモはまったく振動がなかった気がする
了解した。買うところから始めてみる。
さて、げおで約してくるかな
800 :
なまえをいれてください:05/03/09 20:36:34 ID:YwOnemC/
アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画アロマ企画
画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア画企マロア
>>798>>799 俺も特攻予定だよ、ちなみにいちおうGTも好きなんだが、
シリーズ6作目にも関らずゲーム面の方ではほとんど進化がないので、いいかげんムカついてるとこ
なんとかエンスーに頑張ってもらって、まるでユーザーの声を聞かねー山欝には大反省してもらいたいよな
エンスーとGTがともに競い合って、ともに成長していってくれたら言うことなしなんだけどな
ここはコピペスレではありませんよ。
エンスーの出来次第でGT引退もありだす
ん〜、BGMいいねぇ。
あとはゲーム部分がおもしろければ・・・。
とりあえず、様子見組です。
後一週間か。
>>804 様子見って言ってもここ見てりゃ嫌でも
フラゲした奴の感想見るだろうから発売日には既に決心ついてるかもよ。
807 :
なまえをいれてください:05/03/09 20:52:01 ID:0iCtjbR2
>>793 プレイできるのは
Audi R8
Mazda 787B
えろグランド
かぷちーの
微意とる
インプ
え簿
日産のピックアップ
ちんく
三菱パジェロえ簿
SLR
くさら
ふぉおかす
、、、あと何種類か、、、うるおぼえ(なぜか変換できない)w
とりあえず山欝が真っ青になることに期待
俺もそうだが結局みんなGT代替ゲーといえるモノがなかったから
我慢してGT買ってたわけだろ?
いいかげん山欝のヲナニに付き合うのは飽きた
音楽がいいというのはGT4にとって脅威かもしれんな
俺も買うかもしれん
BGMを切ってプレイする漏れにはどうでもいい
好きな車で走れればそれだけでよい
筑波とニュル以外のリアルサーキットが入ってれば尚良い
812 :
なまえをいれてください:05/03/09 21:03:45 ID:8RwT7k5Y
山内反省っていうけど、もうここが完全にダメ。進化まったくナシだって所は具体的になに?
どうすればいいのか?
一体どうすれば良ゲーになるのか?具体的に。
エンスーも作業ゲーといわれてるが、作業ゲーにならず、かつ様々な趣向を持つ多くのユーザーにうけるって具体的にどんなもの?
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
改めてこれ深く考えてみても現実的なものが思いつかないわ.
>>809 GTに対する我慢の限界を感じてるときにいいタイミングでエンスー発売と
えんすーが糞だとしても、とにかくソニー以外にも
こういったゲームにチャレンジしていただきたいっす
公式HPのR8の音が良くて興奮した
何回も見てる
同じような人いない?
しかしサントラのクオリティ高いな。
他の曲もこんな感じだとすると買いだな。
発売日にソフトは買うつもりだったがサントラと一緒に予約することにしたよ。
>>814 パジェロが砂漠ステージでジャンプ・着地
のシーンを何度か繰り返しを
>>812 そのネタはGT5関連のスレが立ってると思うが。
オレが、進化なしと思うところは
妄想フォーミュラなんぞを、ラスボスのように設定する
ゲームデザインセンスかな
>>812 敵車がアホ
エンジン、風、マシンが振動するときのカタカタ音が良くない
車内視点
ぱっと思い付くだけでもこれだけ
>>812 敵車が糞AIなのを含め、レース&ゲーム進行が面白くない、俺にはそれが全て。
ダートを除いて挙動は概ね満足してる人が多いようだから、そこからどうすれば
さらに面白くできるのかを考えるのはクリエイターの仕事でしょ。
エンスーが売れてGTのライバルに成長すれば、きっと必死になって考えるよ。
まず売れなきゃ・・
GTがなぜ売れるのかを考えるのが・・・・w
まあ、売れるといいな。頑張れ
やっぱ金かけて10年かけて作り上げてきたものに
そう簡単に新参が追いつくのは難しいのか
822 :
なまえをいれてください:05/03/09 21:32:41 ID:8RwT7k5Y
細かい点を挙げてくれた人、ありがとう。しかし、ただ単にそれさえ直すだけで本当にみんなの期待に答えるような良ゲーになるのだろうか?
全体的につまらないといってくれた人ありがとう。
でも具体的にどこがどうしてつまらないのか、かつ作業ゲーにならずに現実的に面白くできるのだろうか?
俺もかなり深くまで考えてるんだけど、ひょっとしたら現実的にみんなに良ゲーといわれる作品なんて現時点では実現できないんじゃないかって思ってさ。
今考えてるのは、面白い作業ゲーっていう風に進化してくのがいいんじゃないかなって。
GT4は欧州で初日出荷数320万だって。
やっぱりすげーわ。
俺は何度もツインビーのパステルを入れて欲しいと言い続けてきたよ
彼女こそ小波が生み出した最高のGirl
何年経っても色あせることの無い、マイペットでもある
エロゲ作れとは言わないから、せめてパステルの水着姿や入浴シーンとか
ちょっと露出してるパジャマ姿とか入れてくれたら小波を神として認めてやらなくもない
('A`)
>>809 >俺もそうだが結局みんなGT代替ゲーといえるモノがなかったから
>我慢してGT買ってたわけだろ?
そうだな。
面白くないのに、他に満足いくシム系レゲーがないってのが痛い。痛杉。
なんとかエンスーとWRC4の両作で、GT包囲網を。
やはり、目視のみでGを感じるのは難しいとオモタ。
GT4の下のメーターも最初Gのメーターだとは気づかなんだ。
GT4の下の左右にぶれるメーター見たとき、ヒューマングランプリが
かすかに脳裏によぎった。あれは、寅馬だ・・・。
全部ドノーマルで乗りこなさないといけない?
>俺もそうだが結局みんなGT代替ゲーといえるモノがなかったから
>我慢してGT買ってたわけだろ?
面白くもないのになぜ我慢してまで買うのか理解不能。
アホですね。
割れながらアホだとは思うけど、オレの場合A110とニュルが入ってるだけで買ったのよ。
一台の車でもクリアできる幅広さがあればいいかな
クリアという概念が何を指すかは人それぞれだと思うが
車&イベント制でなくもっと幅を持たせたシェイプアップが必要だと思う
達成率の為やアーケードのアンロックの為に金を稼いだり、車を買ったりは苦痛
このヘンは10年たっても何の進化もない
漏れはどノーマルの方がいいや
GTでもそうだがチューンすればするほどキャラがつまらなくなる
俺はGT4の挙動や音以外の不満要素をエンスがクリアしてくるとは思っていない。
シリーズ化されて順次改善してくれる事を期待して買ってみるつもりではいるが…
あの小波だからなあ…
>>830 俺も他に選択肢がないから、仕方なくGT買ってるよ。
タイムアタクするだけなら使えるし、いまさらリッジ系に戻る気もないし。
デフォで通信対戦できれば最高なんだけどね。
>>819 同感だな。
でもGTのライバルになるには、ゲームシステム的に同等以上か、
刺激的なシステムにならなきゃいけないわけで・・・
安定重視の日本企業じゃ無理だな。
ゲームもいろいろ言われてるけどそれ以前にユーザビリティがなってないよ。
シミュレータに凝るのは歓迎だがソフト作ってること忘れんなって感じだ。
やべー、BGMがGTと比べ物にならんぐらい良い
人それぞれの趣味なのかもしれないけどGTで良いと思える曲が少なすぎ
GTの不満をエンスーが解決するとは漏れも思ってないけどな
GTモードみたいなのはあんな大量のフラグリストをビジュアル化しただけではなくて
たとえばウイポのようなレースシーンの箱庭化をしてイベントに参加している感が欲しい(キャラとかはいらん)
こういったゲームはフラグ立てを繰り返すゲーム性からは脱却できないのかもしれんが挑戦し続けて欲しいね
例えばCMR4のキャリアみたいにパーツの性能アップとかもレースイベント化するのもいいと思うけどね
何の演出もないただのフラグ立てじゃパチスロやってんのとかわらん
オイル、洗車、中途半端なフレーム劣化もいらんと思った
と漏れが言うのもなんだがGT批判はいい加減スレ違いだろ?
>>822 やっぱオンライン化だろうね。首都高バトル好きなんだけど、これを
PS3あたりでオンライン化して(PCじゃもうオンライン化されてる)
大黒とかで、マターリチューンドカー披露したり、みんなで湾岸流すだけで楽しいと思う。
お店もあって、あそこに新しいパーツ入ったってよ〜ってみんなで情報交換したり。
GTはコースの量は多いんだけど、結局レース仕様なんだよね。
俺は純粋に現実と同じカーライフをゲームでも送ることが
できたら金もかからないし、事故る必要もなくて嬉しいのだが。。。
GTのBGMはドライブにはいいんだけど
レースには全く合っていないのが痛い
合っているのはサトリアーニのSummer Songくらい
昔バブルシステムで出てたRF2の自車が入っていれば良かったのに。
トンデモナイドッカンターボ!
>>839 >GT批判はいい加減スレ違いだろ?
スレの流れを見ると、エンスーが良いものになってくれれば、
相乗効果でGTも良いものになっていく、その期待の裏返し、
と読めなくもない・・・と思う漏れは、きっと善人w
>>840 やった事無いけどその世界激しく楽しそうだな。
GT初代が出た頃、そしてPS2がオンラインオンライン言ってる頃
「ああ日本を丸マンマ再現したグランツーリスモみたいなの出ないかなぁ」
とか妄想してたんで、ちょっと引かれる。
今風に言うならグランツーリスモ-MMOだな。
首都高シリーズはライセンスを取ることで完全にゲーム性を失った。
今更ライセンスなしに戻すことも出来ないだろうから、
「公道バトルもの」としてのジャンルは既に終わった感があるな。
ライセンスは有って良いと思うが。。
理想を言うならライセンス無料配布版みたいなのが有って
それをクリアしたヤシだけが本ゲームをプレイ出来るとかだったらいいな。
848 :
なまえをいれてください:05/03/09 22:45:28 ID:yhDtvdBT
たとえば・・GTにはGTの方法論があって、レースをゲームにはできない。
敵車のAIをというけれど、GTの方法論だとドライバーのシュミレーション
からはじめなければならない。追突をかわす為にブレーキなのかハンドルなの
か、どのあたりからアクションを起こすのか。
強引にラインを変えるのは簡単だけど、それはGTではない。
やっぱり盛り下がってきたなー・・・
この調子だと、やっぱファミ痛レビューの低い採点が、禿しく売上げに影響しそうだな
全ては挙動次第かもしれん。
今日、体験版をGTFPでやったが、
FFBがGT4に比べて弱めでかなり
コントロールしやすかった。
体験版ではアシストOFFできないので、
頑固にドリフトできなかったけど。
GTFPでニュル走って筋肉痛になった人多いでしょ?
エンスは常識的なコントロールできるよーーーー
851 :
なまえをいれてください:05/03/09 22:56:30 ID:yhDtvdBT
音楽聴いてきました。
いい感じのフュージョンとゲームミュージックが混じってた。
これ、曲を選べないとつらいかも。
つーかFFBはコントローラ側で弱く出来るだろ
853 :
850:05/03/09 23:11:40 ID:RXiWUjz2
>>852 ううう、、、
♪ Å
♪ / \ ランタ ランタ
ヽ(;´Д`)ノ ランタ タン
(へ ) ランタ タンタ
> タン
>>765 NISMOのカレンダーもマーチじゃなかった
去年は「3月=マーチ」だったのに・・・
>>840 GT4が今後、"the drive of your life" とサブタイトル付けるなら、もっと、
実際の車生活を掘り下げてゲームを演出してみるのも面白いかもしれないね。
今後、差が付くとしたらこういう要素だろうからね。
GTは上品なイメージ路線で車生活にスポットを当ててみるとか、
エンスは遊びを意識した演出を意識して作ってもいいだろうし、
フォルツァはひたすらシム路線目指してみるとかね。(壊れる要素とか)
ま、俺が勝手に思ってるだけだがw。
>>850 GT4のFFBの強さが100だとしたらエンスーはどんくらい?
>>856 サブタイトルはハッキリ言ってどうでもいい事だから気にしないで。
もっと、車生活を意識してもいいかもね、ってだけの話。
>>850 漏れも便乗質問。
GT4でGTFPハード側弱+ソフト側弱と比べてどう?
これより弱いとつまんないな・・・
860 :
676:05/03/10 00:02:50 ID:xMOH8Rzw
>>824 ・・・濃いレスありがとう
いつか夢が叶うと良いですな
まぁ、あれだ、コナミもこうした多様なファンの声をうまく拾い上げて、
エンスーを名作レゲー・シリーズに育てていって欲しいね
>>843 >相乗効果でGTも良いものになっていく、その期待の裏返し、
>と読めなくもない
発売も近いから、注目して集まってきてるからGTに対する意見が多く
なってきたんだろな。
少し前までは、もう期待なんてしてないレスが普通だったし。
今初めてこのスレに来たんだが凄い祭りさわぎになってるね。
とりあえずみんな茶でも飲んで落ち着け。
いいか?期待するのはわかるが、作っているのは
5 7 3 だ ! !
ゲーム音楽買うぐらいなら
もっといい音楽聴こうよ。
最近じゃオレンジレンジとかマジいいよ。
オレンジレンジw
オレンジレンジて・・・。中坊か?
867 :
なまえをいれてください:05/03/10 00:24:12 ID:b0VlpmuF
ハァ?
オレンジレンジ?
やっぱLIVだろ
ある意味アウトモデリスタ級の地雷だな。
今回は買うの止めたけど続編には期待。
アウトモデリスタはすごかったな。
街道2にはマジで2ちゃんの反応とFDのドリフト動画に騙された
アウトモデリスタ本当にすごかったな
地雷なら即死だが、GT4の痛いところは捕虜になって強制労働という点だろう。
873 :
861:05/03/10 00:45:17 ID:C9qwrmZU
ちょっと書き方ミス、追加。
>少し前までは、もう期待なんてしてないレスが普通だったし。
少し前までは、もうGTに期待するのは止めてここに来た、
という感じだった。
なんでGT4のBGM嫌いなやつが多いんだ?
おれは安藤さんの楽曲大好きだけどなぁ
安藤だけじゃないしなぁ。変なロックとか入ってるし。
まぁ安藤節も正直飽きたけど。
アウトモデリスタって次回作あるらしいけど1万本でも売れたのかと小一時間(ry
ふと光栄がカーライフシム作ったら結構面白いものが作れると思った。
出たら、まさに伏兵だなw。
このゲームに一番近いのはどれなの?
GT4?
OutRun?
リッジレーサー?
頭文字D?
ポールポジション?
>>879 だ・か・ら
シム系を謳うのなら、「せめてGT4のライバルにはなってほしい」というのが
GT厨も含めた、このスレ住人の希望と期待。が、現実は知らんw
1年ぶりにこのスレ見に来たら、随分盛り上がっとるようじゃの
だよねw。ちと脱線してしまった。GTの為にもエンスーには頑張って欲しい。
その気持ちは変わってないよw。
>>874 俺も安藤の曲は好きだったけど
GT4のアレンジバージョンにはがっかりしたな
>>881 GT厨はやらずにダメだというだけで
エンスーには脂肪して欲しいという希望はあっても
期待すらしてないと思うんだが
レースゲームはBGMオフが基本だろ?
GC出展ムービー(NSXのほう)みたんだがすごいサス動いてるね。
この曲がゲーム中流れるんならかなりいいんだが。
パジェロのジャンプシーン燃え。
これは買うかもわからんね。
ラリー部分に気合が入っているかどうかがキモだな〜
GT4に差をつけられるとしたら、ここが一番付け入るスキがあるような。
ラリーはどうかしらんが
ダートはかなりいいってどっかの書き込みで見たよ。
ヨーロッパで300万本出荷したらしいぞエンスー
レースゲーの市場が、ものすーごい大きいらしいね、あっちのほうは
コナミにしては珍しく金にならない商売をしてるな。
F-1とかWRCとかル・マンとかの本場だからな
なんだ、エンスージアここで終わりか。
個人的には長い距離を走っても車をもらえる事がない
って時点でスルーもしくは様子見決定。
むくわれないことをさせられる系は嫌いだからなぁ。
なんだかんだ言いながら俺は結構期待してるよ。
大好きなジャンルだからかもしれないけど、
レースゲームの雑誌レビューって全く当てにならない
ブガッティとか、レースゲームじゃまずお目にかかけれない
珍しいスパカーが出てるし、楽しみだよ。
901 :
なまえをいれてください:05/03/10 03:21:40 ID:PnxkilkC
GTのようなフラグ立て作業ばかりじゃない事を祈るばかり
VW nardo、サリーンじゃなくて
ブガッティやランチア037というのがうーん解ってるなあ、さすが、
という感じだな、ポイント高い。
外面的な部分はね。
俺的にはA110にマーシャルのドライビングライトが付いてるだけでも
「解ってるやん」て感じ。
GT4なんてアルピーヌのお店の壁紙にはライト付きなのに
クルマモデルの方は無しだったからちょっと残念だった。
905 :
888:05/03/10 03:42:02 ID:w/e+t9sB
サントラ付注文しちゃった…
就活あるのに…
これってネット対戦はできるのかな?
GTの後だしで出すんだからそれぐらいのアドバンテージは必要だと思われ
しかし
>>723-724のファミ通のレビュー辛口だねぇ
スルーしようかな
ハミ通なんかに踊らされるな。
>>907 点数はあまり気にしないんだけど
レビュー読む限り不安しかでなくない?
GT超えたみたいな発言ばかりしてたのに
この言われようじゃやヴぁいと思う
電撃PSとかのレビューって結構いい感じだったけどね
それでも8点とか当たり障りのない点数だったかと
ちょっとアウトモデリスタ&Rエボ臭がするw
GT4売ってまで買う必要はないかなと思う
立読みだから、間違ってたらスマソ
前の方にも書いてたけど、・・・ノーマル車だと、ぬるい操作感で最初おや?と思った
が、チューニングするとシャキとした。リアの滑り出しが速すぎないから
ドリフトしやすい・・・みたいな感じだったよ。
>>910 なかなか興味深いレビューだね
ハミ痛のレビュー=序盤をにゅるっとプレイしただけの感想
電撃Pのレビュー=やり込んだ感想
って感じがする。
もしかしてスルメみたいなゲームって事?
それと、タイムアタックモードは最初から自由に車種とコース選べるらしいよ。
俺の思うVGSってのは、きっとこうだ。
最初のうちは画面の真ん中でちょろちょろ動くから邪魔と思う。
でも、そのうち慣れてきて、あまり意識しなくなる。
するといつのまにか脳内でGに変換されるようになる。
てな具合に上手くいけばいいけどね。
>>917 俺も同様の事を期待してる。
目で見て役に立つと言うよりも、無意識に入ってくる情報として
いつの間にか役に立ってる、というイメージ。
下手すりゃ、実車のウインドーにもVGSが無いと運転できないとか言う
エンスー育ちの厨が出てきたりしてなw
>>913 ありがとう。
ノーマル車って言っても車にもよるだろうから
スポーツ度が高ければ高いほど操作も機敏に反応して限界も高いだろうから
そこら辺の違いも楽しみにしてる。
>>919 コルベットC6にはGメーター付いてるぞ
>>914 おいおい・・・・
ファミ通レビュアーもやりこんでんじゃんよ
>ゲーム前半は気楽に楽しめるが、
>後半は非常に繊細な操作が要求され、シビアなレース展開に。
安藤節ってさ、どこかに書いてあったけど演歌なんですよね。
テンポ変えて演歌調にアレンジしたらハマるメロディっていうか。
元スクエアの人たちみんなそうだけど、体育会系&浪花節wなのよ。
GTのオープニングに関しては好きなほうだけど他のは・・・
ってこっちに書くことじゃないか。汗。
レビューの採点は、普通に考えてGT4との比較になってしまった結果だと思う。
採点者にとって、GT4を超えるものがなかった、と考えるのが普通ではないか。
ま、自分は買うつもりですがねw
GT4の、あのやっかいな「ドリフトのおつり」がなければそれだけで買い
不安要素満載だな・・・w
公式のムービーみたいなドリフトが出来れば、それだけでいいんだけど
出来ないかなぁ・・・出来なきゃ詐欺だぞww
>>922 「はいコレ原稿締切りは明日ね」とメーカーサンプル渡されて徹夜で一晩プレイした事が「やりこみ」と
言うのであればたぶんそうなんだろうね。
むしろゲーマーに不評だと逆に信頼できるような気がする。「シミュレーター」だと謳ってるソフトなんだし
究極的にはさんざん言われてるような「完全な箱庭を再現してくれさえすれば『ゲーム』というイベントと
いうか作業は一切無くても全然構わない」っていうのがシミュレーション派の意見、いや戯言なんですが。
>>927 んー
車生活-MMO って感じだよね。それ。
それが最終形態だよなぁ。クルマ屋が有って自宅が有って
ガレージが有って、パーツ屋が有って、街が有って山が有って
四季が有って、コミュニティが有って…。
そう言うゲームがいいなぁ。
これは正直コケたかもわからんね・・・
GK乙
そそ、
車ゲーのRPGモードは懐疑だね。
レースをロープレで言う戦闘シーンに見立ててポイントを貯めるシステム。
車ゲーにそのシステムがあってるかどうかという部分で疑問。
正直言ってすぐ売られるのが嫌なんだろうな。
だから車というニンジン吊ってポイントを貯めるように強制する。
走ること自体がやり込む要素なので、挙動とかを気にする人が多いのだと思う。
RPG要素があったからGTが売れたのではなくて、
リアルという言葉と操る楽しさに当時は新鮮な驚きがあったから売れたのではないか?
中身がしっかり作れていると最初から全部の車やコースが使えても奥の深さ故に攻めるのに時間掛かる。
そっちに時間を使いたいのに、狙ってる車やコースを使うのにポイントを貯めるのに使う時間が馬鹿馬鹿しい。
オンライン付いてたらRPGモードは全く要らない要素になる。オンラインで他の人と走る事自体がイベントになるから。
その点、エンスーは最初から自由に全部のクルマ選んで敵車も選べて全コースも選べて
タイマンバトルやレースやタイムアタックと自由自在なのがイイネ
んだね。ある意味でGTってのは金字塔としては凄く大事なタイトルなんだよな。
「リアルカーゲーは金になる」って言う前例を作り続ける存在としてね。
ただ、最終形態たるクルマゲーMMOは何処がやっても構わない。
それまでにクルマをゲーム上で運転する方法論が確立してないと意味が無い。
ショボショボの運転感覚でMMOやるのは苦痛だからな。
今はまだ過渡期の真っ只中だと思う。
スタンドアローンで運転そのもののオモシロさを煮詰める時期じゃないかと。
そうやって「面白いバーチャル運転」が完全に確立した暁にこそ次のステップに進んで欲しいと思う。
焦って「リアルカーゲーMMOはカネにならん」て前例をこさえないように切に願う。
>>925 ドリフトのおつりがなければ、そりゃできそこないだろw
初代GTはおつり少ないよ。GT2で大分出だした。
クルマ集めよりは普通のドライブするようなモードがあったほうがずっといいと思うのは俺だけか?
そんなの出ないだろうけどさ。
937 :
850:05/03/10 08:11:50 ID:MMaa4Kmu
>>857>>859 GT4売り払ったから比べられない、、、orz
とにかくFFBはカウンターのさまたげにならないくらいに控えめだたーよ。
ま、体験版はDS2しか操作説明がついてなくて、、
GTFPは繋いだらたまたま使えたみたいな感じだから、
製品版でどうなるかは謎。
GTAシリーズ(最新作はSan Andreas)
とかはドライブも出来ますね。
基本はドンパチアクションゲームなんだけど3Dで町が丸ごと再現されていて、
移動用の車で暴走したりも出来る。
車は町の市民から鉄砲突きつけて奪い取る。
(しかも物理エンジン入っててアクションゲームの癖に車の動きがいいww)
世界で滅茶苦茶売れただけはある自由度の高い凄いゲーム。
NFSアンダーグラウンド2もGTAチックに町が丸ごと再現されてて各地でストリートレースが起こってる…
みたいなテイストになってる。こっちはアーケードドリフト系。
意外とそんな感じで、色々とヒントになるものはもう出てきてるんだな。
特にGTAは車ゲーではないんだけれど、一回見たほうが良いと思います。
あれはとてつもない可能性秘めてますね。
('A`)
えっと・・・
ペーパークラフトのホンダ車ですか?
>>938とかギャルゲー要素いれろとか言ってる香具師の意見を汲みあげると、
間違いなく糞ゲー方向に行くと思う
余計なモノを混ぜるとそれは最早シム系ではなくなる、と思うのは俺だけ?
みんな!ファミ通の評価なんか気にしちゃあだめだよ。
特に車ゲーに関しては酷いもんだ。
記事で、アンダーステアとオーバーステアのセッティングも逆になってるくらいですよ。
ファミ痛レビューなんかアテにならない、
とか散々言われていても、やっぱり影響力はでかいんだよな・・・
レーダーチャートの面積評価的得点じゃないんだよ。俺が求めてるのは。
充実した運転感覚、これさえ得られれば多少のクソ要素は今回は容認する方向で。
ファミ通はソニーから広告費を沢山貰ってる。
SCEソフトの評価が総じて高いのはそういう事でしょ。
>>942 俺は別にエンスーにドライブ要素を入れろとは言ってないが…
ドライブを感じたいなら可能性があるソフトがあるよっていう紹介みたいなもの。
GTAは車も含めて町そのものをシミュレートしようという方向だから将来的な可能性は大きい。